第一篇：動力車間崗位動態(tài)管理辦法（范文）

關(guān)于修訂完善《動力車間崗位動態(tài)管理辦法》的通知

為界定和完善車間新進人員“獨立值班資格”及其崗位，特對《動力車間崗位動態(tài)管理辦法》進行如下修訂：

1、新進人員進入車間必須按照公司《安全環(huán)保教育培訓(xùn)管理規(guī)定》開展“三級”安全教育培訓(xùn)。經(jīng)考試合格后，依據(jù)車間崗位安排進入相應(yīng)班組見習(xí)；班組長有責(zé)任和義務(wù)為該員工見習(xí)期滿，能獨立值班提供各類行之有效的崗位培訓(xùn)。

2、新進人員見習(xí)期滿后，當(dāng)班班長可根據(jù)培訓(xùn)對象綜合技能掌握情況，以書面形式向車間提出“獨立值班資格申請”。班組獨立值班資格申請期為新進員工見習(xí)期滿后3個月內(nèi)，逾期未申請的班組車間將考核當(dāng)班班長30%月獎；車間在收到申請后的一個工作日內(nèi)，擇時開展資格測評工作。測評合格并經(jīng)車間公示后，測評對象即可具備獨立值班資格，同時享受車間一類崗位待遇；如測評不合格，即表示測評對象不具備獨立值班資格，同時享受車間二類崗位待遇。為促進各級人員的責(zé)任意識，提高車間培訓(xùn)質(zhì)量，車間將再次安排3個月后進行獨立值班資格測評，如仍不合格，說明不適合車間工作，將移交人資部門；當(dāng)班班組長亦因未給車間培養(yǎng)和輸送合格人才，未充分發(fā)揮培訓(xùn)職責(zé)和義務(wù)，考核月獎30%。

3、具備獨立值班資格的人員方才具備“兩票”執(zhí)行考試資格。此辦法下發(fā)之日起立即實施

動力車間 2015-4-21 附《動力車間崗位動態(tài)管理辦法》

動力車間崗位動態(tài)管理辦法

一、競崗目的

1、優(yōu)化人員和崗位配置，力爭讓最合適的人從事最需要的崗位，提高工作效率和車間崗位資源利用率；

2、進一步深化競爭機制，不斷增強員工的競爭意識和危機意識，逐步形成崗位競爭；逐步形成“崗位靠競爭，收入靠貢獻”的觀念。

3、通過崗位動態(tài)管理，發(fā)掘適應(yīng)企業(yè)改制后車間需要的人才，同時在員工中建立起愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，增強業(yè)務(wù)技能的良好氛圍；

4、為公司和員工雙方提供一次雙向選擇的機會。

二、崗位動態(tài)管理的基本原則

1、公開原則：崗位動態(tài)管理，崗位數(shù)量、流程等均向全員公開；

2、競爭原則：通過對所需崗位的專業(yè)技術(shù)筆試、實際操作能力、績效考評等手段綜合評定，確定崗位人選；

3、全面原則：通過對所需崗位人員的品德修養(yǎng)、理論知識、崗位技能、主動意識、授命態(tài)度、制度執(zhí)行程度、群眾基礎(chǔ)等進行全面考核；

4、擇優(yōu)原則：深入如了解、全面考評、謹慎篩選、擇優(yōu)任用；

5、末位原則：根據(jù)綜合測評成績，最終確定分公司所要求的崗位分類即一、二類崗位及人數(shù)。

三、競崗范圍

在現(xiàn)有的人員狀態(tài)和崗位編制下，對車間全體人員進行考評

四、競崗組織機構(gòu) 組長：車間主任 組員：車間技術(shù)員、安全員及各班組長

五、競爭崗位實施步驟

第一步：根據(jù)分公司關(guān)于體制改革的要求和精神，結(jié)合車間實際，由車間牽頭，車間分會參與討論、制定競聘實施方案；

第二步： 綜合測評

綜合測評成績?yōu)?00分，車間將通過理論考試（權(quán)重：10%），實際操作能力（權(quán)重：40%），績效成績（權(quán)重：50%）三方面對所需崗位人員進行測評?？紤]到班組長崗位的特殊性，在對其測評中加入“民主評議”成績。具體方法如下：

