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      傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“網(wǎng)路神樣本”

      時間:2019-05-14 06:52:47下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“網(wǎng)路神樣本”》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“網(wǎng)路神樣本”》。

      第一篇:傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“網(wǎng)路神樣本”

      傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“網(wǎng)路神樣本”

      邵孤城

      13年前的1998年,互聯(lián)網(wǎng)作為一個新生概念進(jìn)入中國不久,張德洲從一家知名企業(yè)辭職,白手起家創(chuàng)辦江蘇網(wǎng)路神電子商務(wù)技術(shù)有限公司投身電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)大潮,在他的深耕細(xì)作下,將網(wǎng)路神這個從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)起家的企業(yè)打造成了在江蘇省內(nèi)頗具影響力的電子商務(wù)服務(wù)品牌。

      3年前的2009年,工信部正式向三家移動運(yùn)營商發(fā)放3G牌照,這也標(biāo)志著中國的3G網(wǎng)絡(luò)大建設(shè)真正拉開序幕,移動互聯(lián)網(wǎng)正式入主中國。這時的張德洲悄悄完成了一次戰(zhàn)略部署,他將網(wǎng)路神公司的研發(fā)中心剝離出來,單獨(dú)成立了江蘇網(wǎng)路神移動互聯(lián)軟件技術(shù)有限公司,正式邁出了網(wǎng)路神“征戰(zhàn)”移動互聯(lián)網(wǎng)時代的步伐!

      今天,江蘇網(wǎng)路神文化科技集團(tuán)有限公司除了立足電子商務(wù)、3G軟件的本行外,其產(chǎn)業(yè)觸角更是伸向了影視動漫、文化創(chuàng)意、服務(wù)外包等多個領(lǐng)域,集團(tuán)各子公司間逐漸形成了優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)格局。

      在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級這個關(guān)鍵詞下,我們可以從網(wǎng)路神集團(tuán)身上清晰地看到這家傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)向移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蛻變的過程。在國家對蘇州地區(qū)2012年率先實現(xiàn)基本現(xiàn)代化的總體規(guī)劃下,解讀傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“網(wǎng)路神樣本”,有著特殊的意義。

      風(fēng)投拋來橄欖枝

      “2012年,網(wǎng)路神集團(tuán)將進(jìn)行股份制改造,并引入風(fēng)險投資,目前已經(jīng)有包括卡貝基金在內(nèi)的三家風(fēng)投企業(yè)向我們拋出了橄欖枝,初步計劃融資1.8億元,用于加強(qiáng)網(wǎng)路神集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品營銷能力,預(yù)計今年網(wǎng)路神集團(tuán)移動互聯(lián)軟件新增銷售2億元。”在位于常熟市東南開發(fā)區(qū)的網(wǎng)路神集團(tuán)總部,張德洲董事長表示,“網(wǎng)路神集團(tuán)立志成為國內(nèi)領(lǐng)先的移動互聯(lián)應(yīng)用和服務(wù)的供應(yīng)商,爭取用三到五年的時間完成IPO,順利實現(xiàn)集團(tuán)上市的夢想!”

      據(jù)了解,卡貝基金是來自于美國華爾街的知名股權(quán)投資機(jī)構(gòu),擁有長達(dá)三十年的投資銀行從業(yè)經(jīng)歷及亞太地區(qū)投資經(jīng)驗,其國際精英管理團(tuán)隊所管理基金規(guī)??傆嬤_(dá)二十億美元,其中在中國的投資項目約34億人民幣,投資涉及多家著名企業(yè),卡貝基金的資深團(tuán)隊除了幫助大型企業(yè)投資重組外,還將目光投向中小成長性企業(yè),累計總額也超過7.3億元,主要投資領(lǐng)域涵蓋全國范圍的高科技、醫(yī)療、綠色環(huán)保、教育文化以及現(xiàn)代服務(wù)等快速發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

      “我們集團(tuán)將在4月初召開新聞發(fā)布會,屆時除了正式同卡貝基金等風(fēng)投企業(yè)簽訂框架性協(xié)議外,東吳證券、廣發(fā)證券、國元證券、齊魯證券等券商也會出席,共同見證網(wǎng)路神集團(tuán)向資本市場邁出的第一步?!睆埖轮薅麻L介紹說。

      回首傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代的那波互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)潮,雖然有很多公司已不見了蹤影,但也留下了如阿里巴巴、網(wǎng)易等一路領(lǐng)先過來的企業(yè)。3G時代的來臨,為移動互聯(lián)網(wǎng)鋪平了道路,也讓競爭的格局開始出現(xiàn)變化,對于這樣一片廣闊市場,任何業(yè)內(nèi)的企業(yè),都將遭遇一場新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。嗅覺靈敏的風(fēng)投人士順勢改變過去對此行業(yè)冷淡和觀望的態(tài)勢,向他們拋出“橄欖枝”并不足為奇。

      但作為一家一致致力于服務(wù)江蘇省的區(qū)域性企業(yè),為什么能引來這么多家風(fēng)投企業(yè)的追捧?當(dāng)記者對風(fēng)投企業(yè)為什么如此“偏愛”網(wǎng)路神集團(tuán)表示疑問時,網(wǎng)路神集團(tuán)董事長助理錢健表示:“這歸功于網(wǎng)路神集團(tuán)對移動互聯(lián)行業(yè)的提前布局,并且以強(qiáng)大的研發(fā)力量成功開發(fā)出了領(lǐng)先于國內(nèi)其他企業(yè)的智能3G建站平臺軟件和信息安全同步軟件,風(fēng)投‘偏愛’的不是網(wǎng)路神,風(fēng)投‘偏愛’的是網(wǎng)路神提供的完美的移動互聯(lián)營銷解決方案,網(wǎng)路神集團(tuán)從2012年開始將慢慢從一家地方企業(yè)正式向一家全國性企業(yè)轉(zhuǎn)型!”

      移動互聯(lián)促轉(zhuǎn)型

      由網(wǎng)路神集團(tuán)研發(fā)的智能3G建站平臺軟件和信息安全同步軟件分別被命名為“G動力”和“G訊寶”,這兩款軟件基于3G技術(shù)研發(fā)而成,被譽(yù)為目前國內(nèi)專為中小企業(yè)量身定制的最完美的“移動互聯(lián)營銷解決方案”。

      這兩款軟件的誕生,正得益于張德洲三年前那一次“悄悄”的戰(zhàn)略部署,他以其超前的眼光敏銳地捕捉到了移動互聯(lián)時代的巨大商機(jī),僅有6人的網(wǎng)路神研發(fā)中心組建成了江蘇網(wǎng)路神移動互聯(lián)軟件技術(shù)有限公司,負(fù)責(zé)開發(fā)“能為中小企業(yè)服務(wù)的移動互聯(lián)建站軟件”。

      “為中小企業(yè)服務(wù),這是網(wǎng)路神集團(tuán)的使命。從網(wǎng)路神公司成立之初,我們就把服務(wù)的對象定位于中小企業(yè)甚至是小微企業(yè),這一目標(biāo)始終未變!”網(wǎng)路神集團(tuán)董事長張德洲說,“傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)時代,我們?yōu)樯锨Ъ抑行∑髽I(yè)建設(shè)、制作了企業(yè)網(wǎng)站,進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代,我們的目標(biāo)是和所有中小企業(yè)一起跟上時代的步伐,為他們提供移動互聯(lián)網(wǎng)的建站解決方案?!本W(wǎng)路神集團(tuán)的“變”與“不變”,始終圍繞著她的中小企業(yè)服務(wù)對象。

      在張德洲的潛意識里,他可能還沒有意識到,他對網(wǎng)路神公司研發(fā)中心的這一次“改造”,恰恰和國家對各地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見不謀而合。三年前江蘇網(wǎng)路神移動互移動軟件技術(shù)有限公司的成立,是網(wǎng)路神集團(tuán)提前對十二五規(guī)劃中提出的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的一次呼應(yīng)。

      “剛開始就只有一個思路,完全是從零開始,雖然我們都在互網(wǎng)行業(yè)中從業(yè)多年,但移動互聯(lián)技術(shù)在當(dāng)時畢竟還是新生事物,我們的知識和能力儲備跟不上,只能拼命學(xué)?!爆F(xiàn)任江蘇網(wǎng)路神移動互聯(lián)軟件技術(shù)有限公司副總經(jīng)理的鄭曉峰說,“研發(fā)團(tuán)隊幾乎每天都加班加點(diǎn)趕進(jìn)度,希望能早日將軟件設(shè)計出來?!?/p>

      事與愿違的是,其他企業(yè)的移動建站軟件已經(jīng)發(fā)布,但網(wǎng)路神公司的G動力依然還沒有完成。匆匆發(fā)布的軟件并沒有強(qiáng)大的生命力,事實也證明,那些已經(jīng)面世的移動建站軟件并沒有得到用戶的肯定,紛紛被拋棄。這堅定了鄭曉峰他們的決心:寧可晚一天發(fā)布完美的產(chǎn)品,也不能早一天發(fā)布有瑕疵的產(chǎn)品。

      在不斷地修改和優(yōu)化后,2011年,凝聚了江蘇網(wǎng)路神移動互聯(lián)軟件技術(shù)有限公司全體研發(fā)人員智慧和心血的“G動力”終于成型,它能夠幫助企業(yè)在短時間內(nèi)建立起一個3G手機(jī)網(wǎng)站,隨時隨地的將企業(yè)和產(chǎn)品信息高品質(zhì)地展示在客戶面前,更難能可貴的是,它還集合了諸如短信推廣、二維碼服務(wù)、營銷數(shù)據(jù)分析等功能,通過云服務(wù)幫助企業(yè)實施全面的移動營銷。

      2012年G動力正式上市就贏得了中小企業(yè)的廣泛歡迎,在向全國招商時,鄭曉峰帶著研發(fā)團(tuán)隊來到哈爾濱,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在了解了G動力產(chǎn)品的性能后,用八個字表達(dá)了他的驚喜和滿意,他說:“令人驚奇,不可思議!”

      作為常熟地區(qū)知名的家裝企業(yè),大陸裝飾是G動力上市后最早一批用戶,總經(jīng)理陸學(xué)軍說:“網(wǎng)路神集團(tuán)的G動力產(chǎn)品幫我們公司快捷地搭建了一個移動營銷服務(wù)平臺,節(jié)省了大量的開發(fā)費(fèi)用,通過手機(jī)瀏覽我們公司的G動力網(wǎng)站,不僅速度快,而且界面美觀,很多消費(fèi)者感到非常滿意!”

