第一篇：汽車運用與維修專業(yè) 申報匯報20131023

緊跟社會需求，開啟學校發(fā)展新篇章

——安居職業(yè)中學汽車運用與維修專業(yè)申報情況匯報

一、學?；厩闆r介紹

我校地處安居區(qū)教育園區(qū)，是安居區(qū)職業(yè)教育培訓中心，四川省貧困地區(qū)勞動力轉移培訓基地和省勞務開發(fā)培訓基地，四川省“9十3”免費教育學校，國家級重點中等職業(yè)學校。學校環(huán)境幽雅，職教文化底蘊厚重。校園占地110畝，建筑面積38000平方米，設備總價值1300萬元。現(xiàn)有教職工227人，在籍全日制學生3000余人。建有“現(xiàn)代制造業(yè)”、“現(xiàn)代服務業(yè)”、“現(xiàn)代農業(yè)”、“信息技術及其應用”四大專業(yè)群，開設了計算機網(wǎng)絡技術、旅游服務與管理、電子電器應用與維修、數(shù)控技術應用、服裝制作與生產(chǎn)技術管理、學前教育、畜牧獸醫(yī)等十多個專業(yè)，其中電子電器應用與維修是省級重點專業(yè)。

學校秉承“德育為首，技能為重，素質領先”的辦學思想，以“厚德精技，培養(yǎng)真人”為校訓，踐行“科研興校，質量立校，為農育才，助農致富”的辦學理念，規(guī)范管理，強化內涵建設，創(chuàng)新辦學機制，形成了鮮明的辦學特色，辦學業(yè)績聞名全省。原省人大黨組書記、常務副主任席義方同志盛贊學校為“農村人才資本的孵化器”，四川省教育廳涂文濤廳長稱贊學校為“特色鮮明的農村中職學校”。學校先后評為了“四川省校風示范學?！?、“四川省德育工作先進集體”等60余項殊榮。

2013年，學校緊跟中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新行動計劃步伐，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以改革創(chuàng)新為動力，以教產(chǎn)合作、校企一體和工學結合為改革方向，按照“保證規(guī)模、調整結構、加強管理、提高質量”的基本要求，以開展法人治理結構建設和承辦省第五屆農民工技能大賽為工作重點，努力辦好人民滿意的職業(yè)教育。

二、汽車運用與維修專業(yè)申報的主要工作

優(yōu)化專業(yè)設置，加強精品專業(yè)建設，增強適應市場需求的能力，1 列入了我校2013年工作要點。如何緊跟產(chǎn)業(yè)結構調整步伐，根據(jù)企業(yè)和社會需求調整專業(yè)設置，成為了學校發(fā)展必須面臨的問題。為此，學校把開設汽車運用與維修專業(yè)作為了今年學校發(fā)展的大事。在專業(yè)申報過程中，我們做了大量細致的工作，現(xiàn)簡要匯報如下：

（一）、調查研究，進行專業(yè)建設可行性論證。

1、汽車行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

隨著我國城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高，小汽車進入普通居民家庭的比例將大幅度提升，據(jù)統(tǒng)計，我國汽車保有量每年以12％的速度增長，從業(yè)人員需求以10％的速度增長，專門人才（指受過中等及以上系統(tǒng)的職業(yè)技術教育的人才）增長比例已達到25％。這一發(fā)展趨勢給我們中職教育提供了更為廣闊的發(fā)展空間，學校必須緊緊抓住經(jīng)濟結構調整的有利時機，主動應對國際國內汽車行業(yè)發(fā)展的需求，開辦汽車運用與維修專業(yè)，培養(yǎng)更多汽車產(chǎn)業(yè)鏈上不同工種和崗位的實用技術人才。

2、汽修人才市場需求增大。

由于汽車生產(chǎn)量和銷售量的持續(xù)增加，無論生產(chǎn)廠家還是經(jīng)銷商都要考慮售后服務問題。雖然幾年來各大中城市出現(xiàn)越來越多的汽車銷售網(wǎng)點和汽車特約服務站，但無論是汽車的零件銷售、整車銷售和維修服務都十分缺乏受系統(tǒng)培訓的專門技術人員。據(jù)測算，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關的人力資源的社會需求，今后每年將遞增10%—20%左右。

據(jù)調查資料表明，目前汽車運用維修從業(yè)人員中，一是工人的文化素質偏低，初中、高中、專科及以上學歷的人員比約為4:5:1，（發(fā)達國家為2:4:4）；二是技術水平偏低，具有故障診斷技能的技工僅占20％（日本為40％，美國高達80％），其中維修技師和高級技師僅占8％左右，(其中年齡在50歲以上的約占40％)，結構明顯老化； 三是受過職業(yè)技術教育的員工少，多數(shù)是學徒出身。目前，汽車后服務人才市場對各類人才需求旺盛，但最緊缺的是一批年輕的、具有較 2 高學歷、高技術水平的應用型人才。

3、對接本地企業(yè)，服務地方工業(yè)的發(fā)展。

伴隨安居區(qū)委工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略的實施，以海特汽車城為代表的汽車工業(yè)正在興起，一大批汽車零部件企業(yè)正式落戶安居，為承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移，發(fā)揮職業(yè)教育的優(yōu)勢，服務地方企業(yè)，為企業(yè)輸送既有扎實的基礎理論，又有專業(yè)技術能力的專門人才，是學校義不容辭的責任。學校開辦汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)，也是當務之急！

4、學生和家長學習熱情持續(xù)高漲。

汽車駕駛是現(xiàn)代人的必備的三大生存技能之一，無論城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村，尤其是年輕人學習駕駛的熱情持續(xù)高漲。許多在外務工的內地青年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，首先選擇學習的就是駕駛技術，因此各地大大小小的駕校報名火爆。安居域內僅有5家汽車修理廠，無專業(yè)的4S店，而且設備落后，維修人員技術水平不高，缺乏現(xiàn)代汽車檢測手段等，致使安居域內很多車輛要送到外地維修保養(yǎng)。隨著汽車維修服務產(chǎn)業(yè)鏈的拉長，市場不僅需要大量機修工、電工，也需要技術主管、經(jīng)營主管、前臺服務、汽車配件管理部門經(jīng)理等不同崗位的管理和服務人員。如今，在安居本地，掌握汽車運用與維修技術，無論就業(yè)創(chuàng)業(yè)都具有明顯的優(yōu)勢。因此，學生及家長對汽車運用與維修技術的學習熱情高漲。

