第一篇：1#高爐檢修安全管理總結(jié) Microsoft Word 文檔

1#高爐檢修安全管理總結(jié)

1、對(duì)檢修項(xiàng)目的危害因素進(jìn)行360度辨識(shí)。即要求班組針對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行危害辨識(shí)，制訂控制措施，明確區(qū)域負(fù)責(zé)人，第二步要求車間設(shè)備、工藝、生產(chǎn)開(kāi)展檢修項(xiàng)目危害辨識(shí)，制訂控制措施，明確項(xiàng)目及區(qū)域負(fù)責(zé)人。第三步安環(huán)組、設(shè)備室、生產(chǎn)室、技術(shù)室等部門依據(jù)高爐提出的檢修項(xiàng)目、參照環(huán)境、條件、人員等因素進(jìn)行危害辨識(shí)、召開(kāi)各種協(xié)調(diào)會(huì)、結(jié)合班組、車間的安全檢修措施廠安環(huán)組統(tǒng)一明確安全檢修要求及控制措施。

2、認(rèn)真做好檢修安全交底。安環(huán)組牽頭與有關(guān)部門、檢修單位等針對(duì)高危、立體交叉作業(yè)、特種作業(yè)、有毒有害作業(yè)等分別召開(kāi)安全交底會(huì)，明確安全要求、告知檢修單位存在的危害事件及預(yù)防控制措施。

3、抓好檢修期間三個(gè)階段的安全管理。檢修初期重點(diǎn)抓好檢修安全環(huán)境的確認(rèn)，如有毒有害氣體的吹掃、置換確認(rèn)。受限空間的各種氣體來(lái)源切斷、堵板、有害氣體檢測(cè)確認(rèn)等。設(shè)備停機(jī)停電操作牌執(zhí)行確認(rèn)；然后就是檢修過(guò)程中安全檢查，主要檢查各檢修單位人員安全措施落實(shí)情況、各區(qū)域、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)落實(shí)情況等，發(fā)現(xiàn)違反安全措施及職責(zé)落實(shí)不到位及時(shí)制止、糾正教育，通報(bào)考核達(dá)到警戒作用；最后就是檢修掃尾試車階段，這個(gè)時(shí)間段由于檢修人員疲勞、完工心態(tài)急切、管理人員放松過(guò)程監(jiān)管是非常檢修安全預(yù)防發(fā)生事故的關(guān)鍵時(shí)期。所以此階段安全管理人員會(huì)督促崗位、區(qū)域、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人加強(qiáng)職責(zé)落實(shí)，明確試車確認(rèn)內(nèi)容、程序。

總之以上三個(gè)環(huán)節(jié)在1#高爐的檢修中逐步逐步做的完善起來(lái)，特別是高爐本體水系統(tǒng)與風(fēng)口平臺(tái)、爐頂設(shè)備的交叉立體作業(yè)在檢修項(xiàng)目多、時(shí)間緊、危害因素多的情況下能做到服從安全第一，一切按照安全措施執(zhí)行是保證檢修安全受控的關(guān)鍵。

第二篇：2號(hào)高爐5月23日檢修總結(jié)

檢修總結(jié)

二號(hào)高爐16小時(shí)檢修計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目一共 29項(xiàng) 其中重點(diǎn)項(xiàng)目 10項(xiàng)。所有項(xiàng)目按照檢修計(jì)劃全部完成。在這次檢修中，高爐改造項(xiàng)目多，任務(wù)重，檢修前做了充分的準(zhǔn)備，保質(zhì)保量的完成檢修。一些重點(diǎn)項(xiàng)目例如液壓馬達(dá)編碼器改造，完成的很出色，得到分廠的好評(píng)。倉(cāng)下繼電器改造項(xiàng)目，準(zhǔn)備工作充分，工作進(jìn)展很順利，到16：:00 66個(gè)繼電器全部改裝和調(diào)試完成。

