第一篇：淺談煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理

淺談煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤礦產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展起來(lái)，并成為我國(guó)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一。在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，會(huì)有這樣或者是那樣的安全事故發(fā)生，其中由于頂板而造成的安全事故發(fā)生頻繁，得到煤礦企業(yè)的重視。在對(duì)煤礦進(jìn)行管理時(shí)，必須重視對(duì)頂板的管理，減少安全事故出現(xiàn)，使得煤礦開(kāi)采在安全下進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：巷道頂板管理 措施 改進(jìn) 優(yōu)化 監(jiān)督

煤礦掘進(jìn)巷道的頂板事故對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)會(huì)造成很大的影響，因此，為了保障煤礦日常生產(chǎn)安全，就應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦掘進(jìn)巷道頂板管理，采取安全的防護(hù)措施。煤礦掘進(jìn)巷道的頂板事故防范的技術(shù)性措施

1.1 對(duì)巷道斷面進(jìn)行優(yōu)化

煤礦掘進(jìn)巷道應(yīng)該使用拱形頂板，這樣便于施工，還能對(duì)巷道圍巖的受力情況進(jìn)行改善，以提高其承載能力。運(yùn)用圖像處理技術(shù)對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道的弧形底角斷面和巷道的直角斷面進(jìn)行比較，然后對(duì)它們的受力情況進(jìn)行計(jì)算，以此對(duì)巷道斷面進(jìn)行優(yōu)化。

1.2 對(duì)巷道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，以免巷道出現(xiàn)冒頂現(xiàn)象

在煤礦掘進(jìn)巷道中，經(jīng)常利用支護(hù)形式是錨桿和錨索聯(lián)合的組合拱。組合拱所起的作用是對(duì)拱進(jìn)行加固。組合拱能夠承受軟弱巖層所施加的重力。還可以使巖體的硬度增加，避免巷道圍巖出現(xiàn)變形。

1.3 對(duì)支護(hù)施工形式進(jìn)行改善

1.3.1 遵守支護(hù)原則

在具體的施工中，必須按照支護(hù)的基本原則進(jìn)行，其中包括：（1）把支護(hù)作為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，運(yùn)用帶壓和讓壓的支護(hù)方法;（2）使用強(qiáng)度較高的錨桿，對(duì)巷道圍巖的受力和受壓情況進(jìn)行控制;（3）將支護(hù)作為重點(diǎn)，以防止巷道巖層出現(xiàn)破碎的現(xiàn)象;（4）防止巷道的局部發(fā)生的變形現(xiàn)象，導(dǎo)致巷道損壞。

1.3.2 掘進(jìn)巷道的支護(hù)形式

（1）預(yù)留煤柱支護(hù)。這種形式是比較傳統(tǒng)的，由于運(yùn)輸平巷主要是位于巷道的上區(qū)，回風(fēng)平巷主要位于巷道的下區(qū)，在巷道的上區(qū)和下區(qū)中間有一個(gè)預(yù)留煤柱，使回風(fēng)平巷能夠遠(yuǎn)離峰值區(qū)。這種技術(shù)是非常簡(jiǎn)單的，而且對(duì)日常的通風(fēng)和排水都很有利。但是預(yù)留煤柱支護(hù)形式也存在著一定的缺陷，要承擔(dān)較高的支護(hù)費(fèi)用，煤柱易造成損失，對(duì)巷道進(jìn)行維護(hù)比較困難。同時(shí)煤柱的支撐壓力對(duì)周?chē)锏赖姆€(wěn)定性還會(huì)造成影響，甚至?xí)霈F(xiàn)安全隱患。（2）可縮性支架?？煽s性支架的實(shí)際承載能力受連接件和支架的工作情況影響，在剛性階段體現(xiàn)出來(lái)的是極限承載力，在通常情況下，極限承載力要比實(shí)際承載力大。（3）錨桿支護(hù)。錨桿對(duì)巷道圍巖的穩(wěn)定性起著很大的作用。由于煤礦掘進(jìn)巷道所處的地質(zhì)環(huán)境有所不同，錨桿所體現(xiàn)的功能也不同。利用錨桿支護(hù)主要是為了使巷道巖層更加穩(wěn)定。如果在煤礦掘進(jìn)巷道的實(shí)際支護(hù)過(guò)程中，利用單體錨桿不能對(duì)巷道進(jìn)行加固處理，就可以利用組合錨桿的支護(hù)形式。煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理措施

2.1 做好技術(shù)方面的工作

（1）做好煤礦掘進(jìn)巷道地質(zhì)預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)工作。在煤礦掘進(jìn)巷道掘進(jìn)之前，應(yīng)該根據(jù)巷道的實(shí)際情況，及時(shí)編制掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)，遇到比較特殊的地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，然后對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行整改。此外，煤礦企業(yè)還要將掘進(jìn)區(qū)域的地質(zhì)情況、水害因素進(jìn)行調(diào)查。

（2）做好煤礦掘進(jìn)作業(yè)準(zhǔn)備工作。在掘進(jìn)作業(yè)開(kāi)始之前，必須按照掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)等相關(guān)地質(zhì)資料編制作業(yè)流程。同時(shí)要做好巷道的支護(hù)設(shè)計(jì)，熟悉巷道支護(hù)施工的基本流程，以保障施工的質(zhì)量。在具體作業(yè)過(guò)程中要注意對(duì)頂板層進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，如果出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，就要追究設(shè)計(jì)人員、審批人員、施工人員以及驗(yàn)收人員的責(zé)任。

當(dāng)煤質(zhì)變得非常松軟時(shí)，或者遇到斷層后，應(yīng)該及時(shí)對(duì)支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行整改，并且建立技術(shù)安全管理制度，組織人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，確保施工安全和保障施工質(zhì)量。

（3）對(duì)各崗位的工作人員進(jìn)行嚴(yán)格管理。煤礦企業(yè)必須結(jié)合實(shí)際，建立科學(xué)完善的操作流程，組織員工加強(qiáng)操作流程的學(xué)習(xí)，并且對(duì)員工的工作進(jìn)行定期的檢查和考核，督促煤礦掘進(jìn)工和維修人員能夠熟練的掌握施工的操作流程，在工作中鍛煉自己的操作技能，進(jìn)而做到對(duì)崗位工作人員的嚴(yán)格管理。

2.2 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，保障施工安全

（1）對(duì)施工工序進(jìn)行管理。煤礦企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)掘進(jìn)巷道施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，督促施工隊(duì)伍要嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行，督促各個(gè)崗位的員工應(yīng)該按照作業(yè)的基本流程進(jìn)行施工，及時(shí)制止違反施工流程的現(xiàn)象，以保障施工質(zhì)量。

（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。煤礦企業(yè)必須在企業(yè)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，按照相關(guān)制度，完成施工任務(wù)。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，將煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理工作放在首位，認(rèn)真檢查巷道支護(hù)設(shè)備，看看設(shè)備是否完好，排查安全隱患，采取可行性的防治措施。

2.3 對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)，保障巷道使用安全

（1）對(duì)巷道實(shí)施監(jiān)測(cè)。對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板進(jìn)行監(jiān)測(cè)，有利于加深對(duì)頂板離層的理解。對(duì)掘進(jìn)巷道實(shí)行支護(hù)時(shí)，應(yīng)該采用適合掘進(jìn)巷道的支護(hù)形式，同時(shí)，要安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)頂板離層進(jìn)行觀(guān)察和記錄。此外煤礦企業(yè)技術(shù)管理人員要定期對(duì)頂板下沉進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，提前采取解決措施，保證巷道使用過(guò)程中的安全可靠性。

（2）加強(qiáng)巷道的頂板維修。煤礦企業(yè)必須制定煤礦掘進(jìn)巷道的頂板維修制度，在進(jìn)行維修之前，必須從巷道的自身實(shí)際情況出發(fā)，制定技術(shù)管理措施，組織維修人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，并且對(duì)維修人員的維修情況進(jìn)行考核。對(duì)巷道的支護(hù)進(jìn)行更換時(shí)，要安排專(zhuān)人對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，監(jiān)督維修人員使用的維修技術(shù)是否適合維修要求，同時(shí)還要提高維修人員的安全意識(shí)，確保維修人員能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行維修實(shí)際操作。

（3）對(duì)巷道支護(hù)材料進(jìn)行回收管理。當(dāng)巷道支護(hù)材料可以進(jìn)行回收之前，必須制定技術(shù)安全管理措施，在進(jìn)行回收時(shí)必須使用回收專(zhuān)用設(shè)備，并且要嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)要求，杜絕違章作業(yè)。

2.4 強(qiáng)化安全管理，將各項(xiàng)工作落實(shí)

（1）煤礦各個(gè)管理部門(mén)應(yīng)該定期召開(kāi)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理會(huì)議，對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理存在的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且進(jìn)行會(huì)議討論，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。此外，煤礦管理人員以及煤礦企業(yè)員工應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理知識(shí)，并且做好培訓(xùn)，以防止頂板事故的發(fā)生。

（2）煤礦企業(yè)管理部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)掘進(jìn)巷道的頂板管理進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)巷道的支護(hù)設(shè)計(jì)、沒(méi)有對(duì)頂板管理進(jìn)行檢測(cè)的，應(yīng)該進(jìn)行整改。結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理進(jìn)行管理時(shí)，必須要有完善的技術(shù)措施，為頂板管理提供技術(shù)上的保障。頂板管理涉及到的環(huán)節(jié)較多，要制定全面的管理制度，加強(qiáng)管理，提高管理能力與管理水平，使得頂板事故發(fā)生率極大地降低，為煤礦的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

第二篇：巷道掘進(jìn)與頂板管理

第四章 巷道掘進(jìn)與頂板管理

第一節(jié) 巷道掘進(jìn)施工方法

一、巷道掘進(jìn)施工概述(一)巷道斷面形狀及尺寸 1．巷道斷面形狀

巷道斷面的形狀按其構(gòu)成輪廓線(xiàn)可分為折邊形和曲邊形兩大類(lèi)。

選擇巷道斷面形狀應(yīng)根據(jù)巷道所處的圍巖性質(zhì)、巷道的服務(wù)年限和用途，以及支護(hù)材料和支護(hù)結(jié)構(gòu)而定。

矩形斷面利用率高，承載能力低，一般用于頂壓、側(cè)壓都不大，服務(wù)年限短的巷道。

梯形斷面利用率較拱形高，但承壓性能較拱形差，常用于服務(wù)年限不長(zhǎng)，斷面小或圍巖穩(wěn)定、礦壓不大的巷道。

拱形斷面常用于服務(wù)年限長(zhǎng)或圍巖不穩(wěn)定、礦壓大的巷道。

巷道斷面形狀往往取決于礦區(qū)富有的支架材料和習(xí)慣采用的支護(hù)方式。木支架和鋼筋混凝土支架適用于梯形和矩形斷面；料石和混凝土砌碹適用于拱形、圓形等曲線(xiàn)形斷面；而金屬支架、錨桿支架適用于任何形狀斷面。2．巷道斷面尺寸

巷道斷面尺寸主要依據(jù)用途來(lái)決定的，并用所需風(fēng)量來(lái)校正，以人員通過(guò)方便為原則。

巷道開(kāi)掘后不加支護(hù)的斷面稱(chēng)為荒斷面，支護(hù)后的斷面稱(chēng)為凈斷面。巷道斷面尺寸主要考慮巷道的凈高和凈寬。1)巷道的凈寬度。

矩形巷道(直墻巷道)的凈寬度，是指巷道兩側(cè)壁或錨桿露出長(zhǎng)度終端之間的水平距離。對(duì)于梯形巷道，當(dāng)巷道內(nèi)通行礦車(chē)、電機(jī)車(chē)時(shí)，凈寬度指車(chē)輛頂面水平的巷道寬度；當(dāng)巷道內(nèi)設(shè)置運(yùn) 輸機(jī)械時(shí)，凈寬度指從巷道底板起1．6m高水平的巷道寬度；當(dāng)巷道不放置和不通行運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，凈寬指凈高1／2處的水平距離。巷道凈寬主要取決于運(yùn)輸設(shè)備本身的寬度、人行道寬度和相應(yīng)的安全間隙，無(wú)運(yùn)輸設(shè)備的巷道凈寬可根據(jù)通風(fēng)及行人的要求來(lái)選取。

巷道內(nèi)人行道的寬度和相應(yīng)的安全間隙在《煤礦安全規(guī)程》中有明確的規(guī)定：(1)新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1．6m的高度內(nèi)，必須留有0.8m(綜合機(jī)械化采煤礦井為lm)以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1．8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m。

(2)在生產(chǎn)礦井已有巷道中，人行道的寬度不符合上述要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40m。

(3)在人車(chē)停車(chē)地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1．6m的高度內(nèi)，必須留有寬lm以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1．8m。2)巷道的凈高度。

矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板起至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度。

拱形斷面的凈高是指自道碴面起至拱頂內(nèi)沿或錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度，由壁高和拱高組成，半圓拱拱高為巷道凈寬的一半，圓弧拱及三心拱的拱高常取巷道凈寬的1／3。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高自軌面起不得低于2m。采區(qū)(包括盤(pán)區(qū))內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2m，薄煤層內(nèi)不得低于1．8m。

(二)巷道掘進(jìn)的定向

在巷道掘進(jìn)工作中，要保證巷道斷面的規(guī)格、尺寸、巷道的坡度、方向符合設(shè)計(jì)的要求，必須按巷道的中心線(xiàn)、腰線(xiàn)進(jìn)行施工。中心線(xiàn)是巷道掘進(jìn)方向的基準(zhǔn)線(xiàn)。腰線(xiàn)是指示巷道坡度的基準(zhǔn)線(xiàn)。1．中心線(xiàn)的使用和延設(shè)方法

中心線(xiàn)的使用和延設(shè)最簡(jiǎn)單、方便的辦法為拉線(xiàn)法，2．腰線(xiàn)的使用和延設(shè)方法

(1)拉線(xiàn)法。(2)半圓儀延設(shè)腰線(xiàn)。(三)巷道施工方法綜述

巷道掘進(jìn)最基本的過(guò)程就是把巖石破碎下來(lái)，形成設(shè)計(jì)所要求的空間．并對(duì)掘山的空間進(jìn)行支護(hù)。

巷道根據(jù)斷面煤巖所占比例的不同可分為巖巷、煤巷和半煤巖巷。1．巷道施工方法

巷道施工方法一般主要有兩種方法：一種是分次成巷，另一種是一次成巷。(1)分次成巷。(2)一次成巷。2．一次成巷作業(yè)方式

按照掘進(jìn)與支護(hù)的相互關(guān)系，一次成巷可分為平行作業(yè)、單行作業(yè)和多巷交替作業(yè)3種。

(1)平行作業(yè)(2)單行作業(yè)(3)交替作業(yè)。

二、巖石平巷施工

在巷道掘進(jìn)中，破碎巖石是一項(xiàng)主要工序。破碎巖石常用的方法有兩種，鉆眼爆破破巖法和掘進(jìn)機(jī)破巖法。巖巷的掘進(jìn)，仍以鉆爆法破碎巖石為主要手段．

可從以下兩個(gè)方面采取措施：

(1)合理布置工作面風(fēng)、水管路。(2)建立鉆工崗位責(zé)任制，合理分區(qū)作業(yè)。2．巖巷施工技術(shù)

(1)光爆錨噴技術(shù)。(2)“三小”光爆錨噴技術(shù)。3．巖巷掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)

(1)根據(jù)巷道施工斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)與方法、穿過(guò)巖層的地質(zhì)情況，以及施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和裝備等正確地選擇作業(yè)方式。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表和鉆眼爆破說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。

(3)加強(qiáng)頂板管理工作，特別在采用掘進(jìn)與支護(hù)單行作業(yè)時(shí)，對(duì)臨時(shí)支架要班班進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)，要先修復(fù)再掘進(jìn)，防止出現(xiàn)冒頂將人員堵在里面。(4)平行作業(yè)時(shí)，掘、支工作必須統(tǒng)一指揮，砌碹地點(diǎn)擴(kuò)幫、挑頂時(shí)，或巷道復(fù)噴時(shí)，掘進(jìn)工作面的人員也必須一同撤到安全地點(diǎn)。

(5)平行作業(yè)時(shí)，永久支護(hù)處的工作臺(tái)必須搭設(shè)牢固，并且不準(zhǔn)影響運(yùn)輸設(shè)備的通過(guò)。

三.巖石斜巷施工

傾斜巷道有斜井、上山、下山、溜煤眼等。斜井、下山一般由上而下施工：上山、溜煤眼多由下向上施工。(一)下山掘進(jìn) 1．鉆眼工作

下山掘進(jìn)的特點(diǎn)是工作面在下面，根據(jù)其特點(diǎn)鉆跟時(shí)應(yīng)注意以下4點(diǎn)：(1)在迎頭打眼時(shí)，應(yīng)將底部浮煤浮矸清理到實(shí)底，排盡積水，嚴(yán)禁在水中打眼。(2)在傾角較大的巷道打眼，每打一個(gè)眼，釬桿拔出后立即插上木塞，防止浮煤、浮矸將眼封堵。

(3)在迎頭打眼作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)注意防護(hù)發(fā)生跑車(chē)、透水事故，經(jīng)常檢查跑車(chē)防護(hù)裝置的有效性，井注意透水預(yù)兆，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(4)打周邊眼時(shí)，為了便于把握巷道的坡度和方向，可先在工作面打一標(biāo)準(zhǔn)眼，插上木棍，以示鉆眼方向。謹(jǐn)防坡度不夠，造成巷道“漂底”。2．裝巖運(yùn)輸

使用耙斗裝巖機(jī)時(shí)要注意：

(1)耙斗裝巖機(jī)下放時(shí)，絞車(chē)回車(chē)建度不要過(guò)猛，下山坡度較大時(shí)，要防止?jié)L碴傷人。

(2)當(dāng)箕斗或礦車(chē)下放接近裝巖機(jī)時(shí)應(yīng)減速，避免發(fā)生沖撞。(3)用耙斗裝巖機(jī)裝巖，最好選擇大容量的礦車(chē)或箕斗配套使用。

