第一篇：國道G207改道方案

G207線邵陽市至塘渡口段改建工程

K11+094段207國道

交通轉(zhuǎn)換專項施工方案

編制： 審核： 審批：

河南高速發(fā)展路橋工程公司邵塘公路G207項目部

2014年07月09日

目 錄

1、工程概況..................................................................4

2、編制依據(jù).............................................................錯誤！未定義書簽。

3、交通轉(zhuǎn)換方案總思路...................................................錯誤！未定義書簽。

4、分項工程施工方案.....................................................錯誤！未定義書簽。

5、施工安全控制措施......................................................................6

6、交通安全設(shè)施的設(shè)置....................................................................8

7、質(zhì)量控制措施..........................................................................9

8、交通保通機構(gòu)..........................................................................9

9、施工單位的職責(zé).......................................................................10

10、交通安全設(shè)施的設(shè)置...................................................................8

11、特殊情況的處置.......................................................................9

12、應(yīng)急措施............................................................................11

一、工程概況

本項目位于湖南省邵陽市，是G207在邵陽市境內(nèi)的中段，北接邵陽市區(qū)，南連邵陽縣塘渡口，是市縣快速通道，是湖南省、省道干線公路網(wǎng)的中重要組成部分。改建G207國道在K11+094處與現(xiàn)有G207國道相交，為確?，F(xiàn)有G207國道暢通不影響兩路交叉部分路基、涵洞、路面施工，即對現(xiàn)有G207國道進行臨時改移。

起始里程K11＋094與現(xiàn)有G207段成240夾角。該段K11+098 1-4m鋼筋混凝土蓋板涵穿插現(xiàn)有G207路面中間，涵洞基礎(chǔ)開挖時需要占整個路面。既有國道為水泥混凝土路面，路面寬12米。公路改移范圍如附圖一所示為GK0+000-240，長度240米；改移公路和原有公路銜接處，應(yīng)開挖搭接、平整夯實后鋪筑路面。

K11+094在施工開始之前，需要改變當前國道車流方向，平面布置詳見附圖一：

二、編制依據(jù)

(一)、G207線邵陽市至塘渡口段公路改建工程設(shè)計圖；(二)、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知；(三)、公路部門下發(fā)的相關(guān)文件通知

三、交通轉(zhuǎn)換方案總體思路

第一階段：在施工進場之前，首先在國道右側(cè)修建臨時交通轉(zhuǎn)換車道，以備后續(xù)施工作業(yè)。

第二階段：封閉原207國道受施工影響路段，設(shè)置交通指示標、安全

警示標，轉(zhuǎn)換車道，開始進場施工公路中間的K11+098 1-4m蓋板涵洞剩下部分施工。

第三階段：待K11+098 1-4m蓋板涵洞剩下部分施工完成后，進行該段改建部分剩余路基路面施工。

第四階段：待該段平交口施工完畢，首先拆除原207國道封閉段圍擋，修護路面結(jié)構(gòu)，恢復(fù)原207國道，拆除臨時交通轉(zhuǎn)換車道。（附圖二）

四、分項施工方案

工期目標

開工日期：2014年07月18日 完工日期：2014年12月20日

(一)、修建臨時交通轉(zhuǎn)換車道

確定新車道具體基礎(chǔ)平面位置，進行基礎(chǔ)處理。清除原地面雜草或軟泥，回填0.6m深的碎片石，按30cm一層，逐層回填并采用壓路機壓實，上鋪15cm厚度的級配碎石墊層再鋪18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層再加鋪20cm厚C25混凝土路面，收面形成2％的排水坡。（附圖三）

(二)、布置交通設(shè)施轉(zhuǎn)換車道

施工安全設(shè)施嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，根據(jù)規(guī)程需設(shè)置作業(yè)控制區(qū)、警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。施工安全設(shè)施包括：錐形交通路標、安全帶、圍欄、施工隔離墩、防撞桶等，主要用于交通渠道的劃分，根據(jù)工程需要，要設(shè)置夜間照明燈、施工警告燈，增強警示作用。

