第一篇：總監(jiān)辦監(jiān)理交底會總監(jiān)發(fā)言

監(jiān)理交底會材料

尊敬的項(xiàng)目公司各位領(lǐng)導(dǎo)及駐地辦、施工單位同仁們： 大家好！

前段時間，XX公路工程的施工準(zhǔn)備工作，已經(jīng)在項(xiàng)目公司的精心組織、科學(xué)管理、周密安排下基本進(jìn)行完畢，參建各方人員、設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)場，基本具備了開工條件。我辦根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》及招投標(biāo)文件要求，在第一次工地會議前組織召開監(jiān)理交底會。在此，就本項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃、工作范圍、程序制度等方面進(jìn)行交底如下：

一、監(jiān)理的依據(jù)

首先需要說明的是：監(jiān)理單位下發(fā)給施工單位的監(jiān)理指令、巡查通知、通報(bào)等，均會有依據(jù)，如果施工單位對監(jiān)理指令、巡查通知、通報(bào)等中的依據(jù)或內(nèi)容沒有異議，施工單位必須執(zhí)行；若有異議，請施工單位書面提出異議的理由，也可以根據(jù)《施工合同》的約定，把存在異議的監(jiān)理指令、巡查通知、通報(bào)等提交給項(xiàng)目公司裁定。

具體依據(jù)如下：

1、國家及地方政府發(fā)布的關(guān)于工程建設(shè)、工程建設(shè)監(jiān)理的政策、法令、法規(guī)規(guī)定、辦法等文件。

2、國家及地方現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程以及國家和地方有關(guān)規(guī)定。

3、設(shè)計(jì)文件、圖紙。

4、監(jiān)理合同、施工合同、招投標(biāo)文件及供貨合同。

5、工程前期有關(guān)文件；

6、工程實(shí)施過程有關(guān)的函件。

二、監(jiān)理控制目標(biāo)

1、監(jiān)理服務(wù)履約目標(biāo)：人員履約率100%，設(shè)施、設(shè)備按照承諾進(jìn)場，全面履行監(jiān)理合同。

2、質(zhì)量目標(biāo)：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定目標(biāo)：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定目標(biāo)：優(yōu)良。

3、安全監(jiān)理目標(biāo)：無安全責(zé)任事故。

4、環(huán)保、水保監(jiān)理目標(biāo)：全面達(dá)到國家和地方環(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。

5、費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)：控制在發(fā)包人與第三方簽訂合同確定的建安費(fèi)用范圍內(nèi)。

6、進(jìn)度監(jiān)理目標(biāo)：施工工期內(nèi)。

7、合同管理目標(biāo)：正確處理項(xiàng)目有關(guān)的合同索賠和合同糾紛，并對項(xiàng)目施工階段的信息進(jìn)行收集、整理和保管，保證過程中重要環(huán)節(jié)的可追溯性。

8、廉政建設(shè)目標(biāo)：不發(fā)生違反廉政建設(shè)要求的事件。

三、監(jiān)理工作范圍

監(jiān)理服務(wù)的工程范圍：總監(jiān)辦負(fù)責(zé)K0+000-K56+200段全線的監(jiān)理工作；第一駐地辦負(fù)責(zé)K0+000∽K27+000段路基、橋涵、隧道、防護(hù)、排水、環(huán)保、水保和K0+000∽K56+200段全線的交通安全設(shè)施、機(jī)電、房建工程的施工監(jiān)理工作；第二駐地辦負(fù)責(zé)K27+000∽K56+200段路基、橋涵、隧道、防護(hù)、排水、環(huán)保、水保和K0+000∽K56+200段全線路面、綠化工程的施工監(jiān)理工作。

四、各級監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容及職責(zé)劃分

按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G10-2006)和相關(guān)的法律、法規(guī)開展監(jiān)理服務(wù)工作，具體服務(wù)內(nèi)容及職責(zé)劃分如下：

總監(jiān)辦對安紫高速公路工程的監(jiān)理工作進(jìn)行全面管理，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；

駐地辦在總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下對安紫高速公路工程的監(jiān)理工作進(jìn)行現(xiàn)場管理，負(fù)直接管理責(zé)任。

總監(jiān)理工程師辦公室的監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容為：

（1）總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室按監(jiān)理合同要求配備常規(guī)的試驗(yàn)檢測設(shè)備，并須達(dá)到專用條款中約定的檢查項(xiàng)目及頻率要求；（2）熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件；（3）在合同約定的期限內(nèi)主持編制監(jiān)理計(jì)劃；（4）審批各駐地辦主持編制的監(jiān)理細(xì)則；（5）參加設(shè)計(jì)交底；

（6）在合同約定的期限內(nèi)審批承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)（含安全技術(shù)措施、應(yīng)急救援搶險(xiǎn)方案、專項(xiàng)施工方案及施工環(huán)境保護(hù)措施）；

（7）審批承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃，核批承包人對總體進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整計(jì)劃；

（8）簽發(fā)開工預(yù)付款支付證書；

（9）審批承包人提交的分項(xiàng)、分部、單位工程劃分；

（10）檢查承包人的質(zhì)量、安全和環(huán)保等保證體系，審核工地試驗(yàn)室，抽查控制樁點(diǎn)復(fù)測、測定地面線和工程劃分及駐地辦工作；

（11）主持召開監(jiān)理交底會；（12）主持召開第一次工地會議；（13）簽發(fā)合同工程開工令；

（14）審批重要工程材料及混合料配合比；（15）審核工程中期支付申請，簽發(fā)中期支付證書；（16）簽發(fā)單位工程或合同工程的暫停令和復(fù)工令；

（17）受理合同其他事項(xiàng)的有關(guān)事宜，按合同約定審核、評估和處理工程變更、工程延期、費(fèi)用索賠、價格調(diào)整、保險(xiǎn)、違約、爭端等合同事項(xiàng)；

（18）組織編寫監(jiān)理月報(bào)；

（19）根據(jù)工程需要主持召開專題工地會議；

（20）對發(fā)生的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、處理或督促承包人按規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門；

（21）協(xié)助發(fā)包人審查交工驗(yàn)收申請，評定工程質(zhì)量；（22）參加發(fā)包人組織的合同工程交工驗(yàn)收；（23）編寫監(jiān)理工作報(bào)告，并提交發(fā)包人；（24）簽認(rèn)交工結(jié)賬證書；

（25）組織編制工程監(jiān)理竣工文件，并督促承包人按合同約定編制和整理竣工資料；

（26）在合同工程的缺陷責(zé)任期內(nèi)，檢查承包人剩余工程的實(shí)施；巡視檢查已完工程，指示承包人修復(fù)發(fā)生的工程缺陷，調(diào)查、確認(rèn)缺陷責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用；

（27）缺陷責(zé)任期結(jié)束，經(jīng)檢查符合條件時，簽發(fā)合同工程缺陷責(zé)任終止證書；

（28）簽認(rèn)最后支付證書；（29）參加工程竣工驗(yàn)收。

駐地監(jiān)理工程師辦公室的監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容為：

（1）按合同要求建立駐地試驗(yàn)室，配備現(xiàn)場抽查常用的試驗(yàn)檢測設(shè)備，并按專用條款中明確的檢查項(xiàng)目和頻率要求開展試驗(yàn)工作；

（2）熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件；

（3）在總監(jiān)辦的安排下，參與編制監(jiān)理計(jì)劃，提供本駐地辦相關(guān)資料；

（4）根據(jù)監(jiān)理計(jì)劃在相應(yīng)工程開工前主持編制監(jiān)理細(xì)則；（5）參加設(shè)計(jì)交底；

（6）按規(guī)定程序初審本駐地監(jiān)理合同段承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)（含安全技術(shù)措施、應(yīng)急救援搶險(xiǎn)方案、專項(xiàng)施工方案及施工環(huán)境保護(hù)措施）；

（7）初審本駐地監(jiān)理合同段承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃以及施工中進(jìn)行的調(diào)整計(jì)劃；

（8）對承包人提交的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程的復(fù)測結(jié)果進(jìn)行平行復(fù)測，審核后予以批復(fù)；

（9）驗(yàn)收承包人測定的地面線；（10）確認(rèn)承包人提交的場地占用計(jì)劃；（11）核算承包人對工程量清單的復(fù)核結(jié)果；

（12）按合同約定對工程分包計(jì)劃和協(xié)議進(jìn)行審查，審查分包合同中是否明確了承包人與分包人各自在安全生產(chǎn)方面的責(zé)任；

（13）審批施工測量放線；

（14）審批一般工程原材料和混合料配合比；（15）審查施工組織及人員配備；（16）審查承包人進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備；

（17）審查承包人提交的分項(xiàng)、分部工程的施工方案及主要工藝；（18）審批承包人月進(jìn)度計(jì)劃，檢查和監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施；（19）審批分項(xiàng)（部）工程的開工申請，簽發(fā)分項(xiàng)、分部工程暫停令和復(fù)工令；

（20）驗(yàn)收構(gòu)配件或設(shè)備；

（21）按有關(guān)規(guī)定和要求對工程進(jìn)行巡視、旁站和抽檢，并做好記錄；

（22）對關(guān)鍵工序進(jìn)行簽認(rèn)；

（23）對發(fā)生的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患和質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、處理或?qū)Σ粚儆诒O(jiān)理人權(quán)限處理的質(zhì)量事故督促承包人按規(guī)定報(bào)告有關(guān)部門；

（24）對交工的單位、分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)和質(zhì)量等級評定并簽發(fā)《中間交工證書》；

（25）對已完工程按合同約定的方法進(jìn)行計(jì)量；

（26）按有關(guān)規(guī)定及時對已完分部工程、單位工程及合同工程進(jìn)行質(zhì)量評定；

（27）編寫本駐地監(jiān)理合同段的監(jiān)理月報(bào)；

（28）主持召開工地會議和根據(jù)工程需要主持召開專題工地會議；（29）編制合同段監(jiān)理竣工文件；

（30）編寫本駐地監(jiān)理合同段的監(jiān)理工作報(bào)告；（31）參加本駐地監(jiān)理合同段合同工程的交工驗(yàn)收；（32）初審交工結(jié)賬證書。

四、監(jiān)理工作主要控制內(nèi)容及措施

按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G10-2006)、與業(yè)主簽訂的《監(jiān)理合同》和相關(guān)的法律、法規(guī)開展監(jiān)理服務(wù)工作，對質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、施工安全、施工環(huán)、水保進(jìn)行控制，對信息、合同進(jìn)行管理及全面的組織協(xié)調(diào)。

1、安全生產(chǎn)控制

⑴審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全生產(chǎn)措施、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、體系建設(shè)、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案及危險(xiǎn)源（風(fēng)險(xiǎn)識別）建立及實(shí)施情況等；

⑵對發(fā)現(xiàn)的安全事故將嚴(yán)格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2014版）中的規(guī)定執(zhí)行。

⑶施工單位必須設(shè)置專職安全員且數(shù)量應(yīng)滿足要求，安全員必須持證上崗。對施工過程的使用的大型設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促施工單位落實(shí)有關(guān)安全防護(hù)措施；監(jiān)理單位必須按投標(biāo)承諾配備安全工程師。

⑷塔吊、龍門吊等大型特種設(shè)備必須經(jīng)有關(guān)檢測部門檢測、認(rèn)可、備案后方可投入使用。

2、質(zhì)量控制

質(zhì)量控制分為事前、事中、事后控制。

事前控制：⑴熟悉圖紙、做好圖紙會審；⑵檢查施工單位的質(zhì)保體系，特別提請注意：項(xiàng)目經(jīng)理必須是本公司自有的人員；⑶檢查測量儀器的鑒定證書并復(fù)核結(jié)構(gòu)物定位測量；⑷原材料進(jìn)場控制，嚴(yán)格按照合同要求控制材料進(jìn)場，如需將甲供材料改為乙供材料必須經(jīng)甲方的認(rèn)可并辦理相關(guān)手續(xù)；⑸審查施工單位的各類方案；⑹審查分包單位資質(zhì)；⑺必要時對重要的材料設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察。