掘進(jìn)下山時(shí)，一般都采用礦車(chē)運(yùn)輸。為了避免發(fā)生斷繩和脫鉤事故，可在巷道上

部和巷道內(nèi)設(shè)置防止跑車(chē)的保險(xiǎn)裝置，如提升安全繩和擋車(chē)器等。同時(shí)，在工作面上方還必須設(shè)置堅(jiān)固的遮擋。遮擋距工作面的距離必須在施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中規(guī)定． 3．排水(二)上山掘進(jìn) 1．鉆眼工作

(1)打眼過(guò)程中要時(shí)時(shí)注意頂幫的變化，及時(shí)敲幫問(wèn)頂和處理浮石。(2)工作面的支架、臨時(shí)支護(hù)等必須打緊，防止手攀腳蹬，支架傾倒傷人。(3)打眼時(shí)人不要對(duì)準(zhǔn)眼口，以免釬桿折斷滑下傷人。

(4)在傾角超過(guò)25°以上的巷道打眼時(shí)，其后方要設(shè)擋板，防止人員下滑，發(fā)生人身事故。

(5)要準(zhǔn)確掌握周邊眼的角度，防止角度不夠，造成“頂?shù)汀薄?/p>

(6)為防止放炮崩倒棚子，多采用底部掏槽，并要掌握好炮眼的深度和角度。2．裝巖運(yùn)輸

在近水平或緩傾斜煤層中，上山掘進(jìn)一般用礦車(chē)或輔送機(jī)運(yùn)輸。3．通風(fēng)

掘進(jìn)上山時(shí)應(yīng)特別注意通風(fēng)工作。

四、煤巷及半煤巖巷掘進(jìn)(一)煤巷掘進(jìn)

煤巷掘進(jìn)的施工方法有：鉆眼爆破法、風(fēng)鎬法、機(jī)械或水力掘進(jìn)法。煤巷掘進(jìn)的工序與巖巷基本相同，施工中應(yīng)注意以下4點(diǎn)安全事項(xiàng)：

(1)煤巷掘進(jìn)一般不破頂板，柑中心線(xiàn)掘進(jìn)，不設(shè)腰線(xiàn)，施工中應(yīng)根據(jù)不同的破巖方法，做好頂板管理工作。

(2)在有瓦斯煤層中爆破時(shí)，應(yīng)采用毫秒雷管實(shí)現(xiàn)全斷面一次爆破，其最后一段延期時(shí)間不得超過(guò)130ms。

(3)在巷道頂板破碎、煤質(zhì)松軟、層理節(jié)理發(fā)育或瓦斯?jié)舛冉挡坏皆试S放炮的情況下．應(yīng)采用風(fēng)鎬破煤。

(4)使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)煤巷時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制控頂距，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(二)半煤巖巷掘進(jìn) 1．巷道位置的選擇

巷道掘進(jìn)斷面的位置，有挑頂、臥底及挑頂兼臥底3種情況 2．炮眼布置

半煤巖工作面，由于煤層較軟，掏槽眼多布置在煤層中。掏槽形式、炮眼間距和深度應(yīng)根據(jù)巷道斷面大小、煤層厚度和位置以及循環(huán)進(jìn)尺而定。

3．施工組織

半煤巖巷掘進(jìn)的施工組織有：煤、巖不分全斷面一次掘進(jìn)和煤、巖分掘分運(yùn)兩種形式。

五、特殊工程施工(一)巷道交岔點(diǎn)施工

交岔點(diǎn)是指巷道相交或分岔的地方。按使用的支護(hù)方式不同，可分為架棚式、砌碹式和錨噴式交岔點(diǎn)。1.交岔點(diǎn)常用施工方法

(1)全斷面掘進(jìn)法。(2)擴(kuò)幫刷大法。(3)掘?qū)ы戏ā?．施工安全注意事項(xiàng)

(1)采用擴(kuò)幫刷大或掘小導(dǎo)硐施工法時(shí)，擴(kuò)幫和挑頂應(yīng)采用打淺眼、少裝藥、多打眼、放小炮或用風(fēng)鎬、手鎬掘進(jìn)。

(2)交岔點(diǎn)頂板標(biāo)高和巷道寬度都是變化的，應(yīng)掌握好炮眼的方向和深度，以免造成局部超挖或欠挖。

(3)架棚式交岔點(diǎn)應(yīng)架設(shè)抬棚，抬棚要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。

(4)在已施工的巷道新開(kāi)口掘進(jìn)交岔點(diǎn)時(shí)，必須加固開(kāi)口處及其附近巷道的支護(hù)。(二)硐室施工

大斷面硐室施工方法一般有2種：即全斷面施工法、臺(tái)階工作面施工法和導(dǎo)硐施工法。施工大斷面硐室應(yīng)注意以下4點(diǎn)安全事項(xiàng)：

(1)由于大斷面硐室斷面較大，且周?chē)锕こ梯^多，因而 硐室圍巖的受力情況較為復(fù)雜，施工中應(yīng)加強(qiáng)頂板管理。

(2)施工工序多，各工種、工序平行或交叉作業(yè)時(shí)要確保相互間的安全施工。(3)嚴(yán)格保證工程質(zhì)量。

(4)做到一次成巷，施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，不留收尾工程。(三)彎道施工

巷道施工中，經(jīng)常遇到曲線(xiàn)段巷道即彎道。彎道必須按設(shè)計(jì)曲率半徑掘進(jìn)，巷道中線(xiàn)的延伸、工作面炮眼布置、支護(hù)和裝巖機(jī)的使用等具有以下特點(diǎn)和要求。1．巷遭中線(xiàn)的延伸 2．炮眼布置 3．支護(hù) 4．耙斗裝巖機(jī)在彎道中的使用

(四)采區(qū)煤倉(cāng)施工

呆區(qū)煤倉(cāng)的施工大多采用反井法施工，反井法施工的要點(diǎn)是：先自下向上掘小反井，再自上向下刷大至設(shè)計(jì)斷面，進(jìn)行支護(hù)。1．吊罐反井法

吊罐反井施工應(yīng)采取以下安全措施：

(1)繩孔偏斜不得超過(guò)0.5%，為了安設(shè)管線(xiàn)及滿(mǎn)足通風(fēng)要求，一般應(yīng)同時(shí)鉆鑿2—3個(gè)鉆孔，取其中一個(gè)偏斜率最小的作繩孔。

(2)懸掛吊罐鋼絲繩時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆孔偏斜的具體情況進(jìn)行調(diào)整，盡量做到鋼絲繩不與孔壁摩擦。

(3)絞車(chē)房應(yīng)有兩套信號(hào)裝置，與吊罐和井底車(chē)場(chǎng)聯(lián)系。兩套信號(hào)必須有明顯的區(qū)分，當(dāng)接收的信號(hào)不一致時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。(4)作業(yè)時(shí)空幫距不得超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

(5)為處理放炮、刷幫出矸時(shí)卡住小井，可在小井內(nèi)敷設(shè)鋼絲繩，一旦發(fā)生卡堵小井時(shí)，可上下拉動(dòng)鋼絲繩，促使矸石下墜。嚴(yán)禁站在被堵的矸石上處理卡矸或做其他工作。2．垛盤(pán)反井法

垛盤(pán)反井法是由下向上采用鉆爆法開(kāi)鑿一小斷面反井，貫通后再由上向下刷砌井簡(jiǎn)至設(shè)汁斷面的施工方法。

垛盤(pán)反井法施工應(yīng)采取以下安全措施：(1)以木垛盤(pán)支護(hù)時(shí)，必須及時(shí)支護(hù)。(2)木垛盤(pán)的基礅應(yīng)采用磚或料石砌筑。(3)放炮前，必須將人行間和運(yùn)料間蓋嚴(yán)。

(4)采用壓人式局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)時(shí)，風(fēng)簡(jiǎn)口距工作面不得超過(guò)5m，并在風(fēng)筒口上設(shè)置網(wǎng)罩，防止矸石掉入，同時(shí)在下端拐彎處設(shè)排矸小門(mén)。

(5)不準(zhǔn)將廢木料等材料扔入溜矸間；工作面的大塊矸石應(yīng)在破碎后再裝入溜矸間，溜矸間的矸石不準(zhǔn)一次放得太多或放空，防止堵塞或沖擊砸壞溜矸間。(6)用吊桶運(yùn)送材料工具時(shí)，長(zhǎng)料要上下放置，不準(zhǔn)超出桶沿，并且應(yīng)綁扎牢靠整齊。

(7)木垛盤(pán)應(yīng)按中心架設(shè)，確保規(guī)格質(zhì)量，各間隔要整齊牢固，嚴(yán)防相互串通，并設(shè)專(zhuān)人定時(shí)檢查、清掃及維護(hù)。

(8)施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志及欄桿，嚴(yán)防非工作人員進(jìn)入反井下面，被上面落物砸傷。3.反井鉆機(jī)法

采用反井鉆機(jī)法施工時(shí)應(yīng)注意以下安全注意事項(xiàng)：

(1)接班后必須認(rèn)真檢查絞車(chē)、滾筒、鋼絲繩及提升滑輪的完好情況．(2)井筒內(nèi)作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。

(3)在鉆眼過(guò)程中，要用安全蓋蓋嚴(yán)溜矸孔，并嚴(yán)禁站在安全蓋上作業(yè)，以防施工人員墜落。．

(4)井筒內(nèi)上下人員及供風(fēng)運(yùn)料工作必須通過(guò)信號(hào)聯(lián)系，信號(hào)必須靈敏、清晰、準(zhǔn)確。

(5)爆破后利用小鐵鍬人工攉碴到溜矸孔內(nèi)時(shí)，作業(yè)人員要系好完全帶，封孔安全蓋距離碴面不大于400mm。

(6)為了防止堵孔，可在鉆孔內(nèi)安設(shè)一根鋼絲繩，繩上每10m做一個(gè)卡環(huán)，發(fā)生堵孔時(shí)，上下抽動(dòng)鋼絲繩，即可達(dá)到疏通的目的。

(7)煤倉(cāng)穿過(guò)煤層或不穩(wěn)定巖層時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的支護(hù)方式。

(8)下鎖口所處巖層不穩(wěn)定時(shí)，可先施工下部大巷兩側(cè)混凝土墻和鋪設(shè)工字鋼梁，澆注混凝土，然后再按設(shè)計(jì)圖刷大下口。

六、特殊條件下的巷道施工(一)巖巷掘進(jìn)

巖巷掘進(jìn)時(shí)，根據(jù)支護(hù)方式和圍巖破碎程度的不同可采用短掘短砌法、隨掘隨錨噴法和超前導(dǎo)硐法。

1．短掘短砌法 2．隨掘隨錨噴法 3．超前導(dǎo)硐法 施工安全注意事項(xiàng)：

(1)由于圍巖很不穩(wěn)定，只能放小炮或用風(fēng)鎬掘進(jìn)．(2)臨時(shí)支架要架設(shè)牢靠，保證作業(yè)安全。

(3)保護(hù)好巖柱，采用密打眼、間隔裝藥，兩側(cè)同時(shí)放炮的辦法，以減少對(duì)巖柱的破壞。(二)穿巷掘進(jìn)

穿巷掘進(jìn)時(shí)，存在以下3種情況：平面交叉通過(guò)；從原巷道下面穿過(guò)；從原巷道上面穿過(guò)。為了保證安全施工，應(yīng)分別采取以下措施：(1)兩巷平面交叉通過(guò)時(shí)，應(yīng)技貫通巷道采取安全技術(shù)措施。

(2)當(dāng)原巷道為獨(dú)頭巷道，長(zhǎng)期不通風(fēng)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定恢復(fù)通風(fēng)，排除瓦斯，達(dá)到允許爆破要求；當(dāng)原巷道為已報(bào)廢巷道，人員無(wú)法進(jìn)入時(shí)，在相距20m時(shí)應(yīng)打鉆探清瓦斯情況，采取必需的措施；當(dāng)原巷遭為正在使用的巷道時(shí)，只需加固穿過(guò)點(diǎn)前后5m的支架，防止冒頂或掉底。

(3)若被穿巷道在—上方，巷道內(nèi)有積水或排水水溝時(shí)，應(yīng)在穿過(guò)前進(jìn)行排除改道或安裝防排水設(shè)施等。

(4)當(dāng)新掘巷道工作面距原巷道頂、底板間距小于3m時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖情況，采取淺打眼、少裝藥、放小炮的辦法穿過(guò)。

(5)穿巷掘進(jìn)小于20m時(shí)，掘進(jìn)工作面每次放炮前，必須振出警戒人員到通向穿過(guò)地點(diǎn)的所有通路設(shè)置警戒，每組警戒人員為兩人，到位后，一人返回，待所有警戒地點(diǎn)報(bào)告人員返回后，才準(zhǔn)通電放炮。(三)接近老空區(qū)時(shí)的掘進(jìn)

掘進(jìn)巷道揭露老空前，必須制定探查老空區(qū)的措施，包括接近老空區(qū)時(shí)必須面留的煤(巖)柱厚度和探明水、火、瓦斯等內(nèi)容。

在揭露老空時(shí)，必須將人員搬至安全地點(diǎn)。只有經(jīng)過(guò)檢查，證明老空區(qū)內(nèi)的水、瓦斯和其他有害氣體等無(wú)危險(xiǎn)后，方可恢復(fù)工作。(四)煤與瓦斯突出煤層中的掘進(jìn)

為了防止煤(巖)層掘進(jìn)時(shí)出現(xiàn)瓦斯突出，施工時(shí)可采用以下安全技術(shù)措施． 1.震動(dòng)放炮和松動(dòng)爆破 2．加強(qiáng)媒體穩(wěn)定(1)半面掘進(jìn)和留大根掘進(jìn)。(2)超前支架。(3)大直徑超前鉆孔。

(五)遇突出空洞及陷落柱時(shí)的掘進(jìn) 1．巷道通過(guò)突出空洞時(shí)的安全注意事項(xiàng)

(1)在探清情況下直接通過(guò)時(shí)，距空洞2—3m就應(yīng)采用放小炮的方法掘進(jìn)，以防冒頂或掉底。(2)對(duì)巷道頂、幫的較大空洞應(yīng)按規(guī)定采取封閉措施，以防瓦斯積聚，造成隱患。

(3)對(duì)大的空洞應(yīng)提前停掘。

2．巷道通過(guò)陷落柱時(shí)的安全注意事項(xiàng)(1)在接近含水的陷落柱時(shí)，應(yīng)提前探水前進(jìn)。

(2)采用鉆爆法掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)縮小循環(huán)進(jìn)尺，改變支護(hù)參數(shù)或方式，加強(qiáng)頂板管理。(3)煤巷綜掘時(shí)，應(yīng)由地質(zhì)部門(mén)給出腰線(xiàn)，嚴(yán)格按中心線(xiàn)、腰線(xiàn)施工。(4)陷落柱巖石較軟時(shí)，采用掘進(jìn)機(jī)直接餞刀截割破巖巖石較硬時(shí)，采用鉆爆法破巖，掘進(jìn)機(jī)出碴。

第二節(jié) 巷道礦壓

一、巷道礦壓及其形成

由于進(jìn)行采掘活動(dòng)而在采掘空間周?chē)鷰r體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的壓力叫礦山壓力，簡(jiǎn)稱(chēng)礦壓。

這種在礦山壓力作用下圍巖和支護(hù)物上產(chǎn)生的一系列力學(xué)現(xiàn)象叫礦山壓力顯現(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)礦壓顯現(xiàn)。1．頂壓時(shí)形成

如果巷道開(kāi)掘后立即支護(hù)，支架就以其本身的承載力阻止或減小巖石變形和移動(dòng)。這部分巖石壓在支架上的力，就叫頂壓． 2．側(cè)壓的形成

側(cè)壓是指蒼道兩幫對(duì)支架的壓力，它是由于兩幫巖石或煤向巷道內(nèi)擠壓而形成的。

3.底壓的形成

在巷遭側(cè)壓的作用于下，底板內(nèi)部將會(huì)產(chǎn)生側(cè)壓力，井產(chǎn)生向上的底壓，使底板臌起、離層、彎曲或破壞。4．斜巷礦壓的形成及特點(diǎn)

棚腿中心線(xiàn)與頂?shù)装宕咕€(xiàn)之間的夾角，叫做迎山角。支架迎山角是為了克服下推力，防止支架向下傾倒的措施之一。

二、影響巷道礦壓的因素

巷道礦壓的大小．主要受巷道所處深度、巷道斷面大小、地質(zhì)構(gòu)造、圍巖性質(zhì)等因素的影響。

(1)深度的影響。(2)巷道斷面與支護(hù)形式。(3)地質(zhì)構(gòu)造的影響。(4)圍巖性質(zhì)的影響。(5)巷道相對(duì)開(kāi)采煤層與回采工作面的位置。

三、沖擊地壓

沖擊地壓是井巷或采煤工作面的煤巖體，由于變形能的釋放而產(chǎn)生的一種以突然、急劇、猛烈的破壞為特征的動(dòng)力現(xiàn)象，是山壓力的一種特殊顯現(xiàn)形式。(一)沖擊地壓顯現(xiàn)的特征(1)突然爆發(fā)。

(2)發(fā)生時(shí)聲響巨大，發(fā)生過(guò)程短暫而急劇，并有強(qiáng)烈的震動(dòng)。

(3)破壞性大，沖擊地壓有時(shí)導(dǎo)致頂板顯著下沉或底板臌裂，煤體移動(dòng)，大量煤塊從煤壁拋出，堵塞巷道。(二)沖擊地壓影響因素 1．自然地質(zhì)固紊

