第一篇：低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵和空間應(yīng)用研究

低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵和空間應(yīng)用研究

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源消耗的壓力和環(huán)境壓力日益突出，因而低碳生態(tài)城市的重要性也是越來(lái)越高，本文通過(guò)對(duì)低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵、特征、存在的問(wèn)題以及低碳生態(tài)城市在空間上的落實(shí)，對(duì)低碳生態(tài)城市進(jìn)行進(jìn)一步的研究。

關(guān)鍵詞：低碳生態(tài)城市；內(nèi)涵；基本特征；空間布局 前言

城市的發(fā)展伴隨著物質(zhì)的流動(dòng)、空間的擴(kuò)大和能源的大量消耗，在工業(yè)革命后，能源的消耗量急劇上升。這也就意味著，要解決當(dāng)前世界的環(huán)境問(wèn)題，就首先要解決城市問(wèn)題，最有效的手段就是控制城市的能源消耗、提高能源利用率，以達(dá)到在不影響城市發(fā)展的前提下，盡量降低能耗的目的。正如科學(xué)發(fā)展觀所說(shuō)，科學(xué)發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)是發(fā)展，所以我們就更應(yīng)該利用好有限的資源，提高資源的利用效率。低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵

2.1 內(nèi)涵的含義

內(nèi)涵是指“概念所反映的對(duì)象的特有屬性和本質(zhì)屬性”，在“邏輯學(xué)上指一個(gè)概念所反映的事物的本質(zhì)屬性的總和，也就是概念的內(nèi)容?！?/p>

2.2 生態(tài)城市的含義

低碳生態(tài)城市，首先是屬于生態(tài)城市的范疇，其次是在降低碳消耗量的角度對(duì)生態(tài)城市中的“生態(tài)”一次進(jìn)行詮釋。低碳生態(tài)城市事實(shí)上是生態(tài)城市的第一階段，即首先從最容易入手的硬指標(biāo)來(lái)控制人類活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，從而最終達(dá)到生態(tài)城市的標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)過(guò)程中，“低碳”是手段，“生態(tài)”是目的。

要解釋低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵，就要從多個(gè)角度來(lái)進(jìn)行說(shuō)明，通常的角度為哲學(xué)、功能、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、空間等多個(gè)層面。如表2-1所示，低碳生態(tài)城市在哲學(xué)方面表現(xiàn)為人與自然的和諧共生；在功能方面表現(xiàn)為通過(guò)將城市轉(zhuǎn)變?yōu)樽匀幌到y(tǒng)的有機(jī)組成部分，來(lái)減少大自然對(duì)城市的“排異”；在經(jīng)濟(jì)方面，生態(tài)化體現(xiàn)了循環(huán)，低碳化體現(xiàn)了高效；在社會(huì)方面，通過(guò)減少碳的排放，即減少小汽車(chē)等高能耗交通工具的使用，不僅緩解了道路交通問(wèn)題，還使鄰里關(guān)系得到了促進(jìn)，從而加強(qiáng)了社會(huì)之間、自然與社會(huì)間的融合；空間層面主要體現(xiàn)了緊湊和符合。

表2-1低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵

2.3 低碳生態(tài)城市的基本特征 2.3.1復(fù)合性

“低碳生態(tài)城市”，也就是“低碳型生態(tài)城市”的簡(jiǎn)稱，其既具有低碳城市的特征，也具有生態(tài)城市的特征，更確切的講，就是在低碳這一角度切入的生態(tài)城市，其落點(diǎn)最終還是生態(tài)城市。具體而言，“低碳城市”主要體現(xiàn)在低污染、低排放、低能耗、高效能、高效率、高效益為特征的新型城市發(fā)展模式;“生態(tài)城市”則主要體現(xiàn)在資源節(jié)約、環(huán)境友好、居住適宜、運(yùn)行安全、經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和民生持續(xù)改善等方面。于此同時(shí)，在名詞內(nèi)涵上，“低碳生態(tài)城市”既體現(xiàn)了通過(guò)“低碳”手段來(lái)減少城市發(fā)展對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，又體現(xiàn)了創(chuàng)造“人與自然”和諧共生的關(guān)系。因此，無(wú)論從概念上還是內(nèi)涵方面。低碳生態(tài)城市都具有明顯的復(fù)合性特征。

2.3.2 多樣性

低碳生態(tài)城市作為一個(gè)有機(jī)整體，具有與生物相類似的多樣性，表現(xiàn)為城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化等的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及其相關(guān)行為活動(dòng)主體的復(fù)雜程度，它們共同決定了城市空間的多樣性，是城市具有多樣性的根本原因之一。

低碳生態(tài)城市倡導(dǎo)土地資源的集約使用，必然促進(jìn)城市用地上多種功能的混合，從而體現(xiàn)和提高城市多樣性水平。城市“生態(tài)系統(tǒng)”多樣性表現(xiàn)為城市內(nèi)外具有生態(tài)學(xué)意義的各類子系統(tǒng)的獨(dú)立性和豐富性程度，是各子系統(tǒng)發(fā)揮各自功能的基礎(chǔ)條件之一。城市“生態(tài)系統(tǒng)”多樣性在相當(dāng)程度上受到城市網(wǎng)絡(luò)的多樣性，即城市各物質(zhì)要素之間的聯(lián)系程度的影響，它 同時(shí)也反映了城市生態(tài)系統(tǒng)的整體性。

2.3.3 操作性

在“低碳生態(tài)城市”中，“低碳”與“生態(tài)”這兩個(gè)概念都是在日益嚴(yán)重的環(huán)境威脅下提出的。如果說(shuō)，“生態(tài)”的含義比較宏觀、抽象、模糊，“低碳”的含義則更明確、更具有可操作性。也就是說(shuō)，低碳生態(tài)城市的所有操作性特征，更多的是由更為容易達(dá)到的“低碳”一詞來(lái)體現(xiàn)和實(shí)施的。低碳生態(tài)城市的“低碳”，作為一個(gè)數(shù)據(jù)化的硬指標(biāo)，與一些空泛的軟環(huán)境指標(biāo)截然不同，直接為人們改善城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的行為指明了方向——即減少碳排放量，也就是降低能耗或底稿能源利用率。這種指標(biāo)相對(duì)更容易量化和衡量，因而也更有操作性。

