第一篇：隧道開挖各工序安全注意事項

一、炮工

1、開挖人員到達工作地點時，開挖班長應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應予以清除或支護。

2、機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。

3、站在碴堆上作業(yè)，應注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。

4、采用風鉆鉆眼，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好。管子接頭是否牢固，有無漏風。鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象。濕式鑿巖機的供水是否正常。桿式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應予修理或更換。

5、使用帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時，應用板鉗松動拔出，不可敲打。未關(guān)風前不得拆除鉆桿。

6、不得在工作面拆卸修理風鉆。

7、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

8、鉆孔臺車進洞時要有專人（值班員）指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或暫停時，應將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。

9、洞內(nèi)起爆必須由值班員統(tǒng)一發(fā)布命令，并由經(jīng)過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證之專業(yè)爆破人員進行作業(yè)。

10、裝藥與鉆孔嚴禁平行作業(yè)。

11、爆破器材加工房應設(shè)在洞口以外的至少50m遠的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應符合國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

12、進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為： ⑴獨頭巷道不少于200m；

⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；

⑶相鄰的平行道、橫通道及洞間不少于50m；

⑷采用全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3～5m）時，不少于500m；

13、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應根據(jù)現(xiàn)場施工情況綜合確定定，裝藥離放炮時間間隔不得過久；

14、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固。炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應吹洗干凈。剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時，嚴禁裝藥爆破；

15、采用電雷管爆破時，必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行。并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時，可用投光燈、礦燈或風燈照明。起爆主導線宜懸空架設(shè)，距各種導電體的間距必須大于1m；

16、爆破后必須經(jīng)過通風排煙。相距15min以后，才準許檢查人員（開挖班長、值班員、爆破員）進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才準進入工作面；

17、當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；

18、裝炮時應使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。無關(guān)人員與機具等均應撤至安全地點；

19、兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m）時，一端裝藥放炮，另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道，兩端施工單位應協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加緊聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入險區(qū)。

土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離。此時只準一端掘進，一端的人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設(shè)專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。

二、運輸

1、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載，嚴禁施工車輛載人。

2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞；

3、所有運載車輛不準超載、超寬、超高運輸。裝運大體積

或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應捆扎牢固；

4、進出隧道的人員應靠邊走，不得與行走機械或車輛搶道，嚴禁扒車，追車或搭車；

5、機械裝渣時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝渣機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝渣機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過；

6、洞內(nèi)采取有軌運輸時，應做到：

⑴洞內(nèi)平曲線半徑不應小于車軸距的7倍。洞外不應小于10倍；

⑵雙線運輸時，其車輛錯車凈距應大于0.4m，車輛跨坑壁或支撐邊緣的凈距不應小于0.2m；

⑶單線運輸時，在一側(cè)應設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當?shù)攸c設(shè)錯車道，錯車道的長度應滿足最長列車運行的需要；

⑷洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸渣地段應設(shè)不小于1%的上坡道；

⑸在線路盡頭應設(shè)置擋車裝置和標志以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_；

⑹運輸線路應有專人維修、養(yǎng)護，線路兩側(cè)的廢渣和余料應隨時清理；

7、洞內(nèi)采取無軌運輸時，應做到：

⑴洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h；有牽引車機會時5km/h；機動車的非作業(yè)地段單車20km/h，會車時10km/h；

⑵車輛行駛中嚴禁超車；

⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設(shè)置“緩行”標志、彎道凸鏡，并設(shè)專人指揮交通；

⑷凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械應在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈、反光貼，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞；

⑸在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向必須時，應開燈鳴號，（6）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關(guān)閉遠光燈，改用近光或小燈光；

（7）渣場棄渣時應設(shè)置正坡，并設(shè)置擋車方木。有專人指揮倒車、修整道路修筑擋車坎。

（8）空車讓重車，下坡車讓上坡車。

三、支護

1、施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應設(shè)專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修加固，變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，查明情況后再行加固；

2、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導坑等）的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。

3、洞內(nèi)支護，應隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過規(guī)范值。如遇石質(zhì)破碎、風化嚴重和土質(zhì)隧道時，應盡量縮短支護至工作面的距離。施工短期停工時，應將支撐直抵工作面；

4、不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊；

5、安裝鋼支架，應遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機具進行吊裝；

6、噴錨支護宜采用光面爆破，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴必要的防護用品。機械各部應完好正常，風壓力應保持在0.4Mpa左右。噴嘴嚴禁對人放置；

7、當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形，如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護；

8、當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。

四、襯砌

1、隨著隧道各部開挖工作的前進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須

先完成；

2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過；

3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪嚴密，邊緣設(shè)置10cm踢腳板。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應設(shè)置不低于1.2m的雙道護身欄桿，跳板應設(shè)防滑條；

4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量；

5、在2m以上高處作業(yè)時，應符合國家高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；

6、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾斜襯砌材料時，人員和車輛不得穿行；

7、機械轉(zhuǎn)動部分應設(shè)有防護罩，使用電動機必須有接地裝置，移動和修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源；

8、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上；

9、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車車輛的順利通行?；炷凉嘀r，必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。

現(xiàn)場施工機械安全操作規(guī)定

一、施工現(xiàn)場割焊工操作規(guī)定：

1.焊工必須持證上崗，無特種作業(yè)人員安全操作證的人員，不準進行焊、割作業(yè)。

2.凡屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動火審批手續(xù)，不準進行焊、割。

3.焊工不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況，不得進行焊、割。4.焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時，不得進行焊割。

5.各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底清洗，排除危險性之前，不準進行焊、割。

6.氣割大型工件時，應將工件放穩(wěn)、墊牢，防止?jié)L動、翻倒?；蚧鹦悄茱w濺到的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊、割。

7.嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源，焊接儲存過易燃、有毒物品的容器或管道時，必須清除干凈，打開所有孔口方可進行焊接。

8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不準焊、割。

9.附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時，不準焊、割。10.與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情，或明知存在危險而未采取有效的措施之前，不準焊、割。

11、氧氣乙炔瓶要豎放，氧氣瓶不得與乙炔瓶同放一處，相距不小于5m，距離易燃爆炸品和明火距離不少于10M。

12、氧氣、乙炔使用壓力表及安全閥必須靈活可靠，氧氣管、乙炔管無破裂漏氣現(xiàn)象。

13、氧氣瓶應配全應有的防震膠圈及安全帽蓋，在搬運作業(yè)中嚴禁碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。如有凍結(jié)應用熱水加溫化凍，不準用火烤。乙炔管使用后要清除管內(nèi)積水。

14、點火時焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內(nèi)，以防氣體溢出，發(fā)生燃燒事故。

15、電焊機外殼必須接地良好。

16、焊鉗與手把線必須靈活絕緣良好，連接牢固。

17、把線、地線禁止與鋼絲繩接地，更不得用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動把線時應切斷電源。不準手持把線爬梯登高。

18、雷電或下雨時，停止在露天焊接作業(yè)，焊接場地周圍應清除易燃物品，或進行覆蓋、隔離。工作結(jié)束后，應切斷焊機電源，檢查作業(yè)地點，確認無起火隱患，方可離開。

19、焊接時必須穿戴安全防護用品，嚴防燙傷和觸電，防止電弧傷眼。

20、配備適量的消防器材。

二、攪拌機安全操作規(guī)程：

1．作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求： 1）電源電壓升降幅度不超過額定值的5％；

2）電動機和電器元件的接線牢固，保護接零或接地電阻符合規(guī)定；

3）各傳動機構(gòu)、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩；

4）齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。5）定期進行加注潤滑脂。

2．作業(yè)前，應先啟動攪拌機空載運轉(zhuǎn)。應確認攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉(zhuǎn)出料的攪拌機，應使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，并應無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪音。

3．作業(yè)前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

4．應檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實際水量的一致性；當誤差超過2％時，應檢查管路的漏水點，或應校正節(jié)流閥。

5．應檢查骨料規(guī)格并應與攪拌機性能相符，超出許可范圍的不得使用。

6．攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉(zhuǎn)速后進行上料。上料時應及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應減少物料粘罐現(xiàn)象，加料的次序應為石子—水泥—砂子或次序應為砂子—水泥—石子。

7．進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。

8．攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入插銷鎖住。

9．向攪拌筒內(nèi)加料應在運轉(zhuǎn)中進行，添加新料應先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進行。

10．作業(yè)中，應觀察機械運轉(zhuǎn)情況，當有異?；蜉S承溫升過高等現(xiàn)象時，應停機檢查；當需檢修時，應將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。

11．加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值，并應防止卡料。每次攪拌時，加入攪拌筒的物料不應超過規(guī)定的進料容量。

12.強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙，應經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定，當間隙超過標準時，應及時調(diào)整。當攪拌葉片磨損超過標準時，應及時修補或更換。

13．作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清理；當操作人員需進入筒內(nèi)時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在外監(jiān)護。

14．作業(yè)后，應將料斗降落到坑底，當需升起時，應用鏈條或插銷扣牢。

15．冬季作業(yè)后，應將水泵、放水開關(guān)、量水器中的積水排盡。16．攪拌機在場內(nèi)移動或遠距離運輸時，應將進料斗提升到上止點，用保險鐵鏈或插銷鎖住。