事中控制：⑴進(jìn)場物資首先要進(jìn)行外觀檢查，按規(guī)定做見證取樣試驗(yàn)和送檢；⑵放線控制，對測量放線進(jìn)行抽查。⑶隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收通過以簽認(rèn)隱蔽工程驗(yàn)收單為準(zhǔn)，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的隱蔽工程不能掩蓋，不能進(jìn)行下道工序施工。請注意必須嚴(yán)格按照工序順序要求安排施工，上道工序未完成或未驗(yàn)收，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工；⑷監(jiān)理人員主要采取巡視、測量、平行檢驗(yàn)、旁站等方法進(jìn)行控制。在此需要說明一下：巡視與驗(yàn)收的區(qū)別：巡視是監(jiān)理的日常工作，是監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進(jìn)行的有目的或隨機(jī)的監(jiān)理活動，而驗(yàn)收是在該工序或分項(xiàng)已完成且施工單位自檢合格、準(zhǔn)備好報(bào)驗(yàn)資料并提前報(bào)驗(yàn)后進(jìn)行的。因此巡視不能代替驗(yàn)收。

事后控制：⑴分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)，必要條件是材料報(bào)驗(yàn)、施工試驗(yàn)記錄及分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄全部齊全。驗(yàn)收程序是首先自檢合格后由質(zhì)檢員通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收。⑵預(yù)驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收，預(yù)驗(yàn)收前承包單位首先向監(jiān)理單位提出預(yù)驗(yàn)收申請，總監(jiān)理工程師組織人員與承包單位共同進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，達(dá)到驗(yàn)收條件后通知業(yè)主組織四方驗(yàn)收。

3、進(jìn)度控制

(1)審核總進(jìn)度計(jì)劃是否符合合同總工期要求。

(2)監(jiān)理工程師審核月計(jì)劃是否滿足總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)，人員、機(jī)具、材料進(jìn)場計(jì)劃是否滿足施工計(jì)劃，并提出指導(dǎo)性意見。

(3)定期核查工程實(shí)際進(jìn)度，如實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度，則召開監(jiān)理會議進(jìn)行協(xié)調(diào)，分析原因，協(xié)助承包單位采取措施，促進(jìn)進(jìn)度。

4、投資控制 執(zhí)行相關(guān)合同。

5、合同管理

合同管理是監(jiān)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，熟悉合同條款及內(nèi)容是做好監(jiān)理工作的基礎(chǔ)。過程中要嚴(yán)格按合同條款對工程變更、工程延期和索賠進(jìn)行控制，一切以合同為依據(jù)，處理施工過程中發(fā)生的各種問題。要使合同管理科學(xué)化，就要做好以下幾點(diǎn)：

⑴工程質(zhì)量目標(biāo)、工程進(jìn)度目標(biāo)和工程投資目標(biāo)構(gòu)成了施工承包合同目標(biāo)，合同目標(biāo)是一個有機(jī)整體。三者之間對立統(tǒng)一，在控制中要尋求最佳的方案，這是合同管理中的科學(xué)發(fā)展觀。

⑵索賠是合同管理中一項(xiàng)重要內(nèi)容。合同管理科學(xué)化主要表現(xiàn)在：一是必須融會貫通，全面理解合同精神，在實(shí)踐中及時提醒合同雙方切實(shí)履行合同；二是堅(jiān)持監(jiān)理決策要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，一切依合同為據(jù)；三是合同索賠發(fā)生后堅(jiān)持公平、公正，用客觀的科學(xué)態(tài)度去處理索賠事件；四是強(qiáng)調(diào)監(jiān)理的預(yù)見性，監(jiān)理資料要詳實(shí)，構(gòu)成合同管理的科學(xué)化。

6、信息管理

信息管理是指在工程建設(shè)中，監(jiān)理信息的收集、加工整理、儲存、傳遞和應(yīng)用等一系列工作。目的就是通過有組織的信息流通，使決策者能及時、準(zhǔn)確地獲取相應(yīng)的信息。

工程資料整理要依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1—2004、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G10-2006)進(jìn)行整理。施工資料要完整及時。工程資料（尤其是報(bào)驗(yàn)資料）要保證資料的可追溯性（驗(yàn)收原始記錄等），各單位之間的文字往來要有相關(guān)人員或負(fù)責(zé)人簽字（必須為投標(biāo)人員）。

7、協(xié)調(diào)

工程監(jiān)理工作中的“協(xié)調(diào)”是指全面地組織協(xié)調(diào)（協(xié)調(diào)的范圍分為內(nèi)部的協(xié)調(diào)和外部的協(xié)調(diào)）。

⑴協(xié)調(diào)的內(nèi)容：技術(shù)協(xié)調(diào)，管理協(xié)調(diào)和組織協(xié)調(diào)。⑵協(xié)調(diào)的原則

堅(jiān)持國家利益和工程項(xiàng)目建設(shè)大局，以全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)為協(xié)調(diào)工作的出發(fā)點(diǎn)。堅(jiān)持實(shí)事求是、平等協(xié)商、公正合理的原則，按照監(jiān)理合同中規(guī)定的權(quán)力和責(zé)任，協(xié)調(diào)業(yè)主、施工單位和其他參建單位之間的關(guān)系，同時充分考慮合同中各方的利益。充分調(diào)動參建各方積極性和融洽各方關(guān)系。

五、監(jiān)理工作制度 具體的監(jiān)理工作程序及制度一會由總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)交底。

六、具體要求

（一）嚴(yán)格程序 明確職責(zé) 確保質(zhì)量

各單位要理清施工監(jiān)理程序，避免在施工過程中因程序不明而造成誤工或返工現(xiàn)象。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理程序，質(zhì)量控制要做到：首先：質(zhì)量從第一道工序抓起。其次：質(zhì)量從各種所用材料的源頭抓起。再次：質(zhì)量從施工順序、工藝流程上抓落實(shí)。

各單位應(yīng)明確職責(zé)，在各自職權(quán)范圍內(nèi)積極主動開展工作，確保工程質(zhì)量。施工單位要嚴(yán)格按照“科學(xué)管理,精心組織；優(yōu)質(zhì)高效,守約重信”的質(zhì)量方針組織施工，充分發(fā)揮自檢體系作用，嚴(yán)格落實(shí)“自檢合格，監(jiān)理驗(yàn)收”的監(jiān)理程序，從施工源頭進(jìn)行質(zhì)量控制；監(jiān)理單位要按照“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律”方針開展監(jiān)理工作，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)“超前提示，過程控制”，充分起到“監(jiān)、幫結(jié)合”作用，有效進(jìn)行整個施工過程控制，在保證質(zhì)量、安全的前提下督促施工進(jìn)度。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

提高認(rèn)識，充分做好前期工作準(zhǔn)備

1、各單位應(yīng)充分認(rèn)識到施工任務(wù)嚴(yán)峻性，從工程管理的各個環(huán)節(jié)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工程施工正常、順利的進(jìn)行。

2、各單位應(yīng)提高認(rèn)識，充分做好前期準(zhǔn)備工作，工程開工前，各單位應(yīng)詳細(xì)核對設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，充分認(rèn)識建設(shè)形勢，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心、合理安排施工。

（三）落實(shí)措施，精細(xì)施工，落實(shí)各項(xiàng)保證措施

（1）細(xì)化工程施工工藝。要求施工單位根據(jù)施工安排盡快制定施工方案并上報(bào)審批，駐地辦編制工程施工監(jiān)理細(xì)則，明確施工各環(huán)節(jié)的施工工藝和控制要點(diǎn)，確保工程質(zhì)量。

（2）加強(qiáng)履約意識。要求各單位嚴(yán)格按照投標(biāo)文件承諾，切實(shí)做好人員、設(shè)備、資金投入等工作，確保工程施工進(jìn)度。

（3）落實(shí)各項(xiàng)保證措施。一是要求各單位按照交通部“五化管理”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大力度，全面提高工程建設(shè)、管理水平。二是充分認(rèn)識安全、質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，工程建設(shè)要“抓安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度”緊密結(jié)合，在確保工程施工安全、質(zhì)量的前提下，掀起施工大干熱潮，高水平、高質(zhì)量、快進(jìn)度的建設(shè)安紫高速公路工程。三是要求駐地辦、施工單位要精心組織，科學(xué)調(diào)度，制定細(xì)致的施工方案，將各項(xiàng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、廉政、維穩(wěn)責(zé)任落實(shí)到具體責(zé)任人，確保圓滿完成既定任務(wù)目標(biāo)。

（4）總監(jiān)每月定期召開安全、質(zhì)量、進(jìn)度會議，總結(jié)施工過程存在的安全質(zhì)量問題，分析計(jì)劃未完成的原因，研究解決措施，及時調(diào)整施工計(jì)劃，確保各工序按時完成。各駐地辦、施工單位也必須定期召開上述會議。

（四）加強(qiáng)安全生產(chǎn) 文明施工控制 注重環(huán)境保護(hù)

各單位要加強(qiáng)對安全生產(chǎn)、文明施工管理，要高度重視安全生產(chǎn)工作，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、制定保證體系，完善安全生產(chǎn)保證體系與措施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各級安全生產(chǎn)及應(yīng)急預(yù)案管理制度，切實(shí)做好安全隱患排查及日常檢查工作，根據(jù)階段性、季節(jié)性施工特點(diǎn)，落實(shí)好安全生產(chǎn)交底及培訓(xùn)教育，充分做到“安全生產(chǎn)無死角、安全生產(chǎn)零容忍”，將安全生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處。

七、最后強(qiáng)調(diào)一下

1、未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的材料，不允許使用；

2、未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的隱蔽工程或工序，不允許隱蔽或進(jìn)入下道工序；

3、涉及到安全生產(chǎn)且未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可的，不允許投入使用或進(jìn)入下道工序；

4、若經(jīng)監(jiān)理多次指出，施工單位仍不執(zhí)行或拒絕管理，監(jiān)理單位將采取如下措施：

⑴下發(fā)通報(bào)并對責(zé)任單位或個人按照項(xiàng)目公司及總監(jiān)辦相應(yīng)管理辦法進(jìn)行處罰；

⑵向建設(shè)單位匯報(bào)，同時，相關(guān)工程部位監(jiān)理將不予認(rèn)可、不予計(jì)量。

⑶涉及到安全的，除向建設(shè)單位匯報(bào)，同時向上級有關(guān)主管部門匯報(bào)。

總之，應(yīng)做到：有令則行，有禁則止。下面由工程部、綜合部、安全環(huán)保部分別詳細(xì)介紹一下各部門的詳細(xì)監(jiān)理計(jì)劃。

第二篇：總監(jiān)辦監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)交流

夯實(shí)責(zé)任

狠抓落實(shí)

注重實(shí)效

提升品質(zhì)

——總監(jiān)辦監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)交流

一、引言

根據(jù)公司的培訓(xùn)工作安排，由本人負(fù)責(zé)交流總監(jiān)辦監(jiān)理工作的一些經(jīng)驗(yàn)和不足。本次交流內(nèi)容以介紹XX項(xiàng)目總監(jiān)辦監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)為主，并參考其它項(xiàng)目總監(jiān)辦監(jiān)理工作的優(yōu)秀做法，對如何全面開展總監(jiān)辦監(jiān)理工作進(jìn)行簡要匯報(bào)。

本次交流的內(nèi)容僅僅為在省內(nèi)咱們交通集團(tuán)項(xiàng)目中實(shí)行二級監(jiān)理模式（總監(jiān)辦-駐地辦）下的總監(jiān)辦監(jiān)理工作，其中由業(yè)主招標(biāo)的中心試驗(yàn)室，是作為總監(jiān)辦的協(xié)助部門，協(xié)助總監(jiān)辦管理駐地辦和施工單位。

二、XX項(xiàng)目監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)介紹

1、XX項(xiàng)目特點(diǎn)——項(xiàng)目工期緊張，任務(wù)繁重，質(zhì)量管理壓力大。

XX項(xiàng)目2013年3月份復(fù)工時，剩余的建設(shè)任務(wù)相當(dāng)大，除馬莊至口鎮(zhèn)段平原區(qū)一期招標(biāo)的三個標(biāo)段路基完成較多以外，剩余標(biāo)段的工程量相當(dāng)之大，其中路基的原地表處理都未完成，大部分段落重新二次清表，所有橋梁的下部樁基大部分均未完成，全線控制性工程四座主墩墩高均高于100米（最大墩高183米、居亞洲第一，省內(nèi)含剛構(gòu)橋規(guī)模最大的項(xiàng)目）的剛構(gòu)橋的樁基剩余量大，墩身均未開始施工，隧道掘進(jìn)才剛剛開始一百多米。另外，由于招標(biāo)原因，路面單位于2013年9月才招標(biāo)進(jìn)場，與省內(nèi)第二年通車同類型項(xiàng)目相比較，嚴(yán)重滯后。加之旬邑偏北，冬季三個月基本無法大面積施工，有效工期實(shí)際上只有16個月時間，相當(dāng)緊張。工期緊，任務(wù)重，帶來的的監(jiān)理工作難度——尤其是質(zhì)量管理工作壓力就相當(dāng)大。

