第一篇：城市居民小區(qū)及小街、巷路燈照明問(wèn)題調(diào)研報(bào)告

XX區(qū)居民小區(qū)及小街、巷路燈照明問(wèn)題調(diào)研

深刻學(xué)習(xí)理解和全面、完整、準(zhǔn)確的把握認(rèn)識(shí)科學(xué)發(fā)展觀的精神實(shí)質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵，這就是用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)指導(dǎo)工作。因此，對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)須特別倡導(dǎo)學(xué)以致用的學(xué)風(fēng)，真正落實(shí)于實(shí)踐、貫徹于實(shí)踐、指導(dǎo)于實(shí)踐。

作為一名建設(shè)系統(tǒng)的部門領(lǐng)導(dǎo)，更要以社會(huì)主義精神文明創(chuàng)建工作為重點(diǎn)，從本部門的工作職責(zé)入手，為民辦實(shí)事，力求工作有新思路、新突破、新舉措；作為一名黨員，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我們要把學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，著力提升我們的職業(yè)道德水平和專業(yè)素質(zhì)，提高服務(wù)意識(shí)，努力工作。同時(shí)，更要倡導(dǎo)調(diào)查研究的工作作風(fēng)，這也是開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的目的所在。

目前，我市城市化進(jìn)程和“雙百”城市建設(shè)的快速推進(jìn)，市政建設(shè)呈現(xiàn)出新的面貌，市政基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步完善，一批與群眾生活息息相關(guān)的小街小巷改造工程的相繼完工，城市功能也得到進(jìn)一步增強(qiáng)。但從市人大常委會(huì)去年底對(duì)市政公用事業(yè)工作調(diào)研情況看，市政基礎(chǔ)設(shè)施總體上水平仍然不高。路燈是城市基礎(chǔ)設(shè)施中不可或缺的組成部分，是城市重要的公共 １ 基礎(chǔ)設(shè)施。它以其特有的服務(wù)功能，多方面地滿足人民生活需要，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和城市精神文明建設(shè)。市區(qū)部分主、次干道已達(dá)到移步易景的景觀效果，但由于一些歷史原因，在建成區(qū)內(nèi)尚有一些小街小巷、老住宅小區(qū)的照明設(shè)施破舊不堪，有些至今仍是無(wú)燈區(qū)。路面亮度的不足給居民夜行及生活帶來(lái)了極大不便。

二００八年市政府啟動(dòng)了我市老舊居民區(qū)環(huán)衛(wèi)、市政設(shè)施改造工程，作為我市民生工程的一部分，其并未涵蓋小區(qū)、小路街、巷的路燈照明問(wèn)題。小區(qū)、小街、巷的路燈照明問(wèn)題現(xiàn)在仍然存在。而小街小巷及住宅小區(qū)路燈，涉及到市民切身利益，聯(lián)系千家萬(wàn)戶。隨著生活水平的提高，人民群眾對(duì)居住環(huán)境的要求越來(lái)越高。我區(qū)現(xiàn)有小街小巷一百多條，長(zhǎng)期以來(lái),由于各種原因，部分小街小巷沒有路燈，影響了居民出行。小區(qū)內(nèi)寥寥無(wú)幾的路燈卻時(shí)常不亮，這讓一些老小區(qū)的居民深感不便，他們希望小區(qū)能變亮堂起來(lái)。盡管我市部分居民區(qū)、小街、巷路燈不亮與其沒有物業(yè)、路燈管護(hù)和損耗費(fèi)用難籌等客觀存在的因素有關(guān)，但如何發(fā)揮有關(guān)職能部門的作用，拿出切實(shí)可行的辦法，充分利用好政府投入的同時(shí)，多方努力讓小區(qū)，特別是部分老舊小區(qū)亮起來(lái)，進(jìn)一步改善居民生活環(huán)境，應(yīng)該是 ２ 我們認(rèn)真思考和關(guān)注的問(wèn)題。

一、小街小巷（含小區(qū)）路燈管理歷史沿革

1998年以前，城區(qū)所有大街小巷及居民區(qū)公共照明設(shè)施均由專業(yè)隊(duì)伍即市路燈管理所負(fù)責(zé)。自1998年5月市建委下發(fā)建設(shè)發(fā)（1998）66號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)市區(qū)住宅小區(qū)照明設(shè)施建設(shè)和管理工作的通知》后，市建委將小區(qū)路燈管理下放到兩個(gè)城區(qū)。文件規(guī)定“要進(jìn)一步做好現(xiàn)有住宅小區(qū)（含部分小街小巷）照明設(shè)施的配套完善工作。對(duì)現(xiàn)有住宅小區(qū)沒有路燈的，轄區(qū)建設(shè)局應(yīng)會(huì)同小區(qū)所在地辦事處，居委會(huì)擬訂補(bǔ)建計(jì)劃，納入小區(qū)整改內(nèi)容，并負(fù)責(zé)分步實(shí)施，我委將逐年給予適當(dāng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。對(duì)現(xiàn)有小街小巷沒有路燈或路燈損壞嚴(yán)重的，市市政工程管理處應(yīng)會(huì)同轄區(qū)建設(shè)局?jǐn)M訂改造計(jì)劃，報(bào)我委審查后逐年安排實(shí)施”。該文件明確規(guī)定“加強(qiáng)住宅小區(qū)照明設(shè)施的維護(hù)和管理。住宅小區(qū)照明設(shè)施移交后由所在地辦事處，居委會(huì)或物業(yè)管理單位負(fù)責(zé)日常維護(hù)和管理，轄區(qū)建設(shè)局應(yīng)加強(qiáng)督促檢查，市市政工程管理處應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，以保持小區(qū)照明設(shè)施的完好和正常運(yùn)行”。

