第一篇：海事局2012年度個(gè)人工作總結(jié)

海事局2012年度個(gè)人工作總結(jié)

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2012年是我到**海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：

一、2012年工作回顧

2012年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實(shí)施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：

（一）學(xué)習(xí)方面

深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和中央“兩個(gè)務(wù)必”的要求。把思想和行動統(tǒng)一到黨的四中全會精神上來。在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實(shí)施。它是我國第一部行政許可法，同時(shí)也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時(shí)間通讀該法律，取其重點(diǎn)，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化。《行政許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。

8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實(shí)際還是體現(xiàn)在每個(gè)政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。

（二）具體工作

綜合業(yè)務(wù)評價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。

撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請示、通知和復(fù)函。

《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗?，立即制定張貼標(biāo)語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。

今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的各項(xiàng)規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。

今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項(xiàng)便民措施檢查組。

（三）集體主義

團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對方。對待來機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。

二、存在的不足

2012年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足：

1、學(xué)習(xí)還沒有徹底的跟上?？偘炎陨韺W(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機(jī)會再學(xué)習(xí)，這種想法是不對的。應(yīng)該積極的開展自我學(xué)習(xí)，努力鉆研相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)知識，把自己的全部時(shí)間投入到工作學(xué)習(xí)上來；

2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動性。

三、今冬明年的安排

1、嚴(yán)格按照崗位職責(zé)工作，繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力爭短時(shí)間內(nèi)使自己的知識含量明顯提高；

2、按照部局的要求，嚴(yán)格對照職責(zé)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把本職工作作到更加細(xì)致認(rèn)真，把自己的工作加以計(jì)劃，設(shè)定工作時(shí)限；

3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件辦理。

4、協(xié)助處長作好各項(xiàng)工作。

第二篇：海事局秘書處活動工作總結(jié)

海事局秘書處活動工作總結(jié)

海事局秘書處工作總結(jié)

2012年1月至11月，深圳港口生產(chǎn)完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長2.98%，完成集裝箱吞吐量2105.4萬標(biāo)箱，同比增長2.16％；船舶載運(yùn)旅客619.29萬人次，同比增長1.84%。同期，深圳轄區(qū)船舶交通流量約47.6萬艘次，同比增長約10%，其中進(jìn)出港船舶29.06萬艘次，同比增長16.71％。轄區(qū)共發(fā)生水上交通事故8.5宗，無人員死亡，沉船1艘，直接經(jīng)濟(jì)損失106.9萬元，四項(xiàng)指標(biāo)較2011年大幅下降，水上交通事故發(fā)生率僅為萬分之0.18，平了2008年的歷史最低記錄。深圳轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。深圳轄區(qū)水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定是深圳港口企業(yè)、海運(yùn)企業(yè)、施工企業(yè)共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，克服困難，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、相互協(xié)作、相互支持，嚴(yán)守安全這條底線，實(shí)現(xiàn)了2012年的“攜手安全，共贏發(fā)展”的目標(biāo)，服務(wù)鏈的價(jià)值得到了充分的展示和顯現(xiàn)。

一、2012年主要工作回顧

（一）隆重舉辦了服務(wù)鏈5周年紀(jì)念活動。

2011年11月25日，服務(wù)鏈秘書處組織召開了2011年服務(wù)鏈年會暨五周年紀(jì)念活動，來自81家單位的約120名會議代表再次聚會，共同回顧服務(wù)鏈五年歷程，謀劃未來五年思路。年會吸納了10家服務(wù)鏈新成員單位，表彰了6家“2006-2011年深圳海上安全服務(wù)鏈活動突出貢獻(xiàn)單位”，授予了深圳港引航站“深圳海上安全特別貢獻(xiàn)單位”稱號，見證了XX市交委黃敏主任和深圳海事局張建斌局長簽署XX市交通運(yùn)輸委員會和深圳海事局加強(qiáng)“十二五”期間合作備忘錄的儀式，紀(jì)念活動參加單位多，活動內(nèi)容豐富，氣氛隆重?zé)崃?，是深圳海上安全服?wù)鏈開展過程中承上啟下的重要會議，為服務(wù)鏈下一個(gè)五年發(fā)展做好了規(guī)劃。

（二）精心組織各主題單元活動

根據(jù)海上安全服務(wù)鏈主題活動工作制度，秘書處2012年如期開展了6次主題活動，呈現(xiàn)內(nèi)容更加充實(shí)、形式更加多樣和成效更加顯著等特點(diǎn)，其中，交通運(yùn)輸部海事局陳愛平常務(wù)副局長率領(lǐng)全國海事系統(tǒng)“四型海事”建設(shè)推進(jìn)會議代表蒞臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)了以“創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，提升政務(wù)服務(wù)水平”為主題的2012年“深圳海上安全服務(wù)鏈”南山單元主題活動并給予了高度肯定。

1.召開招商局集團(tuán)孖州島修造船基地防臺座談會。

3月9日，2012年第一次深圳海上安全服務(wù)鏈主題活動暨招商局集團(tuán)孖州島修造船基地防臺座談會在蛇口召開，本次活動也是服務(wù)鏈活動開展五周年后的第一次活動,服務(wù)鏈秘書長李為副局長、招商局集團(tuán)蒙錫和蘇新剛兩位副總裁協(xié)同招商工業(yè)集團(tuán)、招商國際、招商物流等與孖州島基地安全相關(guān)的各公司總經(jīng)理悉數(shù)到會，座談會就解決修造船防臺措施和細(xì)節(jié)問題達(dá)成了廣泛共識，活動也充分說明，作為服務(wù)鏈的重要成員單位，招商局集團(tuán)能夠嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確立了安全就是效益的理念，做到時(shí)間安排以安全為先，精力安排以安全為重，人員安排以安全為首，使得安全工作在企業(yè)內(nèi)達(dá)成最廣泛的共識。

2.組織召開深圳轄區(qū)規(guī)范拋泥交流研討會暨《遵章拋泥承諾書》簽訂儀式。

3月30日，深圳海上安全服務(wù)鏈秘書處舉辦了以“安全攸關(guān)規(guī)范拋泥遠(yuǎn)離違章”為主題的服務(wù)鏈活動---深圳轄區(qū)規(guī)范拋泥交流研討會暨《遵章拋泥承諾書》簽訂儀式，活動對當(dāng)前違章拋泥的危害性達(dá)成了共識，對確保拋泥船得到適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)收益是規(guī)范拋泥的根本途徑達(dá)成了共識，對主管機(jī)關(guān)提出的拋泥安全監(jiān)管措施達(dá)成了共識，對企業(yè)簽署《遵章拋泥承諾書》并自愿遵守各項(xiàng)承諾是規(guī)范拋泥的有效手段達(dá)成了共識，這是針對2012年深圳轄區(qū)涉水工程多，違章拋泥情況嚴(yán)重的具體情況，在服務(wù)鏈平臺尋求解決之道的有力實(shí)踐。3.組織服務(wù)鏈鹽田主題單元活動。

4月6日，服務(wù)鏈秘書處組織以“規(guī)范·品質(zhì)·文化”為特色的鹽田單元主題活動。來自深圳東部水域加油船、油污水和垃圾作業(yè)船公司的企業(yè)代表、鹽田港拖輪公司、大亞灣核電運(yùn)營管理公司和金色海岸旅游公司、浪騎游艇俱樂部、大梅沙灣游艇會、南澳旅游公司和楊梅灣旅游公司的代表共30余家企業(yè)代表參加活動，活動結(jié)合轄區(qū)外典型事故，暢所欲言，共同交流了游艇、休閑船、防污染管理的新思路，共同探討新舉措。