自然地質(zhì)因素主要包括采深、地質(zhì)構(gòu)造及煤巖結(jié)構(gòu)和力學(xué)特性的影響。

2．開(kāi)采技術(shù)固素

由于開(kāi)拓布置不合理或采煤方法不當(dāng)，容易造成沖擊地壓的發(fā)生。(三)沖擊地壓的防治措施

沖擊地壓的防治措施主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是降低應(yīng)力的集中程度；二是改變煤巖體的物理力學(xué)性能。1．降低應(yīng)力的集中程度

(1)超前開(kāi)采保護(hù)層(2)無(wú)煤柱開(kāi)采(3)合理安排開(kāi)采順序 2．改變煤層的物理力學(xué)性能

(1)高壓注水(2)放松動(dòng)炮(3)鉆孔槽卸壓

第三節(jié) 巷道支護(hù)

巷道支護(hù)的目的在于改善圍巖的受力狀況．減緩圍巖的變形移動(dòng)速度，維護(hù)安全的工作空間。

巷道支護(hù)的基本形式包括架棚支護(hù)，砌碹支護(hù)和錨噴支護(hù)。

一、架棚支護(hù)

架設(shè)棚式支架進(jìn)行巷道支護(hù)是煤礦井下常用的支護(hù)形式。(一)梯形支架

梯形支架可采用木支架、金屬支架及裝配式鋼筋混凝土支架。1．木支架

木支架控照頂粱與柱腿的連接形式有親口棚子和鴨嘴棚子兩種。2．金屬支架

金屬支架具有堅(jiān)固、耐用、防火，架設(shè)方便，可制成各種構(gòu)件，可回收復(fù)用等優(yōu)點(diǎn)。

金屬梯形支架有兩種類(lèi)型，一種為梯形剛性支架，另一種為梯形可縮性支架。架設(shè)梯形金屬支架時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)嚴(yán)禁混用不同規(guī)格、型號(hào)的金屬支架，棚腿無(wú)鋼板底座的不得使用，卡纜構(gòu)件要齊全。

(2)嚴(yán)格按中、腰線(xiàn)施工．井及時(shí)返線(xiàn)，保證巷道的坡度和方向。(3)柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準(zhǔn)打砸粱上焊接的礦用工字鋼擋塊。

(4)梁、腿接合處不吻合時(shí)，應(yīng)調(diào)整梁腿斜度和方向，嚴(yán)禁在縫口處打入本楔。(5)校作業(yè)規(guī)程規(guī)定背幫背頂，并用木楔剎緊，前后棚之間必須上緊拉桿和打上撐木。

(6)固定好前探梁及防倒器。3．裝配式鋼筋混凝土支架

裝配式鋼筋混凝土支架簡(jiǎn)稱(chēng)鋼筋混凝土支架。它可分為兩大類(lèi)．一類(lèi)是普通混凝土支架，另一類(lèi)是預(yù)應(yīng)力混凝土支架。架設(shè)鋼筋混凝土支架必須遵守下列規(guī)定：

(1)所用支架構(gòu)件應(yīng)無(wú)開(kāi)裂、露筋現(xiàn)象，支架接口處要墊上經(jīng)防腐處理的20-30mm厚的木墊板。

(2)找正支架時(shí)，不準(zhǔn)用大錘直接敲打支架；必須敲打時(shí)，應(yīng)墊上木塊等可塑性材料，保護(hù)支架不被損壞。

(3)鋼筋混凝土支架支護(hù)巷道一般采用預(yù)制水泥板背幫背頂，梁、柱不準(zhǔn)直接與頂幫接觸。

(4)在煤和軟巖巷道中，鋼筋混凝土支架緊跟工作面時(shí)，必須采取防止炮崩的加固措施。(二)拱邢支架

金屬拱形支架可分為兩類(lèi)，即普通金屬拱形支架和u形鋼拱形支架。普通金屬拱形支架分為無(wú)阻、有腿和鉸接3種。

u形鋼拱型支架可分為半圓拱、直腿三心拱和曲腿三心拱3種。架設(shè)拱形支架時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)拱粱兩端與柱腿搭接吻合后，可先在兩側(cè)各上一只卡纜，然后背緊幫、頂，再用中、腰線(xiàn)檢查支架支護(hù)質(zhì)量，合格后即可將卡纜上齊?？ɡ|擰緊扭矩不得小于150Nm。

(2)u形鋼搭接處嚴(yán)禁使用單卡纜．其搭接長(zhǎng)度、卡纜中心距均要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，誤差不得超過(guò)l0％。(三)架棚直護(hù)安全注意事項(xiàng)

(1)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有班、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)架棚作業(yè)。(2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。(3)必須檢查工作地點(diǎn)支架的質(zhì)量。

(4)必須采用金屬前探梁等臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(5)注意操作安全，保證支護(hù)施工質(zhì)量。

二、砌碹支護(hù)

砌碹支護(hù)是以料石、砌塊為主要原料，以水泥砂漿膠結(jié)，或以混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆灌而成的連續(xù)體支護(hù)。

砌碹支護(hù)施工安全注意事項(xiàng)：

(1)砌碹施工工藝復(fù)雜，區(qū)隊(duì)干部應(yīng)與工人一起跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的事故隱患，保證安全施工。

(2)施工前應(yīng)對(duì)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況、環(huán)境等作全面檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時(shí)處理，處理后方可進(jìn)行工作。

(3)掘砌基礎(chǔ)的工作必須在臨時(shí)支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行。

(4)立碹胎時(shí)要配足人員，由班長(zhǎng)或經(jīng)驗(yàn)豐富的工人統(tǒng)一指揮，保證立眙工作的安全。

(5)回胎時(shí)要配足人力，在班長(zhǎng)或者工人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行?；厥杖藛T必須站在安全的地點(diǎn)，退路必須暢通，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在其附近停留。

(6)有冒頂危險(xiǎn)的地區(qū)不能掘、砌平行作業(yè)。巷道圍巖破碎時(shí)要短段掘砌。(7)在上山掘進(jìn)和砌碹平行作業(yè)時(shí)，在砌碹工作面上方5～10m，要設(shè)置安全擋。

三、錨噴支護(hù)

錨噴支護(hù)是錨桿支護(hù)、錨桿與噴漿以及噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)的總稱(chēng)。(一)錨桿支護(hù)

錨桿支護(hù)就是在巷道掘后，先向圍巖打眼，在眼孔內(nèi)錨入錨桿，把巷道圍巖予以加固，充分利用圍巖自身的強(qiáng)度，從而達(dá)到支護(hù)巷道的目的。1．錨桿支護(hù)作用的原理

(1)懸吊作用(2)組合粱作用(3)擠壓加固作用(4)減小跨度作用

2．錨桿支護(hù)形式

錨桿支護(hù)按組合構(gòu)件可分為7類(lèi)支護(hù)：①單體錨桿；②錨桿網(wǎng)；③錨桿鋼帶；④錨扦梁；⑤錨桿桁架；⑥錨桿錨索：⑦多種組合，包括錨帶網(wǎng)、錨梁網(wǎng)、錨桿桁

架網(wǎng)、錨帶(梁)網(wǎng)索等，(1)錨桿布置方式。(2)錨固方式。(3)樹(shù)脂錨固劑。(4)鉆孔、錨桿、樹(shù)脂藥卷直徑的合理匹配。3．錨桿支護(hù)施工安全注意事項(xiàng)

(1)巷道錨桿支護(hù)施工必須有作業(yè)規(guī)程，并且嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定組織施工。(2)錨桿眼必須按作業(yè)規(guī)程要求的間距和排距布置，錨桿至迎頭的間距必須小于錨桿的設(shè)計(jì)排距。

(3)打眼前，必須敲幫問(wèn)頂，撬掉活矸，按規(guī)定架設(shè)臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(4)錨桿眼應(yīng)做到當(dāng)班打的眼當(dāng)班錨。

(5)錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼，不得打穿皮服或沿順層面、裂縫打眼。(6)使用樹(shù)脂錨桿時(shí)應(yīng)用防護(hù)手套，末固化的樹(shù)脂藥包和固化劑具有毒性和腐蝕性，應(yīng)避免與皮膚接觸。

(7)錨桿安裝時(shí)的預(yù)應(yīng)力必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，否則將可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。

(二)噴射混凝土支護(hù)

根據(jù)使用機(jī)具或施工方法的不同，噴射混凝土大致可分為干式噴射法、半濕式噴射法和濕式噴射法。1．噴射混凝土支護(hù)作用原理

(1)支撐作用(2)充填作用(3)隔絕作用(4)柔性支護(hù)作用 2．噴射混凝土支護(hù)安全施工注意事項(xiàng)

(1)在使用噴射機(jī)前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。(2)初噴前，要先敲幫問(wèn)頂，清除危巖活石，以保證作業(yè)安全。(3)噴射中發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

(4)在斜井和巷道中使用的長(zhǎng)距離鋼管或塑料管要定期轉(zhuǎn)動(dòng)，使其磨損均勻。(5)較高巷道噴頂時(shí)，要搭設(shè)可靠的工作臺(tái)或用機(jī)械手噴射。

(6)向噴射機(jī)送料人員要站在安全地點(diǎn)。斜巷懸車(chē)上料時(shí)，車(chē)下方必須設(shè)擋車(chē)柱。(7)噴射機(jī)必須保持密封性能良好，防止漏風(fēng)和粉塵飛揚(yáng)。加強(qiáng)工作面通風(fēng)。(8)噴射作業(yè)中粉塵的來(lái)源主要是水泥和砂粒中的矽塵飛揚(yáng)。(三)錨噴聯(lián)合支護(hù)

1．錨桿噴射混凝土支護(hù) 2．錨桿噴射混凝土金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù) 3．鋼架?chē)娚浠炷谅?lián)合支護(hù)

四、錨索支護(hù)

(一)錨索支護(hù)原理(二)錨索主要支護(hù)參數(shù)(三)錨索操作要求 l．施工前的準(zhǔn)備

1)施工設(shè)備的檢查 2)錨桿鉆機(jī)的檢查 3)檢查工作面的安全情況 錨桿鉆機(jī)打眼前應(yīng)檢查以下內(nèi)容：

(1)檢查所有操作控制開(kāi)關(guān)，所有開(kāi)關(guān)都應(yīng)處在“關(guān)閉’’位置。(2)檢查油霧器工作狀態(tài)，確保油霧器充滿(mǎn)良好的潤(rùn)滑油。(3)清潔風(fēng)水軟管，檢查其長(zhǎng)度及與錨桿機(jī)連接情況。(4)檢查錨桿機(jī)械是否完好。

(5)檢查是否漏水，及時(shí)更換水密封。

(6)安裝鉆桿前檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。2．錨索的安裝 1)打錨索眼的操作要求

(1)豎起鉆機(jī)把初始鉆扦插到鉆桿接頭內(nèi)，觀(guān)察圍巖，定好眼位，使鉆機(jī)和鉆桿處于正確位置。

(2)開(kāi)鉆。(3)退鉆機(jī)，接鉆桿，完成最終鉆孔。

(4)錨索眼必須與巷道巖面垂直，眼探誤差為±50mm，偏差為±150mm，(5)錨索打眼完后，先關(guān)水，再停風(fēng)。(6)按要求打注漿孔。2)安裝、錨固錨索。

(1)梭查錨索眼及注漿孔質(zhì)量，不合格的及時(shí)處理。(2)把錨索末端套上專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)頭、擰上導(dǎo)向管并卡牢。

(3)將樹(shù)脂藥卷用鋼絞線(xiàn)送入錨索孔底，使用兩個(gè)以上樹(shù)脂藥卷時(shí)，按超快、快、中速順序自上而下排列．

(4)用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌，將專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)頭尾部六方插入錨桿鉆機(jī)上，一人扶住機(jī)頭，一人操作錨桿機(jī)；邊推進(jìn)邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉(zhuǎn)約40s。(5)停止攪拌．但繼續(xù)保持錨桿機(jī)的推力約1min后，縮下錨桿機(jī)。

(6)卸下專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)頭和導(dǎo)向管，裝上托盤(pán)、索具，并將其托至緊貼頂板的位置，把張拉袖缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員離開(kāi)，張拉油缸前不得有人。

(7)開(kāi)泵進(jìn)行張拉并注意觀(guān)察壓力表讀數(shù)。達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力或油缸行程結(jié)束后，迅速換向回程。

(8)卸下張拉油缸，用錨索尾部切割器截下錨索外露部分。(9)錨索注漿防銹。注漿孔用排氣注漿法，把錨孔剩余段一次灌注。(四)錨索施工安全

(1)檢查施工地點(diǎn)支護(hù)狀況，嚴(yán)防片幫，冒頂傷人。在有架空線(xiàn)巷道內(nèi)作業(yè)時(shí)，要先停電。

(2)遇到節(jié)理、裂隙發(fā)育，頂板破碎時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，確認(rèn)安全再進(jìn)行打眼。

(3)打錨索眼時(shí)，要注意觀(guān)察鉆進(jìn)情況，有異常時(shí)必須迅速閃開(kāi)，防止斷釬傷人。鉆機(jī)5m內(nèi)不得有閑雜人員．

(4)巷道支護(hù)高度超過(guò)3m，或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工，必須有腳手架或搭設(shè)工作平臺(tái)。

(5)錨索張拉預(yù)緊力應(yīng)控制在80～100kN，錨索安裝48h后，如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降，必須及時(shí)補(bǔ)拉。張拉時(shí)如發(fā)現(xiàn)錨固不合格，必須補(bǔ)打合格的錨索．(6)服務(wù)年限l0年以上錨索需注漿防銹。

五、其他支護(hù)(一)抬棚

(1)在頂板完整、壓力不大的梯形柵子支護(hù)巷道，抬棚應(yīng)按下列順序施工： ①在老棚梁下先打好臨時(shí)點(diǎn)柱，點(diǎn)柱的位置不得妨礙抬棚的架設(shè)。

②摘掉原支架的柱腿，根據(jù)中、腰線(xiàn)找好抬棚柱窩的位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。③按架設(shè)梯形柵的要求立柱腿、上抬棚粱。

④將原支架依次替換成插梁，最邊上的兩根插梁應(yīng)插在抬棚梁、腿接口處。更換插粱不準(zhǔn)從中間向兩翼進(jìn)行。⑤背好頂、幫，打緊木楔。

(2)在頂板破碎、壓力大的地點(diǎn)，搶棚應(yīng)按下列順序施工：

①將原支架逐棚更換成插梁，在插梁下打好臨時(shí)點(diǎn)柱或托棚。所有插梁都應(yīng)保持在同一水平上。

②架設(shè)主抬棚、抬住已替好的插梁。③撤除臨時(shí)點(diǎn)柱或托棚。④逐架拆除原支架并調(diào)正插梁，背實(shí)頂幫。⑤架設(shè)輔助抬棚．

(3)在傾斜巷道架設(shè)抬棚時(shí)，柱腿應(yīng)根據(jù)巷道坡度相應(yīng)加長(zhǎng)下幫柱腿，靠近水溝一側(cè)的抬棚或插梁腿，應(yīng)蹬在水溝基礎(chǔ)以下的實(shí)底，不許放在松動(dòng)的煤矸上。(4)采用礦工鋼架設(shè)抬棚時(shí)，梁和腿必須有可靠的連接固定和防滑裝置．(二)點(diǎn)柱

架設(shè)點(diǎn)柱注意事項(xiàng)：

①每根點(diǎn)柱都必須戴帽，柱帽的規(guī)格應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求，柱端平面應(yīng)向上，與柱帽接觸處要用木楔打緊，嚴(yán)禁在一根支柱使用雙柱帽和雙楔子。

②打點(diǎn)柱時(shí)，坑木粗頭向上，柱帽要居中。水平巷道中的點(diǎn)柱應(yīng)垂直頂?shù)装?，不?zhǔn)歪斜；在傾斜巷道中，每5°一6°的傾角支柱應(yīng)有1°的迎山角。③根據(jù)作業(yè)規(guī)程規(guī)定的排距和柱距挖掘柱窩，并要見(jiàn)實(shí)底，如煤層松軟可在柱下

加木墊。木墊的規(guī)格也應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定．(三)前探梁支護(hù)

(1)架設(shè)梯形棚前探梁注意事項(xiàng)：

①架設(shè)本棚、工宇鋼棚所用的前探梁應(yīng)采用鋼管、工字鋼、輕型鋼軌、槽鋼等金屬材料，固定前探梁可用卡箍或吊棚器，前探粱及固定裝置的規(guī)格或強(qiáng)度，均應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。②前探粱長(zhǎng)度不得小于3.5m。

③放炮后，前探梁前伸，其長(zhǎng)度不得大于棚距的80%，然后緊固吊梁器或卡箍． ④在前探梁上應(yīng)用橫放方木接頂，并用板皮、木楔固緊。接頂方木必須略高于后方的棚梁。

(2)架設(shè)拱形棚鉸接前探梁注意事項(xiàng)：

①鉸接梁的規(guī)格、型號(hào)必須一致，緊固的楔銷(xiāo)應(yīng)配套通用。

②放炮后，應(yīng)盡快拆除最后一節(jié)鉸接梁和卡具，并及時(shí)與最前端的鉸接梁用水平調(diào)角楔懸臂鉸接。

③在最前端把柵梁放于懸臂鉸接梁上，找正方向和高度后，再用卡具將棚梁與鉸接梁固定。

④背頂后再挖柱窩和架設(shè)柱腿。

(3)錨噴巷遭架設(shè)前探梁應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①巷寬小于3m時(shí)，可在巷道頂使用2根前抉梁；巷寬大于2m時(shí)，應(yīng)再增加l根前探梁．

②卡環(huán)間距和前探梁的間距，應(yīng)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿間、排距確定，卡環(huán)的方向必須有可調(diào)性。

③放炮后，松開(kāi)卡環(huán)，應(yīng)及時(shí)將前探梁伸移到迎頭，井用板皮、木楔背頂。④按設(shè)計(jì)位置打入最前排錨桿安裝卡環(huán)，同時(shí)卸下量后排的卡環(huán)，將前探粱穿入新安裝的卡環(huán)內(nèi)，背好頂后，再進(jìn)行錨桿支護(hù)施工。⑤安裝卡環(huán)的錨桿，最大外露長(zhǎng)度不得超過(guò)120mm。