減壓閥組項(xiàng)目也是提前做好準(zhǔn)備工作，現(xiàn)場(chǎng)井然有序的完成的減壓閥組所有電纜的更換。

這次檢修也出現(xiàn)了一些問(wèn)題：

1、檢修前對(duì)個(gè)別項(xiàng)目估計(jì)不足，干法除塵電源改造項(xiàng)目，提報(bào)量太大造成，檢修中時(shí)間占用太長(zhǎng)，而且，前期準(zhǔn)備工作不足，造成項(xiàng)目沒(méi)有全部完成，在以后的檢修中要吸取經(jīng)驗(yàn)，做到合理的提報(bào)項(xiàng)目和工作量，并且要把前期準(zhǔn)備工作做好。

2、檢修前人員準(zhǔn)備不足，沒(méi)有合理的計(jì)劃，下回檢修時(shí)要對(duì)人員安排好，如果人員不夠 用可以安排倒班人員參加檢修，在人員上安排好，這樣也可以減輕骨干的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3、檢修前材料準(zhǔn)備不充分，檢修時(shí)浪費(fèi)時(shí)間和人力，下次檢修前要提前做好，每個(gè)崗位提出需要的材料，最后匯總到事務(wù)員，在統(tǒng)一領(lǐng)取。

4、檢修項(xiàng)目工作不夠細(xì)致，富氧流量表有問(wèn)題，造成高爐晚投富氧一個(gè)小時(shí)，為了避免類似故障發(fā)生，要求倒班人員在接班后，按照檢修項(xiàng)目和送風(fēng)確認(rèn)表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢修設(shè)備進(jìn)行檢查。

高爐班 2012/5/24

第三篇：高爐車間檢修規(guī)定

高爐車間檢修規(guī)定

1、檢修鉗工處理爐頂密閉容器，像氣密箱、料罐。高爐休風(fēng)必須打開(kāi)重力除塵器放散閥和爐頂放散閥，同時(shí)由地溝大組長(zhǎng)負(fù)責(zé)切斷氮?dú)忾y門，由工長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。鉗工配備氧氣檢測(cè)儀、煤氣檢測(cè)儀，方可進(jìn)入其內(nèi)部作業(yè)，否則不允許鉗工進(jìn)入其內(nèi)部作業(yè)。

2、高爐休風(fēng)，重力除塵器必須通氮?dú)狻８郀t停煤氣后，不進(jìn)入其內(nèi)部作業(yè)的，干法除塵管道、箱體必須開(kāi)放散通氮?dú)獗３终龎?，通氮?dú)鈺r(shí)必須打開(kāi)管道箱體放散。嚴(yán)禁在爐頂點(diǎn)火后各密閉容器未通氮?dú)饣蛲ǖ獨(dú)夂笪蠢派㈤y。放散閥不好用要報(bào)檢修項(xiàng)目更換。

3、檢修由值班室白班工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織對(duì)料線零點(diǎn)，在調(diào)度領(lǐng)取角度校對(duì)儀校對(duì)角度，休風(fēng)送風(fēng)前放一車焦炭于焦炭最外檔角度，觀察料流軌跡和碰撞點(diǎn)，并記錄于電腦中上述內(nèi)容，同時(shí)將檢查料線、角度變化情況匯報(bào)車間。領(lǐng)取角度校對(duì)儀用畢由值班室負(fù)責(zé)歸還。

4、檢修當(dāng)班工長(zhǎng)負(fù)責(zé)爐頂大放散清灰和各系統(tǒng)打潤(rùn)滑油。爐頂加油泵加油后要通知鉗工檢查落實(shí)是否加好油，以利于一次蓋嚴(yán)爐頂大放散。

5、檢修由配管大組長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查冷卻設(shè)備，落實(shí)休風(fēng)后送氣密箱水和停漏水冷卻壁水，對(duì)于出現(xiàn)高爐檢修往爐內(nèi)漏水的事故，要加倍考核。

6、檢修送風(fēng)對(duì)于所堵得風(fēng)口，工長(zhǎng)要通知配管嚴(yán)禁送煤，否則考核工長(zhǎng)和配管每人各50元，檢修送風(fēng)后當(dāng)班工長(zhǎng)要落實(shí)爐頂大放散和重力除塵器放散是否關(guān)嚴(yán)，必要時(shí)通知鉗工用倒鏈拉住。當(dāng)班處理好后要做記錄，不允許推到明天白班處理，交班要清楚。