圖四：安全防護標志安裝示意圖

(三)、封閉現(xiàn)有207國道施工進場

封閉施工作業(yè)所占國道207區(qū)域，進場施工K11+098 1-4涵洞剩余部分基礎(chǔ)、強身、蓋板與該處平交口路基、路面。工程施工車輛全部從改建G207施工便道范圍內(nèi)進入施工現(xiàn)場，不影響臨時車道車輛行駛，其他車輛均從臨時車道駛過。

(四)、現(xiàn)有國道G207恢復(fù)通車

K11+098 1-4涵洞剩余部分基礎(chǔ)、強身、蓋板與該處平交口路基、路面施工完畢，先拆除既有207國道上防護圍擋恢復(fù)路面，封閉臨時車道，恢復(fù)原國道。

五、施工技術(shù)安全措施

（一）、安全控制措施

安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，確保安全生產(chǎn)，防止事故

發(fā)生是是企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的重要職責(zé)。針對本工程特點，將層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到規(guī)范管理，責(zé)任到人。

貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家和企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的政策，貫徹實施勞動保護法和規(guī)章制度，努力改善施工條件，防止傷亡事故的發(fā)生。

結(jié)合工程特點，建立安全技術(shù)措施制度，各分項工程在施工過程中必須要服從值班人員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。正確使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。

工程開工前，詳細核對設(shè)計文件，在編制施工組織設(shè)計的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作，對于從事電氣、起重、登高作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準持證上崗。

施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品。定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機具和勞動保護用品嚴禁使用。

操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符的機械，不得將機械設(shè)備交給無本工種操作證的人員操作。

（二）安全教育

工人上崗前必須進行所屬工種的安全教育，經(jīng)考試合格后方可進行該工種的操作。

工人變換工種，必須進行新工種的安全教育。

工人掌握本工種的操作技能，熟悉本工種安全操作規(guī)程。

（三）安全培訓(xùn)

特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得延期使用。

（四）安全技術(shù)交底

分部分項工程施工時需進行全面的、有針對性的書面安全技術(shù)交底，受交者確認后，履行簽字手續(xù)。

（五）安全檢查

建立定期的安全檢查制度、定時間、定要求，明確重點部位，重點設(shè)備、危險崗位。作業(yè)段每天，工程隊每周，項目部半個月一次進行檢查和總結(jié)，得出整改意見，落實整改措施，并進行復(fù)檢。

（六）現(xiàn)場安全紀律

進入現(xiàn)場人員必須嚴格遵守“施工現(xiàn)場十大紀律和施工現(xiàn)場六不準”制度的規(guī)定，對不聽勸阻的，一律責(zé)令其離場。

六、交通安全設(shè)施的設(shè)置

從現(xiàn)有G207國道與改建G207國道邵陽市至塘渡口段相交的朝東、西方向，依次設(shè)立前方500米施工、限速30、前方200米施工、禁止超車、限速20、禁止停車、禁止掉頭標志，并利用錐形標對車道進行渠化。設(shè)立警示牌、警示燈等。

交通安全設(shè)施按國標尺寸制作。

拆除施工區(qū)域原有安全防護設(shè)施時，應(yīng)及時恢復(fù)或采取有效措施。

七、質(zhì)量控制措施

各級工程質(zhì)量管理部門和操作人員一定要樹立全面質(zhì)量意識，輔助工程要和重要工程一樣對待，次要工序要和重要工序一樣對待，只要全面樹立了質(zhì)量意識，工程質(zhì)量才能得到保證。

建立三級質(zhì)量管理體系，建立以指揮部、項目部、施工班級的三級質(zhì)量管理體系，三級質(zhì)量管理體系層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書，并落實到實處。

建立健全工程技術(shù)交底制度，毎道工序施工前，施工員必須向施工班級做施工前的技術(shù)交底，施工班長要向施工人員做技術(shù)交底，施工員的技術(shù)交底一定要有記錄，施工班長的技術(shù)交底可以采取口頭形式。

