第一篇：鄰近營業(yè)線施工安全考試試題

2014年渝萬2標(biāo)臨近營業(yè)線施工安全考試試題

一、填空題（每空2分，共60分）

1、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，作業(yè)人員應(yīng)距斷線接地處 以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。

2、需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護(hù)，線路開通后不限制列車速度的施工，由職務(wù)不低于 的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

3、爆破作業(yè)時，從最后一響起 后方可進(jìn)行爆破檢查。若聽炮數(shù)字與點炮數(shù)字不符，應(yīng)等 后方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。

4、通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)做到“ ”，嚴(yán)禁來車時搶越。

5、影響行車安全的故障處理，應(yīng)辦理臨時封鎖施工手續(xù)，設(shè)置 防護(hù)。

6、凡是線路上作業(yè)人員，必須穿戴。

7、在距離接觸網(wǎng)帶電部分 的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

8、既有線來車時路塹邊坡施工須。

9、勞務(wù)工不能擔(dān)任營業(yè)線施工的施工 和 等工作。

10、現(xiàn)場防護(hù)員必須由“ ”擔(dān)任，實習(xí)生、臨時工、勞務(wù)工不能擔(dān)任防護(hù)員。

11、防護(hù)中使用的移動停車信號，晝間為 方牌，夜間為柱上 燈光。

12、停車信號的顯示方法是 或。

13、防護(hù)員之間嚴(yán)格執(zhí)行通話復(fù)誦制度，時速160km/h及以上區(qū)段每 通話一次。

14、在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)。

15、營業(yè)線施工等級分為 級。

16、工地防護(hù)員要與駐站聯(lián)絡(luò)員勤聯(lián)系，一般 聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。

17、發(fā)現(xiàn)危及行車安全的非正常情況，均應(yīng)遵守“ ”的原則。

18、臨近既有線施工，必須嚴(yán)格遵守“ ”原則。

19、《成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》（成鐵運〔2013〕80 號）文件規(guī)定：施工和維修作業(yè) 前必須按規(guī)定設(shè)置、，駐站（調(diào)度 所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護(hù)員不得臨時調(diào)換。

20、天窗按用途分為 和。

21、防護(hù)員之間必須做到“三確認(rèn)”即：、、。

22、駐站聯(lián)絡(luò)員不能同時負(fù)責(zé) 個不同區(qū)間的防護(hù)聯(lián)絡(luò)。

二、判斷題（每題1分、共20分）

1、影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。（）

2、在鐵路附近施工，作業(yè)人員出工、收工，不可集體上下班。（）

3、作業(yè)前，施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和機(jī)具使用人員應(yīng)對機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。（）

4、天窗"是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時間。（）

5、工地防護(hù)員必須及時準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護(hù)必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護(hù)。（）

6、車站行車控制臺上顯示黃色光帶表示有車占用。（）

7、禁止在影響路基安全的范圍內(nèi)進(jìn)行挖溝、引水、儲水、抽取地下水、耕種、取土、修路、開礦和開采砂石等人為活動。（）

8、進(jìn)行撬石作業(yè)，多人同撬一石時必須統(tǒng)一指揮。對于可能損壞行車設(shè)備、危及行車安全的石塊應(yīng)分解放下，并必要時按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)或封鎖施工。（）

9、駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)中，要隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，掌握施工進(jìn)度和施工處所詳細(xì)里程。（）

10、駐站聯(lián)絡(luò)員在傳達(dá)命令或列車運行信息時要吐字清晰、簡潔，不得將車次和列車運行時分報錯。（）

11、施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè)。（）

12、車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報。（）

13、工地防護(hù)員必須及時準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，工地防護(hù)必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具拆除線路，在上述工作未完成前，不得拆除停車信號防護(hù)。（）

14、駐站聯(lián)絡(luò)員當(dāng)有事需要離開崗位時，必須向現(xiàn)場防護(hù)員請假，此時，施工人員、機(jī)具必須暫時下道。（）

15、在高于或平行于既有線的臨近施工便道上可不設(shè)防撞隔離措施。（）

16、未設(shè)好防護(hù)禁止開工，不得擅自變更防護(hù)辦法，作業(yè)未停止、機(jī)具人員未全部下道，線路未恢復(fù)到允許放行列車條件時，不得撤除防護(hù)。（）

17、通知來車時，現(xiàn)場防護(hù)員要加強(qiáng)警戒，注意了望，監(jiān)視列車和檢查工地人員、機(jī)具、材料是否侵限。（）

18、在雙線區(qū)間一條線路上封鎖施工時，須在鄰線一側(cè)設(shè)置作業(yè)進(jìn)行防護(hù)。（）

19、施工中，機(jī)具發(fā)生故障來不及下道，此時，防護(hù)人員應(yīng)及時攔停列車，寧停勿撞。（）

20、既有線來車時路塹邊坡施工可不停止作業(yè)。（）

三、問答題（每題10分，共20分）

1、現(xiàn)場防護(hù)員上崗前應(yīng)準(zhǔn)備哪些工作？

2、工地防護(hù)員必須做到哪幾點？

第二篇：鄰近營業(yè)線施工安全技術(shù)交底

屈家莊跨京包鐵路特大橋臨近既有營業(yè)線安全技術(shù)交底

一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求

1、施工時，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、北京鐵路局、張?zhí)平ㄔO(shè)指揮部印發(fā)的關(guān)于既有線施工安全管理的各項規(guī)章制度和站段的管理制度。

