第一篇：2018呼和浩特鐵路局筆試將至,重點(diǎn)匯總考試無憂

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2018呼和浩特鐵路局筆試將至，重點(diǎn)匯總考試無憂

呼和浩特鐵路局工作待遇非常好，尤其是對(duì)內(nèi)蒙古的應(yīng)屆畢業(yè)生來說是相當(dāng)不錯(cuò)的工作了。呼和浩特鐵路局筆試備考時(shí)間短，大家一定要提前準(zhǔn)備。中公國企為大家?guī)砹艘恍┛荚囍攸c(diǎn)，一起來看看吧！鐵路線路分類

為了完成鐵路運(yùn)輸?shù)目拓涍\(yùn)任務(wù)和進(jìn)行行車作業(yè)，并保證各項(xiàng)作業(yè)安全，應(yīng)修建和設(shè)置不同的線路。鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。

（一）正線

連結(jié)車站并貫穿或直股伸入車站的線路為正線。正線可分為敬意正線及站內(nèi)正線，連接車站的部分為站內(nèi)正線。

（二）站線

車站除設(shè)有正線外，還應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要和繁忙程度，分別鋪設(shè)供列車到達(dá)或出發(fā)使用的到發(fā)線，為列車編組、解體、轉(zhuǎn)線使用的牽出線的調(diào)車線，為貨物裝卸面設(shè)的貨物線。此外還有指定用途的其他線，如機(jī)車走行線、機(jī)待線、駝峰迂回線、禁止溜放車輛停留線、救援列車停留線、倒裝貨物線、加冰線、軌道衡線、車輛洗刷線、車輛站修線等，這些線路統(tǒng)稱為站線。

（三）段管線

段管線是指由機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。如機(jī)務(wù)段的機(jī)車準(zhǔn)備線、機(jī)車轉(zhuǎn)頭用的三角線、轉(zhuǎn)盤線、卸油線；車輛段內(nèi)車輛檢修作業(yè)用的線路和工務(wù)、電務(wù)、供電段內(nèi)停留軌道車、作業(yè)車及其他車輛用的線路。

（四）岔線

岔線是指在敬意或站內(nèi)與鐵路接軌，通往路內(nèi)外單位（廠礦企業(yè)、砂石場、港口、碼頭、貨物倉庫）專用線路。岔線直接為廠礦企業(yè)服務(wù)，一般不設(shè)車站；有的岔線為了取送車的方便，也設(shè)了車站，有的按調(diào)車辦理，有的還需辦理閉塞。

（五）特別用途線

1．安全線

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為防止機(jī)車車輛在未開通進(jìn)路的情況下，越過警沖標(biāo)而進(jìn)入其他線路，與其他線路上的機(jī)車車輛發(fā)生沖突而設(shè)的盡頭式線路為安全線。安全線有效長一般應(yīng)不少于50米，向車檔方向不應(yīng)采用下坡道。機(jī)車車輛進(jìn)入安全線并不能保證其本身安全，只有起隔開作用，保證其他機(jī)車車輛的安全。需設(shè)安全線的情況有：

①岔線與正線在區(qū)間接軌。

岔線在區(qū)間與正線接軌，對(duì)通過能力影響很大，也危及德國安全，不便于管理。新建岔線不準(zhǔn)在區(qū)間接軌，在站內(nèi)接軌要經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。

②岔線在站內(nèi)與正線、到發(fā)線接軌。

岔線在為石礦企業(yè)服務(wù)的線路，在岔線內(nèi)有裝卸作業(yè)，有的還有動(dòng)力進(jìn)行機(jī)車車輛調(diào)動(dòng)等，為確保站內(nèi)作業(yè)安全，特別是接發(fā)列車安全，必須設(shè)安全線，當(dāng)貧線的機(jī)車車輛發(fā)生溜逸時(shí)，可避免進(jìn)入站內(nèi)與列車發(fā)生沖突。

③在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)有超過6%下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線接車方向的末端設(shè)置安全線。

④在辦理客運(yùn)列車與客運(yùn)列車、客運(yùn)列車與其他列車同時(shí)接車或同時(shí)接發(fā)列車的車站，為保證同時(shí)接發(fā)，接車線末端應(yīng)設(shè)安全線。

2．避難線

為防止在陡長坡道上運(yùn)行的列車，面制動(dòng)失效而失去控制，在區(qū)間顛覆或闖入站內(nèi)與其他機(jī)車車輛發(fā)生沖突，故應(yīng)設(shè)置避難線。避難線在區(qū)間設(shè)于列車可能顛覆的小半徑曲線前方；在陡長下坡道車站避難線可設(shè)在進(jìn)站一端或接車方向末端。

避難線的長度應(yīng)能容納一個(gè)列車，同時(shí)還應(yīng)有一個(gè)反坡，以緩和列車的前沖力。

鐵路等級(jí)

中國《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，新建鐵路和改建鐵路（或區(qū)段）的等級(jí)，應(yīng)根據(jù)它們?cè)阼F路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期的客貨運(yùn)量確定。中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)共劃分為三個(gè)等級(jí)，即Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)。具體劃分條件如下所列：

Ⅰ級(jí)鐵路：在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量≥20百萬噸；

Ⅱ級(jí)鐵路：1.在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量＜20百萬噸。2.在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量≥10百萬噸；

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Ⅲ級(jí)鐵路：為某一區(qū)域服務(wù)，具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量＜10百萬噸。

鐵路提速

●第一次提速，1997年4月1日

1997年4月1日第一次提速：提速主要在京廣、京滬、京哈三大干線進(jìn)行。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為1398公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為588公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為752公里。

●第二次提速，1998年10月1日

1998年10月1日第二次提速：提速范圍重點(diǎn)還是上述三大干線。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為6449公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為3522公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為1104公里。

●第三次提速，2000年10月21日

2000年10月21日第三次提速：提速范圍主要是隴海、蘭新、京九和浙贛線。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為9581公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為6458公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為1104公里。

●第四次提速，2001年11月21日

2001年10月21日第四次提速：提速范圍主要是京九線、武昌－成都（漢丹、襄渝、達(dá)成）、京廣線南段、浙贛線和哈大線。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為13166公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為9779公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為1104公里。

●第五次提速，2004年4月18日

2004年4月18日，中國鐵路第五次大提速。從五次提速后，部分路段加開了直達(dá)車，使路程時(shí)間又再縮短。

●第六次提速，2007年4月18日

2007年4月18日第六次提速，時(shí)速120公里以上的線路延展長度將達(dá)到22000多公里，其中5300多公里將達(dá)到時(shí)速200公里。

目前，鐵路既有線時(shí)速１２０公里以上線路延展里程達(dá)到２．４萬公里，其中時(shí)速１６０公里及以上的線路延展里程達(dá)到１．６萬公里，時(shí)速２００公里及以上線路延展里程達(dá)到６２２７公里，時(shí)速２５０公里的線路延展里程達(dá)到１０

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１９公里；省會(huì)城市之間，以及大的中心城市之間列車運(yùn)行時(shí)間，比１９９７年第一次大面積提速前普遍壓縮一半。

車站分類

1.車站有多種分類法，如果按照車站所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量，以及它在國家政治、經(jīng)濟(jì)方面的地位來劃分，車站可分為特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六個(gè)等級(jí)。顯而易見，像北京站、上海站、鄭州站等一定是特等站。

2.按車站技術(shù)作業(yè)的不同來劃分，可分為編組站、區(qū)段站和中間站。編組站和區(qū)段站又統(tǒng)稱為技術(shù)站。

3.按業(yè)務(wù)性質(zhì)來劃分，可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨運(yùn)站。

旅客列車

種類: 包括國際和國內(nèi)特別快車、城際特快（c）、動(dòng)車組（D）、旅客快車（直快）、普通旅客列車、市郊列車、混合列車。

旅客列車在始發(fā)站實(shí)行對(duì)號(hào)入座制度。目前，一般的客車車廂都有118個(gè)座位，座位號(hào)從乘務(wù)員休息室的位置開始排序。座號(hào)若為1~40號(hào)，就是靠乘務(wù)員休息室這端：80~118號(hào)，應(yīng)在車廂另一端41~79號(hào)，則在車廂中部。一般靠近車窗的號(hào)碼為4、5、9、0四個(gè)號(hào)。

歷史

以上就是為大家總結(jié)的呼和浩特鐵路局的筆試重點(diǎn)內(nèi)容，想應(yīng)聘呼和浩鐵路局的同學(xué)一定要提前準(zhǔn)備。呼和浩特特路局筆試提前準(zhǔn)備做到有備無患。