1、理論考試（權(quán)重：10%）

車間將每季度組織一次安全技術(shù)理論考試，并予以公示。為確保評卷的公正公平，最后取全年四次考試的平均成績作為最終理論成績。

2、實際操作能力（權(quán)重：40%）

車間結(jié)合電氣運行班組操作比武、電氣運行班組千次操作無差錯、檢修維護技能技術(shù)比武等勞動競賽；車間或分公司組織的各類事故演練；車間臨時組織的實際操作考試等全年專業(yè)技能考評；事故及故障處理中個人處理能力等三方面進行考評，經(jīng)全年匯總后取個人表現(xiàn)的綜合成績作為實際操作能力的最終成績。

3、績效成績（權(quán)重：50%）

1）對所需崗位人員采取績效考評的方式進行打分，為避免績效內(nèi)容“避重就輕”，班組長績效內(nèi)容由車間制定并接受打分，班組成員績效內(nèi)容由班組長制定并接受打分。（詳見各崗位績效考評表）班組在對班組成員績效內(nèi)容和制定的把握上即要全面又有側(cè)重。重點突出個人在工作態(tài)度（考勤表現(xiàn)、在崗狀態(tài)、授命態(tài)度、辦事效率、工作質(zhì)量）；業(yè)務(wù)水平（獨立處理能力、工作差錯、檢視自身工作的效果）；責(zé)任感（面對難度敢于授命、做事用心避免過錯、對事物有預(yù)見性、做事冷靜不感情用事）；協(xié)調(diào)能力（處事能力、重視相關(guān)部門及同事協(xié)調(diào)、樂于幫助同事、積極參加各類文體活動）；自我啟發(fā)能力（有自我學(xué)習(xí)進步的行為、精神狀態(tài)飽滿，少負面消極情緒、對崗位工作目標，并付諸于行動）等中的表現(xiàn)，進而為員工提供努力的方向和依據(jù)；

2）每月5號之前，各班組長對員工全月的工作表現(xiàn)進行統(tǒng)計打分并上報績效考核表；

3）每月車間將統(tǒng)計成績匯總排序，并于次月初予以公示；

4、班組長民主測評：

1）考慮到班組長崗位的重要性以及班組長素質(zhì)（能力和素養(yǎng)）在班組和車間工作成效中的決定性作用，為促進班組長履職態(tài)度和促進工作方式方法的積極轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”作用，全面提升綜合班組管理能力，同時充分發(fā)揮民主監(jiān)督作用，在對班組長綜合測評的基礎(chǔ)上同時采取“民主測評”的方式對其崗位管理能力進行考評，測評周期為半年一次； 2）班組長最終成績?yōu)榫C合測評成績（權(quán)重：60%）和“民主測評”（權(quán)重：40%）加權(quán)之和；

3）對一次測評不合格的班組長，班組長主動到車間主任辦公室誡勉談話，對自我努力不足且兩次不合格的，車間有權(quán)按管理權(quán)限和有關(guān)程序免去班組長職務(wù)，崗位人選從車間內(nèi)部選拔替補。第三步：確定崗位及人員

1、通過對競崗人員全年的綜合考評，車間將以此成績?yōu)橐罁?jù)，并根據(jù)分公司關(guān)于體制改革的精神和要求，對崗位和人員進行劃分，最終確定一類和二類崗位及人員；

2、二類崗位及人員仍由車間統(tǒng)一管理，服從車間的崗位和工作安排。

3、關(guān)于新進人員的崗位規(guī)定

1）、新進人員進入車間必須按照公司《安全環(huán)保教育培訓(xùn)管理規(guī)定》開展“三級”安全教育培訓(xùn)。經(jīng)考試合格后，依據(jù)車間崗位安排進入相應(yīng)班組見習(xí)；班組長有責(zé)任和義務(wù)為該員工見習(xí)期滿，能獨立值班提供各類行之有效的崗位培訓(xùn)。