      人才儲備蓄電量

      一個6人組建的團(tuán)隊,他們把一個移動互聯(lián)建站方案變成了現(xiàn)實,而且還帶來了移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建站“革命性”的變革,這不僅在于網(wǎng)路神集團(tuán)注重技術(shù)創(chuàng)新,更在于他們始終把人才放到了企業(yè)發(fā)展的“主位”。

      如今,江蘇網(wǎng)路神移動互聯(lián)軟件技術(shù)有限公司擁有近百名員工,其中90%擁有本科以上學(xué)歷,畢業(yè)于知名大學(xué)的計算機(jī)專業(yè),其中核心開發(fā)團(tuán)隊成員都擁有6年以上的從業(yè)經(jīng)驗。正是專業(yè)人才的不斷加盟,才是打造出G動力這款移動互聯(lián)建站利器的根本原因。

      “近年來,網(wǎng)路神集團(tuán)更加重視推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研工作,我們先后和南京藝術(shù)學(xué)院、常熟理工學(xué)院等高等院校達(dá)成了項目合作,共同培養(yǎng)專業(yè)人才,為大學(xué)生提供獎學(xué)金,還聯(lián)合成立了物聯(lián)網(wǎng)實驗室。合作帶給網(wǎng)路神的是,一批高素質(zhì)的大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)入網(wǎng)路神集團(tuán),為我們的人才儲備積蓄了‘電量’。同時,我們還不斷地選送有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工進(jìn)入專業(yè)軟件培訓(xùn)機(jī)構(gòu)深造,先后有50多名員工得以在明基公司、盛大研究院等業(yè)內(nèi)頗具影響力的機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)軟件課程,進(jìn)一步提升了網(wǎng)路神集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊的綜合素質(zhì)。目前,上海、北京、天津等地的軟件企業(yè)也經(jīng)常邀請我們?yōu)樗麄兊膯T工授課,這種互動使我們的眼界不斷得以開闊。”網(wǎng)路神集團(tuán)董事長張德洲介紹說。

      “為我們公司的軟件人才搭建一個可持續(xù)發(fā)展的平臺,是網(wǎng)路神集團(tuán)能夠留住人才的一個重要原因。我們開發(fā)了PMS控制系統(tǒng)和CRS評審系統(tǒng)對軟件制作過程進(jìn)行流程規(guī)范、風(fēng)險預(yù)警、進(jìn)度控制,不僅提高了工作效率,更為關(guān)鍵的是使員工工作起來更加得心應(yīng)手。” 江蘇網(wǎng)路神移動互聯(lián)軟件技術(shù)有限公司副總經(jīng)理鄭曉峰說,“網(wǎng)路神集團(tuán)重視對員工的培訓(xùn),特別是軟件設(shè)計團(tuán)隊,我們?yōu)閱T工設(shè)計了一個月兩次全年24次的常規(guī)培訓(xùn)項目,每年還提供不少于2周的集中培訓(xùn)機(jī)會,更在全國同類公司中首創(chuàng)了每日培訓(xùn)體系,每天利用下班前1小時時間進(jìn)行新技術(shù)學(xué)習(xí),這一體系持續(xù)半年以來,幫助我們在新技術(shù)突破上獲益良多。另外,我們還通過開發(fā)員工培訓(xùn)分享系統(tǒng),制作學(xué)習(xí)材料、視頻等課件,使內(nèi)部培訓(xùn)的成效影響更多人?!?/p>

      一個對人才有吸引力的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊,最終研發(fā)出G動力等能夠為中小企業(yè)提供“完美的”移動互聯(lián)營銷解決方案自然不出意料。記者在采訪中了解到,這兩年,網(wǎng)路神集團(tuán)光計算機(jī)軟件著作權(quán)就已經(jīng)獲得16項,并先后成為常熟地區(qū)首家通過CMMI3(國際服務(wù)外包專業(yè)認(rèn)證)和ISO27001(信息安全認(rèn)證)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),2011年底,網(wǎng)路神集團(tuán)申報的“物聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)”順利通過江蘇省發(fā)展與改革委員會的審核,獲得江蘇省獎勵的項目資金220萬元。

      “作為江蘇省認(rèn)定的省級軟件企業(yè),成為國內(nèi)最好的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)的供應(yīng)商是我們的目標(biāo),網(wǎng)路神集團(tuán)絕不會止步于此,在4G網(wǎng)絡(luò)正式推出后,移動互聯(lián)網(wǎng)整個行業(yè)將再次面臨洗牌,網(wǎng)路神集團(tuán)已經(jīng)做好了再一次轉(zhuǎn)型升級的準(zhǔn)備”網(wǎng)路神集團(tuán)董事長董事長張德洲充滿自信地說。

      第二篇:互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

      互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

      一、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對零售企業(yè)的影響

      互聯(lián)網(wǎng)零售行業(yè)產(chǎn)生以來,其發(fā)展一直與社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化息息相關(guān),諸如消費(fèi)趨勢、技術(shù)革新、競爭局勢等因素,都曾嚴(yán)重影響甚至改變零售企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。近年來,互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和興起給社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來了巨大變化?;ヂ?lián)網(wǎng)環(huán)境下零售企業(yè)面對的是一個全新的消費(fèi)群體,同時互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得消費(fèi)者行為發(fā)生了巨大的變化。

      根據(jù)麥肯錫發(fā)布的《“會面”2020 中國消費(fèi)者》的預(yù)測,未來 10 年,中國將從大眾消費(fèi)向新興主流消費(fèi)轉(zhuǎn)變。新興消費(fèi)群體是以 70 后和 80 后為主流,這一族群的成長伴隨著互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展,因而更加熟悉和掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使得他們更加懂得如何獲取信息、比較價格、交流分享。作為零售企業(yè),必須關(guān)注新興消費(fèi)群體的特點(diǎn)和需求,他們一方面 “仍帶有典型的中國特色,如注重商品的性價比,傾向于從他人那里聽取意見”,另一方 “對情感因素的重視越來越高,比如越來越在乎購買的商品是否滿足其對個性的追求,或是否滿足自我表達(dá)的需求”。和以往的消費(fèi)群體相比,新興消費(fèi)群體擁有更加獨(dú)立的意識,追求自主,彰顯個性,不盲從主流,喜歡創(chuàng)新,一定程度上反對權(quán)威。傳統(tǒng)的營銷宣傳手段不再能夠吸引他們的注意力,新興消費(fèi)群體更喜歡自由自主的選擇。對于這一點(diǎn),傳統(tǒng)零售企業(yè)面對的挑戰(zhàn)是:一直以來傳統(tǒng)零售企業(yè)習(xí)慣于價格戰(zhàn)的方式吸引用戶,在營銷、宣傳、溝通上手段單一;另外更重要的是面對龐大消費(fèi)群體和個性的需求,零售企業(yè)為了提升滿意度,必須采納新的技術(shù)手段進(jìn)行數(shù)據(jù)的獲取、分析和預(yù)測,在服務(wù)和產(chǎn)品上創(chuàng)新。

      新興的消費(fèi)群體具有強(qiáng)大的社交性。因為互聯(lián)網(wǎng)的普及,消費(fèi)者不再是單一個體,或倚靠以往口耳相傳的方式的小群體,消費(fèi)者的力量在互聯(lián)網(wǎng)時代被充分聯(lián)接起來。例如,現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對買到的產(chǎn)品不滿,很快就會在微博微信中抱怨,其朋友圈中就會看到,這樣一個對產(chǎn)品不滿的負(fù)面信息就傳播開來。同樣,今天的消費(fèi)者在購買前,也不局限在以往的鄰舍之間的打聽,而是已經(jīng)習(xí)慣通過網(wǎng)絡(luò)媒體去更廣泛的了解。消費(fèi)者互相借鑒、討論,形成新的力量,這是社交性消費(fèi)群體帶給企業(yè)的新課題。由于生活節(jié)奏的不斷加快,消費(fèi)者無法把大量的時間花在逛街購物上,轉(zhuǎn)而追求購物的效率。在過去,逛街購物不僅僅是一種采購行為,同時也是家庭的休閑活動。但隨著多種休閑娛樂方式的出現(xiàn),消費(fèi)者娛樂購物的需求降低。然而,單純的便利性無法滿足現(xiàn)代消費(fèi)者,方便的價格比較、種類齊全的商品、周到的服務(wù)、專業(yè)個性的咨詢都為消費(fèi)者所看重。在整個消費(fèi)過程中需要兼具便利和舒適的購物體驗。

      互聯(lián)網(wǎng)條件下,消費(fèi)者的購買行為的最大特點(diǎn)是碎片化。消費(fèi)的碎片化體現(xiàn)在時間和空間兩個方面。首先在時間上,生活節(jié)奏的加快促使消費(fèi)者加強(qiáng)了對碎片時間的利用,比如乘車上下班的路上、午休都可以用來購物。據(jù)統(tǒng)計,淘寶系就擁有 2200萬消費(fèi)者利用晚間時間來購買商品,被稱為“夜淘族”。另外在空間上,由于多渠道的出現(xiàn),消費(fèi)者購物不再是附近的購物中心,而可以是電話、目錄、網(wǎng)絡(luò)。同樣對于企業(yè)而言,消費(fèi)者也不再局限在附近區(qū)域,而可能是世界的任何一個角落。如何滿足消費(fèi)者碎片式的“隨時隨地”購物的需求,是零售企業(yè)的一大挑戰(zhàn)。特別是隨著電子商務(wù)的發(fā)展,其在方式上更能滿足消費(fèi)者對便利的需求,消費(fèi)者的購買有向虛擬化購物傾斜的趨勢,對于以實體經(jīng)營為優(yōu)勢的傳統(tǒng)零售企業(yè)而言,這一變化帶來較大的挑戰(zhàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,零售企業(yè)面對的消費(fèi)群體從時間和空間上史無前例的拓寬,與此同時,消費(fèi)者更加追求個性化和舒適便捷的購物體驗,其社會性又使得消費(fèi)者的聲音變得影響重大。零售企業(yè)如何服務(wù)這個人群更大,區(qū)域更廣,需求更細(xì),影響更大的消費(fèi)族群,是企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代面對的第一個難題。

      我們不可否認(rèn)的是技術(shù)革新對零售企業(yè)的零售環(huán)節(jié)帶來了巨大的改變。即時通信是中國網(wǎng)絡(luò)第一大應(yīng)用,截止2012年12月我國即時通信用戶4.68億,占總網(wǎng)民數(shù)的 82.9%,占中國總?cè)丝诘?35%。而隨著手機(jī)上網(wǎng)的普及,智能終端的推廣,以及手機(jī)聊天工具的不斷推新,即時通信的滲透將更加深入。作為直接面向消費(fèi)者的商業(yè)活動,溝通是零售中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。即時通信工具的出現(xiàn),使溝通變得更為有效。從 MSN,QQ、淘寶旺旺,再到今天的微信,這些即時通信應(yīng)用的出現(xiàn)和迅速流行,對現(xiàn)代零售業(yè)的溝通帶來了根本性的改變。在傳統(tǒng)零售時代,消費(fèi)者購買產(chǎn)品通常是到店鋪和營業(yè)員最面對面的溝通,其特點(diǎn)是一對一溝通,比較容易建立人和人之間的關(guān)系,但是信息通常會局限于營業(yè)員本身的知識,必須到現(xiàn)場溝通成本高。而即時通信的出現(xiàn)使許多售前咨詢、售后服務(wù)都可以通過網(wǎng)絡(luò)完成,淘寶旺旺就是其中典型的例子,這種消費(fèi)者和商家的密切的個性的互動甚至催生了所謂 “淘寶體”。即時通訊軟件軟件的出現(xiàn)和普及使得零售溝通發(fā)生了前所未有的變化。

