第一篇：潞安王莊煤礦崗標(biāo)

潞安王莊煤礦崗標(biāo)

刮板輸送機司機崗標(biāo)考試題庫

一、單選題

1、交接班時應(yīng)準(zhǔn)時到達(dá)(c)現(xiàn)場交接班。A副井底

B工作面

C刮板輸送機機頭

D巷道口

2、交接班時應(yīng)向交班人員詢問上班設(shè)備的(A)，查看運行記錄，看設(shè)備存在哪些問題及有關(guān)故障的處理情況。

A運行情況

B注油情況

C檢修情況

D超溫情況

3、交接班時應(yīng)協(xié)同(A)從機頭至機尾對設(shè)備進(jìn)行全面的檢査。A上班刮板輸送機司機

B檢修工

C跟班隊干

D班組長

4、交接班檢査時，刮板輸送機(B)，并設(shè)專人監(jiān)護。

A無需閉鎖

B必須閉鎖

C正常開啟

D嚴(yán)禁閉鎖

5、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，(C)。

A無需監(jiān)護

B誰在誰監(jiān)護 C并設(shè)專人監(jiān)護

D可以監(jiān)護

6、交接班檢查時嚴(yán)格執(zhí)行 誰（A）誰打開原則。A閉鎖

B監(jiān)護

C執(zhí)行

D包保

7、交接班檢查時檢查信號開關(guān)按鈕是否(A)。A靈敏可靠

B靈敏

C動作可靠

D無需檢查

8、易熔合金油塞(D)使用別的金屬木制塞等代替。A不許

B可以 C允許

D嚴(yán)禁

9、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，(A)，待有關(guān)人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A打開機對打信號

B機頭打信號即可 C無需打信號

D機尾打信號即可

10、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，(C)，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A聽到許可信號

B允許人員在其周圍 C待有關(guān)人員離開其周圍后

D等待10秒鐘

11、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關(guān)人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)(A)周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。A一

B 二

C三

D四

12、交接班檢查時正常運轉(zhuǎn)一段時間以后，司機應(yīng)注意檢査減速機電機各部(B)是否異常。

A聲音

B溫度

C緊固

D安設(shè)

13、交接雙方將檢査過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐項記錄，對還存在的遺留問題經(jīng)(A)驗收后，落實責(zé)任。

A驗收員

B維護工

C跟班隊干

D班組長

14、交接班按規(guī)定履行交接班手續(xù)，接班司機向(B)匯報后，準(zhǔn)備上崗作

業(yè)。

A驗收員

B隊值班室

C跟班隊干

D班組長

15、啟動前應(yīng)處理上班遺留下來的問題，如屬設(shè)備問題，應(yīng)通知(B)處理。A驗收員

B當(dāng)班班長或檢修工 C跟班隊干

D值班人員

16、處理問題期間(A)切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。A必須

B 嚴(yán)禁

C可以

D無需

17、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，(B)刮板輸送機，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。A開啟

B閉鎖

C人在可以不閉鎖D打開

18、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，(D)非作業(yè)人員操作。A允許

B必須

C可以由

D嚴(yán)禁

19、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向(B)發(fā)開機信號。當(dāng)收到 其開機信號，前面運輸機或轉(zhuǎn)載機正常運轉(zhuǎn)，確認(rèn)本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。

A前運輸機司機

B后運輸機司機 C無所謂順序

D工作面

20、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開機信號。當(dāng)收到其開機信號，(A)，確認(rèn)本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。A前運輸機司機正常運轉(zhuǎn)

B后運輸機司機正常運轉(zhuǎn)

C無關(guān)其他設(shè)備

D工作面開啟后

21、開機時，先點動開機(A)次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。A1

B2

C3

D4

22、開機時，先點動開機1次，然后(A)機頭的噴霧裝置正常開機。A打開

B關(guān)閉

C拆除

D卸載

23、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發(fā)現(xiàn)后(B)取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。A在運轉(zhuǎn)過程中

B及時停機 C無需

D直接

24、(A)任何人在運轉(zhuǎn)的運輸機上站立或行走。

A禁止

B允許

C特殊情況 D視情況而定

25、禁止(C)在運轉(zhuǎn)的運輸機上站立或行走。

A除維護工以外的人

B除煤溜司機以外的人 C任何人

D普通員工

26、取物料及打炭時(A)本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。A必須停止

B開啟

C無需管理

D嚴(yán)禁停止

27、取物料及打炭時必須停止本運輸機，(A)部運輸機必須閉鎖，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。A前

B后

C所有

D無需閉鎖

28、取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，(A)非作業(yè)人員操作。A嚴(yán)禁

B允許

C視情況

D可以由

29、運轉(zhuǎn)中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向(B)匯報，停機并協(xié)助處理。A維護工

B班組長

C值班人員 D跟班隊干 30

、運轉(zhuǎn)中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，(C)并協(xié)助處理。

A運行

B開機

C停機

D閉鎖

31、運轉(zhuǎn)中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負(fù)荷過大，連續(xù)啟動(B)次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關(guān)人員卸載，當(dāng)確認(rèn)卸載量適度時，再試開。

A1-2

B2 ~3

C3-4

D4-5

32、運轉(zhuǎn)中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負(fù)荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過(A)秒），仍不能啟動，要及時通知有關(guān)人員卸載，當(dāng)確認(rèn)卸載量適度時，再試開。

A15

B30

C45

D60

33、運轉(zhuǎn)中，(C)停機，避免重載啟動。停機后，如因負(fù)荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關(guān)人員卸載，當(dāng)確認(rèn)卸載量適度時，再試開。

A可隨意

B嚴(yán)禁

C無特殊情況一般不能

D禁止

34、(A)過負(fù)荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。A嚴(yán)禁

B允許

C視情況

D可以

35、運轉(zhuǎn)中，(B)清理電機附近的浮煤 軒石和雜物。A無需

B經(jīng)常

C停機后

D嚴(yán)禁

36、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要(A)停機嚴(yán)禁長時間空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。A及時

B延時

C等待10秒

D等待30秒

37、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停 機信號時，要及時停機(C)長時間空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。A可以

B允許

C嚴(yán)禁

D視情況

38、下班前，(B)把運輸機內(nèi)的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關(guān)閉機頭噴霧裝置。

A不必

B必須

C嚴(yán)禁

D視情況

39、下班前，必須把運輸機內(nèi)的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，(A)機頭噴霧裝置。

A關(guān)閉

B打開

C拆除

D卸載 40、由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統(tǒng)一指揮下，吊起(B)，并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發(fā)開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩(wěn)放平。

A運輸機后部

B運輸機前部

C運輸機中部

D運輸機大鏈

41、吊溜時，應(yīng)選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護。(C)監(jiān)護。A有人即可

B無需

C設(shè)專人

D嚴(yán)禁

42、帶進(jìn)雜物引起的卡鏈，應(yīng)吊起有(C)，把雜物取去，然后放平放穩(wěn)。A運輸機后部

B運輸機前部 C有雜物部分的溜槽

D大鏈

43、運輸機斷底鏈處理時，必須經(jīng)班組長，跟班隊干統(tǒng)一指

揮下進(jìn)行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認(rèn)斷鏈位置后，在(C)把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉 緊連接。A機頭下方

B機尾上方 C機頭上方

D機尾下方

44、在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯(lián)軸節(jié)注入適量的(A)，更換新的易熔合金塞或防爆片。

A難燃液

B煤油

C汽油

D潤滑油

45、在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯(lián)軸節(jié)注入適量的難燃液，更換新的(B)。

A金屬片

B易熔合金塞或防爆片

C木塞

D擋片

46、更換金屬易熔塞及防爆片時(B)，以防高溫水氣噴射燒傷。A不用考慮距離

B不準(zhǔn)距離過近C要靠近

D不準(zhǔn)靠近

47、當(dāng)以上工作結(jié)束后，工作人員立即撤 離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過(B)秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進(jìn)行卸載，直至刮板輸送機正常運行。

A1-3

B3-5

C5-7

D7-9

48、發(fā)現(xiàn)刮板嚴(yán)重變形啞鈴銷折斷聯(lián)接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉(zhuǎn)等問題時，運輸機司機要主動配合(A)及時處理。A機電工

B跟班隊干

C班組長

D驗收員

49、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機(A)。當(dāng)收到 其開機信號，前面運輸機或轉(zhuǎn)載機正常運轉(zhuǎn)，確認(rèn)本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。

A發(fā)開機信號

B打手勢 C喊叫

D晃燈

50、交接班時應(yīng)向(D)詢問上班設(shè)備的運行情況，查看運行記錄，看設(shè)備存在哪些問題及有關(guān)故障的處理情況。

A機電工

B驗收員 C跟班隊干

D交班人員

51、交接班時應(yīng)協(xié)同上班刮板輸送機司機從機頭至(B)對設(shè)備進(jìn)行全面的檢査。A中部

B機尾

C30米

D50米

52、交接班按規(guī)定履行交接班手續(xù)，(D)向隊值班室匯報后，準(zhǔn)備上崗作業(yè)。A驗收員

B安全員

C機電工

D接班司機

53、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發(fā)現(xiàn)后及時停機取出拉出的物料，并配合(A)破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。A打探工

B檢修工

C安全員

D驗收員

54、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開機信號。當(dāng)收到其開機信號，前運輸機司機正常運轉(zhuǎn)，確認(rèn)本運輸機上(A)時，發(fā)開機信號。A無人作業(yè)

B有人作業(yè)

C無浮煤

D有

浮煤

55、更換金屬易熔塞及防爆片時不準(zhǔn)距離過近，以防(D)噴射燒傷。A煤油

B液壓油 C乳化液

D高溫水氣

二、多項選擇

1、發(fā)現(xiàn)

機尾軸不轉(zhuǎn)等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。（ABCD）A刮板嚴(yán)重變形和護罩不牢

B啞鈴銷折斷和電路故障 C聯(lián)接環(huán)缺螺絲或損壞

D各部螺絲松口滑脫

2、檢査刮板輸送機的（ABCD）。

A機頭電機

B減速機

C防護罩和連接螺栓緊固可靠 D連接螺栓是否齊全

3、檢查

是否符合規(guī)定。（ABCD）

A喇叭筒蓋板是否齊全

B喇叭筒蓋板是否緊固

C大鏈漲緊度

D變速箱油量和油質(zhì)

4、檢査

是否符合規(guī)定。（ABCD）

A刮板螺絲是否齊全

B刮板螺絲是否緊固

C機尾錨固裝置

D電機溫度和減速機油量

5、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關(guān)人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生

等問題時立即停機處理。（ABCD）A刮板刮底

B刮板跳動

C刮板歪斜

D刮板短缺變形

6、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。（AD）A打開機對打信號

B無需打信號

C聽到許可信號

D待有關(guān)人員離開其周圍后

7、交接班檢查時正常運轉(zhuǎn)一段時間以后，司機應(yīng)注意檢査

，各部溫度是否異常。()A司機

B機電工

C減速機

D溜槽

8、處理問題期間必須

刮板輸送機電源，刮板輸送機，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。(BD)A送上

B切斷

C打開

D閉鎖

9、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向

發(fā)開機信號。當(dāng)收到其開機信號，或轉(zhuǎn)載機正常運轉(zhuǎn)，確認(rèn)

上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。(ABC)A后面運輸機

B前面運輸機 C本運輸機

D工作面

10、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的 等大塊物體。發(fā)現(xiàn)后及時停機取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。（ABC）A鐵柱

B矸石

C大塊煤

D煤粉

11、運轉(zhuǎn)中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。

及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協(xié)助處理。（ABC）A電機

B減速箱

C聯(lián)軸節(jié)

D大鏈

12、運轉(zhuǎn)中，及時清理電機附近的。（ABC）A浮煤

B軒石

C雜物

D材料

13、運輸機斷底鏈處理時，必須經(jīng)

統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。（AB）A班組長

B跟班隊干

C安全員

D驗收員

14、交接班時應(yīng)向交班人員詢問

。（ABCD）A上班設(shè)備的運行情況

B查看運行記錄

C看設(shè)備存在哪些問題

D有關(guān)故障的處理情況

15、交接班檢査時，刮板輸送機

。（BD）A正常開啟

B必須閉鎖

C無需監(jiān)護

D并設(shè)專人監(jiān)護

16、易熔合金油塞嚴(yán)禁使用

等代替。（ABCD）A鐵片

B木制塞

C銅片

D鋼片

17、啟動前應(yīng)處理上班遺留下來的問題，如屬設(shè)備問題，應(yīng)通知

處理。（AB）A班組長

B機電工

C安全員

D驗收員

18、開機時，先點動開機

次，然后

機頭的噴霧裝置正常開機。(AC)A1

B2

C打開

D關(guān)閉

19、交接班檢查時嚴(yán)格執(zhí)行 誰

誰

原則。(AB)A閉鎖

B打開

C監(jiān)護

D處理

20、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。（ABCD）

A必須打開機對打信號

B待有關(guān)人員離開其周圍后 C解除閉鎖

D點動啟動按鈕

三、判斷題

1、準(zhǔn)時到達(dá)刮板輸送機機頭現(xiàn)場交接班。(A)A 對

B錯

2、向交班人員詢問上班設(shè)備的運行情況，查看運行記錄，看設(shè)備存在哪些問題及有關(guān)故障的處理情況。(A)A 對

B錯

3、交接班時應(yīng)協(xié)同上班刮板輸送機司機從機頭至機尾對設(shè)備進(jìn)行全面的檢査。(A)A 對

B錯

4、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，并設(shè)專人監(jiān)護。(A)A 對

B錯

5、交接班檢査時，嚴(yán)格執(zhí)行誰閉鎖誰打開原則。()A 對

B錯

6、交接班檢査時檢査刮板輸送機的機頭電機減速機防護罩等是否完好，連接螺栓是否齊全緊固可靠。(A)A 對

B錯

7、交接班檢査時，檢查喇叭筒蓋板是否齊全緊固，大鏈漲緊度是否適宜，變速箱油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。(A)A 對

B錯

8、交接班檢査時，檢查信號開關(guān)按鈕是否靈敏可靠。(A)A 對

B錯

9、交接班檢査時，檢査刮板螺絲是否齊全緊固，機頭機尾錨固裝置是否牢靠，電機溫度減速機油量是否符合規(guī)定。(A)A 對

B錯

10、交接班檢査時，檢査液壓聯(lián)軸節(jié)液量是否符合規(guī)定，易熔合金油塞是否合格。(A)A 對

B錯

11、易熔合金油塞嚴(yán)禁使用別的金屬木制塞等代替。(A)A 對

B錯

12、交接班檢査時，檢查擋煤板蓋板小架分鏈器有無斷缺變形和松動，溜槽有無錯位，機頭機尾地錨打設(shè)是否牢固。(A)A 對

B錯

13、交接班檢査時，檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全

，效果良好。(A)A 對

B錯

14、交接班檢査時，檢查機頭機尾及電機上的浮煤浮矸是否清凈，運輸機頭與轉(zhuǎn)載機尾搭接是否合理，運輸機有無上串下滑現(xiàn)象。(A)A 對

B錯

15、交接班檢査時，檢查電源電纜操作線是否吊掛整齊，有無擠壓現(xiàn)象。(A)A 對

B錯

16、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關(guān)人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(A)A 對

B錯

17、正常運轉(zhuǎn)一段時間以后，司機應(yīng)注意檢査減速機電機各部溫度是否異常。(A)A 對

B錯

18、交接雙方將檢査過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐項記錄，對還存在的遺留問題經(jīng)驗收員驗收后，落實責(zé)任。(A)A 對

B錯

19、交接班按規(guī)定履行交接班手續(xù)，接班司機向隊值班室匯報后，準(zhǔn)備上崗作業(yè)。()A 對

B錯

20、交接班檢査時處理上班遺留下來的問題，如屬設(shè)備問題，應(yīng)通知當(dāng)班班長或檢修工處理。(A)A 對

B錯

21、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。(A)A 對

B錯

22、待處理完遺留問題后，認(rèn)真檢查崗位環(huán)境頂幫支護是否可靠，如有問題立即處理。(A)A 對

B錯

23、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開機信號。當(dāng)收到其開機信號，前面運輸機或轉(zhuǎn)載機正常運轉(zhuǎn)，確認(rèn)本運輸機上無人作業(yè)時，發(fā)開機信號。(A)A 對

