第一篇：標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)

S238常付線漯河市郾城區(qū)小王莊至漯河周口交界段改建工程 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動總結(jié) S2338常付線S238-2B標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動開展情況

總結(jié)報(bào)告

S238常付線漯河市郾城區(qū)小王莊至漯河周口交界段改建工程自2015年5月開工以來，在市公路局、市質(zhì)監(jiān)站及地方各級政府的支持和指導(dǎo)下，項(xiàng)目工程部、總監(jiān)辦的要求和幫助下，通過項(xiàng)目全體參建人員的密切配合，頑強(qiáng)拼搏，經(jīng)過半年多的艱苦努力，工程總體進(jìn)展順利，工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面均處于受控狀態(tài)。

S238-2B合同段路線起止樁號為K335+335～K338+335，路線全長300米，合同金額19058577.374元。

項(xiàng)目經(jīng)理部高度重視標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，投入精干力量，在打造品牌企業(yè)形象中，突出強(qiáng)化全員的精品意識，把“干一流的，做最好的”核心價(jià)值觀作為各項(xiàng)工作的目標(biāo)追求，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是員工永恒的追求”的質(zhì)量管理理念，堅(jiān)持各項(xiàng)工作高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并將這一理念貫穿至施工的每一細(xì)節(jié)，努力踐行標(biāo)準(zhǔn)化施工，爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”。我們從開工之初就將標(biāo)準(zhǔn)化施工管理模式作為項(xiàng)目組織的重中之重, 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序?qū)κ┕と^程進(jìn)行控制,確保工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、建章立制，完善體系，提高標(biāo)準(zhǔn)化施工管理水平

1、編制和落實(shí)管理大綱，為項(xiàng)目管理保駕護(hù)航

項(xiàng)目經(jīng)理部主動創(chuàng)新管理模式，設(shè)臵兩級管理機(jī)構(gòu)。結(jié)合實(shí)際編制了《項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》，在項(xiàng)目施工管理過程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)公路工程建設(shè)管理?xiàng)l例、管理辦法、法律法規(guī)及業(yè)主監(jiān)理的要求科學(xué)有效的組織施工，充分實(shí)現(xiàn)建設(shè)管理工作的規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。

通過勞動競賽這一主要手段對下屬各分部實(shí)施管控，組成安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工四個(gè)檢查考核小組，通過檢查通報(bào)的方式，結(jié)合項(xiàng)目辦組織的月度檢查考核，與各分部共同解決問題，形成比學(xué)趕超、目標(biāo)共創(chuàng)、成果共享的良好氛圍。

2、完善保證體系，編制各項(xiàng)管理辦法

項(xiàng)目部在技術(shù)質(zhì)量管理方面建立健全了質(zhì)量組織保證體系，制定了《技術(shù)質(zhì)量管理辦法》、《質(zhì)量監(jiān)控及工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃》等具體實(shí)施辦法。根據(jù)攀枝花氣候特點(diǎn)，專門制定了《雨季施工保證措施》，力爭構(gòu)造物施工雨天不停工，在措施得當(dāng)?shù)那闆r下保質(zhì)、保量完成既定的施工任務(wù)。對于夏季可能遇到的高溫施工，提前謀劃，組織制定了《夏季高溫施工方案》，確保夏季施工質(zhì)量。

3、明確關(guān)鍵控制點(diǎn)，施工管理有的放矢

針對各單位工程特點(diǎn)，結(jié)合類似施工項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，我們對質(zhì)量信息反饋中頻數(shù)較多的質(zhì)量通病，施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位，新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)，影響工期、質(zhì)量、安全、成本、材料消耗等重要因素進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，開工之初就編制下發(fā)了《質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)手冊》和《公路工程質(zhì)量通病與防治措施》。

二、試驗(yàn)檢測，測量定位，全面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化施工

1、組建中心試驗(yàn)室，對全線工程質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控

中心試驗(yàn)室工作重點(diǎn)放在對現(xiàn)場質(zhì)量的控制上，把試驗(yàn)人員分成內(nèi)、外業(yè)兩部分。內(nèi)業(yè)堅(jiān)持工作具體到人，要求來樣及時(shí)試驗(yàn)、報(bào)告及時(shí)出具，有效指導(dǎo)現(xiàn)場施工。外業(yè)要求中心試驗(yàn)室對現(xiàn)場進(jìn)行隨機(jī)抽檢，了解進(jìn)度情況，掌握內(nèi)在質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時(shí)形成檢測報(bào)告，對不合格項(xiàng)要求進(jìn)行整修及返工，確實(shí)做到“試驗(yàn)是質(zhì)量的眼睛”。

2、成立測量聯(lián)測小組，對全線測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核

針對彎道超高路段較多、平面線性復(fù)雜、構(gòu)筑物多，施工作業(yè)隊(duì)伍分散的特點(diǎn)，為確保各施工段測量順接，控制一致，項(xiàng)目部成立了由各工區(qū)測量骨干為主要成員的聯(lián)測小組。要求各工區(qū)在自行測量完成的基礎(chǔ)上，相鄰工區(qū)必須互測200米。為確保全線貫通精度，避免失誤，每三個(gè)月對合同段各工區(qū)交接處、橋涵、路基重要曲線段等重點(diǎn)部位進(jìn)行復(fù)核一次，確保測量工作的精確性。

三、自查自糾，交流改進(jìn)，確保質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)有效

1、樹立樣本工程，加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)

樹立現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化施工樣本，通過樣本工程在全線的交流推廣，提高項(xiàng)目整體標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。項(xiàng)目部在施工不同階段分別在路基施工的挖臺階處理、臺背回填、梁預(yù)板制等方面樹立首件樣本工程，組織現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流，通過這種方式推動標(biāo)準(zhǔn)化施工在全線展開。

2、開展自查自糾，抓好過程控制

質(zhì)量管理小組依據(jù)各階段、各月的施工特點(diǎn)和關(guān)鍵部位，突出共性及質(zhì)量通病的管理，每月召開質(zhì)量例會，并結(jié)合勞動競賽制度，采用圖片、表格等形式對檢查到的質(zhì)量問題進(jìn)行全線通報(bào)，限期整改，對標(biāo)準(zhǔn)化施工亮點(diǎn)全線表揚(yáng)。對于多次出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)，作為下階段控制的質(zhì)量重點(diǎn)，現(xiàn)場有專人監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)密監(jiān)控每道工序。

3、組織技術(shù)比武，提升專業(yè)素質(zhì)

組織下屬各分部開展鋼筋綁扎、鋼筋焊接等崗位練兵技術(shù)比武活動，推動學(xué)習(xí)先進(jìn)，查找自身差距，讓標(biāo)準(zhǔn)化施工深入每個(gè)參建人員的心里。