技術(shù)復(fù)核制度，毎道施工工序前后都要進行技術(shù)復(fù)核，測量復(fù)核，不可有半點差錯。

過程貫徹執(zhí)行三檢制，即做好自檢、互檢、交接檢工作，將施工圖差錯、技術(shù)差錯提前控制住，發(fā)現(xiàn)問題，提前解決。

八、保通指導(dǎo)思想

為把改建G207線邵陽市至塘渡口段公路工程項目建成文明工程、優(yōu)質(zhì)工程、必須高度重視此項工程保通的政治性、復(fù)雜性、艱巨性，認真組織，科學(xué)安排，把保通工作作為一項重要任務(wù)，提到議事日程。樹立保通意識，加強保通工作管理，確保施工期間G207國道能正常通行，為項目正常施工提供良好環(huán)境。

九、特殊情況的處置

河南高速發(fā)展路橋工程有限公司G207邵陽市至塘渡口段公路改建工程B標段項目部與邵陽縣公路局密切配合，科學(xué)組織施工、加強施工路段

管理、確保G207國道安全暢通。

（一）、遇惡劣天氣影響G207國道行車安全時，雙方加強溝通、確保安全、及時采取相應(yīng)的安全保通措施。

（二）、遇G207國道特殊勤務(wù)任務(wù)時，保通小組提前通知施工人員采取間斷施工等措施，確保道路安全暢通。

（三）、遇大型故障車或危險品運輸車輛影響施工區(qū)通行時，應(yīng)及時成立緊急清障救援小組、快速處置。

十、交通保通機構(gòu)

為了確保改建G207國道邵陽市至塘渡口段公路改建工程現(xiàn)有G207國道臨時改移工程的順利進行，項目部成立現(xiàn)有G207國道改移工程工作小組。

組 長：項目經(jīng)理 李愛華 副組長：項目總工 許俊杰 成 員：

項目安質(zhì)部長 廖堅 項目施技部長 鄧勇 項目施工隊長 羅勇 項目施工隊技術(shù)主管 肖鵬輝

施工單位項目經(jīng)理為安全保通第一責(zé)任人。

十一、施工單位的職責(zé)

（一）、施工單位與國道道管理部門簽訂保通協(xié)議；

（二）、負責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂；

（三）、提交施工計劃和配合要求；

（四）、建立應(yīng)急救援隊伍、并開展專業(yè)培訓(xùn)；

（五）、配合應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備；

（六）、組織專職安全保通人員，24小時在現(xiàn)場組織安全保通；

（七）、及時向上級有關(guān)部門報告事故情況，配合有關(guān)部門組織事故調(diào)查處理、做好善后工作；

（八）、根據(jù)施工進度，提前與國道管理部門聯(lián)系，取得國道管理部門的理解和支持；

（九）、堅持“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必需管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)；

（十）、組織應(yīng)急救援隊伍按領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，擔負現(xiàn)場應(yīng)急救援任務(wù)。

十二、應(yīng)急措施

建立道路搶修小組，在道路出現(xiàn)問題時能夠及時修復(fù)。

建立應(yīng)急救援隊伍，在遇到突發(fā)事件時能夠保護現(xiàn)場，救護傷者。添加應(yīng)急照明設(shè)備，保證夜間突然停電時，施工現(xiàn)場及交通警示燈仍能正常使用。

第二篇：S105改道渣土運輸方案

廣西啟順運輸有限公司

控 制 渣 土 污 染 預(yù) 案

廣西啟順運輸有限公司

2017年10月2日

控制渣土污染預(yù)案

為確保車輛在運輸建筑垃圾的過程中，不污染城市道路環(huán)境，特制定本預(yù)案。

一．行駛車輛相關(guān)要求

1.1.設(shè)專人對渣土運輸車輛進行管理，嚴禁對市政道路造成衛(wèi)生污染；制定運輸線路保潔方案，落實保潔工作。

1.2.運輸車輛必須按貴陽市城管局規(guī)定的標識統(tǒng)一；

1.3.按市城管局和交管局要求辦理車輛準運證、通行證和建筑垃圾處置證； 1.4.車輛出入實行登記渣土運輸車輛清單，按管理權(quán)限送市城管局和交管局備案。

1.5.在運輸管理上，定人、定責(zé)、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收制，在工地出口和棄置場各設(shè)1名管理員，發(fā)放出土調(diào)撥單和棄置回程單，防止運輸車輛隨意棄置；嚴格限制渣土外運車輛運輸線路和棄置地點，防止大面積污染事件的發(fā)生。