2、施工中堅持統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按計劃掌控施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量和行車安全。

3、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。

6、臨近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員，防護(hù)員必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書的本單位正式工，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

4、施工期間站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安全。

5、既有線上施工必須按規(guī)范要求設(shè)置施工安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗收后啟用。

7、施工中要嚴(yán)格按照運營單位批準(zhǔn)的施工范圍及施工內(nèi)容進(jìn)行。

8、施工中加強(qiáng)對線路穩(wěn)定的監(jiān)測和維修養(yǎng)護(hù)，并在現(xiàn)場備齊應(yīng)急物資。

9、對夜間進(jìn)行施工，必須制定切實可靠地的安全防護(hù)措施，具備足夠的照明設(shè)備，備齊夜間防護(hù)信號及標(biāo)志，保護(hù)施工措施要安全到位。

10、既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時必須按規(guī)定穿黃色防護(hù)服，夜間施工穿有反光性能的防護(hù)服。

11、嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁在既有線附近生火。

12、臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。設(shè)置臨時防護(hù)欄、安全警戒繩，施工過程中施工人員、施工機(jī)械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。

13、勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨作業(yè)。

14、對于緊靠既有線施工，必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

15、開工前必須進(jìn)行施工調(diào)查，探明地下管線，并與設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍，進(jìn)行遷改或防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。對于地埋電纜及空架通信、電力線安全防護(hù)員每300m（單側(cè)）設(shè) 值守看護(hù)。

16、建立健全既有線行車、設(shè)備等管理部門的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，確保聯(lián)系暢通。

17、對氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)定放置安全場所，嚴(yán)加保管。放置在遠(yuǎn)離既有鐵路線路的安全地帶。

18、嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時設(shè)施禁入界限。

19、瞭、臨近既有線施工時場地嚴(yán)禁懸掛紅色標(biāo)語、彩旗，以免影響司機(jī)望。在施工過程中，必須由跟班防護(hù)員跟班防護(hù)。

20、作業(yè)未完工，人員撤離施工地點，不得撤除設(shè)置的臨時防護(hù)。

21、雨季施工，應(yīng)采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。

22、沒有駐站員、防護(hù)員，不得作業(yè)。

23、駐站員、現(xiàn)場防護(hù)員（遠(yuǎn)端防護(hù)員）間要保持不間斷聯(lián)絡(luò)，及時通報列車運行情況和現(xiàn)場施工情況。每2分鐘進(jìn)行一次通話聯(lián)絡(luò)，已確認(rèn)電臺聯(lián)系狀況是否良好。反發(fā)生聯(lián)絡(luò)故障，立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，并及時恢復(fù)通訊聯(lián)絡(luò)。

24、加強(qiáng)施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

25、嚴(yán)格執(zhí)行避車制，來車時防護(hù)員要及時通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護(hù)員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。

26、加強(qiáng)施工地點設(shè)備檢查整修，隨時掌握變化情況，遇有異常，及時通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

27、、施工人員下道避車，工具、料具必須及時撤出限界以外。

28、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項目未經(jīng)申報批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍。

29、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通。30、遠(yuǎn)端防護(hù)員除與駐站員、現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)絡(luò)通暢，預(yù)報來車外，同時還瞭要通過現(xiàn)場望報告列車運行情況。

31、對講機(jī)等通信設(shè)備發(fā)生故障后嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)。

32、大型機(jī)械設(shè)備未經(jīng)報驗嚴(yán)禁進(jìn)場，特殊工種必須持有對應(yīng)的有效證件方可上崗。

33、臨時防火設(shè)施規(guī)劃根據(jù)臨時用地情況，在現(xiàn)場設(shè)立消防倉庫，配備常規(guī)的消防器材，并在適當(dāng)位置設(shè)消防栓，在容易發(fā)生火災(zāi)的地方設(shè)置滅火器。

二、施工各工序注意事項

（一）探明地下管線

1、開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機(jī)械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員沒有到位的嚴(yán)禁進(jìn)行開挖。在完成地下管線改移和保護(hù)工作后，方可進(jìn)行施工。

2、開挖探溝要按規(guī)范要求設(shè)置臨邊維護(hù)，以保障施工安全。

3、探明電纜應(yīng)及時回填并標(biāo)識，地下管線位置設(shè)標(biāo)樁或插小旗等進(jìn)行標(biāo)記，指派專人看守防止被人為拔出等。

