第一篇：物流管理系統(tǒng)論文：中國電信西充分公司物流管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

物流管理系統(tǒng)論文：中國電信西充分公司物流管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

【中文摘要】物流管理系統(tǒng)是一個現(xiàn)代企業(yè)不可缺少的部分,它能夠為用戶提供充足的信息和快捷的數(shù)據(jù)處理手段,保證及時按質(zhì)按量提供生產(chǎn)所需的各種物資,以最小的物資儲備來達到最佳的企業(yè)運作,避免物資積壓和缺料,合理組織企業(yè)運轉(zhuǎn),加強資金周轉(zhuǎn),保證生產(chǎn)活動的正常運行。中國電信西充分公司想要在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢地位,必須借助于物流管理系統(tǒng),提高企業(yè)的市場競爭能力,提升企業(yè)的管理水平,以適應(yīng)新形勢下企業(yè)生存與發(fā)展的需要,才能發(fā)展、壯大,達到企業(yè)的預(yù)定戰(zhàn)略目標(biāo)。本文首先運用系統(tǒng)工程的觀點和方法,對物流管理系統(tǒng)進行需求分析,主要從用戶的需求角度出發(fā),從上至下、從粗到細(xì)、由表及里的對系統(tǒng)要求做什么的問題進行解析。然后,基于實用性原則、易用性原則、系統(tǒng)性原則、創(chuàng)新原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則、可靠性原則,采用微軟開發(fā)的新一代的程序設(shè)計語言、最新的純面向?qū)ο蟮木幊陶Z言、開發(fā).NET框架應(yīng)用程序的最好語言C#,采用基于C/S模式的一套完整的數(shù)據(jù)庫和分析產(chǎn)品SQL Server2000數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),在windows xp 32位操作系統(tǒng)下開發(fā)。最后,進過一年多的系統(tǒng)開發(fā),基本形成了一套實用、易用、集數(shù)據(jù)處理與顯示于一體的物流管理客戶系統(tǒng),通過物流管理客戶系統(tǒng)將決策層、采購部、倉庫部、運輸部、工程部、財務(wù)部、人事部等六大組織的各級別權(quán)限客戶機與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接在一起,以此形成了客戶機/服務(wù)器兩層

結(jié)構(gòu)的物流管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),在企業(yè)內(nèi)部建立了一個用于分析、管理、決策的物流過程信息局域網(wǎng)。本系統(tǒng)實現(xiàn)了對歷史數(shù)據(jù)的分析、對現(xiàn)行運行情況的觀察、對將來數(shù)據(jù)的預(yù)測、對制定采購計劃的管理、對簽訂采購合同的管理、對采購過程進行管理、驗貨、物資的盤點、物資的出入庫的調(diào)撥管理、資金的預(yù)算、資金的調(diào)度、對資金的使用情況進行監(jiān)控等功能。

【英文摘要】Logistics management system is an indispensable part of modern enterprise, which can provide users with sufficient information and efficient data processing means to providing the required various materials to ensure timely production, to achieve the most Excellent business operations by a minimum of reserved material ,to avoid overstocking and lack of material goods, to rational organization run enterprises, and to ensure the normal operation of production activities。Xi chong company of China Telecom which want to maintain a dominant position in the fierce competition, must enhance the market competitiveness of enterprises and the management level to adapt to the new situation for business survival and development and intended to achieve business goals by the logistics management system。Firstly, with viewpoints and methods of systems, logistics management system can be analysised,by the user point of view

which demand from top to bottom, from coarse to fine, outside to the inside of the system requirements for what the problem is resolved。Then, based on the principle of practicality, ease of use principles of systematic principles, innovation principles, the principle of standardization, reliability principles, use of a new generation of Microsoft-developed programming language, the latest pure object-oriented programming language, development.NET Framework for the application of the best language C #, based on C / S model a complete database and analysis products, SQL Server2000 database management system, windows xp 32-bit operating system development.Finally, more than a year into the system development, the basic formation of a set of practical, easy to use, set of data processing and display in one of the client systems and logistics management, logistics management clients through the decision-making system, purchasing, storage, Ministry of Transport Department, Engineering Department, Finance Department, Personnel Department and other organizations at all levels of the six client privilege connected with the database server in order to form a client / server two-tier structure of the logistics management system, network structure, the establishment within the enterprise The

one for the analysis, management, decision-making process information logistics LAN。This system can be used to analysis historical data, to observate the current operation, to predict the future data, to manage procurement plans, to manage the signing of procurement contracts, to procure process management, to manage Allocation of goods out of storage, to monitor capital budget and funds scheduling.【關(guān)鍵詞】物流管理系統(tǒng) C/S模式 c# sql 【英文關(guān)鍵詞】Logistics Management System C/S c# sql 【目錄】中國電信西充分公司物流管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)4-5背景8-910-1111-1313-1517ABSTRACT5-6