操作性的特征體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。第一，從某種意義上而言，這種可操作性反映了低碳生態(tài)城市的階段性特征，即，低碳生態(tài)城市是生態(tài)城市的前期，是階段性的目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市的最基本切人點(diǎn)；第二，操作性表現(xiàn)在低碳生態(tài)城市的量化和表征，規(guī)劃和建設(shè)需要具體的、明確的方法和技術(shù)體系，低碳這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就完全迎合了這種需求，給無(wú)論是企業(yè)民眾，還是政府部門(mén)以努力的方向和目標(biāo)，同時(shí)也讓宣傳部門(mén)有了更為響亮的口號(hào)。這種方法和技術(shù)體系至少包括：低碳生態(tài)城市發(fā)展指標(biāo)體系、低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù)和低碳能源技術(shù)和生態(tài)技術(shù)等。

2.3.4 高效性

低碳生態(tài)城市的高效性具有自身的特色，主要體現(xiàn)在如下方面： ①城市能對(duì)于源利用上的高效;②城市內(nèi)部自身轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高效益。低碳生態(tài)城市在“自然物質(zhì)一經(jīng)濟(jì)物質(zhì)一廢棄物”的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，自然物質(zhì)投人少，經(jīng)濟(jì)物質(zhì)產(chǎn)出多，廢棄物排泄少，從而實(shí)現(xiàn)了城市轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高效益（然而實(shí)際生產(chǎn)生活中，這必須需要一套完整的銜接性產(chǎn)業(yè)鏈的支持，并要盡量使上一環(huán)節(jié)的廢棄物成為下一環(huán)節(jié)的原料，這種情況在生產(chǎn)中即使能夠?qū)崿F(xiàn)，也會(huì)由于部分原料的低質(zhì)量而影響產(chǎn)品的質(zhì)量，但是由于原料是廢棄物，所以在采購(gòu)成本和總體環(huán)境成本上將會(huì)有極高的競(jìng)爭(zhēng)力）；③城市流轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高效率。低碳生態(tài)城市以生態(tài)化的城市基礎(chǔ)設(shè)施為支撐，為物流、能源流、信息流、價(jià)值流和人流的運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造必要的條件，從而在加速各種流動(dòng)的有序運(yùn)動(dòng)中，最大限度地減少了經(jīng)濟(jì)損耗、碳排放和對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。

低碳生態(tài)城市的高效性還特別表現(xiàn)在城市的生產(chǎn)、運(yùn)行和維護(hù)成本的能耗減少并趨于最小化。在此過(guò)程中，城市物質(zhì)與能量得到了更為高效的利用，城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性將大大提高。雖然或許會(huì)提高一定的管理和行政成本，并且這種高效除了大型集團(tuán)化公司以外，其他多個(gè)企業(yè)聯(lián)合是很難協(xié)調(diào)和協(xié)商的，但是這些成本足以用能耗的降低和環(huán)境成本的降低來(lái)彌補(bǔ)，因而在整體上是可行的。

2.3.5 循環(huán)性 低碳生態(tài)城市的循環(huán)性體現(xiàn)在其是良性循環(huán)。所謂良性循環(huán)，至少包括如下五個(gè)方面: ①改善自然系統(tǒng)的循環(huán)。低碳生態(tài)城市通過(guò)自身生態(tài)系統(tǒng)的完善，對(duì)改善整個(gè)自然生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán)起積極的作用；

②循環(huán)層次及內(nèi)容的全面性。即，城市循環(huán)的內(nèi)容涵蓋方面的全面和完整，具有一定的系統(tǒng)性;③循環(huán)速率合理，循環(huán)系統(tǒng)平衡。即，城市各個(gè)系統(tǒng)以及整體的城市系統(tǒng)的循環(huán)速率比較合理、且保持了整個(gè)城市的循環(huán)系統(tǒng)的平衡;

④循環(huán)機(jī)制明確。即，城市各系統(tǒng)的循環(huán)機(jī)制(制)已經(jīng)明確，并且選擇了正確的循環(huán)模式;⑤解決關(guān)鍵問(wèn)題。即，阻礙城市生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)的主要制約因素都已經(jīng)被識(shí)別出來(lái)，并已經(jīng)進(jìn)行了針對(duì)性的處理。

以上的良性循環(huán)仍然存在一個(gè)協(xié)調(diào)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題集中體現(xiàn)在多個(gè)企業(yè)形成“零排放”的有效產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈條，在這其中，為了使得排放的廢棄物完全成為原料，對(duì)于這些企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)能都要求相對(duì)均衡，否則某一企業(yè)的產(chǎn)能過(guò)高必然會(huì)導(dǎo)致其他企業(yè)無(wú)法完全接收其廢棄物，從而最終導(dǎo)致鏈條崩潰。所以所謂“零排放”是基本沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)總是要擴(kuò)大規(guī)模，如果不是同屬于一家公司的下屬企業(yè)，根本沒(méi)法做到一致的擴(kuò)張步調(diào)，因而，這種循環(huán)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的循環(huán)，應(yīng)該對(duì)少量的額外廢棄物進(jìn)行處理預(yù)案的應(yīng)對(duì)。

低碳生態(tài)城市的循環(huán)性特征具有積極的意義：①提高了物質(zhì)資源利用的生態(tài)效率，減少了城市對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的不良影響與破壞，從而實(shí)現(xiàn)城市功能的生態(tài)化，使低碳生態(tài)城市作為子系統(tǒng)能夠更好地融人到自然生態(tài)這個(gè)大系統(tǒng)中。②提高了城市的自立性，大大減少城市外部地理環(huán)境的物質(zhì)能量輸人，使得整個(gè)循環(huán)自給自足。