（二）挖孔樁施工

1、在開挖段按安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。

2、挖孔前將孔口周圍清理干凈平整，地面夯實。

3、作業(yè)前檢查吊裝設(shè)備的安全性能，確保設(shè)備不出問題。

4、挖孔必須設(shè)置護(hù)壁，護(hù)壁厚度100mm、強(qiáng)度C20。第一節(jié)護(hù)壁高于地面200mm，防止地面石子或其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內(nèi)。

5、孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。發(fā)生異常，地面人員應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。

6、挖孔樁范圍內(nèi)四周必須有護(hù)欄，高度不低于1200mm。無關(guān)人員不得靠近孔口，孔內(nèi)有人作業(yè)孔口機(jī)械操作人員不準(zhǔn)離開崗位，口袋內(nèi)不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機(jī)、小型工具、玩物等），以免墜入樁孔中。

7、孔洞口應(yīng)備懸掛軟梯，并隨樁孔深度下放，以備發(fā)生意外情況時人員能順利上至地面。

8、正常情況下，操作人員上下孔應(yīng)乘坐吊籃或?qū)Ｓ玫跬?。開機(jī)人員應(yīng)專機(jī)專人，并持證上崗，集中思想認(rèn)真注意樁孔內(nèi)一切動態(tài)，電器開關(guān)不得離手。

9、吊鉤應(yīng)有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴(yán)禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機(jī)具和裝置，必須配有自動卡緊保險裝置。

10、孔下照明應(yīng)采用安全礦燈或36V低壓電源。進(jìn)入孔內(nèi)的所有電器及用電設(shè)備均應(yīng)接零接地，電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開關(guān)應(yīng)集中設(shè)置在孔口，并應(yīng)裝置漏電保護(hù)器。

11、孔口排出的土渣，應(yīng)及時運至距孔口5m以外，不得堆在孔口周圍，以防坍塌。據(jù)該地地質(zhì)情況看，若下有沙層或已坍塌土質(zhì)，按照施工方案加厚孔壁，隨挖隨做，達(dá)到強(qiáng)度進(jìn)行下層開挖。

12、成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護(hù)。

13、當(dāng)有火車到來時，孔內(nèi)施工人員應(yīng)上至地面安全區(qū)。施工時保持孔內(nèi)人員和孔口人員呼叫聯(lián)系。

14、施工中每天定期進(jìn)行既有線路沉降觀測，不得引起線路變形。

15、挖空應(yīng)間隔開挖，混凝土灌注后強(qiáng)度達(dá)到要求再開挖臨孔。

16、挖空過程中經(jīng)常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度，將各項參數(shù)控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。每一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位置，再拉尺檢查孔徑是否滿足要求，符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。

17、挖孔樁鋼筋籠按照批復(fù)方案進(jìn)行安裝。采用吊車吊放鋼筋籠時必須在列車運行間隔進(jìn)行。

18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應(yīng)對準(zhǔn)樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機(jī)具必須經(jīng)常檢查，起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。

19、在任何情況下嚴(yán)禁提升設(shè)備超載運行，上、下班前對提升架及軌道應(yīng)進(jìn)行檢查，工作時發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，查出原因，認(rèn)真檢修，不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)。

20、樁孔內(nèi)如布置抽水管、通風(fēng)管、電線等，需臨時固定，以防止裝渣桶、吊籃（吊桶）上下時刮碰或撞斷，引起事故。

21、正在開挖的井孔，每天上班前應(yīng)隨時注意檢查卷揚(yáng)機(jī)、支腿、鋼絲繩、掛鉤(保險鉤)、提桶超高限位裝置等，應(yīng)對井壁的狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

22、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時，須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意，并有安全員在場。

23、吊裝時，兩名工人用纜風(fēng)繩對離地的導(dǎo)管下部進(jìn)行拉錨，保證其方位，以免晃動侵限。

（四）基坑開挖

1、在基坑開挖前需先確認(rèn)有無地下管線，做好防護(hù)，基坑頂四周不得堆放荷載。

2、基坑頂面做好排水溝，防止地表水流入基坑里，基坑周圍設(shè)置圍欄、警戒繩等防護(hù)措施。

3、使用挖掘機(jī)時，對設(shè)備、作業(yè)人員、導(dǎo)線采取絕緣保護(hù)措施。挖掘機(jī)作業(yè)時現(xiàn)場專人指揮、監(jiān)護(hù)。

4、施工過程中必須對既有線鐵路路基設(shè)觀測點進(jìn)行24小時觀測。在路肩上設(shè)置觀測樁，在開挖過程中測量人員對路基的沉降、變形進(jìn)行觀測，與線路車間現(xiàn)場配合人員對線路狀況進(jìn)行監(jiān)控，確保營業(yè)線行車的安全。開挖過程中出現(xiàn)變形量超標(biāo)時，首先停止施工，及時對基坑進(jìn)行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并經(jīng)相關(guān)部門檢查同意后，方可繼續(xù)施工。