第四節(jié) 巷道頂板事故及防治

一、巷道頂板事故的類(lèi)型 1．頂權(quán)冒落的基本形式

按事故地點(diǎn)頂板的冒落形狀與冒落規(guī)律來(lái)劃分，頂板冒落的主要形式為：(1)頂板規(guī)則冒落。(2)層狀頂板裂斷冒落。{3)頂板不規(guī)則冒落。2．巷道頂板事故的基本類(lèi)型

(1)按造成頂板事故的地質(zhì)因素劃分，主要有以下5種類(lèi)型： ①巷道圍巖松軟或極易風(fēng)化，穩(wěn)定性差。②巷道通過(guò)斷層、褶曲等構(gòu)造變動(dòng)劇烈地帶。

③巷道穿過(guò)巖性突變地帶時(shí)，在其交界處容易出現(xiàn)巖棱、傘堵等，掘進(jìn)過(guò)程中引起塌冒。

④由于采深大，巷道圍巖受到高應(yīng)力作用，巷道掘進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生煤、瓦斯突出以及巖爆現(xiàn)象等。

⑤地下水侵入，巷遭圍巖的強(qiáng)度明顯削弱，穩(wěn)定性大幅度降低。(2)按造成事故的巖石冒落形式劃分，有以下2種類(lèi)型： ①無(wú)支護(hù)墜落。②壓垮型。③推垮型。

二、巷道頂板事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施 1．掘進(jìn)工作面冒頂事故的原因及防治措施 掘進(jìn)工作面冒頂?shù)脑逃袃深?lèi)：

第一、掘進(jìn)破巖后，頂部存在特與巖體失去聯(lián)系的巖塊，如果支護(hù)不及時(shí)，該巖塊可能與巖體完全失去聯(lián)系而冒落。

第二、掘進(jìn)工作面附近已支護(hù)部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，一旦支護(hù)失效，就會(huì)冒落造成事故。預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的措施如下：(1)掘進(jìn)工作面要嚴(yán)格控制控頂距。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，危石必須挑下，無(wú)法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

(3)采用前探梁金屬支架等臨時(shí)支護(hù)措施，使工人在有頂板有防護(hù)的條件下作業(yè)，防止冒頂傷人。

(4)根據(jù)頂板條件變化，采取相應(yīng)的支護(hù)形式，并應(yīng)保證支護(hù)質(zhì)量。

(5)掘進(jìn)工作面炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架及掘進(jìn)工作面距離相適應(yīng)，以防止因放炮而崩倒棚子。

2．巷道交岔點(diǎn)處冒頂事故的原固及預(yù)防措施 預(yù)防交岔點(diǎn)冒頂?shù)拇胧┤缦拢?1)開(kāi)口應(yīng)避開(kāi)原來(lái)巷道冒頂?shù)姆秶?/p>

(2)交岔點(diǎn)抬棚的架設(shè)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并與鄰近支架連接成一十整體。(3)交岔點(diǎn)錨噴支護(hù)時(shí)，使用加長(zhǎng)或全長(zhǎng)錨固式錨桿。

(4)全錨支護(hù)的采區(qū)巷道．交岔點(diǎn)應(yīng)縮小錨桿間距，井使用小孔徑錨索補(bǔ)強(qiáng)。3．壓垮型冒頂?shù)脑騾掝A(yù)防措施

根據(jù)壓垮型冒頂?shù)脑?，可以采取以下防治措施?/p>

(1)巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中，并盡量避免采動(dòng)的不利影響。(2)巷道支架應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度以抵抗圍巖壓力。

(3)巷道支架所能承受的變形量，應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng)。(4)盡可能做到支架與圍巖共同承載。4．漏垮型冒頂?shù)脑蚣邦A(yù)防措施

漏垮型冒頂是因無(wú)支護(hù)巷道或支護(hù)失效，巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落，形成事故。預(yù)防漏垮型冒頂?shù)拇胧┤缦拢?/p>

(1)掘進(jìn)工作面放炮后應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(2)凡固支護(hù)失效而空頂?shù)牡攸c(diǎn)，重新支護(hù)時(shí)應(yīng)先護(hù)頂，再施工。(3)巷道替換支架時(shí)，必須先支新支架，再拆舊支架。

(4)錨桿支護(hù)巷道應(yīng)及時(shí)施工；施工前應(yīng)先清除危石，成巷后要定期檢查危石并及時(shí)處理。

5．推垮型冒頂?shù)脑蚣邦A(yù)防措施

預(yù)防推垮型冒頂?shù)闹饕胧┦翘岣咧Ъ艿姆€(wěn)定性，可以在巷道的支架之間用撐木或拉桿連接固定，增加支架的穩(wěn)定性，以防推倒。

三、巷道頂板管理的措施

從頂板事故類(lèi)型及原固中可以看出，巷道常見(jiàn)頂板事故除了施工質(zhì)量管理要求不嚴(yán)外，主要還有以下兩方面的原因：

第一，對(duì)巷道掘進(jìn)中圍巖穩(wěn)定狀況及運(yùn)動(dòng)發(fā)展情況不清楚；

第二，缺乏針對(duì)性防范措施，支護(hù)方式選擇不當(dāng)、支架承載能力不能有效發(fā)揮、支架穩(wěn)定性差等。

1．掘進(jìn)巷道過(guò)斷層等構(gòu)造變化帶時(shí)的安全措施

掘進(jìn)巷道在誦過(guò)斷層、褶曲等構(gòu)造變動(dòng)劇烈、圍巖松軟，節(jié)理裂隙發(fā)育地帶以及頂板巖性突變地帶時(shí)，由于圍巖強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差、幫頂壓力大，在安全技術(shù)方面應(yīng)做好以下9方面工作：

(1)加強(qiáng)巷道掘進(jìn)地段的地質(zhì)調(diào)查工作，根據(jù)所掌握的地質(zhì)資料，及時(shí)制定具體的施工方法與安全措施。

(2)巷道在破碎帶中掘進(jìn)，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時(shí)間，減少頂板出露后的撓曲離層，提高頂板穩(wěn)定性。

(3)施工中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、交接班和安全檢查制度。隨時(shí)注意觀(guān)察圍巖穩(wěn)定狀況的變化，及時(shí)掌握斷層等構(gòu)造帶出露時(shí)間。一旦發(fā)現(xiàn)異兆要及時(shí)處理，防患于未然．

(4)掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或u形鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。

(5)減少爆破裝藥量，降低爆破對(duì)斷層帶附近破碎頂板的震動(dòng)．

(6)縮小空頂距離，及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支架；永久支架要跟上，滯后距離不得大于2～4m。

(7)巷道支架背板要嚴(yán)實(shí)，一方面提高支架對(duì)圍巖的支護(hù)能力，另一方面防止掘進(jìn)中漏頂或漏幫。

(8)當(dāng)斷層帶處頂板特別松軟、破碎時(shí)，要采用前探梁支護(hù)的辦法管理端面不穩(wěn)定頂板．

(9)在頂板巖性突變地段，要及時(shí)打點(diǎn)柱支護(hù)突變帶頂板。2.在松欹膨脹性巖層或破碎媒體中掘進(jìn)時(shí)的安全措施 3．新掘巷道應(yīng)制定的開(kāi)9安全措施

(1)開(kāi)掘地點(diǎn)要選在頂板穩(wěn)定，支護(hù)完好并且避開(kāi)地質(zhì)構(gòu)造區(qū)、壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)。

(2)新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角。

(3)必須加固好開(kāi)掘處及其附近的巷道支架，若近處有空頂空幫情況，小范圍的可加密支架，背好幫頂，大范圍的應(yīng)用木垛接頂處理，同樣用背板背好打緊。(4)新巷開(kāi)掘施工，要淺打眼、少裝藥、放小炮，或用手鎬挖掘的方法，盡量避免震動(dòng)圍巖或因放炮引起冒頂。

(5)新巷開(kāi)掘處要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。4．沿空掘巷頂板破碎時(shí)的頂板管理措施(1)避開(kāi)動(dòng)壓影響。

(2)盡量減小掘進(jìn)時(shí)的空頂面積。

(3)巷道支架要加密，同時(shí)將下幫腿與底板的夾角縮小，將頂幫用木板等背嚴(yán)接實(shí)。

(4)擦邊掘進(jìn)時(shí)，如遇上區(qū)段巷道的棚腿外露時(shí)，其下幫棚腿不要抽掉，可以捆上木板或笆片，起到擋矸簾的作用。5．有淋水的工作面頂板管理措施

四、巷道頂板事故的處理(一)巷道冒頂事故的處理方法 1．巷道發(fā)生局部冒頂事故的處理方法

(1)先加固好冒落區(qū)前后的完好支架。使用棚子支護(hù)的，應(yīng)根據(jù)圍巖壓力大小加密棚距，把棚子扶正扶穩(wěn)。棚子之間要安設(shè)好拉桿等，使支架形成一十聯(lián)合體，棚子頂幫要背嚴(yán)接實(shí)。

(2)及時(shí)封頂．控制冒頂范圍的擴(kuò)大。一般是采用架設(shè)木垛的方法處理。人員站在安全地點(diǎn)，用長(zhǎng)桿將冒落的頂部活石搗掉。在沒(méi)有冒落危險(xiǎn)的情況下，抓緊時(shí)間架好支架，排好護(hù)頂木垛，一直到冒頂最高點(diǎn)將頂托住

(3)巖石巷道采用錨噴支護(hù)處理冒頂區(qū)。具備錨噴支護(hù)條件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮采用錨噴支護(hù)處理冒頂區(qū)。2．冒頂范圍較大時(shí)的處理方法

(1)小斷面快速修復(fù)法。(2)一次成巷修復(fù)法。(3)木垛法。1．木垛法 2．撞楔法(三)巷道底鼓的處理方法

1．棚子鋪設(shè)底粱 2．碹體砌反拱 3．卸壓加固法 4．拉底

第五節(jié) 巷道掘進(jìn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

合格要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，基本項(xiàng)目中每個(gè)檢查項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定，檢查點(diǎn)中每一測(cè)點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定，允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)總數(shù)均有70％以上(含70％)實(shí)測(cè)值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的須不影響安全使用。

優(yōu)良要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；基本項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定，其中有50％以上(含50%)的檢查點(diǎn)符合優(yōu)良規(guī)定，該項(xiàng)目即為優(yōu)良；優(yōu)良項(xiàng)目數(shù)應(yīng)占檢驗(yàn)項(xiàng)目總數(shù)的50％以上(含50％)；允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)總數(shù)均有90％以上(含90%)實(shí)測(cè)值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的均須不影響安全使用。

第六節(jié) 巷道維修

一、巷道維修時(shí)的頂板管理措施

(1)凡裸巖巷道完好的頂板，不得任意破壞。

(2)巷道頂板完好、整體性能強(qiáng)、巖質(zhì)密實(shí)的靜壓巷道棚距最大限度為1.2m。(3)翻棚時(shí)必須由班組長(zhǎng)和安全員進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。

(4)橇落活石應(yīng)從頂板完整的地方開(kāi)始，以保證工作人員的安全。

(5)巷道頂板完好、巖石堅(jiān)硬、整體性強(qiáng)、節(jié)理與層理不發(fā)達(dá)的靜壓巷道，可以采取錨桿支護(hù)。

(6)打錨桿眼前必須找落浮石，然后開(kāi)機(jī)鉆眼．

二、支架拆換時(shí)的安全措施

(1)拆換支架一定從頂板好的地點(diǎn)開(kāi)始，不得大拆大換。

(2)凡獨(dú)頭巷道一定要從外向里拆換，不得由里向外進(jìn)行。貫通巷道要順風(fēng)逐架拆換。

(3)傾斜巷道拆換支架，要由上至下進(jìn)行拆換。

(4)拆換支架時(shí)，在一架未完成之前，不得中止工作，應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行。(5)對(duì)頭巷道維修拆換，在兩頭相距5m時(shí)，要停止一頭作業(yè)，以免造成壓力集中發(fā)生冒頂。

(6)拆換支架時(shí)，施工前應(yīng)安全可靠地保護(hù)施工地點(diǎn)的設(shè)備、電纜、電線(xiàn)、管路等，并蓋好水溝。

(7)拆換支架時(shí)，一定要搭設(shè)牢固的腳手架，禁止用管子和礦車(chē)當(dāng)腳手架。(8)上下山拆換支架前要在距工作地點(diǎn)下面5~lOm處分別設(shè)2—3處擋板．防止滑

落巖石打傷下面的工作人員或校查人員。

(9)拆換支架遇有棚頂上有木垛時(shí)，要先用長(zhǎng)桿托好木垛后再翻棚。

三、開(kāi)幫破砌碹時(shí)的安全注意事項(xiàng) 維修巷道時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)開(kāi)幫長(zhǎng)度可根據(jù)頂板和兩幫巖石性質(zhì)確定，一般較好巖石，每次開(kāi)幫長(zhǎng)度不超過(guò)3m；頂板壓力大、活石多時(shí)禁止采用放炮開(kāi)幫，每次只準(zhǔn)翻1架砌lm。(2)放炮開(kāi)幫時(shí)，放炮前要將周?chē)O(shè)備保護(hù)好，對(duì)剛砌筑的碹要覆蓋好，然后開(kāi)始放炮。

(3)用風(fēng)鎬破碹時(shí)必須邊破碹邊背好幫頂．采用放炮破碹時(shí)，眼深不能穿透碹壁。(4)砌碹立眙要找好中心腰線(xiàn)，立胎要找正，做到干、直，并打好壓頂楔。(5)碹體和頂幫之間必須用不然物充滿(mǎn)填實(shí)。(6)巷道超過(guò)5m寬時(shí)，要打中心頂柱。

四、巷道維修時(shí)的其他安全注意事項(xiàng)

(1)卸車(chē)時(shí)先打眼后卸料，卸重物要喊號(hào)，兩人以上抬卸料時(shí)，要配合默契。(2)在獨(dú)頭巷道或頂部有高冒處施工前，要找有關(guān)檢查人員檢查瓦斯。(3)維修巷道需要爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制度”。作業(yè)：

1．巷道內(nèi)人行道的寬度和相應(yīng)的妄全間隙有哪些規(guī)定? 2．中心線(xiàn)和腰線(xiàn)的作用是什么?如何延設(shè)中心線(xiàn)和腰線(xiàn)? 3．煤巷掘進(jìn)施工的安全注意事項(xiàng)有哪些? 4．交岔點(diǎn)施上方法有哪些?應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)5．防治沖擊地壓有哪些措施? 6．架設(shè)抬棚的安全規(guī)定有哪些?7．巷道頂板事故的原因及預(yù)防措施有哪些? 8．巷道頂板事故有哪些處理方法?9．巷道維修時(shí)頂板管理措施有哪些? 小結(jié)：通過(guò)對(duì)本課的學(xué)習(xí)使掘進(jìn)工掌握主要的巷道施工方法及支護(hù)形式，了解各種維護(hù)維修方法及注意事項(xiàng)，巷道頂板事故防治，起到指導(dǎo)井下生產(chǎn)，保障生產(chǎn)安全的作用。

第五節(jié)

巷道掘進(jìn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格的質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的保證。現(xiàn)場(chǎng)施工人員都要重視工程質(zhì)量，參與質(zhì)量管理，定期組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)。通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量管理(QC)小組活動(dòng)等形式提高掘進(jìn)工作面的工程質(zhì)量。

煤礦井巷工程種類(lèi)很多，施工方法也不盡相同。施工中應(yīng)實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)制度，把質(zhì)量不合格的工程消滅在施工過(guò)程中。煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程劃分。分項(xiàng)工程按工序和工種劃分，如基巖掘進(jìn)工程、模板組裝工程、錨桿支護(hù)工程、噴射混凝土支護(hù)工程、砌碹支護(hù)工程、架棚支護(hù)工程等。分部工程按井巷工程的主要部位劃分，如巷道工程的主體工程、交岔點(diǎn)工程、水溝工程、附屬工程等。為

了便于：工程月末驗(yàn)收，對(duì)工程量大、工期長(zhǎng)的井筒、平硐、巷道的主體工程，可以按每月實(shí)際進(jìn)尺劃分為一個(gè)分部工程。凡不能獨(dú)立發(fā)揮能力，但具有獨(dú)立施工條件，構(gòu)成一個(gè)施工單元的工程，即為一個(gè)單位工程。井巷工程的單位工程劃分為立井井筒、斜井井筒和平硐、巷道、硐室、安全與通風(fēng)設(shè)施、井下鋪軌6類(lèi)。

分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定均分為“合格”和“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)，并有具體規(guī)定。以分項(xiàng)工程為例。分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)和評(píng)定，應(yīng)在保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目、允許偏差項(xiàng)目和質(zhì)量保證資料具備的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在班組檢查的基礎(chǔ)上，由施工負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)和評(píng)定，質(zhì)量檢查員核定。

合格要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；基本項(xiàng)目中每個(gè)檢查項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定；檢查點(diǎn)中每一測(cè)點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定；允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)總數(shù)均有70％以上(含70％)實(shí)測(cè)值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的須不影響安全使用。

優(yōu)良要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，基本項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定，其中有50％以上(含50％)的檢查點(diǎn)符合優(yōu)良規(guī)定，該項(xiàng)目即為優(yōu)良；優(yōu)良項(xiàng)目數(shù)應(yīng)占檢驗(yàn)項(xiàng)目總數(shù)的50％以上(含50％)；允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)總數(shù)均有90％以上(含90％)實(shí)測(cè)值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的均須不影響安全使用。