2）、新進人員見習(xí)期滿后，當(dāng)班班長可根據(jù)培訓(xùn)對象綜合技能掌握情況，以書面形式向車間提出“獨立值班資格申請”。班組獨立值班資格申請期為新進員工見習(xí)期滿后3個月內(nèi)，逾期未申請的班組車間將考核當(dāng)班班長30%月獎；車間在收到申請后的一個工作日內(nèi)，擇時開展資格測評工作。測評合格并經(jīng)車間公示后，測評對象即可具備獨立值班資格，同時享受車間一類崗位待遇；如測評不合格，即表示測評對象不具備獨立值班資格，同時享受車間二類崗位待遇。為促進各級人員的責(zé)任意識，提高車間培訓(xùn)質(zhì)量，車間將再次安排3個月后進行獨立值班資格測評，如仍不合格，說明不適合車間工作，將移交人資部門；當(dāng)班班組長亦因未給車間培養(yǎng)和輸送合格人才，未充分發(fā)揮培訓(xùn)職責(zé)和義務(wù)，考核月獎30%。3）、具備獨立值班資格的人員方才具備“兩票”執(zhí)行考試資格。第四步：鼓勵措施 為了給優(yōu)秀人才及后備人才提供良好的發(fā)展空間，為每個人提供不斷認識自我，不斷展示自我，不斷完善自我和不斷實現(xiàn)自我的機會和條件，充分發(fā)揮其工作的積極性，形成能上能下，優(yōu)勝劣汰的人才激勵機制，車間將為該辦法設(shè)施過程中脫穎而出的優(yōu)秀人才提供個人發(fā)展的崗位平臺和分公司及公司競崗機遇。

動力車間2015-4-21

第二篇：動力車間班長崗位說明書

動力車間班長崗位說明書

崗位職責(zé)

工作標準

1.組織進行本班工作安排，并協(xié)調(diào)本班組各崗位之間的關(guān)系。2.執(zhí)行廠調(diào)度或車間下達的有關(guān)指令，按照工藝技術(shù)規(guī)程和操作法，督促各崗位精心操作。3.按時進行巡回檢查，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種事故及時處理，并向有關(guān)部門匯報。4.檢查督促各崗位執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和勞動保護、安全和環(huán)保有關(guān)規(guī)定。5.組織各崗位對轄區(qū)的設(shè)備及時進行維護保養(yǎng)，搞好區(qū)域衛(wèi)生。

1.嚴格按照規(guī)章制度管理本班人員，做到人員分工合理，和睦相處。

2.按廠部和車間生產(chǎn)要求，嚴格遵守操作規(guī)程，執(zhí)行操作法，保證裝置正常運行和產(chǎn)品質(zhì)量。

3.嚴格執(zhí)行巡檢制度，及時解決和匯報各種生產(chǎn)事故和問題。

4.組織全班人員，嚴格生產(chǎn)秩序，樹立安全意識，做到“自我管理信得過”。5.組織全班職工，熟悉掌握設(shè)備維護“十字作業(yè)法”，熟悉“一平、二凈、三見、四無、五不缺”的現(xiàn)場管理要求。

所施監(jiān)督與所受監(jiān)督

所施監(jiān)督：動力車間班長對本班內(nèi)部人員進行直接管理、監(jiān)督。所受監(jiān)督：動力車間班長直接受車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。本崗位與其他崗位的關(guān)系

外部聯(lián)系：在管理本班工作過程中，與廠有關(guān)業(yè)務(wù)部門發(fā)生聯(lián)系； 內(nèi)部聯(lián)系：與本車間內(nèi)部各班組是協(xié)調(diào)合作關(guān)系。

對本班工作的指導(dǎo)權(quán)和管理權(quán)；對本班人員業(yè)績的考核建議權(quán)。知識要求

1.專業(yè)知識：熟悉煤及裝置使用的各種化學(xué)品的物理、化學(xué)性質(zhì)對工藝的影響；熟悉各崗操作條件、工藝指標對各項經(jīng)濟指標的影響；掌握物料衡算和熱量平衡的基本知識；熟悉本崗位上下工序的銜接關(guān)系。

2.設(shè)備（工量具）知識：熟悉本裝置轉(zhuǎn)動設(shè)備、靜設(shè)備的工作原理、構(gòu)造、性能指標和操作方法；熟悉本單元設(shè)備、管道的清洗、置換、試壓、試漏及防凍方法及檢修后的驗收標準等。