7、檢修送風(fēng)第二天各工種要把檢修卸下的備品備件通知有關(guān)單位回收，工作現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈。

8、檢修由于組長(zhǎng)原因未報(bào)項(xiàng)目，導(dǎo)致由于設(shè)備在正常運(yùn)行中無(wú)法處理影響生產(chǎn)，要考核組長(zhǎng)每項(xiàng)50元。

六七高爐車間 2010.10.18

第四篇：2004年三高爐18天檢修總結(jié)sc

三高爐18天檢修總結(jié)

根據(jù)公司2004年檢修計(jì)劃的三高爐設(shè)備的狀況，三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修從2004年5月25日6：00開(kāi)始停風(fēng)進(jìn)行檢修，到2004年6月9日3：00結(jié)束。歷時(shí)14天21小時(shí)，提前3天零3小時(shí)完成三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修，具體情況總結(jié)如下： 一、三高爐18天檢修的主要工作和概況

這次三高爐檢修是三高爐從1993年6月2日投產(chǎn)后規(guī)模最大的一次檢修。

（一）檢修的主要項(xiàng)目是 1、9—12段水箱全部更換，8段水箱更換5塊，共更換水箱185塊，重約670噸。

2、爐身8段、11段、12段、13段圍板更換約24平方米。

3、從風(fēng)口帶到鋼瓦下沿進(jìn)行噴涂，噴345噸噴涂料。4、1#、4#熱風(fēng)閥更換，3#熱風(fēng)短節(jié)及波紋器、蘭盤、擋磚圈、管道磚更換，三個(gè)燃燒口組合磚更換，格子磚更換。

5、上料系統(tǒng)高壓柜改造。

6、制粉二臺(tái)中速磨檢修。

7、水渣池二臺(tái)天車中修，魚(yú)腹梁重新澆鑄。

（二）檢修工程概況

三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修施工項(xiàng)目共416項(xiàng)，其中：機(jī)械結(jié)構(gòu)253項(xiàng)，電氣82項(xiàng)，自動(dòng)化及計(jì)控項(xiàng)目81項(xiàng)。檢修更換設(shè)備238臺(tái)套，檢修及拆裝設(shè)備及結(jié)構(gòu)約2350噸。檢修費(fèi)用約3200萬(wàn)元。參加檢修的單位有18個(gè)。

（三）檢修組織機(jī)構(gòu)

為了把三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修工作做好，公司和煉鐵廠都專門成立了組織機(jī)構(gòu)，由煉鐵廠廠長(zhǎng)和設(shè)備部檢修處長(zhǎng)任組長(zhǎng)。同時(shí)成立各職能組負(fù)責(zé)檢修的各項(xiàng)專業(yè)工作。

二、檢修前的準(zhǔn)備工作

（一）高爐主體的檢修

三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修，從2003年12月份開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)備編制檢修項(xiàng)目，2004年1月份組織投標(biāo)，落實(shí)施工單位。由于這次三高爐檢修的工作量大，涉及的區(qū)域廣，組織難度大。針對(duì)這些特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目逐一召開(kāi)專題會(huì)，制定檢修方案和措施。

1、更換水箱和圍板的方案確定

更換水箱及圍板工作是這次三高爐檢修的主要工作，能否按公司要求16天完成檢修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此設(shè)備部、煉鐵廠、修理廠多次召開(kāi)專題會(huì)反復(fù)研究施工方案，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都制定出了細(xì)致的措施，并制定出了15天完成檢修的施工方案。

2、首先確定搭爐喉保安平臺(tái)的施工方案，為了確保16天，力爭(zhēng)15天完成檢修工作，吸取了2003年四高爐檢修的教訓(xùn)，確定拆平臺(tái)孔爐內(nèi)噴涂料時(shí)采取爆破方案，比2003年四高爐檢修搭平臺(tái)節(jié)省時(shí)間16小時(shí)。

3、拆裝水箱和更換圍板的施工方案，在串排過(guò)程中充分利用所具備的條件進(jìn)行穿插施工，節(jié)省12小時(shí)。反復(fù)研究水箱拆裝程序又縮短了16小時(shí)。