      2012 年,我國網(wǎng)上支付用戶數(shù)達(dá)到 2.21 億,占總網(wǎng)民數(shù)的 39.1%,和 2011 年相比增幅高達(dá) 32.3%,表明網(wǎng)上支付正迅速普及,同時仍有較大發(fā)展空間。值得一提的是,其中手機(jī)網(wǎng)上支付用戶增速尤其迅猛,年增長率達(dá) 80.9%,共計 5531 萬用戶。支付向來是零售過程中最為重要的一個環(huán)節(jié),通常交易是否達(dá)成就是以是否完成支付為標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)零售中,支付通常是在購買現(xiàn)場柜臺直接交易完畢,是以“銀貨兩訖”的方式實現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)支付方式的出現(xiàn)改變了這一狀況,使交易可以在售賣和購買方不碰面的情況下,完全透過電子結(jié)算方式完成?;ヂ?lián)網(wǎng)支付技術(shù)的發(fā)展不僅帶給消費(fèi)者一個全新的支付方式,更使零售交易突破了物理空間的限制,可以完全在電子信息流的數(shù)據(jù)交換中完成。隨著技術(shù)的發(fā)展,動態(tài)密碼、身份校驗、網(wǎng)絡(luò)支付程序和銀行的多種合作(如72 小時追訴)等方式的出現(xiàn),使網(wǎng)絡(luò)支付的安全性被加強(qiáng),逐步消除了消費(fèi)者對安全性的擔(dān)憂,解除了網(wǎng)絡(luò)支付普及的最大障礙。與此同時,網(wǎng)絡(luò)支付的便利性愈來愈凸顯,例如消費(fèi)者在傳統(tǒng)目錄銷售中看到中意的產(chǎn)品,不用跑郵局匯款,而可以直接通過網(wǎng)絡(luò)支付的方式,使支付快捷方便省事的完成。而移動(手機(jī))支付的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)支付的便利性進(jìn)一步加強(qiáng)。同時,一些第三方支付工具出現(xiàn),例如支付寶、快錢等,這些支付工具最初是隨著電子商務(wù)的發(fā)展而產(chǎn)生,但現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅局限在電子商務(wù)交易的領(lǐng)域,逐步步入線下,比如水電煤的支付。網(wǎng)絡(luò)支付技術(shù)的發(fā)展和支付工具的普及為零售消費(fèi)過程中線上線下的打通提供了基礎(chǔ)。

      新時代的零售企業(yè)面對的是信息社會化傳播的挑戰(zhàn)。微博等社會化媒體的出現(xiàn)和迅速流行,使消費(fèi)者不再是“一個人在戰(zhàn)斗”?,F(xiàn)代的消費(fèi)者具有更強(qiáng)的“社會性”,這一特征的出現(xiàn)和社會化媒體的流行相輔相成。在售前階段,它改變了消費(fèi)者搜集、咨詢的習(xí)慣;在售后,它提供了新的評價、投訴渠道。以一個新的消費(fèi)者行為舉例,如果消費(fèi)者買到不滿意的產(chǎn)品,發(fā)一個微博@品牌同時@明星大號加上媒體,有時會來的比打 315 更為有效,會更快得到商家的響應(yīng)。這體現(xiàn)了社交媒體對消費(fèi)者的影響力,并且這一影響力愈發(fā)被企業(yè)所重視。而近期,社交媒體和電商的結(jié)合,使售中(購買和支付)環(huán)節(jié)也在社交媒體中完成,這些變化顯示出社交媒體對商業(yè)領(lǐng)域的滲透。社交媒體的強(qiáng)大影響力,使零售企業(yè)必須盡快納入策略規(guī)劃中的。現(xiàn)代技術(shù)的快速發(fā)展使零售業(yè)——這一有著古老歷史的行業(yè)——在今天,不得不面對又一次的變革。網(wǎng)絡(luò)即時通信工具的出現(xiàn)改變了消費(fèi)者的溝通,網(wǎng)絡(luò)支付的發(fā)展培養(yǎng)出消費(fèi)者新的支付習(xí)慣,社交媒體的興起改變了消費(fèi)者和企業(yè)售前、售中和售后的互動,移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展使零售交易在時間和空間上都得以拓寬。因而,零售企業(yè)面對的是一個全新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時代?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展對社會經(jīng)濟(jì)帶了重大影響,而零售行業(yè)的每一次變革又和社會經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。因此,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展從根本上改變了零售行業(yè)的外部環(huán)境,迫使傳統(tǒng)零售企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

      二、傳統(tǒng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型的對策

      傳統(tǒng)零售企業(yè)要從多種方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級,具體來看主要有制定明確的戰(zhàn)略定位、整合現(xiàn)有資源和推行有效的轉(zhuǎn)型舉措這三個方面。傳統(tǒng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型必須在一開始就明確其戰(zhàn)略定位,以界定業(yè)務(wù)范圍,集中打造企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。面對當(dāng)下復(fù)雜多變的市場環(huán)境,傳統(tǒng)零售企業(yè)的定位包括兩種可能:一實體零售組織,向規(guī)?;l(fā)展,側(cè)重實體零售優(yōu)勢產(chǎn)品品類的銷售,以體驗為核心;二綜合零售組織,多渠道發(fā)展。如何選擇定位對企業(yè)的轉(zhuǎn)型來說意義重大,它將決定企業(yè)在轉(zhuǎn)型中資源揚(yáng)棄的標(biāo)準(zhǔn)和獲取新的資源的方向,是零售企業(yè)轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。

      從長遠(yuǎn)看,多渠道零售更符合市場發(fā)展的趨勢,主要原因歸納如下:一多渠道多渠道零售更貼近消費(fèi)者需求,帶來更大消費(fèi)者價值;二盡管有一定初期投入,但和實體店鋪租賃相比,長期來看網(wǎng)絡(luò)零售有助于節(jié)省成本;三多渠道發(fā)展有助于抵抗來自網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)的競爭,網(wǎng)絡(luò)和實體的整合形成新的競爭優(yōu)勢。例如:蘇寧電器在轉(zhuǎn)型中制定了明確的定位——“店商+電商+零售服務(wù)商”,是其隨后一些列資源整合和轉(zhuǎn)型舉措的指導(dǎo)方向。傳統(tǒng)零售企業(yè)可以結(jié)合企業(yè)自身情況進(jìn)行選擇,但是明確定位在目前不確定的零售市場轉(zhuǎn)型階段是首先且必要的任務(wù)。對企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略定位,需要做好以下兩項準(zhǔn)備工作:一是對零售企業(yè)所處的環(huán)境變化進(jìn)行分析,弄清新的市場環(huán)境下對零售企業(yè)的新的要求,包括消費(fèi)者、技術(shù)、競爭的變化。二是對企業(yè)既有資源進(jìn)行分析,理清需要保持的核心優(yōu)勢和需要補(bǔ)足之處,包括門店、倉儲等有形資源,也包括品牌、服務(wù)經(jīng)驗、供應(yīng)商關(guān)系等無形資源。

      傳統(tǒng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型的另一個重要任務(wù)是通過分析企業(yè)環(huán)境和定位,明確新形勢對企業(yè)的資源要求,進(jìn)而對現(xiàn)有資源進(jìn)行整合并補(bǔ)充新的資源。傳統(tǒng)零售企業(yè)的最主要的資源包括實體店鋪、物流設(shè)施、零售服務(wù)經(jīng)驗和供應(yīng)商,這些資源即使在新的環(huán)境下仍然是零售本質(zhì)重要組成部分,只是其功能需要根據(jù)新的要求進(jìn)行調(diào)整。比如物流,不管是傳統(tǒng)零售還是網(wǎng)絡(luò)零售,都離不開商品的流動。物流的效率和質(zhì)量影響到消費(fèi)的便利性和體驗,這是新消費(fèi)群體的最關(guān)注的需求之一。新的市場環(huán)境對物流效率有了更高的要求,零售企業(yè)需要考慮如何通過自動化設(shè)備分揀、軟件系統(tǒng)的協(xié)助、倉儲建設(shè)的布局、終端配送員的培訓(xùn)來整體提升物流效率和質(zhì)量。再比如實體店鋪,實體店一直是傳統(tǒng)零售運(yùn)營的核心,是接觸客戶進(jìn)行銷售的最重要的終端。在長達(dá)幾百年的歷次零售變革中,實體店從未消失,而是在形式、功能和作用上發(fā)生了很大變化。況且從消費(fèi)者需求角度,消費(fèi)者對實體體驗、情感連接的需求并未消失,在這點(diǎn)上實體門店占有優(yōu)勢。因此,互聯(lián)網(wǎng)時代的實體店需要轉(zhuǎn)變成零售商洞察需求的重要觸角和滿足需求的中間站,而不是一個僅實現(xiàn)售賣功能的場所。綜上,在新的市場環(huán)境下,傳統(tǒng)零售企業(yè)的現(xiàn)有資源可以轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢,但是需要根據(jù)新的要求進(jìn)行功能升級和調(diào)整?;ヂ?lián)網(wǎng)環(huán)境下,傳統(tǒng)零售企業(yè)最需要補(bǔ)充的是基于網(wǎng)絡(luò)的信息化管理。如上文的分析,網(wǎng)絡(luò)的滲透已經(jīng)不僅僅是提供新的管理工具,它改變了消費(fèi)者習(xí)慣和一些零售主要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)零售企業(yè)不能停留在建立公司網(wǎng)站的“觸網(wǎng)”階段,必須將網(wǎng)絡(luò)信息化融入到整個價值鏈中。

      無論是新的戰(zhàn)略定位還是資源的整合,都需要通過一系列有效的轉(zhuǎn)型措施來實現(xiàn),傳統(tǒng)零售企業(yè)能否成功轉(zhuǎn)型和其能否制定并執(zhí)行有效的轉(zhuǎn)型措施密切相關(guān)。經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型取決于傳統(tǒng)零售企業(yè)對自身未來的戰(zhàn)略定位。但無論是在實體領(lǐng)域繼續(xù)拓張還是發(fā)展多渠道,傳統(tǒng)零售企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化都是不可避免的?;ヂ?lián)網(wǎng)化不只存在于渠道而是貫穿整個企業(yè)價值鏈的轉(zhuǎn)型,在整個價值鏈中,應(yīng)采用“虛實”結(jié)合各有側(cè)重的策略。對于傳統(tǒng)企業(yè)而言,互聯(lián)網(wǎng)化最大的障礙是企業(yè)本身認(rèn)識不正確或不夠重視,比如對網(wǎng)絡(luò)銷售沒有明確定位,缺乏有效管理和運(yùn)作架構(gòu),無法將電子商務(wù)融入到現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程中。針對這個問題,傳統(tǒng)企業(yè)要將互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展融入到整個企業(yè)的發(fā)展計劃中,絕對不能停留在是營銷、渠道部門層面。以蘇寧為例,蘇寧在經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變是巨大的,打造的是“店商+電商+零售服務(wù)”的蘇寧云商模式。為了保證這一模式得以實施,蘇寧的新模式中的重點(diǎn)——電商平臺的發(fā)展——被納入其 5 年發(fā)展計劃,是整個企業(yè)發(fā)展的高度戰(zhàn)略。在經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型上,大的零售企業(yè)需考慮發(fā)展網(wǎng)絡(luò)渠道建立多渠道融合,整合供應(yīng)鏈控制上下游資源,以及零售企業(yè)多功能化;小型零售企業(yè)需考慮物流配送和便利店化功能。