3.相關(guān)技術(shù)知識：熟悉安全用電知識、電動機正常運行的額定電流、溫升、振動的極限值；熟悉本崗位溫度、壓力、流量、液面等儀表的測試點、控制點，一次儀表和二次儀表的相互關(guān)系及儀表的使用方法和調(diào)節(jié)原理； 4.質(zhì)量管理知識：熟悉燃料煤、蒸汽、爐水等的質(zhì)量控制指標；掌握影響蒸汽質(zhì)量的因素；掌握全面質(zhì)量管理的基本數(shù)理統(tǒng)計方法及PDCA循環(huán)方法和工序質(zhì)量管理點、管理方法。能力要求

1.技能操作能力：能按工藝技術(shù)規(guī)程和操作法，指揮各崗位對工藝、設(shè)備、安全、環(huán)保等事故及停電、停水、停風(fēng)、停汽、超溫、超壓、設(shè)備泄漏等緊急情況進行迅速處理及完成設(shè)備管線的吹掃、試壓、試漏、倒空、置換工作和開車前的準備工作；能熟練運用自控儀表，按工藝技術(shù)規(guī)程對工藝參數(shù)及異常條件進行調(diào)節(jié)控制；能熟練使用安全、消防、救護器材，正確處理事故。

2.設(shè)備維護保養(yǎng)能力：能按“十字作業(yè)法”的要求，組織各崗位對裝置設(shè)備進行維護保養(yǎng)，提出各崗位設(shè)備檢修項目和檢修建議，并對檢修后設(shè)備進行驗收；能正確分析判斷本工段設(shè)備的異常現(xiàn)象，采取預(yù)防措施。

3．質(zhì)量分析控制能力：能分析判斷影響產(chǎn)品質(zhì)量的各種因素，提出改進建議。4．有一定的技術(shù)革新能力，提出合理化建議。

5．有一定的應(yīng)用計算機能力，能繪制各崗位帶控制點的工藝流程圖，并能繪制管線施工簡圖。資格要求

1、技能資格：中級及以上職業(yè)技能。

2、文化程度：高中及以上。

3、專業(yè)要求：熱能與動力工程。

4、工作資歷：具有4年以上鍋爐及汽輪機操作經(jīng)驗，并經(jīng)崗位考核合格。

5、身體條件：身體健康，適應(yīng)本崗位工作需要。

第三篇：動力車間2011工作總結(jié)

新年即將到來，在過去的一年中動力車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,加強技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),完善車間內(nèi)部勞動紀律,牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，動力車間2011工作總結(jié)。

回顧2011年的工作，我們車間在公司主管領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標。

一，主要指標完成情怳：

本設(shè)備完好率:98.77%

本鍋爐完好率:100%

壓力容器,計量器完好率100%

安全閥完好率100%

各種上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)100%

本水電氣消耗情況：

1—12月水實際耗用：2.7096萬立方米

1—12月電實際耗用：34.176萬千瓦時

1—12月氣實際耗用：13.7815萬立方米

1.車間堅持以服務(wù)為宗旨，車間電工，維修鉗工以及一線維修工，加強巡回檢查，隨叫隨到。發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證公司和生產(chǎn)車間設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。

車間堅持2011年的工作方法，繼續(xù)加強車間的內(nèi)部管理，努力完善內(nèi)部工作條件即勞動紀律，合理調(diào)節(jié)鍋爐工淡旺季的點火時間及其他工作安排。

鉗工，電工的合理搭配相互配合，做到工作主動，自覺，認真完成自己的本職工作及解決零時出現(xiàn)的其他問題。

繼續(xù)抓好車間內(nèi)部的安全工作，始終堅持做到勤檢查，嚴管理的原則牢固樹立安全工作第一的思想境界。

結(jié)合公司本以節(jié)約為主題，緊縮銀根，的精神要求。從點滴做起，合理安排使用能源,（天然氣）更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)，車間維持2011年的的供氣方式，密切配合制膏車間的生產(chǎn)用蒸氣，及包裝車間的洗瓶，烘瓶用熱水。依然按淡旺季生產(chǎn)需求調(diào)節(jié)供應(yīng)蒸汽時間。

一.堅守本職.努力奉獻

1.在生產(chǎn)過程中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間維修按計劃對設(shè)備進行定期和不定期保養(yǎng)，維修，工作總結(jié)《動力車間2011工作總結(jié)》。保證了設(shè)備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，包裝車間使用的雙頭灌裝機超出了使用年線限。各零部件的磨損太大，修復(fù)價的值不大，直接影響到了生產(chǎn)進度。動力科提出為包裝車間更新一臺“臥式液體灌裝機”，通過實際操作滿足了生產(chǎn)進度，比原有設(shè)備提高了工作效率。