插入式振搗器安全操作規(guī)程

1．插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。

2．操作人員應經(jīng)過用電教育，作業(yè)時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

3．電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。

4．使用前，應檢查各部并確認連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。5．振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業(yè)間斷時，應斷開電源。

6．作業(yè)時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土中，不得用力硬插、斜堆或讓鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。

7．振動棒軟管不得出現(xiàn)斷裂，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。

8．作業(yè)停止需移動振動器時，應先關(guān)閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。

9．作業(yè)完畢，應將電動機、軟管、振動棒清理干凈，并應按規(guī)定要求進行保養(yǎng)作業(yè)。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對電動機采取防潮措施。

螺桿空壓機安全操作規(guī)程

1、開機前的檢查

a.檢查各電氣元件接線是否良好；壓縮機的清潔程度及油位；

b.檢查機組內(nèi)管路有無松動；檢查油位,是否需要添加；

c.風扇傳動機構(gòu)有無松動以及其他連接部位有無松動；

d.打開分離筒下排污閥,檢查有無冷凝積水,排放后關(guān)好閥門；

e.對于長時間沒有使用的機組,補充或更換油時,最好從壓縮機主機的進口處也加入1～2升潤滑油。一般通過油分離筒上的加油口加入，而不要從其他部位加入。從主機進口處加入的油要保證絕對清潔。

2、開機前的準備

a、保證加載開關(guān)1RS處于空載位置,確保所有防護罩各就各位；

b、供氣管路及用戶用氣管路上所有閥門都關(guān)閉；

c、合上電閘，接通電源，檢查相位保護器，若不吸合，則三相電源相位不對，需將電源三相中的任意二相相互調(diào)換。

3、開機

a、按下起動按鈕———讓機組在空載狀態(tài)下運行2分鐘，使機組有一段預熱時間。

b、加載———將加載開關(guān)1RS撥在負載位置，機組馬上進入負載運行，然后將供氣管路的閥門打開，即可提供空氣動力。

4、停機

先將加載開關(guān)1RS撥在空載位置，讓機組空載運行2分鐘，穩(wěn)定后停機。并將供氣管路及用戶用氣管路上所有閥門打開卸荷。

5、注意事項

a、天氣較冷情況下起動時，必須保證排氣溫度比環(huán)境高32℃方能加載；

b、正確的潤滑油位是：停機時油位在規(guī)定的標準范圍內(nèi)（綠線部位）；

c、停機后，為安全及防止在機組內(nèi)出現(xiàn)凝結(jié)水應釋放機組內(nèi)壓縮空氣；

d、維護保養(yǎng)時必須確保壓縮機系統(tǒng)里的所有壓力都已釋放，主電路開關(guān)已經(jīng)斷開，且掛上不準合閘的牌子。

e、機組應盡量水平放置，傾斜會影響分離器筒體中液面和流動狀態(tài)，降低分離效果。

柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

(一）自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。;

6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風和排風機。

（二)手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油(箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)

亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。

（三）手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。

8、手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

（四）運行安全管理

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。

9、凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。

10、對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

（五）停車

1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。

2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

挖掘機安全操作規(guī)程

一、挖掘機在工作前，應做好下列準備工作：

1、按照日常例行保養(yǎng)項目，對挖掘機進行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。

2、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應予添加。在添加燃油時嚴禁吸煙及接近明火，以免引起火災。

3、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點是否良好。

4、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作是否異常。

5、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上起動發(fā)動機。檢查各儀表、傳動機構(gòu)、工作裝置、制動機構(gòu)是否正常，確認無誤后，方可開始工作。

6、發(fā)動機起動后，嚴禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上、履帶和機棚上。

二、挖掘機在工作中，應注意下列安全事項：

1、挖掘機工作時，應停放在堅實、平坦的地面上。輪胎式挖掘機應把支腿頂好。

2、挖掘機工作時應當處于水平位置，并將走行機構(gòu)剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。

3、鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

4、配合挖掘機作業(yè)，進行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑以外工作。若必須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，挖掘機必須?；剞D(zhuǎn)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)剎住后，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。

5、挖掘機裝載活動范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉(zhuǎn)時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

6、挖掘機回轉(zhuǎn)時，應用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動。

7、鏟斗未離開地面前，不得做回轉(zhuǎn)、走行等動作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行走。

8、拉鏟作業(yè)中，當拉滿鏟后，不得繼續(xù)鏟土，防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項作業(yè)時，應根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商，確定機械離便坡的距離。

9、反鏟作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)相互碰擊。

10、履帶式挖掘機移動時，臂桿應放在走行的前進方向，鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)剎住。

11、挖掘機上坡時，驅(qū)動輪應在后面，臂桿應在上面；挖掘機下坡時，驅(qū)動輪應在前面，臂桿應在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛，途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時，應鋪墊板。

12、在高的工作面上挖掘散粒土壤時，應將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，不準用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。

13、挖掘機不論是作業(yè)或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣，嚴禁在架空高壓線下面工作。

14、在地下電纜附近作業(yè)時，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地面上，并應保持1米以外的距離進行挖掘。

15、挖掘機走行轉(zhuǎn)彎不應過急。如彎道過大，應分次轉(zhuǎn)彎，每次在20°之內(nèi)。

16、輪胎挖掘機由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，轉(zhuǎn)彎速度相應減慢，行駛中轉(zhuǎn)彎時應特別注意。特別是下坡并急轉(zhuǎn)彎時，應提前換掛低速擋，避免因使用緊急制動，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇降低，使轉(zhuǎn)向速度跟不上造成事故。

17、電動挖掘機在連接電源時，必須取出開關(guān)箱上的容斷器。

嚴禁非電工人員安裝電器設(shè)備。挖掘機走行時，應由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工作人員移動電纜。并注意防止電纜擦損漏電。

18、挖掘機在工作中，嚴禁進行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況，應立即停車檢查。

19、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤滑、更換時，應將臂桿落至地面。

20、夜間工作時，作業(yè)地區(qū)和駕駛室，應有良好的照明。

21、挖掘機工作后，應將機械駛離工作地區(qū)，放在安全、平坦的地方。將機身轉(zhuǎn)正，使內(nèi)燃機朝向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到“空檔”位置，將所有制動器剎死，關(guān)閉發(fā)動機（冬季應將冷卻水放凈）。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，做好例行保養(yǎng)。關(guān)閉門窗并上鎖后，方可離開。

22、挖掘機可做短距離自行轉(zhuǎn)移時，一般履帶式挖掘機自行距離不應大于5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉(zhuǎn)移。

23、挖掘機可做短距離自行轉(zhuǎn)移時，應對走行機構(gòu)進行一次全面潤滑，行駛時，驅(qū)動輪應在后方，走行速度不宜過快。

24、挖掘機裝卸車時，應由經(jīng)驗豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中，挖掘機在坡道上嚴禁回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向。裝車時若發(fā)生危險情況，可將鏟斗放下，協(xié)助制動，然后挖掘機緩緩退下。

裝載機安全操作規(guī)程

一、裝載機司機的一般安全技術(shù)要求，參照一般土石方機械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

一、裝載機工作前，應作的準備工作

1、按照日常例行保養(yǎng)項目，對裝載機進行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、緊固。

2、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應予添加。在添加燃油時嚴禁吸煙及接近明火，以免引起火災。

3、檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸點是否良好。

4、檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作是否異常。

5、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上起動發(fā)動機。檢查各儀表、傳動機構(gòu)、工作裝置、制動機構(gòu)是否正常，確認無誤后，方可開始工作。

6、發(fā)動機起動后，嚴禁有人站在鏟斗內(nèi)、臂桿上。

二、裝載機在工作中應注意以下安全事項：

1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。

2、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。

3、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。

4、裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。

5、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。

6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。

7、裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。

8、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調(diào)整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。

9、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎間的石渣。

10、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。

三、裝載機工作后應注意下列安全事項：

1、將裝載機駛離工作現(xiàn)場，將機械停放在平坦的安全地帶。

2、松下鏟斗，并用方木墊上。清除斗內(nèi)泥土及砂石。

3、按日常例行保養(yǎng)項目對機械進行保養(yǎng)和維護。

混凝土泵安全操作規(guī)程

1、混凝土泵應放在平整堅實的地面上，應使機身保持水平穩(wěn)定，輪胎應楔緊。

2、泵送管敷設(shè)應符合以下標準：

2.1、水平泵送管宜直線敷設(shè)。

2.2、垂直泵送管不宜直接接在泵的輸出口處，應在垂直管前加接20m水平管，并在水平管近泵處裝逆止閥。

2.3、敷設(shè)向下傾斜的管道時，應在輸出口前加裝一段水平管，其長度不宜小于傾斜管高低差的5陪。當傾斜度較大時，應在傾斜管上端裝排氣閥。

2.4、管道應有固定支撐，在管道和固定物之間應設(shè)木墊作為緩沖。管道接頭與卡箍應扣牢蜜封，不得將已磨損的管道裝在后端高壓區(qū)。

3、作業(yè)前應檢查確認機械各部件螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常，油壓符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。

4、高溫烈日下應采用濕抹布草袋遮蓋管道，寒冷季節(jié)應采取保溫措施。

5、開泵前無關(guān)人員應離開管道周圍。

6、啟動后應空在運轉(zhuǎn)，觀察儀表指示值，檢查機械運轉(zhuǎn)情況，確認一切正常后方可作業(yè)，泵送前應向料斗加入10L清水和0.3方水泥砂漿潤滑管道。