1.6.在污染清理上，加大渣土運輸?shù)缆返谋嶎l度和力度，做到每天三次沖洗和早上一次渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度；對涵洞、隧道、高架橋和立交橋的路面污染，做到第一時間清除、沖洗，確保道路常凈久潔。

1.7.渣土運輸期間設(shè)專職沿線巡查員1名。1.8.所有保潔人員均佩戴袖標，穿反光背心。1.9.嚴禁車輛超載，裝土高度不超過車箱頂面50cm。1.10.每位司機必須持證上崗，車輛合格證手續(xù)齊全。1.11.車輛在行駛過程中保持平穩(wěn)，嚴禁超速行駛。

1.12.運出施工現(xiàn)場必須按照批準線路和時間到指定的棄土場所傾倒，嚴禁亂倒亂卸。

1.13.定期對施工車輛進行檢查，排除隱患。

1.14.1渣土運輸使用密封式運輸車輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運行狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發(fā)生。嚴禁超量填裝，避免渣土拋灑。

1.15.輸?shù)缆钒才艑Ｂ毉h(huán)衛(wèi)隊伍，負責(zé)道路的清潔工作。1.16.運輸車輛在運輸過程中嚴禁鳴笛，避免噪聲污染。

1.17.運輸時重點做好交叉路口的防護工作及施工現(xiàn)場內(nèi)相對道路的保通保潔工作，工地配備灑水車經(jīng)常灑水，保證施工期間道路不揚塵。

1.18.在車輛通行高峰期，渣土車輛無法進出場，在場內(nèi)運輸車輛停放在未開挖路面靠人行道的依次停放。場外車輛嚴禁進城，?？吭谂c交管部門協(xié)商后指定的場地等候通知，待通知后方可進城。

二、專項措施

1、按文件要求在出土前，工地主施工道路使用砼硬化。介于本項目施工內(nèi)容為老路改造和新建道路均受場地限制等原因，無法設(shè)置洗車槽、沖洗臺、沉淀池等，但車輛在駛離工地前必須確保輪胎、車身不夾帶泥土等污染道路。

2、確保渣土外運車輛車牌清晰、無污染、無遮蓋現(xiàn)象。車牌號備案，具體見附表統(tǒng)計。

3、渣土出入工地設(shè)2名清潔員、2名車身清掃員和1名檢查管理員；未出土?xí)r設(shè)2人負責(zé)工地內(nèi)外保潔。

4、渣土運輸車輛裝土高度不能超過車廂擋板，并且覆蓋嚴密，以防出現(xiàn)掉落或揚塵現(xiàn)象。車輛定期保養(yǎng)，使其保持良好的運行狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等，采用降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發(fā)生。

5、在運輸管理上，運輸之前先報告監(jiān)理和業(yè)主確認，得到重點局安全科審核后方可運輸。運輸實行定人、定責(zé)、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收制，在工地出口和棄置場各設(shè)1名管理員，發(fā)放出土調(diào)撥單和棄置回程單，防止運輸車輛隨意棄置；嚴格限制渣土外運車輛運輸線路和棄置地點，防止大面積污染事件的發(fā)生。

6、在污染清理上派專人沿線巡查，加大渣土運輸?shù)缆返谋嶎l度和力度，做到每天沖洗和渣土清掃，確保渣土車滲漏泥漿隨滴隨沖、隨撒隨清，將路面污染盡可能減到最小程度。

7、渣土運輸期間設(shè)專職沿線巡查員1名，所有保潔人員均佩戴袖標，著裝統(tǒng)一。

三．應(yīng)急措施

1、出現(xiàn)行車安全情況，現(xiàn)場人員立即報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕赴現(xiàn)場，進行行車安全處理。