3.制膏車間4.5號膏體乳化鍋經(jīng)過六年的工作運轉(zhuǎn)，密封元件逐步老化，空壓操作已達不到出料的要求,為保證空壓操作安全和出料正常，車間維修工針對密封部位進行摸索性的改造,克服了歷經(jīng)驗不足的困難，特別是均質(zhì)攪拌，在主管領(lǐng)導(dǎo)支持幫助，通過反復(fù)研磨反復(fù)裝機試操作。成功修復(fù)該設(shè)備達到其設(shè)備的設(shè)計要求。用實力和經(jīng)驗證明了維修工責(zé)任心。

本部門急生產(chǎn)所急，出現(xiàn)臨時問題積極搶修，排除各種不利因素和困難，用最短時間完成搶修任務(wù)。

4.本部門負責(zé)全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具，安全閥等嚴格把關(guān)，做到定期檢測不漏檢不合格器具杜絕使用，定期負責(zé)對全公司的特殊工種的員工進行上崗證培訓(xùn).復(fù)訓(xùn)工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。及違章操作。

5.本部門負責(zé)全公司機電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)以及能源管理，對外銜接.能源報表，包括公司(老廠)水.電.氣的抄表交費工作。

6.為了保證公司的內(nèi)部管理細致和質(zhì)量認證達標，積極配合公司各部門認真完成一年一度公司內(nèi)部審查及外部審查工作。

二.安全生產(chǎn)

1.動力車間在為生產(chǎn)服務(wù)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。

2.車間向員工不懈進行安全宣傳教育、配合專業(yè)單位對特殊崗位的員工進行上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)。對安全閥實行定期排壓。提高員工的安全防范意識。配合公司安全部門完成了本的組織的消防演習(xí)，取得良好成績。

3．同時車間加大了本部門的安全隱患，衛(wèi)生死角自檢自查工作，對有違反操作規(guī)程行為的除加強安全教育外，同時加大處罰力度，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，有效的避免了各類事故的發(fā)生。通過車間班組細致的工作，車間在本的安全工作基本達到了公司對車間的要求指標,無一例工傷事故發(fā)生。

五.與時俱進

根據(jù)2011年的工作情況總結(jié)成績找出差距.在即將開始的新年的工作中，發(fā)揚部門傳統(tǒng)優(yōu)勢，克服部門自身不足之處，自查自糾努力創(chuàng)造新的業(yè)績。在今后的工作中車間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平，帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，繼續(xù)為生產(chǎn)一線服好務(wù)，繼續(xù)調(diào)動技術(shù)骨干和各班組人員的積極性，在服務(wù)生產(chǎn)過程中加強加大對自身管理的力度，積極，主動為“**品三年發(fā)展綱要”提供必要的生產(chǎn)手段，為實現(xiàn)“三年發(fā)展綱要”做出應(yīng)有的貢獻。做到安全生產(chǎn)，嚴格認真執(zhí)行操作規(guī)程及規(guī)章制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患。保質(zhì)保量的完成公司對本部門各項要求。

動力車間

2011年12月22日

第四篇：動力車間工作總結(jié)

動力車間2012年工作總結(jié)

2012年動力車間全體干部職工團結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標和重點，堅持以安全生產(chǎn)為重點，以節(jié)能增效為核心，以強化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點，不斷強化各項基礎(chǔ)管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進行。

一、生產(chǎn)指標完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、節(jié)能增效成效明顯

動力車間堅持“經(jīng)濟效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標，對每個工號的水電能源都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。

與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比

減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進。

空壓工段針對各機組實際情況，加強對空壓機的檢修力度，確保運動結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時加強對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數(shù)字的準確性和真實性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運行時間，并根據(jù)負荷變化，不斷修訂用煤標準，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運行中根據(jù)熱換站匯報的回水溫度，實時調(diào)整鍋爐運行負荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時運行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運行效率。水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了節(jié)能減排目標，對每個工號的機物料消耗都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進行處理，最大限度地減少水資源浪費；同時對水源井供水每周進行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。維修工段加強巡查，及時處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點多處，使得生活區(qū)水損失

