第一篇：公交變道請示

XXXXXX運(yùn)業(yè)有限公司

關(guān)于一路公交線路臨時變道的請示

XXX縣公路運(yùn)輸管理所：

進(jìn)入2017年4月份以來，我司公交車隊(duì)多次派員到一線進(jìn)行了隱患排查和現(xiàn)場調(diào)研，經(jīng)查實(shí)，一路公交沿線道路狀況目前存在安全隱患。為了保證公交客運(yùn)安全有序，特向貴所請求批準(zhǔn)一路公交臨時變道運(yùn)行。

一、請示緣由

（一）交警隊(duì)至三角田紅綠燈路段路面出現(xiàn)大面積坑洼不平現(xiàn)象，公交車在此通行車輛損壞嚴(yán)重，已多次出現(xiàn)因道路不平、顛簸劇烈而導(dǎo)致的乘客受傷、服務(wù)質(zhì)量投訴等現(xiàn)象；加之，該路段屬長下坡危險路段，兩旁又有大量私家車、貨車、三輪車等社會車輛隨意?？?，安全隱患不容樂觀。

（二）由于大佛寺至五岔路段長期處在道路施工作業(yè)狀態(tài)，施工車輛大量往來于公交車大佛寺終點(diǎn)站一帶，導(dǎo)致一路公交車在終點(diǎn)站大佛寺路段時常無法安全停車候客，甚至無法掉頭，存在安全隱患，有時乘客需步行200米左右到石油公司加油庫處才能安全乘車，導(dǎo)致沿線居民不滿。

為了消除隱患，確保道路旅客運(yùn)輸安全，減少乘客負(fù)面投訴，特向貴所請求批準(zhǔn)一路公交臨時變道運(yùn)行，望貴所能體察我司公交客運(yùn)目前存在的困難，給予支持。

二、請示事項(xiàng) 一路公交臨時變道運(yùn)行方案如下：

（一）將一路公交運(yùn)行的“四完小→西壇→三角田”路段，調(diào)整為：“四完小→安邦保險公司（途經(jīng)萬興大道）→三角田”；

（二）采取靈活變通的方式，以方便乘客安全乘車：在大佛寺終點(diǎn)站能夠安全掉頭時，可繼續(xù)在此掉頭；在大佛寺終點(diǎn)站確實(shí)不能夠安全掉頭時，臨時將終點(diǎn)站改至石油公司加油庫處。

以上請示，望貴所批準(zhǔn)為謝！

XXXXXX運(yùn)業(yè)有限公司

2017年4月24日

第二篇：占道斷交請示

請 示

交通管理局：

根據(jù)交通運(yùn)輸公路處、2016公路工程施工計(jì)劃，已擬定對工程進(jìn)行施工。

路段樁號為，長度

km，道路寬度

m。

按工程需要，需占道斷交施工，合同工期為

日歷天。工程1標(biāo)段施工需占道斷交施工，占道斷交日期為

年 月至

年 月3 日。特此向貴局請示。

請予批復(fù)盼望!

申請單位：

****年**月**日

日

第三篇：公交站牌費(fèi)用請示1

皋公交字（2012）第02號

關(guān)于申請解決公交站牌制作費(fèi)用的請示

縣交通運(yùn)輸局：

隨著縣政府“東擴(kuò)南展”規(guī)劃的實(shí)施，縣城區(qū)域規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市路網(wǎng)框架初步形成，為及時解決規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通不便給百姓帶來的一系列問題，進(jìn)一步改善和提高市民的生活質(zhì)量，滿足縣城經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾的需要，經(jīng)縣政府批準(zhǔn)，我中心開通了2路公交線路（魏家莊--中心廣場--七號樓），新增公交車4輛，并于2012年4月3日正式上線投入運(yùn)營。但是，在新開辟的以及原有的公交線路上，既沒有設(shè)置一處站點(diǎn)候車亭，也無一個站牌標(biāo)識，形成了居民乘公交沒有固定點(diǎn)難候車的局面。因此，組織配套建設(shè)安裝公交?？空九剖钱?dāng)務(wù)之急。該線路總里程18公里，平均每公里設(shè)置一個站點(diǎn)，共需制作站牌40個，預(yù)計(jì)費(fèi)用10萬余元。因企業(yè)財(cái)力困難無法承擔(dān)，為此，特請求貴局協(xié)調(diào)政府財(cái)政、城建等相關(guān)部門給予必要資金安排，解決站牌制作經(jīng)費(fèi)。附：制作預(yù)算表 妥否，請批示！