7、泵送作業(yè)中，料斗中的和混凝土應保持在攪拌軸軸線以上，料斗網(wǎng)格上不得對混凝土，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得

隨意移動網(wǎng)格。

8、泵送混凝土應連續(xù)作業(yè)，當因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應每隔5-10min（冬季3-5min）做2-3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應先將投料進行攪拌。當停泵時間超限時，應排空管道。

9、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應先進行反向推送，使分配閥內(nèi)的混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再行正向泵送。

10、泵機運轉(zhuǎn)時，嚴禁把手和鐵球伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗和分配閥處工作時，應關(guān)閉電動機和消除蓄能器壓力。

11、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當油溫超過70℃時，應停止泵送，但應使攪拌葉和風機運轉(zhuǎn)，待降溫后再行泵送。

12、泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道，不得調(diào)整、修理整個在運轉(zhuǎn)的部件。

13、在泵送作業(yè)中，應對機械和管道進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對磨損超過規(guī)定的管道、卡箍、密封圈等應及時更換。

14、當輸送管道堵塞時，應進行反泵有運轉(zhuǎn)，當反泵幾次仍不能消除堵塞時，應在泵機卸載情況下拆管排出堵塞。

15、作業(yè)后，應將料斗內(nèi)管道內(nèi)混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。當使用高壓空氣進行沖洗時，進氣閥不應立即開打，只有當混凝土順利排出時，方可把氣閥開至最大。在管道出口端前方10m范圍內(nèi)嚴禁站人，并應用金屬網(wǎng)籃等收集沖

出的清洗球，對凝固的混凝土應用刮刀清楚。

16、作業(yè)后，應將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統(tǒng)應卸載。

鋼筋切斷機安全操作規(guī)程1、2、送料地工臺作面應與切刀下部保持水平。

啟動前，應檢查刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，檢查齒輪咬合間隙調(diào)整切刀間隙。

3、機械未達到正常轉(zhuǎn)速時不得切料，切料時應用切刀的中、下部位。操作者應站到固定刀片一側(cè)用力按住鋼筋，防止鋼筋末端彈出傷人。嚴禁用兩手分在刀片兩邊俯身送料。

4、不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規(guī)定鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應在規(guī)定范圍內(nèi)。

5、剪切低合金鋼時，應更換高強度切刀，剪切直徑應符合機械銘牌規(guī)定。

6、切割短料時，手和切刀間距離應保持在150mm，如手握端小于400mm時，應用套管或夾具將鋼筋短頭夾住。

7、運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手清除刀片附近斷頭和雜物，鋼筋擺動周圍和切刀周圍不得站立非操作人員。

8、作業(yè)后，應切斷電源，用鋼絲刷清除切刀間的雜物，進行整機清潔潤滑。

拱架冷彎機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、分別啟動各電機，并立即停止。檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無異響；行走電機運轉(zhuǎn)正常無異響。

2、啟動液壓油泵電機和潤滑油泵電機。

3、將需要彎制的材料放入兩滾輪上，將壓頭向前頂出，使材料略有變形后，啟動滾輪轉(zhuǎn)動電機，往復運動工字鋼，切不可一次過大彎曲材料。

4、重復第三步，直至達到要求的弧度，另外要求半徑5m左右的工字鋼一般只需往復一次。

5、按要求長度下料，并焊接連接板，下料時應除去未壓彎材料。

6、每班給壓頭軸加注黃油。及時添加減速器油和液壓油。

砂輪機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作者必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)和性能，嚴格遵守有關(guān)安全注意事項。

2、工作前要認真檢查砂輪安裝是否正確牢固，有無裂紋缺損，安全防護罩是否符合規(guī)定。

3、開機后待砂輪機轉(zhuǎn)速正常時才可以用，磨工件時，應緩慢接近砂輪，不準用力過猛或撞擊。

4、砂輪不圓、過薄或因磨損過多，工作面離夾板邊緣不足25毫米時，應更換新砂輪。

5、更換砂輪時，應注意輪孔與徑相符，切勿勉強安裝，換裝好的砂輪，必須空試后，再試磨，才能正式使用。

6、砂輪機不得裝倒順開關(guān)，工作后立即拉開電源開關(guān)。

7、砂輪要保持清潔，不得沾有油污。不準磨軟金屬和非金屬。

8、磨工件時，密切注意砂輪機的聲響、運轉(zhuǎn)、震動等情況，如有異常立即停車檢查處理。

9、砂輪機應定期檢查打掃，做好保養(yǎng)工作，達到整齊、清潔、安全。

電工安全操作規(guī)程

1、電氣操作人員應思想集中，電器線路在未經(jīng)測電筆確定無電前，應一律視為“有電”，不可用手觸摸，不可絕對相信絕緣體，應認為有電操作。

2、工作前應詳細檢查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必須的防護用品，以防工作時發(fā)生意外。

3、維修線路要采取必要的措施，在開關(guān)手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌，防止他人中途送電。

4、使用測電筆時要注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用，電工人員一般使用的電筆，只許在五百伏以下電壓使用。

5、工作中所有拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發(fā)生觸電。

6、所用導線及保險絲，其容量大小必須合乎規(guī)定標準，選擇開關(guān)時必須大于所控制設(shè)備的總?cè)萘俊?/p>

7、檢查完工后，送電前必須認真檢查，看是否合乎要求并和有關(guān)人員聯(lián)系好，方能送電。

8、發(fā)生火警時，應立即切斷電源，用四氯化碳粉質(zhì)滅火器或黃砂撲救，嚴禁用水撲救。

9、工作結(jié)束后，必須全部工作人員撤離工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、儀表等隨之撤離，原有防護裝置隨時安裝好。

10、操作地段清理后，操作人員要親自檢查，如要送電試驗一定要和有關(guān)人員聯(lián)系好，以免發(fā)生意外。

變配電安全操作規(guī)程

一、停送電操作順序

1、高壓隔離開關(guān)操作順序：（1）斷電操作順序：

A、斷開低壓各分路空氣開關(guān)，隔離開關(guān)。B、斷開低壓總開關(guān)。C、斷開高壓油開關(guān)。D、斷開高壓隔離開關(guān)。

（2）送電操作順序和斷電順序相反。

二、低壓開關(guān)操作順序：（1）斷電操作順序：

A、斷開低壓各分路空氣開關(guān)、隔離開關(guān)。B、斷開低壓總開關(guān)。（2）送電順序與斷電相反。

三、倒閘操作規(guī)程

1、高壓雙電源用戶，作倒閘操作，必須事先與供電局聯(lián)系，取得同意或拉供電局通知后，按規(guī)定時間進行，不得私自隨意倒閘。

2、倒閘操作必須先送合空閑的一路，再停止原來一路，以免用戶受影響。

3、發(fā)生故障未查明原因，不得進行倒閘操作。

4、兩個倒閘開關(guān)，在每次操作后均應立即上鎖，同時掛警告自牌。

5、倒閘操作必須由二人進行（一人操作、一人監(jiān)護）。

變配電設(shè)備安全檢修規(guī)程

1、電工人員接到停電通知后，拉下有關(guān)刀閘開關(guān)，收下熔斷器。并在操作把手上加鎖，同時掛警告牌，對尚無停電的設(shè)備周圍加放保護遮攔。

2、高低壓斷電后，在工作前必須首先進行驗電：

3、高壓驗電時，應使用相應高壓等級的驗電器，驗電時，必須穿戴試驗合格的高壓絕緣手套，先在帶電設(shè)備上試驗，確實好用后，方能用其進行驗電。

4、驗電工作應在施工設(shè)備進出線兩側(cè)進行，規(guī)定室外配電設(shè)備的驗電工作，應在干燥天氣進行。

5、在驗明確實無電后，將施工設(shè)備接地并將三相短路是防止突然來電、保護工作人員的基本可靠的安全措施。

6、應在施工設(shè)備各可能送電的方面皆裝接地線，對于雙回路供電單位，在檢修某一母線刀閘或隔離開關(guān)、負荷開關(guān)時，不但同時將兩母線刀閘拉開，而且應該施工刀閘兩端都同時掛接地線。

7、裝設(shè)接地線應先行接地，后掛接地線，拆接地線時其順序與此相反。

8、接地線應掛在工作人員隨時可見的地方，并在接地線處掛“有人工作”警告牌，工作監(jiān)護人應經(jīng)常巡查接地線是否保持完好。

9、應特別強調(diào)的是，必須把施工設(shè)備各方面的開關(guān)完全斷開，必須拉開刀閘或隔離開關(guān)，使各方面至少有一個明顯的斷開點，禁止在只經(jīng)斷開油開關(guān)的設(shè)備上工作，同時必須注意由低壓側(cè)經(jīng)過變壓器高壓側(cè)反送電的可能。所以必須把與施工設(shè)備有關(guān)的變壓器從高壓兩側(cè)同時斷開。

10、工作中如遇中間停頓后再復工時，應重新檢查所有安全措施，一切正常后，方可重新開始工作。全部離開現(xiàn)場時，室內(nèi)應上鎖，室外應派人看守。

第二篇：隧道開挖合同

1#隧道出口開挖承包合同

為控制成本，提高經(jīng)濟效益，搞好按勞分配，提高全體員工勞動積極性，確保項目責任目標實現(xiàn)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，（甲方）將燕崖隧道出口開挖任務承包給施工隊（乙方），具體辦法如下：

