第一篇：2014年江西高速公路集團(tuán)收費星級考試題庫

星級考試題庫目錄

1、星級考試題庫（堵漏增收）……………………………1

2、星級考試題庫（機(jī)電）…………………………………25

3、星級考試題庫（稽核）…………………………………47

4、星級考試題庫（綠通）…………………………………65

5、星級考試題庫（票卡）…………………………………82

6、星級考試題庫（綜合一）………………………………97

7、星級考試題庫（綜合二）………………………………117

8、星級考試題庫（綜合三）………………………………132

9、星級考試題庫（綜合四）………………………………141

10、星級考試題庫（綜合五）………………………………160

星級考試題庫（堵漏增收）

一、單項選擇題

1、一輛滿載菠蘿的115軸貨車途徑甲收費站因?qū)ΨQ重有異議，棄卡強(qiáng)行倒回高速往乙收費站通行，乙收費站稱重為33.15噸，下列操作方法正確的是（B）。

A、賠償卡錢50元，按乙收費站稱重重量收費通行。B、賠償卡錢50元，按甲收費站稱重重量收費通行。C、無需賠償卡錢，按乙收費站稱重重量免費通行。D、無需賠償卡錢，按甲收費站稱重重量收費通行。

2、一輛滿載貨物的114軸貨車途徑某收費站稱重為28.65噸，輪軸識別器識別為112軸型，下列哪種情況處理最為妥當(dāng)（C）。

A、引導(dǎo)車輛重新稱重收費即可。B、直接修改車輛軸型收費即可。

C、查驗行駛證上車輛圖片，看是否存在虛軸，如虛軸則不予認(rèn)可，按112軸型收費即可。D、現(xiàn)場查驗車輛軸型，看是否存在虛軸，如虛軸則不予認(rèn)可，引導(dǎo)車輛重新稱重收費即可。

3、一貨車從某路段梅林站上高速，途徑某路段泉港站空車下高速，收費員讀卡顯示該車超時0時56分，經(jīng)調(diào)查盤問司機(jī)說車壞修車，收費員應(yīng)如何處理（D）。

A、做好特情車輛登記，備稽核員核查，按正常收費放行。B、向值班站長報告，請求值班站長處理。

C、問司機(jī)要修車證明，如不能出示有效證明，強(qiáng)行補(bǔ)費處理。

D、去電梅林站監(jiān)控室，請求幫忙調(diào)閱錄像資料，看該車領(lǐng)卡上高速時是否重車，如重車上高速，應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)費處理。

4、一輛1127軸半掛車途徑某站下高速時，重量為11.36噸，電腦顯示該車超時，經(jīng)收費員調(diào)查盤問，司機(jī)說卸了鋼筋在高速公路某施工點，下列操作方法最為妥當(dāng)?shù)氖牵˙）。

A、按該車1127軸型最高軸限48噸計費，按改軸鍵手工錄入重量48噸收費打票，做好特情車輛登記，以備核查。

B、按該車本次重量11.36噸重量收費打票，另按該車最高軸限48噸減去11.36噸重量補(bǔ)費處理，做好特情車輛登記，以備核查。

C、去電本站監(jiān)控稽核室，請求查詢后臺數(shù)據(jù)，按該車以往行駛的最高重量計費，按改軸鍵手工錄入最高重量收費打票，做好特情車輛登記，以備核查。

D、向值班站長報告，由值班站長處理。

5、近期，收費稽核發(fā)現(xiàn)某施工單位贛CC1413、贛CB1900等兩輛貨車在本站多次領(lǐng)卡上高速，卻找不到該兩部車輛的出口信息，疑有滯留通行卡走便道逃費嫌疑，下列操作方法最為妥當(dāng)?shù)氖牵―）

A、待該兩部車輛入口領(lǐng)卡通行時將其攔下，后臺核查滯留卡張數(shù)，一并追繳滯留卡、補(bǔ)繳通行費處理。B、將兩部車輛錄車牌號黑名單管理系統(tǒng)處理。

C、安排蹲坑守候，尾隨跟蹤，力爭抓現(xiàn)形，請求公安、交警、路政聯(lián)合處理。

D、有針對性的安排尾隨跟蹤，力爭抓現(xiàn)形，將其車輛走便道逃費行駛情況拍照取證，找相關(guān)施工單位補(bǔ)費處理。6、2013年第二次全省高速公路聯(lián)網(wǎng)工作例會會議紀(jì)要，明確了對逃費車輛轉(zhuǎn)讓、出售加入黑名單追繳通行費時的處理，此車如車牌號未變更，則（A）車牌號黑名單。

A不予撤消

B給予撤銷 7、2013年第二次全省高速公路聯(lián)網(wǎng)工作例會會議紀(jì)要，會議明確了J型車的處理，按（B）方式輸入相應(yīng)的金額進(jìn)行收費，同時對多出的通行卡及相關(guān)處理過程做好相應(yīng)的記錄。

A 逃費補(bǔ)費

B其它補(bǔ)費

C沖崗補(bǔ)費

D欠費補(bǔ)費 8.下面哪類車輛不能享受車輛通行費減免？（B）A、囚車

B、120急救車

C、處理突發(fā)應(yīng)急事件車輛

D、國家安全部門執(zhí)行任務(wù)車輛

9、車輛通過調(diào)換IC卡，縮短繳費里程，從而達(dá)到少繳車輛通行費的目的，常見的此類逃費方式有 2（A）等情形。

A、多車互換卡

多車套牌換卡

倒卡 B、非正?？?/p>

倒卡

多車換倒卡 C、多車套牌換卡

倒卡

UJ型卡

10、《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其（A）車輛通行費。

A、補(bǔ)交應(yīng)交納的 B、二倍應(yīng)繳通行費 C、三倍應(yīng)繳通行費

D、五倍通行費

11、車道當(dāng)班收費人員在處理 “黑名單”車輛時，選擇（B）鍵是正確的；在處理因墊磅干擾收費重量車輛的補(bǔ)繳費額時，選擇（A）鍵是正確的；J型車補(bǔ)票，但證實該車是因為走錯了路，選擇（C）鍵對其多走的路進(jìn)行補(bǔ)繳通行費。

A、逃費車補(bǔ)費

B、沖崗補(bǔ)費

C、其他補(bǔ)費 D、欠費后補(bǔ)費

E、黑名單補(bǔ)費

12、一車進(jìn)入車道到達(dá)窗口向收費員申報“綠通”，下面哪些條件可以優(yōu)惠減免（D）

A、車輛裝載的是《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》的產(chǎn)品，且裝載空間或質(zhì)量達(dá)70%，超限在5%之內(nèi)，可以混裝20%非目錄的農(nóng)產(chǎn)品；

B、車輛裝載的是《綠通產(chǎn)品目錄》的產(chǎn)品，裝載空間或質(zhì)量達(dá)80%以上，但也混裝了20%的鋁合金，超限5%之內(nèi)。

C、車輛裝載的是《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》的產(chǎn)品，裝載空間與質(zhì)量達(dá)80%以上，混裝了20%之內(nèi)的其它農(nóng)產(chǎn)品，系統(tǒng)顯示超限5.6%；

D、車輛裝載的是《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》的產(chǎn)品，裝載空間或質(zhì)量在80%以上，系統(tǒng)顯示超限4.5%，混裝了10%的其它農(nóng)產(chǎn)品；

13、車道收費員在讀通行卡后，系統(tǒng)顯示車軸不符，查看該車入口為157型車，現(xiàn)場是15型車頭，且顯示超時，這時判斷該車極有可能存在什么逃費行為（D）

A、換卡逃費 B、重入輕出逃費 C、干擾稱重逃費 D、卸掛逃費 E、假證逃費

14、下列產(chǎn)品目錄哪一組是正確的（C）

A、藜蒿、油麥菜、馬齒莧、藠頭、玉米粒、鮮活的泥鰍、黃鱔類 B、蘋果、香蕉、菠蘿、木瓜、榴蓮、轉(zhuǎn)地的蜜蜂、雞、鴨、牛、豬 C、大蒜、生姜、鮮花生、香椿、毛豆、哈蜜瓜、海帶、新鮮奶、家兔 D、水芹、平菇、?？啊ⅠR、驢、狗、茄子、辣椒、空心菜、油菜、椰子

15、一輛黃贛C牌照的貨車到車道過磅后，申報綠通，收費人員按規(guī)定讓其填寫了報驗單，司機(jī)申報的是哈密瓜、香蕉、蘋果、桔子，收費員與收費班長、保安在查驗時發(fā)現(xiàn)了在車中間還混裝了大量的柿餅，該車該如何處理（B）

A、因為柿子可以免費，柿餅算其它農(nóng)產(chǎn)品，所以按綠通車優(yōu)惠免收通行費；

B、該車有意混裝非優(yōu)惠鮮活農(nóng)產(chǎn)品，屬于偷逃通行費行為，按規(guī)定正常收取通行費，并追繳兩倍應(yīng)繳通行費處理；

C、柿餅的裝載空間因為不知道有沒有超過20%，就收取正常的通行費。D、對于偷逃通行費應(yīng)該嚴(yán)處，按最遠(yuǎn)區(qū)間收取通行費三倍處理；

16、員工自用車必須嚴(yán)格按照(A)行駛區(qū)間高速公路，一日多趟造成漏繳通行費，必須及時補(bǔ)齊票款，統(tǒng)一使用(A)進(jìn)行操作。

A、每日一個往返趟次

其它補(bǔ)費 B、每日一個往返趟次

優(yōu)惠補(bǔ)費 C、每日一個往返趟次

逃費補(bǔ)票 D、每日一個往返趟次

黑名單補(bǔ)票

17、皮卡、昌河、五菱之光等車輛裝載綠通產(chǎn)品，如需享受綠通優(yōu)惠政策，行車證應(yīng)屬于（B）且有（B）

A、客車類

道路運輸證（營運證）B、貨車類

道路運輸證（營運證）C、貨車類

車輛購置證 D、客車類

車輛購置證

18、查處逃費車輛追繳通行費具體操作步驟為（A）

A、第一步，正常刷卡收取該車當(dāng)次通行費，并打印發(fā)票；第二步，操作補(bǔ)費，選擇“逃費補(bǔ)票”錄入加收通行費金額，并打印發(fā)票。

B、第一步，操作補(bǔ)費，選擇“逃費補(bǔ)票”錄入加收通行費金額，并打印發(fā)票；第二步，正常刷卡收取該車當(dāng)次通行費，并打印發(fā)票

C、第一步，正常刷卡收取該車當(dāng)次通行費，并打印發(fā)票；第二步，恢復(fù)前車重量，收取該車第二次通行費，并打印發(fā)票。

19、一輛車從甲站入至乙站，收費員發(fā)現(xiàn)該車為黑名單車，經(jīng)監(jiān)控員查詢核實“該車于某日從丙站上至丁站下時沖崗，未扔下錢和卡”。已知此車收費費用甲站至乙站為100元，丙站至丁站為300元，則該車如何收費？（A）

A、共收取通行費1000元，并賠卡50元

B、共收取通行費450元

C、共收取通行費400元，并賠卡50元

D、共收取通行費1050元

20、執(zhí)行國家安全工作緊急任務(wù)的車輛，經(jīng)司機(jī)出示國家安全部（B）的，通過收費站點時，免費優(yōu)先通行。

A、駕駛證

B、特別通行標(biāo)志

C、偵察證

D、警官證

21、偽卡車指對偽造IC卡的車輛，沒收偽卡，按(A)作為該車的入口站收取通行費。

A、路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站

B、路網(wǎng)內(nèi)距出口站最近的站 C、路網(wǎng)內(nèi)距入口站最遠(yuǎn)的站

D、路網(wǎng)內(nèi)距入口站最近的站

22、偽卡車指偽造IC卡的車輛。對偽造IC卡的車輛，沒收偽卡，按路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站作為該車的入口站收取通行費，并（D），另按有關(guān)規(guī)定收取IC卡成本費。

A、加強(qiáng)教育

B、交公司處理

C、公安部門處理

D、加收2倍通行費

23、對于已正常使用的稱重設(shè)備偶然發(fā)生稱量錯誤或系統(tǒng)癱瘓時,按（C）標(biāo)準(zhǔn)收費。A、最低標(biāo)準(zhǔn)5噸 B、按軸型人工計算 C、車型分類 D、免費

24、《江西省高速公路管理條例》規(guī)定，對偷逃高速公路車輛通行費的車輛，除補(bǔ)交應(yīng)繳的通行費外，加收（C）倍應(yīng)繳票款，對拒不接受查處的，可以（C）。

A、2倍

扣押車輛

B、2倍

送公安機(jī)關(guān)

C、2倍

指定地點強(qiáng)制停車

D、2倍

暫扣行駛證

25、對懸掛軍車號牌載重量超過（A）噸（不含）以上大噸位貨運車輛，特別是集裝車和貨柜車，收費站可滯留車輛，聯(lián)系軍隊警備部門處理。

A、10噸

B、15噸

C、20噸

D、25噸 26、2012年10月9日，黃贛FXXXXX157型在昌泰路泰和站出站，軸組識別為127型，軸重52噸，要求司機(jī)復(fù)稱，發(fā)現(xiàn)司機(jī)使用液壓裝置逃費，重新復(fù)稱后實際軸重67.78噸，已知入口站至泰和站通行費為1205元，請問該司機(jī)共需繳納通行費多少（C）

A、1205

B、2410

C、3615

D、4820 27、2012年10月29日2：12，黃贛XXXXX梨溫高速梨園站，司機(jī)自稱裝柿子，要求免費，班長、收費員按要求查驗，發(fā)現(xiàn)其貨物中夾雜有柿子餅，且裝載容量超過了20%，按假綠通處理，已知本次通行 6 費應(yīng)交1165元，請問該司機(jī)共需繳納通行費多少（C）

A、1165

B、2330

C、3495

D、4660 28、2013年3月30日4:27車牌號為黃贛DXXXXX157型貨車，從溫厚高速南昌南站出站，過磅時收費員發(fā)現(xiàn)車輛有明顯震動且聲音很響，確定其有利用液壓裝置逃費嫌疑，讓其倒車重稱按實際軸重繳費，本次應(yīng)繳通行費845元，請問該司機(jī)共需繳納通行費多少（C）

A、845

B、1690

C、2535

D、3380

29、車輛在下高速收費站時，過磅的主要逃費方式有（C）A、換卡、液壓裝置、架橋

B、走S型、沖磅、剎磅、跳磅、沖崗

C、走S型、沖磅、剎磅、跳磅、液壓裝置、架橋 D、車頭掛分離、走S型、剎磅

30、利用IC卡逃費的形式有哪些（A）

A、換卡、套牌換卡、倒卡

B、壞卡、無卡 C、預(yù)編碼卡

D、紙卡

31、對特別通行證標(biāo)志及相關(guān)證件有偽造嫌疑的，下列做法正確（A）

A、先予以放行，并記錄車牌號及標(biāo)志牌號，事后報上級主管部門

B、不予以糾纏，免費放行

C、收繳《特別通行證》標(biāo)志，并做好記錄再放行

D、勸期繳納通行費，方可放行

32、使用液壓磅逃費的原理（A）

A、利用安裝在后軸的液壓頂把掛車車箱往上頂起，使后軸部分重量移置前軸，達(dá)到逃費目的 B、干擾收費站地地磅，達(dá)到逃費目的

C、利用安裝在中軸的液壓頂把掛車車箱往上頂起，使中軸部分重量移置后軸，達(dá)到逃費目的 D、利用安裝在前軸的液壓頂把掛車車箱往上頂起，使前軸部分重量移置中軸，達(dá)到逃費目的

33、一車持壞卡出站，經(jīng)查詢壞卡的最新信息為“昌西南站”，查詢車牌最新信息為“梅林”，車主說是從“生米”上高速。則該車真實入口為（B）

A、梅林站

B、昌西南站

C、生米站

D、無法確定

34、對擅自換卡的司機(jī)或車主（E）A、按正常收費

B、收費員做好記錄后按正常收費

C、通知監(jiān)控做好記錄后按正常收費

D、通知監(jiān)控做記錄，收費員也做好記錄后按正常收費

E、除按路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站作為該車的入口站收取通行費外，應(yīng)加收2倍通行費拆分至出口路段，同時對另一張卡進(jìn)行掛失，進(jìn)入卡的黑名單，收費員、監(jiān)控員做好詳細(xì)記錄。

35、逃費車補(bǔ)繳通行費如何打票（C）

A、按壞卡流程,使用機(jī)打票

B、撕手工票給司機(jī)

C、按補(bǔ)票流程，使用機(jī)打票

D、以上都可以

36、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，憑（A）簽發(fā)的跨區(qū)作業(yè)證(一機(jī)一證)免交車輛通行費。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

A、農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門

B、政府部門

C、交通部門

D、財政部門

37、《收費公路管理條例》（B）和五十七條，對拒交、逃交、少交車輛通行費等擾亂收費秩序行為，規(guī)定了相應(yīng)的處置措施。

A、三十二條

B、三十三條

C、三十四條

D、三十五條

38、凡發(fā)現(xiàn)用假冒、涂改、作假等手段，偽造、轉(zhuǎn)借、昌領(lǐng)防汛《臨時通行證》的車輛，收費公路管理部門有權(quán)沒收該通行證，并補(bǔ)收（C）倍以下應(yīng)繳通行費。

A、1

B、2

C、3

D、5

39、J型車是指IC卡中記載的入口站和出口站信息雖不相同，但可確認(rèn)是調(diào)頭行駛的車輛；J型車系統(tǒng)不會自動提示，但一般會顯示（C）。

A、該車信息有誤 B、該車IC卡故障 C、該車超時

40、《高速公路逃費處理指導(dǎo)手冊》將高速公路逃費手法分類梳理成哪幾類（A）A、假冒減免費車輛、強(qiáng)行沖崗、利用IC卡、選擇路線、干擾稱重等五類 B、假冒軍車、強(qiáng)行沖崗、利用IC卡、買短跑長、干擾稱重等五類 C、假冒軍警車、黑名單、偽造IC卡、改型改軸、墊磅減重等五類

41、軸型125的貨車，車貨總重為38噸，該車（B）A、未超限

B、超限30%以內(nèi) C、超限30%~100%

D、超限100%以上

42、對遺失IC卡的車輛，一律按（C）元/張標(biāo)準(zhǔn)收取賠償成本費，并開具發(fā)票，如屬收費車輛還必須按最遠(yuǎn)入口到本站距離收取通行費。

A、30元

B、40元

C、50元

D、100元

43、對已處理的黑名單車、逃費車在收費系統(tǒng)中建立灰名單，此類車下次在出口繳費時，系統(tǒng)將依據(jù)（D）進(jìn)行自動提示。

A、白名單

B、黑名單

C、逃費車

D、灰名單

44、持專用車輛標(biāo)志運輸廢棄資源的車輛，如改變使用情況，一經(jīng)查獲除沒收專用車輛標(biāo)志外，還應(yīng)補(bǔ)繳：（B）的通行費。

A、補(bǔ)繳2倍以下的通行費

B、補(bǔ)繳3倍以下的通行費 C、按路網(wǎng)內(nèi)最遠(yuǎn)站收取通行費

D、以上都不對

45、黑名單車輛從入口站駛?cè)敫咚贂r，在收費軟件界面會提示“此車為黑名單車輛”，下列哪種違反操作收費員（C）

A、停止發(fā)卡

B、提醒司機(jī)該車為黑名單 C、叫司機(jī)從別的站上

D、通知收費班長進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)費處理

46、出口車道若使用贛通卡作為付款方式時，出現(xiàn)“過期卡，請收取現(xiàn)金！”的錯誤提示，則可能產(chǎn)生此錯誤的原因為（B）

A、贛通卡尚未啟用；

B、贛通卡已過期； C、贛通卡已被列入黑名單；

D、卡內(nèi)余額不足。

47、對規(guī)定的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，不論是否裝載貨物均按規(guī)定的車型收費，對非國際標(biāo)集裝箱的集裝箱車輛均按（C）進(jìn)行收費。

A、車型

B、核載噸位

C、計重

D、集裝箱收費標(biāo)準(zhǔn)

48、某車牌為藍(lán)贛A****的依維柯封閉式箱式貨車，在4月5日（清明）從甲站未領(lǐng)卡上高速，從乙站尾隨小客車沖崗，后該車5月2日又從甲站未領(lǐng)卡上高速，從乙站尾隨小客車沖崗，請問該車錄入黑名單后應(yīng)繳通行費（C）

A、甲站至乙站通行費的6倍，并賠卡二張。B、甲站至乙站通行費的6倍，不賠卡。

C、乙站至最遠(yuǎn)區(qū)間的通行費6倍，并賠卡二張。D、乙站至最遠(yuǎn)區(qū)間的通行費6倍，不賠卡。

49、某日，收費崗?fù)び鲆惠v特殊超寬輪胎車輛通行（見軸組圖），收費員如何認(rèn)定軸重標(biāo)準(zhǔn)計費（C）。

A、按111111軸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)收費。B、按222222軸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)收費。C、按157軸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)收費。D、按行駛證上最大核載重量收費。

50、收費站遇國家安全機(jī)關(guān)車輛通行，收費員應(yīng)查驗（B），可以優(yōu)先免費通過橋梁、渡口、公路及隧道上。

A、警燈警報使用證

B、特別通行標(biāo)志牌 C、偵察證

D、警官證

51、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛通行收費站享受優(yōu)惠政策，應(yīng)具備哪些條件（C）。A、四軸（含）以上，箱體是活動的，超限率30%以下。B、四軸以上，箱體是固定的，超限率30%以下。

C、四軸（含）以上，長40英尺、寬20英尺，超限率5%以下。D、四軸以上，長40英尺、寬8英尺，超限率5%以下。

52、對扣款錯誤的贛通卡車輛，收費站如何處理（A）。

A、填寫《贛通卡繳費異常處理表》，司機(jī)需持《贛通卡繳費異常處理表》至客戶服務(wù)網(wǎng)點改正，同時對相應(yīng)的數(shù)據(jù)按數(shù)據(jù)修改流程報送修改。

B、按廢票鍵修改數(shù)據(jù)，重新扣款操作處理。

C、少扣款應(yīng)現(xiàn)金補(bǔ)齊通行費，多扣款應(yīng)現(xiàn)金退還通行費處理。D、到后臺管理系統(tǒng)查詢扣款流水記錄，將情況反映至聯(lián)網(wǎng)中心處理。

53、省地方性法規(guī)和省政府規(guī)章經(jīng)省政府批準(zhǔn)可享受通行費減免政策車輛有哪些（B）。A、每年4-9月防汛臨時搶險車輛、森林消防運兵車輛、人工影響天氣作業(yè)車輛。

B、國安安全部門執(zhí)行任務(wù)車輛、廢棄資源運輸車輛、省五套班子副省級以上領(lǐng)導(dǎo)及省直各廳局單位主要領(lǐng)導(dǎo)和各設(shè)區(qū)市主要領(lǐng)導(dǎo)用車、省委省政府接待用車、處理突發(fā)事件應(yīng)急車輛、郵政運輸車輛、運政執(zhí)法車輛。

C、軍隊車輛、武警部隊車輛、公安機(jī)關(guān)處置突發(fā)事件車輛、聯(lián)合收割機(jī)車輛、鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛。D、防汛搶險車輛、國安安全部門執(zhí)行任務(wù)車輛、廢棄資源運輸車輛、處理突發(fā)事件應(yīng)急車輛、省五套 11 班子副省級以上領(lǐng)導(dǎo)及省直各廳局單位主要領(lǐng)導(dǎo)和各設(shè)區(qū)市主要領(lǐng)導(dǎo)用車、省委省政府接待用車。

54、裝載一只40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的我省貨車，車貨總重未超過承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%如何收費（B）

A、免費

B、集1

C、集2

D、減半收費

55、計重收費時，計重設(shè)備稱出的重量為車主作出了讓利，稱重誤差并沒有讓車主多交費。稱出的重量在計算費用時已經(jīng)優(yōu)惠（A）

A、5%

B、6%

C、7%

D、8%

56、收費車道收到一輛車的卡，但是讀不出來，以下哪種操作不合理？（A）A、通知崗?fù)べu手工票

B、根據(jù)司機(jī)口述，按車牌查詢證實入口站 C、根據(jù)司機(jī)口述，按站點查詢證實 D、經(jīng)證實后通知崗?fù)ぐ磯目ú僮?/p>

57、車輛通過計重收費的秤臺時，應(yīng)把車速控制在（B）范圍內(nèi)。

A、10km/h B、5km/h C、30km/h D、40km/h

58、對救護(hù)車輛運送危重病人通行收費公路時，收費站應(yīng)開通“綠色通道”，優(yōu)先（A）放行。

A、收費

B、免費

C、事后補(bǔ)交

D、減半

59、現(xiàn)場收費員在讀取一輛黃贛C牌照157型大貨車時，顯示“黑名單”，經(jīng)查詢，該車于兩個月前在梅關(guān)至新余沖崗，但司機(jī)強(qiáng)調(diào)這車是他一個月前買的二手車，現(xiàn)場應(yīng)該如何處理（B）

A、查看該車的相關(guān)證件，如果是一個月前買的，就收取當(dāng)次通行費即放行 B、耐心解釋，按規(guī)定必須按“黑名單”處理完畢后收取當(dāng)次通行費放行 C、不管是不是本人沖崗，已經(jīng)是黑名單，強(qiáng)行按“黑名單”處理完畢后放行 D、讓司機(jī)去到梅關(guān)消除黑名單，收取本次通行費放行 60、2013年第二次全省高速公路聯(lián)網(wǎng)工作例會會議紀(jì)要，明確了對無牌軍車的操作，對此類車如能確定是軍車類型，應(yīng)按（B）進(jìn)行操作。

A、普通車

B、軍車

C、緊急車

61、黃贛CFXXXX在丙站出站時軸型明顯不對，入口為15型，出口顯示157型，且超時費額顯示145元，經(jīng)車牌路徑跟蹤為卸掛逃費，確認(rèn)其從乙收費站入口，車廂放在甲收費站附近的服務(wù)區(qū)。車頭已在甲收費站出站然后再進(jìn)站裝上車廂后到丙站出口。根據(jù)電腦查詢甲至乙站157型總重67.431噸半掛車單趟金額1160元，甲站至乙站15型車頭單趟金額195元。問對該車應(yīng)收?。―）元。

A、該車逃費事實存在，收取應(yīng)繳1160元再追繳兩倍，共計3480元

B、該車企圖逃費，必須嚴(yán)懲，未放掛重量應(yīng)繳的兩倍，加上當(dāng)次費用145元的三倍，共計2755元 C、該車逃費事實確定，應(yīng)收取逃費與應(yīng)繳的三倍，共計3915元

D、該車卸掛逃費事實查明，但車頭費用按正常全部收取，車頭通行費未存在逃費，所以丙站應(yīng)正常收取通行費145元后，再追繳取逃費車廂甲站至乙站應(yīng)繳與追繳的兩倍，1160減去195元的三倍計2895元

62、在處理逃費車時，對偷逃通行費車輛追繳的金額全省高速公路統(tǒng)一做法是（A）A、車道程序中通過使用“補(bǔ)票”鍵，輸入逃費車車牌號及追繳金額后打印票據(jù) B、通過收費管理人員后，到后臺通過手工票據(jù)，收取通行費后撕手工票據(jù) C、在車道程序中，按壞卡輸入卡號，輸入應(yīng)繳的金額后打印票據(jù) D、在車道程序中，按無卡車操作，即輸入追繳的金額打印票據(jù) 63、以下哪些車輛裝載綠通產(chǎn)品，享受綠通優(yōu)惠政策

（C）A、皮卡

B、昌河

C、解放貨車

D、五菱之光

64、當(dāng)司機(jī)對收費額和所經(jīng)標(biāo)識站質(zhì)疑時，收費員可按(B)鍵選擇“標(biāo)識站信息修改”，系統(tǒng)將顯示司機(jī)經(jīng)過的標(biāo)識站和所選擇標(biāo)識站的圖像，按上下鍵可選擇不同的標(biāo)識站，按(B)刪除單個標(biāo)識站，按<>退出并取消所作更改，按(B)退出并確認(rèn)所作更改。

A、強(qiáng)制變檔、更改、確定 B、功能、更改、確定

C、強(qiáng)制變檔、改軸、確定 D、功能、取消、確定

65、外省的警車入出口按（A）操作

A、普通車

B、警車

C、軍車

D、其它66、2014年3月9日一輛藍(lán)贛AXXXXX小車從南昌西站下高速，收費員讀取通行卡發(fā)現(xiàn)該卡超時，入口時間 為2014年1月29日，詢問司機(jī)原因時，司機(jī)說拿錯了卡，并拿出另一張當(dāng)日的通行卡，并要求收費員把第一張卡還給他，下列哪種方法操作正確(D)A、把第一張通行卡還給司機(jī)

B、第一張下班后交給票管員，第二張通行卡正常收費 C、二張通行卡都正常收費

D、先正常收取第二張卡的通行費，第一張卡核實逃費后正常收取通行費，并加收2倍處理 67、稽核誤差的補(bǔ)繳通行費應(yīng)督促收費員及時上交，并操作(D)進(jìn)行補(bǔ)繳打票。A、逃費補(bǔ)費

B、沖崗補(bǔ)費

C、欠費補(bǔ)費

D、其它補(bǔ)費

二、多項選擇題

1、防汛期間，對持有“臨時通行證”的我省車輛在（ABC）可以給予免費。A、規(guī)定時間

B、規(guī)定路線

C、車牌相符

D、任何情況

2、下列那些屬于可以享受綠色通道優(yōu)惠政策物品（BC）。A、芥菜

B、火龍果

C、鮮花生

D、魚苗

3、《江西省高速公路打擊偷逃通行費獎懲辦法》對舉報、發(fā)現(xiàn)及參與處理偷逃高速公路車輛通行費行為的定義(ABD)A、舉報偷逃高速公路車輛通行費行為是指舉報人通過打電話或其它方式向全省高速公路經(jīng)營管理部門舉報車輛偷逃高速公路通行費的行為

B、發(fā)現(xiàn)偷逃高速公路車輛通行費的行為是指車輛在未接到舉報或不屬于沖崗車的情況下被首次發(fā)現(xiàn)此車有偷逃車輛通行費的行為，此行為亦指第一提供偷逃通行費車輛線索的人