二O一二年四月五日

主題詞：申請解決 公交站牌 制作費(fèi)用 請示

皋蘭縣公交服務(wù)中心辦公室 2012年4月5日印發(fā)

第四篇：增加公交專項(xiàng)補(bǔ)貼請示

遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司文件

遷公交請字[2010] 9號

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遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司

關(guān)于申請2011公交專項(xiàng)補(bǔ)貼的請示

遷安市政府：

遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司作為我市的一項(xiàng)惠及民生的公益性服務(wù)型企業(yè)，自2007年8月成立以來，一直依靠政府補(bǔ)貼維系運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管公司不斷加大管理力度，多措并舉，強(qiáng)化內(nèi)部管理，壓縮運(yùn)營成本，但隨著逐年新線路的開發(fā)，運(yùn)力、人員以及原材料消耗的大量增加，加之票價低廉、燃材料上漲、老年人、殘疾人享受免費(fèi)乘車的優(yōu)惠政策等原因，導(dǎo)致收支嚴(yán)重失衡，公司在經(jīng)營方面始終未能擺脫虧損局面，而財(cái)政補(bǔ)貼也一直停留在成立之初的財(cái)政預(yù)算基數(shù)上，并未隨著成本的加大而遞增。因此，每年下?lián)艿?00萬元財(cái)政補(bǔ)貼只能緩解暫時性困難，資金不足問題始終是制約公交企業(yè)發(fā)展的瓶頸。從目前運(yùn)營和長遠(yuǎn)發(fā)展來看，加大政府扶持力度，增加財(cái)政補(bǔ)貼是城鄉(xiāng)公交健康、可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。具體原因分析如下：

1、隨著公交規(guī)模的擴(kuò)大，運(yùn)營成本也大幅增長。公交公司成立之初共開通公交線路5條、投放運(yùn)力50部，每月消耗燃材料31.84萬元，員工百余人，每月員工工資開支14.88 萬元。但是，隨著市域規(guī)模的擴(kuò)大和市民乘車需求，我公司在三年內(nèi)陸續(xù)開通了9條公交線路，采取賒借等方式新增公交車57部，員工增加到277人，每月僅燃油消耗就達(dá)60多噸，按8200元/噸計(jì)算，開支達(dá)49.2萬元、員工工資40萬元、各種稅賦5.5萬元、保險費(fèi)23.84萬元、修理費(fèi)7萬元、水電暖2萬元等，每月需要支出150萬元，每年累計(jì)支出1800萬元，運(yùn)營成本比運(yùn)營初期增加了1031.63萬元。

2011年，按照我市“四五”轉(zhuǎn)型攻艱計(jì)劃和三年大變樣的總體要求，在加快實(shí)施大交通戰(zhàn)略中，將強(qiáng)力推進(jìn)全市公交一體化進(jìn)程，建設(shè)大公交網(wǎng)絡(luò)，充分利用綠色公交，緩解城市交通擁堵問題，還需增加100部新能源、低碳環(huán)保型公交車，需投資7500萬元，駕駛員按1：1.5配備，需招錄150名，每年工資總額將增加近500萬元，因此，再按原來500萬元財(cái)政補(bǔ)貼彌補(bǔ)公交企業(yè)虧損，已是杯水車薪，無法支撐正常的公交運(yùn)營。顯然，僅靠企業(yè)自身努力，離開政府的支持，公交運(yùn)營將寸步難行。2、2007年投放的公交運(yùn)力到目前已三年多，車輛逐漸老化，技術(shù)狀況明顯下降，維修、配件、燃油消耗等費(fèi)用日漸加大。而且燃油價格居高不下，已由2007年4.7元/升攀升到6.9元/升，成本也是越來越高。同時，享受公益性免費(fèi)乘車的老年人、殘疾人和打折乘車人數(shù)與日俱增，比開通之初增長了兩倍，僅老年人持證免費(fèi)乘車人數(shù)已達(dá)3萬人，政策性成本支出加大，加之拖欠長安客車廠購車款、個人借 款、油款、配件款等400余萬元，資金周轉(zhuǎn)極度困難。