我市道路照明設(shè)施建設(shè)發(fā)展速度較快，近幾年新建開發(fā)的物業(yè)管理規(guī)范的居民住宅區(qū)的路燈照明情況也較好。相對(duì)而 ３ 言，小街小巷及老舊小區(qū)路燈建設(shè)發(fā)展速度較慢，共有79條小街小巷安裝了馬路彎燈451盞，小街小巷路燈建設(shè)相對(duì)滯后。老城區(qū)二、三級(jí)道路路面亮化工作亟待加強(qiáng)，有的根本無(wú)路燈，有的有路燈但燈泡損耗或損壞后遲遲不能跟進(jìn)維護(hù)。如XXX、XXX、XXX等十九處居民集中區(qū)的路燈雖然幾經(jīng)修復(fù)，但管理維修工作跟不上，居民小區(qū)及附近的路燈管理沒有長(zhǎng)效管理機(jī)制，以致小區(qū)照明時(shí)有時(shí)無(wú)?；蚴茄芈冯娋€桿上有路燈，但是燈泡或丟失或破碎，起不到照明作用，居民出行很不方便；路燈不亮的問(wèn)題在一些老舊小區(qū)內(nèi)普遍存在，特別是一些大雜院式的零散小區(qū)，小區(qū)內(nèi)的路燈原來(lái)歸市政管理，現(xiàn)在歸屬不同部門管理，有物業(yè)的小區(qū)歸物業(yè)公司管理，沒有物業(yè)的歸小區(qū)歸居民委員會(huì)或街道辦事處管理，尤其后者由于受職能限制，對(duì)小區(qū)路燈管理力不從心；由于歷史原因，原來(lái)處在城鄉(xiāng)結(jié)合部，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)在已是很繁華的主城區(qū)，有一些建設(shè)不規(guī)范的居民密集區(qū)內(nèi)及附近幾乎沒有路燈照明，一到晚上漆黑一片。像少年宮以南部分區(qū)域、工人新村周邊等居民密集地，即屬于此類情況；一些原來(lái)由單位自建自管的職工宿舍及附近街、巷，隨著企業(yè)的關(guān)、停、并轉(zhuǎn)，其路燈照明等基本設(shè)施無(wú)法得到有效地維護(hù)、更新，給市民正常通行帶來(lái)不便，也給不軌者提供了可乘之機(jī)，容易滋生惡性案件，同時(shí)影響了市容市貌，與三張“國(guó)”字 ４ 牌名片、“雙百”XX建設(shè)的定位不相稱。對(duì)此，有人大代表、政協(xié)委員都提出了不少建議、議案，希望能解決小街、巷及部分居民小區(qū)的路燈照明問(wèn)題，進(jìn)一步改善居民生活環(huán)境。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我們XX區(qū)六個(gè)街道辦事處小街小巷需安裝路燈近300盞之多。

二、市建委66號(hào)文件執(zhí)行中的問(wèn)題

近年來(lái)，市、區(qū)政府始終把保障和改善民生作為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，堅(jiān)持一手抓經(jīng)濟(jì)促發(fā)展、一手抓民生促和諧，扎實(shí)解決了許多居民群眾生活中的“小”事，得到了人民群眾的熱烈擁護(hù)。形成了各部門及眾多黨員干部聯(lián)系本部門或自身的工作任務(wù)和職責(zé)，認(rèn)真討論問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的良好氛圍。

通過(guò)對(duì)小街、巷、區(qū)路燈照明問(wèn)題的了解分析，存在的主要問(wèn)題要是：

（一）、缺乏經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。九八年以后，市政府制定城區(qū)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、維護(hù)和管理的配套政策，市府辦批轉(zhuǎn)出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、維護(hù)和管理的意見》，也初步明確了城區(qū)市政設(shè)施管理的主體、管理范圍、責(zé)任和目標(biāo)要求，市建委每年安排5萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)分給兩個(gè)城區(qū)用于路燈完善和維修，但 ５ 本來(lái)就不多的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)僅維持了3年。至最新的區(qū)劃調(diào)整后，市建委認(rèn)為各城區(qū)收取了城市維護(hù)費(fèi)，停止安排小區(qū)路燈完善和維修專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。

近幾年來(lái)，城區(qū)政府?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)安排了部分資金用于小區(qū)路燈新裝和維修，但缺乏持續(xù)地保障體制，導(dǎo)致小街小巷（含小區(qū)）路燈問(wèn)題的形成，并一度成為社會(huì)焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，時(shí)有媒體曝光、市民投訴現(xiàn)象，也兩會(huì)期間眾多代表、委員熱議的話題之一。

（二）、缺乏專業(yè)技術(shù)人才及相應(yīng)作業(yè)設(shè)施設(shè)備。由于歷史和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原因，城區(qū)政府沒有專業(yè)管理隊(duì)伍，不具備專業(yè)技術(shù)力量和應(yīng)有的機(jī)械設(shè)備保障。

（三）、缺乏小區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)劃。歷史遺留問(wèn)題，早期老城區(qū)突擊式大規(guī)模開發(fā)，過(guò)分注重經(jīng)濟(jì)因素，小街小巷及住宅小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施等路燈等基礎(chǔ)設(shè)施不規(guī)范、不完善。以致九八年以后出臺(tái)的相關(guān)政策措施，城區(qū)政府無(wú)法做到完全的過(guò)度銜接，近幾年安排了投入，也解決了不少小區(qū)、街、巷的路燈照明問(wèn)題，但現(xiàn)有能力遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需。

