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      關(guān)于青榮牟平制梁場梁場設(shè)計(jì)方案申請公司論證的報(bào)告[合集]

      時(shí)間:2019-05-14 13:15:01下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:關(guān)于青榮牟平制梁場梁場設(shè)計(jì)方案申請公司論證的報(bào)告

      關(guān)于青榮項(xiàng)目部牟平制梁場設(shè)計(jì)方案編制的說明

      公司領(lǐng)導(dǎo):

      由于線路不穩(wěn)定和場地布局調(diào)整等因素影響,青榮項(xiàng)目部牟平制梁場目前仍處于籌備階段。前期,我梁場配合鐵道部第五勘察設(shè)計(jì)院對梁場進(jìn)行了勘察并實(shí)施了大臨工程初步設(shè)計(jì),以減少施工投入為根本出發(fā)點(diǎn),本著創(chuàng)造施工利潤為原則,我梁場在設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)過程中多次與其協(xié)商,提出合理設(shè)計(jì)變更,在保證安全質(zhì)量的前提下盡可能減少梁場臨建施工投入,并要求設(shè)計(jì)單位對重要部位提供設(shè)計(jì)計(jì)算書。

      我梁場前期已經(jīng)對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了初步論證,經(jīng)過經(jīng)濟(jì)性和可行性比較,通過對一些重要的臨建結(jié)構(gòu)物進(jìn)行充分的理論計(jì)算和實(shí)地分析,以求達(dá)到“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降本增效”的目的。通過優(yōu)化,預(yù)期將節(jié)約資金共計(jì)236.8萬元,優(yōu)化項(xiàng)目如下:

      1、將現(xiàn)場有條件采用樁柱式基礎(chǔ)的存梁臺座,全部設(shè)計(jì)采用PHC樁柱式基礎(chǔ)代替混灰墊層基礎(chǔ),全場變更44個(gè)臺座(單邊),節(jié)約資金94.7萬元。

      2、采用6根φ400樁代替8根φ400樁將節(jié)約費(fèi)用29.1萬(待定)。3、450T門吊采用混灰墊層基礎(chǔ)代替φ400PHC管樁基礎(chǔ)將節(jié)約費(fèi)用41萬。

      4、存梁臺座下為弱風(fēng)化巖石(承載力特征值350kpa)情況的共8個(gè)臺座,采用8.7m*2.5m*0.8m小基礎(chǔ)代替10m*4.4m*1.1m大基礎(chǔ),節(jié)約費(fèi)用28.8萬。

      5、將全場24個(gè)(單邊)存梁臺座(10m*4.4m*1.1m)基礎(chǔ)優(yōu)化為(9m*3.5m*1.0m)基礎(chǔ),節(jié)約費(fèi)用43.2萬(待定)。

      除此以外,梁場內(nèi)其他施工項(xiàng)目都經(jīng)過詳細(xì)工程量統(tǒng)計(jì),編制各細(xì)目綜合單價(jià),反復(fù)推敲和研究,比較多種施工方案,選取最優(yōu)方案。達(dá)到“精細(xì)化管理”和公司成本控制要求。

      在設(shè)計(jì)過程中,對于一些重要部位的設(shè)計(jì)方案,我梁場還不能完全把握,請公司幫助解決:

      一、對于一個(gè)樁基礎(chǔ)存梁臺座采用4根還是8根PHC樁的設(shè)計(jì)。

      鐵五院最初按照一個(gè)臺座下8根樁設(shè)計(jì),后優(yōu)化圖紙采用4根樁設(shè)計(jì),但要保證4根樁垂直度、完整性和承載力全部合格,在存梁過程中任何一根損壞都可能使存梁臺座破壞。我們組織技術(shù)人員對4根樁的承載能力進(jìn)行了驗(yàn)算,驗(yàn)算按存梁時(shí)最不利原則計(jì)算(存梁過程中可能出現(xiàn)3點(diǎn)受力,終張拉后梁體上拱造成臺座偏心受壓),考慮到施工質(zhì)量等諸多因素,確認(rèn)4根樁設(shè)計(jì)不能滿足存梁要求。為此,梁場向設(shè)計(jì)院提出6根樁的想法,但設(shè)計(jì)院回復(fù)說不能想象承臺鋼筋如何布置,不好布置6根樁,并且在工程中也找不到類似布置。由于規(guī)范規(guī)定存梁臺座的4點(diǎn)高差不能超過2mm,因此必須保證存梁臺座基礎(chǔ)的穩(wěn)定。因此,我梁場認(rèn)為如6根布置不能實(shí)現(xiàn),仍維持原一個(gè)臺座下8根樁設(shè)計(jì),是否妥當(dāng)?