C、舉報發(fā)現(xiàn)處理凡是打電話給高速公路管理機(jī)構(gòu)的人或是現(xiàn)場所站在所值班的所有人員 D、參與處理行為是指逃費車輛被發(fā)現(xiàn)后，參與處理追繳車輛通行費的行為

4、下列能出示有效證件可免費通行的車輛有（ACD）。

A、運輸聯(lián)合收割機(jī)車輛 B、外省裝有病人的120車輛 C、防汛指揮車 D、部隊車輛

5、下列行為屬于偷逃車輛通行費的行為的有（ABC）

A、直接或通過中間人相互交換通行卡或車輛號牌少交車輛通行費的 B、假冒、盜用軍警等特種車輛號牌不交車輛通行費的 C、使用偽造、變造的通行卡，少交或不交車輛通行費的 D、省內(nèi)外車輛裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品超載5﹪以內(nèi)，不交車輛通行費的

6、以下操作產(chǎn)生的錯誤允許申請錯誤數(shù)據(jù)修改的（ABC）A、票管員做錯班結(jié)

B、人為原因造成的大額的起桿廢票 C、誤將備用金上交

D、長款

7、持吉安地區(qū)《人工增雨作業(yè)車特別通行證》的人工增雨機(jī)構(gòu)作業(yè)車輛，在（ABCD）情況下，不屬于免費車輛，應(yīng)按規(guī)定繳交公路養(yǎng)路費和車輛通行費。

A.變更車牌號碼

B.裝載沙袋 C.變更使用單位

D.從南昌至泰和

8、計重收費車輛最常見的逃費方法有哪些？（ABCDE）A、虛軸、車頭和車廂分離法

B、電子干擾

C、遮住光柵

D、千斤頂或鋼板漏載 E、走S型

9、計重收費后，應(yīng)按計重費率收取通行費的車型是（ABC）。A、載貨類貨車

B、超載30%以上（含）的客車 C、不符合標(biāo)準(zhǔn)的綠通車

D、所有車輛 10、157型半掛車使用液壓裝置逃費有哪些特征？（ABC）A、中間軸比后軸重

B、車箱后會明顯上翹

C、過磅時后軸會在地磅上停留5秒 D、前軸比后軸重

11、對于后軸比中軸輕的半掛逃費車使用的是哪幾種逃費方式（CD）A、S型過磅

B、沖磅

C、墊鋼板

D、液壓裝置

12、綠通新政策出臺后，總重不得超出5%，司機(jī)用以下哪幾種方式達(dá)到逃費目的（ABCD）A、停在較遠(yuǎn)處等待時機(jī)沖磅

B、在收費站磅上倒洗衣粉后沖磅 C、抬起車頭跳磅

D、走S型

13、分離逃費有什么特征（ABC）

A、出入口車型不一致

B、出入口外形不一致 C、中途可能會在同一個收費站出入

D、車牌不一致

14、壓裝置逃費的特點（BCD）

A、車輛外觀會發(fā)生變化

B、后軸過磅時車身有明顯起落 C、重量明顯偏輕

D、車速十分緩慢

15、型加軸逃費的應(yīng)對方法（AB）

A、對安裝升降軸的車輛，過磅時該軸未放下，一律不予認(rèn)可

B、對照車輛行駛證圖片，行駛證車輛軸數(shù)少于實際軸數(shù)的，按行駛證軸數(shù)認(rèn)定 C、按照系統(tǒng)識別軸型認(rèn)定

D、軸型會改變

16、高速公路逃費處理指導(dǎo)手冊》將高速公路逃費手法分類梳理成（ABC）、假冒減免費車輛和強(qiáng)行沖崗等五大類別。

A、利用IC卡

B、選擇路線

C、干擾稱重

D、買短跑長

17、列屬于選擇路線逃費方式的有（ABC）。A、UJ型線路

B、加裝虛軸 C、非正常出口

D、假冒軍警車

18、費公路的經(jīng)營管理者，經(jīng)依法批準(zhǔn)有權(quán)向通行收費公路的車輛收取車輛通行費，但（ABCD）車輛可以免收車輛通行費。

A、軍隊車輛

B、武警部隊車輛

C、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)

D、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛

19、那些屬于可以享受綠色通道優(yōu)惠政策物品（A B）。A、鯽魚

B、蘋果

C、榴蓮

D、魚苗

20、沖崗出口時，車道操作員應(yīng)及時將此車（ABCDE）等基本信息上報。A、車牌

B、特征

C、車型

D、噸位

E、時間

21、假冒軍警車嫌疑的，應(yīng)查驗三證一單，即(ABCD)，發(fā)現(xiàn)不符的，按規(guī)定收費。A、行駛證 B、駕駛證 C、軍人證件 D、派車單 E、身份證

22、J型車是指IC卡中記載的入口站和出口站信息雖不相同，但可確認(rèn)是調(diào)頭行駛的車輛。此類車輛若無正當(dāng)理由，則以入出站時間（作為該車的行駛時間）乘以高速公路設(shè)計時速（B）再除以（C），得到該車調(diào)頭行駛里程，在路網(wǎng)內(nèi)查找一個最接近并小于該里程的站作為該車的入口站收取2倍通行費。

A、100公里

B、100公里/小時

C、2

D、3

23、根據(jù)車牌號，查詢本站錄入的黑名單車，在狀態(tài)中可以選擇（ABC），收費站可以對“已確認(rèn)”的和“未確認(rèn)”的黑名單車輛進(jìn)行注銷。

A、已確認(rèn)

B、未確認(rèn)

C、已注銷

D、不需要選擇

24、以下哪些車輛屬于逃費車輛（ABCDEF）A、沖崗車

B、U型車

C、J型車

D、假綠通車

E、改裝車

F、無卡車

25、下列那些車不能免費放行？（ABD）A、外省警車

B、跨路段施工用車

C、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)

D、為服務(wù)區(qū)運油的車輛

26、綠通驗貨應(yīng)注意以下哪些事項？（ABC）A、是否屬綠通產(chǎn)品

B、是否整車裝載 C、多角度多層面驗貨

D、是否擺放整齊

27、夜間157型半掛車使用液壓裝置逃費，收費員看不清窗外車輛過磅時的特征，我們應(yīng)該怎么辨別是否使用液壓裝置（AD）

A、后軸比中軸輕

B、后軸比中軸重

C、是否一次性過磅

D、是否有后軸在地磅上停留

28、在我省通行的集裝箱貨車如不按計重收費標(biāo)準(zhǔn)計價收費應(yīng)具備什么條件（AB）。A、此集裝箱必須是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱； B、運輸車輛必須為四軸（含）以上車輛； C、運輸車輛必須為三軸（含）以上車輛； D、必須是本省車輛；

E、車貨總重量不能超過計重收費模式核定的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%。

29、現(xiàn)場收費人員在讀取通行費報價時，司機(jī)說車輛是集裝箱車，要享受優(yōu)惠政策，現(xiàn)場收費人員判斷是否國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱需要哪些條件才能讓該車享受優(yōu)惠（AB）

A．廂體是活動的

B、測量廂體長度20英尺，或是40英尺

C、整車裝載質(zhì)量超限5%之內(nèi)，拖拉車輛是三軸以上 D、整車裝載質(zhì)量超限在30%之內(nèi)，拖拉車輛四軸以上

30、操作流水稽核主要用來對操作流水進(jìn)行稽核，稽核結(jié)果包括（BC）等并可對有問題的操作流水注明詳細(xì)的說明。

A、違紀(jì)

B、正常

C、逃費

D、違規(guī)

31、圖像稽核系統(tǒng)的定義是通過稽核操作員操作，對收費車道產(chǎn)生的（ABC）進(jìn)行稽核。

A、原始過車記錄

B、系統(tǒng)抓拍車輛圖片 C、特殊事件

D、綠通車輛

32、下列行為屬于偷逃車輛通行費的行為的有（ACD）

A、直接或通過中間人相互交換通行卡或車輛號牌少交車輛通行費的 B、軍車、在轄區(qū)內(nèi)執(zhí)行公務(wù)的警車等特種車輛不交車輛通行費的 C、使用偽造、變造的通行卡，少交或不交車輛通行費的 D、省內(nèi)外車輛裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品超載10﹪以內(nèi)，不交車輛通行費的

33、我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中，對入口特殊車輛作歸類的有

（ABCD）A、操作模擬線圈鍵的車輛

B、自動識別車牌與人工確定車牌不一致的車輛 C、擋車器處于起桿狀態(tài)下發(fā)卡的車輛 D、操作車隊鍵放行的車輛

34、自2012年11月15日起，對持有江西省交通運輸廳和江西省郵政公司聯(lián)合核發(fā)的<<江西省郵政運輸專用車輛收費公路通行證>>的在規(guī)定運郵專用車輛，需核對下列哪幾項才可在<<通行證>>注明的區(qū)域內(nèi)免收通行費(ACD)A、核對車輛

B、核對有效期

C、核對貨物

D、核對通行證

35、下面哪些車輛通過時，不需要的驗證、不登記，免費放行？（CD）A、“統(tǒng)繳證”車輛

B、“公務(wù)卡”車輛

C、警衛(wèi)車輛

D、軍用牌照的小客車

36、軍用牌照的貨車就查驗下列哪里些證件（ABCD），證件齊全、相符，免費放行。A、行駛證

B、駕駛證

C、軍人證件

D、派車單

104、對于系統(tǒng)不可識別的J型車，系統(tǒng)能反映出的異常信息只是超時，因此在當(dāng)前條件下，加強(qiáng)對超時車輛的重點（ABC）

A、稽查

B、有條件的地方可進(jìn)行實地地調(diào)查 C、對超時卡的跟蹤

星級考試題庫（機(jī)電）

一、單項選擇題

1、下列敘述正確的是（A）。

A、反病毒軟件通常滯后于計算機(jī)新病毒的出現(xiàn)。

B、反病毒軟件總是超前于病毒的出現(xiàn)、它可以查、殺任何種類的病毒 C、感染過計算機(jī)病毒的計算機(jī)具有該病毒的免疫性 D、計算機(jī)病毒會危害計算機(jī)用戶的健康

2、預(yù)編碼卡預(yù)先寫入了（B）信息。A、時間

B、站號

C、金額

3、我省高速公路實行計重收費的時間是（B）。A、2005年8月1日

B、2006年7月1日

C、2007年5月1日

D、2007年7月1日

4、一個完整的計算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該包括（B）

A、主機(jī)、鍵盤和顯示器

B、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng) C、主機(jī)和它的外部設(shè)備

D、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件

5、完成收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集工作的設(shè)備是（C）A、IC卡讀寫器

B、外設(shè)控制板 C、車道計算機(jī)

D、票據(jù)打印機(jī)

6、下面以下設(shè)備哪些不是由外設(shè)控制板供電的（D）A、雨棚燈

B、通行燈

C、報警燈

D、IP電話

7、IC卡讀寫器在正常待機(jī)狀態(tài)下亮（B）燈 A、黃

B、紅

C、綠

D、不亮

8、遇到打印機(jī)卡票時，解決的步驟正確的是（B）。A、數(shù)據(jù)未上傳的，就按壞卡操作進(jìn)行2次收費

B、數(shù)據(jù)未上傳的，就按壞卡操作進(jìn)行2次收費；數(shù)據(jù)上傳，但票據(jù)因卡票而未打出的，應(yīng)將該票操作為正常廢票，然后對該車操作重打票

C、數(shù)據(jù)上傳，但票據(jù)因卡票而未打出的，將該票作為正常廢票，然后對該車操作重打票

D、數(shù)據(jù)未上傳的，就按壞卡操作進(jìn)行2次收費；數(shù)據(jù)上傳，將該票操作為正常廢票，然后對該車操作重打票

9、車道控制器由(A)構(gòu)成 A 車道計算機(jī)

外設(shè)控制板 B 車道計算機(jī)

顯示器 C 外設(shè)控制板

票據(jù)打印機(jī) D 外設(shè)控制板

IC卡讀寫器

10、“ETC”的完整定義是（D）。A、贛通卡收費

B、不停車收費 C、電子收費

D、電子不停車收費

11、世界上第一臺電子計算機(jī)誕生于哪個國家？(A)A、美國

B、德國

C、英國

D、日本

12、什么是計算機(jī)系統(tǒng)軟件的兩個重要特點？(B)A、可安裝性和可卸載性

B、通用性和基礎(chǔ)性

C、可擴(kuò)充性和復(fù)雜性

D、層次性和模塊性

13、在微機(jī)的性能指標(biāo)中，內(nèi)存儲器容量指的是(B)A、ROM的容量

B、RAM的容量

C、ROM和RAM、容量的總和

D、CD-ROM的容量 14、1GB等于(D)

A、1000×1000字節(jié)

B、1000×1000×1000字節(jié)

C、3×1024字節(jié)

D、1024×1024×1024字節(jié)

15、計算機(jī)的軟件系統(tǒng)包括(B)A、程序與數(shù)據(jù)

B、系統(tǒng)軟件與應(yīng)用軟件

C、操作系統(tǒng)與語言處理程序

D、程序、數(shù)據(jù)與文檔

16、下列關(guān)于操作系統(tǒng)的敘述中，正確的是(C)A、操作系統(tǒng)是軟件和硬件之間的接口

B、操作系統(tǒng)是源程序和目標(biāo)程序之間的接口

C、操作系統(tǒng)是用戶和計算機(jī)之間的接口

D、操作系統(tǒng)是外設(shè)和主機(jī)之間的接口

17、斷電時計算機(jī)(C)中的信息會丟失。

A、軟盤

B、硬盤

C、RAM

D、ROM

18、計算機(jī)的存儲器可分為（C）

A、軟盤與硬盤

B、三寸軟盤與五寸軟盤

C、內(nèi)存儲器與外存儲器

D、隨機(jī)存儲器與只讀存儲器

19、下列關(guān)于信息高速公路的敘述中，正確的是（B）

A、中國最早提出信息高速公路的概念

B、信息高速公路概念是美國最早提出

C、因特網(wǎng)不屬于信息高速公路的范疇

D、信息高速公路即帶寬大的通信線路 20、在微型計算機(jī)中，VGA表示（C）

A、顯示器型號

B、機(jī)器型號

C、顯示標(biāo)準(zhǔn)

D、CPU型號

21、哪一個是靜態(tài)圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)？（B）

A、PAL

B、JPEG C、MPEG

D、NTSC

22、硬盤和軟盤第一次使用時，應(yīng)如何處理？（A）

A、都必須進(jìn)行格式化

B、可直接使用，不必進(jìn)行格式化

C、只有軟盤才必須進(jìn)行格式化 D、只有硬盤才必須進(jìn)行格式化

23、在Windows2000中，當(dāng)程序因某種原因陷入死循環(huán)，（A）能較好地結(jié)束該程序。

A、按Ctrl+Alt+Del鍵，然后選擇“結(jié)束任務(wù)”結(jié)束該程序的運行

B、按Ctrl +Del鍵，然后選擇“結(jié)束任務(wù)”結(jié)束該程序的運行

C、按Alt+Del鍵，然后選擇“結(jié)束任務(wù)”結(jié)束該程序的運行

D、直接按Reset鍵，使計算機(jī)結(jié)束該程序的運行

24、刪除windows2000桌面上某個應(yīng)用程序的圖標(biāo)，意味著（C）。

A、該應(yīng)用程序連同其圖標(biāo)一起被刪除

B、只刪除了該應(yīng)用程序，對應(yīng)的圖標(biāo)被隱藏

C、只刪除了圖標(biāo)，對應(yīng)的應(yīng)用程序被保留

D、該應(yīng)用程序連同其圖標(biāo)一起被隱藏

25、信息高速公路傳送的是（A）。

A、二進(jìn)制數(shù)據(jù)

B、系統(tǒng)軟件

C、應(yīng)用軟件

D、多媒體信息

26、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要功能是（C）、資源共享、分布式處理。

A、數(shù)據(jù)安全

B、數(shù)據(jù)存儲

C、數(shù)據(jù)通信

D、數(shù)據(jù)備份

27、某URL為：ftp://ftp.bta.net.cn，則訪問該資源所用的協(xié)議是（A）。

A、文件傳輸協(xié)議

B、超文本傳輸協(xié)議

C、分布式文本檢索協(xié)議

D、自動標(biāo)題搜索協(xié)議

28、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的一個突出優(yōu)點是（A）。

A、資源共享

B、運算速度快

C、費用低廉

D、數(shù)據(jù)傳輸速度快

29、TCP/IP協(xié)議是一組協(xié)議，其中文全稱為（A）。

A、傳輸控制協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)協(xié)議

B、郵局協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)協(xié)議

C、傳輸控制協(xié)議和電子郵件協(xié)議

D、傳輸控制協(xié)議和文件傳輸協(xié)議

30、LAN在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中表示的是（D）。

A、以太網(wǎng)

B、廣播網(wǎng)

C、廣域網(wǎng)

D、局域網(wǎng)

31、一個所站內(nèi)計算機(jī)聯(lián)成的網(wǎng)絡(luò)屬于（C）。

A、因特網(wǎng)

B、廣域網(wǎng)

C、局域網(wǎng)

D、城域網(wǎng)

32、同一局域網(wǎng)中兩臺機(jī)器能否通信取決于（C）。

A、是否同種CPU

B、是否使用同種操作系統(tǒng)

C、是否使用同種協(xié)議

D、是否使用同一串行口

33、HTTP協(xié)議是（D）。

A、文件傳輸協(xié)議

B、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)協(xié)議

C、傳輸控制協(xié)議

D、超文本傳輸協(xié)議

34、下列哪一個IP地址是錯誤的（B）。

A、198.162.0.2

B、256.123.0.2 C、202.204.0.100

D、156.123.0.2

35、信息化社會不僅包括社會的信息化，同時還包括（D）A、工廠自動化

B、辦公自動化

C、家庭自動化

D、上述三項

36、收費電腦無法開機(jī)首先能判斷的故障原因是（A）

A、電源故障 B、顯卡故障

C、主板故障

D、內(nèi)存故障

37、當(dāng)收費電腦可以看到收費圖像，而監(jiān)控室卻沒有某個崗?fù)けO(jiān)控圖像可能是因為（D）

A、攝像機(jī)故障

B、收費電腦故障 C、監(jiān)視器故障

D、光端機(jī)或光纖故障

38、ETC車道共有四個線圈，第一個線圈是（C）

A、落杠線圈

B、存在線圈

C、觸發(fā)線圈

D、抓拍線圈

39、工控機(jī)開機(jī)報警，聲音為“滴”間歇2秒后又出現(xiàn)“滴”的聲音，是什么硬件出現(xiàn)故障（C）A、CPU

B、主板

C、內(nèi)存條

D、硬盤 40、以下不屬于車道設(shè)備的是（B）

A、霧燈

B、票據(jù)打印機(jī)

C、自動欄桿

D、車牌識別

41、以下不屬于工控機(jī)上的板卡是（D）

A、主板

B、I/O卡

C、大恒卡

D、非接觸IC卡

42、該設(shè)備是（C）

A、大恒卡

B、多串口卡

C、I/O卡

D、顯卡

43、該設(shè)備是（A）

A、大恒卡

B、多串口卡

C、I/O卡

D、顯卡

44、江西ETC車道安裝有幾個線圈(D)A、1

B、2

C、3

D、4

45、普通車道共有兩個線圈，第二個線圈稱為（C）A、觸發(fā)

B、存在 C、落桿

D、計重

46、當(dāng)ETC車道天線故障，無法正常過車時，可以操作（C）按鈕，讓進(jìn)入車道交易區(qū)車輛正常通行。A、車隊處理

B、模擬落桿

C、人工刷卡

D、手動抬桿

47、ETC車道軟件界面中設(shè)備狀態(tài)區(qū)不包括（B）

A、微波天線狀態(tài)

B、費額顯示器 C、自動欄桿

D、雨棚燈

48、車輛壓上（A），激活ETC天線，ETC天線開始同電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊。A、觸發(fā)線圈

B、抓拍線圈

C、落桿線圈

D、存在線圈

49、工控機(jī)啟動一半就藍(lán)屏或報錯丟失系統(tǒng)文件，該如何操作（D）

A、更換主板

B、更換內(nèi)存

C、更換顯卡

D、重裝系統(tǒng) 50、ETC車道中，影響車輛通行的故障（A）A、天線故障

B、網(wǎng)絡(luò)故障、C、圖像抓拍故障

D、費額顯示器故障

51、以下那一項是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的信息采集設(shè)備（A）A、微波車檢

B、及時提示系統(tǒng)

C、隧道廣播

D、LED可變情報板

52、微波車檢器有幾個雷達(dá)（C）A、1

B、2

C、3

D、4

53、以下那一項不屬于氣象儀能檢測的功能（A）A、車流量

B、溫度

C、能見度

D、風(fēng)速

54、以下不屬于信息發(fā)布系統(tǒng)的設(shè)備的是那一項（C）A、LED可變情報

B、隧道廣播系統(tǒng) C、道路監(jiān)控

D、及時提示屏

55、普通車道共有兩個線圈，第一個線圈稱為（A）線圈。A、觸發(fā)

B、存在C、落桿

D、計重

56、工控機(jī)上串口COM1對應(yīng)什么設(shè)備？（C）

A、字符疊加器

B、打印機(jī)

C、讀寫器

D、計重設(shè)備

57、對于已正常使用的稱重設(shè)備偶然發(fā)生稱量錯誤或系統(tǒng)癱瘓時,按（A、最低標(biāo)準(zhǔn)5噸

B、按軸型人工計算

C、車型分類

D、免費

58、以下不屬于工控機(jī)上的板卡是（D）

A、主板

B、I/O卡

C、大恒卡

D、非接觸IC卡

59、硬盤工作時應(yīng)特別注意避免（B）

C）標(biāo)準(zhǔn)收費.A、噪聲

B、震動

C、潮濕

D、日光

60、便攜機(jī)連接計重收費設(shè)備時，需將串口線插入便攜機(jī)的（B）口。A、COM1

B、COM2

C、COM3

D、COM4 61、停電后用發(fā)電機(jī)發(fā)電，供電電壓在 范圍之內(nèi)，頻率為

，穩(wěn)壓器調(diào)到

狀態(tài)。（A）A、380—420伏、50HZ、直通

B、380—400伏、50HZ、直通 C、360—420伏、60HZ、手動

D、380—420伏、60HZ、手動

62、通行卡的管理主要是對通行卡內(nèi)循環(huán)的管理，目前我們采用哪種管理方式來實現(xiàn)對通行卡的跟蹤管理？（C）

A、卡盒管理

B、卡箱管理

C、單卡管理

63、使用便攜式收費機(jī)進(jìn)行計重收費時，在收費完成后須按（C）鍵才可進(jìn)行下一輛車操作。A、車道/開關(guān)

B、報警/解除

C、模擬線圈

D、確定鍵 64、我省計重收費的秤臺計重的有效車速范圍為（D）km/h。A 10～15

B 10～20

C 0～15

D 0～20 65、新的便攜式收費機(jī)在收費軟件右上角有四個圖標(biāo)，依次表示（A）的狀態(tài)。A、讀卡器、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、及欄桿機(jī) B、網(wǎng)絡(luò)、讀卡器、打印機(jī)、及欄桿機(jī)

C、打印機(jī)、讀卡器、網(wǎng)絡(luò)、及欄桿機(jī)

D、讀卡器、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)、及欄桿機(jī)

66、便攜收費機(jī)顯示屏信號線接觸不良，不會造成顯示屏（D）A、白屏

B、黑屏

C、花屏

D、亂碼

67、車輛如果倒車重新計重后，收費員需要按（C）鍵手工刪除不使用的稱重信息。A、廢票

B、強(qiáng)制變檔

C、改軸

D、模擬線圈 68、收費站計重設(shè)備一般與收費機(jī)上的（B）接口相對應(yīng)。A、COM1

B、COM2

C、COM4

D、COM6 28 69、一塊ASL模擬用戶板可分配（A）路業(yè)務(wù)電話。A、16

B、20

C、32

D、40 70、收費站服務(wù)器每（C）分鐘向省中心查詢更新一次車牌黑名單、卡黑名單、車牌精確路徑等信息，各車道每5分鐘向收費站服務(wù)器查詢更新一次。

A、5

B、10

C、15

D、20 71、TCP/IP協(xié)議是一組協(xié)議，其中文全稱為（A）。

A．傳輸控制協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)協(xié)議 B．郵局協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)協(xié)議 C．傳輸控制協(xié)議和電子郵件協(xié)議 D．傳輸控制協(xié)議和文件傳輸協(xié)議

72、當(dāng)計算機(jī)開機(jī)黑屏沒有顯示，并發(fā)出有規(guī)律的短“笛”聲，以下分析方法正確的是（C）。A、主板可能壞了換塊主板可恢復(fù)正常 B、電源松了把電源重新接過可恢復(fù)正常 C、內(nèi)存條松了把內(nèi)存條重新拔插可恢復(fù)正常 D、顯卡松了把顯卡重新拔插可恢復(fù)正常 73、下列設(shè)備中（C）不屬于計重系統(tǒng)。

A、稱臺

B、光柵

C、收費計算機(jī)

D、費顯 74、以下哪些設(shè)備不屬于車道設(shè)備范疇（B）

A、票打

B、監(jiān)視器

C、顯示器

D、計算機(jī)

75、（A）同時損壞時，不能分離車輛，該車道將無法計重收費情況，發(fā)生在以下設(shè)備損壞時？ A光柵、線圈

B、稱重設(shè)備數(shù)據(jù)采集器、光柵 C、線圈、輪軸識別器

D、費額顯示器、稱臺

76、我省要求紅外光幕車輛分離器最小分辯物尺寸不大于(A)A、5cm

B、10cm

C、15cm

D、20cm 29 77、如果打印機(jī)故障,發(fā)出長音報警,則可能是出現(xiàn)下列那種情況（C）A、打印機(jī)內(nèi)部錯誤 B、打印機(jī)蓋沒有蓋好 C、打印機(jī)缺紙 D、打印機(jī)機(jī)械故障

78、收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由(A)級構(gòu)成 A、3

B、4

C、5

D、6 79、高速公路車道系統(tǒng)中讀寫器接工控機(jī)（A）。A、Com口

B、USB口

C、并口

D、VGA口 80、存儲收費數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)通信功能專用設(shè)備為(D)。A、工控機(jī) B、收費管理計算機(jī) C、路由器 D、專用服務(wù)器 81、高速公路收費系統(tǒng)報警子系統(tǒng)中，報警信號于（D）報警。A、中心

B、站監(jiān)控室

C、所通訊房

D、本地

82、高速公路收費系統(tǒng)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)中，收費車道往收費站傳輸數(shù)據(jù)需要經(jīng)過的路由有可能的是(B)。

A、以太網(wǎng)交換機(jī)、數(shù)據(jù)光端機(jī)

B、以太網(wǎng)交換機(jī)、光纖收發(fā)器 C、光纖收發(fā)器、路由器

D、以太網(wǎng)交換機(jī)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器

83、高速公路收費系統(tǒng)CCTV子系統(tǒng)中，廣場攝像機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)備（解碼器、碼分配器、視頻矩陣等）之間的(C)必須統(tǒng)一。

A、攝像機(jī)同一品牌

B、地址撥碼 C、通信協(xié)議

D、攝像機(jī)型號

84、計算機(jī)頻繁死機(jī)，以下故障分析錯誤的是(A)。A、檢查是否是軟件沒安裝好 B、檢查是否中病毒

C、檢查CPU是否接觸良好，供電電壓、散熱等是否良好 D、檢查Reset按鈕自復(fù)位是否良好，是否有發(fā)熱的問題 85、UPS旁路指示燈亮，錯誤的是(C)。A、市電超過額定范圍

B、UPS輸入開關(guān)跳閘

C、UPS本身故障

D、電池組開關(guān)跳

86、收費站與收費車道網(wǎng)絡(luò)不通時以下方法不正確的是：(C)。A、檢查數(shù)據(jù)光端機(jī)與光纖是否接觸良好 B、檢查數(shù)據(jù)光端機(jī)與交換機(jī)連接的網(wǎng)線是否中斷 C、檢查數(shù)據(jù)光端機(jī)與交換機(jī)連接的光纖是否良好 D、檢查數(shù)據(jù)光端機(jī)上的光纖是否斷裂

87、費額顯示器無顯示，以下故障分析錯誤的是(D)。

A、檢測COM4口是否正常

B、檢測信號線是否短路或斷路 C、檢測費顯電源

D、檢測線圈是否斷路

88、車牌識別器在車輛通過時，定向反射閃光燈不閃，以下分析錯誤的是(A、檢查閃光燈電源是否正常

B、補(bǔ)光閃光燈連接是否正常 C、檢查抓拍是否壞了

D、更換閃光燈電源 89、我省高速路公路工控機(jī)所用的操作系統(tǒng)為

(B)。A、windows 98

B、windows 2000 C、windows 2000 server

D、windows XP 90、微機(jī)計算機(jī)硬件系統(tǒng)中最核心的部件是（B)。

A.內(nèi)存條

B.CPU

C.I/O設(shè)備

D.主板 91、下列哪一項不是計算機(jī)病毒的特性？（A）A、危害性

B、傳染性

C、破壞性

D、隱蔽性 92、下列哪個是輸出設(shè)備。（C）

C)。

A、鼠標(biāo)

B、鍵盤

C、耳麥

D、硬盤 93、計算機(jī)中復(fù)制鍵是由哪幾個鍵組成（D）

A、Ctrl+Alt+z

B、Ctrl+v

C、Ctrl+x

D、Ctrl+c 94、下列描述正確的是（B）A、先打開主機(jī)電源，再打開顯示器電源 B、先打開顯示器電源，再打開主機(jī)電源 C、關(guān)機(jī)時直接拔電源 D、以上說發(fā)都正確

95、計算機(jī)主機(jī)是由哪幾部分組成（D）

A、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備

B、中央處理器和內(nèi)存儲器 C、內(nèi)存儲器和外存儲器

D、機(jī)箱和存儲器 96、下列對回收站敘述正確的是（C）

A、不論從硬盤還是軟盤上刪除的文件都可以用“回收站”恢復(fù) B、不論從硬盤還是軟盤上刪除的文件都不能用“回收站”恢復(fù) C、用Delete(Del)鍵從硬盤上刪除的文件可使用“回收站”恢復(fù) D、用Shift+Delete(Del)鍵從硬盤上刪除的文件可使用“回收站”恢復(fù) 97、高速公路系統(tǒng)分為收費、通訊、（B）三大機(jī)電系統(tǒng) A、智能交通