綜上所述，我校開辦汽車運用與維修專業(yè)，既是解決汽車維修與服務企業(yè)對專業(yè)技能人才的不斷增長的需求，又是促進學生高質量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的共同期盼，更是學校提升教育質量和辦學效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

（二）學習借鑒，制定詳實的專業(yè)建設規(guī)劃。

學校組織專業(yè)教師到樂山一職中、遂寧市職業(yè)技術學校、大英職業(yè)技術學?？疾鞂W習，借鑒其汽車運用與維修專業(yè)的辦學理念和教學模式，為我所用，結合學校實際，制定了我?！镀囘\用與維修專業(yè)建設規(guī)劃》、《專業(yè)人才培養(yǎng)方案》。

（三）注重培訓，構建專業(yè)的師資隊伍。

1、轉崗培訓。學校從電子專業(yè)、機械專業(yè)選拔了一批思想素質好，學習能力強的的教師充實到汽車運用與維修專業(yè)，在搞好教學的同時，讓他們自學汽車運用與維修專業(yè)，與此同時，學校安排他們到安居的汽車修配廠實踐，提高動手能力，為來期的專業(yè)課教學做準備。

2、送培工作。學校積極爭取培訓指標，提高教師的專業(yè)水平。本期，我校譚清文老師到內蒙古機電職業(yè)技術學院參加汽車運用與維修專業(yè)國家級培訓；陳超老師到東風汽車公司進行為期六個月企業(yè)實踐，專攻汽車運用與維修專業(yè)。他們學成回來，將擔任本專業(yè)核心專業(yè)課的教學。

3、行業(yè)聘用。學校將在安居本地聘請多年從事汽車運用與維修工作的專業(yè)人才，到校擔任實訓指導教師，以緩解學校專業(yè)師資的不足。

（四）加大投入，添置必備的教學和實訓設備。

學校在考察省內兄弟學校汽車運用與維修專業(yè)實訓室建設的基礎上，制定了我校的《汽車運用與維修專業(yè)實訓室建設方案》，共計劃投入200余萬元，建設汽車底盤實訓室、電子電器電控綜合實訓室、汽車空調維修檢測實訓室、汽車整車實訓室、發(fā)動機拆裝及性能實訓室、汽車變速器實訓室等六個專業(yè)實訓室，購置了透明汽車模型，汽車電路示教板等教學設備，使其能滿足教學需要。目前，學校正積極爭取主管部門的支持，方案已提交區(qū)教育局審定。

（五）校企合作，努力實現(xiàn)資源共享。

加強與本地企業(yè)海特汽車、福多納汽車部件公司等企業(yè)合作，實行訂單培養(yǎng)，在企業(yè)建立校外實訓基地，聘請企業(yè)技術人員到校授課，實現(xiàn)教學資源共享。與安居區(qū)區(qū)域內的汽車維修店合作，組織學生參加教學實習，增強師生的實際操作能力。目前，學校正與相關企業(yè)簽定合作協(xié)議。

三、下步打算

1、全力做好專業(yè)申報、備案的相關工作，爭取能在2014年春季招收汽車運用與維修專業(yè)新生。

2、加快硬件建設步伐，迅速啟動實訓設備采購立項、招標等系列工作，力爭招收新生前實訓設備到位。

3、進一步完善專業(yè)建設方案，細化人才培養(yǎng)方案，申報成功后加快推進該專業(yè)教育教學相關準備工作。

誠然，我校的汽車運用與維修專業(yè)建設尚處于萌芽狀態(tài)，很多地方考慮不夠成熟，而且目前還沒有明顯成效，尤其是硬件建設上還未實質推進，但我們相信，在教育主管部門的領導下，通過全校教職工的共同努力，我們一定能將汽車運用與維修專業(yè)辦得規(guī)范、辦出成效！

不當之處，懇請領導和專家批評指正。

第二篇：汽車運用與維修專業(yè)建設匯報1112

打造品牌專業(yè)，為徐州經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)質人才

——汽車運用與維修品牌專業(yè)建設情況專題匯報

徐州市中等專業(yè)學校 2011年12月2日

一、學?；厩闆r介紹

我校始建于1982年，由徐州第一職業(yè)中學、徐州旅游職業(yè)學校、徐州汽車工程學校（四職中）合并組建，是徐州市教育局直屬的一所國家級重點職業(yè)中學，江蘇省四星級中等職業(yè)學校。

目前，學校占地203.92畝，一期建筑面積6萬多平米。學?，F(xiàn)有汽車系、機電系和信息技術三個專業(yè)系，學歷教育在校生1568人。專任教師219人，學歷達標率為97％，提高率為6.5％。各專業(yè)大類均建有校內實訓中心，實驗、實訓設備總值1615萬元。2010年投資850萬元，建成面積達8500平米的汽車系新實訓大樓并投入使用。圖書館藏書12萬余冊，其中專業(yè)圖書9萬余冊，專業(yè)期刊72種。

“十一五”以來，我校及時轉到內涵發(fā)展的軌道上來。以提升教育教學質量為根本，以課程、教學改革和打造學校特色品牌為抓手，以規(guī)范管理、建立現(xiàn)代職業(yè)學校制度為保證，大力加強師資隊伍建設、專業(yè)和課程建設、實訓基地建設，大力進行德育模式改革與創(chuàng)新，德育工作取得新成效，形成“誦經(jīng)典、講十德、創(chuàng)五景”活動德育特色；教學改革獲得新成績，李蕊、翟健兩位 教師分別被獲得省級示范課和省級研究課榮譽；專業(yè)建設結出新碩果，工程機械運用與維修實訓基地獲得中央財政支持立項；技能大賽實現(xiàn)新突破，汽車系李勝利同學在全國職業(yè)院校汽車技能大賽上獲汽車空調項目一等獎；校企合作邁上新臺階，成立了“潤東汽車學院”、“斗山工程機械學院”。我校先后獲得省職業(yè)教育創(chuàng)新大賽最佳組織學校、徐州市職業(yè)技能鑒定工作先進單位、徐州市優(yōu)秀平安校園、徐州市教育系統(tǒng)先進基層黨組織等榮譽稱號，逐步確立了我校在徐州市中等職業(yè)教育領域中的領軍地位，取得了較顯著的成績，在教育局直管學校目標管理綜合督導考核中連續(xù)5年均獲優(yōu)秀等次。