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第二篇：2018呼和浩特鐵路局招聘,筆試知識(shí)點(diǎn)

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2018呼和浩特鐵路局招聘，筆試知識(shí)點(diǎn)

呼哈浩特鐵路局招聘報(bào)名之后，大家一直都在等待筆試。大家在焦急等待的同時(shí)并不知道如何復(fù)習(xí)筆試內(nèi)容。中公國企為大家整理了筆試基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，幫你筆試復(fù)習(xí)找到方向吧

機(jī)車信號(hào)的作用和分類？

機(jī)車司機(jī)室內(nèi)的機(jī)車信號(hào)機(jī)及其附屬設(shè)備統(tǒng)稱機(jī)車信號(hào)。它能自動(dòng)地反映列車運(yùn)行前方地面信號(hào)的顯示狀態(tài)，因而可以提高效率，改善乘務(wù)員的勞動(dòng)條件，保證行車安全。隨著機(jī)車信號(hào)的顯示正確率不斷提高，機(jī)車信號(hào)已由輔助信號(hào)逐步在某些高速運(yùn)行的線路上過渡為主體信號(hào)，并與列車運(yùn)行自動(dòng)停車裝置配合使用，確保行車安全。

機(jī)車信號(hào)分為連續(xù)式和接近連續(xù)式兩類，過去的點(diǎn)式機(jī)車信號(hào)已經(jīng)淘汰不再應(yīng)用。連續(xù)式用于自動(dòng)閉塞區(qū)段；接近連續(xù)式則用于半自動(dòng)閉塞區(qū)段。

列車的定義、種類和等級(jí)？

在鐵路線路上，按規(guī)定編成的車列，并掛有機(jī)車和規(guī)定的列車標(biāo)志稱為列車。單機(jī)、動(dòng)車，重型軌道車，雖不完全具備列車的條件，在按規(guī)定手續(xù)發(fā)往區(qū)間時(shí)亦按列車辦理。

列車按運(yùn)輸性質(zhì)和不同需要，分為旅客列車和貨物列車兩大類，均根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的輕重緩急分若干等級(jí)，其中旅客列車分國際、快速、特快、旅游、快客、普客、市郊等，還有混合列車也按旅客列車辦理。貨物列車有直達(dá)、直通、區(qū)段、摘掛、沿另及小運(yùn)轉(zhuǎn)等。行包專列按貨物列車辦理。此外軍用列車，路用列車以及其他特種用途列車，其等級(jí)在編成后，由上級(jí)會(huì)同調(diào)度指定。

什么是列車進(jìn)路？

列車進(jìn)路即在接發(fā)列車時(shí)，列車需要經(jīng)過和占用的途徑；按列車運(yùn)行需要占用時(shí)的條件不同，分為接車進(jìn)路，發(fā)車進(jìn)路和通過進(jìn)路。上述三種經(jīng)路，由列車經(jīng)過車站的具體線路，和經(jīng)過的道岔(直向或側(cè)向)組成。為確保列車進(jìn)路的正確和安全，與進(jìn)路有關(guān)的各項(xiàng)設(shè)備和信號(hào)，均必須保持在規(guī)定位置及狀態(tài)，并有相

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應(yīng)的顯示，同時(shí)對(duì)進(jìn)路的使用提出相應(yīng)的條件。如接發(fā)列車必須在正線或到發(fā)線上辦理；客運(yùn)列車必須接入固線路；掛有超限貨物的列車，應(yīng)接入指定線路；通過列車應(yīng)由正線通過等。為了保持列車進(jìn)路的暢通，對(duì)列車進(jìn)路經(jīng)常占用的線路也做也做出了相應(yīng)規(guī)定。

溜放調(diào)車的條件和限制？

溜放調(diào)車是利用車輛運(yùn)動(dòng)中的慣性分解車組，并使車輛自行溜走至指定地點(diǎn)，或以安全速度與停留車連掛。由于溜出的車輛多依靠手閘或鐵鞋等簡易制動(dòng)工具進(jìn)行制動(dòng)，為了保證運(yùn)輸安全，因此對(duì)溜放調(diào)車的條件有相應(yīng)的規(guī)定和限制，這些條件主要為以下各方面：

（1）對(duì)車輛的限制：凡標(biāo)有禁止溜放或裝有禁溜貨物的車輛，以及大部分大型車等，禁止溜放。

（2）對(duì)線路的限制：對(duì)超過2.5‰的線路（駝峰線路除外）或在線路上停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查或修理的車輛，進(jìn)行裝卸作業(yè)和停留有乘坐人員車輛時(shí)，禁止溜放。

（3）“牽引溜放”對(duì)參與調(diào)車工作人員的配合能力要求較高，為了行車安全，原則上禁止采用。

調(diào)度監(jiān)督和調(diào)度集中都是什么設(shè)備？

調(diào)度監(jiān)督和調(diào)度集中，都是列車調(diào)度員通過信息通道，直接掌握區(qū)段內(nèi)列車運(yùn)行情況的設(shè)備。設(shè)有調(diào)度監(jiān)督的區(qū)段，通過設(shè)在調(diào)度所內(nèi)的調(diào)度監(jiān)督表示盤，明確了解區(qū)段內(nèi)列車的運(yùn)行情況和設(shè)備的使用狀態(tài)，為運(yùn)行調(diào)整提供便利條件，從而提高運(yùn)輸效率。調(diào)度集中則是指揮列車運(yùn)行的一種遙控設(shè)備。列車調(diào)度員可以在調(diào)度所內(nèi)的操縱臺(tái)上，監(jiān)督和操縱管轄區(qū)段內(nèi)各站的行車設(shè)備，直接組織和指揮列車運(yùn)行?？梢哉f調(diào)度集中是實(shí)現(xiàn)行車指揮自動(dòng)化的基礎(chǔ)設(shè)備。

對(duì)影響行車的施工作業(yè)如何安排？

現(xiàn)有鐵路的各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備，在行車條件下進(jìn)行檢修或改建，必須與行車發(fā)生干擾，有些檢修工作，可利用行車的間隙進(jìn)行，但有的工程因工作量大，不能利用行車間隙完成，必須中斷行車，或?qū)π熊囋斐捎绊?。因此在施工時(shí)，必須進(jìn)行

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妥善的安排，以保證行車安全，并把影響降至最低限度。為此規(guī)定：利用列車間隔進(jìn)行施工，不要求限制行車速度的不需調(diào)度命令，由施工負(fù)責(zé)人和車站值班員聯(lián)系，切實(shí)掌握時(shí)間，用停車手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)；如需限制行車速度時(shí)，應(yīng)在運(yùn)行圖晝間規(guī)定時(shí)間內(nèi)，經(jīng)施工部門申請(qǐng)，依調(diào)度命令規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于必須中斷行車封鎖施工的，必須按規(guī)定辦理審批手續(xù)，根據(jù)計(jì)劃安排施工時(shí)間，下達(dá)有關(guān)部門執(zhí)行。

什么是軌距、怎樣確定的？

軌距指鐵路上兩根鋼軌頭部，踏面下16毫米范圍內(nèi)工作面之間的最小距離。是表示鐵路規(guī)格的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。世界上目前有30多種鐵路軌距標(biāo)準(zhǔn)。按照國際鐵路聯(lián)盟的規(guī)定1435毫米軌距為標(biāo)準(zhǔn)軌距，即我國目前采用的軌距。

1435軌距起源于英國，原是一種馬車的輪距，1825年世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車制成時(shí)，采用了這個(gè)軌距，以后資本主義世界各國也陸續(xù)采用。我國于19世紀(jì)末開始修建鐵路后，也主要采用了這個(gè)軌距。發(fā)展到今天，1435毫米，已是世界上應(yīng)用最多的鐵路軌距。

呼哈浩特鐵路局薪資待遇非常不多，而且作為國企福利真的是相當(dāng)?shù)暮?，大家想要?bào)名的話，筆試還是要多花費(fèi)些精力，及時(shí)復(fù)習(xí)，這樣筆試考核的時(shí)候才能有一定優(yōu)勢，取得一個(gè)優(yōu)異的成績。

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第三篇：擔(dān)保法重點(diǎn)筆記整理,考試無憂[模版]

