第一篇：_8機(jī)大修組織措施

熱電有限公司

#8機(jī)組大修組織措施

為了提高機(jī)組大修的管理水平，確保#4機(jī)組大修順利實施，大修后一次啟動成功，并實現(xiàn)連續(xù)、安全穩(wěn)定運(yùn)行超180天的目標(biāo)，結(jié)合公司的實際情況，特制訂如下組織保證措施：

一、大修領(lǐng)導(dǎo)小組

組

長：

副組長：李樹看 看看琉璃瓦 克魯尼 看么 組

員：洛可可 職

責(zé)：

對機(jī)組大修的計劃、項目和物資準(zhǔn)備、部署、實施、檢查、驗收、進(jìn)度控制、安全文明檢修、調(diào)試、總結(jié)、組織協(xié)調(diào)和現(xiàn)場指揮等工作全面負(fù)責(zé)。

協(xié)調(diào)好大修與日常工作，保證大修與日常工作兩不誤。

建立大修期間領(lǐng)導(dǎo)小組成員每天（包括周六、周日）碰頭會議制度，及時解決大修中碰到的問題，確保大修工作的順利進(jìn)行。領(lǐng)導(dǎo)小組成員每天上午8：15在二樓會議室集中，布置當(dāng)天#

1、#2機(jī)組安全生產(chǎn)及#4機(jī)組大修管理工作。各專業(yè)遇到特殊問題時，及時匯報領(lǐng)導(dǎo)小組召開專題會討論解決方案。

二、安全、文明生產(chǎn)管理小組

組

長：哈基寧 副組長：昆明湖

組

員：磨煤機(jī) 沒機(jī)會 各外包方安全員 職

責(zé)：

本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從督促員工提高安全意識入手，在大修過程中，安全管理人員要深入現(xiàn)場，每天到現(xiàn)場加強(qiáng)巡視，檢查安全措施和反事故措施落實情況，尋找不安全隱患，糾正、制止各種違章作業(yè)和不安全現(xiàn)象，并對在大修過程中出現(xiàn)的不安全事例和不安全隱患及時上報和通報，督促采取防 1 范措施，杜絕人身、設(shè)備和火災(zāi)事故的發(fā)生。對不服從安全管理的要嚴(yán)格考核，不搞“下不為例”。

全面負(fù)責(zé)文明施工及現(xiàn)場的整潔工作，要求各班組及外來施工隊伍按“三齊三不亂”的原則施工，遵守電業(yè)規(guī)程，做到工完料盡場地清。現(xiàn)場堆積地雜物、積灰要及時運(yùn)出，以免妨礙正常的工作。

三、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督小組

組

長：磨煤機(jī) 副組長：抗老化

組

員：各專業(yè)專責(zé)工程師 職 責(zé)：

負(fù)責(zé)檢修工作的技術(shù)記錄，內(nèi)、外包工程的技術(shù)指導(dǎo)、管理、監(jiān)督及驗收工作。

專責(zé)工程師應(yīng)嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全過程跟蹤驗收，做好W、H點(diǎn)的驗證和設(shè)備驗收工作，發(fā)現(xiàn)可能造成不良質(zhì)量后果的，有權(quán)勒令停工或者返工，在質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時要以質(zhì)量為主，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題時，要逐級向上反映，直至解決。驗收簽字要慎重，要重視數(shù)據(jù)、重視實際測量、重視安裝過程，誰簽字誰負(fù)責(zé)。

四、設(shè)備復(fù)查及驗收小組

組

長： 副組長： 組

員： 職 責(zé)：

修前了解所轄專業(yè)設(shè)備缺陷，包括跑冒滴漏、設(shè)備整潔度、標(biāo)識和保溫缺失等缺陷，檢修過程中全面檢查設(shè)備及系統(tǒng)存在的問題，尤其在設(shè)備解體初期一定要仔細(xì)檢查設(shè)備及系統(tǒng)的腐蝕、磨損等影響機(jī)組將來長期穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷，對原定檢修項目外的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計并盡早提出解決方案，形成書面文件經(jīng)副組長、組長簽字后，由技術(shù)部檢修副部長與專業(yè)主管負(fù)責(zé)在此次大修中解決。

負(fù)責(zé)核實技術(shù)部制定的公司級驗收項目及W、H點(diǎn)監(jiān)督計劃，并負(fù)責(zé)檢修技術(shù)記錄的復(fù)核及檢修質(zhì)量的最后一道驗收工作，嚴(yán)格驗收標(biāo)準(zhǔn)，把好質(zhì)量關(guān)。