第一章 緒論8-13

摘要

1.1 課題1.2 課題研究意義9-101.4 國內(nèi)外發(fā)展趨勢11第二章 系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)13-202.2 開發(fā)原則15-17

1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀1.5 課題主要工作

2.1 開發(fā)方法

2.3 開發(fā)語言2.5 開發(fā)平臺18-19

20-30

2.6 2.4 數(shù)據(jù)庫17-18涉及理論19-20析20-2223-2930-75計32-52

第三章 需求分析3.1 可行性分3.3 系統(tǒng)運作流程第四章 系統(tǒng)設(shè)計4.2 模塊結(jié)構(gòu)設(shè)3.2 系統(tǒng)組織機構(gòu)22-233.4 目前存在的問題29-304.1 客戶機/服務(wù)器結(jié)構(gòu)30-324.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計52-57

4.4 界面設(shè)計

57-7578-80 第五章 總結(jié)75-77致謝77-78參考文獻

第二篇：物流管理系統(tǒng)

物流園區(qū)信息化管理系統(tǒng)

物流信息化平臺全面支持物流園區(qū)業(yè)務(wù)，包括物流綜合業(yè)務(wù)、物業(yè)綜合業(yè)務(wù)、信息增值綜合業(yè)務(wù)、配送綜合業(yè)務(wù)、內(nèi)部管理綜合業(yè)務(wù)，是物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)和管理支撐系統(tǒng)。

?物流綜合業(yè)務(wù)，物流中心可以包括倉儲管理、配送中心、堆場管理、貨代管理，是園區(qū)的核心業(yè)務(wù)。

? 倉儲管理包括一般園區(qū)的倉儲管理、倉庫租用管理、物流銀行管理。

? 堆場管理：集裝箱堆場是船公司、租箱公司的集裝箱周轉(zhuǎn)地，系統(tǒng)擁有集裝箱的進出存管理、報表統(tǒng)計查詢、EDI數(shù)據(jù)傳送、集裝箱修理、費用結(jié)算管理等一整套完整功能，適用于集裝箱堆場的管理和操作。

? 貨代管理：貨運代理系統(tǒng)是代辦各種業(yè)務(wù)，可以代辦訂艙、海關(guān)手續(xù)等各種在海運方面需要辦理的業(yè)務(wù)?？梢哉J(rèn)為貨運代理系統(tǒng)主要完成貨運代理業(yè)務(wù)的受理、業(yè)務(wù)受理的跟蹤管理、以及受理業(yè)務(wù)的費用管理系統(tǒng)，其受理的業(yè)務(wù)的具體處理過程在相應(yīng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中實現(xiàn)。? 貨運站管理：集裝箱貨運站管理系統(tǒng)是對集裝箱使用情況的管理。主要包括集裝箱設(shè)備管理、箱貨管理、拼箱、拆箱、租箱等功能。

?物業(yè)綜合管理，物業(yè)管理系統(tǒng)肩負(fù)著物流園區(qū)物業(yè)資源的維護和運營。在物業(yè)管理中實現(xiàn)全數(shù)字量化管理，并實現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)自動采集及關(guān)鍵點自動控制功能。?信息增值服務(wù)信息增值綜合業(yè)務(wù)包括電子商務(wù)網(wǎng)站和呼叫中心。? 物流信息化平臺通過電子商務(wù)技術(shù)提供統(tǒng)一的對外服務(wù)的窗口及與業(yè)務(wù)合作伙伴的交互，提高業(yè)務(wù)的透明度；通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)跨企業(yè)的業(yè)務(wù)信息共享及業(yè)務(wù)集成；通過對供應(yīng)鏈的物流、信息流和商流的統(tǒng)一管理，形成供應(yīng)鏈的調(diào)度和控制中心。? 呼叫中心作為一種業(yè)務(wù)接入，提供各種服務(wù)、各種信息數(shù)據(jù)、各種業(yè)務(wù)處理，可以根據(jù)各種業(yè)務(wù)分類電話電信增值收益。