      同時,傳統(tǒng)零售企業(yè)要注重對銷售渠道的轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)零售企業(yè)應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)渠道,和傳統(tǒng)模式相輔相成。有些傳統(tǒng)零售企業(yè)對建立網(wǎng)絡(luò)渠道抱有顧慮,認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)渠道會搶奪傳統(tǒng)渠道的銷售,造成沖突,但這種顧慮是狹隘和沒有必要的。首先,在電商快速發(fā)展的情況下,搶走傳統(tǒng)銷售渠道的并非本身企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)渠道,而來自于崛起的電商企業(yè)。其次,網(wǎng)絡(luò)渠道符合消費(fèi)者趨勢,如果這一部分需求沒有得到滿足,消費(fèi)者最大的可能是流失向電商零售企業(yè)。最后,網(wǎng)絡(luò)渠道并非傳統(tǒng)渠道的復(fù)制,而是二者的融合互補(bǔ),不應(yīng)造成直接沖突。除了建立新的網(wǎng)絡(luò)渠道,傳統(tǒng)零售企業(yè)的渠道轉(zhuǎn)型必須包括對現(xiàn)有門店的改造。以蘇寧為例,從 2011 年起,蘇寧大幅改造門店結(jié)構(gòu),關(guān)閉低效門店,渠道向三、四線城市下沉,2012 年,蘇寧推出兩中新的實體門店形式——Expo 店和區(qū)域旗艦店,以滿足消費(fèi)者對體驗的需求。對于傳統(tǒng)零售企業(yè)來說,未來在門店的結(jié)構(gòu)和功能上,可以考慮的建議有:一調(diào)整門店規(guī)模結(jié)構(gòu),加大投入以體驗為優(yōu)勢的綜合廣場和兼有收貨功能的社區(qū)店,對于小型零售企業(yè),可以向社區(qū)功能店方向轉(zhuǎn)化,除銷售外提供展示、提貨送貨的功能。二調(diào)整渠道布局,在租賃成本、人工成本相對較高的一、二線城市,以高端綜合店打體驗和品牌,銷售則以網(wǎng)絡(luò)平臺為主,配以社區(qū)店方便取貨;在三、四線城市,加大實體店投入以占領(lǐng)市場,實體店以中端為主,深化服務(wù),同時具有倉儲和配送功能,為電商平臺的送貨服務(wù)。

      傳統(tǒng)零售企業(yè)也可考慮對產(chǎn)品品類進(jìn)行適當(dāng)轉(zhuǎn)型。隨著零售業(yè)集中度日益加強(qiáng),大型零售企業(yè)可以向產(chǎn)品的綜合性上發(fā)展,以優(yōu)化引流投入產(chǎn)出比(ROI)。對于中小型零售企業(yè),較難實現(xiàn)全品類的發(fā)展,相對客流有限,在產(chǎn)品的開發(fā)上需選擇更適應(yīng)消費(fèi)者需求的垂直品類,結(jié)合服務(wù)的差異化、個性化、專業(yè)性,形成新的產(chǎn)品主張,比如近年來比較受關(guān)注的生鮮的電商化,滿足了忙碌的都市人買菜的問題;另一個例子是凡客的多一件配送,消費(fèi)者選擇某些時尚產(chǎn)品時,除了訂購的商品,送貨時多加一件不同顏色或者配件供消費(fèi)者選擇,增加銷售機(jī)會的同時也提升了消費(fèi)者體驗。此外,充分利用直接接觸消費(fèi)者更加洞悉市場需求的優(yōu)勢,聯(lián)合制造商發(fā)展自營品牌。因此,無論是零售巨頭的全品類發(fā)展,還是垂直領(lǐng)域的深挖消費(fèi)者需求,傳統(tǒng)零售企業(yè)都應(yīng)制定出符合自身的品類發(fā)展策略。

      “互聯(lián)網(wǎng)時代的零售,信息進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化傳播,貨幣變成電子化結(jié)轉(zhuǎn),商品實現(xiàn)自動化揀配”,對于傳統(tǒng)零售企業(yè)而言,要適應(yīng)這樣的轉(zhuǎn)變,必須進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)型。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,有以下兩點(diǎn)不容忽略。(1)關(guān)注大數(shù)據(jù)進(jìn)行科技零售。和 B2B 行業(yè)不同,零售企業(yè)面對的是一個巨大的消費(fèi)群體。而對于零售企業(yè)而言,其中兩個成功的關(guān)鍵是對消費(fèi)者需求的洞察和滿足,以及對于供應(yīng)鏈的優(yōu)化。因此大數(shù)據(jù)就變得尤為重要。傳統(tǒng)零售企業(yè)對于大數(shù)據(jù)的運(yùn)用包括:一對消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分,對每個群體量提供不同的相應(yīng)的服務(wù);二運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行實境模擬,預(yù)先發(fā)掘消費(fèi)者的新需求;三將模擬發(fā)現(xiàn)與供貨商和企業(yè)各相關(guān)部門分享,提高管理鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的效率;四通過數(shù)據(jù)挖掘和分析進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)以及商業(yè)模式的創(chuàng)新。對于傳統(tǒng)零售企業(yè)而言,必須重視基于數(shù)據(jù)的科技零售管理。在大數(shù)據(jù)這個全新的領(lǐng)域,傳統(tǒng)零售和電商的基礎(chǔ)是類似的,機(jī)會是均等的,而是否足夠重視并迅速掌握則則成為勝負(fù)的關(guān)鍵;(2)多觸點(diǎn)的溝通。零售和消費(fèi)者的溝通將是多觸點(diǎn)的?,F(xiàn)代零售中的多觸點(diǎn)包括門店、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、目錄、電話中心、信件、送貨員。多觸點(diǎn)的溝通應(yīng)該在整個消費(fèi)過程靈活組合。傳統(tǒng)零售企業(yè)在面對面的溝通和服務(wù)中具有經(jīng)驗和優(yōu)勢,但是需要在互聯(lián)網(wǎng)化的溝通中學(xué)習(xí)和補(bǔ)足,特別是營銷層面需大力借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn),具體包括利用互聯(lián)網(wǎng)和移動技術(shù)延展溝通的時間和空間;重視互聯(lián)網(wǎng)的社會化特點(diǎn),在公關(guān)和營銷層面更互動和快速;利用數(shù)字技術(shù)云存儲和云計算的特性,保證多觸點(diǎn)下溝通和體驗的延續(xù)與統(tǒng)一。

      最后,任何一個企業(yè)的轉(zhuǎn)型,無法脫離企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。對于各傳統(tǒng)零售企業(yè)而言,沒有統(tǒng)一的模式,不過可以參考借鑒的原則是:一在組織中設(shè)立獨(dú)立的電商部門,而不是依附于傳統(tǒng)的營銷部;二在組織設(shè)計上,充分考慮電商部門和其他部門業(yè)務(wù)流程上的兼容性;三在組織人才上,注重新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、電商技術(shù)人才的儲備、培養(yǎng)和激勵。

      第三篇:2014傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)考驗

      2014傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)考驗:轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)都易死
      來源:傳統(tǒng)企業(yè),轉(zhuǎn)型,移動互聯(lián)網(wǎng)作者:2014-1-6 8:32:33行業(yè):移動互聯(lián)網(wǎng)其他

      導(dǎo)讀:企業(yè)最大的危機(jī),不是當(dāng)下的利潤多寡,而是對未來能否清晰把握??偨Y(jié)下來,中國 傳統(tǒng)企業(yè)在2013年遭遇的核心問題有10個方面。

      所有傳統(tǒng)企業(yè)都有非常嚴(yán)重的危機(jī)感,就是大家突然都找不到路標(biāo)了!都不知道在互聯(lián) 網(wǎng)時代如何轉(zhuǎn)型?未來之路如何走?利潤好的企業(yè)發(fā)愁,利潤不好的企業(yè)更發(fā)愁。企業(yè)最大 的危機(jī),不是當(dāng)下的利潤多寡,而是對未來能否清晰把握??偨Y(jié)下來,中國傳統(tǒng)企業(yè)在2013 年遭遇的核心問題有10個方面。而記者觀察到傳統(tǒng)企業(yè)正陷入囚徒困境之中,一方面互聯(lián) 網(wǎng)已經(jīng)戶口奪食了,另一方面,想要轉(zhuǎn)型卻不知道該往哪個方向去。第一:傳統(tǒng)營銷的勢沒有了 不管在哪個行業(yè),傳統(tǒng)營銷都找不到“勢”了,主要表現(xiàn)在資本市場上。如果你的企業(yè) 商業(yè)模式還是老一套,生產(chǎn)、加工、產(chǎn)品、招商、廣告,這一套路早已經(jīng)成為傳統(tǒng)企業(yè)尤其 是大企業(yè)的行活,閉著眼睛都會干。大家突然產(chǎn)生了疲勞感,發(fā)現(xiàn)興奮不起來。無論怎樣的 成功學(xué)培訓(xùn),也難以激發(fā)團(tuán)隊的斗志,這就是最大的問題,這就是傳統(tǒng)行業(yè)的窮途征兆。

      任何事物,不怕小,就怕沒有勢。小米雷軍說,站對了風(fēng)口,母豬都能飛上天,風(fēng)口就 是勢,沒有這個勢,企業(yè)就是一潭死水,是非??膳碌?。如何找回如火如荼的發(fā)展之勢,是 所有傳統(tǒng)企業(yè)老板最大的命題。第二:不轉(zhuǎn)型等死,轉(zhuǎn)型怕轉(zhuǎn)死 轉(zhuǎn)型,這個詞匯已經(jīng)被2013年說爛,但這兩個字的確關(guān)乎企業(yè)生死。尤其是大企業(yè),年銷售額過10個億的企業(yè),靠的就是傳統(tǒng)的渠道和團(tuán)隊,轉(zhuǎn)型談何容易。轉(zhuǎn)的動嗎?很難。諾基亞的企業(yè)文化、管理規(guī)范、專利創(chuàng)新都是全球頂尖的,但為什么消失?答案很簡單,諾 基亞和成就他的時代一起被消失了。對于企業(yè),轉(zhuǎn)型有兩種。第一種,被迫轉(zhuǎn)型,當(dāng)問題集中到不能解決的時候,倒逼企業(yè) 轉(zhuǎn)型,這種轉(zhuǎn)型成本是很大的,也是很痛苦的,但不手術(shù)必須死亡。第二種轉(zhuǎn)型,是預(yù)見式 轉(zhuǎn)型,是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略洞察能力超強(qiáng),這種企業(yè)家是稀缺的,比如 IBM 當(dāng)年把 PC 業(yè) 務(wù)賣給聯(lián)想,就是在 PC 機(jī)快不值錢的時候提前賣了個高價,IBM 提前完成轉(zhuǎn)型,非常成功。但這種企業(yè)家在全世界也是鳳毛麟角。人,往往不愿意割舍過去的成功與光榮,戀舊情節(jié)是人之常情,但商業(yè)不能戀舊,李嘉 誠警告自己的兒子絕對不能喜歡上任何一個行業(yè)或業(yè)務(wù)。往往動感情的時候,就是失敗的開 始。第三:傳統(tǒng)企業(yè)的高管年齡大了 中國傳統(tǒng)企業(yè)老板平均年齡在40歲以上