擔(dān)保法粗略整理

擔(dān)保法緒論

一、反擔(dān)保的概念與方式

概念：反擔(dān)保是指債務(wù)人或第三人為確保擔(dān)保人承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任后實(shí)現(xiàn)對(duì)著債務(wù)人的追償權(quán)而設(shè)定的擔(dān)保。方式：保證、抵押、質(zhì)押。

一．無效擔(dān)保的法律責(zé)任

無效擔(dān)保的分類：擔(dān)保合同因主合同無效而無效；主合同有效而擔(dān)保合同無效。法律責(zé)任：

（一）主合同無效致使擔(dān)保合同無效的法律責(zé)任。主合同無效而導(dǎo)致?lián)：贤瑹o效，擔(dān)保人無過錯(cuò)的，擔(dān)保人不承擔(dān)民事責(zé)任；擔(dān)保人有過錯(cuò)的，擔(dān)保人承擔(dān)民事責(zé)任的部分，不應(yīng)超過債務(wù)人不能清償?shù)牟糠值娜种弧?/p>

（二）主合同有效，擔(dān)保合同無效的法律責(zé)任：

1、國家機(jī)關(guān)、公益性質(zhì)的事業(yè)單位與社會(huì)團(tuán)體擔(dān)保的無效，根據(jù)自身過錯(cuò)情況承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

2、《擔(dān)解釋》T7：債權(quán)人無過錯(cuò)的，擔(dān)保人與債務(wù)人對(duì)主合同債權(quán)人的經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；債權(quán)人、擔(dān)保人有過錯(cuò)的，擔(dān)保人承擔(dān)民事責(zé)任的部分，不應(yīng)超過債務(wù)人不能清償部分的二分之一。

3、法人或其他組織的法定代表人或負(fù)責(zé)人超過權(quán)限設(shè)定擔(dān)保合同的，由法人及組織承擔(dān)相應(yīng)的法律后果，當(dāng)事人知道或應(yīng)知道越權(quán)的，擔(dān)保人按過錯(cuò)情況承擔(dān)無效擔(dān)保的民事責(zé)任。

保證（I）

一、保證方式的概念：指保證人承擔(dān)保證責(zé)任的方式。有一般保證和連帶責(zé)任保證兩種 二、一般保證的認(rèn)定：在合同中明確寫明一般保證；含有一般保證的意思

三、連帶責(zé)任保證的認(rèn)定：明確約定為連帶責(zé)任保證的；雙方含有連帶保證的意思（債務(wù)人“不履行”時(shí)）；無約定或約定不明確的，則推定為連帶保證；

一般保證和連帶責(zé)任保證區(qū)別：

1、保證人承擔(dān)保證責(zé)任的條件不同：一般保證僅在債務(wù)人“不能”清償債務(wù)時(shí)，保證人對(duì)債務(wù)人不履行的部分承擔(dān)保證責(zé)任；連帶責(zé)任保證不論債務(wù)人能否履行債務(wù)，只要債務(wù)人未履行債務(wù)，就有義務(wù)承擔(dān)保證責(zé)任。

2、保證合同訴訟時(shí)效中斷情況不同：一般保證一旦起訴，保證債權(quán)時(shí)效中斷，連帶保證一旦起訴，保證債權(quán)期間不中斷。

3、保證人享有的抗辯權(quán)不同：一般保證中保證人享有免責(zé)抗辯權(quán)與先訴抗辯權(quán)；連帶保證的保證人只享有免責(zé)抗辯權(quán)。

4、保證人在訴訟中的地位不同：一般保證的保證人最多為共同被告；連帶保證的保證人可以獨(dú)立作為被告也可以作為共同被告

四、保證期間的一般和特別規(guī)定 一般保證的保證期間：一般保證的保證人與債權(quán)人未約定保證期間的，保證期間為主債務(wù)履行期屆滿之日起6個(gè)月 在合同約定的保證期間和前款規(guī)定的保證期間，債權(quán)人未對(duì)債務(wù)人提起訴訟或者申請(qǐng)仲裁的，保證人免除保證責(zé)任；債權(quán)人已提起訴訟或者仲裁申請(qǐng)的，保證期間適用訴訟時(shí)效中斷的規(guī)定。（《擔(dān)保法》T25）連帶責(zé)任的保證期間：連帶責(zé)任保證的保證人與債權(quán)人未約定保證期間的，債權(quán)人有權(quán)自主債務(wù)履行期屆滿之日起6個(gè)月內(nèi)要求保證人承擔(dān)保證責(zé)任 在合同約定的保證期間和錢款規(guī)定的保證期間，債權(quán)人未要求保證人承擔(dān)保證責(zé)任的，保證人免除保證責(zé)任。最高額保證的保證期間：最高額保證未約定保證期間的，保證人可以隨時(shí)書面通知債權(quán)人終止保證合同，但保證人對(duì)于通知到債權(quán)人前所發(fā)生的債權(quán)，承擔(dān)保證責(zé)任。（《擔(dān)保法》T27）約定的保證期間若a.保證期間與債權(quán)存續(xù)期間相同則適用法定期間（6個(gè)月）；b.保證期間到債務(wù)清償之日止的，視為約定不明確（最長只可兩年）。

三、共同保證責(zé)任的規(guī)定 共同保證中，保證人應(yīng)當(dāng)按照保證合同約定的保證份額，承擔(dān)保證責(zé)任。沒有約定保證份額的保證人承擔(dān)連帶責(zé)任，債權(quán)人可以要求任何一個(gè)保證人承擔(dān)全部保證責(zé)任，保證人都負(fù)有擔(dān)保全部債權(quán)實(shí)現(xiàn)的義務(wù)。已經(jīng)承擔(dān)保證責(zé)任的保證人，有權(quán)向債務(wù)人追償，或者要求承擔(dān)連帶責(zé)任的其他保證人清償其一應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的份額。（《擔(dān)保法》T12）

某個(gè)保證人承擔(dān)連帶責(zé)任后，不能獲得債務(wù)人清償?shù)模餐ＷC人之間對(duì)責(zé)任的承擔(dān)有約定的按約定，無約定的平均分擔(dān)。四.連帶保證責(zé)任

連帶保證的保證人不享有先訴抗辯權(quán)，只要債務(wù)人在債務(wù)履行期屆至?xí)r未履行債務(wù)，不問其原因?yàn)楹位蛴袩o履行能力，債權(quán)人均可不請(qǐng)求執(zhí)行債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)而直接向保證人請(qǐng)求履行保證債務(wù)。

五.保證責(zé)任消滅的規(guī)定

保證責(zé)任的消滅：只因由法定事由，保證人的保證責(zé)任不再存在。

一般消滅：基于保證的從屬性而發(fā)生的消滅，如因住債務(wù)的消滅而消滅；保證可因保證人的清償、提存、抵消、被免除、混同以及保證合同的解除而消滅。

特殊消滅：保證期間屆滿而債權(quán)人未為請(qǐng)求、債權(quán)人放棄物的擔(dān)保、住債務(wù)轉(zhuǎn)讓而未經(jīng)債券人同意、未經(jīng)保證人同意加重主債務(wù)的債的的變更。六.先訴抗辯權(quán) 又稱“檢索抗辯權(quán)”，指保證人于債權(quán)人未就主債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)強(qiáng)制執(zhí)行而無效果前，對(duì)于債權(quán)人得拒絕清償保證債務(wù)的權(quán)利。不得行使先訴抗辯權(quán)的情況：1.債務(wù)人住所變更，致使債權(quán)人要求其履行債務(wù)發(fā)生重大困難的；2.法院受理債務(wù)人破產(chǎn)案件而中止執(zhí)行程序的；3.保證人明確拋棄先訴抗辯權(quán)的；4.連帶保證責(zé)任中。六.一般保證的訴訟時(shí)效計(jì)算 開始：只要債權(quán)人在約定或法定的保證期間內(nèi)對(duì)債務(wù)人提起訴訟或者申請(qǐng)仲裁，則保證期間的作用便已結(jié)束，訴訟時(shí)效制度開始發(fā)生作用。（P64）

終止住債務(wù)訴訟時(shí)效終止的，保證債務(wù)的訴訟時(shí)效同時(shí)終止。

七.保證人不承擔(dān)保證責(zé)任的情形：1.保證期間屆滿，債權(quán)人未為請(qǐng)求，保證責(zé)任消滅；（一般保證：向法院請(qǐng)求；連帶保證：向法院請(qǐng)求或自力，向保證人請(qǐng)求；）2.債權(quán)人放棄物的擔(dān)保，免除保證人相應(yīng)的責(zé)任；3.住債務(wù)轉(zhuǎn)移未經(jīng)保證人同意的，保證人不承擔(dān)轉(zhuǎn)移后的責(zé)任；4.未經(jīng)保證人同意，以加大債務(wù)的方法變更主合同，對(duì)加大部分，保證人免除責(zé)任；5.債權(quán)人怠于行使債權(quán)，致使債務(wù)人財(cái)產(chǎn)減少，應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)數(shù)額內(nèi)免除。