B錯

24、開機時，先點動開機1次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。(A)A 對

B錯

25、開機過程中，要保持注意力高度集中，時刻注意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。發(fā)現(xiàn)后要及時停機取出拉出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭處的大塊煤(矸）。(A)A 對

B錯

26、禁止任何人在運轉(zhuǎn)的運輸機 上站立或行走。(A)A 對

B錯

27、取物料及打炭時必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。(A)A 對

B錯

28、運轉(zhuǎn)中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，及時向班組長匯報，停機并協(xié)助處理。()A 對

B錯

29、運轉(zhuǎn)中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負(fù)荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過15秒），仍不能啟動，要及時通知有關(guān)人員卸載，當(dāng)確認(rèn)卸載量適度時，再試開。()A 對

B錯

30、嚴(yán)禁過負(fù)荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。(A)A 對

B錯

31、運轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常清理電機附近的浮

煤 軒石和雜物。(A)A 對

B錯

32、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要及時停機嚴(yán)禁長時間空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(A)A 對

B錯

33、下班前，必須把運輸機內(nèi)的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關(guān)閉機頭噴霧裝置。(A)A 對

B錯

34、由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長統(tǒng)一指揮下，吊起運輸機前部，并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端，待人員撤離運輸機周圍后，發(fā)開機信號，然后開溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩(wěn)放平。(A)A 對

B錯

35、吊溜時，應(yīng)選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護，設(shè)專人監(jiān)護。(A)A 對

B錯

36、帶進(jìn)雜物引起的卡鏈，應(yīng)吊起有雜物部分的溜槽，把雜物取去，然后放平放穩(wěn)。(A)A 對

B錯

37、運輸機斷底鏈處理時，必須經(jīng)班組長，跟班隊干統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認(rèn)斷鏈位置后，在機頭上方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木 等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉 松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。(A)A 對

B錯

38、在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯(lián)軸節(jié)注入適量的難燃液，更換新的易熔合金塞或防爆片。(A)A 對

B錯

39、更換金屬易熔塞及防片時不準(zhǔn)距離過近，以防高溫水氣噴射燒傷。(A)A 對

B錯

40、當(dāng)以上工作結(jié)束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過3 ~ 5 秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進(jìn)行卸載，直至刮板輸送機正常運行。(A)A 對

B錯

41、開掘巷道卸載時，應(yīng)事先做好工作范圍的頂幫支護，以防發(fā)生意外。(A)A 對

B錯

42、發(fā)現(xiàn)刮板嚴(yán)重變形啞鈴銷折斷聯(lián)接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉(zhuǎn)等問題時，運輸機司機要主動配合機電工及時處理。(A)A 對

B錯

43、交接班時準(zhǔn)時到達(dá)工作面現(xiàn)場交接班。(B)A 對

B錯

44、交接班時不必向交班人員詢問上班設(shè)備的運行情況，查看運行記錄，看設(shè)備存在哪些問題及有關(guān)故障的處理情況。(B)A 對

B錯

45、交接班檢査時下班刮板輸送機司機從機頭至機尾對設(shè)備進(jìn)行單獨檢査。(B)A 對

B錯

46、交接班檢査時，刮板輸送機必須閉鎖，不用監(jiān)護。(B)A 對

B錯

47、交接班檢査時嚴(yán)格執(zhí)行誰閉鎖誰監(jiān)護原則。(B)A 對

B錯

48、易熔合金油塞可以使用別的金屬木制塞等代替。(B)A 對

B錯

49、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，不必打開機對

打信號，待有關(guān)人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

50、交接班檢査時正常運轉(zhuǎn)一段時間以后，司機即可不必注意檢査減速機電機各部溫度是否異常。(B)A 對

B錯

51、交接班時按規(guī)定履行交接班手續(xù)，接班司機直接上崗作業(yè)。(B)A 對

B錯

52、處理上班遺留下來的問題，如屬設(shè)備問題，不必處理。(B)A 對

B錯

53、處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，允許非作業(yè)人員操作。(B)A 對

B錯

54、工作面準(zhǔn)備就緒，班組長發(fā)開機命令后，直接開機。(B)A 對

B錯

55、開機時，先點動開機1次，然后關(guān)閉機頭的噴霧裝置正常開機。(B)A 對

B錯

56、開機過程中，要保持注意力高度集中，不必在意隨煤出來的鐵柱矸石大塊煤等大塊物體。(B)A 對

B錯

57、允許任何人在運轉(zhuǎn)的運輸機 上站立或行走。(B)A 對

B錯

58、取物料及打炭時不必停止本運輸機。(B)A 對

B錯

59、運轉(zhuǎn)中要注意電機減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動。電機減速箱聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常，如有問題，等出完煤再匯報。(B)A 對

B錯

60、運轉(zhuǎn)中，無特殊情況一般不能停機，避免重載啟動。停機后，如因負(fù)荷過大，連續(xù)啟動2 ~3次(每次啟動時間不得超過30秒），仍不能啟動，要及時通知有關(guān)人員卸載，當(dāng)確認(rèn)卸載量適度時，再試開。(B)A 對

B錯

61、允許過負(fù)荷硬啟動及頻繁啟動，以免損壞電機。(B)A 對

B錯

62、運轉(zhuǎn)中，不必清理電機附近的浮煤 軒石和雜物。(B)A 對

B錯 63、工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時，要及時停機也可長時間空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(B)A 對

B錯

64、下班前不用把運輸機內(nèi)的煤拉凈。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關(guān)閉機頭噴霧裝置。(B)A 對

B錯

65、吊溜時，應(yīng)選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時，首先要加固支護，無需專人監(jiān)護。(B)A 對

B錯

66、運輸機斷底鏈處理時，必須經(jīng)班組長，跟班隊干統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。首先判斷底鏈斷鏈的位置，確認(rèn)斷鏈位置后，在機頭下方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽吊起，用道木等物將溜支平穩(wěn)，然后用手拉葫蘆將底鏈拉 松，歸槽接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。(B)A 對

B錯

67、在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規(guī)定往聯(lián)軸節(jié)注入適量的難燃液，更換新的木塞。(B)A 對

B錯

68、更換金屬易熔塞及防片時

距離靠近易更換。(B)A 對

B錯

69、當(dāng)以上工作結(jié)束后，工作人員立即撤離運輸機周圍，發(fā)出開機信號，點動按鈕啟動刮板輸送機，每次點動時間不得超過10 秒，不能啟動時，閉鎖刮板輸送機，再進(jìn)行卸載，直至刮板輸送機正常運行。(B)A 對

B錯 70、發(fā)現(xiàn)刮板嚴(yán)重變形啞鈴銷折斷聯(lián)接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松口滑脫，護罩不牢，電路故障，機尾軸不轉(zhuǎn)等問題時，由機電工處理即可。(B)A 對

B錯

71、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，有人在其上方也可以，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)一周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

72、設(shè)備的試運轉(zhuǎn):刮板輸送機啟動前，必須打開機對打信號，待有關(guān)人員離開其周圍后，解除閉鎖，點動啟動按鈕，無異常時，正常開車。使其空轉(zhuǎn)兩周，并觀察刮板運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生刮板刮底，跳動或刮板歪斜短缺變形等問題時立即停機處理。(B)A 對

B錯

73、開機時，先點動開機5次，然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。(B)A 對

B錯

74、處理問題期間嚴(yán)禁切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴(yán)禁非作業(yè)人員操作。(B)A 對

B錯

75、下班前，必須把運輸機內(nèi)的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，打開機頭噴霧裝置。(B)A 對

B錯

刮板輸送機司機崗標(biāo)考試題庫答案

一、單選題

1-5

CAABC

6-10 AADAC

16-20 ABDBA

21-25 AABAC 31-35 BACAB

36-40 ACBAB 46-50 BBAAD

51-55 BDAAD

二、多選題 ABCD

ABCD

ABCD

ABCD

AD

ACD 9 ABC ABC

ABC 13 AB ABCD

BD 17 AB AC AB

三、判斷題

1-5

AAAAA

6-10 AAAAA

16-20 AAAAA

21-25 AAAAA 31-35 AAAAA

36-40 AAAAA 46-50 BBBBB

51-55 BBBBB 61-65 BBBBB

66-70 BBBBB

11-15 ABABB

26-30 AAABC 41-45 CCCAB 4 ABCD

BD ABC ABCD

ABCD

11-15 AAAAA

26-30 AAAAA

41-45 AABBB

56-60 BBBBB

71-75 BBBBB

第二篇：潞安集團王莊煤礦打造數(shù)字化礦井

潞安集團王莊煤礦打造數(shù)字化礦井

潞安集團王莊煤礦作為潞安集團黨委工作績效管理評價體系第一批推進(jìn)單位，在集團公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全礦上下同心同德，邊學(xué)習(xí)、邊實踐、邊引深、邊改進(jìn)、邊提高，通過強化責(zé)任，狠抓落實，使該礦的黨建水平有了新的提升，有力地促進(jìn)了全礦各項工作任務(wù)的圓滿完成，全面開創(chuàng)了中國煤炭工業(yè)品牌礦的新局面。

步入潞安集團公司王莊煤礦，首先映入眼簾的是一幅綠樹成蔭、芳草萋萋、花園錦簇、燕聲呢喃的生機景象，細(xì)細(xì)品味王莊，感受更多的是一份笑臉瑩瑩、熱情洋溢、老少盡歡、其樂融融的和諧之韻。遲到早退的沒有了，做事拖沓、上班閑聊的沒有了，呈現(xiàn)出的是一片各盡其才、蓬勃昂揚、生機無限的繁榮景象。

王莊煤礦作為潞安集團下屬的規(guī)模最大、產(chǎn)量最高、效益最好的主力型礦井，時刻以“排頭兵、品牌礦”的標(biāo)準(zhǔn)要求自己、規(guī)范自己。近年來，王莊煤礦不斷增強新形勢下黨建工作的針對性和時效性，以“一個機制，四個載體”黨建工作新模式為主題，緊緊圍繞千萬噸級品牌礦井建設(shè)這一工作中心創(chuàng)新性地開展工作，極大地提高了企業(yè)黨建工作的績效水平，豐富了黨建工作內(nèi)涵，把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢，成為促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展的重要推動力量。

特別是進(jìn)入2011年以來，作為“十二五”開局之年，同時也是礦井戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵之年，潞安集團王莊煤礦為了切實抓好礦山的黨建工作，不斷增強黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，確立了“圍繞中心、服務(wù)大局、立足實際、彰顯特色；完善機制、豐富載體、以點帶面、全面提升；群團并進(jìn)、創(chuàng)先爭優(yōu)、保障發(fā)展、促進(jìn)和諧”的黨建工作方針，緊貼安全生產(chǎn)、緊貼單位實際、緊貼職工生活，在完善“一個機制四個載體”黨建工作新模式的基礎(chǔ)上，以改革創(chuàng)新精神，解決實踐中不斷出現(xiàn)的新問題，探索新方法，力推該礦黨建工作再邁新臺階。“三舉措”加深黨建工作新模式的理解和運用。進(jìn)入2011年，為進(jìn)一步加深黨建工作新模式的理解和運用，潞安集團王莊煤礦成立了以黨委書記和礦長為會長的黨建工作研究會，并下設(shè)秘書處，以總結(jié)基層黨建工作中的典型經(jīng)驗為主要任務(wù)，并在實踐基礎(chǔ)上加以理論思考，為黨建工作提出意見和建議。其次，通過開展主題活動，創(chuàng)新一流文明礦區(qū)創(chuàng)建等一系列活動，提升黨建績效管理的效率，進(jìn)一步加強黨建工作新模式的研究和實踐，將新模式與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來。再次，該礦還要求各基層單位要以“簡易變、精易強、靈易活”為目標(biāo)，不斷完善、改進(jìn)、創(chuàng)新現(xiàn)有工作內(nèi)容、方法和對象，力爭使黨建工作做到有的放矢，效果顯著。“三舉措”繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。今年，作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動的持續(xù)推進(jìn)之年，為確保該項工作的進(jìn)一步開展，該礦做了詳細(xì)的安排部署。首先，通過推行黨建工作績效管理風(fēng)險抵押機制，繼續(xù)深入開展黨建工作創(chuàng)先爭優(yōu)流動紅旗競賽活動。其次，開展政工部門與基層黨支部結(jié)對子，“點對點、示范點”活動，從而起到互相督查、引領(lǐng)互助的作用。再次，針對創(chuàng)造爭優(yōu)活動第一階段“崗位奉獻(xiàn)、追求卓越”的主題，該礦要求在全礦黨員中開展黨員先鋒競賽活動。要求生產(chǎn)崗位的黨員要鉆研技術(shù)、安全生產(chǎn)；管理崗位黨員要樹立服務(wù)大局、統(tǒng)籌部署，黨支部要通過開展黨員包?；顒?、黨員身邊無事故活動、黨員責(zé)任區(qū)活動，齊抓共管，上下同心，共同將王莊煤礦的創(chuàng)先爭優(yōu)活動推向一個新的高潮?！叭e措”搞好學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。在學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)方面，今年以來，該礦提出了更高的要求。首先，要求各級黨組織要以高度的政治責(zé)任感抓好學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)，健全學(xué)習(xí)制度，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，創(chuàng)新學(xué)習(xí)形式，豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)實效。其次，利用各單位科（隊）務(wù)聯(lián)席會議平臺，增強干部自我提高及黨組織參與中心工作的能力。再次，開展黨建工作創(chuàng)新活動。即要求各單位要在充分論證的基礎(chǔ)上每年至少申報一項創(chuàng)新項目，并制定切實可行的實施方案、內(nèi)容、措施和目標(biāo)，全年跟蹤，在年底進(jìn)行成果收集評價，對具有推廣價值的成果在礦內(nèi)推廣?！叭e措”加強干部隊伍管理。干部隊伍的管理直接決定了礦山未來的走向和發(fā)展，因此，王莊煤礦下大力氣規(guī)范干部隊伍的管理。首先，該礦以干部考核為手段，針對干部的崗位職責(zé)履行情況、單位管理情況、個人廉潔自律情況和卓越成績受獎情況進(jìn)行綜合考核，以此來改進(jìn)干部作風(fēng)，樹立干部良好形象。其次，堅持黨管干部和群眾公認(rèn)相結(jié)合，民主公開和相關(guān)規(guī)定相結(jié)合，通過完善的干部選拔機制，營造充滿活力的用人氛圍。再次，樹立科學(xué)人才觀，通過大學(xué)生培養(yǎng)方案、六百工程、師帶徒活動等一系列行之有效的人才培養(yǎng)和任用制度，在工作中高看一眼，在生活中厚愛一層，任人唯賢、唯才是舉，建立了王莊特色的人才培養(yǎng)模式。

“三舉措”加強黨員隊伍建設(shè)。該礦以崗位行為、組織行為、社會行為“三種行為”考核為基礎(chǔ)做好黨員的管理工作；遵循“堅持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，有制度、有秩序、有標(biāo)準(zhǔn)地做好黨員發(fā)展工作；通過開展以“學(xué)技術(shù)、做表率、重實效”為目標(biāo)的黨員實踐活動，落實黨員主體地位，強化黨員責(zé)任意識。

科學(xué)的部署，嚴(yán)力的推進(jìn)，堅決的落實，力爭把該礦各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為學(xué)習(xí)創(chuàng)新、民主團結(jié)、清正廉潔、成效顯著的領(lǐng)導(dǎo)班子；把基層黨支部建成團結(jié)、帶領(lǐng)職工同心同德完成各項工作任務(wù)的戰(zhàn)斗堡壘；把黨員隊伍建設(shè)成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量，提高全礦職工的整體素質(zhì)。潮平岸闊帆正勁，乘勢開拓譜新篇。在新的征程上，王莊煤礦的黨建工作正高蹈闊步、步履鏗鏘，為全面實現(xiàn)十二五“再造一個新王莊”戰(zhàn)略目標(biāo)提供堅強的政治保證！