二、大力加強專業(yè)建設，著力提高培養(yǎng)質量

加強專業(yè)建設、凸顯專業(yè)品牌是職業(yè)學校抓內涵、上水平的著力點，是學校做優(yōu)做強做特的根本途徑。而課程改革是專業(yè)建設的核心，抓住了課程改革這一“牛鼻子”，就是抓住了專業(yè)建設的主要矛盾和關鍵環(huán)節(jié)。我校在專業(yè)建設和課程改革方面采取了以下新舉措：首先是創(chuàng)新思路，明確目標。確立“開設一個專業(yè)、建立一支團隊、創(chuàng)建一個基地、對接一個企業(yè)、形成一種特色、打造一個品牌”的專業(yè)建設新思路，重點打造汽車、機電等品牌、特色專業(yè)。其次是對標找差，全面整改。對照《省中等職業(yè)教育專業(yè)建設標準》細致梳理差距，突出專業(yè)內涵，全面進行專業(yè)建設和積極準備迎接省新一輪品牌專業(yè)驗收。第三是突出重點，以點帶面。抓住專業(yè)建設的核心指標進行重點建設。如在“專 業(yè)拓展”上，我們依據(jù)徐州市產(chǎn)業(yè)特點和產(chǎn)業(yè)走向設立、調整、開發(fā)專業(yè)，主干專業(yè)形成了專業(yè)群或專業(yè)鏈。汽車專業(yè)設立了汽車運用與維修、汽車美容與裝潢、汽車整車與配件營銷等方向；機電專業(yè)設立了數(shù)控技術、機電應用、機械制造等方向。再如，在培養(yǎng)“專業(yè)負責人”方面，我們確定“選、培、建、促”的培養(yǎng)路徑?！斑x”即是根據(jù)專業(yè)負責人內涵及標準選好對象?！芭唷奔磸娀囵B(yǎng)。我校實施了專業(yè)負責人（帶頭人）“三三三”校本培養(yǎng)計劃，即三個月調研、三個月企業(yè)實踐、三個月總結提升。同時，廣泛選派專業(yè)負責人參加省、國家級培訓和出國進修?！敖ā奔唇⑷舾蓚€“以專家型首席專業(yè)教師（主講教師）負責的團隊培養(yǎng)人才”的專業(yè)教學團隊，形成教師力量的整合?！按佟奔创龠M專業(yè)負責人成為名師。我校出臺了《關于培養(yǎng)名師的意見》、《骨干教師評選暫行辦法》，對專業(yè)負責人等骨干教師進行針對性、個性化培養(yǎng)，促使他們盡快成為市、省乃至國家級名師。第四是抓住核心，重點推進。即抓住課程改革這一專業(yè)建設的核心進行重點推進。我們在推進課程改革方面采取了以下策略：一是整體謀劃。即按照系統(tǒng)科學的原理，整體設計課程開發(fā)、課程實施、課程評價、課程管理等環(huán)節(jié)；統(tǒng)籌兼顧教學內容、教學方法、設施保證、師資建設等方面；全面推進專業(yè)技能課程改革和公共基礎課程改革。二是校企合作。搭建校企合作的平臺，和行業(yè)、企業(yè)形成互惠、互動關系，使行業(yè)、企業(yè)專家深度參與課程改革全過程。三是制度推進。通過制度建設，做到“四個結合”。即 專家引領和教師行動相結合；課改類型主體性和多樣性相結合；課改的全面性和重點性相結合；整體規(guī)劃和分步實施相結合。四是活動激發(fā)。學校將2009年定為教學改革啟動年，2010年定為“教學改革推進年”、2011年定為“教學改革深化年”，通過組織學習、課堂展示、論文評選、課題研究、教改論壇等一系列活動，強力推行課程改革和“理實一體化”教學。五是課題引領。積極進行省市級和校本課題研究，開發(fā)出《數(shù)控車削編程仿真與操作》、《汽車美容與裝潢》、《以太網(wǎng)絡設備配臵訓練指導》、《影視后期處理》、《徐州旅游文化》等多部校本教材。六是課堂實踐。堅持把課堂作為落實課程和教學改革的主陣地，定期舉辦匯報課、達標課、優(yōu)質課評選、教改研究課、展示課。第五是勇于創(chuàng)新，彰顯特色。我校在校企合作方面進行了有益探索，本著互惠、共贏的原則，推行“將企業(yè)引進學校，把課堂搬進車間”培養(yǎng)方式，與企業(yè)進行深層合作，已成功引進徐州北區(qū)大眾汽車維修公司、徐州潤東集團、徐州育才駕校、徐州市陳一佳汽車裝潢有限公司等企業(yè)入校。與徐州潤東集團合作成立了“潤東汽車學院”，與徐州斗山工程機械有限公司合作成立了“斗山工程機械學院”。實現(xiàn)了學校與企業(yè)的真正對接，為學校的健康快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

近幾年，我校在專業(yè)建設方面取得了突出成績，先后有汽車、數(shù)控、旅游三個專業(yè)被評為省示范專業(yè)，建成兩個省課改專業(yè)實驗點，2010年被認定為省課改實驗學校和省主題教研年先進單 位。繼省級汽車維修實訓基地后，2011年9月我校工程機械運用與維修實訓基地獲得中央財政支持實訓基地建設項目立項。在2011年市、省、國家級職業(yè)技能大賽上，我校師生76人次獲市級獎項、18人次獲省級獎項、1人次獲國家級金獎，并獲得了2011年徐州市職業(yè)學校技能大賽最佳組織獎。

三、汽車運用與維修專業(yè)建設的基本做法和成效

1、專業(yè)設臵與開發(fā)

徐州經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)取向是積極發(fā)展現(xiàn)代高效農業(yè)，加快發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，吸納就業(yè)人員多，是徐州重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。徐州地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標之一是建成全國最大的特種車輛城。作為現(xiàn)代服務業(yè)的新興行業(yè)——汽車維修行業(yè)正蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，目前，徐州汽車保有量已達60多萬輛，其中私家車達30余萬輛。僅徐州潤東汽車集團今年新增20多家4S店，銷售收入已突破80億元。我校汽車運用與維修專業(yè)的設臵適應了徐州產(chǎn)業(yè)政策的調整和汽車行業(yè)對實用型、技能型人才的需求。目前，該專業(yè)在校生471人。專業(yè)連續(xù)舉辦了16年，近五年累計畢業(yè)生800余人，廣泛在徐州汽車營銷、維修等企業(yè)就業(yè)，年培訓“兩后”畢業(yè)生和在職人員200余人次，為徐州市的經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出了積極貢獻。同時，該專業(yè)在本地及周邊地區(qū)職業(yè)教育領域中較好地發(fā)揮了引領和示范作用。如為兄弟學校提供教學計劃、辦學經(jīng)驗和師資，開展專業(yè)師資培訓，開設公開課和示范課，舉辦全市性教研活動等。我校汽車實訓中心連續(xù)六年成功承辦徐州市汽車大類技能大賽并作為大市汽車專業(yè)省賽集訓基地。