在擔(dān)保實(shí)務(wù)中：

1、保證合同約定僅對(duì)特定債權(quán)人擔(dān)?；蚪箓鶛?quán)轉(zhuǎn)讓，仍轉(zhuǎn)讓債權(quán)，保證人免除責(zé)任；

2、新保證人不知道債務(wù)是“借新還舊”的，免除保證責(zé)任；

3、債權(quán)人知道或應(yīng)當(dāng)知道債務(wù)人破產(chǎn)，既不申報(bào)債權(quán)，又不通知保證人申報(bào)，則在可能范圍內(nèi)免除保證責(zé)任；

4、債務(wù)人破產(chǎn)，債權(quán)人提出申報(bào)，在破產(chǎn)程序中未受清償部分若在6個(gè)月內(nèi)未向保證人主張權(quán)利的，則保證人免除責(zé)任； 八.保證范圍規(guī)定

保證責(zé)任范圍：

1、有限保證：保證人承擔(dān)的責(zé)任以主債務(wù)為限；雙方需要做明確約定方位有限保證；

2、無限保證：主債權(quán)、利息、違約金、賠償金、追償費(fèi)用等所有；

3、共同保證人的責(zé)任范圍：共同保證與與債權(quán)人有約定的，按照約定，無約定的，則各保證人負(fù)連帶責(zé)任；某個(gè)保證人承擔(dān)連帶責(zé)任后，不能獲得債務(wù)人清償?shù)?，共同保證人之間對(duì)責(zé)任承擔(dān)有約定的按約定，沒有約定的平均分擔(dān)。

4、同一債務(wù)，保證與物保并存，債務(wù)人先由抵押財(cái)產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任，即債務(wù)總額-財(cái)產(chǎn)抵押=保證人承擔(dān)的責(zé)任；第三人的保證與抵押并存，債權(quán)人有選擇權(quán)；若物的擔(dān)保無效，則保證人有約定的按照約定承擔(dān)責(zé)任，沒有約定的，負(fù)無限責(zé)任。

5、最高額保證僅對(duì)保證人與債務(wù)人約定的范圍或數(shù)額內(nèi)承擔(dān)保證責(zé)任。

九.無限保證條件下保證責(zé)任的范圍：主債權(quán)、利息、違約金、賠償金、追償費(fèi)用等。十.保證人求償權(quán)的成立條件：1.保證人向債權(quán)人履行了保證債務(wù)；2.因保證人的履行而使債務(wù)人免責(zé)；3.保證人履行保證債務(wù)無過錯(cuò)；4.保證人須無贈(zèng)與的意思；

抵押（I）

一.抵押的特征

1.抵押權(quán)具有從屬性。2.抵押權(quán)具有不可分性。3.抵押權(quán)具有特定性；4.抵押權(quán)具有物上代位性；5.抵押權(quán)具有追及性；6.抵押權(quán)具有優(yōu)先受償性與順序性； 二.流押條款的規(guī)定

《物權(quán)法》T187：“抵押權(quán)人在債務(wù)履行期屆滿前，不得與抵押人約定債務(wù)人不履行到期債務(wù)時(shí)抵押財(cái)產(chǎn)歸債權(quán)人所有?！闭f明若當(dāng)事人有此約定，則約定無效。一.抵押物孳息收取的規(guī)定 《物權(quán)法》T197：“債務(wù)人不履行到期債務(wù)或者發(fā)生當(dāng)事人約定的實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)的情形，致使抵押財(cái)產(chǎn)被人民法院依法扣押的，自扣押之日起抵押權(quán)人有權(quán)收取該抵押財(cái)產(chǎn)的天然孳息或者法定孳息，但抵押權(quán)人未通知應(yīng)當(dāng)清償法定孳息的義務(wù)人的除外； 抵押權(quán)人收取的孳息應(yīng)當(dāng)先充抵收取孳息的費(fèi)用，次用于清償主債權(quán)的利息，最后用于清償主債權(quán)?！?/p>

抵押權(quán)的效力及于法定孳息除當(dāng)事人無另外約定外，還須具備以下條件：1.因債務(wù)人不履行債務(wù)致使抵押物被扣押；2.抵押權(quán)人將扣押抵押物的事實(shí)通知清償法定孳息的義務(wù)人；若未通知，則其仍可向抵押人清償法定孳息。

抵押權(quán)效力所及的天然孳息僅限于自抵押物被人民法院扣押之日起所發(fā)生的，且抵押物是因債務(wù)履行期屆滿債務(wù)人未履行債務(wù)被扣押的；于抵押權(quán)設(shè)定之前，抵押人已將抵押物的收益權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三人的，第三人的權(quán)利具有對(duì)抗抵押權(quán)的效力，抵押權(quán)的效力也不能及于抵押物的天然孳息。二.抵押權(quán)實(shí)現(xiàn)順序的規(guī)定：1.抵押權(quán)已登記的，按照登記的先后順序清償；順序相同的，按照債權(quán)比例清償；2.抵押權(quán)已登記的先于未登記的受償；3.抵押權(quán)未登記的，按照債權(quán)比例清償。三.抵押期間的規(guī)定：即我國現(xiàn)行法上認(rèn)定的抵押權(quán)的存續(xù)期間為所擔(dān)保的債權(quán)的訴訟時(shí)效結(jié)束后的兩年。四.不得抵押的物：下列財(cái)產(chǎn)不得抵押：1.土地所有權(quán)；2.耕地、宅基地、自留地、自留山等集體所有的土地使用權(quán)，但法律規(guī)定可以抵押的除外；3.學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院等以公益為目的的事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體的教育設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施和其他社會(huì)公益設(shè)施；4.所有權(quán)、使用權(quán)不明或者有爭議的財(cái)產(chǎn)；5.依法被查封、扣押、監(jiān)管的財(cái)產(chǎn)；6.法律、行政法規(guī)規(guī)定不得抵押的其他財(cái)產(chǎn)。五.最高額抵押的特征與構(gòu)成要素：特征：1.具有獨(dú)立性；2.被擔(dān)保的債權(quán)具有不特定性；

構(gòu)成要素：1.原因交往合同，即債務(wù)不斷發(fā)生；2.有最高限額；3.有結(jié)算、決算期，未明確約定時(shí)間的，以合同簽訂起兩年。六.公司財(cái)產(chǎn)抵押的規(guī)定：公司財(cái)產(chǎn)抵押須股東大會(huì)或董事會(huì)決議；被擔(dān)保人屬于公司控制人的，須且只能經(jīng)過股東大會(huì)決議。七.抵押物對(duì)添附物的效力：因添附、混合、加工時(shí)，由抵押人取得物的所有權(quán)的，抵押物發(fā)生擴(kuò)張，抵押權(quán)的效力也就擴(kuò)張；若由第三人取得物的所有權(quán)，則會(huì)發(fā)生物上代位，抵押權(quán)的效力只能及于該代位物?！稉?dān)保法解釋》T62條：抵押物因附合、混合或者加工使抵押物的所有權(quán)為第三人所有的，抵押權(quán)的效力及于補(bǔ)償金；抵押物所有人為附合物、混合物或者加工物的所有人的，抵押權(quán)的效力及于附合物、混合物或者加工物；第三人與抵押物所有人為附合物、混合物或者加工物的共有人的，抵押權(quán)的效力及于抵押人對(duì)共有物享有的份額。八.土地使用權(quán)抵押的規(guī)定

1.以劃撥方式取得的土地使用權(quán)抵押須報(bào)批準(zhǔn)；2.未達(dá)到轉(zhuǎn)讓條件的土地使用權(quán)不宜抵押；3.超過出讓合同約定的期限未動(dòng)工開發(fā)的土地不能抵押。九.抵押登記的規(guī)定

抵押登記是指將抵押物上的抵押權(quán)的狀態(tài)登記于財(cái)產(chǎn)權(quán)利登記薄上。

采取抵押登記作為生效要件的：建設(shè)用地使用權(quán)；建筑物與其他土地附著物；以招標(biāo)、拍賣等手段取得的土地經(jīng)營權(quán)（四荒）；正在建造的建筑物。（抵押登記作為生效要件的抵押物范圍）