2、出現(xiàn)車輛碰撞等事故時，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)現(xiàn)場指揮。負責(zé)傷員的救治，負責(zé)現(xiàn)場維持，并照相記錄，根據(jù)情況，需要報警時報警，配合公司進行調(diào)查處理，做好善后傷員事宜的處理。

3、出現(xiàn)車輛翻倒等情況，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進行指揮，現(xiàn)場指揮，調(diào)動吊車、挖機等機械進行現(xiàn)場救助，做好傷員救治，負責(zé)維持交通，做好安全記錄與事故處理，做好善后傷員事宜處理，其他人員做好機動人員，服從應(yīng)急小組組長的安排。

4、在運輸過程中出現(xiàn)車輛途中損壞導(dǎo)致不能行使時，我司將啟用備用的小型運輸渣土車將已壞車輛上的渣土轉(zhuǎn)走，再用拖車將已損壞車輛拖離渣土運輸路線，以保證渣土運輸?shù)缆返臅惩ā?/p>

廣西啟順運輸有限公司 2017年10月2日

第三篇：道路臨時封閉改道方案

一、概況

金龍立交I號橋16#-

1、17#-

1、19#-2位于環(huán)觀南路與君子布交界處的路中心處，車流量大?，F(xiàn)需實行封閉式開挖進行樁檢。16#墩和17#墩由于開挖樁檢需對原道路部分路段進行封閉，所以經(jīng)實地的考察，需在原道路部分路段封閉的基礎(chǔ)上重新鋪設(shè)臨時道路，對車輛進行臨時改道，以確保車輛的正常行駛。19#-2號墩柱施工占用道路面積較小，所以不需要完全封閉原有部分道路，只需在施工開挖期間，實行圍敝施工即可。

二、編制依據(jù)和編制原則

（一）編制原則

根據(jù)國家現(xiàn)行的交通安全法規(guī)，標準，規(guī)程并結(jié)合本工程的具體情況通過實地考察編制。

（二）編制原則

1、總方針確保車輛安全順利通過施工區(qū)域，按照“嚴禁堵塞、減少干擾、確保安全”的總方針組織。

2、道路封閉期間應(yīng)保持道路暢通，通過布設(shè)必要的臨時支擋警告設(shè)施及施工標志、行駛標志組織引導(dǎo)交通。

3、落實好封閉施工期間的交通秩序維持工作，安排專人管理負責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要加強施工人員與交通車輛之間的交通安全管理。

4、為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]作業(yè)，實行施工區(qū)與交通車道分開，即在施工作業(yè)范圍設(shè)置隔離，力求做到互不干涉。

5、強化綜合協(xié)調(diào)和管理，充分利用人力資源、機械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織方案的思想考慮。

6、提高質(zhì)量的安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實現(xiàn)文明施工。

三、圍護

16#墩和17號墩施工封閉路段用3m×2m圍擋實行封閉圍護，貼反光條。并在環(huán)觀南路右側(cè)（16#墩和17#墩中間至17#墩右幅）修筑一條厚度為20cm，寬4m，長30m的混凝土臨時道路（混凝土方量約24方）。四周放置反光錐筒、水馬墩及必要的施工標志和行駛標志組織引導(dǎo)交通。19#墩實行圍敝施工，用3m×2m圍擋實行圍敝施工，圍敝部分放置反光錐筒及必要施工標志。

第四篇：107國道城市環(huán)境衛(wèi)生綜合整治方案

107國道沿線（吳家山街段）城市環(huán)境衛(wèi)生

綜合整治方案

按照市委政府《關(guān)于在全市開展“三個一”綜合整治活動的通知》要求，為切實全面地推進城市綜合整治工作，結(jié)合我街城市管理工作實際，經(jīng)街黨組行政專題會議研究同意，擬定本方案。

一、明確任務(wù)，實現(xiàn)集中整治目標

107國道（吳家山街段）城市綜合整治近期目標：9月20日前拆除107國道（城市段）吳家山街段樓頂亂搭亂蓋、整治沿線破舊戶外廣告，清洗、粉刷臨街房屋立面。107國道（吳家山街段）城市綜合整治長遠目標：建立街道、城管執(zhí)法隊、社區(qū)三方立體巡查管理網(wǎng)絡(luò)，保障107國道（城市段）吳家山街段城市環(huán)境得到提高，并得到長效管理，市民對城市管理整治工作普遍滿意。