4、建立QC小組，改進(jìn)工程質(zhì)量

根據(jù)工程不同階段，針對施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，確定多個(gè)QC活動課題，組建QC小組，在施工中不斷積累資料，定期召開總結(jié)分析會，提出解決問題的方法，在施工中不斷驗(yàn)證提高，最終形成標(biāo)準(zhǔn)化施工成果，改進(jìn)工程質(zhì)量。

四、狠抓落實(shí)，嚴(yán)格控制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化施工

1、路基填筑標(biāo)準(zhǔn)化施工

（1）路基土方施工前進(jìn)行導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)?，F(xiàn)場放出路基邊緣，標(biāo)明其輪廓，填方地段在清理完地表面后,整平壓實(shí)到規(guī)定要求

（2）路基填筑采用打方格網(wǎng)法進(jìn)行卸土量的控制。根據(jù)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，以及自卸車運(yùn)輸方量，確定方格網(wǎng)大小，保證每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)卸土量為一車。自卸車運(yùn)料至現(xiàn)場，卸料派專人指揮，鋪料均勻合理。（3）對含水量偏大的細(xì)粒土填料，采取反挖晾曬或摻入石灰改良進(jìn)行處治，從而使土的含水量接近最佳含水量，摻灰量根據(jù)壓實(shí)度要求和土質(zhì)不同而有所區(qū)別。在施工中推廣“勤翻曬、勻拌灰、多粉碎、薄鋪筑”的施工經(jīng)驗(yàn)，使路基施工在確保重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的條件下加快工程進(jìn)度。（4）在填筑過程中路基超寬控制在30cm-50cm，以方便壓路機(jī)碾壓，提高路基邊坡處的壓實(shí)度。路塹邊坡處理隨路塹開挖，隨挖隨刷，路塹開挖

完成，刷坡也隨之刷到底。

2、臺背回填標(biāo)準(zhǔn)化施工

（1）臺背回填填料選用碎石或砂礫等透水性材料，填料粒徑小于100mm。臺背填筑從基礎(chǔ)底部至構(gòu)造物頂部，填筑坡度為1:1，并開挖臺階，臺階高度均小于1m，開挖的臺階采用HCR80型汽油振動沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。（2）使用挖掘機(jī)兩側(cè)對稱分層回填，分層厚度為150mm，通過在墻體彈墨線或畫刻度線控制每層厚度，每層人工整平，壓路機(jī)無法壓實(shí)的八字墻處等死角區(qū)域采用HCR80型汽油振動沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，上層采用壓路機(jī)進(jìn)行兩側(cè)對稱分層壓實(shí)，防止壓實(shí)過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。

3、安全及文明工地標(biāo)準(zhǔn)化施工

（1）混凝土通過拌合站集中拌合，拌合站內(nèi)砂石料場全部混凝土硬化，待檢料倉和已檢料倉分開布臵，按材料級配分場，中間砌筑3米高的砌體隔墻，避免串料，并配備標(biāo)示牌明確說明。細(xì)集料頂部設(shè)弧度雨棚遮雨，配備混凝土送輸車等設(shè)備，場地內(nèi)機(jī)械停放整齊，沒有雜物。

（2）施工現(xiàn)場材料碼放整齊，在所有的便道入口設(shè)臵門架，依照中交一航局的形象識別系統(tǒng)標(biāo)示名稱，張貼標(biāo)語，并樹立安全警示標(biāo)志。隧道加工區(qū)與洞口段分開，入口設(shè)臵門禁系統(tǒng)，配備安全帽等安全用品，嚴(yán)格隧道出入登記制度，用大型展示牌對隧道情況作詳細(xì)說明。

（3）臨時(shí)用電使用標(biāo)準(zhǔn)閘箱，橋梁施工中配備標(biāo)準(zhǔn)移動式碘鎢燈，為加強(qiáng)電氣焊作業(yè)安全，施工現(xiàn)場氣焊、氣割作業(yè)均配備了氧氣、乙炔瓶專用手推車。橋面臨邊孔洞張掛安全網(wǎng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好安全防護(hù)措施，防止墜物傷人與高空墜落事故的發(fā)生。

第二篇：標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工總結(jié)

龍山至永順高速公路 第十三合同段

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工總結(jié)

中交一公局五公司龍永第十三合同段項(xiàng)目部

2014年7月4日

目 錄

一工程概況.....................................2

二、活動依據(jù)及動員部署..........................3

三、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開展情況..........................3

1、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化................................3 1.1項(xiàng)目部駐地建設(shè)...............................4 1.2場地硬化......................................5 1.3混凝土拌合站.................................5 1.4儲料倉建設(shè)...................................6 1.5鋼筋加工場...................................7 1.6施工便道......................................7 1.7預(yù)制梁場......................................8

2、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化................................9 2.1路基工程施工現(xiàn)場管理.........................9 2.2橋梁工程施工現(xiàn)場管理.........................10 2.3隧道工程施工現(xiàn)場管理.........................10

3、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化................................11

4、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化................................12

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工總結(jié)

一、工程概況

龍山至永順高速公路是湖北恩施至吉首高速公路湖南境內(nèi)的一段，是湖南“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是縱貫湘西自治州的南北向交通的北上出省通道。該項(xiàng)目起自龍山縣甘壁寨村，經(jīng)龍山、紅巖溪、農(nóng)車、永順，止于永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村，向北順接擬建的湖北恩施至來鳳高速公路，可達(dá)陜西安康與包茂國家高速連接，向南與在建的張家界至花垣高速公路以及擬建的永順至吉首高速公路相連，進(jìn)而與包茂線吉懷高速公路相接，直達(dá)廣東茂名。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，路線全長91.2公里，橋隧長度占主線總里程的58.7%，是到目前為止省內(nèi)橋隧比最高的項(xiàng)目，工程難度大、任務(wù)非常艱巨，估算總投資121.75億元。

本合同段為湖南省龍山至永順高速公路土建第十三合同段，位于龍山縣農(nóng)車鄉(xiāng)新寨村、花橋村、馬蹄村境內(nèi)，起點(diǎn)里程K41+900，終點(diǎn)里程K52+000，全長10.10Km。主要結(jié)構(gòu)形式包括分離式隧道342.5m/1座、大橋166.08m/1座、互通式立體交叉1處、服務(wù)區(qū)1處、路基土石方工程、路基排水及防護(hù)工程、涵洞、通道以及附屬設(shè)施工程等。主線采用雙線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度24.5米。中標(biāo)合同價(jià)：199600896元；合同工期：30個(gè)月；缺陷責(zé)任期：2年；保修期：5年。

