第一篇：山東省高速公路近年發(fā)展?fàn)顩r如

到2007年底，山東省高速公路通車?yán)锍虒⑦_到4000公里。

周秋田說，多年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全省社會各界和廣大人民群眾的大力支持下，我省廣大交通干部職工艱苦奮斗，干事創(chuàng)業(yè)，保持了公路事業(yè)的健康和快速發(fā)展，特別是以高速公路為代表的高等級公路發(fā)展，始終保持了全國領(lǐng)先水平。到去年底，我省高速公路通車?yán)锍桃堰_3033公里，連續(xù)七年保持了全國領(lǐng)先水平?！吧綎|的路”好，這既是對我省公路建設(shè)管理成績的肯定，同時也是對我們的極大鞭策。根據(jù)山東省經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，省委、省政府確定，到2007年底，山東省高速公路通車?yán)锍桃_到4000公里。為確保這一宏偉目標(biāo)的實現(xiàn)，今年我省高速公路建設(shè)計劃投資118億元，新開工建設(shè)高速公路9個路段、929公里，續(xù)建高速公路里程192公里，年內(nèi)建成通車高速公路130公里，再打通一個跨省區(qū)高速公路通道——青銀高速公路魯冀界通道，從我省坐車可高速直達石家莊、太原，直到銀川。主要采取以下措施：

第一，狠抓新開工項目建設(shè)，努力加快建設(shè)進度。實現(xiàn)高速公路發(fā)展4000公里目標(biāo)，今年是個關(guān)鍵年。在加快在建項目建設(shè)的同時，我們把新開工項目作為全省交通的重點工作，加大措施，實施重點突破。到目前，已有8個項目、822公里高速公路施工前期工作已全部完成，多數(shù)項目已開工建設(shè)，這些項目計劃于2007年底前建成通車。

第二，進一步加強建設(shè)管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量，確保建成廉政工程。針對今年高速公路建設(shè)項目多、工程量大、工期要求緊的情況，我們加強了項目組織領(lǐng)導(dǎo)，重點項目組織成立了由省交通廳領(lǐng)導(dǎo)、項目建設(shè)所在地政府分管市長、項目法人單位主要負(fù)責(zé)人參加的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)，各項目組建了由工程技術(shù)、經(jīng)濟管理等人員組成的管理班子，負(fù)責(zé)項目的具體實施。狠抓工程質(zhì)量管理，加大施工現(xiàn)場的施工控制和質(zhì)量監(jiān)督，強化對工程招投標(biāo)、資金撥付各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，確保建成優(yōu)質(zhì)和廉政工程。

第三，開展“公路勘察設(shè)計典型示范工程”活動，建設(shè)環(huán)保工程、生態(tài)工程。圍繞貫徹落實省委、省政府提出的建設(shè)生態(tài)省總體部署，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設(shè)生態(tài)工程、環(huán)保工程。為進一步提高山東省公路建設(shè)水平，我們今年組織開展了“公路勘察設(shè)計典型示范工程”活動，并以濟南至青島高速公路南線工程作為試點，強化公路環(huán)保設(shè)計、景觀設(shè)計，反復(fù)優(yōu)化路線方案和工程建筑物設(shè)置方案，在山區(qū)盡量減少大填大挖，減少對原有生態(tài)的破壞。對原有生態(tài)造成破壞的，采取適宜的恢復(fù)措施，努力把高速公路建設(shè)成為“車在路中行，人在畫中游”的生態(tài)景觀走廊，為社會提供舒適的通行環(huán)境，讓人們充分享受到現(xiàn)代化交通的建設(shè)成果。

第四，開展“公路重點工程建設(shè)立功競賽活動”，促進公路建設(shè)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。為鼓舞廣大公路干部職工的建設(shè)熱情，從去年開始，山東省交通廳與山東省總工會聯(lián)合組織開展了“公路重點工程建設(shè)立功競賽活動”，圍繞提高工程質(zhì)量這個核心，各建設(shè)項目在工程質(zhì)量、工程進度、施工安全、技術(shù)創(chuàng)新、資金管理、文明施工和廉政建設(shè)等各方面開展勞動競賽，對競賽活動中做出突出成績的單位和個人給予記功獎勵，以促進高速公路建設(shè)質(zhì)量和管理水平的不斷提高。

第二篇：近年建筑業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與發(fā)展趨勢的調(diào)查報告

近年建筑業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與發(fā)展趨勢的調(diào)查報告

摘要：建筑工作最初是歸入農(nóng)民家庭勞動范圍以內(nèi)的，后來進一步發(fā)展使建筑工人變?yōu)榘凑障M者訂貨而工作的專門的手藝人。關(guān)鍵詞：建筑業(yè)發(fā)展趨勢列寧曾指出，建筑工作最初是歸入農(nóng)民家庭勞動范圍以內(nèi)的，后來進一步發(fā)展使建筑工人變?yōu)榘凑障M者訂貨而工作的專門的手藝人。手藝人通常保持著同土地的聯(lián)系，為范圍極其狹小的消費者工作。隨著資本主義的發(fā)展保持這種工作制度就不可能了。商業(yè)、工廠、城市、鐵路的發(fā)展提出了對完全不同建筑的需要，這些建筑在建筑樣式與規(guī)模上與家長制時代的舊式建筑是不一樣的。新式建筑需要各種各樣的貴重材料，需要大批各種各樣的專門技術(shù)的工人的合作，需要較長時間來進行。它們建設(shè)在大城市里或市近郊，建設(shè)在沒有居民的地方以及鐵路沿線等等，這就是建筑業(yè)的形成。它是為了滿足人們生產(chǎn)和生活的需要，圍繞最終建筑產(chǎn)品進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，制造出適用、安全、經(jīng)濟、美觀的各類房屋和構(gòu)筑物，并為社會創(chuàng)造財富，為國家積累資金。到了今日，建筑業(yè)在自己的產(chǎn)品生產(chǎn)上與經(jīng)營管理上形成了一定的特點。

1、建筑產(chǎn)品在生產(chǎn)上的發(fā)展?fàn)顩r在產(chǎn)品的生產(chǎn)上，國求產(chǎn)品的多樣性。根據(jù)不同的用途、不同的地區(qū)建筑不同型式的多種多樣的房屋和構(gòu)筑 1

物，每一個建筑產(chǎn)品，都需要一個建筑的單獨設(shè)計圖紙，而在建造時，根據(jù)各地區(qū)的施工條件，采用不同的施工方法和施工組織，就是采用同一種設(shè)計圖紙重復(fù)建造的建筑產(chǎn)品，由于地形、地質(zhì)、水文、氣候等自然條件的影響，以及交通、材料資源等社會條件的不同，在建造時，往往也需要對設(shè)計圖紙及施工方法和施工組織等作相應(yīng)的改變，所以建筑業(yè)的每個產(chǎn)品都具有其個性化。由于建筑產(chǎn)品的固定性和嚴(yán)格的施工順序，必然帶來建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的流動性，使生產(chǎn)者和生產(chǎn)工具經(jīng)常流動轉(zhuǎn)移，要從一個施工段到另一個施工段，從房屋這個部位轉(zhuǎn)到那個部位，工程完工后，還應(yīng)從一個施工地轉(zhuǎn)到另一個工地。在建筑生產(chǎn)過程中要涉及到很多單位，如：建設(shè)單位、建筑施工和安裝單位、勘察設(shè)計單位、建筑材料和設(shè)備生產(chǎn)單位及運輸單位、在生產(chǎn)過程中要將各方面的力量，綜合組織起來，圍繞縮短工期、降低造價、提高工程質(zhì)量和投資效益來進行評價。在建筑產(chǎn)品的每個生產(chǎn)過程中，都具有不可間斷性。在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，影響的因素有很多，例如設(shè)計的變更、地質(zhì)情況的變化、資金和物質(zhì)供應(yīng)條件、專業(yè)化協(xié)作狀況、效能與環(huán)境因素，但影響最大還是受氣候條件的影響。因為施工是在露天進行的，氣候的好壞就直接影響到施工的進度和固定成本的增大。

2、建筑產(chǎn)品在生產(chǎn)經(jīng)營管理上的發(fā)展現(xiàn)狀過去，我們很不重視建筑業(yè)，只把它看成消費型的部門?，F(xiàn)在我們要發(fā)變這一觀點，建筑業(yè)