登記對(duì)抗的：生產(chǎn)設(shè)備、原材料、產(chǎn)品、成品；交通運(yùn)輸工具（除航天器船舶）；其他。十.抵押權(quán)標(biāo)的物的范圍1.建筑物和其他土地附著物；2.建設(shè)用地使用權(quán)；3.以招標(biāo)、拍賣、公開協(xié)商等方式取得的荒地等土地承包經(jīng)營權(quán)；4.生產(chǎn)設(shè)備、原材料、半成品、產(chǎn)品；5.正在建造的建筑物、船舶、航空器；6.交通運(yùn)輸工具；7.法律、行政法規(guī)未禁止抵押的其他財(cái)產(chǎn)。抵押人可以將前款所列財(cái)產(chǎn)一并抵押。十一.共同抵押當(dāng)事人的法律責(zé)任

若有約定的，則按照約定；《擔(dān)保法解釋》T75：同一債權(quán)有兩個(gè)以上的抵押人的，當(dāng)事人對(duì)其提供的抵押財(cái)產(chǎn)所擔(dān)保的債權(quán)份額或者順序沒有約定或者約定不明的，抵押權(quán)人可以就其中的任一或者各個(gè)財(cái)產(chǎn)行使抵押權(quán)；抵押人承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任后，可以向債務(wù)人追償，也可以要求其他抵押人清償其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的份額。

質(zhì)押

一.質(zhì)權(quán)特征：1.從屬性2.不可分性；3.物上代位性；4.優(yōu)先受償性；

二、與抵押的區(qū)別：1.擔(dān)保物的種類不同；2.是否轉(zhuǎn)移占有不同；3.公示方法與合同生效時(shí)

間不同；4.能否重復(fù)設(shè)定擔(dān)保物權(quán)不同；5.收取孳息規(guī)定不同（質(zhì)押中質(zhì)權(quán)人收取孳息）

三、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的成立與消滅：成立：質(zhì)權(quán)自出質(zhì)人交付質(zhì)押財(cái)產(chǎn)時(shí)設(shè)立”；即動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)以轉(zhuǎn)移質(zhì)物的占有為成立要件。消滅：1.被擔(dān)保的主債權(quán)消滅致質(zhì)權(quán)的消滅：住債務(wù)因清償而消滅、因債的混同而消滅、因債權(quán)抵消而消滅、債權(quán)人因主債訴訟時(shí)效屆滿而消滅；2.因質(zhì)權(quán)的實(shí)現(xiàn)而消滅（折價(jià)、拍賣、變賣等）

三.股票質(zhì)押的生效：1.出質(zhì)的股票、股份須為依法可以轉(zhuǎn)讓的；2.處置人與質(zhì)權(quán)人訂立書面質(zhì)押合同；3.辦理出質(zhì)登記；以非上市公司的股份出質(zhì)的，質(zhì)押合同自股份出質(zhì)記載于股東名冊(cè)之日起生效；

四.權(quán)利質(zhì)押的標(biāo)的：1.匯票、支票、本票；2.債券、存款單；倉單、提單；4.可以轉(zhuǎn)讓的基金份額、股權(quán)；5.可以轉(zhuǎn)讓的注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)、專利權(quán)、著作權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)中的財(cái)產(chǎn)權(quán)；6.應(yīng)收賬款；法律、行政法規(guī)規(guī)定可以出質(zhì)的其他財(cái)產(chǎn)權(quán)利。五.質(zhì)權(quán)人的權(quán)利：1.質(zhì)物的占有權(quán)和留置權(quán)；2.質(zhì)物孳息的收取權(quán)和必要費(fèi)用償還請(qǐng)求權(quán)

3.質(zhì)物的轉(zhuǎn)質(zhì)權(quán)；4.質(zhì)權(quán)的保全權(quán)：質(zhì)權(quán)受侵害時(shí)的請(qǐng)求權(quán)；質(zhì)物價(jià)值減損時(shí)的變價(jià)權(quán)； 5.質(zhì)權(quán)的處分權(quán)；6.優(yōu)先受償權(quán)；

六.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)的實(shí)現(xiàn)方式：1.以質(zhì)物折價(jià)；2.質(zhì)物的拍賣、變賣；

七.權(quán)利質(zhì)押中需要辦理登記的范圍：1.以票據(jù)權(quán)利出質(zhì)的權(quán)利質(zhì)權(quán)，沒有權(quán)利憑證的；

2.可以轉(zhuǎn)讓的基金份額、股權(quán)；3.可以轉(zhuǎn)讓的注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)、專利權(quán)、著作權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)中的財(cái)產(chǎn)權(quán)； 八.質(zhì)權(quán)與留置權(quán)沖突的規(guī)則1.先成立留置權(quán)后成立質(zhì)權(quán)的情況下，留置權(quán)人設(shè)立質(zhì)權(quán)，則質(zhì)權(quán)優(yōu)先于留置權(quán)；2.先成立質(zhì)權(quán)后成立留置權(quán)的情況下，留置權(quán)優(yōu)先于質(zhì)權(quán)； 十.質(zhì)押對(duì)附合物的效力：《擔(dān)保法解釋》T62、T96：質(zhì)物因附合、混合、加工而發(fā)生添附時(shí)，若質(zhì)物所有人取得添附物的所有權(quán)，則質(zhì)物的效力及于添附物；若出質(zhì)人與他人共有添附物，則質(zhì)權(quán)的效力存在于處置人對(duì)共有物的應(yīng)有部分上；若添附物為第三人上取得所有權(quán)，則質(zhì)權(quán)消滅。但在此種情形下，因出質(zhì)人得基于不當(dāng)?shù)美贫纫蟮谌朔颠€質(zhì)物的價(jià)值，質(zhì)權(quán)不消滅而存在于補(bǔ)償財(cái)產(chǎn)上。

十一.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)消滅的原因1.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因質(zhì)物滅失而消滅；2.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因其所擔(dān)保的債權(quán)的消滅而消滅；3.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因債務(wù)人未經(jīng)物上保證人同意轉(zhuǎn)讓債務(wù)而消滅；4.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因拋棄及質(zhì)物的任意返還而消滅；5.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因質(zhì)物占有的喪失而消滅；6.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因?qū)崿F(xiàn)而消滅；7.動(dòng)產(chǎn)質(zhì)權(quán)因期限屆滿而消滅；

十二.質(zhì)權(quán)人保全質(zhì)權(quán)的措施：出質(zhì)人毀損質(zhì)物使質(zhì)物價(jià)值減少，質(zhì)權(quán)人得要求出質(zhì)人負(fù)賠償責(zé)任；不論是第三人還是出質(zhì)人非基于質(zhì)權(quán)人的原因而占有質(zhì)物，侵奪質(zhì)權(quán)人占有的，質(zhì)權(quán)人得請(qǐng)求返還質(zhì)物；在質(zhì)物有損壞或明顯減少，足以危害質(zhì)權(quán)人權(quán)利時(shí)，質(zhì)權(quán)人得以提前拍賣質(zhì)物以其價(jià)金代充質(zhì)物。

留置權(quán)

一.定義與成立條件

定義：債務(wù)人不履行到期債務(wù)，債權(quán)人有權(quán)依法留置該動(dòng)產(chǎn)，并以折價(jià)變賣、拍賣該財(cái)產(chǎn)并就其價(jià)款優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物權(quán)。

成立條件：

積極條件：1。要求債務(wù)人須合法占有債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)；2.要求債權(quán)人債權(quán)與債務(wù)人債務(wù)有關(guān)聯(lián)；3.債權(quán)已屆清償期；

消極條件：1.當(dāng)事人無不得留置的事先規(guī)定；2.留置財(cái)產(chǎn)與債權(quán)人所承擔(dān)的義務(wù)不相抵觸；3.留置財(cái)產(chǎn)與債務(wù)人交付財(cái)產(chǎn)前或交付財(cái)產(chǎn)時(shí)的指示不相抵觸（書P217）；4.留置財(cái)產(chǎn)不違反公序良俗或善良風(fēng)俗； 二.實(shí)現(xiàn)留置權(quán)的條件

1.留置權(quán)人存在留置權(quán)（依法存在）；

2.確定留置財(cái)產(chǎn)后債務(wù)人履行債務(wù)的寬限期內(nèi)要求債務(wù)人履行債務(wù)； 3.債務(wù)人在寬限期內(nèi)未履行債務(wù)，也未另提供擔(dān)保。