4.組織服務(wù)鏈南山主題單元活動。

4月25日，組織以“防止小型船舶擦碰研討會”為主題的“深圳海上安全服務(wù)鏈”南山單元主題活動，二十家港航單位代表出席了會議。本次活動借助“海上安全服務(wù)鏈”平臺，從兼顧生產(chǎn)安全與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā)，主管單位與港航企業(yè)積極開展技術(shù)性研討，以求在小型船安全管理方面達(dá)到群策群力、尋求對策的目的。同時(shí)提高相關(guān)企業(yè)的安全責(zé)任意識，發(fā)揮其安全生產(chǎn)主體責(zé)任，共同維護(hù)轄區(qū)水域水上交通安全形勢的穩(wěn)定。

5.組織服務(wù)鏈海事政務(wù)主題活動。

9月21日，以“創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，提升政務(wù)服務(wù)水平”為主題的2012年“深圳海上安全服務(wù)鏈”南山單元主題活動順利舉行，南山轄區(qū)50多個(gè)服務(wù)鏈成員單位參加了活動，交通運(yùn)輸部海事局陳愛平常務(wù)副局長率領(lǐng)全國海事系統(tǒng)“四型海事”建設(shè)推進(jìn)會議代表蒞臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。活動主要議題就是請港航企業(yè)為深圳海事政務(wù)水平進(jìn)行診斷和把脈，提出改進(jìn)政務(wù)工作的建議，以便更好服務(wù)企業(yè)和促進(jìn)安全，海事各部門對企業(yè)提出的問題一一做了回答，無法當(dāng)場解答的問題，服務(wù)鏈秘書處在深圳海事局外網(wǎng)服務(wù)鏈平臺進(jìn)行了公告，活動也是提升海事服務(wù)水平的重要舉措，獲得了觀摩嘉賓的一致肯定。6.組織服務(wù)鏈寶安主題單元活動

10月26日，以“攜手安全、規(guī)范采砂、實(shí)現(xiàn)長效”為主題的2012年深圳海上安全服務(wù)鏈（寶安單元）主題活動順利舉行，會議邀請了東莞海事局以及沙角海事處的相關(guān)負(fù)責(zé)人參會。本次安全鏈活動是首次全部由海事機(jī)構(gòu)人員參加，通過與周邊海事機(jī)構(gòu)一起探討研究解決問題的嘗試值得鼓勵(lì)，也從安全鏈的角度為海事機(jī)關(guān)協(xié)同解決跨區(qū)域性問題提供了有益嘗試。

（三）交流促進(jìn)各單元間更緊密聯(lián)系。

一年間，先后有深圳大鏟灣港口發(fā)展有限公司、華威近海服務(wù)有限公司、法國達(dá)飛集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)、招商工業(yè)區(qū)有限公司、中石油海洋工程有限公司、中遠(yuǎn)集運(yùn)公司、鹽田國際公司等近30家企業(yè)到訪深圳海事局共同探討港口發(fā)展、施工安全、海上救助、航線開通和交流合作等事宜，通過交流，增進(jìn)彼此間的了解、理解和信任。在此基礎(chǔ)上，政府管理部門可以更好地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，行業(yè)協(xié)會可以更好地發(fā)揮橋梁作用，企業(yè)可以和多方進(jìn)行更緊密合作，相互支持，共同發(fā)展。

為確保在安全的前提下促進(jìn)港航業(yè)的健康有序發(fā)展，秉承服務(wù)至上的海上安全價(jià)值理念，服務(wù)鏈秘書處前后走訪友聯(lián)船廠孖州修船基地、華威近海船舶運(yùn)輸股份有限公司、深圳遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司、沿江高速建設(shè)單位、西氣東輸二線海管工程項(xiàng)目部、XX市金色海岸實(shí)業(yè)有限公司、XXlng碼頭和機(jī)場客運(yùn)碼頭等重點(diǎn)難點(diǎn)單位近40余次，共同研究安全監(jiān)管、防污管理、應(yīng)急防臺等問題，探討安全與發(fā)展共存之道，深入推進(jìn)海上安全服務(wù)鏈工作。

（四）共同合作解決問題有成效。

2012年，充分利用“海上安全服務(wù)鏈”這一平臺解決采砂作業(yè)、沿江高速施工作業(yè)、銅鼓航道使用、西氣東輸二線海管工程建設(shè)、機(jī)場客運(yùn)碼頭安全隱患等問題。先后與XX市交委行政執(zhí)法支隊(duì)、深圳漁政大隊(duì)和各區(qū)安全監(jiān)督局開展聯(lián)合執(zhí)法8次，先后赴海上施工現(xiàn)場調(diào)研14次，先后與大鏟海關(guān)和廣州海事法院簽訂合作備忘錄，全年共約談相關(guān)單位40多家，共同探討施工安全的源頭管理。通過在服務(wù)鏈平臺上的系列合作和努力，政府單位和各涉海企業(yè)一同解決了諸多安全管理的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，將服務(wù)鏈活動的宗旨落到了實(shí)處。

（五）舉辦世界“環(huán)境日”、世界“海員日”和中國“航海日”紀(jì)念活動。為紀(jì)念“6.5”世界環(huán)境日，組織“海洋環(huán)保知識宣講”走進(jìn)深圳大學(xué)，組織XX市青年志愿者開展“6.5”世界環(huán)境日宣傳活動，舉辦“6.5世界環(huán)境日”防污染應(yīng)急演練，6月5日當(dāng)天更是在大梅沙海濱公園組織開展“6.5世界環(huán)境日”大梅沙海洋環(huán)保大型主題活動，來自XX市“雙百”競賽第五巡察考評組、XX區(qū)政府、團(tuán)市委、市義工聯(lián)以及我局相關(guān)部門等共計(jì)200余人參加了此次活動，活動隆重，現(xiàn)場氣氛活躍，讓廣大市民充分了解了海洋環(huán)保知識和深圳海上船舶防污染工作現(xiàn)狀、面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提高海洋環(huán)保意識。

6月25日，組織開展了“謝謝你，海員”為主題的第二個(gè)“世界海員日”紀(jì)念活動。7月11日，開展了以“感知鄭和擁抱海洋”為主題的豐富多彩的“航海日”紀(jì)念活動，首次在市民中心書城舉辦中國“航海日”活動主題展覽，內(nèi)容涉及海洋、航海、船舶和海事知識，36個(gè)宣傳版面，約50艘船舶模型，吸引了諸多市民的興趣和關(guān)注；7月11日當(dāng)天，公開邀請近40名船員在青青世界召開了船員座談會，共同慶?！昂胶Ｈ铡焙汀昂T日”，交流航海歷程、船員權(quán)益保護(hù)和航行安全。世界“環(huán)境日”、世界“海員日”和中國“航海日”紀(jì)念活動的精彩組織獲得了各媒體的關(guān)注和報(bào)道，影響廣泛。

二、2012年服務(wù)鏈工作體會和收獲

（一）服務(wù)鏈活動開展進(jìn)一步促進(jìn)了水上安全形勢的穩(wěn)定。

“深圳海上安全服務(wù)鏈”是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，2012年的服務(wù)鏈活動緊密圍繞“攜手安全，共贏發(fā)展”的海上安全價(jià)值理念，更加注重實(shí)際問題的解決，更加注重對安全問題的共識，能夠緊密圍繞深圳轄區(qū)三大涉海工程、最新法律法規(guī)的執(zhí)行和當(dāng)前港航企業(yè)遇到的困難開展工作和調(diào)研，這些工作包括合力保證西二線海管工程建設(shè)的安全、調(diào)研西部轄區(qū)港區(qū)間船舶簽證問題和碼頭改造升級問題，這些問題均是在共同安全和共同協(xié)助的基礎(chǔ)上完成，極大地促進(jìn)了各項(xiàng)實(shí)際問題的解決，促進(jìn)水上安全形勢的穩(wěn)定。