B、監(jiān)控

C、供電

D、應(yīng)急 98、（B）主要用于高速公路車道收費管理和控制

A、車道工控機(jī) B、車道控制器 C、收費工作站 D、收費系統(tǒng) 99、使用（D）可將一路視頻信號轉(zhuǎn)配為多路信號。

A、視頻光端機(jī) B、字符疊加 C、四畫面分割器 D、視頻分配器 100、當(dāng)ping 某個IP地址時出現(xiàn)（B）提示，表示網(wǎng)絡(luò)中斷。A、Reply from *.*.*.*:bytes=32 time<1ms TTL=128 32 B、Request timed out C、Bad IP address D、Destination Host Unreachable 101、胎型錯誤與丟軸的區(qū)別是什么？(B)A、過車無數(shù)據(jù)

B、少重量

C、收費標(biāo)準(zhǔn)不同 102、雨天和霧天過車沒有稱重數(shù)據(jù)問題出在哪里？(A)A、加熱玻璃

B、信號線

C、光柵 103、判斷信號線好壞的工具？(A)A、萬用表

B、螺絲刀

C、偏口鉗 104、127車型通過稱重設(shè)備后變成125車型，這是什么故障？(A)A、丟軸

B、丟胎 105、117車型通過稱臺設(shè)備后變成127車型，這是什么故障？(B)A、丟軸

B、丟胎

106、計重數(shù)據(jù)是通過哪種通訊方式傳到上位機(jī)？(A)A、232

B、422 C、485 107、計重設(shè)備的數(shù)據(jù)中含有速度，這個速度是由計重設(shè)備中哪部門測出來的？(A)A、稱臺

B、線圈

C、光柵

D、輪軸

108、計重設(shè)備作為一種國家強(qiáng)檢設(shè)備，這種強(qiáng)檢單位是國家哪個部門？(A)A、計量院

B、產(chǎn)品測試院

C、特種產(chǎn)品檢測院 109、分車線圈和光柵的區(qū)別在哪里？(B)A、價格

B、分車距離

C、使用壽命

D、美觀

110、計量院在檢定計重設(shè)備是否合格時，檢定最大速度是多少？(C)A、20公里

B、15公里

C、10公里 111、稱臺在稱量車輛時的狀態(tài)？(A)33 A、輕微晃動

B、不能動

C、很大晃動

112、江西是多雷地區(qū)，這就要求有良好的接地，接地電阻不大于多少歐？(A)A、1

B、4

C、10

二、多項選擇題

1、計算機(jī)的軟件系統(tǒng)包括（BC）。

A、殺毒軟件

B、系統(tǒng)軟件

C、應(yīng)用軟件

D、編程軟件

2、計重收費系統(tǒng)一般由動態(tài)稱重秤臺、（ABCD）和計算機(jī)系統(tǒng)等部分構(gòu)成。A、紅外光幕車輛分離器

B、線圈收尾識別器 C、數(shù)據(jù)采集處理器

D、軸型輪胎識別器

3、計算機(jī)病毒可通過（ABCD）傳播。

A、硬盤

B、U盤

C、移動硬盤

D、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

4、車牌識別器由兩個單元組成，分別是（CD）。

A、存儲單元

B、傳輸單元

C、抓拍單元

D、處理單元

5、計重設(shè)備，常見的故障有哪些？（ABCD）A、車軸不對

B、軸型錯誤 C、稱量誤差大

D、無數(shù)據(jù)上傳

6、下列哪個設(shè)備不屬于站級機(jī)電系統(tǒng)（AB）

A 外場攝像機(jī)

B、干線傳輸設(shè)備 C 收費管理電腦

D、數(shù)字錄像設(shè)備

7、收費操作主要設(shè)備有(ABCD)A、車道計算機(jī)

B、IC卡讀寫器

C、票據(jù)打印機(jī)

D、收費鍵盤

8、目前收費軟件界面上，能顯示的外設(shè)設(shè)備示意圖有哪些（ABCD）A、網(wǎng)絡(luò)標(biāo)志

B、讀寫器圖標(biāo)

C、打印機(jī)圖標(biāo)

D、線圈

9、監(jiān)控室的硬盤錄像機(jī)無崗?fù)けO(jiān)聽是什么原因？（ABCD）A、是硬盤錄相機(jī)沒聲音設(shè)置

B、是崗?fù)けO(jiān)聽損壞 C、監(jiān)聽線路斷

D、音響有問題

10、一般情況下，多串口卡連接的設(shè)備有（AD）A、自動欄桿

B、非接觸IC卡讀寫器 C、天棚信號燈

D、費額顯示器

11、工控機(jī)開機(jī)后頻繁自動重啟，是什么原因?qū)е碌模ˋBC）A、CPU溫度過高導(dǎo)致工控機(jī)開機(jī)后頻繁重啟 B、電壓不穩(wěn)導(dǎo)致工控機(jī)開機(jī)后頻繁重啟 C、內(nèi)存條松動導(dǎo)致工控機(jī)開機(jī)后頻繁重啟 D、硬盤數(shù)據(jù)丟失導(dǎo)致工控機(jī)頻繁重啟

12、不是導(dǎo)致車道設(shè)備均不能控制的情況是（ABD）A、連接線纜故障

B、I/O卡故障

C、多串口卡故障

D、車控機(jī)控制板故障

13、ETC車道軟件主界面包括（ABCDE）A、設(shè)備狀態(tài)區(qū) B、視頻圖像區(qū) C、當(dāng)前收費信息區(qū) D、車輛流水統(tǒng)計區(qū) E、系統(tǒng)日志區(qū)

14、收費界面圖像藍(lán)屏，可能故障原因有（CD）A、攝像機(jī)故障 B、攝像機(jī)供電故障

C、字符疊加到大恒卡視頻線故障

D、字符疊加到大恒卡視頻頭故障

15、以下哪些故障不影響車道收費流程，可以繼續(xù)收費操作（ABD）

A、網(wǎng)絡(luò)故障

B、費額顯示器故障

C、車輛檢測器故障

D、車牌識別系統(tǒng)故障

16、ETC車道的讀卡器不能正常工作，需要檢查（BC）A、檢查微波天線及電源適配器

B、檢查讀卡器PSAM卡、車道工控機(jī)串口 C、檢查讀卡器是否已升級 D、檢查車道至站服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)

17、不影響車輛通行的故障的有（ABCD）A、網(wǎng)絡(luò)故障

B、圖像抓拍故障 C、費額顯示器故障

D、車牌識別系統(tǒng)故障

18、車輛分離器-光幕的組成（ABC）

A、接收光幕

B、發(fā)射光幕

C、光幕罩

D、輪胎識別器

19、裝有電子標(biāo)簽的車輛不能在ETC車道正常通行，其原因可能是（ABCD）A、標(biāo)簽內(nèi)無卡

B、標(biāo)簽內(nèi)卡接觸不良 C、電子標(biāo)簽電量過低

D、電子標(biāo)簽非法拆卸

21、收費軟件車道無圖像，可能為（ABCD）。

A、攝像機(jī)故障 B、電源故障 C、視頻線故障 D、字符疊加故障

22、車道軟件升級如何進(jìn)行升級。（ABC）A、由聯(lián)網(wǎng)中心軟件維護(hù)人員升級

B、從聯(lián)網(wǎng)中心下載升級包升級

C、所站系管員升級 D、由中心后臺統(tǒng)一進(jìn)行升級

23、機(jī)電系統(tǒng)由哪幾大系統(tǒng)組成？（BCD）

A、操作系統(tǒng)

B、收費系統(tǒng)

C、監(jiān)控系統(tǒng)

D、通訊系統(tǒng)

24、計算機(jī)的硬件系統(tǒng)包括（ABCD）。

A、存儲器

B、運算器

C、控制器

D、輸入輸出設(shè)備

25、按照網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，網(wǎng)絡(luò)可劃分為（ACD）。

A、局域網(wǎng)

B、寬帶網(wǎng)

C、城域網(wǎng)

D、廣域網(wǎng)

26、卡類型根據(jù)卡的用途可以分為（ABCD）。

A、通行卡

B、公務(wù)卡

C、身份卡

D、預(yù)付卡

27、我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費項目建設(shè)實現(xiàn)了“四統(tǒng)一”，即（ABCD）。A、軟件統(tǒng)一

B、網(wǎng)管統(tǒng)一

C、通行卡統(tǒng)一

D、票據(jù)統(tǒng)一

28、以下哪些是解決內(nèi)線電話故障的方法（ACD）。A、檢查所站內(nèi)線電話線是否中斷 B、檢查網(wǎng)線是否有異常 C、檢查防雷端子是否正常 D、檢查電話各接線盒是否有異常

29、可能收費站幾臺收費計算機(jī)同時脫網(wǎng)的原因有（BC）A、通訊光纖中斷

B、幾臺計算機(jī)連接同一個交換機(jī)，交換機(jī)損壞或斷電 C、幾臺計算機(jī)的網(wǎng)線出現(xiàn)松動 D、路由器出現(xiàn)故障

30、MTC車道一般包括專用操盤（ABC）等設(shè)備。A、工控機(jī)

B、票據(jù)打印機(jī)

C、費額顯示屏

D、保險箱

31、網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)分為星型結(jié)構(gòu)、環(huán)狀結(jié)構(gòu)、（ABC）。A、總線結(jié)構(gòu)

B、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

C、樹型結(jié)構(gòu)

D、交換式結(jié)構(gòu)

32、車牌識別器由兩個單元組成，分別是（CD）。

A、存儲

B、傳輸

C、抓拍

D、處理

33、目前車道收費鍵盤，可操作免費的按鍵有（ACD）A、警車

B、贛通卡

C、其它免征

D、車隊

34、車道控制器是對（ABC）進(jìn)行控制。

A、車檢器

B、檔車桿

C、雨棚燈

D、感應(yīng)線圈

35、計重收費技術(shù)的特征有（ABCD）、高效性。A、可操作性

B、先進(jìn)性

C、可靠性

D、開放性

36、收費界面顯示車道狀態(tài)黑屏是因為（ABC）A、視頻捕捉卡驅(qū)動異常

B、車道攝像機(jī)未安裝好 C、車道攝像機(jī)故障

D、車檢器故障

37、票據(jù)打印機(jī)不能打印(ABCD)A、打印紙未安裝好

B、數(shù)據(jù)線未接牢 C、打印機(jī)故障

D、打印機(jī)接口損壞

38、IC卡讀卡器指示燈不正常（AB）

A、讀寫器端口未接牢

B、PSAM卡未裝好或故障 C、IC卡讀寫器端口配置錯誤

D、連接線未接牢

39、IC卡讀卡器正常，但不識別IC卡（ABC）

A、讀寫器串口未接牢

B、收費程序配置錯誤

C、PSAM卡未安裝好

D、電源未接好 40、顯示器花屏(ABCD)A、VGA接口未接牢

B、分辨率設(shè)置錯誤

C、顯示器本身故障

C、工控機(jī)主板顯示模塊故障

41、收費鍵盤按鍵單個或部分無反應(yīng)（ABC）

A、鍵盤接口未接牢

B、鍵盤內(nèi)有雜物

C、鍵盤本身故障

D、主板接口故障

42、ETC電子標(biāo)簽無法讀取有有可能是（ABCD）

A、天線故障

B、天線至車道收費計算機(jī)線路故障

C、計算機(jī)串口故障

D、系統(tǒng)配置錯誤等

43、便攜式收費機(jī)無法進(jìn)入收費系統(tǒng)(ABCD)A、操作系統(tǒng)文件損壞

B、便攜機(jī)內(nèi)某些設(shè)備故障 C、CMOS設(shè)置錯誤

D、主板故障

44、便攜式收費機(jī)打印機(jī)無法打印(ABCD)A、打印機(jī)卡紙

B、打印機(jī)色帶損壞或無色； C、打印機(jī)通訊故障；

D、電池電量低。

45、計算機(jī)不能打印文件（ABC）

A、打印機(jī)接口未接好

B、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障 C、打印機(jī)驅(qū)動未裝好

D、打印機(jī)內(nèi)存故障

46、工控機(jī)自動重啟是因為（ABCD）

A、cpu散熱不正常

B、操作系統(tǒng)故障

C、主板出現(xiàn)故障

D、新增硬件設(shè)備發(fā)生沖突

47、可變情報板顯示不全是因為（CD）A、無電源輸入

B、通訊故障 C、排線松動

D、顯示模塊故障

48、視頻圖像顯示有干擾是因為(BCD)A、控制線未接好

B、電壓不穩(wěn) C、線路故障

D、供電干擾

49、自動欄桿機(jī)出現(xiàn)砸車現(xiàn)象（BCD）

A、霍爾感應(yīng)時間未調(diào)好

B、車檢器靈敏度問題 C、地感線圈故障

D、地感線圈附近有干擾信號 50、下面是稱重設(shè)備的維修工具

(ABCD)A、萬用表 B、一字、十字螺絲刀C、電鉻鐵

D、拔手

星級考試題庫（稽核）

一、單項選擇題

1、車輛通過調(diào)換IC卡，縮短繳費里程，從而達(dá)到少繳車輛通行費的目的。常見的此類逃費方式有（A）等情形。

A、多車互換卡

多車套牌換卡 倒卡 B、非正?？?倒卡 多車換倒卡 C、多車套牌換卡 倒卡

UJ型卡

2、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，憑農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門簽發(fā)的（A）免交車輛通行費。

A、跨區(qū)作業(yè)證（一機(jī)一證）B、車輛行駛證 C、特別通行證 D、臨時通行證

3、我省計重收費的秤臺計重的有效車速范圍為（B）

A、0-10KM/h

B、0-20KM/h

C、0-30KM/h

D、0-40KM/h

4、車輛通過調(diào)換IC卡，縮短繳費里程，從而達(dá)到少繳車輛通行費的目的，常見的此類逃費方式有（A）等情形。

A、多車互換卡

B、多車套牌換卡

C、倒卡

5、逃繳高速公路車輛通行費的應(yīng)如何處理（A）

A、除補(bǔ)繳應(yīng)繳的通行費外，加收2倍應(yīng)繳票款；情節(jié)嚴(yán)重又拒不接受查處的，高速公路管理機(jī)構(gòu)可以指定地點強(qiáng)制其停車，接受查處后方可駛離。

B、除補(bǔ)繳應(yīng)繳的通行費外，加收3倍應(yīng)繳票款。C、收取應(yīng)繳的通行費外，加收1倍應(yīng)繳票款。

6、對因誤判出現(xiàn)的稽核差額如何上繳（B）

A、按長款上交

B、按其他補(bǔ)票鍵補(bǔ)票

C、按逃費補(bǔ)票鍵補(bǔ)票

7、凡持有《防汛特別通行證》的車輛在每年的（A）免費放行。A、4月1日至9月30日

B、5月1日至10月31日 C、3月1日至8月31日

D、6月1日至11月30日

8、運輸粉煤灰、煤矸石或爐渣的運輸專用車輛車箱必須密閉，憑《江西省廢棄資源運輸專用車輛標(biāo)志》在規(guī)定的路線內(nèi)免繳車輛的通行費，實行驗證放行。該證的有效期為(C)A、一個月

B、六個月

C、一年

D、兩年 9、20座客車的收費標(biāo)準(zhǔn)按（C）車/公里計算。

A、0．8元

B、1.2元

C、1.15元

D、1.5元

10、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，憑農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門簽發(fā)的（A）免交車輛通行費。

A、跨區(qū)作業(yè)證（一機(jī)一證）B、車輛行駛證 C、特別通行證 D、臨時通行證

11、收費文件規(guī)定集裝箱車輛符合四軸（含）以上車輛、超限30%以下，（A）英尺三個條件才能享受優(yōu)惠，否則按計重收費。

A、20、40

B、40、40

C、20、30

D、20、20

12、我省目前已建有（D）標(biāo)識站

A、15

B 20

C 22

D、27

13、我省高速公路實施計重收費后，對客車是按（C）標(biāo)準(zhǔn)收費。A、重量

B、座位

C、視載重量而定

D、以上都不對

14、一輛車從甲站入至乙站，收費員發(fā)現(xiàn)該車為黑名單車，經(jīng)查詢核實，該車于某日從丙站上至丁站下時攜卡沖崗。已知此車收費費用甲站至乙站為100元，丙站至丁站為300元，該車應(yīng)收費（B）元。

A、900元

B、1050元

C、950元

D、450元

15、稽核員必須即時稽核出入口所有數(shù)據(jù)，即時稽核率達(dá)到（D）。A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

16、最新規(guī)定無牌軍車怎樣操作（C）A、按緊急鍵免費放行

B、輸入臨牌再按緊急鍵免費放行

C、已經(jīng)核實為軍車的按軍車鍵放行，無法核實是否為軍車的按普通車收費 D、按按軍車鍵

17、稽核操作員調(diào)取存儲在本地的操作信息后，可通過（D）調(diào)取該操作對應(yīng)車道的亭外視頻圖像。A、出入口信息比較功能

B、本地存儲操作

C、出入口信息比較

D、車道亭外視頻錄像功能

18、出口一車無卡，據(jù)司機(jī)稱是從南昌東入站，經(jīng)查實，該汽車非南昌東入站，則處理正確的是（D）A、按1倍全程收費

B、按2倍全程收費

C、按1倍全程收費，并加收一張IC卡工本費

D、按此次距本站最遠(yuǎn)距離收取通行費，并加收一張IC卡工本費

19、查驗綠通貨物時，要隨機(jī)檢查（A）等三個以上的不同部位。A、車廂左右兩側(cè)、前后部和頂端 B、車廂左右和頂端 C、車廂前后部和頂端 D、車廂左右兩側(cè)、前后部

20、對于已正常使用的稱重設(shè)備偶然發(fā)生稱量錯誤或系統(tǒng)癱瘓時,按（C）標(biāo)準(zhǔn)收費。A、最低標(biāo)準(zhǔn)5噸

B、按軸型人工計算 C、車型分類

D、免費

21、根據(jù)集團(tuán)打逃獎勵辦法，對在工作中發(fā)現(xiàn)并查獲逃繳車輛通行費行為的，按照逃費車（C）予以獎勵。

A、補(bǔ)繳總金額的30%

B、補(bǔ)繳總金額的15%

C、加收金額的30%

D、加收金額的15%

22、黑名單車輛按（C）操作，系統(tǒng)自動取消車輛黑名單。A、逃費補(bǔ)費

B、其它補(bǔ)費 C、沖崗補(bǔ)票

D、欠費補(bǔ)費

23、從

****年**月**日起，我省所有收費公路對整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費（A）。

A、2010年12月1日

B、2010年12月10日

C、2010年11月1日

24、每年（C）重點森林防火期，由省政府森林防火總指揮部組織的森林防火演練、召開工作會議、運輸森林消防物資需跨區(qū)通行的森林防火專用車輛，由省交通運轉(zhuǎn)廳通知免費放行。

A、9月1日至次年4月30日

B、10月1日至次年5月30日 C、10月1日至次年4月30日

D、4月1日至次年9月30日

25、目前系統(tǒng)中追繳類型中的逃費類型共有（C）種。A、4

B、12

C、17

D、20

26、省交通運輸廳、省政府森林防火總指揮部辦公室核發(fā)的《江西省森林防火專用車輛通行證》分A、B兩種，其中A證的使用范圍（A）。

A、證免收全省收費公路車輛通行費

B、證在本設(shè)區(qū)市范圍內(nèi)免收收費公路車輛通行費

27、綠通驗貨所拍攝的影像資料保存期限是(C)A、一般不少于一個月

B、一般不少于兩個月

C、一般不少于三個月

28、對皮卡、昌河、五菱之光等車輛裝載綠通產(chǎn)品，如需享受綠通優(yōu)惠政策，行駛證應(yīng)屬貨車類型且有（A）

A、營運證

B、運貨單

C、年檢合格證

D、駕駛證

29、某站打來電話詢問贛G62022（該車IC卡已丟失）是否從本站入，則應(yīng)如何查詢：（A）A、通過稽核程序中的入口信息查贛G62022

B、通過稽核程序中入口信息查卡號 C、通過收費管理查62022的最新信息

D、通過收費管理查贛G62022的最新信息

30、我省高速公路客車一、二、三、四類車型的收費標(biāo)準(zhǔn)分別是（C）。A、0、40元／車公里、0、65元／車公里、1、05元／車公里、1、40元／車公里

B、0、40元／車公里、0、80元／車公里、1、05元／車公里、1、40元／車公里 C、0、45元／車公里、0、80元／車公里、1、15元／車公里、1、50元／車公里 D、0、40元／車公里、0、80元／車公里、1、05元／車公里、1、50元／車公里

31、對<特別通行>標(biāo)志及相關(guān)證件有偽造嫌疑的，下列做法正確是（A）。A、先予放行，并記錄車牌號及標(biāo)志牌號，事后報上級主管部門 B、不予糾纏，免費放行

C、收繳<特別通行>標(biāo)志，并做好記錄，再放行 D、勸其繳納通行費后，方可放行

32、全省高速公路客車1類車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)（B）調(diào)為0、45元/公里 A、2012、7、1

B、2013、4、1 C、2013、12、1

D、2012、12、1

33、下列那種情況下，可按車隊車放行（C）。A、警車帶隊車隊

B、本單位車輛 C、警備局車輛帶隊車隊

D、軍車

34、對救護(hù)車輛運送危重病人通行收費公路時，收費站應(yīng)開通“綠色通道”，優(yōu)先（A）放行。A、收費

B、免費

C、事后補(bǔ)交

D、減半

35、因現(xiàn)收費系統(tǒng)對J型車不能進(jìn)行自動判斷，需由收費員進(jìn)行人工判別，此類情況收費員應(yīng)（B）操作。

A、本次通行費和其它部分通行費一起打票收取

B、先根據(jù)規(guī)定人工計算此類車本次需繳納的通行費，再減去本次正常刷通行卡通行費金額，按其它補(bǔ)費輸入相應(yīng)的金額進(jìn)行收費

C、先根據(jù)規(guī)定人工計算此類車本次需繳納的通行費，再減去本次正常刷通行卡通行費金額，按逃費補(bǔ)費輸入相應(yīng)的金額進(jìn)行收費

36、限率30%--100%(含)的車輛，車貨總重超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以上重量部分按基本費率的了（D）。

A、1倍線性遞增至2倍

B、2倍線性遞增至4倍

C、4倍線性遞增至6倍

D、3倍線性遞增至6倍

37、我省計重收費的秤臺計重的有效車速范圍為（B）A、0-10KM/h

B、0-20KM/h

C、0-30KM/h

D、0-40KM/h

38、偽卡車指對偽造IC卡的車輛，沒收偽卡按(A)作為該車的入口站收取通行費。A、路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站

B、路網(wǎng)內(nèi)距出口站最近的站 C、路網(wǎng)內(nèi)距入口站最遠(yuǎn)的站

D、路網(wǎng)內(nèi)距入口站最近的站

39、持有統(tǒng)繳證的車輛可在省聯(lián)網(wǎng)中心的（A）查詢。A、Http://10、36、0、50

B、Http://10、36、0、55

C、Http://10、36、0、41

D、Http://10、36、0、65

40、J型車是指IC卡中記載的入口站和出口站信息雖不相同，但可確認(rèn)是調(diào)頭行駛的車輛；J型車系統(tǒng)不會自動提示，但一般會顯示（C）。

A、該車信息有誤

B、該車IC卡故障

C、該車超時

41、目前我省辦理贛通卡實行（B）優(yōu)惠政策。

A、85折

B、95折

C、9折

42、預(yù)編碼卡預(yù)先寫入了（B）信息。

A、時間

B、站號

C、金額

D、車型

43、逃費車補(bǔ)繳通行費如何打票（C）。

A、按壞卡流程,使用機(jī)打票

B、撕手工票給司機(jī)

C、按補(bǔ)票流程，使用機(jī)打票

D、以上都可以

44、車重超限5%以下，以下哪些不可享受優(yōu)惠（A）

A、運輸花生米的車輛

B、運輸芋頭的車輛 C、運輸馬鈴薯的車輛

D、運輸白地瓜的車輛

45、對遺失IC卡的車輛，一律按（C）元/張標(biāo)準(zhǔn)收取賠償成本費并開具發(fā)票，如屬無法核實入口站名的收費車輛還必須按最遠(yuǎn)入口到本站距離收取通行費。

A、30元

B、40元

C、50元

D、100元

46、對特別通行證標(biāo)志及相關(guān)證件有偽造嫌疑的，下列做法正確是（A）A、先予放行，并記錄車牌號及標(biāo)志牌號，事后報上級主管部門 B、不予糾纏，免費放行

47、《江西省廢棄資源運輸專用車輛標(biāo)志》。運輸粉煤灰、煤矸石或爐渣的運輸專用車輛的發(fā)證機(jī)關(guān)是（C）。

A、省交通廳、省交通運輸部

B、省政府、省交通廳 C、省交通廳、省經(jīng)貿(mào)委

D、省政府、省經(jīng)貿(mào)委

48、對于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛一只40英尺箱一只20英尺箱二只20英尺箱無論是省內(nèi)或省外車輛，均按（C）收取通行費。

A、客三

B、客四

C、集1

D、客二

49、有兩根并裝雙胎軸和一根單胎軸組成的軸組，單胎軸與相鄰雙胎軸的軸距≤1400mm時，軸重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為（A）噸。

A、20

B、25

C、18

D、24 50、IC卡中記載的入口站和出口站信息不相同，但可確認(rèn)是調(diào)頭行駛的車輛，此類車是屬以下哪種車？（B）

A、U型車

B、J型車

C、壞卡

D、沖崗車

二、多項選擇題

1、江西省計重收費是哪一天開始執(zhí)行的（A），什么時候?qū)嵭姓{(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)（B C）

A、2006年7月1日

B、2012年7月1日

C、2013年4月1日

2、高速公路計重收費的計費取整辦法（ABC）。A、2.49元以下舍

B、2.50-7.49元歸5元 C、7.50-9.99元歸10元

D、2.50元以下舍

3、計重收費后，應(yīng)按計重費率收取通行費的車型是（ABCD）。A、栽貨類貨車

B、超載30%以上的客車 C、超限20%的綠通車

D、所有車輛

4、需作廢的票證背面應(yīng)注明作廢原因，并由（ABCDE）簽名。A、票管員

B、站長

C、稽核員

D、班長

E、收費員

5、防汛期間，對持有“臨時通行證”的我省車輛在（ABC）可以給予免費。A、規(guī)定時間

B、規(guī)定路線

C、車牌相符

D、任何情況

6、哪些警車需要收車輛通行費？（ABC）

A、無牌制式警車

B、裝載質(zhì)量為十噸的制式警車

C、外省有牌制式警車

D、本省有臨時牌照的制式警車

7、計重收費過程中，貨車常見的逃費方式有架橋、（ABCD）等情形。A、液壓裝置

B、沖磅

C、墊鋼板

D、走“S”型

8、以下哪些車輛屬于逃費車輛（ABCDEF）A、沖崗車

B、U型車

C、J型車 D、假綠通車

E、改裝車

F、無卡車

9、根據(jù)車牌號，查詢本站錄入的黑名單車，在狀態(tài)中可以選擇（ABC），收費站可以對“已確認(rèn)”的和“未確認(rèn)”的黑名單車輛進(jìn)行注銷。

A、已確認(rèn)

B、未確認(rèn)

C、已注銷

D、不需要選擇

10、黑名單車輛錄入信息由哪些（ABCDE）A、車牌號和車牌顏色 B、逃費金額

C、車型

D、通行卡是否回收

E、備注車輛顏色、品牌型號及錄入原因

11、沖崗車上報報信息的內(nèi)容有（ABCDE）。A、車牌號、車牌顏色 B、卡是否收回、卡號 C、入出口站、沖崗原因 D、沖崗時間、車型 E、逃費金額

12、出口使用補(bǔ)票鍵彈出的菜單內(nèi)容有（ACDE）。A、沖崗補(bǔ)票

B、客車月票

C、欠費補(bǔ)票 D、逃費補(bǔ)票

E、其他補(bǔ)票

13、圖像稽核系統(tǒng)的定義是通過稽核操作員操作，對收費車道產(chǎn)生的（ABC）進(jìn)行稽核。A、原始過車記錄

B、系統(tǒng)抓拍車輛圖片

C、特殊事件

D、綠通車輛

14、一些車主通過不正當(dāng)手段，降低OBU內(nèi)的車型，已達(dá)到少繳通行費的目的對于利用贛通卡通行ETC車道逃費的車輛，作為稽核員，應(yīng)（ABCD）排查此類逃費車。

A、車牌稽核稽核員在“稽核軟件”中點擊“出口查詢條件設(shè)定”，在“選擇查詢條件”中選擇“出口車道”，點擊本站ETC車道號，查詢出所選時間內(nèi)所有車輛流水

B、車型稽核，稽核員在“稽核軟件”中點擊“出口查詢條件設(shè)定”，在特殊情況中選擇“儲值卡支付”或“記賬卡支付”，選定起始時間，點擊確定，系統(tǒng)會查詢出所選時間內(nèi)所有贛通卡支付的車輛流水?；藛T對比入口和出口車型是否一致。如發(fā)現(xiàn)車型不一致，在收費業(yè)務(wù)管理軟件中點擊“路徑跟蹤查詢”，具體分析該車入出記錄，排查是否存在OBU車型不一致的情況

C、路徑跟蹤，運用業(yè)務(wù)軟件中的路徑跟蹤功能，查詢此車在其他所站的通行記錄，對比車型是否一致

第二篇：高速公路收費業(yè)務(wù)考試題庫

十堰支部業(yè)務(wù)考試知識題庫

1、通行費征收的原則是什么？ 答：應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征。

2、交通收費人員職業(yè)道德規(guī)范是什么？

答：依法收費，應(yīng)征不漏；優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保暢通；風(fēng)紀(jì)嚴(yán)明，廉潔奉公。