質(zhì)量驗收采取專業(yè)分片負(fù)責(zé)、各專業(yè)專工共同簽字的方式，其中檢修類專工對檢修質(zhì)量驗收負(fù)責(zé)，運(yùn)行專工對試轉(zhuǎn)和調(diào)試驗收負(fù)責(zé)，具體如下：

看看嘛 負(fù)責(zé)汽機(jī)、化學(xué)專業(yè)； 昆明湖負(fù)責(zé)鍋爐專業(yè)；

老兩口負(fù)責(zé)電氣專業(yè)(所有電氣設(shè)備)； Ll負(fù)責(zé)熱控專業(yè)；

看護(hù)人負(fù)責(zé)脫硫、煤灰專業(yè)； 顆粒感負(fù)責(zé)金屬監(jiān)督專業(yè)； 王發(fā)負(fù)責(zé)化學(xué)監(jiān)督專業(yè)。

五、修后啟動調(diào)試小組

組 長：軍轉(zhuǎn)民 副組長：磨煤機(jī) 組

員：民航業(yè)專業(yè)主管 職 責(zé)：

運(yùn)行部負(fù)責(zé)制定機(jī)組修前修后試驗方案、啟動調(diào)試方案及調(diào)試安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施。單項調(diào)試由各運(yùn)行專工負(fù)責(zé)組織，分系統(tǒng)調(diào)試由張冬負(fù)責(zé)組織，整套啟動調(diào)試由李成平負(fù)責(zé)組織。

技術(shù)部負(fù)責(zé)調(diào)試配合，對調(diào)試中的缺陷要及時消除。

呼叫負(fù)責(zé)做好與電網(wǎng)調(diào)度的相關(guān)溝通工作，保證機(jī)組修后能如期啟動并網(wǎng)。

六、物資供應(yīng)小組

組 長：哈哈哈

組

員：物資部成員 技術(shù)部各專業(yè)專工和事務(wù)助理

職 責(zé)：大修前負(fù)責(zé)備品配件、材料的清查落實，大修中保證現(xiàn)場工作中材料、備品的供應(yīng)，不能因材料、備品不齊影響工期，并做好領(lǐng)料的統(tǒng)計工作，管 理好材料、備品，不能造成不必要的浪費(fèi)。

七、生活服務(wù)宣傳小組

組 長：磨煤機(jī)

組 員：人力資源與行政部成員

職 責(zé)：負(fù)責(zé)大修期間檢修人員的生活服務(wù)工作，搞好后勤保障。負(fù)責(zé)收集大修期間的好人好事，結(jié)合公司月刊及時報道大修動態(tài)。

八、技術(shù)部負(fù)責(zé)編制總的大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，各專業(yè)按網(wǎng)絡(luò)圖編制大修進(jìn)度表，控制大修時間，確保大修工期。

九、切實根據(jù)各專業(yè)大修工作量進(jìn)行平衡，打破專業(yè)界限，對大修中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，組織員工開展突擊活動。

十、召開大修前動員大會，明確大修的目的、任務(wù)、要求、措施及安全事項。

十一、為保證此次大修在安全管理、檢修質(zhì)量、工程進(jìn)度、文明生產(chǎn)等方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，大修后各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)得到有效提升和無非計劃停運(yùn)連續(xù)運(yùn)行180天以上的目標(biāo)，對大修作出突出貢獻(xiàn)的人員將給予重獎，具體獎勵辦法由總經(jīng)理辦公會確定。對影響上述目標(biāo)完成的專業(yè)和部門，相應(yīng)地對專業(yè)團(tuán)隊予以處罰，對影響惡劣的或造成嚴(yán)重后果的責(zé)任人進(jìn)行降崗、待崗處理。

二○○九年三月十九日

第二篇：2號機(jī)大修總結(jié)

2號機(jī)大修總結(jié)