      二、對于混灰地基處理的存梁臺座尺寸是否可以再減小。

      存梁臺座設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)尺寸大?。?0 m*4.4m*1.1m)我們根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告,經(jīng)過承載力驗(yàn)算安全系數(shù)為1.3,沒有達(dá)到土工保險(xiǎn)系數(shù)2.0的要求,說明此設(shè)計(jì)基本滿足要求。同時(shí)我們也對尺寸進(jìn)行縮小計(jì)算等5種尺寸,計(jì)算下來最小尺寸(8m*3m*0.8m),承載力特征值為220KPa時(shí)能夠滿足地基承載力要求,但安全系數(shù)只1.01,基本上到了承載極限。但這些計(jì)算都是建立在地質(zhì)資料十分準(zhǔn)確,且地基壓實(shí)度和承載力完全符合要求的前提下進(jìn)行的(現(xiàn)場施工必須100%保證質(zhì)量)。對此,我梁場認(rèn)為原設(shè)計(jì)保險(xiǎn)系數(shù)已經(jīng)相對放低,若再優(yōu)化,恐無法保證臺座安全,我梁場認(rèn)為應(yīng)該維持原設(shè)計(jì)不變。

      三、采用大西線提運(yùn)架設(shè)備,梁場平面布置確定。

      由于各種原因,青榮項(xiàng)目施工路線一直未定,梁場設(shè)計(jì)方案隨著時(shí)間的推移也發(fā)生改變。前期的規(guī)劃是按一公局的輪胎提梁機(jī)進(jìn)行的橫移通道設(shè)計(jì),為了響應(yīng)局里降低成本,充分利用局內(nèi)自有設(shè)備的指示,決定使用大西線秦皇島通聯(lián)TLJ900型900T輪胎提。主要有以下布局調(diào)整:(1)原通橫移道寬度為24m,采用大西線的提梁機(jī)需要橫移通道30m。

      (2)由于征地原因,原平面布置中50T龍門吊跨度擬由40m改造成36m。為了避免設(shè)備改造損失,借使用大西線秦皇島通聯(lián)TLJ900型900T輪胎提橫移道由24m擴(kuò)至30m之機(jī),將50T龍門吊跨度維持原40m跨徑不變。

      我梁場在原平面布置的基礎(chǔ)上,做出了兩種平面布置調(diào)整方案: 方案

      一、廢除一排存梁臺座,橫移通道加寬6m,制梁區(qū)向北平移6.7m,50T龍門吊停止改造仍維持原來40m跨度。

      方案

      二、廢除一排存梁臺座,維持現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)不變,50T龍門吊跨度由36m擴(kuò)寬為40m,向南征地9m。

      由于目前現(xiàn)場5#、6#、7#排架部分制、存梁臺座已經(jīng)實(shí)施,如按照方案一對場地做出較大調(diào)整必然增加工程的廢除量以及造成工期的延誤。綜合比選下,本梁場傾向于將今后的梁場布置定為方案二,同時(shí)也順應(yīng)了今后的形勢的發(fā)展,如需要提前工期,可以及時(shí)提供出施工場地。如今后征地工作中遇到嚴(yán)重阻礙,再綜合考慮方案一。

      我梁場編制的設(shè)計(jì)方案請公司給予論證,并提出相關(guān)意見為感!

      中交三航局青榮城際鐵路工程牟平制梁場

      2011年9月4日

      第二篇:牟平梁場整改回復(fù)

      牟平制梁場:

      [問題1]:鋼筋加工廠內(nèi)的小型機(jī)械設(shè)備缺接地,同時(shí)場內(nèi)衛(wèi)生情況較多。

      原因分析:電工未按規(guī)定要求進(jìn)行接地,安全管理不力,區(qū)域責(zé)任人和安全員未能及時(shí)檢查并發(fā)現(xiàn)問題。

      整改措施:對鋼筋加工廠內(nèi)的小型機(jī)械設(shè)備逐個(gè)檢查,按規(guī)定要求進(jìn)行接地;對負(fù)責(zé)該區(qū)域的電工和責(zé)任人進(jìn)行批評教育。

      整改結(jié)果:鋼筋加工廠內(nèi)的小型機(jī)械設(shè)備和施工電箱均已接地,電工和責(zé)任人已批評教育。

      整改責(zé)任人:王躍南

      圖1(左為電箱電線接地、右為機(jī)械外殼接地)

      [問題2]:標(biāo)識標(biāo)牌有遺失,破損現(xiàn)象。

      原因分析:施工作業(yè)人員保護(hù)標(biāo)識標(biāo)牌意識淡薄,在搬移鋼筋半成品過程中肆意觸碰、踩踏,致使標(biāo)識標(biāo)牌變形、損壞、遺失。

      整改措施:對變形、損壞的標(biāo)識標(biāo)牌進(jìn)行修補(bǔ),對遺失的進(jìn)行重做處理;將標(biāo)識標(biāo)牌放置空閑處,不易被觸碰;對施工作業(yè)人員進(jìn)行教育,提高保護(hù)意識。

      整改結(jié)果:已完成修補(bǔ)工作,遺失的在制作當(dāng)中,標(biāo)識標(biāo)牌已重新選放位置,作業(yè)人員已進(jìn)行教育。整改責(zé)任人:王兆召

      圖2

      [問題3]:遮板現(xiàn)澆高空作業(yè)人員,未戴安全帶。

      原因分析:施工人員缺乏安全意識,安全管理人員管理不到位。整改措施:責(zé)令高空作業(yè)人員施工過程中必須全程佩戴安全帶。整改結(jié)果:作業(yè)人員已戴安全帶。整改責(zé)任人:王躍南