也是一個可以賺錢的部門。一般來說，建筑產(chǎn)品是先有建設(shè)單位，后才有承包單位或施工單位進行組織生產(chǎn)，經(jīng)過竣工驗收交付使用。我國住房體制改革，將住宅向社會出售、使建筑產(chǎn)品逐步向商品化方向發(fā)展。這是居用住宅在建筑產(chǎn)品中成為了一個特色，也是作為流通部門房地產(chǎn)業(yè)的重點開發(fā)經(jīng)營項目。可是，生產(chǎn)經(jīng)營的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定，表現(xiàn)時緊時松，時上時下，變化不定。一個時期大量制造的是鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)，下一時期可能是組織大量的工業(yè)建筑，一個時期又可能是組織大量的民用住宅；在經(jīng)濟發(fā)展時期，需求量大幅度增長，在經(jīng)濟調(diào)整時期需求量急劇下降，而且建筑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也會有很大的調(diào)整。這就所謂建筑業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。建筑產(chǎn)品的固定性造成生產(chǎn)的流動性，從而造成自然環(huán)境與社會環(huán)境的變化大，可變因素和不可預(yù)見因素多，在冬雨季要創(chuàng)造冬雨季的施工條件，夏季要采取防暑降溫措施；同樣在地理上，在城市里相對的比郊區(qū)的施工方便，可控性難度較小。建筑業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營管理的發(fā)展，需要建筑企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人不但有較強的管理能力，而且要有豐富的管理經(jīng)驗，企業(yè)管理者要針對這些特點做好經(jīng)營管理工作。

3、建筑業(yè)以現(xiàn)代化目標(biāo)，以工業(yè)化為發(fā)展方向采用社會化大生產(chǎn)方式來建造最終建筑產(chǎn)品的方式就是建筑工業(yè)化，即從傳統(tǒng)時以手工操作為主的小生產(chǎn)方式逐步向社會化大生產(chǎn)方式過渡，使勞動生產(chǎn)率、建設(shè)速度、主要建筑產(chǎn)品的數(shù)量等各項

技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)跨入世界先進行列，形成現(xiàn)代化。21世紀(jì)的前10年是我國建筑業(yè)振興和發(fā)展的關(guān)鍵時期建筑業(yè)將會有一個較大的發(fā)展?！熬盼濉逼陂g，我國全社會固定資產(chǎn)投資總額13萬億元以上，年增長10%，這些投資的60%以上需靠建筑業(yè)完成。今后較長時期國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值年增長率在9%-10%，建筑業(yè)將高于整個國民經(jīng)濟2-3個百分點的速度增長，2000年，建筑業(yè)當(dāng)年完成嗇值5000億元以上，到2010年，建筑業(yè)當(dāng)年完成增加值達到10000億元以上，使建筑業(yè)真正成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，為此，不可能依賴手工操作的小生產(chǎn)方式來完成，必須依據(jù)社會化大生產(chǎn)方式，走建筑工業(yè)化、現(xiàn)代化道路，極大提高建筑生產(chǎn)力，出色完成建設(shè)任務(wù)，更好滿足人們物質(zhì)文化生活的需要，為國民經(jīng)濟創(chuàng)造雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。其工業(yè)化的內(nèi)容包括：采用先進、適用的技術(shù)、工藝和裝備，科學(xué)合理地組織施工，發(fā)展施工專業(yè)化，提高機械化水平，減少繁重，復(fù)雜的手工勞動和濕作業(yè)發(fā)展建筑構(gòu)配件、制品、設(shè)備生產(chǎn)并形成智謀的規(guī)模經(jīng)營，為建筑市場提供各類建筑使用的系列化的通用建筑構(gòu)配件和制品，制定統(tǒng)一的建筑模數(shù)和重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，合理解決標(biāo)準(zhǔn)化與多樣化的關(guān)系，建立和完善產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)、工法，不斷提高建筑標(biāo)準(zhǔn)化水平，采用現(xiàn)代管理方法和手段，優(yōu)化資源配置，衽科學(xué)的組織和管理。但是我們又應(yīng)該臬加速工業(yè)化的發(fā)展。

4、提高行業(yè)整體水平、推進建筑

工業(yè)化近年來，隨著建筑業(yè)體制改革的不斷深化和建設(shè)規(guī)模的持續(xù)擴大，建筑業(yè)發(fā)展較快，但從整體上看，勞動生產(chǎn)率提高幅度不大，質(zhì)量問題較多，整體技術(shù)進步緩慢。為盡快提高行業(yè)整體技術(shù)水平，推進建筑工業(yè)化的發(fā)展主要應(yīng)做好如下工作：

（1）推廣先進、適用技術(shù)，促進科技成果轉(zhuǎn)化，提高建筑行業(yè)科技實力。我國現(xiàn)在重點推廣應(yīng)用10項新技術(shù)，如地基與基礎(chǔ)工程新技術(shù)、混凝土與鋼筋施工新技術(shù)、模板與腳手架技術(shù)、建筑節(jié)能技術(shù)、建筑防水新技術(shù)以及現(xiàn)代化管理技術(shù)。到21世紀(jì)初，科技成果轉(zhuǎn)化由現(xiàn)在的30%提高到50%

（2）不斷改進和發(fā)展綜合經(jīng)濟效益好的各類大開間住宅建筑體系，以適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)方式多樣化的需要。

（3）充分發(fā)揮機械化施工作用。加速建筑企業(yè)機械設(shè)備的更新改造，逐步用先進機取代性能差，能耗高，安全性能欠佳的老舊機械。到了21世紀(jì)初，使各類建筑企業(yè)的技術(shù)裝備有不同程序的改善。

（4）采用現(xiàn)代管理技術(shù)、推廣電子計算應(yīng)用。大型骨干企業(yè)要建立計算機管理網(wǎng)絡(luò)，把計算機應(yīng)用作為領(lǐng)導(dǎo)上崗的條件之一。建筑企業(yè)的計算機量每千人10臺上，使用面達到70%，計算機設(shè)備利用率達到85%.（5）提高建筑企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力。大型建筑企業(yè)和企業(yè)集團要建立科研機構(gòu)或技術(shù)方面開發(fā)中心，結(jié)合工程項目，聯(lián)合高等院校、科研院組織科技攻關(guān)、研究新技術(shù)。

（6）強化技術(shù)管理系統(tǒng)，健全質(zhì)量保證體系。

（7）開展多層次、多種形式的職工培訓(xùn)，不斷提高建筑業(yè)職工素質(zhì)，要堅持“先培訓(xùn)、后上崗”的原則，不斷提高建筑職工的素質(zhì)。

（8）調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，適應(yīng)建筑工業(yè)化生產(chǎn)要求，主要是專業(yè)性企業(yè)與勞務(wù)類企業(yè)對于現(xiàn)今我國的建筑業(yè)發(fā)展?fàn)顩r是非常良好，在國民經(jīng)濟中形成一個支柱產(chǎn)業(yè)，建筑業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是否良好樗著國家的經(jīng)濟建設(shè)的速度，并帶動它。隨著科學(xué)技術(shù)的研發(fā)，建筑業(yè)會往工業(yè)化方向不斷前進，達到實現(xiàn)現(xiàn)代化的目標(biāo)。

第三篇：近年我國高等教育發(fā)展?fàn)顩r、出現(xiàn)的問題及其對策

《時事政策》課程論文

題目:談?wù)勎覈逃默F(xiàn)狀并為教育發(fā)展獻計獻策

談?wù)勎覈逃默F(xiàn)狀并為教育發(fā)展獻計獻策：

內(nèi)容摘要。百年大計，教育為本。教育是民族振興、社會進步的基石，是提高國民素質(zhì)、促進人的全面發(fā)展的根本途徑，寄托著億萬家庭對美好生活的期盼。強國必先強教。優(yōu)先發(fā)展教育、提高教育現(xiàn)代化水平，對實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會奮斗目標(biāo)、建設(shè)富強民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家具有決定性意義。關(guān)鍵字：問題< 教育規(guī)劃綱要>應(yīng)試教育素質(zhì)教育

正文：“十年樹木，百年樹人”，教育小康作為衡量中國小康社會進程的一個重要組成部分，其實現(xiàn)程度對國家乃至整個民族的興衰存亡都至關(guān)重要，在一個13億的國家,這么多的人口，如果素質(zhì)低，是沉重的人口負(fù)擔(dān)；如果素質(zhì)高，就是豐富的人力資源。在“科教興國”、“人才強國”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，教育小康也成為中國經(jīng)濟、社會和諧發(fā)展的必然選擇。教育問題是一個關(guān)乎民生的問題，更是一個關(guān)乎中國未來發(fā)展的問題。但教育問題目前還存在一些弊端，嚴(yán)重影響學(xué)校的環(huán)境、校風(fēng)，直接影響到教學(xué)的質(zhì)量、學(xué)生的素質(zhì)。