2號發(fā)電機(jī)組停機(jī)于2014年4月2日至6月6日，歷時66

天。本次大修具有“時間緊，要求高，”幾個特點(diǎn)，大修期間大修操作隊嚴(yán)格按照兩票管理制度進(jìn)行，確?！皟善比啤钡雀黜椧?guī)章制度落到實處。認(rèn)真做好檢修安全措施，合理的按照進(jìn)度安排工作，出色完成各項工作任務(wù)，并對檢修項目實行全過程綜合驗收把關(guān)，對檢修的進(jìn)度、安全、文明生產(chǎn)及大修質(zhì)量及時總結(jié)。操作隊組長、副組長每天都能及時掌握小修的詳細(xì)情況和進(jìn)度。通過小修操作隊全員的共同努力圓滿的完成了這次停機(jī)小修任務(wù)，小修期間安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定，未發(fā)生不安全事項。現(xiàn)針對這次小修進(jìn)行一下幾個方面的總結(jié)。一、安全責(zé)任、措施落實到位

為了保證 1號機(jī)小修的施工安全，小修開始前組織操作隊全員開會，按照操作隊隊長總負(fù)責(zé)，熱機(jī)、電氣由兩個個副組長分責(zé)管理。要求在小修中嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制和運(yùn)行部各項安全管理制度，人員著裝必須規(guī)范，安全帽佩戴必修正確，工作人員精神狀態(tài)良好，檢修工作必須有工作票等；每天工作前都要交代就地操作時要多注意周圍的安全環(huán)境，提高大家的安全意識，努力轉(zhuǎn)變觀念，從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理制度。

1、落實副隊長是安全第一責(zé)任人的安全責(zé)任制，兩個副隊長嚴(yán)格對工作票、操作票進(jìn)行把關(guān)，切實抓好各自的安全工作，隊長及時對不安全因素提出糾正措施和處罰。

2、電氣設(shè)備由副隊長連傳龍負(fù)責(zé)檢查，對現(xiàn)場接地刀閘、接地線狀態(tài)，6KV開關(guān)狀態(tài)、現(xiàn)場標(biāo)識牌是否完整，各個配電室運(yùn)行狀態(tài)是否正確，工作環(huán)境進(jìn)行檢查，時刻掌握現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)異常及時上報處理。

3、使用操作工具必須合格，操作前必須檢查搖表、絕緣手套、絕緣靴、驗電器等工具合格。，發(fā)現(xiàn)有不合格的工具及時聯(lián)系部門進(jìn)行更換。

4、保證人員工作時間保持良好的精神面貌，有精神不好的，隊長及時了解情況，并在安排中午回去休息一會，這樣在工作中不僅保證了工作效率，還保證了人員因精神不好導(dǎo)致的安全問題。

二、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”管理

在辦理工作票時，副隊認(rèn)真審票，對安全措施有異議的地方及時和工作票負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，并在現(xiàn)場確認(rèn)安全措施是否到位。在搶修期間，發(fā)現(xiàn)多張安全措施不全面的工作票，及時和工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，并做了補(bǔ)充和修改，本次小修共辦理工作票85張，工作票合格率100%。

操作票方面，操作員寫好操作票后，按照操作票制度層層把關(guān)，在審票過程中發(fā)現(xiàn)錯誤，立即重新填寫操作票。每個熱機(jī)工作票都要有一張熱機(jī)操作票，本次搶修熱機(jī)和電氣共計272個操作任務(wù)，操作票合格率100%。在現(xiàn)場操作時要求操作經(jīng)驗少的操作員必須由經(jīng)驗比較豐富的值班員或是副值進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確?，F(xiàn)場工作的監(jiān)護(hù)級別。

三、設(shè)備驗收

這次停機(jī)搶修中，我們嚴(yán)格按照設(shè)備驗收制度執(zhí)行，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量驗收關(guān)。

1、驗收時現(xiàn)場衛(wèi)生沒有做好的，要求立即做好衛(wèi)生后再終結(jié)工作票，例如：“1號爐撈渣機(jī)刮板檢修”工作，由于附近有爐渣未清理干凈和液壓關(guān)斷門有一個關(guān)不嚴(yán)，兩次打回工作票；“1號機(jī)361閥檢修”工作由于管道保溫未恢復(fù)到位，兩次打回工作票，“1號機(jī)凝泵電機(jī)檢修”工作，在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)電機(jī)上很多輔助接線未牢固，要求檢修重新裝好后才同意壓票試運(yùn)。由于措施具體，組織得力，出色的完成了驗收計劃，為機(jī)組的順利啟動打好了基礎(chǔ)。

2、實行檢修完畢及時簽字驗收。并在檢修交代本上寫好檢修交代后，再進(jìn)行終結(jié)工作票。需要試運(yùn)的設(shè)備，及時安排試運(yùn)驗收。

