第一篇：全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作幾點(diǎn)建議

全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作幾點(diǎn)建議

全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作幾點(diǎn)建議

為切實(shí)改善全縣農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序，提高事故預(yù)防能力，營造穩(wěn)定、和諧的農(nóng)村道路交通安全氛圍，**交警大隊(duì)進(jìn)一步分析形勢(shì)，對(duì)全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作提出以下幾點(diǎn)建議。

一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作的責(zé)任感和緊迫感

當(dāng)前，我縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全主要存在以下問題：一是群眾交通安全意識(shí)淡薄。主要是農(nóng)村群眾交通法制觀念淡薄，安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差，與復(fù)雜的農(nóng)村路況、車況、通行狀況之間的矛盾十分突出；二是道路交通安全隱患突出。我縣80%以上的農(nóng)村道路屬于山區(qū)道路，道路依山而走，伴水而行，山大溝深，坡陡彎急，道路等級(jí)低，基礎(chǔ)條件差，安全防護(hù)設(shè)施缺失，安全隱患大量存在，安全系數(shù)低，一旦發(fā)生事故，容易導(dǎo)致群死群傷。三是交通違法行為普遍。違章行駛、亂載亂拉現(xiàn)象普遍，農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載客現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其是遇到過年過節(jié)、婚喪嫁娶，摩托車、農(nóng)用車違規(guī)載人、摩托車超員、飲酒駕駛等導(dǎo)致的交通事故所占比例很大。

要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，將農(nóng)村道路交通安全工作作為農(nóng)村的重要民生工程來抓，要站在保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)做好農(nóng)村道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，增添舉措，全力以赴，確保農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作取得實(shí)效。

二、整合資源，部門聯(lián)動(dòng)，全面推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作有序開展

要不斷完善組織體系，充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，加快構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路交通安全工作管理網(wǎng)絡(luò)。一要整合各方力量。由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，組織公安（派出所、交警中隊(duì)）、農(nóng)機(jī)站、行政村四個(gè)相關(guān)部門人員，整合力量，統(tǒng)籌管理，形成合力，扎實(shí)開展工作。二要認(rèn)真履行職責(zé)。公安、交通、公路、農(nóng)機(jī)、教育、安監(jiān)等部門要圍繞農(nóng)村道路交通安全，切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成群防、群控、群治的聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)，不斷強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。三要倡導(dǎo)村民自治。要引導(dǎo)群眾參與，大力發(fā)展交通安全自律、自助、自治組織，充分發(fā)揮村規(guī)民約作用，將駕駛?cè)私逃O(jiān)管納入村民自治范疇，逐步形成自覺維護(hù)交通安全的良好民俗風(fēng)尚。

具體操作中，我們要把握好以下幾個(gè)方面：

一是領(lǐng)導(dǎo)要真抓真管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照黨政同責(zé)的要求，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全責(zé)任制，明確工作職責(zé)和任務(wù)，黨委、政府和部門主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)、親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體部署、抓好落實(shí)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)是建立農(nóng)村道路交通安全管理的責(zé)任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)“一把手”是直接責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為具體責(zé)任人。

二是部門要形成合力。抓好農(nóng)村道路交通安全工作，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和安監(jiān)、公安、交通、公路、教育等相關(guān)部門牢固樹立全局意識(shí)和“一盤棋”思想，把有限警力和無限民力結(jié)合，把行政執(zhí)法與村民自治相結(jié)合，把職責(zé)分工與共同參與結(jié)合，加強(qiáng)協(xié)作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，堅(jiān)決防止推卸責(zé)任、推諉扯皮等現(xiàn)象發(fā)生，整合各方面資源，形成有力的組織體系、管理網(wǎng)絡(luò)和工作合力。

三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要因地制宜。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門要立足實(shí)際，全面摸清本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全的實(shí)際狀況，認(rèn)真分析本地區(qū)存在的突出矛盾和問題，找準(zhǔn)原因癥結(jié)，因地制宜、創(chuàng)新發(fā)展，制定符合本地實(shí)際、效果明顯的做法和措施，積極探索和推廣適合本地、務(wù)實(shí)管用的農(nóng)村道路交通安全管理模式。

三、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，堅(jiān)決把農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作各項(xiàng)部署落到實(shí)處

抓好農(nóng)村道路交通安全工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，是各級(jí)黨委、政府的職責(zé)和使命。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門一定要搶抓機(jī)遇，增強(qiáng)信心，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，切實(shí)抓好農(nóng)村道路交通安全各項(xiàng)工作。

（一）抓住機(jī)遇，轉(zhuǎn)變觀念。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要抓住鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)的機(jī)會(huì)，大力開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)主要街道的改造，由原來粗放式的交通管理模式向精細(xì)化的交通管理模式轉(zhuǎn)變。交警部門要深入開展調(diào)研，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照城市道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)制定集鎮(zhèn)交通規(guī)劃，同時(shí)要將交通勤務(wù)安排向城區(qū)道路交通管理模式轉(zhuǎn)變。