?配送管理，要針對物流企業(yè)、集團企業(yè)運輸部等提供全面的運輸配送管理，包括訂單管理、配送管理、行車跟蹤管理、車輛及駕駛員管理、財務(wù)結(jié)算、報表分析等管理功能。系統(tǒng)要通過配送中心實時監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的訂單、車輛、人員等情況，做到智能化、資源最大利用。?內(nèi)部管理綜合業(yè)務(wù)，內(nèi)部管理綜合系統(tǒng)包括客戶關(guān)系管理辦公自動化、知識庫、人力資源、系統(tǒng)管理、資產(chǎn)管理、金融結(jié)算、財務(wù)、采購管理、預(yù)算管理、合同管理、銀行抵押管理、經(jīng)營決策支持、統(tǒng)計管理。

? 金融結(jié)算系統(tǒng)：本系統(tǒng)致力于為電子商務(wù)網(wǎng)站以及本企業(yè)的大客戶、會員提供各種安全、方便、個性化的在線支付、在線匯兌解決方案。主要包括收款管理、付款管理、外匯管理、交易管理、我的賬戶、賬戶管理、當(dāng)日匯率查詢、客服中心等? 預(yù)算管理：系統(tǒng)是從預(yù)算業(yè)務(wù)角度出發(fā)，對預(yù)算填報、審批、預(yù)算匯總和預(yù)算對比分析進行跟蹤，了解預(yù)算的執(zhí)行情況。在預(yù)算執(zhí)行過程中的任何時候，檢查預(yù)算在線狀況或通過報表可以知道預(yù)算是否超過所控制的界限。根據(jù)不同部門提交的預(yù)算，系統(tǒng)預(yù)設(shè)不同的審批流程，各部門領(lǐng)導(dǎo)審核自己業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)的預(yù)算。

CRM、項目管理、檔案庫管理、內(nèi)部網(wǎng)站管理、8個功能點。

? 采購管理：覆蓋采購部相關(guān)業(yè)務(wù)，建立從錄入請購單、到請購單審批、生成訂單、收到貨品、檢驗以及到入庫完整的采購庫存管理流程；建立供應(yīng)商管理、合同管理、采購訂單管理、系統(tǒng)設(shè)置以及查詢與報表4大功能點。

? 資產(chǎn)管理：覆蓋資產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)，建立固定資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，設(shè)計資產(chǎn)卡片管理、資產(chǎn)事務(wù)處理、系統(tǒng)設(shè)置、查詢及報表以及與用友接口管理等5個主要的功能模塊。

系統(tǒng)特點：

? ? ? ? ? ? 不同平臺見的編碼格式自動轉(zhuǎn)換

多種通訊協(xié)議之間的相互轉(zhuǎn)換

可靠的消息傳遞機制

跨系統(tǒng)的統(tǒng)一安全控制

統(tǒng)一身份認(rèn)證及鑒權(quán)

自動轉(zhuǎn)發(fā)及路由控制

物流園區(qū)組織管理系統(tǒng)改進對策

1、規(guī)范物流企業(yè)資質(zhì)國家《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》(G B /T 19680—2005)標(biāo)準(zhǔn), 已明確規(guī)定了對物流企業(yè)的核定標(biāo)準(zhǔn), 這是物流企業(yè)組建、運營和發(fā)展應(yīng)遵循的基本規(guī)范。目前, 齊齊哈爾市由于物流業(yè)的迅速發(fā)展, 如何規(guī)范物流企業(yè)和物流市場成為重要問題, 各種各樣的企業(yè)都掛上物流企業(yè)的牌子, 不知道哪一個是合格的, 哪一個是魚目混珠的,顯然不利于物流業(yè)繼續(xù)發(fā)展, 雖有了一個國家標(biāo)準(zhǔn), 但齊齊哈爾市還沒有以此標(biāo)準(zhǔn)核定現(xiàn)有物流企業(yè)等級資質(zhì)。物流的行業(yè)地位在相關(guān)經(jīng)濟管理部門還不明確, 案件沒有歸屬。物流企業(yè)因業(yè)務(wù)糾紛到法院打官司, 結(jié)果“物流業(yè)”在我國法律條文中沒有反映。物流企業(yè)在經(jīng)濟糾紛中處于被動局面, 合法權(quán)益難以保護。