      圖三

      第三篇:制梁場場長述職報(bào)告

      孫朦

      根據(jù)有限公司關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部考核安排?,F(xiàn)就本人半年來的學(xué)習(xí)、工作、維護(hù)班子團(tuán)結(jié)、廉潔自律等情況向有限公司作述職報(bào)告,請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

      一、學(xué)習(xí)方面。本人克服了在基層時(shí)間多、環(huán)境差等困難,基本上保持了學(xué)習(xí)的熱情和堅(jiān)持自學(xué)的良好作風(fēng)。一是每周利用三至五小時(shí)的時(shí)間,坐下來、靜下心,認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)鄧小平理論、江澤民文選以及胡錦濤總書記的重要講話和主要論述,學(xué)習(xí)黨的十六屆五中、六中全會精神以及上級的有關(guān)文件,努力提高運(yùn)用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)和方法分析和解決實(shí)際問題的能力;二是結(jié)合工作實(shí)際,學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識,一方面自己從書本上學(xué),向?qū)<液蛯I(yè)施工隊(duì)虛心請教,提高自己的專業(yè)水平和管理能力;另一方面組織制梁場技術(shù)人員和管理人員有計(jì)劃、有目的地學(xué)習(xí)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范和有關(guān)業(yè)務(wù)知識,不定期考核,逐步提高每個(gè)員工的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力。三是學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)知識,增強(qiáng)法律意識,提高法制觀念,不斷提高組織能力和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)水平。

      二、工作方面。半年來在有限公司黨委和有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在有限公司機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門的大力支持下,按照有限公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,本人任盤營客專盤山制梁場場長一職,和其他班子成員一起,在工作取得了一定成績,圓滿完成了有限公司第一榀梁制梁任務(wù)。

      一是加強(qiáng)了有限公司第一個(gè)制梁場的管理工作力度。充分發(fā)揮一處精神一處人,不怕苦,不怕累,到目前為止,已經(jīng)制作完成7榀梁,二是抓了項(xiàng)目的策劃、機(jī)構(gòu)設(shè)置、組織上場工作。一方面主持了從制梁場領(lǐng)導(dǎo)班子的配置、專業(yè)人員的選用、設(shè)備和儀器的調(diào)配,到制梁場的安置和現(xiàn)場的接樁、圖紙會審、場區(qū)復(fù)測、開工等工作。做到了進(jìn)場快、安家快、開工快。另一方面協(xié)調(diào)了與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、地方政府的關(guān)系,為制梁場管理奠定了良好的基礎(chǔ)。進(jìn)場后,主持和帶領(lǐng)制梁場技術(shù)人員進(jìn)行場區(qū)復(fù)測、征地拆遷、駐地建設(shè)和籌措資金等各項(xiàng)細(xì)致工作,平均每天在現(xiàn)場工作十幾個(gè)小時(shí),為職工樹立了榜樣,起了表率作用;尤其是為以后工作更好地開展鋪平了道路。

      三是抓了制梁場管理工作。半年來,沒有出現(xiàn)過一次質(zhì)量和安全事故,沒有被業(yè)主、監(jiān)理、主管部門通報(bào)批評和投訴的現(xiàn)象,沒有被施工隊(duì)起訴和民工上訪的現(xiàn)象。為此自己做出了很大努力,付出了很多心血。正在建設(shè)中的盤山制梁場,經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨,酸甜苦辣,克服了重重困難,完成了有限公司的計(jì)劃任務(wù),在局指進(jìn)行的勞動競賽活動中,我們榮獲第三名;

      四是抓了施工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。在國慶期間,保持安定團(tuán)結(jié)。本人一方面想盡一切辦法不等不靠的籌措資金,主動給施工隊(duì)和材料供應(yīng)商支付少量的拖欠款項(xiàng),取得他們的信任;另一方面與施工隊(duì)伍經(jīng)常加強(qiáng)聯(lián)系和溝通,闡明我們的困難,對他們坦誠相待,取得他們的理解和支持。想盡一切辦法穩(wěn)定了施工隊(duì)伍,為我們有限公司贏得了信譽(yù)。

      三、廉潔自律和維護(hù)班子團(tuán)結(jié)方面。本人時(shí)時(shí)刻刻以黨員、干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,力爭樹好形象,當(dāng)好公仆。半年來,認(rèn)真學(xué)習(xí)了中紀(jì)委關(guān)于國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔自律的“五項(xiàng)規(guī)定”和“五項(xiàng)新要求”,逐項(xiàng)對照自查、自覺遵守。在制梁場,本人始終堅(jiān)持大事上會,小事和班子成員溝通、商量,個(gè)人沒有擅自決定重大問題和違反決定程序的現(xiàn)象;在外部勞務(wù)選用、任務(wù)分配、單價(jià)確定、工程決算方面,嚴(yán)格依法行事,按規(guī)操作。自己以身作則并嚴(yán)格要求制梁場其他領(lǐng)導(dǎo)不能以權(quán)謀私,不能有自己的親屬包工隊(duì),不能在制梁場內(nèi)攤銷材料、設(shè)備。作為制梁場領(lǐng)導(dǎo)班子成員,本人能自覺維護(hù)班子團(tuán)結(jié),維護(hù)集體決策,維護(hù)有限公司的利益和權(quán)威,尊重團(tuán)結(jié)班子其他成員。在基層能為職工著想,盡可能幫助職工解決困難,關(guān)心他們,愛護(hù)他們,努力把“三個(gè)代表”要求落到實(shí)處。