定金

一.定義與性質(zhì)

定金是指為擔(dān)保和認(rèn)同的訂立、成立生效、履行，合同當(dāng)事人一方向?qū)Ψ浇o付的一定金錢或代位物。

性質(zhì)：我國法上的定金為違約定金。（書P234~235）二.定金的效力

定金的一般效力：包括證約效力、預(yù)先給付的效力、擔(dān)保的效力；證約效力是指定金具有證明主合同存在的效力；定金的預(yù)先給付效力是指在債務(wù)人履行債務(wù)后，定金可以抵作價(jià)款；定金的擔(dān)保效力是指通過定金法則等措施保障當(dāng)事人獲得合同債權(quán)并實(shí)現(xiàn)之。立約定金的擔(dān)保效力：給付立約定金的一方拒絕訂立主合同的，喪失定金；收受立約定金的一方拒絕訂立主合同的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。

成約定金的效力：1.成約定金擔(dān)保主合同的成立或生效以主合同交付定金作為成立或者生效條件（必要條件而非充要條件）。

違約定金的擔(dān)保效力：給付違約金的一方不履行合同債務(wù)的，喪失定金；收受未約定金的一方不履行合同債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。三.定金與違約金并用的規(guī)定：如果未約定金與違約金并不是指向同一違約行為則違約定金可與違約金并用；若當(dāng)事人既約定違約金，又約定定金的，一方違約時(shí)，對(duì)方可以選擇適用違約金或者定金條款。四.定金與預(yù)付款的區(qū)別

1.作用不同；

2.發(fā)生基礎(chǔ)不同：定金是因定金合同發(fā)生，預(yù)付款為依主合同的條款發(fā)生； 3.交付時(shí)間不同：定金須在合同履行之前交付；預(yù)付款可以在合同履行之前或期間交付； 4.法律后果不同：定金適用定金法則；預(yù)付款不適用處罰問題； 5.交付方式不同；

第四篇：2018中國鐵路成都局集團(tuán)招聘筆試,重點(diǎn)匯總考試無憂（共）

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2018中國鐵路成都局集團(tuán)招聘筆試，重點(diǎn)匯總考試無

憂

中國鐵成都局工作待遇非常好，尤其是對(duì)當(dāng)?shù)氐膽?yīng)屆畢業(yè)生來說是相當(dāng)不錯(cuò)的工作了。中國鐵成都局筆試備考時(shí)間短，大家一定要提前準(zhǔn)備。中公國企為大家?guī)砹艘恍┛荚囍攸c(diǎn)，一起來看看吧！鐵路線路分類

為了完成鐵路運(yùn)輸?shù)目拓涍\(yùn)任務(wù)和進(jìn)行行車作業(yè)，并保證各項(xiàng)作業(yè)安全，應(yīng)修建和設(shè)置不同的線路。鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。

（一）正線

連結(jié)車站并貫穿或直股伸入車站的線路為正線。正線可分為敬意正線及站內(nèi)正線，連接車站的部分為站內(nèi)正線。

（二）站線

車站除設(shè)有正線外，還應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要和繁忙程度，分別鋪設(shè)供列車到達(dá)或出發(fā)使用的到發(fā)線，為列車編組、解體、轉(zhuǎn)線使用的牽出線的調(diào)車線，為貨物裝卸面設(shè)的貨物線。此外還有指定用途的其他線，如機(jī)車走行線、機(jī)待線、駝峰迂回線、禁止溜放車輛停留線、救援列車停留線、倒裝貨物線、加冰線、軌道衡線、車輛洗刷線、車輛站修線等，這些線路統(tǒng)稱為站線。

（三）段管線

段管線是指由機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。如機(jī)務(wù)段的機(jī)車準(zhǔn)備線、機(jī)車轉(zhuǎn)頭用的三角線、轉(zhuǎn)盤線、卸油線；車輛段內(nèi)車輛檢修作業(yè)用的線路和工務(wù)、電務(wù)、供電段內(nèi)停留軌道車、作業(yè)車及其他車輛用的線路。

（四）岔線

岔線是指在敬意或站內(nèi)與鐵路接軌，通往路內(nèi)外單位（廠礦企業(yè)、砂石場、港口、碼頭、貨物倉庫）專用線路。岔線直接為廠礦企業(yè)服務(wù)，一般不設(shè)車站；有的岔線為了取送車的方便，也設(shè)了車站，有的按調(diào)車辦理，有的還需辦理閉塞。

（五）特別用途線

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1．安全線

為防止機(jī)車車輛在未開通進(jìn)路的情況下，越過警沖標(biāo)而進(jìn)入其他線路，與其他線路上的機(jī)車車輛發(fā)生沖突而設(shè)的盡頭式線路為安全線。安全線有效長一般應(yīng)不少于50米，向車檔方向不應(yīng)采用下坡道。機(jī)車車輛進(jìn)入安全線并不能保證其本身安全，只有起隔開作用，保證其他機(jī)車車輛的安全。需設(shè)安全線的情況有：

①岔線與正線在區(qū)間接軌。

岔線在區(qū)間與正線接軌，對(duì)通過能力影響很大，也危及德國安全，不便于管理。新建岔線不準(zhǔn)在區(qū)間接軌，在站內(nèi)接軌要經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。

②岔線在站內(nèi)與正線、到發(fā)線接軌。

岔線在為石礦企業(yè)服務(wù)的線路，在岔線內(nèi)有裝卸作業(yè)，有的還有動(dòng)力進(jìn)行機(jī)車車輛調(diào)動(dòng)等，為確保站內(nèi)作業(yè)安全，特別是接發(fā)列車安全，必須設(shè)安全線，當(dāng)貧線的機(jī)車車輛發(fā)生溜逸時(shí)，可避免進(jìn)入站內(nèi)與列車發(fā)生沖突。

③在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)有超過6%下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線接車方向的末端設(shè)置安全線。

④在辦理客運(yùn)列車與客運(yùn)列車、客運(yùn)列車與其他列車同時(shí)接車或同時(shí)接發(fā)列車的車站，為保證同時(shí)接發(fā)，接車線末端應(yīng)設(shè)安全線。

2．避難線

為防止在陡長坡道上運(yùn)行的列車，面制動(dòng)失效而失去控制，在區(qū)間顛覆或闖入站內(nèi)與其他機(jī)車車輛發(fā)生沖突，故應(yīng)設(shè)置避難線。避難線在區(qū)間設(shè)于列車可能顛覆的小半徑曲線前方；在陡長下坡道車站避難線可設(shè)在進(jìn)站一端或接車方向末端。

避難線的長度應(yīng)能容納一個(gè)列車，同時(shí)還應(yīng)有一個(gè)反坡，以緩和列車的前沖力。

鐵路等級(jí)

中國《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，新建鐵路和改建鐵路（或區(qū)段）的等級(jí)，應(yīng)根據(jù)它們?cè)阼F路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期的客貨運(yùn)量確定。中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)共劃分為三個(gè)等級(jí)，即Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)。具體劃分條件如下所列：

Ⅰ級(jí)鐵路：在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量≥20百萬噸；

Ⅱ級(jí)鐵路：1.在路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量＜20百萬噸。2.更多招聘請(qǐng)查看

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在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量≥10百萬噸；

Ⅲ級(jí)鐵路：為某一區(qū)域服務(wù)，具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量＜10百萬噸。

鐵路提速

●第一次提速，1997年4月1日

1997年4月1日第一次提速：提速主要在京廣、京滬、京哈三大干線進(jìn)行。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為1398公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為588公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為752公里。

●第二次提速，1998年10月1日

1998年10月1日第二次提速：提速范圍重點(diǎn)還是上述三大干線。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為6449公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為3522公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為1104公里。

●第三次提速，2000年10月21日

2000年10月21日第三次提速：提速范圍主要是隴海、蘭新、京九和浙贛線。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為9581公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為6458公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為1104公里。

●第四次提速，2001年11月21日

2001年10月21日第四次提速：提速范圍主要是京九線、武昌－成都（漢丹、襄渝、達(dá)成）、京廣線南段、浙贛線和哈大線。允許時(shí)速超過120公里的線路延長為13166公里，時(shí)速超過140公里的線路延長為9779公里，時(shí)速超過160公里的線路延長為1104公里。