琚耀慶 侯志麗 董培

第三篇：赴潞安礦務(wù)局王莊煤礦參觀學(xué)習(xí)心得體會

赴潞安礦務(wù)局王莊煤礦 參觀學(xué)習(xí)心得體會

銅川華鑫礦業(yè)有限公司

曹宏偉

2012年5月19日

赴潞安礦務(wù)局王莊煤礦參觀學(xué)習(xí)心得體會

2012年5月16日，銅川培訓(xùn)中心張科長帶領(lǐng)我們這期陜西省地方煤礦礦長培訓(xùn)班學(xué)員對潞安礦務(wù)局王莊煤礦進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。潞安集團王莊煤礦是一座聞名全國的特級高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井，礦井建成投產(chǎn)于1966年12月。建礦40多年來，王莊煤礦始終依靠科技進(jìn)步，堅持自主創(chuàng)新，各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)在全國同類礦井中始終保持領(lǐng)先水平，安全生產(chǎn)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。王莊煤礦始終把安全當(dāng)作企業(yè)的“天字號”工程來抓，緊緊圍繞“本質(zhì)安全型礦井”建設(shè)，全面加強安全宣傳教育，落實安全主體責(zé)任，構(gòu)建新型安全管理體系，逐步確立并形成了集理念文化、制度文化、物質(zhì)文化、行為文化與標(biāo)識文化為一體的具有王莊煤礦特色的安全文化體系，有效保證了礦井安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

我們參觀了該礦地面及井下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果，通過對井上、下及沿途的觀察，該礦管理非常有特色。經(jīng)過認(rèn)真思考、總結(jié)，我有以下幾點心得體會：

一、以安全理念文化建設(shè)為基礎(chǔ)，全面提高職工安全意識

任何人都是先有思想，然后才有行動。什么樣的思想便會產(chǎn)生什么樣的行動。多年來，王莊煤礦不斷通過安全理念文化的更新和提升來引導(dǎo)、控制和凝聚職工，用精神和文化的力量，從管理的深層次規(guī)范企業(yè)和職工行為，提高企業(yè)和職工的整體素質(zhì)。根據(jù)全面構(gòu)建安全人性化管理模式和“大安全”管理格局實際，王莊煤礦在安全生產(chǎn)中總結(jié)提煉出了一條核心安全理念和八條基本安全理念。一條核心安全理念：“安全工作想不到就是失職，做不到就要問責(zé)”。八條基本安全理念：一是“安全就是生命，責(zé)任重于泰山”的人本安全理念；二是“安全工作只有功勞，沒有苦勞”的安全發(fā)展理念；三是“大處著眼，小處著手，防微杜漸”的安全防范理念；四是“安全工作是領(lǐng)導(dǎo)干部的第一政績”的安全服務(wù)理念；五是“抓兩頭，帶中間，整體推進(jìn)，螺旋遞進(jìn)”的安全管理理念；六是“管人、管事、管思想”相結(jié)合的齊抓共管理念；七是“如履薄冰、如臨深淵”的危機、憂患理念；八是 “安全工作沒有任何借口”的安全責(zé)任理念。

通過安全理念的不斷創(chuàng)新和提升，王莊煤礦在安全生產(chǎn)過程中理順了“五個關(guān)系”：一是理順了安全與生產(chǎn)的關(guān)系，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)；二是理順了安全與質(zhì)量的關(guān)系，質(zhì)量是安全的基礎(chǔ)，抓安全必須從質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抓起；三是理順了安全與效益的關(guān)系，安全是產(chǎn)生效益的最大因素，沒有安全就沒有效益；四是理順了安全與發(fā)展的關(guān)系，以安全保穩(wěn)定，以穩(wěn)定促發(fā)展；五是理順了安全與改革的關(guān)系，企業(yè)改革越是深化，發(fā)展越是加快，越要高度重視安全生產(chǎn)，切實抓好安全生產(chǎn)。

二、以安全制度文化建設(shè)為保證，全面提升安全管理水平

王莊煤礦根據(jù)礦井安全生產(chǎn)的實際情況，結(jié)合一系列新的安全理念，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全風(fēng)險管理、激勵考核機制等各項管理制度，始終嚴(yán)格執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)科室跟班帶班制度，不斷強化領(lǐng)導(dǎo)干部“三走到，三必到”，針對礦井安全生產(chǎn)實際相繼出臺了“三違”人員罰款返還制度、“三違”人員季度座談制度、職工群眾反向抓“三違”制度、周二、五安全例會制度及違章人員現(xiàn)身說法的事故案例教育制度等等。建立推廣了安全協(xié)管幫教制度，在全礦營造了穩(wěn)定、健康的安全文化氛圍。規(guī)范了職工行為安全管理，在班組中推廣實行了安全操作“手指口述”及“白國周班組管理法”，促使員工自覺按章作業(yè)，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，全面形成“人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。

三、以安全行為文化建設(shè)為抓手，全面提升職工安全素養(yǎng)

職工是安全生產(chǎn)的直接參與者，是安全生產(chǎn)最基本的單位，加強安全行為文化建設(shè)，才能從根本上規(guī)范職工的作業(yè)行為，保證企業(yè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行?；谶@一認(rèn)識，王莊煤礦將人性化安全管理措施運用到企業(yè)日常的安全生產(chǎn)過程中，比如在班前會對職工進(jìn)行溫情提示、播放親情60秒DV、為過生日的職工送蛋糕等，充分調(diào)動了職工抓安全生產(chǎn)的積極性和主動性，提高了職工參與安全管理的水平。為進(jìn)一步規(guī)范安全管理，把零打碎敲事故降低到最低點。王莊煤礦于2003年開始實施6S管理，分別從準(zhǔn)時、清潔、整理、標(biāo)準(zhǔn)、安全、素養(yǎng)六方面對員工的行為進(jìn)行規(guī)范，它是一項精細(xì)化管理，尤其在煤礦安全生產(chǎn)過程中是一個大膽的嘗試，通過實行6S管理，使職工實現(xiàn)了四個轉(zhuǎn)變：即在思想意識上實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變；由現(xiàn)場安全質(zhì)量的“靜態(tài)達(dá)標(biāo)”向“動態(tài)達(dá)標(biāo)”轉(zhuǎn)變；由“他律”向“自律”轉(zhuǎn)變；由“亡羊補牢”向“未雨綢繆”轉(zhuǎn)變。同時，王莊煤礦還不斷加強對職工的教育培訓(xùn)，全面開展了“六百工程”和“全員培訓(xùn)”計劃，全面更新了安全教育展覽室、圖書室的資料，更換了計算機教室設(shè)備，裝備了全新的多媒體教室；充分整合全礦教育資源，選擇基層一些技術(shù)力量雄厚、礦用設(shè)備齊全、科研條件好的單位作為培訓(xùn)基地，充分利用企業(yè)的人才、信息、資金、設(shè)施資源，強化職工個人技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，為安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

四、以安全標(biāo)識文化建設(shè)為載體，全面營造良好的安全生產(chǎn)氛圍

為了使職工能時刻想著安全，時刻注意安全，時刻受到安全文化教育的熏陶，從井上到井下，從社區(qū)到隊組，時時處處受到視覺感觀的刺激、警示，并實現(xiàn)入眼、入腦到入心的教育過程，王莊煤礦按照國家標(biāo)準(zhǔn)，在結(jié)合本礦實際的基礎(chǔ)上，大力開展了安全標(biāo)識文化建設(shè)，確定了四類安全標(biāo)志：即禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志，實現(xiàn)了全過程、全方位、全時段警醒職工注意安全。通過此項工程，給職工以入情入理的幫助提醒，同時也實現(xiàn)了入腦入心的教育過程，使職工在心靈深處覺醒，給職工以心靈的震憾和啟迪。

總結(jié)

經(jīng)過這次的參觀學(xué)習(xí)，思想有了很大的變化，視野得到了進(jìn)一步的開闊，心中充滿了信心。王莊煤礦的管理模式，還有他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動了我們；對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識。在安全生產(chǎn)管理方面，我們?nèi)砸訌妼β毠に刭|(zhì)的提高，加大對安全工作的管理力度，要做到以安全為天的本質(zhì)，在我們自身的企業(yè)狀況下，建立本質(zhì)安全型礦井。

銅川華鑫礦業(yè)有限公司 曹宏偉

2012年5月19日

第四篇：憶王莊煤礦詳查往事

山西省長治縣王莊煤礦礦產(chǎn)地簡介

長治縣王莊煤礦北西方向直距長治縣城韓店12.4 km，屬長治縣蔭城、西火、南宋和趙村四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)管轄。礦區(qū)面積約42.5km2。該區(qū)的詳查工作由山西省地質(zhì)礦產(chǎn)局212地質(zhì)隊完成，野外工作時間為1983年5月~1984年6月，最終詳查報告提交時間為1984年10月。詳查總費用為人民幣62.80萬元。

參加野外和室內(nèi)工作的技術(shù)人員主要有：

礦產(chǎn)地質(zhì)：王世安

湯

謙

史志生

李

龍

張維華

郭宏勝 水文地質(zhì)：馬新勝

王晉南

張振連 測

量：武前進(jìn)

平錫龍 測

井：王懷玉

完成主要實物工作量：（1）、地質(zhì)及水文地質(zhì)填圖42.50 km2，(2)、施工23個鉆孔，鉆探進(jìn)尺5793.76m，（3）、各類分析樣品872件。

本區(qū)含煤地層主要為二疊系下統(tǒng)山西組和石炭系上統(tǒng)太原組地層，屬海陸交互相沉積。礦區(qū)地層總體走向北東向，傾向北西，傾角5—8。，地質(zhì)構(gòu)造簡單。區(qū)內(nèi)斷裂不發(fā)育，僅發(fā)育一些小波幅的褶皺構(gòu)造。

本區(qū)為隱伏煤礦，3號、15號煤層為全區(qū)穩(wěn)定可采煤層，8號煤為局部可采煤層，其他均為不可采薄煤層或煤線。

3號煤層厚4.14~7.48 m，平均5.14m，煤層結(jié)構(gòu)簡單，厚度穩(wěn)定。煤種分貧煤和無煙煤，皆為特低硫（原煤0.208％）、低磷（原煤0.029％）、中灰（原煤18.19％）、高發(fā)熱值（原煤8418卡/克），屬貧煤。

3號煤層勘探類型定為I類I型，實際使用網(wǎng)度以750×750m求A級儲量，共求得A+B+C+D級儲量22194.91萬噸。

15號煤層厚度2.60—5.50m，平均3.91m，煤層中下部發(fā)育一層夾矸，最大厚度可達(dá)0.50m，屬結(jié)構(gòu)較簡單煤層，煤層厚度穩(wěn)定型煤層。煤種為無煙煤，部分為貧煤，為高硫（原煤4.05％）、高灰（原煤21.12％）、高發(fā)熱值（原煤8531卡/克）優(yōu)質(zhì)動力發(fā)電用煤。15號煤層勘探，共求得B+C+D級儲量17527.09萬噸。3號+15號共求得A+B+C+D級儲量39722.00萬噸。為一大型煤礦床。

礦區(qū)內(nèi)其他有益礦產(chǎn)主要有:含錳鐵礦、黃鐵礦、菱鐵礦等。現(xiàn)在該詳查區(qū)開采的企業(yè)為長治縣王莊煤礦。長治縣王莊煤礦為長治縣國有企業(yè)。

該礦始建于1964年，現(xiàn)礦井生產(chǎn)能力120萬噸/年。

憶王莊煤礦詳查往事

212地質(zhì)隊 馬新勝

馬新勝，男，52歲，1956年8月出生于山西省永濟縣，1978年考入河北地質(zhì)學(xué)院水工系就讀大學(xué)本科，1982年7月畢業(yè)后分配到山西省地質(zhì)礦產(chǎn)局二一二地質(zhì)隊工作。二十多年來從事過多個礦區(qū)的水文地質(zhì)工程地質(zhì)工作，并且從事過公路路基工程地質(zhì)勘察、住宅建筑工程地質(zhì)勘察、水資源調(diào)查及評價等水文地質(zhì)及工程地質(zhì)方面的工作，1992年獲得水文地質(zhì)工程師任職資格，1995年10月獲得水文、工程地質(zhì)高級工程師任職資格，2006年獲得注冊巖土工程師資格。

山西省長治縣王莊煤礦詳勘項目是我1982年大學(xué)畢業(yè)后踏入地勘行業(yè)后參與的第一個較大型的項目，二十多年過去了，現(xiàn)在回憶往事，仍歷歷在目?，F(xiàn)就我回憶往年的二三事敘述如下：

一、項目簡介

王莊煤礦詳查區(qū)位于山西省長治縣蔭城、西火、南宋、趙村四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍，北距長治市城區(qū)24.4公里，NW距長治縣城韓店12.4公里，交通較為便利。

王莊礦區(qū)面積42.5km2，主要勘探煤層為石炭系上統(tǒng)太原組15號煤層和二迭系下統(tǒng)山西組3號煤層。投入的工作量主要有1:10000地質(zhì)和水文地質(zhì)測繪，面積42.5km2；鉆孔23個（包括風(fēng)化帶淺孔3個，水文地質(zhì)抽水鉆孔2個），總進(jìn)尺5794m，各類采樣872個。

王莊煤礦詳查項目于1983年5月開始工作，1984年6月結(jié)束野外工作，進(jìn)行報告編寫，1984年8月15日完成初稿，1984年8月17~27日進(jìn)行初審，9月21日經(jīng)省地礦局組織審批通過。

王莊煤礦詳查工作獲得了3號煤層A+B+C級儲量20180.98萬噸，15號煤層A+B+C級儲量1498.22萬噸。礦區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單，未發(fā)現(xiàn)較大的斷裂。礦區(qū)水文地質(zhì)條件屬簡單區(qū)，地下水補給來源主要為大氣降水。為 王莊煤礦的擴建和生產(chǎn)提供了地質(zhì)基礎(chǔ)資料。

二、老前輩的二三事

王莊煤礦詳查項目技術(shù)總負(fù)責(zé)湯謙老前輩，現(xiàn)雖已去世，但他的音容笑貌仍歷歷在目，我們水文組和他們地質(zhì)組不在一塊住，但經(jīng)常向他請示工作，對他的印象仍較為深刻，湯工身高1.65m左右，體重約100來斤，算是較瘦的人，這和他的生活習(xí)慣有很大關(guān)系，每天工作到深夜，喜歡飲酒，早上一杯奶就打發(fā)了，白天和我們年輕人一塊出野外，上山填圖、識別地層、實測剖面等，跑路爬山還要和我們年輕人比，有一次實測剖面要上一個陡坡，我們年輕的地質(zhì)員一個個“嗖、嗖”地都爬上了坡，他終于在我們的幫助下氣喘噓噓地爬上了坡，說了一句實在話“到了我這把年紀(jì)，不服老真不行，爬山確實不能和你們比了，我服輸”。但是他在工作上卻從來不服輸，特別是在報告編寫期間，為了地層對照、儲量計算、數(shù)字校核，無論是白天、黑夜，什么時候搞對，什么時候下班。對我們初次搞煤田報告的年輕人要求特別嚴(yán)格，一個數(shù)字、一句話、一個名詞要求在報告中前后必須統(tǒng)一，圖文一致，有時他發(fā)現(xiàn)一個數(shù)字不對，要求我們重新計算，從頭到尾重校核，不能出一點差錯，他常說的一句話就是“干活就是干活，來不得半點馬虎”。這個項目是他在212地質(zhì)隊干的最后一個項目，第二年王莊煤礦詳查報告提交以后他就離開了我們地質(zhì)隊，調(diào)回了上海老家，臨走前我們還喝了一次送別酒，沒想到那次送別酒竟成了永別酒。他成了我記憶中十分敬重的地質(zhì)工作老前輩。