      回顧半年來的情況,本人認(rèn)為自己學(xué)習(xí)態(tài)度是端正的、認(rèn)識是明確的;工作是勤奮的、有成效的;作風(fēng)是務(wù)實(shí)的、廉潔的;處理各種復(fù)雜關(guān)系是有一定能力的。但是,還存在很多不足之處,自己今后有決心、有信心加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平,不斷提高組織能力和領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)水平,為有十九局的發(fā)展壯大恪盡職守、鞠躬盡瘁。

      謝謝大家。

      第四篇:制梁場完工報(bào)告

      制梁場完工報(bào)告

      篇一:預(yù)制梁場開工報(bào)告

      中鐵十二局集團(tuán)青藏鐵路工程制梁廠

      實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)

      中鐵十二局集團(tuán)有限公司青藏鐵路工程指揮部承擔(dān)青藏鐵路格拉段第6、11標(biāo)段工程施工任務(wù),根據(jù)工程需要于109國道線路里程GK2803右側(cè)設(shè)置一公司制梁廠,取名中鐵十二局集團(tuán)有限公司青藏鐵路工程制梁廠,該制梁廠主要承擔(dān)本標(biāo)段內(nèi)T梁預(yù)制及所有砼預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)。本施組主要針對局指揮部管段內(nèi)的T梁及砼預(yù)制件而編制的施工組織設(shè)計(jì)。

      第一節(jié) 工程概況

      一、梁廠位置、自然條件

      中鐵十二局集團(tuán)有限公司青藏鐵路工程制梁廠位于109國道線路里程GK2803右側(cè),梁廠占地面積約150畝,主要滿足廠內(nèi)T梁、構(gòu)件預(yù)制及存放的需要。

      本標(biāo)段屬于青藏高原冰雪型氣候區(qū),海拔高、氣候干燥,空氣稀薄,低溫、氣壓低,春秋季節(jié)短暫。凍結(jié)期九月至次年四月,急風(fēng)、暴雪、雷電等變化劇烈無常,本段年平均氣壓578.9MPa,年平均氣溫-5.2℃,極端最高氣溫23.2℃,極端最低氣溫-37.7℃。

      其主要工程特點(diǎn)為:高原惡劣的自然環(huán)境對施工組織與生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必須以人為本,科學(xué)組織,盡可能采用機(jī)械化作業(yè),實(shí)現(xiàn)快速施工。

      二、工程基本情況 1 工程內(nèi)容及主要工程量

      我制梁廠主要承擔(dān)我局管段內(nèi)T梁及部分砼預(yù)制構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。主要有青藏線耐久梁:16mT梁26孔;8mT梁1860孔。專橋2001普通高度8mT梁5孔;專橋2011低高度8mT梁2孔。矩形涵節(jié)474節(jié),預(yù)制樁196根,預(yù)制塊3362.8m3,預(yù)制廠內(nèi)總計(jì)砼方量為35000m3。

      工期要求

      制梁廠自2001年7月1日開工,于2001年11月份完成試驗(yàn)段涵節(jié)、預(yù)制樁、通風(fēng)管、預(yù)制塊等項(xiàng)目工程;2002年4月1日~2002年10月31日完成制梁任務(wù);2002年4月5日~2002年7月5日完成所有預(yù)制構(gòu)件施工;2002年6月1日~2002年11月30日完成橋梁運(yùn)架;2002年8月1日~2003年4月30日完成橋面附屬工程施工。

      第二節(jié) 施工組織總體安排

      一、施工總體方案

      根據(jù)本工程特點(diǎn)和所處環(huán)境的特殊性,為了保證鋪架工期,青藏鐵路工程制梁廠制定出一套科學(xué)、合理、可靠、可行,又有很強(qiáng)的針對性的施工總體方案。主要技術(shù)參數(shù)如下: 工藝裝備配置

      1.1 T梁預(yù)制長線臺座的設(shè)置

      梁廠設(shè)置5個(gè)專業(yè)制梁區(qū),其中制梁一區(qū)、制梁二區(qū)設(shè)置6條T梁長線臺座,其每個(gè)長線臺座每次可生產(chǎn)L=8mT梁5片或L=16mT梁3片;其余三個(gè)制梁區(qū)設(shè)置9條6片式L=8mT梁長線臺座。根據(jù)工程進(jìn)度需要,制梁一區(qū)、制梁二區(qū)長線臺座在盡快完成專橋(2001)L=8mT梁、專橋(2011)

      L=8mT梁和青藏耐久梁L=16mT梁、L=12mT梁后,全部轉(zhuǎn)化為青藏耐久梁L=8mT梁的生產(chǎn)。

      1.2 鋼筋綁扎平臺的設(shè)置

      根據(jù)工序安排,制梁廠鋼筋籠全部采用于鋼筋綁扎平臺上成型,每個(gè)制梁區(qū)根據(jù)生產(chǎn)T梁的類型,保證每天提供一條長線臺座的底腹板鋼筋籠和橋面板鋼筋籠,鋼筋籠的安裝采用扁擔(dān)梁吊取。