3、收費的十條紀(jì)律的內(nèi)容是什么？

答：

1、嚴(yán)禁私自調(diào)帳；

2、嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)更改數(shù)據(jù)庫；

3、嚴(yán)禁私藏、出售廢棄票；

4、嚴(yán)禁擅自調(diào)動、遮蓋、損壞費亭內(nèi)語音、圖像監(jiān)控設(shè)備；

5、嚴(yán)禁損壞、丟失、私藏通行IC卡；

6、嚴(yán)禁違反“一車一桿、一車一票、一車一卡”原則操作；

7、嚴(yán)禁私自更改車型、車情；

8、嚴(yán)禁攜帶錢款、通行工具上崗；

9、嚴(yán)禁私自使用定額票據(jù)；

10、嚴(yán)禁隱瞞違規(guī)違紀(jì)行為。

4、漢十高速公路沿線共有多少個收費站？分別是哪些？

答：共22個收費站。分別是孝感北、云夢、安陸、煙店、洛陽店、隨州、均川、安居、王城、棗陽、琚灣、襄樊東、襄樊北、襄樊西、隆中、龍王、老河口、谷城、土關(guān)埡、武當(dāng)山、六里坪、十堰東。

5、漢十高速公路外網(wǎng)網(wǎng)址是多少？內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)址是多少？

答：外網(wǎng)：http://004km.cn內(nèi)網(wǎng)：http://oa.hbhsgs.com

6、聯(lián)網(wǎng)收費中使用IC通行卡入口刷卡后記錄了哪些內(nèi)容？

答：記錄了從入口站通過的一輛車的車型、車種、車牌、入口站編號、入口車道編號、入口時間、入口收費員編號、入口收費員班次等信息。

7、聯(lián)網(wǎng)收費中IC卡出入庫必須做到哪些？

答：IC卡出入庫必須做到認(rèn)真清點、擺放整齊，正?？ê蛪目ǚ诸惔娣?。

8、參照國際道路收費情況，我國收費道路有幾種收費制式？ 答：開放式收費，封閉式收費，混合式收費，浮動式收費。

9、通行費征收應(yīng)做到哪五公開？六公開？

答：公開收費政策，公開服務(wù)承諾，公開收費標(biāo)準(zhǔn)，公開工作牌號，公開監(jiān)督電話，收費年限。

10、對司機(jī)遺留的棄票應(yīng)當(dāng)做到？

答：應(yīng)在監(jiān)控鏡頭下當(dāng)場撕毀，嚴(yán)禁留存。

11、如何處理違章車（闖關(guān)車）？

答：為未執(zhí)行放行操作前，系統(tǒng)檢測車輛進(jìn)入過車線圈，分為誤報警、未倒車、已倒車、沖崗車四種。跟車沖崗壓到感應(yīng)線圈引起誤報警，車倒回就選擇“已倒車”，如沒倒回就選擇“未倒車”，因未及時抬桿引起的報警選擇“誤報警”，惡意沖崗車可聯(lián)系交警協(xié)助攔截，除按相關(guān)政策收取通行費外，并加收2倍票款。

12、車道計算機(jī)收費系統(tǒng)硬件組成（出口）？

答：車道計算機(jī)、收費顯示器、收費鍵盤、票據(jù)打印機(jī)、IC卡讀寫天線、VDM、抓拍環(huán)檢線圈、費額顯示器、過車環(huán)檢線圈、欄桿、電動欄桿機(jī)、車道攝象機(jī)、黃色閃光報警器、通行信號燈、稱重儀、輪胎識別器、光幕、數(shù)據(jù)控制柜。

13、聯(lián)網(wǎng)收費中各路段單位在什么情況下應(yīng)進(jìn)行IC卡的調(diào)配？

答：當(dāng)各路段正常庫存IC卡總量低于本路段入口日均車流量的2倍時，各路段公司可向聯(lián)網(wǎng)管理部申請調(diào)入IC卡；當(dāng)各路段正常庫存IC卡總量超過入口日均車流量4倍時，聯(lián)網(wǎng)管理部可根據(jù)情況指令調(diào)出。

14、聯(lián)網(wǎng)收費中IC卡的保管應(yīng)做倒什么？ 答：IC卡的保管必須由專人負(fù)責(zé)，做到專庫專柜存放，做好防火、防盜、防折、防磁等工作，切實保證IC卡的安全和有效。

15、假幣分為哪幾種？

答：假幣分為偽造幣和變造幣。偽造幣是指仿照真幣的圖案、形狀、色彩等，采用各種手段制作的假幣；變造幣是指在真幣的基礎(chǔ)上，利用挖補(bǔ)、揭層、涂改、拼湊、移位、重印等多種方法制作，改變真幣原形態(tài)的假幣。

16、出口有哪幾種補(bǔ)票形式？

答：闖關(guān)補(bǔ)票、黑名單補(bǔ)票、換卡車補(bǔ)票、J型車補(bǔ)票、其他補(bǔ)票。

17、出口有哪幾種壞卡形式？

答：入口未刷卡、自然卡壞、人為卡壞。

18、收費報表分為哪幾種？ 答：計算機(jī)報表和人工報表。

19、通行費票據(jù)實行哪幾級管理？ 答：管理處、收費站二級管理 20、通行費票據(jù)包括哪些？ 答：計算機(jī)票據(jù)和定額票據(jù)。

21、聯(lián)網(wǎng)收費中什么情況下可銷售定額票據(jù)？出售定額票據(jù)時應(yīng)注意什么？ 答：在出口系統(tǒng)故障嚴(yán)重影響通行時，按規(guī)定程序報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門批準(zhǔn)后方可使用定額票據(jù)。出售定額票據(jù)時，應(yīng)按順號銷售，票據(jù)上必須加蓋日期章。

22、收費員的現(xiàn)金管理是如何規(guī)定的？

答：收費員票柜、票箱中除攜帶上班時用的備用金外，嚴(yán)禁存放其他現(xiàn)金，不得攜帶私款上崗，不得多收款少撕票，更不能只收款不給票；當(dāng)班期間認(rèn)真查驗現(xiàn)金，謹(jǐn)防收進(jìn)假鈔，因失誤收進(jìn)的假鈔由收費人員賠償，不得繼續(xù)使用或留存；收費員當(dāng)班期間不得清點票款，下班后應(yīng)立即到票管室上交票款，點清后輸入金額，直接投入投包機(jī)，不得拖延、截留、挪用、貪污。

23、什么叫U型車？U型車如何處理？

答：U型車是指IC卡中記載的入口站和出口站信息相同的車輛。對于入出站時間在10分鐘（含）以內(nèi)的，免收通行費；入出站時間在10分鐘至30分鐘（含）以內(nèi)的，按該車型在路網(wǎng)中距本站收費額最低收費站的2倍費額收??；入出站時間在30分鐘以上，能證明U轉(zhuǎn)地點的，按U轉(zhuǎn)點前方最近收費站至本站收費額2倍收取；無法核查U轉(zhuǎn)地點的，按該車型在本省路網(wǎng)中距本站收費額最高收費站的費額收取。

24、什么是J型車？J型車如何處理？

答：J型車指IC卡中記載的入口站和出口站信息雖然不同，但可確認(rèn)是調(diào)頭行駛的車輛。此類車輛除收取入口站至本站的通行費外，U行部分按U行車處理。

25、什么是無卡車？無卡車如何處理？

答：指出口無法出示IC卡的車輛。經(jīng)查實，確屬車方造成的，按該車型在本省路網(wǎng)中距離本站收費額最高收費站的費額收取，加收取IC卡成本費每卡20元。

26、什么叫換卡車？換卡車如何處理？

答：指經(jīng)核實出示的IC卡非本車本次入口所領(lǐng)的車輛。按該車型在本省路網(wǎng)中距離本站收費額最高的費額收取，并加收2倍票款。

27、什么是卡損車？卡損車如何處理？

答：指車方人為損壞IC卡，導(dǎo)致IC卡外觀無明顯損壞或出口無法讀取卡內(nèi)信息的車輛。此類車輛經(jīng)查實，出入口信息一致，按實際行駛里程收取通行費，另收取IC卡成本費每卡20元；出入口信息不一致，按“換卡車”處理，另收取IC卡成本費每卡20元。

28、什么是偽卡車？偽卡車如何處理？

答：指偽造IC卡的車輛。對偽造IC卡的車輛，首先沒收偽卡，按路網(wǎng)中距離本站收費額最高收費站的費額收取，并加收2倍票款，另收取IC卡成本費每卡20元。

29、什么是超時車？超時車如何處理？

答：指入出站時間超過12小時的車輛。此類車輛經(jīng)系統(tǒng)查詢，出入口信息一致，按實際行駛里程收費，出入口信息不一致，按“換卡車”處理。30、什么是出口闖關(guān)車？如何處理？

答：指在出口沖崗的車輛。此類車輛除按相關(guān)政策收取通行費外，按該車型在本省路網(wǎng)中距離本站收費額最高的費額收取，另加收2倍票款。

31、收費班長應(yīng)堅持班前講評制度，做到“看、查、問、講”，請問具體內(nèi)容是什么？ 答：看著裝是否規(guī)范，是否掛牌；查票據(jù)、備用金、IC卡、工號章是否齊全、充足、問是否攜帶私款私物上崗；講上班次工作情況、本班次工作安排及注意事項。

32、對應(yīng)車流量異常而引起的票據(jù)使用異常，所票管員應(yīng)該怎么辦？

答：所票管員應(yīng)在分析原因后及時上報，并提出票據(jù)加印申請，由管理處稽查科審核后申請印制，確保通行費票據(jù)的正常使用。

33、票管員發(fā)放票據(jù)時應(yīng)如何操作？

答：票管員向車道發(fā)放票據(jù)時，按照票號順序發(fā)放，填寫《車輛通行費票據(jù)請領(lǐng)單》，寫清領(lǐng)取單位（車道）、票據(jù)名稱、票面金額、起止號碼、本數(shù)、張數(shù)、發(fā)票人、領(lǐng)票人和時間，及時將發(fā)放票據(jù)錄入到計算機(jī)票據(jù)管理和計算機(jī)票據(jù)收發(fā)臺帳。

34、收費人員、票管員在填制人工輔助報表時應(yīng)注意哪些？

答：必須使用計算機(jī)填制，不得手工填制，更不允許錯格、涂改、刀刮、補(bǔ)貼。

35、如何判別和操作放行警衛(wèi)車隊？

答：1）湖北省警衛(wèi)部隊所屬警衛(wèi)車（WJ17J***）開道的正在執(zhí)行緊急任務(wù)的護(hù)衛(wèi)車隊。2）湖北省警衛(wèi)局所屬的警衛(wèi)車（鄂.0081警、鄂.0082警、鄂.0085警）。

操作方法：不發(fā)免費卡，直接按照緊急車放行，然后上報監(jiān)控室后，并進(jìn)行詳細(xì)的記錄。

36、清點人民幣的基本要求有哪些？

答：

1、按面額為準(zhǔn)分類；

2、20張為卡、100張為把；

3、清點準(zhǔn)確。

37、我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中使用的IC卡的內(nèi)外序列號是多少位。答：10位。

38、車道出口收費系統(tǒng)軟件收費信息顯示區(qū)顯示了哪些內(nèi)容？

答：顯示基本收費信息，如：車型、車牌尾號、車情、車種、入口收費站名、收費金額

39、車道出口收費系統(tǒng)基本信息顯示區(qū)顯示了哪些內(nèi)容？

答：顯示收費站名、車道類型、車道號、收費員工號、姓名、班次等。40、請說出入口車道正常發(fā)卡程序？

答：收費員輸入車型、車牌，判斷車種和特情，刷卡，確認(rèn)抬桿放行。

41、請說出出口收費車輛操作流程？

收費員輸入車型、車牌和車種，刷卡，特情操作，收錢打票，確認(rèn)放行。

42、當(dāng)收費員刷卡放行后，司機(jī)將車駛?cè)敫袘?yīng)線圈內(nèi)，又將車退回問路，此時欄桿已落下，無法再次抬桿放行，該如何處理？應(yīng)注意些什么？

答：收費員應(yīng)立即上報監(jiān)控室，說明欄桿落下的原因，立即開啟備用車道，經(jīng)監(jiān)控同意后將該車道下班，進(jìn)入管理界面，在系統(tǒng)工具中將自動欄桿抬桿，等車輛通行后再將其落桿，并將其詳細(xì)記錄在崗?fù)と罩旧稀?/p>

43、出口收費員刷卡時，系統(tǒng)無任何信息，此時該如何操作？

答：當(dāng)班收費人員詢問司機(jī)入站名等情況，上報監(jiān)控室，由監(jiān)控員通過卡號在全路網(wǎng)中進(jìn)行查詢，若證實確實從XX站上道，按卡壞操作，以實際距離收費；若不能證實從XX站上道，則按卡壞操作，以路網(wǎng)中距離本站最遠(yuǎn)收費站標(biāo)準(zhǔn)收費。壞卡單獨存放，并做好詳細(xì)記錄。

44、如何正確處理入口沖崗車？

答：因不了解政策，跟車沖崗后主動回來拿卡的，收費人員補(bǔ)發(fā)一張IC卡，抬桿放行后雙擊欄桿落桿；故意沖崗的，當(dāng)班收費人員立即將車輛信息上報監(jiān)控室，監(jiān)控員及時上報中心通知沿線各所攔截，造成設(shè)備損壞的，及時聯(lián)系路政進(jìn)行處理。

45、高速公路發(fā)生事故時如何處理被拖車輛有卡無錢的情況？

答：被拖車輛有卡無錢時，收費員上報監(jiān)控員同意后，記錄其被拖車輛應(yīng)繳通行費，由跟車民警或清障車司機(jī)在值班日志上簽字后將該車免費放行，記錄其詳細(xì)情況。待事故車輛處理完后繳納通行費時，由當(dāng)班收費人員在車道上按補(bǔ)票程序操作。

46、高速公路發(fā)生事故時如何處理被拖車輛無卡無錢的情況？

答：由跟車民警或清障車司機(jī)在值班日志上簽字，收費員報監(jiān)控室同意后放行，事故車事后交回的IC卡由所票管員單獨保管上交，收取通行費時可在車道上按補(bǔ)票程序操作。若事故車遺失IC卡，還應(yīng)賠償IC卡成本費。

47、哪些情況下需使用雙擊欄桿？

答：

1、拖車操作；

2、某種原因過車后系統(tǒng)未檢測到有車輛通過時；

3、超寬車在其它車道讀、寫卡后改從超寬車道通過時；

4、非正常進(jìn)（出）站后又重新領(lǐng)（交）卡的；

5、車輛領(lǐng)卡后又倒車退出車道的；

6、事故車事后在車道補(bǔ)交卡、錢的；

7、設(shè)備故障等。

48、廢票分哪幾種？

答：廢票分為重打廢票、損壞廢票和報損廢票三種。

49、何為重打廢票？

答：因各種原因打印出的票據(jù)為空白、嚴(yán)重錯行或損壞，交付司機(jī)無法使用，需要在確認(rèn)放行前執(zhí)行重打操作，此類票據(jù)為重打廢票。50、何為損壞廢票？

答：因人為因素票據(jù)被打濕、破損無法使用的，此類票據(jù)為損壞廢票。

51、通行券有什么作用？ 答：通行紙券是當(dāng)入口車道系統(tǒng)無法使用且無預(yù)制卡發(fā)放的情況下，發(fā)給通行車輛作為入站的一種憑證。

52、票據(jù)的管理主要涉及到哪些？

答：票據(jù)的管理主要涉及到票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、使用、保管、盤點以及廢棄票等各個環(huán)節(jié)的管理。

53、哪些情況下需要執(zhí)行補(bǔ)票操作？

答：因車輛違章，如換卡、沖崗、黑名單、J行而加收通行費的；因收費員車型或車情誤判少收通行費需補(bǔ)交的；因司機(jī)出口無線或錢不夠事后補(bǔ)交的。

54、對持通行證車輛應(yīng)如何操作？

答：對持有本路段核發(fā)的通行證的車輛，在核定的時間、范圍內(nèi)從事施工作業(yè)時免收通行費。當(dāng)班收費人員應(yīng)認(rèn)真核驗通行證，對過期、跨路段、偽造、借用通行證的車輛一律按規(guī)定收繳通行費，其中對跨路段行駛的車輛應(yīng)按實際行駛距離收費，對不服從管理影響收費秩序的車輛根據(jù)通行證使用規(guī)定由當(dāng)班收費員沒收其通行證。

55、請說出超限車輛總軸限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)： 答：單軸單輪：7噸 單輪雙輪：10噸

雙軸雙輪：18噸（每少二個輪胎減少4噸）三軸雙輪：24噸（每少二個輪胎減少4噸）

56、計重收費遵循的基本原則是什么？

答：

一、公平合理原則。按照“標(biāo)準(zhǔn)車型、標(biāo)準(zhǔn)裝載、標(biāo)準(zhǔn)收費；標(biāo)準(zhǔn)車型、超額裝載，超額收費”的原則進(jìn)行收費計量。

二、輕車少收、重車多收和大型車優(yōu)惠原則。

三、簡單易行原則。

四、不增加社會負(fù)擔(dān)原則。

57、為什么要實施計重收費？

答：

一、超限運輸存在很大危害。它嚴(yán)重?fù)p害公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施，超限運輸成為公路頭號殺手，超限運輸嚴(yán)重威脅人民生命財產(chǎn)安全，嚴(yán)重擾亂運輸市場秩序。

二、現(xiàn)行收費方式存在缺陷。貨車普遍“大噸小標(biāo)”。車型收費方式與車輛實際重量沒有直接關(guān)系，客觀上形成運輸車輛的超限超載經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動。階梯式車型分類，使得貨車核載質(zhì)量在1.99噸等局部區(qū)間，造成貨運車輛的結(jié)構(gòu)不合理。不能真正反映車輛對公司的占有和使用程度

58、湖北省高速公路實施計重收費的范圍和對象是什么？ 答：通行湖北省所有高速公路和由政府交通部門貸款建設(shè)的長江大橋、普通收費公路（含橋梁、隧道）的載貨類（含客貨兩用）汽車。

59、湖北省高速公路實施計重收費的時間是？ 答：從2006年4月1日起實施

60、湖北省高速公路、長江大橋正常裝載車輛計重收費判別標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？ 答：基本費率為0.088元/噸公里。車貨總質(zhì)量小于或等于10噸的車輛按基本費率計費，10噸至40噸的車輛按基本費率線性遞減到0.44元/噸公里，大于40噸的車輛按0.44元/噸公里計費。車貨總質(zhì)量不足于5噸時按5噸計費，計費不足5元時按5元計收。

61、湖北省高速公路、長江大橋超限車輛計重收費標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？ 答：

1、超限率30%的車輛，按其正常裝載部分以0.8元/噸公里標(biāo)準(zhǔn)的費率計算； 2、30%﹤超限率≦100%的車輛，正常裝載部分按0.088元/噸公里費率為標(biāo)準(zhǔn)計算，超限30%（含）的部分按正常裝載部分以0.08元/噸公里費率標(biāo)準(zhǔn)計算，其他部分按0.08元/噸公里的1-4倍線性遞增確定費率計算。

3、超限率﹥100%以上的車輛，正常裝載部分按0.088元/噸公里費率為標(biāo)準(zhǔn)計算，超限30%（含）的部分按正常裝載部分以0.08元/噸公里費率標(biāo)準(zhǔn)計算，其他部分按0.08元/噸公里的5倍確定費率計算。

62、當(dāng)計重收費系統(tǒng)車輛分?jǐn)嗖磺鍟r，應(yīng)如何處理？

答： 車輛分?jǐn)嗖磺鍟r，稱重設(shè)備會將兩輛車、甚至多輛車判斷成一輛車?，F(xiàn)場收費人員首先統(tǒng)計實際車輛數(shù)量，然后采用人工分離車輛的方式，要進(jìn)行人判斷處理。

63、當(dāng)計重收費系統(tǒng)錯誤分?jǐn)嘬囕v時，應(yīng)如何處理？。

答：錯誤分?jǐn)嘬囕v時，稱重設(shè)備會將一輛車判斷成兩輛車，但是總軸數(shù)和總重量與實際車輛相同。采用人工合并車輛的方式，進(jìn)行人工判定處理。64、當(dāng)計重收費系統(tǒng)稱重錯誤時，應(yīng)如何處理？。

答：對于已經(jīng)使用的稱重設(shè)備偶然產(chǎn)生明顯示的稱重錯誤，且無法進(jìn)行修正時，則關(guān)閉此車道，打開備用車道進(jìn)行收費。當(dāng)沒有任何備用車道可以使用時，報經(jīng)聯(lián)網(wǎng)管理部同意后，按車型收費。報經(jīng)聯(lián)網(wǎng)管理部同意后，按車型收費。

65、當(dāng)計重收費系統(tǒng)通訊錯誤時，應(yīng)如何處理？。

答：稱重設(shè)備正常使用時，如果發(fā)生車道計算機(jī)不能及時讀取稱重數(shù)據(jù)，或者讀取的數(shù)據(jù)錯誤時，有可能是通訊錯誤。此時應(yīng)重新啟動車道計算機(jī)或者稱重設(shè)備，兩者處理無效時則關(guān)閉此車道，打開備用車道進(jìn)行收費。當(dāng)沒有任何備用車道可以使用時，報經(jīng)聯(lián)網(wǎng)管理部同意后，按車型收費。

66、當(dāng)計重收費系統(tǒng)胎型檢測器損壞時，應(yīng)如何處理？。

答：胎型檢測器損壞時，稱重設(shè)備無法正確判斷車輛胎型，最終使得車道計算機(jī)計算總軸限錯誤，但軸重數(shù)據(jù)不受影響。發(fā)生總軸限計算錯誤時，計算出的總軸限低于實際總軸限，使得不超限的車輛有可能被誤判為超限。對于不超限車輛收費正常進(jìn)行，對于超限車輛則有可能因總軸限錯判導(dǎo)致的超限加收而引發(fā)的錯誤收費。此時需要按實際對車輛稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行胎型修正，過車后立即報修，打開備用車道收費。

當(dāng)沒有備用車道可以使用時，則對偶爾發(fā)生胎型錯誤的車輛稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行及時修正。如果胎型檢測器完全損壞，也可以將稱重設(shè)備設(shè)臵為胎型監(jiān)測器故障的工作方式，即除前軸外，所有后軸都按雙胎處理。

67、當(dāng)計重收費系統(tǒng)總軸數(shù)判斷錯誤時，應(yīng)如何處理？。

答：總軸數(shù)判斷錯誤，有下面兩種情況：一是將多軸判斷為一軸，出現(xiàn)丟軸，全使得總軸限誤判為較小值。如果車輛總重量保持不變也不導(dǎo)致超限，對收費金額沒有任何影響；否則，在車道程序中按軸型分離進(jìn)行處理。二是將一軸判斷為兩軸，出現(xiàn)多同現(xiàn)象，此時會使得車輛總軸限誤判為較大值。如果總重量增加，能夠進(jìn)行人工判定時，則在車道程序中按軸型合并進(jìn)行處理，或都刪除明顯錯誤的軸（軸組）數(shù)據(jù)，重新計費。上述情況下仍無法妥善處理時，報經(jīng)聯(lián)網(wǎng)管理部同意后，按照車型收費。

68、當(dāng)計重收費系統(tǒng)稱重數(shù)據(jù)丟失時，應(yīng)如何處理？。

答：當(dāng)車輛正常通過稱重設(shè)備，如果車道程序沒有接收到該車的稱重數(shù)據(jù)，而無法在等待過車隊列中產(chǎn)生一個有效的過車時，則需要在該車輛收費處理過程中，首先人工增加一輛空車信息，車道程序自動按車型收費。69、當(dāng)計重收費系統(tǒng)稱重數(shù)據(jù)多發(fā)時，應(yīng)如何處理？。答：當(dāng)稱重數(shù)據(jù)偶然多次重發(fā)、車輛通過之后已處理過的稱重數(shù)據(jù)沒有自動刪除，以及車輛強(qiáng)行闖關(guān)時，在等待過車隊列中都會有一個多余的有效過車信息，必須通過車道程序人工刪除其對應(yīng)的稱重數(shù)據(jù)，繼續(xù)有序收費。70、當(dāng)計重收費系統(tǒng)光柵損壞時，應(yīng)如何處理？。答：當(dāng)光柵發(fā)生故障時，只要線圈工作正常，并不影響系統(tǒng)計重收費，需要及時報修。

71、當(dāng)計重收費系統(tǒng)線圈損壞時，應(yīng)如何處理？。

答：作為光柵檢測的輔助手段，當(dāng)線圈發(fā)生故障時，只要光柵能正常工作，并不影響系統(tǒng)計重收費，需要及時報修。

72、當(dāng)計重收費系統(tǒng)光柵和線圈同時損壞時，應(yīng)如何處理？

答：當(dāng)光柵和線圈同時損壞時，稱重設(shè)備不能夠?qū)囕v收尾，無法向車道計算機(jī)提供車輛稱重數(shù)據(jù)。需要關(guān)閉車道，立即報修，并找開備用車道收費。當(dāng)沒有任何備用車道可以使用時，報經(jīng)聯(lián)網(wǎng)管理部同意后，按車型收費。73、當(dāng)計重收費系統(tǒng)稱臺損壞時，應(yīng)如何處理？。

稱臺損壞時，無法產(chǎn)生車輛稱重數(shù)據(jù)。需要立即關(guān)閉車道，立即報修，打開備用車道收費。當(dāng)沒有任何備用車道可以使用時，報經(jīng)聯(lián)網(wǎng)管理部同意后，按車型收費。74、請說出刪除一個車軸數(shù)據(jù)的操作流程？ 答：雙擊[軸重]鍵，選擇需要刪除的軸序號，按數(shù)字“0”鍵刪除該軸數(shù)據(jù)，按[軸重]鍵退出。

75、請說出更改軸型的操作流程？

答：雙擊[軸重]鍵，進(jìn)入“軸型軸重”列表，輸入錯誤軸型的軸序號，按[更改]鍵直至修正軸型為止，按[軸重]鍵退出。76、請說出車軸分離的操作流程？

答：雙擊【軸重】鍵，進(jìn)入“軸型—軸重”列表，選擇當(dāng)前車輛需分離的軸序號，單擊【輸入】鍵，輸入該軸需要分離的軸重量，按【輸入】鍵結(jié)束。77、請說出將一輛車分離成兩輛車的操作流程？

答：雙擊【軸重】鍵，進(jìn)入“軸型—軸重”列表，按【輸入】鍵，根據(jù)實際輸入當(dāng)前車輛的最后一軸的軸序號（小于當(dāng)前檢測車輛的總軸數(shù)），再按【確認(rèn)】鍵，按【軸重】鍵退出。

78、請說出兩輛車合并成一輛車的操作流程？

答：雙擊【軸重】鍵，進(jìn)入“軸型—軸重”列表，按【輸入】鍵，輸入當(dāng)前車輛最后一軸的軸序號（大于當(dāng)前檢測車輛總軸數(shù)），按【軸重】鍵退出。79、請說出插入一輛車的稱重數(shù)據(jù)的操作流程？

答：雙擊【軸重】鍵，進(jìn)入“軸型—軸重”列表，按【輸入】鍵，輸入數(shù)字“0”，車道程序自動增加一輛空車信息（0軸車），作為當(dāng)前車輛的稱重數(shù)據(jù)，按【軸重】鍵退出。

80、請說出刪除一輛車的稱重數(shù)據(jù)的操作流程？

答：雙擊【軸重】鍵，進(jìn)入“軸型—軸重”列表，按【更改】鍵，車道程序提示是否確定刪除，再次按【更改】鍵，則當(dāng)前車輛稱重數(shù)據(jù)，按【軸重】鍵退出。81、請說出車軸合并的操作流程？

答：雙擊【軸重】鍵，進(jìn)入“軸型—軸重”列表，選擇要合并的第一個序號，再選擇第二個序號，按【軸重】鍵退出。82、什么是高速公路的機(jī)電系統(tǒng)？

答：高速公路機(jī)電系統(tǒng)是發(fā)揮道路設(shè)施交通功能的主要輔助系統(tǒng)，是對高速公路實施現(xiàn)代化管理（實時和數(shù)據(jù)管理）的主要工具。它包含多個子系統(tǒng)，是以電子、電氣、控制、通信、機(jī)械和交通工程等技術(shù)為基礎(chǔ)的綜合性大系統(tǒng)，它由監(jiān)控、收費、通信、照明、供配電和隧道安全運行保障等子系統(tǒng)組成。

83、湖北省高速公路、長江大橋車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后的費率標(biāo)準(zhǔn)較原標(biāo)準(zhǔn)變化多少？

答：在原標(biāo)準(zhǔn)上提高10%。84、湖北省高速公路、長江大橋車輛通行費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，新的費率標(biāo)準(zhǔn)啟用時間為？ 答：2006年10月20日零時。85、“2008-湖北交通質(zhì)量效益年”的投資規(guī)模是什么？

答：完成交通固定資產(chǎn)投資300億元。其中，公路重點工程193億元、普通公路86.7億元、站場建設(shè)4.3億元、港航建設(shè)16億元。86.陳剛毅同志的座右銘是什么？

答：生命又如鐵砧，愈被敲打，越能敲出火花。87、陳剛毅同志參加的首個援藏項目是什么？ 答：“湖北大道”項目。

88、胡錦濤總書記于2005年8月21日視察湖北交通時聽取了湖北交通廳廳長林志慧同志關(guān)于湖北交通建設(shè)情況的匯報，請問在匯報中提到了我省2010年高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到多少公里，2020年將達(dá)到多少公里？ 答：2010年達(dá)到3500公里，2020年達(dá)到5000公里。

1．避免誤輸車牌流程是什么？

答：

1、當(dāng)車輛進(jìn)入車道時，默記車牌；

2、判斷車型，輸入車型、車牌；

3、打開視頻核實自己輸入的車牌是否正確；

4、確認(rèn)后刷卡抬桿放行。

2、禁止行駛高速公路的車輛有哪些? 答：高等級公路禁止非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輕便摩托車、電瓶車、履帶車、鐵輪車、教練車以及明確限制上路的機(jī)動車輛通行。

3、鑒別假幣的方法有哪幾種？

答:直觀法，手摸法，記憶法，質(zhì)感法，丈量法。

4、廢票的反面應(yīng)注明哪些內(nèi)容？

答：應(yīng)注明發(fā)生的時間，原因，當(dāng)班收費員和班長簽字，并做好記錄。

5、收費現(xiàn)場要加強(qiáng)安全意識，橫穿車道時必須做到哪些？ 答：一站、二看、三通過。

6、漢十高速公路全長多少公里？ 答：700公里。

7、“四位一體”的“王靜工作法”是什么？ 答：節(jié)能、安全、服務(wù)、創(chuàng)新。

8、“王靜工作法”的 “六個一點”服務(wù)是什么？

答：微笑多一點、嘴巴甜一點、語氣柔一點、度量大一點、儀表美一點、服務(wù)好一點。

9、學(xué)習(xí)“王靜工作法”的四個堅持是什么？

答：一是學(xué)習(xí)“王靜工作法”，堅持節(jié)能降耗，努力建設(shè)節(jié)約型交通行業(yè)。

二是學(xué)習(xí)“王靜工作法”，堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。三是學(xué)習(xí)“王靜工作法”，堅持安全至上，提供運輸保障。

四是學(xué)習(xí)“王靜工作法”，堅持效益優(yōu)先，加快建設(shè)綜合交通運輸樞紐。

10、一般網(wǎng)線的制作順序是？

答：橙白、橙、綠白、藍(lán)、藍(lán)白、綠、棕白、棕。

11、停電后發(fā)電機(jī)的操作流程是什么？

答：

1、檢查水箱、油箱、機(jī)油是否在正常范圍內(nèi)，機(jī)組的電源輸出開關(guān)是否處于“0FF”斷開位臵。

2、當(dāng)完成機(jī)動前的檢查后，用發(fā)電機(jī)的鑰匙將旋紐旋到啟動位臵。

3、發(fā)電機(jī)組啟動后，檢查發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速、頻率、電壓、水溫、電壓、發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)有無異響、異震，待達(dá)到正常后，合上發(fā)電機(jī)組單位輸出開關(guān)。

4、合上配電柜上的發(fā)電機(jī)的手閘開關(guān)，合閘的狀態(tài)是手閘豎直向下，開始帶負(fù)載運行。

12、來電后發(fā)電機(jī)的操作流程是什么？

答：

1、來市電后，將電柜上的發(fā)電機(jī)手閘斷開轉(zhuǎn)為市電位臵。

2、按下低壓電柜上的合閘按紐。

3、將機(jī)組的輸出開關(guān)斷開，處于“OFF”的狀態(tài)，讓機(jī)組空載運行3-5分鐘，使發(fā)電機(jī)的部件處于良好的潤滑及冷卻狀態(tài)。

4、將機(jī)組控制器的旋紐旋到“O”停機(jī)狀態(tài)。

13、聯(lián)網(wǎng)收費中IC卡的領(lǐng)用發(fā)放、調(diào)配實行哪幾級管理，怎樣管理？

答：由聯(lián)網(wǎng)管理部、路段監(jiān)控分中心、收費管理所（站）監(jiān)控室三級管理。各路段監(jiān)控分中心向聯(lián)網(wǎng)管理部申請調(diào)配、領(lǐng)??；收費管理所（站）向所屬路段管理中心申請調(diào)配、領(lǐng)取。不得進(jìn)行同級、越級領(lǐng)發(fā)、調(diào)配。

14、票據(jù)的保管要做到哪“三?！?、哪“七防”? 答:“三專”即專人、專房、專柜；“七防”即防火、防水、防盜、防霉、防蛀、防鼠、防丟失。

15、聯(lián)網(wǎng)收費中工作人員遺失IC卡應(yīng)如何處理？ 答：賠償工本費20元，并追究其失職責(zé)任。

16、現(xiàn)場管理的四防是哪四防？ 答：防火、防盜、防搶、防災(zāi)害

17、對于收費員因個人原因引起的長短款應(yīng)如何處理？ 答：長款上交，短款自賠。

18、漢譯英：請稍等；您好走。

答：Please wait a moment.Have a good trip。

19、漢譯英：您好，漢十高速歡迎您。答：Hello,Welcome to Hanshi Expressway!

