第一篇：合成氨車(chē)間學(xué)習(xí)情況匯報(bào)

合成氨車(chē)間學(xué)習(xí)情況匯報(bào)

合成氨車(chē)間班組長(zhǎng)以上人員于2013年10月28日在車(chē)間辦公室對(duì)《脾氣好的領(lǐng)導(dǎo)很難成為好領(lǐng)導(dǎo)》及《50條管理理念》進(jìn)行了學(xué)習(xí)。各大班全體員工在車(chē)間主任及班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，利用班前班后的時(shí)間組織學(xué)習(xí)，大家一致認(rèn)為企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)好領(lǐng)導(dǎo)。

通過(guò)學(xué)習(xí)，我們廣大員工都能夠理解內(nèi)涵。認(rèn)識(shí)到有壓力才有動(dòng)力，細(xì)節(jié)決定成敗。在企業(yè)中效益是干出來(lái)的，技能是練出來(lái)的，辦法是想出來(lái)的，管理是盯出來(lái)的。隨便找借口的人，成功必定沒(méi)有入口。我們要以上級(jí)的組織目標(biāo)為方向，用科長(zhǎng)的態(tài)度當(dāng)科員，以部長(zhǎng)的立場(chǎng)當(dāng)科長(zhǎng)，以老板的心態(tài)來(lái)打工，把工作做到實(shí)處。做好就是沒(méi)做好，沒(méi)有任何借口。隨便找借口，成功沒(méi)入口。借口往往就是為失誤找的托辭，成功看的是結(jié)果，而過(guò)程并非定案，可以有多種方法，這就是技能的深淺。如果經(jīng)常找借口為自己開(kāi)脫，那成功之門(mén)只會(huì)離你越來(lái)越遠(yuǎn)。

在工作中，如果領(lǐng)導(dǎo)礙于情面，低目標(biāo)、低要求、低標(biāo)準(zhǔn)去管理，這就是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們前途最大的不負(fù)責(zé)任！越是對(duì)我們要求高，及時(shí)指出工作缺點(diǎn)錯(cuò)誤的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正能幫住我們成長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)如果真的愛(ài)你的下屬，就應(yīng)該嚴(yán)格的考核他、要求他，因?yàn)橹挥懈咭?、高目?biāo)、高標(biāo)準(zhǔn)，才能鍛煉他的成長(zhǎng)。

以在往后的工作中，注重細(xì)節(jié)，改變?cè)欣砟睿酶邩?biāo)準(zhǔn)要求自己，做到換位思考，把自己放到更高位置處理問(wèn)題，解決工作中的事情，做到速度行動(dòng)，結(jié)果第一，完美、想法、過(guò)程第二，沒(méi)做好的工作，就是沒(méi)做好，不找任何借口，只是自己沒(méi)有用心想辦法的到盡善盡美，敢于負(fù)責(zé)任，吸取教訓(xùn)，加以改正，不能一錯(cuò)再錯(cuò)，總之，如果想讓自己不斷地成長(zhǎng)就必須不斷的努力提升自己。

合成氨車(chē)間 2013.10.29

第二篇：合成氨車(chē)間安全生產(chǎn)責(zé)任制

車(chē)間主任安全職責(zé)

1.車(chē)間主任對(duì)車(chē)間安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、保證國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行；

3、擬訂、修訂車(chē)間安全技術(shù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，編制車(chē)間安全技術(shù)措施計(jì)劃和方案，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

4、組織對(duì)新入廠工人進(jìn)行安全知識(shí)、安全技術(shù)和班組安全教育，開(kāi)展崗位技術(shù)練兵，定期參加班組安全活動(dòng)，定期檢查班組安全活動(dòng)情況，保證工人持證上崗。

5、定期組織本車(chē)間的安全檢查，確保設(shè)備、安全裝置、防護(hù)設(shè)施處于完好狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改，并及時(shí)向廠部書(shū)面報(bào)告。

6、對(duì)本車(chē)間發(fā)生的事故要及時(shí)報(bào)告和處置，并負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。

7、建立、健全車(chē)間安全、防火組織，領(lǐng)導(dǎo)車(chē)間和班組安全員工作，充分發(fā)揮車(chē)間和班組安全人員的作用。

車(chē)間安全員安全職責(zé)

1、在車(chē)間主任指定的工作范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

2、車(chē)間安全員在車(chē)間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，在業(yè)務(wù)上受廠安全技術(shù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

3、參與擬訂、修訂車(chē)間有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及各項(xiàng)操作規(guī)程，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

4、協(xié)助車(chē)間主任編制安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全活動(dòng)計(jì)劃方案，并組織實(shí)施。

6、協(xié)助車(chē)間主任搞好班組安全教育、培訓(xùn)工作。定期參加班組安全活動(dòng)，定期檢查班組安全活動(dòng)情況。

7、深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，制止違章指揮和違章作業(yè)，對(duì)不聽(tīng)勸阻者，有權(quán)停止其工作，并報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)處理。

8、負(fù)責(zé)車(chē)間安全裝置、防護(hù)器具、消防器材的管理。

車(chē)間技術(shù)員安全職責(zé)

1.在車(chē)間主任指定的工作范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。2.車(chē)間技術(shù)員在車(chē)間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，在業(yè)務(wù)上受廠安全技術(shù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。3.負(fù)責(zé)編寫(xiě)、修訂車(chē)間操作規(guī)程。4.經(jīng)常對(duì)操作工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)。

5.監(jiān)督檢查工藝指標(biāo)的執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)制定修改工藝指標(biāo)具體細(xì)則，經(jīng)有關(guān)單位批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。6.組織消除生產(chǎn)中的不安全因素，制定防范措施。7.負(fù)責(zé)編制本車(chē)間的開(kāi)停車(chē)方案，確保開(kāi)停車(chē)安全。8.參加有關(guān)事故調(diào)查，認(rèn)真做好事故分析、資料存檔工作。

班組長(zhǎng)安全職責(zé)

1、對(duì)本班組的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任。

2、組織班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹實(shí)施公司和車(chē)間有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及各項(xiàng)工藝操作規(guī) 程；

3、組織班組搞好安全教育和安全活動(dòng)，安全活動(dòng)應(yīng)有負(fù)責(zé)人、有計(jì)劃、有內(nèi)容、有記錄。公司管理人員和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)對(duì)安全活動(dòng)記錄進(jìn)行檢查、簽字。

4、督促員工正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，教育員工正確使用消防、安全設(shè)施和器材。

5、嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，有權(quán)制止一切違章行為，監(jiān)督檢查本組各種作業(yè)，維護(hù)正常生產(chǎn)秩序。

6、發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)解決，做好記錄。不能解決的要上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)采取有效的防范措施。發(fā)生事故要立即組織搶救并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告。

汽輪機(jī)崗位安全職責(zé)

1、熟練掌握本崗位的工藝流程，設(shè)備原理，結(jié)構(gòu)性能，做到四懂三會(huì)。

2、了解汽輪機(jī)的構(gòu)造，工作原理及工藝指標(biāo)

3、對(duì)于汽輪機(jī)的軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、凝汽器的絕對(duì)壓力、潤(rùn)滑油壓出現(xiàn)異常能及時(shí)應(yīng)對(duì)

4、要定期擦拭汽輪機(jī)，對(duì)各個(gè)壓力表、溫度表的表面要進(jìn)行擦拭

5、對(duì)各個(gè)閥門(mén)定期加油，保證靈活好用

6、汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前要進(jìn)行連鎖的試驗(yàn)及盤(pán)車(chē)

7、對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑油泵定期加油

8、有權(quán)禁止違章作業(yè)，有權(quán)詢問(wèn)進(jìn)入本崗位的外來(lái)人員、對(duì)不合乎手續(xù)者可禁止其入內(nèi)

9、對(duì)班長(zhǎng)的指示，如認(rèn)為不妥，可提出意見(jiàn)，如班長(zhǎng)堅(jiān)持己見(jiàn)如屬于明顯違犯規(guī)程或規(guī)章制度，可拒不執(zhí)行，并迅速報(bào)告上級(jí)。

操作工崗位安全職責(zé)

1、崗位操作人員要努力學(xué)好業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高操作水平，努力做到安全、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。

2、每次開(kāi)車(chē)后要認(rèn)真核對(duì)各階段時(shí)間以及壓力、流量、溫度是否正常。

3、掌握不同情況下的緊急停車(chē)處理方法，遇到不正常情況應(yīng)及時(shí)查明原因，正確處理，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)違章作業(yè)。

4、熟悉有毒有害氣體特性及防范、急救知識(shí)，掌握消防器材和防護(hù)器材使用方法。

5、開(kāi)關(guān)閥門(mén)要緩慢，切忌用力過(guò)猛，嚴(yán)禁用力敲打

6、有權(quán)禁止違章作業(yè)，有權(quán)詢問(wèn)進(jìn)入本崗位的外來(lái)人員、對(duì)不合乎手續(xù)者可禁止其入內(nèi)

7、對(duì)班長(zhǎng)的指示，如認(rèn)為不妥，可提出意見(jiàn)，如班長(zhǎng)堅(jiān)持己見(jiàn)如屬于明顯違犯規(guī)程或規(guī)章制度，可拒不執(zhí)行，并迅速報(bào)告上級(jí)。

第三篇：合成氨車(chē)間各級(jí)安全責(zé)任書(shū)