2、規(guī)范貨運市場秩序(1)對物流園區(qū)的貨源進行整合。為了解決園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)之間不正當(dāng)競爭問題, 交通主管部門應(yīng)對物流園區(qū)的貨源進行整合。經(jīng)營同一條線路的物流企業(yè)要統(tǒng)一價格。由于多家物流企業(yè)經(jīng)營同一線路, 每天一個班次, 車輛不能滿載, 而運營成本與滿載是相同的, 為了對物流企業(yè)進行資源整合, 物流園區(qū)應(yīng)該成立短途配送中心, 由原來物流企業(yè)自己在各商業(yè)網(wǎng)點收貨改為由短途配送中心統(tǒng)一收貨然后配送到物流園區(qū)。反之,物流園區(qū)的貨物也由短途配送中心統(tǒng)一配送到各商業(yè)網(wǎng)點。這樣就實現(xiàn)了統(tǒng)一收貨、統(tǒng)一發(fā)貨、統(tǒng)一價格, 從而解決物流企業(yè)之間的不正當(dāng)競爭問題, 可以使物流企業(yè)經(jīng)營效益增加, 成本降低。(2)規(guī)范貨運市場秩序。為了適應(yīng)貨運事業(yè)需要的目標(biāo), 齊齊哈爾市交通局等六部門應(yīng)繼續(xù)加大整頓力度, 規(guī)范貨運市場的工作, 特別是個體運輸業(yè)戶進入規(guī)劃定點的運輸場站問題, 應(yīng)予清理、整頓非法營運問題相結(jié)合, 在不斷解決定點運輸場站條件的同時, 分階段、按批次連續(xù)、深入進行下去。

3、規(guī)范業(yè)戶經(jīng)營行為(1)建立道路貨物運輸市場誠信體系。通過建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制, 引導(dǎo)和促進道路運輸企業(yè)加強管理、保障安全、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù), 有利于建立道路貨物運輸市場的誠信體系。每年由交通主管部門組織對物流企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核, 道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽等級分為優(yōu)良、合格、基本合格、和不合格,分別用A A A 級、A A 級、A 級和B 級表示。道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實行計分制。道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核指標(biāo)包括: ① 運輸安全指標(biāo): 交通責(zé)任事故率、交通責(zé)任事故死亡率、交通責(zé)任事故傷人率;② 經(jīng)營行為指標(biāo): 經(jīng)營違章率;③ 服務(wù)質(zhì)量指標(biāo): 社會投訴率;④ 社會責(zé)任指標(biāo): 國家規(guī)費繳納情況、按法律法規(guī)要求投保承運人責(zé)任險情況、政府指令性運輸任務(wù)完成情況;⑤ 企業(yè)管理指標(biāo): 質(zhì)量信譽檔案建立情況、企業(yè)穩(wěn)定情況、企業(yè)形象、科技設(shè)備應(yīng)用情況、獲得省部級以上榮譽稱號情況。交通主管部門在《道路運輸經(jīng)營許可證》上注明物流企業(yè)的質(zhì)量信譽等級。在本地的報紙上公布物流企業(yè)的質(zhì)量信譽等級評定結(jié)果。交通主管部門可以建議貨源單位在選定貨物承運單位時優(yōu)先選擇貨運質(zhì)量信譽等級高的物流企業(yè)。物流企業(yè)上一信譽等級為B 級或上兩連續(xù)考核為A 級的, 交通主管部門責(zé)令其進行整改。整改結(jié)束后, 交通主管部門對整改情況進行驗收。整改不合格且存在重大安全隱患的, 由原許可機關(guān)按照相關(guān)規(guī)定吊銷其相應(yīng)的道路運輸經(jīng)營許可并提請工商部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。, 通過物流企業(yè)的質(zhì)量信譽考核,能夠使齊齊哈爾市物流園區(qū)的貨運市場得以穩(wěn)定經(jīng)營和健康發(fā)展。(2)成立齊齊哈爾市貨運結(jié)算中心, 徹底解決物流企業(yè)攜款潛逃、占用貨主貨款的現(xiàn)象。物流園區(qū)成立結(jié)算中心后, 所有的物流企業(yè)都要進入結(jié)算大廳統(tǒng)一進行結(jié)算, 現(xiàn)在所有業(yè)戶全部進入大廳, 72 戶物流企業(yè)已有27戶完成了與商業(yè)銀行的對接。物流企業(yè)由原來每周放一到兩次款, 變成周一至周五每天放款, 既保護了貨主的利益又極大地方便了貨主。結(jié)算大廳現(xiàn)已進駐銀行、保險等機構(gòu), 以后陸續(xù)進駐工商、稅務(wù)、海關(guān)等機構(gòu), 實行“一站式”服務(wù)。