表2-2 低碳生態(tài)城市基本特征分析 3 當(dāng)前城市規(guī)劃中存在的問(wèn)題

當(dāng)前城市規(guī)劃中，只是在文本中強(qiáng)調(diào)低碳和保護(hù)環(huán)境，卻很少落實(shí)在圖紙上。比如很多新興的小城鎮(zhèn)規(guī)劃，文本上都在強(qiáng)調(diào)環(huán)境的和諧性，但實(shí)際上卻從未在土地利用方面來(lái)考慮這些問(wèn)題。城市規(guī)劃的一切問(wèn)題，包括目前城市中出現(xiàn)的種種難題——交通問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題、治安問(wèn)題、社區(qū)問(wèn)題等，其實(shí)最終都可以歸結(jié)到空間布局和土地利用上。就拿交通問(wèn)題來(lái)說(shuō)，真正能解決交通問(wèn)題的，不是修多少條道路。盡管，滿足道路的剛性需求是一種方式，但最有效的方式仍然是通過(guò)有效的土地利用和空間布局，從源頭上減少人們的出行，或者使長(zhǎng)距離出行變?yōu)槎叹嚯x出行，從而鼓勵(lì)人們使用步行或者自行車(chē)出行這種便捷、環(huán)保、低碳的出行方式。其實(shí)這種土地利用的問(wèn)題最終會(huì)歸結(jié)到政府部門(mén)的利益問(wèn)題上。之所以長(zhǎng)距離出行導(dǎo)致小汽車(chē)激增，很大程度上就是嚴(yán)格的分區(qū)規(guī)劃所造成的，然而問(wèn)題是，只有這種規(guī)劃才容易得到批準(zhǔn)實(shí)施，因?yàn)檫@種布局迎合了政府高價(jià)賣(mài)地的需求，迎合了政府部門(mén)的利益，因而，從源頭上改變政績(jī)與GDP完全掛鉤的評(píng)價(jià)模式，并且將政府的大部分收入通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型而從土地轉(zhuǎn)讓金中“解救”出來(lái)，才是解決這些問(wèn)題的根本辦法。

交通問(wèn)題本身就是低碳生態(tài)城市需要解決的重大問(wèn)題之一，倘若從土地利用和空間布局上降低了交通能耗，那么低碳城市的指標(biāo)就會(huì)很容易達(dá)到了——產(chǎn)業(yè)鏈方面的協(xié)調(diào)與企業(yè)利益在很大程度上是一致的，因而相對(duì)容易解決，政府所要協(xié)調(diào)的就是重復(fù)建設(shè)和低水平的惡性競(jìng)爭(zhēng)。低碳生態(tài)理念在空間上的落實(shí)

4.1 交通方面

首先，減少完全嚴(yán)格的功能分區(qū)是必要的。

盡管功能分區(qū)有其無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)，但在空間布局上仍然要考慮多種土地利用方式的結(jié)合，以達(dá)到減少出行、縮短出行距離的目的——即首先考慮步行系統(tǒng)的建設(shè)，其次是考慮自行車(chē)交通系統(tǒng)，然后是公共交通導(dǎo)向的城市布局，最后才是小汽車(chē)出行。功能分區(qū)并不是在每個(gè)區(qū)域只進(jìn)行單一的功能布局，部分的功能混合是必須的，盡管這種混合也無(wú)法避免長(zhǎng)距離出行，但會(huì)有很大程度的改善。

4.2 綠地布局方面

楔形綠地在綜合方面要優(yōu)于環(huán)形的綠帶，實(shí)際上，這是因?yàn)樾ㄐ尉G帶促進(jìn)了城市的指狀發(fā)展，這種發(fā)展模式往往與TOD密不可分，而且其實(shí)際綠地面積總是要大于環(huán)形綠帶的情況——在TOD為主導(dǎo)的情況下，各個(gè)公交站點(diǎn)才是發(fā)展點(diǎn)，這使得楔形綠地所受到的城市擴(kuò)張壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于城市外圍的綠帶，而這種綠帶往往很難承受城市“攤大餅”擴(kuò)張的壓力，會(huì)最終湮沒(méi)于城市發(fā)展之中。4.3 住宅用地方面

所有的住宅區(qū)都要有相應(yīng)的配套設(shè)施，尤其是高質(zhì)量的配套設(shè)施，這樣即使有跨區(qū)擇校的情況出現(xiàn)，也會(huì)極大程度上減少居民為了日常生活而進(jìn)行的長(zhǎng)距離出行。一個(gè)典型的例子就是鐵路學(xué)校，這種學(xué)校主要是建在鐵路局或其附屬單位旁邊，方便鐵路職工在中午照顧孩子吃飯，但這種情況就導(dǎo)致每日早高峰和晚高峰時(shí)的巨大交通壓力，雖然孩子也可跟隨職工班車(chē)上下學(xué)，但時(shí)間并不是完全統(tǒng)一的，而且孩子的長(zhǎng)距離出行本身就帶有危險(xiǎn)性。結(jié)語(yǔ)

低碳生態(tài)城市是一個(gè)綜合型的課題，筆者在前文的分析下有如下建議：

1、公交導(dǎo)向的城市布局

2、鼓勵(lì)土地的混合利用

3、改變政府當(dāng)前的盈利模式

4、從綠地結(jié)構(gòu)上，配合TOD進(jìn)行空間布局

5、住宅區(qū)要有高質(zhì)量的、方便的配套設(shè)施。

參考文獻(xiàn)

[1]潘海嘯.中國(guó)“低碳城市”的空間規(guī)劃策略[J].城市規(guī)劃學(xué)刊．2008,6 [2]沈清基.低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵、特征及規(guī)劃建設(shè)的基本原理探討.城市規(guī)劃學(xué)刊.2010,5

第二篇：低碳節(jié)能減排生態(tài)城市

低碳城市

一是建設(shè)低碳城市對(duì)河北踐行科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式有重大意義?？茖W(xué)發(fā)展觀，是以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展觀；轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要目標(biāo)和戰(zhàn)略舉措。河北人多地少、資源匱乏、環(huán)境承載容量有限，隨著工業(yè)化、城市化的快速推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)總量的不斷增大，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展受資源環(huán)境的制約越來(lái)越大，以高能耗、高污染、高排放為主要特征的粗放型發(fā)展模式已難以為繼。（**要在2015年實(shí)現(xiàn)人均GDP超過(guò)2萬(wàn)美元目標(biāo)，在2020年實(shí)現(xiàn)接近或達(dá)到4萬(wàn)美元目標(biāo)），轉(zhuǎn)變發(fā)展方式刻不容緩。河北轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不僅要轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，更要轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式。建設(shè)低碳城市，不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、社會(huì)運(yùn)行模式、市民生活方式的一場(chǎng)革命，更是城市發(fā)展方式的一場(chǎng)革命。從這個(gè)意義上說(shuō)，建設(shè)低碳城市，是河北貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的“方向標(biāo)”。