3、職工工資偏低，跳槽、辭職現(xiàn)象嚴(yán)重，職工隊(duì)伍不穩(wěn)定因素增加，如果處理不當(dāng)，公交運(yùn)營存在停運(yùn)風(fēng)險。公交成立三年多來，因企業(yè)經(jīng)營困難，公司一直承諾的給員工調(diào)整工資工作始終未能兌現(xiàn)，工資水準(zhǔn)還處于我市其它行業(yè)相比的最低水平，人均工資1500元/月，物價上漲、工資不漲，員工不能安居樂業(yè)，情緒低落，思想波動很大，長此下去勢必影響公交的正常有序運(yùn)營。目前，我市從事八輪貨運(yùn)的駕駛員月工資已升至5000—6000元不等，公司職工跳槽、辭職現(xiàn)象嚴(yán)重。如果我公司按低水平上調(diào)工資，僅此一項(xiàng)，每年還需增加成本約120萬元。員工工資調(diào)整問題勢必也會給企業(yè)增加嚴(yán)重的包袱。

4、基礎(chǔ)設(shè)施不完善，設(shè)施老舊、人為毀損嚴(yán)重，投入資金缺口大。

⑴公交公司成立三年多來，由于缺乏資金投入，預(yù)算3600萬元建設(shè)資金無力籌措，早應(yīng)建成投入使用的辦公樓、修理廠、加油站、停車場等場站設(shè)施建設(shè)卻還在停滯狀態(tài)，員工還在荒蕪的場地中辦公作業(yè)，100多部車輛還在沒有硬化的土地上停放。公司辦公環(huán)境十分簡陋，與我市的河北省首強(qiáng)極不相稱。

⑵我市市區(qū)公交站點(diǎn)站牌、候車亭設(shè)施陳舊，人為破壞毀損現(xiàn)象嚴(yán)重，公司渴望盡快更新改造，卻心有余而力不足，全市區(qū)117個公交站點(diǎn)站牌及候車亭就需要投資560萬元左 右，由于投資巨大，公司只能望而卻步。目前，我市的公交基礎(chǔ)設(shè)施更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于“魅力鋼城，綠色遷安”的城市發(fā)展步伐。

鑒于上述原因,我市公交還處于初級起步階段，我們面臨著極大的困難，為確保遷安公交健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展，懇請市政府在編制2011年財(cái)政預(yù)算時，高度重視公交公司所面臨的巨大壓力和經(jīng)營困難現(xiàn)狀，秉承重視公交、關(guān)愛公交、扶植公交、穩(wěn)定公交，確立公益、關(guān)注民生的理念，學(xué)習(xí)借鑒其他省市的做法，在車輛購臵、政策性公交專項(xiàng)補(bǔ)貼方面給予更多的資金支持，實(shí)現(xiàn)“公交規(guī)模逐年擴(kuò)大，公交網(wǎng)絡(luò)逐年發(fā)展，政府補(bǔ)貼逐年遞增”的良性循環(huán)。為緩解公交運(yùn)營困難，公司特向政府申請2011年公交專項(xiàng)補(bǔ)貼1560萬元（其中財(cái)政補(bǔ)貼1000萬元，站牌更新改造補(bǔ)貼560萬元）。妥否 請批復(fù)