對(duì)于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)選擇檢查點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)，《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》也作出了規(guī)定。如巷道分項(xiàng)工程每次質(zhì)量檢驗(yàn)或抽檢時(shí)，檢查點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3個(gè)，檢查點(diǎn)間距不應(yīng)大于20m。拱形、圓形斷面巷道每個(gè)檢查點(diǎn)應(yīng)選10個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別測(cè)量?jī)舾?、凈寬。各種支架支護(hù)的巷道中，梯(矩)形斷面巷道每個(gè)檢查點(diǎn)應(yīng)選6個(gè)測(cè)點(diǎn)。對(duì)于錨桿錨固力，巷道每30～50m或每300根錨桿(含300根以下)，錨桿必須檢查一組，每組不得少于3根等。

掘進(jìn)工作面質(zhì)量管理的內(nèi)容包括：巷道凈寬、凈高、中心線(xiàn)、坡度、腰線(xiàn)、卡子、背幫背頂、棚梁位置、柱窩深度、水溝規(guī)格、前探粱、控頂距等是否符合規(guī)定；巷道貫通、絞車(chē)窩、拐彎、交岔點(diǎn)等是否達(dá)到特殊施工質(zhì)量要求等。

每班(組)設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收員，班(組)長(zhǎng)配合質(zhì)量驗(yàn)收員做好本班(組)的質(zhì)量驗(yàn)收工作，嚴(yán)把質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。質(zhì)量不合格，要返工或采取補(bǔ)救措施，不能因質(zhì)量問(wèn)題留下隱患，影響安全生產(chǎn)。在搞好質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的同時(shí)，要把工作面文明生產(chǎn)工作搞好。

第三篇：巷道掘進(jìn)管理規(guī)定

巷道掘進(jìn)管理規(guī)定

第一節(jié) 一般規(guī)定

1、礦井應(yīng)開(kāi)展巷道圍巖分類(lèi)研究，為巷道支護(hù)形式選擇提供科學(xué)依據(jù)。

2、巖巷錨噴施工必須采用“錨-噴”工藝；煤巷應(yīng)推廣應(yīng)用錨桿支護(hù)。

3、巖巷掘進(jìn)應(yīng)符合下列要求：

（一）壓風(fēng)管路宜采用四吋管，工作面應(yīng)采用多鉆（錘）打眼。

（二）大斷面炮掘作業(yè)，應(yīng)采用中深孔不同階微差爆破技術(shù)。

（三）勞動(dòng)組織盡量采用“四八”制作業(yè)，三班進(jìn)尺，一班穿插整修。

4、煤巷、半煤巷掘進(jìn)應(yīng)符合下列要求：

（一）在條件適宜時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用綜掘機(jī)械化施工工藝。掘進(jìn)機(jī)選型應(yīng)向大功率、高強(qiáng)度方向發(fā)展。

（二）運(yùn)煤系統(tǒng)應(yīng)采用膠帶或刮板輸送機(jī)。

5、掘進(jìn)工作面必須使用臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)形式必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。打眼前、爆破后、更換巷道支護(hù)時(shí)都必須進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。支護(hù)過(guò)程中要有專(zhuān)人觀(guān)察頂、幫情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理。

建立掘進(jìn)巷道頂板管理巡檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

6、錨桿支護(hù)巷道質(zhì)量檢查儀器（包括錨桿拉力計(jì)、錨索張拉機(jī)具、扭矩扳手等）不齊全、不完好，不得進(jìn)行巷道掘進(jìn)施工。

錨桿支護(hù)使用的錨固劑應(yīng)采用樹(shù)脂錨固劑。錨固劑攪拌時(shí)要有計(jì)時(shí)工具，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的攪拌時(shí)間操作。施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存錨固劑必須使用專(zhuān)用箱。不得使用超過(guò)保質(zhì)期的錨固劑。

7、突出煤層巷道掘進(jìn)必須嚴(yán)格執(zhí)行《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》等上級(jí)規(guī)定及公司有關(guān)規(guī)定。

第七條 受水患威脅的巷道掘進(jìn)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦防治水規(guī)定》等上級(jí)規(guī)定及公司有關(guān)規(guī)定。

8、巷道施工要采取煤質(zhì)保證措施。

9、巷道施工期間，施工單位、技術(shù)管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)收集、整理地質(zhì)、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工等資料。

第二節(jié) 臨時(shí)支護(hù)

10、臨時(shí)支護(hù)形式應(yīng)符合下列規(guī)定：

（一）巖巷錨噴支護(hù)

巖巷掘進(jìn)過(guò)程中必須采用金屬前探梁或戴帽點(diǎn)柱（預(yù)留器）配合作為臨時(shí)支護(hù)。

（二）煤巷錨桿支護(hù)

采用金屬前探梁或戴帽點(diǎn)柱（預(yù)留器）作為臨時(shí)支護(hù)。

11、金屬前探梁可采用直徑不小于4吋鋼管制作，長(zhǎng)度不小于5m；固定點(diǎn)每根不少于3處，應(yīng)均勻間隔布臵，前探梁端頭超出固定點(diǎn)至少100mm；固定件應(yīng)牢固可靠，其材質(zhì)強(qiáng)度要與前探梁的材質(zhì)強(qiáng)度相匹配，采用吊環(huán)作為前探梁固定件的，上吊環(huán)的錨桿絲扣外露長(zhǎng)度不小于30mm。

12、前探梁間距及其到迎頭的端面距應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。前探梁與頂板間要背嚴(yán)接實(shí)。金屬支架支護(hù)巷道凈寬在4m及以下的采用2根金屬前探梁，大于4m的采用3根。

13、采用戴帽點(diǎn)柱作為臨時(shí)支護(hù)的，戴帽規(guī)格、點(diǎn)柱形式及數(shù)量必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。點(diǎn)柱支護(hù)要及時(shí)，生根牢固可靠。

第三節(jié) 交岔點(diǎn)（三、四岔門(mén)）支護(hù)

14、巖巷交岔點(diǎn)（三、四岔門(mén)）一般采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，應(yīng)采用錨索等方式進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

15、煤巷錨桿支護(hù)三、四岔門(mén)應(yīng)適當(dāng)縮小錨桿間排距，并采用錨索等進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，具體應(yīng)在撥門(mén)措施中作出規(guī)定。

第四節(jié) 巖巷錨噴支護(hù)

16、巖巷錨噴支護(hù)巷道應(yīng)編制支護(hù)設(shè)計(jì)。支護(hù)設(shè)計(jì)可采用工程類(lèi)比法。

17、巖巷錨噴支護(hù)采用“噴-錨-噴”施工工藝，推廣全斷面一次成巷，其主要施工工序?yàn)椋汗饷姹啤脦蛦?wèn)頂、找頂—臨時(shí)支護(hù)—出矸—打錨桿眼（掛網(wǎng)、鋼帶等）—安裝錨桿—錨桿螺母二次緊固—復(fù)噴—養(yǎng)護(hù)。

18、巖巷錨噴支護(hù)巷道必須采用光面爆破，爆破后的巷道輪廓尺寸基本符合設(shè)計(jì)要求，眼痕率應(yīng)達(dá)到60％以上。

19、錨桿必須采用左旋無(wú)縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿；錨桿螺母應(yīng)采用防松螺母并配合減摩墊圈；錨桿托盤(pán)必須優(yōu)先采用碟形托盤(pán)，其次為鋼板托盤(pán)；網(wǎng)宜采用電焊鋼筋平網(wǎng)或菱形鐵絲網(wǎng)；梁應(yīng)采用鋼筋梯子梁或W型、M型鋼帶。支護(hù)材料的具體規(guī)格尺寸應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。20、錨桿布臵方式應(yīng)為正頂布臵一根錨桿，然后向兩側(cè)均勻布臵，墻基錨桿距底板距離不大于300mm，下扎角度不小于20°。

21、金屬網(wǎng)之間必須壓接（幫扎）牢固，循環(huán)進(jìn)尺內(nèi)部應(yīng)采用錨桿托盤(pán)壓網(wǎng)，循環(huán)進(jìn)尺之間可采用不低于12#雙股鐵絲綁扎聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)接點(diǎn)間距不大于200mm。嚴(yán)禁采用退錨方式進(jìn)行金屬網(wǎng)之間的壓接。

22、復(fù)噴應(yīng)達(dá)到下列要求：

（一）復(fù)噴厚度20～40mm，必須覆蓋網(wǎng)、鋼帶、錨桿托盤(pán)。復(fù)噴成巷后錨桿端部可以適當(dāng)外露，但應(yīng)噴一層混凝土封閉外露部分，以防生銹。

（二）噴漿總厚度（初噴+復(fù)噴）以不超過(guò)90mm為宜。

（三）復(fù)噴滯后迎頭距離應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（四）復(fù)噴前必須對(duì)錨桿螺母進(jìn)行二次緊固，確保螺母扭矩不低于150N·m。

23、噴層必須進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，迎頭50m范圍內(nèi)每圓班不少于2次、100m范圍內(nèi)每圓班不少于1次灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

24、巖巷錨桿支護(hù)質(zhì)量檢查按照本規(guī)定第一百一十五條～第一百一十八條的規(guī)定執(zhí)行。

25、軟巖巷道可采用錨注進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

26、巖巷錨噴支護(hù)巷道，遇下列情況應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)措施或改變支護(hù)形式：

（一）易風(fēng)化潮解剝落的松軟巖層。

（二）各類(lèi)破碎巖層。

（三）構(gòu)造破碎帶。

（四）其他不穩(wěn)定的頂板。

（五）迎頭圍巖有淋水、滴水，采取了封、堵、截、導(dǎo)等治水方法，仍無(wú)法繼續(xù)施工的。

（六）巷道穿層距煤層法線(xiàn)距離小于等于5m時(shí)。

第五節(jié) 煤巷錨桿支護(hù)

27、礦必須建立健全從班組、區(qū)隊(duì)到礦的煤巷錨桿支護(hù)質(zhì)量控制體系，明確各級(jí)管理職責(zé)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量控制。

28、礦必須對(duì)管理人員、技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。

29、礦地質(zhì)部門(mén)要及時(shí)收集、整理、分析煤巷錨桿支護(hù)巷道的煤層賦存狀況、頂?shù)装逄卣鳌⒌刭|(zhì)構(gòu)造、空間關(guān)系等資料，做好地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

30、煤巷錨桿支護(hù)巷道必須進(jìn)行頂板巖性探查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（一）煤巷錨桿支護(hù)巷道每掘進(jìn)50～100m，必須至少施工1個(gè)頂板巖性探查孔，孔深不小于5m，并且不小于錨索孔深度。遇地質(zhì)構(gòu)造帶、施工錨索（錨桿）孔發(fā)現(xiàn)巖性異常等情況，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充施工頂板巖性探查孔。探查孔應(yīng)按施工先后順序進(jìn)行編號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)掛牌管理。

（二）探查孔現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)工作必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。觀(guān)測(cè)人員在探查孔施工期間應(yīng)觀(guān)測(cè)鉆孔鉆進(jìn)速度變化、孔內(nèi)排出的巖粉情況，在探查孔施工結(jié)束后應(yīng)采用鉆孔窺視儀對(duì)孔內(nèi)的巖層巖性、厚度、起止位臵、裂隙發(fā)育等情況進(jìn)行觀(guān)測(cè)，并做好記錄。

（三）觀(guān)測(cè)人員必須及時(shí)整理、分析、反饋探查資料，并編制頂板巖性探查臺(tái)帳，內(nèi)容應(yīng)包括巷道名稱(chēng)、探查孔編號(hào)、位臵及孔深、觀(guān)測(cè)人員、鉆孔柱狀圖、分析意見(jiàn)等。當(dāng)頂板巖性出現(xiàn)異常變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取針對(duì)性措施。

（四）觀(guān)測(cè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，能夠準(zhǔn)確判定巖性，熟悉儀器操作、維護(hù)和保養(yǎng)等。

31、煤巷錨桿支護(hù)巷道必須編制支護(hù)設(shè)計(jì)。支護(hù)設(shè)計(jì)可采用工程類(lèi)比法、理論計(jì)算法或系統(tǒng)設(shè)計(jì)法。

（一）工程類(lèi)比法應(yīng)以本礦區(qū)或其他礦區(qū)類(lèi)似條件下的工程設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐的成功經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，進(jìn)行錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)。

（二）理論計(jì)算法應(yīng)根據(jù)頂板賦存狀況可采用懸吊理論、組合梁理論等計(jì)算錨桿支護(hù)參數(shù)。

（三）系統(tǒng)設(shè)計(jì)法應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：

1.地質(zhì)力學(xué)評(píng)估。主要是圍巖應(yīng)力狀態(tài)和巖體力學(xué)性質(zhì)評(píng)估。

2.初始設(shè)計(jì)。可采用數(shù)值模擬分析、工程類(lèi)比、理論計(jì)算法進(jìn)行錨桿支護(hù)參數(shù)初始設(shè)計(jì)。

3.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。主要是對(duì)錨桿受力和巷道圍巖表面位移及深部位移的監(jiān)測(cè)。

4.信息反饋與修改、完善設(shè)計(jì)。以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的錨桿受力、巷道圍巖表面及深部位移作為反饋指標(biāo)，對(duì)初始設(shè)計(jì)提出修改方案。

5.重復(fù)進(jìn)行以上第3～4個(gè)步驟，直到滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需要并且經(jīng)濟(jì)合理為止。

32、煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（一）巷道名稱(chēng)、位臵、用途、規(guī)格。

（二）地質(zhì)條件及圍巖分類(lèi)，包括巷道所處層位、煤層及頂?shù)装鍘r性、類(lèi)別、煤層硬度、周?chē)删蚯闆r、構(gòu)造、水文及瓦斯情況等。

（三）錨桿（錨索）材質(zhì)、強(qiáng)度、規(guī)格、布臵間排距、角度及確定依據(jù)；錨桿（錨索）托盤(pán)材質(zhì)、強(qiáng)度、規(guī)格。

（四）錨桿（錨索）錨固參數(shù)（孔徑、錨固長(zhǎng)度、錨固劑選型）及確定依據(jù)。

（五）錨桿（錨索）預(yù)緊力矩（預(yù)緊力）、工作錨固力。

（六）護(hù)表構(gòu)件（梯子梁、鋼帶、網(wǎng)）形式、強(qiáng)度、規(guī)格。

（七）支護(hù)材料單位消耗量。

（八）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方案。

（九）補(bǔ)強(qiáng)加固措施。

33、礦井首次采用錨桿支護(hù)的煤層要與科研院校合作進(jìn)行可行性研究和錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)，并報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)部備案。礦井非首次采用錨桿支護(hù)的煤層采用錨桿支護(hù)時(shí)，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)由礦技術(shù)部門(mén)編制，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。支護(hù)設(shè)計(jì)不得隨意更改，確需更改的必須經(jīng)礦技術(shù)部門(mén)同意，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。

煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)施工后的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行修改、完善。

35、鉆孔直徑、錨桿直徑、樹(shù)脂藥卷直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為4～10mm，鉆孔直徑與樹(shù)脂藥卷直徑之差應(yīng)為3～5mm。

36、頂板錨桿必須采用左旋無(wú)縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿。頂板錨桿抗拔力不小于錨桿理論極限載荷的50%(直徑φ18mm的錨桿錨固力不小于60KN，直徑φ20mm的不小于80KN，直徑φ22mm的不小于100KN)。緊靠巷道兩幫的頂板錨桿距幫部距離應(yīng)為200～300mm，并且宜向煤幫傾斜布臵，其傾斜角度應(yīng)在支護(hù)設(shè)計(jì)中作出規(guī)定。

37、幫部錨桿優(yōu)先采用左旋無(wú)縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，當(dāng)煤幫條件允許時(shí)，可以使用木錨桿、玻璃鋼錨桿、圓鋼錨桿等類(lèi)型的護(hù)幫錨桿。木錨桿抗拔力不小于10KN，玻璃鋼錨桿不小于30KN，圓鋼錨桿不小于40KN，左旋無(wú)縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿不小于60KN。幫部最上端錨桿距頂板距離應(yīng)為200～300mm；底腳錨桿距底板距離應(yīng)不大于500mm，并且宜向底板傾斜，其傾斜角度應(yīng)在支護(hù)設(shè)計(jì)中作出規(guī)定，傾斜錨桿宜與異形托盤(pán)配套使用。

38、φ15.24mm錨索的設(shè)計(jì)理論極限載荷不小于240KN，預(yù)緊力100～120 KN，在特殊地質(zhì)條件下施工的錨索規(guī)格及預(yù)緊力應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

39、錨桿（錨索）支護(hù)材料（包括桿體、錨固劑、鋼筋梁、鋼帶、托盤(pán)、螺母、網(wǎng)、錨索鎖具等）性能、強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)必須與錨桿（錨索）的設(shè)計(jì)錨固力相匹配，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查產(chǎn)品合格證和材料試驗(yàn)報(bào)告，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（一）樹(shù)脂錨固劑：錨固劑中固化劑的顏色必須統(tǒng)一，超快速為紅色，快速為藍(lán)色，中速為白色；每卷錨固劑應(yīng)有明確清晰的規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期及保質(zhì)期標(biāo)識(shí)；每箱錨固劑應(yīng)附產(chǎn)品合格證及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，錨固劑的性能、特征、外形尺寸、攪拌時(shí)間、凝膠時(shí)間、固化時(shí)間及正確的使用方法均應(yīng)在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明。

（二）錨桿：金屬桿體抗拉屈服強(qiáng)度不小于320MPa，抗拉極限強(qiáng)度不小于500 MPa，延伸率不低于16％；錨桿桿體尾部螺紋必須采用滾絲工藝加工。

（三）鋼帶或鋼筋梁：材料極限抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于360 MPa。

（四）錨桿托盤(pán)：宜優(yōu)先選用碟形托盤(pán)或與錨桿桿體材料相匹配材質(zhì)的托盤(pán)，不得使用鑄鐵托盤(pán)。金屬錨桿托盤(pán)厚度不得低于8mm，面積不得小于100mm，孔眼眼位居托盤(pán)中間，直徑比錨桿桿體直徑大1.5～2mm，用鉆床或沖床加工。

