第一篇：鐵路職業(yè)道德簡(jiǎn)單教案

第二章 鐵路職業(yè)道德與和諧鐵路

??教學(xué)重點(diǎn):（即期末考試復(fù)習(xí)題范圍，不另出復(fù)習(xí)題?經(jīng)歸納可讓學(xué)生復(fù)?。?問(wèn)題：?為什么說(shuō)“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的宗旨和原則？* 答案：P13頁(yè)?

第一，人民鐵路為人民是鐵路職業(yè)道德的總綱和精髓

它集中回答了如何處理鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的各種利益關(guān)系，通過(guò)這個(gè)口號(hào)，我們可以深刻認(rèn)識(shí)到鐵路職業(yè)工作的本質(zhì)是什么。鐵路職業(yè)道德的各個(gè)基本規(guī)范，如：愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)、尊客愛(ài)貨、熱情周到等都是這一宗旨和基本原則的具體化和職業(yè)化。

第二，人民鐵路為人民是統(tǒng)一協(xié)路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的根本原則 鐵路是我國(guó)的重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是大眾化的交通運(yùn)輸工具具有基礎(chǔ)性、公益性、和商業(yè)性的特點(diǎn)。在鐵路生產(chǎn)活動(dòng)中，必然會(huì)涉及國(guó)家利益、社會(huì)利益、鐵路企業(yè)利益和職工個(gè)人利益。不斷發(fā)生矛盾，這些矛盾的解決途徑：鐵路服從國(guó)家，局部服從全局，個(gè)人服從集體。就要堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的原則。

案例：08年春節(jié)的一場(chǎng)暴風(fēng)雪。

第三，人民鐵路為人民是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南

在社會(huì)主義條件下，人與人之間是一種平等互助的合作關(guān)系，鐵路部門(mén)和其他生產(chǎn)單位也是一種平等互助的協(xié)作關(guān)系。這種關(guān)系要求全體鐵路職業(yè)在其職業(yè)活動(dòng)中，嚴(yán)格貫徹該宗旨，以此來(lái)規(guī)范自己的職業(yè)行為，全心全意為旅客和貨主服務(wù)，為社會(huì)服務(wù)。

案例：運(yùn)輸?shù)慕M織原則：先中央、后地方，先重點(diǎn)、后一般，先計(jì)劃內(nèi)、后計(jì)劃外。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)分國(guó)鐵和地鐵。含義：

國(guó)鐵：指鐵路局。鐵路局是具有法人資格的民事主體。獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任?？梢愿鶕?jù)法律的授權(quán)行例一定的行政管理權(quán)。

05年撤銷(xiāo)41個(gè)分局，解決了兩級(jí)法人經(jīng)營(yíng)同一資產(chǎn)，路局直管站段。站段 無(wú)法人的資格。

地鐵：省自治區(qū)直轄市所屬地方鐵路總公司、局、處。依省級(jí)政府的授權(quán)，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)從事鐵路運(yùn)輸活動(dòng)，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任。

性質(zhì)：（1）企業(yè)性

（2）公益性。社會(huì)公用企業(yè)，表現(xiàn)：一是它的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，必須首先考慮社會(huì)效益，其次考慮自身的經(jīng)濟(jì)效益。二是依法律法規(guī)授權(quán)行使一定的行政管理職權(quán)。三是不適用破產(chǎn)法。所以必須無(wú)條件服從國(guó)家大局的需要，承擔(dān)軍支、專(zhuān)運(yùn)和救災(zāi)物資的運(yùn)輸任務(wù)。

（3）基礎(chǔ)性。鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中居于主導(dǎo)地位，它是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展過(guò)程中最重要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一，也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)最重要的紐帶。

問(wèn)題：??鐵路運(yùn)輸合同有哪些特點(diǎn)？??答案：P90頁(yè)

第一，計(jì)劃性很強(qiáng)。??????第二，標(biāo)準(zhǔn)的格式合同。車(chē)票、行李票、包裹票和貨運(yùn)單，都是格式合同，主要內(nèi)容和基本條款及具體形式都由鐵路統(tǒng)一制定，不得自行更改。??????第三，有些內(nèi)容有強(qiáng)制性，有些不能約定，不能變更修改，如車(chē)票價(jià)，貨-

物運(yùn)價(jià)率。??????第四，主體特殊，大多有第三人，簽訂合同的是承運(yùn)人和托運(yùn)人，收貨人是第三人，享有一定的權(quán)利承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。問(wèn)題：??勞動(dòng)法的調(diào)整對(duì)象是什么？ 答案：P94頁(yè)

是調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及其與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)。

問(wèn)題：??勞動(dòng)爭(zhēng)議的解決？ 答案：P96頁(yè)

勞動(dòng)爭(zhēng)議：指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人因執(zhí)行勞動(dòng)法律、法規(guī)或履行勞動(dòng)合同、集體合同發(fā)生的爭(zhēng)議。開(kāi)除、辭退、辭職、離職。工時(shí)、工資、保險(xiǎn)、福利、培訓(xùn)。勞動(dòng)保護(hù)。

勞動(dòng)爭(zhēng)議的處理機(jī)構(gòu)：調(diào)解委員會(huì)（性質(zhì)和組成）、仲裁委員會(huì)、（性質(zhì)和組成）法院。

處理方式：協(xié)商、調(diào)解、仲裁、訴訟。

第二篇：鐵路職業(yè)道德教案

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 目錄

第一章

道德與職業(yè)道德概述...........................2 第二章

鐵路職業(yè)道德與和諧鐵路...................2 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章

尊客愛(ài)貨

熱情周到........................4 遵章守紀(jì) 保證安全........................6 團(tuán)結(jié)協(xié)作 顧全大局..........................8 注重質(zhì)量 講究信譽(yù)..........................9 艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)........................10 廉潔自律 秉公辦事........................11 愛(ài)路護(hù)路 盡職盡責(zé)........................12 率先垂范 當(dāng)好公仆........................13

參考書(shū)目：.........................................................18 鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 第一章

道德與職業(yè)道德概述

1、道德的含義：

道德是調(diào)解個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的行為規(guī)范的總和。

首先，道德是行為準(zhǔn)則。道德作為行為準(zhǔn)則指引人應(yīng)該選擇自己的行為；如何調(diào)節(jié)彼此間的關(guān)系；具有什么樣的人格；梳理什么樣的人生觀等等。

其次，到的是評(píng)價(jià)行為的標(biāo)準(zhǔn)。道德作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可以對(duì)人們的行為選擇、關(guān)系調(diào)整做出是非、善惡的評(píng)判。如善良、忠誠(chéng)、熱愛(ài)職業(yè)、艱苦奮斗等。

第三、道德是靠輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和人們的內(nèi)心信念來(lái)發(fā)揮作用的。

2、道德是一種特殊的社會(huì)意識(shí)形式，由經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定。

道德的形成源于人類(lèi)自身的需要。人的本質(zhì)的是一切社會(huì)關(guān)系的總和，人是社會(huì)的人，沒(méi)有一個(gè)人能獨(dú)立于社會(huì)之外而存在的。因此，人必須在彼此交往中逐步形成某些共同的行為準(zhǔn)則和規(guī)范，并依據(jù)這些準(zhǔn)則在現(xiàn)實(shí)生活中做出行為選擇，以協(xié)調(diào)彼此之間的關(guān)系，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定與發(fā)展，因此，道德的產(chǎn)生和發(fā)展是和人類(lèi)的生存與發(fā)展密切相關(guān)的，也是人類(lèi)區(qū)別于東吳的一個(gè)很重要的標(biāo)志。

在原始社會(huì)早期，由于社會(huì)會(huì)生產(chǎn)力水平很低，生存環(huán)境艱苦，人們?yōu)榱松妫捅仨毠餐?，共同打獵，共同抵御自然災(zāi)害和外族的侵略，要求人們租售本部落的要求，就可能就是道德最早的萌芽。后來(lái)，人類(lèi)歷史不斷發(fā)展，先后出現(xiàn)了奴隸社會(huì)道德、封建主義道德、資本主義道德、社會(huì)主義道德。

如“不可偷盜”的行為規(guī)范，我們可以肯定它是私有制社會(huì)的產(chǎn)物，在原始共產(chǎn)主義社會(huì)中沒(méi)有私有財(cái)產(chǎn)，是不會(huì)產(chǎn)生這種道德觀念的。

道德一經(jīng)形成，就具有一定的穩(wěn)定性。但是道德賴(lài)以生存的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)在變化，社會(huì)實(shí)踐也在變化，道德規(guī)范也會(huì)隨之變化。道德規(guī)范及內(nèi)容的變化、反戰(zhàn)是絕對(duì)的，穩(wěn)定是相對(duì)的，新時(shí)代將催生新的道德理念和規(guī)范。例如在改革開(kāi)放和發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期，自主意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效益意識(shí)。民主意識(shí)等觀念日益被人們接受。經(jīng)濟(jì)關(guān)系的變化引起人們道德觀念的變化，這是問(wèn)題的本質(zhì)所在。

3、道德的內(nèi)涵與特征（中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社《職業(yè)道德》杜月菊主編P3-5）當(dāng)今社會(huì)，遵守道德需要處理幾種關(guān)系：

個(gè)人與他人的關(guān)系；個(gè)人與社會(huì)的關(guān)系；人與自然的關(guān)系

4、道德的功能

1、認(rèn)識(shí)功能?！?/p>

2、調(diào)節(jié)功能?！?/p>

3、服務(wù)功能 ○

5、加強(qiáng)公民道德建設(shè)的重要意義（中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社《職業(yè)道德》杜月菊主編P9-15）

第二章

鐵路職業(yè)道德與和諧鐵路

??教學(xué)重點(diǎn):（即期末考試復(fù)習(xí)題范圍，不另出復(fù)習(xí)題?經(jīng)歸納可讓學(xué)生復(fù)?。?問(wèn)題：?為什么說(shuō)“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的宗旨和原則？* 答案：P13頁(yè)?

第一，人民鐵路為人民是鐵路職業(yè)道德的總綱和精髓

它集中回答了如何處理鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中所涉及的各種利益關(guān)系，通過(guò)這個(gè)口號(hào)，我們可以深刻認(rèn)識(shí)到鐵路職業(yè)工作的本質(zhì)是什么。鐵路職業(yè)道德的各個(gè)基本規(guī)范，如：愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)、尊客愛(ài)貨、熱情周到等都是這一宗旨和基本原則的具體化和職業(yè)化。

第二，人民鐵路為人民是統(tǒng)一協(xié)路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的根本原則

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 鐵路是我國(guó)的重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是大眾化的交通運(yùn)輸工具具有基礎(chǔ)性、公益性、和商業(yè)性的特點(diǎn)。在鐵路生產(chǎn)活動(dòng)中，必然會(huì)涉及國(guó)家利益、社會(huì)利益、鐵路企業(yè)利益和職工個(gè)人利益。不斷發(fā)生矛盾，這些矛盾的解決途徑：鐵路服從國(guó)家，局部服從全局，個(gè)人服從集體。就要堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的原則。案例：08年春節(jié)的一場(chǎng)暴風(fēng)雪。

第三，人民鐵路為人民是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南

在社會(huì)主義條件下，人與人之間是一種平等互助的合作關(guān)系，鐵路部門(mén)和其他生產(chǎn)單位也是一種平等互助的協(xié)作關(guān)系。這種關(guān)系要求全體鐵路職業(yè)在其職業(yè)活動(dòng)中，嚴(yán)格貫徹該宗旨，以此來(lái)規(guī)范自己的職業(yè)行為，全心全意為旅客和貨主服務(wù)，為社會(huì)服務(wù)。案例：運(yùn)輸?shù)慕M織原則：先中央、后地方，先重點(diǎn)、后一般，先計(jì)劃內(nèi)、后計(jì)劃外。

重點(diǎn)貨物運(yùn)輸三優(yōu)：優(yōu)先受理、優(yōu)先安排計(jì)劃，優(yōu)先承運(yùn)裝車(chē)。問(wèn)題：?加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德對(duì)個(gè)人有何意義？?答案：P15頁(yè)?

第一，有利于完善職工的道德人格。?道德教育具有促進(jìn)人體發(fā)展的動(dòng)力功能。對(duì)個(gè)體而言，道德教育的肯定性表達(dá)是應(yīng)當(dāng)做什么而其否定性表達(dá)的是不應(yīng)當(dāng)做什么。人就是在道德教育的肯定性的感召下，在否定性的唾棄下，懂得應(yīng)做什么不應(yīng)做什么。不為地發(fā)展完善自我，使自然人上升為道德人。在鐵路企業(yè)加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德教育，有利于完善鐵路職工的道德人格，最終歸結(jié)為道德習(xí)慣。?

案例：思想-行為-習(xí)慣-性格-命運(yùn)。

第二，有利于提高鐵路職工的素質(zhì)。

人的素質(zhì)是多方面：有政治素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、思想道德素質(zhì)、身心素質(zhì)等。而職業(yè)道德素質(zhì)的高低直接影響著職工思想道德素質(zhì)的高低，從而影響著人的整體素質(zhì)的高低。因?yàn)槿说钠返?、精神境界、價(jià)值觀念主要是通過(guò)職業(yè)活動(dòng)體現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)職業(yè)活動(dòng)可以展示一個(gè)人的總的精神風(fēng)貌和道德情操，所以職業(yè)道德就成為整個(gè)人格的重要組成部分。只有適應(yīng)時(shí)代要求，不斷加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)，才能不斷提高鐵路職業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，從而全面促進(jìn)人的素質(zhì)的不斷提高，推動(dòng)鐵路事業(yè)不斷前進(jìn)。案例：（雪花就是命令）p39頁(yè)：部門(mén)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、人為斷電，站內(nèi)停車(chē)

第三，鐵路職業(yè)道德有利于促進(jìn)鐵路職業(yè)事業(yè)的成功。司馬遷：“才者，德之資也；德者，才之帥也”。無(wú)論你從事什么職業(yè)，在職業(yè)活動(dòng)中都應(yīng)該有職業(yè)道德，這是社會(huì)進(jìn)步和人人成就事業(yè)的基本要求和關(guān)鍵所在。職業(yè)生活是否順利，是否成功，既取決于個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，更取決于個(gè)人的職業(yè)道德素質(zhì)。事業(yè)的挫折、眾所周知，問(wèn)題往往不是出在知識(shí)和技能的缺乏上。而大多是出在職業(yè)道德素的低下上。一個(gè)養(yǎng)成了勤奮好學(xué)、廉潔奉公、盡職盡責(zé)和高尚職業(yè)道德素質(zhì)，才能取得事業(yè)成功。

案例：P16頁(yè)“你今天不好好工作，明天也許會(huì)失去工作”。案例：p39頁(yè)：部門(mén)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、人為斷電，站內(nèi)停車(chē)

問(wèn)題：?為什么說(shuō)鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設(shè)的重要保證？?答案：P17頁(yè)??第一，鐵路職業(yè)道德有利于提高和諧鐵路的服務(wù)質(zhì)量。?當(dāng)前，鐵路要占領(lǐng)一定的運(yùn)輸市場(chǎng)，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活的需要，就要大膽改革創(chuàng)新，為旅客、貨主提供舒適、安全、方便、快捷、經(jīng)濟(jì)等高質(zhì)量的服務(wù)，不斷提高鐵路的競(jìng)爭(zhēng)能力。要給乘客貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就必須要求鐵路職工具有較高的職業(yè)道德水準(zhǔn)。首先，要有過(guò)硬的職業(yè)技能和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這是提高服務(wù)質(zhì)量的前提。其次，在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，鐵路員工必須做到文明、禮貌、熱情周到、耐心細(xì)3