李天智老前輩是我到212地質(zhì)隊搞第一個礦區(qū)水文地質(zhì)工作的老師傅。由于我是恢復(fù)高考后的第二批大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)年地質(zhì)項目技術(shù)人員奇缺，他除了指導(dǎo)我們王莊煤礦詳查項目的水文地質(zhì)工程地質(zhì)工作外，還有其它的工程項目。他和我們在一塊呆了兩個多月，給我留下了深刻的印象，建立了深厚的情意。他指導(dǎo)我們?nèi)绾未_定水文點和確定長期觀測點，和我們一起下礦坑調(diào)查坑下的工程地質(zhì)情況，分析開采3號煤層礦坑和開采15號煤層礦坑的水文地質(zhì)工程地質(zhì)工作的區(qū)別。讓我們對礦區(qū)水文地質(zhì)工程地質(zhì)工作增長了不少知識，進(jìn)一步融入到地質(zhì)行業(yè)這塊天地中去。最讓我 難以忘懷的是李工不但對我們年輕人工作上嚴(yán)格要求，在生活上也十分關(guān)心我們，我是只身一人來到長治212地質(zhì)隊的，結(jié)婚時的前前后后都多虧了他幫我操辦，沒有房子找房子，沒有結(jié)婚用車幫我找車，對我無微不至的關(guān)懷使我終身難忘?，F(xiàn)在他雖然退休了，但仍然牽掛著我們隊上的水文地質(zhì)工程地質(zhì)工作，經(jīng)常詢問我們的工作情況，提了不少寶貴意見。三、一條建議

對于礦區(qū)地質(zhì)及水文地質(zhì)工程地質(zhì)工作方法，一直沿用老一套的工作方法已不能滿足工作的需要，隨著時代的進(jìn)步、生產(chǎn)力的提高，應(yīng)該不斷引進(jìn)和學(xué)習(xí)新技術(shù)、新方法，開展技術(shù)交流活動，提高我們的工作效率。另外當(dāng)年對于王莊煤礦老窯積水情況的調(diào)查，因資料欠缺，特別是南部無法做進(jìn)一步調(diào)查，所以開采時應(yīng)特別注意的是一些隱伏古采空區(qū)，對于采空區(qū)積水涌入現(xiàn)象應(yīng)特別重視，避免突水事故的發(fā)生。因此不論老礦區(qū)補勘，還是新礦區(qū)勘查都要特別重視煤層突水條件的調(diào)查和研究。

第五篇：潞安集團煤礦安全事故案例

潞安集團煤礦安全事故案例匯編

(2014年安監(jiān)一局編）

前言

為切實吸取事故教訓(xùn)，根據(jù)潞安集團2014年安全工作會安排，集團公司安監(jiān)一局于年初啟動了《潞安集團煤礦安全事故案例匯編》一書的編撰工作，本書由安監(jiān)一局牽頭編撰，生產(chǎn)處、輔助運輸處、通風(fēng)處、地質(zhì)處、機電處等業(yè)務(wù)部門參與，本書共分八章，各章節(jié)由對口業(yè)務(wù)部門編撰，最后由安監(jiān)一局總體匯總、編撰、校對、印刷。

具體分工如下：第一章由通風(fēng)處負(fù)責(zé);第二章由通風(fēng)處負(fù)責(zé);第三章由地質(zhì)處負(fù)責(zé);第四章由生產(chǎn)處并輔助運輸處負(fù)責(zé);第五章由生產(chǎn)處并輔助運輸處負(fù)責(zé);第六章由生產(chǎn)處并輔助運輸處負(fù)責(zé);第七章由生產(chǎn)處并輔助運輸處負(fù)責(zé);第八章由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)。

各礦要認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例，了解事故發(fā)生經(jīng)過和發(fā)生原因，牢記事故防范措施，防范類似事故再次發(fā)生。

山西潞安礦業(yè)(集團)公司安監(jiān)一局 2014年3月17日

第一章 瓦斯事故

礦井瓦斯是指以甲烷為主，以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等有毒有害氣體的總稱，這些有毒有害氣體所造成的事故統(tǒng)稱為瓦斯事故，包括瓦斯燃燒、瓦斯爆炸、煤與瓦斯突出、窒息中毒等。

瓦斯燃燒爆炸事故，是一定濃度的甲烷和空氣中的氧氣，在一定溫度作用下產(chǎn)生的激烈氧化連鎖反應(yīng)所造成的事故，瓦斯燃爆是受限空間的爆炸，可產(chǎn)生2 150-2 650℃的高溫、100個大氣壓的沖擊波和大量的高濃度的CO2、CO等有毒有害氣體，其傳播和影響范圍特別大。

窒息中毒事故是指因為瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害氣體濃度超限或氧氣濃度低于9%時引起人員中毒或缺氧窒息昏迷直至死亡的事故。

煤與瓦斯突出事故是指隨著煤礦開采深度的增加、瓦斯含量的增加，在煤層中形成了在地應(yīng)力作用下，瓦斯釋放的引力作用下，使軟弱煤層突破抵抗線，瞬間釋放大量瓦斯和煤而造成的一種地質(zhì)災(zāi)害所導(dǎo)致的事故。

以上瓦斯事故都是煤礦生產(chǎn)中的嚴(yán)重災(zāi)害，特別是瓦斯燃燒爆炸事故和煤與瓦斯突出事故往往破壞礦井通風(fēng)系統(tǒng)，造成事故擴大，導(dǎo)致重大的人員傷亡和巨大的財產(chǎn)損失。

第一節(jié) 采煤工作面瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：山西焦煤屯蘭煤礦2009.2.22瓦斯爆炸事故 2009年2月22日凌晨2時17分，山西焦煤集團西山煤電公司屯蘭煤礦井下南四盤區(qū)12403工作面發(fā)生瓦斯爆炸事故，當(dāng)時在井下的礦工有436人，共造成74人死亡，114人受傷(其中重傷5人)，直接經(jīng)濟損失2386.94萬元。

事故經(jīng)過：事故發(fā)生在南四盤區(qū)12403綜采工作面區(qū)域，該工作面開采2#、3#煤層，煤層厚度4.26米，采用綜合機械化采煤方法，一次采全高，工作面絕對瓦斯涌出量37.77 m3/min，瓦斯抽放率44.13%。采用“二進(jìn)一回”(皮帶巷、軌道巷進(jìn)風(fēng)，尾巷回風(fēng))的通風(fēng)方式。在1號聯(lián)絡(luò)巷安裝有兩部2×30kw局部通風(fēng)機和4臺風(fēng)機開關(guān)向工作面尾巷14號聯(lián)絡(luò)巷密閉施工點供風(fēng)，在1號聯(lián)絡(luò)巷靠尾巷側(cè)約6m處設(shè)一料石密閉墻，密閉墻上設(shè)有一個調(diào)節(jié)風(fēng)窗。2月22日凌晨2時17分，12403工作面發(fā)生瓦斯爆炸。

事故原因：

1、12403采煤工作面1號聯(lián)絡(luò)巷微風(fēng)或無風(fēng)，局部瓦斯積聚，達(dá)到爆炸濃度界限。

2、引爆瓦斯的火源是12403工作面1號聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)風(fēng)機開關(guān)內(nèi)爆炸生成物沖出殼外，引爆殼外瓦斯。爆炸破壞瓦斯抽放管路，管路內(nèi)瓦斯參與爆炸并沿瓦斯抽放管路傳爆。案例2：余吾煤業(yè)2011.6.22瓦斯燃爆事故

2011年6月22日，余吾煤業(yè)N1203工作面發(fā)生一起瓦斯燃爆事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：N1203工作面位于北一采區(qū)，瓦斯相對涌出量為12.1m3/t，煤層平均厚度為6.6m，采用大采高低位放頂煤綜合機械化開采，采高3.2m，放煤高度3.4m。工作面長度301.67m，推進(jìn)長度1024.3m，工作面采用“兩進(jìn)兩回”通風(fēng)系統(tǒng)，工作面總風(fēng)量為5592 m3/min(回風(fēng)巷1420 m3/min、瓦排巷4172m3/min)。回采至停采線約80m處時，工作面距煤溜機頭45-60架左右發(fā)生瓦斯燃爆。

事故原因：直接原因：事故發(fā)生前，工作面有明顯的頂板來壓聲響，同時工作面煤墻有片幫漏矸現(xiàn)象。經(jīng)綜合分析認(rèn)為，頂板周期來壓造成工作面機組后滾筒附近頂梁上部瓦斯突然大量涌出，同時遇火(可能是頂部煤矸冒落摩擦支架前梁或其他原因產(chǎn)生火源)引起局部瓦斯爆燃。

間接原因：瓦斯抽采未真正實現(xiàn)高瓦斯礦井變低瓦斯礦井;對支架頂梁上部等非可控范圍內(nèi)局部瓦斯積聚的危害性認(rèn)識不到位，對支架頂梁上部巖石垮落與支架前梁摩擦或采煤機滾筒切割石頭產(chǎn)生火源可能導(dǎo)致事故的嚴(yán)重性認(rèn)識不足，且相關(guān)安全制度和技術(shù)措施不完善;防治瓦斯燃燒應(yīng)急裝備、措施不完善。

二、綜合防范措施

1、依據(jù)初采期間采空區(qū)頂煤可能大面積冒落最大瓦斯絕對涌出量計算工作面配風(fēng)量，工作面各條巷道的風(fēng)速和風(fēng)量要根據(jù)瓦斯涌出量情況合理調(diào)配。嚴(yán)禁風(fēng)量不足作業(yè)和超通風(fēng)能力生產(chǎn)。

2、高瓦斯、突出礦井要建立瓦斯抽采達(dá)標(biāo)評判體系，嚴(yán)禁超瓦斯抽采能力生產(chǎn)。

3、嚴(yán)禁在微風(fēng)、無風(fēng)的聯(lián)絡(luò)巷、硐室等處和瓦排巷、?；氐韧咚挂追e聚區(qū)域安設(shè)電氣設(shè)備。安在采掘工作面回風(fēng)巷的電氣設(shè)備每班至少檢查一次瓦斯。

4、嚴(yán)禁供電線路及電氣設(shè)備失爆。

5、存在尾巷通風(fēng)的采煤工作面，必須制定防止尾巷進(jìn)入采空區(qū)形成瓦斯庫的安全措施，尾巷按采面回風(fēng)巷進(jìn)行管理。

6、尾巷及其通風(fēng)橫貫內(nèi)若不能形成全風(fēng)壓系統(tǒng)的必須用不燃性材料充填。

7、回風(fēng)巷與尾巷間有聯(lián)巷通風(fēng)的，在所使用的聯(lián)巷中距尾巷口15米處(橫貫長度小于20米的，設(shè)置在橫貫中間)安設(shè)一個瓦斯傳感器，監(jiān)控聯(lián)巷內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%預(yù)警、達(dá)到1.5%切斷采面及回風(fēng)流中的非本安型電源。

8、要將回采面來壓期間瓦斯管理納入生產(chǎn)變化管理中，制定專項安全措施進(jìn)行強制放頂，防止頂煤、頂板大面積同時垮落和漏頂，空頂超過0.5m3、瓦斯?jié)舛冗_(dá)1.5%時，必須停止作業(yè)，采取措施處理。

9、嚴(yán)禁采煤機直接割頂、底板石頭和液壓支架頂梁和護幫板，如遇斷層、陷落柱、石包等地質(zhì)構(gòu)造時，必須制定防止產(chǎn)生火花的專項安全技術(shù)措施。

10、發(fā)生瓦斯預(yù)警時，必須先停止生產(chǎn)作業(yè)，對預(yù)警原因進(jìn)行分析并采取有效的預(yù)防瓦斯預(yù)警措施后方可生產(chǎn)作業(yè)。發(fā)生瓦斯超限時，必須立即查明超限濃度、范圍、原因后向礦調(diào)度和所屬系統(tǒng)負(fù)責(zé)人匯報，按事故處災(zāi)措施進(jìn)行停工、斷電、撤人處理。

第二節(jié) 掘進(jìn)工作面瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：常村煤礦2004.4.28瓦斯燃燒事故 2004年4月28日10時20分，常村礦N1采區(qū)軌道正頭臨時封閉巷道內(nèi)發(fā)生一起局部瓦斯燃燒事故，燃爆的濃煙涌出，造成4人燒傷。

事故經(jīng)過：當(dāng)班正在該區(qū)域作業(yè)的隊組和人員有：開拓隊21人在N14尾巷掘進(jìn)，通風(fēng)隊4人施工風(fēng)門、2人在軌道巷風(fēng)機附近，自動化2人分別在軌道巷和尾巷處整理電纜、N14安全員和瓦斯員各1人，共計31人。10時20分該區(qū)域作業(yè)人員聽到“轟”的一聲，風(fēng)筒突然停風(fēng)，隨后一股濃煙涌入N1采區(qū)回風(fēng)巷、N14尾巷和N1采區(qū)軌道巷。公司救護隊于11時40分趕赴現(xiàn)場，當(dāng)班井下593人于12時45分全部安全升井，下午15時20分將明火撲滅，0點班井下全面復(fù)產(chǎn)。

事故原因：封閉巷道內(nèi)22.5米處有一架棚梁擋頭掉落，由于煤幫側(cè)壓致使棚腿內(nèi)錯200mm，內(nèi)錯瞬間產(chǎn)生摩擦火花，引燃盲巷內(nèi)積聚瓦斯。

案例2：夏店煤礦2012.9.25瓦斯燃爆事故

2012年9月25日10時10分，夏店煤礦西風(fēng)井2#聯(lián)絡(luò)巷發(fā)生一起瓦斯燃爆事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：西風(fēng)井2#聯(lián)絡(luò)巷掘進(jìn)時發(fā)生瓦斯燃爆事故，西風(fēng)井防爆蓋沖開，冒有黑煙。

事故原因：直接原因是在炮掘過程中，未按照作業(yè)規(guī)程要求采用一次全斷面爆破，而采用三次爆破，在第三次放炮時，因水泡泥、炮土封堵不嚴(yán)，瓦斯燃燒，造成工作面發(fā)生火災(zāi)。

間接原因是31采區(qū)下部已是高瓦斯區(qū)域，對瓦斯的治理工作不到位。領(lǐng)導(dǎo)干部及員工對瓦斯防范意識淡薄，認(rèn)為還是低瓦斯礦井，工人對作業(yè)環(huán)節(jié)把握不到位。

二、綜合防范措施

1、礦井內(nèi)嚴(yán)禁隨意留設(shè)盲巷，人為造成盲巷的要予以責(zé)任追究，今后需要繼續(xù)使用的，必須形成全風(fēng)壓或局部通風(fēng)，不再使用的盲巷必須在24h內(nèi)進(jìn)行永久封閉。

2、嚴(yán)禁隨意構(gòu)筑臨時密閉，針對特殊情況下如礦井采掘面有害氣體異常涌出、開采煤層有自然發(fā)火征兆等確需構(gòu)筑臨時密閉的，必須編制密閉設(shè)計及安全措施提前報集團公司審批。

3、密閉前應(yīng)設(shè)置柵欄、警標(biāo)、說明牌和瓦檢牌，閉墻上應(yīng)根據(jù)需要留設(shè)放水孔、觀測孔、措施孔，高瓦斯礦井或瓦斯礦井高瓦斯區(qū)的密閉若以后還可能需要啟封的，還必須要留設(shè)瓦斯抽采管接口。

4、通向盲巷、采空區(qū)的電纜、軌道、金屬管路以及支護金屬網(wǎng)等導(dǎo)電體必須在密閉前后1米范圍徹底切斷，密閉前(擴散通風(fēng)范圍內(nèi))不得設(shè)置電氣設(shè)備、開關(guān)、電纜等電氣設(shè)施。

5、密閉墻外每班至少檢查1次瓦斯。

6、掘進(jìn)工作面必須選擇合理的通風(fēng)方式、配備風(fēng)量、采取相應(yīng)的瓦斯抽采、瓦斯治理措施，將瓦斯涌出量降低到小于1m3/min時才可采用炮掘開口、掘進(jìn)。

7、炮掘作業(yè)應(yīng)采用一次全斷面爆破，水泡泥、炮土封堵嚴(yán)實，裝藥量符合規(guī)程要求。

8、爆破后，爆破工、瓦檢工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架和瞎炮等情況。

9、加強培訓(xùn)，嚴(yán)格崗標(biāo)和“三個全覆蓋”，持證上崗。不斷轉(zhuǎn)變瓦斯防范意識，瓦斯礦井也會發(fā)生瓦斯爆炸。

第三節(jié) 采空區(qū)瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：山西陽泉寺家莊煤業(yè)2013.1.7較大瓦斯爆炸事故 2013年1月7日，山西省陽泉煤業(yè)集團寺家莊煤業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)生一起較大瓦斯爆炸事故，造成7人死亡。