二○一○年十二月二十三日

第五篇：關(guān)于村道建設(shè)請示

關(guān)于村道建設(shè)請示

篇一：關(guān)于要求撥款支持解決建設(shè)村道的請示

海安新港港務(wù)有限公司：

我村委會坑尾村是革命老村莊，有580多人。近年來，該村響應(yīng)縣委、縣政府的號召，積極開展新農(nóng)村建設(shè)，村容村貌煥然一新。為方便村民的日常出行和生產(chǎn)生活，20xx年12月份，該村新建設(shè)了長約2公里，寬3.5米的水泥硬底化村道。據(jù)結(jié)算，該村道共投入資金45萬元，群眾已多方籌措30萬元支付工程款，尚缺口15萬元。因該村群眾經(jīng)濟(jì)能力有限，無法籌足所需資金，故懇請貴司支持該村水泥硬底化村道建設(shè)資金5萬元。（開戶名：曲界鎮(zhèn)城家村民委員會；帳號：***09；開戶行：徐聞縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社曲界信用社；聯(lián)系人：吳有祥；電話：***）妥否，請批復(fù)。

徐聞縣曲界鎮(zhèn)城家村委會

20xx年5月20日

XX市交通運(yùn)輸局：

XXXXXX村委會XX村小組位于XX街道西南部西沙公路旁，該村小組現(xiàn)有人口1800人，村路約4800米。但全部泥路未經(jīng)過水泥硬底化改造，下雨天村民無法出行，對群眾生產(chǎn)生活極為不便。目前，該村小組修路熱情高漲，籌集了村路硬底化改造款110萬元，尚欠資金72萬元?，F(xiàn)特向貴局申請下?lián)苤С治掖宕宓澜ㄔO(shè)，使該村小組早日實(shí)現(xiàn)村道水泥硬底化。

以上申請，懇請批準(zhǔn)。

XXXXXXX村委會

XXXX年XX月XX日

篇三：關(guān)于請求撥補(bǔ)村道建設(shè)資金的報告

尊敬的****部門：

我村地處龍巖市武平縣中堡鎮(zhèn)，與上杭縣管莊鄉(xiāng)緊鄰，下轄六個自然村，十四個村民小組，234戶，1024人，主要從事農(nóng)業(yè)或外出務(wù)工。我村系革命老區(qū)村，交通不便，村財(cái)貧困，是省級貧困村。

我村轄區(qū)內(nèi)白花寺建于明朝1363年間，落成之日由白云寺接香火來，所稱為白花寺。經(jīng)歷600余年，到1980年間，期間經(jīng)歷時代變遷，白花寺經(jīng)過多次大整修葺。在1981年經(jīng)部分群眾建議，對白花寺進(jìn)行重建。1982年在新湖、新化、章豐、大坪等部分村莊的群眾自動獻(xiàn)工、獻(xiàn)物、獻(xiàn)資在我村白葉竹里對白花寺進(jìn)行重建，該寺自建寺以來香火旺盛，歷史悠久，聞名周邊各縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，該寺已由武平縣民政局登記備案。

依托武平縣環(huán)梁野山—觀獅山—白花寺佛教旅游景區(qū)規(guī)劃，結(jié)合白花寺的悠久歷史，我村計(jì)劃發(fā)展生態(tài)游，打造旅游品牌“白花寺”。由于白花寺坐落于幽靜的山林間，距離村主干道距離較遠(yuǎn)，目前道路路面狹小，未硬化。為更好的發(fā)展旅游項(xiàng)目，在廣大群眾和信徒的支持下，我村計(jì)劃對道路進(jìn)行擴(kuò)大及硬化。該道路設(shè)計(jì)長度為5.5公里，寬3.5米，預(yù)算資金為25萬余元，目前在廣大群眾和信徒的大力支持下，已籌集資金10萬余元，由村財(cái)補(bǔ)貼5萬元，總已籌集資金15萬余元，目前缺口資金10萬元。

該道路的建設(shè)，將有利于我村對白花寺景點(diǎn)的開發(fā)和配套的跟進(jìn)，有利于周邊進(jìn)千畝經(jīng)濟(jì)林的開發(fā)，并給留守老人對周邊百余畝糧田的生產(chǎn)帶來了便利的交通。通過配套梁野山發(fā)展旅游，帶動村民致富，吸引外出人員回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，盡早摘掉省級貧困村的帽子，是我村最大的愿望。由于我村村財(cái)困難，現(xiàn)還差缺口資金10萬元。特具報告，請求貴單位予以協(xié)助。

此致！

新湖村民委員會

20xx年7月11日

[關(guān)于村道建設(shè)請示]