經(jīng)過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)真串排，最后確定了15天檢修方案。

（二）3#熱風(fēng)爐檢修方案

3#熱風(fēng)爐檢修也是本次檢修的一個(gè)重點(diǎn)，主要項(xiàng)目是熱風(fēng)出口短節(jié)、蘭盤、波紋器及管道磚更換，燃燒口組合磚更換，格子磚更換6層。由于停風(fēng)時(shí)間比較長(zhǎng)，熱風(fēng)爐檢修需要提前完成，進(jìn)行烘爐。根據(jù)3#熱風(fēng)爐檢修的工作量和實(shí)際情況，煉鐵廠和修理廠共同研究后確定了3#熱風(fēng)爐的檢修方案。

（三）返焦、返礦一、三高爐共用系統(tǒng)檢修方案

在三高爐檢修過(guò)程中，返焦、返礦一、三高爐共用的設(shè)備需要檢修，針對(duì)共用設(shè)備的特點(diǎn)，在檢修前做了深入細(xì)致的工作，既要完成檢修工作，又要保證一高爐的正常生產(chǎn)，設(shè)備科組織原料車間、三高爐、施工單位共同確定了檢修方案。確保生產(chǎn)、檢修兩不誤。

（四）除塵共用系統(tǒng)檢修安排

在當(dāng)前全社會(huì)十分關(guān)注環(huán)保問(wèn)題的情況下，給除塵共用系統(tǒng)（FJ、FK除塵，3#站除塵，M4、M5除塵，M1、M2除塵，4000平除塵，新筒倉(cāng)除塵，113電除塵）的檢修工作造成了很大的困難。設(shè)備科組織防塵工段、環(huán)?？啤⑹┕挝恢痦?xiàng)落實(shí)檢修時(shí)間和工期，在完成檢修工作的同時(shí)，保證排放不超標(biāo)。

（五）上料高壓配電柜及控制屏改造項(xiàng)目是煉鐵廠今年電氣改造的重點(diǎn)項(xiàng)目，此項(xiàng)改造項(xiàng)目，工作量大，工期長(zhǎng)。針對(duì)改造項(xiàng)目的特點(diǎn)，設(shè)備科與電機(jī)廠反復(fù)研究施工方案和進(jìn)度，并對(duì)設(shè)備制造全過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢查，確保設(shè)備的制造質(zhì)量。

三、檢修中的施工組織

1、嚴(yán)密組織，指揮有方

三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修于2004年5月25日6：00停風(fēng)，開(kāi)始進(jìn)行檢修。檢修工作按照既定方案按部就班的順利進(jìn)行，并根據(jù)具體情況及時(shí)的調(diào)整施工順序，在指揮部的正確指揮和修理廠的積極努力下，檢修進(jìn)行到第四天時(shí)按15天檢修工程就提前了三個(gè)班（每班8小時(shí)），更換水箱工作進(jìn)行的非常順利。但是當(dāng)檢修進(jìn)行到第六天即5月31日中班在安裝第九段水箱時(shí)爐內(nèi)電葫蘆發(fā)生故障，使水箱砸在吊盤上將吊盤砸壞。事情發(fā)生后修理廠組織修復(fù)吊盤，更換電葫蘆。這件事情對(duì)施工人員的情緒造成了很大的影響，針對(duì)這種情況指揮部及時(shí)調(diào)整施工方案，將施工重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到爐外拆水管和水箱螺絲上，同時(shí)修理廠積極的做職工的思想工作，穩(wěn)定職工情緒。通過(guò)這件事由原來(lái)提前三個(gè)班變成拖期兩個(gè)班（按15天工期）。在這種情況下組織部及時(shí)的調(diào)整檢修方案，并采取獎(jiǎng)勵(lì)措施，在安裝10—12段水箱和拆吊盤及保安平臺(tái)過(guò)程不僅搶回了兩個(gè)班時(shí)間，還提前了兩個(gè)班，通過(guò)指揮部的正確指揮和施工單位的共同能夠努力下檢修工作終于在2004年6月9日3時(shí)完成，用時(shí)14天21小時(shí)，比18天計(jì)劃提前3天3小時(shí)完成檢修任務(wù)。