該礦為建設(shè)礦井，設(shè)計生產(chǎn)能力500萬噸/年，2005年8月1日開工建設(shè)，事故發(fā)生前各系統(tǒng)已經(jīng)基本建設(shè)完成。該礦絕對瓦斯涌出量為206.37立方米/分，相對瓦斯涌出量為51.02立方米/噸，屬煤與瓦斯突出礦井。

事故原因：該礦15112工作面在切巷施工頂板錨索鉆孔時，鉆桿穿過上部積聚瓦斯的內(nèi)錯尾巷密閉區(qū)域，因鉆桿接頭斷裂，鉆桿斷裂兩端接觸面旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。案例2：隰東煤業(yè)2014.1.17瓦斯異常涌出事故

2014年1月17日，隰東煤業(yè)井下PC203回風(fēng)巷綜掘工作面打超前探鉆孔，揭露老空，瓦斯異常涌出，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：2014年1月17日0點班，PC203回風(fēng)巷綜掘工作面掘進(jìn)至176米時，由專職探水隊在掘進(jìn)面迎頭以0°方位角沿煤層傾斜向上2°施工第一個中眼。4時10分左右，當(dāng)中眼鉆進(jìn)18米時遇老空，有害氣體從鉆孔與鉆桿間隙處涌出，跟班瓦斯員檢測，孔口瓦斯?jié)舛葹?.8%，無H2S、CO等有害氣體，現(xiàn)場工作人員立即用黃泥、編織袋、毛巾進(jìn)行封堵，瓦斯仍然涌出，瓦斯員隨即向礦調(diào)度匯報，礦調(diào)度通知當(dāng)班工作人員撤出。

事故原因：

1、PC203回風(fēng)巷綜掘工作面在施工超前鉆探時鉆探揭露老空，瓦斯從鉆孔與鉆桿間隙處涌出導(dǎo)致瓦斯超限，是造成該事故的直接原因。

2、《PC203回風(fēng)巷綜掘工作面超前探安全技術(shù)措施》制定不到位。未針對礦區(qū)范圍內(nèi)采空區(qū)較多的情況，制定超前鉆探揭露老空時的有效防治措施;重大危險源辨識不到位，未對超前鉆探揭露老空可能導(dǎo)致的危險源進(jìn)行辨識，是造成該事故的主要原因。

3、超前鉆探設(shè)計不完善、施工不到位。在上一循環(huán)超前鉆探保安距離30m內(nèi)，再次施工超前鉆探18m時揭露老空，是造成該事故的主要原因之一。

4、未制定超前鉆探揭露老空造成有害氣體涌出的具體防范措施，封堵措施不到位，致使工作區(qū)域長時間瓦斯超限，是造成該事故的重要原因。

二、綜合防范措施

1、礦井應(yīng)根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)和瓦斯檢查區(qū)域，制定《瓦斯檢查點設(shè)置計劃》和《巡回檢查圖表》，《巡回檢查圖表》必須明確每個瓦檢工的檢查路線、地點、時間、次數(shù)和檢查內(nèi)容，并由礦技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后由瓦檢工嚴(yán)格執(zhí)行。

2、提升瓦檢工素質(zhì)，在瓦斯檢查過程中出現(xiàn)特殊情況需要離開崗位或進(jìn)入不明區(qū)域檢查時，必須向通風(fēng)調(diào)度和值班隊干匯報。

3、對礦區(qū)范圍內(nèi)及周邊的采空區(qū)，要全力取得詳實資料。

4、加強礦井瓦斯積聚區(qū)的調(diào)查和預(yù)測，每月對可能存在的有害氣體異常涌出、積聚點進(jìn)行一次預(yù)測，根據(jù)預(yù)測情況在礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖和采掘工程平面圖上用紅顏色標(biāo)出范圍，說明情況，每班至少檢查一次。

5、對受條件限制無法通過物探提前探測的老空區(qū)，要制定可行的探測方式和管理辦法，確保準(zhǔn)確探明老空區(qū)情況。

6、在探放、接近老空區(qū)時應(yīng)制定專門的探放水、氣安全措施。優(yōu)化超前鉆探設(shè)計，保證超前鉆探施工質(zhì)量，確保超前鉆探的有效保安距離，增加超前探鉆孔數(shù)量，設(shè)置可靠的孔口控制裝置。

7、完善老空瓦斯排放措施，保證礦井安全生產(chǎn)。

第四節(jié) 地面瓦斯燃爆事故

一、事故案例

案例1：余吾煤業(yè)公司2006.8.15選煤廠瓦斯燃爆事故

事故經(jīng)過：2006年8月15日八點班，余吾煤業(yè)公司選煤廠洗選生產(chǎn)，當(dāng)班司機蔡某和班長曹某當(dāng)時在原煤緩沖倉下作業(yè)，上午10時許，緩沖倉下給煤機給煤不暢，由于現(xiàn)場照明不足，蔡某用打火機照亮給煤機處以便于觀察，不料點燃了聚集在給煤機出煤口處的瓦斯，發(fā)生了燃爆事故，二人均被燒成重傷，由于蔡某內(nèi)衣是腈綸衣物，燒傷更為嚴(yán)重。

原因分析：

1、職工對瓦斯聚集認(rèn)識不足，用打火機直接產(chǎn)生明火是事故發(fā)生的直接原因。在現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員明知倉內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸薜那闆r下，違章蠻干，是造成事故發(fā)生的直接原因。

2、選煤廠對出井原煤瓦斯釋放認(rèn)識不到位，對瓦斯的危害認(rèn)識不清，現(xiàn)場瓦斯管理嚴(yán)重欠缺，沒有對瓦斯實時監(jiān)控。無論是管理人員還是現(xiàn)場作業(yè)人員，安全思想麻痹是造成事故發(fā)生的主要原因。

3、蔡某的嚴(yán)重?zé)齻┞冻雎毠な褂门宕鲃趧颖Ｗo用品的重要性。

4、職工帶明火進(jìn)入作業(yè)區(qū)暴露出現(xiàn)場明火管理的缺失。案例2：余吾熱電廠2008.2.5瓦斯燃燒事故

2008年2月5日7:40分，余吾熱電廠儲煤筒倉發(fā)生了一起瓦斯燃燒事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：5日7:40分，當(dāng)班皮帶值班員巡察時突然聽到儲煤筒倉一聲巨響，跑去查看發(fā)現(xiàn)儲煤筒倉除塵器及倉內(nèi)著火燃燒起來，立即進(jìn)行了匯報和用滅火器滅火，8:00廠里組織人員使用干粉滅火手推車滅火，8:30集團公司消防車趕到將殘留余火撲滅。

事故原因：

1、位于儲煤筒倉皮帶2# 卸載口上方屋頂?shù)?50W燈泡照明燈(非防爆)接線轉(zhuǎn)彎處未使用護線彎頭，電源線直接與金屬物接觸，由于燈泡長時間處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致該處絕緣發(fā)熱，直至發(fā)生短路故障，致使電線絕緣外皮產(chǎn)生的明火掉落在下方消火栓柜的保溫棉被上，并將其引燃，室內(nèi)氣流將著火的殘渣經(jīng)卸煤口吹入儲煤筒倉內(nèi)，最終將倉內(nèi)積聚的瓦斯引燃。

2、煤倉附近有非防爆設(shè)施和易燃物;隱蔽工程質(zhì)量驗收把關(guān)不到位;倉內(nèi)瓦斯積聚;監(jiān)督管理不到位。

案例3：五陽煤礦洗煤廠中煤筒倉2012.7.1瓦斯事故 2012年7月1日，五陽煤礦洗煤廠中煤筒倉發(fā)生了一起瓦斯燃燒事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：2012年7月1日15:20分，五陽煤礦洗煤廠安排到中煤筒倉將皮帶機頭護罩卸下，吊至倉外檢修平臺，在其頂部切割出一個直徑為600mm的圓孔后再安裝回原處。拆卸護罩時，發(fā)現(xiàn)其上方有一槽鋼影響拆卸，現(xiàn)場人員擅自改變原計劃，做出在皮帶機頭與筒倉口之間搭設(shè)木篷板，防止氣割火花落入筒倉，在護罩上就地實施氣割作業(yè)的方案。19:00分左右，開始?xì)飧?，并對木棚架板進(jìn)行噴水滅渣，19:14分，當(dāng)在護罩上氣割行程至120mm時，筒倉內(nèi)突然發(fā)生瓦斯燃燒，致使3人當(dāng)場受傷，其中1人經(jīng)搶救無效死亡。

事故原因：

1、6月20日以來，中煤筒倉瓦斯監(jiān)測點預(yù)警頻次突然增高，針對這一重點變化環(huán)節(jié)，該礦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)未能引起高度重視，未組織相關(guān)人員對瓦斯預(yù)警及監(jiān)控曲線進(jìn)行分析，未采取相應(yīng)措施，未按變化環(huán)節(jié)進(jìn)行上報。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門管理人員安全思想麻痹松懈是導(dǎo)致該起事故發(fā)生的主要原因。

2、非正規(guī)作業(yè)管理混亂，業(yè)務(wù)保安工作嚴(yán)重缺失。在洗煤廠中煤筒倉進(jìn)行氣割作業(yè)前，未組織相關(guān)部門人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研、未按規(guī)定進(jìn)行危險源辨識、未制定瓦斯超限治理方案、未制定施工作業(yè)安全技術(shù)措施、未辦理易燃易爆場所動火許可手續(xù)、未辦理單項工程開工審批手續(xù)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。

3、中煤筒倉未安裝通風(fēng)設(shè)施，僅靠分布在倉頂筒壁的18個直徑為150mm鋼管進(jìn)行自然通風(fēng)，倉內(nèi)形成半封閉空間，當(dāng)堆煤達(dá)到一定程度時，引起瓦斯積聚。在此環(huán)境下進(jìn)行氣割作業(yè)，反映出管理人員及施工人員安全意識淡漠，違章指揮，違章蠻干，是導(dǎo)致該起瓦斯事故發(fā)生的直接原因。

二、綜合防范措施

1、地面煤倉及篩選系統(tǒng)必須安裝防爆型電氣設(shè)備，杜絕明火。

2、嚴(yán)格把關(guān)隱蔽電氣工程質(zhì)量驗收、檢查。

3、地面煤倉附近嚴(yán)禁有易燃物。

4、控制煤倉內(nèi)瓦斯積聚，安裝通風(fēng)設(shè)施，防止瓦斯積聚。

5、地面煤倉及篩選系統(tǒng)也要實施嚴(yán)格的瓦斯檢查和監(jiān)測監(jiān)控，瓦斯異常增高時，要對瓦斯預(yù)警及監(jiān)控曲線進(jìn)行分析，采取相應(yīng)措施，按變化環(huán)節(jié)進(jìn)行上報。

6、在煤倉附近作業(yè)前，要組織現(xiàn)場調(diào)研，進(jìn)行危險源辨識，制定施工作業(yè)安全技術(shù)措施，辦理易燃易爆場所許可手續(xù)。

7、在煤倉附近進(jìn)行電焊作業(yè)必須嚴(yán)格行使審批程序。

8、在煤倉附近作業(yè)時，加強現(xiàn)場瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限立即停止作業(yè)。

第五節(jié) 煤與瓦斯突出事故

一、事故案例

案例1：河南中平能化平禹四礦2010.10.16煤與瓦斯突出事故

2010年10月16日6時，河南省中平能化集團平禹煤電公司四礦(以下簡稱平禹四礦)發(fā)生特別重大煤與瓦斯突出事故，造成37人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟損失2274萬元。

事故原因：直接原因：平禹四礦12190工作面具有煤與瓦斯突出危險性，雖采取了預(yù)抽煤層瓦斯的區(qū)域防突措施，但實際未消除突出危險，在工作面實施打煤層抽放鉆孔的局部防突措施期間，調(diào)試調(diào)直采煤機割煤擾動煤體，發(fā)生了煤與瓦斯延時突出，導(dǎo)致人員被埋和窒息死亡。

間接原因：一是平禹四礦違反相關(guān)技術(shù)措施規(guī)定，違章指揮、違章作業(yè)，擅自調(diào)試調(diào)直采煤機割煤擾動煤體導(dǎo)致煤與瓦斯突出;職工安全培訓(xùn)教育、應(yīng)急演練等工作不到位。

案例2：云南曲靖師宗私莊煤礦2011.11.10煤與瓦斯突出事故 2011年11月10日，云南曲靖師宗私莊煤礦發(fā)生特別重大煤與瓦斯突出事故，造成43人死亡。

事故經(jīng)過：2011年11月10日6時19分，私莊煤礦1747掘進(jìn)工作面作業(yè)人員違規(guī)使用風(fēng)鎬作業(yè)時誘發(fā)了煤與瓦斯突出，突出煤量約1813噸、瓦斯量約25.8萬立方米，大量煤粉自1747掘進(jìn)工作面迅速向其他巷道擴散，一直到二號副井并沖至地面，同時突出的大量瓦斯氣體還進(jìn)入+1824米標(biāo)高石門及車場和南翼采區(qū)的進(jìn)風(fēng)巷道、1850水平采區(qū)回風(fēng)巷和南翼回風(fēng)井、北翼回風(fēng)井。事發(fā)時該礦井下共有作業(yè)人員43人，其中事故發(fā)生地點1747掘進(jìn)工作面有8人，+1827米、+1845米標(biāo)高巷道等作業(yè)地點有35人。

事故原因：直接原因：私莊煤礦非法違法組織生產(chǎn)，未執(zhí)行“兩個四位一體”綜合防突措施，在未消除突出危險性的情況下，1747掘進(jìn)工作面違規(guī)使用風(fēng)鎬掘進(jìn)作業(yè)，誘發(fā)了煤與瓦斯突出，突出的大量煤粉和瓦斯逆流進(jìn)入其他巷道，致使井下人員全部因窒息、掩埋死亡。

間接原因：

1、責(zé)令停產(chǎn)期間非法違法組織生產(chǎn)。

2、防突措施不落實。私莊煤礦為煤與瓦斯突出礦井，沒有設(shè)立防突機構(gòu)，未配備專門的防突人員，未落實《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第19號)和《防治煤與瓦斯突出專項設(shè)計》，沒有進(jìn)行煤與瓦斯突出危險性預(yù)測，未實施“兩個四位一體”綜合防突措施，違規(guī)只采用局部防突措施且未落實到位。在未消除煤層突出危險、施工鉆孔時出現(xiàn)嚴(yán)重噴孔等明顯突出預(yù)兆的情況下，冒險組織作業(yè)。

3、安全管理混亂，違規(guī)作業(yè)行為嚴(yán)重。未進(jìn)行全員防突培訓(xùn)，部分新工人未按規(guī)定培訓(xùn)即下井作業(yè)，勞動組織管理混亂，井下兩班交叉作業(yè);將井下工程違法承包給不具備施工資質(zhì)的隊伍，以包代管，冒險蠻干;作業(yè)人員未隨身攜帶自救器，未執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度，事故當(dāng)班礦領(lǐng)導(dǎo)戚谷明在事故發(fā)生后弄虛作假、偽裝下井帶班。

二、綜合防范措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》，認(rèn)真落實“兩個四位一體”綜合防突措施。

2、防突工作堅持區(qū)域防突措施先行、局部防突措施補充的原則，區(qū)域防突措施不達(dá)標(biāo)或只進(jìn)行局部防突就是犯罪，采掘工作做到不掘突出頭，不采突出面。

3、高瓦斯、突出礦井必須優(yōu)先安排瓦斯治理工程，在煤層采掘前實施區(qū)域瓦斯治理措施，實現(xiàn)抽、掘、采的平衡。

4、高瓦斯、突出礦井必須規(guī)范瓦斯參數(shù)測定步驟與方法，嚴(yán)格區(qū)域和局部防突參數(shù)的管控，保證多種參數(shù)指標(biāo)綜合評定。