5、基坑開挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置不低于1.2m高防護(hù)欄桿并掛密目防護(hù)網(wǎng)及警示標(biāo)志牌，當(dāng)有列車通過時，承臺基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。

6、承臺施工完成后應(yīng)及時進(jìn)行夯實回填，盡量縮短承臺開挖至回填施工的作業(yè)時間，保證既有線路基穩(wěn)定。

（四）墩身施工

1、墩身模板安裝或拆除時，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時在模板下口掛2根纜風(fēng)繩，背向營業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。

2、模板安裝時，嚴(yán)格遵守先營業(yè)線側(cè)再線路大小里程側(cè)最后營業(yè)線外側(cè)的順序，同時派專職安全員現(xiàn)場防護(hù)；吊車吊裝時應(yīng)緩慢移動，防止吊裝時吊車大臂或模板侵入營業(yè)線。

3、模板安裝完畢后，在頂口四個邊角處設(shè)置4根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；在確保模板安裝安全后再澆筑墩柱砼。

4、腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。

5、墩身砼澆筑采用汽車泵，在砼澆筑過程中，需設(shè)專人指揮。當(dāng)有列車通過時，必須停止施工，所有作業(yè)人員到距營業(yè)線最遠(yuǎn)的架子上。

三、機(jī)械使用安全及防止侵限注意事項

1、在與營業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。

2、臨近既有線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。

3、操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。

4、建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。

5、操作人員必須按照機(jī)械操作說明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

6、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

7、各類大型施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員必須全部到場，經(jīng)確認(rèn)各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。

8、施工作業(yè)前，操作人員必須認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場交底及有關(guān)安全注意事項，并對機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。

9、施工機(jī)械作業(yè)時，必須有專職安全防護(hù)員指揮調(diào)度，施工地段有列車通過時，禁止緊靠鄰線的任何機(jī)械施工作業(yè)。

10、靠既有線行駛時，速度不得大于7km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)換入低速檔行駛，防止侵限。

11、使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴(yán)禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。

12、運輸車輛停車應(yīng)停靠在指定的地點，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。

13、凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車輛在既有線旁運行時，嚴(yán)禁翻斗升起運行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。

14、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。

15、運輸車輛在既有線附近會車或調(diào)頭時，必須有專人防護(hù)，確保不侵限。對個別特殊、困難的地段，必須堅持一人一車防護(hù)，帶進(jìn)送出。

16、靠近線路堆放材料、機(jī)具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應(yīng)做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負(fù)責(zé)人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。

17、在場地狹窄、施工機(jī)械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。向鄰線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。

18、挖掘機(jī)、鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、混凝土運輸車輛施工機(jī)械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。

19、為防止機(jī)械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側(cè)據(jù)軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁和防護(hù)員，每隔7米設(shè)置一根，為防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和轉(zhuǎn)頭地點，并由專人指揮和防護(hù)。

21、施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時，現(xiàn)場防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。

22、如施工機(jī)械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，立即用步話機(jī)向700米外防護(hù)員發(fā)出緊急通知，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復(fù)通車。在施工機(jī)械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)前，不得撤除停車防護(hù)。

23、施工領(lǐng)導(dǎo)和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況，熟悉列車運行情況和行車速度，熟悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。

24、在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。

25、如果危及行車安全，情況緊急，現(xiàn)場盯控負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，將現(xiàn)場故障情況通知車站值班員，同時會同產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員在故障地點設(shè)置瞭停車信號，若望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點燃火炬，設(shè)有固定信號機(jī)時，應(yīng)先使其顯示停車信號。

六、雨季施工安全技術(shù)措施

1、嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行開挖和拆除等影響路基穩(wěn)定的一切施工，對已開挖或拆除的路基設(shè)備必須采取防護(hù)措施，防止路基溜坍、塌陷等，確保路基穩(wěn)定。

2、雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，對有可能發(fā)生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再開挖的措施。

3、坑壁周圍及營業(yè)線邊坡、死角采用全覆蓋措施，減小雨水下滲，保證坑壁穩(wěn)定。

4、對基坑周圍地表集水進(jìn)行引流，防止場地四周地面水倒入基坑內(nèi)；對基坑內(nèi)設(shè)置排水溝和積水井進(jìn)行集中抽水，保證基坑不被雨水浸泡。

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第三篇：鄰近營業(yè)線施工安全考試題庫及答案

鄰近營業(yè)線施工安全培訓(xùn)知識考查

姓名

得分

一、填空題（每空5分）

1.營業(yè)線設(shè)備安全限界：是指電氣化鐵路接觸網(wǎng)外側(cè) m（接觸網(wǎng)附加懸掛外側(cè)2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外側(cè)2m）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè) m范圍內(nèi)稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