合成氨車(chē)間

2015安全生產(chǎn)責(zé)任制

起草人：＿＿＿＿＿＿

審核人：＿＿＿＿＿＿

****年**月**日

目 錄

安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（一）車(chē)間主任與副主任的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（二）車(chē)間主任與技術(shù)員的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（三）車(chē)間主任與設(shè)備員的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（四）車(chē)間主任與安全員的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（五）車(chē)間主任與制氫工段長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（六）車(chē)間主任與機(jī)組工段長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（七）車(chē)間主任與氨合成工段長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（八）車(chē)間主任與PSA工段長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（九）車(chē)間主任與氣柜班長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（十）制氫工段長(zhǎng)與制氫班長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（十一）機(jī)組工段長(zhǎng)與機(jī)組班長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（十二）氨合成工段長(zhǎng)與氨合成班長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（十三）PSA工段長(zhǎng)與PSA班長(zhǎng)的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（十四）制氫班長(zhǎng)與制氫操作工的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

（十五）機(jī)組班長(zhǎng)與機(jī)組操作工的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)（十六）氨合成班長(zhǎng)與氨合成操作工的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)（十七）PSA班長(zhǎng)與PSA操作工的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)（十八）氣柜班長(zhǎng)與氣柜操作工的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 車(chē)間主任和副主任安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與副主任簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、傷亡事故為零

2、安全設(shè)施完好率為95%以上

3、安全教育率到達(dá)95%

4、易燃、易爆、中毒事故為零

5、優(yōu)秀班組合格率為95%以上

二、工作責(zé)任

1、車(chē)間主任是車(chē)間的安全第一責(zé)任人，對(duì)車(chē)間安全全面負(fù)責(zé)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)。

2、擬定、修訂車(chē)間安全技術(shù)操作規(guī)程，編制車(chē)間安全技術(shù)措施計(jì)劃和方案，經(jīng)批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。

3、組織落實(shí)車(chē)間安全培訓(xùn)、教育，并督促檢查班組安全教育，班組安全活動(dòng)情況。

4、組織車(chē)間定期、不定期安全檢查，確保設(shè)備、安全裝置、防護(hù)設(shè)施（包括防火、防毒器具）處于完好狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，車(chē)間無(wú)力整改的要采取臨時(shí)安全措施，并及時(shí)向廠書(shū)面報(bào)告。組織參加車(chē)間各類(lèi)事故調(diào)查和處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。

5、不違章指揮，制止違章操作。

6、大修項(xiàng)目或危險(xiǎn)性大的搶修項(xiàng)目，要求親自做好教育，制定落實(shí)安全措施，指揮或親自監(jiān)督檢查。

7、負(fù)責(zé)組織本車(chē)間應(yīng)急救援預(yù)案的編制和演練、評(píng)審并做好記錄。

8、組織職工進(jìn)行安全思想和安全技術(shù)教育，定期進(jìn)行考核。簽發(fā)新上崗作業(yè)人員的上崗證

9、與本車(chē)間的管理人員、工段長(zhǎng)、職工簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》并監(jiān)督實(shí)施。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)接受考核。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日

2、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲乙各執(zhí)一份 甲方（車(chē)間主任）簽字： 乙方（副主任）簽字：

年 月 日 車(chē)間主任與技術(shù)員安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與技術(shù)員簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、火災(zāi)事故為零。

3、交通事故為零。

4、輕傷率小于1%。

5、保證車(chē)間各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)

二、責(zé)任內(nèi)容

1、編制或修訂技術(shù)操作規(guī)程，工藝技術(shù)指標(biāo)必須符合安全生產(chǎn)的要求，并經(jīng)常督促檢查執(zhí)行。

2、修訂長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，編制全車(chē)間技術(shù)措施計(jì)劃，進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，應(yīng)包括安全技術(shù)和改善勞動(dòng)條件的措施項(xiàng)目。

3、負(fù)責(zé)因工藝技術(shù)引起生產(chǎn)施工的調(diào)查處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投用的原則。

5、組織并監(jiān)督工段對(duì)生產(chǎn)操作工人的技術(shù)訓(xùn)練。

6、負(fù)責(zé)貫徹工藝紀(jì)律管理規(guī)定，經(jīng)常檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況，及時(shí)糾正存在問(wèn)題。

7、負(fù)責(zé)組織工藝技術(shù)方面的安全檢查，及時(shí)改進(jìn)技術(shù)上存在的問(wèn)題。

8、組織開(kāi)展技術(shù)研究工作，積極采用先進(jìn)技術(shù)和安全設(shè)備。

9、完成公司、車(chē)間安排的其他臨時(shí)性安全工作。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（技術(shù)部員）簽字：

2015年 月 日

車(chē)間主任與設(shè)備員安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好我公司2015年的安全生產(chǎn)工作，確保車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與設(shè)備員簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。

2、每月設(shè)備完好率達(dá)95%以上。

3、設(shè)備事故率小于5%。

4、檢查檢修部門(mén)的檢修質(zhì)量，使合格率在90%以上。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、協(xié)助設(shè)備副主任做好設(shè)備日常檢查，保證車(chē)間各個(gè)設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、對(duì)操作工及班段長(zhǎng)匯報(bào)的設(shè)備故障及隱患及時(shí)向設(shè)備副主任匯報(bào)并聯(lián)系各個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)解決。

3、參加因設(shè)備故障引起生產(chǎn)事故的調(diào)查處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

4、參加對(duì)新入職員工的培訓(xùn)，參加對(duì)新員工進(jìn)行設(shè)備知識(shí)的培訓(xùn)工作。

5、參加對(duì)車(chē)間員工的日常設(shè)備培訓(xùn)。

6、協(xié)助設(shè)備副主任做好車(chē)間所有設(shè)備的檢修、維修的組織、安排、監(jiān)督工作。

7、參加組織設(shè)備方面的安全檢查，及時(shí)排查設(shè)備上存在的問(wèn)題。

8、參加對(duì)設(shè)備技改的提出、實(shí)施和監(jiān)督工作。

9、完成車(chē)間主任及設(shè)備副主任安排的其他臨時(shí)性安全工作。

10、負(fù)責(zé)檢查車(chē)間特種設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（設(shè)備員）簽字：

2015年 月 日 車(chē)間主任與安全員安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與安全員簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、火災(zāi)事故為零。

3、輕傷率小于3%。

4、按集團(tuán)規(guī)定每周對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行2次安全檢查，安全隱患的整改率達(dá)99%。

5、保證各崗位安全設(shè)施處于完好狀態(tài)。

6、車(chē)間所有應(yīng)急通道、應(yīng)急照明等處于完好狀態(tài)。

7、人員安全培訓(xùn)率達(dá)95%。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)對(duì)新入職員工的安全培訓(xùn)工作。

2、負(fù)責(zé)員工的日常安全培訓(xùn)及考核工作。

3、負(fù)責(zé)車(chē)間特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)及考核工作。

4、按公司規(guī)定做好車(chē)間安全檢查工作及安全隱患自查自糾。

5、做好安全隱患排查臺(tái)賬及車(chē)間事故臺(tái)帳。

6、負(fù)責(zé)車(chē)間反事故預(yù)案演練的計(jì)劃、實(shí)施、記錄、評(píng)價(jià)工作。

7、認(rèn)真做好車(chē)間員工的勞保用品發(fā)放工作，并對(duì)勞保用品的穿戴情況進(jìn)行檢查。

8、做好車(chē)間各種工作票的開(kāi)具檢查工作，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)情況進(jìn)行檢查。

9、完成車(chē)間主任安排的其他臨時(shí)性安全工作。

三、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（安全員）簽字：

2015年 月 日

車(chē)間主任與制氫工段長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與制氫段長(zhǎng)簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、設(shè)備完好率在95%以上。

3、保證外來(lái)施工人員的安全。

4、保證制氫工段的各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)

5、按公司規(guī)定進(jìn)行班組安全檢查，安全隱患的整改率達(dá)100%。

6、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)檢查設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，保證設(shè)備安全使用。

2、組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

3、組織并參加班組及車(chē)間安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前多強(qiáng)調(diào)安全、班中多巡檢、查安全、班后總結(jié)安全。

4、負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行班組級(jí)崗位安全教育。

5、負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量消除，并報(bào)告上級(jí)。發(fā)生事故立即報(bào)告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄，參加事故調(diào)查、分析、落實(shí)防犯措施。

6、搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行。督促教育職工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，正確使用滅火器材。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（制氫段長(zhǎng)）簽字：

2015年 月 日 車(chē)間主任與機(jī)組工段長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與機(jī)組工段長(zhǎng)簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、設(shè)備完好率在95%以上。

3、保證外來(lái)施工人員的安全。

4、保證焦?fàn)t氣壓縮機(jī)、富氧壓縮機(jī)、二合一壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行正常。

5、按公司規(guī)定進(jìn)行班組安全檢查，安全隱患的整改率達(dá)100%。

6、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)檢查設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，保證設(shè)備安全使用。

2、組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

3、組織并參加班組及車(chē)間安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前多強(qiáng)調(diào)安全、班中多巡檢、查安全、班后總結(jié)安全。

4、負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行班組級(jí)崗位安全教育。

5、負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量消除，并報(bào)告上級(jí)。發(fā)生事故立即報(bào)告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄，參加事故調(diào)查、分析、落實(shí)防犯措施。

6、搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行。督促教育職工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，正確使用滅火器材。

7、抓好班組建設(shè)，提高班組管理水平。保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，并做好班組的思想政治工作。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（機(jī)組段長(zhǎng)）簽字：

2015年 月 日

車(chē)間主任與氨合成工段長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與氨合成工段長(zhǎng)簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、設(shè)備完好率在95%以上。

3、保證外來(lái)施工人員的安全。

4、保證氨合成工段各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

5、按公司規(guī)定進(jìn)行班組安全檢查，安全隱患的整改率達(dá)100%。

6、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)檢查設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，保證設(shè)備安全使用。