5、采掘工作面生產(chǎn)作業(yè)前，必須對采掘工作面的突出危險性和瓦斯抽采效果進(jìn)行評估，不符合標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁生產(chǎn)作業(yè)。

6、局部防突專項設(shè)計及防治煤與瓦斯突出的安全技術(shù)措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。

7、在突出煤層或遇地質(zhì)構(gòu)造沿煤層施工鉆孔時，必須保證60m以上的安全隔離帶。打鉆過程中，出現(xiàn)異常情況(如頂鉆、夾鉆、噴孔等)要立即停止施工，不得將鉆桿拔出，維持鉆桿原狀，立即向礦調(diào)度室進(jìn)行匯報。

8、發(fā)現(xiàn)有突出預(yù)兆時，瓦斯檢查工有權(quán)停止作業(yè)，協(xié)助班組長立即組織人員按避災(zāi)路線撤出。

9、有突出危險的采區(qū)必須設(shè)置采區(qū)避難所。礦井入井人員必須隨身攜帶隔離式自救器。

10、高瓦斯礦井及突出礦井的管理人員和井下工作人員必須接受防突知識的培訓(xùn)，持證上崗。

第二章 火災(zāi)事故

礦井火災(zāi)事故分為外因火災(zāi)事故和內(nèi)因火災(zāi)事故。

外因火災(zāi)事故是指可燃物在明火、放炮、摩擦撞擊、電氣失爆、瓦斯煤塵爆炸等外界火源(明火或高溫?zé)嵩?的作用下，引起燃燒而形成的火災(zāi)事故，可發(fā)生在礦井的任何地點，發(fā)生突然，來勢兇猛，極可能釀成惡性事故，但因其往往發(fā)生在可燃物表面，火災(zāi)范圍、火勢大小、周邊情況容易確定和把握，若發(fā)現(xiàn)及時、處置得當(dāng)，則較易撲救。

內(nèi)因火災(zāi)事故是指由于煤炭本身有自燃傾向性，在一定的通風(fēng)供氧條件下，經(jīng)過氧化、發(fā)熱，熱量逐漸積聚達(dá)到著火溫度而形成的煤炭燃燒的火災(zāi)事故，大多發(fā)生在采空區(qū)、遺留的煤柱、破裂的煤壁、煤巷的高冒區(qū)、浮煤堆積地等處，火源隱蔽，發(fā)生時間較長，但因其在火災(zāi)范圍、火勢大小、周邊情況不容易確定和把握，所以很難撲救。

礦井火災(zāi)事故可產(chǎn)生大量的CO、CO2等有毒有害氣體，可引起瓦斯或煤塵爆炸，可產(chǎn)生火風(fēng)壓破壞礦井通風(fēng)系統(tǒng)而造成事故擴大。

第一節(jié) 外因火災(zāi)事故

一、事故案例

案例1：王莊煤礦1988.11.5火災(zāi)事故

1988年11月5日，王莊礦51強力皮帶機頭變電所發(fā)生一起火災(zāi)事故，造成17人死亡(含大同局救護隊1人)，全礦停產(chǎn)17天，后期的滅火工作實施了封閉火區(qū)、地面打鉆和井下注水，至1989年5月26日滅火結(jié)束，經(jīng)濟損失巨大。

事故經(jīng)過：11月5日18時40分，皮帶隊4名皮帶工在51強力皮帶機頭控制室附近準(zhǔn)備檢修清煤器，忽聽控制室和變電所方向傳來彭彭的響聲，跑去發(fā)現(xiàn)是變電所著火，然后立即到630變電所取滅火器滅火，滅火無效后于19時10分向礦調(diào)度匯報。在大火產(chǎn)生火風(fēng)壓的作用下，火勢順著風(fēng)流方向沖出變電所引燃了皮帶巷皮帶并蔓延到200米外的煤巷處，并引燃煤體，火災(zāi)產(chǎn)生的有害氣體和煙霧沿風(fēng)流方向進(jìn)入各進(jìn)風(fēng)巷道和作業(yè)地點，19時40分，工程處施工作業(yè)點發(fā)現(xiàn)煙霧。

事故原因：

1、51強力皮帶機頭變電所因高低壓開關(guān)電流整定值大，變壓器內(nèi)溫增高，壓力增大，造成漏油、噴火，變電所無防火門和調(diào)節(jié)風(fēng)門，采區(qū)進(jìn)風(fēng)主要經(jīng)變電所到51強力皮帶巷，火順風(fēng)勢引燃皮帶，進(jìn)入51皮帶巷并引燃皮帶和煤體，有害氣體沿風(fēng)流進(jìn)入各進(jìn)風(fēng)巷道和作業(yè)地點，造成事故擴大。

2、基建與生產(chǎn)混合作業(yè)，監(jiān)察管理不力;通風(fēng)管理不到位，變電所無防火門和調(diào)節(jié)風(fēng)門，致使變電所成為主要進(jìn)風(fēng)通道，且風(fēng)流方向變化后未及時處置;電氣裝備與檢查 不到位，皮帶是非阻燃型，變壓器是油變型;工程處掘進(jìn)頭局扇停風(fēng)后人員未及時撤到新鮮風(fēng)流中;災(zāi)區(qū)作業(yè)人員未佩帶自救器。

案例2：潞寧煤業(yè)公司2013.9.27火災(zāi)事故

2013年9月27日，潞寧煤業(yè)公司22109運巷車場發(fā)生一起火災(zāi)事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：2013年9月27日8點班，該礦22109運巷車場內(nèi)笫4道風(fēng)門因受相鄰的22110采煤工作面采動影響，風(fēng)門漏風(fēng)，安通隊對該風(fēng)門進(jìn)行維修，在風(fēng)門門墻上使用皮帶和道木頭做好固定框架后，使用了“優(yōu)樂速噴I號”高分子化學(xué)材料對風(fēng)門門墻進(jìn)行了充填。14時30分，累計注入充填材料16kg，完成充填工作。15時3O分，清理完雜物后離開現(xiàn)場。16時06分和16時09分，監(jiān)測監(jiān)控值班員發(fā)現(xiàn)總回距22109風(fēng)巷田下風(fēng)側(cè)25m處及總回1#測風(fēng)站處CO傳感器先后超限報警。16時20分左右，該礦通風(fēng)副總經(jīng)理安排通風(fēng)科副科長下井查看，約16時50分到達(dá)22109運巷車場與總回風(fēng)巷交叉口，發(fā)現(xiàn)煙霧大不能進(jìn)入，然后通過軌皮四號聯(lián)絡(luò)巷繞到22109運巷車場進(jìn)風(fēng)側(cè)，確認(rèn)是22109運巷車場第四道風(fēng)門處著火，17時30分，返到22109運巷皮帶機頭電話處匯報。由于22109運巷繞道未按《煤礦安全規(guī)程》要求鋪設(shè)灑水防塵管路，且運巷的灑水防塵管路三通閥門(距著火的第四道風(fēng)門約30m)灑水軟管長只有20m，無法撲救，該礦安全副總工程師和通風(fēng)科副科長組織綜采隊從22109運巷乳化液泵站硐室接出高壓水管。17時50分，水管鋪設(shè)到位，開始滅火。23時20分，集團公司救護隊到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場按照滅火方案積極組織滅火，9月28日零時50分，消除了22109運巷車場明火。由于火災(zāi)蔓延到總回風(fēng)巷引燃1400米的PE瓦斯抽放管路，導(dǎo)致通總回風(fēng)巷有抽放管路的22110風(fēng)巷及22103風(fēng)巷局部巷道著火，并燒壞這兩個巷道的灑水管路，救災(zāi)指揮部緊急確定建立完善灑水系統(tǒng)方案，于9月28日5時明火全部消除。9月28日8時，搶險滅火工作基本結(jié)束。

事故原因：

1、對安全技術(shù)措施審批把關(guān)不嚴(yán)，違規(guī)使用高分子化學(xué)材料“優(yōu)樂速噴I號”作為充填材料(檢測報告中標(biāo)明最高反應(yīng)溫度平均值為90.4℃，應(yīng)用范圍是表面噴涂防護)，充填材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生高溫，致使風(fēng)門及部分巷道煤體被引燃，最后引燃與22109運巷車場平面交叉的總回風(fēng)巷內(nèi)共計約1400米的PE瓦斯抽放管路，是造成事故發(fā)生的直接原因。

2、井下采用的PE瓦斯抽放管路經(jīng)有關(guān)部門檢驗材料不合格，不能達(dá)到阻燃效果，導(dǎo)致燃燒的煤體引燃位于總回風(fēng)巷的PE瓦斯抽放管路，是造成事故擴大的主要原因之一。

3、未按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定在井下所有巷道鋪設(shè)灑水防塵管路，消防設(shè)施配置不全，是造成事故擴大的主要原因之一。

4、簽定救援協(xié)議的忻州軍事化救護隊，未能出勤，是造成救災(zāi)延遲的主要原因之一。5、9月27日16時06分發(fā)現(xiàn)C0報警，17時3O分確定著火地點，18時40分才通知集團公司總調(diào)度，未在笫一時間通知集團公司總調(diào)度，是造成救災(zāi)延遲的主要原因之一。

二、綜合防范措施

1、按標(biāo)準(zhǔn)要求完善井上下防滅火系統(tǒng)。包括消防供水系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、注氮系統(tǒng)及阻化劑、消防器材、滅火器、沙箱、防火門、監(jiān)測監(jiān)控等設(shè)施。

2、杜絕電氣設(shè)備失爆、不完好。在井下使用的膠帶、電纜、管線、風(fēng)筒、塑料網(wǎng)等必須具有阻燃性能和抗靜電性能。皮帶運輸機應(yīng)裝設(shè)皮帶火災(zāi)報警裝置和自動灑水裝置。

3、各礦要嚴(yán)格審核所用“一通三防”和機電設(shè)備、材料的安全資質(zhì)和手續(xù)，嚴(yán)格審核廠家質(zhì)量，加強抽檢力度，確保源頭安全。

4、嚴(yán)格電氣設(shè)備及線路的檢查維護管理。

5、加強變電所、機電峒室、爆炸材料庫、火藥庫等硐室的通風(fēng)管理。按標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)防火門和調(diào)節(jié)風(fēng)門，發(fā)現(xiàn)險情后及時處置;

6、井下所有行人、通風(fēng)巷道必須完成消防灑水管路的鋪設(shè)，并按規(guī)定安裝三通和消防栓;

7、凡涉及到“一通三防”材料使用時或具有充填性質(zhì)作業(yè)的，嚴(yán)禁使用有機化學(xué)材料，如高冒區(qū)、采空區(qū)、鉆場、報廢硐室、巷道兩幫充填等。

8、加強監(jiān)察管理力度，基建與生產(chǎn)不得混合作業(yè)，局部特殊環(huán)節(jié)作業(yè)要制定專項安全技術(shù)措施。

第二節(jié) 內(nèi)因火災(zāi)事故

一、事故案例

案例1：一緣煤業(yè)2010.03.22煤層自燃事故

2010年3月22日，一緣煤業(yè)發(fā)生一起煤層自燃事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：地面瓦斯抽放站值班人員在巡檢時發(fā)現(xiàn)2#泵CO傳感器顯示數(shù)值超標(biāo)，經(jīng)下井確認(rèn)，CO氣體來自150105采空區(qū)，決定停止抽放150105采空區(qū)瓦斯。到3月26日又發(fā)現(xiàn)總回風(fēng)巷CO傳感器顯示數(shù)值偏高，經(jīng)查找是從150105采空區(qū)回風(fēng)順槽涌出，立即停止井下與防治自燃無關(guān)的工作，實施滅火。

事故原因：

1、150105工作面屬15#煤層，屬Ⅲ類不易自燃煤層。但上鄰近層遺煤在漏風(fēng)的持續(xù)作用下，與氧發(fā)生復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)后，熱量不斷積聚，致使煤溫上升，達(dá)到浮煤的著火點溫度后而導(dǎo)致自燃。

2、進(jìn)、回風(fēng)順槽防火墻四周掏槽未見硬幫硬底，產(chǎn)生少量漏風(fēng)。

3、工作面在封閉后，進(jìn)行采空區(qū)瓦斯抽放利用，在高負(fù)壓的情況下，導(dǎo)致煤體裂隙漏氣和地表裂隙漏氣，大量氧氣進(jìn)入采空區(qū)，引發(fā)采空區(qū)浮煤自燃。

4、對采空區(qū)閉墻的檢查和取樣化驗分析不及時，未能及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

5、工作面回收不及時，防火墻未按標(biāo)準(zhǔn)及時建起，建筑的防火墻質(zhì)量不合格，在有可能自燃的采空區(qū)實行瓦斯抽放，對采空區(qū)閉墻的檢查和取樣化驗分析不及時。

案例2：李陽煤業(yè)2012.6.28CO超限事故

2012年6月28日，李陽煤業(yè)發(fā)生一起煤層自燃事故，未造成人員傷亡。

事故經(jīng)過：2012年6月28日10時，李陽煤業(yè)調(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng)顯示150112工作面回風(fēng)巷一氧化碳濃度達(dá)到19 ppm。礦上立即安排人員下井現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)在支架間裂隙處有一氧化碳?xì)怏w，最高值在74#-75#支架間頂部空隙，一氧化碳濃度達(dá)到100ppm，并在該處取樣化驗、分析，結(jié)果顯示無乙炔、乙烯氣體，證明無明火發(fā)生。經(jīng)集團公司、漳村礦和本礦研究決定優(yōu)先采取封閉工作面措施，并向150112工作面注二氧化碳和氮氣氣體。

事故原因：

1、150112工作面在停采回收前，沒有及時調(diào)節(jié)風(fēng)量，以減少滲透在采空區(qū)的風(fēng)量。2、150112工作面巷道布置外錯尾巷，造成采空區(qū)漏風(fēng)增大，氧化帶供氧增大。3、150112工作面停采后未及時停止高位抽放系統(tǒng)，致使工作面風(fēng)流進(jìn)入采空區(qū)，使工作面采空區(qū)供氧濃度增加。

4、對15#煤層頂部的14#容易自燃煤層未采取必要管理措施。

二、綜合防范措施

1、對開采本煤層或鄰近層容易自燃煤層時，要制定針對性的專項防滅火設(shè)計，并結(jié)合本礦實際制定實施方案和安全技術(shù)措施。

2、開采容易自燃和自燃的煤層時，要制定保障回采速度快、留遺煤量少、采空區(qū)漏風(fēng)小的措施，不得隨意留設(shè)設(shè)計外煤柱和頂煤，因故停采或延長開采時間超過自然發(fā)火期時必須封閉工作面并制定報批專項防滅火措施。

3、開采容易自燃和自燃的煤層時，加強日?；馂?zāi)指標(biāo)的檢查，對工作面、回風(fēng)巷、上隅角等處實施連續(xù)監(jiān)測。

4、加強對采空區(qū)漏風(fēng)的管理，加強工作面配風(fēng)量的控制，加強上下隅角放頂和充填管理，從根本上徹底杜絕采空區(qū)的自燃發(fā)火。

5、加強對采空區(qū)浮煤的管理，從生產(chǎn)工藝上嚴(yán)格控制采空區(qū)的浮煤量。

6、在回撤工作面前采取積極有效的安全技術(shù)措施，工作面風(fēng)、運兩巷提前打好防火門并配備充足的封閉材料，超前發(fā)火期組織回撤工作，縮短回撤時間。

7、有自然發(fā)火傾向的生產(chǎn)工作面回采結(jié)束后，必須制定回撤期間防滅火措施，在45天內(nèi)撤出一切設(shè)備，對采空區(qū)進(jìn)行永久性封閉。因故不能按期封閉的工作面，必須另外制定針對性措施報公司審批。