2、XX項(xiàng)目監(jiān)理工作成功的關(guān)鍵因素

1）各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和大力支持是促進(jìn)項(xiàng)目監(jiān)理工作順利開展的基礎(chǔ)和源泉。

XX項(xiàng)目從2013年由地高網(wǎng)提升為國高網(wǎng)，同時是省內(nèi)2014年建成通車的最長的高速公路，其特殊的項(xiàng)目背景，導(dǎo)致了XX項(xiàng)目倍受社會各界和各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，XX省政府、咸陽市政府及省廳等領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場考察調(diào)研，督促建設(shè)進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，監(jiān)督安全生產(chǎn)，并于2013年被交通部定為部檢項(xiàng)目。集團(tuán)及公司領(lǐng)導(dǎo)對本項(xiàng)目都非常關(guān)心，多次到到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理，強(qiáng)調(diào)監(jiān)理隊(duì)伍管理。領(lǐng)導(dǎo)的檢查指導(dǎo)和殷切期盼，是我們工作的壓力，更是促進(jìn)多們工作的動力，這也是XX項(xiàng)目監(jiān)理工作較為成功的根本原因。

2）項(xiàng)目業(yè)主高度重視質(zhì)量，大力支持監(jiān)理工作，這是促進(jìn)本項(xiàng)目監(jiān)理工作的有力保障。

XX項(xiàng)目管理處對質(zhì)量管理非常重視，并且是真抓質(zhì)量，狠抓質(zhì)量，不惜犧牲工期，高度支持監(jiān)理工作，這點(diǎn)是在同類項(xiàng)目管理中是難能可貴的。處長要求我們每月要組織召開質(zhì)量分析會，用PPT圖片、錄像短片等形式通報(bào)現(xiàn)場存在的問題，直觀、明了，處長親自參加，現(xiàn)場點(diǎn)名批評甚至立即表態(tài)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人，起到很好的警示和教育作用。同時對監(jiān)理工作——尤其是質(zhì)量管理工作給了很大的支持。過程中管理處對總監(jiān)辦關(guān)于質(zhì)量問題的處理或處罰從未要求更改過，并且有時為了增強(qiáng)工作力度，在總監(jiān)辦處理的基礎(chǔ)上要求加大處罰額度或人員處理力度。

3、XX項(xiàng)目監(jiān)理工作的主要工作措施

多方法、多措施地開展監(jiān)理工作，是提高監(jiān)理工作效率的重要手段，在監(jiān)理工作過程中，我們采取了多種方法、多種措施加強(qiáng)監(jiān)理工作。

1）強(qiáng)化監(jiān)理作風(fēng)建設(shè)

總監(jiān)辦自復(fù)工進(jìn)場之后，就以“管好監(jiān)理隊(duì)伍，抓好工程質(zhì)量”為宗旨，組織開展監(jiān)理作風(fēng)整頓活動，并將作風(fēng)建設(shè)活動貫穿于整個項(xiàng)目建設(shè)周期內(nèi)，通過活動開展，及時對部分責(zé)任心差、業(yè)務(wù)素質(zhì)不強(qiáng)的監(jiān)理人員及時予以清退或通報(bào)批評，從而提高監(jiān)理人員的質(zhì)量、安全、環(huán)保意識，充分調(diào)動了監(jiān)理人員抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保安全的自覺性和主動性，提升監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

2）增強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，針對性的加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作

我們除了實(shí)行監(jiān)理考核上崗、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作外，還多次組織針對性的培訓(xùn)工作，如橋面系、剛構(gòu)橋、路面施工等現(xiàn)場培訓(xùn)會、標(biāo)準(zhǔn)化施工集中培訓(xùn)會、兄弟單位之間互查互助交流會等，從而提高全線同類工程的施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量水平。

3）加強(qiáng)巡視和質(zhì)量專項(xiàng)排查工作。

除了加強(qiáng)日常巡視工作外，我們還加強(qiáng)了專項(xiàng)排查工作，如砼外觀質(zhì)量排查、剛構(gòu)橋墩身外觀施工質(zhì)量排查、剛構(gòu)橋塊段施工質(zhì)量排查、鋼筋加工尺寸及安裝精度排查、冬季施工質(zhì)量全面排查、排水系統(tǒng)完善排查、隧道防排水排查、路面基層側(cè)模支立方式、平整度控制措施、層間結(jié)合等各種精細(xì)化施工質(zhì)量排查，通過專項(xiàng)排查，相互比較，糾正不良施工工工藝，推廣先進(jìn)工法，返工、報(bào)廢不合格工程，對提高施工質(zhì)量水平起到了重大作用。全線路基填筑工程返工——（略）。

4）開展監(jiān)理工作目標(biāo)責(zé)任考核工作，促進(jìn)全線的監(jiān)理工作效率?？偙O(jiān)辦組織開展了監(jiān)理工作目標(biāo)責(zé)任考核，每旬為一階段，使各駐地辦、中心試驗(yàn)室的監(jiān)理工作有計(jì)劃、有落實(shí)、有問責(zé)的開展，包括總監(jiān)辦內(nèi)部各部門及各監(jiān)理人員也一樣要對自己的工作進(jìn)行計(jì)劃安排，并階段性的組織檢查落實(shí)及完成情況，督促大家工作完成的及時性，從而提高全線的監(jiān)理工作效率。

5）抓住全面、突出重點(diǎn)的開展監(jiān)理工作。針對剛構(gòu)橋施工難度大、技術(shù)要求高的情況，總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)親自帶隊(duì)的剛構(gòu)橋?qū)ｍ?xiàng)巡查組，每周對全線施工的塊段全部檢查一遍，然后召集剛構(gòu)橋相關(guān)的施工、監(jiān)理、監(jiān)控、檢測等單位共同開會，通報(bào)存在問題，提出處理要求，這項(xiàng)工作一直堅(jiān)持到剛構(gòu)橋合攏。針對路面施工，成立了以主管副總監(jiān)辦親自帶隊(duì)的專項(xiàng)巡查組，每半月組織二次全面的排查，然后召開專題質(zhì)量分析會，通報(bào)問題，并提出下一步解決的措施。針對路面面層的平整度問題，我們組織檢測人員全線檢測，對下面層不良點(diǎn)進(jìn)行銑刨處理，對中面層不良點(diǎn)進(jìn)行銑刨加處罰的措施進(jìn)行處理，從面提高中、下面層的平整度，確保上面層平整度良好。

6）落實(shí)五化措施，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，促進(jìn)質(zhì)量提升。

在施工管理過程中，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南和有關(guān)文件要求，結(jié)合XX項(xiàng)目“五化”底子薄的實(shí)際情況，我們把“五化”管理的重點(diǎn)放在落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工和細(xì)節(jié)管理方面。施工中以《XX省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見》為基礎(chǔ)，總監(jiān)辦編制了《“五化”管理實(shí)施大綱》，對能夠提高工程內(nèi)在質(zhì)量的重要設(shè)備、關(guān)鍵材料、施工技術(shù)作為強(qiáng)制要求予以落實(shí)。過程加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，如路基填筑中來抓層厚控制，要求測標(biāo)高，打?qū)雍窨刂苹叶眩号_背回填實(shí)行銘記制和專業(yè)化隊(duì)伍、專業(yè)化機(jī)械、專用材料的“一記三專”施工管理；橋梁結(jié)構(gòu)物實(shí)行強(qiáng)度回彈檢測銘記制，確保每個結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)；剛構(gòu)橋?qū)嵭小耙粔K一卡、一墩一檔、一橋一庫”的標(biāo)準(zhǔn)化管理，剛構(gòu)橋監(jiān)控實(shí)行動態(tài)對比圖示監(jiān)控，橋上安裝遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在任何時候任何地方，中要有網(wǎng)絡(luò)均可查看橋上施工狀況；剛構(gòu)橋?qū)嵭袑＜颐恐墁F(xiàn)場場查看、技術(shù)咨詢服務(wù)，解決存在問題，提前預(yù)防問題，以加強(qiáng)剛構(gòu)橋施工質(zhì)量管理；預(yù)應(yīng)力全部采用智能張拉技術(shù)，下發(fā)鋼鉸線編束工作手冊，制作專用編束工作臺進(jìn)行鋼鉸線編束；隧道實(shí)行五方聯(lián)合交驗(yàn)制度，加強(qiáng)初支質(zhì)量控制；開展隧道防排水專項(xiàng)治理，提高防排水施工質(zhì)量；路面施工實(shí)行信息化管理，拌合樓安裝“黑匣子”遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時調(diào)閱各項(xiàng)施工參數(shù)；瀝青采用監(jiān)理駐場及遠(yuǎn)程監(jiān)控改性、運(yùn)輸全程監(jiān)控，確保瀝青質(zhì)量?？傊诩?xì)節(jié)管理上，咸旬高速做到了很好的落實(shí)，對提高工程質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用。

7）警鐘長鳴，強(qiáng)化廉政建設(shè)。在每年的監(jiān)理工作會議上，管理處與總監(jiān)辦及各駐地辦簽訂了廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，全線從業(yè)監(jiān)理人員簽訂《廉政承諾書》，全面落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)廉政管理。工作期間加強(qiáng)廉政教育，從思想上筑牢預(yù)防腐敗的防線，對所有監(jiān)理人員要求潔身自好、嚴(yán)于律己，組織全線監(jiān)理人員開展 “講原則、重品行、做表率”活動，突出“教育、制度、監(jiān)督”三個重點(diǎn)，同時采取設(shè)立舉報(bào)電話、舉報(bào)箱，進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)督、檢查，將反腐倡廉工作貫穿于工程建設(shè)全過程，促使監(jiān)理人員做到了自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

8）加強(qiáng)安全環(huán)保管理，確保項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)。

總監(jiān)辦在監(jiān)理工作中，根據(jù)合同文件、集團(tuán)公司和管理處的要求，狠抓安全生產(chǎn)的措施落實(shí)。一是嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)合同，督促施工單位加強(qiáng)安全教育、安全交底，定期召開安全生產(chǎn)會議，增強(qiáng)安全管理的責(zé)任意識和施工人員的安全防范意識。二是督促施工單位完善各項(xiàng)安全管理制度、安全預(yù)防措施、專項(xiàng)施工方案、各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，定期組織進(jìn)行演練，提高應(yīng)急處置能力。三是加強(qiáng)安全經(jīng)費(fèi)的投入監(jiān)管，督促施工單位必須配備充分的安全防范物資、設(shè)備、裝置等，做到安全提醒和告示到位。四是堅(jiān)持組織監(jiān)理、施工單位定期進(jìn)行安全隱患排查治理工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，限時整改到位，把安全事故消除在萌芽狀態(tài)。

4、XX項(xiàng)目監(jiān)理工作的難點(diǎn)及對策 1）剛構(gòu)橋高墩施工工期緊張。

XX項(xiàng)目剛構(gòu)橋主墩都在100米以上，其中XX河特大橋三個較高主墩分別達(dá)到了177米、180米和183米，2013年3月份復(fù)工時，樁基尚未完成。而按照省廳要求，2013年底主墩必須封頂，否則2014年無法保證通車。為加快工期，XX河剛構(gòu)橋單個承臺達(dá)30個群樁、樁長85米的樁基施工中采用了離心式泥漿分離器，即“黑旋風(fēng)”進(jìn)行水下灌注樁的清孔工作，使清孔時間由40多小時縮短到5-8個小時，加快了樁基施工。在高墩施工中，采用了目前全國較為先進(jìn)的液壓爬模施工工藝，每模高度達(dá)到6米，主筋長度由9米定制為12米，使高墩施工達(dá)到了平均1.2米的施工速度，從而保證了主墩按期封頂，并且確保了施工質(zhì)量。