3、兩個副隊長合理分工，能夠及時掌握檢修進(jìn)度，避免了工作過程間斷、連接不上等問題的發(fā)生。

4、及時的解決了人力不足的問題，在系統(tǒng)做措施和恢復(fù)階段，操作隊人員克服各種困難，合理安排機(jī)電爐三專業(yè)，做到提前布置工作，有條不紊的完成了部門的任務(wù)。

四、工作中的一些不足與改進(jìn)措施 本次操作隊的工作也有很多不足的地方，1、“1B引風(fēng)機(jī)變頻器檢修工作票”已經(jīng)終結(jié)，但是接地刀閘拆錯一欄未填寫，2、引風(fēng)機(jī)變頻器檢修期間，隔離欄安裝位置太靠近帶電設(shè)備。

3、#1機(jī)至儀用空壓機(jī)進(jìn)、回水手動門腐蝕，導(dǎo)致兩個手動門關(guān)不上?？傊?，這次1號機(jī)小修操作隊任務(wù)繁重，是對我們小修操作隊全體成員一次考驗，我們在安全措施上不允許出現(xiàn)一點(diǎn)馬虎，在操作上不允許出現(xiàn)一點(diǎn)失誤，不僅做好了第一道安全防線和還要最后一道安全堡壘，確保了這次檢修工作安全有序的結(jié)束。

第三篇：碎煤機(jī)大修技術(shù)總結(jié)

1#碎煤機(jī)大修技術(shù)總結(jié)

碎煤機(jī)是二車間的主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，兩臺碎煤機(jī)運(yùn)行的好壞直接影響到系統(tǒng)的高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。1#碎煤機(jī)由于振動較大，軸承溫度較高，需要檢修處理。一組經(jīng)過7天的加班加點(diǎn)搶修終于完成檢修任務(wù)，整個檢修過程及檢修數(shù)據(jù)如下：

1、清洗主軸：檢查隔板及錘臂軸通孔無誤差。

2、各錘頭稱重：最大值與最小值小于180克。根據(jù)各錘頭重量，按廠家要求排列安裝。（由于各錘頭重量差較大，轉(zhuǎn)子平衡達(dá)不到較好水平，容易產(chǎn)生震動。）

3、安裝軸承：采用冷裝法，兩側(cè)軸承游隙采用壓鉛法檢測。電機(jī)側(cè) ：頂點(diǎn)游隙0.15mm，兩側(cè)0.10mm；

碎煤機(jī)尾部軸承頂點(diǎn)游隙：0.16mm，兩側(cè)0.09mm。

4、碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子兩側(cè)與殼體間隙：37mm。

5、電機(jī)找正：用百分表進(jìn)行找正，同時用兩塊表分別找中心位置和端面平行度。

中心位置：電機(jī)軸比碎煤機(jī)軸中心位置低0.07mm。

電機(jī)軸比碎煤機(jī)軸中心位置偏西0.04mm。

端面平行度：電機(jī)軸與碎煤機(jī)軸端面平行度最大0.02mm

找正各值均在允許范圍內(nèi)（0.2mm以內(nèi)）。

6、加油：碎煤機(jī)兩側(cè)軸承加二硫化鉬潤滑脂；液力耦合器加L-TSA32汽輪機(jī)油（按工藝操作要求定量加油）。

7、檢修完成，盤車正常，進(jìn)入試車階段。2010-6-21

第四篇：“全院大修機(jī)”活動總結(jié)

“全院大修機(jī)”活動總結(jié)

就在這個周的周四，計算機(jī)協(xié)會舉辦了“全院大修機(jī)”活動，這是一次針對全校師生的免費(fèi)的維修電腦的愛心活動。本次活動旨在“奉獻(xiàn)愛心，服務(wù)校園，”為了進(jìn)一步提高我校學(xué)生的信息質(zhì)量生活，并借此為同學(xué)們搭建一個了解計算機(jī)、自由交流計算機(jī)知識的平臺，給予懂得修理電腦的同學(xué)們實際操作、積累經(jīng)驗的機(jī)會，為全校師生解決了頑固的電腦問題。雖然活動的時間不足一天，但我們都從中受益匪淺。

因為策劃書的問題，我們部門被會長訓(xùn)了，接著又在活動前會議時，被部長當(dāng)場批評了，是因為我們這些新干事，完成任務(wù)的態(tài)度不夠認(rèn)真，并且遲遲不上交策劃書，甚至在部長催交策劃書的時候，還有新干事很迷茫的問起，是哪次策劃書啊？種種原因，使得部長終于爆發(fā)了。我相信經(jīng)過這次批評，新干事們一定都會學(xué)乖，并且準(zhǔn)時完成任務(wù)不再拖拉了。