第三節(jié) 其他類型火災(zāi)事故

一、事故案例

案例：郭莊煤業(yè)2012.3.21乙炔氣燃爆事故

2012年3月21日，郭莊煤業(yè)發(fā)生一起乙炔氣爆炸事故，造成1人死亡、5人輕傷。事故經(jīng)過：2012年3月21日8點班，郭莊煤業(yè)公司機修廠按礦上安排到井下三采區(qū)變電所進(jìn)行氣割廢舊電纜鉤作業(yè)，開完班前會后，機修廠職工氣割操作者鞏某、輔助人員賈某、范某和安瓦員張某從機修廠拿上氣割的工具到達(dá)三采區(qū)變電所，安瓦員張某開始檢測瓦斯，范某、賈某接消防水管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)消防水管長度不夠時，鞏某安排范某、賈某去另一個巷道取消防水管，之后，鞏某將割炬點燃，約9時47分，在范某、賈某拿消防水管返回到距交電所二十幾米時，突然發(fā)生爆炸。造成鞏某當(dāng)場死亡，張某、范某、賈某及在作業(yè)現(xiàn)場附近皮帶機頭看護皮帶的皮帶司機王某、常某等5人受傷。

事故原因：

1、該礦在井下三采區(qū)變電所進(jìn)行切割廢舊金屬電纜溝作業(yè)時，沒有嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)連接氣瓶和割炬，也未按規(guī)定對作業(yè)場所進(jìn)行灑水，并且在安瓦員未下達(dá)作業(yè)命令的情況下就違章點燃割炬，切割時引燃泄漏并局部積聚的乙炔氣體，引起乙炔氣燃爆，是造成本次事故的直接原因。

2、對井下切割作業(yè)未引起足夠重視，對《安全技術(shù)措施》會簽把關(guān)不嚴(yán)，是造成本次事故的主要原因。

3、對職工安全思想教育和培訓(xùn)管理工作不到位，對電焊工(氣焊工)未按照特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，作業(yè)人員安全意識淡薄，是造成本次事故的重要原因。

二、綜合防范措施

1、原則上嚴(yán)禁在井口房和井下任何地點進(jìn)行電焊、氧焊和噴燈焊接等明火作業(yè)。

2、確需在井口房內(nèi)和井下進(jìn)行焊接氣割等明火作業(yè)的，井下僅限于采用砌碹或噴漿封閉后的井底主要硐室和礦井主要進(jìn)風(fēng)井巷(不包括采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷)，其它地點不得進(jìn)行任何明火作業(yè)。

3、礦井進(jìn)行明火作業(yè)必須制定安全技術(shù)措施，按分級管理的要求進(jìn)行審批、匯報。

4、必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)連接氣瓶和割炬，并對作業(yè)場所進(jìn)行灑水。所用氣體儲罐必須置于全風(fēng)壓風(fēng)流中、作業(yè)地點下風(fēng)側(cè)，并有防止火星飛濺的措施。

5、明火作業(yè)地點的前后兩端各10m的井巷范圍內(nèi)，應(yīng)是不燃性材料支護。并在作業(yè)地點備有至少2個滅火器。嚴(yán)禁在微風(fēng)、無風(fēng)、以及閉前、空(假)頂、老空附近等瓦斯情況不明或瓦斯?jié)舛瘸^0.5%地點進(jìn)行明火作業(yè)。

第三章 水災(zāi)事故

礦井在建設(shè)和生產(chǎn)過程中，地表水、地下水或老空水等通過裂隙、斷層、陷落柱、塌陷區(qū)、廢棄井筒、廢棄鉆孔等各種通道涌入礦井，當(dāng)?shù)V井涌水超過正常排水能力時，就造成礦井水災(zāi)。

第一節(jié) 地表水災(zāi)害

一、概述

大氣降水、江河、湖泊、水庫等地表水體，通過導(dǎo)水通道(例如井口、塌陷區(qū)裂縫、構(gòu)造、鉆孔等)進(jìn)入井下，稱為地表水透水災(zāi)害。這種水害的特點是：

1、多發(fā)生在雨季，尤其是連續(xù)陰雨天氣后江河湖泊水位暴漲后，具有明顯的季節(jié)性;

2、往往與地表水體溝通，來水量大，不易疏干;

3、極易造成淹井事故，造成巨大損失。

二、事故案例

案例1：五陽煤礦1988.8.18特大透水事故 事故經(jīng)過:1988年8月18日13時05分，五陽礦調(diào)度室接到井下調(diào)度員匯報，+760水平大巷涌進(jìn)洪水。13時10分，襄垣縣鎮(zhèn)辦紅旗礦辦公室副主任來礦通知，漳河水灌入紅旗礦井下，要五陽礦趕快采取措施進(jìn)行防范。此時，+760水平已被水淹，水量猛增，災(zāi)情嚴(yán)重。事故發(fā)生后，五陽礦成立了以礦長為首的搶險救災(zāi)指揮部，潞安礦務(wù)局局長、副局長、總工程師接到匯報后，率領(lǐng)有關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)和救護隊立即趕赴五陽礦進(jìn)行搶險救災(zāi)。18日17時30分，被困井下的435名職工，432名安全脫險。經(jīng)過30個小時的搶險工作，剩余的3名礦工分別于19日14時35分、15時30分、17時15分從+760水平到+600水平的暗斜交叉處救出，其中1名經(jīng)搶救脫險，2名遇難。此次事故，共計淹沒巷道15000余米，其中包括2000余米總回風(fēng)巷和5000米軌道巷，皮帶巷被堵塞、沖垮，機電、運輸設(shè)備、供電線路、通訊設(shè)施被沖毀，上下水平主水倉淤塞。全礦被迫停產(chǎn)85天，經(jīng)濟損失高達(dá)6400萬元。

事故原因：這次透水的直接原因是漳河水溢出河道由地面塌陷區(qū)灌入王橋鎮(zhèn)辦紅旗煤礦，洪水通過紅旗煤礦越界開采的巷道潰入五陽礦井下，造成淹井事故。本次事故的間接原因有：

1、河道防洪設(shè)施抵御洪水能力弱，未進(jìn)行治理;

2、紅旗煤礦越界開采造成與五陽礦貫通，且貫通點多達(dá)11處;

3、雖然五陽煤礦及時向上級單位反映了情況，但未采取有效措施進(jìn)行預(yù)防;在本次事故前，五陽礦沒有做出及時有效的防范措施，沒有預(yù)計到透水淹井的情況發(fā)生，是本次事故應(yīng)吸取的慘痛教訓(xùn)。

案例2：五陽煤礦1993.8.4透水淹井特大事故

事故經(jīng)過:1993年8月4日，五陽煤礦所處的襄垣地區(qū)及漳河上游流域普降暴雨，降雨量高達(dá)127mm，最大強度為43.7mm/h。南漳河、西漳河交匯處流量達(dá)224.01m?;/s，水位上漲1.27m，超過了1988年8月18日流量的1.79倍，水位高出了0.60m。洪水漲出河道后漫到河漫灘至“8·18”之后建造的臨時土壩，并兩次沖垮土壩進(jìn)入原紅旗礦采掘活動范圍內(nèi)，形成了長106m、寬76m、深30m的塌陷坑(與“8·18”事故形成的1#大坑邊緣相距32m)，洪水以12960m?;/h的流量灌入紅旗礦井下采空區(qū)，經(jīng)其越界巷道，刷開了五陽礦的防水密閉，灌入五陽煤礦。灌入水量116萬m?;，帶入泥沙12萬m?;，導(dǎo)致五陽煤礦+760、+600兩個水平被淹，井下各系統(tǒng)癱瘓。本次事故共計導(dǎo)致4名礦工死亡。井下淹沒巷道31000m，破壞巷道8900m，淹沒工作面5個，設(shè)備1186臺件，電纜84100m，皮帶18100m，影響生產(chǎn)時間210天，影響產(chǎn)量110萬噸。造成經(jīng)濟損失17516萬元，其中，直接損失14111萬元，間接損失3405萬元。

事故發(fā)生后，煤炭部、省、市、縣、鄉(xiāng)、礦務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場，了解災(zāi)情，指導(dǎo)、支援和幫助救災(zāi)。局、礦立即成立搶險指揮部，采取果斷措施，積極搶險救災(zāi)。被沖垮的土壩經(jīng)過三天多的時間終被堵住。煤炭部從開灤、陽泉調(diào)來12臺排水設(shè)備，積極組織排水。+760、+600兩個水平的積水分別于8月27日和9月11日排完，累計排水127.51萬方。1993年12月中旬部分恢復(fù)生產(chǎn)，于1994年4月底+600水平全面恢復(fù)生產(chǎn)。事故原因：這次特大透水淹井事故是1988年8月18日淹井事故的重演。事故的直接原因是洪水沖破土壩涌入新形成的塌陷坑，通過紅旗煤礦越界開采的巷道，沖垮五陽煤礦密閉周圍的煤壁涌入礦井造成的。造成這次事故的間接原因有：

1、紅旗煤礦不顧市、縣有關(guān)部門的關(guān)閉指令，以打撈井下設(shè)備等理由為名，仍多次進(jìn)行違法生產(chǎn)活動。

2、防護措施落實不到位。“8·18”事故后，沿河修建防洪壩這一關(guān)鍵措施沒有落實到位。

3、防水密閉打設(shè)不全，抗壓強度不夠。紅旗煤礦未打設(shè)密閉，五陽礦密閉周圍的煤體因受到采動影響，已經(jīng)受不住高水位動水的沖擊，形同虛設(shè)。

總之，五陽煤礦再次發(fā)生特大透水淹井事故，是對國務(wù)院、省政府提出的 “8·18”事故后應(yīng)采取的預(yù)防措施貫徹不力的結(jié)果，是一次特大透水淹井的責(zé)任事故。

三、綜合防護措施

根據(jù)以上案例的事故教訓(xùn)，對于此類事故應(yīng)采取以下綜合防護措施：

1、充分調(diào)查當(dāng)?shù)氐匦巍⒌孛?，計算評價水體面積、積水體積，進(jìn)行礦坑充水條件分析;

2、掌握不同降水強度下地表水和地下水模數(shù)，進(jìn)行流域水均衡觀測;

3、根據(jù)采動影響范圍，分析地表水和大氣降水的滲補條件和范圍;

4、按照50年一遇的洪峰流量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計溝渠堤坎的抗洪強度和排洪能力;

5、要和周邊礦井建立定期圖紙交換制度，要做到對周邊礦井采掘情況心中有數(shù);

6、對排查出的地表裂縫、塌陷區(qū)、廢棄井筒等可能導(dǎo)水的通道要制定科學(xué)合理的整治措施，并嚴(yán)格落實;

7、要定期對防治水工程(如防水密閉、水壩等)的質(zhì)量進(jìn)行評估，對于不符合防治水工作要求的要堅決采取有效措施，保證工程完好有效。

第二節(jié) 老空水災(zāi)害

一、概述

古井、小窯、采空區(qū)積水，由于采掘工作面直接或間接與其溝通使得積水進(jìn)入巷道或工作面造成的透水事故，稱為老空水災(zāi)害或老空透水。老空透水一般水勢猛，破壞性大，危害嚴(yán)重，但若與其他水源無溝通聯(lián)系時，則突水量急劇減弱。

二、事故案例

案例1：五陽煤礦1999.6.26透水事故

事故經(jīng)過：1999年6月26日8點班，綜掘二隊7511回風(fēng)巷掘進(jìn)工作面，在681m處安全穿過7308放水巷掘進(jìn)至693m。班前會上，隊長李某根據(jù)地測科提供的資料，前方空巷與已過的7308放水巷相距19.5m，推算8點班還有12-13m，后接井下匯報0點班架棚8架，扣除8架棚距，則距空巷還有7m多，于是安排8點班班長苗某探眼掘進(jìn)。當(dāng)班工人在跟班隊干趙某的帶領(lǐng)下于9時50分到達(dá)工作面接了班。接班后，班長苗某認(rèn)為距空巷還有7m多，比較放心，沒有打探眼，就安排了割煤掘進(jìn)，后因架棚材料不足，就對副班長王某說：“下一架棚一定要打探眼，我到外面催料”，隨后就走了。副班長王某在第一架煤割完架好棚后，沒有安排打眼放水，就又指揮割煤。在工作面進(jìn)行第二架割煤作業(yè)時，隊長李某進(jìn)入工作面，問正在皮帶機頭維護擋煤皮的副班長王某打探眼沒有，王某回答說打了，沒問題，隊長李某因預(yù)計有7m多，還急于處理7308放水巷流入本巷的水，就進(jìn)入7308放水巷疏導(dǎo)水流去了。當(dāng)掘進(jìn)機在割挖下幫柱窩時，煤墻出現(xiàn)異樣響聲，工作面作業(yè)的5人迅速向外跑，在撤退到巷道無積水處時，跟班隊干趙某與這時從外面跑進(jìn)來的班長苗某一起清點人數(shù)，發(fā)現(xiàn)副班長王某沒有撤出來，遂迅速向礦調(diào)度作了匯報，時間為13時45分，經(jīng)局、礦組織人員多次進(jìn)入積水巷內(nèi)找尋，于27日凌晨5時40分左右在排水泵前方100m處的水中將王某救出，但人已死亡。

事故原因：掘進(jìn)機割煤直接破壞隔水煤柱，導(dǎo)致空巷中的老空水直接涌入工作面，是造成本次透水事故的直接原因。造成本次事故的原因還有：

1、違反了先探后掘和作業(yè)規(guī)程中“探四掘一”的規(guī)定，沒有進(jìn)行超前探;

2、未使用專門探放水設(shè)備;

3、業(yè)務(wù)保安責(zé)任制落實不到位，現(xiàn)場監(jiān)督不嚴(yán);

4、作業(yè)規(guī)程措施制定不嚴(yán)密。

這次事故的發(fā)生主要原因是缺乏對超前探重要性的認(rèn)識。在對7308放水巷內(nèi)的積水情況沒有探明的情況下就盲目掘進(jìn)，嚴(yán)重違反了“有疑必探”(現(xiàn)為“有掘必探”)的防治水規(guī)定，造成事故發(fā)生。

案例2：慈林山煤業(yè)2009.2.3透水事故 事故經(jīng)過：山西潞安礦業(yè)集團慈林山煤業(yè)有限公司慈林山煤礦位于長治市長子縣慈林鎮(zhèn)莊頭村北。該礦始建于1953年，1955年投產(chǎn)，安全許可能力45萬噸/年，六證齊全有效。

2009年2月3日4點班，采煤隊在7203采煤工作面生產(chǎn)，掘進(jìn)隊在7306掘進(jìn)，開拓一隊在7206正常生產(chǎn)。21時30分左右，7206巷(已掘31米)第一個作業(yè)循環(huán)最后一次爆破完畢后，工人們在皮帶巷等待炮煙吹散，也就是大約二到三分鐘的時間，突然聽到巷道里一聲巨響，工作面突然出水，開拓一隊帶班長趙晚富見狀隨即組織該隊10名作業(yè)人員迅速撤退。撤至73變電所時，趙晚富向調(diào)度室報告該隊發(fā)生透水。21時38分，值班調(diào)度主任接到開拓一隊透水匯報后，立即電話通知井下所有受透水威脅地點的人員進(jìn)行撤離，同時向公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門進(jìn)行了匯報。接到匯報后，井下立即啟動水災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全礦長帶領(lǐng)調(diào)度、生技、機電部門負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場，組織井下人員撤退，22時40分向集團公司總調(diào)度室進(jìn)行報告。當(dāng)班入井人員141人，受水害威脅56人(開拓一隊10人，采煤隊24人，掘進(jìn)隊8人，安瓦員及各司機等其他人員14人)。23時10分，受水害危脅的七采區(qū)所有人員都撤至安全地點，23時50 分，井下所有人員全部安全升井。未造成人員傷亡，此次透水事故透水量約2000立方米。

事故原因：掘進(jìn)工作面放炮直接揭露老空區(qū)，使老空水涌入巷道是造成本次事故的直接原因。造成本次事故的間接原因有：

1、在明知前方有老空水的情況下，沒有進(jìn)行專項探放水，甚至沒有進(jìn)行常規(guī)超前探;

2、探放水制度不健全、不規(guī)范，無專人管理和落實;

3、對重大危險源和變化環(huán)節(jié)的管理未引起高度重視。雖然制定了相關(guān)安全措施，但作業(yè)現(xiàn)場無專人監(jiān)督、落實，使得各項措施成為一紙空文;