（二）加強(qiáng)隱患排治，改善通行條件。近年來，安監(jiān)、交警、交通、公路等部門多次聯(lián)合開展危險(xiǎn)路段排查治理，形成了齊抓共管的良好工作機(jī)制，取得了明顯的效果，這要繼續(xù)堅(jiān)持，形成長效機(jī)制，切實(shí)抓好。一要排查治理道路安全隱患。要組織專門力量，定期對(duì)農(nóng)村道路組織開展安全隱患排查，落實(shí)治理責(zé)任和措施。特別對(duì)臨水臨崖、陡坡急彎等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段，要采取必要的防護(hù)措施，確保車輛和行人安全通行。二要完善交通安全設(shè)施。要加大資金投入力度，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，著力打造“生命防護(hù)工程”。三要大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。要積極培育和發(fā)展農(nóng)村交通客運(yùn)市場，合理安排線路，逐步完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，滿足廣大人民群眾的出行需求，從根本上杜絕農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)違法載人等重大安全隱患。

（三）強(qiáng)化路面管控，整治交通秩序。交警部門要將交通管理力量逐步向農(nóng)村道路延伸，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定責(zé)”的責(zé)任制，全面整治農(nóng)村道路通行秩序。一要突出整治交通違法行為。按照省市農(nóng)村道路交通安全工作會(huì)議精神，要經(jīng)常性的開展“大排查、大服務(wù)、大教育、大整治”活動(dòng)，努力破解農(nóng)村摩托車無牌、無證、無頭盔“三無”，面包車車況不合格、駕駛?cè)瞬皇胤?、?yīng)急處置技能不掌握“三不”，農(nóng)村接送學(xué)生車輛違法營運(yùn)、違法超員載客、貨車違法載人“三違”等突出問題。二要建立完善基礎(chǔ)臺(tái)賬。要按照“一車一檔、一人一檔”的要求，組織農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員隊(duì)伍，對(duì)該村人、車、路進(jìn)行全面排查，盡快建立涵蓋該村的車輛、駕駛?cè)?、道路隱患、宣傳教育等內(nèi)容的基礎(chǔ)臺(tái)賬。

（四）加強(qiáng)宣傳教育，提高安全意識(shí)。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高農(nóng)村交通安全意識(shí)，是當(dāng)務(wù)之急，也是治本之策。要結(jié)合農(nóng)民群眾出行特點(diǎn)，在群眾婚喪嫁娶和其他重大節(jié)日等節(jié)點(diǎn)，廣泛開展形式多樣、農(nóng)民喜聞樂見的宣傳活動(dòng)，在街道、學(xué)校和農(nóng)村道路出入口廣泛張貼。把交通安全法律法規(guī)寫進(jìn)鄉(xiāng)規(guī)民約，成為村民共同遵守、共同監(jiān)督的行為準(zhǔn)則。要在集鎮(zhèn)、村委會(huì)、社區(qū)、農(nóng)村中小學(xué)和客運(yùn)站點(diǎn)等人員密集場所固定設(shè)立交通安全宣傳專欄，擺放事故展板和事故處理實(shí)物，播放交通安全宣傳片，宣傳交通法律法規(guī)和交通安全知識(shí)。在農(nóng)村道路進(jìn)出口刷寫永久性的交通安全標(biāo)語，在事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段和復(fù)雜路段設(shè)立醒目的警示提示牌。

交通安全事關(guān)千家萬戶，事關(guān)人民群眾的生命安危，事關(guān)全縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要齊心協(xié)力，認(rèn)真貫徹相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢記工作使命，全面履職盡責(zé)，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，扎實(shí)有效地開展全縣農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作。）

第二篇：道路交通安全綜合治理工作總結(jié)

某某市某某局道路交通安全綜合治理年活動(dòng)

CNG加氣站安全工作總結(jié)

根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（成辦函〔2010〕32號(hào)）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動(dòng)取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)CNG加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了CNG加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：

一、工作方式

按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對(duì)全區(qū)9家CNG加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。

二、主要措施

針對(duì)區(qū)內(nèi)CNG氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)CNG氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開會(huì)議，首先對(duì)CNG氣瓶開展了專項(xiàng)整治。副局長某某在9月8日的會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強(qiáng)管理，提高管理水平，對(duì)存在的問題及時(shí)整改；二是必須按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行氣瓶充裝，嚴(yán)格充裝前檢查，-1-

嚴(yán)禁充裝過期瓶和報(bào)廢瓶；三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對(duì)多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。

會(huì)上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對(duì)各CNG氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對(duì)《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對(duì)電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

三、主要成效

近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對(duì)重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動(dòng)檢查人員30余人次，出動(dòng)車輛15車次，開展CNG專項(xiàng)檢查4次。多次召開會(huì)議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的CNG氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。