物流園區(qū)組織管理系統(tǒng)改進

物流園區(qū)組織管理系統(tǒng)改進措施的實施在具體實施過程中, 應(yīng)該主要分以下四個部分進行。(1)建設(shè)規(guī)范的倉儲管理系統(tǒng)。建設(shè)規(guī)范的物流倉儲區(qū)和倉庫, 建立入庫、出庫、品種、數(shù)量、周轉(zhuǎn)情況、庫存統(tǒng)計、查詢、分析等倉儲管理系統(tǒng)。(2)組織專業(yè)配送隊伍。通過專業(yè)的配送隊伍完成物品的裝卸、搬運、包裝、運輸、跟蹤、流通加工過程的各種功能。利用鐵路專用線和裝卸站臺、安裝專用裝卸設(shè)備、配備裝卸叉車、組織專業(yè)化運輸隊伍和標(biāo)準(zhǔn)化運輸車輛工具、吸納倉儲運輸專業(yè)戶以抵押和交保證金等方式加盟經(jīng)營, 以迅速擴大倉儲運輸力量。(3)加強物流園區(qū)的服務(wù)及擴展物流業(yè)務(wù)范圍。物流園區(qū)應(yīng)該有與之相配套的服務(wù)設(shè)施, 例如園區(qū)應(yīng)建立加油站, 汽車修理廠、有供司機休息和飲食的旅館, 有休閑娛樂場所。提供貨物集中、分包裝、組貨、物品再分配、分撥業(yè)務(wù), 并提供與之相關(guān)的物流服務(wù)過程。發(fā)揮中心區(qū)位優(yōu)勢, 建立物流網(wǎng)絡(luò), 輻射下一級物流點, 以齊齊哈爾市為中心, 通過合作方式發(fā)展省內(nèi)西北地區(qū)和對俄貿(mào)易邊境口岸等地的物流配送點, 擴展和延伸物流業(yè)務(wù), 加強物流園區(qū)的集散、分撥的功能。(4)提供物流過程的職能化管理積極與政府職能部門協(xié)調(diào), 物流園區(qū)應(yīng)引進銀行、保險、海關(guān)、工商、稅務(wù)等部門進入園區(qū), 為物流企業(yè)提供“一站

式”服務(wù)。建立功能機構(gòu)和物流園區(qū)、服務(wù)客戶間、物流網(wǎng)點之間的網(wǎng)上互聯(lián), 提供與物流相關(guān)的系統(tǒng)化服務(wù), 主要功能有報關(guān)、海關(guān)聯(lián)檢, 營稅、完稅、保稅, 商品保險、商品質(zhì)檢等, 并以聯(lián)網(wǎng)方式提供異地服務(wù)

保稅物流園區(qū)管理系統(tǒng)

包括園區(qū)電子賬冊管理系統(tǒng)、安全與交換系統(tǒng)、區(qū)內(nèi)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)報關(guān)系統(tǒng)、電子閘口管理系統(tǒng)、綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是集通關(guān)管理、賬冊管理、閘口管理和ERP接口管理的大型信息化管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)以海關(guān)總署關(guān)于保稅物流園區(qū)的監(jiān)管辦法為指導(dǎo)，以有效監(jiān)管、高效運行為基本目標(biāo)，以數(shù)據(jù)分中心交換網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，構(gòu)建一體化、一站式的應(yīng)用平臺，實現(xiàn)海關(guān)、園區(qū)管理單位、港口、倉儲企業(yè)等單位之間物流信息的交換與共享，從而加快物流園的通關(guān)速度、提高監(jiān)管單位運作效率，降低企業(yè)的物流成本。

第三篇：物流管理系統(tǒng)