2、組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

3、組織并參加班組及車(chē)間安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前多強(qiáng)調(diào)安全、班中多巡檢、查安全、班后總結(jié)安全。

4、負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行班組級(jí)崗位安全教育。

5、負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量消除，并報(bào)告上級(jí)。發(fā)生事故立即報(bào)告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄，參加事故調(diào)查、分析、落實(shí)防犯措施。

6、搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行。督促教育職工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，正確使用滅火器材。

7、抓好班組建設(shè)，提高班組管理水平。保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，并做好班組的思想政治工作。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（合成段長(zhǎng)）簽字：

2015年月 日

車(chē)間主任與PSA工段長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與PSA工段長(zhǎng)簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、設(shè)備完好率在95%以上。

3、保證外來(lái)施工人員的安全。

4、保證PSA工段各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

5、按公司規(guī)定進(jìn)行班組安全檢查，安全隱患的整改率達(dá)100%。

6、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)檢查設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，保證設(shè)備安全使用。

2、組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

3、組織并參加班組及車(chē)間安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前多強(qiáng)調(diào)安全、班中多巡檢、查安全、班后總結(jié)安全。

4、負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行班組級(jí)崗位安全教育。

5、負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量消除，并報(bào)告上級(jí)。發(fā)生事故立即報(bào)告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄，參加事故調(diào)查、分析、落實(shí)防犯措施。

6、搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行。督促教育職工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，正確使用滅火器材。

7、抓好班組建設(shè)，提高班組管理水平。保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，并做好班組的思想政治工作。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（PSA段長(zhǎng)）簽字：

2015年 月

日 車(chē)間主任與氣柜班長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好我車(chē)間2015年的安全生產(chǎn)工作，確保我車(chē)間及全體職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照 “一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，車(chē)間主任與氣柜班長(zhǎng)簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

一、工作目標(biāo)

1、人身傷亡事故為零。

2、設(shè)備完好率在95%以上。

3、保證外來(lái)施工人員的安全。

4、保證氣柜各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)，對(duì)氣柜軌道和滑論及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

5、按公司規(guī)定進(jìn)行班組安全檢查，安全隱患的整改率達(dá)100%。

6、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

二、責(zé)任內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)檢查設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)工作，保證設(shè)備安全使用。

2、組織職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司、車(chē)間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

3、組織并參加班組及車(chē)間安全活動(dòng)，堅(jiān)持班前多強(qiáng)調(diào)安全、班中多巡檢、查安全、班后總結(jié)安全。

4、負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行班組級(jí)崗位安全教育。

5、負(fù)責(zé)班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量消除，并報(bào)告上級(jí)。發(fā)生事故立即報(bào)告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄，參加事故調(diào)查、分析、落實(shí)防犯措施。

6、搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行。督促教育職工合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，正確使用滅火器材。

7、抓好班組建設(shè)，提高班組管理水平。保持生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，并做好班組的思想政治工作。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（車(chē)間主任）簽字：

乙方（氣柜班長(zhǎng)）簽字：

2015年 月

日 制氫工段段長(zhǎng)與制氫班長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真貫徹公司及車(chē)間安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)制度，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類(lèi)違章情況發(fā)生，確保車(chē)間2015年安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)結(jié)合工段實(shí)際情況，工段長(zhǎng)與制氫班長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)如下：

一、安全目標(biāo)：

1.全年無(wú)傷亡事故

2.控制工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)

3、設(shè)備完好率在95%以上

4、安全設(shè)施完好率在95%以上

二、安全職責(zé)：

1.在車(chē)間和工段的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組日常工作，監(jiān)督班組安全作業(yè)，完成車(chē)間、工段布置的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；

2.做好交接班的記錄；

3.制定班組活動(dòng)內(nèi)容，組織班組活動(dòng)，做好記錄；

4.監(jiān)督班組成員的勞保佩戴情況，保證正確的勞保佩戴；

5.監(jiān)督班組成員的勞動(dòng)紀(jì)律情況，保證工作的正常開(kāi)展； 6.監(jiān)督班組成員的巡檢情況，保證各記錄表的及時(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)上報(bào)；

7.做好班組成員特別是新員工的操作培訓(xùn)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

8.監(jiān)督班組成員的衛(wèi)生打掃情況，保證衛(wèi)生區(qū)的清潔。

9、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（制氫段長(zhǎng)）簽字：

乙方（制氫班長(zhǎng)）簽字：

2015年 月 日

機(jī)組工段段長(zhǎng)與機(jī)組班長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真貫徹公司及車(chē)間安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)制度，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類(lèi)違章情況發(fā)生，確保車(chē)間2015年安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)結(jié)合工段實(shí)際情況，工段長(zhǎng)與機(jī)組班長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)如下：

一、安全目標(biāo)：

1.全年無(wú)傷亡事故；

2.控制工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)

3、保證保證焦?fàn)t氣壓縮機(jī)、富氧壓縮機(jī)、二合一壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行正常

4、安全設(shè)施完好率在95%以上

二、安全職責(zé)：

1.在車(chē)間和工段的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組日常工作，監(jiān)督班組安全作業(yè)，完成車(chē)間、工段布置的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；

2.做好交接班的記錄；

3.制定班組活動(dòng)內(nèi)容，組織班組活動(dòng)，做好記錄；

4.監(jiān)督班組成員的勞保佩戴情況，保證正確的勞保佩戴； 5.監(jiān)督班組成員的勞動(dòng)紀(jì)律情況，保證工作的正常開(kāi)展；

6.監(jiān)督班組成員的巡檢情況，保證各記錄表的及時(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)上報(bào)；

7.做好班組成員特別是新員工的操作培訓(xùn)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

8.監(jiān)督班組成員的衛(wèi)生打掃情況，保證衛(wèi)生區(qū)的清潔。

9、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（機(jī)組段長(zhǎng)）簽字：

乙方（機(jī)組班長(zhǎng)）簽字：

2015年 月 日

PSA工段長(zhǎng)與PSA班長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真貫徹公司及車(chē)間安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)制度，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類(lèi)違章情況發(fā)生，確保車(chē)間2015年安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)結(jié)合工段實(shí)際情況，工段長(zhǎng)與PSA班長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)如下：

一、安全目標(biāo)：

1.全年無(wú)傷亡事故；

2.控制工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)

3、設(shè)備完好率在95%以上

4、安全設(shè)施完好率在95%以上

二、安全職責(zé)：

1.在車(chē)間和工段的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組日常工作，監(jiān)督班組安全作業(yè)，完成車(chē)間、工段布置的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；

2.做好交接班的記錄；

3.制定班組活動(dòng)內(nèi)容，組織班組活動(dòng)，做好記錄；

4.監(jiān)督班組成員的勞保佩戴情況，保證正確的勞保佩戴； 5.監(jiān)督班組成員的勞動(dòng)紀(jì)律情況，保證工作的正常開(kāi)展；

6.監(jiān)督班組成員的巡檢情況，保證各記錄表的及時(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)上報(bào)；

7.做好班組成員特別是新員工的操作培訓(xùn)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

8.監(jiān)督班組成員的衛(wèi)生打掃情況，保證衛(wèi)生區(qū)的清潔。

9、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（PSA段長(zhǎng)）簽字：

乙方（PSA班長(zhǎng)）簽字：

2015年 月 日 氨合成工段長(zhǎng)與氨合成班長(zhǎng)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真貫徹公司及車(chē)間安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)制度，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類(lèi)違章情況發(fā)生，確保車(chē)間2015年安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)結(jié)合工段實(shí)際情況，工段長(zhǎng)與氨合成班長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)如下：

一、安全目標(biāo)：

1.全年無(wú)傷亡事故；

2.控制工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)

3、設(shè)備完好率在95%以上

4、安全設(shè)施完好率在95%以上

二、安全職責(zé)：

1.在車(chē)間和工段的組織領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)班組日常工作，監(jiān)督班組安全作業(yè)，完成車(chē)間、工段布置的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；

2.做好交接班的記錄；

3.制定班組活動(dòng)內(nèi)容，組織班組活動(dòng)，做好記錄；

4.監(jiān)督班組成員的勞保佩戴情況，保證正確的勞保佩戴；

5.監(jiān)督班組成員的勞動(dòng)紀(jì)律情況，保證工作的正常開(kāi)展； 6.監(jiān)督班組成員的巡檢情況，保證各記錄表的及時(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)上報(bào)；

7.做好班組成員特別是新員工的操作培訓(xùn)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

8.監(jiān)督班組成員的衛(wèi)生打掃情況，保證衛(wèi)生區(qū)的清潔。

9、對(duì)車(chē)間下達(dá)的安全隱患整改單及時(shí)進(jìn)行整改，避免發(fā)生事故。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（氨合成段長(zhǎng)）簽字：

乙方（氨合成班長(zhǎng)）簽字：

2015年 月 日 制氫班長(zhǎng)與制氫操作工安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好班組2014年的安全生產(chǎn)工作，確保班組員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照“一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，班長(zhǎng)與制氫員工簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)：

一、工作目標(biāo)

1、全面落實(shí)以班長(zhǎng)是本班組安全第一責(zé)任人為核心的各崗位安全責(zé)任制；

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司及安環(huán)部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度

3、搞好本班組安全基礎(chǔ)工作

4、積極班組的安全活動(dòng)，做到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。

5、積極參加車(chē)間及班組業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)與培訓(xùn)工作，提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。

二、安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

3、監(jiān)盤(pán)人員要認(rèn)真監(jiān)盤(pán)，精心調(diào)整，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

4、按規(guī)范穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要監(jiān)護(hù)到位，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。

6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“三違現(xiàn)象”有權(quán)制止和上報(bào)。