某某市某某質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

2010年11月25日

第三篇：關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的思考

關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的思考

近年來，隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，農(nóng)村道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)舜罅吭龆?，農(nóng)村道路交通安全問題越來越突出。保障農(nóng)村道路交通安全，保護(hù)農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)農(nóng)村道路交通和諧發(fā)展，具有十分重要的意義。我縣一直十分重視農(nóng)村道路交通安全工作，并積極探索新形勢(shì)下加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理措施，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全。本人結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)照科學(xué)發(fā)展觀的要求認(rèn)真分析農(nóng)村道路交通安全狀況、面臨的突出問題和原因，研究提出針對(duì)性的綜合治理措施。

一、當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全狀況

近年來，農(nóng)村地區(qū)道路交通狀況發(fā)生了很大變化，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸繁忙，車輛劇增，車況較差，交通事故大量增多，已成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和安全生產(chǎn)管理中一個(gè)迫切需要解決的突出問題：

——經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的地區(qū)農(nóng)村公路事故突出。

——農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車事故多發(fā)。農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、摩托車是農(nóng)村最主要的運(yùn)輸和代步工具。

——肇事車輛和駕駛?cè)艘约笆鹿蕚鋈藛T以本地為主。在農(nóng)村地區(qū)，本地車、本地駕駛?cè)撕途用窠煌ㄊ鹿拾l(fā)生率明顯高于外地肇事主體。

——公路路面狀況差、交通安全設(shè)施不齊全的路段事故多。

二、農(nóng)村道路交通安全面臨的突出問題及原因分析

當(dāng)前農(nóng)村交通事故多發(fā)是隨著農(nóng)村道路的快速發(fā)展，農(nóng)村交通機(jī)動(dòng)化程度提高，人、車、路、環(huán)境等諸要素發(fā)生深刻變化帶來的必然反映。其突出的問題及其原因有以下幾個(gè)方面：

（一）在人的因素方面：主要表現(xiàn)在三個(gè)“不適應(yīng)”。一是農(nóng)民交通安全意識(shí)薄弱，落后的交通行為習(xí)慣與日益復(fù)雜的現(xiàn)代交通環(huán)境不適應(yīng)。近年來，由于交通安全宣傳工程開展，農(nóng)民對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)有了一定的提高，但仍有相當(dāng)一部分農(nóng)民對(duì)交通法規(guī)、安全常識(shí)乃至機(jī)動(dòng)車的性能、車速等認(rèn)識(shí)不夠，交通行為的隨意性和盲目性較大，交通違法現(xiàn)象普遍。在一些地方農(nóng)村地區(qū)群眾行車走路我行我素，隨意橫穿公路，搭乘農(nóng)用車，使用非客運(yùn)車、摩托車超載營運(yùn)等現(xiàn)象突出，一些農(nóng)民在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，多拉快跑，超載超速、爭道搶行、疲勞駕駛等違法行為屢禁不止。二是農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩刭|(zhì)和駕駛技能較低，與交通安全管理的本質(zhì)要求不適應(yīng)。隨著農(nóng)民生活水平的不斷提高和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，許多農(nóng)民把學(xué)習(xí)駕駛作為發(fā)家致富的職業(yè)手段和必需的生活技能，農(nóng)忙下田，農(nóng)閑運(yùn)輸，亦農(nóng)亦商的駕駛?cè)舜蠓黾?。農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)硕鄶?shù)文化程度偏低，駕駛資歷短，缺乏嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，有的只滿足于會(huì)駕駛就行，不熟悉交通法律法規(guī)，遇緊急情況驚慌失措。三是未經(jīng)任何正規(guī)的安全教育和駕駛訓(xùn)練的無證車手大量增加，與交通安全法制化管理的要求不適應(yīng)。一些農(nóng)民收入增加后，購買了摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車等作為代步和運(yùn)輸工具，但許多車主嫌學(xué)習(xí)培訓(xùn)、申領(lǐng)駕駛證麻煩，還要交各種費(fèi)用，認(rèn)為這些車輛簡單易學(xué)，又只在本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本村行駛，辦不辦證無所謂，因而農(nóng)村道路特別是偏僻、落后地區(qū)道路上無證駕駛的問題突出。有的車主為對(duì)付管理，甚至購買假牌假證使用；有的無證駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，給農(nóng)村地區(qū)的交通安全管理造成了很大困難。