2）剛構(gòu)橋塊段懸澆施工工期緊張。

XX項(xiàng)目的XX河特大橋懸臂梁總共達(dá)到25個塊段，除0號、1號塊段和合龍段外，懸澆塊段達(dá)到了23個塊段，平均懸澆塊段按9天計(jì)算，需要207天，需要整整7個月，而根據(jù)2014年春季的氣溫回升情況，3月份仍然達(dá)不到正常施工條件，按此推算，10月份才能達(dá)到合龍條件，加上橋面系和路面的大量施工任務(wù)，與年底建成通車的總體要求相差較大。為此，管理處、總監(jiān)辦與施工單位、咨詢單位等共同研究，提出了“保八爭七”的施工目標(biāo)，提出“五加

二、白加黑”的工作要求，壓縮剛筋安裝、模板支立的工作時間，確保砼強(qiáng)度增長時間，加強(qiáng)砼強(qiáng)度和彈模檢測雙控，從而加快了施工進(jìn)度，使XX河剛構(gòu)橋于2014年9月5日實(shí)現(xiàn)了合格合龍，為后期橋面系施工爭取了時間。當(dāng)然，因氣溫下降較快，XX河大橋的瀝青路面鋪筑應(yīng)用了較為成熟的添加溫拌劑施工，以確保施工質(zhì)量。

3）剛構(gòu)橋縱向線形控制及調(diào)整。

剛構(gòu)橋的線形控制是剛構(gòu)橋施工的難點(diǎn)，完工后要達(dá)到設(shè)計(jì)路線線形的“橋面完全平順”，幾乎是難以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)單位的成橋線形要考慮到成橋十年后的徐變及其它綜合因素導(dǎo)致的跨中下沉，而剛構(gòu)橋最大的忌諱就是跨中下?lián)?，一旦跨中下?lián)希瑒t必須進(jìn)行驗(yàn)算和加固。所以為保證成橋十年后不下?lián)?，則必須在施工和成橋時進(jìn)行一定的預(yù)拋高設(shè)置。XX河剛構(gòu)橋的施工成橋預(yù)拋高值最大達(dá)到40cm，如果要調(diào)整到橋面一樣平，則需在墩頂加厚近40cm調(diào)評層，這是設(shè)計(jì)單位和咨詢專家絕對不允許的。那么如何讓線形達(dá)到視覺良好的效果呢，最后通過設(shè)計(jì)、咨詢專家及管理處、總監(jiān)辦、施工單位等全體討論的結(jié)果，是適當(dāng)調(diào)整橋面，再通過調(diào)整護(hù)欄及護(hù)欄扶手線形等三個方面來調(diào)整視覺效果，同時加強(qiáng)剛構(gòu)橋特性的宣傳，讓大家認(rèn)識到剛構(gòu)橋理應(yīng)跨中上撓的原理，從而盡量達(dá)到大家滿意和接受。

三、制度建設(shè)是總監(jiān)辦監(jiān)理工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)立和內(nèi)部職責(zé)分工

根據(jù)集團(tuán)招標(biāo)時的編排，過去一般設(shè)置為工程部、合同部、巡查部（安質(zhì)部）、中心試驗(yàn)室，現(xiàn)在集團(tuán)在招標(biāo)時，總監(jiān)辦機(jī)構(gòu)設(shè)置時都改為了工程部、安質(zhì)部、中心試驗(yàn)室，原來的合同部合并于工程部，這樣與業(yè)主的工作對應(yīng)部門也就一致了。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模的大小，都需要設(shè)置一至二名副總監(jiān)，一名分管工程部，一名分管安質(zhì)部。當(dāng)然總監(jiān)辦都需要設(shè)置綜合辦公室，負(fù)責(zé)文件處理、車輛、后勤管理等工作。

內(nèi)部職責(zé)劃分時，我的作法是，工程部主要是負(fù)責(zé)進(jìn)度管理、費(fèi)用管理、合同處理等工作。其中對總體施工方案的審查是與安質(zhì)部共同審查，這樣可以提高對施工方案審查的準(zhǔn)確性，同時又讓兩個部門的監(jiān)理人員都能夠了解和熟悉相關(guān)的工程內(nèi)容和施工細(xì)節(jié)。

安質(zhì)部主要是負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全、環(huán)保等的巡查、管理及對駐地辦監(jiān)理工作、中心試驗(yàn)室檢測工作的協(xié)調(diào)管理，審查試驗(yàn)路（首件工程）施工方案、總結(jié)、安全專項(xiàng)方案等，協(xié)同工程部審核總體施工方案中涉及質(zhì)量、安全措施等方面的內(nèi)容。

根據(jù)各人的考慮不同及各部門人員技術(shù)力量的配備情況，針對總體施工方案和試驗(yàn)路施工方案的審查工作可以進(jìn)行調(diào)整，但是有一個目的，主體責(zé)任要明確，加強(qiáng)部門間的配合，這樣工作就不會亂，而且有利于提高工作質(zhì)量。

2、與管理處的工作配合

一般來講，總監(jiān)辦就是針對管理處來開展工作的，工作對應(yīng)關(guān)系應(yīng)該為：

總監(jiān)——管理處處長 副總監(jiān)——分管副處長

工程部（合同部）——管理處的工程科 巡查部（安質(zhì)部）——管理處的質(zhì)安科 辦公室——管理處的辦公室

由于總監(jiān)辦也是由業(yè)主招標(biāo)確定的，其合同關(guān)系同駐地辦一樣，是受雇于業(yè)主的，所以我們在工作中，時常受到業(yè)主任何人的指派，這個點(diǎn)在實(shí)際工作中要適當(dāng)把握工作分寸。

在工程建設(shè)中，總監(jiān)辦的直接上級業(yè)務(wù)管理單位是業(yè)主，即由項(xiàng)目法人單位組建的管理機(jī)構(gòu)——建設(shè)管理處（XX省內(nèi)的叫法），監(jiān)理工作應(yīng)該是直接接受建設(shè)管理處的管理。根據(jù)現(xiàn)階段監(jiān)理模式的發(fā)展和監(jiān)理服務(wù)合同約定，監(jiān)理已經(jīng)不是過去所謂的“獨(dú)立第三方”，而是協(xié)助業(yè)主管理的一個機(jī)構(gòu)，這一點(diǎn)是大家應(yīng)該接受的現(xiàn)實(shí)情況，比起剛實(shí)行監(jiān)理制度的時候，監(jiān)理作為獨(dú)立的第三方相比，部分權(quán)力是被削弱了的，這也是為什么我們監(jiān)理在實(shí)際工作中往往感覺沒有過去說話那么有力度，好多事情要聽從業(yè)主管理人員安排。但不管怎么權(quán)力消弱也好，管理上聽從安排也好，監(jiān)理的工作核心是工程質(zhì)量管理，所以只要是為確保施工質(zhì)量或提高質(zhì)量水平，我們完全可以和任何人據(jù)理力爭，一方面是確保工程質(zhì)量的需要，更重要的一方面是維護(hù)我們監(jiān)理單位的榮譽(yù)不受損失，否則一旦因監(jiān)理不夠堅(jiān)持而讓步于業(yè)主，最后造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故時，監(jiān)理的責(zé)任將無法推脫。

3、對中心試驗(yàn)室、駐地辦監(jiān)理職責(zé)的劃分

總監(jiān)辦——統(tǒng)管全線監(jiān)理工作，管理及協(xié)調(diào)各監(jiān)理單位、監(jiān)理人員的工作，重點(diǎn)巡視和抽查工程質(zhì)量、安全，管理或?qū)徍诉M(jìn)度、計(jì)量、變更、索賠等工作（不負(fù)責(zé)旁站和工序檢驗(yàn)）。

駐地辦——負(fù)責(zé)所轄施工單位的全部監(jiān)理工作，重點(diǎn)是檢查、監(jiān)控施工工藝、工序交接、質(zhì)量驗(yàn)收及安全、進(jìn)度、合同管理等監(jiān)理工作，其中對重要工序要實(shí)行旁站監(jiān)理。中心試驗(yàn)室——作為總監(jiān)辦的一個獨(dú)立部門，負(fù)責(zé)全線的試驗(yàn)檢測管理、協(xié)調(diào)工作，為管理處和總監(jiān)辦提交檢測數(shù)據(jù)，對原材料及工程質(zhì)量問題有建議處理權(quán)，最終的處理權(quán)在總監(jiān)辦或管理處。

4、整個項(xiàng)目質(zhì)量體系的建設(shè)和制度完善

整個項(xiàng)目建設(shè)期間的質(zhì)量管理體系應(yīng)該為：業(yè)主負(fù)責(zé)、企業(yè)自檢、社會監(jiān)督、政府監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系，并逐級夯實(shí)質(zhì)量責(zé)任，齊抓共管，全面覆蓋，確保質(zhì)量管理無盲區(qū)、無空白點(diǎn)。

作為總監(jiān)辦，涉及到的質(zhì)量管理體系的具體文件主要應(yīng)包括有以下幾個方面：

1）國家、省部等頒發(fā)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。包括應(yīng)收集或了解國家《建筑法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（第279號令）、國務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）》、交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《XX省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2009年修訂版）、《XX省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見》等等相關(guān)法規(guī)以及有關(guān)質(zhì)量管理方面的文件通知等，再就是國有標(biāo)準(zhǔn)、部頒規(guī)范、省內(nèi)的地方標(biāo)準(zhǔn)等。（尤其要注意省上的地方標(biāo)準(zhǔn)，省質(zhì)監(jiān)站檢查時特別注意項(xiàng)目上是否落實(shí)了地方標(biāo)準(zhǔn)。）

2）項(xiàng)目業(yè)主下發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量管理制度 主要包括有：

⑴項(xiàng)目的監(jiān)理管理實(shí)施細(xì)則 ⑵工程質(zhì)量管理辦法（控制大綱）⑶工程材料管理制度 ⑷質(zhì)量責(zé)任追究辦法

⑸工程質(zhì)量違約處罰實(shí)施細(xì)則等

⑹首件工程認(rèn)可、五化管理等下發(fā)指導(dǎo)性意見文件等

⑺橋梁樁基檢測、橋梁支座安裝質(zhì)量檢測、橋梁荷載試驗(yàn)、剛構(gòu)橋監(jiān)控等關(guān)鍵工程實(shí)行第三方檢測制

3）總監(jiān)辦印發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量管理制度 主要包括有：

⑴總監(jiān)辦的監(jiān)理大綱、監(jiān)理計(jì)劃 ⑵工程質(zhì)量巡查制度

⑶程質(zhì)量責(zé)任追究制度、工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制度⑶（交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)⑶格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見》（交⑷公路發(fā)〔2008〕116⑷號）的精神，工程質(zhì)量責(zé)任登記表、工程質(zhì)量責(zé)⑸任卡）

⑸首件工程認(rèn)可制度 ⑹五化管理實(shí)施細(xì)則 ⑺監(jiān)理例會制度 ⑻重要材料準(zhǔn)入制度

⑼三背回填、路面（橋面）層間、橋梁支座安裝質(zhì)量、隧道初期支護(hù)交驗(yàn)等關(guān)鍵工序?qū)嵭卸喾铰?lián)合交驗(yàn)制、混凝土工程外觀質(zhì)量及強(qiáng)度回彈實(shí)行專項(xiàng)交驗(yàn)制度

⑽主要單項(xiàng)工程施工技術(shù)方案（包括安全技術(shù)方案）實(shí)行專家評審制（與管理處聯(lián)合進(jìn)行）4）各中心試驗(yàn)室的質(zhì)量管理制度

主要包括有：試驗(yàn)工作管理辦法及試驗(yàn)內(nèi)部的質(zhì)量管理制度等。5）各駐地辦的質(zhì)量管理制度

主要包括有：駐地辦的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、質(zhì)量管理、材料管理等駐地辦內(nèi)部管理制度。

5、總監(jiān)辦內(nèi)部管理制度完善 總監(jiān)辦管理制度一系列匯編，如圖。

四、總監(jiān)辦監(jiān)理工作的主要任務(wù)——程序管理

1、程序管理主要內(nèi)容——總監(jiān)辦的主要工作是監(jiān)督程序的正常運(yùn)行、檢查程序管理中的問題并及時進(jìn)行協(xié)調(diào)解決