為更好地促進本地汽車營銷與維修行業(yè)的發(fā)展和建設全國最大的特種車輛城，學校依據(jù)省市產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，制訂了學校汽車專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，且已在規(guī)劃的引領下，使專業(yè)獲得了強勁的發(fā)展，并對我校其他專業(yè)的發(fā)展起到了引領和示范作用。

在專業(yè)拓展上，主要是適應市場的需求，在專業(yè)方向上汽車運用與維修、汽車整車與配件營銷、汽車美容與裝潢等方面正逐步形成專業(yè)群和專業(yè)鏈。

2、專業(yè)基礎能力

我校汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)有專任專業(yè)教師18名，有15名教師獲得高級工以上職業(yè)資格證書，師生比為 1：26.3。所有專任專業(yè)教師均分別參加過出國培訓、國家級省級骨干培訓、“四新培訓”、研究生學習、頂崗實踐等多種形式的專業(yè)進修與培訓。100%的專業(yè)教師能依據(jù)教學要求制作和使用多媒體課件，100%的專業(yè)教師積極參與“理實一體化”的教學模式改革。學生滿意度在90%以上。

專業(yè)負責人王于松老師，江蘇技術師范學院汽車維修工程專業(yè)本科畢業(yè)，工學學士，中學高級教師，市學科帶頭人，市汽車專業(yè)教研組中心成員，現(xiàn)任汽車工程系主任助理。從事專業(yè)教學12年，2006年獲國家技能鑒定考評員證書，同年參加省教育廳組織的赴德國馬格德堡FTB汽車維修技術培訓。多篇論文在省市 級刊物發(fā)表或獲獎。多次輔導學生獲省賽二、三等獎。所帶領的教學團隊在2011年國賽汽車空調項目中獲得金獎。

學校重視專業(yè)教學設備的投入，建有發(fā)動機拆裝實訓室、底盤拆裝實訓室、汽車電器實訓室、汽車綜合性能檢測實訓室、電控發(fā)動機實訓室、自動變速器實訓室、制動系統(tǒng)實訓室、汽車鈑金實訓室、汽車空調實訓室、汽車新技術實訓室等實訓場所，目前，專業(yè)教學設備總值338萬元。2009年，我校汽車實訓基地被評為徐州市唯一的獲中央財政支持的國家級實訓基地。

該專業(yè)在本市和蕪湖奇瑞汽車、南京大眾汽車等地建有穩(wěn)定的校外實訓基地10余個。和本市的汽車營銷和維修龍頭企業(yè)，如徐州潤東汽車集團、北區(qū)大眾汽車維修有限公司等建立了良好的合作關系。為加強對實習生的培養(yǎng)與管理，各實訓基地均有企業(yè)和學校共同組成的管理機構，并共同制訂教學大綱，合作完成人才培養(yǎng)。目前，已形成學校與基地、學生與企業(yè)互存、共贏的良好局面。

學校重視校園文化和專業(yè)文化的建設，“進德礪技”、“勞工神圣，雙手萬能”，“嚴格要求、修煉自我，強身強技、創(chuàng)造生活”、等已成為廣大師生的共識。學校還在實訓場所制作和張貼有行業(yè)發(fā)展史、職業(yè)規(guī)范、企業(yè)精神、實訓項目、操作規(guī)程、師生風采等掛圖或展版。由于學校的實訓中心類似企業(yè)的場景，所以，我校學生在校期間就已養(yǎng)成了良好的職業(yè)道德和職業(yè)習慣，學校也因此贏得了企業(yè)的歡迎和家長的贊揚。學校積極開展學生職業(yè)素質的養(yǎng)成與教育活動。通過開展“誦經(jīng)典、講十德、創(chuàng)五景”等系列活動，切實提高學生的基本素質。我校學生的職業(yè)素質教育活動，受到了企業(yè)和兄弟學校的普遍好評。

3、教學管理與課程改革

學校建立了以專業(yè)系為實體的二級教學管理體制，專業(yè)系設有主任、副主任、教研室主任等，形成了有效的管理體系和較為完善的管理運行機制。學校制訂了健全、規(guī)范的教學管理制度，教學管理采用計算機和網(wǎng)絡管理，提高了教學管理水平。

為促進教學質量的不斷提高，學校成立了督導室，在教師和學生中聘請了教學督導員，定期開展督導活動，形成了領導、教師、學生和企業(yè)代表參加的教學督導體系。督導體系的建立和督導活動的開展，保證教育教學質量的不斷提高。

學校重視實踐教學，制定了專業(yè)實訓教學大綱、實訓規(guī)范和設備及學生管理制度，配有專門的實訓教師和設備管理人員，做到了校內、校外和畢業(yè)實踐定崗位、定師傅、定內容。

汽車系積極推進課程改革，為增加教學的直觀性和效果，積極開發(fā)多媒體課件，現(xiàn)已開發(fā)出《發(fā)動機構造系列》、《發(fā)動機電控技術系列》、《底盤構造與維修系列》等多媒體課件，并已用于教學。通過課程和教學改革，使課程體系遵循工作過程，教學模式符合工作模式，教學內容覆蓋崗位能力，考核標準達到能力的綜合檢驗，追求培養(yǎng)目標與崗位標準的“零距離”。積極進行教學計劃的制訂與修改工作，提出了“學校圍繞市場轉、教學圍繞證書轉、教師圍繞學生轉”的三轉思路，每年都要組織力量對企業(yè)進行調研，并通過嚴格的程序對教學計劃滾動式修改，滿足了企業(yè)對勞動力規(guī)格要求的新變化。

積極開發(fā)校本教材，使我校培養(yǎng)的專業(yè)人才更加符合當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展需要。先后編寫了《汽車美容與裝潢》、《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車鈑金》、《汽車新技術》、《汽車發(fā)動機電控模塊實訓指導書》等校本教材。

4、教學質量與社會服務

大力開展職業(yè)資格證書鑒定工作，有力促進了學生專業(yè)水平的提高。學校在教學計劃中明確規(guī)定了各種證書的考證要求，而且寫到了每學期的學習任務書中。目前，學生的職業(yè)資格通過率達到了97.4%，就業(yè)率已達100%，對口就業(yè)率達92%以上。