在車的方面：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸市場的發(fā)展，逐步改變了原有運(yùn)輸主體和運(yùn)輸方式的構(gòu)成，農(nóng)民交通運(yùn)輸工具出現(xiàn)了三個(gè)“增多”。一是農(nóng)村機(jī)動(dòng)車總數(shù)大量增多。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)民收入的增加及消費(fèi)觀念的變化，機(jī)動(dòng)車在農(nóng)村還會(huì)出現(xiàn)持續(xù)大幅度增長，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村道路交通將呈現(xiàn)出城市交通的特征。二是農(nóng)村公交客運(yùn)尚不發(fā)達(dá)，安全性能差的交通運(yùn)輸工具增多。近年來，全省推廣丘北經(jīng)驗(yàn)著力解決農(nóng)民出行難的問題，客運(yùn)線路增多，但是車輛班次尚不能滿足農(nóng)民出行需要。在一些不通班車或者發(fā)車頻次較低的農(nóng)村公路，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民用微型客車、農(nóng)用運(yùn)輸車、變形拖拉機(jī)、摩托車等安全性能較差的車輛上路載客，甚至一些拼裝車、報(bào)廢車進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場，成為農(nóng)村道路交通安全的重要隱患。三是農(nóng)村車輛失管漏管嚴(yán)重，老舊破車、無牌車、報(bào)廢車上路行駛等交通違法行為增多。農(nóng)民購買車輛，大部分從事縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村之間客貨運(yùn)輸，車輛辦牌辦證、定期檢驗(yàn)率低。一些農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)藢?duì)車輛只使用不保養(yǎng)，帶“病”行駛。不少車輛沒有參加法定保險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故，駕車人往往肇事逃逸。四是外地過境和長駐本地的外來車輛增多。一些外地車輛為逃避檢查、逃避繳費(fèi)繞開收費(fèi)站走農(nóng)村道路，給農(nóng)村道路交通安全帶來巨大壓力。一些外地貨運(yùn)汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、變型拖拉機(jī)長期在農(nóng)村集鎮(zhèn)從事水果、日用品販賣和人貨混載營運(yùn)等活動(dòng)，加大了農(nóng)村道路交通安全管理的難度。

一是農(nóng)村公路快速發(fā)展，但總體等級(jí)較低。我縣農(nóng)村公路的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)由少到多，由普及到提高，由以通為主到提高安全通行的歷史過程。但是距離社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求仍有較大差距。大量的簡易公路路況差，缺橋少涵，抗災(zāi)能力低，亟需提高技術(shù)等級(jí)。相當(dāng)一部分道路通行路面相對(duì)較窄，只有3.5至5米寬，道路路基差，造成行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車無法分離，各種交通方式混行。二是道路交通安全設(shè)施嚴(yán)重不足，安全行車條件差。存在只重視道路建設(shè)，忽視交通設(shè)施，不少農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線、隔離樁、護(hù)欄等交通安全設(shè)施嚴(yán)重匱乏。三是在農(nóng)村公路工程規(guī)劃中，考慮安全因素不夠。一些農(nóng)村公路修建時(shí)沒有認(rèn)真設(shè)計(jì)，甚至有的也沒有設(shè)計(jì)，導(dǎo)致修建的道路急彎、岔口多、行車視線不良、路面易滑等問題較多。有的道路拓寬時(shí)，沒有配套改造原有的橋涵，造成寬路窄橋、險(xiǎn)橋多。道路規(guī)劃缺乏前瞻性，對(duì)道路建設(shè)和交通發(fā)展估計(jì)不足，造成車多路窄，特別是穿越中心城鎮(zhèn)路段，鎮(zhèn)區(qū)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行，街道周圍又無臨時(shí)停車點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車隨意占道停放，一些沿街店面擺攤設(shè)點(diǎn)，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)車正常行駛。四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)不足，道路交通安全隱患整改難度大。長期以來農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體不明確，責(zé)任不落實(shí)，經(jīng)費(fèi)無保障，養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高。不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及行政村自籌資金修建，沒有資金投入，道路缺少養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重。

（四）在管理方面：主要表現(xiàn)為五個(gè)“缺乏”。一是農(nóng)村公路交通管理警力嚴(yán)重缺乏。農(nóng)村道路點(diǎn)多、線長、面廣，公路里程和交通流量成倍增長，管理難度越來越大。二是管理手段單一，對(duì)人、車、路的管理缺乏系統(tǒng)性、長效化。對(duì)農(nóng)村道路的交通管理往往靠突擊整頓交通秩序，緊一陣、松一陣，長效管理措施未落實(shí)。三是管理責(zé)任不明確，對(duì)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全責(zé)任制缺乏嚴(yán)格的制度保障。雖把農(nóng)村交通安全納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理的內(nèi)容，但缺乏檢查考核，責(zé)任落實(shí)不到位。四是對(duì)農(nóng)民缺乏有針對(duì)性的交通安全宣傳教育。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)民的交通安全宣傳內(nèi)容空乏，方式老套，缺少創(chuàng)新，缺乏針對(duì)性、長期性，宣傳效果差。五是對(duì)農(nóng)村車輛、駕駛?cè)巳狈τ行У墓芾硎侄?。?duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛年檢審驗(yàn)率低、農(nóng)村地區(qū)大量出現(xiàn)的各種變型車、拼裝車等問題，還沒有一套有效的應(yīng)對(duì)措施。農(nóng)村個(gè)體客運(yùn)盲目發(fā)展、無序競爭等弊端逐漸顯現(xiàn)，造成了安全監(jiān)管難以到位。