二、活動依據(jù)及動員部署

為了促進(jìn)龍永高速公路工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，提升行業(yè)文明施工形象，根據(jù)永龍司監(jiān)字【2014】28號《關(guān)于開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動總結(jié)與考核的通知》文件要求，我項(xiàng)目部召開了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)動員會，大力宣傳標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性和具體要求。并成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：王二兵

副組長：樊貴、王萌 韓文搶 鄭海軍

成 員：胡坡、李澤峰、史建齊、吳運(yùn)英、汪洋、蘭劍鋒 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部綜合辦公室，主要負(fù)責(zé)活動安排及日常檢查、部署等工作，負(fù)責(zé)活動資料的收集、整理等，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)活動的開展情況。

三、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開展情況

結(jié)合本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部統(tǒng)一部署，設(shè)立專項(xiàng)資金用于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，項(xiàng)目部主要從工地建設(shè)、工程施工、檔案管理、文明施工等4個(gè)部分展開標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，具體工作如下：

1、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

開工前期由于場地限制鋼筋加工場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度緩慢，造成工地凌亂，材料堆碼不整齊，尤其雨季造成鋼材生銹，鋼筋加工不集中，設(shè)備利用率低等問題。

在龍永公司的指導(dǎo)和監(jiān)督下，項(xiàng)目部占用路基場地，修建了鋼筋加工場。項(xiàng)目部通過實(shí)行混凝土拌合站、鋼筋加工場及小型構(gòu)件預(yù)制場的“三集中”建設(shè)，充分發(fā)揮了設(shè)備利用率高、管理集中、質(zhì)量有效控制的集中作業(yè)優(yōu)勢，提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、減少消耗、降低成本。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化為項(xiàng)目全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，項(xiàng)目部工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.1項(xiàng)目部駐地建設(shè)

項(xiàng)目部建設(shè)面積共3400m2,采用拼裝式活動彩鋼房和混凝土磚房建設(shè)而成，主要有“三室（會議室、資料室、實(shí)驗(yàn)室）五小（宿舍、食堂、廁所、淋浴室、辦公活動室）”,駐地及辦公環(huán)境優(yōu)美整潔、生活配套設(shè)施齊全，并進(jìn)行了綠化，這大大改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境，提高了施工管理效率。

1.2場地硬化

主要對項(xiàng)目部職工駐地、拌合站、儲料倉、鋼筋加工廠、預(yù)制場等主要場地進(jìn)行了硬化，采用C25混凝土進(jìn)行硬化，混凝土厚度為20cm，對混凝土振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，確保質(zhì)量。場地硬化使現(xiàn)場變得干凈整潔，減少了塵土，雨季無泥污染場地及材料。1.3混凝土拌合站

結(jié)合項(xiàng)目部工程特點(diǎn)及砼生產(chǎn)任務(wù)，拌合站安裝HZS50型攪拌機(jī)2臺，每臺均為四倉式自動計(jì)量，生產(chǎn)能力達(dá)90m3/h，配備4個(gè)封閉式料倉、3個(gè)粉罐（100t/個(gè)）。場內(nèi)設(shè)有100t地磅1臺，砼運(yùn)輸罐車3輛，裝載機(jī)1臺，自備發(fā)電機(jī)1臺（200KW）。拌合站場地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度為2%，四周設(shè)置磚砌排水溝，采用M7.5砂漿抹面；場地外側(cè)設(shè)置沉淀池，污水凈化后排入周邊水系?；炷涟韬险镜慕ㄔO(shè)發(fā)揮了“集中拌合、集中管理優(yōu)勢”，自動計(jì)量比人工計(jì)量準(zhǔn)確，大大提高了混凝土生產(chǎn)量，使工程混凝土質(zhì)量在源頭上得到了有效控制。

1.4儲料倉建設(shè)

工地共設(shè)4個(gè)料倉均為10m×12m，隔墻采用磚砌37墻，墻高2m、水泥砂漿抹面、倉內(nèi)地面設(shè)置2%地面坡度，料倉頂架設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，頂棚高度7m，采用彩塑鋼材質(zhì)。儲料倉的建設(shè)提高了材料的集中管理、分倉堆放，減少了混料現(xiàn)象，確保了雨季砂石料含水量不發(fā)變化，冬季保溫的作用，確保了混凝土生產(chǎn)質(zhì)量。

1.5鋼筋加工場

鋼筋加工場為整體式鋼筋棚一座，尺寸為20m×30m，數(shù)控彎曲機(jī)一臺，由專業(yè)隊(duì)伍設(shè)計(jì)建設(shè)，頂架設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，頂棚起拱線高度10m，采用彩塑鋼材質(zhì)。鋼筋加工場的建設(shè)使鋼材分類堆放整齊，雨雪天氣防止鋼材不生銹，鋼材集中加工管理，提高了設(shè)備利用率和鋼材加工質(zhì)量控制，加快了工程進(jìn)度、減少消耗、降了低成本。

1.6施工便道

施工便道從國道G209引入,便道長度1.3Km，路面寬度為4.5m,并設(shè)置2%橫坡，便道路基采用礫石土填筑，路面20cm采用砂石路面，并采用壓路機(jī)層層壓實(shí)。施工便道的修建和日常養(yǎng)護(hù)，材料不受交通限制，為工地材料的運(yùn)輸提供了有力保障。1.7預(yù)制梁場

預(yù)制梁場設(shè)置辦生活公區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)等。各施工區(qū)域布置合理，場地占地面積滿足施工需要。進(jìn)去預(yù)制梁場路口處明顯位置設(shè)指路牌一塊，場內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)場地平面圖，安全操作規(guī)程（龍門吊，張拉機(jī)具等），文明施工牌等。

2、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化

按照現(xiàn)行規(guī)范要求，結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，研究制定了適合本標(biāo)段路基、橋梁、隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規(guī)范化、程序化，提高施工工作效率和工程實(shí)體質(zhì)量。規(guī)范工程質(zhì)量檢驗(yàn)，強(qiáng)化各類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和驗(yàn)證試驗(yàn)，做到檢測項(xiàng)目完整齊全、檢測頻率符合規(guī)范要求、檢測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。加強(qiáng)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的過程控制與檢查驗(yàn)收，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)抽檢合格率達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求。

2.1路基工程施工現(xiàn)場管理

（1）路堤填筑實(shí)行“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝，路基土石方填筑施工劃線布料，并且掛線控制松鋪厚度，路基土方采用機(jī)械化施工。路堤每側(cè)超寬至少50厘米，通過對路基試驗(yàn)段的施工，結(jié)合工地實(shí)際情況選用合適的壓實(shí)設(shè)備和施工工藝，壓實(shí)時(shí)，確保含水量處于最佳含水量范圍，確保填筑質(zhì)量。