一、甲方：，乙方：

二、承包方式：勞務承包

三、承包期限：

自2012年5月 1 日起至承包施工工程完成為止。

四、承包范圍：

燕莊1#隧道出口的所有開挖（包括附屬洞室等）。

五、承包內(nèi)容與責任目標：

(一)、工期目標：確保實施性施工組織排定工期實現(xiàn)。

(二)、承包任務和工作內(nèi)容：

(1)、洞身開挖：布置炮眼，鉆孔、清孔、炸藥(含領(lǐng)取、剩余炸藥退庫)、裝藥、安全防護、爆破、危石清理、電力線路及用電設(shè)備保護、欠挖處理、質(zhì)量自檢。

(2)、所有錨桿（管）施工：布置孔位、鉆孔、清孔、機具修理、剩余材料的退庫、質(zhì)量自檢。

(4)、對所有成品及半成品的保護

六、雙方職責：

(一)、隊部職責和義務：

1、按要求配置合格的施工人員、技術(shù)人員和特殊工種作業(yè)人員，并辦理相關(guān)的手續(xù)和上崗證。

2、負責按施工組織設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際情況配置合理的、性能良好的施工機械設(shè)備。提供一套完整的開挖臺架和通風設(shè)施，一次性投入，負責提前組織人員測量放線。

3、免費提供施工用水、電、高壓風和主干管線（乙方負責安裝及維護）。

4、負責爆破后的巖碴運輸。

5、負責提供施工人員的勞動保護用品，每月補助500 元。

6、負責工地的協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督工作。

7、提供技術(shù)方案，工程檢驗、試驗、質(zhì)量檢查驗收及檢驗試驗資料填寫及簽認。

8、提供各種合格的施工機具。

9、負責施工人員的集中教育、集中培訓。

10、協(xié)調(diào)組織搶險救災和醫(yī)療救護。

11、制定安全、質(zhì)量、文明施工等管理措施及獎罰條例，并監(jiān)督實施，有權(quán)按獎罰條款進行獎罰落實兌現(xiàn)。

(二)、乙方職責：

1、按工區(qū)及隊部的統(tǒng)一布置和技術(shù)方案，組織施工作業(yè)。

2、按照質(zhì)量要求和作業(yè)程序完成工作內(nèi)容規(guī)定的各項工作，滿足工程質(zhì)量要求。

3、加強材料管理和設(shè)備的保養(yǎng)維護，并愛護工區(qū)提供的機械設(shè)備，臺架、通風設(shè)施等，并負責維護保養(yǎng)。

4、加強員工的安全教育，并對施工安全負責，杜絕重大傷亡事故，對火工品的使用必須按要求進行領(lǐng)用，剩余火工品必須退庫，杜絕私自帶火工品離開施工現(xiàn)場和非火工品領(lǐng)退人員攜帶火工品。如發(fā)現(xiàn)火工品遺失或遺留現(xiàn)場，將追究其刑事責任。

5、加強隧道爆破作業(yè)后的危石清除及瞎炮處理工作，杜絕重大事故的發(fā)生。

6、安全用電，防止電擊傷人；施工人員必須按規(guī)程操作設(shè)備，防止電器設(shè)備和機械傷人。

7、搞好文明施工，材料堆放整齊，場地整潔。

8、按照按勞分配的原則分配支付的所有工費。

9、加強職工思想教育和法制教育，防止違法犯罪和違規(guī)、違紀事件的發(fā)生。

10、要有超前工作安排意識，經(jīng)常與隊部負責人和各人員進行聯(lián)系，對工作中存在的問題及時進行解決。

11、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，無條件服從甲方指揮管理。

12、安全質(zhì)量要全過程進行控制，必須有專人負責。

13、各施工工序之間發(fā)生矛盾時必須服從如下優(yōu)先順序進行組織施工：掌子面開挖-正洞開挖-仰拱施工-襯砌施工

七、安全與質(zhì)量獎罰：

乙方應嚴格按照作業(yè)指導書、技術(shù)交底和安全操作規(guī)程進行施工，在保證安全、質(zhì)量的情況下努力完成施工任務，具體規(guī)定按相關(guān)文件執(zhí)行。若因違規(guī)操作出現(xiàn)工傷及其它事故，按事故大小以相應處罰。

八、文明施工

1、材料、施工工具堆碼整齊有序，施工機械停放規(guī)范標準。

2、隧道內(nèi)排水暢通，保證洞內(nèi)無積水、無淤泥。

3、廢舊材料及時回收到指定地點。

九、獎罰措施：

1、承包隊必須服從項目、隊部領(lǐng)導及現(xiàn)場值班人員的統(tǒng)一指揮，如有違反，發(fā)現(xiàn)一次對個人處以500-1000元罰款，對承包隊集體處以1000-5000元罰款。

2、隧道內(nèi)“三管兩線”若因乙方原因造成損壞，承包隊應承擔所有修理、安裝并承擔因此造成的所有損失，并處以乙方罰款500元/次。

十、承包單價

1、全洞開挖單價按28元/立方米計，單價包含鉆機零配件、所有炸材、鉆頭

鉆桿、和其它所有消耗品（機油、砂輪、放炮線、鐵線等）。以隊部測量員測量里程、設(shè)計圖紙中工程量為計量依據(jù)，對承包隊本月實際完成合格工程進行結(jié)算，經(jīng)雙方簽字確認，按承包單價做出工費支付報表作為工費支付的依據(jù)。

2、每月保底開挖：三級90m、四五級60m。

3、火工品按項目部供應價炸藥元/噸，雷管

甲方（蓋章）乙方：

代表：

日期：日期：

元/噸，配件按進價扣款。

第三篇：隧道開挖作業(yè)指導書

福廈線站前工程Ⅱ標段

隧道工程 開挖作業(yè)指導書

編制： 審核： 接收： 日期：

中鐵九局集團有限公司福廈鐵路項目經(jīng)理部四工區(qū)

2006年9月1日

一、編制依據(jù)：

1、《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》

2、《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》

3、福廈線站前工程Ⅱ標段尾嶺隧道施工設(shè)計圖紙

二、、隧道洞身開挖：

1、施工原則：

加強監(jiān)控量測，根據(jù)位移量測結(jié)果，評價支護的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，及時調(diào)整支護參數(shù)，確保施工安全。

施工原則：早預報、先治水、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測，步步為營，以防為主，穩(wěn)步前進。

2、施工方法：

根據(jù)圍巖類別來確定不同的開挖方法，Ⅴ級圍巖采用雙側(cè)壁導坑法開挖，Ⅳ采用三臺階法、Ⅲ、Ⅱ級圍巖采用二臺階法開挖。隧道開挖預留變形量，Ⅱ級圍巖3-5cm；Ⅲ級圍巖5-8cm；Ⅳ級圍巖8-10cm；Ⅴ級圍巖10-15cm。（1）雙側(cè)壁導坑法施工：

a.（1）弱爆破開挖①部（2）.噴砼封閉掌子面（3）.施作①部導坑周邊的初期支護和臨時支護,即初噴4cm厚砼,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿.（4）.鉆設(shè)徑向錨桿后復噴砼至設(shè)計厚度。

b.（1）在滯后于①部一段距離,弱爆破開挖②部,（2）.導坑周邊部分初噴4cm厚砼,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)3.連接型鋼鋼架和I18臨時鋼架,4.復噴砼至設(shè)計厚度5.回填②部。

c.在滯后于②部一段距離后開挖③部并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同a。

d.開挖④部并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同b。e.（1）.開挖⑤部，（2）噴射砼封閉掌子面（3）。導坑周邊初噴砼4cm，架設(shè)拱部型鋼鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿后復噴砼至設(shè)計厚度。f.開挖⑥部。

g.（1）在滯后⑥部一段距離后，弱爆破開挖⑦部，（2）隧底周邊部分初噴4cm厚砼（3）安設(shè)型鋼架之仰拱單元使之封閉成環(huán)，復噴砼至設(shè)計厚度。h.（1）根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護收斂后，開挖回填土石及拆除I18臨時鋼架，（2）灌筑VIII部邊墻基礎(chǔ)與仰臥拱。i.灌注仰拱填充VX至設(shè)計。

j.利用襯砌模板臺車一次性灌注X部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

⑤5約450約300φ22水平錨桿約40020°20°約420（2）、臺階法開挖：

系統(tǒng)徑向錨桿(l=4m)φ42小導管（L＝3.5m）X系統(tǒng)徑向錨桿(L=4m)拱部φ42超前小導管（L=3.5m），導坑拱部超前支護（L=3.5m）（靠圍巖側(cè)采用環(huán)向間距40cm噴混凝土封閉φ42小導管,靠隧道中線側(cè)采用φ22水平錨桿）掌子面，環(huán)向間距40cm0010～12XX噴混凝土X側(cè)壁設(shè)臵φ8鋼筋網(wǎng)間距20×20cmL=3.5m①3006φ22水平錨桿（L=3.5m）X二次襯砌側(cè)壁設(shè)臵φ8鋼筋網(wǎng)間距20×20cm隧⑥道中線X此段未示初期支護之鋼架及臨時支護噴混凝土封閉掌子面31型鋼鋼架，縱向間距0.6m(圖中未示臨時鋼架）鎖腳錨桿L=6m③⑦Ⅰ18臨時鋼架7X鎖腳錨桿L=6m20°20°XⅠ18臨時鋼架L②7Ⅸ④ⅧⅠ20b工字鋼約500隧底填充仰拱初期支護之噴砼ⅧIX4噴混凝土封閉掌子面2噴混凝土封閉掌子面ⅧⅧφ22縱向連接筋，環(huán)向間距1.0m約580雙側(cè)壁導坑法施工工序橫斷面雙側(cè)壁導坑法施工工序縱斷面示意圖①、施工順序：測量→超前支護→上臺階開挖→初期支護→下一循環(huán)。