三、目前我區(qū)路燈管理采取的措施

（一）、目前存在的小區(qū)、街、巷的路燈照明問(wèn)題，屬社會(huì) ６ 公益事業(yè)，應(yīng)以政府投入為主。其建設(shè)維護(hù)所需的基本經(jīng)費(fèi)，應(yīng)納入政府年度財(cái)政預(yù)算，并形成相應(yīng)地保障機(jī)制。本著群眾利益無(wú)小事的原則，在力所能及范圍內(nèi)，政府和業(yè)務(wù)部門共同努力，積極籌措資金，使所需經(jīng)費(fèi)逐步得到正常的供給保障。

（二）、集思廣益，制定計(jì)劃，努力做好協(xié)調(diào)和溝通工作。在認(rèn)真聽取群眾意見的同時(shí)，積極向上級(jí)部門反映，逐步解決制約轄區(qū)路燈新建、維修管理中的體制問(wèn)題。對(duì)部分開發(fā)商不做配套，原有路燈年久失修、產(chǎn)權(quán)單位無(wú)力維持等情況，分類別，按步驟進(jìn)行整改。

（三）、進(jìn)一步建立新建居民區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套綜合驗(yàn)收機(jī)制。城市住宅區(qū)建設(shè)要從規(guī)劃到綜合驗(yàn)收環(huán)節(jié)層層把關(guān)，新建住宅區(qū)要將路燈等配套設(shè)施建設(shè)納入驗(yàn)收范圍。

（四）、對(duì)于目前存在的問(wèn)題，按不同情況予以處理，逐步解決。

（1）、燈泡及控制件等易耗品損壞缺失。由所在地社居委通過(guò)街道辦事處報(bào)建設(shè)局，建設(shè)局制定計(jì)劃，定期組織更新維護(hù)。

（2）、線路故障。社居委通過(guò)街道辦事處報(bào)建設(shè)局，由建設(shè)局聯(lián)系市路燈管理所，爭(zhēng)取支持，本著為民辦實(shí)事的原則，７ 盡快落實(shí)到位。

（3）、路燈新裝。經(jīng)實(shí)地考察后，籌措經(jīng)費(fèi)，按照“量力而行、突出重點(diǎn)、先急后緩、分期實(shí)施”的原則，有計(jì)劃地逐步實(shí)施解決。

XXX建設(shè)局 XXX 二０一一年四月

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第二篇：香港路燈照明管理調(diào)研報(bào)告

香港路燈照明管理調(diào)研報(bào)告

郭福興 趙 寧

上海市路燈管理中心（200235）

摘 要：香港作為國(guó)際大都市，世界著名的國(guó)際金融中心、貿(mào)易中心和自由港，被譽(yù)為璀璨的”東方之珠”，在夜晚來(lái)臨之時(shí)，燈火通明，道路照明與霓虹燈一同點(diǎn)亮了這座不夜之城。作者有幸考察了香港路燈，本文主要介紹了香港路燈的職能、日常運(yùn)行維護(hù)、施工、材料招

投標(biāo)等管理經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：香港路燈 管理職能 調(diào)研報(bào)告

香港的道路照明由路政署總辦事處下的路燈部統(tǒng)一管理，由總工程師統(tǒng)領(lǐng)，員工50人，管理全港13.6萬(wàn)盞路燈和約7萬(wàn)盞安裝于行人天橋、行人隧道、地下通道的特別公用電燈、安全島指示燈及高桿燈，總共20余萬(wàn)盞路燈。

路燈部的主要職能為：

1、一般道路路燈的設(shè)計(jì)工作（隧道燈等有特別要求的路燈由有關(guān)部門設(shè)計(jì)外），包括著名的青馬大橋上的路燈設(shè)計(jì)。由此帶來(lái)的好處就是樣式比較統(tǒng)一，但缺點(diǎn)是比較單一，不過(guò)從運(yùn)行維護(hù)的角度來(lái)講還是利大于弊的。

2、照明設(shè)施保養(yǎng)維修及小型改善工程的費(fèi)用申請(qǐng)也是路燈部一項(xiàng)重要工作之一，就是我們通常所說(shuō)的更改工程，香港這邊也是由路燈部制定更改預(yù)算并上報(bào)庫(kù)務(wù)局，由庫(kù)務(wù)局審核后報(bào)批費(fèi)用進(jìn)行更改施工的。

3、最后一項(xiàng)比較重要的工作就是路燈安裝工程和檢修維護(hù)的招投標(biāo)工作。由于路燈部是一個(gè)純粹的管理機(jī)構(gòu)，除了管理職能外沒有直屬的施工隊(duì)伍及維修隊(duì)伍，目前13.6萬(wàn)盞路燈分為新界西、港島及南丫島、九龍及新界東三個(gè)標(biāo)段，由三個(gè)承建商按管理、營(yíng)運(yùn)及維修合約維護(hù)；其余約7萬(wàn)盞燈由機(jī)電工程署根據(jù)服務(wù)水平協(xié)議負(fù)責(zé)維修。

對(duì)于13.6萬(wàn)盞路燈，路燈部以三年或四年期的管理、營(yíng)運(yùn)及維修合約對(duì)外公開招標(biāo)，在合約的具體管理要求方面，香港和國(guó)內(nèi)大同小異，主要內(nèi)容差不多，都是亮燈率、設(shè)備完好率、投訴數(shù)量等，同時(shí)鼓勵(lì)市民隨時(shí)舉報(bào)“黑燈”現(xiàn)象。路燈部負(fù)責(zé)日常監(jiān)督抽查（每月一次，每次20%左右的路燈），承建商必須保證亮燈率98.5%以上。另外，承建商還要根據(jù)相當(dāng)具體的規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查、清洗、維修、更新等工作。就比如合約中要求：燈桿、燈具每半年清洗一次，承建商須在規(guī)定期限內(nèi)清洗，并在現(xiàn)場(chǎng)粘貼清洗日期標(biāo)志，否則將會(huì)被扣罰。據(jù)稱，總的包干費(fèi)用分為定額與指標(biāo)，定額是根據(jù)燈盞數(shù)來(lái)確定一個(gè)基本的費(fèi)用，而指標(biāo)則是合同中若有未履行項(xiàng)將被扣罰的費(fèi)用，合同到期的時(shí)候一同進(jìn)行結(jié)算。另外，路燈部還要求承建商在合同期內(nèi)將所有的燈泡更換，并做好調(diào)換記錄，以保證下一個(gè)合同周期內(nèi)的設(shè)備健康水平良好。