（五）錨索托盤(pán)：應(yīng)用不低于18#槽鋼制成，長(zhǎng)度為400mm，中間加焊150mm×150mm×10mm或170mm×170mm×10mm的鋼板，孔眼居托盤(pán)中間，用鉆床或沖床加工。

（六）螺母：左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿必須使用加厚的與錨桿相匹配的快速安裝螺母。

（七）墊圈：塑性減摩墊圈，其強(qiáng)度必須與螺母扭矩相匹配。

（八）網(wǎng)：在強(qiáng)度允許的情況下，宜優(yōu)先選用塑料網(wǎng)或塑鋼網(wǎng)；采用金屬網(wǎng)時(shí)，必須使用焊接平網(wǎng)或菱型鐵絲網(wǎng)，不得使用鋼板網(wǎng)。

（九）錨桿木托盤(pán)：規(guī)格一般為400mm×200mm×50mm，應(yīng)采用濕柳木加工而成。

40、礦應(yīng)建立錨桿（錨索）支護(hù)材料檢查驗(yàn)收制度，不合格材料嚴(yán)禁入井使用。錨桿（錨索）等支護(hù)材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證和材料試驗(yàn)報(bào)告。樹(shù)脂錨固劑應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢，驗(yàn)證其規(guī)格尺寸、凝膠時(shí)間、等待時(shí)間和錨固力等是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并出具抽檢報(bào)告。

41、錨桿施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）頂板錨桿必須緊跟迎頭，逐排由外向迎頭順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中間向兩幫順序施工。頂板永久支護(hù)距迎頭最大距離不得超過(guò)1個(gè)循環(huán)進(jìn)尺加300mm。幫部錨桿滯后迎頭距離不得超過(guò)4排錨桿，煤壁松軟易片幫時(shí)應(yīng)緊跟迎頭。

（二）錨桿孔施工：

21.頂板錨桿孔宜采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，幫部錨桿孔宜采用幫錨鉆機(jī)、風(fēng)煤鉆或煤電鉆鉆孔。

2.鉆孔前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定孔位，做好標(biāo)記。3.鉆孔應(yīng)采取濕式鉆孔法施工。采取干式鉆孔法施工時(shí)，必須采取捕塵、降塵措施，工作人員必須佩帶防塵保護(hù)用品。

4.錨桿間排距允許偏差為±100mm；錨桿角度允許偏差為≤15°；錨桿孔深度誤差0～50mm。

5.錨桿孔內(nèi)的煤巖粉必須吹凈，不得有積水。

（三）錨桿安裝：

1.頂板錨桿應(yīng)采用錨桿鉆機(jī)攪拌、安裝，幫部錨桿宜采用幫錨鉆機(jī)、風(fēng)煤鉆或煤電鉆。

2.頂板錨桿孔應(yīng)打好一個(gè)安裝一個(gè)，嚴(yán)禁采用一次性打好所有錨桿孔后，再一次性安裝錨桿的方法施工。

3.錨桿托盤(pán)應(yīng)緊貼梁、網(wǎng)或圍巖表面，接觸部位及周?chē)?0mm范圍內(nèi)的浮煤矸必須找凈、找平、找實(shí)。頂板錨桿托盤(pán)與螺母之間必須使用減摩墊圈。

4.錨桿必須推到孔底，螺母外錨桿絲扣長(zhǎng)度應(yīng)在10～40mm之間。

5.必須對(duì)錨桿螺母進(jìn)行二次緊固，螺母扭距大小、二次緊固時(shí)間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（四）網(wǎng)應(yīng)拉緊并緊貼巖面鋪設(shè)，網(wǎng)之間必須壓接，循環(huán)進(jìn)尺內(nèi)部采用錨桿托盤(pán)壓網(wǎng)，循環(huán)進(jìn)尺之間優(yōu)先采用超前掛網(wǎng)的方式進(jìn)行壓接，不宜超前掛網(wǎng)的應(yīng)采用自連自方式或不低于12#雙股鐵絲綁扎聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)接點(diǎn)間距不大于200mm。嚴(yán)禁采用退錨方式進(jìn)行金屬網(wǎng)之間的壓接。

42、錨索施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）必須采用錨索鉆機(jī)或錨桿鉆機(jī)鉆孔。

（二）錨索頂部應(yīng)生根在穩(wěn)定巖層中，并且在其中的錨固長(zhǎng)度不低于1m。

（三）錨索間排距允許偏差為±100mm；錨索應(yīng)垂直于巷道頂板或巷道輪廓線(xiàn)布臵，角度允許偏差為±2°；錨索孔深度允許偏差－100～0mm。

（四）錨索必須推到孔底，尾部露出鎖具150～200mm，距巷道底板小于1.8m時(shí)應(yīng)加防護(hù)套。

（五）錨索施工后，必須適時(shí)對(duì)錨索進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次張拉。

（六）樹(shù)脂錨固的錨索錨固位臵不得選擇在含水層中。

43、煤巷錨桿支護(hù)巷道施工期間，如遇到煤炮、圍巖移近量顯著增加、底板明顯底鼓、頂板淋水增大、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、突發(fā)性片幫掉渣、巷道不易成形、鉆眼速度異常等情況，必須立即停止施工，查明原因，由礦總工程師組織有關(guān)單位和人員制定相關(guān)措施后，方可繼續(xù)施工。

44、煤巷錨桿支護(hù)巷道施工必須建立錨桿、錨索施工臺(tái)帳，臺(tái)帳應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)填寫(xiě)，臺(tái)帳內(nèi)容應(yīng)包括錨桿、錨索編號(hào)、施工日期、班次、施工位臵、施工人員、驗(yàn)收人員、質(zhì)量情況等。

錨桿可逐排、錨索應(yīng)逐根編號(hào)。錨桿、錨索編號(hào)應(yīng)采用白色油漆及時(shí)噴（寫(xiě)）在托盤(pán)上。

錨桿、錨索安裝時(shí)，必須有驗(yàn)收人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，施工結(jié)束后，驗(yàn)收人員必須在錨桿、錨索施工臺(tái)帳上簽字確認(rèn)。

45、對(duì)錨桿（錨索）安裝質(zhì)量必須檢查下列項(xiàng)目，并做好記錄：

（一）錨桿（錨索）安裝的幾何參數(shù)，包括間排距、外露長(zhǎng)度、鉆孔深度、角度。

（二）網(wǎng)、梁及托盤(pán)安裝質(zhì)量。

（三）錨桿（錨索）拉力試驗(yàn)。

（四）螺母扭矩。

46、錨桿（錨索）間排距、外露長(zhǎng)度、鉆孔深度采用鋼卷尺測(cè)量，角度采用半圓儀測(cè)量。網(wǎng)、梁及托盤(pán)安設(shè)質(zhì)量采用目測(cè)、用手或工具扳動(dòng)觀(guān)察。

47、錨桿（錨索）拉力試驗(yàn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）采用錨桿拉力計(jì)做錨桿拉力試驗(yàn)，巷道每掘進(jìn)30～50m或每300根錨桿抽樣檢查一組，每組抽樣檢查3根錨桿（頂板1根、兩幫各1根），拉力均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力值，只要有1根錨桿未達(dá)到，就應(yīng)再抽樣檢查一組，如仍不符合要求，由掘進(jìn)副礦長(zhǎng)（副總工程師）組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

（二）采用錨索張拉機(jī)具做錨索拉力試驗(yàn)，每安裝10根錨索抽樣檢查1根，拉力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力值，否則應(yīng)按本條第（一）款之規(guī)定分析原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

（三）錨桿（錨索）拉力檢測(cè)儀器應(yīng)定期校驗(yàn)，儀器誤差不得大于10%。

（四）進(jìn)行錨桿（錨索）拉力試驗(yàn)必須有安全措施。

（五）試驗(yàn)前，應(yīng)仔細(xì)檢查檢測(cè)儀器各部位及高壓油管的完好性。

（六）安裝錨桿拉力計(jì)前，應(yīng)卸除被測(cè)錨桿螺母及托盤(pán)。

（七）拉拔前，必須將張拉千斤頂固定牢固，其軸心線(xiàn)應(yīng)與被測(cè)錨桿（錨索）軸心線(xiàn)一致。

（八）拉拔時(shí)，被測(cè)錨桿（錨索）下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，所有人員必須撤至被測(cè)錨桿（錨索）4m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)均勻、緩慢，拉至設(shè)計(jì)錨固力值即可停止。

（九）拉拔時(shí)，錨桿桿尾一旦出現(xiàn)頸縮狀況時(shí)，應(yīng)立即卸載。

（十）拉拔試驗(yàn)后，應(yīng)及時(shí)重新安裝好錨桿托盤(pán)及螺母。若錨桿因拉拔試驗(yàn)失效，則必須在其附近及時(shí)補(bǔ)打錨桿。

（十一）同一根錨桿（錨索）只能做一次拉力試驗(yàn)。

（十二）巷道遇頂板淋水、幫部滲水較大時(shí)，應(yīng)對(duì)該區(qū)域初期安裝的錨桿（錨索）進(jìn)行拉力試驗(yàn)，確定錨固劑對(duì)該區(qū)域的適應(yīng)性，并根據(jù)試驗(yàn)情況及時(shí)采取針對(duì)性措施。

48、螺母扭矩檢查必須使用扭矩扳手。班組應(yīng)對(duì)當(dāng)班施工的全部錨桿的每一個(gè)螺母扭距進(jìn)行檢查，均應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值的95%，未達(dá)到的必須將其重新擰緊達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

49、礦應(yīng)建立錨桿（錨索）錨固力抽查制度，并建立抽查臺(tái)帳。

50、煤巷錨桿支護(hù)巷道必須進(jìn)行錨桿支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)，并做好記錄。主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括巷道頂板錨固區(qū)內(nèi)外的離層量、圍巖移近量、錨桿受力狀況，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）巷道頂板離層采用頂板離層指示儀監(jiān)測(cè)。頂板離層指示儀應(yīng)安裝在巷道中部，每隔50m安裝一個(gè)，地質(zhì)構(gòu)造帶、三四岔門(mén)處等特殊地段必須安裝頂板離層指示儀。所有頂板離層指示儀應(yīng)按安裝時(shí)間的先后進(jìn)行編號(hào)，并現(xiàn)場(chǎng)掛牌管理，牌板上應(yīng)清晰標(biāo)明頂板離層指示儀的編號(hào)、安裝日期、初始讀數(shù)、深、淺基點(diǎn)位臵、觀(guān)測(cè)責(zé)任人等內(nèi)容。礦應(yīng)對(duì)不同條件下的頂板離層臨界值進(jìn)行研究分析，總結(jié)出一套符合礦井實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)值或標(biāo)準(zhǔn)值。離層臨界值以及超過(guò)臨界值后所采取的措施應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（二）巷道圍巖移近量采用測(cè)槍、測(cè)桿或其他測(cè)量工具量測(cè)。巷道每隔100～200m布臵一個(gè)圍巖移近量監(jiān)測(cè)站，對(duì)頂?shù)装搴蛢蓭鸵平烤鶓?yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖移近速度急劇增加或一直保持較大值時(shí)，由掘進(jìn)副礦長(zhǎng)（副總工程師）組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取處理措施。

（三）錨桿受力狀況采用測(cè)力錨桿或錨桿液壓枕監(jiān)測(cè)。巷道每隔300～500m布臵一組監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)錨桿受力狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，特殊地段可適當(dāng)加密，每組監(jiān)測(cè)點(diǎn)至少監(jiān)測(cè)4個(gè)部位（頂板2個(gè)、兩幫各1個(gè)）。

（四）以上三項(xiàng)監(jiān)測(cè)的觀(guān)測(cè)周期應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，測(cè)站位臵均應(yīng)及時(shí)標(biāo)注在巷道布臵平面圖上。

（五）礦生產(chǎn)技術(shù)部（科）礦壓監(jiān)測(cè)專(zhuān)業(yè)組應(yīng)定期收集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析和處理。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即向礦總工程師及掘進(jìn)副礦長(zhǎng)（副總工程師）匯報(bào)，組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取處理措施。

51、煤巷錨桿支護(hù)巷道遇有下列情況之一者，應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)或聯(lián)合支護(hù)措施，具體支護(hù)形式和支護(hù)參數(shù)要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（一）構(gòu)造破碎區(qū)域。

（二）應(yīng)力集中區(qū)域。

（三）采動(dòng)影響劇烈區(qū)域及頂板受采動(dòng)破壞區(qū)域。

（四）頂板淋水地段。

（五）沿空區(qū)域。

（六）易離層垮落的復(fù)合頂板。

（七）交岔點(diǎn)。

（八）各類(lèi)大型硐室。

（九）巷寬大于5m巷道。

（十）傾角大于30°煤層。

52、綜采工作面切眼采用煤巷錨桿支護(hù)時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)峒法施工，導(dǎo)峒寬度不宜超過(guò)4.2m，切眼刷大時(shí)必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施，具體形式及參數(shù)要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

53、煤巷錨桿支護(hù)巷道局部掉頂、片幫時(shí)，宜優(yōu)先采用錨桿支護(hù)，不得瞞頂、瞞幫。

54、煤巷錨桿支護(hù)巷道遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，宜優(yōu)先采用錨桿、錨索、錨注等支護(hù)形式進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)，并適當(dāng)加大支護(hù)密度，此種支護(hù)形式應(yīng)順延至地質(zhì)構(gòu)造帶范圍以外至少5m。

55、煤巷錨桿支護(hù)巷道因條件變化需改為架棚支護(hù)時(shí)，必須退后架棚。退后架棚距離應(yīng)根據(jù)巷道實(shí)際條件，由礦技術(shù)部門(mén)確定。

56、煤巷錨桿支護(hù)巷道后路需要采取加強(qiáng)支護(hù)措施的，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，可采用加密錨桿（錨索）、點(diǎn)柱、挑棚、套棚、錨注等形式。采取加強(qiáng)支護(hù)措施后，巷道尺寸必須滿(mǎn)足安全使用要求。錨桿（錨索）孔集中淋水段，應(yīng)采用套棚加固，防止因孔壁泥化導(dǎo)致錨桿（錨索）失效引發(fā)冒頂。

57、出現(xiàn)不合格錨桿（錨索）的必須及時(shí)補(bǔ)打。

58、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿（錨索）或其他護(hù)表構(gòu)件進(jìn)行起吊、固定保險(xiǎn)檔等工作。

59、煤巷錨桿支護(hù)巷道，必須備有不少于可供一個(gè)圓班使用的架棚備用料及5根以上單體支柱或摩擦支柱及1臺(tái)配套手搖泵。

第四篇：掘進(jìn)頂板管理規(guī)定

三、掘進(jìn)頂板管理規(guī)定

（一）一般規(guī)定

1、掘進(jìn)巷道必須按照批準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求編制作業(yè)規(guī)程及相關(guān)安全技術(shù)措施，并按作業(yè)規(guī)程的要求進(jìn)行支護(hù)。在掘進(jìn)工作面遇斷層、破碎帶、過(guò)老空或局部冒落區(qū)、石門(mén)見(jiàn)煤附近的三角區(qū)時(shí)，必須及時(shí)編制專(zhuān)項(xiàng)措施加強(qiáng)支護(hù)。

2、需要降低支護(hù)強(qiáng)度時(shí)，必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、安監(jiān)、施工區(qū)隊(duì)等單位現(xiàn)場(chǎng)勘查并制定專(zhuān)門(mén)措施，由原規(guī)程措施編審部門(mén)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)改變。

3、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。在開(kāi)始工作前、工作中（時(shí)間不得超過(guò)15min）、放炮后、截割后，都必須認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)的頂板和支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)危及安全的問(wèn)題，立即采取措施處理，在確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行作業(yè)。敲幫問(wèn)頂必須遵守下列規(guī)定：

（1）找頂工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，一人找頂、一人觀(guān)察頂板。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀(guān)察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。

（2）找頂應(yīng)使用長(zhǎng)柄工具，從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開(kāi)始，由外向里先頂部后兩幫，依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

（3）頂板遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層離慢慢地找下，不得硬刨?gòu)?qiáng)挖。

3、嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)，保證人員始終在可靠支護(hù)下作業(yè)。任何情況下不得空頂、空幫作業(yè)，尤其是爆破后，必須在安全可靠的臨時(shí)支護(hù)情況下，方準(zhǔn)進(jìn)入迎頭作業(yè)。

4、必須按照作業(yè)規(guī)程中的爆破說(shuō)明書(shū)進(jìn)行打眼、裝藥和放炮，以確保炮眼數(shù)量、位置、角度合理，裝藥量適當(dāng)，防止破壞原有支護(hù)。炮掘掘進(jìn)工作面必須采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，確保巷道成型質(zhì)量。

5、所有施工巷道，都必須在工作面附近存放不少于一天用量的支護(hù)材料，備齊備足處理事故應(yīng)急用料，并實(shí)行掛牌管理，標(biāo)明材料規(guī)格、數(shù)量等。處理事故應(yīng)急用的工字鋼、圓木、大板、木垛料及專(zhuān)用工具等，要單獨(dú)堆放，其種類(lèi)、規(guī)格、數(shù)量、距工作面距離等必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

6、所有施工巷道在開(kāi)門(mén)施工時(shí)，必須配有合格的圖表，做到齊全、清 晰、準(zhǔn)確。當(dāng)巷道巖性發(fā)生變化，掘進(jìn)施工區(qū)隊(duì)技術(shù)員應(yīng)及時(shí)修訂圖表，使其具有針對(duì)性、適用性。

7、如因使用不合格錨桿、錨索、聯(lián)接件和錨固劑、砼背板、木料等造成事故的，追究有關(guān)部門(mén)責(zé)任。

8、掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)要定期巡查工作面后方巷道支護(hù)情況，保證無(wú)失修巷道。在大面積修復(fù)巷道時(shí)，掘進(jìn)工作面應(yīng)停止作業(yè)，以防止冒頂堵人。