不斷下降。

三、安全生產(chǎn)管理再上新臺階

始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護職工的身心健康，維護生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進行了演練，大大加強了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動員大會。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標。

安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指標順利完成。

車間的安全檢查小組堅持每周三定期進行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護、規(guī)章制度落實、勞動紀律、班前班后

會等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達100余次，查出大小安全隱患30項次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達97%以上。

借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。

四、加強人才隊伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培訓(xùn)工作寫進了《動力車間目標管理績效考核責(zé)任書》，每個工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等

情況，大力推行三個強化：

1、“強化班組管理”，即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，班組活動的開展等進行討論，使班組各項工作得以順利開展；

2、“強化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動方案和實施細則，班組成員共同參與決策，落實班組建設(shè)，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強化基層執(zhí)行力”，即嚴格遵守各項規(guī)章制度、嚴格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進行為出發(fā)點，發(fā)動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作1項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎

難而上，使車間主要設(shè)備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產(chǎn)。水工段加強了水源井管理工作，共對水源井進行了4次吊井維修，保證了水源井計量水表和潛水泵的正常運行；廠區(qū)空壓站先后對1#、3#、4#空壓機進行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機的回水管道進行了改造，更換了7#冷卻塔風(fēng)葉及電機；鍋爐工段在20T鍋爐停運后，及時對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進行維護保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵進行了改造，對30T軟化器主控閥進行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅實的基礎(chǔ)；同時對帶箔鍋爐房運行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進行了及時修復(fù)，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務(wù)，對2#、4#水源井配電柜進行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進行了維護及異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進行了改造，對七萬段澡堂的管道進行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進行了分隔操作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實際制定了可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進行了多次模擬演練，實際并且不斷加以的改進和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。加強定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟運行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實際消耗統(tǒng)計，結(jié)合本的設(shè)備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計的變化情況，對去年的定額進行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本的消耗定額。同時車間對水、風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進行了系統(tǒng)編號，將所有設(shè)備的全部零配

件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的持續(xù)提升打下了堅實的基礎(chǔ)。

有針對性的加強特種設(shè)備的管理，動力車間是壓力容器的集中地，為了隨時掌握它們的運行、維修、配件更換及運行情況，車間堅持執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報制度，對所更換的大額配件規(guī)范管理制度。

細化設(shè)備管理考評制度：車間堅持在每周四組織一次設(shè)備、安全、現(xiàn)場的聯(lián)檢活動，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時采取解決措施和納入考核范圍。各工段根據(jù)各自的實際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設(shè)備完好率一直保持在99%以上。

六、黨建、工會工作富有成效：

動力車間黨支部在公司黨委和分廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)習(xí)貫徹十七大精神為主線，以黨的先進性為重點，按照分廠黨總支布置的各項任務(wù)，按照強黨建、促生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，和黨建工作“新思路、新面貌、新舉措、新發(fā)展”的總體要求，努力提高黨員干部的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，認真開展支部標準化建設(shè)，充分發(fā)揮黨支

部核心堡壘和黨員模范帶頭作用，各項工作取得了一定的成效。

在學(xué)習(xí)方面，車間支部認真制定學(xué)習(xí)方案，組織全體黨員先后學(xué)習(xí)了十七大報告及總經(jīng)理講話精神，以及王書記“七一”工作報告以及黨建工作文件選編

（二）、十八大報告等內(nèi)容，各位黨員都能認真記筆記，寫心得體會，學(xué)習(xí)效果落實到了行動中；在組織建設(shè)上，支部響應(yīng)分廠黨總支的號召，以黨小組為單位，開展了“黨員安全工作責(zé)任區(qū)”活動，主動接受職工群眾的監(jiān)督，充分發(fā)揮黨員在執(zhí)行崗位作業(yè)標準、設(shè)備維護、檢查整改事故隱患等方面的模范帶頭作用，同時結(jié)合生產(chǎn)，實行了黨員公開承諾制，做到黨員身邊無事故，黨員身邊無違紀，黨員身邊有溫暖，黨員身邊創(chuàng)一流。為了充分發(fā)揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時的工作學(xué)習(xí)中，時時處處以身作則、率先垂范，一是班子團結(jié)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不以領(lǐng)導(dǎo)自居；二是工作和學(xué)習(xí)中，以行代言，身體力行與同志們戰(zhàn)斗在一線，哪里有困難哪里就有領(lǐng)導(dǎo)和黨員的身影；三是發(fā)揚民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學(xué)習(xí)有利的意見，支部帶頭都能認真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關(guān)心職工疾苦，為職工辦好事辦實事，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)推進各項工作順利進展。