二是建設(shè)低碳城市對(duì)提高人民群眾生活品質(zhì)有重大意義。建設(shè)低碳城市，與改善人民群眾生活品質(zhì)、共建共享與世界名城相媲美的“生活品質(zhì)之城”息息相關(guān)。他在闡述了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、倡導(dǎo)低碳創(chuàng)業(yè)，加強(qiáng)低碳宣傳、培育低碳文化、發(fā)展低碳創(chuàng)意，參與低碳城市建設(shè)、共建低碳綠色家園，倡導(dǎo)低碳生活方式，減少排放、增加碳匯、打造低碳環(huán)境等與人民群眾的密切關(guān)系后指出，建設(shè)低碳城市是提高人民群眾生活品質(zhì)的“助推器”。

1、河北要建設(shè)的低碳城市，是低碳經(jīng)濟(jì)、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會(huì)“六位一體”的低碳城市。

2、河北建設(shè)低碳城市，要做到“五個(gè)堅(jiān)持”，即堅(jiān)持以人為本、以民為先，堅(jiān)持資源整合、四力合一，堅(jiān)持科學(xué)謀劃、重點(diǎn)突破，堅(jiān)持搞好結(jié)合、整體聯(lián)動(dòng)。

3、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的核心內(nèi)容，是培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇，是建設(shè)低碳城市的重要支撐。杭州發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，要著力做好結(jié)構(gòu)低碳、基底低碳、方式低碳三篇文章。

4、打造低碳建筑，要著力在落實(shí)高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度投入、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能管理“四高”方針上下功夫。

5、打造低碳交通，探索更高效、更節(jié)能、更低碳、更清潔的交通運(yùn)輸模式，倡導(dǎo)綠色出行，倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”，打造低碳交通，是建設(shè)低碳城市的重要內(nèi)容。

6、指導(dǎo)人們?nèi)绾螐娜粘Ｉ畹狞c(diǎn)滴小事做起，為節(jié)能減碳作貢獻(xiàn)。我們要積極動(dòng)員全市人民自覺(jué)行動(dòng)起來(lái)，從我做起、從小事做起、從現(xiàn)在做起，養(yǎng)成低碳生活方式。比如少用空調(diào)，多吹電扇；多步行、騎自行車(chē)、選用公共交通工具出行；多利用井水灌溉和洗滌等。

7、建設(shè)低碳環(huán)境的核心是生態(tài)建設(shè)。我們要開(kāi)展全民綠化植樹(shù)活動(dòng)，打造國(guó)家森林城市，培育城市“碳中和”能力全面啟動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)細(xì)胞工程，發(fā)展壯大生態(tài)經(jīng)濟(jì)，建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)工作，形成碳源和碳匯城鄉(xiāng)互哺的新格局。

8、，打造低碳社會(huì)，必須變革城市管理，加強(qiáng)城市治理和公共管理。我們要踐行“緊湊型城市”發(fā)展理念，合理規(guī)劃城市功能區(qū)塊布局，加強(qiáng)土地節(jié)約集約利用；加快建設(shè)低碳科技普及中心、“綠建筑”展示中心、低碳學(xué)術(shù)交流中心和低碳信息資料中心，推行“綠色辦公”計(jì)劃，加快對(duì)辦公大樓進(jìn)行低碳化運(yùn)行改造；推行“綠色學(xué)?！惫?jié)能計(jì)劃，培養(yǎng)學(xué)生低碳生活習(xí)慣。

結(jié)構(gòu)低碳：就是要圍繞建立“3+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等低碳產(chǎn)業(yè)，積極用高新技術(shù)、先進(jìn)適用技術(shù)特別是低碳技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向“微笑曲線”兩端延伸，形成高層次的“三二一”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)杭州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向低碳化方向發(fā)展。

基底低碳：就是要大力發(fā)展太陽(yáng)能光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)能、新能源汽車(chē)、汽輪機(jī)、水電設(shè)備制造等新能源產(chǎn)業(yè)、新能源設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)和新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)生活領(lǐng)域積極推廣太陽(yáng)能、沼氣、天然氣、地?zé)岬惹鍧嵞茉吹木C合利用，最大限度地減少煤炭、石油等化石燃料的使用，調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，從基底上改變能源供給，加速?gòu)摹疤蓟茉础毕颉暗吞寄茉础鞭D(zhuǎn)變，從源頭上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的低碳發(fā)展。

方式低碳：就是要通過(guò)實(shí)行生態(tài)有機(jī)農(nóng)業(yè)管理，推進(jìn)工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)節(jié)能減排減碳，加快市區(qū)工業(yè)企業(yè)搬遷，推行“清潔生產(chǎn)”，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，拓展電子商務(wù)，推動(dòng)低碳創(chuàng)業(yè)，開(kāi)發(fā)低碳科技，開(kāi)展低碳設(shè)計(jì)，倡導(dǎo)能源合同管理，培育靜脈產(chǎn)業(yè)等方式，推進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程的低碳化。

低碳經(jīng)濟(jì)：是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是人類社會(huì)繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步，其實(shí)質(zhì)是提高能源利用效率和創(chuàng)建清潔能源結(jié)構(gòu)，其核心是技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和發(fā)展觀念的轉(zhuǎn)變。

低碳建筑：是指高能效、低能耗、低污染、低排放的建筑體系，與“綠色建筑”的內(nèi)涵基本一致，但它更加關(guān)注從建筑材料、設(shè)備到施工建造再到建筑物使用的整個(gè)生命周期內(nèi)，采用生態(tài)建筑、節(jié)能技術(shù)、生態(tài)材料等，通過(guò)合理的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度，降低物耗，提高能效，實(shí)現(xiàn)建筑低碳化。

低碳交通：是指在交通系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)低碳化，包括交通組織的高效化、出行方式的公交化、交通能源的低碳化等。

低碳生活：是指通過(guò)轉(zhuǎn)變消費(fèi)理念和行為方式，在保證生活質(zhì)量不斷提高的前提下，減少二氧化碳等溫室氣體排放。

低碳環(huán)境：建設(shè)低碳環(huán)境的核心是生態(tài)建設(shè)。所謂生態(tài)建設(shè)，是指遵循生態(tài)系統(tǒng)的自然規(guī)律，采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，對(duì)受人為活動(dòng)干擾和破壞的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)和重建，以此增加碳匯，實(shí)現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益的統(tǒng)一。