二、強化領(lǐng)導(dǎo)，確保整治任務(wù)落實

為認真貫徹和落實“三個一”城市綜合整治任務(wù)，吳家山街成立以街黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，機關(guān)各科室負責(zé)人和社區(qū)居委會主任為成員的107國道（吳家山街段）城市綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在街城管科，負責(zé)組織協(xié)調(diào)集中整治工作，確保107國道（吳家山街段）城市綜合整治任務(wù)的圓滿完成。

三、有序推進，扎實開展綜合整治

吳家山街將在107國道沿線整治路段進行城市綜合整治教育、動員、宣傳工作，充分調(diào)動社區(qū)居民參與的積極性和熱情。同時，發(fā)揮工作的主動性和能動性，按照各自職能職責(zé)擬定107國道（吳家山街段）城市綜合整治進度表，報街城管科；并展開規(guī)模較大的、效果明顯的集中（專項）整治行動；此次城市綜合整治工作納入各科室、各社區(qū)的年終目標考核，并實行“一票否決”制度。

（一）宣傳發(fā)動階段（8月19日——8月26日）。街城管執(zhí)法隊和臨近107國道（吳家山街段）社區(qū)居委會要按照城市綜合整治工作要求，采取多形式廣泛宣傳，橫幅宣傳、流動宣傳、執(zhí)法車、路牌、媒體宣傳等，各社區(qū)與城管執(zhí)法人員要逐戶逐門市逐車發(fā)放宣傳資料，做到家喻戶曉，人人皆知。社區(qū)組織人員對107國道（吳家山街段）樓頂違建和亂搭蓋進行逐戶登記，街城管執(zhí)法隊機動隊對沿線破舊戶外廣告進行登記備案，對沿線需進行立面清洗、粉刷的房屋進行測量備案，以確保下步整治階段順利進行。

（二）集中整治階段（8月27日——9月12日）。按照城市管理工作思路和“集中整治與專項整治相結(jié)合、建立長效管理工作機制”的原則，開展城市綜合整治工作。

①街城管執(zhí)法隊、社區(qū)居委會等部門根據(jù)前期調(diào)查的情況負責(zé)對107國道（吳家山街段）樓頂違章建筑和亂搭蓋進行拆除，②街城管執(zhí)法隊負責(zé)沿線糾正和查處不規(guī)范設(shè)臵戶外廣告行為，糾正和清除小廣告的亂張亂貼、沿街發(fā)放宣傳資料的行為，糾正和清除行道樹上懸掛各種雜物的行為，負責(zé)糾正和查處各類垃圾亂傾亂倒、亂丟亂扔的行為，糾正和查處在人行道上亂堆亂放雜物、沿街叫賣及打牌娛樂等工作的綜合整治。

③街城管執(zhí)法隊、街安保隊及相關(guān)部門負責(zé)糾正和查處沿線機動車輛和非機動車輛亂停亂放的行為；負責(zé)糾正和查處各種車輛在沿線拋、灑、滴、漏、帶泥上路的行為；負責(zé)糾正和查處機動車和非機動車輛違規(guī)占用城市道路（人行道和車道）的行為；負責(zé)打擊兩輪、三輪摩托車和其他車輛非法營運的行為等工作的綜合整治。

④街辦事處組織對107國道（吳家山街段）房屋進行立面清洗和粉刷。

（三）鞏固總結(jié)階段（9月13日——9月20日）。街各科室、社區(qū)居委會要在集中整治的基礎(chǔ)上，認真總結(jié)和回顧107國道（吳家山街段）城市綜合整治工作，明晰城市管理工作思路，形成長效管理工作模式，不斷提升城市管理工作水平。共同打造一個市容整潔、交通安全有序、優(yōu)美的城市環(huán)境。