感謝部長把我分配到中午值班，我真的很想見識一下大修機(jī)?；顒赢?dāng)天，我上完課吃飽飯立刻趕去2區(qū)攤位，超市前，人群熙熙攘攘的，并不是很多人，據(jù)說，3區(qū)這次很多，所以后來又從2區(qū)這邊調(diào)了一些資源過去三區(qū)幫忙。技術(shù)部是這次活動的主力，期間因為沒有準(zhǔn)備64位的系統(tǒng)，一位同學(xué)等待了很久，這可能是對于專業(yè)的來說，64位的很坑爹，但是有些同學(xué)卻不懂這些，堅持還原本來的設(shè)置就好，考慮到這種情況，建議下次大修機(jī)活動還是準(zhǔn)備好64位的系統(tǒng)好，不怕帶的多，就怕沒得用，然后又讓同學(xué)們久等了。凳子不多也不少，同學(xué)們來修電腦，很尷尬的在一旁站著看，干事們圍著電腦，都坐著凳子，卻沒有一個人起來招呼修電腦的同學(xué)一起坐下。

總結(jié)這次活動，我基本行程是---簽到、偷師、簽退，其實偷師更像是傻站，因為實在是看不懂，偷師無從下手。感覺更像是站崗，站完了了一輪班，就下班了。我很是郁悶，活動前滿懷憧憬，說要怎么偷怎么偷學(xué)，也幻想過很多，到最后，唉，傷心而歸。碰巧下午還有別的任務(wù)，很遺憾的不能一直看下去，因為感覺中午值班的時間很短，或許當(dāng)時傻站著覺得時間過去的很慢，不過事后想起來真的覺得不夠用。期待下一次大修機(jī)活動。

xxx

2012年11月20日

第五篇：4#機(jī)大修現(xiàn)場女工風(fēng)采

4#機(jī)大修現(xiàn)場汽機(jī)女工風(fēng)采

自4#機(jī)大修開工以來，汽機(jī)大修現(xiàn)場點(diǎn)多，面廣、交叉作業(yè)繁多，檢修時間緊、任務(wù)重，廣大黨員干群加班加點(diǎn)，辛勞作戰(zhàn)。這次大修工作中，汽機(jī)車間的巾幗英雄也向人們展示著她們不一樣的風(fēng)采，她們在工作中不甘示弱，從大修的零米到十四米的各個工作點(diǎn)，十三位汽機(jī)檢修女工的身影無處不在，她們以嫻熟的技能，強(qiáng)烈的責(zé)任心和飽滿的工作熱情向人們展示著不一樣的風(fēng)景。

郭青煥，本體班退休行車司機(jī)，反聘人員，僅管已年過50，但對于起吊汽輪機(jī)的上缸，翻缸，吊轉(zhuǎn)子，找中心以及起吊重大設(shè)備依舊是精、準(zhǔn)、穩(wěn)，蘆愛萍、顧二玲兩位同志是本體班的行車司機(jī)，擔(dān)負(fù)著全部設(shè)備的起吊工作，他們?yōu)榱伺掠绊懫鸬跞蝿?wù)，天那么熱，她們也不敢多喝水，為了趕進(jìn)度，加班起吊設(shè)備更是家常便飯，但她位卻沒有任何怨言；調(diào)速班的三位女工每人跟著一位男職工，整日和油打交道，滿身油污，做過花的指甲早已磨掉，就連指甲縫里的油漬用刷子刷都刷不干凈；首熱站、電焊班的四位女同志精心對汽缸螺栓、汽輪機(jī)隔板等物件進(jìn)行清理、打磨、除銹、清掃，女性的耐心和細(xì)心在她們身上體現(xiàn)得淋漓盡致；輔機(jī)班的三位女工雖說身單力溥，但她們在載墊子、清油室、打磨結(jié)合面，傳遞工用具等方面做得有聲有色，工作的勁頭一點(diǎn)也不比男職工遜色。

這就是大修現(xiàn)場的汽機(jī)女工，她們?yōu)榇笮弈约旱囊环萘α浚瑫r也成為大修現(xiàn)場中的一道靚麗風(fēng)景。

汽機(jī)車間

王愛梅