拱墻二次襯砌初期支護之噴混凝土邊墻基座 噴砼封閉掌子面②①3

LⅩⅨⅧ⑦⑥⑤L臨時支護噴混凝土臨時支護噴砼 噴砼封閉掌子面④③拱墻二次襯砌邊墻基座隧底填充初期支護之噴混凝土雙側(cè)壁導坑法施工工序平面示意圖說明：本圖尺寸除鋼筋尺寸以mm計外，余均以cm計； 本圖為Ⅴ級加強段施工工序。雙側(cè)壁導坑法施工工序圖測量→下臺階→初期支護→下一循環(huán)。下臺階開挖一定距離后再開挖仰拱。

a、對于軟弱段，上臺階采用人工手持風鎬或挖掘機開挖，配合松動爆破，松動爆破時，嚴格控制裝藥量，開挖后及時進行初期支護，對于軟弱巖石段上斷面采用光面爆破，下斷面采用預裂爆破,保證圍巖的完整性以及降低爆破振動影響，減少超欠挖。上半斷面采用挖掘機扒碴，用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機裝碴,用自卸汽車運輸。

b、下臺階施工必須邊挖邊支護，每次開挖長度不超過2榀拱架。上下臺階間的距離宜控制在5m以內(nèi)。

c、在爆破、清幫、找頂完成后立即進行初期支護。

d、隧道出碴采用無軌運輸方案，均用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運碴。

②、施工技術(shù)措施：

a、所有工序施工過程中一定要嚴格控制施工用水，做好排水措施，杜絕水浸泡洞身。

b、設(shè)臵量測點進行拱頂下沉和周邊位移收斂監(jiān)控。

c、遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉，勤量測”的原則。（3）、全斷面開挖: ①、施工順序：測量→打掘進眼→裝藥→起爆、通風→找頂→初噴→出碴→設(shè)臵錨桿、掛網(wǎng)→復噴→下一循環(huán)。

a、利用多功能作業(yè)臺架，人工手持風鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，光面爆破，循環(huán)進尺控制在3.0米左右。

b、隧道出碴采用無軌運輸方案，均用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運碴。

C、開挖后及時支護量測。d、開挖過程中采取先進的超前地質(zhì)預報手段進行探測和預報，堅持“以預防為主”的原則，有準備的做好各種預防的施工措施，保證隧道順利進行施工。加強圍巖監(jiān)控量測，及時進行信息反饋，指導施工，保證安全施工。

②、施工技術(shù)措施：

a、嚴格按鉆爆設(shè)計進行布眼、裝藥，分清各部位起爆雷管的段數(shù)。b、周邊眼采用間隔裝藥，可事先將炸藥分段綁在竹片上。c、各部位鉆眼一定要定人司鉆，注意控制炮眼的方向。

Ⅳ級圍巖地段三臺階臨時仰拱施工方法示意圖

d、測量放線要準確，炮眼布臵誤差控制在5cm以內(nèi)。e、具體爆破要求見爆破方案。

3、通風與降塵

（1）、施工中作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生標準

洞內(nèi)氧氣含量按體積不小于20％；一氧化碳（CO）最高容許度為30mg/m3;二氧化碳（CO2.）體積計不大于0.5％；氮氧化物（NO2.）高容許度為5mg/m3;洞內(nèi)氣溫不高于30℃;噪聲不大于90dB；坑道內(nèi)風速不小于0.25m/s，全斷面開挖時風速不小于0.15m/s，但均不大于6m/s；供風量保證每人供應新鮮空氣不小于3m3/min。

（2）、通風方式與設(shè)備

開挖工作面采用機械通風降低洞內(nèi)有害氣體、粉塵濃度。

在隧道洞口設(shè)臵2×55KW通風機；壓入式通風。通風管直徑為￠1000mm。通風機配備保險裝臵，當發(fā)生故障時自動停機。通風機的進口和出口處設(shè)臵消聲器，保證施工場所的噪聲不超標。

（3）、通風管理

由具有豐富的通風知識的技術(shù)人員組成通風管理小組，包括通風管理員。配備足夠的檢測有害氣體的設(shè)備，并且為檢測試驗人員提供經(jīng)批準的防毒面罩。

①、通風管理員負責通風設(shè)備的安裝、維護，洞內(nèi)風速、風量、風壓的定期測試，以及定期檢查通風設(shè)備的供風能力和動力消耗。根據(jù)施工狀況調(diào)整通風設(shè)計并采取相應的安全技術(shù)措施。

②、通風管理員在每班工作期間，采用風速儀和風速量測計，對洞內(nèi)的風量至少測量一次，如有通風不足，立即采取措施加強通風。（4）、降塵方法及措施

①、施工中，作業(yè)環(huán)境每立方米空氣中的粉塵允許含量為：含10％以上 7 游離二氧化硅（SiO2.）粉塵不超過2mg/m3；含10％以下游離二氧化硅（SiO2.）粉塵不超過4mg/m3。

②、降塵方法：采用水幕降塵器降塵。水幕降塵器噴水顆粒細，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體（S02、NH3等）。

另外采用隧道干式除塵機除塵，用于噴砼和裝碴時的除塵。③、降塵措施

a、隧道掘進和出碴期間，用粉塵測定儀在隧道開挖面附近測定粉塵含量。b、鉆眼作業(yè)采用濕式鑿巖，鑿巖機在鉆眼時先送水后送風。禁止采用干式鑿巖。

c、放炮后進行噴霧、灑水、找頂、清幫。d、出碴前用水淋濕全部石碴和附近巖壁。e、洞內(nèi)施工人員佩帶防塵面罩。

f、通過調(diào)整隧道供風的風速以排除粉塵。試驗測定：當風速達到1.5～3.0m/s時，作業(yè)地點的粉塵可降到最小。

④、管線布臵

洞內(nèi)三管二線懸掛在邊墻上，符合安全要求，動力線距掌子面距離不小于72米，動動力線與照明線間安全距離為0.8m。

4、隧道排水：

隧道為反坡施工時，順坡排水，水量較大時采用機械排水輔助，用潛水泵把水抽入鋪底段的水溝,順坡排水至洞外污水處理池，經(jīng)凈化處理達標后，排至指定排污渠道，順坡施工時每200～300m設(shè)臵一個集水坑，用潛水泵集中抽水。

5、隧道施工地質(zhì)工作

地質(zhì)預報由專門的地質(zhì)工程師負責，其它施工人員予以配合，進行資料收集、統(tǒng)計、分析和編制信息預報成果，由主管技術(shù)人員予以復核。超前地質(zhì)預報：就是要建立一個地質(zhì)信息系統(tǒng)，通過各種方法收集地質(zhì)信息，進行綜合分析、判斷，并將處理結(jié)果反饋給施工，及時調(diào)整施工方法和支護參數(shù)。采用新的施工體系施工后，重新從施工過程中獲取新的地質(zhì)信息，更新地質(zhì)信息系統(tǒng)，經(jīng)處理后，再一次反饋給施工，如此往復。通過地質(zhì)信息系統(tǒng)的及時、準確預報，為施工提供決策依據(jù)。

6、鉆眼操作:（1）、準備工作：開工前準備工作做到“四查”，即查鉆機及支架是否正常；查風水管路到位和牢固情況；查鉆頭、鉆桿、扳手等工具是否帶齊；查消耗材料有無備用。

（2）、定位：由工班長根據(jù)技術(shù)室下發(fā)的鉆爆設(shè)計將每臺鉆機鉆孔范圍及順序分配明確，鉆眼前定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位臵，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后方可進行開鉆。炮眼的深度、角度、間距應按設(shè)計要求確定,當開挖面凹凸較大時，應按實際情況調(diào)整炮眼深度，并相應調(diào)整裝藥量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上；

（3）、開口：根據(jù)爆破設(shè)計及中線水平，選好開口位臵，刨去浮石，調(diào)整支架角度，使支架與開口處巖面保持垂直。操作時，先供水后供風。先開半風，用力前推防止打滑，鉆進3～5cm后再調(diào)整支架，保持設(shè)計規(guī)定的角度，開全風，加大推力。