四、部門協(xié)作，共同打好綜合整治攻堅戰(zhàn)

街道各科室、各社區(qū)內(nèi)部要加強協(xié)作，不斷創(chuàng)新此次城市綜合整治工作思路，根據(jù)不同區(qū)域，不同地段，實行錯時

協(xié)同工作制，達到城市綜合整治近期目標。街城管執(zhí)法隊要發(fā)揮在此次城市綜合整治工作中的主力軍作用，安保大隊和社區(qū)民警要在整治行動中給予支持，對此次城市綜合整治過程中發(fā)生突發(fā)事件時，要及時介入；在整治工作中，步調(diào)一致，嚴禁我行我素，必須服從城市管理綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮；同時，加強與各部門的協(xié)作，形成大城管格局。

五、強化督察，確保工作目標落實

街黨政領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)此次城市綜合整治的工作總指揮、總協(xié)調(diào)，各科室負責(zé)人、社區(qū)居委會主任要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和模范帶頭作用，以身作則，率先垂范，服從大局、聽從指揮。街城管委辦公室負責(zé)對此次城市綜合整治工作的督察督辦，對行動緩慢的、進度差、甚至不作為、亂作為的行為，進行限時整改；并提出處理意見。對在整治工作中，工作不得力、不作為、亂作為、不履行工作任務(wù)或工作效果不好的工作人員，由所在科室部門主要負責(zé)人就其具體情況報街紀委；對整治效果差、履行職能職責(zé)差或者在整治過程中貽誤工作、消極怠工的單位，其主要負責(zé)人要向街黨工委公開述職，并按照干部管理程序處理。

第五篇：居住小區(qū)物業(yè)管理方案g[定稿]

物業(yè)管理方案（草案）

根據(jù)“金梨苑”居住小區(qū)的設(shè)計特點，現(xiàn)擬定小區(qū)”物業(yè)管理方案”。

一、“金梨苑小區(qū)”物業(yè)概況 “金梨苑小區(qū)”位于西工區(qū)紗廠東路西段北側(cè)，東近解放路，西接紗廠路十字路口，地理位置優(yōu)越。總建筑面積約萬平方米，規(guī)劃容積率：建筑由多層花園樓房和諧布局。占據(jù)交通“黃金點”，交通便捷，銀行、學(xué)校、酒店、郵局等生活設(shè)施齊全，是居家置業(yè)的理想物業(yè)。

二、管理檔次及服務(wù)標準

根據(jù)“金梨苑小區(qū)”的實況，我處確定金梨苑小區(qū)物業(yè)為中檔管理。其服務(wù)標準如下：

（一）建立24小時值班制度，設(shè)立服務(wù)電話，接受業(yè)主和使用人對物業(yè)管理服務(wù)報修、求助、建議、問詢、質(zhì)疑、投訴等各類信息的收集和反饋，及時處理并有回訪記錄。

（二）定期向住用戶發(fā)放物業(yè)管理服務(wù)工作征求意見單，對合理建議及時整改。滿意率達98%以上。

（三）建立落實保修承諾制，零修、急修及時率95%，返修率不高于1%

（四）物業(yè)檔案、業(yè)主樓案、設(shè)備設(shè)施檔案齊全。

（五）常規(guī)性公共服務(wù)。

1、房屋管理及維修養(yǎng)護

（1）棟號、樓層、房號等標志明顯。

（2）物業(yè)外觀完好、整潔、外墻無脫落，無亂貼、亂涂、亂畫現(xiàn)象。

（3）空調(diào)安裝統(tǒng)一，防護網(wǎng)安裝統(tǒng)一。

2、共用設(shè)備管理，保證設(shè)備良好，定期保養(yǎng)無事故隱患。

（1）供電系統(tǒng)。保證正常供電，停電1天以上通知用戶，告知原因。

（2）弱電系統(tǒng)。保證系統(tǒng)正常工作。故障及時排除。

（3）消防系統(tǒng)。設(shè)備設(shè)施齊全、完好無損，可隨時起用；組織開展消防法規(guī)及消防知識的宣傳教育，消防疏散通道暢通；保證無火災(zāi)安全隱患。