2.無施工方案或施工方案（含變更）未按規(guī)定程序?qū)徟ㄟ^的。

3.未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位簽訂，禁止施工。

4.營業(yè)線施工規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員的施工作業(yè)項目，未按規(guī)定落實的，禁止施工。（營業(yè)線施工安全責(zé)任書）

5.施工負(fù)責(zé)人、安全（技術(shù)）員、未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，禁止施工。

6.施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營業(yè)線 并考試合格的；進(jìn)入電化區(qū)段的施工作業(yè)人員未進(jìn)行 的，禁止施工。

7.對大型施工機(jī)械作業(yè)繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行來車前停止作業(yè)，“ ”防護(hù)、設(shè)置攬風(fēng)繩等防止大型機(jī)械、車輛侵限傾覆的有關(guān)規(guī)定。

8.操作人員必須，嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。

二、判斷題（每題5分）

（）1.操作人員必須持證上崗，可以將機(jī)械交給無證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。

（）2.臨近營業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。（）3.開工前必須挖探溝，探溝人工開挖，不得使用機(jī)械，開挖時聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員沒有到位的嚴(yán)禁進(jìn)行開挖。在完成地下管線改移和保護(hù)工作后，方可進(jìn)行施工。

（）4.臨近營業(yè)線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，防護(hù)員必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書的本單位正式工，可以使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工

作。

（）5．規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場和駐站聯(lián)絡(luò)員的施工項目，現(xiàn)場防護(hù)及應(yīng)急措施未按規(guī)定落實的，禁止施工。

（）6.施工負(fù)責(zé)人、安全（技術(shù)）員、防護(hù)人員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，可以先行施工。

（）7.監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員未按規(guī)定到施工現(xiàn)場的，禁止施工。（）8.臨近營業(yè)線施工地段應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。設(shè)置臨時防護(hù)欄、安全警戒繩，施工過程中施工人員、施工機(jī)械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業(yè)。

（）9.駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與防護(hù)人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，防護(hù)人員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。（）10.挖掘機(jī)、鉆機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、混凝土運輸車輛施工機(jī)械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為平行既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置。

答案：

1、2 1

2、禁止施工

3、施工安全協(xié)議

4、現(xiàn)場防護(hù)及應(yīng)急處置措施

5、防護(hù)人員

6、施工安全培訓(xùn)

7、一人一機(jī)

8、持證上崗 判斷

1、×

2、√

3、√

6、×

7、√

8、√

4、×

5、√

9、√

10、×電氣化安全教育培訓(xùn)

第四篇：（鄰近）營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)教材

（鄰近）營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)教材

一、鄰近營業(yè)線施工安全卡控紅線

1、相關(guān)管理人員及崗位人員，必須經(jīng)鐵路局培訓(xùn)合格持證上崗。作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格方可上崗。

2、施工前必須與產(chǎn)權(quán)單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確各自安全職責(zé)，嚴(yán)格落實配合協(xié)議中有關(guān)確保安全的條款。

3、作業(yè)區(qū)域和車輛活動范圍內(nèi)（含便道內(nèi)），必須對既有營業(yè)線的橋墩臺、接觸網(wǎng)桿塔、信號支柱、電力線及下錨拉線等進(jìn)行有效可靠的剛性隔離防護(hù)，防止刮碰損壞運營行車設(shè)備。

4、施工作業(yè)中使用的覆蓋用品和輕質(zhì)材料，必須捆綁牢固，及時回收，防止刮入營業(yè)線區(qū)域內(nèi)釀成事故。

5、施工作業(yè)中使用的吊車、泵車，必須支立在保護(hù)區(qū)（20m）以施工作業(yè)外，且大臂伸展及傾覆半徑不得侵入既有營業(yè)線限界。

6、臨近20米以內(nèi)達(dá)到臨近B類及以上的施工作業(yè)，嚴(yán)禁無計劃、超范圍、無駐站、無登記、無監(jiān)控、無防護(hù)施工。距營業(yè)線20m以外的屬于設(shè)備管理單位巡視監(jiān)控施工作業(yè)，必須有職工帶工和防護(hù)人員防護(hù)。

7、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員、施工負(fù)責(zé)人和產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)控人員不到位，通訊聯(lián)絡(luò)信號不暢通，嚴(yán)禁施工。

8、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員必須武漢鐵路局的規(guī)定著裝，按章帶齊防護(hù)用品及防護(hù)記錄本，按規(guī)定3-5分鐘聯(lián)系一次，駐站聯(lián)絡(luò)員必須及時通報下行來車情況，現(xiàn)場防護(hù)員接到來車通報后要及時通知施工負(fù)責(zé)人停止大型機(jī)械設(shè)備的作業(yè)。

9、嚴(yán)肅施工紀(jì)律，做到令行禁止，在調(diào)度通知暫停臨近營業(yè)線施工時段，距營業(yè)線20m以內(nèi)的施工工點，嚴(yán)禁各類機(jī)械作業(yè)，機(jī)械車輛必須遠(yuǎn)離營業(yè)線停放，停電加鎖并有專人看守。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人許可不得擅自使用。距營業(yè)線20m以外的施工工點，嚴(yán)禁使用吊車、泵車施工作業(yè)，任何人不得擅自使用。