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 致。再次，要足球鐵路企業(yè)，維護(hù)鐵路企業(yè)形象，這是提高服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部精神動(dòng)力。最后，要奉獻(xiàn)社會(huì)，全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這是提高服務(wù)質(zhì)量的外部精神動(dòng)力。職工如何給顧客提供服務(wù)、提供什么樣的服務(wù)是員工職業(yè)道德的表現(xiàn)。因此，加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)，提高鐵路職工的職業(yè)道德素質(zhì)，有利于提高和諧鐵路的服務(wù)質(zhì)量。?第二，鐵路職業(yè)道德建設(shè)有利于增強(qiáng)和諧鐵路的凝聚力。企業(yè)凝聚力是一種合力，是企業(yè)內(nèi)部和諧的結(jié)果。凝聚力形成的途徑往往是非經(jīng)濟(jì)因素，即政治的因此或道德的因素。道德建設(shè)可以為企業(yè)提供整體的合力。?在鐵路內(nèi)部，每位職工都有自己獨(dú)立的利益、價(jià)值取向、思維方式和行為習(xí)慣。若沒(méi)有一種強(qiáng)大的力量整合。鐵路企業(yè)內(nèi)就會(huì)不斷發(fā)生矛盾和沖突。鐵路職業(yè)道德具有整合功能，有利于提高鐵路企業(yè)廣大職工的凝聚力；一方面有利于增強(qiáng)職工的整體意識(shí)、集體歸屬感和社會(huì)責(zé)任感；另一方面有利于直轄市鐵路企業(yè)內(nèi)部層級(jí)之間、干部與職工之間、職工與職工之間的各種利益關(guān)系，及時(shí)消除分歧、化解矛盾。當(dāng)鐵路職業(yè)道德準(zhǔn)則被職工普遍認(rèn)同并轉(zhuǎn)化為個(gè)人理想后，就會(huì)在企業(yè)內(nèi)部自發(fā)形成一種以鐵路職業(yè)道德為核心的凝聚力。（跳車(chē)）?第三，鐵路職業(yè)道德建設(shè)有利于塑造和諧鐵路的良好形象。企業(yè)形象是指社會(huì)公眾和企業(yè)職工對(duì)企業(yè)的整體印象和評(píng)價(jià)，是企業(yè)通過(guò)多種方式在社會(huì)上塑造起來(lái)的形態(tài)和面貌。主要包括：服務(wù)質(zhì)量、品牌信譽(yù)、員工職業(yè)道德素養(yǎng)、物質(zhì)文化環(huán)境等。鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)形象的一個(gè)重要組成部分。?由于鐵路運(yùn)輸同社會(huì)有著廣泛的聯(lián)系，鐵路職業(yè)道德?tīng)顩r的好壞，必將影響到整個(gè)社會(huì)的精神面貌，因而也有人把鐵路路風(fēng)視為社會(huì)風(fēng)氣的晴雨表。鐵路職工良好的職業(yè)道德不僅是路風(fēng)建設(shè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)，對(duì)整個(gè)社會(huì)的精神文明建設(shè)也將起著不容忽視的促進(jìn)作用。?第四，鐵路職業(yè)道德建設(shè)有利于促進(jìn)和諧鐵路的安全運(yùn)輸。安全可靠是和諧鐵路的基本內(nèi)涵。鐵路作為大眾交通工具，其服務(wù)的主體和對(duì)象主要是人，確保鐵路產(chǎn)品人和貨物位移的安全，是鐵路企業(yè)最基本、最重要的要求。如果鐵路運(yùn)輸安全不好，經(jīng)常發(fā)生事故，特別是發(fā)生車(chē)毀人亡的客車(chē)事故，人民生命財(cái)產(chǎn)安全就難以保障，人民的根本利益就難以體現(xiàn)，鐵路發(fā)展就失去了前提條件，鐵路本身就無(wú)所謂和諧，從而給社會(huì)和諧造成負(fù)面影響。?縱觀鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生，其深層次的原因是職工職業(yè)道德素質(zhì)的薄弱、責(zé)任意識(shí)的淡化。職業(yè)道德的作用在于對(duì)職業(yè)行為進(jìn)行基本的道德自我控制，即：道德自律。離開(kāi)了職業(yè)道德自律，鐵路的安全運(yùn)輸就會(huì)受到影響。?第三章 尊客愛(ài)貨

熱情周到

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：?尊客愛(ài)貨、熱情周到的含義： 答案：P20頁(yè)??尊客愛(ài)貨：指的是鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的態(tài)度和道德情感。鐵路職工應(yīng)堅(jiān)持人民鐵路為人民的宗旨，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的觀念，自覺(jué)履行職業(yè)責(zé)任，時(shí)時(shí)注意尊重旅客貨主的意志和愿望，處處關(guān)心和維護(hù)旅客貨主的利益，及時(shí)為旅客貨主排憂(yōu)解難，通過(guò)主動(dòng)積極的服務(wù)，讓旅客貨主切實(shí)感受到鐵路職工對(duì)人民，對(duì)社會(huì)的滿(mǎn)腔熱情和責(zé)任感。?熱情服務(wù)是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的優(yōu)質(zhì)程度及所要達(dá)到的效果。它要求鐵路職工在從事職業(yè)活動(dòng)時(shí)，要通過(guò)端莊整潔的儀表，文明禮貌的語(yǔ)言，嫻熟完善的技能，細(xì)致周到的服務(wù)，達(dá)到以人為本，以客為尊的服務(wù)目標(biāo)和職業(yè)道德境界。?4

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 案例：20頁(yè)盧彬華創(chuàng)建的規(guī)范規(guī)范服務(wù)。

問(wèn)題：?、鐵路職工為什么要做到尊客愛(ài)貨、熱情周到？ 答案：P21頁(yè)?

１．是鐵路為人民宗旨的體現(xiàn).。人民鐵路的社會(huì)主義性質(zhì)，決定了必須把為人民擺到首位。做到尊客愛(ài)貨，熱情服務(wù)。著力克服“生冷硬頂”的不良傾向，改變門(mén)難進(jìn)，臉難看，事難辦的不好印象。

２．是和諧鐵路建設(shè)的客觀要求．和諧鐵路建設(shè)的主要目標(biāo)任務(wù)之一是服務(wù)優(yōu)質(zhì)．具體來(lái)說(shuō)，就是站車(chē)設(shè)備完善，充分體現(xiàn)“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、文化性”，旅客運(yùn)輸更加安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、舒適，貨主運(yùn)輸更加方便、快捷，行業(yè)風(fēng)氣實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，旅客和貨主滿(mǎn)意度明顯提高。在鐵路運(yùn)能、運(yùn)量矛盾短期內(nèi)無(wú)法解決的狀況下，堅(jiān)持貫徹“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持尊客愛(ài)貨、熱情服務(wù)讓鐵路運(yùn)輸更加和諧就變得尤其重要。

３．是激勵(lì)鐵路職工向旅客貨主奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的強(qiáng)大精神力量。它體現(xiàn)了鐵路職工愛(ài)國(guó)家、愛(ài)人民的光榮傳統(tǒng)和高尚情懷。５０年贏得了人民“不穿軍裝的解放軍”的高度評(píng)價(jià)贊譽(yù)。因此，“尊客愛(ài)貨，熱情周到”規(guī)范一旦轉(zhuǎn)化為職工的內(nèi)心信念，必將深刻影響鐵路運(yùn)輸各部門(mén)職工行為的價(jià)值取向，產(chǎn)生強(qiáng)烈的激勵(lì)作用，促使他們努力提高本職工作的質(zhì)量。

４．這一規(guī)范對(duì)形成良好的社會(huì)風(fēng)尚具有重要的影響和促進(jìn)作用。在我國(guó)人人都有得到其他行業(yè)為自己提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的權(quán)利，同時(shí)也承擔(dān)著為他人，為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道德義務(wù)。廣大鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中，文明禮貌待客，主動(dòng)積極服務(wù)，關(guān)心旅客貨主利益，想旅客貨主這所想，急旅客貨主這所急，這些高尚的職業(yè)行為必將對(duì)全社會(huì)樹(shù)立起講究職業(yè)道德的新風(fēng)尚產(chǎn)生強(qiáng)烈的感染和輔射作用。案例：P22頁(yè) 鐵路精神文明的窗口，幫助殘疾人，重新生活的勇氣。問(wèn)題：? 如何理解尊客愛(ài)貨、熱情周到的基本要求？ 答案： P22頁(yè)?

一、樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的觀念

這一觀念是馬克思主義的一個(gè)基本原則，是無(wú)產(chǎn)階級(jí)政黨的價(jià)值觀，是社會(huì)主義道德的根本要求，鐵路是國(guó)有企業(yè)，是黨的事業(yè)的組成部分，鐵路工人是黨的階級(jí)基礎(chǔ)的組成部分。也應(yīng)樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的觀念，立足本職，為旅客貨主服務(wù)。

在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，旅客貨主與鐵路企業(yè)形成了合同關(guān)系，有花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)的自我意識(shí)，理應(yīng)受到熱情服務(wù)的心理預(yù)期。因此，廣大鐵路職工必須樹(shù)立服務(wù)觀念，維護(hù)旅客和貨主的利益。

案例：２３頁(yè)：千難萬(wàn)難不讓旅客為難，千好萬(wàn)好不如旅客說(shuō)好。始于旅客需求，終于旅客滿(mǎn)意。

二、主動(dòng)熱情、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

含義：主動(dòng)熱情：是鐵路職工在接待旅客貨主時(shí)要有熱情的態(tài)度和真摯的情感。優(yōu)質(zhì)服務(wù)：是鐵路職工所提供的服務(wù)的優(yōu)劣程度以及所達(dá)到的效果。

鐵路企業(yè)所有部門(mén)工種崗位都應(yīng)直接或間接地為“尊客愛(ài)貨”提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。客貨運(yùn)是窗口單位，直接為社會(huì)各行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可以彌補(bǔ)旅客列車(chē)服務(wù)條件的不足；為旅客排憂(yōu)解難；為旅客送去溫暖親情和愛(ài)心“列車(chē)有終點(diǎn)，為旅客服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)”。案例：某車(chē)站為了杜絕野蠻裝卸，增強(qiáng)尊客愛(ài)貨的自覺(jué)性，曾組織裝卸工參加工廠的電視機(jī)、電冰箱生產(chǎn)線(xiàn)，請(qǐng)技術(shù)人員介紹產(chǎn)品原理和裝卸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。通過(guò)參觀訪問(wèn)，裝卸工們深切地認(rèn)識(shí)到由于裝卸時(shí)粗心大意、方法不當(dāng)而影響家電產(chǎn)品的質(zhì)量甚至報(bào)廢。一位裝卸工說(shuō)：“看看人家生產(chǎn)時(shí)的認(rèn)真勁，咱買(mǎi)電視機(jī)、電冰箱時(shí)的細(xì)心勁，比比咱在裝卸時(shí)滿(mǎn)不在乎的態(tài)度，實(shí)在慚愧”。從此這個(gè)車(chē)站野蠻裝卸的現(xiàn)象越來(lái)越少，尊客5

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 愛(ài)貨的人與事卻越來(lái)越多了。

鐵路企業(yè)的各部門(mén)各工種各崗位都有自己的特定的服務(wù)對(duì)象。在開(kāi)展職業(yè)活動(dòng)時(shí)，都應(yīng)該象客貨運(yùn)職工設(shè)身處地為旅客貨主設(shè)想一樣，我們?nèi)魏我粋€(gè)職工，都應(yīng)當(dāng)把自己放到職業(yè)活動(dòng)對(duì)象的位置上，體會(huì)服務(wù)對(duì)象對(duì)自己提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需求和渴望，體會(huì)由于自己沒(méi)有盡到職責(zé)可能給對(duì)方造成的困難，從而就會(huì)強(qiáng)烈地意識(shí)到自己的責(zé)任和義務(wù)。由此產(chǎn)生的職業(yè)責(zé)任感和道德義務(wù)感，在人們各自獨(dú)特的職業(yè)道德體驗(yàn)中不斷得到反思和強(qiáng)化，就能轉(zhuǎn)化為內(nèi)心的職業(yè)道德信念；經(jīng)常以?xún)?nèi)心的職業(yè)道德信念來(lái)監(jiān)督和調(diào)節(jié)自己的職業(yè)行為，就能逐漸達(dá)到盡心盡責(zé)的道德境界。

三、行為端莊、舉止文明

鐵路企業(yè)和每一位職工的責(zé)任，就是服務(wù)于旅客和貨主，因此，要尊重旅客和貨主的人格，滿(mǎn)足他們乘車(chē)運(yùn)貨的愿望和要求，做到語(yǔ)言文明、儀表端莊、環(huán)境整潔、微笑服務(wù)。

案例：２５頁(yè)張海燕故事

四、鉆研業(yè)務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量

全心全意為旅客貨主服務(wù)，要靠扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)和熟練的職業(yè)技能作基礎(chǔ)。不懂本職工作的基本知識(shí)和特有的工作規(guī)律，履行尊客愛(ài)貨、熱情周到的職業(yè)道德規(guī)范就會(huì)事倍功半，甚至事與愿違。因此，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，練好服務(wù)本領(lǐng)對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作的質(zhì)量，尤為重要。

首先要刻苦學(xué)習(xí)文化知識(shí)。

案例：２６頁(yè)：義烏站和義馬站

其次要努力提高職業(yè)技能。工作需要什么就學(xué)什么本領(lǐng)，是對(duì)本職工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，也是尊客愛(ài)貨、熱情周到規(guī)范的表現(xiàn)。案例：艾厚強(qiáng)

第三，掌握服務(wù)規(guī)律，增強(qiáng)服務(wù)效果。積累經(jīng)驗(yàn)，掌握規(guī)律，把尊客愛(ài)貨建立在科學(xué)的理發(fā)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，增強(qiáng)服務(wù)工作的針對(duì)性、有效性。案例：襄樊站歸納的旅客心理需求類(lèi)別

第四，講究服務(wù)藝術(shù)，完善服務(wù)方式。有了尊客愛(ài)貨的動(dòng)機(jī)，還要有完善的表現(xiàn)方式，否則就達(dá)不到應(yīng)有的效果。

案例：一位旅客穿越軌道時(shí)，被客運(yùn)員拉回，大聲呵斥：找死。結(jié)果不感激反遭投訴“野蠻待客”。因此，既要有職業(yè)道德又要講究服務(wù)藝術(shù)。

第四章 遵章守紀(jì) 保證安全

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：?遵章守紀(jì) 保證安全的含義是什么？ 答案： P28頁(yè)?

遵章守紀(jì)：是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為．包括：遵章和守紀(jì)兩層意思：

遵章：就是尊重客觀規(guī)律．因?yàn)?，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的法律法規(guī)，規(guī)章制度是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中客觀規(guī)律的反映，它既是鐵路職工在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐中經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，也是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中歷次重大事故血的教訓(xùn)的凝結(jié)．

守紀(jì)：就是要求鐵路職工遵守紀(jì)律，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不允許有違反規(guī)定的行為發(fā)生．紀(jì)律：包括勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律．作業(yè)紀(jì)律包括：作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程．

保證安全：指的是在鐵路這部大聯(lián)動(dòng)機(jī)里，運(yùn)輸生產(chǎn)中部門(mén)、各環(huán)節(jié)要始終牌有序可控的穩(wěn)定狀態(tài)。安全：一般包括：行車(chē)安全、人身安全、設(shè)施安全、消防安全等。主6

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 要是行車(chē)安全。安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路的生命線(xiàn)，確保安全是每個(gè)鐵路職工的首要職責(zé)。

問(wèn)題：? 鐵路職工為什么要做到：遵章守紀(jì)，保證安全？ 答案：P29頁(yè)??1.加強(qiáng)運(yùn)輸安全，是和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)和首要任務(wù)。2.加強(qiáng)運(yùn)輸安全，是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的必然要求。

3.加強(qiáng)運(yùn)輸安全，是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)傻和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的根本保障。4.加強(qiáng)運(yùn)輸安全，是鐵路員工切身利益的需要。

論述：

鐵路企業(yè)的中心任務(wù)是向社會(huì)提供安全、迅速、準(zhǔn)確的運(yùn)輸服務(wù)。能否實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)、暢通無(wú)阻，是企業(yè)中心任務(wù)能否完成，或完成得好壞的先決條件。而鐵路企業(yè)的高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化的職業(yè)特點(diǎn)，決定了嚴(yán)守職業(yè)紀(jì)律是安全正點(diǎn)、暢通無(wú)阻的可靠保證。嚴(yán)守職業(yè)紀(jì)律、確保安全正點(diǎn)、暢通無(wú)阻是鐵路企業(yè)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的根本前提，關(guān)系到國(guó)家、人民、企業(yè)乃至每一個(gè)職工的利益得失，是對(duì)我們每一個(gè)鐵路職工的最起碼的職業(yè)道德要求。

就鐵路企業(yè)來(lái)說(shuō)，“高、大、半”的職業(yè)特點(diǎn)，決定了鐵路企業(yè)遵守職業(yè)紀(jì)律的要求要高于、嚴(yán)于其他企業(yè)。違章作業(yè)就意味著國(guó)家、人民、企業(yè)的利益受到嚴(yán)重?fù)p害。所以違背鐵路職業(yè)紀(jì)律的行為本身，就是不符合鐵路職業(yè)道德要求的，反過(guò)來(lái)說(shuō)，提倡鐵路職業(yè)道德，會(huì)提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，為嚴(yán)守職業(yè)紀(jì)律奠定思想道德的基礎(chǔ)。