（二）服務(wù)鏈活動成為了“四型海事”建設(shè)的重要品牌。

對于深圳海上安全服務(wù)鏈來說，2012年是個(gè)特殊的年份，服務(wù)鏈活動得到交通運(yùn)輸部和交通運(yùn)輸部海事局的高度關(guān)注。9月23日，部局陳愛平常務(wù)副局長帶領(lǐng)由全國海事系統(tǒng)局長書記組成的“四型海事”觀摩團(tuán)對南山主題單元活動進(jìn)行了觀摩，稱服務(wù)鏈活動是打造服務(wù)型海事的重要體現(xiàn)，是四型海事的重要品牌，要將服務(wù)鏈的理念進(jìn)一步推廣。

三、下一步工作意見和建議

為深入推進(jìn)海上安全服務(wù)鏈各項(xiàng)工作，現(xiàn)提出如下工作意見和建議：

（一）通力合作需要進(jìn)一步緊密

2009年，深圳海事局開始實(shí)施旨在促使行政相對人感受到“監(jiān)管特別規(guī)范、航行特別安全、服務(wù)特別優(yōu)良、辦事特別公道”的深圳海上安全特區(qū)構(gòu)建工作。時(shí)過4年，該項(xiàng)工作進(jìn)展順利，基本形成一個(gè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)港航事業(yè)發(fā)展的安全、有效、便捷的海上安全環(huán)境。但在解決一些難點(diǎn)熱點(diǎn)問題過程中，我們深刻感受到，單靠主管機(jī)關(guān)的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要政府部門、社會團(tuán)體和企業(yè)自身的共同參與，未來需要加強(qiáng)更緊密的合作，一是港航企業(yè)要開誠布公提出發(fā)展過程中存在的問題；二是政府部門要從服務(wù)企業(yè)的角度出發(fā)提高共同解決問題的合力，三是各單位要大力支持服務(wù)鏈秘書處組織的各項(xiàng)服務(wù)鏈活動。

（二）社會影響需要進(jìn)一步提高

“深圳海上安全服務(wù)鏈”是個(gè)長治久安工程，意在延伸“和諧發(fā)展”的理念，需要更廣泛的社會關(guān)注和影響。希望各涉海單位在本單位和對外宣傳中，加強(qiáng)對服務(wù)鏈“攜手安全、共贏發(fā)展”理念的推廣，秘書處也將舉辦更具特色活動并邀請相關(guān)媒體予以報(bào)道，使社會各界更加關(guān)注海上交通安全，為港航發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

第三篇：2007年海事局科技信息工作總結(jié)

2007年以來我局在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷提高信息化應(yīng)用的水平，不斷加大信息化資金的投入，努力向“數(shù)字海事”方向穩(wěn)步邁進(jìn)！

首先，在海事局內(nèi)部科技信息管理方面

我局設(shè)有專門的科技分管領(lǐng)導(dǎo)趙志良副局長和兼職部門辦公室兼職人員。蘇州市長江電腦公司作為外部相對固定合作伙伴提供了2小時(shí)響應(yīng)服務(wù)。并由歐索軟件公

司在辦公自動化系統(tǒng)方面提供技術(shù)保障。

截至目前，今年我局新增計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備：服務(wù)器四臺，臺式機(jī)三臺，筆記本五臺，打印機(jī)一體機(jī)三臺，傳真機(jī)一臺，交換機(jī)一臺，共投入經(jīng)費(fèi)約二十五萬元。

我局在信息化制度上加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)蘇州市地方海事局機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備、辦公設(shè)備使用、添置、更新、維護(hù)管理辦法的通知》文件的要求落實(shí)責(zé)任。

其次，在列入省市科技開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目方面

1、蘇州市水上交通安全視頻監(jiān)控指揮系統(tǒng)作為列入蘇州市2007年科技發(fā)展計(jì)劃的項(xiàng)目已經(jīng)與蘇州市科技局和蘇州市財(cái)政局簽訂了《科技計(jì)劃項(xiàng)目合同》和《財(cái)政撥款項(xiàng)目責(zé)任書》，該項(xiàng)目目前完成太湖水上搜救基地視頻監(jiān)控系統(tǒng)前期150萬元的投資，建成的三個(gè)監(jiān)控點(diǎn)通過驗(yàn)收，后期三個(gè)點(diǎn)的施工正在緊張的進(jìn)行中，計(jì)劃在年底前完成50萬元的投資。而該項(xiàng)目的京杭運(yùn)河及長湖申線部分的系統(tǒng)方案經(jīng)專家反復(fù)論證并報(bào)市局同意，已于10月底完成了建設(shè)招投標(biāo)工作，計(jì)劃投資近400萬元的23個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，計(jì)劃三個(gè)月完成建設(shè)，目前各項(xiàng)施工正在進(jìn)行中。

2、《蘇州市水上交通智能監(jiān)控管理系統(tǒng)研究》科技項(xiàng)目（項(xiàng)目編號ssa0603）已于2007年8月順利通過蘇州市科技局驗(yàn)收。該項(xiàng)目經(jīng)蘇科計(jì)（2006）157號、蘇財(cái)科字（2006）46號文批準(zhǔn)列入蘇州市2006年科技發(fā)展計(jì)劃正式下達(dá)。目前該項(xiàng)目已搭建了一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、管理決策、咨詢服務(wù)為一體的水上智能交通管理平臺，是江蘇省第一套自主研發(fā)的完整的水上智能交通gps監(jiān)管平臺，已在蘇州市城區(qū)地方海事處管理轄區(qū)投入使用，有效提升了海事管理的智能化與信息化，并在提供迅捷快速的搜救定位方面有著巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

第三，海事科技信息化項(xiàng)目方面

1、今年1－6月份完成了海事視頻會議系統(tǒng)設(shè)備索尼pcs-1p以及音響等設(shè)備的采購、布線、安裝和調(diào)試，并組織參加了4次由省地方海事局主持的視頻會議。

2、完成了轄區(qū)11艘客船和44艘散裝化學(xué)品船的gps設(shè)備安裝，完成應(yīng)裝數(shù)的100%

3、我局的辦公自動化軟件已成熟應(yīng)用四年，運(yùn)行情況良好，已經(jīng)成為日常工作離不開的辦公手段之一。提高了海事綜合管理工作效率。

4、完成了海事現(xiàn)場監(jiān)督業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的培訓(xùn)、軟件安裝調(diào)試、ip地址規(guī)劃、線路申請，交換機(jī)、讀卡器等設(shè)備的配發(fā)更新等工作。隨著該軟件在海事機(jī)構(gòu)站點(diǎn)的推廣應(yīng)用，初步實(shí)現(xiàn)了船舶簽證、海事行政處罰、船舶安全檢查、船舶港務(wù)費(fèi)征收等海事現(xiàn)場常規(guī)業(yè)務(wù)的電子化，信息化，規(guī)范化。

5、在蘇州市交通局的指導(dǎo)下初步完成了《交通行業(yè)管理信息綜合應(yīng)用規(guī)劃框架研究》海事方面的調(diào)研匯總工作，并將進(jìn)一步完善細(xì)化。

6、配合財(cái)務(wù)科完成了新中大v9.0版財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)以及票據(jù)管理及規(guī)費(fèi)征收系統(tǒng)的服務(wù)器采購、人員培訓(xùn)、ip地址規(guī)劃設(shè)置及多次軟件升級。

7、參加省局開發(fā)的海事gps監(jiān)控系統(tǒng)、人力資源管理及業(yè)務(wù)工作綜合評價(jià)信息系統(tǒng)、電子政務(wù)等多項(xiàng)信息系統(tǒng)的培訓(xùn)并組織落實(shí)推廣。

2008年的海事信息化工作打算：

1、海事網(wǎng)站的升級：結(jié)合蘇州市交通局并我局各部門的要求將海事網(wǎng)站建成為欄目設(shè)置合理，美觀實(shí)用的網(wǎng)站。全力打造一個(gè)蘇州海事政務(wù)公開的信息化平臺。并將網(wǎng)站欄目的信息更新落實(shí)到個(gè)人，建立相應(yīng)的考核制度。使得網(wǎng)站管理更加及時(shí)規(guī)范。