（2）臺背回填必須先將回填區(qū)域清理干凈，采用透水性材料回填，回填時(shí)在構(gòu)造物背面用紅、白漆做出標(biāo)尺，并由下向上進(jìn)行逐層編號。

（3）砌筑擋墻、邊溝所用的塊、片石及砂石等材料應(yīng)堆放整齊、有序，砌筑時(shí)砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，采用坐漿擠密施工，接縫交錯(cuò)、坡面平整、勾縫嚴(yán)密、養(yǎng)護(hù)及時(shí)。2.2橋梁工程施工現(xiàn)場管理

（1）橋梁基礎(chǔ)及下部施工做到場地平整、排水順暢，模板、支架堆放整齊。

（2）橋臺基坑開挖按照邊坡穩(wěn)定要求放坡，做好基坑邊坡臨時(shí)防護(hù)，并設(shè)置安全警示和防護(hù)圍欄。

（3）人工挖孔樁施工時(shí)作業(yè)區(qū)域平整，設(shè)置安全警示、防護(hù)圍欄，樁基鋼筋籠集中加工，分節(jié)焊接連接，吊車吊放，砼集中拌和，罐車運(yùn)輸。（4）墩臺身采用碗扣支架作施工腳手架，墩身采用整體鋼模板，墩身一次澆注成型，鋼筋預(yù)加工，就地綁扎焊接，砼集中拌和，罐車運(yùn)輸，分層連續(xù)澆注，采用一布一塑裹覆噴水養(yǎng)生。2.3隧道工程施工現(xiàn)場管理

（1）洞口設(shè)置宣傳欄，宣傳欄內(nèi)容包括：工程簡介、施工總平面布置圖、隧道形象進(jìn)度圖、質(zhì)量保證體系、安全保證體系、環(huán)保水保體系、施工告示牌、進(jìn)洞須知、安全操作規(guī)程、企業(yè)文化宣傳等內(nèi)容。（2）隧道洞口處設(shè)置值班室，采用彩鋼板房結(jié)構(gòu)，面積20m2，對進(jìn)出洞人員應(yīng)實(shí)行登記和翻牌制度，洞口處設(shè)置進(jìn)洞作業(yè)人員動態(tài)牌和施工作業(yè)告示牌（正在開挖、出渣、支護(hù)等），告示進(jìn)洞施工人員和作業(yè)動態(tài)情況。

（3）隧道內(nèi)通風(fēng)、供水、供電、有害氣體監(jiān)測等設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查、養(yǎng)護(hù)，使其始終保持完好狀態(tài)，設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)停工檢修。（4）通風(fēng)管、電纜、電線、供水管、混合料輸送管等應(yīng)整齊設(shè)置在隧道兩側(cè)，且水、電管線的敷設(shè)應(yīng)分別設(shè)置在相對的一側(cè)。

（5）隧道施工嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，各工序應(yīng)有機(jī)銜接有序推進(jìn)，做到掌子面開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、仰拱施作及時(shí)跟進(jìn)，盡早封閉成環(huán)，確保結(jié)構(gòu)安全。

（6）隧道棄渣應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求堆放到指定棄碴場，不得隨意亂棄，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。

通過工程施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的開展，項(xiàng)目部圍繞“使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”的活動目標(biāo)，在活動開展過程中逐步規(guī)范了施工工藝和質(zhì)量管理，使參建人員管理理念、思想認(rèn)識明顯提高、制度建設(shè)水平明顯提高、大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)明顯提高、混凝土質(zhì)量通病治理能力明顯提高。當(dāng)然在我們工作中還存在著諸多的不足，希望在今后的工作中不斷的總結(jié)和提高，嚴(yán)格按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求，克服質(zhì)量通病,提高管理水平,確定相關(guān)整改重點(diǎn)，合理推進(jìn)，逐步實(shí)施。

3、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化

項(xiàng)目部從一開始就高度重視，建立了文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，從生活區(qū)到施工現(xiàn)場，從保衛(wèi)消防到環(huán)境保護(hù)，層層把關(guān)，分工明確，責(zé)任到人。生活區(qū)及辦公區(qū)分別為活動板房和混凝土磚房，整潔明亮，食堂、浴室，衛(wèi)生 間等生活設(shè)施齊全，有專人打掃衛(wèi)生，給了職工一個(gè)舒適的居住和休 息環(huán)境，有利于職工的身心健康，有利于職工能把更多的精力投入到 工作中去。施工現(xiàn)場的材料堆放整齊，擺放有序，道路平整、無積水、無雜物。工地二十四小時(shí)有人保衛(wèi)，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，治安情況良好，生活區(qū)、倉庫等防火重點(diǎn)部位配置干粉滅火器。環(huán)境保護(hù)工作是對附近居民和施工人員身體健康的保證。建筑垃圾集中堆放及時(shí)清運(yùn)，保證附近居民的居住環(huán)境不受施工的影響。

雖然我們在安全、文明施工方面取得了一定的成績，但現(xiàn)場還存在一些問題和安全的隱患，在安全生產(chǎn)方面，由于施工的工種比較多，安全素質(zhì)難免參差不齊，少數(shù)民工對安全不夠重視，麻痹思想依然存在，不安定因素還客觀的存在，亂拋材料的現(xiàn)象還未真正杜絕，現(xiàn)場的施工材料有時(shí)還出現(xiàn)凌亂的現(xiàn)象，施工完畢后還有少數(shù)職工未做到工完料清。因此項(xiàng)目部還要加大力度，加強(qiáng)對民工的安全教育，對存在的安全隱患及時(shí)整改，施工用電要進(jìn)一步規(guī)范，加強(qiáng)對消防保衛(wèi)、文明施工的管理，加強(qiáng)日常檢查力度，確保安全、文明施工雙達(dá)標(biāo)。

4、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化

項(xiàng)目部前期沒有配備專職檔案管理員，造成文件和內(nèi)業(yè)資料沒有及時(shí)收集整理歸檔，資料凌亂，查找極不方便，還存在資料缺失現(xiàn)象。項(xiàng)目部通過檔案管理學(xué)習(xí)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，配備了1名專職檔案管理員和標(biāo)準(zhǔn)的檔案柜架、卷盒、卷皮等，檔案材料與工程建設(shè)同步收集、同步整理、同步歸檔，保證檔案材料收集、立卷歸檔的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性，所有資料安全的檔案，也為今后的竣工文件編制提供了真實(shí)、可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

目前項(xiàng)目部在檔案管理還需加強(qiáng)日常性的巡檢督查，開展“檔案管理月”活動，激勵(lì)進(jìn)一步加強(qiáng)檔案管理工作，多組織開展檔案管理培訓(xùn)，提高檔案管理人員的業(yè)務(wù)水平。建立檔案信息系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)錄入大量的檔案信息并編制各種專題目錄,真正實(shí)現(xiàn)檔案資料方便快速檢索,實(shí)現(xiàn)手工檢索向計(jì)算機(jī)檢索的全面過渡,從而大大提高檔案檢索的效率，更好的為項(xiàng)目檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