我國教育的命運確實令人堪憂，推進素質(zhì)教育以來，很多地方的學(xué)校都是“掛羊頭賣狗肉”，把黨的教育方針置之腦后，取而代之的是為追求分?jǐn)?shù)和升學(xué)的種種地方政策，近年來且有愈演愈烈之勢，多數(shù)教師也不完全清楚黨的教育方針，甚至有的年輕教師，根本不知道黨的教育方針是什么。把教育方針作為教育教學(xué)指導(dǎo)思想的學(xué)校已是鳳毛麟角，按教育方針實施教育教學(xué)的教師更是罕見。根據(jù)黨的十七大關(guān)于“優(yōu)先發(fā)展教育，建設(shè)人力資源強國”的戰(zhàn)略部署，為促進教育事業(yè)科學(xué)發(fā)展，全面提高國民素質(zhì)，加快社會主義現(xiàn)代化進程，制定本《教育規(guī)劃綱要》。

《教育規(guī)劃綱要》背景：基礎(chǔ)教育公共資源分布嚴(yán)重不均衡，辦學(xué)條件差距過大：教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式及考試、評價制度不合理，中小學(xué)課業(yè)余負(fù)擔(dān)過重，素質(zhì)教育得不到有效充實。：大學(xué)教育和職業(yè)教育質(zhì)量不高，難以適應(yīng)社會需求和學(xué)生自身發(fā)展要求，學(xué)生適應(yīng)社會和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力不強，創(chuàng)新型、實用性、復(fù)合型人才短缺：部分學(xué)校過分追求經(jīng)濟利益，收費不規(guī)范，致使很多家庭經(jīng)濟負(fù)擔(dān)過重。

內(nèi)容：（1）工作方針：優(yōu)先發(fā)展，育人為本，改革創(chuàng)新，促進公平，提高質(zhì)量：（2）戰(zhàn)略目標(biāo)：“兩基本、一進入”，即基本實現(xiàn)教育現(xiàn)代化，基本建成學(xué)習(xí)型社會，進入人力資源強國行列：（3）戰(zhàn)略主題：堅持以人為本，全面實施素質(zhì)教育改革發(fā)展。核心是解決好培養(yǎng)什么人，怎樣培養(yǎng)人的問題。重點是提高學(xué)生的社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實際能力、推進思路是堅持德育為先、能力為重、全面發(fā)展。

近年來，我國教育的整體現(xiàn)實結(jié)果是失敗的，究其原因，應(yīng)試教育是禍?zhǔn)?。黨和

政府已深知其危害，責(zé)令在全國推行素質(zhì)教育，實行教育改革。

目前廣大學(xué)生對人生目標(biāo)的追求方向，金錢至上社會環(huán)境的渲染，依靠各種不法手段謀取社會財富的成功人士標(biāo)榜的誘導(dǎo)，紙醉金迷星光大道的瘋狂誘惑，貪婪、發(fā)財夢想人生目標(biāo)的引導(dǎo)，社會財富掠奪勢力對虛假文憑人才權(quán)錢利益的勾引，決定了教學(xué)體系的現(xiàn)狀。文憑成為財富與權(quán)利的分配憑證，各種助考體系充滿了各種各樣的金錢與權(quán)利的交易。

老實說，我們當(dāng)今的教育真的好不到哪里去。應(yīng)試教育的結(jié)果，必然培養(yǎng)出來的學(xué)生是高分低能的狀態(tài)，他們?nèi)狈ψ灾鲃?chuàng)新的能力，只會機械地照貓畫虎，成了一個模仿歷史的拘泥成規(guī)的守舊人，而不是激濁揚清的創(chuàng)新人。

好的教育，是從更健康、更人文的深度建立教育理念與方法的教育，以造就人格完善的公民為根本目的。知識技術(shù)的傳授，生命內(nèi)涵的揭示，意志行為的規(guī)范，經(jīng)由高尚的教育，將一代代人帶入優(yōu)秀文化精神之中，讓他們擁有完整豐富的人生，并始終保持對真理的虔誠與熱情。

應(yīng)試教育”的目標(biāo)是“為應(yīng)試而教，為應(yīng)試而學(xué)”： 把目光盯在少數(shù)升學(xué)有望的學(xué)生身上，棄多數(shù)學(xué)生于不顧，甚至不惜將正常兒童扣上“弱智”帽子，使其不列入分?jǐn)?shù)統(tǒng)計：使教育者跟著考試指揮棒亦步亦趨，在教學(xué)方法上以灌輸、說教、被動接受為基本特征。

“應(yīng)試教育”關(guān)心的是如何考高分，關(guān)心的是應(yīng)試能力，它不關(guān)心其他能力甚至排斥其他能力，也不關(guān)心應(yīng)試能力的社會應(yīng)用。它只知道工具的、功利的目的而不知道本體的、內(nèi)在的目的。分?jǐn)?shù)是其中一個方面。另外考試是不是改變原來一年一次、一年兩次的辦法，給學(xué)生多次考試的機會，最后你用這一年里考的最高的分?jǐn)?shù)來報考。這樣可以避免一些偶然性?？傊淖兛恳淮慰荚?、一張試卷定一個人的命運。

教育并不是強調(diào)以“分?jǐn)?shù)掛帥”為主，以分?jǐn)?shù)成績來排定名次的作法，只有失敗的教育才會這樣做，只會是應(yīng)試教育下的產(chǎn)物，像素質(zhì)教育絕不是給學(xué)生排排什么分?jǐn)?shù)、講講名次的。教育應(yīng)以傳輸給學(xué)生的知識為主，以縮小學(xué)生的學(xué)習(xí)差距為主，不是拉大學(xué)生之間的學(xué)習(xí)成績，應(yīng)該是大家都是學(xué)生好的學(xué)生，而不應(yīng)有什么尖子生和差等生的區(qū)別。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我們國家現(xiàn)在的教育不是“好的教育”。應(yīng)試教育的結(jié)果只能鉆進“分?jǐn)?shù)”的死胡同，決然產(chǎn)生不了“好的教育”的結(jié)果，而只能是讓學(xué)生整日拼搏在分?jǐn)?shù)之中，最后只好累死累活在分?jǐn)?shù)里而不能自拔，成了一個“低能兒”的書呆子，沒有什么素質(zhì)可言。

素質(zhì)教育是指一種以提高受教育者諸方面素質(zhì)為目標(biāo)的教育模式，它重視人的思想道德素質(zhì)、能力培養(yǎng)、個性發(fā)展、身體健康和心理健康教育。素質(zhì)教育是有靈魂的，它關(guān)注內(nèi)在目的，它作為一個整體是不能割裂的，它不僅關(guān)注素質(zhì)，而且關(guān)注對素質(zhì)的駕馭。素質(zhì)教育的目標(biāo)是提高國民素質(zhì)：以提高國民素質(zhì)為目標(biāo)，必然要面向全體學(xué)生，面向每一位未來的國民：素質(zhì)教育為了提高國民素質(zhì)，強調(diào)教育者發(fā)揮創(chuàng)造精神，從學(xué)校實際出發(fā)設(shè)計并組織科學(xué)的教育教學(xué)活動，促進受教育者在自主活動中將外部教育影響主動內(nèi)化為自己穩(wěn)定的身心素質(zhì)

我們摒棄“應(yīng)試教育”決不是要摒棄考試。相反，素質(zhì)教育更重視考

試，更重視改進考試和完善教育評價制度。我們否定“應(yīng)試教育”，反對片面追求升學(xué)率，并不等于反對升學(xué)率高的示范學(xué)校。升學(xué)率高本身并不是一件壞事。升學(xué)率高的學(xué)校，不一定完全實施素質(zhì)教育，其真正的綜合教育質(zhì)量，可能高，也可能一般。而實施素質(zhì)教育的學(xué)校，升學(xué)率一般并不比同類可比性學(xué)校低。素質(zhì)教育并不是要求或鼓勵不及格，相反，實施素質(zhì)教育必將碩果累累，高升學(xué)率僅是其中之一。獻計獻策：促進義務(wù)教育均衡發(fā)展和扶持困難群體，根本措施是合理配置教育資源，向農(nóng)村地區(qū) 加快縮小城鄉(xiāng)差距。建立城鄉(xiāng)一體化義務(wù)教育發(fā)展機制，在財政撥款、學(xué)校建設(shè)、教師配置等方面向農(nóng)村傾斜。、邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)和民族地區(qū)傾斜，加快縮小教育差距。

推進義務(wù)教育均衡發(fā)展。均衡配置教師、設(shè)備、圖書、校舍等資源。全面加強和改進德育、智育、體育、美育。堅持文化知識學(xué)習(xí)與思想品德修養(yǎng)的統(tǒng)一、理論學(xué)習(xí)與社會實踐的統(tǒng)一、全面發(fā)展與個性發(fā)展的統(tǒng)一。