三、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的對(duì)策

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民“三農(nóng)”問題始終是中國最主要的問題。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)，沒有農(nóng)民的小康就沒有全國人民的小康，沒有農(nóng)村的現(xiàn)代化就沒有國家的現(xiàn)代化，沒有農(nóng)村的社會(huì)治安穩(wěn)定就沒有國家的穩(wěn)定。農(nóng)村道路存在的交通安全問題，不僅危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且影響農(nóng)村地區(qū)社會(huì)治安穩(wěn)定，影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，各級(jí)政府和相關(guān)部門必須高度重視，進(jìn)一步健全綜合治理機(jī)制，落實(shí)交通安全責(zé)任制，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作。

（一）高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，深入推進(jìn)交通安全綜合治理。農(nóng)村道路交通安全是一項(xiàng)社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等方方面面，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，職能部門各司其職、齊抓共管的交通安全綜合治理工作機(jī)制。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的要求，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為載體，構(gòu)筑縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通安全專兼職管理員的基礎(chǔ)上，在行政村設(shè)立道路交通安全工作聯(lián)絡(luò)員。將農(nóng)村道路交通安全工作納入縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理考核，明確道路交通安全目標(biāo)任務(wù)，實(shí)行同部署、同檢查、同考核?？h人民政府要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、宣傳、教育等有關(guān)部門簽訂交通安全責(zé)任狀，切實(shí)將道路交通安全責(zé)任落實(shí)到各級(jí)政府、有關(guān)部門和單位。堅(jiān)持交通安全聯(lián)席會(huì)議制度、安全形勢(shì)分析研究制度、安全責(zé)任考核制度、安全責(zé)任追究制度，認(rèn)真落實(shí)考核評(píng)估和獎(jiǎng)懲措施，逐步推進(jìn)道路交通安全綜合治理的規(guī)范化、制度化。

（二）積極探索交通安全宣傳教育新路子，不斷提高農(nóng)村交通參與者的交通安全意識(shí)。交通安全管理，歸根到底是對(duì)人的管理。把交通法制宣傳教育作為交通安全工作的基礎(chǔ)，積極推動(dòng)各職能部門認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育法定職責(zé)的義務(wù)，進(jìn)一步明確各部門，特別是基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組交通安全宣傳責(zé)任，建立農(nóng)村交通安全宣傳教育長效機(jī)制和社會(huì)化機(jī)制。實(shí)踐證明，做好農(nóng)民的工作，一要靠好的政策；二要靠反復(fù)宣傳教育；三是靠會(huì)做農(nóng)民工作的宣傳隊(duì)伍；四要靠農(nóng)民易于接受的宣傳教育形式。因此，首先要建立完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、單位、學(xué)校探索建立專兼職交通安全宣傳員制度，在行政村、學(xué)校、企業(yè)和公共場所增設(shè)宣傳櫥窗或板報(bào)，在重點(diǎn)集鎮(zhèn)和學(xué)校設(shè)立宣傳教育活動(dòng)室，擴(kuò)展交通安全宣傳陣地。司法、教育、農(nóng)機(jī)、公安、交通等職能部門要不斷創(chuàng)新交通安全宣傳的思路和方式，針對(duì)農(nóng)村、農(nóng)民交通特點(diǎn)，采取農(nóng)民喜聞樂見的形式，利用農(nóng)村廣播、有線電視講解交通安全知識(shí)、播放交通安全專題電影、編發(fā)通俗易懂宣傳資料等方法，重點(diǎn)宣傳行車、走路基本常識(shí)，增強(qiáng)農(nóng)民的交通安全和自我保護(hù)意識(shí)。其次，繼續(xù)開展交通安全平安創(chuàng)建創(chuàng)建活動(dòng)。大力開展創(chuàng)建交通安全村、交通安全企業(yè)、交通安全學(xué)?；顒?dòng)，把交通安全列入鄉(xiāng)規(guī)村約、廠紀(jì)校規(guī)，把有無交通違法行為作為評(píng)選“文明村民”、“文明家庭”的重要條件，將交通安全常識(shí)和交通法規(guī)法規(guī)納入學(xué)生教育內(nèi)容，嚴(yán)格將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況納入操行評(píng)定，通過對(duì)學(xué)生的教育，影響帶動(dòng)家庭和整個(gè)社會(huì)，著力增強(qiáng)交通安全宣傳效果。第三，加強(qiáng)重點(diǎn)群體的宣傳教育。農(nóng)村參與道路交通的主要群體且安全意識(shí)比較薄弱的是“五小”車輛駕駛?cè)恕⒐费鼐€的村民、外來務(wù)工人員和中小學(xué)生，要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村組、單位和學(xué)校，廣泛深入地宣傳交通安全知識(shí)。