10、要高度重視和遵守班前安全講話制度，施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)當(dāng)天作業(yè)計劃，在班前對全體員工有針對性的進(jìn)行安全教育，講清當(dāng)天干什么活、用什么設(shè)備、誰配合、誰防護(hù)以及安全重點和注意事項。

二、（鄰近）營業(yè)線施工注意事項

1、嚴(yán)禁未做好施工準(zhǔn)備，未辦理施工要點手續(xù)，未設(shè)好防護(hù)進(jìn)行施工作業(yè)。

2、嚴(yán)禁在卸車設(shè)備未達(dá)到通車條件放行列車。

3、嚴(yán)禁路料、機(jī)具、工具、棄碴侵入限界。

4、嚴(yán)禁使用絕緣性能不良的施工機(jī)具施工。

5、嚴(yán)禁在清篩、換枕、換軌、換鋪道岔、撥接轉(zhuǎn)線時，超挖道碴和超卸配件，不得使用乙炔切割鋼軌和打螺栓孔。

6、嚴(yán)禁無安全措施和不向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的工程進(jìn)行施工作業(yè)。

7、嚴(yán)禁利用列車間隔上道作業(yè)，嚴(yán)格做到“施工不行車，行車不施工”。

8、嚴(yán)禁超計劃、超范圍、超前準(zhǔn)備的施工。

9、（鄰近）營業(yè)線施工必須設(shè)置醒目可靠、穩(wěn)固的安全隔離設(shè)施，并加強(qiáng)維護(hù)管理。

10、（鄰近）營業(yè)線施工必須堅持“先防護(hù)，后施工”。

11、（鄰近）營業(yè)線施工，大型設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。

12、參加（鄰近）營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。

13、對代管的行車設(shè)備必須設(shè)專人進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)。

14、（鄰近）營業(yè)線施工作業(yè)人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格方可上崗。

15、要點施工必須按照施工等級由相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場盯控。

16、要點施工前必須提前召開點前預(yù)備會，對施工方案進(jìn)行詳細(xì)交底。

三、營業(yè)線施工，人身安全“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)扒車代步或上下班走道心、枕木頭；

2、不準(zhǔn)在鋼軌、枕木頭上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車；

3、不準(zhǔn)與通過列車搶道，堅持“一站二看三通過”；

4、不準(zhǔn)雷雨時在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；

5、鄰線來車時，本線不準(zhǔn)作業(yè)；

6、不準(zhǔn)無防護(hù)進(jìn)行線路作業(yè)；

7、不準(zhǔn)在兩線間避車；

8、不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；

9、不準(zhǔn)在停留的車輛5米范圍內(nèi)繞行；

10、不準(zhǔn)作業(yè)人員所帶工具材料侵入供電帶電設(shè)備2米禁區(qū)。

四、接觸網(wǎng)附近作業(yè)，人身安全“九嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁培訓(xùn)后不合格的人員上崗作業(yè)。

2、嚴(yán)禁坐在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上休息。

3、嚴(yán)禁未停電攀登接觸網(wǎng)支柱。

4、嚴(yán)禁從接觸網(wǎng)下停留的車頂上翻越。

5、嚴(yán)禁從掛有機(jī)車的車輛底部鉆過和兩輛貨車車鉤頂部越過。

6、嚴(yán)禁攜帶工具、材料進(jìn)入接觸網(wǎng)2米之內(nèi)禁區(qū)。

7、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)不停電作業(yè)。

8、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)澆水養(yǎng)生。

9、嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)上方拋擲管線、工具、繩索等。

五、防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)“十嚴(yán)禁”

1、嚴(yán)禁使用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè)；

2、嚴(yán)禁兩根引線相連；

3、嚴(yán)禁一條線路的兩股鋼軌相連；

4、嚴(yán)禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連；

5、嚴(yán)禁鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連；

6、嚴(yán)禁在道岔上起道時，起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸；

7、嚴(yán)禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機(jī)起道；

8、嚴(yán)禁抬運鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過股道時，同時放在兩股鋼軌上；

9、嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量；

10、嚴(yán)禁更換鋼軌不安裝回流線。

六、防護(hù)措施

1、編制（鄰近）營業(yè)線專項施工方案。

2、所有作業(yè)人員必須安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗。

3、施工開工前，必須與設(shè)備管理或產(chǎn)權(quán)單位共同對施工現(xiàn)場的各種既有地下管線（電纜、管道）進(jìn)行全面調(diào)查；技術(shù)復(fù)核調(diào)查、制定施工詳細(xì)技術(shù)方案。

（3）防止挖斷地下管線“十嚴(yán)禁”