在新建工程方面也是由政府委托路燈部進(jìn)行對(duì)外公開招投標(biāo)，凡具有施工資質(zhì)的單位均可參與招投標(biāo)，完全的公平公開。但是，近年來(lái)，香港的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨緩，不像上海在大規(guī)模的建設(shè)，香港的新建工程很少，主要還是以更新改造工程為主。

另外我也發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇特的現(xiàn)象，就是盡管香港的路燈樣式比較單一，也比較陳舊，但是燈具的燈罩確是非常透亮，幾乎沒有什么灰塵，就像新安裝的燈具一樣，我也就這個(gè)問(wèn)題非常好奇的請(qǐng)教了吳總工程師，吳總跟我講，他們的燈具全部采用進(jìn)口的燈具，而且防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP66，而且是嚴(yán)格達(dá)到，因?yàn)樗麄冊(cè)谑褂弥岸冀?jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。不像國(guó)內(nèi)很多燈具廠商的防護(hù)等級(jí)的標(biāo)注只是依樣畫葫蘆而已，使用后造成燈具燈罩內(nèi)大量積灰或積水，影響了燈具的照度，使光效沒有充分發(fā)揮，并且影響了燈具的使用壽命。正因?yàn)樗麄儾捎昧朔雷o(hù)等級(jí)較高的燈具從1987年，就已經(jīng)將所有400w的燈具更換為250w的燈具，將所有250w的燈具更換為150w的燈具，一方面是由于香港市區(qū)的道路非常狹窄，不需要過(guò)剩的照明，另外就是出于節(jié)能減排的環(huán)保理念。所以，我覺得這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)還是非常值得我們借鑒的，這也是香港在某些方面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的原因之一。

另外我發(fā)覺香港人特別的務(wù)實(shí)，就像他們的出租車一樣，還用著外形樣式跟七八十年代差不多的豐田皇冠Comfort，另外路燈樣式也是非常的普通甚至可以說(shuō)是陳舊，而他們的控制系統(tǒng)大都還在使用光控，也可能是他們的控制設(shè)備也有承建商定期清洗的緣故，不易造成積灰，而且成本低廉，所以沿用至今。

至于電腦集中控制或者使用無(wú)線監(jiān)控設(shè)備，他們也有在使用，不過(guò)范圍不是很廣，就是一些重要路段，大致的覆蓋范圍在百分之十幾，不超過(guò)百分之二十，不過(guò)還在逐年增加，畢竟也考慮到集中控制有開關(guān)燈一致性好的優(yōu)點(diǎn)。

第三篇：城市照明節(jié)能調(diào)研報(bào)告

淺談利津縣城市照明節(jié)能工作

----利津縣城市管理局城市照明管理處 科學(xué)合理的城市照明不僅可以美化城市，而且城市交通、治安等方面也能帶來(lái)相關(guān)效益。一個(gè)城市照明的好壞，重點(diǎn)取決于一個(gè)城市的專項(xiàng)規(guī)劃，城市照明是城市建設(shè)的重要組成部分，只有整體美，一個(gè)城市才真的美。時(shí)下，能源緊張已成為人類社會(huì)面臨的一大難題，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境已成為各城市共同關(guān)注的一個(gè)主題。下面是圍繞調(diào)研情況，就我縣城市照明現(xiàn)狀及今后照明發(fā)展趨勢(shì)談一下五點(diǎn)看法。

一、專項(xiàng)規(guī)劃和政策標(biāo)準(zhǔn)的制定

為規(guī)范我縣城市道路照明和夜間燈光的建設(shè)、管理和維護(hù)，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施配套速度,提高照明質(zhì)量，為美化我縣城市夜景，增強(qiáng)城市現(xiàn)代氣息和綜合功能，改善城市環(huán)境，提升城市品位，按照安全、環(huán)保、節(jié)能的要求，根據(jù)城市路燈管理的相關(guān)法律法規(guī)，借鑒其他城市路燈管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我縣實(shí)際，在2010年5月制定了《利津縣道路照明和夜景燈光管理暫行辦法》，現(xiàn)在一直遵循該辦法開展縣城域的照明節(jié)能工作。

二、城市照明能耗及經(jīng)費(fèi)情況

目前我縣城市照明路燈總盞數(shù)6726盞，涉及縣城23條路，照明道路總里程60余公里，照明總功率2017KW；2011年照明總能耗367.6萬(wàn)度，單燈平均能耗547度；2012

1我們深挖照明節(jié)能潛力，照明總能耗降為360萬(wàn)度，單燈平均能耗降為535度。城市照明管理維護(hù)經(jīng)費(fèi)30萬(wàn)元，路燈維護(hù)經(jīng)費(fèi)和電費(fèi)統(tǒng)一由縣財(cái)政按時(shí)撥付，確保了城區(qū)的正常照明工作。

三、節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品推廣情況及我們實(shí)際工作中的有關(guān)節(jié)能措施