      任何事物,不怕小,就怕沒有勢。小米雷軍說,站對了風(fēng)口,母豬都能飛上天,風(fēng)口就是勢,沒有這個勢,企業(yè)就是一潭死水,是非常可怕的。如何找回如火如荼的發(fā)展之勢,是所有傳統(tǒng)企業(yè)老板最大的命題。

      第二:不轉(zhuǎn)型等死,轉(zhuǎn)型怕轉(zhuǎn)死

      轉(zhuǎn)型,這個詞匯已經(jīng)被2013年說爛,但這兩個字的確關(guān)乎企業(yè)生死。尤其是大企業(yè),年銷售額過10個億的企業(yè),靠的就是傳統(tǒng)的渠道和團(tuán)隊,轉(zhuǎn)型談何容易。轉(zhuǎn)的動嗎?很難。諾基亞的企業(yè)文化、管理規(guī)范、專利創(chuàng)新都是全球頂尖的,但為什么消失?答案很簡單,諾基亞和成就他的時代一起被消失了。

      對于企業(yè),轉(zhuǎn)型有兩種。第一種,被迫轉(zhuǎn)型,當(dāng)問題集中到不能解決的時候,倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型,這種轉(zhuǎn)型成本是很大的,也是很痛苦的,但不手術(shù)必須死亡。第二種轉(zhuǎn)型,是預(yù)見式轉(zhuǎn)型,是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略洞察能力超強(qiáng),這種企業(yè)家是稀缺的,比如IBM當(dāng)年把PC業(yè)務(wù)賣給聯(lián)想,就是在PC機(jī)快不值錢的時候提前賣了個高價,IBM提前完成轉(zhuǎn)型,非常成功。但這種企業(yè)家在全世界也是鳳毛麟角。

      人,往往不愿意割舍過去的成功與光榮,戀舊情節(jié)是人之常情,但商業(yè)不能戀舊,李嘉誠警告自己的兒子絕對不能喜歡上任何一個行業(yè)或業(yè)務(wù)。往往動感情的時候,就是失敗的開始。

      第三:傳統(tǒng)企業(yè)的高管年齡大了

      中國傳統(tǒng)企業(yè)老板平均年齡在40歲以上,高管年齡在35歲以上,這些人在傳統(tǒng)營銷領(lǐng)域經(jīng)驗豐富,但隨之而來的問題是對互聯(lián)網(wǎng)不精通。企業(yè)改革的最大障礙就在這兩個人身上,底層員工都是年輕人,不存在問題。

      40歲以上的,在傳統(tǒng)企業(yè)打工的高管,未來3年有可能面臨著失業(yè)的風(fēng)險,而且是大概率事件。一個企業(yè),或者一個人,往往因為什么成功,就往往因為什么失敗。讓老板換掉一批高管,然后引進(jìn)一批年輕人,這種風(fēng)險誰能扛住?咨詢公司不能,企業(yè)自己更是發(fā)抖。所以,這就是企業(yè)轉(zhuǎn)型的矛盾和痛苦。

      對于新崛起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),他們沒有歷史包袱,他們可以輕裝上陣,而傳統(tǒng)企業(yè)不能,他們的肩上扛著全國數(shù)百家渠道經(jīng)銷商,怎么辦?這是最痛苦的地方。

      第四:傳統(tǒng)企業(yè)家對網(wǎng)絡(luò)營銷心理沒底

      對互聯(lián)網(wǎng)這玩意兒,傳統(tǒng)企業(yè)家是拿不準(zhǔn)的,尤其很多老板手機(jī)上都沒有微信或者微博,他們對這東西感覺不到成就感。與新事物中間隔著一道墻。

      其實傳統(tǒng)企業(yè)家感覺沒錯,目前為止,互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)還沒有誕生過100億的實體群體,只有零星幾個新公司做到了,比如雷軍的小米手機(jī)。天貓和淘寶上的企業(yè)以個體戶為主。如果讓魯花這種百億級別的企業(yè)搞轉(zhuǎn)型,必須告訴他百億級別的互聯(lián)網(wǎng)操作模式,否則小打小

      鬧的網(wǎng)絡(luò)營銷激發(fā)不起他們的興趣。

      雷軍和董明珠的10億賭注,背后是新舊思維的碰撞。雷軍的模式,是粉絲經(jīng)濟(jì)模式;格力的模式,是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈模式。究竟誰輸誰贏,我看沒有答案。格力積累了巨量財富,光納稅就100億,如果想轉(zhuǎn)型,那是太輕松了,畢竟格力手里握著遍布全國的售后服務(wù)系統(tǒng),這個是互聯(lián)網(wǎng)解決不了的。所以,雷軍可以賣不需要服務(wù)的手機(jī),但賣需要售后服務(wù)的空調(diào)就有點(diǎn)難了。

      我遇到很多企業(yè)家,他們普遍對網(wǎng)絡(luò)營銷心理沒底,企業(yè)家對不確定的東西是不敢投入的,風(fēng)險是他們的第一考量。所以,企業(yè)家到底如何才能做到對互聯(lián)網(wǎng)心理有底,我看辦法只有一個,自己下水玩玩互聯(lián)網(wǎng),掏點(diǎn)錢當(dāng)學(xué)費(fèi)。

      第五:錯把網(wǎng)絡(luò)當(dāng)銷售渠道之一

      我與很多傳統(tǒng)企業(yè)高管談互聯(lián)網(wǎng),他們很大一部分人把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)作一個渠道。比如我曾經(jīng)服務(wù)過的公牛插座,4年時間從3個億做到30多個億,走的就是傳統(tǒng)分銷路線。安全嗎?一點(diǎn)都不安全,雖然我們給創(chuàng)意的“安全插座概念”在傳統(tǒng)市場很管用,但今天的時代已經(jīng)讓公牛很危險了。比如,雷軍如果發(fā)現(xiàn)小插座的高利潤,搞出一個設(shè)計更漂亮,以出廠價作為零售價,那公牛的經(jīng)銷渠道會哀鴻遍野。這就是說,互聯(lián)網(wǎng)是一個銷售渠道,但互聯(lián)網(wǎng)思維是一種新商業(yè)模式。

      就像馬云說的,傳統(tǒng)企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)模式往往先是看不見,然后看不起,最后來不及。很多傳統(tǒng)企業(yè)正在這么做,未來的確非常兇險啊。

      第六:傳統(tǒng)營銷思維根深蒂固

      面對未來,我想奉勸所有傳統(tǒng)企業(yè)人:不要用已知否定未知。

      比如傳統(tǒng)營銷,產(chǎn)品需要廣告語,需要提煉獨(dú)特銷售主張,這些都已經(jīng)形成思維定勢,尤其平面設(shè)計理論更是行活。但我們發(fā)現(xiàn),廣告語在推銷產(chǎn)品的力量越來越差,你能想起來小米手機(jī)的廣告語是啥嗎?你能回憶起蘋果手機(jī)的廣告語是什么嗎?但這兩個品牌都大成了。

      仍然有很多傳統(tǒng)企業(yè)用傳統(tǒng)思維做互聯(lián)網(wǎng)營銷,這是一件很可怕的事情。比如馬應(yīng)龍做的一個視頻廣告《屁股歡樂頌》,放在互聯(lián)網(wǎng)上,以為是網(wǎng)絡(luò)營銷,其實傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng),創(chuàng)意感非常弱,典型的傳統(tǒng)思維創(chuàng)意方式。

      其實,不一定非要在互聯(lián)網(wǎng)上賣,而是要用互聯(lián)網(wǎng)思維方式賣!什么是互聯(lián)網(wǎng)思維方式,就是與目標(biāo)人群打成一片的思維方式,就是C2B,最后形成粉絲經(jīng)濟(jì),建立起企業(yè)自己的粉絲帝國。

      第七:產(chǎn)品越來越不好賣了

      大家上網(wǎng)查查,三只松鼠休閑食品賣的很火,包裝設(shè)計的動漫化,銷售語言的動漫化,充滿了互聯(lián)網(wǎng)時代的創(chuàng)新精神。其實里面的堅果和大街上賣的沒啥區(qū)別。那消費(fèi)者為什么趨之若鶩?因為今天的年輕一代買的不是產(chǎn)品,買的是一種精神或者樂趣。

      傳統(tǒng)食品越來越不好賣,尤其很多傳統(tǒng)歷史悠久的食品企業(yè),仍然在搞什么文化包裝,這種做法是把企業(yè)往絕路上推。中國及中國企業(yè)再也不要販賣過去的傳統(tǒng)文化了,可以作為品牌故事背景,絕對不能作為第一訴求。

      白酒是傳統(tǒng)文化的典型販賣者,結(jié)果怎么樣?白酒股票皆被市場腰斬,不是因為限酒令,而是傳統(tǒng)文化的販賣之路走到頭了。江小白,搞出了時尚白酒概念,與傳統(tǒng)文化切割,只針對年輕人說話,賣了幾個億,讓傳統(tǒng)白酒直呼看不懂。

      未來一定拼的是創(chuàng)意文化,而不是傳統(tǒng)文化。產(chǎn)品必須充滿人情味,而不是自我的夸張與包裝。產(chǎn)品必須成為消費(fèi)者肚子里的蛔蟲,才能成功。

      第八:五年戰(zhàn)略規(guī)劃失去意義

      凡客陳年說了一句話,我永遠(yuǎn)不知道明天互聯(lián)網(wǎng)會發(fā)生什么。他說對了,互聯(lián)網(wǎng)時代做3-5年戰(zhàn)略規(guī)劃,是沒有任何實際意義的,是自己騙自己的。

      今天你看到阿里巴巴很火,明年后年不一定,說不準(zhǔn)就被微信替代了。騰訊曾經(jīng)搞過類似阿里巴巴的電商,但失敗了,今天的微信卻成功了。所以,企業(yè)再互聯(lián)網(wǎng)日新月異的變化下,只能制定有效的1年戰(zhàn)略,策略戰(zhàn)術(shù)變化以周為單位,這樣才能保證企業(yè)的與時俱進(jìn)。因此,互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)會越來越累,因為越來越快,傳統(tǒng)企業(yè)時代的舒服日子一去不復(fù)返了。

      所以,我經(jīng)常建議傳統(tǒng)企業(yè)家,未來出路有兩條,第一出路,趕緊賣掉企業(yè),就像IBM提前賣PC機(jī)一樣,現(xiàn)在賣還能賣上價,再過3年就賣不出去了,然后把錢投給年輕人,做他們的股東;第二出路,自己冒險轉(zhuǎn)型,向禇?時健學(xué)習(xí),80歲也可以搞互聯(lián)網(wǎng),當(dāng)然前提是有好產(chǎn)品。

      第九:搞不懂商業(yè)模式創(chuàng)意

      因為互聯(lián)網(wǎng)世界是平的,沒有區(qū)域市場之分。傳統(tǒng)時代,還可以做區(qū)域品牌老大,互聯(lián)網(wǎng)上沒有這個機(jī)會。所以,一個商業(yè)模式只能存活一個企業(yè),這就是為什么騰訊模仿阿里巴巴失敗的原因,反過來阿里巴巴模仿微信搞來往,我也不看好。