2、海事大樓內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)改造整理工程：通過設(shè)置安全隔離網(wǎng)閘gap等技術(shù)方式整合現(xiàn)有交通專網(wǎng)、海事業(yè)務(wù)專網(wǎng)以及市級橫向網(wǎng)三套網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)在不同網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)庫之間數(shù)交換據(jù)，節(jié)省終端資源，并提高網(wǎng)絡(luò)安全性。

3、整合現(xiàn)有的各套海事信息管理系統(tǒng)，初步提出海事信息化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換平臺的建設(shè)構(gòu)想，建設(shè)數(shù)據(jù)采集中心，將各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和匯總，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，避免重復(fù)建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范信息采集、匯總、分析、發(fā)布的流程。

4、建立信息安全保障機(jī)制：首先從制度上對硬件設(shè)備的使用和軟件的安裝下載等作出進(jìn)一步規(guī)范，其次對軟件的使用更新維護(hù)作出統(tǒng)一的規(guī)范。逐步建立數(shù)據(jù)備份、保存，系統(tǒng)恢復(fù)等一整套的操作規(guī)范。為數(shù)字海事提供安全保障。

總之，蘇州海事信息化工作還處起步階段，存在資金投入有限、人員配置缺乏等多項(xiàng)不足，我們要通過向先進(jìn)單位學(xué)習(xí)，摸索出一套適合海事信息化發(fā)展的道路，不斷提高海事機(jī)構(gòu)

2007年以來我局在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷提高信息化應(yīng)用的水平，不斷加大信息化資金的投入，努力向“數(shù)字海事”方向穩(wěn)步邁進(jìn)！

首先，在海事局內(nèi)部科技信息管理方面

我局設(shè)有專門的科技分管領(lǐng)導(dǎo)趙志良副局長和兼職部門辦公室兼職人員。蘇州市長江電腦公司作為外部相對固定合作伙伴提供了2小時(shí)響應(yīng)服務(wù)。并由歐索軟件公司在辦公自動化系統(tǒng)方面提供技術(shù)保障。

截至目前，今年我局新增計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備：服務(wù)器四臺，臺式機(jī)三臺，筆記本五臺，打印機(jī)一體機(jī)三臺，傳真機(jī)一臺，交換機(jī)一臺，共投入經(jīng)費(fèi)約二十五萬元。

我局在信息化制度上加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)蘇州市地方海事局機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備、辦公設(shè)備使用、添置、更新、維護(hù)管理辦法的通知》文件的要求落實(shí)責(zé)任。

其次，在列入省市科技開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目方面

1、蘇州市水上交通安全視頻監(jiān)控指揮系統(tǒng)作為列入蘇州市2007年科技發(fā)展計(jì)劃的項(xiàng)目已經(jīng)與蘇州市科技局和蘇州市財(cái)政局簽訂了《科技計(jì)劃項(xiàng)目合同》和《財(cái)政撥款項(xiàng)目責(zé)任書》，該項(xiàng)目目前完成太湖水上搜救基地視頻監(jiān)控系統(tǒng)前期150萬元的投資，建成的三個(gè)監(jiān)控點(diǎn)通過驗(yàn)收，后期三個(gè)點(diǎn)的施工正在緊張的進(jìn)行中，計(jì)劃在年底前完成50萬元的投資。而該項(xiàng)目的京杭運(yùn)河及長湖申線部分的系統(tǒng)方案經(jīng)專家反復(fù)論證并報(bào)市局同意，已于10月底完成了建設(shè)招投標(biāo)工作，計(jì)劃投資近400萬元的23個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，計(jì)劃三個(gè)月完成建設(shè)，目前各項(xiàng)施工正在進(jìn)行中。

2、《蘇州市水上交通智能監(jiān)控管理系統(tǒng)研究》科技項(xiàng)目（項(xiàng)目編號ssa0603）已于2007年8月順利通過蘇州市科技局驗(yàn)收。該項(xiàng)目經(jīng)蘇科計(jì)（2006）157號、蘇財(cái)科字（2006）46號文批準(zhǔn)列入蘇州市2006年科技發(fā)展計(jì)劃正式下達(dá)。目前該項(xiàng)目已搭建了一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、管理決策、咨詢服務(wù)為一體的水上智能交通管理平臺，是江蘇省第一套自主研發(fā)的完整的水上智能交通gps監(jiān)管平臺，已在蘇州市城區(qū)地方海事處管理轄區(qū)投入使用，有效提升了海事管理的智能化與信息化，并在提供迅捷快速的搜救定位方面有著巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

第三，海事科技信息化項(xiàng)目方面

1、今年1－6月份完成了海事視頻會議系統(tǒng)設(shè)備索尼pcs-1p以及音響等設(shè)備的采購、布線、安裝和調(diào)試，并組織參加了4次由省地方海事局主持的視頻會議。

2、完成了轄區(qū)11艘客船和44艘散裝化學(xué)品船的gps設(shè)備安裝，完成應(yīng)裝數(shù)的100%

3、我局的辦公自動化軟件已成熟應(yīng)用四年，運(yùn)行情況良好，已經(jīng)成為日常工作離不開的辦公手段之一。提高了海事綜合管理工作效率。

4、完成了海事現(xiàn)場監(jiān)督業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的培訓(xùn)、軟件安裝調(diào)試、ip地址規(guī)劃、線路申請，交換機(jī)、讀卡器等設(shè)備的配發(fā)更新等工作。隨著該軟件在海事機(jī)構(gòu)站點(diǎn)的推廣應(yīng)用，初步實(shí)現(xiàn)了船舶簽證、海事行政處罰、船舶安全檢查、船舶港務(wù)費(fèi)征收等海事現(xiàn)場常規(guī)業(yè)務(wù)的電子化，信息化，規(guī)范化。

5、在蘇州市交通局的指導(dǎo)下初步完成了《交通行業(yè)管理信息綜合應(yīng)用規(guī)劃框架研究》海事方面的調(diào)研匯總工作，并將進(jìn)一步完善細(xì)化。

6、配合財(cái)務(wù)科完成了新中大v9.0版財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)以及票據(jù)管理及規(guī)費(fèi)征收系統(tǒng)的服務(wù)器采購、人員培訓(xùn)、ip地址規(guī)劃設(shè)置及多次軟件升級。

7、參加省局開發(fā)的海事gps監(jiān)控系統(tǒng)、人力資源管理及業(yè)務(wù)工作綜合評價(jià)信息系統(tǒng)、電子政務(wù)等多項(xiàng)信息系統(tǒng)的培訓(xùn)并組織落實(shí)推廣。

2008年的海事信息化工作打算：

1、海事網(wǎng)站的升級：結(jié)合蘇州市交通局并我局各部門的要求將海事網(wǎng)站建成為欄目設(shè)置合理，美觀實(shí)用的網(wǎng)站。全力打造一個(gè)蘇州海事政務(wù)公開的信息化平臺。并將網(wǎng)站欄目的信息更新落實(shí)到個(gè)人，建立相應(yīng)的考核制度。使得網(wǎng)站管理更加及時(shí)規(guī)范。

2、海事大樓內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)改造整理工程：通過設(shè)置安全隔離網(wǎng)閘gap等技術(shù)方式整合現(xiàn)有交通專網(wǎng)、海事業(yè)務(wù)專網(wǎng)以及市級橫向網(wǎng)三套網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)在不同網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)庫之間數(shù)交換據(jù)，節(jié)省終端資源，并提高網(wǎng)絡(luò)安全性。

3、整合現(xiàn)有的各套海事信息管理系統(tǒng)，初步提出海事信息化業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換平臺的建設(shè)構(gòu)想，建設(shè)數(shù)據(jù)采集中心，將各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和匯總，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，避免重復(fù)建設(shè)。進(jìn)一步規(guī)范信息采集、匯總、分析、發(fā)布的流程。