中交一公局五公司龍永高速公路 第十三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年七月四日

第三篇：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)

北京華聯(lián)合肥和平路購物中心項(xiàng)目

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)

編制：

方

錢

審核：

審批：

中建三局一公司北京合肥華聯(lián)和平路購物中心項(xiàng)目經(jīng)理部

2015年5月16日

一、工程概況

本工程位于合肥市瑤海區(qū)和平路118 號,東臨華源國際城，北臨安徽熱電廠，西臨安徽紡織總廠，南臨和平路，總建筑面積146500平方米，地上約84200平方米，地下三層約62300平方米（含人防地下室），A 座商業(yè)樓建筑高度約23.80 米，地上4層，局部5層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)；B座辦公樓建筑高度約為83.30 米，地上19 層，框架核心筒結(jié)構(gòu)。本工程占地面積31474.46㎡，地上建筑面積84200m2、地下面積62300m2；建筑標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)耐久年限50年，建筑類別一類，耐火等級一級，抗震設(shè)防烈度為7度，人防工程防護(hù)等級為甲類六級。

二、工程管理目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。工期目標(biāo)

確保在開工后489個(gè)日歷天（不包含土方開挖及精裝修工程）內(nèi)完成總承包合同范圍內(nèi)的全部工程，計(jì)劃開工日期為2015年9月22日，計(jì)劃完工日期為2017年1月20日。

參與本工程項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)單位

建設(shè)單位：安徽華聯(lián)購物廣場有限公司 設(shè)計(jì)單位：北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 勘察單位：安徽省建材工業(yè)設(shè)計(jì)院

監(jiān)理單位：安徽寰宇建設(shè)工程咨詢有限公司

總承包單位：中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)

（一）思想上高度重視，加強(qiáng)教育、統(tǒng)一思想、增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)意識。

全面深入學(xué)習(xí)“十八大”會議精神，積極開展“建筑工程質(zhì)量兩年行動相關(guān)活動” 提高員工質(zhì)量意識，增強(qiáng)管理人員的思想覺悟。

在任何一個(gè)工作中，成功與否首先在于是否在思想上對其中有一個(gè)正確的認(rèn)識。我項(xiàng)目部人員接觸實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)時(shí)間不長，對其沒有全面、具體的認(rèn)識，容易造成對標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的片面認(rèn)識甚至是忽視；針對上述現(xiàn)象，項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組在工程剛開始便認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)文件精神，從各方面來闡述標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的意義，爭取全面理解標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的內(nèi)涵，在教育中把標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和規(guī)章制度相結(jié)合，通過全面系統(tǒng)的教育，使職工認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)是一項(xiàng)維護(hù)職工切身利益的系統(tǒng)工程，是有利于促進(jìn)企業(yè)長期發(fā)展，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)，有利于提高全體員工自身素質(zhì)的重要工程。

在對員工進(jìn)行教育中，做到有的放矢，有針對性。在職工認(rèn)識較為模糊的地帶，組織員工進(jìn)行討論，如在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的長期性上、在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)成本與企業(yè)效益的問題上、在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)與個(gè)人安全生產(chǎn)的問題上，澄清了員工的錯(cuò)誤認(rèn)識，統(tǒng)一了員工的思想，對于關(guān)鍵人員、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵程序、關(guān)鍵時(shí)期采取“個(gè)別對待，重點(diǎn)教育”的辦法，加強(qiáng)對員工的正確教育，提高其思想認(rèn)識。

在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)中，員工不僅僅是被教育者，僅做為一個(gè)被教育的對象是無法調(diào)動員工的主觀能動性、積極性的，要改變在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)中枯燥單一的教育方式，要讓員工自已參與、自已成為教育的主體，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”。采取多種多樣方式來豐富員工的活動，如員工擬編標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的口號，員工自已組織標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的討論，員工對如何落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)提出自已的想法、意見等，為標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的氛圍，從而鞏固、加強(qiáng)了員工的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的正確認(rèn)識，有利于落實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的行動中去。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，各部門相應(yīng)配合協(xié)調(diào)，形成全力促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的有效落實(shí)。

創(chuàng)建“工程優(yōu)質(zhì)、生產(chǎn)安全、施工文明”的標(biāo)準(zhǔn)化工地是各個(gè)部門，各科室的共同職責(zé)。標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要項(xiàng)目部各部門相互協(xié)調(diào)，相互配合，共同努力，圍繞這個(gè)目標(biāo)從各自的角度開展工作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)中，成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定和完善了干部生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，各小組成員實(shí)行“明確到崗、責(zé)任到人、落實(shí)到位”。把管理工作的重心放在現(xiàn)埸，一切以施工現(xiàn)埸為重，做到關(guān)鍵時(shí)刻跟班，重點(diǎn)時(shí)刻頂班，突擊活動帶班，確保施工的安全順利運(yùn)行。

在創(chuàng)建活動中，還要充分發(fā)揮各職能部門的作用，把標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動同各部門的相關(guān)活動結(jié)合起來并延伸。如結(jié)合黨員的“保先”教育，發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，結(jié)合團(tuán)組織的“青年突擊隊(duì)”等活動，發(fā)揮團(tuán)員青年的主力軍作用。結(jié)合公司開展的“先進(jìn)生產(chǎn)者”活動，工會開展的“文明職工”活動，發(fā)揮員工的主觀能動性，形成一個(gè)百花齊放、目標(biāo)一致、工作同步的大好局面。

（三）落實(shí)綜合管理、質(zhì)理管理制度、爭創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良。