鄭州大學(xué)軟件學(xué)院：09級信息工程專業(yè)1班組長：鄭賀敏

數(shù)

據(jù)

庫

設(shè)

計

說

明

書

數(shù)據(jù)庫名稱：物流公司管理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：人事管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)

小組成員：鄭賀敏 張云靜 李方方 魏璐 吳若君 張杰

本數(shù)據(jù)庫功能：

一．用戶需求分析：

（一）.本系統(tǒng)所涉及的部門及其職責(zé)如下：

財務(wù)部：主要負(fù)責(zé)組織制定并運行財務(wù)管理體系，組織資金調(diào)度，負(fù)責(zé)組織結(jié)算和財務(wù)工作，以及公司財務(wù)分析報告的編織工作，具體負(fù)責(zé)匯總分析工作，確認(rèn)公司與外部往來單位的往來賬，審核各種費用報銷單。

人事部：主要負(fù)責(zé)公司的人事調(diào)動和人員招聘及解聘，負(fù)責(zé)人事考核、考查工作，建立人事資料檔案資料庫，做好公司有關(guān)崗位的人員編訂工作，核定各崗位的工資制定標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)務(wù)部：分析市場走向并作出市場預(yù)測，確定市場并制定市場拓展及

確定銷售策略，為公司贏得更多的訂單，增加公司的營業(yè)額。

客服部：在業(yè)務(wù)操作過程中，接受客戶信息查詢機客戶投訴，及時整

理客戶的信息回饋，主動聯(lián)系客戶，接待來訪客戶，對需要

修改的訂單及時修改，避免造成不良后果，接受與處理客戶

業(yè)務(wù)訂單的憑證，確認(rèn)客戶業(yè)務(wù)結(jié)算明細(xì)，催促用戶交納相

應(yīng)的費用。

宣傳部：通過廣告的形式為公司提供外部宣傳，提高該公司的知名度，開發(fā)潛在客源。

監(jiān)督部：監(jiān)督和調(diào)查各部門的工作情況、員工考勤情況。

質(zhì)檢部：主要檢查貨物是否有損壞，是否符合配運標(biāo)準(zhǔn)。

倉庫：并由專人負(fù)責(zé)進出庫，倉庫管理，收貨-存儲-揀選-分揀 運營管理部包括：

1． 車輛調(diào)度部門：主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度，監(jiān)控GPS定位，運