（三）加大道路交通基礎(chǔ)和安全設(shè)施建設(shè)力度，不斷改善農(nóng)村道路通行條件。積極籌措施資金，加大投入，繼續(xù)開展公路“安保工程”，加強(qiáng)農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全設(shè)施建設(shè)。在交通規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)、建設(shè)和改造上充分考慮農(nóng)村交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，逐步提高道路建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量與安全管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)水平。規(guī)范設(shè)置道路交通管理設(shè)施和交通安全設(shè)施，新建、改建和擴(kuò)建道路，將交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收。建立健全農(nóng)村道路安全隱患動(dòng)態(tài)排查機(jī)制，公安、交通部門進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，定期對(duì)農(nóng)村道路事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整改，逐步在農(nóng)村道路急彎、高路基、沿河路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，加快農(nóng)村公路橋梁改造步伐，逐步消滅寬路窄橋、橋梁核載不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。農(nóng)村道路“三分建、七分養(yǎng)”。落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，著力發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理所的職能作用把農(nóng)村公路管理好、養(yǎng)護(hù)好，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。

（四）充實(shí)交通管理力量，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理。積極爭取政府支持，在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立交巡警中隊(duì)，在其他非重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所建立專職交巡警，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全管理力量。同時(shí)，充分發(fā)揮農(nóng)村公安派出所全面負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通管理作用，進(jìn)一步明確并落實(shí)派出所的職責(zé)和任務(wù)，合理安排交通勤務(wù)，將現(xiàn)有的專職交通協(xié)管員作用發(fā)揮出來，切實(shí)加強(qiáng)日常交通管理。

（五）加大執(zhí)法管理力度，持續(xù)整治農(nóng)村地區(qū)突出交通違法行為。對(duì)農(nóng)村地區(qū)面廣量大的交通違法行為要堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則，不能緊一陣、松一陣，必須堅(jiān)持長期作戰(zhàn)。不間斷地開展農(nóng)村地區(qū)交通違法行為集中整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治交通秩序亂、事故多的路段和集鎮(zhèn)的交通秩序，嚴(yán)厲查處無牌無證機(jī)動(dòng)車上路行駛、駕乘摩托車不戴頭盔、報(bào)廢車輛、非營運(yùn)客車、低速載貨汽車違法載人等突出違法行為，不斷規(guī)范農(nóng)村道路行車秩序，努力壓降農(nóng)村交通事故。對(duì)屢教不改的嚴(yán)重交通違法者，嚴(yán)格依法從重處罰，逐步培養(yǎng)農(nóng)民自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣。在堅(jiān)持嚴(yán)管嚴(yán)治的同時(shí)，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，改革管理制度，熱情為農(nóng)民服務(wù)，最大限度地簡化辦事程序，經(jīng)常派民警上門，組織“流動(dòng)車管所”下鄉(xiāng)，為農(nóng)民辦理車輛牌證提供方便。

（六）強(qiáng)化源頭管理控制，努力減少和消除農(nóng)村道路交通不安全因素。一是嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試。會(huì)同交通部門整頓駕培市場，規(guī)范駕駛培訓(xùn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。建立和完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)格駕駛?cè)藞?bào)考程序，嚴(yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把發(fā)證、審驗(yàn)關(guān)，使農(nóng)村機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能有明顯提高。二是嚴(yán)格車輛管理。督促摩托車、抵速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記、檢驗(yàn)，對(duì)沒有上國家公布目錄的機(jī)動(dòng)車，一律不準(zhǔn)上牌，對(duì)報(bào)廢和轉(zhuǎn)籍車輛嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛繼續(xù)行駛，對(duì)手續(xù)不全的車輛，排除盜搶、非法拼裝嫌疑后辦理牌證，解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無牌無證問題。三是規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場。農(nóng)村個(gè)體客運(yùn)主體實(shí)力弱小、自控性差，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，既不利于市場監(jiān)督，也不利于安全監(jiān)管。要把好市場準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)安全監(jiān)管。加強(qiáng)接送學(xué)生車輛、載客車輛安全檢查和駕駛?cè)私逃?，?jiān)決取締不符合安全技術(shù)條件的車輛及駕駛技術(shù)不高、駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛?cè)藦氖螺d客，堅(jiān)決禁止農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛載客。同時(shí)，積極爭取政策傾斜，大力發(fā)展農(nóng)村公共交通，組織做好農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民乘上方便車、放心車。

巴東縣是典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣，道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)都在農(nóng)村。道路交通管理職能部門在開展實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，就是要切實(shí)轉(zhuǎn)變理念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入農(nóng)村，加強(qiáng)調(diào)研，根據(jù)農(nóng)村特點(diǎn)，加大宣傳教育、加大管理力度，盡最大限度消除不安全隱患，堅(jiān)決杜絕群死群傷事故發(fā)生。同時(shí)要將服務(wù)延伸到農(nóng)村，解決學(xué)證難、考證難、落戶難的實(shí)際問題，真正為農(nóng)村群眾辦實(shí)事，解民憂，實(shí)現(xiàn)人民群眾得實(shí)惠的工作目標(biāo)。