1）嚴(yán)禁在地下管線不明時施工；

2）嚴(yán)禁無探測設(shè)備、無安全保護(hù)措施、安全保護(hù)措施未交底進(jìn)行施工；（包括探挖作業(yè)都必須進(jìn)行安全技術(shù)交底）

3）嚴(yán)禁未經(jīng)安全教育的人員上崗作業(yè)（首先進(jìn)場人員必須提前將人員身份證上報安質(zhì)部備案，由安質(zhì)部安排進(jìn)行培訓(xùn)）；

4）嚴(yán)禁未做探挖就野蠻施工（沒有探挖前絕對不得私自動土作業(yè)）；

5）嚴(yán)禁暴露在外的電纜未做防護(hù)，進(jìn)行其他作業(yè)；

6）嚴(yán)禁帶班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工；

7）嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或安全防護(hù)不落實進(jìn)行施工；

8）嚴(yán)禁挖傷電纜不報告；

9）嚴(yán)禁在地下管線附近亂挖、亂堆、亂刨；

10）嚴(yán)禁暴露的電纜附近烤火取暖。

4、所有大型施工機(jī)械必須要張貼或懸掛安全操作規(guī)程，機(jī)械操作人員必須經(jīng)過崗前嚴(yán)格培訓(xùn)，合格并持有特殊工種操作證書后才能上崗作業(yè)，專人操作、專人負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁無證人員進(jìn)入操作崗位。

5、在營業(yè)線鄰近、并行地段進(jìn)行機(jī)械施工作業(yè)時，不論是作業(yè)或停留，大型施工機(jī)械均不得侵入鐵路限界。

6、每天上班前后對易漂浮物進(jìn)行清理。

7、機(jī)械安裝場地須無障礙物并平整、夯實，能承載機(jī)械的工作壓力；當(dāng)?shù)鼗绍洸涣紩r，機(jī)械下應(yīng)加鋪墊枕木或鋼板防護(hù)。

8、在既有鐵路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)施工前，必須簽訂相關(guān)的安全協(xié)議。

9、施工前，工點負(fù)責(zé)人必須帶領(lǐng)相關(guān)人員熟悉作業(yè)現(xiàn)場（明確帶班人員就是搶修人員）。

10、各機(jī)械工種作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)無高壓線路，無地下管線穿過。

11、施工前，明確清楚地下管線，明確架空線纜與施工機(jī)械的距離。

12、大型設(shè)備進(jìn)場施工時需繞開電力及通信架空線路，當(dāng)大型機(jī)械在線路周圍施工時，必須保證和架空線路的安全距離，電力線10KV及以下電力線路安全距離應(yīng)大于3m，35KV及以上電力線路大于7m，垂直距離應(yīng)大于2m。

13、當(dāng)大型機(jī)械在架空線路下施工時，必須設(shè)專業(yè)人員防護(hù)，避免刮斷電力及通信架空線路。

14、安全員、防護(hù)員須穿防護(hù)服、戴上崗證，并配齊防護(hù)用品。項目經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部長均要24小時保持開機(jī)狀態(tài)。

15、當(dāng)大型機(jī)械在既有線防護(hù)欄內(nèi)側(cè)施工時，為防止機(jī)械侵限，必須設(shè)置安全警示標(biāo)志和有效的安全防護(hù)，與線路隔離。并到施工作業(yè)涉及的車站派駐站聯(lián)絡(luò)員，按作業(yè)范圍設(shè)置安全防護(hù)員。

16、防護(hù)人員應(yīng)和車站建立良好的關(guān)系，加強(qiáng)與行車值班員溝通聯(lián)絡(luò)。駐站防護(hù)人員要隨時掌握行車設(shè)備動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況須立即通知現(xiàn)場查找原因，并及時了解掌握行車設(shè)備運行動態(tài)。

17、大型機(jī)械就位后，對機(jī)械及配套設(shè)施要進(jìn)行全面的檢查，安設(shè)平穩(wěn)、牢固，必要時加設(shè)纜風(fēng)繩。大型機(jī)械在施工過程中要經(jīng)常對受力桿件、行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向槽、立柱導(dǎo)軌、螺栓、法蘭、銷軸、鋼絲繩及起重設(shè)備等進(jìn)行檢查。

18、每臺機(jī)械應(yīng)有一位帶班人員或?qū)Ｂ毎踩雷o(hù)人員防護(hù)，做到“一機(jī)一人”防護(hù)。

19、帶班或安全防護(hù)人員在施工期間不得擅離職守，確保在施工前檢查一遍，施工結(jié)束后檢查一遍。

20、遇有6級及以上大風(fēng)或惡劣天氣時，應(yīng)停止高大機(jī)械作業(yè)。

21、作業(yè)區(qū)周圍應(yīng)有明顯標(biāo)識或圍欄，并禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

22、作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

23、嚴(yán)禁在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時，所抗工具不得侵入限界?？缭骄€路時，必須做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)格搶越、鉆車或跨越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心或枕木頭行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步。