(4)、鉆進：鉆進中應充分發(fā)揮支架作用，以加快鉆進速度，減輕體力勞動：

①、一條線：釬子、風鉆、氣腿必須在同一垂直面上，從后面看是“一條線”，這樣使鉆機不會左右搖擺；

②、中心鉆：掌握好支架的進氣量，使支架不致忽上忽下，使鉆桿始終 在炮眼中心位臵旋轉(zhuǎn)；

③、靠邊站：一人操縱一臺風鉆，人要站在鉆機的側(cè)后方，使風鉆貼在身邊，穩(wěn)住風鉆，不使風鉆左右搖擺；

④、撥釬：鉆孔滿足設(shè)計深度后，不宜多鉆應及時撥釬轉(zhuǎn)移。在整體性較好的巖石中，可停風撥釬，停機時應先關(guān)水后關(guān)風。在破碎巖石中，為克服阻力鉆機應帶風轉(zhuǎn)動撥釬。

三、質(zhì)量保證措施：

1、制度保證

(1)、嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后主管工程師復檢。

(2)、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由主管工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。

(3)、經(jīng)理部設(shè)專職主管工程師，隊、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴格監(jiān)督下進行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進行處罰。

(4)、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。(5)、嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真檢查，使施工作業(yè)標準化。

(6)、堅持質(zhì)量檢查制度，按照制度進行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。

(7)、在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即：施工前，施工的每個操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。嚴格執(zhí)行質(zhì)量事故報告制度，施工中加強質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時進行驗收，不合格的及時返工，發(fā)生質(zhì)量事故時嚴格執(zhí)行質(zhì)量報告制度。

(8)、建立并嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，對施工中的各階段、各工序建立詳細的質(zhì)量獎罰制度，施工中嚴格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。

2、技術(shù)保證

加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標準、規(guī)范組織施工。及時進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、保證工程質(zhì)量的措施:（1）、施工準備階段的質(zhì)量控制

堅持圖紙學習與會審，領(lǐng)會設(shè)計意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。嚴格組織技術(shù)交底；不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計，使施工方案科學合理，措施詳實、可行、可靠。（2）、施工階段質(zhì)量控制

a、實行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、材、機、”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。

b、加強質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗收檢查、工程預檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗收等，對關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。嚴格設(shè)計變更管理。

c、加強對成品保護，施工過程中對已完分項、分部工程制定防護措施加以保護；對產(chǎn)品的保護，著重抓施工順序和防護措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞后道工序。

d、把好工序過程質(zhì)量檢驗關(guān)，對加工的半成品，按要求認真檢查驗收并報駐地工程師檢查。

四、施工安全保證措施：

1、建立以崗位責任制為中心的生產(chǎn)責任制，制度明確責任到人，獎罰分明。

2、每一工序開工前做出詳細的施工方案和實施措施，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查、嚴格執(zhí)行，特殊工種持證上崗。

3、進行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮，對重點作業(yè)場所應掛警示標志。

4、堅持每周的安全活動日的安全學習活動，堅持工前講安全，工中檢查安全，工后評比安全的“三工制度”。

5、洞內(nèi)照明采用100W白熾燈泡，每10米一個。

6、隧道施工過程中，設(shè)專職工程技術(shù)人員做好地質(zhì)描述和超前地質(zhì)預報指導施工，確保安全發(fā)現(xiàn)險情，必須在危險地段設(shè)立明顯標志或排專人看守并迅速報告施工領(lǐng)導人及時采取處理措施。

7、不良地質(zhì)段隧道開挖，加強監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)情況及時調(diào)整施工方案。

8、所有進洞人員必須帶安全帽。

9、對工程機械和車輛應經(jīng)常檢查維修，對駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進行安全意識教育和交規(guī)教育，嚴禁違章開車，各和種車輛嚴格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車安全。

10、加強爆坡器材的運輸、入庫、發(fā)放、管理，定期進行帳物核對，嚴禁爆破器材流矢，并加強庫房守衛(wèi)工作。

11、加強施工現(xiàn)場，洞內(nèi)用電管理，高壓電力線路的架設(shè)順直，符合標準，保證絕緣良好，各種施工機械和電氣設(shè)備均設(shè)臵漏電保護器，確保用電安全，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標準。嚴防走行機械損壞電力線路，施工中要定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。

12、加強各類量測管理工作，搞好量測信息反饋，通過量測指導施工。

13、隧道開挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護是否牢固，找?guī)驼翼斠獜氐?。如有松動的巖石要立即清除或加以支護。

14、隧道開挖嚴格按爆破設(shè)計施工，嚴格控制用藥量。洞內(nèi)爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮，進行爆破時所有人員撤致不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點，安全距離不小于200米，爆破后必須經(jīng)過通風排煙，爆破后15分鐘后方可進入爆破面檢查，檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象，瞎炮未經(jīng)處理，不得進入下 道工序作業(yè)，其它工作人員才能進入工作面。

15、淺埋段、破碎帶、斷層帶嚴格按淺孔控制爆破方法和《爆破安全規(guī)程》操作施工。加強監(jiān)測根據(jù)地質(zhì)情況及時調(diào)整爆破數(shù)據(jù)，保證爆破安全，不良地質(zhì)隧道施工先治水、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉穩(wěn)步前進。

16、高空作業(yè)時，要防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)均設(shè)臵安全防護設(shè)施，工作人員帶好安全帽。

17、凡從事爆破工作的人員，都必須經(jīng)過培訓，考試合格并持有合格證，嚴禁無證人員操作；

18、爆破作業(yè)地點有下列情況時嚴禁爆破： a、有塌方危險； b、掌子面支護損壞； c、通道阻塞或不安全； d、有瓦斯突出征兆；

e、工作面有涌水危險或炮眼溫度異常； f、光線不足或無照明； g、未嚴格做好準備工作。

19、嚴格按照爆破文件進行接線、引爆。

20、每班必須有責任心強、經(jīng)驗豐富的專職人員進行找頂撬幫工作，使用的工具應輕便，并有監(jiān)護人。

21、必須加強防雷電、防火、防洪教育，配備消防設(shè)施，制定措施和管理制度，并落實到時實處，杜絕雷電、火災、洪災事故的發(fā)生。

22、對工程機械和車輛應經(jīng)常檢查維修，對駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進行安全意識 教育和交規(guī)教育，嚴禁違章開車，各和種車輛嚴格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車安全。

23、加強爆坡器材的運輸、入庫、發(fā)放、管理，定期進行帳物核對，嚴禁爆破器材流矢，并加強庫房守衛(wèi)工作。

第四篇：車間各工序安全操作規(guī)程

1、裁剪車間安全操作規(guī)程 120*80cm（或更小規(guī)格的）一塊

裁剪車間安全操作規(guī)程

裁剪工安全操作規(guī)程

1、上崗前，按要求戴好鋼絲手套，并填寫《手套領(lǐng)用記錄表》。

2、操作工在裁剪前，先用手轉(zhuǎn)動電剪刀，查看刀片是否固定牢固，壓腳、護罩是否有效，否則應通知維修人員進行檢修。

3、檢查電源線是否有破損現(xiàn)象。

4、操作電剪刀時，應注意推剪刀方向與電線的位置，并嚴禁用手接近刀片。

5、使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電剪刀運轉(zhuǎn)聲音異?；蛴挟愇叮瑧R上停機，通知維修工檢修。

6、操作工應定期對電剪刀進行雜物清理、加潤滑油，以防電剪刀雜物積聚過多，影響刀片的運行，甚至造成意外傷害。

7、裁剪完畢后，應馬上關(guān)機，切斷電源。

電剪刀的安全操作規(guī)程

1、嚴禁使用其他物體敲擊電源插頭或插座。

2、使用前應確定電源完好無損，電源插頭插實后方可正常使用，必須配帶鋼絲手套。

3、操作者必須集中注意力裁活，其他人員禁止與操作者閑聊或以其他方式分散操作者的注意力。

4、在下班或裁完活后，更換刀片時，以及排除故障時，都應及時拔下電源插頭，防止發(fā)生意外，拔插頭時禁止直接拖拽電源線。

5、使用自動磨刀器：在正常工作情況下，裁活直線距離以上可磨刀一次，每次應一個往復，沒必要多次磨刀。壓腳應始終處于最下方，防止刀片傷人。

6、在進行裁活工作時，操作者要隨時注意電源線是否超過線本身距離而拽得太緊，防止電源線被割壞，避免造成觸電和短路事故的發(fā)生。

斷布機安全作業(yè)操作規(guī)程

1、操作人員事先必須經(jīng)過培訓，了解斷布機的工作原理及其機械結(jié)構(gòu)。

2、熟悉維護保養(yǎng)規(guī)程，嚴禁酒后操作。

3、操作人員不得將金屬物件混入裁布輥道內(nèi)，不得用本機器裁切質(zhì)地較硬的物品，牽送布料應采取防護措施，以免被壓輥突然下落而砸傷。

4、裁布過程中，操作者要隨時注意觀察裁切寬度數(shù)據(jù)是否正常，布料有無跑偏及打皺等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應立即調(diào)節(jié)或糾正，必要時作停機檢查。

5、在人工把布料送入輥道前，必須關(guān)停機器電源方可進行，裁切過程中絕對禁止用手取拿裁切位置處的布料，發(fā)現(xiàn)異?；蚓o急情況應立即按壓‘緊急停止’按鈕進行停車。

粘襯機安全操作規(guī)程

1、打開機器操作箱下方的斷路器接通未端電源。

2、按下綠色電源開關(guān)，馬達開始運轉(zhuǎn)。

3、轉(zhuǎn)動速度控制旋鈕，設(shè)定適當粘襯時間。

4、設(shè)定前、后電熱器的加熱溫度適合工藝要求。

5、通過轉(zhuǎn)動操作箱左邊的壓力柄，或旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥，設(shè)定適當之壓力。