4、建立信息安全保障機(jī)制：首先從制度上對硬件設(shè)備的使用和軟件的安裝下載等作出進(jìn)一步規(guī)范，其次對軟件的使用更新維護(hù)作出統(tǒng)一的規(guī)范。逐步建立數(shù)據(jù)備份、保存，系統(tǒng)恢復(fù)等一整套的操作規(guī)范。為數(shù)字海事提供安全保障。

總之，蘇州海事信息化工作還處起步階段，存在資金投入有限、人員配置缺乏等多項(xiàng)不足，我們要通過向先進(jìn)單位學(xué)習(xí)，摸索出一套適合海事信息化發(fā)展的道路，不斷提高海事機(jī)構(gòu)[page_break]的信息化監(jiān)管手段，使海事執(zhí)法更加公正、公平、公開，海事管理更加規(guī)范。樹立海事的新形象。不斷加強(qiáng)信息化建設(shè)，加快信息化步伐，開創(chuàng)海事信息化工作的新局面。

文秘網(wǎng)站的龍頭__xiexiebang.com__年終總結(jié)：

第四篇：海事局2013年上半年工作總結(jié)

XX年上半年，在省海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局全體海事船檢人員以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，落實(shí)安全責(zé)任制，加大水上交通安全監(jiān)督管理和船舶檢驗(yàn)工作力度，不斷整治水上交通安全，優(yōu)化水運(yùn)發(fā)展環(huán)境，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)力發(fā)展，認(rèn)真開展了渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作、水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作和低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動，積極推動船舶更新改造和優(yōu)化升級，水上交通安全得到規(guī)范。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年共發(fā)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等安全宣傳資料1萬份，共檢查各類船舶2835艘次，查處和糾正違章船舶572艘次，消除安全隱患45處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘，取締無證載客小船16艘，督促37艘不適航客渡船進(jìn)廠維修合格，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘。全市上半年沒有發(fā)生水上交通事故，上半年征收船舶港務(wù)費(fèi)62萬元，船舶檢驗(yàn)費(fèi)103萬元，分別為全年目標(biāo)的62%、61%，全面完成了上半年工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)水運(yùn)從業(yè)人員的安全意識

我們加強(qiáng)安全宣傳教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。一是采取多種形式宣傳水上交通安全法規(guī)。發(fā)放安全宣傳資料1萬份，電視宣傳5次，報(bào)紙報(bào)道6次。我們認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動，下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真開展XX年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》，6月11日，我局在衡陽市中心蓮湖廣場舉行了水上交通安全宣傳活動，設(shè)立了安全宣傳臺，15名海事人員參加了宣傳，三塊宣傳版報(bào)，發(fā)放1000份《水上交通安全知識》資料，同時(shí)組織3艘宣傳船，沿湘江進(jìn)行歷時(shí)1天的安全宣傳活動。二是進(jìn)一步開展水上交通安全宣傳“四進(jìn)”活動。印發(fā)了《水上交通安全主要法規(guī)匯編》XX本，《水上交通安全知識》5000份，《衡陽市重特大水上交通事故警示錄》3000份，局和各海事處海事人員深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有船單位、渡口、船上和學(xué)校分發(fā)安全宣傳資料和安全法規(guī)，進(jìn)行安全教育，到達(dá)渡口238處，有船單位23個(gè)，學(xué)校26所，召開安全會168次，已有2600多干部、船主、船員和7500多名學(xué)生受到教育。三是加強(qiáng)了船員管理和培訓(xùn)。對船員培訓(xùn)考試進(jìn)一步規(guī)范管理，配置了硬件設(shè)施，完善了制度，健全了檔案，經(jīng)省海事局評定，取得了船員培訓(xùn)考試發(fā)證資質(zhì)。舉辦了兩期船員技術(shù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)考試了160名船員，提高了船員安全技術(shù)素質(zhì)。

二、加大安全監(jiān)管力度，維護(hù)水上交通秩序

我們以“四客一危”船為重點(diǎn)，以落實(shí)安全責(zé)任制為基礎(chǔ)，以“除隱患，防事故，保暢通”為核心，盡職盡責(zé)，扎實(shí)做好日常安全監(jiān)督管理工作，把好安全關(guān)，認(rèn)真維護(hù)水上交通秩序。一是加強(qiáng)全方位的安全現(xiàn)場監(jiān)督，開展經(jīng)常性的安全檢查，做到全體海事人員有三分之二的時(shí)間深入有船單位、渡口、碼頭和船上進(jìn)行安全檢查，執(zhí)行法規(guī)，糾正違章，維護(hù)水上交通秩序，組織了2次安全大檢查，共檢查各類船舶2835艘（次），查處和糾正違章船舶572艘（次），消除安全隱患45處。二是把安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)放在“四客一?！贝稀Ｃ考径榷歼M(jìn)行了一次全面安全檢查，做到不漏一艘船，督促船舶所有人和船員樹立良好的安全意識，配齊救生設(shè)備，維修好船舶，嚴(yán)禁客渡船大霧、大水、帶病和超載航行。據(jù)統(tǒng)計(jì)：今年共滯留不適航客渡船25艘，督促37艘不適航客渡船修理合格。三是抓好春運(yùn)期間的安全監(jiān)督工作。春運(yùn)和“五一”旅游黃金周前都制定了安全工作方案，召開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、有船單位負(fù)責(zé)人和船舶所有（經(jīng)營）人會議，將安全責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村委會和有船單位。對全市渡口和客渡船進(jìn)行了安全檢查，對重點(diǎn)水域進(jìn)行整治，春運(yùn)和“五一”黃金周期間，沒有放假，全體海事和船檢人員分布在重點(diǎn)渡口、客運(yùn)點(diǎn)、和沿河集市點(diǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管，確保了安全。衡東縣大浦鎮(zhèn)位于5縣交界處，是重要的集市點(diǎn)，元月28日春節(jié)前趕集，有1萬余人走水路，我局出動20名海事人員和三艘監(jiān)督艇，對大浦水域進(jìn)行安全整治和安全維護(hù)，扣留了8艘非法載客船，同時(shí)調(diào)集2艘100噸機(jī)動甲板貨船，疏運(yùn)趕集村民2千余人，保證了趕集村民和旅客走得了，走得安全。四是安全監(jiān)督和船舶檢驗(yàn)工作實(shí)行責(zé)任制和責(zé)任追究制。制定了安全監(jiān)督和船檢責(zé)任制度，將工作任務(wù)、目標(biāo)、責(zé)任和具體要求分解到處到科（室）到每位海事船檢人員，層層簽訂責(zé)任書，人人有責(zé)任和工作壓力，從而增強(qiáng)了海事和船檢人員的安全責(zé)任感和自覺性，把好安全監(jiān)督、船員培訓(xùn)考試和船舶檢驗(yàn)發(fā)證三關(guān)。