著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實踐能力、創(chuàng)新能力，教育學(xué)生學(xué)會知識技能，學(xué)會動手動腦，學(xué)會生存生活，學(xué)會做人做事，促進學(xué)生主動適應(yīng)社會，開創(chuàng)美好未來。

明確政府職責(zé)：加大教育投入、基本普及學(xué)前教育、重點發(fā)展農(nóng)村學(xué)前教育、鞏固提高九年義務(wù)教育水平、推進義務(wù)教育均衡發(fā)展。提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、全面提高普通高中學(xué)生綜合素質(zhì)、減輕中小學(xué)生課業(yè)負(fù)擔(dān)。提升科學(xué)研究水平、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、建設(shè)高素質(zhì)教師隊伍、加強和改善對教育工作的領(lǐng)導(dǎo)。

參考文獻：中央政府門戶網(wǎng)站2010年07月29日來源：新華社

劉延?xùn)|貫徹落實全國教育工作會議和教育規(guī)劃綱要2010年07月17日中國教育報

袁貴仁：教育公平是人生公平的起點2010年02月28日10:26中國新聞網(wǎng) 孫云曉夏令營中的較量 少年兒童研究雜志1993年7月

《素質(zhì)教育》由國家教育部主管，中國人民大學(xué)主辦，國內(nèi)刊號：CN 11-4350/G4,國際刊號：ISSN1005-4197,郵發(fā)代號：2-415

教育部關(guān)于在小學(xué)減輕學(xué)生過重負(fù)擔(dān)的緊急通知2000年01月11日 陶宏開孩子都有向上的心 湖南人民出版社2005年

第四篇：近年東莞大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)狀況

調(diào)查 以橫瀝鎮(zhèn)為例 一.2006—2011 年東莞大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)情況(一)就業(yè)率情況 注:數(shù)據(jù)來源于廣州日報和東莞陽光網(wǎng) 注:數(shù)據(jù)來源于橫瀝人才服務(wù)網(wǎng) 由歷年數(shù)據(jù)可見,東莞大學(xué)生的就業(yè)率不是十分穩(wěn)定的.2006 年到2008 年呈下降趨勢 ,2008 年到達低谷,然而09 年又呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢.東莞近幾年的就 業(yè)率平均在85%左右,而橫瀝鎮(zhèn)的就業(yè)率相對來說較低,平均就業(yè)率80%左右.縱 觀5 年的就業(yè)率,我們發(fā)現(xiàn)大學(xué)生的就業(yè)率是由困難不斷走向緩解的.如今,大學(xué) 生雖然也會面臨就業(yè)問題,但是就業(yè)之路是比以前寬敞些許了.因此,我們要把握 機會,做好就業(yè)的準(zhǔn)備.(二)橫瀝鎮(zhèn)大學(xué)生擇業(yè)方向 在暑假期間,我和同學(xué)在橫瀝各地對一些大學(xué)生進行問卷調(diào)查.我們共調(diào) 查50 名大學(xué)生,對其擇業(yè)方向做了粗略的調(diào)查.調(diào)查數(shù)據(jù)如下:(一)基本信息

（二）工作單位性質(zhì)

（三）工作崗位

（四）月工資情況 基本情況 人數(shù) 百分比 男 23 女 27 大專 23 本科 27 文法專業(yè) 12 管理專業(yè) 15 工科專業(yè) 18 醫(yī)學(xué)類 3 藝術(shù)類 2

（五）就業(yè)途徑

（六）對未來期望 調(diào)查結(jié)果分析：從粗略的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，橫瀝鎮(zhèn)的大學(xué)生的擇業(yè)素質(zhì)還不錯。他們就業(yè)的心態(tài)積極，愿意從低層做起，對未來發(fā)展空間的需要往往比當(dāng)前月 工資要求更高，而且接受政府和相關(guān)單位的幫助，在政府的大力鼓勵下，許多 畢業(yè)生走進民營單位，從低層做起，有的甚至自力更生，自主創(chuàng)業(yè)。大部分大 學(xué)生都能適應(yīng)就業(yè)環(huán)境，但有一部分對未來的發(fā)展不是很有信心，認(rèn)為當(dāng)前工 作發(fā)展前途不廣，有得甚至不喜歡當(dāng)前工作，只是為了口飯吃。從中我們可以 對東莞大學(xué)生擇業(yè)方向進行簡略的分析。1.從白領(lǐng)階層向藍領(lǐng)階層轉(zhuǎn)移 在傳統(tǒng)觀念里，大學(xué)生向來以“天之驕子”自居，畢業(yè)后大多傾向于進機 關(guān)事業(yè)單位或者國有大中型企業(yè)，并把自己定位于“白領(lǐng)”階層。然而現(xiàn)實是 殘酷的，隨著高校的持續(xù)擴招，如今的高校教育早已由“精英教育”進入“大 眾教育”階段，大學(xué)生也不再屬于“物以稀為貴”的社會精英了。同時，機關(guān) 事業(yè)單位和國有企業(yè)所能吸納的中高端人才畢竟有限，而且在現(xiàn)行的經(jīng)濟結(jié)構(gòu) 和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下，無法為社會提供足夠多的白領(lǐng)崗位，相反民營三資企業(yè)對藍領(lǐng) 型技術(shù)人才需求比較旺盛。據(jù)教育部發(fā)布的資料顯示，2008 年到民營三資企業(yè) 工作的畢業(yè)生有143 萬人，占已就業(yè)畢業(yè)生的40.7%。盡管目前經(jīng)濟大環(huán)境不 好，但勞動局的勞動力市場仍比較活躍，經(jīng)常有民營中小企業(yè)主動到勞動局?jǐn)[ 攤設(shè)點，招聘一定數(shù)量的技術(shù)藍領(lǐng)；與之相反，人事局的人才市場相對冷清，很少有單位前來招聘高級白領(lǐng)人才。面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，大學(xué)生應(yīng)當(dāng)主動降 低身價，把自己定位于藍領(lǐng)，積極到民營中小企業(yè)就業(yè)，踏踏實實從底層職位 做起。2.著眼于當(dāng)下的就業(yè)，而非長久的事業(yè)和生活 目前，東莞大學(xué)生的就業(yè)呈現(xiàn)出一個撈進籃子都是菜的局面。多數(shù)學(xué)校 引導(dǎo)學(xué)生先就業(yè)后擇業(yè)。在這種思想的影響下，絕大多數(shù)的學(xué)生把眼光放在形 象工程上，而不是素質(zhì)工程上，著眼于當(dāng)下就業(yè)，而不是長久的事業(yè)和生活。在我看來這也是許多大學(xué)生對未來發(fā)展迷茫的重要原因。在調(diào)查中，我 們發(fā)現(xiàn)有許多大學(xué)生并不滿意或喜歡當(dāng)前的工作，因此工作積極性不高，有的 是滿足家人要求的，有的只是為了找口飯吃。于是，他們對未來的工作缺乏規(guī) 劃和責(zé)任感。3.專業(yè)不對口,專業(yè)知識缺乏 從調(diào)查發(fā)現(xiàn),有三分之一的畢業(yè)生反映他們現(xiàn)在從事的工作與專業(yè)不對 口.他們只能靠當(dāng)即學(xué)習(xí)工作技巧,多向同行請教,因此在就業(yè)是時時會碰壁.而 他們從事非專業(yè)的主要原因本專業(yè)的就業(yè)壓力太大,找不到合適的工作,還有認(rèn) 為自己并不喜歡所學(xué)的專業(yè),希望轉(zhuǎn)行.三分之二的畢業(yè)生選擇了本專業(yè)的工作, 但是他們并非一帆風(fēng)順,他們大多數(shù)認(rèn)為自己的專業(yè)知識不夠抓實,大學(xué)學(xué)的知 識不足以滿足職場的需要.真正工作了才發(fā)現(xiàn),除了要有抓實的專業(yè)基礎(chǔ),還要 學(xué)會處理許多社會關(guān)系,積累工作經(jīng)驗 二就業(yè)由困難到緩解轉(zhuǎn)變的原因(一)金融危機影響 2008 年的金融海嘯對東莞的經(jīng)濟造成了很大的影響，很多對外出口的企 業(yè)面臨倒閉，就連一些做國內(nèi)生意的企業(yè)的積極效益也受到了很大的影響，裁 員的現(xiàn)象時有發(fā)生，因此，企業(yè)招聘的人數(shù)也大幅減少，所以對應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué) 生的就業(yè)造成了很大的影響，就業(yè)形勢不容樂觀。2008 年之后，國家為了修復(fù) 被金融海嘯沖垮了的經(jīng)濟，出臺了許多有效的方案和撥出了大量的資金發(fā)展經(jīng) 濟。經(jīng)濟的發(fā)展需要人才，因此，2008 年之后就業(yè)的嚴(yán)峻形勢開始緩解。加上 2008 年的奧運會和2010 年的亞運會的舉行促進了經(jīng)濟的發(fā)展，也需要許多人 才來確保運動會的進行，吸納了許多勞動力，這非常有利于畢業(yè)大學(xué)生的就 業(yè)。(二)政策支持和改善大學(xué)生就業(yè) 1.鼓勵畢業(yè)生到基層就業(yè)政策 東莞市要求鼓勵大中專畢業(yè)生面向基層就業(yè)。在公務(wù)員招錄工作中，探 索市直黨政機關(guān)補充公務(wù)員主要從鎮(zhèn)街公務(wù)員中選調(diào)，新錄用公務(wù)員從經(jīng)過基 層或農(nóng)村鍛煉對象中招考的新路子，鼓勵和引導(dǎo)更多優(yōu)秀高校畢業(yè)生主動到基 層到企業(yè)就業(yè)鍛煉。各鎮(zhèn)街機關(guān)、單位在招收公務(wù)員和一般工作人員時，優(yōu)先 錄用具有基層工作經(jīng)歷的高校畢業(yè)生，以此調(diào)動高校畢業(yè)生到基層就業(yè)的積極 性.橫瀝鎮(zhèn)探索從生產(chǎn)一線中