7、控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（制氫班長(zhǎng)）簽字：

乙方（制氫員工）簽字：

2015年 月 日

機(jī)組班長(zhǎng)與機(jī)組員工安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好班組2014年的安全生產(chǎn)工作，確保班組員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照“一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，機(jī)組班長(zhǎng)與機(jī)組員工簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)：

一、工作目標(biāo)

1、全面落實(shí)以班長(zhǎng)是本班組安全第一責(zé)任人為核心的各崗位安全責(zé)任制；

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司及安環(huán)部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度

3、搞好本班組安全基礎(chǔ)工作

4、積極班組的安全活動(dòng)，做到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。

5、積極參加車(chē)間及班組業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)與培訓(xùn)工作，提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。

二、安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

3、監(jiān)盤(pán)人員要認(rèn)真監(jiān)盤(pán)，精心調(diào)整，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

4、按規(guī)范穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要監(jiān)護(hù)到位，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。

6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“三違現(xiàn)象”有權(quán)制止和上報(bào)。

7、控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（機(jī)組班長(zhǎng)）簽字：

乙方（機(jī)組員工）簽字：

2015年 月 日

氨合成班長(zhǎng)與氨合成員工安全目標(biāo)責(zé)任書(shū) 為認(rèn)真做好班組2014年的安全生產(chǎn)工作，確保班組員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照“一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，氨合成班長(zhǎng)與氨合成員工簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)：

一、工作目標(biāo)

1、全面落實(shí)以班長(zhǎng)是本班組安全第一責(zé)任人為核心的各崗位安全責(zé)任制；

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司及安環(huán)部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度

3、搞好本班組安全基礎(chǔ)工作

4、積極班組的安全活動(dòng)，做到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。

5、積極參加車(chē)間及班組業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)與培訓(xùn)工作，提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。

二、安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

3、監(jiān)盤(pán)人員要認(rèn)真監(jiān)盤(pán)，精心調(diào)整，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

4、按規(guī)范穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要監(jiān)護(hù)到位，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。

6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“三違現(xiàn)象”有權(quán)制止和上報(bào)。

7、控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（氨合成班長(zhǎng)）簽字：

乙方（氨合成員工）簽字：

2015年 月 日

PSA班長(zhǎng)與PSA員工安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好班組2014年的安全生產(chǎn)工作，確保班組員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照“一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，PSA班長(zhǎng)與PSA員工簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)：

一、工作目標(biāo)

1、全面落實(shí)以班長(zhǎng)是本班組安全第一責(zé)任人為核心的各崗位安全責(zé)任制；

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司及安環(huán)部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度

3、搞好本班組安全基礎(chǔ)工作

4、積極班組的安全活動(dòng)，做到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。

5、積極參加車(chē)間及班組業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)與培訓(xùn)工作，提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。

二、安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

3、監(jiān)盤(pán)人員要認(rèn)真監(jiān)盤(pán)，精心調(diào)整，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

4、按規(guī)范穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要監(jiān)護(hù)到位，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。

6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“三違現(xiàn)象”有權(quán)制止和上報(bào)。

7、控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（PSA班長(zhǎng)）簽字：

乙方（PSA員工）簽字：

2015年 月 日

氣柜班長(zhǎng)與氣柜員工安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)

為認(rèn)真做好班組2014年的安全生產(chǎn)工作，確保班組員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求，按照“一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，氣柜班長(zhǎng)與氣柜員工簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)：

一、工作目標(biāo)

1、全面落實(shí)以班長(zhǎng)是本班組安全第一責(zé)任人為核心的各崗位安全責(zé)任制；

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司及安環(huán)部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度

3、搞好本班組安全基礎(chǔ)工作

4、及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備安全運(yùn)行

4、積極班組的安全活動(dòng)，做到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求。

5、積極參加車(chē)間及班組業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)與培訓(xùn)工作，提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。

二、安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

2、按時(shí)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

3、監(jiān)盤(pán)人員要認(rèn)真監(jiān)盤(pán)，精心調(diào)整，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行；

4、按規(guī)范穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要監(jiān)護(hù)到位，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。

6、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“三違現(xiàn)象”有權(quán)制止和上報(bào)。

7、控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

三、考核

如發(fā)生事故，按照公司事故管理規(guī)定、安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，給予相應(yīng)的行政處分，并移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

四、附則

1、本責(zé)任書(shū)有效期限為一年，即：2015年1月1日至2015年12月31日。

2、本責(zé)任書(shū)期一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方（氣柜班長(zhǎng)）簽字：

乙方（氣柜員工）簽字：

2015年 月 日

第四篇：合成氨三車(chē)間二0一一工作總結(jié)

合成氨三車(chē)間

二0一一工作總結(jié)

2011年在公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確帶領(lǐng)下，各職能科室及兄弟單位的大力支持下，車(chē)間135名員工緊緊圍繞公司“兩會(huì)”精神，圍繞車(chē)間年初提出的“以安全生產(chǎn)為首要任務(wù)，加強(qiáng)人與物的管理，努力做到本質(zhì)安全；積極推進(jìn)天壓機(jī)改造、繼續(xù)攻克聯(lián)壓機(jī)超溫難題，解決好生產(chǎn)中的問(wèn)題，爭(zhēng)取裝置連續(xù)運(yùn)行300天以上”的目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司決策、積極開(kāi)展工作，“實(shí)現(xiàn)一個(gè)突破、解決兩大難題、抓好四項(xiàng)工作”。

一.實(shí)現(xiàn)一個(gè)突破：裝置連續(xù)運(yùn)行周期取得突破

2011年車(chē)間在繼09年發(fā)現(xiàn)處理304H管道裂紋和10年一段爐上升管過(guò)度段裂紋等重大隱患的基礎(chǔ)上，裝置具備長(zhǎng)周期運(yùn)行的條件。年初車(chē)間提出了爭(zhēng)取裝置連續(xù)運(yùn)行300天以上的目標(biāo)，車(chē)間認(rèn)真做好裝置大修工作、加強(qiáng)工藝管理、加強(qiáng)裝備管理、精心操作、按時(shí)巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理隱患，一年來(lái)克服了天然氣壓力波動(dòng)大、脫碳系統(tǒng)不太穩(wěn)定、供氣管線被挖斷、天然氣帶水帶雜質(zhì)、外界電網(wǎng)波動(dòng)等因素，成功實(shí)現(xiàn)裝置連續(xù)運(yùn)行336天（到2012年2月3日計(jì)劃停車(chē)裝置連續(xù)運(yùn)行將達(dá)到369天），突破裝置最長(zhǎng)連續(xù)運(yùn)行335天的紀(jì)錄。

二.解決兩大難題

1.解決了較低天然氣壓力下系統(tǒng)不能滿負(fù)荷運(yùn)行的難題 天然氣供應(yīng)緊張，壓力逐年下降，由過(guò)去的1.5Mpa下降到不足0.5Mpa,二0裝置面臨大馬拉小車(chē)，不能發(fā)揮應(yīng)有的能力。領(lǐng)導(dǎo)看在眼里急在心里，分公司領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備科、車(chē)間與壓縮機(jī)廠家溝通商討方案，督促設(shè)備制作，8月9日到貨后車(chē)間立即于10日和12日對(duì)2#、3#天然氣壓縮機(jī)實(shí)施改造。改造后的天然氣壓縮機(jī)運(yùn)行效果良好，即使天然氣壓力在0.47Mpa的情況也能滿負(fù)荷生產(chǎn)。

2.解決了聯(lián)壓機(jī)空一段超溫難題

長(zhǎng)期以來(lái)，夏季聯(lián)壓機(jī)空一段溫度高，工藝空氣不足，系統(tǒng)不能開(kāi)高負(fù)荷，2010年車(chē)間采取增大排氣閥升層、清洗一段板換、勤洗氣閥等近十項(xiàng)措施，仍不能保證系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行。2011年我們大膽嘗試，在空一段出口管加水夾套，較好的解決了空一段超溫問(wèn)題，系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行，更好的發(fā)揮了裝置的能力。

三.抓好四項(xiàng)工作

1.千方百計(jì)抓好安全環(huán)保消防工作

2011年認(rèn)真貫徹公司：“生命第一、安全第一、尊重生命、共創(chuàng)平安”的安全理念，加強(qiáng)人與物的管理，追求本質(zhì)安全，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)365天，車(chē)間總控崗位連續(xù)四年被授予“安全示范崗”，組織人員參加公司安全知識(shí)競(jìng)賽獲得三等獎(jiǎng)。

（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)、安全技能。讓安全文化深入班組，深入人心，真正做到人人要安全，事事講安全。全年共組織召開(kāi)安全會(huì)議13次，組織安全培訓(xùn)103次，參加1821人次。通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持，不斷強(qiáng)化，職工的安全意識(shí)、安全技能普遍提高。

（2）編制事故應(yīng)急處置方案，加強(qiáng)應(yīng)急救援預(yù)案演練。2011年車(chē)間組織員工共同編制了65項(xiàng)應(yīng)急處置方案。車(chē)間開(kāi)展了多種形式的學(xué)習(xí)、演練，組織21次，參加培訓(xùn)人數(shù)442人/次。員工基本掌握了突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力。成功處置了6.11青美氣管線被挖破天然氣壓力急劇下降，6.21、6.27電網(wǎng)波動(dòng)導(dǎo)致部分重要機(jī)泵跳車(chē)等突發(fā)事件。

（3）加強(qiáng)作業(yè)管理、規(guī)范作業(yè)，車(chē)間全年共辦理動(dòng)火作業(yè)票142次，登高作業(yè)票26次，檢修作業(yè)票94次，外協(xié)作業(yè)簽訂安全協(xié)議12次。做到了無(wú)違章指揮、無(wú)違章作業(yè)，無(wú)一般以上安全環(huán)保事故和職業(yè)中毒事故發(fā)生。