1）開工審批程序

總體開工報(bào)告的申報(bào)、審查及批準(zhǔn)（參與執(zhí)行）分部、分項(xiàng)工程的開工審批程序（監(jiān)督執(zhí)行）2）工序檢驗(yàn)程序

每道工序的施工程序（監(jiān)督執(zhí)行）：

施工前報(bào)檢（包括施工單位內(nèi)部檢查程序）→監(jiān)理檢查確認(rèn)→施工過程監(jiān)控→成品檢查驗(yàn)收

3）質(zhì)量問題的處理程序（組織執(zhí)行或參與執(zhí)行）

問題的發(fā)現(xiàn)→問題的調(diào)查→問題的定性→問題的處理→責(zé)任的追究→資料的完善

4）計(jì)量支付程序

工程內(nèi)容完成→質(zhì)量檢查驗(yàn)收→質(zhì)保資料核查→工程數(shù)量核查→計(jì)量資料報(bào)批→工程資金支付

5）設(shè)計(jì)變更、索賠等合同處理程序

2、程序管理的難點(diǎn)

1）如何平衡好施工進(jìn)度與施工工藝程序之間的矛盾

堅(jiān)持質(zhì)量第一原則、科學(xué)組織施工、增加投入、多開工作面等，絕對禁止縮減工藝時間的野蠻行為，2）如何協(xié)調(diào)業(yè)主、施工單位與監(jiān)理工作程序之間的矛盾 這其實(shí)就是如何處理質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用之間的矛盾，因各方關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)不同： 業(yè)主單位首先關(guān)注的是進(jìn)度，其次是質(zhì)量和費(fèi)用控制； 監(jiān)理單位首先關(guān)注的是質(zhì)量，其次是進(jìn)度和費(fèi)用控制； 施工單位首先關(guān)注是施工成本，即費(fèi)用，其次才是進(jìn)度和質(zhì)量。故監(jiān)理所處的位置和作用就是平衡業(yè)主和施工單位，起到非常重要的協(xié)調(diào)作用，同時在實(shí)際工作中，監(jiān)理為了確保質(zhì)量，難免同業(yè)主管理人員的安排發(fā)生沖突，這是在所難免的。遇到此種情況，一是要爭取監(jiān)理的權(quán)力發(fā)揮到位，另一方面也要多與業(yè)主溝通，同時要適當(dāng)?shù)拇驂菏┕挝唤铇I(yè)主追求進(jìn)度機(jī)會來偷工減料、節(jié)省費(fèi)用及盲目趕工的野蠻行為，讓施工單位向業(yè)主反映監(jiān)理單位管理質(zhì)量的嚴(yán)格性，也能起到提醒業(yè)主判斷失誤、盲目趕工的作用，從而來維護(hù)監(jiān)理單位以質(zhì)量為管理核心的目的。

五、總監(jiān)辦監(jiān)理工作的主要方法

1、過程檢查

包括全線巡查、專項(xiàng)排查、問題核查等

主要目的：規(guī)范施工工藝、工法，糾正違章作業(yè)，提高施工水平，確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。

總監(jiān)辦的檢查活動理應(yīng)間斷性的抽查，對同一工作面的檢查不宜太頻繁，發(fā)現(xiàn)一次問題，就要徹底整改，并讓同一標(biāo)段的同一類問題得到全部改正。如果總監(jiān)辦檢查過于頻繁，效果適得其反，一是代替了駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理的工作，對駐地辦監(jiān)理責(zé)任的落實(shí)和監(jiān)理工作積極性會產(chǎn)生不利影響，另一方面也降低了總監(jiān)辦監(jiān)理工作的嚴(yán)肅性，對同一問題如果出現(xiàn)多人檢查、要求不同的情況，則更是降低了監(jiān)理工作的權(quán)威性。當(dāng)然，對特殊情況，如需要重點(diǎn)盯防的部位、野蠻施工的隊(duì)伍等殺回馬槍是也是很有必要的，這樣對其的處理也令其心服口服。

2、質(zhì)量抽檢

包括各種外觀檢查、標(biāo)高及幾何尺寸測量、各種指標(biāo)的試驗(yàn)檢測等，在判定各種施工原材料、半成品及工程實(shí)體的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，評價施工質(zhì)量水平。

一般質(zhì)量抽檢在巡查過程中就包含，但對于階段性的考核、評比檢查，有時需要組織中心試驗(yàn)室、駐地辦聯(lián)合進(jìn)行，如每月或半月的質(zhì)量綜合檢查、配合上級有關(guān)部門的檢查等。

3、組織會議

1）召開、月度監(jiān)理例會

安排部署階段監(jiān)理工作，一般由總監(jiān)辦組織的例會應(yīng)邀請業(yè)主單位相關(guān)人員參加，有時和業(yè)主共同組織召開，以適當(dāng)減少會議的次數(shù)。

2）召開質(zhì)量分析會（質(zhì)量專題會）

通常以PPT的形式，通報(bào)具體質(zhì)量問題、提出改進(jìn)措施或分析質(zhì)量狀況、統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。

3）現(xiàn)場質(zhì)量觀摩、質(zhì)量警示會

質(zhì)量觀摩會——推廣先進(jìn)施工工藝，統(tǒng)一優(yōu)質(zhì)施工工法，營造爭優(yōu)創(chuàng)先的良好質(zhì)量管理氛圍，提高全線質(zhì)量水平。

質(zhì)量警示會——處理質(zhì)量管理失誤，打擊違章作業(yè)、野蠻施工，報(bào)廢不合格的原材料、半成品或工程實(shí)體，追究人員責(zé)任，教育其它工程管理、質(zhì)量管理人員。

4、考核評比

定期進(jìn)行質(zhì)量考核評比，并與勞動競賽考核相結(jié)合，通過全線通報(bào)、獎罰兌現(xiàn)促進(jìn)質(zhì)量管理工作

5、統(tǒng)計(jì)分析（全面質(zhì)量管理）

階段性的進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量現(xiàn)狀分析，總結(jié)有關(guān)質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，全面提高質(zhì)量管理水平，爭取業(yè)主單位的肯定，樹立監(jiān)理權(quán)威。

六、總監(jiān)辦監(jiān)理工作效率的提高途徑

1、人員的培訓(xùn)和教育

1）項(xiàng)目開工時監(jiān)理人員進(jìn)場時的考核——監(jiān)理人員進(jìn)場考試、走訪調(diào)查、現(xiàn)場業(yè)務(wù)檢驗(yàn)等。

其實(shí)，總監(jiān)辦進(jìn)人時也應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的考核，尤其是過去的監(jiān)理工作經(jīng)歷及人品非常關(guān)鍵?，F(xiàn)在有部分監(jiān)理人員的素質(zhì)較為低下，從事監(jiān)理的目的就是想“撈油水”，工作作風(fēng)漂浮，到工地后吆五喝六，工作不按照總體思路開展，不配合業(yè)主工作，最終被業(yè)主所摒棄，并且影響總監(jiān)辦的名譽(yù)和威望，類似這種人一定要謹(jǐn)慎使用。

2）工作過程中培訓(xùn)和教育——組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、現(xiàn)場交流、工作失誤的批評教育、工作失職的責(zé)任追究等

總監(jiān)辦在巡查施工現(xiàn)場時，是以全線的質(zhì)量狀況作為心里標(biāo)桿的，在現(xiàn)場糾正不規(guī)范的做法、要求改進(jìn)工藝不先進(jìn)、施工綜合水平低下、推廣應(yīng)用先進(jìn)工法等活動時，都應(yīng)要求駐地辦的相關(guān)監(jiān)理人員到場學(xué)習(xí)，起到培訓(xùn)的作用，從而以提高全線的監(jiān)理工作水平和施工質(zhì)量水平。

3）職業(yè)道德素質(zhì)的提高——責(zé)任心教育、廉潔從業(yè)、工作考核、從業(yè)監(jiān)督、清理除場（甚至報(bào)質(zhì)監(jiān)站取消從業(yè)資格）。

職業(yè)道德素質(zhì)的教育是相對較難的，畢竟在一個項(xiàng)目上的參與質(zhì)量管理物監(jiān)理和施工單位管理人員數(shù)量相當(dāng)多，來源廣泛，作為總監(jiān)辦，不可能全部了解到每一個人員的心理想法，故多以開會的形式進(jìn)行提前預(yù)防教育，再就是發(fā)現(xiàn)違規(guī)的情況時，及時對責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，要毫不留情，殺一儆百，以儆效尤，起到一定的警示和震懾作用。

2、抓住關(guān)鍵人員的管理

監(jiān)理單位高駐、監(jiān)理組長、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總工、試驗(yàn)室主任是項(xiàng)目質(zhì)量管理的關(guān)鍵人員。

1）過程中監(jiān)理人員的管理——嚴(yán)格考勤及請假制度、監(jiān)理工作任務(wù)的完成情況、工作效率考核、廉潔從業(yè)監(jiān)督

2）施工單位關(guān)鍵人員的管理——以理服人的說教管理、現(xiàn)場適度的批評教育、書面通報(bào)（臉面管理）、經(jīng)濟(jì)處罰、職務(wù)調(diào)整

3、責(zé)任追究與處理

對責(zé)任單位、責(zé)任人員的追究要嚴(yán)格，讓責(zé)任追究成為一種教育素材，工程質(zhì)量管理方面要敢于鐵面無私，杜絕一顆老鼠屎壞一鍋湯的現(xiàn)象，以共同維護(hù)項(xiàng)目的質(zhì)量及建設(shè)形象。

4、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào) 如何適應(yīng)業(yè)主的管理，目前監(jiān)理的現(xiàn)狀是配合業(yè)主工作，既要做好工作配合，又要保持工作獨(dú)立，避免工作無思路，該開展的活動總監(jiān)辦自己組織開展，適當(dāng)?shù)幕顒邮潜匾模梢越y(tǒng)一思想，必要的監(jiān)理工作會議也是必要的，可以不讓業(yè)主人員參加，或者邀請參加，但主動權(quán)必須在總監(jiān)辦。

5、借助外力的作用

利用各種上級檢查、外界參觀、專項(xiàng)治理等活動，強(qiáng)化各種措施的落實(shí)，以促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理工作

6、一切貴在堅(jiān)持

無論是標(biāo)準(zhǔn)化的施工、還是嚴(yán)格的管理，都需要持之一恒。質(zhì)量管理方面的措施、辦法等，應(yīng)該形成常態(tài)化、程序化，階段性的進(jìn)行周期循環(huán)，某項(xiàng)事情的負(fù)責(zé)人員應(yīng)相對穩(wěn)定，避免出現(xiàn)前緊后松、虎頭蛇尾的現(xiàn)象，只有堅(jiān)持不懈，讓管理形成一種習(xí)慣，這樣才有可能保持長久質(zhì)量嚴(yán)管態(tài)勢，確保項(xiàng)目建設(shè)全周期質(zhì)量水平。

7、內(nèi)部的統(tǒng)一和穩(wěn)定

內(nèi)部思想統(tǒng)一、隊(duì)伍穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極進(jìn)取是提高總監(jiān)辦監(jiān)理工作的重要源泉。作為一級組織機(jī)構(gòu)，思想統(tǒng)一是非常重要的，對思想與總體思路跟不上的人員，應(yīng)及時調(diào)整工作崗位甚至是撤換，否則將會對總監(jiān)辦的工作形成不利影響。只要大家的思想統(tǒng)一到一起，那么團(tuán)結(jié)協(xié)作、互幫互助就是水到渠成的事了，這樣總監(jiān)辦內(nèi)部也就自然和諧穩(wěn)定了，從而一個積極向上、充滿朝氣的集體就自然形成了。

二〇一五年一月

第三篇：第二監(jiān)理總結(jié)(總監(jiān)辦)

安徽省黃祁高速公路建設(shè)項(xiàng)目 第二監(jiān)理組 2011監(jiān)理工作總結(jié) 編制單位：安徽省黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

編制日期：二零一一年十二月 2011監(jiān)理工作總結(jié) 1 / 14 黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