選拔干部的辦法。對經(jīng)過實踐鍛煉，組織協(xié) 調(diào)、引領(lǐng)發(fā)展能力較強、表現(xiàn)突出的選聘大學(xué)生，在機關(guān)事業(yè)單位招考時實行 加分制度，同等條件下優(yōu)先錄取，優(yōu)先把在企業(yè)工作的大中專畢業(yè)生列為入黨 的重點培養(yǎng)對象.2.鼓勵畢業(yè)生到企業(yè)就業(yè)政策 東莞市設(shè)立大中專畢業(yè)生“企業(yè)崗位津貼”。津貼對象及標(biāo)準(zhǔn)為：2005 年及以后 畢業(yè)的東莞戶籍（指入學(xué)前戶籍已在東莞市并畢業(yè)后回莞就業(yè)的）大中專畢業(yè)生（含各類 自學(xué)考試、成人高考等取得學(xué)歷證書的大中專畢業(yè)生）在生產(chǎn)性或服務(wù)業(yè)企業(yè)持續(xù)工作滿 一年的，給予崗位津貼，標(biāo)準(zhǔn)為每人每年津貼2000 元，連續(xù)津貼兩年。橫瀝鎮(zhèn)為到企業(yè)工作的大中專畢業(yè)生提供崗位津貼。從2008 年起，鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府 對到企業(yè)工作的大中專畢業(yè)生進行崗位補貼，本科生每人每月500 元，大專生每人每月40 0 元，高中、中專每人每月300 元，補助期限為2 年 3.鼓勵畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)政策 4.為畢業(yè)生提供就業(yè)服務(wù)政策(三)大學(xué)就業(yè)心態(tài)差異 2006 年的就業(yè)情況依然比2006 年往后幾年的就業(yè)情況好些，因為和20 06 年的畢業(yè)生相比，2006 年往后的畢業(yè)生對能找到適合的工作表示“信心十 足、應(yīng)對自如”的比例相應(yīng)下降，自信心下降。除此之外，2006 年往后的大學(xué) 畢業(yè)生對自己的未來第一份薪酬的期望整體高于2006 年的畢業(yè)生，與2006 年 的畢業(yè)生相比，3000-4000 元的薪酬期望大幅增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2006 年畢業(yè)生的 薪酬期望，另外4000 元以上的比例也相應(yīng)增加，說明在校大學(xué)生對自己薪酬 的預(yù)期還是挺高的。在企業(yè)看來，大學(xué)生對企業(yè)薪酬福利的要求，仍處于偏高 狀態(tài)，認(rèn)為大學(xué)生要求的薪酬福利合適的比例僅僅約有50%.這說明大學(xué)畢業(yè)生 在畢業(yè)時對自己第一份薪酬的期望和 企業(yè)所能給與大學(xué)生的薪酬還是有一定 差距的。這可能在一定程度上會造成企業(yè)招不到人，而大學(xué)生又就不了業(yè)的局 面。這與企業(yè)的期望背道而馳，造成了大學(xué)畢業(yè)生與企業(yè)的矛盾越來越大，對 大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)前景造成不良影響。三畢業(yè)生的就業(yè)經(jīng)驗和忠告(訪談總結(jié))我們對橫瀝的幾位大學(xué)生作了一個采訪,了解了他們的工作和生活,根據(jù) 各位畢業(yè)生的講解和談心,我們把師兄師姐得經(jīng)驗和忠告總結(jié)如下:

（一）重視自己的專業(yè)知識，從事口腔醫(yī)療事業(yè)我們必須a.掌握基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)和臨 床醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和實驗技能b.掌握口腔醫(yī)學(xué)各學(xué)科的基本理論知識和醫(yī) 療技能c.具有口腔頜面常見病，多發(fā)病的診治和急，難，重癥等的處理能力及 口腔修復(fù)工作的基本知識和一般的操作技能等。

（二）具有良好的心理素質(zhì)，人際溝通能力，精于職業(yè)同時要有較強的敬業(yè)精 神。我們要和感情復(fù)雜的人打交道，因此一定要能很好的了解病人的心理，跟 病人做很好的溝通，取得病人的信任。

（三）要善于抓住機遇，不論是在學(xué)習(xí)還是以后的實習(xí)及工作當(dāng)中。抓住一切 機會鍛煉自己。在實踐中認(rèn)識自己，考察自己。經(jīng)驗是在不斷的嘗試，操作與 經(jīng)歷中積累的。我們只有通過親自體驗才會了解認(rèn)識一些抽象的東西。我們在 學(xué)校也要積極參加各種社會實踐活動不斷的提高自己。

（四）要學(xué)會應(yīng)用正確的信息與關(guān)系。我們不能夠只知道學(xué)習(xí)成為一心只讀圣 賢書的人，我們要多了解周圍的一切，多與同學(xué)，朋友家人和老師溝通。搞好 人際關(guān)系，讓自己不會有無助，孤獨，落寞的感覺。

（五）在以后的工作當(dāng)中要更好的處理上下級之間的關(guān)系，讓自己在工作崗位 上發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的價值。附件:橫瀝鎮(zhèn)大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)情況問卷調(diào)查 你好,我們是東莞理工學(xué)院的大一學(xué)生.我們需要做一個關(guān)于大學(xué)生就業(yè) 的調(diào)查,希望你能抽出一點時間,如實完成這份問卷調(diào)查.非常感謝你的合作!1.您的性別* 男 女 2.您所學(xué)的專業(yè)* 理科 工科文科 醫(yī)科 農(nóng)科 藝術(shù)類 其他 3.您的政治面目* 中共黨員 共青團員 群眾 4.去年，您的家庭年收入大概是多少？* 5 萬元以下 5~8 萬元 8~10 萬元 10~15 萬元 15~20 萬元 20~30 萬元 30 萬元以上 5.你現(xiàn)在的月工資是* 1000 以內(nèi) 2000 到5000 5000 以上 其他 6.你的工作單位性質(zhì)* 國有企業(yè) 事業(yè)單位（含政府機關(guān)）7.你現(xiàn)今的職務(wù)* 老板 高層管理 中層管理 般員工 臨時工 其他 8.你在學(xué)校里學(xué)的東西能否滿足目前的工作需要* 完全能滿足 基本能滿足 不能滿足 有很大差距 9.您是通過什么途徑得到現(xiàn)在工作的* 現(xiàn)場招聘會 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)聘 親朋好友介紹 學(xué)校推薦 公開招考 政府安排 其他 10.您擇業(yè)過程中遇到的最大困難是什么？（多選）* 專業(yè)不對口 學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)不夠 求職方法技巧欠缺 工作經(jīng)驗缺乏 社會關(guān)系缺乏 用人單位選拔不公正 所獲信息較少 專業(yè)能力不強 學(xué)校名氣 沒有什么困難 11.你認(rèn)為在激烈的競爭中，大學(xué)畢業(yè)生的優(yōu)勢是* 有學(xué)歷 受過較系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練 適應(yīng)力強 吃苦耐勞 14.你認(rèn)為用人單位最關(guān)心求職者哪些條件(最多選3 項)* 專業(yè)能力 畢業(yè)學(xué)校 學(xué)歷 潛力 社會經(jīng)歷 性別 技能 特長 13.對崗位未來的期待如何？* 有升遷的空間，對未來充滿希望 一個蘿卜一個坑”，人員飽和，提升無望 無論現(xiàn)在處境如何，相信夢想可以達到 不敢抱任何希望，有份工作已不錯 14.如果你更換過單位或者有過這樣的想法，其主要原因是什么？（多選）* 爭取更多的晉升機會 為了滿足自己的興趣和愛好 為了發(fā)揮自己的特長 為了獲得更高的收入和福利 原單位的人際關(guān)系難處 對原單位的工作難以適應(yīng) 工作單位地理上的方便程度 因個人和家庭方面的原因 為增加工作體驗和閱歷 其他 15.您希望政府為大學(xué)畢業(yè)生提供什么就業(yè)服務(wù)？* 信息服務(wù) 勞動技能培訓(xùn)服務(wù) 勞動崗位推介服務(wù) 法律服務(wù)政策傾斜服務(wù) 其他 16.您對政府職能部門提供的就業(yè)服務(wù)是否滿意？* 滿意 比較滿意 一般 不太滿意 很不滿意 17.你大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)是什么，你覺得找工作的時候,職業(yè)和所學(xué)專業(yè)要對口, 這點重要嗎?為什么?