低碳社會(huì)：是通過(guò)消費(fèi)理念和生活方式的轉(zhuǎn)變，在保證人民生活品質(zhì)不斷提高和社會(huì)發(fā)展不斷完善的前提下，致力于在生產(chǎn)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和人民生活領(lǐng)域控制和減少碳排放的社會(huì)。

碳足跡：表示一個(gè)人或者團(tuán)體的二氧化碳排放量，可分為第一碳足跡和第二碳足跡。第一碳足跡是因使用化石能源而直接排放的二氧化碳，第二碳足跡是因使用各種產(chǎn)品而間接排放的二氧化碳。

碳中和：是指人們計(jì)算自己日?；顒?dòng)直接或間接制造的二氧化碳排放量，然后通過(guò)植樹(shù)等方式把這些排放量吸收掉，或者計(jì)算抵消這些二氧化碳所需的經(jīng)濟(jì)成本，然后付款給專門(mén)企業(yè)或機(jī)構(gòu)，由他們通過(guò)植樹(shù)或其他環(huán)保項(xiàng)目抵消大氣中相應(yīng)的二氧化碳量，這是“地球村”居民對(duì)氣候變暖現(xiàn)實(shí)進(jìn)行反思后的積極行動(dòng)，也應(yīng)該成為杭州人的一種生活方式和行為方式。

第三篇：低碳生態(tài)城市的規(guī)劃原則

得分：_______

南京林業(yè)大學(xué)

研究生課程論文

2012 ～2013 學(xué)年第學(xué)期

課程號(hào)： 課程名稱： 論文題目： 學(xué)科專業(yè)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 任課教師：

PDOOO10 生態(tài)學(xué)專題

低碳生態(tài)城市的規(guī)劃原則

風(fēng)景園林 8126331 張軒赫 吳永波

二○一三年五月

摘

要

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,遭到破壞的生態(tài)系統(tǒng)越來(lái)越多,城市的環(huán)境威脅的程度日益嚴(yán)重?；鶎?duì)低碳生態(tài)城市概念的理解，進(jìn)一步又提出低碳生態(tài)城市建設(shè)的原則性，即堅(jiān)持低碳生態(tài)的理念；以生態(tài)規(guī)劃為依托，將“低碳”的理念引入城市規(guī)劃；引入生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制；建設(shè)導(dǎo)則和指標(biāo)的控制引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)城市的低碳化發(fā)展；建立科學(xué)的生態(tài)管理體系、效果評(píng)估機(jī)制。

關(guān)鍵詞 ：低碳，生態(tài)城市，原則

With the social and economic development, the destruction of ecosystems

more and more, the extent of the city's increasingly serious environmental threats.Based on the understanding of the concept of low-carbon eco-city, and further also proposed the principle of low-carbon eco-city construction, which upholds the concept of low-carbon eco;ecological planning as the basis, the “l(fā)ow carbon” concept into urban planning;introduction of ecological compensation mechanisms;building control guidelines and indicators to guide, to achieve low-carbon city development;establish a scientific system of ecological management, impact assessment mechanism.Abstract

Key words: low-carbon, eco-city, in principle,1引言

低碳生態(tài)城市作為我國(guó)城市發(fā)展的轉(zhuǎn)型模式［4］，已經(jīng)引起各級(jí)政府、學(xué)界的高度關(guān)注，并進(jìn)行了深入研究和廣泛實(shí)踐。對(duì)于低碳生態(tài)城市的自身發(fā)展，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用，到體制機(jī)制、政策體系，進(jìn)行了多學(xué)科、多角度、多方位的探討與實(shí)踐，取得了一些成效。目前，研究還主要集中在低碳生態(tài)城市建設(shè)戰(zhàn)略和路徑探討層面上，本文嘗試建立了低碳生態(tài)城市建設(shè)的原則性,并加以論述。概念的提出

“低碳”一詞首先出現(xiàn)在英國(guó)《我們未來(lái)的能源——?jiǎng)?chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》（State for Trade and Industry，UK，2003）白皮書(shū)的“低碳經(jīng)濟(jì)”概念中，低碳經(jīng)濟(jì)的核心思想是以更少的能源消耗獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出[2]。城市作為碳減排的關(guān)鍵，低碳城市的概念也應(yīng)運(yùn)而生，但對(duì)于低碳城市目前國(guó)際上尚無(wú)統(tǒng)一界定的內(nèi)涵，一般認(rèn)為：低碳城市是以城市空間為載體發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)施綠色交通和建筑，轉(zhuǎn)變居民消費(fèi)觀念，創(chuàng)新低碳技術(shù)，從而達(dá)到最大限度地減少溫室氣體的排放[1]。

2.1低碳經(jīng)濟(jì)

低碳經(jīng)濟(jì)：是指溫室氣體排放量盡可能低的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，尤其是要有效控制二氧化碳這一主要溫室氣體的排放量。其實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開(kāi)發(fā)、追求綠色 GDP 的問(wèn)題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)的創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。

2.2生態(tài)城市

生態(tài)城市：從廣義上講，是建立在人類對(duì)人與自然關(guān)系更深刻認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上的新的文化觀，是按照生態(tài)學(xué)原則建立起來(lái)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新型社會(huì)關(guān)系，是有效利用環(huán)境資源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新的生產(chǎn)和生活方式。狹義地講，就是按照生態(tài)學(xué)原理進(jìn)行城市設(shè)計(jì)，建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境[3]。

2.3低碳生態(tài)城市

低碳生態(tài)城市：以低碳發(fā)展為中軸的自然—經(jīng)濟(jì)—社會(huì)復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，是使人類在不超越資源和環(huán)境承載能力的前提下，促進(jìn)自然生態(tài)、經(jīng)濟(jì)低碳和社會(huì)幸福的城市發(fā)展新模［9］。低碳生態(tài)城市發(fā)展是“人與環(huán)境協(xié)同進(jìn)化的漸進(jìn)過(guò)程，是城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施和循環(huán)再生功能漸進(jìn)完善及自然生態(tài)和人文生態(tài)服務(wù)功能漸［10］ 進(jìn)熟化的過(guò)程”。