      1.3 構(gòu)件預(yù)制區(qū)的設(shè)置

      梁廠內(nèi)構(gòu)件預(yù)制區(qū)主要承擔(dān)所有涵節(jié)、樁身及預(yù)制塊的施工任務(wù),預(yù)制區(qū)設(shè)置1臺吊裝能力10t的龍門吊,其涵節(jié)預(yù)制采用專用預(yù)制平臺,樁身預(yù)制采用群樁整體豎向澆注架施工,預(yù)制塊采用設(shè)置底模平臺預(yù)制。

      1.4 模板配置

      經(jīng)測算,T梁模板循環(huán)占用時(shí)間與臺座循環(huán)時(shí)間基本相近,則模板配置與臺座設(shè)置完全對應(yīng),即各個(gè)制梁區(qū)每條生產(chǎn)線分別配置對應(yīng)模板,其中88套青藏線耐久梁8mT梁模板,3套青藏線耐久梁16mT梁模板;2套專橋(2001)8mT梁模板,2套專橋(2011)8mT梁模板;構(gòu)件模板配置如下: 13套矩形涵節(jié)模板,8套樁身模板。T梁模板采用整體式鋼側(cè)模,固定式模板,端模為二片式。生產(chǎn)設(shè)備配置

      2.1 拌合站

      通過計(jì)算,按每天每個(gè)制梁區(qū)同時(shí)進(jìn)行梁體砼澆注,砼最高需求量為50m3/h,故投入4臺JS750攪拌機(jī),以滿足砼生產(chǎn)需要??紤]到制梁廠各制梁區(qū)分布及長線臺座T梁預(yù)制特點(diǎn),設(shè)置2座獨(dú)立拌合站,其中一座

      供應(yīng)制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、制梁三區(qū)砼,另一座供應(yīng)制梁四區(qū)、制梁五區(qū)砼,每座拌合站配置JS750攪拌機(jī)2臺,PL1200配料機(jī)2臺。施工中采取泵送方案,即混凝土拌制泵送砼布料桿入倉,均為單獨(dú)輸送系統(tǒng)。構(gòu)件區(qū)配置1臺滾桶式50攪拌機(jī)滿足構(gòu)件預(yù)制所需砼。

      2.2 蒸養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)置

      梁廠設(shè)置2座鍋爐房,其中一座供制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、制梁三區(qū)T梁蒸汽養(yǎng)護(hù)使用(配置4t/h、2t/h快裝鍋爐各一臺);另一座供制梁四區(qū)、制梁五區(qū)T梁及構(gòu)件蒸汽養(yǎng)護(hù)使用(配置2t/h快裝鍋爐一臺),以加快模板循環(huán)時(shí)間,蒸養(yǎng)管道沿制梁臺座平行布置,棚罩法養(yǎng)護(hù)。按鍋爐配置要求,分別配置100m3、80m3蓄水池各一座,滿足鍋爐蒸養(yǎng)用水需要。

      2.3 起重系統(tǒng)

      按各制梁區(qū)梁型生產(chǎn)類別進(jìn)行龍門吊配置,制梁一區(qū)、制梁二區(qū)分別配置35t龍門吊各2臺,負(fù)責(zé)鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝、梁體吊裝工作;制梁三區(qū)配置40t龍門吊1臺,設(shè)置扁擔(dān)梁,負(fù)責(zé)梁體吊裝,20t龍門吊2臺,負(fù)責(zé)鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝工作;制梁四區(qū)、制梁五區(qū)分別配置40t龍門吊1臺,設(shè)置扁擔(dān)梁,負(fù)責(zé)梁體吊裝,10t龍門吊各1臺,負(fù)責(zé)鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝工作;構(gòu)件區(qū)配置10t龍門吊1臺,負(fù)責(zé)構(gòu)件及鋼筋籠吊裝工作;梁廠再配置1臺16t輪胎式起重機(jī)負(fù)責(zé)廠內(nèi)小型構(gòu)件的吊裝工作。

      2.4張拉系統(tǒng)

      根據(jù)長線臺座T梁預(yù)制施工特點(diǎn)及梁體預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉力要求,每條長線臺座配置4臺張拉力200t,行程S=500mm的YDT1960型千斤頂進(jìn)

      行鋼絞線整拉整放施工,每2臺千斤頂設(shè)置1個(gè)油表;每個(gè)制梁區(qū)再配置1臺YCJ250-200單拉千斤頂進(jìn)行初調(diào)。每個(gè)制梁區(qū)配置2臺ZB10/49型高壓油泵(每臺油泵設(shè)置1個(gè)油表),每臺油泵同時(shí)控制2臺千斤頂,2臺油泵平行作業(yè),滿足每個(gè)制梁區(qū)的張拉施工。每條長線臺座配置2套張拉橫梁和錨梁(專業(yè)廠家加工)。

      2.5運(yùn)梁系統(tǒng)