2011年黃祁高速路基工程第二監(jiān)理組本著“精心盡心、誠心創(chuàng)新、科學(xué)規(guī)范、優(yōu)質(zhì)高效”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“融服務(wù)于管理”的管理理念，對工程管理從嚴(yán)控制、從源頭控制，有制度、有計(jì)劃、有落實(shí)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下： 一：監(jiān)理組的工作評述 2011年監(jiān)理組在總結(jié)2010年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，依據(jù)項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的管理制度要求各承包人嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)理程序，完善項(xiàng)目驗(yàn)收制度，根據(jù)實(shí)際工程特點(diǎn)，落實(shí)旁站制度、檢測制度、逐日匯報(bào)制度、日會議制度、安全隱患上報(bào)及單元預(yù)警發(fā)布制度、例會制度等一系列管理程序。規(guī)范試驗(yàn)工作，落實(shí)檢測制度：嚴(yán)格按照投標(biāo)要求以及工程的實(shí)際情況，重點(diǎn)抓好試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及現(xiàn)場試驗(yàn)工作，充分利用試驗(yàn)室，全面獨(dú)立完成監(jiān)黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組 理試驗(yàn)的各項(xiàng)工作，在試驗(yàn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范和操作制度，規(guī)范監(jiān)理的試驗(yàn)工作，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、及時性。落實(shí)現(xiàn)場檢測制度，嚴(yán)格監(jiān)理獨(dú)立操作試驗(yàn)，杜絕在抽檢試驗(yàn)工作中監(jiān)理成為旁站，掌握第一手試驗(yàn)資料，指導(dǎo)和檢測工程建設(shè)質(zhì)量。強(qiáng)化合同管理、安全生產(chǎn)和質(zhì)量控制，2011年監(jiān)理組按照《合同文件》強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求對承包人的主要人員、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備以及勞務(wù)隊(duì)伍的選定進(jìn)行檢查；完成安全大檢查6次，主要針對安全檔案以及安全臺帳的建立、現(xiàn)場作業(yè)安全和臨時用電安全等方面全面檢查； 2 / 14

黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

審查承包人的安全生產(chǎn)資質(zhì)、安全施工專項(xiàng)方案、冬季施工方案、雨季安全專項(xiàng)施工方案等；召開月度監(jiān)理例會11次，主要針對當(dāng)月工程施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和費(fèi)用管理存在問題進(jìn)行總結(jié)，提出整改和處理措施，下達(dá)下月工作計(jì)劃等；召開施工技術(shù)專題會議9次，主要是針對承包人首件產(chǎn)品完成后，進(jìn)行原材質(zhì)量控制、工藝控制、存在問題及改進(jìn)措施以及后期規(guī)?；┕べ|(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總結(jié)和要求；參加了承包人個分項(xiàng)工程開工前工序施工技術(shù)交底和安全施工技術(shù)交底；截至目前共下發(fā)監(jiān)理工作指令16份，主要針對施工過程中的不規(guī)范行為進(jìn)行指令，督促承包人強(qiáng)化質(zhì)量控制理念和質(zhì)量主體意識；累計(jì)下發(fā)文件111份，其中合同履約方面12份、進(jìn)度控制方面10份、質(zhì)量管理方面66份、安全生產(chǎn)文明施工方面6份、各類批復(fù)17份；采集領(lǐng)導(dǎo)檢查類、工程管理類、質(zhì)量進(jìn)度類、合同管理類圖片共計(jì)156張；獨(dú)立完成試驗(yàn)1133次，其中包括各類配合比的驗(yàn)證試驗(yàn)、原材料的檢測試驗(yàn)、現(xiàn)場施工抽檢試驗(yàn)等。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，落實(shí)管理以人為本：接受各方的合理化建議，全面提升現(xiàn)場監(jiān)理工作的管理水平，在實(shí)際工程管理中，充分發(fā)揮每一位監(jiān)理人員的水平，充分調(diào)動每一位人員的積極性和主動性，采用人性化管理手段，嚴(yán)格各項(xiàng)管理制度，使得項(xiàng)目管理有條不絮地向前發(fā)展。/ 14

從實(shí)際的 管理情況來分析，目前監(jiān)理的各項(xiàng)工作開展的行之有黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

效。監(jiān)理組本著項(xiàng)目辦提出的“質(zhì)量過硬、功能完善、經(jīng)濟(jì)高效”的建設(shè)目標(biāo)為準(zhǔn)繩，堅(jiān)持“系統(tǒng)管理、科學(xué)規(guī)范”的管理理念，對工程管理從嚴(yán)控制、從源頭控制，有制度、有計(jì)劃、有落實(shí)。以項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦各項(xiàng)規(guī)章制度為依托，落實(shí)管理以人為本的人文理念。

二、工程質(zhì)量管理方面 本監(jiān)理組所轄兩個標(biāo)段總體質(zhì)量受控，質(zhì)量管理平穩(wěn)，但也出現(xiàn)了局部返工現(xiàn)象，質(zhì)量管理中監(jiān)理組以事先監(jiān)理為前提，重點(diǎn)事中監(jiān)控，必要時以事后監(jiān)理為手段控制整個工程施工質(zhì)量，主要從以下幾個方面進(jìn)行

1、強(qiáng)化責(zé)任主體意識，科學(xué)規(guī)范抓質(zhì)量：監(jiān)理組針對本工程結(jié)合總監(jiān)辦的相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的文件，狠抓施工階段的監(jiān)理工作質(zhì)量，從嚴(yán)控制、從源頭抓起，不放過每道工序，同時采取監(jiān)幫結(jié)合，并不斷增強(qiáng)承包人的自檢意識，強(qiáng)化承包人的責(zé)任主體理念，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測的頻率和監(jiān)理獨(dú)立抽檢的力度，建立詳細(xì)的原始記錄、試驗(yàn)報(bào)告、4 / 14

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檢測臺帳和儀器使用臺帳，確保試驗(yàn)資料的“四個對應(yīng)”，對于需要旁站的重要工序既有旁站記錄同時也有監(jiān)理人員工作交接記錄，做到旁站有監(jiān)理，交接有記錄。規(guī)范試驗(yàn)工作，落實(shí)檢測制度：嚴(yán)格按照投標(biāo)要求以及工程的實(shí)際情況，充分利用試驗(yàn)室，全面獨(dú)立完成監(jiān)理試驗(yàn)的各項(xiàng)工作，在試驗(yàn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范和操作制度，規(guī)范監(jiān)理的試驗(yàn)工作，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、及時性。落實(shí)現(xiàn)場檢測制度，嚴(yán)格監(jiān)理獨(dú)立操作試驗(yàn)，杜絕在抽檢試驗(yàn)工作中監(jiān) HQ-05標(biāo)擋墻返工照片 理成為旁站，掌握第一手試驗(yàn)資料，指導(dǎo)和檢測工程建設(shè)質(zhì)量。同時對于違規(guī)施工或者質(zhì)量達(dá)不到。要求的堅(jiān)決予以返工處理

2、嚴(yán)格施工過程中的機(jī)械設(shè)備監(jiān)控，要求承包人配備合同規(guī)定的機(jī)械設(shè)備并滿足實(shí)際施工需要，在實(shí)際監(jiān)理過程中，針對土石混填路段采用的沉降法控制路基填筑壓實(shí)度，現(xiàn)有投標(biāo)的水準(zhǔn)儀已經(jīng)不能滿足實(shí)際測量的精度需要，要求各承包及時進(jìn)場滿足實(shí)際檢測精度需要的蘇光DS-2水準(zhǔn)儀，為了更好的貫徹省廳、省站組織的砼質(zhì)量通病防治的要求，確保工程實(shí)體質(zhì)量要求承包人及時進(jìn)場砼鋼筋保護(hù)層厚度測厚儀和銦鋼尺，對于機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)有力的控制從而有效地從設(shè)備上保證了工程質(zhì)量，并促進(jìn)了工程建設(shè)的各項(xiàng)管理。5 / 14

3、嚴(yán)抓各分項(xiàng)工程首件的施工質(zhì)量，防控施工工序銜接時的不良轉(zhuǎn)換。⑴、在每項(xiàng)工程開工之前，結(jié)合總監(jiān)辦下發(fā)的相關(guān)文件和監(jiān)理組的施工作業(yè)指導(dǎo)黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

書，進(jìn)行統(tǒng)一的技術(shù)交底按照程序要求的工藝，做好監(jiān)理的監(jiān)管工作。同時監(jiān)理工程師積極參與承包人業(yè)余工人學(xué)校的技術(shù)交底學(xué)習(xí)，并定時不定時的在工人學(xué)校給予指導(dǎo)和授課交流，增強(qiáng)施工操作人員的質(zhì)量意識和責(zé)任意識，⑵、對于各分項(xiàng)工程按照項(xiàng)目業(yè)主指定的首件施工驗(yàn)收制，對于各分項(xiàng)工程首件施工結(jié)束后及時組織項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、監(jiān)理組參加的對首件工程的驗(yàn)收工作，并形成驗(yàn)收報(bào)告指導(dǎo)和規(guī)范后續(xù)工程的施工，要求對各分項(xiàng)工程首件進(jìn)行掛牌，后續(xù)工程施工質(zhì)量不得低于首件工程在工程的實(shí)施階段強(qiáng)調(diào)事前監(jiān)理、全過程、全方位、多角度跟蹤施

工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量在可控制范圍并符合規(guī)范要求； ⑶、嚴(yán)格防控工序銜接時的不良轉(zhuǎn)換，把握質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)：對于半填半挖路段施工過程中的臺階開挖搭接，要求各承包人在臺階開挖好后，并留有影像資料的前提下，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可填筑路基土方以防出現(xiàn)搭接處的不均勻沉降造成路基病害；針對路堤施工，為防止邊坡壓實(shí)不密實(shí)及可能出現(xiàn)的質(zhì)量病害要求沿線擋墻必須先施工，杜絕出現(xiàn)先填路基后施工擋墻的不良施工行為；

4、科學(xué)規(guī)范，突出關(guān)鍵工程、難點(diǎn)工程的質(zhì)量控制： ⑴、三背回填： 三背回填是監(jiān)理工作的難點(diǎn)也是監(jiān)理工作的重點(diǎn)，填料質(zhì)量、壓 6 / 14

實(shí)機(jī)具、施工工藝、工后質(zhì)量監(jiān)測控制難度大，但該部位也是公路工程極容易形成質(zhì)量隱患的重災(zāi)區(qū)，是本次工程質(zhì)量同通病治理的重點(diǎn)。因此監(jiān)理組根據(jù)合同、項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的相關(guān)文件要求，專門下 發(fā)了《關(guān)于規(guī)范三背回 填施工和計(jì)量的通知》督促承包人重視三背回填質(zhì)量。對于過程中違規(guī)施工的三背回填堅(jiān)決予以返工處理，直到處理到位方給予計(jì)量。⑵、防護(hù)工程： 監(jiān)理組所轄兩個標(biāo)段的防護(hù)工程量達(dá)到15萬方，工程量大，施工質(zhì)量難控制，監(jiān)理人工程員不足，都是監(jiān)理質(zhì)量控制工作的難點(diǎn)。對此監(jiān)理組除在防護(hù)施工中監(jiān)理組遵照項(xiàng)目辦《項(xiàng)目管理手冊》、《質(zhì)量管理手冊》、《安全管理手冊》、皖黃祁和總監(jiān)辦的《【2011】70號文件防護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書》的要求認(rèn)真黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

做好施工技術(shù)交底，嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)各項(xiàng)管理規(guī)定以外，要求各承包人對全線施工段落劃分責(zé)任防護(hù)區(qū)，定員定崗定責(zé)，并同施工單位和項(xiàng)目經(jīng)理的信譽(yù)評價和業(yè)績考核相掛鉤，采取聯(lián)動激勵機(jī)制，定期檢查、定期評價、定期通報(bào)制度。從而有效的控制了工程的施工質(zhì)量。防護(hù) 對于本項(xiàng)目的關(guān)鍵工程以及工程管理中容易出質(zhì)量隱患的難點(diǎn) 7 / 14

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工程，監(jiān)理組及時組織各專業(yè)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工參與的主題會議，增強(qiáng)承包人的責(zé)任主體意識，從管理、技術(shù)、組織等多方面討論處理質(zhì)量隱患的方式，累計(jì)召開了涵洞墻身外觀質(zhì)量控制專題會議、漿砌工程質(zhì)量控制專題會議、砼質(zhì)量通病防治以及三背回填質(zhì)量控制等專題會議共計(jì)9次，在一定程度上遏制了質(zhì)量隱患發(fā)展的態(tài)勢，使工程質(zhì)量控制朝常態(tài)化發(fā)展。