3低碳生態(tài)城市的建設(shè)原則

3．1 堅(jiān)持低碳生態(tài)的理念

低碳城市的本質(zhì)是可持續(xù)發(fā)展理念的具體實(shí)踐。因此,應(yīng)當(dāng)立足中國(guó)仍然處在城市化加速階段和人民生活質(zhì)量需要改善的國(guó)情,在努力降低城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“碳足跡”、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)城市化的同時(shí),滿足發(fā)展和人民生活水平提高的需求。

構(gòu)筑低碳生態(tài)城市是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。強(qiáng)化政府對(duì)可持續(xù)發(fā)展的干預(yù)力度和統(tǒng)籌能力。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持低碳生態(tài)的理念，制定出科學(xué)可行的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃以及相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范整個(gè)發(fā)展過(guò)程，充分發(fā)揮政府的力量來(lái)推動(dòng)懷來(lái)縣由工業(yè)經(jīng)濟(jì)向旅游度假經(jīng)濟(jì)和科技研發(fā)企業(yè)轉(zhuǎn)型，形成低碳發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制；目前國(guó)內(nèi)關(guān)于低碳生態(tài)城市的研究剛剛起步，許多理論問(wèn)題有待厘清，實(shí)踐上也鮮有可供借鑒的城市案例和經(jīng)驗(yàn)。在我國(guó)以往的規(guī)劃過(guò)程中，較多考慮的是城市增長(zhǎng)的土地使用要求、空間美學(xué)秩序等因素，相對(duì)較少的從維護(hù)自然生態(tài)系統(tǒng)，減少碳排放等因素上考慮方案的取舍。這在相當(dāng)程度上影響了城市規(guī)劃在低碳生態(tài)方面的作用發(fā)揮。

在此背景下，上海結(jié)合自身發(fā)展的實(shí)際，選擇3 個(gè)低碳示范區(qū)有所側(cè)重的開(kāi)展實(shí)驗(yàn)性的探索，無(wú)疑是一個(gè)明智的抉擇。無(wú)論是低碳生態(tài)社區(qū)還是低碳商務(wù)區(qū)，都代表著上海探求向低碳生態(tài)方向發(fā)展的一種規(guī)劃努力。這種自下而上、小范圍的實(shí)驗(yàn)性實(shí)踐，易與不同城市的現(xiàn)狀密切結(jié)合，是城市走向低碳生態(tài)化的可選擇路徑。構(gòu)建低碳生態(tài)城市并非一定要從整個(gè)城市開(kāi)始[6]。

3.2以生態(tài)規(guī)劃為依托，將“低碳”的理念引入城市規(guī)劃

科學(xué)的城市規(guī)劃是建設(shè)低碳城市建設(shè)的重要前提條件：首先，根據(jù)城市環(huán)境合理的調(diào)整城市規(guī)劃布局，使經(jīng)濟(jì)的發(fā)展向低碳經(jīng)濟(jì)的模式靠攏；其次，通過(guò)政府頒布相關(guān)政策，合理調(diào)整交通方式，有效地減少碳排放，大力推廣綠色出行；再次，通過(guò)媒體等有效地宣傳媒介，傳遞低碳生活的理念，影響并引導(dǎo)人們積極地行動(dòng)起來(lái)，調(diào)整生活和工作方式，積極倡導(dǎo)推行低碳生活模式，使生活更環(huán)保；最后，大力推廣綠色建筑，引進(jìn)并采用一些高科技且環(huán)保的建筑材料及施工方法，使建筑業(yè)盡量少地產(chǎn)生環(huán)境垃圾。

3.3引入生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制

生態(tài)補(bǔ)償是利用經(jīng)濟(jì)手段，體現(xiàn)生態(tài)服務(wù)功能價(jià)值的重要環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策。按照“誰(shuí)開(kāi)發(fā)誰(shuí)保護(hù)、誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)、誰(shuí)受益誰(shuí)補(bǔ)償”的原則，完善生態(tài)環(huán)境補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，通過(guò)國(guó)家財(cái)政投入和建立生態(tài)受益方責(zé)任制度，不斷增強(qiáng)生態(tài)服務(wù)功能供給區(qū)的可持續(xù)發(fā)展能力，為提供生態(tài)屏障的區(qū)域構(gòu)筑發(fā)展平臺(tái)和空間。重點(diǎn)是要采取項(xiàng)目支持等方式的“造血型”補(bǔ)償，將補(bǔ)償金轉(zhuǎn)化為實(shí)物、人力、技術(shù)等，培育造血機(jī)制和自我發(fā)展機(jī)制［7］。加大資金投入，加強(qiáng)國(guó)際合作，形成低碳研發(fā)技術(shù)體系，培養(yǎng)相關(guān)方面的科研人才，加速國(guó)家企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的步伐，推行節(jié)能減排的發(fā)展思路，并積極發(fā)展可循環(huán)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)領(lǐng)域的跨越式發(fā)展；

3.4 建設(shè)導(dǎo)則和指標(biāo)的控制引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)城市的低碳化發(fā)展

雖然城市規(guī)劃并不能對(duì)三個(gè)碳排放來(lái)源均進(jìn)行管制，但是可以通過(guò)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)、土地使用的謀劃，在低碳方面發(fā)揮作用。加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，致力于發(fā)展占地少、低能耗、高附加值的產(chǎn)業(yè)。尤其是在城區(qū)快速擴(kuò)張時(shí)期，由于“鎖定效［8］應(yīng)”的存在，更加凸顯了城市規(guī)劃的不可替代作用。從低碳生態(tài)的要求看，城市規(guī)劃在控制土地使用與空間時(shí)，必須考慮資源和能源的節(jié)約、循環(huán)利用以及綜合管理。上海的經(jīng)驗(yàn)表明，低碳生態(tài)示范區(qū)必須先明確碳減排的綜合目標(biāo)。3.5 建立科學(xué)的生態(tài)管理體系、效果評(píng)估機(jī)制

完善管理體系低碳生態(tài)示范區(qū)是一個(gè)有著鮮明特征，明顯不同于周邊地區(qū)的建設(shè)區(qū)域。為了便于管理，加大資金投入，加強(qiáng)國(guó)際合作，形成低碳研發(fā)技術(shù)體系；引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，積極研發(fā)和引進(jìn)新能源產(chǎn)品，如風(fēng)能、生物能和可再生能源等，提高可再生能源的比重，有效地降低一次性能源消費(fèi)的碳排放，形成碳源和碳匯區(qū)域平衡的基底環(huán)境，使其更符合低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式；應(yīng)該建立行之有效的管理體系，落實(shí)責(zé)任制度，更有利于低碳生態(tài)規(guī)劃的推進(jìn)，管理主體明確，責(zé)任清晰，與現(xiàn)行管理體制銜接較好的管理模式更能有效地保證低碳生態(tài)區(qū)建設(shè)的實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