（二）三岔門(mén)口控制和新開(kāi)門(mén)口掘進(jìn)維護(hù)管理規(guī)定

1、掘進(jìn)開(kāi)門(mén)前，必須由分管副總會(huì)同技術(shù)科、機(jī)電科、安監(jiān)處、通防科、施工單位區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定開(kāi)門(mén)口位置，編制安全技術(shù)措施。措施編制后，嚴(yán)格履行審批手續(xù)，傳達(dá)到所有施工人員，方可開(kāi)工。

2、三岔門(mén)施工和新開(kāi)門(mén)口掘進(jìn)，必須在施工措施中附有大樣圖，并嚴(yán)格按大樣圖設(shè)計(jì)施工。

3、三岔門(mén)施工和新開(kāi)門(mén)口掘進(jìn)采用錨網(wǎng)噴支護(hù)時(shí)，必須縮小錨桿間排距或采用錨網(wǎng)索支護(hù)的方法加強(qiáng)支護(hù)。

（三）交叉點(diǎn)和貫通巷道

1、兩條巷道立體交叉通過(guò)，其凈間距小于6m時(shí)，要對(duì)交叉穿過(guò)段的巷道，采取專(zhuān)門(mén)的加強(qiáng)支護(hù)措施。

2、巷道貫通時(shí)，技術(shù)部門(mén)應(yīng)提前編制好巷道貫通通知書(shū)和貫通措施，并在現(xiàn)場(chǎng)用醒目的字體標(biāo)明預(yù)透地點(diǎn)。施工區(qū)隊(duì)對(duì)預(yù)透點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的巷道支護(hù)，必須進(jìn)行加固。預(yù)透地點(diǎn)為裸體巷道的，必須在預(yù)透地點(diǎn)前后支設(shè)臨時(shí)支架。

3、巷道貫通后，要及時(shí)支護(hù)，控制好頂板。在頂板未得到控制前或未滿(mǎn)足支護(hù)要求時(shí)，嚴(yán)禁任何人員來(lái)往穿行。

（四）錨網(wǎng)索、錨噴巷道

1、嚴(yán)格把好支護(hù)材料進(jìn)貨關(guān)。所有支護(hù)材料必須是有生產(chǎn)資質(zhì)廠(chǎng)家的產(chǎn)品，并具有合格證、出廠(chǎng)證明和產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單，其中錨索、錨具及錨固劑必須有國(guó)家授權(quán)部門(mén)頒發(fā)的煤安標(biāo)志。不論是自制或外購(gòu)錨桿、錨索、聯(lián)接件及錨固劑，必須嚴(yán)格按《礦井錨桿、錨固劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)辦法的暫行規(guī)定》（淄煤局生發(fā)[2000]96號(hào)文）進(jìn)行定期檢測(cè)。

2、采用錨桿支護(hù)的巷道在確定支護(hù)參數(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)煤層及圍巖特性和 礦壓觀(guān)測(cè)資料進(jìn)行分析，合理確定支護(hù)參數(shù)。在推廣應(yīng)用錨桿支護(hù)新技術(shù)、新工藝和新材料時(shí)要組織專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)，取得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后再推廣應(yīng)用。在推廣應(yīng)用時(shí)必須制定安全措施，重大新技術(shù)、新工藝和新材料的推廣應(yīng)用需報(bào)集團(tuán)公司審批。

3、采用錨桿支護(hù)的巷道必須配備錨桿角度測(cè)量?jī)x、錨桿拉力計(jì)和錨桿預(yù)緊力檢測(cè)工具，每班由跟班管理人員和安監(jiān)人員負(fù)責(zé)對(duì)錨桿長(zhǎng)度、錨桿角度、錨桿拉力及錨桿預(yù)緊力至少抽檢一次，并把抽檢結(jié)果記錄在現(xiàn)場(chǎng)管理牌板上。對(duì)錨桿角度、錨桿拉力和錨桿預(yù)緊力的具體規(guī)定要在作業(yè)規(guī)程中明確。

4、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)每30～50m巷道，取樣不少于一組；立井、硐室每300根錨桿或300根以下，取樣不少于一組；300根以上，每增加1～300根，相應(yīng)多取樣一組；設(shè)計(jì)或材料變更，應(yīng)另取一組，每組不得少于3根。在做錨固力試驗(yàn)時(shí)，必須有安全措施。

5、采用錨索加強(qiáng)支護(hù)的巷道必須確保張拉機(jī)具壓力表完好，對(duì)錨索的直徑、長(zhǎng)度、預(yù)緊力要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，并建立施工記錄。

6、煤巷及巷道頂板為煤層的巷道及交岔點(diǎn)要進(jìn)行頂板離層監(jiān)測(cè)，兩離層指示儀最大間隔距離不得超過(guò)50m。現(xiàn)場(chǎng)需配備記錄牌板，并有監(jiān)測(cè)記錄。

7、錨桿支護(hù)要緊跟掘進(jìn)工作面迎頭，錨桿至迎頭的最大距離不得超過(guò)0.3m加上循環(huán)進(jìn)尺。錨桿的間、排距需根據(jù)煤層及圍巖特性和礦壓觀(guān)測(cè)資料合理確定，錨桿與巖面或巷道輪廓線(xiàn)的角度不得小于75°。

8、采用錨桿支護(hù)的巷道的錨桿規(guī)格、位置、數(shù)量、角度和噴漿材料的材質(zhì)、配比及噴漿厚度，要符合作業(yè)規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。初噴要緊跟迎頭，最大拖距不得超過(guò)3m；復(fù)噴工作必須緊跟耙裝機(jī)后，最大拖距不得超過(guò)25m。因特殊原因造成噴漿拖后的，需制定專(zhuān)項(xiàng)措施，報(bào)總工程師批準(zhǔn)。

9、掘進(jìn)巷道必須使用前探梁臨時(shí)支護(hù)。在堅(jiān)硬巖層中，認(rèn)為可以取消前探梁臨時(shí)支護(hù)或根據(jù)具體情況采用其它臨時(shí)支護(hù)方式時(shí)，必須經(jīng)技術(shù)、安監(jiān)和區(qū)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查鑒定并制定安全措施報(bào)總工程師批準(zhǔn)。

前探梁采用直徑不小于50mm的鋼管制作，長(zhǎng)度不得小于3.5m，并用懸掛在錨桿上的吊環(huán)固定。前探梁的使用條數(shù)：拱形巷道不少于3條；矩形巷道寬度在2.6m以下的使用不少于2條，大于2.6m的使用不少于3條。每根前探梁懸掛點(diǎn)不應(yīng)少于3個(gè)，吊環(huán)螺母擰入錨桿的長(zhǎng)度應(yīng)不少于20mm（樹(shù)脂錨桿必須擰滿(mǎn)螺帽）。前探梁上用木托板足頂背牢。吊環(huán)每次移動(dòng)時(shí)，都要檢查有無(wú)損壞，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。

10、采用錨桿支護(hù)的巷道，錨桿長(zhǎng)度必須保證錨固端能錨入頂板穩(wěn)定巖層0.5m以上，否則必須補(bǔ)打錨索加強(qiáng)支護(hù)；如果巷道遇頂板破碎、復(fù)合頂板或過(guò)斷層帶正常支護(hù)不能有效控制巷道變形時(shí)，除采取加密、加長(zhǎng)錨桿、錨索外，還必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，增設(shè)架棚或噴漿等加強(qiáng)支護(hù)措施。

11、噴砼強(qiáng)度不得低于C20，砂漿強(qiáng)度不得低于M7.5，重要地點(diǎn)不得低于M10；樹(shù)脂錨桿錨固力按《關(guān)于印發(fā)礦井錨桿、錨固劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)辦法的暫行規(guī)定的通知》（淄煤局生發(fā)[2000]96號(hào)）要求及生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)方法，進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

12、高度大于2.8m的巷道或大型硐室采用錨噴支護(hù)時(shí)，應(yīng)采用正臺(tái)階施工工藝，即將上層拱頂部掘出并錨噴好后，再掘挖和錨噴下層，其正臺(tái)階施工的方法和拖距，應(yīng)在規(guī)程措施中具體規(guī)定。

13、必須采用光面爆破技術(shù)，確保巷道成型質(zhì)量。凡半煤巖錨噴巷道，必須推行窄打?qū)捤⒐に嚒?/p>

14、安裝錨桿時(shí)，必須用專(zhuān)用錨桿安裝機(jī)進(jìn)行安裝，并按照錨固劑的型號(hào)規(guī)定攪拌時(shí)間進(jìn)行攪拌。錨桿的錨固力必須達(dá)到規(guī)定要求。

15、噴射砼強(qiáng)度不得低于C20。

16、噴射砼巷道，使用的鋼帶、梯子梁時(shí)必須緊貼巖面，若出現(xiàn)不實(shí)現(xiàn)象，必須先上牌，托盤(pán)緊貼巖面，然后再掛網(wǎng)噴漿。

（五）、砌碹巷道

1、砌碹巷道（硐室）工程必須由總工程師組織技術(shù)、安監(jiān)人員對(duì)巷道（硐室）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查鑒定，并編制施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施。掘砌拖距、碹料碹胎材質(zhì)、碹胎結(jié)構(gòu)形式、固定方法、一次砌筑長(zhǎng)度及撤胎時(shí)間，都要在規(guī)程措施中明確規(guī)定。

2、模板組裝和碹胎架設(shè)必須牢固可靠，其支柱必須支設(shè)在硬底或墊板上。

3、砌碹巷道（硐室）工程所用的水泥、添加劑和預(yù)埋加固件，必須有出廠(chǎng)合格證；所用的水泥、骨料及預(yù)埋加固件必須進(jìn)行材料送檢合格后方可使用；施工前必須做混凝土級(jí)配試驗(yàn)。

4、砌碹巷道（硐室）工程竣工后，必須有總工程師組織有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收，形成竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。砌碹巷道（硐室）工程質(zhì)保資料必須齊全有效。

（六）、架棚巷道

1、架棚巷道的支護(hù)形式、支架規(guī)格、材質(zhì)和支設(shè)質(zhì)量，必須符合規(guī)程措施的規(guī)定。支架與頂幫之間，必須用背板（小桿）接實(shí)背緊，棚頂兩側(cè)的背板必須壓肩，棚腿要支設(shè)在實(shí)底上，腿窩深度不得小于5cm（如無(wú)硬底時(shí)，必須墊上大于棚腿直徑1.5倍、厚度不小于6cm的木座或混凝土塊，并用砼澆筑腿窩）。平巷支架不得前傾后仰，斜巷支架的迎山角應(yīng)為巷道坡度的四分之一。所有斜巷和平巷距迎頭100m內(nèi)，棚子之間必須使用撐（拉）桿聯(lián)接（每架棚子4條，其中：棚頂兩端和棚口以下0.2m的腿上各一條）。

2、架棚巷道掘進(jìn)過(guò)程中，迎頭必須使用前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。前探梁材料要用11號(hào)以上礦用工字鋼（不準(zhǔn)用鐵路），其長(zhǎng)度應(yīng)不小于3個(gè)棚距加0.5m。前探梁的數(shù)量：棚頂凈寬在2.4m及以下不少于2條，2.4m以上不少于3條，均勻布置并用木托板足頂背牢。任何情況下，前探梁的后部固定點(diǎn)不得少于3個(gè)（即三架棚）。

采用板棚支護(hù)的巷道無(wú)法使用前探梁時(shí)，必須制定相應(yīng)的其它臨時(shí)支護(hù)措施，其具體方法應(yīng)在規(guī)程措施中明確規(guī)定。

3、炮掘工作面除支架打好撐（拉）桿外，迎頭外10架棚必須使用聯(lián)棚器加固，同時(shí)根據(jù)巷道壓力情況增設(shè)鐵路橛或永久性聯(lián)接裝置。聯(lián)棚器和鐵路橛的形式和使用方法應(yīng)在規(guī)程措施中具體規(guī)定。

4、處理爆破崩倒、崩歪的支架時(shí)，必須檢查、摘松好頂幫活石，在有支架或臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下，由外向里逐架處理。

5、整理、更換支架前，必須首先加固兩側(cè)支架。如需撤除頂、幫小桿時(shí)，要先檢查摘松好頂幫活石；需換棚腿時(shí)，要在棚頂下打上臨時(shí)支撐柱或在前后兩棚之間支設(shè)抬棚；需換棚頂?shù)?，必須先在棚頂兩?cè)位置的頂板下打上臨時(shí)柱。

6、對(duì)坡度在25°～30°的巷道，要制定特殊的防倒棚保護(hù)措施。坡度大于30°的巷道要制定專(zhuān)門(mén)的單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)和支護(hù)設(shè)計(jì)。

7、采用其它非梯形棚支護(hù)形式時(shí)，必須制定專(zhuān)項(xiàng)措施。

（七）、裸體巷道

1、凡頂板不采取支護(hù)或僅采用噴漿的巷道按裸體巷道管理。

2、采用裸體巷道掘進(jìn)時(shí)，必須由總工程師組織技術(shù)、安監(jiān)、區(qū)隊(duì)人員對(duì)巷道巖性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查鑒定，并制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)安全措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

3、裸體巷道掘進(jìn)過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，并采取打頂板巖厚（巖性）探查孔措施，如發(fā)現(xiàn)巖性發(fā)生變化或遇斷層及破碎帶時(shí)，必須立即進(jìn)行支護(hù)，探查孔的間距、數(shù)量、深度、距迎頭距離等必須在作業(yè)規(guī)程與施工措施中詳細(xì)說(shuō)明。每個(gè)探查孔的深度必須由技術(shù)、安監(jiān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并填寫(xiě)原始記錄。

4、巷道三岔、四岔門(mén)口和寬度大于4m的巷道，在采煤動(dòng)壓區(qū)域或在被采煤動(dòng)壓所破壞區(qū)域的掘進(jìn)巷道必須進(jìn)行支護(hù)，不得采用裸體。確需不進(jìn)行支護(hù)時(shí)，必須由總工程師組織技術(shù)、安監(jiān)、區(qū)隊(duì)人員對(duì)巷道巖性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查鑒定，并制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)安全措施，報(bào)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

5、凡不設(shè)支護(hù)的巷道掘進(jìn)迎頭，必須備有不少于5排或5架的備用支護(hù)材料。備用支護(hù)材料的規(guī)格、型號(hào)及存放位置，必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

6、凡受回采動(dòng)壓影響區(qū)內(nèi)的未支護(hù)巷道，必須重新支護(hù)。若不進(jìn)行支護(hù)時(shí)，必須由總工程師組織技術(shù)、安監(jiān)、區(qū)隊(duì)人員對(duì)巷道巖性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查鑒定，并制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)安全措施，報(bào)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

7、掘進(jìn)工作面或回采工作面管轄范圍內(nèi)的不支護(hù)巷道，必須每班由班長(zhǎng)和安監(jiān)員進(jìn)行一次檢查；采區(qū)內(nèi)的其它不支護(hù)巷道，必須每周由分管人員進(jìn)行一次檢查；主要大巷的不支護(hù)巷道，每月必須由總工程師安排有關(guān)分管人員進(jìn)行一次檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。

（八）、特殊斷面條件下的巷道頂板管理

1、巷道開(kāi)門(mén)口，必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、安監(jiān)和區(qū)隊(duì)等部門(mén)有關(guān)人員，按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)頂板的情況，共同勘查選定開(kāi)門(mén)口位置，研究出開(kāi)門(mén)口的具體控制方法，然后再由分管技術(shù)人員編寫(xiě)開(kāi)門(mén)口措施。嚴(yán)禁不經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查就定開(kāi)門(mén)口位置及編制開(kāi)門(mén)口施工措施。除特殊情況不能變更開(kāi)門(mén)口位置外，一般巷道開(kāi)門(mén)口，應(yīng)盡量避開(kāi)斷層和頂板破碎帶。

2、架棚巷道開(kāi)門(mén)口的措施，必須有支護(hù)大樣圖并懸掛于現(xiàn)場(chǎng)，大樣圖必須將開(kāi)寬棚、抬棚、插梁的規(guī)格和位置標(biāo)注清楚。

3、采用錨桿支護(hù)的巷道開(kāi)門(mén)口，前5m需加密錨桿排距，原巷道門(mén)口前后5m內(nèi)補(bǔ)打錨索等加強(qiáng)支護(hù)措施。對(duì)跨度較大的開(kāi)門(mén)口加打錨索控制頂板。

4、兩條巷道立體交叉通過(guò)時(shí)，其凈間距小于6m時(shí)或凈間距大于6m圍巖不穩(wěn)定時(shí)，要對(duì)交叉穿過(guò)段的巷道，采取專(zhuān)門(mén)的加強(qiáng)支護(hù)措施。

5、巷道在設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量避免出現(xiàn)四岔門(mén)口，特殊情況必須設(shè)計(jì)四岔門(mén)口巷道時(shí)，除頂板巖石特別堅(jiān)硬外，必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施。

6、巷道貫通時(shí)，必須編制貫通安全技術(shù)措施。地測(cè)部門(mén)應(yīng)提前編制好巷道貫通通知書(shū)，并在現(xiàn)場(chǎng)用醒目的字體標(biāo)明預(yù)透地點(diǎn)。施工區(qū)隊(duì)要對(duì)預(yù)透點(diǎn)前后10m范圍內(nèi)的巷道支護(hù)進(jìn)行加固。預(yù)透地點(diǎn)為裸體巷道的，必須在預(yù)透地點(diǎn)前后5m補(bǔ)充錨桿支護(hù)或增設(shè)臨時(shí)支護(hù)。

7、溜煤眼、煤倉(cāng)、大斷面硐室等特殊硐室的施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況，制定特殊的控制措施，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第39條組織施工。