第四篇：關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報(bào)

觀義鎮(zhèn)人民政府

關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛勞蒞臨我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。近年來，我鎮(zhèn)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和縣安委會(huì)及相關(guān)職能部門的指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，全面貫徹落實(shí)執(zhí)行黨中央、國務(wù)院和各級(jí)黨委、政府及行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章及領(lǐng)導(dǎo)重要指示，狠抓轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)和交通安全管理，杜絕了一般以上責(zé)任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、主要工作措施

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

切實(shí)把道路交通安全管理工作列入政府工作重要議事日程，成立了由鎮(zhèn)長任組長的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副鎮(zhèn)長為主任的道路交通安全管理辦公室（交管辦），落實(shí)了辦公場所、設(shè)備設(shè)施和兼職工作人員，制定了相關(guān)工作實(shí)施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例會(huì)制度，及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針政策、會(huì)議和文件精神，研究部署隱患排查治理和階段性道路交通安全生產(chǎn)工作，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)

深入貫徹落實(shí)縣政府辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)交通安全工作的通知》（梓府辦發(fā)【2011】20號(hào)）和“一崗雙責(zé)”制，制定下發(fā)了實(shí)施方案和一系列工作計(jì)劃，及時(shí)分解落實(shí)縣政府和行業(yè)主管部門下達(dá)的道路交通安全目標(biāo)任務(wù)，與村委會(huì)、社區(qū)、場鎮(zhèn)相關(guān)單位簽定道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，要求相關(guān)部門和企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主全面對(duì)照檢查，不斷完善道路交通安全管理機(jī)構(gòu)、管理制度和各類檔案，落實(shí)專兼職管理人員和部門安全監(jiān)管和企業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到各部門、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人人頭，努力形成各司其職、各盡其責(zé)、齊抓共管的工作局面。

（三）強(qiáng)化宣傳教育

強(qiáng)化道路交通安全法律法規(guī)普及工作，結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，通過鎮(zhèn)、村、社干部會(huì)議、公開欄、標(biāo)語、村社廣播等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大社會(huì)群眾進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和系列配套規(guī)范性文件、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、應(yīng)急管理知識(shí)等宣傳教育。定期與客運(yùn)業(yè)主及駕駛員安全談話，以典型事故案例進(jìn)行警示教育，杜絕違規(guī)違章作業(yè)和違法經(jīng)營行為。積極配合上級(jí)行業(yè)主管部門組織開展管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員隊(duì)伍素質(zhì)及全民安全文化素質(zhì)。

（四）強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管

建立健全了全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車駕駛員信息臺(tái)帳，在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，突出抓好春運(yùn)、“五一”、國慶、逢場趕集、汛期、學(xué)生上學(xué)和放學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段，車站、運(yùn)營路線等重點(diǎn)區(qū)域，客運(yùn)站車輛安全例檢和“三品”檢查等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點(diǎn)運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實(shí)。制定了工作方案、應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)常性聯(lián)合鎮(zhèn)派出所、交警石牛中隊(duì)深入一線巡查監(jiān)控,依法查處“三超”、“三違”等行為，切實(shí)從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

（五）強(qiáng)化隱患排查治理

繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點(diǎn)排查道路、客運(yùn)站、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理,實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化。同時(shí)，按照上級(jí)安排部署，深入開展了非法營運(yùn)車輛整治等專項(xiàng)整治行動(dòng)，營造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

（六）強(qiáng)化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

近年來，鎮(zhèn)黨委、政府積極向上級(jí)爭取項(xiàng)目、資金，實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力改變我鎮(zhèn)交通設(shè)施滯后的現(xiàn)狀。一是在縣交通局實(shí)施了觀梓路改建后，我鎮(zhèn)積極抓好觀瑪路和觀雙路兩條碎石鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)工作，各村對(duì)村道、社道切實(shí)加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)，確保車輛行駛安全。二是大力實(shí)施村道改建工程，先后6個(gè)村實(shí)施了16公里的村通水泥路。三是不斷加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)力度，對(duì)所有街道進(jìn)行了硬化，落實(shí)了社區(qū)為場鎮(zhèn)環(huán)境綜合治

理的主體責(zé)任，規(guī)劃設(shè)置了停車點(diǎn)，規(guī)范了標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

二、存在的問題

安全生產(chǎn)工作一項(xiàng)綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧。在對(duì)工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級(jí)要求，還存在一定的差距，交通安全形勢(shì)不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級(jí)低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識(shí)淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展滯后，運(yùn)力不足，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊(duì)伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

在今后的工作中，我鎮(zhèn)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制的落實(shí)，進(jìn)一步加大交通安全宣傳力度，加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與各職能部門的相互配合，推進(jìn)交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建工作，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