鐵的紀(jì)律是鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)的保證。

鐵路工作的長(zhǎng)期實(shí)踐也證明，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，是鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)暢通無(wú)阻的可靠保證。這是因?yàn)?，鐵路系統(tǒng)各崗位工種，尤其是行車(chē)和客貨運(yùn)部門(mén)的規(guī)章制度，是在長(zhǎng)期的實(shí)踐過(guò)程中，根據(jù)安全生產(chǎn)的需要制定的，包含有科學(xué)的道理。有許多規(guī)章制度，甚至是先輩們從血的教訓(xùn)中總結(jié)出來(lái)的。違背這些規(guī)章制度，輕則造成物資和運(yùn)能運(yùn)量的損失，重則車(chē)毀人亡。

案例：

1983年11月，南昌分局某車(chē)站把一輛裝過(guò)多種有毒的腐蝕性貨物的貨車(chē)，未經(jīng)洗刷就發(fā)到下一站。接收車(chē)站值班員，在發(fā)現(xiàn)車(chē)體內(nèi)外貼有“回送洗刷”標(biāo)簽的情況下，不經(jīng)查詢(xún)，違章把61 t大米裝入車(chē)內(nèi)，結(jié)果全部污染報(bào)廢。

1986年2月，鄭州局某站違背站臺(tái)乘降組織規(guī)則，致使始發(fā)車(chē)(臨時(shí))和到達(dá)車(chē)上下旅客對(duì)流，由于人多擁擠沖撞，造成死亡3人，重傷1人，輕傷3人的重大事故。

1978年12月18日，由于駕駛368次列車(chē)的司機(jī)、副司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中打盹睡覺(jué)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)玩忽職守，以致列車(chē)沒(méi)有按運(yùn)行圖在鄭州局管內(nèi)楊莊站等會(huì)87次列車(chē)，導(dǎo)致兩車(chē)側(cè)面沖撞，造成建國(guó)以來(lái)最嚴(yán)重的重大事故，旅客死亡106人。重傷47人，直接經(jīng)濟(jì)損失55．4萬(wàn)多元，處理事故善后事宜的辦事機(jī)構(gòu)直到1985年8月底才停止工作。1988年3月24日，在上海局發(fā)生的旅客列車(chē)正面沖突事故，造成國(guó)際旅客死亡27人，國(guó)內(nèi)外震驚。

歸納：從以上所舉例子可以看出，違章作業(yè)會(huì)給國(guó)家財(cái)產(chǎn)，人民生命造成無(wú)法估量的損失，而嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律就會(huì)減少或避免事故的發(fā)生。以楊莊事故為例，發(fā)生事故的三個(gè)主要責(zé)任者中，只要有一人遵守勞動(dòng)紀(jì)律，就完全可以避免事故的產(chǎn)生，這是一個(gè)多么慘痛的教訓(xùn)。因此，我們每一個(gè)鐵路職工都應(yīng)該牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家，對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的觀念，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不折不扣地履行崗位責(zé)任，一絲不茍地貫徹各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度，杜絕事故的發(fā)生，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全正點(diǎn)，暢通無(wú)阻。問(wèn)題：?遵章守紀(jì) 保證安全有哪些基本要求？ 答案：P30頁(yè)

一、樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的觀念

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)和鐵路規(guī)章制度

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲

三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的職業(yè)習(xí)慣 四、一絲不茍，認(rèn)真履行職責(zé)

案例：P72頁(yè) ‘福生莊人不違章 違章不是福生莊人’‘不走樣’鐵法則。

第五章 團(tuán)結(jié)協(xié)作 顧全大局

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??什么是團(tuán)結(jié)協(xié)作 顧全大局？為什么要堅(jiān)持它？ 答案：P36頁(yè)

含義：

團(tuán)結(jié)協(xié)作：是指為了實(shí)現(xiàn)共同的利益和目標(biāo)，各部門(mén)、各工種、各職工之間應(yīng)該相互尊重、相互支持、團(tuán)結(jié)互助、共同發(fā)展。二點(diǎn)：一是立足本職，做好本職工作。本職工作完成好了，鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)傻才能完成，一個(gè)環(huán)節(jié)出事故，其他崗位工作都付之東流。二是主動(dòng)配合，良性勾通，相互支持，互相連鎖，為上下左右的工作創(chuàng)造條件，為其他崗位、工序、部門(mén)的工作提供方便、打好基礎(chǔ)。鐵路生產(chǎn)涉及的部門(mén)眾多，但都圍繞的是共同的運(yùn)輸目標(biāo)，彼此分工不分家，支持他人，做好“分外事”也是“分內(nèi)事”。

顧全大局：是指在鐵路職業(yè)活動(dòng)中，應(yīng)把國(guó)家利益和個(gè)人利益、集體利益統(tǒng)一起來(lái)，從全局利益出發(fā)，立足本職，主動(dòng)協(xié)作，共同完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

四方面理解：一是全路利益服從國(guó)家利益、人民利益，鐵路利益服務(wù)社會(huì)效益。二是各鐵路局、各站段、各單位的利益服從全路整體利益，服從全路運(yùn)輸統(tǒng)籌安排。三是鐵路職工的個(gè)人利益服從集體利益。四是在以上前提下，維護(hù)和保證鐵路職工個(gè)人的合法利益?？傊?，一切從大局利益出發(fā)，一切服從大局，一切為了大局，反對(duì)離開(kāi)全局利益來(lái)談本位利益。自覺(jué)把本部門(mén)、本單位、本崗位的工作納入到為國(guó)家建設(shè)服務(wù)、為人民服務(wù)的軌道上來(lái)。

案例：

電煤供應(yīng)緊張時(shí)，鐵路搶運(yùn)，自身經(jīng)濟(jì)效益很有限，但保證了全國(guó)生產(chǎn)和生活用電，社會(huì)效益十分巨大。當(dāng)前，仍處“瓶勁”狀態(tài)。為什么要團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局？ 答案：37頁(yè)

1．是由鐵路的地位、性質(zhì)和運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的。2．是集體主義原則的具體體現(xiàn)。

3．是優(yōu)化鐵路運(yùn)力資源配置，提高整體運(yùn)輸生產(chǎn)力的要求。

案例：每到春運(yùn)。北方局車(chē)體南調(diào)，許多車(chē)次停運(yùn)服從整體利益。

4．是鐵路職工的優(yōu)良傳統(tǒng)，有利于事業(yè)的發(fā)展

案例：解放戰(zhàn)爭(zhēng)：解放軍打到哪，鐵路就修到哪。

抗美援朝：打不斷，炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線(xiàn)。

今天，提倡有利于形成聯(lián)勞協(xié)作的風(fēng)尚，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>

問(wèn)題：??如何正確處理鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)作關(guān)系？ 答案：P40頁(yè)

首先，要正確處理班組的協(xié)作關(guān)系，搞好班組成員的合作。

其次：要正確處理站段之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，搞好車(chē)、機(jī)、工、電、輛等各部門(mén)的合作，這是運(yùn)輸生產(chǎn)最重要的協(xié)作。

案例：p 41頁(yè)野蠻裝卸使貨運(yùn)職工找貨源的辛苦付之東流。

甚至?xí)鍪鹿剩簆39頁(yè)：部門(mén)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、人為斷電，站內(nèi)停車(chē)

再次：要正確處理運(yùn)輸結(jié)合部問(wèn)題，搞好各單位在結(jié)合部的合作。結(jié)合部指各部8

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 門(mén)在作業(yè)過(guò)程，作業(yè)時(shí)間，作業(yè)空間，設(shè)備管理，職責(zé)權(quán)限等方面相互交叉、重疊的部分。

案例：車(chē)站，是各工種集中作業(yè)的區(qū)域，車(chē)、機(jī)、工、電、輛任何一個(gè)部門(mén)在車(chē)站的作業(yè)延時(shí)，導(dǎo)致后續(xù)工種順延。影響列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行。

不重合作的現(xiàn)象：線(xiàn)路上信號(hào)機(jī)故障，工務(wù)和電務(wù)踢皮球； 問(wèn)題：堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局”的基本要求有哪些？ 答案：P39頁(yè)

一、樹(shù)立在大局下行動(dòng)的觀念。

思想是行為的先導(dǎo)，只有樹(shù)立大局觀念才有顧全大局的行為。三點(diǎn)：一是把鐵路看成一盤(pán)棋，一個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)。車(chē)、機(jī)、工、電、輛一處不能影響一線(xiàn)，一線(xiàn)不通影響一片。最終影響全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以，每個(gè)職工都要有全局觀，具體說(shuō)：裝車(chē)想到卸車(chē)，發(fā)站想到站，中間站想編組站和到達(dá)站，線(xiàn)路基建、大修想到運(yùn)輸行車(chē)，物資供應(yīng)、生產(chǎn)后勤想到生產(chǎn)第一線(xiàn)。生產(chǎn)想到安全，鐵路想全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。二是必須堅(jiān)持小道理服從大道理。三是必須服從大局的前提下求發(fā)展，案例：春運(yùn)：以客為主，客貨兼顧，南客北貨，南車(chē)北調(diào)，有流開(kāi)車(chē)，無(wú)流停運(yùn)，停短保長(zhǎng)，確保直通的戰(zhàn)略原則。（只賣(mài)天津以遠(yuǎn)，塘沽不賣(mài)）

二、自覺(jué)搞好鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的精神合作。（見(jiàn)第二題）

三、主動(dòng)與路外各部門(mén)各單位開(kāi)展合作

首先，要主動(dòng)做好旅客、貨主的合作。他們是鐵路效益的來(lái)源，服務(wù)對(duì)象。其次，要搞好路地合作。（與地方及各級(jí)政府的合作）

案例：地方支持鐵路：青藏鐵路，鐵路支持地方：“要想富先修路”造福地方。雙贏。

第三，積極搞好鐵路不同投資主體之間的合作。

第四，積極做好與路外的設(shè)備、技術(shù)“供應(yīng)方”的合作。

案例：動(dòng)車(chē)級(jí)技術(shù)引進(jìn)。

第六章 注重質(zhì)量 講究信譽(yù)

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??注重質(zhì)量?講究信譽(yù)的含義？ 答案：P44頁(yè)

質(zhì)量：指產(chǎn)品、工作或服務(wù)的優(yōu)劣程度。信譽(yù)：是信用和名譽(yù)在職工活動(dòng)中的統(tǒng)一。注重質(zhì)量?講究信譽(yù)就是指在職業(yè)工作中，把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)作為自己最重要的工作目標(biāo)的作風(fēng)和行為??????一個(gè)職業(yè)工作者所生產(chǎn)的產(chǎn)品或提供的服務(wù)的優(yōu)劣程度，不僅是個(gè)業(yè)務(wù)問(wèn)題，還是一個(gè)道德問(wèn)題。?案例：只有好人品，才有好產(chǎn)品。?問(wèn)題：??如何理解注重質(zhì)量?講究信譽(yù)的重要性？ 答案：P45頁(yè)

1． 是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然要求。2． 是企業(yè)的無(wú)形資本。

3． 是每個(gè)從業(yè)者的職責(zé)和義務(wù)，是恪守職業(yè)道德的要求。

問(wèn)題：??注重質(zhì)量?講究信譽(yù)有哪些基本要求？ 答案：P47頁(yè)

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲

一、樹(shù)立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，鐵路作為經(jīng)濟(jì)實(shí)體，在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，必須憑借優(yōu)良的質(zhì)量和良好的信譽(yù)。營(yíng)運(yùn)里程75000多公里，用占世界6%的營(yíng)業(yè)里程完成了24%的換算周?chē)?。旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均世界第一。案例：48頁(yè)：“一鉤一輛不馬虎，一絲一點(diǎn)不湊合，一分一秒不大意？”“在崗一分鐘，安全60秒”。

二、嚴(yán)守規(guī)程、誠(chéng)實(shí)工作

執(zhí)行規(guī)章一點(diǎn)也不差，差一點(diǎn)也不行。說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)話(huà)、站標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活、交標(biāo)準(zhǔn)班。

案例：正面：P48頁(yè)：“一切按著規(guī)章辦事”。

反面：為圖方便故意違章，死人，判無(wú)期。

三、提高技能 精心操作

技能：是勞動(dòng)者勞動(dòng)能力的具體化，是人們進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)，完成職業(yè)責(zé)任的能力和手段。包括：實(shí)際操作能力、處理業(yè)務(wù)能力、技術(shù)能力和理論知識(shí)。一個(gè)人只有掌握了必需的技能才能立足。

精心操作：在工作中忠實(shí)履行崗位職責(zé)，一絲不茍，做到精益求精。

這不僅是個(gè)人能力大小問(wèn)題也涉及道德問(wèn)題。不懂業(yè)務(wù)好心辦壞事；但有技能，如何操作，如何運(yùn)用技能。是否精心，必須有職業(yè)道德的保證。案例：49頁(yè)：從一名普通工作成長(zhǎng)為高級(jí)技師?！肮と私淌凇?。

四、改革創(chuàng)新 開(kāi)拓進(jìn)取

人們對(duì)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高。我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗤诰蚵每?、貨主多方面的需求，?chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色。

案例：四等小站，找貨源，開(kāi)辦行車(chē)代辦處，一個(gè)電話(huà)，立即上門(mén)承運(yùn)，增加代辦郵政快件和特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)，“市場(chǎng)無(wú)邊界，服務(wù)無(wú)止境“。

第七章 艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)的含義？

答案：P52頁(yè)

艱苦奮斗：就是一種不怕艱難困苦、奮發(fā)圖強(qiáng)、艱苦創(chuàng)業(yè)為國(guó)家和人民的利益樂(lè)于奉獻(xiàn)的英勇頑強(qiáng)的斗爭(zhēng)精神。本質(zhì)上說(shuō)：是一種不畏艱難、頑強(qiáng)拼搏的革命精神。是一種崇儉、求真、務(wù)實(shí)的人生態(tài)度。

勇于奉獻(xiàn)：就是在自己的崗位上通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作，自覺(jué)為社會(huì)和他人作貢獻(xiàn)。這是一種無(wú)私忘我的精神，是職業(yè)道德的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。是每個(gè)從業(yè)者職業(yè)道德修養(yǎng)的最終目標(biāo)。

案例：52頁(yè)：“歷覽前圣國(guó)與家，成由勤儉敗由奢”。

人的生活二種力量支撐：物質(zhì)力量：吃穿住；精密力量：樂(lè)趣、追求、使命等精神需要。為什么吃的一樣，有人工作有勁有人無(wú)精打采。關(guān)鍵看你的想法：諸葛亮：鞠躬盡瘁，死而后已。

鐵路事業(yè)是偉大的，而每名職工的崗位是平凡的；鐵路工作是崇高的，而每名職工的工作是單調(diào)的；鐵路列車(chē)是漂亮的（動(dòng)車(chē)組），而鐵路員工的任務(wù)是臟累的。平凡、單調(diào)、臟累中孕育著偉大、崇高、美麗。就要求鐵路職工面對(duì)現(xiàn)實(shí)，以不計(jì)名利的奉獻(xiàn)精神對(duì)待工作。

問(wèn)題：??為什么要求鐵路職工艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)？

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 答案：P53

首先，是繼承人民鐵路光榮傳統(tǒng)的需要，是鼓舞鐵路職工斗志的精神力量。

其次，是建設(shè)和諧鐵路的需要，是黨和人民的希望和要求。

和諧鐵路的主要目標(biāo)：運(yùn)能充足，裝備先進(jìn)，安全可靠，管理科學(xué)，節(jié)能環(huán)保，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，內(nèi)部和諧。

第四，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的需要。

案例：青藏鐵路“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”。

問(wèn)題：??艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)有哪些基本要求？ 答案：P55頁(yè)

一、樹(shù)立艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)的觀念

二、養(yǎng)成勤儉節(jié)約的工作作風(fēng)

案例：P56復(fù)員軍人被授予：崗位成才優(yōu)秀青年。

三、弘揚(yáng)艱苦奮斗 勇于奉獻(xiàn)的精神

四、努力學(xué)習(xí)開(kāi)拓創(chuàng)新

第八章 廉潔自律 秉公辦事

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??廉潔自律 秉公辦事的含義是什么？ 答案：P60頁(yè)

廉潔自律: 指的是鐵路職工應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)章制度行命名職業(yè)權(quán)力，紀(jì)律嚴(yán)明，主動(dòng)為旅客貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，自覺(jué)保護(hù)旅客貨主和鐵路的利益，杜絕以職謀私．

秉公辦事：主要是要求鐵路工作人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)做到公平公正 不謀私利，不徇私情，不以權(quán)損公，不以私害民，不假公濟(jì)私．

這是鐵路職工正確處理職業(yè)權(quán)力與個(gè)人關(guān)系的行為準(zhǔn)則，是鐵路職工對(duì)企業(yè)和國(guó)家應(yīng)盡的道德義務(wù)．