目前我縣城市照明主要節(jié)能措施從管理節(jié)能和技術(shù)節(jié)能兩方面著手，管理節(jié)能是通過(guò)加強(qiáng)對(duì)城市照明的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行等各環(huán)節(jié)管理，主要是設(shè)計(jì)優(yōu)化、控制智能、管理科學(xué)等方面的措施。技術(shù)節(jié)能是通過(guò)開發(fā)和推廣節(jié)能技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)品，提高電能的利用效率，主要應(yīng)用在供配電和光源燈具等方面。

縣城工作中我們采取了以下四方面措施。

一是優(yōu)先選用節(jié)能型的照明設(shè)計(jì)方案。照明設(shè)計(jì)方案是實(shí)施照明工程的綱領(lǐng)性文件，也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能成效的綱領(lǐng)性文件，我們?cè)谶@一源頭上就十分注重節(jié)能。在設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范，依照道路性質(zhì)、幅寬、人行流量及所處地理位置，合理地確定照度，在保證一定的照度時(shí)嚴(yán)格控制功率密度（每平方米的功率），避免為“求亮”而浪費(fèi)能源。同時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)統(tǒng)籌考慮節(jié)能方式，如：無(wú)功功率的補(bǔ)償、半夜燈分線控制、合理的供配電方式等。

二是推廣使用高光效電器產(chǎn)品。光源和燈具是城市照明的核心要素，燈具的效率、光源的光效直接影響到能源的合理利用。在光源上，用高光效、低能耗的高壓鈉燈、金鹵燈、節(jié)能燈等取代低光效、高能耗的光源，目前高壓鈉燈和節(jié)能燈已是我縣城市照明主流光源，其光效是普通鎢絲燈泡的6—10倍，即在同等功率的條件下能發(fā)出高出數(shù)倍甚至十多倍的光能。同時(shí)近年來(lái)，景觀照明成為城市照明中的新興分支，我處在不斷摸索中尋求節(jié)能點(diǎn)，主要是著力于功耗小、壽命長(zhǎng)的LED應(yīng)用。在燈具上，我縣道路照明尤其是主干道上采用的都是功能型、防護(hù)等級(jí)高、反射效率高的燈具，確保有限能源和光源被充分照射到被照面上。在電器上，我們針對(duì)氣體放電燈負(fù)的伏安特性，進(jìn)行電容補(bǔ)償，將功率因數(shù)提高至90%以上，不僅降低了無(wú)功損耗，而且可以適度減小電纜截面，降低工程造價(jià)。

三是積極采用科學(xué)有效的控制系統(tǒng)。根據(jù)每個(gè)季節(jié)日出日落的不同時(shí)間進(jìn)行開關(guān)燈控制，又可根據(jù)不同使用要求和不同地理位置進(jìn)行分組開關(guān)，使城市照明開關(guān)更為科學(xué)合理，減少因開關(guān)燈時(shí)間誤差造成的電費(fèi)損失。以開燈時(shí)間為例，使用老式定時(shí)鐘，每天多亮5-10分鐘，通過(guò)概率計(jì)算，使用經(jīng)緯度定時(shí)控制儀全年可節(jié)電1%。當(dāng)然在后半夜人、車流量普遍減少，對(duì)照明要求不高的情況下，啟動(dòng)半夜燈控制模式，關(guān)閉部分照明設(shè)施，也可以有效地節(jié)約電能。按照多年來(lái)綠色照明始終如一的貫例，節(jié)能措施堅(jiān)持不移的實(shí)施，城市照明的節(jié)能工作呈良性發(fā)展態(tài)勢(shì)，節(jié)能效果十分明顯，經(jīng)測(cè)算，我縣照明設(shè)施年平均節(jié)電率達(dá)20%以上。

四是規(guī)范執(zhí)行日常維護(hù)管理制度。運(yùn)行中的光源和燈具會(huì)受到空氣的污染，使光通降低，從而造成能源浪費(fèi)。因此我們制定合理的照明設(shè)施維護(hù)管理制度，及時(shí)修復(fù)故障燈，定期更換壽命到期、光通量降低的光源，同時(shí)不定期清潔燈具，確保照明設(shè)施發(fā)揮最大發(fā)光效率，使城市照明設(shè)施亮燈率達(dá)到98%以上、設(shè)施完好率達(dá)到90%以上。

為及早推廣節(jié)能燈新產(chǎn)品的應(yīng)用，2009年我們?cè)诔菂^(qū)西外環(huán)路段新安裝LED路燈43盞，節(jié)電率達(dá)55%，效果明顯。只是初期投資過(guò)大，終因我縣財(cái)政資金有限，至今沒有得到城域主干道路的全面推廣。

四、對(duì)國(guó)家明令禁止的高耗光源在我縣城區(qū)早已得到整改。

五、對(duì)城市照明節(jié)能工作的建議。

城市照明節(jié)能工作是一個(gè)任重道遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程，它涉及到一個(gè)城市的整體功能提升，這就需要我們強(qiáng)化規(guī)劃和管理，逐步加大節(jié)能投入，不斷挖掘節(jié)能潛力。

一是對(duì)城市照明加大專項(xiàng)規(guī)劃。規(guī)范執(zhí)行照明規(guī)劃是節(jié)能工作的前提和基礎(chǔ)，尤其是要按照規(guī)劃對(duì)道路、區(qū)域的分類，科學(xué)設(shè)定照明方式和照度標(biāo)準(zhǔn)等，杜絕“太亮”和“太暗”等，突出城市照明專項(xiàng)規(guī)劃引導(dǎo)、控制節(jié)能工作的前瞻性和權(quán)威性，從源頭上把好資源節(jié)約和有效利用關(guān)，實(shí)行科