我校汽車實訓基地是徐州市首批汽車維修共享基地，不僅滿足了本校學生的學習和訓練，而且還對兄弟學校開放和用于專業(yè)技能培訓與鑒定。

5、特色與創(chuàng)新

（1）基本形成“兩室、兩場（廠）、一中心”實習的平臺?！皟墒摇敝笇嶒炇液蛯嵱柺?；“兩場（廠）”指教學工廠和企業(yè)現(xiàn)場；“一中心”指共享實習中心。校內實習基地的建設突破了傳統(tǒng)“堆積木”式建筑格局，采用“框架式”、“廠房式”結構，9 且建筑面積是教學樓的2倍。特別加大汽車投入，建成面積達8500平米的汽車系新實訓大樓并投入使用。

（2）“將企業(yè)引進學校，把課堂搬進車間”，搭建校企合作新平臺。徐州汽修行業(yè)骨干企業(yè)——北區(qū)大眾汽車維修有限公司在我校汽車實訓基地投資建廠，成立了北區(qū)大眾城市維修中心。這樣，使企業(yè)的師傅成為我們的教師，使企業(yè)的車間成為我們的課堂，學生在真實的企業(yè)環(huán)境下學習、實訓。

（3）校企合作，訂單培養(yǎng)。和徐州潤東集團、北區(qū)大眾汽車維修有限公司、蕪湖奇瑞汽車有限公司合作，開展“訂單式”培養(yǎng)，學生入學，就業(yè)無憂。

（4）推行“理實一體化”教學。將學科課程由原來分散的、相對割裂的理論、試驗、實訓課程相對集中，用一段時間集中完成。切實實現(xiàn)了做中教、做中學。

（5）成立專業(yè)研究所，以此為平臺，開展產(chǎn)教結合和產(chǎn)學研結合。參與企業(yè)技術研發(fā)和改造，面向社會進行技術服務、來料加工、科技咨詢、對外培訓等工作。已完成分電器實驗臺、發(fā)電機實驗臺、發(fā)動機拆裝實習臺架等項目。

（6）學校成立了徐州潤東汽車學院，學校和當?shù)仄嚻髽I(yè)最具影響力的潤東汽車集團聯(lián)合辦學，成立了潤東汽車學院。潤東汽車集團有限公司是一家專注于汽車銷售及服務領域的大型汽車營銷集團。擁有21個品牌授權40余家4S銷售服務店，是淮海經(jīng)濟區(qū)及江蘇省規(guī)模最大的汽車銷售服務商。連續(xù)多年被評 為“全國十佳汽車營銷集團”、“全國十佳乘用車經(jīng)銷商”，現(xiàn)為全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會副會長單位、中國汽車流通協(xié)會常務理事單位。潤東汽車學院成立后，學校和潤東集團全面參與專業(yè)教學，實行訂單培養(yǎng)、在崗培養(yǎng)，創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟及社會效益。

四、彰顯學校辦學特色，不斷提升辦學水平

近幾年，我校在全國、省、市職教會議精神的指引下，貫徹“以服務為宗旨、以就業(yè)為導向、以改革創(chuàng)新為動力”辦學方針，以創(chuàng)建為主線，以全面提高育人質量為宗旨，以教育教學改革和打造學校特色為抓手，以規(guī)范管理、建立現(xiàn)代職業(yè)學校制度為保證，大力加強師資隊伍建設、專業(yè)和課程建設、實訓基地建設，大力進行德育模式改革，不斷深化學校內部管理體制改革，努力辦人民滿意的職業(yè)教育，學校辦學水平不斷提升、辦學特色不斷凸顯，各項工作取得了顯著成績。曹衛(wèi)星副省長、沈健廳長、楊湘寧副廳長等領導先后到我校視察，對我校近幾年進行的各項改革、取得的辦學成績給予了高度評價。

五、開拓創(chuàng)新、打造品牌

各位專家：雖然我們在汽車運用與維修專業(yè)建設上取得了階段性成效，但我們深知還存在很多不足，如設備配臵還需加大投入、課程改革還有待進一步深化、精品課程建設工作成效不顯著，校本教材的編寫水平和實用性亟需提高、尚需引進更多高技能人才等等。我們決心以此次專業(yè)視導為契機，認真聽取專家的意見和建議，在專家的指導和幫助下，進一步梳理差距、明確要求、精心建設、提升水平，搶占徐州汽車人才教育與培訓高地，為徐州市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展做出新的更大的貢獻！

不當之處，懇請領導和專家再次批評指正。

第三篇：汽車運用與維修專業(yè)個人簡歷

個人簡歷

姓 名

白楊

性 別

男

照片

出生日期

1992.12.08

民 族

漢

政治面貌

團員

健康狀況

健康

學 歷

中專

學 制

三 年

專 業(yè)

汽車運用與維修

聯(lián)系電話

1582538089

4籍 貫

寧夏 中寧

畢業(yè)院校

寧夏交通技師學院

求職意向

汽車運用與維修

所獲榮譽

“。在校期間每學期都獲得獎學金”。

教育背景

2000年8月—2006年7月 就讀于中寧縣楊莊子小學

2006年8月—2009年7月 就讀于中寧縣喊叫水中學

2009年8月—至今 就讀于寧夏交通技師學院

主修課程

《汽車電器設備構造與維修》?！镀嚢l(fā)動機構造與維修》?！镀嚨妆P構造與維修》?！镀嚲S修技術》?！镀嚈C械基礎》。《汽車故障診斷與排除》等。

實習經(jīng)歷

在校期間參加為期一個月的軍訓，發(fā)動機底盤拆裝實習電器維修檢測試驗，在學校期間進行駕駛實習和整車拆裝實習

自我評價

我是個性格開朗的人，具有良好的人際交往能力。做事積極上進、仔細、嚴謹、吃苦耐勞、為人誠懇、上進心強，有較強的集體榮譽感和創(chuàng)新意識接受專業(yè)知識能力強，專業(yè)知識扎實，用自己的愛心和責任心去對待身邊的每一個人及工作，做事有始有終。