案例：用權(quán)之前，應(yīng)從人民利益出發(fā)，不能從個(gè)人或小集團(tuán)的利益出發(fā)，車(chē)票是從窗口售出，還是扣下一部分給關(guān)系戶(hù)或熟人．車(chē)皮是按國(guó)家規(guī)定＂保證重點(diǎn)，照顧一般，先中央，后地方，先計(jì)劃內(nèi)后計(jì)劃外＂審批，還是以錢(qián)為重點(diǎn)，裝東報(bào)西，裝南報(bào)北． 問(wèn)題：??鐵路職工為什么要廉潔自律 秉公辦事？ 答案：P6１頁(yè)

首先，有利于鐵路職工樹(shù)立正確的職業(yè)權(quán)力觀念，從而確保鐵路職工隊(duì)伍的純潔性． 每一種職業(yè)活動(dòng)都具有相應(yīng)的職業(yè)權(quán)力，它是職工在職責(zé)范圍內(nèi)可以支配某種資源的資格與力量．

案例：一些處在管車(chē) 管票 管貨崗位的職工，這種權(quán)力可以用來(lái)為人民解決困難，滿(mǎn)足人民生活對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨?，也可以用?lái)為朋友親屬提供方便，或在車(chē)票緊俏時(shí)為個(gè)人撈取實(shí)惠．按此規(guī)范要求自己明確在使用權(quán)力時(shí)應(yīng)該遵循的原則，使鐵路職工懂得在使用職業(yè)權(quán)力時(shí)，自己所應(yīng)承擔(dān)的耿責(zé)任，從而有助于職業(yè)形成正確的職業(yè)權(quán)力觀念．做到：常在河邊走，就是不濕鞋．

其次，有利于在鐵路行業(yè)風(fēng)氣中抑惡揚(yáng)善，從而維護(hù)鐵路企業(yè)的良好形象．

第三，有利于促進(jìn)社會(huì)秩序的穩(wěn)定，從而推動(dòng)社會(huì)主義和諧社會(huì)的建設(shè)． 案例：鐵路是精神文明的窗口，如果鐵路職工在權(quán)力的使用上出現(xiàn)問(wèn)題，不僅敗壞鐵路形象，而且擾亂民心和社會(huì)秩序．以票謀私，亂收費(fèi)，亂漲價(jià)，野蠻裝卸，粗暴待客，敗壞路風(fēng)，影響社會(huì)秩序．

問(wèn)題：??如何理解廉潔自律 秉公辦事的基本要求？

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲

答案：P6２頁(yè)

一、樹(shù)立廉潔自律 秉公辦事的觀念 道德規(guī)范對(duì)職工僅僅是外在規(guī)范，只有成為內(nèi)心信念才能長(zhǎng)期持久地起作用。所以，必須樹(shù)立起該觀念。

二、照章辦事 公私分明

是指在職業(yè)活動(dòng)中不憑借自己手中的職業(yè)權(quán)力（公權(quán)力）謀取個(gè)人私利，損害社會(huì)集體和他人的利益。

三、公道正派 不徇私情

公道正派：工作中不借職權(quán)職務(wù)之便而損公肥私。

不徇私情：工作中按照原則辦事，處事合情合理，做到公正公平。職業(yè)活動(dòng)中處理各方面的關(guān)系。這樣做才能樹(shù)立威信。

首先，要做到客觀公正。從客觀事實(shí)出發(fā)，不偏不倚，做出公正客觀的判斷。其次，要做到不徇私情。徇私情，就是抹不開(kāi)面子，屈服于私人感情，把維護(hù)私人關(guān)系，看得比國(guó)家人民利益還要重要。

第三，要做到光明磊落。言行一致，表里如一，扎扎實(shí)實(shí)地做好本職工作，敢于認(rèn)識(shí)和解剖自己，勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批語(yǔ)，改正自己的不足。

案例：６５頁(yè)：“共產(chǎn)黨員先鋒崗”。

四、堅(jiān)持原則 抵制歪風(fēng)

堅(jiān)持原則：就是按規(guī)章制度和準(zhǔn)則辦事。

抵制歪風(fēng)：在不正之風(fēng)面前毫不動(dòng)搖。

案例：遇到熟人親屬提出的要求怎么處理。能否秉公辦事，一張車(chē)票從窗口售出就是道德的。扣難熟人就是不道德的。按規(guī)定收補(bǔ)票費(fèi)是道德的，抬高收取就是不道德的。

怎樣做到？

第一，要闖過(guò)金錢(qián)關(guān)?！俺匀思业淖於蹋萌思业氖侄獭?。不可能堅(jiān)持原則。第二，要頂住人情風(fēng)?！笆烊撕棉k事”利用熟人不好意思的心理，辦一些不該辦的事。人非草木，孰能無(wú)情。人情是客觀存在的，要分清私恩與公法。不能棄公法而報(bào)私恩，失原則去送人情。

第三，要弘揚(yáng)正氣，打擊邪氣。

案例：一些人不級(jí)好處不辦事。敲詐勒索數(shù)額巨大或?qū)易曳傅?，要查處?/p>

第九章 愛(ài)路護(hù)路 盡職盡責(zé)

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??愛(ài)路護(hù)路?盡職盡責(zé)的含義是什么？ 答案：P67頁(yè)

愛(ài)路護(hù)路：是指鐵路職工要熱愛(ài)鐵路事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，愛(ài)護(hù)和保衛(wèi)鐵路的一切設(shè)施維護(hù)鐵路治安和運(yùn)輸生產(chǎn)的正常秩序，同一切擾亂鐵路治安和運(yùn)輸生產(chǎn)的正常秩序、盜竊、損害和破壞鐵路設(shè)施的不法分子和行為作斗爭(zhēng)。

盡職盡責(zé)：是要求鐵路職工用一種嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，忠實(shí)地履行崗位職責(zé)。

“干一行受一行”熱愛(ài)本職工作是對(duì)人們工作態(tài)度的一種普遍要求。對(duì)鐵路職工就是熱愛(ài)崗位熱愛(ài)鐵路事業(yè)。

案例：67頁(yè) 女子檢車(chē)員：洗免費(fèi)桑拿。太熱愛(ài)這份工作了。

反面：68頁(yè)：起道機(jī)在線(xiàn)上去買(mǎi)冰造成事故。

鐵路的許多重要設(shè)施暴露在大自然當(dāng)中，易受自然影響，也容易受人為的破壞。

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 案例：67頁(yè) 鐵路刑警

敬業(yè)的兩種境界：68頁(yè) 案例：《士兵突擊》成才，為成名，顯得極為功利。計(jì)較個(gè)人得失。遇挫背叛。

許三多，敬業(yè)，做有意義的事，干一行愛(ài)一行鉆一行，不計(jì)較得失。始終保持干勁十足。

問(wèn)題：??鐵路職工為什么要愛(ài)路護(hù)路?盡職盡責(zé)？ 答案：P6 9頁(yè)

1．是鐵路職工服務(wù)社會(huì)、貢獻(xiàn)力量、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的重要途徑

可以促進(jìn)個(gè)人發(fā)展及人生價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。體現(xiàn)在：第一，可以提升人的事業(yè)心。第二，可以提升人的工作水平。愛(ài)路的人，要做好工作，就會(huì)不斷學(xué)習(xí)鉆研提高業(yè)務(wù)。

2．是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的根本

重點(diǎn)：69頁(yè) 鐵路是一部大聯(lián)動(dòng)機(jī)，各崗位、各設(shè)施、各零件都密切相關(guān)，一處出現(xiàn)問(wèn)題都可能造成事故，輕運(yùn)輸中斷，重車(chē)毀人亡。

案例：69頁(yè) 扳道員錯(cuò)扳忘扳道岔，會(huì)使列車(chē)顛覆；司機(jī)不望信號(hào)，冒進(jìn)撞車(chē)。92年小販穿越列車(chē)，關(guān)閉了折角塞門(mén)，損失一千萬(wàn)。問(wèn)題：??愛(ài)路護(hù)路?盡職盡責(zé)有哪些基本要求？ 答案：P70頁(yè)

一、樹(shù)立愛(ài)路護(hù)路，盡職盡責(zé)的觀念

案例：P71 熱愛(ài)服務(wù)員崗位，做為自己終身的職業(yè)

二、忠于職守 熱愛(ài)本職工作

首先，要忠實(shí)履行崗位職責(zé)。包括“職能范圍與工作內(nèi)容；工作數(shù)量和質(zhì)量；本崗與其他崗位的關(guān)系。明確自己工作崗位的職責(zé)要求，在工作中認(rèn)真執(zhí)行。在崗一天，就履行一天。

其次，要通過(guò)本職活動(dòng)，不斷增長(zhǎng)知識(shí)，才干，全面發(fā)展。

第三，培育干一行，愛(ài)一行精神。有興趣要愛(ài)，不感興趣的，要培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，奉獻(xiàn)意識(shí)，才能以苦為樂(lè)。

培養(yǎng)興趣？美國(guó)鋼鐵大王載爾“把沒(méi)有意思的工作用自己的努力很有意思地去完成。不少工作開(kāi)始從事時(shí)，無(wú)興趣，但隨時(shí)間的延長(zhǎng)和職業(yè)技能的提高，加之對(duì)職業(yè)意義的全面了解，特別是取得一定成績(jī)的時(shí)候，興趣就會(huì)大大增加。只要你專(zhuān)心，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)任何職業(yè)都會(huì)有使你“傾心”的地方。案例：74頁(yè) “為旅客忙碌是一種很愉快的事，感到充實(shí)”。

三、愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，勇于同破壞鐵路運(yùn)輸?shù)倪`法行為作斗爭(zhēng)

內(nèi)容：

第一，要鐵路職工以主人翁的責(zé)任感履行自己的崗位職責(zé)，維護(hù)、管理好自己的設(shè)備，使其始終處于良好狀態(tài)。

第二，要求鐵路職工以高度的責(zé)任心和不畏艱險(xiǎn)的奮斗精神，及時(shí)排隊(duì)自然災(zāi)害對(duì)鐵路的破壞。保證鐵路運(yùn)輸正常進(jìn)行。

第三，要求鐵路職工必須遵紀(jì)守法，不私拿公物。鐵路的每個(gè)道釘，器材都是公共財(cái)產(chǎn)。還要和侵犯國(guó)家財(cái)產(chǎn)的犯罪分子作斗爭(zhēng)。

案例：

偷油。盜竊公共財(cái)物從重；車(chē)號(hào)員改到站和收貨人，貪污罪。

P75頁(yè)；勇斗歹徒，保衛(wèi)鐵路財(cái)產(chǎn)。

第十章

??教學(xué)重點(diǎn):13

率先垂范 當(dāng)好公仆

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 問(wèn)題：??率先垂范?當(dāng)好公仆的含義是什么？ 答案：P76頁(yè)

是要求鐵路企業(yè)的干部在職業(yè)活動(dòng)中，必須站在時(shí)代的前列，事事、處處起表率作用，當(dāng)好人民的勤務(wù)員，全心全意為人民服務(wù)，成為鐵路職業(yè)道德的積極倡導(dǎo)者和模范實(shí)踐者。

問(wèn)題：??為什么鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部要做到率先垂范?當(dāng)好公仆？ 答案：P77頁(yè)

首先，這是鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的職業(yè)要求。

干部集權(quán)力責(zé)任服務(wù)于一身，是鐵路工作的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，是人民鐵路事業(yè)中的中堅(jiān)力量，在鐵路職業(yè)活動(dòng)中擔(dān)負(fù)著“領(lǐng)銜主演”“引導(dǎo)方向”的職責(zé)，必須起表率作用，成為副食職工群眾奮起的“火車(chē)頭”。

其次，這是鐵路職工對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的殷切希望。

鐵路是人民的企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)手中的權(quán)力是人民給的，鐵路企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該在為人民建功立業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，廣大職工迫切希望領(lǐng)導(dǎo)干部具有開(kāi)拓進(jìn)取、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，熱愛(ài)人民服務(wù)人民的公樸精神。

第四，這是新時(shí)代對(duì)鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部的客觀要求。

建設(shè)和諧鐵路，任務(wù)艱巨，迫切需要一大批德才兼?zhèn)?具有開(kāi)拓創(chuàng)新精神的干部副食職工群眾攻堅(jiān)克難。這就要求干部真正樹(shù)立率先垂范，當(dāng)好公樸的道德信念。更好地為人民服務(wù)。

問(wèn)題：??率先垂范?當(dāng)好公仆有哪些要求？ 答案：P77頁(yè)

一、樹(shù)立率先垂范 當(dāng)好公仆的觀念

領(lǐng)導(dǎo)干部的職業(yè)特點(diǎn)決定了他們必須經(jīng)常使行決策指揮權(quán)。這就決定了鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部要經(jīng)常面對(duì)各種利益關(guān)系，使他們面臨更為嚴(yán)峻的職業(yè)道德考驗(yàn)。

樹(shù)立該規(guī)范，要擺正領(lǐng)導(dǎo)干部與職工群眾之間“公樸”與“主人”的關(guān)系。樹(shù)立權(quán)由民賦，權(quán)為民用的正確權(quán)力觀。在權(quán)力運(yùn)用上，自覺(jué)把職工群眾放在國(guó)家和企業(yè)的主人地位。深入職工群眾，集中職工的智慧，著眼于職工的利益。最大限度地維護(hù)職工利益。這職工排憂(yōu)解難。

二、密切聯(lián)系群眾，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督

干部要善于深入職工群眾，依靠群眾，調(diào)查研究，把鐵路企業(yè)的各項(xiàng)決策建立在廣泛的群眾基礎(chǔ)上，三、忠于職守 樂(lè)于奉獻(xiàn) 做遵守和倡導(dǎo)職業(yè)道德的模范

首先，要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，做籩創(chuàng)新的模范。領(lǐng)導(dǎo)干部必須具備扎實(shí)若干的基本功，在任何艱難險(xiǎn)阻面前始終充滿(mǎn)豪情，其次，要發(fā)熱樂(lè)于奉獻(xiàn)精神，做廉潔奉公的模范。領(lǐng)導(dǎo)干部必須樹(shù)立崇高的理想信念，把為鐵路事業(yè) 為職工群眾建功立業(yè)作為自己人生最大的快樂(lè)，慎用手中的權(quán)力，事事出于公心，吃苦在前，享受在后，敬業(yè)樂(lè)業(yè)精業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，以自己的模范行動(dòng)感染和帶動(dòng)職工群眾。

第三，要自覺(jué)遵紀(jì)守法，做從嚴(yán)治路的模范。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭遵守黨的政策國(guó)家的法令和鐵路的規(guī)章制度，才能培育出一支遵紀(jì)守法的職工隊(duì)伍。同時(shí)，鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部還必須堅(jiān)決地站在黨和原則立場(chǎng)上，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，敢于正視和處理總理，以敢于從嚴(yán)治路、敢于碰硬的大無(wú)畏氣派同違法犯罪行為，進(jìn)行堅(jiān)決的斗爭(zhēng)。

第四，要弘揚(yáng)正氣，做倡導(dǎo)勵(lì)行的模范。領(lǐng)導(dǎo)干部倡導(dǎo)勵(lì)行職業(yè)道德，對(duì)于職工群眾形成良好的職業(yè)道德風(fēng)尚有極其重要的作用。領(lǐng)導(dǎo)崗位上身體力行，經(jīng)常對(duì)各級(jí)干部職工執(zhí)行職業(yè)道德規(guī)范的情況進(jìn)行檢查弘揚(yáng)正氣，喚起良知，對(duì)道德行為予以有力鞭14

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 韃與懲罰，使良好的職業(yè)道德行為在職工群眾中形成氣候，蔚然成風(fēng)。

第十一章 鐵路職業(yè)道德的修養(yǎng)

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??什么是職業(yè)道德修養(yǎng)？有何意義？ 答案：P88 是指從事各種職業(yè)活動(dòng)的人員，按照職業(yè)道德基本原則和規(guī)范，在職業(yè)活動(dòng)中所進(jìn)行的自我教育、自我鍛煉、自我改造和自我完善，使自己形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)和達(dá)到一定的職業(yè)道德境界。根本目的：培養(yǎng)人的高尚的道德品質(zhì)。知識(shí)-信念-行為-習(xí)慣-品質(zhì)。

案例：P80頁(yè)

四個(gè)管住。

意義：

1．是提高職業(yè)道德水平的必由之路

良好的職業(yè)道德品質(zhì)不是先天就有的，是修養(yǎng)出來(lái)的。

案例：81頁(yè)：一個(gè)只有初中文化的工人，成為焊軌行為的專(zhuān)家，沒(méi)有沒(méi)有良好的道德品質(zhì)，再聰明也是不可能的。

2．是個(gè)人成才的重要條件

案例：P82頁(yè)