學(xué)長(zhǎng)效管理。

二是逐步推廣太陽(yáng)能和LED路燈。積極關(guān)注太陽(yáng)能和LED路燈的技術(shù)推廣和利用，隨著太陽(yáng)能電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)技術(shù)和大功率LED照明的完善和價(jià)格的逐步降低，對(duì)具備初步條件的路段和居民小區(qū)，嘗試太陽(yáng)能和LED路燈的試用及推廣，力盡節(jié)能新產(chǎn)品的更新和運(yùn)用。

三是積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品。綠色照明是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，節(jié)能產(chǎn)品層出不窮，積極采用在節(jié)能技術(shù)成熟、節(jié)能效果明顯的新產(chǎn)品、新材料上做文章，如變功率鎮(zhèn)流器、調(diào)光控制器、單燈控制等，進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力。同時(shí)積極籌集資金，不斷實(shí)施節(jié)電改造工作，有針對(duì)性地對(duì)一些設(shè)施較為陳舊、節(jié)能不明顯的照明系統(tǒng)進(jìn)行徹底改造，全面確保上級(jí)下達(dá)的城市照明節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第四篇：城市路燈照明節(jié)能方案及運(yùn)行管理研究專題

城市路燈照明節(jié)能方案及運(yùn)行管理研究

摘 要：：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源的需求量也越來(lái)越高，通過(guò)執(zhí)行各種節(jié)能方案能夠有效控制能源的消耗，起到節(jié)能環(huán)保的效果。城市路燈照明在建設(shè)和維護(hù)的過(guò)程中也必須全面考慮節(jié)能的問(wèn)題，通過(guò)采用各種節(jié)能技術(shù)，推廣使用各種節(jié)能類產(chǎn)品，加強(qiáng)節(jié)能管理等方法可以更好地達(dá)到節(jié)能的效果，更加符合新時(shí)代節(jié)能環(huán)保的要求。

關(guān)鍵詞：城市；路燈照明；節(jié)能

中圖分類號(hào)：TM923 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）29-0064-01

我國(guó)路燈照明問(wèn)題

要想制定更好的城市路燈節(jié)能方案，必須先分析我國(guó)城市道路建設(shè)中路燈照明設(shè)施的具體問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出相應(yīng)的節(jié)能方案和措施。

1.1 路燈照明不符標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)有《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，但是在具體執(zhí)行的過(guò)程中，很多城市卻并沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，一些城市認(rèn)為路燈越亮越好，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候盲目減少了路燈桿之間的距離，增加了多火路燈的數(shù)量，但是事實(shí)上一些道路并不需要如此高的亮度，盲目追求亮度非但不能讓城市居民生活更便捷，反而增加了能量的消耗，甚至造成了光污染，反而給人們的生活帶來(lái)了不便。另外有一些城市比較重視城市的夜景形象，對(duì)景觀用燈較為重視，而對(duì)道路、隧道等地方的照明用燈則較為忽視，因而經(jīng)常出現(xiàn)該亮的地方?jīng)]有亮起來(lái)，而不該亮的地方特別亮的現(xiàn)象，破壞了城市夜間照明的整體效果。

另外，我國(guó)的城市路燈照明標(biāo)準(zhǔn)還需要進(jìn)一步的完善，例如線路優(yōu)化技術(shù)還需要對(duì)其中的質(zhì)量技術(shù)參數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的補(bǔ)充，又如現(xiàn)今LED光源作為一種節(jié)能光源開始在中國(guó)路燈照明中使用，但是LED光源的評(píng)價(jià)體系大多都是通過(guò)經(jīng)驗(yàn)來(lái)獲得的，還需要新參數(shù)來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，要經(jīng)過(guò)一定的研究后使得道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)得到更大的提升。

1.2 節(jié)能產(chǎn)品普及不夠

如果要制定成熟路燈照明節(jié)能方案的話，使用節(jié)能類照明產(chǎn)品是一個(gè)很好的方法，但是我國(guó)高效率的節(jié)能產(chǎn)品推廣和普及的程度還不夠。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些高效節(jié)能產(chǎn)品涌現(xiàn)了出來(lái)，例如LED照明光源和太陽(yáng)能光源，就是比較常見的兩種，但是這兩種節(jié)能路燈的使用卻并不普及。

1.3 路燈照明缺乏管理

我國(guó)一些城市對(duì)路燈的管理并不合理，往往在整個(gè)夜間讓路燈保持相同的照明，但是事實(shí)上我國(guó)絕大多數(shù)城市在午夜12點(diǎn)以后路上的行人數(shù)量都大量減少，并不需要如此充沛的路燈照明，所以大量的路燈實(shí)際上造成了嚴(yán)重的能源浪費(fèi)。另外由于在后半夜電網(wǎng)的電壓經(jīng)常會(huì)升高，所以在這種時(shí)候保持路燈高亮度照明實(shí)際上會(huì)引起路燈使用壽命降低，造成路燈容易損壞，而維修路燈照明設(shè)施又將提高維護(hù)的成本。個(gè)別城市對(duì)路燈照明管理往往只重視修建，但是卻忽視了管理，對(duì)于損壞的路燈沒有及時(shí)維修并更換，導(dǎo)致一些地區(qū)的亮燈率比較低，這也嚴(yán)重地影響了城市的照明效果。采用高效節(jié)能技術(shù)

2.1 路燈供配電系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)

在路燈供配電系統(tǒng)之中，有很多相關(guān)技術(shù)都是可以用來(lái)更好地節(jié)能，例如可以選擇合理布置變電站位置的方法來(lái)保持負(fù)荷中的三相平衡，如果能夠保持平衡的話，就能夠在一定程度上起到減少線路損耗的作用，這對(duì)于節(jié)能是具有一定效果。另外還可以采用智能調(diào)光技術(shù)，這種技術(shù)比較適合用于午夜之后，午夜以后路上行人大量減少，不需要太亮的照明，這時(shí)候采用智能調(diào)光技術(shù)就能夠控制路燈的亮度，在減少能耗的同時(shí)也有助于延長(zhǎng)路燈的使用壽命。在安裝和維修路燈的時(shí)候，操作人員的電工工藝也是一個(gè)十分重要的方面，如果操作人員能夠?qū)β窡舻陌惭b進(jìn)行合理的規(guī)劃，并保持正確標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝，那么也能夠在一定程度上起到降低能耗的作用。