求職意向

汽車維修。制造及營銷 設備控制維修相關方向

第四篇：申報汽車運用與維修專業(yè)的可行性論證報告

@@@@@@學校

關于增設交通運輸專業(yè)（汽車運用與維修方向）的可行性報告

一、專業(yè)設置必要性

（一）當前市場需求

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國汽車工業(yè)的發(fā)展也步入了快車道，汽車逐步由奢侈品變作生活的必需品迅速進入到中國的普通百姓家庭中。在國家相關政策的刺激下，汽車產(chǎn)業(yè)更是產(chǎn)銷兩旺，到2010年我國超越美國成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。于此同時，隨著汽車保有量的迅速增漲，我國汽車維修服務市場也迅速成長，其可觀的利潤和廣闊的發(fā)展前景令更是引起了人們的關注，汽車銷售維修從業(yè)人員迅速增加。從我市汽車總量和增長幅度看，汽車運用與維修專業(yè)定有廣闊的市場前景。各品牌汽車4S店有很多家，我市及周邊各縣的各類汽車維修廠更多，這遠遠不能滿足市場的需求，而且汽車市場對高素質人才的需求也越來越大，急需大量懂得汽車構造、原理、維修的專業(yè)技術人才。所以對專業(yè)人才需求旺盛，這就需要培養(yǎng)具有與本專業(yè)相適應的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專業(yè)理論知識、具備本專業(yè)的實踐技能和經(jīng)營管理能力，能從事汽車維修、檢測、管理、評估、保險、銷售等，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的中初級技術應用型人才。

（二）我校在汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)方面的的優(yōu)勢

學校具有一支水平高、能力強、責任重的專業(yè)師資隊伍。他們基 本都達到從事相關教學十年以上的工作要求，對于汽修專業(yè)的開設，無論是從心理上還是從知識上都做好了準備。而且，學校還制定了優(yōu)化師資，提高交流的教師培訓計劃，每年都要按10%的比例派遣專業(yè)教師外出學習。尤其是對于新專業(yè)，更是集中力量、加大投入，預計在三年內達到培養(yǎng)高水平專職汽修教師20人次。同時，以老帶新，以高帶低，不斷積累與壯大專業(yè)教師隊伍的人員組成、知識結構、能力層次。我校已籌資50萬元的設備經(jīng)費，專門用于汽修專業(yè)培訓設備的購買。同時學校還擁有全套的汽車電子實驗儀器：萬用表、解碼器、示波器、發(fā)動機綜合性能分析儀等。

二、開辦本專業(yè)的人條件論證

（一）專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)以培養(yǎng)實用型汽車運用與維修技能人才為目標，使學生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德品質，具有汽車及其零部件維護、修理、檢測和故障診斷的能力，成為社會急需的汽車維修技能人才。

1、職業(yè)能力的要求

目前，先進的汽車維修方式已從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護、視情修理”的方向轉變。此外，汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉變。近年來，更出現(xiàn)了汽車遠程診斷技術。因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對汽車修理人員的知識、技能等方面的要求。而且，現(xiàn)代汽車維修服務于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。從專業(yè)能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：

(1)掌握必備專業(yè)知識。其中主要包括：電工電子技術；計算機控制技術；機械基礎及汽車運行材料；汽車構造與維修；汽車故障診斷檢測；汽車使用性能；汽車維修檢測設備；環(huán)境保護；相關法律法規(guī)；職業(yè)道德規(guī)范等。

(2)具有較強的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關的基本能力。其中主要包括：汽車維修通用基本技術；特定車型維修技術；專業(yè)英語與獲取信息的能力；組織協(xié)調能力；繼續(xù)學習的能力等。

(3)具有良好的職業(yè)態(tài)度。其中主要包括：熱愛專業(yè)，不斷鉆研提高；自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度；自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范；自覺遵守國家相關法律法規(guī)；對客戶誠實、守信、熱情等。

2、職業(yè)素質的要求:

當前汽修行業(yè)對于從業(yè)人員的基本素質有很高的期望：希望有很好的社會責任感和團隊合作意識。經(jīng)調查，絕大部分的汽修企業(yè)非常希望他們的員工具備高度的社會責任感，崇高的職業(yè)道德及熱愛本企業(yè)，敬業(yè)愛崗的精神；同時，大部分的汽修企業(yè)對團隊合作精神和創(chuàng)新意識有較高的要求，這些在他們看來比其他的什么都重要。

（二）學校師資、設備、實習場地等情況分析 1.專業(yè)的師資隊伍

學校有一支優(yōu)秀而負責的專職教師隊伍為汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)保駕護航。以優(yōu)化教師隊伍結構為關注目標，以全面提高教師隊伍素質 為中心，以打造學術隊伍為核心，以汽車運用與維修理論為重點，建立人才培養(yǎng)和引進機制。對內加強教學科研，提高教學水平；對外積極引進人才、外聘教師，改善教師隊伍狀況。在積極推進“雙師型”教師隊伍建設的同時，學校還制定了專業(yè)教師任職資格條件，適當?shù)靥岣邔I(yè)教師上崗“門檻”，從而提高了專業(yè)課教育質量。建立汽車維修新技術應用培訓體系。主要以與汽車制造廠聯(lián)合辦學的形式，積極開展專業(yè)師資輪訓制度。培養(yǎng)專業(yè)的實習教師。按照企業(yè)需求，調整培養(yǎng)目標。學校聯(lián)合汽車經(jīng)營企業(yè)，組建以企業(yè)專業(yè)技術人員和學校專職教師為主的專業(yè)顧問委員會，隨時把握企業(yè)需求及變化，不斷動態(tài)調整培養(yǎng)目標。

2.專業(yè)教學基礎條件

我校重視教學設施設備的投入，汽車運用與維修專業(yè)的教學儀器設備按照教學大綱的要求，結合學生實際進行購置，專業(yè)設備總值、配備率、實用性、適合市場性、完好率能滿足學生專業(yè)實訓的需求，這也為我校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展提供了硬件保障。學?，F(xiàn)已配有全套的汽車電子實驗儀器：萬用表、解碼器、示波器、發(fā)動機工作原理電子演示儀等。

3.校內外實訓基地

為培養(yǎng)合格的實用型人才，讓學生“零距離”上崗。我校積級實行每學期進行場地實訓，搞校企合作，三年級讓學生頂崗實習，以加強對學生專業(yè)能力的培訓和提高。近幾年校外實訓基地一直接納我校實習生，為學生實習提供足夠的崗位，安排實習指導老師進行業(yè)務指 導，跟蹤管理考核。我校認真執(zhí)行教育部、財政部頒發(fā)的《中等職業(yè)學校學生實習管理辦法》，制定實習計劃，充分利用校外實訓基地的資源，為培養(yǎng)汽車運用與維修專業(yè)人才發(fā)揮了積極作用。

三、專業(yè)主要課程

（一）主要專業(yè)理論課程 開設的主要課程有：

專業(yè)基礎：汽車機械基礎、汽車電工電子、汽車材料、計算機原理與應用；

專業(yè)課：汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器設備構造與維修、汽車檢測與故障分析； 汽車鈑金技術、汽車噴涂技術、汽車美容工藝；