6、要經(jīng)常維護粘襯機，按照設(shè)備保養(yǎng)要求，定期上油和保養(yǎng)，經(jīng)常擦拭保證機器的整潔，維護設(shè)備性能。

7、嚴禁操作人員擅自拆卸機器，如有問題要及時通知維修人員。

8、完成工作后，將壓力調(diào)整至“0”，再按下電源開關(guān)。下班前，要切記關(guān)掉開關(guān)盒電源。

2、縫制車間安全操作規(guī)程 120*80cm 一塊或60*80兩塊

縫制車間安全操作規(guī)程

縫紉工安全操作規(guī)程

1、開機前，檢查電源線是否連接牢固，有無破損，防護裝置是否齊全，用手轉(zhuǎn)動機器，查看運轉(zhuǎn)是否靈活，有無異響。

2、操作過程中，兩手應離開針桿一定距離，以免傷手。

3、嚴禁用手接觸飛輪制動。

4、下班前，關(guān)閉電源，拔掉電源插頭。

平縫機安全操作規(guī)程

1、開機前，檢查電源線路是否完好，皮帶罩、護眼罩和護手罩等保險裝置是否正常。

2、應經(jīng)常觀察油膜是否有油，如未見有噴油現(xiàn)象，要停機檢查。

3、電源開關(guān)開后，手指離開機針以及主動輪區(qū)。

4、機器運轉(zhuǎn)時，不得將手指、頭發(fā)、桿狀物等靠近主動輪，皮帶和馬達，不得將手指插入挑線桿防護罩，不得將手指罩置于機針或主動輪處。

5、若發(fā)現(xiàn)有異味或電機過熱，噪聲旋速不正常或斷針、跳針、浮線等故障，應立即停機切斷電源。

6、操作人員不得擅自拆除保險裝置、修理機器和調(diào)整電腦參數(shù)。嚴禁赤腳上機操作。

7、操作人員應當定期檢查機器，及時添加機油，清理污垢，發(fā)現(xiàn)故障及時通知檢修人員。

8、人離開或操作結(jié)束后應關(guān)掉電源，并整理好機位、機身臺面的堆放物料。

包縫機安全操作規(guī)程

1、開機前，檢查電源線路是否完好，檢查皮帶罩、眼睛防護罩和手指防護器、歪針外罩等保險是否正常。

2、給油孔、針桿滑套等處加油潤滑時，要關(guān)閉電源，確認馬達停止運轉(zhuǎn)后再操作。

3、機器運轉(zhuǎn)時，不得將手指、頭發(fā)、衣服等靠近皮帶輪、V 形皮帶輪和馬達，不得將手指置于機針和切布刀附近，不得將手指放于眼睛防護罩內(nèi)。

4、如機器發(fā)出異響、異味、過熱現(xiàn)象等應立即停機；機器轉(zhuǎn)動沉重、卡死，應立即關(guān)掉電源開關(guān)，匯報機修工進行檢修。

5、發(fā)現(xiàn)跳針、浮線等情況，應檢查機針是否裝反、裝到位，穿線是否正確，上下彎針有無線頭纏繞，排除上列情況還不能正常運轉(zhuǎn)的，應匯報機修工進行檢修。

6、操作人員不得擅自拆除保險裝置、修理機器和調(diào)整電腦參數(shù)。嚴禁赤腳上機操作。

7、操作人員應當定期檢查機器，及時添加機油，清理污垢，發(fā)現(xiàn)故障及時通知檢修人員。

8、人離開或操作結(jié)束后應關(guān)掉電源，并整理好機位、機身臺面的堆放物料。

雙針機安全操作規(guī)程

1、新機器在使用前，必須將涂在各部分的防銹油用汽油和潔凈的軟布擦拭干凈。

2、底面線穿入后，不宜空車運轉(zhuǎn)，以免扎線，隨時注意油窗，如發(fā)現(xiàn)噴油中斷應立即停車，修復后才能使用。

3、左針應使用右旋線，右針應使用左旋線，而底線則左、右可以使用。

4、縫紉時刻根據(jù)縫紉材料的性質(zhì)來選擇適當?shù)臋C針和縫紉線。

5、應使機器正轉(zhuǎn)，此時從上輪外側(cè)面向機頭方向看，正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向應是逆時針，上輪反轉(zhuǎn)時，不應啟動機器。

6、操作完后應關(guān)閉電源，清理保養(yǎng)機器。

鎖眼機安全操作規(guī)程

1、開機前應仔細檢查鎖眼機的針板、壓腳、機針位置是否正確，在針桿部分加油（每次3-4滴）。

2、打開電源開關(guān)，待電機運轉(zhuǎn)正常后，方可踏離合器，正常工作。

3、首先將壓腳抬起，將布片或服裝放在準確位置上，下放壓腳，踏離合器下針或下刀，完成打結(jié)，鎖眼工序。

4、工作時要精力集中，不許嬉鬧，避免發(fā)生意外。

5、操作人員離開機器時，應立即關(guān)掉電源開關(guān)

打結(jié)機安全操作規(guī)程

1、檢查設(shè)備線路，卸下油孔橡皮栓，每天適量加油一次。

2、檢查高速皮帶和低速皮帶的掛放部位是否正確。

3、啟動電源開關(guān)后，起動動踏板，壓腳下降，腳離開踏板，壓腳上升，再重復一次，套結(jié)機開始起動，此時迅速離開踏板。

4、正常操作運行后，壓腳自動上升，切斷上線后停止動作。

5、操作中嚴禁手指放到壓腳附近。

6、機器的轉(zhuǎn)動方向為從皮帶輪里側(cè)看逆時針方向，否則機器發(fā)生倒轉(zhuǎn)。

7、注意使用皮帶輪外罩，護指器、眼睛保護器，切勿卸機運轉(zhuǎn)。

8、當打結(jié)機發(fā)生針數(shù)偏少、不整齊、不符合工藝要求或發(fā)出異響等非常情況時，應立即停機后于技術(shù)人員聯(lián)系。

9、如遇斷針、應關(guān)掉機器，換上新針，再重新開機操作。

10、操作結(jié)束后，應對機器進行擦拭，加油保養(yǎng)，做到人離電斷。

小燙燙斗操作規(guī)程

1、小燙人員在每天使用前，先查看燙斗是否有水，無則要加水。

2、開燙斗電源，待溫度達到所燙面料的溫度。

3、打開水壺開關(guān)，用所燙面料布碎進行試燙，檢查溫度是否正常，水管是否通水，燙斗底是否清潔，合格后方可開始生產(chǎn)。

4、每天下班時先關(guān)水壺開關(guān)，后關(guān)燙斗開關(guān)，最后關(guān)電源，要將燙斗放在燙頭墊上。

5、經(jīng)常檢查燙底有無污垢，要保持裁片和燙臺清潔。

6、如在生產(chǎn)過程中燙斗有故障，要與專業(yè)維修員聯(lián)系進行維修。

7、定時將電燙斗交專業(yè)維修員進行保養(yǎng)。

3、后整車間安全操作規(guī)程 60*80cm(或120*80cm)一塊

后整車間安全操作規(guī)程

砸扣工安全操作規(guī)程

1、開機前必須檢查電源連接是否正確，再合電源開關(guān)。

2、操作時應先踩空機3-4次，檢查防護裝置是否正常工作。

3、操作過程中，操作人員要保持安靜，注意力一定要集中。

4、換模具時一定要關(guān)掉電源、鎖好保險。

5、操作人員在打扣時一次性連續(xù)工作時間超過2小時時應起立適當活動。

6、電機出現(xiàn)異響、異味或過熱現(xiàn)象，應立即停機關(guān)閉電源，匯報檢修工進行檢修。

7、發(fā)生紐扣裝訂過松、沖偏、連沖、不沖、沖裝無力等情況應立即關(guān)閉電源停機，匯報機修工進行檢修。

8、操作完后應關(guān)閉電源，然后清理保養(yǎng)機器。

檢針機安全操作規(guī)程

1、檢針機應有指定人員操作，未經(jīng)許可，非操作人員不得使用。

2、操作前，先開動電源開關(guān)，讓檢針機轉(zhuǎn)動一到兩圈，檢查機器是否正常。

3、檢針機上和周圍不準放置金屬物品和其它雜物，防止影響檢針效果。

4、操作人員應做好日常保養(yǎng)和衛(wèi)生，輸送帶清洗時應選用中性洗滌劑。

5、操作時如發(fā)現(xiàn)異常，應立即關(guān)機，通知維修人員檢查。

6、下班后，切斷電源，做好清理工作。

燙臺安全操作規(guī)程

1、上班做好準備工作，檢查電線開關(guān)、支氣軟管、門是否正常。

2、啟動風機電動機，檢查風力和風門，聽有無異常聲音，風門踏腳靈活牢固。

3、打開蒸汽熨斗開關(guān)，稍測試一下熨斗的溫度，看能進行正常的整燙工作，不能正常工作的須立即通知維護人員進行修理。

4、無論人暫時離開還是下班時，整燙人員必須將自行使用的整燙設(shè)備關(guān)閉。嚴禁人離開時燙臺設(shè)備的機電未停、汽不止而造成不必要的人身傷害。