      能否直接面對消費(fèi)者搞出新商業(yè)模式,我看是對所有傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的考驗。未來是直銷時代,渠道必然消亡。三種直銷模式會暢行天下,互聯(lián)網(wǎng)直銷、人聯(lián)網(wǎng)直銷、社區(qū)連鎖直銷。離開這三種直銷模式,傳統(tǒng)企業(yè)沒有其他出路。

      大分銷的時代未來不存在了,因為渠道的存在是因為過去物流、信息不發(fā)達(dá)造成的,今天渠道的價值沒有了。消費(fèi)者不會為渠道成本買單,消費(fèi)者需要出廠價購買,這就是阿里巴巴存在的價值。

      所以,傳統(tǒng)企業(yè)必須好好思考,你的產(chǎn)品如何能直接到達(dá)喜歡你的消費(fèi)者手中,而且讓他們愛不釋手和廣為傳播。

      第十:2014年考驗老板的一年

      2013年,準(zhǔn)確的說是后半年,讓中國眾多傳統(tǒng)企業(yè)覺醒了,開始著急了,也開始彷徨了,因為我們沒有前車之鑒可參照,只有不再管用的過去經(jīng)驗。一個企業(yè)的成功,99%歸功于老板;一個企業(yè)的失敗,99%歸咎于老板。2014年,考驗的是老板。時代會無情的淘汰那些所謂傳統(tǒng)企業(yè)家明星,會不斷的迸發(fā)新穎甚至是新奇的商業(yè)模式,草根創(chuàng)業(yè)英雄會崛起。

      對于規(guī)模過10個億的傳統(tǒng)企業(yè),轉(zhuǎn)型最難,但因為手里有錢,一旦痛下決心轉(zhuǎn)型,成功概率很大;相反,對于5個億以下的中小企業(yè),存在顛覆行業(yè)的彎道超車機(jī)會,船小好掉頭,找對商業(yè)模式,開發(fā)好產(chǎn)品,就能一夜之間火爆。

      在互聯(lián)網(wǎng)時代,所有行業(yè)都不能置身世外,都必須轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)也得轉(zhuǎn),不轉(zhuǎn)也得轉(zhuǎn),倒逼轉(zhuǎn)型會發(fā)揮威力,不以人的意志為轉(zhuǎn)移。

      2014年,注定是中國傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型元年!

      我的這封信,或者危言聳聽,或者故弄玄虛,但的確是我的肺腑之言,畢竟我們一直奮戰(zhàn)在市場一線,畢竟我們走在幫助傳統(tǒng)企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的路上。

      第四篇:泰州市傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是否已經(jīng)刻不容緩

      泰州市傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是否已經(jīng)刻不容緩

      作為生活在這個時代的人,難免不感嘆世事變遷如此迅猛,有時候閉上眼睡上一覺,醒來時都會感嘆外面的世界像換了一個模樣。時代尚且如此,時代下的產(chǎn)物更是應(yīng)允發(fā)展。泰州作為近年來發(fā)展較為迅速的一座小城,傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一直處在一個相對低級的階段,即使在各方各面都處在等待市場經(jīng)濟(jì)哺育的時候,各種機(jī)遇也一樣如滂沱大雨一般眷顧著這座城市的每一家商戶和每一個人。但天地總是不仁,是以萬物為芻狗,機(jī)會是不平等的,它只會離做好準(zhǔn)備的人近一點(diǎn),尤其是近年來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展逐漸成為市場中心體,如果你的企業(yè)沒有在互聯(lián)網(wǎng)上有所建樹,泰州市傳統(tǒng)企業(yè)還未開始轉(zhuǎn)型升級的話,這些香餑餑怎么可能會有你的一份呢?癩蛤蟆是吃不了天鵝肉的,泰州傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩了。作為傳統(tǒng)企業(yè)而言,在泰州這樣一座三線城市,尚存在安穩(wěn)的工作環(huán)境,壓力也不大,雇些工人打打雜,每一年也能賺個幾十萬幾百萬的,何樂而不為,是我我也會這么辦!但如果你是個聰明的決策者、是個有遠(yuǎn)見的戰(zhàn)術(shù)師的話,只會知道這種養(yǎng)尊處優(yōu)的態(tài)度只是一種等死,或者說是等待滅亡的過程。自古帝王,莫不得之于艱難,失之于安逸,守成難矣,因此,唯有主動出擊,迎頭趕上,才有機(jī)會在比賽哨響之前完成漂亮的絕殺。所以,泰州市傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的道路已經(jīng)刻不容緩。

      泰州市傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一件任重而道遠(yuǎn)的事情,要考慮好方方面面,建網(wǎng)站,做推廣,促轉(zhuǎn)化,學(xué)營銷,再營銷,諸如此類的互聯(lián)網(wǎng)方面的相關(guān)東西要落實到位,怎么去做,怎么樣才能做好是泰州傳統(tǒng)企業(yè)所需要面對的。

      市面上最近有一款不錯的智能營銷云系統(tǒng)——網(wǎng)銷云,它在傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面有著十余年的經(jīng)驗,尤其針對泰州市中小企業(yè),更是服務(wù)的精準(zhǔn)對象。智能評測泰州傳統(tǒng)企業(yè)營銷短板,科學(xué)提升營銷綜合實力,量身打造三合一精美營銷型網(wǎng)站,精準(zhǔn)B2B定向推送,涵蓋全行業(yè)優(yōu)質(zhì)B2B,內(nèi)嵌“seo型網(wǎng)站”,社群營銷功能,覆蓋社交媒體平臺,隨推一秒發(fā)送廣告。五大必備口碑形式,百余家合作媒體平臺,全面提升企業(yè)網(wǎng)絡(luò)口碑,促進(jìn)廣告轉(zhuǎn)化。學(xué)營銷,再營銷,全年各類營銷課程培訓(xùn),分享最新企業(yè)營銷理念,對訪客資源深度挖掘,讓獲取流量高效轉(zhuǎn)化。

      關(guān)于泰州市傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是否已經(jīng)刻不容緩這個問題,躲得過對酒當(dāng)歌的夜,躲不過四下無人的街,網(wǎng)銷云,讓你更好!

      第五篇:企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿

      企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿

      企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿1

      一、求變尋出路

      1.是車頭向下,迅速占領(lǐng)城鄉(xiāng)市場。

      2.是開行校園直通車。

      3.是開通機(jī)場專線、旅游景點(diǎn)專線、大型農(nóng)貿(mào)市場專線。

      4.是發(fā)展廠包車、校車。

      5.是銷售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等,每年,我們每個公司都有4000萬到9000萬人次的旅客、游客流量,我們完全可以做跨界經(jīng)營,將車廂變成超市、商場,將旅客、游客變成消費(fèi)者,用視頻介紹商品,用批量拿到最低的價格,用銷售提成鼓勵車站的服務(wù)員、駕駛員、包括管理人員。

      6.是將即將多余出來的車站站房設(shè)施向購物、娛樂、文化、電子游樂等項目發(fā)展成為綜合體,形成城市居民來往的消費(fèi)中心,特別是晚上和夜間能夠營業(yè)。七是盡快發(fā)展汽車后服務(wù)市場。私家車的迅猛發(fā)展,為我們提供了極好的商機(jī),老百姓急需的是,能有一個良好的品牌、超值的服務(wù)和合適的價格,如果“龍捷快修”足夠好的話,建議盡快在全省復(fù)制。

      二、求進(jìn)找客源

      從旅客需求和體驗著手,對我們提供的出行產(chǎn)品進(jìn)行深度變革。一是快速放大定制客運(yùn)、城市拼車和機(jī)場接送。途徑上,首選是增加自備車,形成大面積的覆蓋,同時,要著手研究如何將社會車輛運(yùn)力吸引進(jìn)來,實現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營;其次是平臺的建設(shè)和推廣,要讓老百姓知曉并且做到首選,營銷上要下功夫。二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運(yùn)游項目,由于投入最少、產(chǎn)出較快、風(fēng)險可控,而且能夠充分發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在信譽(yù)、站場、車輛、員工等方面的優(yōu)勢,特別是高鐵開通和航班增加后,出行時間大為縮短,旅游更為可以實施。具體的重點(diǎn)工作是:通過加大獎勵幅度,讓營銷的員工嘗到甜頭,得到實惠,形成主動銷售。積極與優(yōu)勢企業(yè)合作,選擇最優(yōu)的線路、最惠的價格、最好的服務(wù)和最高的返利,包括與全省同行和地方旅行社的合作,形成既有成品線路,也有散客行程,真正做到所有出行的游客全部能接洽,在合作的基礎(chǔ)上,積極嘗試聯(lián)手發(fā)團(tuán)。想方設(shè)法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì),精選從業(yè)人員,內(nèi)招外引,解決人才緊缺和人手不足問題。進(jìn)一步做細(xì)和做精定制旅游,讓參加定制旅游的旅行家們真正感受到來我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴(kuò)大窗口出售景區(qū)門票,滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學(xué)游、戶外拓展和學(xué)生夏令營等,延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對旅游景點(diǎn),在共贏合作的基礎(chǔ)上,嘗試承包、租賃、包銷等,進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)總量。內(nèi)部經(jīng)營和管理的'標(biāo)準(zhǔn)化工作,從咨詢、接待到出團(tuán)、帶團(tuán)再到售后、改進(jìn),在流程上規(guī)范,在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面,我們要著手研究目的地旅游,提高出游的體驗度,向中、高端方向發(fā)展。

      三、求新增效益

      一是對于正在轉(zhuǎn)型升級的新項目,在經(jīng)營和管理的體制、機(jī)制上要有新突破、新嘗試,通過設(shè)置經(jīng)營者責(zé)任股,實行經(jīng)營風(fēng)險共擔(dān),企業(yè)效益和個人收入同步。二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),收縮原有的車隊經(jīng)營體制,減少層級,減員增效。三是敢于否定自己,承認(rèn)我們在新科技、新技術(shù)包括管理新理念方面的無能和無知,重新審視我們的經(jīng)營戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設(shè)計,重新布局我們爭取客源的用戶渠道,我們所有營運(yùn)的企業(yè)都要把架構(gòu)重建提上議事日程。

      最后,提幾點(diǎn)建議:一是當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)遇到了前所未有的問題和困難,我們在謀求轉(zhuǎn)型升級的過程中需要也離不開行業(yè)主管部門的正確指導(dǎo)和鼎力支持,我們懇請省、市運(yùn)管部門在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶,全省轉(zhuǎn)型升級的文件能盡早出臺,并能落實到基層,給予企業(yè)的實實在在政策能盡快付諸實施。二是隨著客源的下降,我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運(yùn),建議相互對營的公司在經(jīng)營方式調(diào)整之前能作有效的溝通,不能各自行事,各自為政,因為,在同一條線路上兩個不同的經(jīng)營方式會有很多的矛盾,經(jīng)營的效果也會受到影響。三是全省13家公司在今天的市場大背景下要共同面對新的境遇,相互信任,彼此合作,謀求共贏,向轉(zhuǎn)型要發(fā)展,向升級要效益,而不能故步自封,只看眼前,甚至各霸一方,自行其是,站得高才能看得遠(yuǎn),做得實才能有效益,在永久的利益下做永遠(yuǎn)的合作伙伴。我們堅信,客運(yùn)主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中有行業(yè)主管的理解支持,有全省同行的抱團(tuán)取暖,有付諸實施的有效手段,我們一定能夠取得一個良好的效果。

      謝謝!