●第五次提速，2004年4月18日

2004年4月18日，中國鐵路第五次大提速。從五次提速后，部分路段加開了直達(dá)車，使路程時(shí)間又再縮短。

●第六次提速，2007年4月18日

2007年4月18日第六次提速，時(shí)速120公里以上的線路延展長度將達(dá)到22000多公里，其中5300多公里將達(dá)到時(shí)速200公里。

目前，鐵路既有線時(shí)速１２０公里以上線路延展里程達(dá)到２．４萬公里，其中時(shí)速１６０公里及以上的線路延展里程達(dá)到１．６萬公里，時(shí)速２００公里及

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以上線路延展里程達(dá)到６２２７公里，時(shí)速２５０公里的線路延展里程達(dá)到１０１９公里；省會(huì)城市之間，以及大的中心城市之間列車運(yùn)行時(shí)間，比１９９７年第一次大面積提速前普遍壓縮一半。

車站分類

1.車站有多種分類法，如果按照車站所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量，以及它在國家政治、經(jīng)濟(jì)方面的地位來劃分，車站可分為特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六個(gè)等級(jí)。顯而易見，像北京站、上海站、鄭州站等一定是特等站。

2.按車站技術(shù)作業(yè)的不同來劃分，可分為編組站、區(qū)段站和中間站。編組站和區(qū)段站又統(tǒng)稱為技術(shù)站。

3.按業(yè)務(wù)性質(zhì)來劃分，可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨運(yùn)站。

旅客列車

種類: 包括國際和國內(nèi)特別快車、城際特快（c）、動(dòng)車組（D）、旅客快車（直快）、普通旅客列車、市郊列車、混合列車。

旅客列車在始發(fā)站實(shí)行對(duì)號(hào)入座制度。目前，一般的客車車廂都有118個(gè)座位，座位號(hào)從乘務(wù)員休息室的位置開始排序。座號(hào)若為1~40號(hào)，就是靠乘務(wù)員休息室這端：80~118號(hào)，應(yīng)在車廂另一端41~79號(hào)，則在車廂中部。一般靠近車窗的號(hào)碼為4、5、9、0四個(gè)號(hào)。

歷史

以上就是為大家總結(jié)的中國鐵成都局的筆試重點(diǎn)內(nèi)容，想應(yīng)聘呼和浩鐵路局的同學(xué)一定要提前準(zhǔn)備。呼和浩特特路局筆試提前準(zhǔn)備做到有備無患。

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第五篇：2011香港特別行政區(qū)教師資格證考試筆試考試技巧重點(diǎn)

1、人格的核心是（）

A、能力 B、智力 C、性格

D、氣質(zhì)

2、強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)是認(rèn)知結(jié)構(gòu)的變化的是哪位學(xué)者（）A、桑代克 B、巴甫洛夫 C、奧蘇貝爾 D、金布爾

3、有研究者通過分析學(xué)生的家庭背景，成長歷史、檔案、日記、書信等來了解其心理特征，這種研究方法是（）A、、個(gè)案法

B、、實(shí)驗(yàn)法

C、、調(diào)查法

D、、觀察法

4、對(duì)黑猩猩做“頓悟?qū)嶒?yàn)”的是（）

A、苛勒 B、托爾曼 C、桑代克 D、巴甫洛夫

5、生理自我在幾歲左右基本成熟？（）A、1歲 B、3歲 C、5歲 D、7歲

6、強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)是認(rèn)知結(jié)構(gòu)的變化的是哪位學(xué)者（）A、桑代克 B、巴甫洛夫 C、奧蘇貝爾 D、金布爾

7、學(xué)生運(yùn)用概念符號(hào)與環(huán)境相互作用的技能是（）A、言語信息 B、智力技能 C、動(dòng)作技能 D、認(rèn)知策略

8、人和動(dòng)物一旦學(xué)會(huì)對(duì)某一特定的條件刺激作出條件反應(yīng)以后，其它與該條件刺激相類似的刺激也能誘發(fā)其條件反應(yīng)，稱為（）

A、刺激分化 B、消退 C、刺激泛化 D、獲得

9、平時(shí)我們所講的舉一反三，聞一知十等屬于以下哪種遷移？（）A、順就遷移 B、同化性遷移 C、重組性遷移 D、具體遷移

10、未知概念是已知概念的上位概念，則對(duì)未知概念的學(xué)習(xí)屬于（）A、類屬學(xué)習(xí)B、總結(jié)學(xué)習(xí) C、并列結(jié)合學(xué)習(xí) D、命題學(xué)習(xí)

11、以下屬于智力因素的是（）

A、注意力 B、動(dòng)機(jī) C、情感 D、意志

12、認(rèn)知學(xué)習(xí)理論是誰提出的（）

A、布盧姆 B、加涅 C、澳蘇貝爾 D、奧斯本

13、編制16人格因素問卷的是（）

A、艾森克 B、卡特爾 C、哈撒韋 D、霍蘭德

14、傾向于選擇非常容易或非常困難任務(wù)的是（）

A、避免失敗者 B、力求成功者 C、自我實(shí)現(xiàn)者 D、追求榮譽(yù)者

15、加涅的認(rèn)知學(xué)習(xí)分類理論將認(rèn)知學(xué)習(xí)分為（）A、言語信息、智力技能、認(rèn)知策略 B、知識(shí)信息、智力技能、動(dòng)作技能 C、言語信息、動(dòng)作技能、認(rèn)知策略 D、智力技能、動(dòng)作技能、認(rèn)知策略

16、以下屬于智力因素的是（）

A、注意力 B、動(dòng)機(jī) C、情感 D、意志

17、人格的核心是（）

A、能力 B、智力 C、性格

D、氣質(zhì)

18、喬姆斯基提出的語言獲得理論是（）

A、強(qiáng)化學(xué)說 B、先天決定論 C、相互作用論 D、循序漸進(jìn)論

19、提出認(rèn)知地圖理論的心理學(xué)家是（）A、桑代克 B、苛勒 C、布魯納 D、托爾曼

20、人和動(dòng)物一旦學(xué)會(huì)對(duì)某一特定的條件刺激作出條件反應(yīng)以后，其它與該條件刺激相類似的刺激也能誘發(fā)其條件反應(yīng)，稱為（）

A、刺激分化 B、消退 C、刺激泛化 D、獲得

21、浪漫的愛的組成是（）

A、親近和激情 B、親近和承諾（友情的愛）

C、激情和承諾 D、親近、激情和承諾（圓滿的愛）

22、品德態(tài)度的形成包括以下階段（）A、順從階段、認(rèn)同階段、內(nèi)化階段 B、醒悟階段、轉(zhuǎn)變階段、自新階段 C、前道德階段、因循階段、原則階段

D、自我中心階段、權(quán)威階段、可逆性階段、公正階段

23、編制16人格因素問卷的是（）

A、艾森克 B、卡特爾 C、哈撒韋 D、霍蘭德

24、一個(gè)聯(lián)結(jié)的使用，會(huì)增加這個(gè)聯(lián)結(jié)的力量，是指（）A、效果律 B、應(yīng)用律 C、失用律 D、準(zhǔn)備律

25、以下屬于非智力因素的是（）

A、觀察力 B、記憶力 C、意志力 D、思維力

26、學(xué)習(xí)者為了提高學(xué)習(xí)的效果和效率，有目的的有意識(shí)地制定有關(guān)學(xué)習(xí)過程的復(fù)雜方案，稱為（）

A、學(xué)習(xí)計(jì)劃 B、學(xué)習(xí)策略 C、學(xué)習(xí)方法 D、學(xué)習(xí)規(guī)律

27、在《超越IQ》一書中提出智力的三元理論的是（）A、皮亞杰 B、加德納 C、斯騰伯格 D、戴斯

28、浪漫的愛的組成是（）

A、親近和激情 B、親近和承諾（友情的愛）

C、激情和承諾 D、親近、激情和承諾（圓滿的愛）

29、認(rèn)知學(xué)習(xí)理論是誰提出的（）

A、布盧姆 B、加涅 C、澳蘇貝爾 D、奧斯本 30、生理自我在幾歲左右基本成熟？（）A、1歲 B、3歲 C、5歲 D、7歲

31、提出“學(xué)習(xí)風(fēng)格”概念的學(xué)者是（）A、奧蘇貝爾 B、加涅 C、布魯納 D、塞倫

32、注重訓(xùn)練的形式而不注重內(nèi)容的學(xué)習(xí)遷移理論是（）

A、關(guān)系轉(zhuǎn)換理論 B、經(jīng)驗(yàn)類化理論 C、共同要素說 D、形式訓(xùn)練說

33、學(xué)生運(yùn)用概念符號(hào)與環(huán)境相互作用的技能是（）A、言語信息 B、智力技能 C、動(dòng)作技能 D、認(rèn)知策略