2、團(tuán)結(jié)合作，顧全大局

在主體進(jìn)度進(jìn)行到拆完9段水箱時(shí)，第11、12段水管、波紋管和水箱扣螺絲扣碗還沒(méi)有拆除，如果不組織力量拆除及時(shí)拆除水管、波紋器和扣碗將影響11、12段水箱的拆除工作，直接影響主體的檢修進(jìn)度。根據(jù)這種情況指揮部決定從外圍施工單位調(diào)集力量支持修理廠，風(fēng)光廠，東華廠，冶金機(jī)械廠，首勘金結(jié)，首冶機(jī)施等五個(gè)單位無(wú)條件的服從指揮部安排，支持主體檢修工作，保證了主體進(jìn)度按時(shí)完成。

四、取得的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)、存在的不足

（一）取得的成績(jī)

這次三高爐18天計(jì)劃?rùn)z修最大的特點(diǎn)就是煉鐵廠和修理廠的廠領(lǐng)導(dǎo)班子都是新班子，沒(méi)有組織過(guò)較大的高爐檢修。針對(duì)這種情況公司領(lǐng)導(dǎo)和煉鐵廠、修理廠領(lǐng)導(dǎo)都十分重視，設(shè)備部組織煉鐵廠、修理廠多次召開(kāi)專題會(huì)，重點(diǎn)項(xiàng)目的專題會(huì)兩個(gè)廠都親自參加，對(duì)檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)落實(shí)，對(duì)檢修中可能發(fā)生的問(wèn)題都做好了充分的準(zhǔn)備。因，三高爐檢修比公司提出的16天完成檢修的目標(biāo)提前了1天零3小時(shí)完成檢修任務(wù)。

（二）成功的經(jīng)驗(yàn)

1、打破常規(guī)用新的理念組織檢修工作

（1）在搭爐喉保安平臺(tái)拆孔的工作中，有余噴涂料比較堅(jiān)硬采用爆破手段，取得了良好的效果，比以往用人工拆除少用了16個(gè)小時(shí)。

（2）在檢修過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整檢修方案，原計(jì)劃爐內(nèi)平料面工作是在搭完保安平臺(tái)后進(jìn)行，根據(jù)當(dāng)時(shí)有一段空隙時(shí)間及時(shí)調(diào)整方案把平料面的工作提前進(jìn)行，并把穿平臺(tái)梁的工作與爆破打眼的工作穿插進(jìn)行，利用一切可以利用的時(shí)間，最大限度壓縮主體時(shí)間。

（3）利用獎(jiǎng)勵(lì)手段激發(fā)參加檢修人員的積極性，在安裝水箱的工作中，實(shí)行按班次獎(jiǎng)勵(lì)的辦法，取得非常好的效果。

1、檢修前的準(zhǔn)備工作做的非常細(xì)致充分，檢修方案合理可行。對(duì)各個(gè)部位的重點(diǎn)項(xiàng)目都詳細(xì)的制定了檢修方案，由于制定的檢修方案保證了檢修的順利進(jìn)行。

2、團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局

在這次檢修中當(dāng)主體進(jìn)度即將受到影響時(shí)，在指揮部的協(xié)調(diào)下，風(fēng)光廠，東華廠，冶金機(jī)械廠，首勘金結(jié)，首冶機(jī)施等五個(gè)單位無(wú)條件的出人出物支援主體，充分體現(xiàn)了全局一盤棋的大局觀。

（一）存在的不足

1、在安裝水箱過(guò)程中，發(fā)生了電葫蘆損壞造成水箱墜落，砸壞吊盤事件，主要原因是對(duì)施工機(jī)具檢查不及時(shí)不到位。

2、施工力量安排不合理，在水箱安裝完后，焊接波紋器和連接水管成為主要矛盾，占主進(jìn)度的時(shí)間較長(zhǎng)達(dá)11小時(shí)。

3、施工力量局限性較大，由于這次三高爐檢修是全公司系列檢修，各單位的施工力量有限，N1皮帶機(jī)是高爐上料主皮帶，檢修難度較大，責(zé)任非常大。原來(lái)只有修理廠和風(fēng)光廠兩個(gè)單位檢修過(guò)，這次檢修這兩個(gè)單位都沒(méi)有力量，最后經(jīng)平衡安排東華廠施工，在今后的檢修中要多培養(yǎng)幾支能承擔(dān)重點(diǎn)項(xiàng)目的施工隊(duì)伍。