實踐課:汽車拆裝實訓,汽車維修與診斷技術、汽車發(fā)動機維修實訓, 汽車底盤維修實訓(二)主要實踐環(huán)節(jié)

我校高度重視實踐教學環(huán)節(jié)，制定詳細的實訓管理制度和實習計劃，校內實訓與校外頂崗相結合。在前兩年的學習中，每學期組織學生去汽車維修廠進行實踐參觀，為能夠適應該專業(yè)“理論聯(lián)系實踐知識整合式”的教學要求。在安排學生在合作校企進行頂崗實習時，安排專業(yè)指導教師進行跟蹤指導，在實習時定崗位、定師傅，還要定期考核、輪崗，實習結束要求學生寫好實習總結報告。近年來我校專業(yè)實訓安排科學合理，管理規(guī)范，秩序穩(wěn)定，受到學生與家長的一致好評。

（三）畢業(yè)生能力要求 1.具有本專業(yè)的專業(yè)理論知識和實際操作能力。2.具有讀圖、繪制簡單零件圖和零件檢測的能力。

3.具有汽車基本性能試驗的能力，具有分析和解決本專業(yè)技術問題的基本能力。

4.具有一定的自學能力和獲取信息的能力。

5.具有汽車維修及汽車駕駛技能，并考取汽車維修工等級證。

四、學生畢業(yè)去向分析

1.就業(yè)崗位群

（1）汽車檢測；汽車維修；汽車維護與保養(yǎng)；

（2）汽車配件管理與銷售；汽車銷售；汽車美容；汽車鈑金與涂裝；

（3）二手車交易；汽車保險與理賠等

（4）交通系統(tǒng)基礎設施建設或管理部門，如公路橋梁勘察設計及施工、監(jiān)理單位，各市（縣）交通局、公路局等。

（5）汽車行業(yè)管理、汽車維修、汽車銷售與售后服務、汽車整形及美容、汽車保險與理賠、汽車制造與裝配、相關職業(yè)院校等單位。

（6）道路運輸行政管理、物流管理、人力資源、財務、市場營銷、國際報關、貨運代理、集裝箱運輸組織等單位。

2.參加對口升學考試升入高等院校。

五、結論

從以上調查結果可看出，市場對汽車運用與維修專業(yè)的人才需求量非常大，我校開設汽車運用與維修專業(yè)是必要的，且把其作為重點發(fā)展專業(yè)也是切實可行的。

@@@@@@@學校 2016年12月16日

第五篇：汽車運用與維修專業(yè)一體化教學

汽車運用與維修專業(yè)一體化教學

在傳統(tǒng)教學中，教師扮演的是一種家長式的講解者，在課堂上，通常都以教師為中心，忽視了學生主體作用的發(fā)揮，使學生消極、被動地接受知識。教師只注重知識的傳授，忽視學生能力的培養(yǎng)和全面素質的提高。在課程設置上，教和學2個方面都存在問題，影響了教學培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

1傳統(tǒng)教學法的現(xiàn)狀

(l)中職學校學生的文化知識基礎較差，多數(shù)是初中畢業(yè)考不上高中才選擇報讀中職學校，這部分學生學習缺乏空間想象力，普遍感到學習困難。盡管學校方面加強了直觀教學，但學生對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理等難以形成完整的認識。學生普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。實習教學階段，學生對此雖較感興趣，但學生此時掌握的專業(yè)技術理論知識已遺忘很多，往往限于模仿性的操作訓練，而無法做到觸類旁通，形成系統(tǒng)技能。由于理論和實習教學各個階段的認識方法單調，學習內容、階段脫節(jié)，學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學習積極性不高，學習專業(yè)技術的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。

(2)3門專業(yè)技術理論課的教學安排時間跨度大，同一個汽車部件總成(如發(fā)動機的構造與維修)的構造、修理、故障排除課程教學內容的教學時間為2個學期，學生對某一部件總成結構的認識是斷續(xù)、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深人。而且，大多數(shù)中職學校將教學分為理論與實習2個部分。教學上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業(yè)技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了教學相互脫節(jié)，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以有機地結合。教學過程中往往出現(xiàn)各自為政和相互推誘的現(xiàn)象，教材之中各教學章節(jié)的內在聯(lián)系得不到協(xié)調，教學內容不能合理統(tǒng)籌。

(3)以學科為中心的傳統(tǒng)教學法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導學生實習的復合型專業(yè)教師隊伍。

(4)目前，中職學校的學制都是3年，但大多數(shù)實施“2+1”的教學模式，即前2年在校學習，第三年進行頂崗實習。教學內容較多，但教學時間相對不足。如何在有限的時間內兼顧講授理論和實訓兩者，這是擺在中職學校面前的一個的難題。

2適應教育新形勢加強新教學方法的試探由于社會的發(fā)展，教學形勢相應改變，迫使廣西機電工程學校積極地進行模塊式一體化教學的探索，近兩年的實踐證明，新教學方法的成績十分可喜。汽修專業(yè)課程模塊劃分為:發(fā)動機、底盤、電器、維護、空調、自動變速器、故障診斷與排除七大模塊。每個模塊按“循序漸進、由淺人深”的原則排列，每個模塊可初定為3周教學時間，各大模塊按系統(tǒng)機構的不同，分設各個專業(yè)課題。例如，汽車發(fā)動機構造與維修，應根據(jù)發(fā)動機的總體結構，可按照兩大機構和五大系統(tǒng)細分為7個相對獨立的子模塊，子模塊間既相互獨立又相互聯(lián)系，特別是有先后順序的子模塊，應按前后順序組織教學，將汽車類技能型人員所必需的汽車各總成的結構、工作原理、維修、運用、故障診斷與排除等知識，綜合與重組后，分模塊在同一課程中講授，促使學生知識與能力有機結合，提高了教學效果。3模塊式一體化教學方式的實施模塊式一體化教學是一種與傳統(tǒng)教學中教學程序和教學方法不同的全新教學方式。

3.，理論講解理論講解階段是實習教學環(huán)節(jié)中講授指導部分，具體分為知識點和技能點2個方面來講授。3.1.1講授相關知識點一堂課教師一般最多講解2一3個知識點，知識點太多容易給學生的學習造成負擔，也容易造成知識點相互之間的干擾。知識點應該選擇與實際工作緊密相關的內容，要堅持實用為主，夠用為度的原則。例如，在講授機體組構造與拆裝時，知識點包括機體組的作用、組成，教師應重點講授氣缸蓋的拆卸與安裝的原則和方法，氣缸蓋的拆卸與安裝是汽車維修中需掌握的最基本的技能，也是考證和技能比賽的項目之一。