25歲被破格評(píng)為檢車(chē)員高級(jí)技師。

反面：車(chē)號(hào)車(chē)偷改到站和收貨人，賣(mài)貨，貪污罪。

3．是職前準(zhǔn)備的重要方面 案例：復(fù)退軍人檢車(chē)員，“列車(chē)大夫” 問(wèn)題：??職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容和途徑？ 答案：P82頁(yè)

內(nèi)容：主要包括：職業(yè)道德意識(shí)和職業(yè)道德行為的修養(yǎng)。

具體：知識(shí)、情感、意志、信念和行為。既是道德品質(zhì)的構(gòu)成要素，也是道德品質(zhì)的形成過(guò)程。

途徑：

1．學(xué)習(xí)馬克思列寧主義理論和職業(yè)道德基本知識(shí)。2．學(xué)習(xí)先進(jìn)人物，不斷激勵(lì)自己。3．參加社會(huì)實(shí)踐，堅(jiān)持知行統(tǒng)一。4．從我做起，從現(xiàn)在做起。5．開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)

6．提高精神境界，努力做到“慎獨(dú)”。

三、鐵路職業(yè)道德教育——職工守則

㈠全國(guó)職工守則的具體內(nèi)容

1.熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)共產(chǎn)黨，熱愛(ài)社會(huì)主義。

2.熱愛(ài)集體，勤儉節(jié)約，愛(ài)護(hù)公物，積極參加管理。

3.熱愛(ài)本職，學(xué)趕先進(jìn)提高質(zhì)量，講究效率。

4.努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化、科技、業(yè)務(wù)水平。

5.遵紀(jì)守法，廉潔奉公，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。

6.關(guān)心同志，尊師愛(ài)徒，和睦家庭，團(tuán)結(jié)鄰里。

7.文明禮貌，整潔衛(wèi)生，講究社會(huì)公德。

8.扶植正氣，抑制歪風(fēng)，拒腐蝕，永不沾。

㈡鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織原則

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲

先中央、后地方，先重點(diǎn)、后一般，先計(jì)劃內(nèi)、后計(jì)劃外。

㈢鐵路服務(wù)的“十字”文明用語(yǔ)：

您好、請(qǐng)、謝謝、對(duì)不起、再見(jiàn)。

㈣鐵路貨運(yùn)職工應(yīng)做到“七不”

1.不吃請(qǐng)收禮受賄。

2.不亂扔亂摔貨物。

3.不偷拿運(yùn)輸物資。

4.不敲詐勒索。

5.不刁難貨主。

6.不購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸物資。

7.不亂收費(fèi)用。

㈤“八不準(zhǔn)”

1.不準(zhǔn)遲到早退。

2.不準(zhǔn)閑談打鬧。

3.不準(zhǔn)打盹睡覺(jué)。

4.不準(zhǔn)串崗、擅離職守。

5.不準(zhǔn)做與本職無(wú)關(guān)的事情。

6.不準(zhǔn)閑雜人員在崗逗留。

7.不準(zhǔn)當(dāng)班飲酒。

8.不準(zhǔn)耗時(shí)怠工。

㈥三要、四心、五主動(dòng)的具體內(nèi)容

1.三要：接待貨主要文明禮貌，處理違章要態(tài)度和藹，解決問(wèn)題要實(shí)事求是。

2.四心：接待貨主要熱心，解答問(wèn)題要耐心，辦理手續(xù)要細(xì)心，接受批評(píng)要虛心。

3.五主動(dòng)：主動(dòng)介紹運(yùn)輸常識(shí)，主動(dòng)幫助選擇運(yùn)輸種類(lèi)，主動(dòng)為貨主排憂(yōu)解難，主動(dòng)承擔(dān)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，主動(dòng)征求托、貨人意見(jiàn)。

㈦重點(diǎn)物資、急需物資的三知、三優(yōu)的內(nèi)容

1.三知：知去向、知困難、知貨物運(yùn)輸條件。

2.三優(yōu)：優(yōu)先受理、優(yōu)先安排計(jì)劃，優(yōu)先承運(yùn)裝車(chē)。

㈧職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則的內(nèi)容

1.四做到：做到班前充分休息，做到工作精力集中，值正確著防護(hù)用品，做到橫過(guò)線(xiàn)路一站二看三通過(guò)。

2.七不準(zhǔn)：不準(zhǔn)飲酒上班，不準(zhǔn)撤離崗位，不準(zhǔn)飛乘飛降，不準(zhǔn)捎腳，不準(zhǔn)鉆越車(chē)輛，不準(zhǔn)搶越線(xiàn)路，不準(zhǔn)走枕木頭和線(xiàn)路中心。

第十二章 鐵路職業(yè)生活中的法律規(guī)范

??教學(xué)重點(diǎn):

問(wèn)題：??簡(jiǎn)述《鐵路法》的立法目的和適用范圍？ 答案：P88 含義：是制定鐵路規(guī)章制度，實(shí)施鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)管理所必須遵循的法律依據(jù)。既規(guī)范了鐵路運(yùn)輸企業(yè)及職工的行為，也規(guī)范了地方人民政府和公民的行為。立法目的：

第一，保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。

鐵路的地位：是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，綜合運(yùn)輸體系的骨干，大眾化的運(yùn)輸工具，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊重要的作用。也面臨著方方面面的問(wèn)題，（露天作業(yè)）必須通過(guò)立法規(guī)定各方面的權(quán)利和義務(wù)，才能確保安全與暢通。

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 第二，保證鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行。到2010年?duì)I業(yè)里程達(dá)9萬(wàn)公里。（現(xiàn)7，5）建設(shè)中出現(xiàn)新情況新問(wèn)題（投資主體、環(huán)保），必須通過(guò)立法，為建設(shè)提供保證。

第三，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要。

鐵路是重要設(shè)施，是大眾化交通工具，與國(guó)家建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活息息相關(guān)，通過(guò)《鐵路法》要求鐵路必須服從總體要求。

范圍：對(duì)物：凡我國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)鐵、地鐵、專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，國(guó)內(nèi)合資、中外合資也適用。對(duì)人：凡是在我國(guó)境內(nèi)乘坐火車(chē)的旅客或托運(yùn)物品的發(fā)貨人、收貨人都要依鐵路法的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行鐵路運(yùn)輸活動(dòng)，履行自己的義務(wù)。問(wèn)題：??簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)？ 答案：P89 鐵路運(yùn)輸企業(yè)分國(guó)鐵和地鐵。含義：

國(guó)鐵：指鐵路局。鐵路局是具有法人資格的民事主體。獨(dú)立核算，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任?？梢愿鶕?jù)法律的授權(quán)行例一定的行政管理權(quán)。

05年撤銷(xiāo)41個(gè)分局，解決了兩級(jí)法人經(jīng)營(yíng)同一資產(chǎn)，路局直管站段。站段 無(wú)法人的資格。

地鐵：省自治區(qū)直轄市所屬地方鐵路總公司、局、處。依省級(jí)政府的授權(quán)，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)從事鐵路運(yùn)輸活動(dòng)，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任。

性質(zhì)：

（1）企業(yè)性（2）公益性。社會(huì)公用企業(yè)，表現(xiàn)：一是它的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，必須首先考慮社會(huì)效益，其次考慮自身的經(jīng)濟(jì)效益。二是依法律法規(guī)授權(quán)行使一定的行政管理職權(quán)。三是不適用破產(chǎn)法。所以必須無(wú)條件服從國(guó)家大局的需要，承擔(dān)軍支、專(zhuān)運(yùn)和救災(zāi)物資的運(yùn)輸任務(wù)。

（3）基礎(chǔ)性。鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中居于主導(dǎo)地位，它是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展過(guò)程中最重要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一，也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)最重要的紐帶。

問(wèn)題：??鐵路運(yùn)輸合同有哪些特點(diǎn)？??答案：P90頁(yè)

第一，計(jì)劃性很強(qiáng)。??????第二，標(biāo)準(zhǔn)的格式合同。車(chē)票、行李票、包裹票和貨運(yùn)單，都是格式合同，主要內(nèi)容和基本條款及具體形式都由鐵路統(tǒng)一制定，不得自行更改。??????第三，有些內(nèi)容有強(qiáng)制性，有些不能約定，不能變更修改，如車(chē)票價(jià)，貨物運(yùn)價(jià)率。??????第四，主體特殊，大多有第三人，簽訂合同的是承運(yùn)人和托運(yùn)人，收貨人是第三人，享有一定的權(quán)利承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。問(wèn)題：??勞動(dòng)法的調(diào)整對(duì)象是什么？ 答案：P94頁(yè)

是調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系及其與勞動(dòng)關(guān)系密切聯(lián)系的其他社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)。問(wèn)題：??勞動(dòng)爭(zhēng)議的解決？ 答案：P96頁(yè)

勞動(dòng)爭(zhēng)議：指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人因執(zhí)行勞動(dòng)法律、法規(guī)或履行勞動(dòng)合同、集體合同發(fā)生的爭(zhēng)議。開(kāi)除、辭退、辭職、離職。工時(shí)、工資、保險(xiǎn)、福利、培訓(xùn)。勞動(dòng)保護(hù)。

勞動(dòng)爭(zhēng)議的處理機(jī)構(gòu)：調(diào)解委員會(huì)（性質(zhì)和組成）、仲裁委員會(huì)、（性質(zhì)和組成）法院。

處理方式：協(xié)商、調(diào)解、仲裁、訴訟。

鄭州工業(yè)技術(shù)學(xué)校鐵路職業(yè)道德教案 毛亞菲 參考書(shū)目： 1．《鐵路職業(yè)道德》 王躍慶主編 中國(guó)鐵道主板社 2012.6 2.《職業(yè)道德》 杜月菊主編 中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2011.3 3.《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》 劉書(shū)林主編 高等教育出版社2010.9 4.《“思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)”課教學(xué)案例》 教育部社會(huì)科學(xué)司 組編 高等教育出版社

2010.7 5.《職業(yè)道德》 范偉慈主編 中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2005.9 6.《職業(yè)道德與法律》 劉建文主編 哈爾濱工程大學(xué)出版社 2010.6

第三篇：鐵路職業(yè)道德

一．鐵路企業(yè)職業(yè)道德的特征、地位和作用 鐵路職業(yè)道德上就是“人民鐵路為人民”。

我國(guó)鐵路是個(gè)半軍事化的企業(yè)，鐵路運(yùn)輸活動(dòng)的特點(diǎn)決定了它必須以鐵的紀(jì)律和嚴(yán)格的規(guī)章制度來(lái)維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。鐵路的職業(yè)紀(jì)律，往往是通過(guò)各種規(guī)章、守則、條例、制度表現(xiàn)出來(lái)的，具有法規(guī)的性質(zhì)和強(qiáng)制性特點(diǎn)。

（２）鐵路企業(yè)職業(yè)道德的地位十分重要。

◆ 人民鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要前提。

人民鐵路職業(yè)道德建設(shè)是鐵路精神文明建設(shè)的重要方面。要求每個(gè)鐵路職工都要樹(shù)立崇高的職業(yè)理想，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，掌握過(guò)硬的職業(yè)技能，遵守嚴(yán)格的職業(yè)紀(jì)律。由于鐵路運(yùn)輸同社會(huì)有著廣泛的聯(lián)系，鐵路職業(yè)道德?tīng)顩r的好壞，必將影響到整個(gè)社會(huì)的精神風(fēng)貌，因而也有人把鐵路“路風(fēng)”視為社會(huì)風(fēng)氣的“晴雨表”，鐵路職工良好的職業(yè)道德不僅是“路風(fēng)”建設(shè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)，而且對(duì)整個(gè)社會(huì)的精神文明建設(shè)也將起著不容忽視的促進(jìn)作用。

◆ 人民鐵路職業(yè)道德的現(xiàn)實(shí)作用較為明顯。

首先，具有調(diào)節(jié)作用。通過(guò)各種規(guī)范和準(zhǔn)則來(lái)指導(dǎo)人們職業(yè)行為、調(diào)節(jié)人們之間關(guān)系的能力。鐵路職業(yè)道德具有特定的原則和具體崗位的道德要求，用以調(diào)節(jié)鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中的行為以及所遇到的各種利益關(guān)系。其次，具有教育作用。這是由職業(yè)道德的教育職能決定的。通過(guò)職業(yè)道德培養(yǎng)以及一些具體規(guī)范和要求的認(rèn)識(shí)，從而全面提高職工的思想道德素質(zhì)，真正建立一支能夠適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)以及鐵路改革發(fā)展需要的“四有”職工隊(duì)伍。

第三，具有激勵(lì)作用。這是由職業(yè)道德所具有的評(píng)價(jià)職能決定的。從事一定職業(yè)的人們，總要不自覺(jué)地依據(jù)一定的道德原則和規(guī)范對(duì)自己或他人在職業(yè)活動(dòng)中具體行為進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)這種評(píng)價(jià)，明確判斷是非善惡的標(biāo)準(zhǔn)，一方面，弘揚(yáng)“人民鐵路為人民”的精神，樹(shù)立道德榜樣，形成一股強(qiáng)大的社會(huì)輿論，以激勵(lì)和促進(jìn)鐵路職工更好地為社會(huì)服務(wù)；另一方面，將“人民鐵路為人民”的道德原則以及一些具體規(guī)范轉(zhuǎn)化為職工的內(nèi)心信念，喚起人們履行鐵路職業(yè)道德的主動(dòng)性和自覺(jué)性，增強(qiáng)人們的“自律”意識(shí)，使鐵路職工能夠自覺(jué)抵制拜金主義、享樂(lè)主義、極端個(gè)人主義等各種錯(cuò)誤思潮的消極影響，端正“路風(fēng)”，建立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚，并推動(dòng)社會(huì)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。

二、工務(wù)部門(mén)職工職業(yè)道德主要規(guī)范 1．認(rèn)真負(fù)責(zé)，精心養(yǎng)護(hù)。

★滿(mǎn)載旅客和貨物的列車(chē)在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上高速運(yùn)行，我們維護(hù)的鐵路線(xiàn)路、橋梁、隧道構(gòu)成了牢固的基礎(chǔ)。離開(kāi)了線(xiàn)橋，鐵路運(yùn)輸無(wú)從談起。為保證線(xiàn)橋設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須加強(qiáng)線(xiàn)橋的維修養(yǎng)護(hù)工作。目前我國(guó)鐵路線(xiàn)橋維修養(yǎng)護(hù)工作分為大修、中修和日常維修三種。認(rèn)真負(fù)責(zé)，精心養(yǎng)護(hù)是貫穿線(xiàn)橋維護(hù)養(yǎng)護(hù)中的主線(xiàn)，是確保第一流的鐵路的前提，也是我們龐大工務(wù)職工的神圣職責(zé)。我們要以認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，精心養(yǎng)護(hù)，做到該修的修到，該檢查的檢查到，認(rèn)真做好每道工序的作業(yè)要求，不放過(guò)一個(gè)微小的異狀；掌握線(xiàn)路變化規(guī)律，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度，不斷提高線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)水平。

2．熱愛(ài)本職，獻(xiàn)身鐵路

線(xiàn)橋設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修并使之經(jīng)常保持完好的狀態(tài)，是要靠我們每位線(xiàn)路工、橋隧工和巡道工去做的。要靠我們?nèi)w干部職工的辛勤勞動(dòng)。就我們工務(wù)部門(mén)的職工來(lái)說(shuō)，由于各個(gè)崗位不同，其勞動(dòng)強(qiáng)度、工作條件各有差別。晴天一身汗，雨天一身泥，勞動(dòng)條件差，勞動(dòng)強(qiáng)度大。特別是工務(wù)作業(yè)一般是利用列車(chē)運(yùn)行的間隔時(shí)間進(jìn)行。由于列車(chē)運(yùn)行密度大，速度高，在線(xiàn)橋上作業(yè)的時(shí)間少，上下道頻繁，作業(yè)-避車(chē)-作業(yè)，是我們?cè)诰€(xiàn)路上作業(yè)的一個(gè)循環(huán)過(guò)程。累、苦、險(xiǎn)的作業(yè)條件和工作環(huán)境給我們提出了更高的要求。但是我們也要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，要充分認(rèn)識(shí)我們所從事的工務(wù)工作的重要性，認(rèn)識(shí)到我們工務(wù)部門(mén)在鐵路運(yùn)輸中所處的地位和所起的作用，更要看到從事鐵路工作與地方工作相比的優(yōu)越性。首先從事鐵路工作，從工作環(huán)境、工作條件、勞動(dòng)保護(hù)、生活福 利到工資薪酬發(fā)放，都能有所保證。特別是近年來(lái)集團(tuán)公司、段認(rèn)真落實(shí)“三不讓”承諾，把短期合同工列入與職工一樣的幫助對(duì)象，對(duì)生活困難的短期合同工也按要求給予補(bǔ)助，這些都充分體現(xiàn)了單位對(duì)我們職工的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。3．遵章守紀(jì)，保證安全