三、進(jìn)度管理 嚴(yán)格審批、合理分解、及時追蹤 在《合同文件》及業(yè)主下發(fā)的指導(dǎo)性施工進(jìn)度計(jì)劃下嚴(yán)格審批承包人的總體、以及月進(jìn)度計(jì)劃，并按照關(guān)鍵線路和各工序節(jié)點(diǎn)分解節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃，對不合理的進(jìn)度計(jì)劃以及關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃提出書面修改意見，對于實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃較多時，監(jiān)理組及時書面通知承包人指令其采取調(diào)整措施。每周統(tǒng)計(jì)工程實(shí)際進(jìn)度整理上報(bào)工程周報(bào)，每月13號、26號整理上報(bào)工程旬報(bào)，月底針對計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行全面核查，對工程進(jìn)度進(jìn)行合理的評估，并形成書面進(jìn)度分析報(bào)告發(fā)往各承包人指導(dǎo)下步工作計(jì)劃，目前對HQ-04、HQ-05標(biāo)段共計(jì)下發(fā)工程進(jìn)度分析報(bào)告計(jì)18份，對于實(shí)際施工進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度并嚴(yán)重偏離S曲線安全區(qū)域的HQ-04標(biāo)段，監(jiān)理組及時進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查和分析原因，并形成《關(guān)于HQ-04標(biāo)目前施工中存在問題的分析報(bào)告》的書面文件懇請項(xiàng)目業(yè)主約見企業(yè)法人。路基04標(biāo)： 本年計(jì)劃完成3872萬元，本年實(shí)際累計(jì)完成2600萬元，占年 8 / 14

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度進(jìn)度計(jì)劃的67%，占總體進(jìn)度計(jì)劃的33%。

其中：路基土石方累計(jì)完成 242萬立方米，涵洞、人機(jī)孔累計(jì)完成1828.71米。具體原因分析如下：(1)、項(xiàng)目部管理松散、組織不得力，缺乏統(tǒng)一調(diào)配，沒有合理組織施工。(2)、防護(hù)施工隊(duì)伍技術(shù)能力不足，施工水平有限，多次因砼澆筑外觀質(zhì)量缺陷造成返工，目前已嚴(yán)重制約你項(xiàng)目部的整體施工進(jìn)度。(3)、前期施工準(zhǔn)備嚴(yán)重不足，導(dǎo)致防護(hù)施工隊(duì)伍遲遲不得進(jìn)場開展施工，路基05標(biāo)： 本年計(jì)劃完成5365萬元，實(shí)際累計(jì)完成投資5482萬元，占進(jìn)度計(jì)劃的102.18%，占總體進(jìn)度計(jì)劃的96.38%。其中：路基土石方累計(jì)完成288.9萬立方米，大中小橋累計(jì)完成840米，涵洞、人機(jī)孔累計(jì)完成 1734米。

四、合同管理 嚴(yán)格履約，定時檢查 嚴(yán)格按合同要求對承包人的進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備、駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)等進(jìn)行檢查，按合同要求處理有關(guān)人員的變更、增加以及進(jìn)場設(shè)備的時間、數(shù)量等，一切以滿足工程的實(shí)際需要和合同要求為前提，確保工程順利的開展。同時，每月對各施工單位進(jìn)退場人員、機(jī)械、施工班組等進(jìn)行合同履約的檢查，對項(xiàng)目 9 / 14

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經(jīng)理、項(xiàng)目總工擅離崗位、機(jī)械設(shè)備擅自調(diào)離項(xiàng)目的情況進(jìn)行通報(bào)責(zé)令限期整改并書面抄報(bào)項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦。審查各承包人的違規(guī)分包以及勞務(wù)分包，并在月底進(jìn)行匯總專題進(jìn)行通報(bào)各承包人本月合同履約情況。目前，監(jiān)理組獨(dú)立進(jìn)行了8次針對進(jìn)場施工機(jī)械的專項(xiàng)檢查。

五、計(jì)量、變更及費(fèi)用控制 科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致 按項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦管理要求，對于符合計(jì)量要求的工程，監(jiān)理組按時給予驗(yàn)收計(jì)量，在進(jìn)行計(jì)量時，監(jiān)理組通過以下原則確保費(fèi)用管理與工程同步；

1、所計(jì)量工程必須是合格工程，同時滿足計(jì)量條件；

2、計(jì)量所附資料必須齊全、真實(shí)、規(guī)范；

3、簽字手續(xù)合法、規(guī)范，符合計(jì)量程序； 對于變更項(xiàng)目必須由五方（項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理組、承包人）共同確認(rèn)，并按照審批權(quán)限報(bào)總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦審批、備案。同時對于涉及到變更的隱蔽項(xiàng)目，監(jiān)理組均由專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員兩人以上現(xiàn)場簽認(rèn)，并在三日內(nèi)完成資料的簽認(rèn)報(bào)總監(jiān)辦。截至2011年底，HQ-04標(biāo)段累計(jì)完成計(jì)量21期，累計(jì)計(jì)量支付55242316元；HQ-05標(biāo)段累計(jì)完成計(jì)量23期，累計(jì)計(jì)量支付99593933元；監(jiān)理組完成監(jiān)理費(fèi)用計(jì)量9期，共計(jì)量支付金額2156016元.六、安全生產(chǎn)、文明施工

時時抓安全，鐵腕抓落實(shí) 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理“的工作方針，監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師參與了項(xiàng)目辦組織的安全知識培訓(xùn)，并根據(jù)監(jiān)理的職責(zé)和要求，下發(fā)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，10 / 14

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進(jìn)行安全巡查和專項(xiàng)檢查，同時根據(jù)工程實(shí)際情況，制定下發(fā)安全監(jiān)理工作指令，全面督促承包人落實(shí)安全生產(chǎn)，并通過巡查現(xiàn)場施工的實(shí)際情況，及時進(jìn)行安全隱患排查，真正將安全監(jiān)理工作做到實(shí)處。監(jiān)理組在每日的安全巡檢的基礎(chǔ)上建立了詳細(xì)的安全管理檔案，每個標(biāo)段監(jiān)理工程師每日填寫安全檢查日志，對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)安全整改指令責(zé)令進(jìn)行及時整改落實(shí)，每旬整理上報(bào)各承包人安全檢查旬報(bào)，有影像資料，有書面記錄，有制度、有計(jì)劃、有落實(shí)。11 / 14

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嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦安全生產(chǎn)管理辦法進(jìn)行施工安全管理。監(jiān)理組成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)各監(jiān)理小組組長主管安全工作。認(rèn)真審核承包人提交的安全技術(shù)措施方案，不符合規(guī)定的，不

批準(zhǔn)開工報(bào) 告。嚴(yán)格執(zhí)行“三查報(bào)備”制度，認(rèn)真檢查施工中安全生產(chǎn)保障措施、整改措施和各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況，負(fù)責(zé)并檢查工程安全技術(shù)交底。認(rèn)真審核承包人的安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案。認(rèn)真填報(bào)安全監(jiān)理日志、安全生產(chǎn)檢查記錄表，要求所有工程現(xiàn)場人員必須佩帶安全帽，施工地點(diǎn)必須設(shè)臵安全標(biāo)示、標(biāo)志牌，將安全隱患消除在萌芽階段。督促各承包人要按照項(xiàng)目辦相關(guān)文件內(nèi)容并結(jié)合自身實(shí)際情況，從質(zhì)量管理行為、施工工藝和工程實(shí)體質(zhì)量入手，全面落實(shí)交通運(yùn)輸部“平安工地”建設(shè)目標(biāo)及省廳混凝土質(zhì)量通病治理活動的要求，對存在的問題進(jìn)行整改，集中精力認(rèn)真做好各項(xiàng)工作的落實(shí)，促進(jìn)工程質(zhì)量與安全管理工作的有效開展； 為更好的督促承包人落實(shí)整改，監(jiān)理組每月組織對路基04標(biāo)、12 / 14

黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

路基05標(biāo)進(jìn)行安全大檢查共9次，安全專項(xiàng)檢查5次并及時下發(fā)《關(guān)于對HQ-04、HQ-05標(biāo)段安全檢查的通報(bào)》，從單元預(yù)警法的信息發(fā)布和預(yù)警措施的落實(shí)到每天的三查報(bào)備，從安全檔案和安全管理臺帳的建立到現(xiàn)場作業(yè)安全和臨時用電的使用進(jìn)行全面細(xì)致的檢查；對存在的隱患要求并督促承包人加大投入，切實(shí)進(jìn)行整改，消除死角和盲區(qū)，加大宣傳教育，加強(qiáng)安全管理制度和崗位責(zé)任制的落實(shí)，加強(qiáng)“一校、一志、一會”制和“單元預(yù)警法”的開展落實(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場民爆物品、安全用電、特種人員的持證、特種設(shè)備（龍門吊、空壓機(jī)等）的使用、森林防火等各項(xiàng)工作的落實(shí)和管理，同時做好各項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案的演練。

七：存在問題： 1、04標(biāo)項(xiàng)目部管理松散、組織不得力，缺乏統(tǒng)一調(diào)配，工程施工管理中思路不清晰，思想不統(tǒng)一；節(jié)后復(fù)工生產(chǎn)工作嚴(yán)重滯后； 2、04標(biāo)防護(hù)施工隊(duì)伍技術(shù)能力不足，施工水平有限，施工隊(duì)伍不能滿足施工進(jìn)度安排，防護(hù)工程施工進(jìn)度已成為制約目標(biāo)的瓶頸； 八：下步計(jì)劃

1、繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)對HQ-04、HQ-05標(biāo)段的生產(chǎn)督促，確保兩個標(biāo)段以穩(wěn)定的質(zhì)量促進(jìn)度；確保各標(biāo)段按照項(xiàng)目辦下發(fā)的計(jì)劃完成今年的目標(biāo)；

2、鑒于路基第四合同段的橋梁結(jié)構(gòu)施工、防護(hù)工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，監(jiān)理組將加大監(jiān)理工作力度的同時也懇請項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦及時關(guān)注。13 / 14

黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組

3、嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦安全生產(chǎn)管理辦法進(jìn)行施工安全管理，按時組織兩個標(biāo)段的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作，確保的安全生產(chǎn)；

4、要求各承包人及時整理歸檔內(nèi)頁資料，監(jiān)理組將加大工程內(nèi)頁資料的管理力度，及時和檔案管理單位聯(lián)系，以確保內(nèi)頁資料及時準(zhǔn)確完整；

5、認(rèn)真及時做好已完工程的交驗(yàn)和質(zhì)量評定，為工程的交工打下良好的基礎(chǔ)。黃祁高速公路路基工程第二監(jiān)理組 二零一零年十二月 14 / 14

第四篇：總監(jiān)辦安全監(jiān)理制度

會議制度

1.內(nèi)部會議制度

總監(jiān)辦根據(jù)工程的進(jìn)展情況，在每月召開一次安全生產(chǎn)專題例會。分析上月在安全生產(chǎn)監(jiān)理工作中所暴露的問題，制定相應(yīng)對策，避免類似安全問題的出現(xiàn)，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。根據(jù)施工單位制定的月度施工計(jì)劃，結(jié)合工程現(xiàn)場施工情況，明確本月安全監(jiān)理工作重點(diǎn)，并制定本月安全監(jiān)理計(jì)劃。

2.監(jiān)理例會

監(jiān)理例會是總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師主持召開的例行現(xiàn)場安全會議。其目的在于對建設(shè)工程施工現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)、文明施工的各類情況進(jìn)行點(diǎn)評，分析問題存在的原因，商討解決問題的辦法，對有關(guān)重要的安全生產(chǎn)、文明施工的重要事項(xiàng)作出決定。

參會人員：總監(jiān)理工程師、安全環(huán)保工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師；施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全生產(chǎn)專職負(fù)責(zé)人。

會議的議程及主要內(nèi)容：

（1）施工單位匯報(bào)當(dāng)月工程建設(shè)中有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的情況。