三、加大安全整治力度，規(guī)范和改善了水上交通安全

我們緊緊依靠各級政府和交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持，認(rèn)真開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作、水上交通安全專項(xiàng)整治和低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動，消除安全隱患45處，取締私設(shè)渡口3處，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘，取締無證載客小船16艘，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是認(rèn)真開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作。召開了全市渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作會議，各縣（市）區(qū)政府辦主任、交通局領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)和各海事處負(fù)責(zé)人參加了會議，總結(jié)了前段整治工作情況，認(rèn)真宣傳貫徹了省政府辦公廳〈〈關(guān)于加強(qiáng)水上安全管理的通知〉〉，部署了今后的工作。進(jìn)一步推動了渡口渡船安全專項(xiàng)整治工作。全市七個(gè)縣（市）政府都制定了工作方案，成立了專門班子開展工作，這項(xiàng)工作在全市扎實(shí)開展，對全市238處渡口進(jìn)行了全面的清理檢查，共清查出客渡運(yùn)安全隱患65處，要逐一整治解決，取締私設(shè)渡口3處，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，重新建立《渡口守則》安全標(biāo)牌52塊，強(qiáng)制配備救生圈200個(gè)。市海事局和衡陽縣政府對臺源至西渡13艘載客船進(jìn)行了整治，取締了兩艘不適航船，11艘船配齊了救生等安全設(shè)備，辦理了客船證書，豎立了安全標(biāo)志牌，船員經(jīng)培訓(xùn)考試取得駕駛證書，落實(shí)了安全管理責(zé)任。對客渡船安全投入加大，耒陽市政府財(cái)政每年安排20萬元資金用于客渡船更新改造和維修，今年已建造了2艘鋼質(zhì)客渡船。二是認(rèn)真開展水上交通安全整治。我局在4月下旬下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈全市水上交通安全專項(xiàng)整治工作方案〉的通知》，發(fā)布了《關(guān)于整治水上交通安全的通告》，召開了由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、有船單位負(fù)責(zé)人和船主參加的整治工作會議，部署了在全市開展水上交通安全專項(xiàng)整治工作。對全市水上交通安全隱患進(jìn)行了排查，共排查出水上交通安全隱患78處，列表逐一落實(shí)整治。對衡陽市城區(qū)水域21艘挖砂工程船進(jìn)行了全面安全檢查。責(zé)令9艘挖砂工程船停航修理。對一些重點(diǎn)水域進(jìn)行了整治，取締和規(guī)范“三無”船舶29艘。

四、加強(qiáng)了船舶檢驗(yàn)工作，確保船舶具備安全航行和作業(yè)的技術(shù)條件

船檢工作堅(jiān)持了“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導(dǎo)思想，認(rèn)真執(zhí)行船檢規(guī)范，全力為水運(yùn)業(yè)發(fā)展服好務(wù)，有效對全市船舶進(jìn)行了技術(shù)監(jiān)督，嚴(yán)把了檢驗(yàn)發(fā)證關(guān)，促進(jìn)了船舶技術(shù)狀況的提高。上半年共審查船舶設(shè)計(jì)圖紙兩套；建造檢驗(yàn)船舶6艘，1119總噸，580千瓦；營運(yùn)檢驗(yàn)船舶753艘，4.8總噸，2萬千瓦；一是繼續(xù)開展了低質(zhì)量船舶治理工作，制定了XX年低質(zhì)量船舶治理方案，召開了由船廠參加的《船舶生產(chǎn)企業(yè)條件基本要求》宣貫和低質(zhì)量船舶治理會議，對5艘低質(zhì)量船舶強(qiáng)制改造合格。打擊無證造船，對一處無證和無設(shè)計(jì)圖紙?jiān)齑M(jìn)行嚴(yán)厲處罰，并申請法院強(qiáng)制執(zhí)行?；具_(dá)到新建和改建船舶都到有證船廠建造和施工，促進(jìn)了造船業(yè)的發(fā)展。二是加強(qiáng)了船舶建造檢驗(yàn)，規(guī)范造船行業(yè)。認(rèn)真宣傳水上交通安全法規(guī)和船檢規(guī)章，幫助船廠健全質(zhì)量管理制度和提高造船技術(shù)，嚴(yán)格實(shí)施新建和改建船舶必須有設(shè)計(jì)圖紙，實(shí)行分階段檢驗(yàn)，進(jìn)行傾斜試驗(yàn)、系泊、航行試驗(yàn)，造船質(zhì)量得到提高。三是抓好營運(yùn)船舶檢驗(yàn)。制定營運(yùn)船舶檢驗(yàn)計(jì)劃，船檢人員深入有船單位、船舶修理廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和渡口，督促船舶所有人維修船舶，結(jié)合修理檢驗(yàn)，促進(jìn)船舶技術(shù)狀況提高。市金亨物質(zhì)有限公司一艘運(yùn)硫酸船經(jīng)檢驗(yàn)銹蝕嚴(yán)重，底板較薄，不合格不予簽證，船主將船進(jìn)廠大修，用去資金10萬元，修理合格具備安全航行的技術(shù)條件。四是實(shí)施船檢質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行船檢規(guī)范和檢驗(yàn)程序。組織進(jìn)行了內(nèi)審和質(zhì)量監(jiān)控，召開了質(zhì)量分析會。船舶必須安全技術(shù)符合規(guī)范要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格方發(fā)證和簽證，堅(jiān)持實(shí)行檢驗(yàn)發(fā)證審核和圖紙會審制度，杜絕了“大船小證”，不檢驗(yàn)發(fā)證，發(fā)人情證等違規(guī)現(xiàn)象，杜絕了驗(yàn)船質(zhì)量事故。五是搞好技術(shù)服務(wù)，促進(jìn)水運(yùn)業(yè)發(fā)展。組織設(shè)計(jì)了600t硫酸船、800t和1000t貨船，供船主和船廠造船，對部分改建船舶補(bǔ)充了圖紙，適應(yīng)了衡陽船舶更新改造的需要，促進(jìn)了水運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展。

五、加強(qiáng)海事船檢隊(duì)伍建設(shè)，努力塑造良好的海事形象

認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，加強(qiáng)黨的組織、思想、作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。認(rèn)真開展學(xué)黨章和“xxxx”活動。加強(qiáng)廉政教育，進(jìn)行廉政建設(shè)，局里實(shí)行財(cái)務(wù)公開。依法行政，狠抓執(zhí)法責(zé)任制落實(shí)，實(shí)行違法和錯(cuò)案責(zé)任追究制，上半年沒有發(fā)生一起被投訴、被舉報(bào)、被要求行政復(fù)議案件，認(rèn)真維護(hù)了企業(yè)、船主和船員合法權(quán)益。抓作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)行職業(yè)道德教育，樹立海事為民的思想。5月31日端午節(jié)，市海事局10名海事人員駕乘57號監(jiān)督艇在湘江進(jìn)行水上安全巡查，全程跟蹤湘江鄉(xiāng)東洲村3艘龍舟競劃維護(hù)安全，下午4時(shí)，湘江鄉(xiāng)東洲渡口湘衡陽渡0001渡船載客32人在江中觀看龍舟競賽，主機(jī)突然熄火，渡船失控在江中漂流，我海事人員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情迅速駕海巡艇將其拖到岸邊，并幫助乘客安全上岸。6月19日，湘江漲大水，湘衡東機(jī)0456船由于走錨，被洪水沖入大源渡航電樞紐大壩附近，大源渡海事處正在值班的海事人員發(fā)現(xiàn)后，立即駕監(jiān)督艇駛?cè)胪募钡暮樗?，?jīng)過半個(gè)小時(shí)拖救，將船拖到安全水域，避免了一次重大水上交通事故發(fā)生。抓隊(duì)伍教育整頓，嚴(yán)明紀(jì)律，實(shí)行考勤和會議登記制度，努力建設(shè)一支政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)素質(zhì)高、監(jiān)控應(yīng)變能力強(qiáng)的海事隊(duì)伍，樹立良好形象。

第五篇：海事局2005年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)

南昌航務(wù)分局2005年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)

2005年分局紀(jì)檢監(jiān)察工作在省局紀(jì)委和分局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)中紀(jì)委五次全會、省紀(jì)委六次全會、省政府廉政工作會議和全國交通系統(tǒng)廉政工作會議精神，按照省廳、局黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會議要求，圍繞加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持從嚴(yán)治黨，堅(jiān)持貫徹反腐倡廉戰(zhàn)略方針，抓緊構(gòu)建具有分局特色的懲治和預(yù)防腐敗體系，突出抓好教育、制度、監(jiān)督三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步從源頭上防治腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，為樹立廉政航務(wù)形象，促進(jìn)分局事業(yè)新的跨越式發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：