4、人員培訓(xùn)不到位，對水害的認(rèn)識和重視程度嚴(yán)重不足。

本次透水事故的發(fā)生反映了慈林山煤業(yè)在防治水工作中存在執(zhí)行不到位，監(jiān)管缺失的問題。雖然制定了相關(guān)措施，但是執(zhí)行不力、監(jiān)管不到位使得各種措施都僅僅停留在了紙面上，流于形式，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

案例3：漳村煤礦2010.2.21透水事故

事故經(jīng)過：2010年2月21日7時許，漳村礦機運隊排水工到13采區(qū)正頭排水時，發(fā)現(xiàn)水量突然增大，已淹至距9#橫貫40米處，當(dāng)即向生產(chǎn)調(diào)度匯報，生產(chǎn)調(diào)度接到匯報后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速組織人員撤離，并成立應(yīng)急救援指揮部，通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并趕赴現(xiàn)場組織排水。安全調(diào)度接到通知后，對受威脅區(qū)域進(jìn)行了人員排查，經(jīng)查，該區(qū)僅有排水工和一名巡回瓦斯檢查員，排水工已自行上井，巡回瓦斯檢查員下落不明。經(jīng)過公司和礦組織的緊急救援，于2010年2月28日，在1312出煤巷繞道風(fēng)門間找到巡回瓦斯檢查員，已窒息死亡。

事故發(fā)生后，公司和漳村礦立即成立搶險救災(zāi)指揮部。集團領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場了解災(zāi)情、研究方案、指揮搶險，全力抗災(zāi)。本次事故共計淹沒巷道1820 m，直接損失3972萬元。其中，巷道及設(shè)備損失1253萬元左右，施救費用2719萬元。間接經(jīng)濟損失3184萬元。事故原因：經(jīng)過調(diào)查認(rèn)定，事故的直接原因是鄰近的政策性關(guān)閉礦井長治郊區(qū)耀北煤礦，因長期不排水且存在越界開采現(xiàn)象，老空區(qū)水量積聚，水壓逐步增大，最終擠垮礦界煤柱后涌入漳村煤礦13采區(qū)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

事故的間接原因有：

1、周邊小煤礦排查和水害隱患排查工作不到位，沒有徹底摸清小煤礦積水情況;

2、沒有對可能存在水害影響的區(qū)域進(jìn)行物探、鉆探等綜合探查工作;

3、水災(zāi)應(yīng)急預(yù)案不完善;

4、對井下作業(yè)人員防治水培訓(xùn)的力度不夠，救災(zāi)物資不足是使本次事故擴大的主要原因。

通過此次事故暴露出漳村礦對周邊小煤礦及井下采空積水排查不到位，探放水工作不扎實，人員防治水意識薄弱等問題，我們在以后的工作中，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。

案例4：石圪節(jié)煤業(yè)2013.1.4透水事故

事故經(jīng)過：2013年1月14日四點班17時15分左右，15105運巷距工作面10米區(qū)域內(nèi)，發(fā)現(xiàn)底板往上涌水，綜采隊跟班隊干立即向礦調(diào)度和隊部匯報，并組織人員進(jìn)行排水。20時左右，底板水量增大，涌水量約30m3/h。

調(diào)度室接到底板出水匯報后，及時通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室，約20時30分總工程師安排生產(chǎn)科、地測科、通風(fēng)科、安監(jiān)處等人員到現(xiàn)場勘察，并組織現(xiàn)場人員進(jìn)行排水及增加排水設(shè)施。約23：30總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)理助理以及調(diào)度、生產(chǎn)、地測、通風(fēng)、安監(jiān)等部門人員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)一步勘察，并現(xiàn)場召開會議，聽取各部門意見后，總經(jīng)理立即安排在增加排水備用系統(tǒng)后，由綜采隊配合探放水隊打鉆探測底板是否有空巷，調(diào)度、安全、生產(chǎn)、地測現(xiàn)場跟班指揮，15日早6點30分，50度角打鉆到4.5米深處，探測到空巷，并涌水量增大，出水量約為30m3/h?，F(xiàn)場人員及時對鉆孔進(jìn)行了封堵。隨后，公司領(lǐng)導(dǎo)立即召集生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門，進(jìn)一步確定空巷具體位置，制定探放水和排水方案。經(jīng)過10天的排放，老空水已全部排盡，并對舊巷進(jìn)行了加固，現(xiàn)場確定無安全隱患后，進(jìn)入正常生產(chǎn)。

事故原因：在霍家溝某礦充水舊巷道上生產(chǎn)作業(yè)，是造成本次事故的直接原因。其他原因有：

1、根據(jù)霍家溝某礦提供的圖紙，該積水巷道已進(jìn)入石圪節(jié)15105工作面，圖上有相交，但礦方采信了原霍家溝某礦技術(shù)人員的描述，認(rèn)為該巷道實際施工距離并未進(jìn)入15105工作面，故未徹底對疑似區(qū)域進(jìn)行探查;

2、在15105運輸順槽的掘進(jìn)過程中，未對異常區(qū)域進(jìn)行專項探放水;

3、發(fā)生底板滲水情況后，未進(jìn)行專項探放水設(shè)計，直接在滲水區(qū)域向底板方向切眼側(cè)打鉆，僅鉆進(jìn)4.5m就出水，安全距離嚴(yán)重不足，且未安裝孔口安全裝置;4、15105工作面底板方向的鉆孔出水后，水沿鉆桿噴出，在沒有采取相關(guān)措施的情況下，貿(mào)然將鉆桿拔出，嚴(yán)重違反操作規(guī)程;本次事故的發(fā)生，反映了石圪節(jié)煤業(yè)在防治水工作中存在麻痹大意思想，在明知有水害的區(qū)域沒有進(jìn)行認(rèn)真排查，沒有徹底消除水害隱患之前就開展了下一步生產(chǎn)活動，并最終導(dǎo)致本次事故發(fā)生。

案例5：潞寧煤業(yè)2013.2.4透水事件

事故經(jīng)過：2013年2月4日早7：20分，原大廖溝礦(關(guān)閉礦井)老空水大量涌入22109綜采工作面運巷，當(dāng)班3名人員立即撤離了現(xiàn)場，并向隊部匯報，至9:30分，涌水穩(wěn)定到100m3/h左右，事故導(dǎo)致22109工作面運巷全部被淹，三條下山部分被淹。8時30分，潞寧礦緊急啟動了事故應(yīng)急預(yù)案，集團有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和處室人員于當(dāng)日趕赴潞寧指導(dǎo)搶險工作。11時10分，啟動排水。2月16日，排水完畢，經(jīng)估算涌水量約為39600m3。積水排完后，風(fēng)運兩巷檢測到上隅角支架后部CO最高濃度達(dá)2000ppm，瓦斯最高濃度達(dá)2.3%，并伴隨少量氫氣，乙炔等有害氣體。經(jīng)排查，共發(fā)現(xiàn)了12處漏風(fēng)點。經(jīng)過治理，3月22日，22019工作面各測點瓦斯平均濃度為0.2%，CO濃度降低為0ppm，并保持穩(wěn)定。

事故原因：受采動影響隔水煤柱被破壞，失去隔水能力，老空水壓穿煤柱進(jìn)入工作面是造成本次事故的直接原因。其他原因有：

1、未充分調(diào)查清楚原大廖溝煤礦實際開采范圍及老空積水情況，收集到的圖紙、資料與實際嚴(yán)重不符;

2、在超前探存在盲區(qū)的情況下，未編制專項探放水設(shè)計進(jìn)行進(jìn)一步探查;

3、對相鄰礦井的危險源辨識和防治水隱患排查工作不到位。

4、未建立專職的探放水隊伍，地測人員不足，技術(shù)力量薄弱。該事故的發(fā)生暴露了潞寧煤業(yè)在防治水工作中存在麻痹大意思想，沒有對可能存在的隱患進(jìn)行徹底排查，對防治水工作重視程度不足，專職探放水隊組建遲緩，制約了探放水工作的開展。這些都是本次事故我們應(yīng)該深刻吸取的教訓(xùn)。

案例6：常興煤業(yè)2013.3.4水泥漿涌出事故

事故經(jīng)過：常興煤業(yè)公司設(shè)計能力90萬噸/年，井田面積17.23平方公里，可采儲量10.46Mt，目前開采2號煤，煤層厚度1.6m。2102綜采工作面是該礦首采工作面。根據(jù)礦區(qū)小窯調(diào)查記錄，坑透及鉆探等地質(zhì)資料顯示，2101工作面內(nèi)有一處廢棄15#立井，該井直徑2.5-3m，深度106m，與一條空巷連接。2010年4月，當(dāng)?shù)卣延命S土、矸石等物對其進(jìn)行了充填?？紤]到該井筒有可能出現(xiàn)積水或泥漿涌出，常興煤業(yè)在風(fēng)巷向該立井方向開掘了一條總長17m、高2.2m、寬2m的探巷。事發(fā)時綜采工作面處于停產(chǎn)狀態(tài)。

2013年3月1日，掘進(jìn)一隊根據(jù)《2101工作面探巷與15#小井空巷貫通安全技術(shù)措施》，采用風(fēng)鎬挖掘方式沿底板開始向小井方向掘進(jìn)。當(dāng)掘進(jìn)到13.5m處時，探水隊使用直徑65mm的鉆桿進(jìn)行了第2次鉆探，右前方鉆孔鉆至3.5m時，發(fā)現(xiàn)鉆孔內(nèi)有一股黃水流出。3月4日，準(zhǔn)備使用放炮貫通，先通知2101綜采工作面及探巷所有13名作業(yè)人員全部撤離至安全區(qū)域，23:00分，放炮貫通。貫通后，發(fā)現(xiàn)探巷有大量水泥漿持續(xù)涌出，立即向礦調(diào)度室進(jìn)行了匯報，3月5日10:00涌泥停止。事故造成該工作面回風(fēng)巷被水泥漿堵塞長度達(dá)50余米，該礦3月5日開始組織泥漿清理，直至3月15日清理完畢，泥漿總涌出量為700m3左右。

事故原因：該礦在2101工作面掘探巷時，違規(guī)使用放炮的危險方式進(jìn)行貫通，導(dǎo)致廢棄井筒內(nèi)水泥漿大量涌出，是事故發(fā)生的直接原因。導(dǎo)致本次事故的間接原因有：

1、該礦制定的貫通安全技術(shù)措施存在嚴(yán)重漏洞和重大安全隱患，未對前方小井中積水和淤泥采取疏放措施就直接爆破貫通;

2、爆破貫通措施未向主體礦上報審批;

3、變化環(huán)節(jié)管理嚴(yán)重不到位，未將探巷貫通納入“二級變化管理”進(jìn)行有效控制，出現(xiàn)重大變化未上報主體礦和集團公司;

4、對周邊小礦危險源辨識和隱患排查工作不到位;

5、事故發(fā)生后，未向主體礦和集團公司進(jìn)行匯報，屬瞞報事故。

本次2101工作面水泥漿涌出事故是一起責(zé)任事故。在多種地質(zhì)資料顯示有異常的情況下，常興煤業(yè)主觀上的麻痹大意，警惕性不高，導(dǎo)致了客觀上對變化環(huán)節(jié)考慮不周、準(zhǔn)備不足。我們應(yīng)該深刻吸取常興煤業(yè)的教訓(xùn)，對異常區(qū)域和變化環(huán)節(jié)的處理要嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，切不可麻痹大意。

案例7：阜生煤業(yè)2013.5.11透水事故

事故經(jīng)過：2013年5月11日零點班，打鉆隊隊長王某在班前會中安排零點班班長高某等4人到1103切眼窩頭向1103運巷方向施工預(yù)抽瓦斯孔。4人于10日23時50分左右進(jìn)入1103切眼，由于鉆機膠筒破損漏油且沒有推進(jìn)，當(dāng)班班長高某組織工人配合機修工修理鉆機。在確認(rèn)鉆機修復(fù)完好后，于11日5點10分左右開始打鉆。施工完15根鉆桿(22.5m)后，接上第16根鉆桿開始打鉆時，班長高某發(fā)現(xiàn)鉆孔內(nèi)反水異常，水 量變大，且有壓力，水質(zhì)較清，有異味，立刻下令停止打鉆，組織人員撤離，并立即向調(diào)度室、相關(guān)部室和隊組值班室進(jìn)行了匯報。

調(diào)度室于6時10分接到打鉆隊1103切眼打鉆出水匯報后，立即通知了公司領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)人，立即啟動了《阜生煤業(yè)公司水災(zāi)專項應(yīng)急預(yù)案》，成立了搶險指揮部，同時安排專人趕赴1103切眼。待人員到位后發(fā)現(xiàn)已無法進(jìn)入出水地點。指揮部命令當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)立即開展現(xiàn)場排水準(zhǔn)備工作，優(yōu)先調(diào)用井下排水設(shè)施，同時安排調(diào)用地面排水設(shè)施、配件入井，加強排水能力。7時46分調(diào)度室向司馬煤業(yè)和集團公司總調(diào)匯報了1103切眼打鉆出水情況，并請求司馬煤業(yè)與兄弟礦井調(diào)派排水設(shè)備到礦協(xié)助排水。截至5月12日21時已形成了雙排水系統(tǒng)及排水設(shè)備的三回路供電。5月14日22時左右1103切眼巷道內(nèi)積水基本排空。7月16日采空區(qū)內(nèi)積水全部排完，總排出水量約為90000m3。

事故原因：預(yù)抽瓦斯鉆孔穿透充水的舊井采空區(qū)，導(dǎo)致大量老空積水涌出，是事故發(fā)生的直接原因。間接原因有：

1、對該區(qū)域未進(jìn)行超前物探，致使鉆探設(shè)計不合理，未能揭露老空水;

2、周邊礦井及采空區(qū)積水情況掌握不清;

3、礦井未形成新的排水系統(tǒng)，舊排水系統(tǒng)能力不足;

4、超前鉆探、探放水設(shè)計專項設(shè)計把關(guān)不嚴(yán)，礦井水文地質(zhì)保障體系構(gòu)建工作落實不到位;

5、對超前鉆探、探放水施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施落實執(zhí)行不到位;

6、主體礦“以礦帶礦”日常監(jiān)督管理及專業(yè)對口技術(shù)幫扶工作落實執(zhí)行不到位。此次透水事故的發(fā)生，暴露了阜生煤業(yè)公司對防治水工作的認(rèn)識不足，沒有嚴(yán)格對老空區(qū)的范圍、積水情況進(jìn)行徹底探查，主觀上存在麻痹大意思想，客觀上暴露出應(yīng)急排水設(shè)施、物資等儲備不足的問題。

三、綜合防護措施

根據(jù)以上案例的事故教訓(xùn)，對于此類老空透水事故應(yīng)采取以下綜合防護措施：

1、嚴(yán)格執(zhí)行“物探先行、化探跟進(jìn)、鉆探驗證”的綜合超前探測“十二字方針”。對地質(zhì)及水文地質(zhì)條件不明的區(qū)域，應(yīng)采取多種手段進(jìn)行綜合探測。

2、對礦井周邊及井田范圍內(nèi)采空區(qū)分布及積水情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和分析，與周邊礦井進(jìn)行圖紙交換，掌握周邊礦井采掘情況，做到對積水情況的動態(tài)掌握。

3、對于補給充沛老空水要采取“先隔后放”，防止繞流和滲漏的措施;

4、積水量較大，短時間內(nèi)無法疏放完畢時，應(yīng)劃定安全紅線，嚴(yán)格執(zhí)行隔離開采，只在安全區(qū)域組織生產(chǎn);

5、接近疑似積水區(qū)時，不論調(diào)查資料如何描述，都要嚴(yán)格執(zhí)行探放水程序，杜絕僥幸心理。在異常區(qū)域沒有徹底查清之前，嚴(yán)禁開展下一步生產(chǎn)活動;

6、加強超前鉆探、探放水施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。加強危險源辨識管理及安全技術(shù)措施現(xiàn)場落實執(zhí)行工作;

7、建立可靠的排水系統(tǒng)，保證足夠的排水能力;

8、加強對員工的培訓(xùn)和思想教育，提高對探放水工作的思想認(rèn)識。