開展工作的一個(gè)基礎(chǔ)條件就是設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，并落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。我公司嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求并結(jié)合施工管理的需要，建立了一個(gè)較為完善的項(xiàng)目經(jīng)理部。成立了標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，健立健全了質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的要求，設(shè)置了項(xiàng)目經(jīng)理室、技術(shù)室、質(zhì)檢室、試驗(yàn)室、會議室、食堂、衛(wèi)生間等相關(guān)設(shè)置，做到生活區(qū)與施工區(qū)分離，加強(qiáng)規(guī)范化管理，統(tǒng)一設(shè)置了“五牌一圖”即：施工告示牌、安全生產(chǎn)告示牌、項(xiàng)目經(jīng)理部銘牌、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受監(jiān)牌，施工管理人員胸牌及施工總平面布置圖。項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)化工程建設(shè)的要求制訂施工質(zhì)量保證體系，建立建全質(zhì)量管理制度，按規(guī)定配備了專職質(zhì)檢員，建立了工地試驗(yàn)室，制訂了明確的創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)計(jì)劃，推行全面質(zhì)量管理，落實(shí)崗位到人、職責(zé)分明，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對改建工程關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位的施工，項(xiàng)目部主要技術(shù)人員均到現(xiàn)埸進(jìn)行檢查指導(dǎo)施工，力保優(yōu)良。在工程施工中，項(xiàng)目部按照公司質(zhì)量方針“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”確保優(yōu)質(zhì)工程，建立建全三級自檢體系。和各施工班組簽訂了質(zhì)量責(zé)任書，落實(shí)責(zé)任到人。項(xiàng)目部在每個(gè)分項(xiàng)工程開工前均進(jìn)行施工技術(shù)交底，使施工人員做到心中有數(shù)，不盲目施工。針對施工中可能遇到的問題提出幾種解決方案，以保證施工的正常順利進(jìn)行。

我項(xiàng)目部在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工中組建立了建立了質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)并制定質(zhì)量管理職責(zé)；按照過程精品的要求，加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工過程的質(zhì)量監(jiān)督與控制，完善項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)和公司的質(zhì)量手冊、程序文件的規(guī)定，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，對工程施工的全過程進(jìn)行有效的監(jiān)督管理，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面完成，同時(shí)對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作過程控制進(jìn)行了詳細(xì)的分解。

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作過程控制的分解：

1、材料、成品、半成品的檢驗(yàn)、計(jì)量、試驗(yàn)控制，其中又分為（1）原材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)，（2）成品、半成品的試驗(yàn)，（3）計(jì)量器具的配備和檢定；

2、工程質(zhì)量的過程控制與管理措施，包括（1）質(zhì)量過程控制程序，（2）質(zhì)量因素控制，（3）質(zhì)量過程控制方法，（4）過程控制技術(shù)組織措施，（5）施工工序質(zhì)量的控制，（6）隱蔽工程施工質(zhì)量的控制，（7）質(zhì)量問題的分析及處理。

3、各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量通病防治措施，包括：測量工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、機(jī)電安裝工程、防水工程、涂料工程等；

4、成品保護(hù)措施，建立成品保護(hù)制度，并詳細(xì)劃分成品保護(hù)的內(nèi)容及成品保護(hù)的組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)；

二、對危險(xiǎn)性較大的工程編制專項(xiàng)施工方案并組織專家評審，通過后評審簽字后組織相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)交底方進(jìn)行施工，并全程監(jiān)督實(shí)施；

三、對各關(guān)鍵工序編制專項(xiàng)施工方案并及時(shí)組織管理人員和班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，如：測量工程、腳手架工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌體工程、屋面工程、抹灰工程等。

四、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制：

1、參與業(yè)主組織的分包招標(biāo)，優(yōu)選技術(shù)、管理先進(jìn)的分包商；

2、組織召開各分包商參加的技術(shù)交底會，將有關(guān)設(shè)計(jì)文件、總包管理依據(jù)和程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向分包作詳細(xì)的書面交底

3、對通過招標(biāo)確定的分包商指導(dǎo)和幫助其建立完善的質(zhì)量管理體系和機(jī)構(gòu)，督促分包商配備的人員、設(shè)備、材料等滿足要求，使各項(xiàng)技術(shù)文件、資料及施工現(xiàn)場正常交接，以便分包單位能迅速有效地開展工作。

五、施工階段：

1、嚴(yán)格執(zhí)行分包自檢，總包復(fù)核，監(jiān)理驗(yàn)收的“三檢”制，做好過程檢驗(yàn)。

2、我單位將配備專業(yè)工程師具體負(fù)責(zé)監(jiān)督各專業(yè)的施工質(zhì)量。

3、每周定期進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查和質(zhì)量例會，對質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行跟蹤管理。

六、驗(yàn)收階段：督促分包商按要求完成尾項(xiàng)施工，做好成品保護(hù)和相關(guān)竣工驗(yàn)收資料，配合總承包商順利完成單位工程竣工驗(yàn)收。

七、成品保護(hù)：在施工過程中，對分包商已完成并形成系統(tǒng)功能的產(chǎn)品，經(jīng)總承包商驗(yàn)收后，即組織人力、物力和相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行成品保護(hù)，直至形成最終產(chǎn)品交付業(yè)主使用為止。

八、產(chǎn)品保修階段：嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī)關(guān)于建筑產(chǎn)品的保修規(guī)定。在每個(gè)構(gòu)件首件工程施工中，項(xiàng)目部總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人均到現(xiàn)場予以指導(dǎo)，確保首件工程的順利施工，為類似工程的施工積累經(jīng)驗(yàn)，提供指導(dǎo)。在施工中質(zhì)檢員跟班檢查，對發(fā)現(xiàn)不合格之處立即提出糾正，在每道工序結(jié)束后嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一道工序。

經(jīng)過項(xiàng)目部的精心管理及監(jiān)理業(yè)主的大力指導(dǎo)，我項(xiàng)目部工程施工質(zhì)量得到了較好的保證，分項(xiàng)工程一次合格率為100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率在95%以上，順利實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的目標(biāo)。

通過上述一系列有針對性的施工管理，我項(xiàng)目部的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)取得了重大的成績。無論在基坑土方開挖、還是主體施工中，沒有發(fā)生一起質(zhì)量、安全事故。標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)評分在95分以上，項(xiàng)目部的質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)工作得到了業(yè)主及監(jiān)理駐地辦的認(rèn)可表揚(yáng)。

當(dāng)然在標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)中取得了一定的成績，也存在著一些不足之處，還需要求標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)各個(gè)方面再下功夫，加大管理力度，深入貫徹領(lǐng)會“十八大”中央關(guān)于建筑工程管理精神，同時(shí)加強(qiáng)對質(zhì)量安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，對標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)取得好成績的兄弟單位虛心學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，努力提高自已的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的成果、再創(chuàng)新績。

第四篇：推行高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工總結(jié)

推行高速標(biāo)準(zhǔn)化施工 提高橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量

—— 一分公司唐廊三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

一、工程簡介及推行標(biāo)準(zhǔn)化施工背景

唐廊高速三標(biāo)共有橋梁結(jié)構(gòu)物9座，其中大橋2座，中橋5座，箱型通道2個(gè)，總計(jì)鋼筋10134噸，混凝土74863方，橋梁全長1336.35米。

作為天津市首條推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，并將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求寫入施工合同當(dāng)中的高速工程，天津市市政公路質(zhì)量監(jiān)督站、高速公路集團(tuán)有限公司對本工程高度重視，對工程建設(shè)及施工的標(biāo)準(zhǔn)均提出了明確的要求。