      企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿2

      近年來,由于旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來了客運(yùn)市場新的變化,在這個變化中,我們的專業(yè)客運(yùn)企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),特別是這兩年,發(fā)運(yùn)量和營收“雙下降”已然成為新常態(tài),公路客運(yùn)的發(fā)展遇到了新的瓶頸,生產(chǎn)經(jīng)營過程中許多困惑難以化解,如何不畏壓力,不懼困難,迎接挑戰(zhàn),開拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)必須直面和正視的話題。

      一、危機(jī)已來臨

      1.是,高鐵、動車的持續(xù)開通,加速公路運(yùn)輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運(yùn)市場,“高鐵開行一條線,影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開通的,我們沿線的超長途、中長途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。20xx年國家戰(zhàn)略中的中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成,時間節(jié)點(diǎn)是20xx年。今年9月21號,京滬高鐵開通,時速350公里,全程僅4:30小時,沿線的所有公路客運(yùn)企業(yè)都受到了影響,無一幸免。

      2.是,民航的快速發(fā)展,加快分流了公路運(yùn)輸企業(yè)超長途的客源,航站增加、航班加密、票價平民化,這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里?,F(xiàn)在,普通百姓出門乘坐飛機(jī)已經(jīng)不再是奢侈行為。

      3.是,網(wǎng)約車、順風(fēng)車超規(guī)模的.發(fā)展,率先搶占了市場。公路客運(yùn)真正意義上的門到門、點(diǎn)到點(diǎn)這一顯著優(yōu)勢被他們發(fā)揮得淋漓盡致,而我們的定制客運(yùn)在規(guī)模、平臺、價格、服務(wù)、及時、經(jīng)營和管理方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。

      4.是,爆發(fā)式增長的私家車,大幅帶走了我們原有的短途客源,市縣之間、縣縣之間的客源日漸稀少。

      5.是,個別地區(qū)黑車盛行,他們?nèi)缛霟o人之境,非法侵占客運(yùn)市場,欺行霸市,巧取豪奪,我們專業(yè)公司只能是“望車興嘆”。

      6.是,實行旅客實名制購票和檢票后,旅客歷經(jīng)“千難萬險”走進(jìn)車站,又無可奈何的走出車站,現(xiàn)在每天都在勸退,我們公司最多的一天勸退500多人。

      二、效益在滑坡

      車站客源流失,班車實載下降,班次逐步萎縮,運(yùn)營成本增加,盈利空間趨窄,客運(yùn)主業(yè)可以說是是岌岌可危,如果再繼續(xù)等待,不能有效改變現(xiàn)狀,那么,在接下來的日子里,就是每況愈下,捉襟見肘,甚至是舉步維艱,難以為繼。

      三、未來很擔(dān)憂

      擔(dān)憂一:當(dāng)前,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整對我們的影響還在持續(xù)過程中,并且隨著高鐵、動車的繼續(xù)開通將會越來越明顯,已經(jīng)身處下降通道中的公路運(yùn)輸企業(yè),其主業(yè)下滑的勢頭難以阻止,也無法控制。本月初,“閩南快運(yùn)”廈門至泉州班線停運(yùn)退出市場,多米諾骨牌已經(jīng)開始倒下,或許下一個就是我們。江西長運(yùn)變賣客運(yùn)汽車站,說明車站已經(jīng)不再是公路運(yùn)輸企業(yè)的核心資源。擔(dān)憂二:客運(yùn)企業(yè)當(dāng)下的生存環(huán)境不容樂觀,有的還相當(dāng)糟糕,一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實,真空的地段越來越多,真空的時段越來越長,特別是網(wǎng)約車、順風(fēng)車,基本是無人問津,至于黑車,已經(jīng)是司空見慣,見怪不怪。相反,經(jīng)過審批的客運(yùn)線路倒是越管越嚴(yán),現(xiàn)在,我們申請的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運(yùn)主業(yè)未來的路越來越窄,生存的空間越來越小。擔(dān)憂三,企業(yè)內(nèi)部面對客運(yùn)市場已有的影響和即將到來的更大沖擊,依然是觀念相當(dāng)一部分還固守著“車進(jìn)站,人歸點(diǎn)”,依舊坐商行事,等客上門,毫無行商觀念,觀望的多,積極應(yīng)對的少,等待的多,主動求變的少,再加上缺少適應(yīng)市場的人才以及相應(yīng)的激勵機(jī)制等等,前景十分堪憂。

      四、對策與建議

      面對客運(yùn)市場出現(xiàn)的新變化,唯有求變尋出路,求進(jìn)找客源,求新增效益,如此,或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的腳跟。

      企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿3

      近年來,由于旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來了客運(yùn)市場新的變化,在這個變化中,我們的專業(yè)客運(yùn)企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),特別是這兩年,發(fā)運(yùn)量和營收“雙下降”已然成為新常態(tài),公路客運(yùn)的發(fā)展遇到了新的瓶頸,生產(chǎn)經(jīng)營過程中許多困惑難以化解,如何不畏壓力,不懼困難,迎接挑戰(zhàn),開拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)必須直面和正視的話題。

      一、危機(jī)已來臨

      一是,高鐵、動車的持續(xù)開通,加速公路運(yùn)輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運(yùn)市場,“高鐵開行一條線,影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開通的,我們沿線的超長途、中長途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。20xx年國家戰(zhàn)略中的中國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成,時間節(jié)點(diǎn)是20xx年。今年9月21號,京滬高鐵開通,時速350公里,全程僅4:30小時,沿線的所有公路客運(yùn)企業(yè)都受到了影響,無一幸免。

      二是,民航的快速發(fā)展,加快分流了公路運(yùn)輸企業(yè)超長途的客源,航站增加、航班加密、票價平民化,這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里?,F(xiàn)在,普通百姓出門乘坐飛機(jī)已經(jīng)不再是奢侈行為。

      三是,網(wǎng)約車、順風(fēng)車超規(guī)模的發(fā)展,率先搶占了市場。公路客運(yùn)真正意義上的門到門、點(diǎn)到點(diǎn)這一顯著優(yōu)勢被他們發(fā)揮得淋漓盡致,而我們的定制客運(yùn)在規(guī)模、平臺、價格、服務(wù)、及時、經(jīng)營和管理方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。四是,爆發(fā)式增長的私家車,大幅帶走了我們原有的短途客源,市縣之間、縣縣之間的客源日漸稀少。五是,個別地區(qū)黑車盛行,他們?nèi)缛霟o人之境,非法侵占客運(yùn)市場,欺行霸市,巧取豪奪,我們專業(yè)公司只能是“望車興嘆”。六是,實行旅客實名制購票和檢票后,旅客歷經(jīng)“千難萬險”走進(jìn)車站,又無可奈何的走出車站,現(xiàn)在每天都在勸退,我們公司最多的一天勸退500多人。

      二、效益在滑坡

      車站客源流失,班車實載下降,班次逐步萎縮,運(yùn)營成本增加(人力資源成本連年增長、油氣價格猛增),盈利空間趨窄,客運(yùn)主業(yè)可以說是是岌岌可危,如果再繼續(xù)等待,不能有效改變現(xiàn)狀,那么,在接下來的日子里,就是每況愈下,捉襟見肘,甚至是舉步維艱,難以為繼。

      三、未來很擔(dān)憂

      擔(dān)憂一:當(dāng)前,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整對我們的影響還在持續(xù)過程中,并且隨著高鐵、動車的繼續(xù)開通將會越來越明顯,已經(jīng)身處下降通道中的公路運(yùn)輸企業(yè),其主業(yè)下滑的勢頭難以阻止,也無法控制。本月初,“閩南快運(yùn)”廈門至泉州班線停運(yùn)退出市場,多米諾骨牌已經(jīng)開始倒下,或許下一個就是我們。江西長運(yùn)變賣客運(yùn)汽車站,說明車站已經(jīng)不再是公路運(yùn)輸企業(yè)的核心資源。擔(dān)憂二:客運(yùn)企業(yè)當(dāng)下的生存環(huán)境不容樂觀,有的還相當(dāng)糟糕,一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實,真空的地段越來越多,真空的時段越來越長,特別是網(wǎng)約車、順風(fēng)車,基本是無人問津,至于黑車,已經(jīng)是司空見慣,見怪不怪。相反,經(jīng)過審批的客運(yùn)線路倒是越管越嚴(yán),現(xiàn)在,我們申請的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運(yùn)主業(yè)未來的路越來越窄,生存的空間越來越小。擔(dān)憂三,企業(yè)內(nèi)部面對客運(yùn)市場已有的影響和即將到來的更大沖擊,依然是觀念陳舊,相當(dāng)一部分還固守著“車進(jìn)站,人歸點(diǎn)”,依舊坐商行事,等客上門,毫無行商觀念,觀望的多,積極應(yīng)對的少,等待的多,主動求變的少,再加上缺少適應(yīng)市場的人才以及相應(yīng)的激勵機(jī)制等等,前景十分堪憂。

      四、對策與建議

      面對客運(yùn)市場出現(xiàn)的新變化,唯有求變尋出路,求進(jìn)找客源,求新增效益,如此,或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的腳跟。

      一、求變尋出路

      一是車頭向下,迅速占領(lǐng)城鄉(xiāng)市場。二是開行校園直通車。三是開通機(jī)場專線、旅游景點(diǎn)專線、大型農(nóng)貿(mào)市場專線。四是發(fā)展廠包車、校車。五是銷售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等,每年,我們每個公司都有4000萬到9000萬人次的旅客、游客流量,我們完全可以做跨界經(jīng)營,將車廂變成超市、商場,將旅客、游客變成消費(fèi)者,用視頻介紹商品,用批量拿到最低的價格,用銷售提成鼓勵車站的服務(wù)員、駕駛員、包括管理人員。六是將即將多余出來的車站站房設(shè)施向購物、娛樂、文化、電子游樂等項目發(fā)展成為綜合體,形成城市居民來往的消費(fèi)中心,特別是晚上和夜間能夠營業(yè)。七是盡快發(fā)展汽車后服務(wù)市場。私家車的迅猛發(fā)展,為我們提供了極好的商機(jī),老百姓急需的是,能有一個良好的品牌、超值的服務(wù)和合適的價格,如果“龍捷快修”足夠好的話,建議盡快在全省復(fù)制。