（4）加強(qiáng)安全環(huán)保消防隱患檢查及時(shí)進(jìn)行隱患整改。車(chē)間堅(jiān)持管理人員上班進(jìn)行全裝置檢查，每周一次綜合檢查，檢修人員包機(jī)組對(duì)自己包機(jī)進(jìn)行巡查，操作人員每小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢。全年共組織專(zhuān)項(xiàng)檢查15次，綜合檢查53次。發(fā)現(xiàn)了中壓鍋爐循環(huán)泵膨脹節(jié)泄漏、1﹟循環(huán)機(jī)十字頭與活塞桿連接的液壓拉伸器鎖緊螺母松動(dòng)、2#氨分離器液位計(jì)遠(yuǎn)傳變送器漏氨等隱患182項(xiàng)，整改率100%。

（5）加強(qiáng)安全環(huán)?？己?、逗硬獎(jiǎng)懲。人人簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)，每月對(duì)班組進(jìn)行考核，加大獎(jiǎng)懲力度，全年獲得公司分公司獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)30人次共4900元，車(chē)間全年共獎(jiǎng)勵(lì)18人次共1430.00，處罰33人次共1430.00元。

2.精益求精抓好生產(chǎn)管理工作

2011年裝置連續(xù)安全運(yùn)行336天，共產(chǎn)合成氨 噸、噸氨耗氣 m3，噸氨耗電 kwh。設(shè)備完好率 ％、出力率 ％。

（1）車(chē)間利用停車(chē)大修機(jī)會(huì)完成了設(shè)備檢修、清洗、試漏、檢查檢測(cè)、觸媒更換等大修項(xiàng)目80余項(xiàng)。重點(diǎn)解決了低變廢鍋嚴(yán)重結(jié)垢，1#氨分放氨調(diào)節(jié)閥經(jīng)常被異物賭塞等老大難問(wèn)題，同時(shí)對(duì)設(shè)備管道進(jìn)行檢查檢測(cè)，確保本質(zhì)安全。精心組織高、低變觸媒的更換、及升溫還原，效果良好。

（2）及時(shí)進(jìn)行工藝調(diào)整、強(qiáng)化工藝考核、精心操作、認(rèn)真巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理了天然氣帶油水雜質(zhì)問(wèn)題，成功處理了6.11青美氣管線被挖破、6.21、6.27電網(wǎng)波動(dòng)部分重要機(jī)泵跳車(chē)等突發(fā)事件，避免了停車(chē)損失。

（3）集中精力研究解決了低變廢鍋汽水共騰、再生塔上段保不住液、氨壓機(jī)易跳車(chē)、聯(lián)壓機(jī)空一段超溫、中壓鍋爐循環(huán)泵C泵出口膨脹節(jié)駝峰處泄漏、1#聯(lián)壓機(jī)曲軸磨損等問(wèn)題

（4）加強(qiáng)裝備管理、打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一年來(lái)進(jìn)行了裝置大修、1#2#聯(lián)壓機(jī)中修，做好日常維護(hù)檢修。堅(jiān)持“多機(jī)抓備機(jī)、單機(jī)抓備件、設(shè)備檢修不過(guò)夜”，精心、細(xì)心地維護(hù)各種設(shè)備的正常運(yùn)行,一年中沒(méi)有發(fā)生一起因設(shè)備故障而引起的系統(tǒng)停車(chē)事故。

3.積極推進(jìn)技術(shù)改造，抓好節(jié)能降耗工作

2011全年主要進(jìn)行了三個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目，申報(bào)“聯(lián)胺加藥裝置”和“氨分離器放氨調(diào)節(jié)閥前加管道過(guò)濾器結(jié)構(gòu)”兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，取得四項(xiàng)QC成果，聯(lián)創(chuàng)QC小組被評(píng)為四川省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，《完善應(yīng)急預(yù)案確保單機(jī)不停車(chē)》Q(chēng)C項(xiàng)目在公司現(xiàn)場(chǎng)QC成果發(fā)布會(huì)上獲得二等獎(jiǎng)。

（1）天壓機(jī)一段缸改造后，有效提高了生產(chǎn)負(fù)荷，改造前在天然氣進(jìn)口壓力為0.65MPa時(shí)，啟三臺(tái)天壓機(jī)時(shí)20裝置負(fù)荷才能開(kāi)11500kg/h；改造后在天然氣壓力在0.47MPa時(shí)，啟三臺(tái)天壓機(jī)時(shí)20裝置滿負(fù)荷能開(kāi)11500 kg/h。如今天然氣壓力主要在0.45－0.55MPa，可多開(kāi)負(fù)荷1000 kg/h，每小時(shí)可多產(chǎn)氨約2.2噸，按每噸氨賺600元計(jì)算，改造后四個(gè)月可增加利潤(rùn)：2.2×24×120×600≈380萬(wàn)元。

（2）聯(lián)壓機(jī)空一出管線增加水夾套，有效的降低了空一段排氣溫度。不但避免了夏季增開(kāi)空壓機(jī)，更重要的是設(shè)備運(yùn)行更安全、裝置生產(chǎn)能力得到有效發(fā)揮，改造前負(fù)荷只能開(kāi)到10500 kg/h,改造后能滿足滿負(fù)荷動(dòng)運(yùn)行，每小時(shí)可多開(kāi)1000 kg/h，每小時(shí)可多產(chǎn)氨2.2噸，（除去成本）半年可增加利潤(rùn)：2.2×24×120×600≈380萬(wàn)元。夏季少開(kāi)兩臺(tái)120kw的空壓機(jī)，可節(jié)電：120×2×24×120×0.35≈24.2萬(wàn)元

（3）酸水泵葉輪改造 原來(lái)兩臺(tái)泵運(yùn)行才能滿足生產(chǎn)需要，電流之和為90A，改造后單臺(tái)運(yùn)行就可滿足生產(chǎn)，每小時(shí)節(jié)電約10度,按每度電0.35元，每年運(yùn)行330天計(jì)可節(jié)約：10×24×330×0.35≈2.8萬(wàn)元。（4）聯(lián)壓機(jī)照明改造，不但大幅節(jié)約了照明電，還使廠房變得更加明亮（現(xiàn)在的照度是過(guò)去的8倍）。

車(chē)間還對(duì)循環(huán)機(jī)氣閥閥蓋密封墊、對(duì)循環(huán)機(jī)液壓拉伸器頻繁出現(xiàn)密封不嚴(yán)的漏油損壞進(jìn)行了改進(jìn)，都取得了良好的效果。

4.以人為本抓好人員管理工作

認(rèn)真貫徹公司人本理念，實(shí)施人性化管理，使員工樂(lè)于工作、安于生活。

（1）引導(dǎo)員工成才、成長(zhǎng)，通過(guò)會(huì)議、談話等方式教育引導(dǎo)員工，正確認(rèn)識(shí)社會(huì)，認(rèn)真對(duì)待工作，愛(ài)護(hù)企業(yè)、珍惜企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)好業(yè)務(wù)知識(shí)，做到以誠(chéng)待人、以理服人。

（2）關(guān)心員工、改善工作條件，20裝置的壓縮機(jī)一直是每年日常維護(hù)檢修的重點(diǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，車(chē)間通過(guò)多項(xiàng)改造，聯(lián)壓機(jī)一段支撐環(huán)更換由過(guò)去的20多次下降到今年只更換7次，大幅降低了檢修人員勞動(dòng)強(qiáng)度。聯(lián)壓機(jī)廠房照明燈易壞光線暗，車(chē)間收集信息提出更換成海洋王照明的建議，改造后不但大幅節(jié)約了照明電，還使廠房變得更加明亮（現(xiàn)在的照度是過(guò)去的8倍）。關(guān)心員工生活，看望慰問(wèn)生病、困難員工4人次，及時(shí)送去溫暖幫助他們戰(zhàn)勝困難。

（3）營(yíng)造愉快的工作環(huán)境，一年來(lái)車(chē)間積極組織員工參加文體活動(dòng)、技術(shù)比武活動(dòng)，并在合唱比賽中取得第二名、在青工技術(shù)比武中獲裝氣閥第一名；車(chē)間加強(qiáng)班組建設(shè)、開(kāi)展班組活動(dòng)、與尿二車(chē)間成功組織青年素質(zhì)拓展活動(dòng)，進(jìn)行廣泛交流，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，大家互助合作、彼此關(guān)心。

四.存在問(wèn)題及2012年打算 1.存在的問(wèn)題

一是裝置脫碳系統(tǒng)不太穩(wěn)定還存在輕微發(fā)泡、再生塔上段保不住液等問(wèn)題；二是班組建設(shè)工作還需進(jìn)一步推進(jìn)。

2.2012年打算

2012年我們將緊密團(tuán)結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)周?chē)?，圍繞兩會(huì)目標(biāo)，以安全生產(chǎn)為首要任務(wù)，加強(qiáng)人與物的管理，努力做到本質(zhì)安全；利用大修機(jī)會(huì)解決好脫碳問(wèn)題，積極推進(jìn)班組建設(shè)，加強(qiáng)培訓(xùn)工作，加快人才培養(yǎng)，確保裝置安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期優(yōu)質(zhì)運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司十二五規(guī)劃目標(biāo)而努力奮斗。

合成氨三車(chē)間 二〇一一年十二月二十三日

第五篇：合成氨（范文）

合成氨生產(chǎn)技術(shù)綜述

一.合成氨生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程及生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀

1.傳統(tǒng)型蒸汽轉(zhuǎn)化制氨工藝階段

從20世紀(jì)20年代世界第一套合成氨裝置投產(chǎn)，到20世紀(jì)60年代中期，合成氨工業(yè)在歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)已發(fā)展到了相當(dāng)高的水平。美國(guó)Kellogg公司首先開(kāi)發(fā)出以天然氣為原料、日產(chǎn)1 000 t的大型合成氨技術(shù)，其裝置在美國(guó)投產(chǎn)后每噸氨能耗達(dá)到了42．o GJ的先進(jìn)水平。Keuogg傳統(tǒng)合成氨工藝首次在合成氨裝置中應(yīng)用了離心式壓縮機(jī)，并將裝置中工藝系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了裝置的單系列大型化(無(wú)并行裝置)和系統(tǒng)能 量自我平衡(即無(wú)能量輸入)，是傳統(tǒng)型制氨工藝的最顯著特征，成為合成氨工藝的“經(jīng)典之作”。之后英國(guó)ICI、德國(guó)uhde、丹麥T0psoe、德國(guó)Br肌n公司等合成氨技術(shù)專(zhuān)利商也相繼開(kāi)發(fā)出與KeⅡogg工藝水平相當(dāng)、各具特色的工藝技術(shù)，其中Topsoe、ICI公司在以輕油為原料的制氨技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。這是合成氨工業(yè)歷史上第一次技術(shù)變革和飛躍。

2.低能耗制氨工藝階段

2．1低能耗制氨工藝

具有代表性的低能耗制氨工藝有4種：Kellogg公司的KREP工藝、Braun公司的低能耗深冷凈化工藝、uHDE—ICI—AMv工藝、Topsoe工藝。與上述4種代表性低能耗工藝同期開(kāi)發(fā)成功的工藝還包括：①以換熱式轉(zhuǎn)化工藝為核心的IcI公司LCA工藝、俄羅斯GIAP公司的Tandem工藝、Kel．1099公司的KRES工藝、Uhde公司的CAR工藝；②基于“一段蒸汽轉(zhuǎn)化+等溫變換+PSA”制氫工藝單元和“低溫制氮”工藝單元，再加上高效氨合成工藝單元等成熟技術(shù)結(jié)合而成的德國(guó)Linde公司IAC工藝；③以“釕基催化劑”為核心的Kellogg公司的KAPP工藝。低能耗制氨工藝技術(shù)主要以節(jié)能降耗為目的，立足于改進(jìn)和發(fā)展工藝單元技術(shù)，其主要技術(shù)進(jìn)展包括：

①溫和轉(zhuǎn)化。一段轉(zhuǎn)化爐采用低水碳比、低出口溫度、較高的出口cH4含量操作，將負(fù)荷轉(zhuǎn)移至二段轉(zhuǎn)化爐；同時(shí)二段轉(zhuǎn)化爐引入過(guò)量空氣，以提高轉(zhuǎn)化系統(tǒng)能力。②燃?xì)廨啓C(jī)。使用燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，并與一段轉(zhuǎn)化爐緊密結(jié)合。③低熱耗脫碳。采用低熱耗Be面eld或。一MDEA脫碳，以降低能量消耗。

④深冷凈化。Braun公司采用深冷凈化，在合成氣進(jìn)入氨合成回路之前脫除其中的cH4和部分Ar，并調(diào)節(jié)合成氣中H2與N2摩爾比為3：1；uhde—IcI—AMV采用深冷凈化，在氨合成回路之中回收弛放氣中的H2。

⑤效率更高的合成回路。采用新型氨合成塔和低壓高活性催化劑，以提高氨合成轉(zhuǎn)化率、降低合成壓力、減小回路壓降、合理利用能量。Kellogg公司采用臥式徑向合成塔和小顆粒、高活性催化劑；uhde公司和T0psoe公司均采用了立式徑向流動(dòng)合成塔 和小顆粒、高活性催化劑。

2．2 以部分氧化工藝為核心的重油或煤氣化

(1)重油氣化。以部分氧化工藝為核心的重油氣化技術(shù)，主要有SheⅡ和Texaco兩家公司的技術(shù)。自1956年開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)渣油氣化爐至今，世界上先后建成了140多套裝置，用于合成氨、甲醇、純氫和羰基合成等。由于國(guó)外以重油為原料的合成氨裝置所占比例很小，且近年來(lái)受到石油危機(jī)和潔凈煤氣化技術(shù)的挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)力較差，其技術(shù)進(jìn)展不大。主要 的進(jìn)展包括：①結(jié)構(gòu)多樣化、氣化壓力提高、設(shè)備大型化；②改進(jìn)氣化爐燒嘴，以降低氧／油比、蒸汽／油比，從而降低氧耗、汽耗，改善經(jīng)濟(jì)性；③改進(jìn)霧化噴嘴的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，以適應(yīng)石油深加工帶來(lái)的重油重度加重的問(wèn)題；④炭黑回收部分開(kāi)路，以適應(yīng)石油深 加工帶來(lái)的重油原料中重金屬含量升高的問(wèn)題。

(2)煤氣化。20世紀(jì)80年代初到90年代末，煤氣化技術(shù)再度引起人們重視，對(duì)潔凈煤氣化技術(shù)進(jìn)行了大量的開(kāi)發(fā)研究，取得了重大的進(jìn)展，開(kāi)發(fā)出眾多的煤氣化技術(shù)，包括：以Texaco公司和Destec公司為代表的水煤漿氣化、以sheu公司和德國(guó)Prenno公司為代表的粉煤氣化、以Lu蛹公司為代表的固定床煤氣化等。并率先在IGcc領(lǐng)域進(jìn)行了示范性大型化商業(yè)化裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，Texaco工藝和Lu蛹工藝在合成氨生產(chǎn)中也得以應(yīng)用，并取得了良好的效果。2．3 傳統(tǒng)型制氨裝置的節(jié)能增產(chǎn)改造 以節(jié)能降耗為目的的技術(shù)開(kāi)發(fā)成果，在傳統(tǒng)型合成氨裝置的節(jié)能改造和增產(chǎn)改造中也得到了廣泛的應(yīng)用；同時(shí)針對(duì)傳統(tǒng)型合成氨裝置，也開(kāi)發(fā)出了許多新的節(jié)能和增產(chǎn)技術(shù)。在20世紀(jì)80年代中期到90年代中期，傳統(tǒng)型合成氨裝置大多進(jìn)行了2輪技術(shù)改造，基本實(shí)現(xiàn)了節(jié)能增產(chǎn)的目標(biāo)，技術(shù)水平大大提高，縮小了與低能耗制氨工藝的差距。

(1)第一輪改造。主要采用節(jié)能降耗新技術(shù)，改造后，傳統(tǒng)天然氣合成氨裝置每噸氨的能耗由41．87 GJ降至35．7 GJ左右，傳統(tǒng)輕油合成氨裝置每噸氨的能耗下降為37．16 GJ。其采用的技術(shù)主要包括：一段轉(zhuǎn)化爐煙氣余熱回收預(yù)熱燃燒空氣；增設(shè)轉(zhuǎn)化爐蒸汽過(guò)熱燒嘴；脫碳改為低熱Benfield；合成氣壓縮機(jī)前加氨冷器；采用casale或Topsoe軸徑向內(nèi)件對(duì)合成塔內(nèi)件進(jìn)行改造。

(2)第二輪改造。主要采用節(jié)能增產(chǎn)新技術(shù)，將產(chǎn)量擴(kuò)充至日產(chǎn)l 200 t以上，傳統(tǒng)天然氣合成氨裝置噸氨能耗進(jìn)一步降至32．7 GJ，其采用的技術(shù)主要包括：空氣壓縮機(jī)、合成氣壓縮機(jī)汽輪轉(zhuǎn)子擴(kuò)能增效；一段轉(zhuǎn)化爐管更新為大口徑薄壁HP50管；一段轉(zhuǎn)化爐對(duì)流段空氣預(yù)熱器盤(pán)管改造；二段轉(zhuǎn)化爐更換新型燒嘴；高溫變換爐和低溫變換爐安裝內(nèi)件，成為軸徑向爐；增設(shè)小低變爐；脫碳在四級(jí)閃蒸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改造。

3.裝置單系列產(chǎn)量最大化階段

近10年來(lái)，由于低能耗裝置噸氨能耗已經(jīng)降至28 GJ的水平，接近了理論能耗數(shù)值(22 GJ)，節(jié)能降耗的余地已經(jīng)很小(預(yù)計(jì)合成氨裝置噸氨能耗將難以降低到26 GJ以下)，而且即使能夠降低，其對(duì)裝置的經(jīng)濟(jì)性也將很小?；诖?，為了進(jìn)一步改善裝置的經(jīng)濟(jì)性，技術(shù)專(zhuān)利商均開(kāi)始轉(zhuǎn)向以實(shí)現(xiàn)單系列合成氨裝置產(chǎn)量最大化為首要目標(biāo)的研究開(kāi)發(fā)。與此同時(shí)，在高油價(jià)背景下，用煤等劣質(zhì)原料制氨重新受到重視，以Texaco水煤漿氣化和Shell粉煤氣化為代表的煤氣化技術(shù)在改造和新建裝置中得到了使用。3.1裝置單系列產(chǎn)量最大化

世界級(jí)合成氨裝置的規(guī)模越來(lái)越大，以利用較大的產(chǎn)量帶來(lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。20世紀(jì)80年代投產(chǎn)的世界級(jí)合成氨裝置的平均產(chǎn)量為1 120 t／d，而最近投產(chǎn)的世界級(jí)合成氨裝置的產(chǎn)量大多已接近2 000 t／d，且主要按照現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行放大。至今為止，uhde公司已經(jīng)推出了日產(chǎn)3 300 t合成氨技術(shù)，KBR、Topsoe、Lu蛹公司均推出了日產(chǎn)2 000 t合成氨技術(shù)。(1)uhde技術(shù)