二、標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的具體實(shí)施過程

1、前期方案論證

工程開工伊始，我項(xiàng)目部根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化指南要求，繪制場地建設(shè)施工圖，并組織全體技術(shù)人員對建設(shè)方案進(jìn)行論證。以論證后的方案為依據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

2、場地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

1）場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的最大特色就是“三場集中”，即項(xiàng)目部全線的鋼筋集中加工，混凝土集中拌合，預(yù)制梁集中生產(chǎn)，只需要這“三場”就能夠保證全線的施工生產(chǎn)。

規(guī)劃封閉式工廠型鋼筋加工場，所有鋼筋在廠區(qū)內(nèi)集中加工，加工好的半成品分類碼放，統(tǒng)一配送到施工現(xiàn)場。投入使用鋼筋剪切生產(chǎn)線、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)等新設(shè)備，實(shí)際操作中只需將各種鋼筋原材尺寸數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，即可自動按設(shè)定尺寸完成鋼筋剪切、彎曲、鋼筋籠加工成型。每臺設(shè)備只需要兩名操作工人操作即可完成大批量生產(chǎn)，極大地提高了產(chǎn)品合格率與工作效率，同時(shí)也緩解了人力資源的壓力，減輕了施工人員的負(fù)擔(dān)；

攪拌站建立封閉式料倉，避免因雨天造成的集料含水量不穩(wěn)定、控制了原材料的損耗，利于施工配合比的控制。站區(qū)內(nèi)場地進(jìn)行全硬化，減少施工過程中的揚(yáng)塵，保證了施工。

預(yù)制梁場臺座中提前規(guī)劃自動噴淋養(yǎng)生水管，利用時(shí)間繼電器設(shè)定每次噴淋養(yǎng)生時(shí)間段和時(shí)間間隔，可做到無人值守、自動養(yǎng)生。

2）“三場”的建立為我們帶來的另一大功效就是便于集中管理。鋼筋、砂石料等原材的集中管理避免了人為的流失，各個(gè)工藝的規(guī)范施工與集中管控，降低了鋼筋、混凝土在施工過程中的技術(shù)性損耗；

因?yàn)椤叭齻€(gè)集中”的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我們能夠順利的實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌安排，資源共享，以鋼筋加工場為例，我項(xiàng)目部可以輕松地做到超前計(jì)劃，確保鋼筋半成品的及時(shí)供應(yīng)，杜絕誤工現(xiàn)象的發(fā)生，合理安排人手與加工設(shè)備，提高使用率，避免人員與設(shè)備的間歇性閑置，實(shí)現(xiàn)了施工“加工工廠化”。

3、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化

1）預(yù)應(yīng)力施工智能化作業(yè)

預(yù)應(yīng)力施工采用智能張拉設(shè)備，整個(gè)過程中只需一人操作主油泵，通過藍(lán)牙傳輸兩臺油泵可以控制四臺千斤頂同時(shí)張拉，使張拉施工的工作效率大大提高?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿配合大循環(huán)壓漿系統(tǒng)，施工時(shí)雙孔同時(shí)壓漿，形成大循環(huán)回路，壓漿密實(shí)。

2）預(yù)制梁鋼筋胎?；鳂I(yè)

制作專用鋼筋臺具，施工中將鋼筋放入臺具的定位槽孔中進(jìn)行綁扎，施工標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，鋼筋安裝一次成型。

鋼筋綁扎完成后，利用桁架將鋼筋整體吊裝入模，避免鋼筋綁扎過程中對模板的污染?？墒鼓０迤囱b與鋼筋綁扎形成流水作業(yè)。

3）堅(jiān)持首件施工總結(jié)制

我部在每個(gè)分項(xiàng)工程施工中均堅(jiān)持首件施工總結(jié)制，以預(yù)制梁施工為例，通過前期籌建的工作，我部于5月22日全線第一家完成首片預(yù)制梁的生產(chǎn)，并通過首件作業(yè)積極總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化施工各個(gè)環(huán)節(jié)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)工藝技術(shù)，為后續(xù)施工樹立標(biāo)桿，做到了施工過程標(biāo)準(zhǔn)化。

三、總結(jié)體會

誠然，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理需要投入大量的人力、物力、財(cái)力，但是相比較而言，我們在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、效益上所取得的成效卻更為誘人。

“標(biāo)準(zhǔn)化并不等同于奢侈化、復(fù)雜化”。在實(shí)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，行之有效的標(biāo)準(zhǔn)化管理措施才能真正使參建員工做到“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。

我項(xiàng)目會在隨后的工作當(dāng)中繼續(xù)貫徹標(biāo)準(zhǔn)化理念，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，使之成為施工現(xiàn)場管理和施工人員工作自檢的“一把尺子”，提高工程整體施工質(zhì)量，將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)值，為公司創(chuàng)造良好的品牌效益和經(jīng)濟(jì)效益。

第五篇：施工標(biāo)準(zhǔn)化考核總結(jié)及工作計(jì)劃（精選）

岢臨高速公路LMZB合同段項(xiàng)目部二分部

施工標(biāo)準(zhǔn)化考核總結(jié)與工作計(jì)劃

為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面提高我合同段施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理水平，按照“暢通高效、安全綠色”的發(fā)展要求，在加快施工進(jìn)度的同時(shí)，根據(jù)建管處晉岢臨工?2013?146號文件要求，為切實(shí)開展好施工標(biāo)準(zhǔn)化活動，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際情況，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

指導(dǎo)思想：以十八大精神為指導(dǎo)，以高速公路建設(shè)項(xiàng)目為載體，以規(guī)范高速公路建設(shè)管理為目標(biāo)，以強(qiáng)化精細(xì)化施工為主線，構(gòu)建以項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，促進(jìn)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，全面提高我項(xiàng)目部施工管理水平。

工作目標(biāo)：通過開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動，推進(jìn)高速公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，大力營造抓質(zhì)量，出精品的質(zhì)量氛圍；規(guī)范管理，精細(xì)施工，將“粗活細(xì)作、細(xì)活精做、精益求精”的精細(xì)化管理理念貫穿于工程建設(shè)全過程；按照交通運(yùn)輸部提出的 “五化”標(biāo)準(zhǔn)要求和交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》逐步建立科學(xué)系統(tǒng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系。

二、活動時(shí)間

活動從2013年7月開始至工程結(jié)束。

三、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：XX

成員：XX

四、實(shí)施步驟

活動分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）制定方案，宣傳發(fā)動，完善制度，培育典型，積極推廣（2013年7月）