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第四篇：生態(tài)文明低碳生活

生態(tài)文明低碳生活

生態(tài)文明低碳生活在我們周?chē)h(huán)繞，大自然給予了我們美麗的環(huán)境，而我們并沒(méi)有很好地去保護(hù)這篇大自然，而在無(wú)畏地浪費(fèi)。

人類的發(fā)展史越來(lái)越快，而我們提倡的“低碳生活”卻幾乎沒(méi)有人理睬，而在一直破壞它的本質(zhì)。人類的生活水平逐漸提高，而大自然的綠色又在哪兒呢？

我們應(yīng)該知道地球是唯一一個(gè)適合人居住的地方，但隨著人類的破壞，再過(guò)幾百年后我們應(yīng)該去哪兒生存呢？所以我們應(yīng)該從小做起，從身邊的一點(diǎn)一滴做起，來(lái)保護(hù)我們的家園。

我們應(yīng)該少用一次性物品；出門(mén)不用塑料袋，自備環(huán)保袋；把洗拖把的水可以用來(lái)沖馬桶；洗米、洗菜之類的水可以用來(lái)澆花澆菜；不隨意扔垃圾，要把來(lái)及進(jìn)行分類。少開(kāi)汽車(chē)，多騎自行車(chē)；家里盡量備用無(wú)磷產(chǎn)品??其實(shí)我們能為環(huán)保做的事情有許多，只是看你平常在不在意。讓我們做好環(huán)保，為環(huán)保貢獻(xiàn)出我們的一份力量。環(huán)保就在我們身邊，讓我們共同為環(huán)保出一份力，你出一些，我出一些，她出一些，相信吧，我們的環(huán)境會(huì)越來(lái)越好，讓我們擁有這樣的環(huán)境而自豪吧！讓我們?yōu)檫@大自然共創(chuàng)美好的明天，一起來(lái)為大自然母親貢獻(xiàn)力量吧！

我們?yōu)檫@大自然也許字獻(xiàn)出了單薄之力，但全世界都能這樣做的話，我們的明天將會(huì)跟美好！相信吧，美好的明天將會(huì)來(lái)到！讓我們手拉著手一起迎接嶄新的一天吧！加油！一起來(lái)吧！

初一:孤獨(dú)1寂寞

第五篇：綠色建筑低碳生態(tài)城市的建設(shè)路徑

綠色建筑：低碳生態(tài)城市的建設(shè)路徑

王 立

2011年第1期 ——生態(tài)建設(shè)

建筑是城市文明發(fā)展的重要載體，也是各類能源、資源消耗的綜合載體。作為節(jié)能建筑的新興概念，“綠色建筑”最早是1992年聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展大會(huì)上提出的。2006年我國(guó)正式實(shí)施《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，武漢市建筑能耗約占社會(huì)能耗總量的28%，并將成為未來(lái)20年能源消耗的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。大力發(fā)展綠色建筑，努力建設(shè)低碳生態(tài)城市，是落實(shí)節(jié)能減排，改造和提升傳統(tǒng)建筑業(yè)，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)事業(yè)健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略目標(biāo)，是城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

低碳生態(tài)城市是城市發(fā)展的方向

我國(guó)城市快速發(fā)展始于改革開(kāi)放，到2009年，設(shè)市城市總數(shù)已由改革開(kāi)放初的216個(gè)增加到660個(gè)，增長(zhǎng)兩倍多。城鎮(zhèn)人口從1.72億增加到6.22億人。中國(guó)城鎮(zhèn)化水平約為46.6%，預(yù)計(jì)到2050年會(huì)提高到75%左右。而推動(dòng)城市化進(jìn)程要求配套建造大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施和住房，需要消耗大量的能源和資源。有資料顯示，當(dāng)前我國(guó)建筑耗能，包括采暖、空調(diào)、通風(fēng)、照明、熱水、家電等在內(nèi)的總能耗已經(jīng)超過(guò)一次能源消費(fèi)總量的1/4，達(dá)到約30%。隨著我國(guó)城市化加速推進(jìn)，這一比例還將呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。不僅如此，建筑物還日益成為城市碳排放的“大戶”。據(jù)估計(jì)，城市里碳排放60%來(lái)源于維持建筑物功能所耗能源上，而交通汽車(chē)只占到約30%。建筑作為人類文明最重要的產(chǎn)物，耗費(fèi)了地球大約50%的土地、礦石、木材等資源，城市的發(fā)展與建筑業(yè)密不可分，因此，我們?cè)谵D(zhuǎn)變城市發(fā)展模式，努力建設(shè)低碳生態(tài)城市的過(guò)程中，必須推動(dòng)建筑向節(jié)能、綠色、低碳的方向發(fā)展。

武漢市發(fā)展綠色建筑的探索和實(shí)踐

近年來(lái)，武漢市在積極發(fā)展綠色建筑、建設(shè)低碳生態(tài)城市方面做了一些探索和嘗試，正在為城市建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)減量化、資源化、再利用作出貢獻(xiàn)。

一是廣泛宣傳，加深了社會(huì)各界對(duì)綠色建筑必要性的認(rèn)識(shí)。如：在電視上做公益文告、開(kāi)展“發(fā)展節(jié)能住宅，造福江城人民”戶外宣傳活動(dòng)、《民用建筑節(jié)能條例》宣傳月活動(dòng)，在建筑工地懸掛宣傳建筑節(jié)能的條幅、標(biāo)語(yǔ)，免費(fèi)發(fā)放宣傳冊(cè)、培訓(xùn)建筑管理人員，提高建筑管理人員的建筑節(jié)能業(yè)務(wù)水平等。