二○一一年九月十四日

第五篇：2012年農(nóng)村道路交通安全工作要點(diǎn)（范文模版）

2012年光輝鄉(xiāng)道路交通工作要點(diǎn)

一、加強(qiáng)組織建設(shè)

1、成立農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組；

2、明確道路交通工作包保責(zé)任；

3、明確人員負(fù)責(zé)分管村級(jí)道路交通安全工作；

4、明確農(nóng)村道路交通安全聯(lián)防隊(duì)；

5、明確農(nóng)村道路安全情報(bào)員；

6、明確鄉(xiāng)村兩級(jí)道路交通工作協(xié)管員和信息員；

7、明確農(nóng)村道路安全宣傳員；

8、組建鄉(xiāng)公共安全管理中心；

9、建立農(nóng)村道路交通聯(lián)防體系。

二、落實(shí)責(zé)任主體

1、鄉(xiāng)與村

2、鄉(xiāng)與單位

3、村與組

4、鄉(xiāng)與駕駛員

5、鄉(xiāng)與農(nóng)機(jī)銷售網(wǎng)點(diǎn)

三、加大宣傳力度

1、每村有3塊以上固定消防宣傳標(biāo)語

2、每村有1條以上橫幅標(biāo)語

3、每條村級(jí)以上公路設(shè)立交通安全警示牌

4、在特殊、危險(xiǎn)路段設(shè)立交通安全警示牌

5、開展消防宣傳五進(jìn)活動(dòng)（進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭）

6、學(xué)校要出兩期農(nóng)村道路交通安全知識(shí)黑板報(bào)和兩場知識(shí)講座。

7、開展“六月安全月”宣傳活動(dòng)

年初制定宣傳計(jì)劃，全年開展道路交通宣傳不少于4次。

四、強(qiáng)化信息溝通

1、鄉(xiāng)每季度召開一次農(nóng)村道路交通安全專題會(huì)議

2、村每月召開一次農(nóng)村消防安全會(huì)議（與農(nóng)村、消防、食品安全并開）

五、做好培訓(xùn)工作

每年不少于2次對(duì)車主和駕駛員培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于8個(gè)學(xué)時(shí)。

六、明確職責(zé)，完善管理制度

1、道路交通安全信息員職責(zé)

2、道路交通安全員工作職責(zé)

3、道路交通安全監(jiān)督管理職責(zé)

4、道路交通“十戶”聯(lián)防隊(duì)工作職責(zé)

5、道路交通安全檢查制度

6、班子領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制度

7、打招呼制度

8、道路交通安全宣傳教育制度

9、道路宣傳制度

9、光輝鄉(xiāng)道路交通安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲制度

10、光輝鄉(xiāng)道路交通聯(lián)席會(huì)議制度

11、光輝鄉(xiāng)道路交通隱患整改制度

12、光輝鄉(xiāng)交通安全逢場必查制度

13、光輝鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全聯(lián)防制度

14、光輝鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)工程施工安全責(zé)任追究制

15、光輝鄉(xiāng)危險(xiǎn)路段臺(tái)帳管理制度

16、農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全信息情報(bào)員制度

17、人、車復(fù)核檢驗(yàn)制度

七、深化隱患排查整治

1、每季度要開展一次農(nóng)村道路交通安全大檢查

2、重大節(jié)日、重要活動(dòng)和重大會(huì)議要開展農(nóng)村道路交通大檢查

3、鄉(xiāng)派出所每逢加鳩趕集日要上路查車

4、駐村干部每月要對(duì)本村轄區(qū)內(nèi)的路段進(jìn)行隱患排查

5、完善道路交通排查檔案

（1）表

1、道路交通安全工作檢查登記臺(tái)帳（安監(jiān)站填寫）

（2）表

2、交通安全檢查記錄單（檢查人員填寫）

（3）表

3、事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治登記臺(tái)帳（安監(jiān)站填寫）

（4）表

4、事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治情況記錄表（檢查人員填寫）

（5）表

5、道路交通安全違法情況登記臺(tái)帳（安監(jiān)站填寫）

（6）表

6、道路交通事故登記臺(tái)帳（安監(jiān)站填寫）

（7）表

7、道路交通安全宣傳登記臺(tái)帳（安監(jiān)站填寫）

（8）表9－打招呼登記表（安監(jiān)站填寫）

（9）表10－

12、溫馨提示（檢查人員填寫）

八、其它事項(xiàng)

1、建立全鄉(xiāng)駕駛員、車主信息庫

2、建立全鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車輛信息庫

3、建立道路交通安全隱患排查方案

4、建立道路交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

5、建立道路交通事故防范方案

6、每月25－28日交《道路交通隱患排查登記表》

7、完成各村臨時(shí)性交辦的工作。

光輝鄉(xiāng)安監(jiān)站

2012年2月17日