20、“防汛指揮車”和“防汛專用車”牌證必須由哪些部門核發(fā)？ 答：湖北省防汛抗捍指揮部和湖北省交通廳聯(lián)合核發(fā)。

21、當(dāng)出口回收到通行券時，收費員應(yīng)如何操作？

答：對于持“通行券”的車輛一律按“壞卡”處理，卡號輸入十個“0”，選擇與通行券對應(yīng)的入站名，并做好詳細(xì)記錄，免收IC卡成本費。

22、出站口對于已讀卡但打不出的票或打錯的票應(yīng)如何操作？ 答：應(yīng)將該票作廢，按“重打”鍵重新打印票據(jù)，同時在作廢的票據(jù)背面記下“作廢”字樣，寫明金額、車牌號、經(jīng)手人，由班長當(dāng)場簽字，下班后上交票管員，不得將廢票撕毀或交與司機(jī)。

23、每年的防汛期為？

答：5月1日至10月31日。

24、實施計重收費后，計費的取整方法是怎樣的？

答：費額零頭≤2.50元，舍去；2.50元＜費額零頭≤7.50元，歸5元；7.5元﹤費額零頭≤10元，歸10元。

25、《中華人民共和國收費公路管理條例》對進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛是如何規(guī)定的？

答：對進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，經(jīng)過收費站時免交車輛通行費，聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

26、如何進(jìn)行拖車處理？

答：在第一輛車放行操作后，自動欄桿抬起，收費員雙擊[拖車]鍵，隨即可進(jìn)行第二輛車的操作。操作完后，第一輛車通過過車檢測器，自動欄桿不落下，只有第二輛車通過后才落下。如果為硬拖車，系統(tǒng)視為同一輛車，第二輛車通過后欄桿不落下，收費員雙擊[欄桿]鍵強(qiáng)制落桿，即可完成連續(xù)處理兩輛車的發(fā)卡或收費操作。

27、當(dāng)班人員如何進(jìn)行緊急鍵操作？ 答：收費員除對預(yù)先接到通知的貴賓車隊或由省警衛(wèi)局專用號牌車輛開道的車隊可不發(fā)(收)卡而按緊急鍵放行外，其他情況不允許執(zhí)行緊急操作。監(jiān)控員在確認(rèn)緊急車隊過車后，及時上報監(jiān)控中心或通知相應(yīng)的出口做好準(zhǔn)備，并將詳細(xì)情況記錄到值班日志上。

28、漢十精神的內(nèi)容是什么？

答：艱苦奮斗、精益求精、團(tuán)結(jié)友愛、創(chuàng)新超越。

32、機(jī)電機(jī)房要做好哪六防工作？

答：防盜、防火、防潮、防塵、防磁、防鼠工作。

29、車道票據(jù)打印機(jī)更換色帶時，打印機(jī)應(yīng)處于什么狀態(tài)？ 答：關(guān)閉狀態(tài)。

30、打印機(jī)更換色帶盒的步驟有哪些？ 答：（1）關(guān)閉票據(jù)打印機(jī)電源開關(guān)，倒退卷出打印票據(jù)；（2）打開票據(jù)打印機(jī)上蓋；（3）將打印頭移動到中間更換位臵，取出老的色帶盒；（4）安裝新的色帶，色帶必需按照打印機(jī)上蓋內(nèi)圖案所示，卡在打印頭與打印頭擋板之間；（5）按色帶盒上箭頭所示方向轉(zhuǎn)動新色帶盒的旋鈕，卷動幾下新色帶；（6）加裝打印票據(jù)，合上票據(jù)打印機(jī)前蓋；（7）打開票據(jù)打印機(jī)電源。

31、加裝打印機(jī)票據(jù)的步驟是什么？ 答：（1）首先確保票據(jù)打印機(jī)電源關(guān)閉；（2）將票據(jù)整理好，擺放在打印機(jī)后面；（3）打開打印機(jī)上蓋，將票據(jù)印刷面向下，票頭向前插入打印機(jī)，手動將票據(jù)卷動至打印機(jī)的出紙?zhí)帲缓笊w上打印機(jī)上蓋；（4）在正式上班前確保票據(jù)打印機(jī)電源開關(guān)已打開。

第三篇：高速公路收費業(yè)務(wù)題庫

高速公路收費業(yè)務(wù)技能考試題庫

簡答題

1、簡述黑名單補(bǔ)費的操作流程？

2、收費員必須堅持?四堅持?、?六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？

3、山東省高速公路京津冀魯晉五省聯(lián)網(wǎng)后，現(xiàn)綠通車的操作流程？

4、牽引車處理的操作流程是什么？

5、哪些情況下可進(jìn)行車輛重新處理？

6、如遇到只交費不要票的情況應(yīng)怎樣處理？

7、山東省高速公路京津冀魯晉五省聯(lián)網(wǎng)后，對于魯通卡運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品如何處理？

8、駕乘人員對計重收費設(shè)備的檢測結(jié)果提出異議，應(yīng)該怎樣處理？

9、軍車卡不可讀如何處理？

10、強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)六條禁令是什么？

11、入口收費員長卡的可能原因是什么？

12、軍車壞卡處理流程？

13、出口收費時在什么情況下進(jìn)行車輛重新處理？

14、入口發(fā)卡時什么情況下進(jìn)行補(bǔ)卡處理？

15、出口闖關(guān)車輛怎樣處理？

16、出口做車輛重新處理時應(yīng)注意什么？

17、出口對公務(wù)車處理時應(yīng)注意什么？

18、當(dāng)前車輛的稱重數(shù)據(jù)明顯不正確時，如何修改當(dāng)前稱重信息？

19、入口普通車發(fā)卡時應(yīng)注意什么？ 20、出口對普通車處理時應(yīng)注意什么？

21、《通行費征收文明規(guī)程》中的?四堅持?廉政守則是什么？

22、公路收費中隊要推行?一二三?工作法，熱情服務(wù)?一笑二動三有心? 1 是指？

23、政府還貸性收費公路的概念？

24、車輛通行費車型具體分類？

25、《通行費征收文明規(guī)程》中的?六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？

26、公路收費中隊要推行?一二三?工作法，崗前準(zhǔn)備?一查二凈三到位?是指？

27、對男女收費人員儀容風(fēng)紀(jì)做了哪些方面的特別規(guī)定？

28、在出口車道出現(xiàn)車輛掉軸現(xiàn)象時，收費員應(yīng)如何處臵？

29、根據(jù)防盜竊、防搶劫預(yù)案，收費人員應(yīng)做好哪些防控措施？ 30、根據(jù)惡劣天氣的處臵預(yù)案，遇有暴雨、大雪、大霧、路面結(jié)冰等惡劣天氣時收費人員應(yīng)怎樣做？

31、重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的實施范圍？

32、簡述持有魯通卡車輛的處理流程？

33、簡述?四堅持??六不準(zhǔn)?內(nèi)容？

34、簡述夏季、秋季跨區(qū)作業(yè)車（包括技術(shù)服務(wù)車）免征車輛通行費的時間？

35、簡述闖關(guān)車的處理流程？

36、簡述出口其他免征車處理流程？

37、在聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)魯通卡如何使用？

38、簡述出口欠費處理流程？

39、如何進(jìn)行出口U型車處理？

40、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，對貨物混裝的情況如何認(rèn)定？

41、入口發(fā)卡時，什么情況下進(jìn)行補(bǔ)卡處理？

42、出口在什么情況下進(jìn)行車輛欠費處理？

43、什么情況下進(jìn)行車輛引出處理？

44、簡述出口車道牽引車處理流程？

45、出口綠通車操作步驟及注意事項？

46、如何判斷魯通卡是否在本站已經(jīng)扣款？

47、凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員如何處理？

48、魯通卡扣款后出現(xiàn)爭議怎么處理？

49、收費員遇到只交費不要票的情況應(yīng)如何處理？ 50、出口補(bǔ)票處理的操作流程？

51、簡述車輛通行費車型分類。

52、簡述計重收費車輛按車貨總質(zhì)量限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

53、簡述鮮活農(nóng)產(chǎn)品整車合法裝載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

54、為放盜搶，日常工作中應(yīng)做到哪幾點？

55、收費亭設(shè)備主要組成設(shè)備是什么？

56、收費監(jiān)控系統(tǒng)由哪幾種部分組成？

57、簡述出口收費員上班操作流程。

58、禁止進(jìn)入高速公路的對象有哪些？

59、簡述高速公路計重費率。

60、政務(wù)公開欄應(yīng)當(dāng)公示的內(nèi)容有哪些？

61、《山東省高速公路條例》第39條規(guī)定禁止哪些車輛進(jìn)入高速公路？ 62、收費公路車輛通行費車型劃分標(biāo)準(zhǔn)？ 63、計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)？ 64、出口紙卡操作流程？ 65、出口無卡車輛操作流程？ 66、超長車輛操作流程？ 67、牽引車處理的操作流程？

68、駕乘人員對計重收費設(shè)備的檢測結(jié)果提出異議，應(yīng)該怎樣處理？ 69、魯通卡車處理的注意事項及扣款后出現(xiàn)異議怎么辦？

70、收費人員必須認(rèn)真執(zhí)行的?四堅持??六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？

71、收費人員必須認(rèn)真執(zhí)行的?四堅持?、?六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？ 72、牽引車處理的操作流程是什么？

73、如果在收費過程中計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障怎么辦？ 74、換上票據(jù)的操作步驟有哪些？ 75、對出口紙卡的操作有哪些？

76、收費過程中在什么樣情況下應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)卡處理？ 77、重新處理流程有哪些？

78、魯通卡車處理的注意事項是什么？ 79、卡不可讀時的車輛如何處理？ 80、什么是闖關(guān)車？闖關(guān)車應(yīng)如何處理？

81、收費人員必須認(rèn)真執(zhí)行的?四堅持?、?六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？ 82、按照國家規(guī)定，計重收費車輛按車輛總質(zhì)量認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)？ 83、《收費公路管理條例》中規(guī)定哪些車輛可以免交車輛通行費？ 84、收費過程中在什么樣情況下應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)卡處理？ 85、卡不可讀時的車輛如何處理？ 86、重新處理流程有哪些？

87、一司機(jī)在出口，繳費成功，票據(jù)打印完畢，司機(jī)以票據(jù)不清晰為由要求重新打印票據(jù)，重新打印的步驟是什么？

88、一貨車持魯通B卡，入口青島站，在MTC車道下高速時，刷卡電腦顯示通行費750元，收費員按確認(rèn)鍵時電腦死機(jī)，此時收費員應(yīng)如何正確處理？

89、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策對活物混裝的情況是如何認(rèn)定? 90、對出口紙卡的操作有哪些？

91、計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限定標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 92、通行卡如何分類？

93、在什么情況下入口允許使用倒車功能？

94、在票據(jù)打印失敗時應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)票處理，重新打印的步驟？

95、收費操作完成，車輛駛出車道后，欄桿不落，降級復(fù)位無效后應(yīng)怎樣處理？

96、牽引車分為哪幾種？各自操作流程是什么？

97、收費員必須認(rèn)真執(zhí)行?四堅持?、?六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？ 98、強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)六條禁令是什么？ 99、魯通卡車出來的注意事項是什么？ 100、使用崗?fù)?nèi)發(fā)卡機(jī)發(fā)通行卡操作步驟？

101、按照國家規(guī)定，計重收費車輛按車輛總質(zhì)量認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)？ 102、《收費公路管理條例》中規(guī)定哪些車輛可以免交車輛通行費？ 103、出口綠通車處理的操作步驟？ 104、卡不可讀時的車輛如何處理？ 105、什么情況下進(jìn)行補(bǔ)卡處理？

106、一司機(jī)在出口，繳費成功，票據(jù)打印完畢，司機(jī)以票據(jù)不清晰為由要求重新打印票據(jù)，重新打印的步驟是什么？

107、建設(shè)收費公路，應(yīng)當(dāng)符合哪些技術(shù)等級和規(guī)模？ 108、收費員上班時的操作步驟有哪些？

109、按照國家規(guī)定，車輛通行費車型劃分的標(biāo)準(zhǔn)？

110、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策對活物混裝的情況是如何認(rèn)定? 111、《山東省高速公路條例》規(guī)定什么車輛禁止進(jìn)入高速公路？ 112、簡述出口車道紙卡處理流程。

113、簡述什么情況下應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)卡處理以及補(bǔ)卡業(yè)務(wù)的處理步驟。114、簡述具體補(bǔ)費類型有哪幾種？ 115、談?wù)勀銓κ召M站廉政工作的的認(rèn)識。116、出口其他免征車處理？ 117、簡述出口刷卡后倒車。

118、出口補(bǔ)票處理的操作流程。119、車道收費設(shè)備指那些？

120、簡述什么情況下應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)卡處理以及補(bǔ)卡業(yè)務(wù)的處理步驟。121、?兩保兩樹?的總體目標(biāo)是? 122、什么是闖關(guān)車？闖關(guān)車如何處理？ 123、強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)六條禁令包括哪些方面？ 124、什么情況下應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)卡處理？ 125、哪些情況可以允許免征通行費？ 126、司機(jī)對稱重結(jié)果產(chǎn)生異議時如何處理？

127、按照國家規(guī)定，計重收費車輛按車輛總質(zhì)量認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)？ 128、出口對普通車處理時應(yīng)注意什么？

129、出口車道?牽引車?處理有哪幾種？操作流程是什么？ 130、哪些情況下可進(jìn)行車輛重新處理？

131、什么情況下應(yīng)該進(jìn)行重新處理，如何進(jìn)行重新處理流程操作？ 132、出現(xiàn)漏電、火災(zāi)情況時，應(yīng)如何處理？ 133、計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 134、簡述發(fā)放紙卡的操作步驟？

135、簡在哪幾種情況下應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)卡處理？ 136、請說出客車的車型判斷標(biāo)準(zhǔn) 137、請說出U型通行費減免操作步驟？ 138、對于魯通卡運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品如何處理？ 139、出口刷班長卡可進(jìn)行哪些業(yè)務(wù)的操作？ 140、免交車輛通行費的范圍是什么？ 141、丟失了高速公路通行卡如何賠償？ 142、收費人員的文明用語使用標(biāo)準(zhǔn)有哪5條？

143、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，對貨物混裝的情況是如何認(rèn)定？ 144、收費員上班時的操作步驟有哪些？ 145、收費站?六公開?的內(nèi)容是什么？ 146、哪些車輛可以免交車輛通行費？

147、收費員必須認(rèn)真執(zhí)行?四堅持?、?六不準(zhǔn)?廉政守則是什么？ 148、什么是闖關(guān)車？、闖關(guān)車處理流程？ 149、逃費車如何補(bǔ)費？

150、通行費管理的主要內(nèi)容是什么？

簡答題答案

簡答題

1、答：

（一）收費員輸入車輛車型、車牌后，系統(tǒng)提示該車為黑名單車，收費員按確定鍵確認(rèn)。

（二）在不取消車牌的狀態(tài)下，按補(bǔ)費，選擇黑名單補(bǔ)費，系統(tǒng)查詢出該車的逃費記錄，通過上下鍵選擇逃費記錄。

（三）收取通行費后打印票據(jù)。

（四）收費員應(yīng)先進(jìn)行黑名單補(bǔ)費后，再收取本次通行費。

2、答：四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。六不準(zhǔn)：

（一）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準(zhǔn)吃請，收受賄賂；

（三）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；

（五）不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

3、（一）輸入車輛信息，記錄車輛信息。

（二）收費人員報告監(jiān)控室，并查驗貨物是否符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品目錄》標(biāo)準(zhǔn)。

（三）外勤人員進(jìn)行檢查、拍照無誤后，收費人員按?綠通建?。

（四）收費系統(tǒng)顯示應(yīng)收金額0元。

（五）收費人員確認(rèn)無誤后，按現(xiàn)金收訖鍵，欄桿抬起，通行信號燈變綠。

4、(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄 8 桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進(jìn)行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進(jìn)入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

5、答：

（一）收費操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。

（四）司機(jī)對收費額有異議，車輛引出車道。

6、答：收費亭內(nèi)要設(shè)立?廢票?箱。收費人員應(yīng)主動將票據(jù)遞交給駕駛員，對個別只交費不要票的駕駛員，收費人員要積極勸說其接受票據(jù)，盡量避免出現(xiàn)?廢票?現(xiàn)象。在確實無法交付票據(jù)的情況下，應(yīng)在票據(jù)上加蓋有代碼的?作廢?戳記投入廢票箱。下班時，廢票箱由收費站值班領(lǐng)導(dǎo)和票據(jù)員開啟，取出廢票，核對收費人員的交款和廢票處理情況。

7、答：車輛來到刷魯通卡，確認(rèn)是整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛后，記錄車輛信息（車牌、車型、重量、貨物名稱、免收額等）；報監(jiān)控室同意后按倒車操作；再輸入車輛信息；按綠通鍵；再按壞卡操作，輸入魯通卡卡號；系統(tǒng)不查詢直接顯示通行費0元，確認(rèn)后抬桿放行。

8、答：當(dāng)駕乘人員提出計重收費設(shè)備有誤差時，檢測不準(zhǔn)時，收費人員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的檢驗證書，一般不予復(fù)稱。如車主堅持異議并出具可以證明實際車貨重量的有關(guān)單據(jù)時，收費員立即向監(jiān)控室匯報，有班長協(xié)助收費員進(jìn)行判斷，審核無誤后，以車主出具的 9 最有效的載貨單和車輛自重為依據(jù)，按照收費系統(tǒng)使用手冊規(guī)定修改計重數(shù)據(jù)，收取通行費，監(jiān)控人員做好相關(guān)記錄。

9、答：軍車?壞卡?處理的操作流程是：（1）收費員輸入車輛信息；（2）收費員按?壞卡?鍵，在系統(tǒng)提示輸入通行卡卡號時輸入通行卡卡號；（3）按?確認(rèn)?鍵后進(jìn)入付款確認(rèn)界面（0元），按?現(xiàn)金收訖?鍵后通行信號燈變綠，欄桿抬起，允許車輛通行，準(zhǔn)備處理下一輛車。（4）壞卡單獨保存，下班后交票據(jù)室。

10、答：

（一）嚴(yán)禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴(yán)禁私自改變收費標(biāo)準(zhǔn)。

（三）嚴(yán)禁粗暴執(zhí)勤，使用文明忌語。

（四）嚴(yán)禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴(yán)禁在工作中不統(tǒng)一著裝或著裝不規(guī)范。

（六）嚴(yán)禁穿著標(biāo)志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

11、（1）收費員發(fā)錯通行卡，經(jīng)收費班長補(bǔ)卡后，發(fā)錯的卡未單獨保存并交回票據(jù)室；（2）入口發(fā)卡后，車輛倒出。

12、（1）收費員輸入車輛信息；（2）收費員按〖壞卡〗鍵，系統(tǒng)出現(xiàn)壞卡界面；（3）按〖確認(rèn)〗鍵后通行信號燈變綠，欄桿抬起，允許車輛通行，收費員將不可讀的通行卡單獨保存好，準(zhǔn)備處理下一輛車。

13、（1）收費操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲；（2）、車輛夾入車隊中通行，但又被截獲；（3）超寬車道或其他車道無法正常收費，但車輛必須從該車道通行需在其他車道進(jìn)行〖重新處理〗操作；（4）無卡車或壞卡車對于收費額有爭議，被收費班長引出車道，爭議解決后。

14、（1）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲或主動返回要求領(lǐng)卡；（2）車輛混入車隊中駛離車道，但又被截獲或主動返回要求領(lǐng)卡；（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補(bǔ)卡操作需在發(fā)卡正常的車道進(jìn)行）；（4）收費員輸入車輛信息有誤并且已經(jīng)刷卡，或者對公務(wù)車發(fā)出了通行卡。

15、闖關(guān)車是指未處理完畢就駛離車道的車輛。系統(tǒng)檢測到車輛闖關(guān) 10 后，提示有車輛違章，后續(xù)處理是：

（一）若闖關(guān)車輛攔截住，應(yīng)將司機(jī)帶回收費車道進(jìn)行車輛重新處理；

（二）若闖關(guān)車輛已逃匿，應(yīng)記錄闖關(guān)車的顏色、型號、車牌號、闖關(guān)時間等信息，并及時向站監(jiān)控室值班人員報告。站監(jiān)控員應(yīng)將相關(guān)的錄像、抓拍圖像、收費員的報告等信息保存整理好，以備以后舉證使用。

（三）若刷卡完畢后車輛闖關(guān)，按車輛欠費的操作流程完成收費處理，對通過線圈進(jìn)行降級處理，按〖復(fù)位〗鍵復(fù)位，然后再取消對通過線圈的屏蔽。

16、（1）在進(jìn)行重新處理時，欄桿和通行信號燈的狀態(tài)不發(fā)生變化；（2）對于刷卡后闖關(guān)的車輛，如果被截獲，則繼續(xù)進(jìn)行收費處理或進(jìn)行〖補(bǔ)費〗處理；

（3）誤按〖重新處理〗鍵，可按〖取消〗鍵取消。如當(dāng)前處理車輛已進(jìn)行了刷卡操作，此時按〖重新處理〗鍵系統(tǒng)將提示有錯誤。

（4）〖重新處理〗完畢后應(yīng)向監(jiān)控室通報處理情況。

17、全路網(wǎng)免費的公務(wù)車，屏幕顯示的通行費為0；區(qū)間內(nèi)免費的公務(wù)車，超出免費區(qū)間的，屏幕顯示應(yīng)繳通行費費額，收費員根據(jù)顯示費額收取通行費。

18、（1）刷班長卡，選擇?編輯稱重信息?然后按［確定］鍵。（2）在編輯稱重信息界面上，選擇?修改當(dāng)前稱重信息?，并按［確定］鍵。系統(tǒng)顯示當(dāng)前車輛的稱重數(shù)據(jù)。

（3）用鍵盤上的數(shù)字鍵，可以修改車貨總質(zhì)量和限載，在修改過程中，可按［字母］鍵切換輸入車貨總質(zhì)量還是限載，可按［取消］鍵放棄修改操作。修改完畢后，按［確認(rèn)］鍵，對輸入的信息進(jìn)行校驗。若校驗不通過，提示錯誤信息；若校驗通過，保存修改后的數(shù)據(jù)，返回到編輯稱重信息界面。

（4）進(jìn)行其它編輯操作，或者按［取消］關(guān)閉編輯稱重信息窗口。入 11 口普通車發(fā)卡時應(yīng)注意。

19、（1）如刷卡后屏幕提示?無效卡?，可將當(dāng)前卡作為壞卡而另拿一張卡進(jìn)行刷卡。

（2）如刷卡后屏幕沒有提示?請按確認(rèn)鍵將車輛放行?，并且也沒有顯示?無效卡?，此時必須先將情況通報監(jiān)控室，然后再另取一張卡進(jìn)行刷卡。

20、（1）車輛欠費、無卡、換卡等特殊情況下的車輛處理，以及出入口車類、車型、車牌號不一致，車輛U型行駛、超時等情況的均應(yīng)要進(jìn)行特殊處理；

（2）刷卡時應(yīng)將IC卡放在讀卡器上2到3秒鐘，刷卡過快將無法完成IC卡的讀寫；

（3）刷卡后按〖取消〗鍵重新輸入車輛信息，應(yīng)在修改完畢后按〖確認(rèn)〗鍵確認(rèn)；

（4）未經(jīng)入口寫信息的通行卡，直接用于在出口車道刷卡，系統(tǒng)將提示刷卡無效。

21、堅持原則，執(zhí)行政策；堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；堅持廉潔奉公，忠于職守。

22、一張笑臉；主動向司機(jī)問好、主動幫助困難司機(jī)；講解政策有耐心、文明服務(wù)有誠心、樂于助人有愛心。

23、縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的公路。24、2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；2噸-5噸（含5噸）貨車，8座-19座客車為第二類車；5噸-10噸（含10噸）貨車，20-39座客車為第三類車；10噸-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車；15噸以上貨車，40英尺集裝箱為第五類車。

25、不準(zhǔn)利用職權(quán),謀取私利;不準(zhǔn)吃請,收受賄賂;不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù);不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn);不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用;不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

26、檢查票據(jù)、備用金準(zhǔn)備齊全；儀容儀表、工作環(huán)境整潔；崗前例訓(xùn)到位、工作心態(tài)到位、崗上用品到位。

27、男不準(zhǔn)留長發(fā)蓄胡須、留大鬢角，女不準(zhǔn)化濃裝、涂指甲、帶飾物，不準(zhǔn)染彩發(fā)、披長發(fā)、戴有色眼睛。

28、（1）應(yīng)及時上報監(jiān)控；（2）若車道車不多，勸其復(fù)磅。（3）若車道車很多，這種情況不允許復(fù)磅，則使用班長卡，編輯稱重信息，收取車輛通行費，打印票據(jù)，車輛放行。

29、對盜搶、搶劫的處臵預(yù)案：（1）牢記報警電話；（2）票據(jù)箱應(yīng)及時上鎖；（3）進(jìn)入收費亭內(nèi)應(yīng)緊鎖收費亭門，檢查報警裝臵是否完好，檢查售票窗口是否靈活；（4）下班后立即將票、款清點上繳，票據(jù)箱集中保管。

30、（1）及時提醒駕駛員，注意天氣變化，保證行車和乘客的安全；(2)提前備好融雪、融冰劑，發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況差的車輛勸其停止行駛；（3）大雪路面結(jié)冰時，采取相關(guān)措施，組織人員和機(jī)械立即清除收費區(qū)內(nèi)的積雪與結(jié)冰，確保交通暢通。

31、（1）免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00：00開始，節(jié)假日最后一天的24：00結(jié)束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口車道的時間為準(zhǔn)）。

（2）免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車

（3）免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收 13 費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)臵的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機(jī)場高速公路是否實行免費通行，由各?。▍^(qū)、市）人民政府決定。

32、處理步驟如下：

（一）輸入車輛信息。

（二）接過司機(jī)遞交的魯通卡刷卡；

（三）當(dāng)系統(tǒng)提示?請按確認(rèn)鍵將車輛放行?時，按?確定?鍵；

（四）將魯通卡交給司機(jī)。注：

（1）輸入車牌號時，必須根據(jù)實際觀測到的車牌號進(jìn)行輸入，嚴(yán)禁 按照司機(jī)提供的車輛信息進(jìn)行輸入；

（2）如在司機(jī)出示魯通卡前，收費員已經(jīng)按普通車刷出通行卡，若車輛未觸及通過線圈，應(yīng)通報監(jiān)控室同意后，采取?倒車?操作回寫該通行卡，然后重新刷魯通卡；

（3）如果貴賓卡出現(xiàn)車與卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級報送至聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

33、答：四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策;(二)堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準(zhǔn)：

（一）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準(zhǔn)吃請，收受賄賂；

（三）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；(五)不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

34、答：夏季農(nóng)業(yè)機(jī)械跨區(qū)作業(yè)的指揮調(diào)度車、技術(shù)服務(wù)車的免收通行費的時間為5月1日-6月30日，對于運輸聯(lián)合收割機(jī)、插秧機(jī)的車輛免收通行費的時間為：5月1日-12月31日。