①加氫脫硫原料氣在脫硫工段對(duì)加氫反應(yīng)器和脫硫反應(yīng)器的尺寸沒(méi)有限制，很容易增加氣體流量。必要時(shí)可以安裝2臺(tái)脫硫反應(yīng)器，從而允許裝置運(yùn)行時(shí)更換反應(yīng)器中的氧化鋅。②工藝實(shí)踐證明，離心式壓縮機(jī)和整體齒輪式離心壓縮機(jī)適用于產(chǎn)量高達(dá)3 000 t／d的裝置。

③開(kāi)發(fā)出具有內(nèi)部絕熱冷氣出口管的頂燒式一段轉(zhuǎn)化爐，易于應(yīng)用任何產(chǎn)能的裝置，而不需改變其基本結(jié)構(gòu)。2臺(tái)最大的一段轉(zhuǎn)化爐為甲醇生產(chǎn)合成氣裝置，分別裝有630根和920根管子。3 000 t／d合成氨裝置所用的一段轉(zhuǎn)化爐采用最新設(shè)計(jì)和材料，只用了460根管子。④二段轉(zhuǎn)化爐也可用于產(chǎn)能增加的裝置，其特點(diǎn)是通過(guò)安裝在容器壁的噴嘴增加工藝空氣。其優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)渦流形式注入空氣，可以達(dá)到工藝空氣與轉(zhuǎn)化氣的適當(dāng)混合。充分的駐留時(shí)間允許在燃燒區(qū)完全反應(yīng)，同時(shí)避免內(nèi)件過(guò)熱和火焰沖擊。⑤為滿足大型裝置一氧化碳變換對(duì)催化劑容量的要求，可以設(shè)計(jì)用于高溫和低溫一氧化碳變換的反應(yīng)器。

⑥二氧化碳脫除推薦使用BAsF公司的MDEA工藝，在能量和熱量平衡方面最符合uhde公司的理念，并且將對(duì)大型裝置沒(méi)有限制。

⑦合成氣壓縮對(duì)于當(dāng)前2 200 t／d裝置，制約產(chǎn)能的主要因素是合成氣壓縮機(jī)。uhde公司正在開(kāi)發(fā)一種新型合成氣壓縮機(jī)，這種壓縮機(jī)適用于未來(lái)產(chǎn)能可高達(dá)3 000 t／d的裝置。⑧氨合成回路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是3層2個(gè)合成塔，廢熱鍋爐位于各反應(yīng)器下游。所有工藝和容器的設(shè)計(jì)參數(shù)都滿足大規(guī)模裝置的要求。

⑨uhde公司在sAFcO合成氨裝置中，通過(guò)采用“雙壓氨合成工藝”，巧妙地突破和解決了合成氣壓縮機(jī)和合成回路對(duì)裝置單系列產(chǎn)能為3 000 t／d的限制，應(yīng)用于已在2 000 t／d合成氨裝置中驗(yàn)證過(guò)的工藝過(guò)程和設(shè)備，率先實(shí)現(xiàn)了3 300 t／d合成氨的目標(biāo)。BAsF公司在比利時(shí)采用uhde技術(shù)建成了2 060 t／d的合成氨裝置?！半p壓氨合成工藝”在合成氣壓縮機(jī)2個(gè)壓縮氣缸之間設(shè)置新鮮合成氣的低壓氨合成系統(tǒng)，低壓缸出口壓力為11 MPa，與低壓法氨合成相匹配，并在此系統(tǒng)中分離部分產(chǎn)品；之后在低溫下進(jìn)一步壓縮至21 MPa，進(jìn)入氨合成回路進(jìn)行高壓氨合成。這樣不僅減少了合成氣壓縮的量，而且也減小了合成回路的設(shè)備尺寸。

減小了合成回路的設(shè)備尺寸。(2)Kellogg技術(shù)

①Kellogg公司和Bm帥&Root公司合并為KBR公司之后，在特立尼達(dá)采用KBR(KAAP)工藝建設(shè)了4套2 000 t／d的合成氨裝置。

②KAAP工藝以釕基催化劑為核心，由于該催化劑具有低壓、高活性的特點(diǎn)，與其他催化劑相比其用量較少；合成回路能夠在較低壓力下運(yùn)行，且合成回路的氨轉(zhuǎn)化率高。低壓操作可以使用單系列合成氣壓縮機(jī)，并節(jié)省裝置投資。KAAP催化劑的高活性使大產(chǎn)能成為可能，同時(shí)不需要較高的壓力和多臺(tái)合成塔。

③KBR公司也設(shè)計(jì)了4 000 t／d裝置，除了一段轉(zhuǎn)化爐和氨合成塔為并列設(shè)置外，其他設(shè)備均為單系列。(3)Topsoe技術(shù)

Topsoe公司合成氨技術(shù)的最新進(jìn)展包括：改進(jìn)的轉(zhuǎn)化爐設(shè)計(jì)；用于二段轉(zhuǎn)化爐的新型管式燒嘴；改進(jìn)的S一200氨合成塔設(shè)計(jì)；中壓蒸汽冷凝液汽提；改進(jìn)的觸媒結(jié)構(gòu)。這些新技術(shù)在拉丁美洲的2個(gè)世界級(jí)規(guī)模的項(xiàng)目中得到應(yīng)用。Pmfeni項(xiàng)目的特點(diǎn)是2 050 t／d合成氨裝置與3250 t／d尿素裝置單系列配套生產(chǎn)。該裝置構(gòu)成世界上最大的農(nóng)用合成氨／尿素聯(lián)合工廠，其最終產(chǎn)品是粒狀尿素。其合成氨裝置采用Topsoe公司低能耗合成氨工藝，包括脫硫、一段和二段轉(zhuǎn)化、二步變換、MDEA法二氧化碳脫除、甲烷化、壓縮、S一200氨合成回路、氫氣回收裝置和產(chǎn)品回收。轉(zhuǎn)化爐使用現(xiàn)代轉(zhuǎn)化爐管材，并對(duì)側(cè)燒爐設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，允許在更高的壓力和熱流下操作。轉(zhuǎn)化爐設(shè)計(jì)緊湊，只用了264根管子。通過(guò)引入新的管口燒嘴，增加了整套裝置的穩(wěn)定性。改進(jìn)的催化劑允許減小轉(zhuǎn)化爐尺寸。當(dāng)原料氣中碳?xì)浠衔锉壤^高時(shí)，Topsoe工藝包括1臺(tái)預(yù)轉(zhuǎn)化爐，將碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為甲烷、碳氧化合物和氫氣。如果把來(lái)自預(yù)轉(zhuǎn)化爐的氣體加熱到650℃左右，那么一段轉(zhuǎn)化爐的負(fù)荷可降低25％以上。這樣，為3 000 t／d裝置設(shè)計(jì)一段轉(zhuǎn)化爐就不再困難了。二氧化碳脫除采用BASF公司的MDEA工藝，該部分裝置的流體流速非常高，因此需要大型設(shè)備，低壓容器的直徑在6 m左右。氨合成系統(tǒng)以T0psoe s一200徑流式氨合成塔為基礎(chǔ)，回路壓力19．12 MPa，以獲得較高的單程氨轉(zhuǎn)化率，氨合成塔的直徑只有3 m。如果要求產(chǎn)量達(dá)到3 000 t／d，那么可以在s一200合成塔后再增加一個(gè)單層徑流式S一50合成塔。(4)Lurgi技術(shù)

h蛹公司開(kāi)發(fā)出以“自熱轉(zhuǎn)化ATR”為核心技術(shù)的Megammonia工藝。Megammonia工藝裝置包括自熱轉(zhuǎn)化(6 MPa，ATR)、高溫變換(5．5 MPa，HrI's)、氣體凈化(5．2 MPa，RNwu)、氨合成(20 MPa，Synth．)等工藝單元。3．2合成氨裝置的結(jié)構(gòu)調(diào)整

由于石油價(jià)格的飛漲和深加工技術(shù)的進(jìn)步，以“天然氣、輕油、重油、煤”作為合成氨原料結(jié)構(gòu)、并以天然氣為主體的格局有了很大的變化?；谘b置經(jīng)濟(jì)性考慮，“輕油”和“重油”型合成氨裝置已經(jīng)不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，絕大多數(shù)裝置目前已經(jīng)停車(chē)或進(jìn)行以結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心內(nèi)容的技術(shù)改造。其結(jié)構(gòu)調(diào)整包括原料結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。由于煤的儲(chǔ)量約為天然氣與石油儲(chǔ)量總和的10倍，以煤為原料制氨等煤化工及其相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)再度成為世界技術(shù)開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)，煤有可能在未來(lái)的合成氨裝置原料份額中再次占舉足輕重的地位，形成與天然氣共為原料主體的格局。