2.2 提高功率因素的相關(guān)技術(shù)

除了路燈供配電系統(tǒng)中的相關(guān)技術(shù)對(duì)照明節(jié)能有一定的作用以外，提高路燈功率方面的相關(guān)技術(shù)也是十分重要的。由于常見的路燈光源基本都是氣體放電燈，所以它們的功率因數(shù)基本上都維持在0.45之下，而在具體設(shè)置路燈照明的時(shí)候還要設(shè)置電容補(bǔ)償，讓補(bǔ)償之后的功率因素不小于0.8，在進(jìn)行補(bǔ)償?shù)倪^(guò)程中，合理地運(yùn)用相關(guān)的技術(shù)，讓功率因素得到一定程度的提高，這也能夠在一定程度上減少能耗。因?yàn)槁窡粼谠O(shè)置的時(shí)候基本上都是設(shè)置在道路的兩側(cè)，所以從路燈的電源到路燈本體的低壓配線的長(zhǎng)度就會(huì)顯得很長(zhǎng)，這就造成了大量的能耗，在這種情況下如果使用單燈分散補(bǔ)償?shù)脑挘鄬?duì)集中補(bǔ)償?shù)姆椒▉?lái)說(shuō)，效果相似，但是在電能損耗的方面分散補(bǔ)償?shù)哪芎臅?huì)比集中補(bǔ)償少一些，因此要提高功率因素的話，就可以采用單燈分散補(bǔ)償?shù)姆椒?，以此?lái)有效地減少能耗，節(jié)能環(huán)保。推廣使用節(jié)能產(chǎn)品

如果要更好地節(jié)能，那么大力推廣使用節(jié)能燈具也是一個(gè)行之有效的方法。例如高壓鈉燈和金屬鹵化物燈等都是較好的照明產(chǎn)品。高壓鈉燈的使用壽命較長(zhǎng)，對(duì)于泛光照明等效果都比較好，使用它的話能夠在一定程度上減少維修更換燈具產(chǎn)生的費(fèi)用，而且在節(jié)能能力上，它的效果也比較好，將高壓鈉燈和高壓汞燈相比的話，在同等條件下高壓鈉燈比高壓汞燈省電37%。金屬鹵化物等也是一種較好的節(jié)能產(chǎn)品，在同等條件下比高壓汞燈節(jié)電30%，而且它的壽命也比較長(zhǎng)，顯色性也比較好。大功率高光效LED燈是近年來(lái)的新型產(chǎn)品，它的壽命比白熾燈大大延長(zhǎng)，而耗電量則只是普通白熾燈的1/10，所以是一種高效的節(jié)能產(chǎn)品。強(qiáng)化路燈節(jié)能管理

4.1 合理控制燈光

要更好地進(jìn)行路燈照明節(jié)能管理，就必須要加強(qiáng)對(duì)路燈照明的合理控制，要根據(jù)每一個(gè)城市、地區(qū)的具體情況來(lái)進(jìn)行照明，切不可盲目地追求光的亮度，對(duì)于一些中小城市來(lái)說(shuō)，午夜之后路上行人的量較為稀少，在這種時(shí)候可以適當(dāng)?shù)亟档吐窡舻恼斩龋@不僅能夠節(jié)省能量的消耗，對(duì)于燈具來(lái)說(shuō)也能夠起到一定的保護(hù)作用。即使是在同一個(gè)城市之中，鬧市區(qū)和市郊也可以采取不同的照明標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)道路的具體情況，人流量和車流量來(lái)進(jìn)行有區(qū)別地管理，分別采用全、半夜式的管理模式，適當(dāng)?shù)卦O(shè)置一些“三遙”控制系統(tǒng)，這樣的話就能夠在需要的時(shí)候靈活控制路燈的開啟和關(guān)閉，還可以對(duì)路燈的亮度進(jìn)行必要的調(diào)整，對(duì)于有些車輛行人都很少的地區(qū)甚至可以在一定時(shí)間段利用“三遙”控制系統(tǒng)關(guān)閉一些路燈，以達(dá)到更好的效果。

4.2 及時(shí)養(yǎng)護(hù)管理

在有些時(shí)候，由于照明燈具受到不同程度的污染而造成光通量降低，這種時(shí)候也很容易造成電能的浪費(fèi)，所以在進(jìn)行城市路燈照明節(jié)能管理的時(shí)候還要注意對(duì)城市照明設(shè)施進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，以避免不必要的能源浪費(fèi)。在進(jìn)行管理的時(shí)候，首先要對(duì)出現(xiàn)故障的燈具進(jìn)行維修和更新，對(duì)于一些快要到使用壽命的燈具，要檢查一下它們的光通量，對(duì)于光通量降低的燈具進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。除此以外，燈具的清潔也是十分重要的，有的時(shí)候照明燈具本身并沒有什么故障和問(wèn)題，只是因?yàn)楸砻娣e滿了污垢和灰塵，所以才會(huì)造成光通量的降低，在這種時(shí)候養(yǎng)護(hù)人員只需要對(duì)燈具進(jìn)行一定的情節(jié)就能夠讓光通量得到恢復(fù)，讓照明效果變得更加好。結(jié) 語(yǔ)