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。遵章守紀(jì)、保證安全是我們必須共同遵守的道德規(guī)范，它要求全體職工必須嚴(yán)守規(guī)程、嚴(yán)格紀(jì)律、確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。具體地說(shuō)，遵章守紀(jì)包括兩層意思：一是遵章，二是守紀(jì)。

◆ 遵章。即自覺(jué)遵守《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》、《道口管理細(xì)則》等規(guī)章制度。這些制度是運(yùn)輸安全生產(chǎn)中客觀規(guī)律的反映，是各部門(mén)職工在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐中不斷總結(jié)，不斷修改、補(bǔ)充和完善而逐步確立起來(lái)的。違反客觀規(guī)律，不遵守規(guī)章制度，出了安全事故，既影響安全生產(chǎn)，給單位帶來(lái)不良影響，又給自己帶來(lái)傷害。從以往的事故看，肇事者往往是直接受害者，輕者致傷致殘，重者喪失生命，有的還要在牢獄里抱憾一生，既害國(guó)家，又害單位，還害自己。

例子1：某工務(wù)段值夜班的道口工不放欄桿，在道口房?jī)?nèi)睡大覺(jué)，一輛汽車(chē)守道口時(shí)被通過(guò)的列車(chē)撞翻，致使車(chē)毀人亡，也把自己送進(jìn)監(jiān)獄。

例子2：2006年3月8日下午，畬江線(xiàn)路領(lǐng)工區(qū)清潭線(xiàn)路 工區(qū)工長(zhǎng)胡某組織工區(qū)人員對(duì)清潭站1#道岔打磨作業(yè)，當(dāng)橫移打磨機(jī)定位打磨時(shí)，被轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)砂輪片刮傷左小腿。造成事故原因就是胡某不遵守機(jī)械動(dòng)力安全操作規(guī)程，打磨完直股左側(cè)鋼軌后轉(zhuǎn)移機(jī)具過(guò)程中，不關(guān)閉打磨機(jī)，致使其本人不慎摔倒后仰時(shí)，被電動(dòng)砂輪片刮傷左小腿。胡某由于不遵守規(guī)章制度，既給自己帶來(lái)了傷害，也給單位帶來(lái)不良的影響。

◆ 守紀(jì)。一方面要求我們的職工嚴(yán)格自律，遵守國(guó)家地方相關(guān)法律法規(guī)，即守法。要求我們遵守《憲法》、《刑法》、《鐵路法》、《治安管理處罰法》等法律法規(guī)，不做違法亂紀(jì)的事。當(dāng)前，各種高新科技充分運(yùn)用到刑事案件的偵破中，很多刑事案件一查就破。天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。在這種情況下，想心存僥幸，逃避法律的追究那是不可能的。

例子1：我段某工區(qū)連續(xù)發(fā)生兩起職工財(cái)物被盜案件，被盜金額高達(dá)3500元，春節(jié)期間該工區(qū)只有三個(gè)人留守，一個(gè)工長(zhǎng)、一個(gè)線(xiàn)路工，還有一個(gè)即將辭退的短期合同工，而且犯罪時(shí)間特別短，線(xiàn)路工洗澡的時(shí)候把錢(qián)放抽屜里，洗完澡就不見(jiàn)了，很明顯就是內(nèi)盜。案件發(fā)生后，公安一界入調(diào)查，馬上就查出這案件是短合工所為。

例子2：原線(xiàn)路事業(yè)部龍湖線(xiàn)路工區(qū)，2003年5月3日當(dāng)班巡道至畬汕線(xiàn)K108+280處后，在K108的11#鋼軌左股第28-41計(jì)1 4根軌枕內(nèi)外側(cè)連續(xù)拆卸28套計(jì)108個(gè)扣件，隨 #后攔停汕頭至武昌的1018次旅客列車(chē)，制造了防止事故的假象，以邀功請(qǐng)賞。公安部門(mén)界入后，進(jìn)行6天的調(diào)查和審訊，最后，陳君龍供認(rèn)了犯罪事實(shí)，案件偵破。該案件給單位帶來(lái)很壞的影響，陳君龍也為自己一時(shí)僥幸付出了沉重的代價(jià)，既被拘留，也丟掉了大好前途。

例子3：原線(xiàn)路事業(yè)部職工，2001年由學(xué)校分配到廣梅汕鐵路公司，2003年3月29日乘坐廈門(mén)至廣州東的2282次旅客列車(chē)，在車(chē)上盜竊旅客的SONY手提式電腦一臺(tái)（價(jià)值8300余元），被當(dāng)場(chǎng)抓獲。資民虎因一時(shí)貪念，既被刑事拘留、經(jīng)濟(jì)處罰，又丟了工作。

開(kāi)展法律宣傳教育，我們既要學(xué)習(xí)法律知識(shí)，用反面典型案例教育職工，也要用先進(jìn)典型人物引導(dǎo)職工愛(ài)路護(hù)路，堅(jiān)決同破壞鐵路設(shè)施的犯罪份子作斗爭(zhēng)。

根據(jù)段各時(shí)期的中心工作的實(shí)際，段要求各車(chē)間、班組按計(jì)劃開(kāi)展法制宣傳教育工作，使該工作有的放矢，落到實(shí)處。一月份要組織職工學(xué)習(xí)春運(yùn)期間路風(fēng)、路紀(jì)的相關(guān)規(guī)定，教育職工遵守站車(chē)秩序，不私帶旅客進(jìn)站上車(chē)，不參與炒票倒票；二月份組織開(kāi)展“愛(ài)崗敬業(yè)”宣傳教育；三月份重點(diǎn)開(kāi)展“愛(ài)路護(hù)路”宣傳教育；四月份學(xué)習(xí)《勞動(dòng)法》，排查矛盾；五月份學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)；六月份，學(xué)習(xí)《禁毒法》，開(kāi)展“6〃26”國(guó)際禁毒日活動(dòng)，教育職工遠(yuǎn)離毒品，防范毒品犯罪；七月份學(xué)習(xí)《信訪 工作條例》；八月份學(xué)習(xí)《治安管理處罰法》；九月份學(xué)習(xí)《保密法》；十月份開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義宣傳教育；十一月份學(xué)習(xí)《消防法》；十二月份對(duì)全年法制宣傳教育工作進(jìn)行總結(jié)。以上類(lèi)似的事件還有很多很多，究其原因都是員工不學(xué)法，不懂法，法律意識(shí)淡薄，心存僥幸而造成的。俗話(huà)說(shuō)，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，最后他們受到的是嚴(yán)厲的處罰。有的鋃鐺入獄，有的丟掉工作，有的妻離子散。同時(shí)也給段里帶來(lái)嚴(yán)重的不良影響，其他職工的利益也受到損害。由此可見(jiàn)，開(kāi)展法制宣傳教育是很有必要的，既是對(duì)我們的職工負(fù)責(zé)，也是對(duì)我們惠州工務(wù)段負(fù)責(zé)。

4．愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)

★我們的工務(wù)設(shè)備包括線(xiàn)路、橋梁、隧道、道口等基本裝備，是保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)正常進(jìn)行不可缺少的條件愛(ài)護(hù)鐵路的一切設(shè)施就是保證鐵路的各類(lèi)設(shè)施始終處于完好狀態(tài)，無(wú)丟失和損壞，以性能、質(zhì)量、數(shù)量上滿(mǎn)足運(yùn)輸生產(chǎn)正常進(jìn)行的需要，以保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)鐵路和國(guó)家的聲譽(yù)。然而我們的設(shè)備都是露天鋪設(shè)，點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)，設(shè)備分散，不僅容易受到暴風(fēng)雨、洪水、塌方等自然災(zāi)害的影響，而且容易受到人為的破壞。愛(ài)路護(hù)路，首先，要求我們每位職工要熱愛(ài)鐵路事業(yè)，以主人翁全身心投入本職工作，要樹(shù)立愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)的觀念，認(rèn)真維護(hù)和精心保養(yǎng)好自己崗位上的各類(lèi)設(shè)備； 其次，要知法守法，愛(ài)護(hù)財(cái)物。我們要積極參加領(lǐng)工區(qū)、班組組織的法律學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識(shí)，做到學(xué)法、知法、守法。

◆ 我國(guó)《憲法》規(guī)定：全民所有的公有財(cái)產(chǎn)不容侵犯。公民有愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的義務(wù)；

◆ 《鐵路法》對(duì)保護(hù)鐵路設(shè)施和鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蜃鞒隽嗣鞔_的規(guī)定。如《鐵路法》第六條規(guī)定，公民有愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施的義務(wù)。禁止任何人破壞鐵路設(shè)施、擾亂鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颉！惰F路法》還授權(quán)鐵路職工，“以損毀、移動(dòng)鐵路信號(hào)裝臵及其他行車(chē)設(shè)施或者在鐵路上放臵障礙物的”，“對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的”，鐵路職工有權(quán)制止，等等。

★◆《治安管理處罰法》第三十五條規(guī)定：有下列行為之一的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款：(一)盜竊、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施、設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛配件或者安全標(biāo)志的；(二)在鐵路線(xiàn)路上放臵障礙物，或者故意向列車(chē)投擲物品的；(三)在鐵路線(xiàn)路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的；(四)在鐵路線(xiàn)路上私設(shè)道口或者平交過(guò)道的。第三十六條規(guī)定：擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車(chē)來(lái)臨時(shí)在鐵路線(xiàn)路上行走坐臥、搶越鐵路，影響行車(chē)安全的，處警告或者二百元以下罰款。

再次，要堅(jiān)決同破壞鐵路設(shè)施的不法行為作斗爭(zhēng)。例子1：2004年3月27日10時(shí)30分左右，原梅州線(xiàn)路事業(yè)部豐順綜合車(chē)間新圩線(xiàn)路工區(qū)巡道工陳軍堯巡查到新圩至畬江區(qū)間K280+200米處時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方K280+300處線(xiàn)路上有兩名男子正在用活動(dòng)扳手拆卸鋼軌扣件，陳軍堯不顧自己身材矮小，奮勇上前制止，并與其展開(kāi)搏斗。在搏斗過(guò)程中，陳軍堯手部受傷，犯罪嫌疑人乘機(jī)逃脫。陳軍堯立即向工長(zhǎng)蔡凌報(bào)告并做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。公安部門(mén)接報(bào)后，于當(dāng)日12時(shí)40分，兩名犯罪嫌疑人在興寧市水口鎮(zhèn)水西橋附近被抓獲。經(jīng)審訊二名作案嫌疑人不但對(duì)他們這次在K280+265至330米處盜拆25套鋼軌扣件的作案事實(shí)供認(rèn)不諱，同時(shí)還供認(rèn)了2003年在廣梅汕鐵路畬汕線(xiàn)K4+900左右盜拆20套鋼軌扣件和在興寧境內(nèi)盜割22萬(wàn)伏高壓輸電線(xiàn)路等20多宗案件的違法犯罪事實(shí)。事后陳軍堯受到廣梅汕鐵路有限責(zé)任公司黨委和梅州線(xiàn)路事業(yè)部黨委通報(bào)表彰、記功一次和現(xiàn)金2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

例子2：2005年9月16日凌晨5時(shí)35分，豐順線(xiàn)路領(lǐng)工區(qū)玉湖線(xiàn)路工區(qū)備班巡道工張俊被工區(qū)的狗叫聲吵醒后，立即走出房間查看，發(fā)現(xiàn)工區(qū)廚房門(mén)被撬開(kāi)，有一小偷正在炊事員宿舍偷東西。張俊立即制止，并與聞?dòng)嵹s來(lái)的職工一起將小偷扭送至公安部門(mén)。張俊勇擒盜賊、見(jiàn)義勇為，確保鐵路財(cái)產(chǎn)安全的行為，受到了段里的通報(bào)表?yè)P(yáng)。

例子3：原線(xiàn)路事業(yè)部汕頭綜合車(chē)間龍湖線(xiàn)路工區(qū)巡道工陳君龍，2003年5月3日當(dāng)班巡道至畬汕線(xiàn)K108+280處后，在K108的11#鋼軌左股第28-41計(jì)1 4根軌枕內(nèi)外側(cè)連續(xù)拆卸28套計(jì)108個(gè)扣件，隨后攔停汕頭至武昌的1018次旅客列車(chē)，制造了防止事故的假象，以邀功請(qǐng)賞。公安部門(mén)界入后，進(jìn)行6天的調(diào)查和審訊，最后，陳君龍供認(rèn)了破壞鐵路的犯罪事實(shí)，案件偵破。該案件給單位帶來(lái)很壞的影響，陳君龍也為自己一時(shí)僥幸、破壞鐵路、邀功請(qǐng)賞的違法行為付出了沉重的代價(jià)，既被拘留，也丟掉了大好前途?！?．顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作

顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作是指我們工種間、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聯(lián)勞協(xié)作，共同保證運(yùn)輸生產(chǎn)的安全進(jìn)行。要求鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中，顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。企業(yè)榮，我們榮，企業(yè)效益好，我們效益好，企業(yè)安全受影響，我們的效益受影響。我們作為一個(gè)設(shè)備管理單位，效益源于安全，特別是實(shí)行薪酬制度改革后，我們的效益與安全更是密切相關(guān)。任何一個(gè)事故、一個(gè)違章行為，都可能導(dǎo)致我們的效益受損。

例子：前兩年我段發(fā)生了“8〃3”責(zé)任險(xiǎn)性事故，全段受集團(tuán)公司、公司經(jīng)濟(jì)考核多達(dá)17.6萬(wàn)元。其中包括三個(gè)方面，一是核減段全員月度生產(chǎn)獎(jiǎng)30%，即5.1萬(wàn)元；二是免發(fā)工務(wù)設(shè)備質(zhì)量獎(jiǎng)4萬(wàn)元；三是考核掛鉤指標(biāo)8.5萬(wàn)元。事故給長(zhǎng)期合同工造成的損失是人均350元，給短合工造成的損失是人均108元。

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1、立足本職，忠于職守。鐵路運(yùn)輸是一個(gè)龐大、復(fù)雜和精確性、連續(xù)性強(qiáng)的有機(jī)整體。就我們工務(wù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，線(xiàn)路、路基、橋隧、巡道、道口、工種多，互相聯(lián)系，互相依賴(lài)，缺一不可。要確保安全，每個(gè)工種崗位都要干好。從這個(gè)意義上說(shuō)，每個(gè)職工都應(yīng)熱愛(ài)自己的職業(yè)，立足本職、忠實(shí)履行職業(yè)責(zé)任，出色完成生產(chǎn)任務(wù)。

2、互相支持，密切合作。工務(wù)系統(tǒng)部門(mén)多，分工細(xì)，但分工不分家，我們雖工作在不同崗位，但我們的共同目標(biāo)都是確保安全。我們要同心協(xié)心，加強(qiáng)聯(lián)系，互通有無(wú)，主動(dòng)配合；要堅(jiān)決反對(duì)互不配合，相互掣肘，甚至互相扯皮、互相拆臺(tái)的行為。

3、互相尊重，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)。我們來(lái)自祖國(guó)的大家庭，來(lái)自東南西北四面八方，能在一起共同學(xué)習(xí)、工作、生活這是緣份，我們要十分珍惜這來(lái)之不易的緣份。常言道：在家靠父母，出門(mén)靠朋友，單位靠工友，工友不是兄弟但勝似兄弟?，F(xiàn)在舉國(guó)上下都在倡導(dǎo)和諧型社會(huì)、和諧型企業(yè)，到處都在營(yíng)造一種團(tuán)結(jié)和諧的學(xué)習(xí)、工作、生活、生態(tài)優(yōu)美環(huán)境?；葜莨?wù)段的團(tuán)隊(duì)精神是 “挑戰(zhàn)一流、平安崛起、共享和諧”，因此，我們從現(xiàn)在起就要融入到咱們工務(wù)段這個(gè)良好的人文環(huán)境中去，希望大家彼此尊重他人人格和勞動(dòng)，團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互幫互助，為構(gòu)建親和力和凝聚力的惠州工務(wù)段作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：1-鐵路職業(yè)道德

鐵路職業(yè)道德建設(shè)