第五篇：山東省高速公路交通安全條例(最新)

山東省高速公路交通安全條例

2006年9月29日山東省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十三次會議通過 2014年5月30日山東省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第八次會議修訂

第一章 總 則

第一條

為了保障高速公路交通安全、有序和暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條

在本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路上通行的機動車駕駛?cè)?、乘車人以及與高速公路交通安全活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本條例。

第三條 高速公路交通安全管理工作遵循依法管理、預(yù)防為主、安全暢通、高效便民的原則。

第四條

省、設(shè)區(qū)的市人民政府應(yīng)當(dāng)加強對高速公路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織有關(guān)部門確定管理目標(biāo)，建立健全政府主導(dǎo)的高速公路交通安全工作協(xié)調(diào)機制和重大事件應(yīng)急處臵機制。第五條

省人民政府公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)全省高速公路交通安全管理工作，設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的高速公路交通安全管理工作。省人民政府對高速公路交通安全管理體制另有規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行。

交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督管理、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護、氣象以及公安消防等部門和機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)，做好高速公路交通安全相關(guān)工作。

第六條 公安機關(guān)交通管理、交通運輸、氣象等部門和機構(gòu)以及高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)密切配合，建立科學(xué)有效的工作協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、信息研判等協(xié)作機制，確保高速公路交通安全、有序和暢通。

第七條 各級人民政府和公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強高速公路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，提高公眾的高速公路交通安全意識，鼓勵公眾對高速公路交通安全違法行為進行舉報、監(jiān)督。

機關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位人員進行高速公路交通安全教育。

第八條 對高速公路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強科學(xué)研究，加大科技投入，推廣、使用先進的管理方法、技術(shù)和設(shè)備。

第二章 通行規(guī)定

第九條 禁止下列人員、車輛進入高速公路：

（一）行人；

（二）非機動車；

（三）摩托車、拖拉機、聯(lián)合收割機、輪式專用機械車、全掛拖斗車、鉸接式客車、懸掛試車號牌和教練車號牌的機動車；

（四）設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車。高速公路養(yǎng)護等作業(yè)人員和用于養(yǎng)護的專用機動車，不適用前款規(guī)定。

第十條 機動車進入高速公路前，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)對其安全技術(shù)性能進行檢查；危險報警閃光燈、霧燈、尾燈等安全設(shè)施損壞或者不全的，不得在高速公路上行駛。

第十一條

機動車進入高速公路行駛，駕駛?cè)撕统塑嚾藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用安全帶；駕駛?cè)瞬坏冒才盼礉M十二周歲的未成年人乘坐在副駕駛位；未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應(yīng)當(dāng)為其配備并正確使用兒童安全座椅。第十二條 進入高速公路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的故障車警告標(biāo)志牌和滅火器，其中貨運車輛和掛車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在側(cè)面以及后下部安裝防護裝臵、粘貼車身反光標(biāo)識。車身反光標(biāo)識不得遮擋、污損。第十三條 進入高速公路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌，放臵安全和環(huán)保檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機動車駕駛證、機動車行駛證。

機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，禁止故意遮擋或者污損。

禁止偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造的機動車號牌。

第十四條 駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)駕駛機動車進入高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

第十五條 機動車進入高速公路行駛，載人不得超過核定載人數(shù)，載貨不得超過核定載質(zhì)量。

貨運機動車除駕駛室外，其他任何部位不得載人；載物長、寬、高不得違反裝載要求；裝載容易散落、飛揚、流漏物品時，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等防護措施。

客運機動車除車輛內(nèi)臵的行李箱（艙）外，其他部位不得載貨；禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品。

第十六條 載物長、寬、高違反裝載要求的機動車，不得在高速公路上行駛。機動車在高速公路上運載超限的不可解體物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照高速公路設(shè)計規(guī)范和安全要求，在高速公路的合理位臵設(shè)臵相關(guān)限載、限高、限寬、限長、限速等警告標(biāo)志和車輛禁令標(biāo)志。

第十七條 機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品需要在高速公路上行駛的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)后，按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。

遇有冰雪、霧等惡劣天氣和重大節(jié)日、重要活動時，省人民政府公安機關(guān)交通管理部門可以禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行高速公路。

第十八條 機動車在高速公路上行駛，最低時速不得低于六十公里。小型載客汽車最高時速不得超過一百二十公里，其他機動車不得超過一百公里。機動車進入不停車電子收費專用通道時，最高時速不得超過五公里，在服務(wù)區(qū)內(nèi)最高時速不得超過二十公里。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。

同方向有二條車道的，左側(cè)車道的最低時速為一百公里；同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道的最低時速為一百一十公里，中間車道的最低時速為九十公里。禁止大型客車和中型、重型載貨汽車占用最左側(cè)車道行駛。

遇有限速交通標(biāo)志或者限速路面標(biāo)記所示時速與前兩款規(guī)定不一致時，應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)志或者標(biāo)記標(biāo)明的速度行駛。

第十九條 傍晚、夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，開啟車燈。

第二十條

機動車從匝道駛?cè)敫咚俟窌r，應(yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，并在加速車道內(nèi)將時速提高到六十公里以上；駛?cè)胄熊嚨罆r，不得妨礙其他機動車行駛。

機動車駛出高速公路時，應(yīng)當(dāng)按照出口預(yù)告標(biāo)志提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后駛離。

第二十一條 機動車超越前方車輛時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，從左側(cè)相鄰車道超車。同方向有二條車道的，大型客車和中型、重型載貨汽車除因超車需要外，禁止駛?cè)胱髠?cè)車道；同方向有三條以上車道的，禁止大型客車和中型、重型載貨汽車使用最左側(cè)車道超車。

機動車變更車道時，不得妨礙相關(guān)車道內(nèi)機動車的正常行駛。

第二十二條 機動車行駛中發(fā)生故障或者遇有緊急情形需要臨時停車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，在確保安全的情況下駛離原車道，停在應(yīng)急車道或者路肩內(nèi)，并立即開啟危險報警閃光燈，在最右側(cè)車道與應(yīng)急車道或者路肩的分界線上、來車方向一百五十米外設(shè)臵故障車警告標(biāo)志牌。機動車排除故障后繼續(xù)行駛時，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈；進入行車道時，不得妨礙其他車輛正常行駛。

第二十三條 機動車行駛中因發(fā)生故障不能離開原車道的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，并在本車道內(nèi)來車方向一百五十米外設(shè)臵故障車警告標(biāo)志牌，夜間還需開啟示寬燈和尾燈。駕駛?cè)撕统塑嚾藨?yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)應(yīng)急車道或者路肩外，并立即向高速公路管理和經(jīng)營單位請求援助，高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)及時施救；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)報告公安機關(guān)交通管理部門。

第二十四條 設(shè)臵故障車警告標(biāo)志牌時，設(shè)臵人應(yīng)當(dāng)在確保安全的情況下沿應(yīng)急車道或者路肩外側(cè)行走。禁止以其他物品或者標(biāo)志替代故障車警告標(biāo)志牌。

第二十五條

高速公路發(fā)生交通堵塞時，受阻機動車應(yīng)當(dāng)依次在行車道內(nèi)等候，并開啟危險報警閃光燈，不得駛?cè)霊?yīng)急車道或者路肩。