原料結(jié)構(gòu)調(diào)整主要是“油改氣”(利用部分氧化工藝將原料改為天然氣)和“油改煤”(利用煤氣化工藝將原料改為煤或石油焦)。原料結(jié)構(gòu)調(diào)整方案中主要考慮的是資源條件及其地理位置，以經(jīng)濟(jì)效益(包括裝置投資、操作費(fèi)用、生產(chǎn)成本)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定。天然氣是合成氨裝置最理想的原料，且改造時(shí)改動(dòng)量最小、投資最省，應(yīng)以優(yōu)先考慮；但如果不具備以天然氣為原料的基本條件(資源和地理位置)，則以“原料劣質(zhì)化”為主，進(jìn)行“煤代油”或“渣油劣質(zhì)化”的技改。為了盡可能地增大投資效益，可以適當(dāng)擴(kuò)大氣化部分的規(guī)模，通過(guò)“配氣方案”實(shí)現(xiàn)氮肥一C，化工及其衍生物產(chǎn)品的聯(lián)合生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。這樣不僅聯(lián)合生產(chǎn)裝置投資較低，而且能夠?qū)崿F(xiàn)合成氣的有效合理利用，操作費(fèi)用和生產(chǎn)成本將會(huì)大幅度降低，經(jīng)濟(jì)上將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。目前上述結(jié)構(gòu)調(diào)整工程已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，由于資源條件及其地理位置的原因，對(duì)輕油型合成氨裝置進(jìn)行了“油改煤”的技術(shù)改造，而重油型合成氨裝置則進(jìn)行了“油改氣”技術(shù)改造，并取得了預(yù)期效果，有力地推動(dòng)了天然氣部分氧化工藝技術(shù)和煤氣化工藝技術(shù)的進(jìn)步。

4.現(xiàn)狀

中國(guó)的氨氣大多數(shù)產(chǎn)自煤氣化,世界氨氣主要由天然氣生產(chǎn).目前我國(guó)是世界上合成氨量最大的國(guó)家，擁有大型氮肥裝置共計(jì)三十四套，有十七套以天燃?xì)鉃樵希滓暂p油為原料，九套以重油為原料，還有兩套以煤為原料。這三十四套大型氨肥裝置每年可以生產(chǎn)大約一千萬(wàn)噸氨肥，其下游產(chǎn)品主要包括了硝酸磷肥和尿素。除此之外，我國(guó)還有五十五套中型合成氨裝置，包括三十四套以煤和焦油為原料的裝置，九套以渣油為原料和十二套以氣為原料的裝置。這五十五套中型合成氨裝置年生產(chǎn)能力約為五百萬(wàn)噸，下游產(chǎn)品主要是尿素和硝酸銨，我國(guó)還有一百一十二套經(jīng)過(guò)改造生產(chǎn)尿素，原料以煤，焦炭為主的氨合成裝置。其中以煤，焦炭為原料的占 96％，以氣為原料的僅占 4％。我國(guó)引進(jìn)大型合成氨裝置的總生產(chǎn)能力為1000萬(wàn)t/a,只占我國(guó)合成氨總能力的1/4左右,因此可以說(shuō)我國(guó)氮肥工業(yè)主要是依靠自力更生建設(shè)起來(lái)的。在此過(guò)程中,研究開(kāi)發(fā)了許多工藝技術(shù),促進(jìn)了氮肥生產(chǎn)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,包括:合成氣制備、CO變換、脫硫脫碳、氣體精制和氨合成技術(shù)。除上海吳涇化工廠為國(guó)產(chǎn)化裝置外,其他均系從國(guó)外引進(jìn),按照專(zhuān)利技術(shù)分:以天然氣和輕油為原料的有Kellogg傳統(tǒng)工藝(10套)、Kellogg-TEC工藝(2套)、Topsoe工藝(3套),及20世紀(jì)90年代引進(jìn)的節(jié)能型AMV工藝(2套)、Braun工藝(4套)、KBR工藝(1套);以渣油為原料的Texaco工藝(6套)和Shell工藝(3套);以煤為原料的Lurgi工藝(1套)和Texaco工藝(1套),薈萃了當(dāng)今世界上主要的合成氨工藝技術(shù)。20世紀(jì)七八十年代引進(jìn)的天然氣合成氨裝置均已對(duì)其進(jìn)行了以節(jié)能降耗和擴(kuò)能增產(chǎn)為目的的兩輪與國(guó)外裝置類(lèi)似的技術(shù)改造,合成氨能耗由4187GJ/t降至3349GJ/t,生產(chǎn)能力提高了15%~22%;輕油型合成氨裝置也進(jìn)行了類(lèi)似的增產(chǎn)節(jié)能技改,將能耗降至372GJ/t,生產(chǎn)能力提高了15%左右。20世紀(jì)80年代引進(jìn)的渣油型合成氨裝置也進(jìn)行過(guò)增產(chǎn)10%的改造,主要改造內(nèi)容是氣化裝置增設(shè)第3系列,空分工藝改為分子篩流程,目前已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)1100萬(wàn)t/a合成氨的條件。20世紀(jì)90年代,在高油價(jià)和石油深加工技術(shù)進(jìn)步的雙重壓力下,為了改善裝置的經(jīng)濟(jì)性,多套裝置開(kāi)始進(jìn)行以原料結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心內(nèi)容的技術(shù)改造,原料結(jié)構(gòu)調(diào)整包括輕油型裝置的油改煤(采用Shell或Texaco煤氣化工藝,以煤替代輕油)、渣油型裝置的油改氣(采用天然氣部分氧化工藝,以天然氣替代渣油)或渣油劣質(zhì)化(使用脫油瀝青替代渣油);產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整包括轉(zhuǎn)產(chǎn)或聯(lián)產(chǎn)氫氣、甲醇等。

中國(guó)科技大學(xué)及中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所等科研機(jī)構(gòu)在NsR催化技術(shù)領(lǐng)域催化劑性能和結(jié)構(gòu)方面作了初步研究。目前，日本豐田汽車(chē)公司和美國(guó)福特(Ford)汽車(chē)公司在NsR催化技術(shù)領(lǐng)域的研究成果顯著，前者占據(jù)了日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，正在開(kāi)拓歐美市場(chǎng)；后者正向工業(yè)化邁進(jìn)。瑞典、德國(guó)、意大利和英國(guó)的科研機(jī)構(gòu)在催化劑性能、反應(yīng)機(jī)理等方面做了許多卓有成效的工作。

二.比較不同原料生產(chǎn)合成氨的生產(chǎn)過(guò)程

不同的生產(chǎn)原料采用不同的生產(chǎn)工藝，比如以煤和天燃?xì)鉃樵系陌焙铣桑ǔＪ遣捎迷蠚庵苽鋵⒃现瞥珊瑲浜偷拇衷蠚?。?duì)以煤和焦炭等固體原料的氨合成，通常采用氣化的方法制取合成氣；對(duì)于以渣油為原料的氨合成一般采用非催化部分氧化的方法；對(duì)氣態(tài)烴類(lèi)和石腦油，工業(yè)中一般采用二段蒸汽轉(zhuǎn)化法。合成氨原料氣制備完成后一般要進(jìn)行凈化處理，凈化處理的主要目的是除去氫氣和氮?dú)庖酝獾碾s質(zhì)，主要包括變換過(guò)程、脫硫脫碳過(guò)程以及氣體精制過(guò)程；

凈化:首先包括進(jìn)行一氧化碳變換，因?yàn)樵诤铣砂钡倪^(guò)程中不論采用哪種方式都會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，這是合成氨中多余的成分.一氧化碳的變換:過(guò)程中要放出大量的熱，因此對(duì)一氧化碳的清除必須分段進(jìn)行。首先是通過(guò)高溫變換將一氧化碳轉(zhuǎn)變成二氧化碳和氫氣，然后再通過(guò)低溫變換將一氧化碳含量降低至 0.3%左右；

脫硫脫碳:因?yàn)楦鞣N原料制取的粗原料氣，都含有一些硫和碳的氧化物，這些硫和碳的氧化物如果不清除就可能在合成氨生產(chǎn)過(guò)程中造成催化劑的中毒，因此在氨合成工序前必須對(duì)其進(jìn)行脫除處理。首先是脫硫處理，脫硫的方法很多，最常用的是采用化學(xué)和物理吸收法，可以采用低溫甲醇洗法，也可以采用聚乙二醇二甲醚法等。因?yàn)樵谝谎趸嫉淖儞Q中會(huì)殘留一些二氧化碳、一氧化碳等成分，粗原料氣經(jīng) CO 變換以后，變換氣中除 H2 外，還有 CO2、CO 和 CH4 等組分，這些成分尤其是二氧化碳會(huì)影響著氨合成催化劑，因此要注意對(duì)這些氣體的排除。排除二氧化碳可以采用溶液吸收法脫除；

氣體精制過(guò)程，精制過(guò)程是指在原料氣在進(jìn)入合成工序前，清除殘留的二氧化碳和一氧化碳?xì)怏w，進(jìn)行原料氣的最終凈化，主要方法有甲烷化和液氮洗等。

1.以焦炭（無(wú)煙煤）為原料的流程

以焦炭為原料的噸氨能耗為88GJ，比理論能耗高4倍多。碳化工藝流程將加壓水洗改用氨水脫除CO2得到的碳酸氫銨經(jīng)結(jié)晶，分離后作 為產(chǎn)品。所以，流程的特點(diǎn)是氣體凈化與氨加工結(jié)合起來(lái)。三催化劑凈化流程采用脫硫、低溫變換及甲烷化三種催化劑來(lái)凈化氣體，以替 代傳統(tǒng)的銅氨液洗滌工藝。

2.以天然氣為原料的流程

天然氣先要經(jīng)過(guò)鈷鉬加氫催化劑將有機(jī)硫化物轉(zhuǎn)化成無(wú)機(jī)硫，再用脫硫劑將硫含量脫除到0.1ppm以下，這樣不僅保護(hù)了轉(zhuǎn)化催化劑的正常使用，也為易受硫毒害的低溫變換催化劑應(yīng)用提供了條件

3.以重油為原料的流程

以重油作為制氨原料時(shí)，采用部分氧化法造氣。從氣化爐出來(lái)的原料氣先清除炭黑，經(jīng)CO耐硫變換，低溫甲醇洗和氮洗，再壓縮和合成而得氨。

4.以渣油為原料

采用非催化部分氧化的方法