作為一個(gè)道德體系，鐵路職業(yè)道德是在“人民鐵路為人民”這一基本原則的統(tǒng)領(lǐng)下，分

為行業(yè)規(guī)范、部門(mén)職業(yè)道德規(guī)范和具體工作崗位職業(yè)道德規(guī)范三個(gè)層面。

鐵路職業(yè)道德的基本原則

鐵路職業(yè)道德的基本原則，是指鐵路職業(yè)道德體系中處于核心地位的觀察問(wèn)題、處理

問(wèn)題的準(zhǔn)繩。鐵路職業(yè)道德的基本原則是：人民鐵路為人民。

鐵路職業(yè)道德基本原則確立了鐵路職業(yè)道德行為的總方向：一切為了人民的利益，并

貫穿于鐵路職業(yè)道德實(shí)踐的全過(guò)程，具有普遍的指導(dǎo)意義。在指導(dǎo)思想上，應(yīng)該牢固樹(shù)立

“人民鐵路為人民”的宗旨意識(shí)，明確“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，是制定

具體規(guī)范的前提；在道德行為上，明確“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的核心，自覺(jué)地

把它貫穿到各部門(mén)和各工種的職業(yè)道德規(guī)范中；在道德實(shí)踐中，要求全體員工在其職業(yè)活

動(dòng)中，全心全意為旅客、貨主服務(wù)，為社會(huì)服務(wù)。

從上個(gè)世紀(jì)年代的“滿(mǎn)超五”活動(dòng)、年代樹(shù)立的一大批全心全意為人民服務(wù)的

先進(jìn)典型、年代提出的一些整頓路風(fēng)的基本要求和目標(biāo)、年代在全路開(kāi)展的“誠(chéng)心待

客，熱情服務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)精神文明建設(shè)的火車(chē)頭”的“十百千”站車(chē)文明服務(wù)活動(dòng)，到新世紀(jì)開(kāi)展的服務(wù)承諾，都是為了貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨。

鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范

鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范，是全路員工在職業(yè)活動(dòng)中，特別是在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本的行為準(zhǔn)則。鐵道部政治部印發(fā)的《人民鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范》包括：

注重質(zhì)量，講究信譽(yù)

在市場(chǎng)竟?fàn)幦找婕ち业慕裉?，質(zhì)量和信譽(yù)等于企業(yè)的生命。鐵路同樣需要依靠質(zhì)量

和信譽(yù)去開(kāi)拓和擴(kuò)大市場(chǎng)份額，這也是鐵路對(duì)國(guó)家、對(duì)人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

尊客愛(ài)貨，熱情周到

它集中體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨和鐵路員工愛(ài)國(guó)家、愛(ài)人民的高尚情懷。

遵章守紀(jì)，保證安全

遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)鐵路企業(yè)利益、社會(huì)利益、旅客貨主利益以及鐵路員工自

身利益的需要，是四者的有機(jī)統(tǒng)一。

團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局

團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的，是集體主義的具體體現(xiàn)。

艱苦奮斗，勇于奉獻(xiàn)

—— 1639 我國(guó)鐵路事業(yè)要跟上科技、經(jīng)濟(jì)與時(shí)代發(fā)展的步伐，需要廣大鐵路員工艱苦奮斗，勇

于奉獻(xiàn)。

廉潔自律，秉公辦事

鐵路是人民的鐵路，只能為人民謀利益、行方便，這也是維護(hù)鐵路企業(yè)良好形象的重

要保證。

愛(ài)路護(hù)路，盡職盡責(zé)

鐵路的一切設(shè)施，都是國(guó)家財(cái)產(chǎn)，也是鐵路員工賴(lài)以從事生產(chǎn)的必要物質(zhì)條件，鐵路

員工有義務(wù)愛(ài)護(hù)鐵路的一切設(shè)施；同時(shí)，這也是鐵路員工熱愛(ài)本職、忠于職守，具有敬業(yè)愛(ài)

崗精神的一個(gè)重要標(biāo)志；為了搞好鐵路治安綜合治理、維護(hù)鐵路運(yùn)輸正常秩序，也要求員

工遵守這一規(guī)范。

率先垂范，當(dāng)好公仆 率先垂范，當(dāng)好公仆是領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體表現(xiàn)，是領(lǐng)導(dǎo)干部職

業(yè)道德素養(yǎng)的集中概括，反映了職工群眾的共同心愿。

鐵路職業(yè)道德的部門(mén)規(guī)范及其崗位的職業(yè)道德

部門(mén)規(guī)范是指鐵路各部門(mén)的員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的行為規(guī)范，鐵路運(yùn)輸部門(mén)包

括八大部類(lèi)崗位的職業(yè)道德，即鐵路客貨運(yùn)窗口崗位的職業(yè)道德，鐵路車(chē)、機(jī)、工、電、輛、水電部門(mén)以及政工、管理、技術(shù)崗位的職業(yè)道德。

客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)窗口部門(mén)的職業(yè)道德規(guī)范

它們是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的?前哨”陣地，員工直接與旅客、貨主打交道，其道德風(fēng)貌是鐵

路的“門(mén)面”。所以，“誠(chéng)心待客”是鐵路窗口部門(mén)職業(yè)道德的核心?！白鹬芈每?，優(yōu)質(zhì)服

務(wù)”“，愛(ài)車(chē)愛(ài)貨，方便貨主”“，文明禮貌，儀表端莊”“，按章辦事，不拘私情”是鐵路客貨運(yùn)

窗口部門(mén)職業(yè)道德的主要規(guī)范。

鐵路車(chē)務(wù)部門(mén)、機(jī)務(wù)部門(mén)、車(chē)輛部門(mén)、工務(wù)部門(mén)、電務(wù)部門(mén)的職業(yè)道德規(guī)范

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的過(guò)程，是車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)利用鐵路線(xiàn)路、車(chē)站、機(jī)

車(chē)、車(chē)輛及通信信號(hào)等技術(shù)設(shè)備將旅客與貨物從起點(diǎn)運(yùn)送到終點(diǎn)的過(guò)程。各部門(mén)環(huán)環(huán)相

扣，缺一不可，像一部工作有序的大聯(lián)動(dòng)機(jī)。各部門(mén)的員工都應(yīng)該嚴(yán)格遵守各自的職業(yè)道

德，以確保大聯(lián)動(dòng)機(jī)正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。比如車(chē)務(wù)部門(mén)職業(yè)道德的主要行為規(guī)范有“嚴(yán)守規(guī)

章，一點(diǎn)不差”“；通力合作，按圖行車(chē)”“；忠于職守，盡職盡責(zé)”“；誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，注意保密”等。

鐵路具體崗位的職業(yè)道德

崗位規(guī)范是各個(gè)不同的工種和崗位的員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的行為準(zhǔn)則。鐵路各

部門(mén)內(nèi)部有不同的工種和崗位，比如車(chē)務(wù)部門(mén)的員工就有值班員、助理值班員、扳道員、調(diào)

度員、信號(hào)員、調(diào)車(chē)員、車(chē)號(hào)員、制動(dòng)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)等。他們的職責(zé)主要是列車(chē)編組、接發(fā)、運(yùn)行、到達(dá)、解體和在車(chē)站進(jìn)行的一系列技術(shù)作業(yè)。這些不同的工種和崗位都有與其工作

性質(zhì)相適應(yīng)的具體行為準(zhǔn)則。由于鐵路工種和崗位繁雜，本書(shū)不可能把每一個(gè)工種或崗

位的職業(yè)道德都談到，只能在總體研究運(yùn)輸系統(tǒng)各部門(mén)規(guī)范的基礎(chǔ)上，就鐵路政工、管理、技術(shù)以及鐵路運(yùn)輸關(guān)鍵崗位的職業(yè)道德作必要的闡述。

—— 1640 三鐵路職業(yè)道德的基本原則

“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)活動(dòng)的宗旨

人民鐵路為人民作為鐵路職業(yè)道德的基本原則，是鐵路職業(yè)道德建設(shè)的必然要求，是

鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和實(shí)施跨越式發(fā)展的必然要求，也是中國(guó)鐵路職業(yè)道德的顯著標(biāo)志。

對(duì)于鐵路來(lái)講，不管是追求經(jīng)濟(jì)效益，還是追求社會(huì)效益，都是為了實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為

人民”這一根本宗旨的。片面強(qiáng)調(diào)或忽視任何一方，都不符合這一根本宗旨。

只有提高鐵路自身的經(jīng)濟(jì)效益，才能為實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益提供可靠的物質(zhì)保證從而使“人

民鐵路為人民”成為有源之水。

鐵路建設(shè)本身也是為了更好地實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。鐵路經(jīng)濟(jì)效益的提高與積累的增加，可以加強(qiáng)建設(shè)新線(xiàn)與改造舊線(xiàn)的能力，可以確保國(guó)有資產(chǎn)的保值或增值，可以避免因運(yùn)能

不足而給社會(huì)財(cái)富帶來(lái)的損失與旅客、貨主的不便，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使“人民

鐵路為人民”真正落到實(shí)處。

“人民鐵路為人民”是為人民服務(wù)和集體主義在鐵路部門(mén)的具體化

《綱要》指出“：從我國(guó)歷史和現(xiàn)實(shí)的國(guó)情出發(fā)，社會(huì)主義道德建設(shè)要堅(jiān)持以為人民服

務(wù)為核心，以集體主義為原則，以愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)人民，愛(ài)勞動(dòng)，愛(ài)科學(xué)，愛(ài)社會(huì)主義為基本要

求，以社會(huì)公德，職業(yè)道德，家庭美德為著力點(diǎn)。”“人民鐵路為人民”就是在社會(huì)主義的集

體主義道德原則指導(dǎo)下，針對(duì)鐵路員工職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)概括提煉出來(lái)的。它充分體現(xiàn)了 鐵路職業(yè)道德的性質(zhì)和特征，是為人民服務(wù)和集體主義在鐵路部門(mén)的具體化。鐵路所涉

及的利益是多元化的：有鐵路和國(guó)家的利益關(guān)系、有鐵路和地方的利益關(guān)系、有鐵路和其

他企業(yè)的利益關(guān)系。鐵路本身，有不同層次的全局、局部乃至個(gè)人利益關(guān)系，等等。當(dāng)這

些關(guān)系發(fā)生矛盾時(shí)，鐵路員工只有堅(jiān)決踐行“人民鐵路為人民”這一根本宗旨，就能比較好

地堅(jiān)持局部利益服從全局利益，個(gè)人利益服從集體利益。有的路段環(huán)境艱苦，為保證鐵路

運(yùn)輸生產(chǎn)的安全，鐵路員工發(fā)揚(yáng)了勤勞勇敢、堅(jiān)忍不拔的勞動(dòng)精神，這正是愛(ài)人民、愛(ài)本

職、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)的體現(xiàn)。在國(guó)際間的交往日益頻繁的今天，鐵路作為國(guó)際國(guó)內(nèi)聯(lián)系的紐帶，很多單位都有意識(shí)地加強(qiáng)了職業(yè)道德與愛(ài)國(guó)主義教育，以自己優(yōu)良的服務(wù)展示社會(huì)主義

祖國(guó)的風(fēng)貌，較好地實(shí)現(xiàn)了“愛(ài)祖國(guó)”與“人民鐵路為人民”的結(jié)合。

“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓

“人民鐵路為人民”作為鐵路職業(yè)道德的基本原則，以一種最一般的形式，表達(dá)了社會(huì)

主義社會(huì)對(duì)鐵路部門(mén)最基本的職業(yè)道德要求，是鐵路員工在其職業(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循的最

基本的行為準(zhǔn)則。“人民鐵路為人民”確立了鐵路職業(yè)道德行為的總方向，貫穿于鐵路所

有生產(chǎn)過(guò)程的始終，在規(guī)范體系中處于統(tǒng)帥和核心的地位。鐵路職業(yè)道德的八對(duì)行業(yè)規(guī)

范和各部門(mén)、崗位的職業(yè)道德規(guī)范，都是以基本原則為準(zhǔn)繩而具體制訂的。抽象的基本原

則通過(guò)具體化、職業(yè)化，形成了行業(yè)、部門(mén)和崗位的職業(yè)道德規(guī)范與行為準(zhǔn)則，而使員工容

易接受并加以貫徹執(zhí)行。所以說(shuō)“，人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，必須始終堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的基本原則

利益的重組與國(guó)外腐朽價(jià)值道德觀念的涌進(jìn)，激烈地碰撞著我國(guó)人民的價(jià)值道德觀

念。有些國(guó)人包括有些鐵路員工，因缺乏正確的認(rèn)識(shí)和足夠的心理準(zhǔn)備，面對(duì)社會(huì)發(fā)展的—— 1641 新形勢(shì)，出現(xiàn)了種種與之不相適應(yīng)的錯(cuò)誤觀念甚至錯(cuò)誤行為。要克服錯(cuò)誤觀念與錯(cuò)誤行

為，除必要的行政、法律手段外，加強(qiáng)“人民鐵路為人民”的職業(yè)道德教育也是一個(gè)重要途

徑。通過(guò)教育，使員工明確“人民鐵路為人民”是鐵路企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下調(diào)整各種利

益關(guān)系的根本準(zhǔn)繩。

社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)鐵路貫徹“人民鐵路為人民”提出了新的要求。當(dāng)前，我

國(guó)交通運(yùn)輸各行業(yè)發(fā)展非常迅速，運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了深刻的變化。公路、航空、水運(yùn)對(duì)鐵路

形成的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益激烈。同時(shí)，隨著社會(huì)進(jìn)步，人民物質(zhì)文明生活水平的提高，人民越

來(lái)越注重旅行條件和服務(wù)質(zhì)量。這說(shuō)明，鐵路要占領(lǐng)一定的運(yùn)輸市場(chǎng)，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)

展以及人民生活的需要，就要大膽改革，為旅客、貨主提供舒適、安全、方便、快捷、經(jīng)濟(jì)等

高質(zhì)量的服務(wù)。鐵路為此進(jìn)行了積極的改革探索，取得了顯著的成績(jī)。如多次提速、開(kāi)發(fā)

適應(yīng)市場(chǎng)需要的客運(yùn)產(chǎn)品、不斷完善“夕發(fā)朝至”、城際列車(chē)、旅游列車(chē)等品牌效應(yīng)，擴(kuò)大了

市場(chǎng)影響力，通過(guò)發(fā)展貨運(yùn)重載，增開(kāi)大宗貨物直達(dá)、快運(yùn)列車(chē)，建設(shè)現(xiàn)代的以互聯(lián)網(wǎng)、大

型數(shù)據(jù)庫(kù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的“中鐵物流”等措施，拓展了市場(chǎng)。既取得了良好的經(jīng)

濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)也大力加強(qiáng)了包括職業(yè)道德建設(shè)在內(nèi)的路風(fēng)建設(shè)，充分體現(xiàn)了

“人民鐵路為人民”的根本宗旨。

二、鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范

鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范，是全路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵守的最基本的職業(yè)

行為準(zhǔn)則，身體力行鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范，是各部門(mén)、各崗位員工實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人

民”這一基本原則的有效途徑。

一注意質(zhì)量、講究信譽(yù)

在日益激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量和信譽(yù)對(duì)鐵路的意義尤為重大，注重質(zhì)量、講究

信譽(yù)是鐵路職業(yè)道德的基本要求，也是廣大員工應(yīng)有的職業(yè)道德素質(zhì)。

什么是注重質(zhì)量、講究信譽(yù) 呢

質(zhì)量，通常包括產(chǎn)品質(zhì)量性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、交貨期和售后服務(wù)、工序質(zhì)量和工作質(zhì)量。質(zhì)量是產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。對(duì)鐵路企業(yè)而言，主要指運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，它通過(guò)安全、正點(diǎn)、方便、舒適、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、快捷等方面體現(xiàn)出來(lái)。信譽(yù)，是信用和名譽(yù)兩者在職業(yè)活動(dòng)中的統(tǒng)一，是企業(yè)的口碑，講究信譽(yù)是《綱要》提出的“誠(chéng)信”的具體體現(xiàn)。質(zhì)量和信譽(yù)是密不可分的“，品牌”效應(yīng)就是建立在優(yōu)質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，并給企業(yè)塑造好的名氣與建立了良好的企業(yè)信譽(yù)，獲得服務(wù)對(duì)象的信賴(lài)，企業(yè)因此興旺發(fā)達(dá)。反過(guò)來(lái)只有注

重建立了良好信譽(yù)的企業(yè)，才會(huì)更講究質(zhì)量，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì)和人民的需要。

總之，有質(zhì)量才能有信譽(yù)，才有市場(chǎng)，企業(yè)就能占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)地位。廣大鐵路員工必須

牢固樹(shù)立注重質(zhì)量，講究信譽(yù)的意識(shí)。

第五篇：鐵路職業(yè)道德

鐵路職業(yè)道德建設(shè)