第二十六條 機動車在高速公路上行駛，駕駛?cè)瞬坏糜邢铝行袨椋?/p>

（一）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；

（二）進行試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車；

（三）騎、軋行車道分界線或者在路肩上行駛；

（四）在匝道、加速車道和減速車道上超車；

（五）非緊急情形駛?cè)霊?yīng)急車道或者停車；

（六）使用移動電話或者其他通訊工具；

（七）調(diào)試導(dǎo)航裝臵；

（八）觀看影視錄像；

（九）其他妨礙安全駕駛的行為。

第二十七條 機動車在高速公路上行駛，禁止下列行為：

（一）向高速公路上拋撒物品；

（二）停車上下人員、裝卸貨物或者從事商品買賣、車輛修理等經(jīng)營行為，高速公路服務(wù)區(qū)除外；

（三）在隧道內(nèi)以及特大橋、立交橋等橋梁構(gòu)造物上停車。

第二十八條 機動車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車行駛不得超過四小時，停車休息時間不得少于二十分鐘，二十四小時以內(nèi)駕駛時間累計不得超過八小時。

客運機動車駕駛?cè)硕r至次日五時連續(xù)駕駛不得超過兩小時。交通運輸部門和有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)推行長途客車和旅游客車凌晨二時至五時停止運行或者接駁運輸。

公路營運載客汽車、旅游客車、危險物品運輸車、重型載貨汽車、半掛牽引車以及國家和省規(guī)定的其他車輛在高速公路上行駛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝具有衛(wèi)星定位裝臵的行駛記錄儀，并保持其正常運行；運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保監(jiān)控有效。

第三章 交通安全保障

第二十九條

高速公路收費站工作人員發(fā)現(xiàn)本條例第九條第一款規(guī)定禁行范圍內(nèi)的人員和車輛不得放行；對在進口和出口闖崗、闖卡，不聽勸阻強行通過的，應(yīng)當(dāng)立即報警，公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)及時依法處理。

高速公路管理和經(jīng)營單位及其收費站對公安機關(guān)查緝嫌疑車輛應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

第三十條 公安機關(guān)交通管理部門可以在高速公路進口和出口、服務(wù)區(qū)、檢查站對涉嫌超載、超速、故意遮擋號牌、偽造變造號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的車輛進行檢查，過往車輛應(yīng)當(dāng)按照引導(dǎo)標(biāo)志行駛到指定地點接受檢查，不得強行通過。

第三十一條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強巡邏檢查，對存有交通安全隱患或者有交通違法行為的車輛，應(yīng)當(dāng)通過適當(dāng)?shù)木痉绞?，?zé)令其改正或者到高速公路出口、收費廣場、服務(wù)區(qū)依法接受處理；遇有嚴(yán)重危及人身、車輛或者通行安全的緊急情形，可以責(zé)令其立即到指定的安全地點停車，依法接受處理。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)加強高速公路日常巡查，發(fā)現(xiàn)危及高速公路交通安全、影響高速公路暢通等情形的，及時采取措施，妥善處臵。

高速公路上發(fā)生交通事故、治安和刑事案件時，公安機關(guān)等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時趕赴現(xiàn)場，妥善處臵。

第三十二條

在本轄區(qū)內(nèi)執(zhí)行正常巡邏任務(wù)、處理交通事故、處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，進出本轄區(qū)和與本轄區(qū)相鄰的收費站免交車輛通行費。

第三十三條 公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)高速公路交通流量的具體情況可以對機動車采取分流疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

第三十四條

遇有惡劣天氣、道路施工等情形和交通事故等突發(fā)事件時，高速公路管理和經(jīng)營單位可以先行采取安全防范措施，并立即報告公安機關(guān)交通管理部門；公安機關(guān)交通管理部門可以采取限制車速、調(diào)換車道、暫時中斷通行等交通管制措施，高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)配合。

采取前款規(guī)定的交通管制措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以決定關(guān)閉高速公路，高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。引起關(guān)閉高速公路的情形消除后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知高速公路管理和經(jīng)營單位開通高速公路。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)通過網(wǎng)絡(luò)、廣播、可變情報板等形式及時向社會發(fā)布高速公路交通狀況、施工作業(yè)等有關(guān)信息。

第三十五條 高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)車流量具體情況開足收費道口，保障其高效運營和暢通，并公布投訴舉報電話，接受社會監(jiān)督。

新建高速公路的收費道口設(shè)臵，應(yīng)當(dāng)符合車輛行駛安全的要求，收費道口的數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合車輛安全、快速通行的需要；已建高速公路收費道口數(shù)量不符合車輛安全、快速通行需要的，高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)及時采取措施增設(shè)收費道口，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸部門和省人民政府的有關(guān)規(guī)定予以支持配合。

第三十六條 高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證高速公路隧道內(nèi)照明、通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)施的正常使用。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在隧道進口處設(shè)臵長距離減速震蕩帶，逐步安裝遮陽板，適應(yīng)視線感應(yīng)需要。

第三十七條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)安裝使用測速抓拍、卡口攔截等智能管控設(shè)施設(shè)備，加大對高速公路交通違法行為的查處。高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)逐步安裝路面全覆蓋、高清視頻監(jiān)控裝臵，與公安機關(guān)交通管理部門實現(xiàn)信息共享。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)高速公路沿線氣象狀況以及對交通安全的影響程度逐步安裝高速公路氣象預(yù)警信息發(fā)布設(shè)施和可變限速標(biāo)志，配合氣象主管機構(gòu)及時向社會發(fā)布影響交通安全的氣象預(yù)警信息。新建高速公路項目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計、建設(shè)高速公路氣象設(shè)施和可變限速標(biāo)志。

第三十八條 高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在高速公路沿線服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、救援中心等地配備、配足道路搶險救援需要的清障、除雪等設(shè)備以及融雪、融冰等物資。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在高速公路沿線合理規(guī)劃和建設(shè)停車區(qū)或者港灣式停車帶，為機動車駕駛?cè)颂峁┬菹^(qū)域。

第三十九條

新建、改建、擴建高速公路工程竣（交）工驗收時，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)征求安全生產(chǎn)監(jiān)督、公安機關(guān)交通管理部門意見，交通安全設(shè)施驗收不合格的，不得通車運行。

高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照高速公路的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，做好高速公路及其附屬設(shè)施養(yǎng)護、維修工作，保證高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)高速公路交通事故頻發(fā)路段以及配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患或者險情的，應(yīng)當(dāng)及時向高速公路管理和經(jīng)營單位提出防范交通事故、消除整改隱患或者險情的建議；高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和程序及時作出處理決定。

第四十條 在高速公路兩側(cè)設(shè)臵的廣告牌、橫跨高速公路的管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋交通標(biāo)志或者標(biāo)線、妨礙安全視距、影響通行。

第四十一條 高速公路交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)規(guī)范、準(zhǔn)確、清晰，并保持良好狀態(tài)；達不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)、完善。禁止損毀和擅自移動、涂改高速公路交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。

新建高速公路的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、安裝。

第四十二條 高速公路管理和經(jīng)營單位在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)區(qū)域交通安全控制，放臵紅色示警燈或者反光錐筒。施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿著安全標(biāo)志服，佩戴安全標(biāo)志帽；作業(yè)車輛、機械應(yīng)當(dāng)懸掛明顯標(biāo)志，行駛和作業(yè)時均應(yīng)當(dāng)開啟示警燈。

除應(yīng)急搶險施工應(yīng)當(dāng)及時告知公安機關(guān)交通管理部門外，影響高速公路交通安全的養(yǎng)護施工應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)過公安機關(guān)交通管理部門同意。需要半幅封閉的，應(yīng)當(dāng)在施工五日前通過媒體發(fā)布公告，并在進入施工路段前的相關(guān)入口處和施工路段前方按照規(guī)定設(shè)臵公告標(biāo)志牌。

第四章 交通事故救援與處理

第四十三條 建立以事故發(fā)生地縣級以上人民政府為主導(dǎo)，公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通運輸、環(huán)境保護等部門以及高速公路管理和經(jīng)營、醫(yī)療急救等單位參加的交通事故搶險救援聯(lián)動機制，制定相應(yīng)預(yù)案，做到快速反應(yīng)，及時救援。

在高速公路上發(fā)生危險物品運輸車輛泄漏、爆炸或者重大以上交通事故時，事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）人民政府負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、交通運輸、財政、衛(wèi)生、環(huán)境保護、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門以及高速公路管理和經(jīng)營單位做好事故救援、處臵以及善后處理工作。

第四十四條 公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)高速公路交通事故處理工作，高速公路管理和經(jīng)營單位負(fù)責(zé)高速公路路面清障救援工作。