      T梁采用平板車運(yùn)輸,于梁體支點(diǎn)處設(shè)置轉(zhuǎn)向架,橫向用專用鋼結(jié)構(gòu)架子進(jìn)行支撐,其運(yùn)梁車數(shù)量與制梁能力相匹配。20臺20t平板車進(jìn)行L=8mT梁運(yùn)輸,2臺60t平板車進(jìn)行L=12mT梁、L=16mT梁運(yùn)輸。

      2.6架梁系統(tǒng) L=12mT梁、L=16mT梁采用2臺履帶式吊車抬吊架梁;L=8mT梁采用1臺履帶式吊車架設(shè)。L=8mT梁可沿下部結(jié)構(gòu)的橋墩進(jìn)行大規(guī)模臨時(shí)存放,架設(shè)時(shí)以便直接進(jìn)行??傮w施工方案

      3.1 T梁預(yù)制

      T梁預(yù)制采用整體式鋼側(cè)模,固定鋼底模,端模為二片式,長線臺座法預(yù)制,設(shè)專用鋼筋綁扎平臺,龍門吊吊裝鋼筋籠進(jìn)入制梁臺座并安放;人工穿放鋼絞線,整拉整放工藝,單拉千斤頂初調(diào);砼采用泵送,布料桿入倉,插入式振動棒配合附著式震動器振搗;蒸汽養(yǎng)護(hù);龍門吊進(jìn)行梁體吊移和裝車,于存梁場內(nèi)進(jìn)行梁體防水層和保護(hù)層施工。

      3.2 構(gòu)件預(yù)制

      采用大塊鋼模板預(yù)制涵節(jié),群樁整體豎向澆注架生產(chǎn)預(yù)制樁,其它構(gòu) 篇二:梁場質(zhì)量評估報(bào)告

      新建鐵路蘭州至重慶線蘭州樞紐

      貨車北環(huán)線及蘭州北編組站等工程

      蘭州北制梁場

      質(zhì)量評估及監(jiān)理工作總結(jié)

      甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司

      蘭州樞紐工程監(jiān)理站

      二〇一二年十一月

      蘭州北制梁場監(jiān)理工作總結(jié)

      一、工程概況

      中鐵二十局集團(tuán)蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標(biāo)蘭州北制梁場位于皋蘭縣包蘭鐵路豐水村站東側(cè)100m,109國道旁,占地面積260余畝,主要臨建工程為辦公/生活/生產(chǎn)用房、鍋爐地磅用房、場地硬化、攪拌站建設(shè)、水曖電設(shè)施及便道等。根據(jù)需要,整體構(gòu)想,分區(qū)布置,場內(nèi)設(shè)項(xiàng)目駐地辦公/生活區(qū)、職工生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)、拌和站區(qū)、制存運(yùn)梁區(qū)等。該制梁場主要承擔(dān)包蘭改線7座橋460片(其中白道坪2#單線特大橋48片、大浪溝四線大橋51片、青白石2#多線大橋60片、青白石1#多線中橋36片、青石灣2#多線特大橋165片、青石灣3#雙線特大橋64片、楊家灣2#雙線大橋36片)、水源聯(lián)絡(luò)線6座橋344片(其中小沙溝2#單線大橋8片、小沙溝3#單線大橋14片、棗樹溝3#單線大橋6片、直溝1#雙線大橋52片、小溝1#單線大橋36片、大沙坪特大橋228片)、北環(huán)線11座橋488片(其中青石灣1#雙線特大橋68片、楊家灣1#黃河雙線大橋152片、白道坪村1號特大橋80片、上坪村中橋12片、小沙溝1號雙線大橋56片、棗樹溝1號大橋22片、棗樹溝2號大橋12片、直溝2號大橋26片、小溝2號大橋10片、李麻沙溝大橋18片、南坡坪黃河特大橋32片)、改建蘭新線1座橋56片(西固水廠特大橋50片)。制梁場起止里程為K0+000 ~ K1+290.610,該梁場供梁范圍:蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標(biāo)1348片。

      二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)

      蘭州樞紐監(jiān)理I標(biāo)監(jiān)理站隸屬甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司,監(jiān)理站位于上坪村小學(xué)院內(nèi),設(shè)總監(jiān)1名,副總監(jiān)1名,專業(yè)安全監(jiān)理工程師2名,設(shè)置辦公機(jī)構(gòu)有:綜合辦公室、技術(shù)室、試驗(yàn)室、安全及水環(huán)保室,下設(shè)4個(gè)駐地監(jiān)理組,各設(shè)監(jiān)理組長1名,本單位工程屬于梁場監(jiān)理組管轄內(nèi),工地現(xiàn)場設(shè)監(jiān)理工程師各2名,試驗(yàn)工程師1名,監(jiān)理員2名,負(fù)責(zé)具體監(jiān)理實(shí)施工作。

      三、監(jiān)理工作執(zhí)行情況

      1、積極主動控制,嚴(yán)把工程開工關(guān)