秋季農(nóng)業(yè)機(jī)械跨區(qū)作業(yè)的指揮調(diào)度車、技術(shù)服務(wù)車的免收通行費的時間為9月1日-10月31日，對于運輸聯(lián)合收割機(jī)、插秧機(jī)的車輛免收通行費的時間為：5月1日-12月31日。

35、答：（1）若可將闖關(guān)車攔截住，則將司機(jī)帶回收費車道進(jìn)行處理（2）若已逃逸，記錄闖關(guān)車的顏色、型號、車牌號、闖關(guān)時間等信息，及時向監(jiān)控室報告，監(jiān)控員將相關(guān)錄像、抓拍圖像、收費員報告等信息資料整理保存，以備以后復(fù)核、舉證追繳。

36、答：

1、輸入車型、車牌

2、核實免征車的有效證件并報監(jiān)控室

3、按?其他免征?鍵

4、回收通行卡，待上一輛車駛離車道后進(jìn)行刷卡

5、屏幕上顯示卡內(nèi)記錄的入口站名和車輛應(yīng)繳通行費（0元）

6、確認(rèn)無誤后按?現(xiàn)金收訖?鍵通行信號燈變綠、欄桿抬起、允許車輛通過

注：

1、處理其他免征車時要將免費證件在崗?fù)z像機(jī)下展示3秒鐘或有班長將證件在車道進(jìn)行抓拍，并上報監(jiān)控室。

2、處理?綠色通道運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品?車輛時、外勤人員在對該車驗貨，對符合減免的車輛拍照取證，詳細(xì)記錄車牌、車型、貨物名稱、通過時間等相關(guān)信息，并上報監(jiān)控室。

37、答：在京津冀魯晉聯(lián)網(wǎng)高速公路上，魯通卡（包括魯通卡A卡、魯通卡B卡、與合作銀行的聯(lián)名卡、信聯(lián)卡）的使用方式與在山東省內(nèi)使用方式一致?？膳c電子標(biāo)簽（OBU）配合使用通過當(dāng)?shù)氐腅TC車道，沒有ETC車道的收費站可持魯通卡由人工車道刷卡通行。

38、答：（1）當(dāng)屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?欠費?鍵（2）收費員收取現(xiàn)金后，在對話框內(nèi)輸入實收金額，然后按?確定?鍵確認(rèn)。

（3）系統(tǒng)按實際收取的通行費打印非定額票據(jù)，票據(jù)顯示部分繳費，打印完成后，通行信號燈變綠，欄桿抬起，收費員將非定額票據(jù)交給司機(jī)后即可輸入下一輛車的車型和車牌號。

注：

1、欠費車必須輸入全車牌。

2、實收金額的有效范圍為0到應(yīng)收金額，必須為5的倍數(shù)。

3、持魯通卡車輛欠費時不享受折扣優(yōu)惠。

4、無卡車欠費，收取部分金額時，應(yīng)先滿足卡成本，打印票據(jù)時扣除卡成本；收取部分金額不能滿足卡成本時不允許使用?欠費?鍵處理。

5、允許司機(jī)欠費的前提是：司機(jī)同意并留下有關(guān)證件或物品做質(zhì)押。

6、對被牽引車有通行卡但無法收取通行費的，由收費班長填寫《欠費車輛處理單》，事后由車主或駕駛員憑《欠費車輛處理單》到收費站補(bǔ)費。

39、答：普通車處理過程中出現(xiàn)通行卡上記錄的入口收費站同當(dāng)前收費站一致時，該車輛稱為U型車。收費額由系統(tǒng)按照U型車收費公式進(jìn)行計算得出。如果U型車不宜按顯示金額收費的，經(jīng)分中心（監(jiān)控室）和值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，可以使用‘功能’項中的?U型通行費減免?功能并經(jīng)班長授權(quán)后，減免U型車通行費。U型通行費減免操作步驟如下：

（1）輸入車輛信息，刷通行卡顯示收費金額；（2）上報分中心監(jiān)控室同意后按?功能?鍵；（3）選擇?U型車見面通行費?菜單；（4）班長授權(quán)；

（5）輸入實收金額按?確定?鍵；（6）收取通行費打印票據(jù)。

40、答：對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照合法裝載車輛執(zhí)行

41、（一）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補(bǔ)卡操作需在發(fā)卡正常的車道進(jìn)行）；

（四）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

42、答：若司機(jī)無足夠現(xiàn)金支付通行費，通報監(jiān)控室并經(jīng)站值班領(lǐng)導(dǎo)同意后可進(jìn)行欠費處理。做欠費處理的前提是：

（一）、司機(jī)同意并留下有關(guān)證件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司機(jī)對收費額有異議（不含無卡、壞卡情況），在可能阻塞交通的情況下，可使用欠費功能先將車輛引出車道，爭議解決后再通過?補(bǔ)費?功能補(bǔ)交通行費。

43、答：對于無卡車輛、壞卡車輛或稱重數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大誤差，若出現(xiàn)收費爭議，可在收費前先由班長做?車輛引出?處理，待爭議解決后再回到車道進(jìn)行?重新處理?。

44、答：操作流程如下：

(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù) 17 可進(jìn)行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進(jìn)入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

45、操作步驟：

（一）輸入車輛信息

（二）核實綠通車后，按?綠通?鍵

（三）刷卡，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費為0元

（四）通行卡按?現(xiàn)金收訖?鍵，非現(xiàn)金卡按?魯通卡?鍵放行車輛，通行燈變綠，欄桿抬起

（五）車輛離開車道，通行燈變紅，欄桿落下 注意事項：

1）只有貨車才能按魯通車免費

2）超限超過5%以上的貨車禁止使用綠通功能

3）綠通車可以使用非現(xiàn)金卡（含魯通A卡、B卡以及外省非現(xiàn)金卡，但不含魯通C卡）

4）MTC入口車道按?綠通?鍵無效

46、答：收費員按操作流程查詢出魯通卡卡內(nèi)消費流水后，可以根據(jù)交易時間、交易金額和所屬收費站來判斷該魯通卡是否扣款成功，先看卡的?通行狀態(tài)?，再看卡的消費記錄。

47、答：收費員應(yīng)該先向司機(jī)詢問入口站名，通報監(jiān)控室，聯(lián)系入口站是否發(fā)放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領(lǐng)取紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)收費，但不收取IC卡賠償費；對已確定改車已領(lǐng)取紙卡上路但未查詢到紙卡卡號的，卡號按7個?1?輸入，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收費，但不收取IC卡賠償費；如經(jīng)核實入口站未發(fā)放紙卡或該車領(lǐng)取IC卡的，應(yīng)按無卡處理，收取IC卡賠償費。

48、答：魯通卡扣款后無法進(jìn)行修改，再出現(xiàn)爭議時，需要給司機(jī)開據(jù)爭議處理單，由司機(jī)持此單據(jù)到客服中心進(jìn)行金額修改或退款操作。

49、答：收費亭內(nèi)要設(shè)立?廢票?箱。收費人員應(yīng)主動將票據(jù)遞交給駕駛員，對個別只交費不要票的駕駛員，收費人員要積極勸說其接受票據(jù)，盡量避免出現(xiàn)?廢票?現(xiàn)象。在確實無法交付票據(jù)的情況下，應(yīng)在票據(jù)上加蓋有代碼的?作廢?戳記投入廢票箱。下班時，廢票箱由收費站值班領(lǐng)導(dǎo)和票據(jù)員開啟，取出廢票，核對收費人員的交款和廢票處理情況。

50、票據(jù)打印錯誤時，使用定額票據(jù)進(jìn)行補(bǔ)票操作流程是：

（一）通報監(jiān)控室，并向收費班長領(lǐng)取定額票據(jù)；

（二）交給司機(jī)等額的定額票據(jù)；

（三）若打印出廢票，在廢票上加蓋作廢印章；

（四）下班后將廢票交票據(jù)室，并登記廢票數(shù)量。

打印機(jī)出現(xiàn)故障打印失敗的，應(yīng)及時更換打印機(jī)，或使用其他車道收費。

51、（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為1類車；（2）2噸-5噸（含5噸）貨車，8-19座客車為2類車；（3）5-10噸（含10噸）貨車，20-39座客車為3類車；（4）10-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為4類車；（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為5類車。

52、（1）2軸車輛總質(zhì)量限為17000千克（2）3軸車輛總質(zhì)量限為27000千克；（3）4軸車輛總質(zhì)量限為37000千克；（4）5軸車輛總質(zhì)量限為43000千克；（5）6軸及6軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

53、對《目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外地其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比 19 照合法裝載車輛執(zhí)行。

54、（1）牢記報警電話；（2）票據(jù)箱應(yīng)及時上鎖；（3）進(jìn)入收費亭內(nèi)應(yīng)緊鎖收費亭門，檢查報警裝臵是否完好，檢查售票窗口是否靈活；（4）下班后立即將票、款清點上繳，票據(jù)箱集中保管

55、收費亭內(nèi)設(shè)備主要有：車道控制機(jī)、收費亭內(nèi)攝像機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、讀寫器、收費鍵盤、顯示器、對講機(jī)、拾音器、報警裝臵等。

56、亭內(nèi)外攝像機(jī)、廣場攝像機(jī)、圖像數(shù)據(jù)混合器、矩陣切換器、視頻切換器、監(jiān)視器、硬盤錄像機(jī)、傳輸線路。

57、（1）刷身份卡；（2）輸入密碼；（3）確認(rèn)后登陸系統(tǒng)；（4）確認(rèn)票號；（5）按?雨棚開關(guān)?；（6）收費員進(jìn)入上班狀態(tài)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作。

58、行人、非機(jī)動車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機(jī)械及設(shè)計時速低于70公里的機(jī)動車。

59、基本費率為0.08元/噸公里。根據(jù)實際車貨總質(zhì)量，小于或等于10噸的車輛按基本費率計收；10噸以上至49噸的車輛，按0.08元/噸公里線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收；車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計收；最低收費標(biāo)準(zhǔn)為5元（特大橋、隧道除外）；實行?二舍八入，三七作五?的方法，是尾數(shù)為?0?或?5?。

60、收費站收費文件（文號、站點名稱、位臵）、審批機(jī)關(guān)、主管機(jī)關(guān)、收費范圍、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費用途、收費期限、收費單位、收費許可證、監(jiān)督電話等。

61、答：禁止行人、非機(jī)動車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機(jī)械以及設(shè)計時速低于七十公里的機(jī)動車進(jìn)入高速公路?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、膠結(jié)式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。

62、答：按照國家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

63、答：兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

64、答：(一)輸入車輛信息；

（二）按紙卡鍵，系統(tǒng)彈出收費站列表對話框；

（三）選擇入口收費站

（四）收取通行費

（五）打印票據(jù)，放行車輛。

65、答：

（一）輸入車輛信息；

（二）按?無卡?鍵，系統(tǒng)將彈出車牌號查詢等待對話框；

（三）若有查詢結(jié)果，車道軟件將彈出車牌號查詢結(jié)果；

（四）結(jié)合對司機(jī)的詢問，對查詢結(jié)果進(jìn)行選擇，確認(rèn)某條查詢結(jié)果正確后，按?1?、?2?鍵進(jìn)行選擇，按查詢結(jié)果收取通行費，并收取卡賠償費，然后按?確認(rèn)?鍵確認(rèn)。

（五）如司機(jī)對查詢結(jié)果有異議，應(yīng)先對車輛做?車輛引出?處理，然后通報監(jiān)控室，由監(jiān)控室外通知入口收費站進(jìn)行錄像查詢，根據(jù)錄像查詢的反饋結(jié)果再進(jìn)行?重新處理?。

（六）如沒有查詢結(jié)果返回，或按?取消?取消了查詢結(jié)果，系統(tǒng)將彈出收費站列表；若司機(jī)可以提供足夠的證據(jù)證明其從某個收費站上路，收費員在監(jiān)控室并獲得同意后，根據(jù)司機(jī)提供的情況在列表中選擇入口收費 21 站，按系統(tǒng)計算出的費額收取通行費，同時收取卡賠償費。若司機(jī)不能提供足夠的證明從某個收費站上路，則收費員選擇路網(wǎng)內(nèi)距本站最遠(yuǎn)的收費站最為入口收費站。如司機(jī)對處理結(jié)果有異議，應(yīng)先對車輛做?車輛引出?處理，爭議解決后在進(jìn)行?重新處理?。

66、答：出口車道?超長車?處理操作流程：（1）收費員輸入車輛信息，按?確定?鍵。（2）刷通行卡/月費卡。（3）根據(jù)系統(tǒng)計算的應(yīng)繳通行費金額收取通行費，并將錢幣臵于桌面。（4）確認(rèn)無誤后，按?現(xiàn)金收訖?鍵，打印發(fā)票，收費員將打印票據(jù)及找零交給司機(jī)，通行信號燈變綠，欄桿抬起，收費員按?鎖桿?鍵，車輛通過后不自動落桿，需要按?復(fù)位?鍵再次落桿。

67、答：牽引車指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續(xù)對兩輛車刷卡收費，然后在抬桿放行。按牽引方式可分：（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接。這種情況下系統(tǒng)一般可分辨是兩輛車。（2）硬牽引：兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業(yè)清障車上。這種情況下系統(tǒng)無法將車輛分開，一般會班別為一輛車。操作流程如下：(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算 第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進(jìn) 22 行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進(jìn)入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

68、答：當(dāng)駕乘人員提出計重收費設(shè)備有誤差時，檢測不準(zhǔn)時，收費員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的鑒定證書，一般不予復(fù)稱。如車主堅持異議，并出具可以證明實際車貨重量的有關(guān)單證時，收費員可根據(jù)其出具的車輛自重和卸貨單等判斷，確實出現(xiàn)誤差較大時，收費人員應(yīng)立即報告班長并通知監(jiān)控室，由班長協(xié)助收費員進(jìn)行判斷，審核無誤后，以車主出具的真實有效的載貨單和車輛自重為依據(jù)、按照收費系統(tǒng)使用手冊規(guī)定修改計重數(shù)據(jù)，收取通行費，監(jiān)控員做好記錄。

69、答：

（一）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

（二）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。

（三）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。

（四）對魯通A/B卡，如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。

（五）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu)惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)付款，不可以分段付款。

（六）魯通卡扣款后無法進(jìn)行修改。在出現(xiàn)爭議時，需要給司機(jī)開爭議處理單，由司機(jī)持此單據(jù)到克服進(jìn)行金額修改或退款操作。

（七）貴賓卡處理；貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

魯通卡扣款后無法進(jìn)行修改，再出現(xiàn)爭議時，需要給司機(jī)開據(jù)爭議處理單，23 有司機(jī)持此單據(jù)到客服中心進(jìn)行修改或退款操作。

70、答：四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準(zhǔn)：

（一）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準(zhǔn)吃請，收受賄賂；

（三）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；

（五）不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

71、四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；

（三）堅持斌公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。六不準(zhǔn)：

（一）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準(zhǔn)吃請，收受賄絡(luò)；

（三）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；

（五）不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

72、（1）在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收取屏幕上的顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引車處理。（2）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通信費后，允許輸入第二輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起、通行燈保持為紅燈。（3）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。（4）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。（5）對系統(tǒng)識別為一輛的，可拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進(jìn)行修改，處理牽引車后放行車輛。（6）牽引車和故障車較長時不能完全進(jìn)入車道并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

73、（1）對因車道計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障，值班收費員應(yīng)按照操作規(guī)程及時排除；若短時間難以修復(fù)的，有值班站長協(xié)調(diào)關(guān)閉該車道，并及時 24 增開新車道，確保道路暢通。(2)對因計重收費系統(tǒng)多個車道出現(xiàn)故障，切短期難以修復(fù)的，由值班站長及時逐級報告省廳公路局批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)為按車型收費。同事及時通報技術(shù)人員維修，故障排除后應(yīng)及時回復(fù)計重收費。

74、(1)收費班長∕收費員按?票據(jù)?鍵，選擇?換上發(fā)票?；（2）系統(tǒng)提示輸入發(fā)票起號，收費班長∕收費員輸入實際起號；（3）系統(tǒng)提示請再次輸入發(fā)票起號，收費班長∕收費員再次輸入實際起號；（4）系統(tǒng)核對兩次輸入是否一致，如果不一致，進(jìn)行錯誤提示，然后返回重新輸入起號，直至兩次輸入一致；（5）系統(tǒng)提示輸入發(fā)票止號，收費班長∕收費員輸入實際止號兩次；（6）系統(tǒng)核對再次輸入是否一致，如果不一致，進(jìn)行錯誤提示，然后返回重新輸入止號，直至兩次輸入一致；（7）票據(jù)換上成功后，系統(tǒng)更新界面顯示。

75、對未接到上級通知，持有紙卡的車輛，收費員必須上報監(jiān)控室，電話聯(lián)系發(fā)卡站，得到證實后再進(jìn)行處理，嚴(yán)禁未經(jīng)證實就憑紙卡收費。收費員已經(jīng)接到通知或當(dāng)班已經(jīng)處理了紙卡業(yè)務(wù)，再持有紙卡車輛來自已知發(fā)紙卡收費站的，除非出現(xiàn)車類、車型、車牌號不符或存在較明顯異常情況的，不必再上報監(jiān)控室。收費人員要認(rèn)真核對車牌號、車型、日期及入口站名等信息，對車牌不符的或日期明顯不符的通報監(jiān)控室，查詢?nèi)肟谑召M站，對相關(guān)信息進(jìn)行確認(rèn)。凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員應(yīng)先向司機(jī)詢問入口收費站名，通報監(jiān)控室，聯(lián)系入口站是否發(fā)放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領(lǐng)紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)收費。如經(jīng)核實入口站未發(fā)放紙卡或該車領(lǐng)用IC卡的，應(yīng)按無卡處理，收取IC卡賠償費。收到的紙卡處理完畢后，要按回收時間序列整齊排放，在紙卡右上側(cè)注明序號，并上交監(jiān)控室核對后交票據(jù)室。

76、（1）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通過，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通 25 過線圈的。收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

77、（1）輸入車輛信息；（2）通報監(jiān)控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?；（3）刷班長卡進(jìn)行授權(quán)；（4）輸入車貨總質(zhì)量、計算限載；（5）刷通行卡后，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費，收取通行費后打印票據(jù)；（6）系統(tǒng)返回正常處理狀態(tài)。

78、（1）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從讀卡器上拿開，直至扣款成功。（2）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。（3）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛世紀(jì)信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。（4）對魯通A、B卡,如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。（5）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu)惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款，不可以分段付款。（6）魯通卡扣款后無法進(jìn)行修改。再出現(xiàn)爭議時，需要給司機(jī)開爭議處理單，由司機(jī)持此單據(jù)到客服進(jìn)行金額修改或退款操作。（7）貴賓卡處理：貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

79、司機(jī)出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應(yīng)按?壞卡?鍵進(jìn)行處理。若IC卡屬人為損壞（如斷裂、明顯人為導(dǎo)致變形等），無論卡是否可讀，均應(yīng)按?無卡?處理。壞卡、無卡處理必須通報監(jiān)控室電話聯(lián)系核查入口信息。壞卡需單獨存放，按規(guī)定上交票據(jù)室。

80、闖關(guān)車是指未經(jīng)處理就通過車道的車輛。系統(tǒng)檢測到車輛闖關(guān)后，26 提示有車輛違章；如果通過線圈未檢測到車輛通過，可系統(tǒng)顯示違章菜單（包括闖關(guān)、誤報警、闖關(guān)被攔截），收費員可根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。若可將闖關(guān)車輛攔截住，則蔣司機(jī)待會收費車道進(jìn)行處理。若闖關(guān)車輛已逃逸，應(yīng)記錄闖關(guān)車的顏色、型號、車牌號、闖關(guān)時間等信息，及時向監(jiān)控是報告。監(jiān)控員將相關(guān)錄像、抓拍圖像、收費員報告等信息資料整理保存，以備以后復(fù)核、舉證追繳。若刷卡完畢后車輛闖關(guān)，按車輛欠費的操作流程完成收費處理，并按?復(fù)位?鍵復(fù)位。

81、四堅持：（1）堅持原則，執(zhí)行政策；（2）堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；（3）堅持斌公執(zhí)法，不徇私情；（4）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準(zhǔn)：（1）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；（2）不準(zhǔn)吃請，收受賄絡(luò)；（3）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；（4）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；（5）不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；（6）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

82、兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

83、軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故，執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛免交車輛通行費。進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，免交車輛通行費。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

84、（1）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通過，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

85、司機(jī)出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應(yīng)按?壞卡?鍵進(jìn)行壞卡處理，若IC卡屬于人為損壞，無論卡是否可讀，均應(yīng)按?無卡?處理，壞卡、無卡處理必須通報監(jiān)控室電話核查入口信息，壞卡需單獨存放，按規(guī)定上交票據(jù)室。

86、（1）輸入車輛信息；（2）通報監(jiān)控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?；（3）刷班長卡進(jìn)行授權(quán)；（4）輸入車貨總質(zhì)量、計算限載；（5）刷通行卡后，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費，收取通行費后打印票據(jù)；（6）系統(tǒng)返回正常處理狀態(tài)。

87、（1）收費員按?廢票?鍵選擇?重新打印發(fā)票?。（2）系統(tǒng)提示班長授權(quán)。（3）班長授權(quán)后重新打印發(fā)票。（4）收費員將首次打印發(fā)票收回，將后打發(fā)票交給司機(jī)。（5）以上操作可重復(fù)，但在通過線圈檢查到車輛后，不允許再進(jìn)行重新打印發(fā)票的操作。

88、將該情況上報監(jiān)控室，在得到答復(fù)后班長重啟工控機(jī)，此時監(jiān)控員負(fù)責(zé)查詢扣款是否成功，第一種：扣款成功，重啟后如欄桿抬起，放行車輛即可，如欄桿不抬起手動桿放行車輛，此時系統(tǒng)顯示違章，監(jiān)控員應(yīng)做好相應(yīng)記錄和備份工作。第二種：扣款未成功，啟用班長卡做?車輛引出?業(yè)務(wù)，后回車道做補(bǔ)費，（盡量不要做壞卡業(yè)務(wù)，因為壞卡業(yè)務(wù)將會造成收費員短卡）。第三種：查詢無結(jié)果不能確認(rèn)扣款是否成功，收費員做好解釋工作，請司機(jī)預(yù)留750元通行費，開據(jù)憑證，三天后查詢結(jié)算中心扣款情況，按扣款情況進(jìn)行后續(xù)處理。

89、對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量貨車箱的20%車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛比照合法裝載農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行。

90、對未接到上級通知，持有紙卡的車輛，收費員必須上報監(jiān)控室，電話聯(lián)系發(fā)卡站，得到證實后再進(jìn)行處理，嚴(yán)禁未經(jīng)證實就憑紙卡收費。收費員已經(jīng)接到通知或當(dāng)班已經(jīng)處理了紙卡業(yè)務(wù)，再持有紙卡車輛來自已知發(fā)紙卡收費站的，除非出現(xiàn)車類、車型、車牌號不符或存在較明顯異常情況的，不必再上報監(jiān)控室。收費人員要認(rèn)真核對車牌號、車型、日期及入口站名等信息，對車牌不符的或日期明顯不符的通報監(jiān)控室，查詢?nèi)肟谑召M站，對相關(guān)信息進(jìn)行確認(rèn)。凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員應(yīng)先向司機(jī)詢問入口收費站名，通報監(jiān)控室，聯(lián)系入口站是否發(fā)放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領(lǐng)紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)收費。如經(jīng)核實入口站未發(fā)放紙卡或該車領(lǐng)用IC卡的，應(yīng)按無卡處理，收取IC卡賠償費。收到的紙卡處理完畢后，要按回收時間序列整齊排放，在紙卡右上側(cè)注明序號，并上交監(jiān)控室核對后交票據(jù)室。

91、兩軸車輛總質(zhì)量為17000千克； 三軸車輛總質(zhì)量為27000千克； 四軸車輛總質(zhì)量為37000千克； 五軸車輛總質(zhì)量為43000千克；

六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量為49000千克。92、通行卡共分為IC卡和紙卡。IC卡包括普通卡和儲值卡；

紙卡按照車型類別分為：一類車、二類車、三類車、四類車、五類車、軍車。

93、(1)入口因司機(jī)未及時出示魯通卡，而發(fā)放普通卡。(2)入口車型、車類等信息判斷錯誤，已經(jīng)讀卡成功。

(3)入口發(fā)卡后司機(jī)倒車離開，因放棄使用高速公路等原因，留下通行卡。

94、（1）收費完成但是車輛未觸及通過線圈時，如果發(fā)現(xiàn)票據(jù)打印失 29 敗，通報監(jiān)控室后按?廢票?鍵選擇?重新打印發(fā)票?。

（2）收費員將重新打印的發(fā)票交給司機(jī)作為報銷憑證，對打印失敗的發(fā)票收回加蓋?作廢?章，在背面注明時間、班次、姓名等信息，下班后交給票據(jù)是。

（3）但是當(dāng)車輛觸及通過線圈時，不允許再進(jìn)行重新打印發(fā)票的操作，應(yīng)通知收費班長使用定額票據(jù)進(jìn)行補(bǔ)票，并通報監(jiān)控。

95、（1）收費員應(yīng)及時通知監(jiān)控室和中隊長，并打開闖關(guān)攔阻器防止車輛闖關(guān)。

（2）關(guān)閉車道，換其他車道進(jìn)行收費。

（3）中隊長對司機(jī)組號解釋工作，并將其引入其他車道進(jìn)行補(bǔ)費處理。（4）中隊長及時與監(jiān)控室溝通，在得到允許的情況下，對欄桿機(jī)進(jìn)行重啟復(fù)位，仍無效，則有監(jiān)控員聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。

96、牽引車是指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續(xù)對兩輛車刷卡收費，然后欄桿抬起放行。按照牽引方式分為：

（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接，這種情況下系統(tǒng)一般可以分變?yōu)閮奢v車。

（2）硬牽引:兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業(yè)清障車上。這種情況下，系統(tǒng)無法將車輛分開，一般會識別為一輛車，操作流程為：

A：可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引；或者按正常操作流程刷卡或者通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引處理。

B:按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第二輛車的信息，此時欄桿不抬起，通行信號燈保持為紅色。

C:按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成以后，通行燈變綠，欄桿抬起。

D:兩車全部通過后，欄桿落下，通行信號燈變紅。

E：對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后地數(shù)據(jù)可以進(jìn)行修改，處理牽引車后放行車輛。

F:牽引車和故障車較長不能完全進(jìn)入車道，并識別為一輛車的，先插入牽引車處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

97、四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準(zhǔn)：

（一）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準(zhǔn)吃請，收受賄賂；

（三）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；

（五）不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

98.（一）嚴(yán)禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴(yán)禁私自改變收費標(biāo)準(zhǔn)。

（三）嚴(yán)禁粗暴執(zhí)勤，使用文明忌語。

（四）嚴(yán)禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴(yán)禁在工作中不統(tǒng)一著裝或著裝不規(guī)范。

（六）嚴(yán)禁穿著標(biāo)志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

99.（一）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

（二）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。

（三）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。

（四）對魯通A/B卡，如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。

（五）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu) 31 惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)付款，不可以分段付款。

（六）魯通卡扣款后無法進(jìn)行修改。在出現(xiàn)爭議時，需要給司機(jī)開爭議處理單，由司機(jī)持此單據(jù)到克服進(jìn)行金額修改或退款操作。

（七）貴賓卡處理；貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

100、（1）存在線圈檢測到車輛到來，觸發(fā)抓拍和車牌識別，系統(tǒng)控制額顯示器和語音報價器播報歡迎信息；（2）收費員輸入車輛信息；（3）收費員按[確定]鍵；（4）系統(tǒng)校驗當(dāng)前狀態(tài)是否可以發(fā)卡，如不允許發(fā)卡，系統(tǒng)提示錯誤信息，不允許發(fā)卡。系統(tǒng)校驗車輛信息是否輸入完整，如不完整，系統(tǒng)提示錯誤信息，不允許發(fā)卡；（5）系統(tǒng)控制發(fā)卡機(jī)將卡箱內(nèi)的通行卡送到開線區(qū)域；（6）系統(tǒng)校驗卡片是否可用，如卡片異常，在車類不是普通車的時候按[取消]鍵修改車類至普通車，否則清空車輛信息，最后按[取消]鍵吐出異?？ā＃?）系統(tǒng)寫卡，如寫卡失敗，在車類不是普通車的時候按[取消]鍵修改車類至普通車，否則清空車輛信息，最后按[取消]鍵可按[取消]鍵吐出無法寫入的通行卡；(8)寫卡成功后，系統(tǒng)控制發(fā)卡機(jī)吐出通行卡，提示寫卡成功，并控制費額顯示器和語音報價器提示司機(jī)保管好通行卡；(9）收費員按[確定]鍵，欄桿抬起；（10）此時收費員可以輸入新的車輛信息，但只有存在線圈檢測到車輛時才可發(fā)卡。

101、答：兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

102、答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故，執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛免交車輛通行費。進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián) 32 合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，免交車輛通行費。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

103、答：（1）輸入車輛信息。（2）核實綠通車，按?綠通鍵?。（3）刷卡，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費為0元。（4）通行卡按?現(xiàn)金收訖?鍵，非現(xiàn)金卡按?魯通卡?鍵放行車輛，通行燈變綠，欄桿抬起。（5）車輛離開車道，通行燈變紅，欄桿落下。

104、答：司機(jī)出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應(yīng)按?壞卡?鍵進(jìn)行壞卡處理，若IC卡屬于人為損壞，無論卡是否可讀，均應(yīng)按?無卡?處理，壞卡、無卡處理必須通報監(jiān)控室電話核查入口信息，壞卡需單獨存放，按規(guī)定上交票據(jù)室。

105、答：（1）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補(bǔ)卡操作需在發(fā)卡正常的車道進(jìn)行）。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

106、答：（1）收費員按?廢票?鍵選擇?重新打印發(fā)票?。（2）統(tǒng)提示班長授權(quán)。（3）班長授權(quán)后重新打印發(fā)票。（4）收費員將首次打印發(fā)票收回，將后打發(fā)票交給司機(jī)。（5）以上操作可重復(fù)，但在通過線圈檢查到車輛后，不允許再進(jìn)行重新打印發(fā)票的操作。