公安機關(guān)交通管理部門、高速公路管理和經(jīng)營單位接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并按照各自職責(zé)，快速處理事故，快速清障，恢復(fù)交通。第四十五條 在高速公路上發(fā)生交通事故，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示寬燈和尾燈；駕駛?cè)嘶蛘哂嘘P(guān)人員應(yīng)當(dāng)在本車道內(nèi)來車方向一百五十米外設(shè)臵警告標(biāo)志牌；駕駛?cè)恕⒊塑嚾藨?yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道或者路肩外。

第四十六條 公安機關(guān)交通管理部門處理交通事故時，因收集證據(jù)，需要扣留事故車輛的，應(yīng)當(dāng)將事故車輛移至公安機關(guān)交通管理部門指定的地點,妥善保管，以備核查。

第四十七條 高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成財產(chǎn)損失，車輛能夠移動的，各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在固定相關(guān)證據(jù)后，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點，報警或者自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

高速公路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

第四十八條 高速公路管理和經(jīng)營單位執(zhí)行清障救援作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)對救援作業(yè)車輛以及被救援車輛采取必要安全防護措施。除清障救援車輛外，禁止其他機動車拖曳、牽引故障車輛或者肇事車輛在高速公路上行駛。

警車、消防車、救護車、工程救險車輛在高速公路上執(zhí)行事故處理、救險、清障任務(wù)時，在確保安全的情況下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度的限制。

第五章 法律責(zé)任

第四十九條 高速公路交通警察有下列行為之一的，依法給予處分：

（一）利用職務(wù)便利收受他人財物或者謀取其他利益的；

（二）利用職權(quán)刁難、報復(fù)他人的；

（三）當(dāng)場收繳罰款不開具罰款收據(jù)，不如實填寫罰款數(shù)額或者開具不符合規(guī)定罰款收據(jù)的；

（四）違法扣留車輛、車輛號牌、機動車行駛證和駕駛證的；

（五）依法扣留車輛、車輛號牌、機動車行駛證和駕駛證未按照規(guī)定上交的；

（六）使用依法扣留車輛的；

（七）違反規(guī)定擅自放行被扣留車輛的；

（八）隱瞞不報或者故意拖延報告重大交通事故的；

（九）阻礙、干涉事故調(diào)查處理或者提供虛假證明的；

（十）徇私舞弊，不公正處理交通事故的；

（十一）不履行或者拖延履行法定職責(zé)的;

（十二）其他失職、瀆職行為。

公安機關(guān)交通管理部門有前款所列行為之一的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。第五十條 違反本條例規(guī)定，機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹坏?，由公安機關(guān)交通管理部門處警告或者一百五十元罰款：

（一）未放臵安全和環(huán)保檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的；

（二）未隨車攜帶機動車行駛證或者駕駛證的；

（三）實習(xí)期內(nèi)上高速公路無陪駕的；

（四）機動車從匝道駛?cè)牖蛘唏偝龈咚俟窌r未按照規(guī)定行駛的；

（五）駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具的；

（六）駕駛時觀看影視錄像或者調(diào)試導(dǎo)航裝臵的。第五十一條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處警告或者二百元罰款：

（一）駕駛禁止進入高速公路的機動車駛?cè)敫咚俟返模?/p>

（二）駕駛安全設(shè)施損壞或者不全的機動車的；

（三）機動車駕駛?cè)宋窗凑找?guī)定使用安全帶的；

（四）貨運車輛和掛車未按照規(guī)定在側(cè)面以及后下部安裝防護裝臵、粘貼車身反光標(biāo)識或者遮擋、污損車身反光標(biāo)識的；

（五）未懸掛機動車號牌的；

（六）故意遮擋或者污損機動車號牌的；

（七）載物行駛時散落、飛揚、流漏載運物的；

（八）載物的長、寬、高違反裝載要求的；

（九）運載超限的不可解體物品，未懸掛明顯標(biāo)志或者未按照指定的時間、路線、速度行駛的；

（十）駕駛機動車低于規(guī)定最低時速行駛的；

（十一）機動車在同方向有二條車道的左側(cè)車道行駛，低于規(guī)定時速百分之二十以上的；

（十二）大型客車和中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側(cè)車道行駛的；

（十三）遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，未按照規(guī)定行駛的；

（十四）大型客車和中型、重型載貨汽車非因超車需要駛?cè)胪较蛴卸l車道的左側(cè)車道的；

（十五）發(fā)生故障或者交通事故后，未按照規(guī)定使用燈光或者設(shè)臵警告標(biāo)志牌的；

（十六）倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車道內(nèi)停車的；

（十七）試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車的；

（十八）騎、軋行車道分界線或者在路肩上行駛的；（十九）在匝道、加速車道和減速車道上超車的；（二十）非緊急情形駛?cè)霊?yīng)急車道或者停車的；（二十一）向高速公路上拋撒物品的；

（二十二）在高速公路上停車上下人員、裝卸貨物或者從事商品買賣、車輛修理等經(jīng)營行為的；（二十三）連續(xù)駕車行駛未按照規(guī)定時間休息的；（二十四）公路營運載客汽車、旅游客車、危險物品運輸車、重型載貨汽車、半掛牽引車以及國家和省規(guī)定的其他車輛安裝的行駛記錄儀運行不正?；蛘呶窗凑找?guī)定安裝行駛記錄儀的；

（二十五）違反規(guī)定拖曳故障車輛、肇事車輛的。第五十二條 違反本條例規(guī)定，客運機動車載客載貨的，由公安機關(guān)交通管理部門按照下列規(guī)定處罰：

（一）載客超過額定乘員百分之二十以下的，處二百元罰款；

（二）載客超過額定乘員百分之二十不足百分之五十的，處一千元罰款；

（三）載客超過額定乘員百分之五十以上的，處二千元罰款；

（四）違反規(guī)定載貨的，處一千元罰款。

有前款行為的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

第五十三條 違反本條例規(guī)定，貨運機動車載物載人的，由公安機關(guān)交通管理部門按照下列規(guī)定處罰：

（一）超過核定載質(zhì)量不足百分之三十的，處二百元罰款；

（二）超過核定載質(zhì)量百分之三十以上不足百分之五十的，處五百元罰款；

（三）超過核定載質(zhì)量百分之五十以上不足百分之百的，處一千元罰款；

（四）超過核定載質(zhì)量百分之百以上的，處二千元罰款；

（五）違反規(guī)定載人的，處二千元罰款。

有前款行為的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

第五十四條 違反本條例規(guī)定，偽造、變造機動車號牌或者使用偽造、變造機動車號牌的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處五千元罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十五條 違反本條例規(guī)定，機動車行駛超過規(guī)定時速百分之十以上百分之五十以下的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元罰款；超過規(guī)定時速百分之五十的，處二千元罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。

第五十六條 違反本條例規(guī)定，行人、非機動車進入高速公路的，由公安機關(guān)交通管理部門處警告或者五十元罰款，并責(zé)令其離開高速公路。

第五十七條 違反本條例規(guī)定，機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)或者未按照指定的時間、路線、速度在高速公路上行駛的，由公安機關(guān)、交通運輸部門依照有關(guān)法律、行政法規(guī)給予行政處罰。

遇有冰雪、霧等惡劣天氣和重大節(jié)日、重要活動，載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車違反交通管制規(guī)定在高速公路上強行通行，不聽勸阻的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處二千元罰款。

第五十八條 違反本條例規(guī)定，高速公路管理和經(jīng)營單位未經(jīng)同意擅自進行道路養(yǎng)護施工以及未及時整改交通安全隱患影響道路安全的，由交通運輸部門責(zé)令停止違法行為，可以依法給予罰款。

有前款行為，影響交通安全的，公安機關(guān)交通管理部門可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。

第五十九條 違反本條例規(guī)定，高速公路上發(fā)生交通事故時，公安機關(guān)交通管理部門未及時趕赴現(xiàn)場處理交通事故，高速公路管理和經(jīng)營單位未及時趕赴現(xiàn)場進行清障救援，致使道路發(fā)生長時間擁堵以及其他嚴(yán)重后果的，依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第六十條 對二百元以下罰款，高速公路交通警察可以當(dāng)場作出行政處罰決定。當(dāng)事人向指定銀行繳納罰款確有困難的，經(jīng)當(dāng)事人提出，交通警察可以當(dāng)場收繳。當(dāng)場收繳罰款的，交通警察應(yīng)當(dāng)在《當(dāng)場處罰決定書》存根上注明當(dāng)場收繳的理由，并由被處罰人簽名，同時開具由省財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。

第六章 附 則

第六十一條 本條例自2014年8月1日起施行。