（4）給排水系統(tǒng)。停水提前1天通知；排水系統(tǒng)通暢，汛期道路無積水，地下室、車位、設(shè)備房無積水、浸泡發(fā)生；遇有事故，維修人員在20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場搶修，并無長時間停水。

3、共用設(shè)施管理。共用配套服務(wù)設(shè)施完好，大門廳、道路、樓道等公共照明完好，道路通暢，路面平坦。

4、保安及車輛管理。

（1）專業(yè)保安隊伍，24小時值班及巡邏，保安文明執(zhí)勤，言語規(guī)范，處理突發(fā)事件。

（2）出入車輛有序，無堵塞交通現(xiàn)象，不影響行人通行。

（3）停車位停放整齊，場地整潔。

（4）危及人身安全處設(shè)有明顯標志和防范措施。

（5）聯(lián)系群眾，搞好群防群治。

（6）在公安派出所指導(dǎo)下搞好治安管理。

5、環(huán)境衛(wèi)生管理。做到定人、定地點、定時間、定任務(wù)、定質(zhì)量。

（1）環(huán)衛(wèi)設(shè)施完備。

（2）實行標準化清掃保潔。

（3）垃圾日產(chǎn)日清，定期進行衛(wèi)生消毒滅殺。

（4）共用部位保持清潔，無亂貼、亂畫現(xiàn)象，樓梯、扶欄、天臺、屋面等保持潔凈，共用場地?zé)o紙屑、煙頭等廢棄物。

（5）做好環(huán)衛(wèi)宣傳工作，提高人的清潔衛(wèi)生意識。

6、綠化管理

（1）綠地?zé)o改變使用用途和破壞、踐踏、占用現(xiàn)象。

（2）花草樹木修剪整齊美觀，無病蟲害，無折損。

（3）綠地?zé)o紙屑、煙頭、石塊等雜物。

（4）綠化完好率達到98%以上。

三、擬采取的管理方式

“對物業(yè)進行嚴格管理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是本物管處的根本理念。

（一）標準化管理

本物管處從房屋維修與養(yǎng)護、給排水及電氣設(shè)備管理、消防、安全、保潔、綠化，均實施全面的、標準化質(zhì)量管理，使物業(yè)管理行為向規(guī)范化靠攏，在內(nèi)部管理上自律、制度上創(chuàng)新，以達到管理嚴格有序、服務(wù)質(zhì)量高的管理目標，使業(yè)主滿意、物業(yè)信譽度得到提高。

（二）溝通服務(wù)至上

組織、溝通、協(xié)調(diào)能力是物管的一項不可或缺的重要素質(zhì)，具備這項素質(zhì)，工作中的各項矛盾往往可以大事化小、小事化無；反之，則誤會重重，隔閡加深。為此，本物業(yè)專門設(shè)置業(yè)主聯(lián)絡(luò)處，通過禮貌走訪、接待業(yè)主投訴、較好解決業(yè)主提出的問題（合理要求）、答復(fù)業(yè)主疑問、發(fā)展與業(yè)主的良好關(guān)系。同時，鑒于物業(yè)管理是一項具體、繁瑣的業(yè)務(wù)，要求管理人員親力親為，實行走動式管理，親臨服務(wù)一線，直接了解業(yè)主需求，認真負責(zé)，講道德，重誠實，對業(yè)主有求必應(yīng)，保證服務(wù)質(zhì)量。

四、為物業(yè)管理所配置的人力、物力資源

人員設(shè)置

根據(jù)所確定的管理檔次及實地考察，按物業(yè)管理面積萬平方米計算, 金梨苑小區(qū)管理處擬設(shè)置工作人員人。

職位人數(shù)負責(zé)內(nèi)容

管理主任1人負責(zé)總體工作安排

樓管員2人 負責(zé)裝修監(jiān)管 抄水表購電 收費

保潔員1人

保安人員 4人 負責(zé)門衛(wèi)、崗?fù)?、車輛出入、巡邏

金梨苑小區(qū)小區(qū)物管處

二〇一一年十一月十九日