107、答：（1）高速公路連續(xù)里程30公里以上。但是，城市市區(qū)至本地機(jī)場的高速公路除外。（2）一級公路連續(xù)里程50公里以上。（3）二車道的獨立橋梁、隧道，長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道，長度500米以上。技術(shù)等級為二級以下(含二級)的公路不得收費。但是，在國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)的二級公路，其連續(xù)里程60公里以上的，經(jīng)依法批準(zhǔn)，可以收取車輛通行費。

108、答：收費員進(jìn)入收費亭后，在進(jìn)行車道業(yè)務(wù)處理之前首先要進(jìn)行 33 上班操作，使車道系統(tǒng)進(jìn)入上班狀態(tài)，操作步驟是：

（1）刷身份卡，系統(tǒng)彈出對話框；

（2）輸入密碼（如身份卡放臵在卡讀寫器上，應(yīng)先取走身份卡再輸入密碼）。輸入的密碼在屏幕上以?*?號顯示；

（3）收費員輸入密碼后按?確認(rèn)?鍵，系統(tǒng)進(jìn)行密碼驗證，如密碼通過了驗證，收費員即可進(jìn)行車道業(yè)務(wù)處理；否則，系統(tǒng)提示?密碼錯誤，請重新輸入！?，此時收費員需要重新輸入密碼；若連續(xù)三次密碼驗證都未通過，系統(tǒng)提示?密碼輸入錯誤！?并返回下班狀態(tài)。收費員輸入密碼后按?取消?鍵，可返回下班狀態(tài)。

109、答：按照國家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

110、答：對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量貨車箱的20%車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛比照合法裝載農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行。

111、禁止行人、非機(jī)動車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機(jī)械以及設(shè)計時速低于七十公里的機(jī)動車進(jìn)入高速公路?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、膠結(jié)式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。

112、(一)輸入車輛信息；

（二）按紙卡鍵，系統(tǒng)彈出收費站列表對話框；

（三）選擇入口收費站

（四）收取通行費

（五）打印票據(jù)，放行車輛。

113、（一）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛加在車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。

（四）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

（五）收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做好記錄，由收費班長授權(quán)或操作。補(bǔ)卡步驟：

（一）輸入車輛信息

（二）按[功能]鍵選擇?補(bǔ)卡?，系統(tǒng)提示需班長授權(quán)；

（三）收費班長刷班長卡進(jìn)行授權(quán)；

（四）刷通行卡；

（五）當(dāng)寫卡成功后，系統(tǒng)提示補(bǔ)卡成功，將通行卡交給司機(jī)。114、（一）黑名單補(bǔ)費

（二）逃費不費

（三）欠費不費

（四）其他補(bǔ)費

115、（一）開展形式多樣的活動，把廉政工作做成一種文化

（二）加強(qiáng)職工的思想教育，筑牢拒腐防變的思想防線。

（三）強(qiáng)化監(jiān)督，促進(jìn)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。

（四）加強(qiáng)廉政制度建設(shè)，規(guī)范收費行為。

116、（一）輸入車型、車牌號；

（二）核實免征車的有效證件并報監(jiān)控室；

（三）按?其他免征?鍵，并按下圖菜單中的選項選擇相應(yīng)免征車類；

（四）回收通行卡，待上一輛車駛離車道進(jìn)行刷卡；

（五）屏幕上顯示卡內(nèi)記錄的入口站名和車輛應(yīng)繳通行費（0元）；

（六）確認(rèn)無誤后，按?現(xiàn)金收訖?鍵，通行信號燈變綠、欄桿抬起，允許車輛通行。

117、(一)收費員報監(jiān)控室后?功能?鍵選擇?倒車?；

（二）系統(tǒng)提示收費員刷剛才收到的通行卡，收費員刷卡后，系統(tǒng)恢復(fù)剛剛刷的卡片，顯示卡號

（最近一筆，系統(tǒng)校驗卡號）的入口信息；

（三）將通行卡交還司機(jī)，若車輛已離開，將該卡作為長卡交票據(jù)室。118、當(dāng)票據(jù)打印錯誤時，使用定額票據(jù)進(jìn)行補(bǔ)票操作流程是：

（一）通報監(jiān)控室，并向收費班長領(lǐng)取定額票據(jù)；

（二）交給司機(jī)等額的定額票據(jù)；

（三）若打印出廢票，在廢票上加蓋作廢印章；

（四）下班后將廢票交票據(jù)室，并登記廢票數(shù)量。

（五）打印機(jī)出現(xiàn)故障打印失敗的，應(yīng)及時更換打印機(jī)，或使用其他車道收費。

119、車道設(shè)備包括車道計算機(jī)、欄桿機(jī)、費額顯示器、亭內(nèi)外攝像機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、圖像數(shù)據(jù)混合器和設(shè)備間連接線等。

120、（一）發(fā)卡操作為完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被攔截。

（二）車輛夾入車隊中通行。但又被攔截。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車必須從該車道通行。

（四）收費員發(fā)錯卡車輛觸及通過線圈的。收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由中隊長授權(quán)操作。

補(bǔ)卡業(yè)務(wù)操作步驟.（一）輸入車輛信息

（二）按?功能?鍵選擇?補(bǔ)卡?系統(tǒng)提示需班長卡授權(quán)。

（三）收費班長刷班長卡授權(quán)。

（四）刷通行卡。

（五）當(dāng)寫卡成功后，系統(tǒng)提示補(bǔ)卡成功，將通行卡交給司機(jī)。

121、公路設(shè)施、道路水路通暢水平、本質(zhì)安全生產(chǎn)水平和應(yīng)急保障能力全面提高，建立起上下聯(lián)動、體系完善、運轉(zhuǎn)高效的保暢通、保安全長效工作機(jī)制，打造出一批在省內(nèi)和國內(nèi)具有較強(qiáng)影響力的山東交通品牌，行業(yè)良好形象廣泛樹立，社會和群眾滿意度顯著提升，為打造現(xiàn)代交通運輸業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。

122、闖關(guān)車是指當(dāng)收費員尚未完成業(yè)務(wù)處理時，若車輛離開車道，則視為車輛闖關(guān)。

（一）收費員因車輛闖關(guān)但已被攔截報告監(jiān)控室，監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)收費員的處理情況，錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：車號、闖關(guān)車輛被攔截、車輛重新處理的情況。

（二）收費員因車輛闖關(guān)且已逃匿報告監(jiān)控室，監(jiān)控員根據(jù)收費員報告的闖關(guān)車信息做相應(yīng)稽核錄入。備份闖關(guān)車的車道和廣場錄像?；虽浫雰?nèi)容：車輛信息（車號、車型、顏色、稱重信息）、闖關(guān)車輛逃逸、錄像備份情況及索引。

（三）因非正常線圈觸發(fā)或誤按違章鍵造成的闖關(guān)車輛抓拍要錄入稽核信息?；虽浫雰?nèi)容：抓拍原因、車號及繳費情況。

（四）因系統(tǒng)故障造成的系統(tǒng)無報警情況，在《車道特殊情況處理記錄薄》中進(jìn)行記錄。

123、（一）嚴(yán)禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴(yán)禁私自改變收費標(biāo)準(zhǔn)。

（三）嚴(yán)禁粗暴執(zhí)勤，使用文明忌語。

（四）嚴(yán)禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴(yán)禁在工作中不統(tǒng)一著裝或著裝不規(guī)范。

（六）嚴(yán)禁穿著標(biāo)志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

124、（一）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補(bǔ)卡操作需在發(fā)卡正常的車道進(jìn)行）；

（四）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

收費車道補(bǔ)卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

125、軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛。進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛。

126、當(dāng)駕乘人員提出計重收費設(shè)備有誤差時，檢測不準(zhǔn)時，收費人員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的檢驗證書，一般不予復(fù)稱。如車主堅持異議并出具可以證明實際車貨重量的有關(guān)單據(jù)時，收費員立即向監(jiān)控室匯報，有班長協(xié)助收費員進(jìn)行判斷，審核無誤后，以車主出具的最有效的載貨單和車輛自重為依據(jù)，按照收費系統(tǒng)使用手冊規(guī)定修改計重數(shù)據(jù)，收取通行費，監(jiān)控人員做好相關(guān)記錄

127、按照國家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

128、（1）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

38（2）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。

（3）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。

（4）對魯通A、B卡，如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。

（5）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu)惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款，不可以分段付款。

（6）魯通卡扣款后無法進(jìn)行修改。在出現(xiàn)爭議時，需要給司機(jī)開爭議處理單，由司機(jī)持此單據(jù)到客服進(jìn)行金額修改或退款操作。

（7）貴賓卡處理：貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

129、牽引車指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續(xù)對兩輛車刷卡收費，然后在抬桿放行。按牽引方式可分：（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接。這種情況下系統(tǒng)一般可分辨是兩輛車。（2）硬牽引：兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業(yè)清障車上。這種情況下系統(tǒng)無法將車輛分開，一般會判別為一輛車。操作流程如下：

(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進(jìn)行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄 39 桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進(jìn)行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進(jìn)入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

130、（一）收費操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。

（四）司機(jī)對收費額有異議，車輛引出車道。

131、以下情況下應(yīng)該進(jìn)行重新處理：（1）收費操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中間通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。（4）司機(jī)對收費額有異議，車輛引出車道。

重新處理流程：（1）輸入車險信息。（2）通報監(jiān)控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?。（3）刷班長卡進(jìn)行授權(quán)。（4）輸入車貨總質(zhì)量、計算限載。（5）刷通行卡后，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費，收取通行費后打印票據(jù)。（6）系統(tǒng)返回正常處理狀態(tài)。

132、答：（1）立即切斷電源，根據(jù)事故情況及時報警；

（2）火災(zāi)發(fā)生時，立即組織人員進(jìn)行滅火，并在保證人身安全的情況下，轉(zhuǎn)移易燃易爆物品和公共財產(chǎn)，最大限度的降低火損；

（3）安排專職電工嚴(yán)格排查漏電原因，及時整改，杜絕用電安全隱患；（4）視情節(jié)輕重，向上級主管部門匯報。

133、答：兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克；三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克；四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克；五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克；六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

134、答：（1）輸入車型、車牌號（修改車牌號）、車類；（2）按?紙卡?鍵；（3）輸入或修改紙卡卡號（輸入當(dāng)班次某類紙卡第一張紙卡卡號）；（4）加蓋紙卡章；（5）將紙卡交予司機(jī)；（6）按?確定?鍵；（7）放行車輛。

135、答：（1）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

136、答：1型客：7座以內(nèi)含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

137、答：（1）輸入車輛信息，刷通行卡顯示收費金額；（2）上報分中心監(jiān)控室同意后按?功能?鍵；（3）選擇?U型車減免通行費?菜單；（4）班長授權(quán)；（5）輸入實收金額按?確定?鍵；（6）收取通行費打印票據(jù)。

138、答：車輛來到刷魯通卡，確認(rèn)是整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛后，記錄車輛信息（車牌、車型、重量、貨物名稱、免收額等）；報監(jiān)控同意后按倒車操作；再輸入車輛信息；按其他免費中的?

7、其他1?；再按壞卡操作，輸入魯通卡卡號；系統(tǒng)不查詢直接顯示通行費為0元，確認(rèn)后抬桿放行。

139、答：降級，補(bǔ)費，車輛引出，U型免通行費，不使用計重收費和編輯稱重信息。選擇編輯稱重信息，可對當(dāng)前稱重信息進(jìn)行修改、刪除、切割，還可以合并稱重信息和插入稱重信息。

140、答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，41 以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費。進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)(包括插秧機(jī))的車輛，免交車輛通行費。

141、按照省物價局《關(guān)于高速公路通行收費IC卡收費問題的函》（魯價費發(fā){2002}30號）的有關(guān)規(guī)定，對損壞或丟失高速公路通行費收費IC卡的車輛，應(yīng)在駛離高速公路出口收費站時，除根據(jù)確認(rèn)的通行信息按標(biāo)準(zhǔn)交納車輛通行費外，還要按每卡30元收取卡賠償費。

142、（1）收費人員文明用語使用親切、流利，普通話標(biāo)準(zhǔn)；（2）收費過程中始終堅持文明用語，要求使用完整、規(guī)范；（3）收費過程中始終堅持唱收唱付，要求聲音響亮，咬字清晰，語速適中；（4）回答司乘人員詢問、解釋收費政策時要使用文明用語；（5）節(jié)假日要使用節(jié)日問候語。

143、對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其它農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其它農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量貨車箱的20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照合法裝載農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行。

144、收費員進(jìn)入收費亭后，在進(jìn)行車道業(yè)務(wù)處理之前首先要進(jìn)行上班操作，使車道系統(tǒng)進(jìn)入上班狀態(tài)，操作步驟是：

（一）刷身份卡，系統(tǒng)彈出對話框；

（二）輸入密碼（如身份卡放臵在卡讀寫器上，應(yīng)先取走身份卡再輸入密碼）。輸入的密碼在屏幕上以?*?號顯示；

（三）收費員輸入密碼后按?確認(rèn)?鍵，系統(tǒng)進(jìn)行密碼驗證，如密碼通過了驗證，收費員即可進(jìn)行車道業(yè)務(wù)處理；否則，系統(tǒng)提示?密碼錯誤，請重新輸入！?，此時收費員需要重新輸入密碼；若連續(xù)三次密碼驗證都未通過，系統(tǒng)提示?密碼輸入錯誤！?并返回下班狀態(tài)。

145、（1）審批機(jī)關(guān)公開；（2）收費期限公開；（3）收費標(biāo)準(zhǔn)公開；（4）收費單位公開；（5）主管上級公開；（6）監(jiān)督電話公開。

146、軍隊車輛，武警部隊車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理公路上發(fā)生的交通事故，執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費。進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)，運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，免交車輛通行費、聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

147、四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準(zhǔn)：

（一）不準(zhǔn)利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準(zhǔn)吃請，收受賄賂；

（三）不準(zhǔn)酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準(zhǔn)濫罰、亂扣、隨意改變收費標(biāo)準(zhǔn)；

（五）不準(zhǔn)假公濟(jì)私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準(zhǔn)搭乘過往收費站的車輛。

148、闖關(guān)車是指當(dāng)收費員尚未完成業(yè)務(wù)處理時，若車輛離開車道，則視為車輛闖關(guān)。

（一）收費員因車輛闖關(guān)但已被攔截報告監(jiān)控室，監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)收費員的處理情況，錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：車號、闖關(guān)車輛被攔截、車輛重新處理的情況。

（二）收費員因車輛闖關(guān)且已逃匿報告監(jiān)控室，監(jiān)控員根據(jù)收費員報告的闖關(guān)車信息做相應(yīng)稽核錄入。備份闖關(guān)車的車道和廣場錄像?；虽浫雰?nèi)容：車輛信息（車號、車型、顏色、稱重信息）、闖關(guān)車輛逃逸、錄像備份情況及索引。

（三）因非正常線圈觸發(fā)或誤按違章鍵造成的闖關(guān)車輛抓拍要錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：抓拍原因、車號及繳費情況。

（四）因系統(tǒng)故障造成的系統(tǒng)誤報警情況，在《車道特殊情況處理記錄薄》中進(jìn)行記錄。

149、（一）收費員輸入車輛車型、車牌等信息，按?補(bǔ)費?鍵；

（二）選擇逃費車補(bǔ)費，彈出界面，輸入應(yīng)收金額后，收取通行費打印票據(jù)。

150、收費政策的制定與提出，費率標(biāo)準(zhǔn)的測定，收費方式選擇，收費站設(shè)臵與人員配備，收費票證監(jiān)制印刷，保管存貯、發(fā)放使用，收款及收費上繳，票據(jù)稽核，收費稽查等。

第四篇：高速公路收費站收費業(yè)務(wù)知識題庫

一、填空題

1.我省高速公路實施計重收費后，應(yīng)按計重費率收取通行費的車輛分別是載貨類汽車、客貨兩用車及總重超限的客車。

2.我省第一階段實施計重收費的公路分別是全部高速公路與省交通廳確定應(yīng)在第一階段實施的收費公路。

3.計重收費的原則有公平合理，鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則、引導(dǎo)發(fā)展原則、漸進(jìn)試行、穩(wěn)步推進(jìn)原則及不增加社會總體負(fù)擔(dān)原則。

4.當(dāng)車輛的軸重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致時，以二者之間的較小值作為該車對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

5.合法車輛的計重收費費率（高速公路）標(biāo)準(zhǔn)分小于10噸（含）的車輛、10噸至40噸（含）的車輛、40噸以上的車輛三種車貨總重對應(yīng)不同的計重費率。

6.車輛的軸重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是單側(cè)（每側(cè)單輪胎）7噸、單側(cè)（每側(cè)雙輪胎）10噸、并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）、并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）。

7.我省計重收費的秤臺計重的有效車速范圍為0～20km/h。

8.制定實施計重收費應(yīng)急預(yù)案的原則是保障暢通、確保穩(wěn)定、逐步過渡、順利推進(jìn)。

9.計重收費技術(shù)的五個特征是可操作性、先進(jìn)性、可靠性、開放性、高效性。

10.根據(jù)贛交財審字〔2004〕92號有關(guān)規(guī)定，對我省監(jiān)獄系統(tǒng)司法警用囚車在執(zhí)行公務(wù)中，按公安部門警備車范圍執(zhí)行，免收車輛通行費。

11執(zhí)行國家安全工作緊急任務(wù)配《特別通行》標(biāo)志車輛。

入口車道ic卡讀寫器出現(xiàn)故障時，各站可以立即發(fā)紙質(zhì)通行卡替代ic卡。（錯，應(yīng)先發(fā)預(yù)編碼卡）

11.對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，收費公路經(jīng)營管理者可以要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車輛通行費，但不能拒絕其通行。（錯，有權(quán)拒絕其通行）

12.故意堵塞收費道口不讓其他車輛通行的行為，擾亂了收費公路經(jīng)營管理秩序，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)及時報告公安機(jī)關(guān)，由公安機(jī)關(guān)依法予以處理。（正確）

13.自卸車是裝有卸貨機(jī)構(gòu)，依靠汽車動力（或外界電能）驅(qū)動卸貨機(jī)構(gòu)，能自動卸下貨物的汽車。（正確）

14.一輛滿載菠蘿核載噸位為15噸的貨車，途經(jīng)我省高速公路收費站應(yīng)按二類車收取車輛通行費。（×菠蘿不屬于本省鮮活農(nóng)產(chǎn)品。）

15.公開設(shè)站審批機(jī)關(guān)是江西省交通廳。（×應(yīng)是省人民政府）

16.本省未發(fā)生險情或災(zāi)情時，各地持有防汛《臨時通行證》的車輛，到水庫、江河大壩等險情易發(fā)地檢查防汛工作可免繳高速公路通行費。（×）

在未發(fā)生險情或災(zāi)情時檢查防汛工作必須繳納高速公路通行費

17.執(zhí)行國家安全工作緊急任務(wù)配《特別通行》標(biāo)志的車輛，工作人員出示了國家公安部警官證的，通過收費站點時可免費優(yōu)先通行。（×）

國家安全部

18.預(yù)編碼通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收費站的站號，在出口收卡后，需要對這樣的卡單獨存放。（×）

不需要對這樣的卡單獨存放

三、簡答題

1.簡述車輛的車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

答：三輪貨車2噸；四輪貨車4.5噸；二軸貨車（六輪）17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。

2.簡述總軸重超過該車對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)件30%～100%(含)的車輛的計費規(guī)定

答：高速公路：該車車貨總重中超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%（含）以下的重量部分，暫按基本費率計收；超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%～100%的重量部分，按基本費率的2倍線性遞增至4倍計收。

3.分別說出車貨總重為13噸、23噸、37噸的正常車輛的10噸以上部分的噸公里費率及整車的車公里費率

列：1.10噸以上部分的噸公里費率分別為

13噸：0.06-0.003＝0.057

23噸：0.06-0.013＝0.047

37噸：0.06-0.027＝0.033

2.整車的車公里費率分別為

13噸：10×0.08+0.057×3＝0.971元/車公里

23噸：10×0.08+0.047×13＝1.411元/車公里

37噸：10×0.08+0.033×27＝1.691元/車公里

4.列出車貨總重為35噸的二軸（六輪）貨車的車公里費率的計算式

列：mgi＝10×0.08+7×0.053+0.3×17×0.08+(35-1.3×17)×4×0.08

5.簡述線圈收尾識別器的功能

答：在出現(xiàn)惡劣天氣狀況（大雨、大霧、風(fēng)沙等）、行人遮擋光柵、監(jiān)測車輛倒車情況或主車輛分離器發(fā)生故障時，系統(tǒng)可自動切換為收尾識別器，線圈收尾識別器可輔助光幕車輛分離器完成車輛分離。

6.簡述計重收費組織實施的主要任務(wù)

答：(1)成立協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

(2)設(shè)備招標(biāo)、安裝和驗收

(3)廣泛宣傳教育

(4)正確處理好計重收費和治超執(zhí)法的關(guān)系

(5)制定應(yīng)急預(yù)案

(6)做好相關(guān)配套工作

7.計重收費系統(tǒng)由哪幾個部分構(gòu)成？

答：計重收費系統(tǒng)一般由動態(tài)稱重秤臺、紅外光幕車輛分離器、線圈收尾識別器、數(shù)據(jù)采集處理器、軸型輪胎識別器和計算機(jī)系統(tǒng)等六大部分構(gòu)成。

8.如何防范車輛倒卡行為？

答：一是通過入口查詢確認(rèn)賠卡卡號，并在系統(tǒng)中將此卡列入遺失名單；二是對超時車輛，特別是近期內(nèi)同一輛車多次超時的車輛，要重點排查其最近的一次入口卡號與出口卡號是否一致。

9.簡述軸型輪胎識別器的功能

答：可檢驗輪胎總寬度以識別每側(cè)的單雙胎，通過時間差來測出軸距判別各軸軸型，并以軸距大小來判別是單聯(lián)軸、雙聯(lián)軸還是三聯(lián)軸，配合承載器為主系統(tǒng)識別車型提供數(shù)據(jù)。

10.制定實施計重收費應(yīng)急預(yù)案的過程中必須考慮哪些因素？

答：一是在實施計重收費的同時，一定時期內(nèi)保留原有收費系統(tǒng)，或提前明確通行費收取的備用方案，一旦計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法正常運行，及時啟動原有收費系統(tǒng)或備用方案以確保收費工作的有序開展；二是在實施計重收費的初期，在收費站部署一定的公安、交通執(zhí)法人員，一旦出現(xiàn)人為堵塞交通或者其他群體性突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)助收費公路經(jīng)營管理單位維持正常的交通秩序和收費秩序；三是實施計重收費的收費站點，建立向交通、公安部門的信息報告機(jī)制，配合交通、公安部門開展超限超載治理工作。

第五篇：收費員星級考試題庫

一、單項選擇題

1.高速公路收費使用的IC卡通常分為通行卡、贛通卡（D）A、通行卡 B、贛通卡 C、SIM卡 D、身份卡

2、車道進(jìn)行壞卡操作是在輸入卡號的無法查詢的情況下按(C)鍵選擇入口站。

A、無卡 B、壞卡 C、ESC D、確定

3、對持有蓋有交通廳、人工影響天氣領(lǐng)導(dǎo)小組公章的《臨時通行證》的裝備人工影響天氣作業(yè)的車輛，應(yīng)核對（D）。

A、證牌和作業(yè)規(guī)定路線 B、證牌和所屬行政轄區(qū) C、行駛證和作業(yè)規(guī)定路線 D、行駛證和所屬行政轄區(qū)

4、車輛如果倒車重新計重后，收費員需要按（C）鍵手工刪除不使用的稱重信息。修改完成后系統(tǒng)根據(jù)修改后的計重信息重新計費。

A、廢票 B、強(qiáng)制變檔 C、改軸 D、模擬線圈

5、以下哪種說法是錯誤的：（C）

A.【更改】鍵用于取消放行前的一次操作。

B.收費員在與司機(jī)交流時眼睛要正面平視司機(jī)，不得左顧右盼。C.<鎖桿>鍵在下班狀態(tài)是無效的，但在車隊處理狀態(tài)是有效的。D.在進(jìn)行改軸操作時，只允許對當(dāng)前車的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。

6、對懸掛軍車號牌載重量超過（A）噸（不含）以上大噸位貨運車輛，特別是集裝車和貨柜車，收費站可滯留車輛，聯(lián)系軍隊警備部門處理。A、10噸 B、15噸 C、20噸 D、25噸

7、對救護(hù)車輛運送危重病人通行收費公路時，收費站應(yīng)開通“綠色通道”，優(yōu)先（A）放行。

A、收費 B、免費 C、事后補(bǔ)交 D、減半

8、《收費公路管理條例》于2004年8月18日國務(wù)院常務(wù)會議通過，自（A）起施行。A、2004年11月1日 B、2005年12月1日 C、2002年10月1日 D、2005年11月1日

9、收費亭內(nèi)和周圍（B）米以內(nèi)不得進(jìn)入與收費無關(guān)的閑雜人員,對不聽勸阻強(qiáng)行進(jìn)入的人員,收費員和安全保衛(wèi)人員應(yīng)采取措施制止.對嚴(yán)重擾亂收費秩序的人員可以扭送公安機(jī)關(guān)處理 A：30米 B：20米 C：10米 D：5米

10、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，憑（A）簽發(fā)的跨區(qū)作業(yè)證(一機(jī)一證)免交車輛通行費。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

A：農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門B：政府部門 C：交通部門 D：財政部門

11、下列物品中（C）不屬于廢棄資源的是。A：粉煤灰 B：煤坩石 C：玻璃渣 D：爐渣

12、當(dāng)貨車的車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和軸重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一致時，以兩者之間的（D）作為該車的對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。A：之和 B：平均值 C：較大值 D：較小值

13、五軸155型的貨車是（A）噸。A、43噸 B、49噸 C、37噸 D、41噸

14、下列那種情況下，可按車隊車放行（C）。

A：警車帶隊車隊 B：本單位車輛 C：警備局車輛帶隊車隊 D：軍車

15、超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的重量部分，按基本費率的(B)線性遞增來計收

A、2至3倍 B、2至4倍 C、1至4倍 D、1至3倍

16、計重收費設(shè)備中（B）設(shè)備損壞，需要軸型修正 A、光柵 B、胎型識別器 C、線圈 D、稱臺

17、對于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛一只40英尺箱一只20英尺箱二只20英尺箱無論是省內(nèi)或省外車輛，均按（C）收取通行費； A、客三 B、客四 C、集1 D、集2

18、江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司于（Ｂ）正式掛牌成立，標(biāo)志著我省高速公路實現(xiàn)統(tǒng)一融資、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營。

A、2009年11月1日

B、2009年11月28日 C、2009年12月1日

D、2010年1月1日

19、我省高速公路實行聯(lián)網(wǎng)收費的時間是（Ａ）。A、2004年6月30日

B、2004年7月1日

C、2006年6月30日

D、2006年7月1日

20、對廠牌型號為QD9151型汽車的主要參數(shù)表述正確的是（Ｂ）。

A、總質(zhì)量15噸的牽引汽車

B、總質(zhì)量15噸的半掛車 C、載客數(shù)15人的客車

D、排氣量1.5Ｌ的轎車

21、我省對各設(shè)區(qū)市縣實施森林防火或演練的消防、運兵或設(shè)備的運輸車輛及噴有“森林消防”、“森林防火指揮”字樣的專用車輛，憑《江西省森林防火專用車輛通行證》（B證），在（Ｂ）范圍內(nèi)免收收費公路車輛通行費。

A、全省

B、本設(shè)區(qū)市

C、本縣市

D、以上都不對

22、輪式專用機(jī)械車不得上高速公路，由（A）規(guī)定的。A、《道路交通安全法》 B、《公路汽車征費標(biāo)準(zhǔn)計量手冊》（第三冊）C、《收費公路管理條例》 D、《公路法》

23、《人工增雨作業(yè)車特別通行證》根據(jù)人工增雨需要，按免費范圍不同分兩種，并分別套印有哪兩種顏色。（C）

A、紅黃 B、紅綠 C、紅藍(lán) D、紅橙

24、贛通卡以“19XXXXXXX”為卡號的是，收費時余額顯示為“0”。（C）

A、通行卡 B、儲值卡 C、記賬卡 D、公務(wù)卡

25、高速公路收費使用的IC卡通常分為通行卡、贛通卡（D）三種。A、通行卡 B、贛通卡 C、SIM卡 D、身份卡

26、下面哪類車輛不能享受車輛通行費減免（B）

A.囚車 B.集裝箱車 C.處理突發(fā)應(yīng)急事件車輛 D.國家安全部門執(zhí)行任務(wù)車輛

27、《關(guān)于加強(qiáng)收費稽核管理規(guī)范通行費減免操作程序的指導(dǎo)意見》查驗綠通貨物時，要隨機(jī)檢查（A）等三個以上的不同部位，A.車廂左右兩側(cè)、前后部和頂端 B.車廂左右兩側(cè)和頂端 C.車廂前后部和頂端 D.車廂左右兩側(cè)、前后部

28、軸型147的貨車，車貨總重為60噸，該車（C）。

A、未超限 B、超限30%以內(nèi) C、超限30%~100% D、超限100%以上

29、對特別通行證標(biāo)志及相關(guān)證件有偽造嫌疑的，下列做法正確是（A）A.先予放行，并記錄車牌號及標(biāo)志牌號，事后報上級主管部門。B.不予糾纏，免費放行。

C.收繳費<特別通行>標(biāo)志，并做好記錄，再放行。D.勸其繳納通行費后，方可放行。30、三類客車的收費標(biāo)準(zhǔn)是（B）

A：1.20元/車公里B：1.15元/車公里 C：1.40元/車公里D：0.80元/車公里

31、出口一車無卡，據(jù)司機(jī)說是從景北入站，經(jīng)查實，該汽車非景北入站，則處理正確的是：（D）A、按1倍全程收費 B、按2倍全程收費 C、按1倍全程收費，并加收一張IC卡工本費