制定《岢臨高速公路LMZB合同段項(xiàng)目部二分部實(shí)施方案》，并將于7月下旬在項(xiàng)目部組織召開動員大會，進(jìn)行動員部署。各作業(yè)層在項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)下，明確活動目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，根據(jù)活動實(shí)施方案認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的有關(guān)要求，廣泛動員，將活動部署到所有的分項(xiàng)工程，同時(shí)應(yīng)選擇2-3個(gè)施工管理行為規(guī)范的施工作業(yè)層，大力營造“比學(xué)趕超”的良好氛圍。

項(xiàng)目部應(yīng)立即組織人員，深入調(diào)研，總結(jié)高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，學(xué)習(xí)兄弟單位好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定活動配套制度和標(biāo)準(zhǔn)。

施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南包括工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要包括建設(shè)單位管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備及管理行為標(biāo)準(zhǔn)、施工項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工

地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、勞務(wù)隊(duì)伍管理標(biāo)準(zhǔn)、拌和場、預(yù)制場、鋼筋加工場和施工便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等。規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)包括路基、路面、橋梁、隧道、房建、綠化、交安設(shè)施等工程規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部根據(jù)本合同段前階段施工情況，確定2-3個(gè)施工行為規(guī)范的作業(yè)層作為“示范作業(yè)層”；要立即組織學(xué)習(xí)借鑒其他項(xiàng)目好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)指導(dǎo)“示范作業(yè)層”，培養(yǎng)典型。同時(shí)要及時(shí)組織觀摩交流，總結(jié)推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（二）貫徹實(shí)施，規(guī)范管理（2013年7月下旬）

從現(xiàn)在起，合同段內(nèi)所有作業(yè)內(nèi)容都必須把標(biāo)準(zhǔn)化管理指南和本項(xiàng)目規(guī)范化管理活動的要求納入施工全過程，將活動的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求貫徹落實(shí)到施工質(zhì)量安全控制的每個(gè)環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格按照項(xiàng)目要求、投標(biāo)承諾和施工規(guī)范組織施工。建立健全質(zhì)量自檢體系，制訂和推行切實(shí)可行的施工工法，加強(qiáng)對一線施工作業(yè)班組、人員的培訓(xùn)和管理，實(shí)現(xiàn)施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化、精細(xì)化，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

對各作業(yè)層的活動開展情況進(jìn)行動態(tài)管理，把管理標(biāo)準(zhǔn)化活動納入日常檢查和考核評比中。對存在的問題和不足，認(rèn)真研究，及時(shí)采取有效措施逐一解決，并逐步補(bǔ)充、完善、細(xì)化并豐富標(biāo)準(zhǔn)化管理指南，逐步提高項(xiàng)目建設(shè)管理水平。適時(shí)召開現(xiàn)場觀摩會，及時(shí)推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化活動開展好的作業(yè)層的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（三）分析總結(jié)，強(qiáng)力推動（2013年8月）

各作業(yè)層應(yīng)對活動開展情況進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)，對“質(zhì)量控制

要點(diǎn)”、“標(biāo)準(zhǔn)化管理指南”提出細(xì)化、補(bǔ)充、完善的建議。由項(xiàng)目部總結(jié)報(bào)告報(bào)總監(jiān)辦審核批準(zhǔn)。在總結(jié)提高和完善規(guī)范化施工活動各項(xiàng)配套制度、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，推廣成功經(jīng)驗(yàn)和好的做法，鞏固活動成果，將“粗活細(xì)作、細(xì)活精做、精益求精”的精細(xì)化管理理念貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過程，重點(diǎn)解決標(biāo)準(zhǔn)化施工管理水平不均衡的問題，全面提高我部施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

（四）嚴(yán)格考核，認(rèn)真打分

項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)《山西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》中的“施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施要點(diǎn)”按照《山西省高速公路施工考核標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法》認(rèn)真進(jìn)行打分，計(jì)算出標(biāo)段得分。

五、工作要求和保證措施

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

開展管理標(biāo)準(zhǔn)化活動是加快我省高速公路建設(shè)的迫切需要，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要載體，是治理和消滅質(zhì)量通病、安全隱患的有效手段。我們要充分認(rèn)識開展該活動的重要性和目的意義，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)及時(shí)加以解決，推動活動扎實(shí)有序進(jìn)行。確保圓滿完成此項(xiàng)工作。

（二）做到“三個(gè)結(jié)合”，將管理標(biāo)準(zhǔn)化活動不斷引向深入。一是要把開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動與落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任緊密結(jié)合起來。開展好該活動重在進(jìn)一步明確和落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化施工管理，切實(shí)提高制度的執(zhí)行力。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，對在活動中走過場，工作措施不得力，施工現(xiàn)場管理混亂的作業(yè)層，要嚴(yán)肅查處；二是要與水穩(wěn)施工質(zhì)量通病治理活動結(jié)合起來。各作業(yè)層要根據(jù)前階段水穩(wěn)施工質(zhì)量通病治理活動及“QC”活動小組取得的成果充分利用，提高水穩(wěn)施工質(zhì)量；三是要與“平安工地”建設(shè)活動緊密結(jié)合起來，大力推進(jìn)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，整體提升高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。

（三）注重實(shí)效，加強(qiáng)宣傳

項(xiàng)目部要及時(shí)總結(jié)個(gè)作業(yè)層在施工標(biāo)準(zhǔn)化活動中涌現(xiàn)出的制度創(chuàng)新、規(guī)范創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用及安全文明施工等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，及時(shí)對活動組織與實(shí)施中存在的問題進(jìn)行分析和梳理，通過健全制度、強(qiáng)化管理、改進(jìn)工作等措施，促進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化長效機(jī)制的建立?？偨Y(jié)和考核工作要注重宣傳，全方位、多角度展現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化活動成果通過多種方式宣傳、塑造交通建設(shè)領(lǐng)域開拓進(jìn)取、爭創(chuàng)一流的行業(yè)精神，進(jìn)一步擴(kuò)大施工標(biāo)準(zhǔn)化成果，促進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理走向深入。同時(shí)為便于交流和相互學(xué)習(xí)，根據(jù)文件要求將相關(guān)資料和圖片填報(bào)在《山西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化月報(bào)表》于每月下旬規(guī)定的時(shí)間報(bào)送建管處工管部。

六、相關(guān)要求

1、實(shí)施施工標(biāo)準(zhǔn)化要與交通運(yùn)輸部提出的現(xiàn)代工程管理“五化”標(biāo)準(zhǔn)要求，即“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”總體要求相結(jié)合。重

點(diǎn)是按照交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》開展工地標(biāo)準(zhǔn)化和施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并接受上級領(lǐng)導(dǎo)單位的監(jiān)督和考核。

2、結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)化活動開展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，全力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到思想認(rèn)識到位、“五化”落實(shí)到位。確保措施和方法得當(dāng)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、更務(wù)實(shí)、更有效地推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理。