通過(guò)這次三高爐檢修，檢驗(yàn)了各個(gè)施工隊(duì)伍和煉鐵廠各部門的能力，積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

煉鐵廠

2004年7月6日

第五篇：2011檢修安全總結(jié)

氣分車間2011年檢修安全總結(jié)

按照中油集團(tuán)統(tǒng)一安排，我車間二氣分、MTBE裝臵自2011年5月19日起相繼進(jìn)行停工檢修，歷時(shí)23天，此次大修車間全體員工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，車間堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各班組均能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效的保證了檢修能夠安全順利完成，現(xiàn)將檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、停、開(kāi)工

為保證裝臵能夠安全順利地停工、開(kāi)工，為檢修打下一個(gè)良好的開(kāi)端和結(jié)尾，車間將停、開(kāi)工方案分班組組織學(xué)習(xí)，并一一進(jìn)行了驗(yàn)證考試。

1、停工

5.19日二氣分裝臵切進(jìn)料后，車間嚴(yán)格控制每一項(xiàng)停工步驟：脫硫系統(tǒng)退溶劑，脫硫醇水洗，分餾退液相，系統(tǒng)水頂烴，蒸汽吹掃，添加盲板等所有作業(yè)，車間管理人員均能在現(xiàn)場(chǎng)操作或指揮操作，對(duì)每一處流程都嚴(yán)格執(zhí)行了三級(jí)確認(rèn)制度，確保了安全順利停工。在停工中出現(xiàn)的問(wèn)題主要有以下幾方面：1.脫硫醇水洗堿水處理困難:這是一個(gè)老大難問(wèn)題，由于停工裝臵多，所有裝臵堿洗系統(tǒng)均需要退堿渣、然后水洗，以達(dá)到環(huán)保要求，然而由于供排水堿渣處理能力有限，致使裝臵堿水無(wú)處可排。而對(duì)于氣分來(lái)說(shuō)，脫硫醇系統(tǒng)水洗堿水不能退出，下一步水頂烴工作就無(wú)法開(kāi)展，從而嚴(yán)重影響到了裝臵的檢修時(shí)間。對(duì)于車間而言，所能做的只有減少水洗水量，以最少的水量將系統(tǒng)臵換合格，從而減輕廠里處理堿渣的負(fù)擔(dān)，希望有關(guān)主管部門在以后的工作中給以解決。2.C-203、204系統(tǒng)水頂烴較往年相比時(shí)間較長(zhǎng)：分析原因有以下幾點(diǎn)，①V-204高壓瓦斯線較細(xì)（DN25），致使系統(tǒng)內(nèi)的物料退的較慢。②當(dāng)C-204底出現(xiàn)液位后，誤認(rèn)為C-203已滿，將水改進(jìn)了C-204內(nèi)。此時(shí)應(yīng)該開(kāi)啟P-205，將C-203內(nèi)水頂出的物料通過(guò)泵送往罐區(qū)，直到泵入口見(jiàn)水為止。當(dāng)V-204見(jiàn)液位后，也應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟P-206，將C-204內(nèi)水頂出的物料通過(guò)泵送往罐區(qū)，直到該泵入口見(jiàn)水為止。這樣就可以縮短水頂烴的時(shí)間，為檢修贏得時(shí)間。③水頂烴至V-204，開(kāi)啟P-206往外送物料時(shí)，在罐玻璃板放空處放的是液化氣，而用泵抽出來(lái)的是水，導(dǎo)致水頂烴時(shí)間延長(zhǎng)，大量的水被送往罐區(qū)。此時(shí)應(yīng)該停P-201，停止注水。將罐內(nèi)物料徹底送往罐區(qū)，在啟P-201進(jìn)水，然后間歇啟P-206直到完全是水為止。3.兩臺(tái)屏蔽泵蒸汽吹掃一夜：在C-201、202系統(tǒng)放完水后進(jìn)行蒸汽吹掃時(shí)，由于班組人員對(duì)規(guī)程掌握不牢，本人責(zé)任心不強(qiáng)，以為蒸汽吹掃就是給上汽，頂?shù)准案髋趴拯c(diǎn)見(jiàn)汽就行啦，沒(méi)有進(jìn)行檢查，導(dǎo)致P-202/