      二、求進(jìn)找客源

      從旅客需求和體驗著手,對我們提供的出行產(chǎn)品進(jìn)行深度變革。一是快速放大定制客運(yùn)、城市拼車和機(jī)場接送。途徑上,首選是增加自備車,形成大面積的覆蓋,同時,要著手研究如何將社會車輛運(yùn)力吸引進(jìn)來,實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營;其次是平臺的建設(shè)和推廣,要讓老百姓知曉并且做到首選,營銷上要下功夫。二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運(yùn)游項目,由于投入最少、產(chǎn)出較快、風(fēng)險可控,而且能夠充分發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在信譽(yù)、站場、車輛、員工等方面的優(yōu)勢,特別是高鐵開通和航班增加后,出行時間大為縮短,旅游更為可以實施。具體的重點(diǎn)工作是:通過加大獎勵幅度,讓營銷的員工嘗到甜頭,得到實惠,形成主動銷售。積極與優(yōu)勢企業(yè)合作,選擇最優(yōu)的線路、最惠的價格、最好的服務(wù)和最高的返利,包括與全省同行和地方旅行社的合作,形成既有成品線路,也有散客行程,真正做到所有出行的游客全部能接洽,在合作的基礎(chǔ)上,積極嘗試聯(lián)手發(fā)團(tuán)。想方設(shè)法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì),精選從業(yè)人員,內(nèi)招外引,解決人才緊缺和人手不足問題。進(jìn)一步做細(xì)和做精定制旅游,讓參加定制旅游的旅行家們真正感受到來我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴(kuò)大窗口出售景區(qū)門票,滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學(xué)游、戶外拓展和學(xué)生夏(冬)令營等,延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對旅游景點(diǎn),在共贏合作的基礎(chǔ)上,嘗試承包、租賃、包銷等,進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)總量。內(nèi)部經(jīng)營和管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作,從咨詢、接待到出團(tuán)、帶團(tuán)再到售后、改進(jìn),在流程上規(guī)范,在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面,我們要著手研究目的地旅游,提高出游的`體驗度,向中、高端方向發(fā)展。

      三、求新增效益

      一是對于正在轉(zhuǎn)型升級的新項目,在經(jīng)營和管理的體制、機(jī)制上要有新突破、新嘗試,通過設(shè)置經(jīng)營者責(zé)任股,實行經(jīng)營風(fēng)險共擔(dān),企業(yè)效益和個人收入同步。二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),收縮原有的車隊(公司)經(jīng)營體制,減少層級,減員增效。三是敢于否定自己,承認(rèn)我們在新科技、新技術(shù)包括管理新理念方面的無能和無知,重新審視我們的經(jīng)營戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設(shè)計,重新布局我們爭取客源的用戶渠道,我們所有營運(yùn)的企業(yè)都要把架構(gòu)重建提上議事日程。

      最后,提幾點(diǎn)建議:一是當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)遇到了前所未有的問題和困難,我們在謀求轉(zhuǎn)型升級的過程中需要也離不開行業(yè)主管部門的正確指導(dǎo)和鼎力支持,我們懇請省、市運(yùn)管部門在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶,全省轉(zhuǎn)型升級的文件能盡早出臺,并能落實到基層,給予企業(yè)的實實在在政策能盡快付諸實施。二是隨著客源的下降,我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運(yùn),建議相互對營的公司在經(jīng)營方式調(diào)整之前能作有效的溝通,不能各自行事,各自為政,因為,在同一條線路上兩個不同的經(jīng)營方式會有很多的矛盾,經(jīng)營的效果也會受到影響。三是全省13家公司在今天的市場大背景下要共同面對新的境遇,相互信任,彼此合作,謀求共贏,向轉(zhuǎn)型要發(fā)展,向升級要效益,而不能故步自封,只看眼前,甚至各霸一方,自行其是,站得高才能看得遠(yuǎn),做得實才能有效益,在永久的利益下做永遠(yuǎn)的合作伙伴。我們堅信,客運(yùn)主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中有行業(yè)主管的理解支持,有全省同行的抱團(tuán)取暖,有付諸實施的有效手段,我們一定能夠取得一個良好的效果。

      謝謝!

      企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)言稿4

      大家好:

      隨著金融危機(jī)的逐步蔓延,慈溪市經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn),面臨嚴(yán)峻的國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,我們要堅決貫徹中央應(yīng)對危機(jī)的一攬子計劃和措施,堅持科學(xué)發(fā)展不動搖,轉(zhuǎn)型升級不畏難,打好“保穩(wěn)促調(diào)”攻堅戰(zhàn)。一方面,政企攜手,共度時艱,千方百計保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長;另一方面,要把科學(xué)發(fā)展觀落到實處,充分利用金融危機(jī)中蘊(yùn)藏的機(jī)遇,加快推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

      改革開放以來,慈溪市實現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)大縣向新興工業(yè)化城市的跨越,初步構(gòu)筑了具有慈溪特色的現(xiàn)代工業(yè)體系。20xx年工業(yè)GDP、財政貢獻(xiàn)和就業(yè)分別占全社會的59%、65.7%和60%,工業(yè)已成為我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要支撐力量。在肯定成績的同時,必須清醒地認(rèn)識到,目前區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)回落,根本原因則是長期累積下來的素質(zhì)性和結(jié)構(gòu)性矛盾。一是以加工制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)高度化不足的態(tài)勢。盡管我市產(chǎn)業(yè)塊狀經(jīng)濟(jì)帶來產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)、配套半徑短的優(yōu)勢,但是整體優(yōu)勢不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈缺失,產(chǎn)品附加值不高,總體上處于產(chǎn)業(yè)鏈和利潤鏈的低端,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效益提升不快,對能源、原材料、勞動力價格的波動特別敏感,一旦喪失勞動力優(yōu)勢、價格優(yōu)勢,企業(yè)就會遷移。二是以外貿(mào)出口為主的市場結(jié)構(gòu),受金融危機(jī)的影響沖擊時間更早、范圍更廣、強(qiáng)度更大。目前我市外貿(mào)依存度高達(dá)80%,出口依存度高達(dá)70%,整個經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)鏈條都與外貿(mào)緊密相關(guān),與外部市場環(huán)境緊密相關(guān)。這既是慈溪的特色與亮點(diǎn),又是弱點(diǎn),因為一旦出口受阻,整個經(jīng)濟(jì)就會受到很大影響,自1992年以來,我市出口增幅年均保持在35%以上,受國際金融危機(jī)影響,20xx年一季度急劇下滑至19.3%,由此導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)深幅回落之勢。今后即使沒有金融危機(jī),也不可能再依靠這樣高速的出口增長來帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三是以勞動密集型中小企業(yè)為主的企業(yè)結(jié)構(gòu),對勞動力和融資等成本上升的承受能力不如以規(guī)模企業(yè)為主的地區(qū)。我市500萬元規(guī)模以上企業(yè)雖有2103家,但普遍規(guī)模偏小,有帶動力的行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)量不多,規(guī)模不大。慈溪雖是浙江經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市(縣),卻沒有銷售超100億的企業(yè),而江蘇常熟市20xx年銷售超100億元的企業(yè)就有2家。慈溪企業(yè)的“狗群經(jīng)濟(jì)”,過去我們曾引以為豪,但從新形勢的要求看,企業(yè)發(fā)展“多、小、散”的格局,開始制約經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和整體效率的提高,其內(nèi)在的資源分散不集約、污染難治理、產(chǎn)業(yè)難提升、技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)等弊端正日益顯現(xiàn),必須從裂變走向整合。四是以低素質(zhì)勞動力為主的用工結(jié)構(gòu),對社會管理和產(chǎn)業(yè)提升帶來一系列問題,使產(chǎn)業(yè)難以從中低端向高端發(fā)展。慈溪人口密度高,人均資源稀少,公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共產(chǎn)品供給水平不高,產(chǎn)業(yè)工人基本上由低素質(zhì)外來人員構(gòu)成,已成為一個典型的外來勞力依賴型城市。大量外來人口的涌入,在促進(jìn)慈溪經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的`同時,對城市承載、環(huán)境和公共資源造成嚴(yán)重負(fù)荷,對社會穩(wěn)定也帶來嚴(yán)重影響。

      從慈溪改革開放30年來工業(yè)發(fā)展的軌跡可以看出,成千上萬市場主體崛起,形成了千家萬戶辦企業(yè)的地方特色。這一時期工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的主要特點(diǎn)是,著重依靠土地和勞動力獲得資本積累,依靠勞動密集型產(chǎn)品、中低端產(chǎn)品帶動經(jīng)濟(jì)增長,依靠生態(tài)環(huán)境代價換取經(jīng)濟(jì)增長,形成了以外延擴(kuò)張為主的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這種模式在特定的歷史條件下推動了慈溪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但這種發(fā)展模式也有著明顯的局限性,當(dāng)慈溪經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定規(guī)模和水平后,這種發(fā)展模式所釋放的增長能量已經(jīng)接近極限,繼續(xù)沿襲這種發(fā)展模式,勢必帶來并且已經(jīng)帶來工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不適應(yīng)性,由此造成環(huán)境承載能力、資源要素供給、企業(yè)存續(xù)等等難以為繼。目前,我市GDP已過600億元,工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量更是跨越20xx億大關(guān),具備了轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),尤其是在要素供給、外部環(huán)境和內(nèi)部結(jié)構(gòu)性、素質(zhì)性矛盾的倒逼下,推動轉(zhuǎn)型升級的市場條件已經(jīng)成熟。我們必須抓住這次機(jī)遇,準(zhǔn)確把握慈溪新時期的歷史使命,上下同心,全力以赴,努力在轉(zhuǎn)變區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上率先走出一條新路。

      努力把握工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基本策略

      目前慈溪正處于人均GDP從5000美元到1萬美元發(fā)展轉(zhuǎn)型(即從中等發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)變)的關(guān)鍵時期,具有轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在要求,但作為市場活動的一部分,轉(zhuǎn)型升級有其盲目性、無序性和滯后性,作為地方政府,必須加以引導(dǎo)和調(diào)控,通過把握轉(zhuǎn)型升級的方向,加快慈溪工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。既要實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,即在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益和降低能耗、保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上,通過企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群、資源集約,做到加快發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展有機(jī)統(tǒng)一,集約發(fā)展、持續(xù)發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展相互結(jié)合;又要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,即大力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),提高產(chǎn)業(yè)層次;大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn);大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),推行清潔生產(chǎn)模式;大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè),尤其是提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重,優(yōu)化三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以此提升產(chǎn)業(yè)競爭力。總的來說,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略目標(biāo),就是要實現(xiàn)我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。這包括四個層面的含義:一是要以效益倍增為核心。過去那種靠犧牲生態(tài)環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長的粗放型發(fā)展模式已經(jīng)不適應(yīng)今后發(fā)展的要求。當(dāng)前慈溪工業(yè)處于轉(zhuǎn)型提升的關(guān)鍵時期,必須以工業(yè)效益的全面提升為目標(biāo),走集約化的發(fā)展路子,依靠科技進(jìn)步、調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化配置、加強(qiáng)管理以及提高勞動者素質(zhì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚提升、推進(jìn)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,全面提升慈溪工業(yè)經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、生態(tài)效益的協(xié)調(diào)可持續(xù)增長的目標(biāo)。二是要以自主創(chuàng)新為動力。一方面,資源環(huán)境制約倒逼創(chuàng)新。過去我市主要依靠土地投入、能源消耗和勞動力大量投入來換取經(jīng)濟(jì)增長,經(jīng)濟(jì)效益低,社會效益差,城市環(huán)境承載力不堪重負(fù)。在投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)生產(chǎn)要素對經(jīng)濟(jì)增長的實際貢獻(xiàn)率逐步遞減的新形勢下,需要依靠自主創(chuàng)新來緩解資源和環(huán)境的壓力。另一方面,持續(xù)發(fā)展促使創(chuàng)新。持續(xù)發(fā)展必須注重創(chuàng)新投入。依靠高新技術(shù)、高素質(zhì)人力資本和知識產(chǎn)權(quán)等創(chuàng)新要素,推動產(chǎn)業(yè)從貼牌制造向自創(chuàng)品牌轉(zhuǎn)變。

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