（一）建立符合分局實(shí)際的懲治與預(yù)防腐敗體系。

分局紀(jì)委把建立健全懲治與預(yù)防腐敗體系的工作納入分局發(fā)展的整體部署，建立健全了有效的工作機(jī)制，形成構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系的合力。制定了貫徹落實(shí)《實(shí)施綱要》的具體意見和辦法，明確了職責(zé)分工，落實(shí)了牽頭單位。在制定具體實(shí)施意見和辦法的過程中，突出抓好教育、制度、監(jiān)督三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立起符合分局實(shí)際的懲治和預(yù)防腐敗體系。一是通過抓教育這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，使黨員干部構(gòu)筑思想道德防線。二是通過抓制度建設(shè)這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善源頭治腐的規(guī)定和制度，有效地從源頭預(yù)防了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。三是通過抓好監(jiān)督這一保證環(huán)節(jié)，增強(qiáng)了制約機(jī)制的作用。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓黨風(fēng)建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)。

一是繼續(xù)堅(jiān)持黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政齊抓共管、業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)、紀(jì)檢監(jiān)察組織協(xié)調(diào)、群眾積極參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)與航務(wù)工作緊密結(jié)合起來，一起部署、一起落實(shí)、一起檢查一起考核，形成“一崗雙責(zé)”的工作格局。二是分局領(lǐng)導(dǎo)能按照《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任》的要求，自覺遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，嚴(yán)格規(guī)范個(gè)人的行為，在工作中，能堅(jiān)持原則、不搞權(quán)錢交易，在管好自己的同時(shí)也能管好自己的配偶、子女和身邊的工作人員，未發(fā)生黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制追究案件和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律案件。三是班子能自覺遵守“民主集中制”的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)的原則，分工不分家，起到相互協(xié)調(diào)、相互配合、相互支持、相互監(jiān)督的作用。四是堅(jiān)持財(cái)務(wù)審批“一支筆”的制度，在重要經(jīng)費(fèi)支出時(shí)，班子集中研究、集體決定，防止多頭審批、權(quán)利失控，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，嚴(yán)格控制各種費(fèi)用的支出，特別是招待費(fèi)的開支，有力地杜絕公款吃喝、奢侈浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。

（三）繼續(xù)深化了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。

一是分局紀(jì)委繼續(xù)要求領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格遵守“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求”，嚴(yán)格執(zhí)行交通系統(tǒng)廉政建設(shè)“六條禁令”和分局廉政建設(shè)“五條規(guī)定”以及領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決禁止各種奢侈浪費(fèi)行為，在“兩節(jié)”期間領(lǐng)導(dǎo)干部沒有違反規(guī)定收送“紅包”，也沒有參與任何形式的賭博活動，能發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的精神。二是認(rèn)真做好關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的子女、親屬出國（境）留學(xué)、就業(yè)自查申報(bào)工作，并將自查申報(bào)結(jié)果向省局紀(jì)委進(jìn)行了專題匯報(bào)。

（四）發(fā)揮職能作用，協(xié)助黨委開展“為民、務(wù)實(shí)、清廉”為主 題的反腐倡廉形勢政策宣傳教育。為深入貫徹落實(shí)黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，加大反腐倡廉形勢政策宣傳教育力度，分局黨委、紀(jì)委根據(jù)省紀(jì)委辦公廳《關(guān)于在全省城鄉(xiāng)集中開展一次形勢政策宣傳教育的通知》（贛紀(jì)辦字[2005]21號）精神，按照廳紀(jì)委要求從4月份開始紀(jì)委協(xié)助黨委在黨員干部中，認(rèn)真開展了“為民、務(wù)實(shí)、清廉”主題教育，具體抓好“五個(gè)一”活動。一是購買一套廉潔自律學(xué)習(xí)資料。結(jié)合學(xué)習(xí)《三個(gè)代表重要思想反腐倡廉理論學(xué)習(xí)綱要》和鄭培民、任長霞、牛玉儒等同志先進(jìn)事跡，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹兩個(gè)《條例》、《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政手冊》等資料，不斷提高認(rèn)識，警鐘長鳴，自覺抵御不良風(fēng)氣的侵蝕。二是進(jìn)行一次黨紀(jì)條規(guī)知識測試。在全體黨員干部中開展一次以《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》和《中國共產(chǎn)黨黨員權(quán)利保障條例》為主要內(nèi)容的黨紀(jì)條規(guī)知識測試，進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念和紀(jì)律意識，筑牢拒腐防變的思想防線。三是開展一次警示教育。6月29日組織黨員干部觀看了《職責(zé)與犯罪》專題片，先進(jìn)性教育期間，組織全體黨員干部觀看了《深淵之路》警示電教片，通過反腐倡廉電視教育，使黨員干部始終保持清醒頭腦，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，做到清正廉潔，克己奉公。四是上一堂反腐倡廉教育課。在主題教育期間，分局紀(jì)委書記還以學(xué)習(xí)贛交紀(jì)字[2005]55號文件精神，以李國蔚等五人嚴(yán)重違法違紀(jì)的案例，為全體黨員干部上了一堂反腐倡廉專題教育課。五是辦了一期反腐倡廉政策宣傳專欄。通過宣傳學(xué)習(xí)教育等活動，使分局黨員干部增強(qiáng)了廉潔從政的自覺性，保持拒腐防變的警惕性。正確地把握了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的總體態(tài)勢，主動適應(yīng)黨中央反腐敗工作的戰(zhàn)略調(diào)整，建立健全了教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，從根本上防治腐敗現(xiàn)象的滋生蔓延。另外，8月積極參加廳紀(jì)檢監(jiān)察室舉辦的反腐倡廉書畫展活動，分局推薦一件書法作品參展。12月12日，組織黨員、干部觀看江西省反腐倡廉書畫作品展。通過這些活動，使分局黨員干部增強(qiáng)了廉潔從政的自覺性，認(rèn)識到了加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的重大意義，努力形成“以廉為榮、以貪為恥”良好氛圍，通過觀看展出，既得到了高雅的藝術(shù)享受，又受到了啟迪和教益。12月9日，在國際反腐敗日特別的好，我們組織黨員干部收看中央紀(jì)委監(jiān)察部與中央電視臺聯(lián)合舉辦的“唱響正氣歌”新創(chuàng)廉政歌曲文藝晚會。大家一致認(rèn)為，這臺晚會太好了，是一臺融政治性、思想性、藝術(shù)性于一體的晚會，弘揚(yáng)了優(yōu)良傳統(tǒng)，唱響了浩然正氣，是一次不可多得的學(xué)習(xí)和受教育的機(jī)會。紀(jì)委準(zhǔn)備購買光盤，要求黨員、干部學(xué)唱那些反腐倡廉歌曲。