2、P-204蒸汽通過(guò)泵體一夜，嚴(yán)重違反了蒸汽不能過(guò)動(dòng)設(shè)備的操作規(guī)程。4.對(duì)裝臵凝結(jié)水系統(tǒng)不足，認(rèn)為不就是水系統(tǒng)嗎？不會(huì)出現(xiàn)什么事故的。導(dǎo)致在施工隊(duì)伍打開(kāi)E-005、E-212后，里面出現(xiàn)了大量的可燃?xì)怏w，新虧當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，否則將會(huì)發(fā)生閃爆或著火事故，所以下次停工時(shí)，也必須對(duì)凝結(jié)水，新鮮水系統(tǒng)進(jìn)行處理?？傊敬瓮９?，尤其是水頂烴是歷年來(lái)，頂?shù)妮^為徹底的一次。以往在水頂烴完畢進(jìn)行放水后，各系統(tǒng)內(nèi)還最少存有0.4-0.5Mpa的壓力，而此次放完水后，系統(tǒng)內(nèi)已是常壓。

2、開(kāi)工

二、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任。

在檢修前，車間制定了安全檢修方案，并針對(duì)二氣分C-002制定了專門的吊裝方案。為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，還要求相關(guān)方制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。同時(shí)車間還成立了檢修安全組織機(jī)構(gòu)，并根據(jù)MTBE相關(guān)方華顯二處、二氣分相關(guān)方中油六建一隊(duì)、二隊(duì)、四隊(duì)所檢修的項(xiàng)目，及檢修質(zhì)量和安全監(jiān)護(hù)要求、安全責(zé)任以“明白紙”形式分別下發(fā)至對(duì)應(yīng)的監(jiān)護(hù)班組。在檢修過(guò)程中明確了安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)。

隨著檢修工作全面展開(kāi)，外來(lái)施工人員大量進(jìn)入裝臵，由于外來(lái)施工人員情況復(fù)雜，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好施工人員安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理工作尤為重要。車間加強(qiáng)和相關(guān)方安全負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，對(duì)每一個(gè)檢修、技改項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)范，動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解，同時(shí)還加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的安全監(jiān)護(hù)，確保了每一處施工作業(yè)點(diǎn)均處于受控狀態(tài)。由于措施得當(dāng)，班組人員責(zé)任心強(qiáng)，基本杜絕了相關(guān)方人員違章現(xiàn)象的發(fā)生，提高了外來(lái)人員的安全意識(shí)。

三、檢修中的安全管理工作

1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)

在裝臵停車，并經(jīng)酸洗鈍化，蒸汽吹掃臵換，取樣分析合格后，對(duì)裝臵添加盲板與系統(tǒng)進(jìn)行了可靠的隔絕。此次檢修共添加盲板（）塊；其中MTBE（）塊，二氣分（）塊；拆除盲板（）塊；開(kāi)具盲板作業(yè)許可證（）份。進(jìn)入受限空間作業(yè)由車間與相關(guān)方負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，車間認(rèn)真檢查安全措施落實(shí)到位后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)、監(jiān)督檢查工作

檢修期間車間克服人員少，工作多，任務(wù)重的困難，把二氣分裝臵區(qū)針對(duì)中油六建三個(gè)施工隊(duì)劃成3個(gè)分管區(qū)，將四個(gè)班組調(diào)配成三個(gè)班組，每個(gè)班組分管一個(gè)施工隊(duì)。施工過(guò)程中班組人員按照車間下發(fā)的“明白紙”及該施工隊(duì)所進(jìn)行的檢修、技改項(xiàng)目。重點(diǎn)檢查施工質(zhì)量；作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況；施工人員安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況。施工作業(yè)過(guò)程中，各班組人員實(shí)行流動(dòng)式監(jiān)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止了安全事故的發(fā)生。車間每天都在施工結(jié)束后開(kāi)檢修會(huì)，對(duì)今天檢修工作進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握施工進(jìn)度及作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)。