34、以下屬于從外在觀點(diǎn)對(duì)動(dòng)機(jī)下定義的是（）A、動(dòng)機(jī)是推動(dòng)人們行為的內(nèi)在力量 B、動(dòng)機(jī)是個(gè)體的內(nèi)部過程

C、動(dòng)機(jī)是為實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定的目的而行動(dòng)的原因

D、動(dòng)機(jī)是一種需要所推動(dòng)，達(dá)到一定目標(biāo)的行為動(dòng)力，它起激起、調(diào)節(jié)、維持和停止行動(dòng)的作用

35、個(gè)體積極探索事物的認(rèn)識(shí)傾向是（）A、需要 B、動(dòng)機(jī) C、興趣 D、理想

36、奧斯本提出了（）

A、教學(xué)目標(biāo)分類理論 B、認(rèn)知學(xué)習(xí)分類理論 C、先行組織者的教學(xué)策略 D、頭腦風(fēng)暴法

37、傾向于選擇非常容易或非常困難任務(wù)的是（）

A、避免失敗者 B、力求成功者 C、自我實(shí)現(xiàn)者 D、追求榮譽(yù)者

38、根據(jù)學(xué)習(xí)材料的性質(zhì)與學(xué)習(xí)者已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，可以把學(xué)習(xí)分成（）A、言語信息學(xué)習(xí)、智力技能學(xué)習(xí)、認(rèn)知策略學(xué)習(xí)B、接受性學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)式學(xué)習(xí)C、意義性學(xué)習(xí)、機(jī)械性學(xué)習(xí)

D、知識(shí)學(xué)習(xí)、技能學(xué)習(xí)、心智學(xué)習(xí)、習(xí)慣學(xué)習(xí)

39、短時(shí)記憶的容量為以下多少組塊？（）A、4 2 B、5 2 C、6 2 D、7 2 40、人和動(dòng)物一旦學(xué)會(huì)對(duì)某一特定的條件刺激作出條件反應(yīng)以后，其它與該條件刺激相類似的刺激也能誘發(fā)其條件反應(yīng)，稱為（）

A、刺激分化 B、消退 C、刺激泛化 D、獲得

41、平時(shí)我們所講的舉一反三，聞一知十等屬于以下哪種遷移？（）A、順就遷移 B、同化性遷移 C、重組性遷移 D、具體遷移

42、心理學(xué)關(guān)于心理與行為的關(guān)系，下列說法錯(cuò)誤的是（）A、可以通過觀察人的外顯行為探討人的內(nèi)在心理規(guī)律 B、人的行為受內(nèi)隱心理活動(dòng)支配 C、心理學(xué)只研究人的外顯特征

D、同樣的心理活動(dòng)不同的人可能有不同的行為表現(xiàn)

43、以下能夠測定12種人格特質(zhì)的問卷是（）A、艾森克人格問卷 B、Y-G人格測驗(yàn)

C、主題統(tǒng)覺測驗(yàn) D、卡特爾人格因素問卷

44、強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)是認(rèn)知結(jié)構(gòu)的變化的是哪位學(xué)者（）A、桑代克 B、巴甫洛夫 C、奧蘇貝爾 D、金布爾

45、在教“鳥”概念時(shí)，用麻雀、燕子說明“前肢為翼，無齒有喙”是鳥概念的本持征，這是適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用了（）

A、命題 B、案例 C、反例 D、正例

46、研究者認(rèn)為創(chuàng)造性思維的核心是（）

A、發(fā)散思維 B、聚合思維 C、形象思維 D、抽象思維

47、浪漫的愛的組成是（）

A、親近和激情 B、親近和承諾（友情的愛）

C、激情和承諾 D、親近、激情和承諾（圓滿的愛）

48、學(xué)生運(yùn)用概念符號(hào)與環(huán)境相互作用的技能是（）A、言語信息 B、智力技能 C、動(dòng)作技能 D、認(rèn)知策略

49、心理學(xué)關(guān)于心理與行為的關(guān)系，下列說法錯(cuò)誤的是（）A、可以通過觀察人的外顯行為探討人的內(nèi)在心理規(guī)律 B、人的行為受內(nèi)隱心理活動(dòng)支配 C、心理學(xué)只研究人的外顯特征

D、同樣的心理活動(dòng)不同的人可能有不同的行為表現(xiàn) 50、觀察學(xué)習(xí)的提出者是（）

A、榮格 B、華生 C、斯金納 D、班杜拉

51、對(duì)黑猩猩做“頓悟?qū)嶒?yàn)”的是（）

A、苛勒 B、托爾曼 C、桑代克 D、巴甫洛夫

52、人們?cè)谏鐣?huì)活動(dòng)中表現(xiàn)出來和發(fā)展起來的能力是（）A、認(rèn)知能力 B、操作能力 C、社交能力 D、模仿能力

53、當(dāng)教師非常關(guān)注自己的生存適應(yīng)性時(shí)，這是教師成長過程中的哪一階段特征？（）A、關(guān)注發(fā)展階段 B、關(guān)注學(xué)生階段 C、關(guān)注情境階段 D、關(guān)注生存階段

54、根據(jù)強(qiáng)化物本身的性質(zhì)可以分為（）

A、自然強(qiáng)化物和人為的近似強(qiáng)化物 B、積極強(qiáng)化和消極強(qiáng)化 C、正強(qiáng)化和負(fù)強(qiáng)化 D、強(qiáng)化和懲罰

55、在《超越IQ》一書中提出智力的三元理論的是（）A、皮亞杰 B、加德納 C、斯騰伯格 D、戴斯

56、對(duì)多方面的事物或活動(dòng)具有的興趣是（）

A、直接興趣 B、間接興趣 C、中心興趣 D、廣闊興趣

57、人們?cè)谏鐣?huì)活動(dòng)中表現(xiàn)出來和發(fā)展起來的能力是（）A、認(rèn)知能力 B、操作能力 C、社交能力 D、模仿能力

58、指的是一種動(dòng)態(tài)的過程，其目標(biāo)指向是達(dá)到最佳的平衡狀態(tài)（）A、同化 B、順化 C、平衡化 D、自動(dòng)化

59、傾向于選擇非常容易或非常困難任務(wù)的是（）

A、避免失敗者 B、力求成功者 C、自我實(shí)現(xiàn)者 D、追求榮譽(yù)者

60、把《辛丑條約》的內(nèi)容記為“錢禁兵館”，主要是運(yùn)用了以下哪一種記憶術(shù)？（）A、位置記憶法 B、關(guān)鍵詞法 C、縮簡法 D、視覺想象 61、提出認(rèn)知地圖理論的心理學(xué)家是（）A、桑代克 B、苛勒 C、布魯納 D、托爾曼

62、在《超越IQ》一書中提出智力的三元理論的是（）A、皮亞杰 B、加德納 C、斯騰伯格 D、戴斯 63、個(gè)體積極探索事物的認(rèn)識(shí)傾向是（）A、需要 B、動(dòng)機(jī) C、興趣 D、理想

64、學(xué)習(xí)者為了提高學(xué)習(xí)的效果和效率，有目的的有意識(shí)地制定有關(guān)學(xué)習(xí)過程的復(fù)雜方案，稱為（）

A、學(xué)習(xí)計(jì)劃 B、學(xué)習(xí)策略 C、學(xué)習(xí)方法 D、學(xué)習(xí)規(guī)律

65、未知概念是已知概念的上位概念，則對(duì)未知概念的學(xué)習(xí)屬于（）A、類屬學(xué)習(xí)B、總結(jié)學(xué)習(xí) C、并列結(jié)合學(xué)習(xí) D、命題學(xué)習(xí)66、強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)是認(rèn)知結(jié)構(gòu)的變化的是哪位學(xué)者（）A、桑代克 B、巴甫洛夫 C、奧蘇貝爾 D、金布爾

67、在相當(dāng)?shù)囊欢螘r(shí)期內(nèi)對(duì)相同的被試組進(jìn)行反復(fù)跟蹤調(diào)查的研究方法是（）A、橫向比較研究 B、縱向跟蹤研究 C、連續(xù)發(fā)生研究 D、跨文化研究