工會是職工的家，是聯(lián)系上下關(guān)系的橋梁，在關(guān)心職工生活，幫助職工解決困難的同時，積極組織職工參加公司開展的文體活動、演講比賽、征文等各項活動，今年，“三八”女子跳繩獲得了第二名。征文獲得一、二、三等獎。演講比賽獲得了三等獎。迎“五一”運動

會多項獲得了第一的好成績。“五四”青年節(jié)組織團員栽樹活動。展現(xiàn)了車間職工的精神面貌，增強了凝聚力和團隊精神。

七、2013年工作重點：

1、通過加強設(shè)備維護和安全管理水平，確保車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，保障水、風(fēng)、汽、循環(huán)水平穩(wěn)供應(yīng)，保證全年無事故、無投訴，全面完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。

2、進一步搞好安全環(huán)保和節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，不斷強化定額管理理念，確保中水合理利用，力爭尾氣達標排放。

3、結(jié)合2013年的設(shè)備大修工作，努力提高現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)水平，保證設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定運行。

4、進一步搞好成本管理工作，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，合理安排生產(chǎn)以及維修工作，建立標準化班組，提高班組的管理效能，做好降本增效工作。

動力車間

2012-12-19

第五篇：動力車間2005工作總結(jié)

動力車間2005工作總結(jié)

2005年，xxx車間在xxx公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和聰明圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。截至2005年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150余次，查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營治理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績。現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：

培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平

作為以技術(shù)密集型為特點的xx車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領(lǐng)導(dǎo)非凡重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，把握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴重的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)治理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教治理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計劃：

一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進行培訓(xùn)；

二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；

三、以實物教學(xué)及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運行過程中輕易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進行解惑；

四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判定及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)。

一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進治理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強員工隊伍的凝聚力。

車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

強抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作果斷圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。

一、簽定安全承包責(zé)任書，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任非凡重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了2005安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分熟悉安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標準，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。

三、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產(chǎn)。

四、要害時期非凡安排，非凡設(shè)備非凡對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、人員變動大或思想不穩(wěn)定，及環(huán)境天氣可能影響設(shè)備工作狀況時，在人員上進行非凡的安排和對設(shè)備進行非凡的處理，為設(shè)備提供有力的保證。在今年1月19日6KV系列2＃進線201＃開關(guān)不明原因跳閘導(dǎo)致的停電時期，10月和11月公司人事制度改革人員思想不穩(wěn)定時期以及節(jié)假日，車間安排了領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班，保證了可能發(fā)生故障時聯(lián)系的及時性，穩(wěn)定了當(dāng)班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生。在夏天設(shè)備受環(huán)境溫度影響較大期間，車間安排了“安全渡夏”大檢查，做到了早預(yù)防，早發(fā)現(xiàn)，早處理，并安裝了臨時風(fēng)機進行散熱，及加強設(shè)備的巡視力度等措施。通過采取有針對性的措施，保證安全生產(chǎn)的進行。

五、加強設(shè)備隱患的排除和故障的處理，確保安全生產(chǎn)。針對車間設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟損失這個重點，車間強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障一百余起。其中在2005年4月6日凌晨5時29分，因外線線路不明原因失電造成全廠停電的故障處理中，車間當(dāng)班人員及技術(shù)人員在迅速按照操作規(guī)程恢復(fù)了全廠供電后，及時發(fā)現(xiàn)了廠區(qū)外鐵塔上線路的跳線斷線的故障，為上級供電部門查找故障節(jié)省了寶貴時間；在2005年9月13日午夜，車間工作人員又查出一次110KV高壓輸電線路發(fā)熱的事故隱患，避免了一次重大事故的發(fā)生。非凡值得一提的是，這兩次事故隱患都不屬于公司的轄區(qū)，這充分說明了車間員工強烈的責(zé)任心和積極主動的工作作風(fēng)。