二是制定措施，強(qiáng)化監(jiān)管，確保節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在新建建筑中得到嚴(yán)格執(zhí)行。武漢市先后出臺(tái)了《武漢市建筑節(jié)能和新型墻體材料應(yīng)用管理?xiàng)l例》、《武漢市建筑節(jié)能管理辦法》，明確要求未經(jīng)審查或建筑節(jié)能設(shè)計(jì)審查不合格的項(xiàng)目不予辦理施工許可證，不得開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，多次組織相關(guān)管理和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)在建工程進(jìn)行建筑節(jié)能專項(xiàng)監(jiān)督、檢查。目前，武漢市新建建筑項(xiàng)目建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行率達(dá)到100％。

三是開(kāi)展試點(diǎn)示范，啟動(dòng)綠色建筑，不斷提升全市建筑節(jié)能水平。在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建筑節(jié)能50%強(qiáng)制性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，注重加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用和新標(biāo)準(zhǔn)的研究，以進(jìn)一步提升建筑節(jié)能水平。

四是以建設(shè)“王家墩綠色中央商務(wù)示范區(qū)”為契機(jī)，推進(jìn)我市綠色建筑的設(shè)計(jì)、建造及施工。示范區(qū)的建設(shè)以綠色建筑為基礎(chǔ)，為全面推進(jìn)綠色建筑的發(fā)展探索政策、積累技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理經(jīng)驗(yàn)。

五是大力推進(jìn)太陽(yáng)能、地源熱泵系統(tǒng)等可再生能源的規(guī)模應(yīng)用。武漢市編制了《武漢市可再生能源建筑應(yīng)用實(shí)施方案》、《武漢市可再生能源建筑應(yīng)用專項(xiàng)規(guī)劃》、《武漢市地源熱泵技術(shù)推廣應(yīng)用地源資料評(píng)估報(bào)告》，并制定了可再生能源建筑應(yīng)用的激勵(lì)政策。

六是打造低碳生態(tài)新城，為武漢市節(jié)能減排作貢獻(xiàn)。武漢市作為全國(guó)特大中心城市，發(fā)展速度快，建設(shè)總量大，在發(fā)展綠色建筑、節(jié)能減排等低碳城市建設(shè)方面大有可為。對(duì)武漢市發(fā)展綠色建筑、構(gòu)建低碳生態(tài)城市的建議

2007年底，“武漢城市圈資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)總體方案”獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，武漢市正式成為“兩型”社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。武漢市率先將“綠色建筑”作為“兩型”社會(huì)建設(shè)在城市建設(shè)領(lǐng)域的重要抓手，從建筑節(jié)能入手，大力發(fā)展綠色建筑，構(gòu)建低碳生態(tài)城市，建立可實(shí)現(xiàn)、可復(fù)制、可持續(xù)的綠色建筑發(fā)展模式。

——加強(qiáng)宣傳，進(jìn)一步強(qiáng)化綠色建筑發(fā)展理念。一是宣傳相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，使參與建筑活動(dòng)的各方主體和公眾提高對(duì)“四節(jié)一環(huán)?！保ü?jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)）重要性的認(rèn)識(shí)；二是加強(qiáng)培訓(xùn)，不斷提高管理人員和專業(yè)技術(shù)人員的能力水平；三是向公眾宣傳，樹(shù)立節(jié)約資源的意識(shí)和正確的消費(fèi)觀，形成良好的社會(huì)氛圍；四是宣傳綠色建筑的經(jīng)濟(jì)政策、建設(shè)方式、經(jīng)營(yíng)方式，激發(fā)全社會(huì)對(duì)發(fā)展綠色建筑的市場(chǎng)需求。

——加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的發(fā)展綠色建筑的工作機(jī)制。發(fā)展綠色建筑是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管體系和財(cái)政稅收激勵(lì)政策，涉及建設(shè)行政主管多個(gè)職能部門(mén)，涉及項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃審批、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)行管理及房屋拆除等全過(guò)程，因此應(yīng)建立發(fā)展綠色建筑“政府組織、部門(mén)負(fù)責(zé)、區(qū)城聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的工作機(jī)制。

——完善政策法規(guī)，研究制定發(fā)展綠色建筑的激勵(lì)政策。根據(jù)《節(jié)約能源法》、《建筑法》、《民用建筑節(jié)能條例》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定《武漢市綠色建筑管理辦法》市長(zhǎng)令，明確各職能部門(mén)的職責(zé)、明確建設(shè)各方主體責(zé)任、明確各項(xiàng)管理制度、明確推進(jìn)綠色建筑的激勵(lì)政策，建立反映資源稀缺程度的價(jià)格形成機(jī)制，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用。

——統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃對(duì)綠色建筑的引導(dǎo)和調(diào)控。認(rèn)真研究城鎮(zhèn)發(fā)展空間布局，確定適宜的城鎮(zhèn)發(fā)展空間布局、城鎮(zhèn)規(guī)劃和運(yùn)行模式，加快村鎮(zhèn)規(guī)劃編制，加強(qiáng)農(nóng)民建房的引導(dǎo)和管理，促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展用地的合理布局；加強(qiáng)規(guī)劃對(duì)城鎮(zhèn)土地、能源、水資源等利用方面的引導(dǎo)和調(diào)控，切實(shí)體現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)城統(tǒng)籌。

——抓好科技創(chuàng)新，建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為綠色建筑提供政策支撐。充分發(fā)揮武漢地區(qū)的技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展規(guī)劃設(shè)計(jì)與集成優(yōu)化技術(shù)。擬定和建立適合武漢市發(fā)展綠色建筑的技術(shù)路線，建立綠色建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、綠色建筑施工標(biāo)準(zhǔn)、竣工驗(yàn)收規(guī)范和運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)技術(shù)指標(biāo)管理和服務(wù)，建立發(fā)展綠色建筑專家委員會(huì)專家?guī)欤_(kāi)展綠色建筑學(xué)術(shù)交流和推廣，為發(fā)展綠色建筑提供技術(shù)支撐和保障。

——以綠色建筑為契機(jī)，規(guī)劃綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加大對(duì)綠色產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的支持力度，加快太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉唇ㄖ惑w化的規(guī)模應(yīng)用；重點(diǎn)扶持光電、光熱、地源熱泵的生產(chǎn)企業(yè)，節(jié)水設(shè)備和節(jié)能門(mén)窗生產(chǎn)企業(yè)，通過(guò)財(cái)政、稅收政策扶持綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為發(fā)展綠色建筑提供產(chǎn)業(yè)支持。■

（作者系武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主任）