      在整個(gè)施工監(jiān)理過程中,甘肅鐵科蘭州樞紐監(jiān)理站始終堅(jiān)持以事前控制和主動控制為主,依據(jù)合同和設(shè)計(jì)文件編制了監(jiān)理規(guī)劃、實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書等文件,明確了工作目標(biāo)、內(nèi)容、方法、程序、要求以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

      結(jié)合本工程特點(diǎn),制定了相應(yīng)監(jiān)控細(xì)則,并根據(jù)不同施工階段容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,提前以監(jiān)理工程師通知單和監(jiān)理工程師聯(lián)系單的形式抄送施工單位。

      監(jiān)理組在質(zhì)量監(jiān)控上積極督促施工單位健全質(zhì)量保證體系,在每個(gè)不同的施工階段要求編制詳細(xì)施工方案報(bào)監(jiān)理站審核,真正做到組織落實(shí),措施到位。

      監(jiān)理組內(nèi)部做到互相溝通信息,并要求每位監(jiān)理做到熟悉設(shè)計(jì)圖紙,掌握規(guī)范要求,有不明確之處及時(shí)向設(shè)計(jì)單位請教,做到工作無差錯(cuò),從而以監(jiān)理的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。

      2、監(jiān)理工作情況

      項(xiàng)目監(jiān)理部按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo),根據(jù)與甲方的約定,依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量,首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力,充分利用時(shí)間熟悉工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作,堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量,按標(biāo)準(zhǔn)辦事,憑數(shù)據(jù)說話,努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”,保證了工程質(zhì)量。

      ①、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān):各種原材料必須經(jīng)監(jiān)測合格,監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外,還按規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)且要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。

      ②、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度:每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開工條件,否則不予以開工。各分項(xiàng)工程完成以后必須經(jīng)自檢合格,監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

      ③、監(jiān)理旁站:在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站,并做好記錄,認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性,旁站是施工工序質(zhì)量控制的有效手段。

      ④、現(xiàn)場巡視:巡視是日常工作中必不可少的檢查方式,通過現(xiàn)場巡視,把一些比較突出的質(zhì)量隱患、安全隱患暴露出來,及時(shí)得到落實(shí)處理。

      ⑤、見證取樣:見證取樣是監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量、驗(yàn)證工序質(zhì)量可靠性而獨(dú)立進(jìn)行的一項(xiàng)試驗(yàn),包括材料抽檢、混凝土試塊試壓、測量復(fù)核等。

      ⑥、監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制按照“事前指導(dǎo)、事中跟蹤、事后檢查”的方法進(jìn)行工作,根據(jù)編制的監(jiān)理細(xì)則控制要點(diǎn)、對工序驗(yàn)收、平行檢測、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查、現(xiàn)場巡視等方式實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督。

      ⑦、監(jiān)理部十分重視施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的檢查,組織全體監(jiān)理人員熟悉施工圖紙和設(shè)計(jì)文件,深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)交底會議精神??偙O(jiān)理工程師審查承包單位的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告,要求施工單位做好施工前的準(zhǔn)備事宜,使開工、驗(yàn)收、備案規(guī)范化。

      ⑧、專業(yè)監(jiān)理工程師檢查承包單位人員、機(jī)械設(shè)備、工程材料、作業(yè)指導(dǎo)書和現(xiàn)場清理的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否到位。其次,項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)該工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的監(jiān)理細(xì)則。

      四、質(zhì)量評估依據(jù)

      ⑴《鐵路大型臨時(shí)工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2008]189 ⑵《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件》(TB/T3043-2005)⑶《時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法32m簡支T梁》通橋(2005)2101-I ⑷《時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法24m簡支T梁》通橋(2005)2101-Ⅱ

      ⑸《32m簡支道岔梁參考圖集》蘭樞施橋參06 ⑹《客貨共線鐵路橋梁防水體系》通橋(2006)8061 ⑺《客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖》通橋(2007)8160 ⑻《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)

      ⑼《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2003)篇三:廣安制梁場開工報(bào)告

      襄渝線安康至重慶段(成都局管內(nèi))增建二線

      簡支T梁預(yù)制

      開工報(bào)告

      中鐵株洲橋梁有限公司廣安制梁場

      二00七年四月二十日

      目錄

      一、單位工程開工(復(fù)工)報(bào)告

      二、主要進(jìn)場人員報(bào)審表

      三、進(jìn)場施工機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單

      四、進(jìn)場材料報(bào)驗(yàn)單

      五、粗細(xì)骨料、水泥、鋼筋、粉煤灰、減水劑、錨具檢驗(yàn)報(bào)告

      六、試驗(yàn)室人員資質(zhì)、設(shè)備檢定情況

      七、配合比報(bào)告

      八、附:

      1.中鐵株洲橋梁有限公司廣安制梁場組織機(jī)構(gòu)框圖 2.后張梁工藝流程圖

      一、單位工程開工(復(fù)工)報(bào)告

      成都鐵路局襄渝鐵路二線建設(shè)單位工程開工(復(fù)工)報(bào)告

      說明:

      1、本報(bào)告單一式十份,建設(shè)、監(jiān)理單位各兩份,施工單位六份,采用A4紙打?。?/p>

      2、本表由施工單位填報(bào),由監(jiān)理單位審核后、報(bào)建設(shè)單位審批;

      3、本表適用于控制工程、重點(diǎn)工程和影響既有線行車安全的單位工程。

      二、主要進(jìn)場人員報(bào)審表

      《制梁場完工報(bào)告》

      第五篇:制梁場工作感受(范文)

      2010年2月19日,這天可以說是我人生中一大轉(zhuǎn)折點(diǎn),同是也是我偶然而難得的機(jī)遇,我就要融入中鐵四局××客專站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部××制梁場,這樣一個(gè)大家庭啦!