六、加強設(shè)備維護，保證設(shè)備的完好率，確保安全運行、平穩(wěn)供電。車間在公司面對日益嚴重的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動地開展設(shè)備維護、保養(yǎng)和預(yù)防性試驗工作。在2月開始的春季設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備維護工作中，試驗檢修工作人員共對三萬噸6KV系統(tǒng)及下屬變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗和設(shè)備維護等工作一百余項次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅實的基礎(chǔ)。在9月開始的秋季設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備維護工作中，車間本著“安全合理，具體周密，檢修到位，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐個擊破。完成了二萬噸、三萬噸系列整流機組及

所有輔屬設(shè)備的預(yù)防性試驗和檢修工作。通過這樣有計劃的預(yù)防性試驗和設(shè)備維護，車間設(shè)備以百分之百的完好率，保證著車間的安全生產(chǎn)。

由于車間在思想上提高了對安全生產(chǎn)的重視，在行動上進行了實施，車間的安全生產(chǎn)記錄又一次被延續(xù)了。

積極響應(yīng)公司號召，治理工作與時俱進

治理是生產(chǎn)力，是車間正常運行的保證，建立創(chuàng)新機制，必須靠治理來保證，為了促使治理工作的與時俱進，更好的為車間安全生產(chǎn)服務(wù)，車間將加強內(nèi)部治理列入工作重點：

一、進一步完善全員責(zé)任目標治理，提高車間內(nèi)部整體水平。把車間內(nèi)部安全責(zé)任制與班組考核、員工個人經(jīng)濟效益有機結(jié)合起來，全面建立量化責(zé)任目標體系。車間制定了《車間明星班組競賽辦法》、《安全考核治理獎懲制度》等一系列相應(yīng)的制度、措施，充分調(diào)動了各班組和個人加強成本治理的積極性。今年車間在經(jīng)費非凡緊張的時候，仍然拿出了大量資金對活動中脫穎而出的三個先進班組、22位明星個人、15位三崗先進個人進行了獎勵。

二、夯實車間基礎(chǔ)治理工作，加強安全生產(chǎn)和現(xiàn)場治理。車間針對過去基礎(chǔ)治理中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，重點強化了以生產(chǎn)現(xiàn)場治理為核心內(nèi)容的基礎(chǔ)治理工作，強化安全意識，加強現(xiàn)場檢查，對改進和提高生產(chǎn)現(xiàn)場治理水平提出了新的要求。為了預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生，車間加強了安全重點要害班組的治理，始終把安全工作納入每次檢查中。車間在年初就制定了車間安全網(wǎng)絡(luò)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、車間安全員配合抓的治理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責(zé)”原則，建立健全了車間質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)和安全治理責(zé)任制。

三、建立和健全安全治理規(guī)章制度，做到有章可循。在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的安全責(zé)任制。要求車間工作人員嚴格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護制度，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。今年車間共完成的150余次大型倒閘操作，證實我們的措施是得力的，治理是到位的，盡管在諸多不利條件下，還是做到了無一起事故的發(fā)生，為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護航的作用。

四、響應(yīng)公司號召，開展黨員先進性教育活動，促進車間治理上臺階。車間根據(jù)公司精神，從八月份開始就開展起了黨員先進性教育活動，經(jīng)過三個多月的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、反思及改正提高，車間黨員充分發(fā)揮了其應(yīng)有的模范帶頭作用，有利地促進了車間治理工作的進一步的提高。由于黨員模范作用，車間員工再次捐助了涼水河中學(xué)兩名貧困同學(xué)，凝聚了車間黨員、團員、員工的力量。

工作中的不足和明年工作思路

在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如工作創(chuàng)新能力有待進一步加強，求真務(wù)實的作風(fēng)不夠牢固，車間治理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進一步加強等。

針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：

一、進一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組治理工作，制定合理的員工教育目

標，采取有效途徑鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新、五小改造和合理化建議工作，促進安全生產(chǎn)；

二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高熟悉，參與改革、支持改革，確保生產(chǎn)和員工隊伍的穩(wěn)定；

三、進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；

四、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間，抓好企業(yè)文化治理工作；

五、繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項治理工作，提升治理水平；

總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標和企業(yè)改革，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型車間為契機，加大車間各項治理工作，加強員工思想觀念教育，使車間治理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，使他們繼續(xù)發(fā)揚“誠信、敬業(yè)、求實、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，用聰明、勇氣和汗水來換得新的成績，為促進公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。