（2）上次會議決議的執(zhí)行情況，主要存在的問題和原因分析及解決措施和計(jì)劃。

（3）監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場安全情況進(jìn)行分析，提出當(dāng)前存在問題，要求施工單位及有關(guān)各方予以改進(jìn)。

求，如有遺漏或不符合之處應(yīng)退回施工單位修改、補(bǔ)充、完善；如符合有關(guān)規(guī)定應(yīng)在報(bào)審表上填寫意見，由駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

5.對于采用新工藝、新材料、新技術(shù)制定的專項(xiàng)安全技術(shù)措施，由工程部牽頭，組織道路、橋梁、試驗(yàn)、安全監(jiān)理工程師進(jìn)行會審，提出書面審查意見。

查的項(xiàng)目應(yīng)附有專家審查的書面報(bào)告，專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案。

（3）針對性審查。專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)針對本工程項(xiàng)目特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模式編制。

（4）可操作性審查。施工方案實(shí)施的有關(guān)責(zé)任人責(zé)任明確，便于方案實(shí)施。

4.按審查、審批權(quán)限辦理

（1）一般性專項(xiàng)安全施工方案。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查后，應(yīng)在報(bào)審表上填寫監(jiān)理意見，由駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

（2）特別復(fù)雜的專項(xiàng)安全施工方案。駐地辦審核后報(bào)總監(jiān)辦審查。

5.按審查簽認(rèn)的專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督管理。

(6)嚴(yán)重安全隱患排除后，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對隱患排除情況和安全生產(chǎn)條件進(jìn)行審查，經(jīng)審查同意后才能恢復(fù)施工。

分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對不符合要求的一律返工重做或采取切實(shí)可行的補(bǔ)救措施。

內(nèi)的辦公用品及儀器等物品被盜，應(yīng)按被盜物品的全價賠償。

５、如果發(fā)生被盜情況，應(yīng)立即主動報(bào)警，同時保護(hù)好現(xiàn)場，等待公安人員的調(diào)查和處理。

三、安全防火制度

１、每位員工都必須牢固樹立“防火安全、人人有責(zé)”的思想，保持高度的警惕性。

２、遵守消防法規(guī)和各項(xiàng)防火管理制度，嚴(yán)格遵守本崗位安全操作規(guī)程，履行本崗位安全防火職責(zé)。

３、不準(zhǔn)在禁止煙火區(qū)域內(nèi)吸煙、動火。如因工作需要在禁區(qū)內(nèi)動火的，必須報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。

４、學(xué)習(xí)消防知識，掌握各種滅火工具的使用方法，愛護(hù)消防設(shè)備，不得隨意挪動和損壞消防器材、防火標(biāo)志。

５、不得亂拉亂接電線，除因工作需要以外，嚴(yán)禁使用電爐。

６、下班以前清理檢查監(jiān)理現(xiàn)場及辦公室然后切斷工作電源，消除火險(xiǎn)隱患。

７、發(fā)現(xiàn)火情，及時報(bào)警，及時撲救。配合有關(guān)部門調(diào)查火災(zāi)原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。

８、違章用火、用電，違反消防法規(guī)定和內(nèi)部防火安全管理制度，造成火警火災(zāi)事故的，酌情賠償經(jīng)濟(jì)損失；情節(jié)嚴(yán)重者，提交司法部門處理。

四、用火用電制度

１、各種電器設(shè)備的安裝、使用管理要符合供電部門的規(guī)定。

２、監(jiān)理現(xiàn)場辦公室、試驗(yàn)室、宿舍等電器設(shè)備安裝、拆除、暫設(shè)電源的架設(shè)維修、拆除，應(yīng)由電工進(jìn)行，任何人員未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)使用電爐。

1１、各種藥品必須有專人保管，易燃、易爆、劇毒藥品分別分開貯存低溫、干燥處。

２、使用劇毒藥品，必須戴好口罩，用完后立即將器皿洗凈，并且將試驗(yàn)臺擦洗干凈。

３、易燃、易爆劇毒藥品不準(zhǔn)私自帶出試驗(yàn)室，不準(zhǔn)做人情，給予其它人員。

４、使用帶電的儀器時，應(yīng)注意人身安全，以防發(fā)生觸電事故。

５、試驗(yàn)人員應(yīng)不定期的檢查試驗(yàn)室的電器設(shè)備有無異?，F(xiàn)象和儀器的零件有無松動情況等，防止以后使用發(fā)生事故。

七、測量安全操作規(guī)程

１、密林叢草間進(jìn)行施工測量時，應(yīng)遵守護(hù)林防火規(guī)定，嚴(yán)禁煙火，并需預(yù)防有害動、植物傷人。

２、測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。

３、測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。

４、搬動儀器時要遵守測量有關(guān)規(guī)定，特別是在塊石面上和泥濘上下陡坡道路上行走，注意防止滑倒造成受傷或損壞儀器等事故。

５、在陡坡及危險(xiǎn)地段測量時應(yīng)系安全帶，腳穿軟底便鞋。在橋墩上測量時應(yīng)有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。

６、在公路、村莊、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。

八、汽車駕駛員安全操作規(guī)程

１、汽車駕駛員必須經(jīng)過學(xué)習(xí)，熟悉所駕駛車輛的構(gòu)造、性能；熟悉操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。并經(jīng)交通監(jiān)督部門考試合格，314-

第五篇：監(jiān)理總監(jiān)辦廉政工作報(bào)告

XX公路監(jiān)理X標(biāo)段總監(jiān)辦廉政建設(shè)工作報(bào)告 XXXX公司XXX公路總監(jiān)辦，承擔(dān)XX公路三、四標(biāo)段監(jiān)理任務(wù)，全長38.012㎞，其中XXX段由XXX公司承建，投資金額XXXXX元，XXXX段由XXXX公司承建，投資金額XXXX元，總投資XXX元。總監(jiān)辦下設(shè)實(shí)驗(yàn)室、辦公室及兩個監(jiān)理組，共有監(jiān)理人員28人，其中專業(yè)技術(shù)人員22人，后勤人員6人。

總監(jiān)辦自XXX年X月成立之初，便確立了“把XXX公路建設(shè)成一條陽光路、生態(tài)路、精品路、安全路”的指導(dǎo)思想，我們在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目辦的宏觀調(diào)控下，從工程廉政建設(shè)的特點(diǎn)及監(jiān)理工作實(shí)際出發(fā)，以市公路局“質(zhì)量年”活動為契機(jī)，以全體監(jiān)理人員為主題，以廉政建設(shè)為骨架，以反腐倡廉教育為主線，全面構(gòu)筑工程廉政建設(shè)保障體系，確立“工程優(yōu)，人員優(yōu)”的工作目標(biāo)，從而促進(jìn)了工程廉政建設(shè)的開展，避免了吃拿卡要等腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保證了項(xiàng)目合同各項(xiàng)廉政條款的落實(shí)，現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：

一、建章立制，堅(jiān)持制度先行

為使全體監(jiān)理人員更好地規(guī)范自己的行為，各部門能夠正確行使職權(quán)、履行職責(zé)，廉潔高效地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，我們堅(jiān)持制度先行，以制度促管理，以管理促規(guī)范，逐步建立和完善了一批制度、辦法和一些具體規(guī)定。先后出臺了《監(jiān)理工作計(jì)劃》、《監(jiān)理工作細(xì)則》、《監(jiān)理部廉政建設(shè)制度》、《監(jiān)理人員須知》及《監(jiān)理人員十不準(zhǔn)》等管理制度，使各項(xiàng)工作都有章可循、有據(jù)

可依，從而達(dá)到規(guī)范化、程序化、科學(xué)化、制度化的管理目標(biāo)。

二、狠抓思想教育，強(qiáng)化法紀(jì)觀念

作為監(jiān)理單位，要保護(hù)員工不犯錯誤，首先要抓好預(yù)防教育工作，在全體監(jiān)理人員中構(gòu)筑起思想道德防線。為此，我們注重抓了四個方面的教育：

一是抓理論教育?？偙O(jiān)辦利用每月的辦公會向員工宣傳中央領(lǐng)導(dǎo)同志有關(guān)反腐倡廉重要講話及干部監(jiān)督方面的理論文章，要求全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各級政府關(guān)于反腐倡廉的會議精神及重要講話，學(xué)習(xí)廉政建設(shè)的相關(guān)文件、制度。把理論學(xué)習(xí)不斷引向深入。

二是抓經(jīng)常性教育?？偙O(jiān)辦利用早會時間對員工進(jìn)行經(jīng)常性的廉政教育，做到常常講，會會講，防微杜漸，警鐘長鳴。三是抓政策法規(guī)教育。為了增強(qiáng)教育針對性，總監(jiān)辦利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙，對全體人員進(jìn)行法制教育,收到了很好的效果。四是抓正反典型教育。總監(jiān)辦經(jīng)常在宣傳教育工作中列舉一些正反典型案例。達(dá)到了通過一案，警示一線，教育一片的目的，使反腐倡廉工作不斷深入人心。同時，日常工作中，發(fā)現(xiàn)問題和苗頭及時打招呼、提個醒，對群眾反映的問題，堅(jiān)持在會議上敲警鐘、打“預(yù)防針”，起到了警示、預(yù)防和制止的作用。

三、建立監(jiān)督機(jī)制，抓好監(jiān)督制約工作

首先，我們建立健全了總監(jiān)辦廉政建設(shè)責(zé)任制。成立了廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“總監(jiān)主抓”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“一級抓一級”的原則，明確了公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，總監(jiān)負(fù)總責(zé)，各部門負(fù)責(zé)人

對所在部門負(fù)責(zé)的廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。在落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制方面，總監(jiān)辦管理人員不僅注意抓好自己分管的部門，而且注意率先垂范，在廉潔自律方面從嚴(yán)要求自己，帶頭執(zhí)行有關(guān)紀(jì)律。為加強(qiáng)廉政建設(shè)的管理力度，總監(jiān)辦將廉政建設(shè)責(zé)任制分解到各個部門，與各部門各監(jiān)理人員分別簽訂了廉政責(zé)任書，明確了各部門廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任，對于有效地扼制腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保證廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實(shí)起到了積極的作用。

其次，建立了內(nèi)部制約機(jī)制。自2011年9月份進(jìn)場以來，就把紀(jì)檢監(jiān)察作為一項(xiàng)重要工作來抓。為了確保工程計(jì)量支付工作的透明度，總監(jiān)辦利用信息管理平臺的支付系統(tǒng)，通過設(shè)置不同的審批權(quán)限，對支付流程中各審批環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，不但提高了工作效率，而且增加了工作的透明度，有效地防止了出現(xiàn)暗箱操作以及吃、拿、卡、要等腐敗現(xiàn)象的滋生。

四、加強(qiáng)法制宣傳教育，作好綜合治理工作

充分利用局域網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、等各種宣傳媒介進(jìn)行法制宣傳，同時交流經(jīng)驗(yàn)，溝通信息，提醒全體參建人員增強(qiáng)法制觀念，強(qiáng)化遵紀(jì)守法意識，認(rèn)清職務(wù)犯罪的危害性，自覺抵制不良誘惑和侵襲，增強(qiáng)抵御犯罪的能力和自我保護(hù)能力，促進(jìn)監(jiān)理人員樹立良好的職業(yè)道德，從而提高自身的“免疫力”。

工程建設(shè)從開工至今尚未發(fā)生違法違紀(jì)行為。但我們清醒地看到了滋生腐敗的土壤和條件還存在于施工中的多個環(huán)節(jié)。職務(wù)犯罪預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨，因此我們將繼續(xù)按照黨的十六大提出的“堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針，逐步加大治本的力

度。加強(qiáng)教育，發(fā)展民主，健全法制，強(qiáng)化監(jiān)督，創(chuàng)新體制，把反腐敗寓于各項(xiàng)重要政策措施之中”的解決腐敗問題的思路和辦法，進(jìn)一步探索建立職務(wù)犯罪預(yù)防工作長效動態(tài)管理機(jī)制，依靠黨組織和全社會的力量，加大標(biāo)本兼治、綜合治理的力度，積極汲取其他單位的成功經(jīng)驗(yàn)，為最終實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目“工程安全、資金安全、人員安全

”和“工程優(yōu)質(zhì)、人員優(yōu)秀”的目標(biāo)而不懈努力。X