本次檢修，車間將四個(gè)班組調(diào)配成三個(gè)班組，分別負(fù)責(zé)一個(gè)施工隊(duì)的做法，值得我們?cè)谝院蟮臋z修工作中推廣。往年檢修，車間將人員分成動(dòng)火監(jiān)護(hù)組，換熱器檢修組等幾個(gè)小組，由于小組沒(méi)有負(fù)責(zé)人，或小組成員不是一個(gè)班組內(nèi)的人員，造成小組成員責(zé)任心差，不便于管理等問(wèn)題。而本次檢修，車間將班組直接與施工隊(duì)配對(duì)，并且將該施工隊(duì)的檢修技改項(xiàng)目下發(fā)至班組，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理該施工隊(duì)，及施工質(zhì)量、安全工作。即提高了班長(zhǎng)的工作積極性和責(zé)任心，又便于了檢修期間的人員管理工作。

四、壓力容器安檢工作

二氣分裝臵壓力容器檢驗(yàn)4臺(tái)，其中塔器2臺(tái)，罐2臺(tái)。壓力管道由于特檢院沒(méi)有焊縫打磨人員，未過(guò)來(lái)檢驗(yàn)。C-205由于催化劑未到期，只能進(jìn)行外檢，由于是外檢，所以無(wú)檢驗(yàn)報(bào)告。C-003/2特檢人員說(shuō)干氣進(jìn)塔法蘭可能有問(wèn)題，裂紋，后經(jīng)廠家洛陽(yáng)清濤人員確認(rèn)，無(wú)問(wèn)題，屬于焊縫自然現(xiàn)象，可以使用。V-103上部腐蝕嚴(yán)重，報(bào)廢。V-003正常。

五、安全設(shè)施檢修工作

本次檢修共校驗(yàn)安全閥41臺(tái)，其中MTBE裝臵10臺(tái)；二氣分裝臵29臺(tái)。消防豎管防腐 條，其中MTBE 條；二氣分 條。二氣分更換消防栓2臺(tái)，消防栓閥門一個(gè)?？扇?、有毒氣體探頭加高 個(gè)。另外還對(duì)兩裝臵框架部分防火涂料進(jìn)行了修復(fù)。

六、存在的問(wèn)題

在本次檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有：

1、有個(gè)別人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，認(rèn)為平時(shí)倒班就夠辛苦的啦，現(xiàn)在裝臵好不容易停工檢修啦，一年才這么一次，應(yīng)該借此機(jī)會(huì)休息一下。另外認(rèn)為裝臵已經(jīng)經(jīng)過(guò)了吹掃臵換，不會(huì)出什么事故的，而且檢修主要是施工隊(duì)的事情。所以導(dǎo)致在工作中拖拖拉拉，主要表現(xiàn)在監(jiān)護(hù)不認(rèn)真，時(shí)常有坐在地上、甚至出現(xiàn)半躺半睡的現(xiàn)象，對(duì)高危作業(yè)被動(dòng)采取安全防護(hù)措施等，另外習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

2、檢修質(zhì)量還需進(jìn)一步提高，這主要表現(xiàn)在換熱器的檢修上，尤其以E-203為代表。下次檢修時(shí)E-201、E-202、E-203、E-206、E-207、E-208必須搭建工作平臺(tái)，以便施工隊(duì)伍檢修，確保施工質(zhì)量。另外在做氣密實(shí)驗(yàn)時(shí)不漏，經(jīng)過(guò)蒸汽吹掃后就漏的問(wèn)題，是不是通過(guò)熱緊來(lái)解決，還需進(jìn)一步商討。

以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是凝結(jié)水系統(tǒng)存有大量可燃?xì)怏w，雖未發(fā)生任何事故，但暴露出車間安全管理工作還存在缺陷，距離“我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。此次檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī)，為以后裝臵運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。

氣分車間 2011-6-19