3.12講解具體的技能點講解每個模塊單元的重點，一個模塊單元精選一項特定技能，這樣易于學生掌握。例如，在講授機體組的檢修時，技能點放在汽缸磨損的檢測上，從汽缸磨損的原因、位置分析，了解圓度和圓柱度的概念，再詳細講授汽缸測量的方法和步驟，每講一個步驟，接著示范一個操作動作，便于學生在操作示范過程中加深對技能點的理解。.2實習11根據(jù)學生的特點及中職學生的具體實際情況把握好各個實訓環(huán)節(jié)。

3.2.1課前準備根據(jù)模塊教學課程要求，做好實訓前的各種準備，找準實訓中的重點、難點，克服實訓中的隨意性。課前準備分為3個方面: ①備工具:準備好每次實訓課所需的各種工具，對本次實訓項目、內容，教師應做到心中有數(shù)。

②備學生:由于實訓的班級實行輪流制，學生流動性較大，及時了解各班學生的思想動態(tài)、學習態(tài)度，增強實訓的針對性。

③備教法:根據(jù)課程進度選擇適當?shù)膶嵱柗椒ā?/p>

3.2.2現(xiàn)場示范指導 3.2.2.1用通俗易懂的語言來進行描述教師應用熟練、準確、規(guī)范的動作來進行示范。示范時要用正確的速度將全部操作動作有機地銜接起來，形成完整的操作過程，使學生形成完整和正確操作過程的概念。例如，在進行活塞連桿組的拆裝示范時，先描述活塞連桿組拆裝的注意事項、安裝記號及朝向、螺栓的力矩要求等，然后按技能比賽的要求進行示范操作。

3.2.2.2復雜動作要進行分解、示范一些復雜的動作要進行分解示范，并且要慢速示范，邊講解邊示范，講解與示范要相一致。例如，在講授鏈輪傳動的氣門間隙的調整時，其難點是找出第一缸壓縮上止點，大多數(shù)學生不知道如何找出第一缸壓縮上止點，以為對上上止點記號就行了，而不了解還有一個排氣上止點，所以在示范氣門間隙的調整時，先分解每一個動作，先找出第一缸，確信每一位同學認識第一缸后，再找出進氣門，再看搖臂動作，最后對齊壓縮上止點記號，再分2次進行調整，一個動作一個動作地講，邊講解邊示范，這樣學生較容易理解接受。

3.2.2.3指導詳細的操作步驟教師對于動作要領、注意事項、重點與難點要特別提醒學生，保證學生以最佳方式學習技能。例如，發(fā)動機的拆裝，拆裝過程中的各種注意事項，拆裝的方法、順序、技巧，零件檢測，工具的正確使用等作為實訓的主要內容，特別是在講解和示范發(fā)動機拆卸的順序時，應先把拆卸的順序表板書好，然后根據(jù)順序一個部件一個部件地拆下來，邊拆邊記零件名稱，邊觀察安裝部位、各種安裝記號。安裝時，重點指導不可互換件的安裝記號，有要求的螺紋連接件的力矩和順序，關鍵零部件的配合間隙的調整等，其中難點是氣缸蓋的拆卸與安裝方法，這要求每一位同學都要掌握。

3.2.2.4加強課堂巡回指導提高訓練效果的巡回指導是模塊教學中一個重要的環(huán)節(jié)。在學生動手實訓過程中，能及時發(fā)現(xiàn)學生在操作訓練中存在的理論性錯誤并及時糾正;對學生遇到的疑難問題能及時解答。同時，反復強調訓練的進度和要求，對有安全隱患的操作及時提醒。巡回指導要求教師要有細心和耐心，這些教學方法影響著學生的學習動力和興趣，所以教師的責任重大。

3.3課后總結課后總結是就本模塊單元有關知識點和技能點進行總結，使之系統(tǒng)化，并使學生的知識和技能得到鞏固提高，為下一個56實訓環(huán)節(jié)做準備。

3.4成績考核每個模塊單元的教學內容結束后要進行學生學習成績考核評定，每一項目都有評分標準，總分作為學生學期段考成績。

4模塊式一體化教學方式的啟示

(l)該教學法可使技能操作訓練與專業(yè)理論緊密銜接，實現(xiàn)了理論與實踐的有機結合，理性與感性的同步認識，使學生有較多機會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。模塊式一體化教學在一段教學時間內，只把一個部件總成結構作為重點的認識對象，從構造、修理工藝到診斷與排故課程，使學生明確學習目標，使他們可以在較短時間內在大腦中形成對該總成結構系統(tǒng)、完整的認識。

(z)理論學習與技能訓練內容的反復交叉、不斷更新，使學生產(chǎn)生學習新鮮感。理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成進程加快。而且，學生在專業(yè)技術理論指導下對各汽車部件總成的解體、零件的檢修、組裝及按工藝要求調整，既保證了實習教學的質量，又保證了教學設備的完好。

(3)模塊式一體化教學增加了師生之間的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度、用未同方法加以指導，因材施教，以滿足不同層次學生的需求。5模塊式一體化教學的新建議

5.，建立校外實習基地單靠學校的投資很難滿足模塊化教學對設備的要求，建立一批校外實習基地，給學生提供能在實際工作環(huán)境中學習的機會。比如，“4S”店、大型汽車維修廠、汽車美容店等。實習基地的建設可以通過校企合作的方法開展，校企合作的較好方式是對口培養(yǎng)，學生到實習基地實習，然后在實習基地就業(yè)。學生在實習基地實習的過程中，學校有針對性地聘請企業(yè)的高工、高管進行現(xiàn)場操作，指導學生對實際故障進行剖析、排除，這樣可以較快提高學生的實際動手能力。

5.2加快師資培訓力度為了盡快適應中職教學改革的需求，筆者在近一年多來在模塊式一體化教學探索中深深體會到，該教學方式對教師理論水平、實踐動手能力和運用教學設備的能力都提出了更高的要求。為此，中職學?？刹扇《嗲赖姆椒?，例如可以請專家到校為教師上課，教師帶著問題，到大型企業(yè)汽車維修廠、“4s”店進行短期學習、實踐，不斷提高、充實教師自身的水平;也可以進行教師間相互交叉培訓，完善教師集體討論制度。

5.3對現(xiàn)行的教學計劃、大綱、課程設里進行調整、修改目前，舊的教學計劃、大綱、課程設置已與現(xiàn)代社會需求不適應，需要編制出更實用的與模塊式一體化教學方式相配套的教材。