輸路線的選??；

2． 配送部門：裝卸貨物配送的部門配合內(nèi)勤部、倉庫

內(nèi)勤部：主要負(fù)責(zé)購買辦公用品，日常雜物，車輛維修，車輛購買等。

（二）.各系統(tǒng)功能：

<一>人事管理系統(tǒng)：

1、系統(tǒng)功能基本要求：

? 員工各種信息的輸入,包括員工的基本信息、學(xué)歷、婚姻狀況等； ? 員工的各種信息的修改；

? 對調(diào)職、辭職、辭退、退休員工信息的刪除；

? 可按照一定的條件，查詢、統(tǒng)計符合條件的員工信息；

? 員工每個工種基本工資的設(shè)定；

? 加班津貼管理，根據(jù)加班時間和類型給予不同的加班津貼； ? 按照不同種的基本工資情況、員工的考勤情況產(chǎn)生員工的月

工資；

? 員工年終獎金生成（基本+津貼）/12；

2、數(shù)據(jù)庫：

? 員工基本信息表；

? 員工學(xué)歷信息表，反映員工的學(xué)歷、專業(yè)、畢業(yè)時間、學(xué)校等； ? 企業(yè)工作崗位表；

? 企業(yè)部門信息表；

? 員工考勤情況表；

? 員工工種情況表、反映員工的工種、等級、基本工資等；

? 員工津貼信息表，反映員工的加班時間、加班類別、加班天數(shù)、津貼情況等；

? 員工基本信息表；

? 員工與工資表。

<二>運輸管理系統(tǒng)：

1、系統(tǒng)功能基本要求：

? 基本信息管理：客戶信息的錄入、更新、修改、查詢；

? 車輛信息管理：車輛的基本信息操作及車輛的狀態(tài)管理（出車、待命、維修）

? 貨物信息管理：用戶可以清晰明了的看見貨物的有關(guān)信息，進行

錄入、修改、查詢等；

? 訂單處理：運輸訂單的生成、錄入、修改、執(zhí)行等一系列功能，有系統(tǒng)生成訂單并且調(diào)度員安排執(zhí)行；

? 運輸調(diào)度：系統(tǒng)根據(jù)貨源、客戶、車輛信息，提供運貨車輛，運輸線路，便于調(diào)度員調(diào)度車輛運輸；

? 倉庫作業(yè)：根據(jù)訂單提出相應(yīng)的貨物；

2、數(shù)據(jù)庫：

? 客戶基本信息表；

? 車輛信息表；

? 貨物信息表；

? 訂單信息表；

? 庫存信息表；

<三>倉庫管理系統(tǒng)：

1、系統(tǒng)功能基本要求：

? 產(chǎn)品入庫管理，可以天禧誒入庫單，確認(rèn)產(chǎn)品入庫；

? 產(chǎn)品出庫管理，可以填寫出庫單，確認(rèn)出庫；

? 可以查詢產(chǎn)品入庫情況、出庫情況、當(dāng)前庫存情況，可以按出庫

單、入庫單，產(chǎn)品、時間進行查詢；

2、數(shù)據(jù)庫：

? 庫存情況表；

? 出庫表單；

? 入庫表單。

第四篇：物流管理系統(tǒng)簡介

物流管理系統(tǒng)是一個企事業(yè)單位不可缺少的部分,它的內(nèi)容對于企事業(yè)的決策者和管理者來說都至關(guān)重要,所以物流管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠為用戶提供充足的信息和快捷的數(shù)據(jù)處理手段。物流管理系統(tǒng)是集現(xiàn)代運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、產(chǎn)品流通及信息管理于一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它實現(xiàn)了商品從原料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商到消費者的各個流通環(huán)節(jié)的有機結(jié)合，以合理費用將確定的商品在需要的時間送達指定位置。該管理系統(tǒng)以Internet技術(shù)為基礎(chǔ)，為交通運輸企業(yè)創(chuàng)造了一種新的不受地域、時間和計算機本身約束的信息交流、共享和協(xié)作方式，這種新的方式給企業(yè)帶來了新的機會，同時也帶來了挑戰(zhàn)。

基于現(xiàn)代物流管理的要求，對Delphi應(yīng)用程序設(shè)計，Delphi數(shù)據(jù)庫技術(shù)進行了較深入的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，主要完成對企業(yè)物流管理系統(tǒng)的需求分析、功能模塊劃分、數(shù)據(jù)庫模式分析，并由此設(shè)計了數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和應(yīng)用程序。系統(tǒng)運行結(jié)果證明，本文所設(shè)計的物流管理系統(tǒng)可以滿足客戶、運輸人員和高級管理員三方面的需要。第一章主要介紹了該系統(tǒng)的項目背景。第二章介紹了物流系統(tǒng)的特點和應(yīng)用，并分析了物流的主要設(shè)計任務(wù)和開發(fā)方法。第三章結(jié)合具體的要求對系統(tǒng)進行了全面的需求分析，介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系和組織模塊等信息。第四章對系統(tǒng)進行了總體設(shè)計，對登陸系統(tǒng)的用戶訪問權(quán)限進行了設(shè)計和實現(xiàn)。第五章主要模擬真實的使用過程對系統(tǒng)進行了全面的測試。最后介紹了開發(fā)整個系統(tǒng)的心得體會。本系統(tǒng)為用戶提供強大的數(shù)據(jù)操縱功能，界面友好、使用簡單方便，系統(tǒng)維護成本低。

第五篇：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計論文

《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》課程論文方案

一、考核方式

（1）要求學(xué)生寫一篇關(guān)于物流認(rèn)識的論文，字?jǐn)?shù)3000字以

上，要求以正規(guī)論文格式進行書寫，有標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻；

（2）

（3）

（4）

二、考核內(nèi)容

（1）闡述一下自己對物流行業(yè)的認(rèn)識，包括物流行業(yè)的組

成，物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

（2）舉例說明你認(rèn)為中國物流行業(yè)或者某個地區(qū)的物流行

業(yè)發(fā)展存在的問題有哪些？解決措施有哪些？

（3）

（4）物流行業(yè)發(fā)展趨勢是怎么樣的？ 快遞行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析。題目任選其一； 2014年6月23日（第18周）提交； A4紙打印；