我國(guó)已經(jīng)開始實(shí)施“綠色照明工程”了，在這個(gè)過(guò)程中必然會(huì)有更多的城市開始關(guān)注城市路燈照明設(shè)施的節(jié)能方案及其運(yùn)行管理，相關(guān)的節(jié)能照明設(shè)備以及高效的節(jié)能技術(shù)也會(huì)不斷地應(yīng)運(yùn)而生，為我國(guó)城市路燈照明節(jié)能計(jì)劃提供更多的幫助。每一個(gè)城市都應(yīng)該根據(jù)自己城市的特點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)墓?jié)能照明設(shè)備，同時(shí)制定合理的照明管理措施，在各種節(jié)能新技術(shù)的支持下更好地促進(jìn)城市綠色照明工程，為市民提供更加舒適安逸的生活而努力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊本文，鄭旭東.城市路燈照明節(jié)能方案及運(yùn)行管理[J].湖北電力，2006，（4）.[2] 羅貞禮.我國(guó)城市路燈照明節(jié)能現(xiàn)狀及前景分析[J].新材料產(chǎn)業(yè)，2013，（9）.

第五篇：城市土地集約利用問(wèn)題調(diào)研報(bào)告

一、引言

隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的不斷加快，城市規(guī)模的逐步擴(kuò)大，城市人口的數(shù)量不斷增加，土地作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，其需求量與日俱增。中國(guó)的城市以占全國(guó) 0.43%的國(guó)土面積承載著全國(guó) 41.8%人口的生存空間, 并聚集著占全國(guó) 84.8%以上的非農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。狹小的城市空間產(chǎn)生如此巨大的生產(chǎn)力, 承載著接近50%的人口和人類財(cái)富的絕大部分。我們?cè)隗@嘆這一數(shù)據(jù)的同時(shí)不得不思考一個(gè)問(wèn)題：原土地利用模式不能適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展要求的矛盾的日益顯現(xiàn)，土地利用模式改革已勢(shì)在必行，因此探討城市土地資源集約利用的途徑是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

二、城市土地集約利用的涵義

土地集約利用的概念最早來(lái)自于李嘉圖等古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家在地租理論中對(duì)農(nóng)業(yè)用地的研究，是指在一定面積土地上，集中投入較多的生產(chǎn)資料和勞動(dòng)，使用先進(jìn)的技術(shù)和管理方法，以求在較小面積土地上獲取高額收入的一種農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式。城市土地集約利用包括三個(gè)層面的涵義：一是土地產(chǎn)出高效化，即不斷增加存量土地投入，提高土地利用率及產(chǎn)出率，獲得土地產(chǎn)出的最大化。二是土地布局和土地結(jié)構(gòu)合理化，即城市土地利用方式之間高效協(xié)作，使城市健康高效發(fā)展。三是土地利用效益的綜合化，即城市土地利用在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)的統(tǒng)一。

三、我市當(dāng)前土地利用現(xiàn)狀及問(wèn)題

1、城市用地規(guī)模過(guò)度膨脹,浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。在當(dāng)前土地利用中,建設(shè)用地粗放利用十分普遍。近幾年，**的城市發(fā)展也逐步趨向“攤大餅”式發(fā)展，盲目追求城市規(guī)模的擴(kuò)大,忽略城市的土地利用效率和單位面積土地的產(chǎn)出率,造成土地資源的大量浪費(fèi)。2005年**中心城區(qū)建設(shè)規(guī)模達(dá)到269.4平方公里，人均建設(shè)用地123.5平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家城市建設(shè)用地人均82.4平方米和發(fā)展中國(guó)家人均83.3平方米的水平。

表 1 2005 年**市城市建設(shè)用地指標(biāo)一覽表

城　區(qū)

2005 年現(xiàn)狀

城鎮(zhèn)人口（萬(wàn)人）建設(shè)用地面積（平方公里)人均（平方米 / 人)

張店城區(qū)

73.3

100.9

137.7

淄川城區(qū)

53.3

59.3

111.3

博山城區(qū)

28.9

39.9

138.1

**城區(qū)

45.1

45.7

101.3

周村城區(qū)

17.6

23.6

134.1

合　計(jì)

218.2

269.4

123.5

2、城市用地結(jié)構(gòu)和布局不合理,土地利用效率低。合理的城市用地結(jié)構(gòu)和空間布局有利于發(fā)揮城市土地資源的生產(chǎn)潛力和區(qū)位效益及聚集經(jīng)濟(jì)效果,從而達(dá)到城市土地利用的綜合效益最優(yōu)化。由于歷史原因,加上**組群式城市的特點(diǎn)，我市城市土地利用結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期處于不合理的狀態(tài),表現(xiàn)為工業(yè)用地比重偏大,城市環(huán)境綠化和第三產(chǎn)業(yè)用地比重過(guò)低。

表 2 2005 年**市中心城區(qū)建設(shè)用地平衡表

序號(hào)

用地代碼

用地名稱

面積（hm 2）

占城市建設(shè)

用地（%）

人均（m 2 / 人）

現(xiàn)狀

現(xiàn)狀

現(xiàn)狀

r

居住用地

9082

33.71

41.6

c

公共設(shè)施用地

3207

11.90

14.7

其中

行政辦公用地

480

1.78

2.2

商業(yè)金融用地

1231

4.57

5.6

市場(chǎng)用地

452

1.68

2.1

文化娛樂(lè)用地

116

0.43

0.5

體育用地

0.18

0.2

醫(yī)療衛(wèi)生用地

137

0.51

0.6

教育科研設(shè)計(jì)用地

719

2.67

3.3

文物古跡用地

0.09

0.1

m

工業(yè)用地

9070

33.67

41.6

w

倉(cāng)儲(chǔ)用地

398

1.48

1.8

t

對(duì)