（五）加強(qiáng)了對權(quán)力運(yùn)行過程中的監(jiān)督制約，從源頭上預(yù)防和治 理腐敗。

分局紀(jì)委工作重點(diǎn)放在繼續(xù)抓住人、權(quán)、錢三個(gè)關(guān)鍵要害部位，加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行過程的監(jiān)督。一是加強(qiáng)對一把手的監(jiān)督，加強(qiáng)對權(quán)力集中的要害崗位和基層執(zhí)法人員的監(jiān)督。各執(zhí)法單位能自覺地按照行風(fēng)建設(shè)的規(guī)定文明執(zhí)法，聘請了義務(wù)監(jiān)督員，主動接受船員和社會輿論監(jiān)督。海事和船檢部門能繼續(xù)推行和完善服務(wù)質(zhì)量承諾審批制度。嚴(yán)格執(zhí)行“兩公開一監(jiān)督”、“六條禁令”、“五條規(guī)定”，在辦理船舶登記方面，實(shí)行“三審制”，做到初審、復(fù)審、審批三把關(guān)。在船員管理方面，按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行考試和培訓(xùn)分離。在對船舶安全檢查方面對安全檢查人員做到兩人以上并做好工作臺帳。在為船員辦理船檢證書的時(shí)候，做到一檢二幫三把關(guān)。嚴(yán)格杜絕利用工作之便向船員“吃、拿、卡、要、報(bào)”。各征費(fèi)部門堅(jiān)持一人開票、一人監(jiān)票制度，杜絕了“人情票”?；骱拓?cái)統(tǒng)科能落實(shí)行政事業(yè)性收費(fèi)和罰沒收入“收支兩條線”的管理規(guī)定，加強(qiáng)對專項(xiàng)資金管理，做到“專款專用”，加強(qiáng)對建設(shè)工程資金使用。行辦能按政府采購規(guī)定程序，認(rèn)真申報(bào)控購物品的報(bào)批手續(xù)。二是在物資設(shè)備采購方面，能按規(guī)定實(shí)行“三人行”、“四人行”制度，上半年主要是機(jī)務(wù)科在購買新建縣地方海事處錨鏈和航道段購買航標(biāo)鏈時(shí)和紀(jì)委打招呼，并請紀(jì)委參與合同的簽訂。下半年分局購買3輛小車和航道段購買一輛叉車雖然是政府采購的，但行辦和航道段還是主動請紀(jì)委參與。三是能充分發(fā)揮行政監(jiān)察的職能作用，加強(qiáng)了效能監(jiān)察，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)察，紀(jì)委會同海事、船檢、稽征等部門負(fù)責(zé)人，每季度下去檢查一次各執(zhí)法單位在執(zhí)法收費(fèi)方面的情況，進(jìn)行執(zhí)法監(jiān)督。沒有發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)亂收費(fèi)，亂罰款，借各種名義用統(tǒng)一票證收費(fèi)，多收錢少開票或收錢不開票，敲詐勒索的現(xiàn)象。四是在工程建設(shè)方面，分局工程隊(duì)制訂、健全廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)章制度，并抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。繼續(xù)堅(jiān)持工程建設(shè)合同與廉政合同一起簽的制度。開展廉政教育，建立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，在工地設(shè)立廉政監(jiān)督員，負(fù)責(zé)監(jiān)督查處違法違紀(jì)行為。堅(jiān)持一切業(yè)務(wù)活動包括合同簽訂，材料采購，設(shè)備購置，勞務(wù)用工等均按程序辦事，堅(jiān)持公開、公正、誠信、透明的原則，實(shí)行陽光操作，能嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)廉政建設(shè)的規(guī)章制度，自覺按合同辦事，不準(zhǔn)工作人員的親屬子女等從事與本單位有關(guān)的材料設(shè)備供應(yīng)，勞務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動，做到廉潔自律。下半年工程隊(duì)在分局東方紅上閘技改工程招投標(biāo)時(shí)，主動請紀(jì)委參與招投標(biāo)全過程監(jiān)督。五是在用人問題方面，能落實(shí)選拔干部征求紀(jì)委的意見。同時(shí)，加強(qiáng)干部監(jiān)督管理，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部述廉制度，對9名新提拔的干部進(jìn)行任前廉政談話，對5名基層單位的黨政主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況的談話，對分局7名中層干部進(jìn)行述職述廉。對3名干部進(jìn)行了誡勉談話。通過加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行過程中的監(jiān)督和制約，有效地從源頭上預(yù)防和治理了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

（六）進(jìn)一步重視和加強(qiáng)處理信訪舉報(bào)工作。分局紀(jì)委認(rèn)真處理信訪舉報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行信訪舉報(bào)流程規(guī)定，認(rèn)

真貫徹《江西省交通廳關(guān)于獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)名舉報(bào)暫行辦法》，對信訪舉報(bào)中反映的問題，能立即向黨、政一把手和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，征求他們的意見后，再組織人員進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，2005年對4封舉報(bào)信進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，并對3名違規(guī)的中層干部進(jìn)行通報(bào)批評，堅(jiān)持案件“一案兩報(bào)告”制度，做到件件有著落，事事有回音。并把教育做在前面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)打招呼，提個(gè)醒。同時(shí)，認(rèn)真查辦違紀(jì)違法案件。

（七）繼續(xù)開展“政評”工作，鞏固糾風(fēng)成果。為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平，工作效率和工作質(zhì)量，根據(jù)省航務(wù)局《2005年省航務(wù)局政務(wù)環(huán)境評議評價(jià)工作實(shí)施方案》要求，制定了征求意見工作方案。我們通過召開義務(wù)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，發(fā)放征求意見函和登門走訪、公布投訴電話、意見箱等方式廣泛征求市、縣交通部門、安監(jiān)局和水運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員的意見和建議。由分局4位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組登門走訪了12個(gè)航運(yùn)公司，6個(gè)船廠，5個(gè)交通局，5個(gè)安監(jiān)局。同時(shí)紀(jì)檢監(jiān)察部門牽頭組織召開了由4名義務(wù)行風(fēng)監(jiān)督員和4名個(gè)體船廠法人代表參加的座談會。在這次征求意見和建議過程中，共發(fā)放29份征求意見函和民意調(diào)查表78份。經(jīng)梳理，建議有2條。從回收的征求意見函來看，對分局政務(wù)環(huán)境總體評價(jià)較好，認(rèn)為分局從領(lǐng)導(dǎo)到基層的辦事人員都能為航運(yùn)企業(yè)利益著想，支持和扶助企業(yè)，最突出表現(xiàn)是：航務(wù)系統(tǒng)政務(wù)環(huán)境總體良好，工作人員整體素質(zhì)有了較大的提高，群眾反映效率高，特別是對所轄造船企業(yè)，做到及時(shí)迅速服務(wù)，以企業(yè)利益為重，隨叫隨到，且無行業(yè)官僚作風(fēng)；在船舶檢驗(yàn)、海事執(zhí)法監(jiān)督方面能嚴(yán)格按制度辦事，依法行政，并且做到辦事程序、收費(fèi)規(guī)定、公開透明，工作人員能廉潔從政，自覺接受服務(wù)對象的監(jiān)督，服務(wù)對象對我們執(zhí)法和監(jiān)督工作滿意，總體認(rèn)為政務(wù)環(huán)境形象優(yōu)良。我們針對服務(wù)對象提出的意見和建議，分局領(lǐng)導(dǎo)十分重視，立即部署措施，制定整改方案。

（八）加強(qiáng)自身建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。紀(jì)檢監(jiān)察干部能積極投身到保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動之中，協(xié)助黨委（支部）開展好“黨員先進(jìn)性”教育，帶頭加強(qiáng)學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，忠實(shí)實(shí)踐黨的宗旨，通過“黨員先進(jìn)性”教育，增強(qiáng)了黨性觀念，提高了紀(jì)律檢查工作的能力和水平。分局紀(jì)委每月組織一次紀(jì)檢干部學(xué)習(xí)政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，要求紀(jì)檢監(jiān)察干部樹立終身教育，終身學(xué)習(xí)的理念，嚴(yán)格執(zhí)行“四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求”，做到“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”，做一名合格的紀(jì)檢監(jiān)察干部。

總之，2005年我們在各項(xiàng)工作中取得了一定成績，這與省局紀(jì)委指導(dǎo)和分局黨、政的大力支持分不開，與各支部認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制分不開，分局黨政領(lǐng)導(dǎo)特別重視紀(jì)檢監(jiān)察工作，逢會必談廉政工作的重要性，使大家做到警鐘長鳴，廉潔自律。

2005年雖然取得一定成績，但也存在不足，有待于明年加強(qiáng)。要加強(qiáng)對行政執(zhí)法人員監(jiān)督力度、督促各單位落實(shí)各項(xiàng)管理制度，要認(rèn)真貫徹《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》，加大對各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督力度。2006年的主要工作打算：按照省局黨委、紀(jì)委的要求，協(xié)助分局黨委繼續(xù)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；認(rèn)真貫徹落實(shí)《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》的實(shí)施意見的具體辦法；加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)廉政教育；加強(qiáng)行風(fēng)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。

二00五年十二月十五日