作為一個(gè)道德體系，鐵路職業(yè)道德是在“人民鐵路為人民”這一基本原則的統(tǒng)領(lǐng)下，分

為行業(yè)規(guī)范、部門(mén)職業(yè)道德規(guī)范和具體工作崗位職業(yè)道德規(guī)范三個(gè)層面。

鐵路職業(yè)道德的基本原則

鐵路職業(yè)道德的基本原則，是指鐵路職業(yè)道德體系中處于核心地位的觀察問(wèn)題、處理

問(wèn)題的準(zhǔn)繩。鐵路職業(yè)道德的基本原則是：人民鐵路為人民。

鐵路職業(yè)道德基本原則確立了鐵路職業(yè)道德行為的總方向：一切為了人民的利益，并

貫穿于鐵路職業(yè)道德實(shí)踐的全過(guò)程，具有普遍的指導(dǎo)意義。在指導(dǎo)思想上，應(yīng)該牢固樹(shù)立

“人民鐵路為人民”的宗旨意識(shí)，明確“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，是制定

具體規(guī)范的前提；在道德行為上，明確“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的核心，自覺(jué)地

把它貫穿到各部門(mén)和各工種的職業(yè)道德規(guī)范中；在道德實(shí)踐中，要求全體員工在其職業(yè)活

動(dòng)中，全心全意為旅客、貨主服務(wù)，為社會(huì)服務(wù)。

從上個(gè)世紀(jì)年代的“滿(mǎn)超五”活動(dòng)、年代樹(shù)立的一大批全心全意為人民服務(wù)的

先進(jìn)典型、年代提出的一些整頓路風(fēng)的基本要求和目標(biāo)、年代在全路開(kāi)展的“誠(chéng)心待

客，熱情服務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)精神文明建設(shè)的火車(chē)頭”的“十百千”站車(chē)文明服務(wù)活動(dòng)，到新世紀(jì)開(kāi)展的服務(wù)承諾，都是為了貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨。

鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范

鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范，是全路員工在職業(yè)活動(dòng)中，特別是在運(yùn)輸生產(chǎn)中應(yīng)遵循的基本的行為準(zhǔn)則。鐵道部政治部印發(fā)的《人民鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范》包括：

注重質(zhì)量，講究信譽(yù)

在市場(chǎng)竟?fàn)幦找婕ち业慕裉?，質(zhì)量和信譽(yù)等于企業(yè)的生命。鐵路同樣需要依靠質(zhì)量

和信譽(yù)去開(kāi)拓和擴(kuò)大市場(chǎng)份額，這也是鐵路對(duì)國(guó)家、對(duì)人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

尊客愛(ài)貨，熱情周到

它集中體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨和鐵路員工愛(ài)國(guó)家、愛(ài)人民的高尚情懷。

遵章守紀(jì)，保證安全

遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)鐵路企業(yè)利益、社會(huì)利益、旅客貨主利益以及鐵路員工自

身利益的需要，是四者的有機(jī)統(tǒng)一。

團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局

團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)決定的，是集體主義的具體體現(xiàn)。

艱苦奮斗，勇于奉獻(xiàn)

—— 1639 我國(guó)鐵路事業(yè)要跟上科技、經(jīng)濟(jì)與時(shí)代發(fā)展的步伐，需要廣大鐵路員工艱苦奮斗，勇

于奉獻(xiàn)。

廉潔自律，秉公辦事

鐵路是人民的鐵路，只能為人民謀利益、行方便，這也是維護(hù)鐵路企業(yè)良好形象的重

要保證。

愛(ài)路護(hù)路，盡職盡責(zé)

鐵路的一切設(shè)施，都是國(guó)家財(cái)產(chǎn)，也是鐵路員工賴(lài)以從事生產(chǎn)的必要物質(zhì)條件，鐵路

員工有義務(wù)愛(ài)護(hù)鐵路的一切設(shè)施；同時(shí)，這也是鐵路員工熱愛(ài)本職、忠于職守，具有敬業(yè)愛(ài)

崗精神的一個(gè)重要標(biāo)志；為了搞好鐵路治安綜合治理、維護(hù)鐵路運(yùn)輸正常秩序，也要求員 工遵守這一規(guī)范。

率先垂范，當(dāng)好公仆

率先垂范，當(dāng)好公仆是領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體表現(xiàn)，是領(lǐng)導(dǎo)干部職

業(yè)道德素養(yǎng)的集中概括，反映了職工群眾的共同心愿。

鐵路職業(yè)道德的部門(mén)規(guī)范及其崗位的職業(yè)道德

部門(mén)規(guī)范是指鐵路各部門(mén)的員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的行為規(guī)范，鐵路運(yùn)輸部門(mén)包

括八大部類(lèi)崗位的職業(yè)道德，即鐵路客貨運(yùn)窗口崗位的職業(yè)道德，鐵路車(chē)、機(jī)、工、電、輛、水電部門(mén)以及政工、管理、技術(shù)崗位的職業(yè)道德。

客運(yùn)、貨運(yùn)服務(wù)窗口部門(mén)的職業(yè)道德規(guī)范

它們是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的?前哨”陣地，員工直接與旅客、貨主打交道，其道德風(fēng)貌是鐵

路的“門(mén)面”。所以，“誠(chéng)心待客”是鐵路窗口部門(mén)職業(yè)道德的核心?！白鹬芈每?，優(yōu)質(zhì)服

務(wù)”“，愛(ài)車(chē)愛(ài)貨，方便貨主”“，文明禮貌，儀表端莊”“，按章辦事，不拘私情”是鐵路客貨運(yùn)

窗口部門(mén)職業(yè)道德的主要規(guī)范。

鐵路車(chē)務(wù)部門(mén)、機(jī)務(wù)部門(mén)、車(chē)輛部門(mén)、工務(wù)部門(mén)、電務(wù)部門(mén)的職業(yè)道德規(guī)范

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的過(guò)程，是車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)利用鐵路線(xiàn)路、車(chē)站、機(jī)

車(chē)、車(chē)輛及通信信號(hào)等技術(shù)設(shè)備將旅客與貨物從起點(diǎn)運(yùn)送到終點(diǎn)的過(guò)程。各部門(mén)環(huán)環(huán)相

扣，缺一不可，像一部工作有序的大聯(lián)動(dòng)機(jī)。各部門(mén)的員工都應(yīng)該嚴(yán)格遵守各自的職業(yè)道

德，以確保大聯(lián)動(dòng)機(jī)正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。比如車(chē)務(wù)部門(mén)職業(yè)道德的主要行為規(guī)范有“嚴(yán)守規(guī)

章，一點(diǎn)不差”“；通力合作，按圖行車(chē)”“；忠于職守，盡職盡責(zé)”“；誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，注意保密”等。

鐵路具體崗位的職業(yè)道德

崗位規(guī)范是各個(gè)不同的工種和崗位的員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的行為準(zhǔn)則。鐵路各

部門(mén)內(nèi)部有不同的工種和崗位，比如車(chē)務(wù)部門(mén)的員工就有值班員、助理值班員、扳道員、調(diào)

度員、信號(hào)員、調(diào)車(chē)員、車(chē)號(hào)員、制動(dòng)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)等。他們的職責(zé)主要是列車(chē)編組、接發(fā)、運(yùn)行、到達(dá)、解體和在車(chē)站進(jìn)行的一系列技術(shù)作業(yè)。這些不同的工種和崗位都有與其工作

性質(zhì)相適應(yīng)的具體行為準(zhǔn)則。由于鐵路工種和崗位繁雜，本書(shū)不可能把每一個(gè)工種或崗

位的職業(yè)道德都談到，只能在總體研究運(yùn)輸系統(tǒng)各部門(mén)規(guī)范的基礎(chǔ)上，就鐵路政工、管理、技術(shù)以及鐵路運(yùn)輸關(guān)鍵崗位的職業(yè)道德作必要的闡述。

—— 1640 三鐵路職業(yè)道德的基本原則

“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)活動(dòng)的宗旨

人民鐵路為人民作為鐵路職業(yè)道德的基本原則，是鐵路職業(yè)道德建設(shè)的必然要求，是

鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和實(shí)施跨越式發(fā)展的必然要求，也是中國(guó)鐵路職業(yè)道德的顯著標(biāo)志。

對(duì)于鐵路來(lái)講，不管是追求經(jīng)濟(jì)效益，還是追求社會(huì)效益，都是為了實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為

人民”這一根本宗旨的。片面強(qiáng)調(diào)或忽視任何一方，都不符合這一根本宗旨。

只有提高鐵路自身的經(jīng)濟(jì)效益，才能為實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益提供可靠的物質(zhì)保證從而使“人

民鐵路為人民”成為有源之水。

鐵路建設(shè)本身也是為了更好地實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。鐵路經(jīng)濟(jì)效益的提高與積累的增加，可以加強(qiáng)建設(shè)新線(xiàn)與改造舊線(xiàn)的能力，可以確保國(guó)有資產(chǎn)的保值或增值，可以避免因運(yùn)能

不足而給社會(huì)財(cái)富帶來(lái)的損失與旅客、貨主的不便，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使“人民

鐵路為人民”真正落到實(shí)處。

“人民鐵路為人民”是為人民服務(wù)和集體主義在鐵路部門(mén)的具體化

《綱要》指出“：從我國(guó)歷史和現(xiàn)實(shí)的國(guó)情出發(fā)，社會(huì)主義道德建設(shè)要堅(jiān)持以為人民服

務(wù)為核心，以集體主義為原則，以愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)人民，愛(ài)勞動(dòng)，愛(ài)科學(xué)，愛(ài)社會(huì)主義為基本要 求，以社會(huì)公德，職業(yè)道德，家庭美德為著力點(diǎn)?！薄叭嗣耔F路為人民”就是在社會(huì)主義的集

體主義道德原則指導(dǎo)下，針對(duì)鐵路員工職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)概括提煉出來(lái)的。它充分體現(xiàn)了

鐵路職業(yè)道德的性質(zhì)和特征，是為人民服務(wù)和集體主義在鐵路部門(mén)的具體化。鐵路所涉

及的利益是多元化的：有鐵路和國(guó)家的利益關(guān)系、有鐵路和地方的利益關(guān)系、有鐵路和其

他企業(yè)的利益關(guān)系。鐵路本身，有不同層次的全局、局部乃至個(gè)人利益關(guān)系，等等。當(dāng)這

些關(guān)系發(fā)生矛盾時(shí)，鐵路員工只有堅(jiān)決踐行“人民鐵路為人民”這一根本宗旨，就能比較好

地堅(jiān)持局部利益服從全局利益，個(gè)人利益服從集體利益。有的路段環(huán)境艱苦，為保證鐵路

運(yùn)輸生產(chǎn)的安全，鐵路員工發(fā)揚(yáng)了勤勞勇敢、堅(jiān)忍不拔的勞動(dòng)精神，這正是愛(ài)人民、愛(ài)本

職、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)的體現(xiàn)。在國(guó)際間的交往日益頻繁的今天，鐵路作為國(guó)際國(guó)內(nèi)聯(lián)系的紐帶，很多單位都有意識(shí)地加強(qiáng)了職業(yè)道德與愛(ài)國(guó)主義教育，以自己優(yōu)良的服務(wù)展示社會(huì)主義

祖國(guó)的風(fēng)貌，較好地實(shí)現(xiàn)了“愛(ài)祖國(guó)”與“人民鐵路為人民”的結(jié)合。

“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓

“人民鐵路為人民”作為鐵路職業(yè)道德的基本原則，以一種最一般的形式，表達(dá)了社會(huì)

主義社會(huì)對(duì)鐵路部門(mén)最基本的職業(yè)道德要求，是鐵路員工在其職業(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循的最

基本的行為準(zhǔn)則?！叭嗣耔F路為人民”確立了鐵路職業(yè)道德行為的總方向，貫穿于鐵路所

有生產(chǎn)過(guò)程的始終，在規(guī)范體系中處于統(tǒng)帥和核心的地位。鐵路職業(yè)道德的八對(duì)行業(yè)規(guī)

范和各部門(mén)、崗位的職業(yè)道德規(guī)范，都是以基本原則為準(zhǔn)繩而具體制訂的。抽象的基本原

則通過(guò)具體化、職業(yè)化，形成了行業(yè)、部門(mén)和崗位的職業(yè)道德規(guī)范與行為準(zhǔn)則，而使員工容

易接受并加以貫徹執(zhí)行。所以說(shuō)“，人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，必須始終堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的基本原則

利益的重組與國(guó)外腐朽價(jià)值道德觀念的涌進(jìn)，激烈地碰撞著我國(guó)人民的價(jià)值道德觀

念。有些國(guó)人包括有些鐵路員工，因缺乏正確的認(rèn)識(shí)和足夠的心理準(zhǔn)備，面對(duì)社會(huì)發(fā)展的—— 1641 新形勢(shì)，出現(xiàn)了種種與之不相適應(yīng)的錯(cuò)誤觀念甚至錯(cuò)誤行為。要克服錯(cuò)誤觀念與錯(cuò)誤行

為，除必要的行政、法律手段外，加強(qiáng)“人民鐵路為人民”的職業(yè)道德教育也是一個(gè)重要途

徑。通過(guò)教育，使員工明確“人民鐵路為人民”是鐵路企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下調(diào)整各種利

益關(guān)系的根本準(zhǔn)繩。

社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)鐵路貫徹“人民鐵路為人民”提出了新的要求。當(dāng)前，我

國(guó)交通運(yùn)輸各行業(yè)發(fā)展非常迅速，運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了深刻的變化。公路、航空、水運(yùn)對(duì)鐵路

形成的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益激烈。同時(shí)，隨著社會(huì)進(jìn)步，人民物質(zhì)文明生活水平的提高，人民越

來(lái)越注重旅行條件和服務(wù)質(zhì)量。這說(shuō)明，鐵路要占領(lǐng)一定的運(yùn)輸市場(chǎng)，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)

展以及人民生活的需要，就要大膽改革，為旅客、貨主提供舒適、安全、方便、快捷、經(jīng)濟(jì)等

高質(zhì)量的服務(wù)。鐵路為此進(jìn)行了積極的改革探索，取得了顯著的成績(jī)。如多次提速、開(kāi)發(fā)

適應(yīng)市場(chǎng)需要的客運(yùn)產(chǎn)品、不斷完善“夕發(fā)朝至”、城際列車(chē)、旅游列車(chē)等品牌效應(yīng)，擴(kuò)大了

市場(chǎng)影響力，通過(guò)發(fā)展貨運(yùn)重載，增開(kāi)大宗貨物直達(dá)、快運(yùn)列車(chē)，建設(shè)現(xiàn)代的以互聯(lián)網(wǎng)、大

型數(shù)據(jù)庫(kù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的“中鐵物流”等措施，拓展了市場(chǎng)。既取得了良好的經(jīng)

濟(jì)效益和社會(huì)效益，同時(shí)也大力加強(qiáng)了包括職業(yè)道德建設(shè)在內(nèi)的路風(fēng)建設(shè)，充分體現(xiàn)了

“人民鐵路為人民”的根本宗旨。

二、鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范

鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范，是全路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵守的最基本的職業(yè)

行為準(zhǔn)則，身體力行鐵路職業(yè)道德的行業(yè)規(guī)范，是各部門(mén)、各崗位員工實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人

民”這一基本原則的有效途徑。

一注意質(zhì)量、講究信譽(yù) 在日益激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量和信譽(yù)對(duì)鐵路的意義尤為重大，注重質(zhì)量、講究

信譽(yù)是鐵路職業(yè)道德的基本要求，也是廣大員工應(yīng)有的職業(yè)道德素質(zhì)。

什么是注重質(zhì)量、講究信譽(yù)

質(zhì)量，通常包括產(chǎn)品質(zhì)量性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、交貨期和售后服務(wù)、工序質(zhì)量和工作質(zhì)量。質(zhì)量是產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)。對(duì)鐵路企業(yè)而言，主要指運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，它通過(guò)安全、正點(diǎn)、方便、舒適、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、快捷等方面體現(xiàn)出來(lái)。信譽(yù)，是信用和名譽(yù)兩

者在職業(yè)活動(dòng)中的統(tǒng)一，是企業(yè)的口碑，講究信譽(yù)是《綱要》提出的“誠(chéng)信”的具體體現(xiàn)。質(zhì)

量和信譽(yù)是密不可分的“，品牌”效應(yīng)就是建立在優(yōu)質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，并給企業(yè)塑造好的名氣與建立了良好的企業(yè)信譽(yù)，獲得服務(wù)對(duì)象的信賴(lài)，企業(yè)因此興旺發(fā)達(dá)。反過(guò)來(lái)只有注

重建立了良好信譽(yù)的企業(yè)，才會(huì)更講究質(zhì)量，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì)和人民的需要。

總之，有質(zhì)量才能有信譽(yù)，才有市場(chǎng)，企業(yè)就能占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)地位。廣大鐵路員工必須

牢固樹(shù)立注重質(zhì)量，講究信譽(yù)的意識(shí)。