四、巷道的擴(kuò)修、維修與回撤

（一）巷道的擴(kuò)修、維修

1、技術(shù)科必須建立巷道檢查維修制度，落實(shí)分工單位和分工負(fù)責(zé)人，定期對(duì)分管巷道進(jìn)行檢查和維修。

2、凡進(jìn)行巷道擴(kuò)（維）修工作，必須有施工安全措施。

一般巷道擴(kuò)（維）修，即加密棚或換棚以及10m以?xún)?nèi)的小擴(kuò)（維），礦（公司）可每年編制一個(gè)不受具體地點(diǎn)限制的通用施工安全措施，施工時(shí)由施工單位管理人員向施工人員傳達(dá)，并按措施要求抓好落實(shí)。

特殊巷道擴(kuò)（維）修，即每米開(kāi)幫、松上或落底超過(guò)1m，巷道擴(kuò)（維）修長(zhǎng)度超過(guò)10m，或在巷道交叉點(diǎn)擴(kuò)（維）修、換棚、處理落棚，以及對(duì)巷道、硐室的特殊處理（如砌碹、砌墻，錨噴巷道改架棚等），必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、安監(jiān)、施工區(qū)隊(duì)等相關(guān)部門(mén)人員共同現(xiàn)場(chǎng)勘查研究后，編制專(zhuān)項(xiàng)施工安全措施。在頂板特別破碎或巷道交叉點(diǎn)進(jìn)行的擴(kuò)（維）修工作，必須有區(qū)隊(duì)管理人員和安監(jiān)人員現(xiàn)場(chǎng)盯崗掌握安全。

3、意外發(fā)生嚴(yán)重影響運(yùn)輸、通風(fēng)、供電、排水或堵人的冒頂事故，需立即搶險(xiǎn)處理時(shí)，可由現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)和安監(jiān)人員共同研究搶險(xiǎn)安全措施，口頭向施工人員傳達(dá)后，由區(qū)隊(duì)及以上管理人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，抓好擬定安全措施的落實(shí)。

34、井筒大修時(shí)必須編制施工組織設(shè)計(jì)。

5、在大斷面巷道進(jìn)行擴(kuò)（維）修施工時(shí)，必須搭設(shè)工作臺(tái)，平臺(tái)上的工作人員要按規(guī)定使用好安全帶，工作臺(tái)的搭設(shè)要求必須在措施中明確規(guī)定。

6、巷道采取開(kāi)幫、放頂施工時(shí)，必須逐排進(jìn)行，擴(kuò)一排支一排，嚴(yán)禁大面積空幫空頂。進(jìn)行放頂施工前，必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織技術(shù)、安監(jiān)及區(qū)隊(duì)管理人員現(xiàn)場(chǎng)勘查確定臨時(shí)支護(hù)方式，并在措施中明確規(guī)定。

7、在獨(dú)頭巷道進(jìn)行頂板擴(kuò)（維）修時(shí)，必須由外向里進(jìn)行，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入擴(kuò)（維）修工作地點(diǎn)。

8、巷道的擴(kuò)修、維修與回撤每組最少3人操作，嚴(yán)禁單人作業(yè)。

9、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”制度，在未對(duì)擴(kuò)修地點(diǎn)前后進(jìn)行安全可靠的臨時(shí)支護(hù)前，不得進(jìn)行擴(kuò)修作業(yè)。架設(shè)臨時(shí)支護(hù)要牢固可靠，嚴(yán)禁一梁一柱。嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度。

10、認(rèn)真檢查巷道圍巖情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)用長(zhǎng)柄工具摘掉危巖活石，并清理巷道內(nèi)與工作無(wú)關(guān)的雜物。

11、架設(shè)或拆除支架時(shí)，在一架未完工前，不得終止工作。如果不能連續(xù)施工，每次工作結(jié)束前必須接頂封幫，確保工作地點(diǎn)的安全。

12、對(duì)意外發(fā)生嚴(yán)重影響運(yùn)輸、通風(fēng)、供電、排水或堵人的倒棚或落棚，需立即搶險(xiǎn)處理，不能等到編寫(xiě)出措施后再施工時(shí)，必須由現(xiàn)場(chǎng)管理干部、技術(shù)、安監(jiān)人員共同研究幾條搶險(xiǎn)安全措施，口頭向施工人員傳達(dá)。并由區(qū)隊(duì)及以上管理干部，親自在現(xiàn)場(chǎng)指揮，抓好擬定安全措施的落實(shí)。

13、擴(kuò)修、維修巷道時(shí)，應(yīng)對(duì)巷道擴(kuò)修、維修地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯?jié)舛葴y(cè)定，只有在回風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1％，二氧化碳濃度不超過(guò)1.5％時(shí)，才能進(jìn)行擴(kuò)修、維修工作。否則應(yīng)先處理瓦斯或二氧化碳，符合要求后，再擴(kuò)修、維修巷道。

14、在有架空線(xiàn)電機(jī)車(chē)或安裝其它運(yùn)輸設(shè)備的巷道中進(jìn)行擴(kuò)修、維修時(shí)，開(kāi)工前應(yīng)指定專(zhuān)人切斷架空線(xiàn)電源，將電源開(kāi)關(guān)鎖上，掛上停電牌，再接上接地保險(xiǎn)卡子，進(jìn)行試電，確認(rèn)無(wú)電后，才開(kāi)始工作。在擴(kuò)修、維修絞車(chē)道時(shí)，應(yīng)盡量安排在檢修班進(jìn)行，若必須在生產(chǎn)班進(jìn)行工作，應(yīng)停止絞車(chē)運(yùn)行，并放下絞車(chē)道上方的阻車(chē)裝置。

15、維修斜巷或立眼時(shí)，應(yīng)注意上方煤塊、矸石以及雜物滾落傷人，斜巷上方應(yīng)設(shè)護(hù)身排柱；立眼上方應(yīng)設(shè)保護(hù)閘板，閘板應(yīng)蓋嚴(yán)；工作地點(diǎn)下方還應(yīng)搭好牢固的腳手架，便于維修人員站穩(wěn)，同時(shí)工作人員綁扎好牢固的保險(xiǎn)帶。

（二）巷道的回撤

1、凡回撤巷道必須在現(xiàn)場(chǎng)勘查的基礎(chǔ)上編制專(zhuān)門(mén)的施工安全措施，并傳達(dá)貫徹后方準(zhǔn)施工。

2、凡有條件使用回柱機(jī)進(jìn)行回撤的巷道，必須采用回柱機(jī)回撤，以減少回撤工作的危險(xiǎn)性。

3、凡回撤巷道必須有區(qū)隊(duì)管理人員、班長(zhǎng)、安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)盯崗掌握安全，對(duì)巷道交叉口或頂板特別破碎處的回撤施工，必須有分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯靠。

4、回撤巷道支架前，必須先加固工作地點(diǎn)的支架，然后再換掉巷道的舊支架。

五、附 則

1、原礦下達(dá)的頂板管理有關(guān)規(guī)定同時(shí)廢止，一律以本辦法為準(zhǔn)；本辦法如與上級(jí)規(guī)定相抵觸時(shí)，按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行。

2、本辦法解釋權(quán)屬許廠(chǎng)煤礦。

3、本辦法自2010年3月1日起執(zhí)行。

第五篇：煤礦巷道掘進(jìn)貫通安全技術(shù)措施

巷道貫通安全技術(shù)措施

一．編制目的為防止二盤(pán)區(qū)運(yùn)輸巷與舊巷貫通時(shí)發(fā)生瓦斯、水、火等災(zāi)害。特編制本安全技術(shù)措施。

二．貫通時(shí)間

按照設(shè)計(jì)掘進(jìn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)貫通時(shí)間為2012年2月25日晚班，但是在實(shí)際掘進(jìn)過(guò)程中，由于人員、設(shè)備或其它情況無(wú)法正確估計(jì)，預(yù)計(jì)貫通時(shí)間與實(shí)際貫通時(shí)間可能不符，但不論貫通時(shí)間提前或推后，貫通時(shí)都按照該措施執(zhí)行。

三．參與貫通管理的人員職責(zé)

一．跟班礦領(lǐng)導(dǎo)工作職責(zé)

1負(fù)責(zé)此次貫通工作井下現(xiàn)場(chǎng)工作安排和現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在貫通作業(yè)時(shí)與當(dāng)班班長(zhǎng)在貫通地點(diǎn)觀(guān)察頂板和礦壓情況，貫通作業(yè)中頂板出現(xiàn)冒頂危險(xiǎn)和其它可能危及工作人員安全的情況時(shí)，及時(shí)果斷的制定安全處理措施或下達(dá)撤離工作現(xiàn)場(chǎng)的命令。

2指導(dǎo)、監(jiān)督貫通作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)工作，及時(shí)制止貫通工作中的各類(lèi)違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律情況，杜絕安全生產(chǎn)隱患的出現(xiàn)。

3在貫通作業(yè)中出現(xiàn)不曾料及的情況或措施中沒(méi)有健全的問(wèn)題時(shí)，在有確鑿把握的情況下，根據(jù)工作地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、安排現(xiàn)場(chǎng)工作，完善安全措施。

4嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施規(guī)定，不得違章指揮。

5提前將貫通所需的各類(lèi)物資安排人員運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)地點(diǎn)，保證貫通時(shí)所必須的支護(hù)材料、構(gòu)筑通風(fēng)設(shè)施的材料或其它安全物資。

二.班長(zhǎng)職責(zé)

1.在跟班礦領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，履行自己的組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理職責(zé)。組織好貫通作業(yè)中必須的人力；指揮本班的貫通工作；協(xié)調(diào)、處理好各項(xiàng)工作關(guān)系，保證貫通工作順利開(kāi)展。

2.在貫通作業(yè)時(shí)與跟班礦領(lǐng)導(dǎo)在貫通地點(diǎn)觀(guān)察頂板，貫通作業(yè)中出現(xiàn)頂板冒頂預(yù)兆或其它可能危及工作人員安全的情況時(shí)，及時(shí)果斷的采取防治措施或下達(dá)撤離工作現(xiàn)場(chǎng)的命令。

3.自己不違章指揮他人，杜絕他人違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。同時(shí)具有危險(xiǎn)情況及時(shí)組織本班人員緊急撤離和拒絕他人違章指揮的權(quán)力。

4.積極配合值班領(lǐng)導(dǎo)搞好本班的安全生產(chǎn)工作。

5.嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施。

三.井下電鉗工職責(zé)

1.在跟班礦領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，對(duì)本班的機(jī)電管理工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行機(jī)電工操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。

2.負(fù)責(zé)井下機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，聽(tīng)從值班領(lǐng)導(dǎo)安排，積極完成值班領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3.認(rèn)真檢查局部通風(fēng)機(jī)及檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，確保監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備和通訊系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

4.嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施。

四.瓦斯員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)本班的瓦斯檢測(cè)、通風(fēng)管理、瓦斯報(bào)警處置工作，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)，對(duì)本班的瓦斯檢測(cè)工作負(fù)全責(zé)。

2.在貫通作業(yè)時(shí)，與通風(fēng)技術(shù)員保持緊密聯(lián)系，聽(tīng)從通風(fēng)技術(shù)員的工作安排，保證貫通地點(diǎn)瓦斯、二氧化碳和其它有害氣體的濃度符合規(guī)定。

3.積極完成礦領(lǐng)導(dǎo)布置的通風(fēng)管理、瓦斯檢測(cè)或其它工作任務(wù)。

4.負(fù)責(zé)構(gòu)筑通風(fēng)設(shè)施時(shí)的工程質(zhì)量監(jiān)管工作。

5.嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施。

五.技術(shù)員職責(zé)

1.及時(shí)掌握聯(lián)絡(luò)巷的掘進(jìn)情況，在距貫通5m前，書(shū)面通知跟班礦領(lǐng)導(dǎo)和掘進(jìn)相關(guān)人員做好貫通前的準(zhǔn)備工作，并停止掘進(jìn)作業(yè)工作，撤出作業(yè)人員。啟封舊巷與回風(fēng)巷的密閉。

2.由跟班礦領(lǐng)導(dǎo)、隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、瓦斯監(jiān)測(cè)員進(jìn)入啟封巷內(nèi)進(jìn)行觀(guān)察頂板及氣體檢查。并做好貫通點(diǎn)記錄。

3.及時(shí)修補(bǔ)貫通安全技術(shù)措施，并報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。

六.通風(fēng)技術(shù)員職責(zé)

1.預(yù)先測(cè)定礦井各地點(diǎn)風(fēng)量，掌握貫通前風(fēng)量，預(yù)算貫通后風(fēng)量及布置通風(fēng)路線(xiàn)。

2.計(jì)劃貫通時(shí)構(gòu)筑通風(fēng)設(shè)施的各種材料，并將計(jì)劃結(jié)果書(shū)面告知礦領(lǐng)導(dǎo)，由隊(duì)長(zhǎng)安排預(yù)先運(yùn)輸?shù)剿璧攸c(diǎn)。

3.貫通后及時(shí)根據(jù)貫通地點(diǎn)的瓦斯涌出和風(fēng)速情況，結(jié)合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)于通風(fēng)管理的規(guī)定，調(diào)整巷道風(fēng)速和準(zhǔn)確分配各地點(diǎn)的風(fēng)量。

七．現(xiàn)場(chǎng)施工人員工作職責(zé)

1.在跟班礦領(lǐng)導(dǎo)、隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)貫通工作，嚴(yán)格按照安全技術(shù)措施實(shí)施貫通作業(yè)。

2.服從當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)安排，積極完成值班領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3.杜絕自身的違章作業(yè)行為，有權(quán)拒絕礦領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮。

4.嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施。

四、貫通措施

（一）巷道貫通前的安全技術(shù)措施

1.掘進(jìn)技術(shù)員：掘進(jìn)技術(shù)員向礦技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并做好地質(zhì)測(cè)量工作，掌握好貫通巷道附近及貫通地點(diǎn)的地質(zhì)構(gòu)造，頂?shù)装宸€(wěn)固性和水文地質(zhì)等情況。同時(shí)要通知掘進(jìn)隊(duì)。

2.技術(shù)科應(yīng)做好正常通風(fēng)工作，保證兩端的巷道內(nèi)不積存瓦斯，并做好貫通時(shí)調(diào)整風(fēng)流的準(zhǔn)備工作。繪制貫通巷道兩端附近的通風(fēng)系統(tǒng)圖，圖上標(biāo)明風(fēng)流方向，風(fēng)量和瓦斯涌出量。明確貫通時(shí)調(diào)整風(fēng)流設(shè)施的位置、數(shù)量及要求，并做好布置有關(guān)人員的準(zhǔn)備施工等工作。在停止工作的工作面巷道口設(shè)置柵欄和警標(biāo)，保持風(fēng)筒完好及正常通風(fēng)，經(jīng)常檢查工作面和回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛?，保證瓦斯不超限，瓦斯超限時(shí)必須立即處理。

（二）貫通時(shí)的通風(fēng)管理

1.在貫通前一班，技術(shù)員指定需要構(gòu)筑通風(fēng)設(shè)施的地點(diǎn)，由礦領(lǐng)導(dǎo)安排人員在需要構(gòu)筑通風(fēng)設(shè)施的地點(diǎn)構(gòu)筑好通風(fēng)設(shè)施，在未正式貫通前，通風(fēng)設(shè)施處于開(kāi)啟狀態(tài)；

2.貫通時(shí)，應(yīng)逐漸擴(kuò)大貫通地點(diǎn)的巷道斷面，同時(shí)，在沒(méi)有做通風(fēng)調(diào)整之前，不得關(guān)閉掘進(jìn)頭的局部通風(fēng)機(jī)；

3．瓦斯員在貫通地點(diǎn)及其貫通兩巷道間檢查瓦斯情況，通風(fēng)技術(shù)員用風(fēng)表測(cè)定風(fēng)量和掌握風(fēng)流方向，確定風(fēng)流方向確實(shí)向貫通地點(diǎn)流動(dòng)，且風(fēng)速、風(fēng)量能將貫通地點(diǎn)的瓦斯稀釋到安全濃度，貫通巷道瓦斯小于0.5％，并至少保持10分鐘。

7.在貫通時(shí)，應(yīng)預(yù)先電話(huà)通知采煤工作面瓦斯檢查員做好瓦斯檢測(cè)工作，通風(fēng)、瓦斯情況有較大變化應(yīng)及時(shí)取得聯(lián)系，制定措施進(jìn)行處理；

8.通風(fēng)路線(xiàn)的調(diào)整

1.貫通前的通風(fēng)路線(xiàn)：掘進(jìn)工作面—總回風(fēng)—風(fēng)井

2.貫通后的通風(fēng)路線(xiàn)：1掘進(jìn)工作面—聯(lián)絡(luò)巷—區(qū)段回風(fēng)巷—總回風(fēng) —風(fēng)井

3.為保證掘進(jìn)工作面的風(fēng)量需適量調(diào)整局部通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

（三）貫通時(shí)的支護(hù)管理及災(zāi)害觀(guān)測(cè)

1.嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。貫通地點(diǎn)的作業(yè)人員必須隨時(shí)用手鎬敲擊作業(yè)地點(diǎn)頂板，聲音清脆說(shuō)明頂板狀況良好，如有空聲音說(shuō)明頂板離層，必須及時(shí)做支護(hù)處理或?qū)㈦x層頂板用手鎬挖下，防止矸石冒落砸傷作業(yè)人員。

2.觀(guān)測(cè)貫通地點(diǎn)和其他地點(diǎn)有煤層變濕、掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、頂板來(lái)壓、淋水加大、有臭味等透水預(yù)兆時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，報(bào)告調(diào)度室，撤出人員，在原因未查清、隱患未排除前，不得進(jìn)行任何采掘活動(dòng)。

（四）貫通后的支護(hù)

1.根據(jù)掘進(jìn)工作面絕進(jìn)巷道支護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，掘進(jìn)的巷道必須用∮16×1600㎜的螺紋錨桿，間排距為1200×1000㎜；加設(shè)鋼帶及每間隔6米打一根錨索進(jìn)行支護(hù)，由技術(shù)員驗(yàn)收支護(hù)是否合格。并報(bào)告礦領(lǐng)導(dǎo)。