D、按此次距本站最遠(yuǎn)距離收取通行費，并加收一張IC卡工本費

32、熱愛本職工作，堅守工作崗位，遵守規(guī)章制度，這是收費員的：（A）A、職業(yè)道德規(guī)范B、崗位職責(zé)C、工作流程D、管理辦法

33、我省高速公路客車一、二、三、四類車型的收費標(biāo)準(zhǔn)分別是（C）A、0.40元／車公里、0.65元／車公里、1.05元／車公里、1.40元／車公里 B、0.40元／車公里、0.80元／車公里、1.05元／車公里、1.40元／車公里 C、0.40元／車公里、0.80元／車公里、1.15元／車公里、1.50元／車公里 D、0.40元／車公里、0.80元／車公里、1.05元／車公里、1.50元／車公里

34、MTC車道軟件中，“1—0”十個數(shù)字分別代表一種軸組類型。其中數(shù)字2、4、6、8分別表示（A）

A、單軸雙胎、雙軸單雙胎、三軸單胎、三軸單單雙胎 B、單軸雙胎、雙軸單雙胎、三軸單雙胎、三軸單單雙胎 C、單軸單胎、雙軸雙胎、三軸雙胎、三軸單雙雙胎 D、單軸單胎、雙軸雙胎、三軸雙胎、三軸雙胎

35、對遺失IC卡的車輛，一律按（C）元/張標(biāo)準(zhǔn)收取賠償成本費 并開具發(fā)票，如屬收費車輛還必須按最遠(yuǎn)入口到本站距離收取通行費。

A、30元 B、40元 C、50元 D、100元

36、遞卡時，收費員必須面向司機(jī)，（A），四指并攏拇指壓住通行卡，將通行卡送司機(jī)手中，并使用規(guī)范文明用語，如：“請走好”！A、掌心向上 B、目光平視 C、面帶微笑 D、點頭致意

37、（C）起我省高速全面實行綠通車免費通行。

A：2006年6月B：2007年7月C：2010年12月D：2009年8月

38、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，憑農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門簽發(fā)的（A）免交車輛通行費。A、跨區(qū)作業(yè)證（一機(jī)一證）B、車輛行駛證 C、特別通行證 D、臨時通行證

39、以下說法錯誤的是什么（B）

A、對雙排座客貨兩用車，按載貨類汽車計重收費 B、對總重超限的客車，按載客類汽車計重收費 C、所謂并裝即軸與軸之間相連

D、計重收費原則：鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則

40、單獨使用便攜式收費機(jī)進(jìn)行收費時，在收費完成后須按（C）鍵才可進(jìn)行下一輛車操作。

A、車道/開關(guān) B、報警/解除 C、模擬線圈 D、確定鍵

41、《江西省廢棄資源運輸專用車輛標(biāo)志》。運輸粉煤灰、煤矸石或爐渣的運輸專用車輛的發(fā)證機(jī)關(guān)是（C）

A、省交通廳、省交通運輸部 B、省政府、省交通廳 C、省交通廳、省經(jīng)貿(mào)委 D、省政府、省經(jīng)貿(mào)委

42、享受綠色通道優(yōu)惠的車輛整車裝載鮮活農(nóng)場品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的（C）以上，且沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。A、60% B、70% C、80% D、90%

43、車輛如果倒車重新計重后，收費員需要按（C）鍵手工刪除不使用的稱重信息。修改完成后系統(tǒng)根據(jù)修改后的計重信息重新計費。

A、廢票 B、強(qiáng)制變檔 C、改軸 D、模擬線圈

44、《收費公路管理條例》（B）和五十七條，對拒交、逃交、少交車輛通行費等擾亂收費秩序行為，規(guī)定了相應(yīng)的處臵措施。

A、三十二條 B、三十三 條

C、三十四條 D、三十五條

45、如省防汛抗旱指揮部未有另行通知，則我省每年汛期從 開始，至 止。(C)A、4月1日至10月31日 B、5月1日至10月31日 C、4月1日至9月30日 D、6月1日至10月31日

46、以下說法正確的是：（B）

A、收費員接班，應(yīng)提前10分鐘到票管室領(lǐng)取票證

B、PSAM卡不可以隨意換動，如需換動應(yīng)做好記錄并上報上級主管部門

C、收費許可證由省人民政府頒發(fā) D、以上都不對

47、對于已正常使用的稱重設(shè)備偶然發(fā)生稱量錯誤或系統(tǒng)癱瘓時,按（C）標(biāo)準(zhǔn)收費。

A、最低標(biāo)準(zhǔn)5噸 B、按軸型人工計算 C、車型分類 D、免費 48車輛通過調(diào)換IC卡，縮短繳費里程，從而達(dá)到少繳車輛通行費的目的。常見的此類逃費方式有（A）等情形。

A、多車互換卡 多車套牌換卡 倒卡 B、非正?？?/p>

倒卡

多車換倒卡

C、多車套牌換卡

倒卡

UJ型卡

49、故意堵塞收費道口不讓其他車輛通行的行為，擾亂了收費公路經(jīng)營管理秩序，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)及時報告（A），由（A）依法予以處理。

A、公安機(jī)關(guān) 公安機(jī)關(guān) B、路政 路政 C、上級領(lǐng)導(dǎo)上級領(lǐng)導(dǎo) 50、無卡車指由于車主的原因，將IC卡遺失的車輛。若能查詢到入口信息，按系統(tǒng)查得的入口站收取通行費：若查不到入口信息，則按（C）作為該車的入口站收取通行費。另按有關(guān)規(guī)定收取IC卡成本費。

A、路網(wǎng)內(nèi)距出口站最近的站

B、司機(jī)提供的站

C、路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的

二、多項選擇題50題，1、下列收費員文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中哪些物品不準(zhǔn)佩戴（ACDE）A、戒指 B、眼鏡 C、耳環(huán) D、項鏈 E、手鐲

2、《中華人民共和國公路法》 第九條 規(guī)定:禁止任何單位和個人在公路上有以下哪些行為？（ABCD）

A、非法設(shè)卡 B、收費C、罰款D、攔截車輛。

3、收費員職責(zé)要求收費員，除熟練掌握收費崗位工作技能外，還要牢固樹立的職業(yè)道德有（ABD）

A、車主第一 B、服務(wù)規(guī)范 C、行為規(guī)范 D、愛崗敬業(yè)

4、持有江西省廢棄資源運輸專用車輛標(biāo)志的車輛，在規(guī)定路線內(nèi)運輸廢棄資源，其往返行程免交車輛通行費。這里所指廢棄資源有（BCD）A、礦渣 B、爐渣 C、粉煤灰 D、煤矸石

5、承諾服務(wù)工作規(guī)范中的為您服務(wù)的內(nèi)容有（ABCDE）

A、交通指南 B、供應(yīng)開水 C、維修工具 D、應(yīng)急藥品 E、針線包

6、參照客車收費標(biāo)準(zhǔn)，以下選項錯誤的有（BCD）

A、17座為二類車 B、19座為三類車 C、38座為四類車 D、39座為四類車

7、下列選項屬于我省防汛車免費時段的有（BC）

A、3月1日 B、4月1日 C、9月1日 D、10月1日

8、車重超限30%以下，以下哪些不可享受優(yōu)惠：（AD）A、運輸花生米的車輛 B、運輸芋頭的車輛 C、運輸馬鈴薯的車輛 D、運輸白地瓜的車輛

9、以下屬于違紀(jì)行為的是：（ABD）

A、夜深人靜，無車通行時，實在發(fā)困，抽支煙消除疲勞

B、無車通行，正是獨自練習(xí)和提高自身業(yè)務(wù)的好時機(jī)，多練習(xí)幾次發(fā)卡的操作流程

C、女員工留長發(fā) D、女員工佩帶訂婚戒指

10、以下說法錯誤的是：（ABC）

A、IC卡賠償費應(yīng)和通行費一并上交，并列入通行費收入 B、一車無卡，收費員按壞卡打票并收取50元IC卡賠償費，下班上交卡時，發(fā)現(xiàn)實交卡比應(yīng)交卡少了一張，故收費員還應(yīng)賠償IC卡50元

C、收費員賣票過程中，發(fā)現(xiàn)有票號在印刷中出現(xiàn)了重號，導(dǎo)致多票五張應(yīng)相應(yīng)扣考核分

D、收費員賣票過程中，發(fā)現(xiàn)有票號在印刷中出現(xiàn)了重號，導(dǎo)致多票一張，收費員將多出的票在鏡頭下撕毀，票據(jù)雖沒錯，但仍應(yīng)扣分

11、以下哪些軟件屬于收費軟件：（ACD）

A、收費管理 B、車型查詢 C、稽核 D、車道監(jiān)視

12、對特別通行標(biāo)志及相關(guān)證件有偽冒嫌疑的，下列做法錯誤的有（BCD）

A、先予已放行，并記錄車牌號及標(biāo)志牌號，報廳財務(wù)審計處。B、收繳其《特別通行》標(biāo)志，并做好記錄，再放行。C、勸其繳納通行費后，方可放行。D、不予糾纏，免費放行。

13、有關(guān)收費人員上班著裝問題，以下說法錯誤的是：（ABD）A、冬天天冷，圍圍巾是允許的 B、同一所同一天著裝應(yīng)統(tǒng)一 C、同一所同一班著裝應(yīng)統(tǒng)一 D、任何人都不得配戴有色眼鏡

14、一出口收費員不小心撕破了一張空白票，導(dǎo)致該票無法出售，以下處理方法錯誤的是：（BCD）

A、按正常票從收費員處退回 B、按正常票作核銷 C、手工填寫金額賣給司機(jī)

D、找一個不要票的司機(jī)，讓打印機(jī)空打一次，然后將這張票在鏡頭下撕碎

15、以下說法錯誤的是：（ACD）

A、公路按技術(shù)等級可分為高速、一級、二級、三級公路共四個等級 B、人民政府交通主管部門利用貸款修建，達(dá)到交通部規(guī)定規(guī)模的一級公路可設(shè)站收取車輛通行費

C、高速公路兩側(cè)邊溝（截水溝）外緣以外10米為建筑控制區(qū)

D、根據(jù)《江西省高速公路管理條例》規(guī)定，不繳納高速公路車輛通行費沖崗車加收10倍應(yīng)繳票款

16、以下說法錯誤的是：（ACD）

A、收費員接班，應(yīng)提前10分鐘到票管室領(lǐng)取票證

B、在崗?fù)な褂脽岬每?，?dǎo)致系統(tǒng)一小時無法收費的收費人員，可處以開除

C、收費許可證由省人民政府頒發(fā) D、以上都不對

17、從景德鎮(zhèn)北收費站上高速的車輛，要從距離鴛鴦湖景區(qū)最近的出口站下高速，以下出口站錯誤的是（ABC）

A、婺源所 B、婺源北所 C、江灣所 D、賦春所

18、從景德鎮(zhèn)北收費站上高速的車輛，要從距離曉起景區(qū)最近的出口站下高速，以下出口站錯誤的是（ABD）

A、婺源所 B、婺源北所 C、江灣所 D、賦春所

19、《防汛搶險車臨時通行證》是由（A B D）三部門聯(lián)印制。A．省公安廳 B.省交通廳 C.縣級以上防汛部門 D.省防訊抗旱總指揮部

20、持撫州地區(qū)《人工增雨作業(yè)車特別通行證》的人工增雨機(jī)構(gòu)作業(yè)車輛，在（A B C）情況下，不屬于免費車輛，應(yīng)按規(guī)定繳交公路養(yǎng)路費和車輛通行費。

A、變更車牌號碼 B、裝載沙袋 C、變更使用單位 D、從南昌至臨川

21、收費站應(yīng)向社會實行“六公開”，即：省政府設(shè)所的審批文件、主管部門、（A B C）和監(jiān)督電話。

A、收費起止年限 B、收費單位 C、收費標(biāo)準(zhǔn) D、收費政策

22、以下屬重大安全事故的是：（AB）

A、一次性死亡5人 B、一次死亡1人，同時重傷12人 C、一次死亡2人，同時重傷8人 D、一次重傷20人

23、計重收費費率標(biāo)準(zhǔn)制定時的主要原則有哪些？（ABCDE）A、公平合理 B、鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則 C、引導(dǎo)發(fā)展原則 D、漸進(jìn)試行穩(wěn)步推進(jìn)原則 E、不增加收費總體負(fù)擔(dān)原則

24、收費人員職業(yè)道德規(guī)范包括：（ABC）

A、語言規(guī)范 B、著裝規(guī)范 C、行為規(guī)范 D、收費規(guī)范

25、高速公路的社會承諾包括：（ABCDE）

A、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù) B、按章收費，不徇私情；

C、整潔衛(wèi)生，快速暢通 D、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，爭創(chuàng)一流 E、唱收唱付，廉潔自律

26、計重收費車輛最常見的逃費方法有哪些？（ABCD）A、虛軸、車頭和車廂分離法 B、電子干擾 C、遮住光柵 D、千斤頂或鋼板漏載

27、計重收費以后仍按車型收費的車有哪些？（ABC）

A、客車 B、特種車 C、汽車式吊車 D、總重超限30%以上的客車

28、以下哪些卡為卡的非正常狀態(tài)？（ABD）

A、黑名單卡 B、壞卡 C、未復(fù)位卡 D、車主遺失的卡

29、制定實施計重收費應(yīng)急預(yù)案的原則是：（ABCD）

A、保障暢通 B、確保穩(wěn)定 C、逐步過渡 D、順利推進(jìn) 30、收費過程中，如遇車輛無卡，應(yīng)將以下哪些信息告知監(jiān)控查詢？（ABCD）

A、車輛入站地 B、車輛入站時間 C、車情、車型 D、車牌

31、接班收費員進(jìn)入崗?fù)ず?，?yīng)做好的交接班程序有：（ABCD）A進(jìn)行口頭交接 B接班收費員查看交接班記錄 C檢查崗?fù)ばl(wèi)生 D在交接記錄上簽字

32、執(zhí)行國家安全工作緊急任務(wù)配《特別通行》標(biāo)志車輛，經(jīng)工作人員出示國家部哪些證件之一，通過收費站點時，可免費優(yōu)先通行。（BCD）

A、行駛證 B、特別通行標(biāo)志、警燈、警報器使用證 C、偵察證 D、警官證

33、車輛通行費有哪些性質(zhì)？（ABD）

A、有償性 B、壟斷性 C、無償性 D、時限性

34、目前，我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費項目建設(shè)實現(xiàn)了哪“四統(tǒng)一”？（BCD）

A、硬件統(tǒng)一 B、網(wǎng)管統(tǒng)一 C、通行卡統(tǒng)一 D、票據(jù)統(tǒng)一

35、下面哪些車輛通過時，不需要驗證、不登記，免費放行？（BC）A、警用車輛 B、“統(tǒng)繳證”車輛 C、警衛(wèi)車隊 D、軍用牌照的小客車

36、軍用牌照的貨車應(yīng)查驗下列哪些證件（ABCD），證件齊全、相符，免費放行。

A、行駛證 B、駕駛證 C、軍人證件 D、派車單

37、計重收費技術(shù)的特征有：（ABCDE）

A、可操作性 B、先進(jìn)性 C、可靠性 D、開放性 E高效性。

38、下列常見的在高等級公路上哪些現(xiàn)象屬于違章？（ABC）A、車輛在高等級公路上不按交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定行駛的

B、在行車道上直接調(diào)頭 C、逆向行駛 D、在停車帶上停車

39、哪幾種情況下應(yīng)采用計重收費車道的應(yīng)急預(yù)案？（ABCD）A、計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障 B、特殊情況下無法退出車道的車輛 C、計重收費系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)明顯出錯 D、稱重有異議 40、我省高速公路計重收費費率采用線性遞減、分段累加的計費模式，有哪些優(yōu)點？（ABCD）

A、體現(xiàn)了輕車少收、重車多收、大型車優(yōu)惠的原則

B、計重費率變化平穩(wěn)，克服了階梯收費在臨界點的突變?nèi)秉c C、在臨界點附近對稱重誤差敏感性減小

D、對不超限的車輛可以封頂，實現(xiàn)與現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)封閉的做法吻合

41、高速公路的管理，應(yīng)當(dāng)堅持（ABCD）的原則。A、集中 B、統(tǒng)一 C、安全 D、高效

42、什么是“三優(yōu)”？（ACD）

A、優(yōu)質(zhì)服務(wù) B、優(yōu)良品德 C、優(yōu)良秩序 D、優(yōu)美環(huán)境

43、下列哪些新產(chǎn)品不適用“綠色通道”運輸政策？（AB）A、鮮花 B、盒裝奶 C、本省出產(chǎn)的西瓜 D、海南的菠蘿

44、計重設(shè)備，常見的故障有哪些？（ABCD）

A、軸數(shù)不對 B、軸型誤判 C、稱量誤差大 D、無數(shù)據(jù)上傳

45、江西省計重收費實際車貨總質(zhì)量Gi劃分區(qū)間：（ABC）

A、Gi≤10噸 B、10噸＜Gi≤40噸 C、Gi＞40噸 D、Gi＞49噸

46、卡類型根據(jù)卡的用途可分為哪幾種？（ABCD）A、通行卡 B、贛通卡 C、身份卡 D、銀聯(lián)卡

47、通行卡在入口車道能被發(fā)出必須具備的條件是（AB）A、必須是倉庫卡 B、出口收費站是本站編號 C、未復(fù)位卡 D、黑名單卡

48、“五化”是指（ABCDE）

A、工作程序化 B、服務(wù)規(guī)范化 C、管理科學(xué)化 D、分配合理化 E、行動軍事化

49、以下說法正確的是：（ACD）

A、防汛車輛《特別通行證》分為紅綠兩種顏色，《臨時通行證》為藍(lán)字顏色；

B、防汛車輛《特別通行證》在全省范圍內(nèi)免費通行； C、2006年核定全省使用防汛車輛《特別通行證》214輛； D、《臨時通行證》在所轄設(shè)區(qū)市、縣（市）范圍內(nèi)免費通行。50、車輛通行時持有以下哪些證件可以免費通行：（ABCD）A、縣以上森林防火部門證明的運送撲火人員的運輸車輛； B、裝備人工影響天氣作業(yè)設(shè)備的車輛；

C、裝備人工增雨設(shè)備和彈藥并實施作業(yè)的車輛； D、中國地震局地震監(jiān)測車輛

三、判斷題

1、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛，免交車輛通行費，聯(lián)合收割機(jī)可以在高速公路上通行。（×）正確因為不能在高速上通行。

2、查獲假綠通車輛及其他逃費車輛后，費收員應(yīng)該根據(jù)《江西省高速公路管理條例》“第三十條規(guī)定：除補(bǔ)繳應(yīng)繳的通行費外，另加收3倍應(yīng)繳票款。（×）正確為2倍

3、連續(xù)出現(xiàn)車輛分離錯誤時，收費員應(yīng)首先清潔光柵窗口，若仍無效，則立即報修。（√）

4、前四后八型車的核定載質(zhì)量是28噸.（×）正確為32噸

5、追繳車牌黑名單車輛通行費，按補(bǔ)票應(yīng)選擇其他補(bǔ)票進(jìn)行補(bǔ)票（×）正確選擇逃費補(bǔ)票

6、超過公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的重量部分，按基本費率的1至4倍線性遞增來計收。（×）正確是2至4倍

7、江西省交通服務(wù)熱線號碼是96122.（√）

8、我們收費站《收費許可證》是由省交通運輸廳頒發(fā)的。（×）正確為省物價局

9、車貨總重為30噸的二軸貨車的收費標(biāo)準(zhǔn)計算最少要用三種費率。（√）

10、出售手工票的操作流程應(yīng)在崗?fù)?nèi)進(jìn)行。（×）正確在攝像頭下

11、收費工作是由收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)支持的。（√）

12、進(jìn)入高速公路的車輛最低時速不得低于40公里，最高時速不得高于100公里。（×）正確60公里、120公里

13、計重收費時，計重設(shè)備稱出的重量在計算費用時已經(jīng)優(yōu)惠8%了，稱重誤差沒讓車主多交費。（×）正確為5%

14、各地防汛《臨時通行證》有效期一般為半個月。（×）正確為一星期

15、預(yù)編碼卡預(yù)先寫入了車牌、車型信息。（×）正確為站號信息

16、計重收費是我國公路的收費特色之一。（√）

17、“壞卡”屬性不是卡的一般狀態(tài)，（×）正確為是

18、高速公路的管理，應(yīng)當(dāng)堅持集中、統(tǒng)一、安全、高效的原則。（√）

19、光柵發(fā)生故障，取用備用線圈，人工疏導(dǎo)車輛，應(yīng)保持車距5米以上。（×）正確為2米。

20、實施計重收費以后都以實地測量車貨總重作為收費依據(jù)。（√）

四、簡答題

1、景婺黃高速共有多少個服務(wù)區(qū),分別叫什么服務(wù)區(qū)?服務(wù)區(qū)相隔多少公里?

答：2個服務(wù)區(qū)；景德鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)、婺源服務(wù)區(qū)；相隔39公里。

2、客車的收費標(biāo)準(zhǔn)？

答：一類為≤7座，收費標(biāo)準(zhǔn)0.40元/車公里；

二類為8座—19座，收費標(biāo)準(zhǔn)0.80元/車公里； 三類為20座—39座，收費標(biāo)準(zhǔn)1.15元/車公里； 四類為≥40座，收費標(biāo)準(zhǔn)1.50元/車公里。

3、拖車如何操作？

答：改軸——分離當(dāng)前車輛——輸入拖車軸型、噸位——事故車軸型——確定——牽引車鍵——確定——刷拖車卡再刷事故車收費——模擬線圈落桿

4、入口贛通卡的操作流程？出口贛通卡的操作流程? 答：入口：輸入車型——軸組（貨車）——車牌——贛通卡——放行。

出口：放IC卡→按【車型鍵】→【確定鍵】→【贛通卡鍵】→按【確定/放行】

5、收費員在本班次結(jié)束前10分鐘如需進(jìn)行上班操作，需要注意哪些情況？

答：應(yīng)留意系統(tǒng)提示，此時有本班次和下一班次兩個選項，收費員應(yīng)進(jìn)行正確的選擇，如未進(jìn)行選擇，則系統(tǒng)默認(rèn)為下一個班次。

6、處理收費糾紛的原則是什么？

答：有理、有利、公正、公平、按章辦事、靈活機(jī)動。

7、新的鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄補(bǔ)充了什么品種？ 答：（1）新增馬鈴薯、甘薯（白薯、紅薯、山藥、芋頭）、鮮玉米、鮮花生為鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄。

（2）本省補(bǔ)錄新鮮黎蒿、油麥菜、馬齒莧、藠頭和鮮活泥鰍、黃鱔為鮮活農(nóng)產(chǎn)品。

8、收費窗口規(guī)范化服務(wù)中三個服務(wù)是指？ 答：快捷服務(wù)、禮儀服務(wù)、便民服務(wù)。

9、什么是窗口服務(wù)的“三聲”“三心”？ 答：“三聲”即來有迎聲、問有答聲、走有送聲； “三心” 即提供服務(wù)熱心、解釋政策耐心、接受意見虛心。

10、微笑服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

答：

1、臉部表情親切自然，目光柔和善良，自然流露真誠。

2、微笑要自然、真誠、甜美、親切、善意，伴隨微笑自然地露出6-8顆牙齒，嘴角微微上翹，笑的幅度不宜過大。

3、眼睛禮貌正視司機(jī)，不左顧右盼、心不在焉。

五、論述題10題

1、車道發(fā)生爭議，司機(jī)扔錢沖崗，如何處理？

答：將沖崗時間、車牌、事由、通行卡是否交回、有無設(shè)備損壞等情況盡可能詳細(xì)記錄報監(jiān)控。車道處理如下：若丟卡和錢款時，錢款等于或大于應(yīng)收款，則刷卡補(bǔ)打票；補(bǔ)票后仍有錢作為長款處理，票據(jù)當(dāng)鏡頭前撕毀；錢款小于應(yīng)收款或只丟下卡時，則不刷卡，下班后票管直接做班結(jié)。

2、使用文明用語時應(yīng)注意什么？

答：應(yīng)注意語音、語調(diào)、語速的把握，不能用鼻子說話，也不要用高音說話，要有節(jié)奏，語速適中，語調(diào)要明快，不能尖銳、刺耳、語速過急，不能急噪不耐煩。

3、收費員收費禁語有哪幾項？（至少列舉10項）

答：

1、嘿。

2、交錢，快點。

3、干什么呢，快點。

4、沒零錢了，自己出去換去。

5、喊什么，等會兒。

6、有完沒完。

7、沒錢找，一邊等著。

8、我就這態(tài)度。

9、誰讓你不拿好。

10、你管得著嗎。

11、就罰你。

12、后面等著去。

13、不知道。

14、給我出去。

15、有能耐，你告去。

16、按什么喇叭，我正忙著呢。

17、收費標(biāo)準(zhǔn)牌豎在那里，你自己看去。

18、不知道，你問我，我問誰。

19、我解決不了，你愿意找誰就找誰去。20、怎么不提前準(zhǔn)備好。

21、車開那么遠(yuǎn)干嘛。

22、有病啊，按喇叭干嘛。

23、慢一點不可以嗎，找死啊。

24、急什么。

25、沒聽見，長耳朵干嘛。

4、部分超限車輛稱出數(shù)據(jù)后，拒繳通行費，棄卡回高速的處理辦法？ 答：對此類車輛一律不還卡，且收費員要進(jìn)行告知義務(wù)，告訴司機(jī)，“您的車輛在其它站仍按本站稱出的數(shù)據(jù)繳費”。

收費站上報監(jiān)控中心，車牌、入口站、噸位、繳費金額——監(jiān)控中心記錄，并將車牌、入口站、上報站、噸位、繳費金額，通知其他相關(guān)站——收費站接監(jiān)控中心通知后，發(fā)現(xiàn)該車，按監(jiān)控中心通知的噸位、金額收費，并上報中心監(jiān)控——監(jiān)控中心將已經(jīng)處理車輛通知相關(guān)站。

5、車輛損壞收費設(shè)施應(yīng)如處理?

答：當(dāng)車輛損壞收費設(shè)施時，當(dāng)班班班長應(yīng)立即向值班站長報告，并做好維持交通秩序，疏導(dǎo)無關(guān)車輛快速通過收費區(qū)域和收費道口，并對肇事現(xiàn)場進(jìn)行拍照，取證。

6、出口多個車道發(fā)生惡意堵道事件應(yīng)如何處理?

答：如出口多個車道發(fā)生惡意堵道事件，當(dāng)班班長應(yīng)立即向值班站長報告，并拍照登記，在車流量較大的情況下按就低原則放行，及時疏導(dǎo)車輛。

7、收費區(qū)域發(fā)生重大交通事故時應(yīng)怎樣處理?

答：收費區(qū)域發(fā)生重大交通事故時，當(dāng)班班長應(yīng)立即報告值班站長，并立即向所在地交警有關(guān)部門報告，撥打120和122電話，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場，同時協(xié)助對遇難人員的搶救，以及采取靈活收費辦法，及時疏散滯留車輛通過收費區(qū)域和安排人員及時清理現(xiàn)場。

8、收費系統(tǒng)全部癱瘓應(yīng)如何處理? 答：當(dāng)收費系統(tǒng)全部癱瘓時，當(dāng)班班長應(yīng)立即報告值班站長、系管員、監(jiān)控員，并對出入口車輛進(jìn)行解釋疏導(dǎo)，值班站長接到報告后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場同時向值班所領(lǐng)導(dǎo)報告，組織全站機(jī)關(guān)人員、收費員下車道幫忙:即入口發(fā)預(yù)編碼卡或紙卡，出口根據(jù)《江西省高速公路區(qū)間費率表》按最短路徑、車型進(jìn)行收費，開具定額票（手工票），并做好詳細(xì)記錄。短時間內(nèi)無法修復(fù)，則應(yīng)及時報告值班所領(lǐng)導(dǎo)，請交警、路政引導(dǎo)車輛繞行或暫時封閉本站。

9、特殊行駛情況(U、J型車、壞卡車、無卡車、換卡車、偽卡車、沖崗車)應(yīng)任何處理? 答：

1、U、J型車：此類車輛若無正當(dāng)理由，則以入出站時間（作為該車的行駛時間）乘以高速公路設(shè)計時速（100公里/小時）再除以2，得到該車調(diào)頭行駛里程，在路網(wǎng)內(nèi)查找一個最接近并小于該里程的站作為該車的入口站收取2倍通行費；若查取的入口站仍是出口站，則免收通行費。

2、壞卡車：若非車主人為損壞，按系統(tǒng)查得的入口站收取通行費，并正常拆分；若可確認(rèn)是車主人為損壞，按“無卡車”處理，另按有關(guān)規(guī)定收取IC卡成本費。

3、無卡車：若能查詢到入口信息，按查得的入口站收取通行費；若查不到入口信息，則按路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站作為該車的入口站收取通行費。另按有關(guān)規(guī)定收取IC卡成本費。

4、換卡車：經(jīng)系統(tǒng)查詢確認(rèn)后，按路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站作為該車的入口站收取通行費，并加收2倍通行費。

5、偽卡車：沒收偽卡，按路網(wǎng)內(nèi)距出口站最遠(yuǎn)的站作為該車的入口站收取通行費，并加收2倍通行費。另按有關(guān)規(guī)定收取IC卡成本費。

6、沖崗車：沖崗車的本次通行費在車道按普通車收取通行費，并正常拆分；上次違章部分（沖崗行程）通行費應(yīng)補(bǔ)繳，并加收2倍通行費。

10、計重收費最常見的問題是稱重不準(zhǔn)，論述如何做好本職工作。答：①、要向車主做好解釋工作：a、計重收費設(shè)備（稱臺）經(jīng)過了省計量局的檢驗和標(biāo)定，符合計量要求，計量合法；b、任何計量設(shè)備都存在誤差，不可能與實際重量完全一致，只要誤差控制在一定的范圍稱重就合理；c、計重收費時，計重設(shè)備稱出的重量在計算費用時，已優(yōu)惠5%，向車輛作出了讓利，稱重誤差并沒有讓車主多交費；

②、系管員要檢查稱臺本身存在的問題，必要時要請廠家檢修，嚴(yán)重時檢修后要重新進(jìn)行檢定；

③、車輛運輸過程中重量也會因各種原因（如雨淋后貨物會增重等）發(fā)生變化，車輛在上路前過的稱本身也存在誤差。

④、在最近的社會公用稱重檢測站復(fù)稱，如果收費站稱重值減計重收費設(shè)備允許誤差后的重量G1不大于社會公用稱重檢測站復(fù)稱值G2，則復(fù)稱引起的一切費用和責(zé)任由車主承擔(dān)，否則車主只需繳納G2值的通行費。