24、作業(yè)人員下道避車時,必須將作業(yè)機(jī)具、材料移除線路，放置堆碼牢固，不得侵入界限，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具材料。

25、距離鋼軌頭部外側(cè)的距離必須保持2米以上,站成一排在作業(yè)本線線路外側(cè)路肩上，面向線路站立,雙線地段禁止站在兩線間,人員下道避車時應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落物,墜落物或繩索傷人。

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END

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第五篇：軌道施工鄰近營業(yè)線安全培訓(xùn)試題

鄰近營業(yè)線路基施工安全培訓(xùn)試題

一、選擇題；（每小題3分

共30分）

1、吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)時，吊臂下（）站人。

A、可以 B、嚴(yán)禁 C、看情況

2、兩臺以上裝載機(jī)作業(yè)時，其間距應(yīng)保持（）以上。A、5m B、3m C、2m

3、施工現(xiàn)場安全標(biāo)志和警示牌（）。

A、可以挪動 B、可以平放 C、不得挪作他用

4、施工機(jī)械工前檢查內(nèi)容有（）。

A、安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠

B、工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動或其他故障； C、工作場地有無異常變化。

5、參加施工的工作要熟知本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中（）

A、可以和他人聊天 B、可以隨處走動 C、應(yīng)堅守崗位

6、以下內(nèi)容哪項不屬于闖紅線（）

A.鄰近營業(yè)線施工未經(jīng)建指組織開工核對確認(rèn)擅自開工。

B.鄰近營業(yè)線使用存在可能侵入限界的大型機(jī)械未設(shè)專人防護(hù)。

C.不按照施工圖設(shè)計、無施工方案、施工方案未經(jīng)審查批準(zhǔn)、擅自改變批準(zhǔn)的施工方案組織施工。

D.鄰近營業(yè)線施工，工人高處作業(yè)不佩戴勞保防護(hù)用品。

7、在鄰近營業(yè)線施工，嚴(yán)禁翻越（）及物理隔離設(shè)施。

A.安全網(wǎng) B.水溝 C.防護(hù)欄桿 D.防護(hù)柵欄

8、參加營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工()上道作業(yè)。A.自行 B.集體 C.單獨 D.隨意

9、高空作業(yè)時，必須將安全帶系在（）的地方。

A、就近B、方便 C、安全可靠 D、視情況而定

10、站內(nèi)正線與正線之間，正線與到發(fā)線之間，到發(fā)線與到發(fā)線之間（）鋼軌、軌枕、機(jī)具等。

A、準(zhǔn)許存放；B、不準(zhǔn)存放；C、線間距寬的可存放；D、可小量存放

二、判斷題；（每小題5分

共60分）

1、特殊作業(yè)人員只要經(jīng)過培訓(xùn)，考試不合格，也可以操作。（）

2、施工現(xiàn)場安全標(biāo)志和警示牌可以拆動。（）3、6級及以上大風(fēng)、大雪、大霧、大雨等惡劣天氣時可以起吊鋼軌。（）

4、易燃品可以在工具房、休息室、宿舍等房間內(nèi)存放。（）

5、在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中應(yīng)用12V安全電壓。（）

6、鋼軌裝車時由專人統(tǒng)一指揮。（）

7、裝載機(jī)司機(jī)離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。（）

8、職工因工傷亡事故分為輕傷、重傷、觸電。（）

9、三級教育是指一級、二級、三級教育。（）

10、安全工作的特點是預(yù)防性、長期性、科學(xué)性、群眾性。（）

11、鄰近營業(yè)線的施工作業(yè)中，作業(yè)機(jī)械必須做到“一機(jī)一人，人隨機(jī)行，跟班防護(hù)”。（）

12、兩臺以上裝載機(jī)在同一地段作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于5m。（）

三、簡答題（每題10分，共10分）

1、“四不傷害”指：（10分）

1、B

2、A

3、C

4、B

5、C

6、D

7、D

8、C

9、C

10、A

1錯2錯3錯4錯5對6對7對8對9對10對11對12對

不傷害他人 不被他人傷害 不傷害自己 保護(hù)他人不被傷害

1、B

2、A

3、C

4、B

5、C

6、D

7、D

8、C

9、C

10、A

1錯2錯3錯4錯5對6對7對8對9對10對11對12對

不傷害他人 不被他人傷害 不傷害自己 保護(hù)他人不被傷害

1、B

2、A

3、C

4、B

5、C

6、D

7、D

8、C

9、C

10、A

1錯2錯3錯4錯5對6對7對8對9對10對11對12對

不傷害他人 不被他人傷害 不傷害自己 保護(hù)他人不被傷害

1、B

2、A

3、C

4、B

5、C

6、D

7、D

8、C

9、C

10、A

1錯2錯3錯4錯5對6對7對8對9對10對11對12對

不傷害他人 不被他人傷害 不傷害自己 保護(hù)他人不被傷害