      從合肥坐了一個(gè)多小時(shí)的汽車,終于來到了向往已久的水家湖鎮(zhèn),因?yàn)檫@里有我人生的方向﹑有我夢寐以求的大家庭:中鐵四局××制梁場。

      車子到站后,我就

      迷失了方向,不知該往哪里走!肩上挎著包,手里提著行李,隨著人群向出站口走著。邊走邊想人生地不熟的我該怎么辦呢!突然間手臂觸到袋里的手機(jī),唉,對啦!我這里不是有辦公室的電話號碼嗎!于是我就拿出手機(jī)撥打電話,真不巧正趕上吃飯時(shí)間沒有人接聽!本來就有點(diǎn)焦慮的血液頓時(shí)又涌上腦海,這可怎么辦?經(jīng)過一番尋朋問友,最后終于問到了項(xiàng)目經(jīng)理張飛的號碼,心想這點(diǎn)小事還要麻煩張經(jīng)理,怪不好意思的。猶豫片刻之后還是撥通了張總的手機(jī)號,幾句話說完,那親切的話語頓時(shí)讓我的心里充滿激動和感激。在張總的指引下我叫了位出租車司機(jī)向梁廠駛?cè)ィ飞吓c司機(jī)閑聊,了解到中鐵四局為當(dāng)?shù)刈隽撕芏嗪檬?,尤其對?jīng)濟(jì)發(fā)展所做出了很大的貢獻(xiàn)。

      不覺間到了××制梁場門口,正當(dāng)我充滿疑惑的東張西望時(shí),一位青年向我走來,請問你是來上班的嗎?我還沒有來得及反應(yīng),他接著說:我是張總的司機(jī),張總和陳書紀(jì)在小餐廳等著你吃飯呢!我心中的石頭總算放了下來,滿腦子的疑惑都漸漸的被感動所代替。以至見到幾位領(lǐng)導(dǎo)都不知道說些什么,只冒出來最簡單的兩個(gè)字,你好!一邊是兩位領(lǐng)導(dǎo)一連串的問題:累了吧?餓了吧?坐下來吃飯吧……,吃飯過程中張經(jīng)理、陳書記談了很多內(nèi)部員工工作、生活上的事情,又給我加勁、給我鼓勵……

      吃過飯后,辦公室姚主任帶我到宿舍安排床鋪,放好行李后,又一起來到辦公室,介紹了幾位同事,又告訴我吃飯,洗衣等生活上的事情,等一切都安排網(wǎng)妥當(dāng)他又回到辦公室繼續(xù)工作。

      不知不覺已是晚上十一點(diǎn)左右,各部門辦公室的燈依然亮著,大家都在緊張而有序的工作著,我在想這是一個(gè)怎樣的團(tuán)隊(duì)??!不知道怎么回事我突然感到了一種無形的壓力……

      俗話說:“有壓力,才有動力”,我要頂住壓力以更加飽滿的工作精神堅(jiān)守工作崗位,有決心、有信心克服種種困難,為爭取早日完成××客專建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

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        滬昆客專貴州段第三項(xiàng)目部設(shè)備部2013年上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃2013年上半年工作總結(jié)2013年上半年設(shè)備部的工作已經(jīng)結(jié)束,并取得了明顯的進(jìn)步和突破,最大限度保證了設(shè)備......

        1.制梁場崗位職責(zé)與權(quán)限

        制梁場場長崗位職責(zé) 1、主持梁場全面工作,受項(xiàng)目部委托,負(fù)責(zé)合同履約,是梁場質(zhì)量管理體系運(yùn)行的第一負(fù)責(zé)人。 2、依法代表公司履行工程承包合同規(guī)定的全部職責(zé)和要求,自覺接受公......

        制梁場迎接檢查指導(dǎo)工作匯報(bào)(5篇范例)

        上午好!首先我代表肥西制梁場全體員工對公司檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查指導(dǎo)工作表示衷心的感謝和真誠的問候!肥西制梁場自2016年11月份成立以來,在公司、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)......

        秦安制梁場參觀學(xué)習(xí)心得體會(合集五篇)

        秦安制梁場參觀學(xué)習(xí)心得體會 ——工程管理部 2013年7月22日,中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司麻子川制梁場的部分技術(shù)管理人員、先進(jìn)職工和生產(chǎn)施工隊(duì)在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,對......

        07.工程試驗(yàn)管理辦法(吉林制梁場)課件

        中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司東海縣制梁場 工程試驗(yàn)管理辦法 1.總則 1.1為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)方針、政策和法令,遵守基本建設(shè)程序,加強(qiáng)梁場工程試驗(yàn)管理,切實(shí)發(fā)揮試驗(yàn)工......