5、除維護人員外，嚴禁任何人員擅自拆卸電器或熨斗。

6、下班前須將電源真正的切斷，并將熨斗的電線插頭取下方可離開。

大燙燙斗安全操作規(guī)程

1、大燙人員在每天使用前，先查看氣壓表氣壓是否足夠。

2、開燙斗電源，待溫度達到所燙面料的溫度。

3、打開氣閥開關(guān)，用所燙面料布碎進行試燙，檢查溫度是否正常，氣管是否通氣，燙斗底是否清潔，合格后方可始生產(chǎn)。

4、每天下班時先關(guān)氣閥開關(guān)，后關(guān)燙斗開關(guān)，最后關(guān)電源，要將燙斗放在燙頭墊上。

5、經(jīng)常檢查氣管，以防扭曲彎裂。

6、經(jīng)常檢查燙底有無污垢，要保持裁片和燙臺清潔。

7、如在生產(chǎn)過程中燙斗有故障，要與專業(yè)維修員聯(lián)系進行維修。

8、定時將電燙斗交專業(yè)維修員進行保養(yǎng)。

4、車間主任職業(yè)及防火要求 60*80cm 3塊

車間主任安全生產(chǎn)職責

貫徹執(zhí)行公司（廠）對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，對本車間的安全生產(chǎn)負總的責任。

經(jīng)常性組織職工學習并貫徹執(zhí)行公司（廠）各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，教育職工遵紀守法，及時制止違章行為。

負責對新工人（包括實習、臨時人員）進行崗位安全教育（車間級）組織制定臨時任務和大、中、小修的安全措施，經(jīng)主管部門審查后執(zhí)行，并負責現(xiàn)場指揮。

檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，保證工藝文件技術(shù)資料和工具設(shè)備符合安全方面的要求，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，發(fā)現(xiàn)危及人森安全的緊急情況，立即停止作業(yè)，撤出人員，并報告上級。

搞好生產(chǎn)設(shè)備、安全設(shè)備、消防設(shè)施、防護器材和急救器具的檢查維護工作，使其保護完好狀態(tài)，督促教育職工合理使用勞動保護用品、用具正確使用滅火器材。

發(fā)生重傷、死亡事故立即報告，組織搶救保護好現(xiàn)場參加事故調(diào)查發(fā)生輕傷事故，立即報告公司，負責查清原因和制定整改措施。

每月一次召開車間安全生產(chǎn)例會，對所提出的問題及時解決或按規(guī)定報告公司，組織班組安全活動，支持安全員工作。

服裝生產(chǎn)車間防火要求

1、服裝生產(chǎn)屬丙類生產(chǎn)，應按80㎡設(shè)一只滅火器的要求配置滅火器。

2、廠房內(nèi)要保持良好的通風，庫房內(nèi)應經(jīng)常保持陰涼干燥，防止物資蓄熱自燃，車間內(nèi)要保持較高的相對濕度，以防止廢絮，線絨、布屑飛揚。

3、機器設(shè)備布置要合理，四周要留出通道，不能在通道上堆放原料或成品。

4、生產(chǎn)車間和原料及成品倉庫內(nèi)禁止一切煙火。

5、車間、庫房內(nèi)的電氣照明安裝應符合安全要求，電氣設(shè)備要有良好的保護接地或接零。

6、電氣設(shè)備要加強維護，定期檢修，每天下班必須指定專人及時切斷總電源。

7、蒸氣燙臺等要保持整潔，下班時必須斷開電源，并在下班后由專人負責認真檢查。

8、半成品和成品等要堆放整齊，確保消防安全。

9、建立與健全崗位防火責任制，并及時清除廢絮、線頭等雜物。

10、設(shè)置消防通道和生產(chǎn)作業(yè)定制區(qū)域，并按要求執(zhí)行。

11、加強消防安全教育，增強防火意識，人人學會滅火器的使用，防患于未然。

5、倉庫管理及驗布機 60*80cm 1塊

倉庫安全操作規(guī)程

1、倉庫是重點安全事故防范崗位，倉庫管理員應是責任心較強熱愛本職工作，上崗前必須做到三級教育嚴格培訓。

2、倉庫儲存區(qū)必須保持清潔，嚴禁帶入火種、火源、嚴禁吸煙，明火作業(yè)；

3、配備足夠的消防設(shè)施和消防器材，消防器材擺放在明顯部位，并做到完好使用狀態(tài)，倉庫內(nèi)的消防通道嚴禁占用、堵住，必須按規(guī)定要求留有足夠的通道，并保持暢通

4、倉庫內(nèi)必須設(shè)有醒目的倉庫安全管理防火標志。

5、物資擺放按物資及不同的性質(zhì)擺放，并按安全消防的法律、法規(guī)和規(guī)定執(zhí)行物資存放的間距、物資存放的墻距、物資存放的高距。

6、裝卸化學品時注意正確穿戴防護用品，防止對人造成傷害。

7、各種物質(zhì)出入手續(xù)完備、憑證齊全，物資做到日清。倉庫嚴禁無關(guān)人員進入。

8、下班后檢查好倉庫是否有安全隱患，無誤后切斷電源方可離崗.驗布機安全操作規(guī)程

1、開機前應認真檢查設(shè)備電氣裝置。開關(guān)控制箱內(nèi)保護裝置完好，箱內(nèi)不得放有任何雜物。驗布機要有良好的工作照明，驗布機碼布臺平整完好。

2、驗布機是鏈條傳動，多輥作業(yè)，要保證鏈條傳動部分的安全防護罩完整，牢固可靠。

3、驗布機上不得放尖硬銳器，防止傷害人身或損傷機器，搬運布卷要輕拿輕放。

4、開機前空轉(zhuǎn)幾周，檢查無異常聲響，無卡、夾現(xiàn)象后，方可正式開車使用。

5、驗布機運行中，嚴禁更換布卷或用棍棒撥弄布卷，防止卷入機器造成意外事件。

6、更換布卷應在輥軸完全停止后方可進行。

7、做好日常保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查機器軸承發(fā)熱情況，必要時予以更換。

8、在運行中發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關(guān)車，由維修人員檢查修理后，方可再行開車。

9、下班后切斷電源，清掃驗布機周圍，地面無雜物。

第五篇：隧道開挖方法總結(jié)

隧道開挖方法總結(jié)

1、全斷面法

全斷面開挖法是指將整個隧道開挖斷面一次鉆孔、一次爆破成型、一次初期支護到位的隧道開挖方法。全斷面開挖法施工操作比較簡單，主要工序使用移動式鉆孔臺車或多功能臺架，全斷面一次鉆孔，并進行裝藥連線，然后將鉆孔臺車退后至安全地點再起爆，一次爆破成型，出碴后對整個開挖輪廓進行初噴，鉆孔臺車或多功能臺架再推移到開挖面就位，開始下一個鉆爆作業(yè)循環(huán)，同時，利用支護臺架全斷面施作剩余初期支護工作。

由于全斷面法一次開挖成形，開挖跨度較大，高度較高，隧道周邊圍巖出現(xiàn)更大范嗣的塑性化和更大的變形，隧道拱腳和墻腳處的應力集中更嚴重，隧道拱頂更不穩(wěn)定。對于硬巖隧道，由于其自身強度一般比較高，所以圍巖自身強度并小是影響隧道穩(wěn)定與安全的決定因素。但對于軟巖隧道，由于其自身強度一般偏低，往往成為影響隧道穩(wěn)定與安全的控制因素。對于按照《鐵路隧道圍巖分級削定標準》判定的圍巖等級，在確定隧道開挖力方法時成允分考慮圍巖自身強度。硬巖隧道可通過采取超前鋪桿、超前小管棚、超前預注漿等輔助施工措施進超前預加固，從而提高圍巖的整體性，而對于軟巖隧道，各種超前預加固措施對圍巖自身強度提高幅度有限。

綜合上述各種因素考慮，結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗，對于高速鐵路大斷面隧道，全斷面法主要適用于非淺埋I～Ⅲ級硬巖地層和IV～Vl級軟柑地層。當隧道處于非淺埋Ⅳ級硬巖地層時，在采取超前錨桿、超前小管棚、超麗預注漿等輔助施工措施加固后，也可采用全斷面法施工，但應根據(jù)具體圍巖情況適當縮短開挖進尺。淺埋段、偏壓段和洞口段不適宜采用全斷面開挖全斷面開挖法有較大的作業(yè)空間，有利于采用大型配套施工機械，提高施工速度，且工序少，便于施工組織和管理，較分部開挖法減少了爆破震動次數(shù)。但由于開挖面較大，圍巖穩(wěn)定性降低，且每個循環(huán)工作量較大，每次深孔爆破引起的震動較大，因此要求進行精心的鉆爆設(shè)計，并嚴格控制爆破作業(yè)。

2、臺階法 臺階法施工就是將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個或幾個部分，即分成上下兩個斷而或幾個工作面分步開挖，根據(jù)地層條件和機械配備情況，臺階法又可分為正臺階法、中隔端臺階法等。

綜合考慮圍巖等級劃分中的巖性指標、巖體完整狀態(tài)等，根據(jù)高速鐵路大斷面隧道自身的力學特征，結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗，臺階法適用于Ⅰ～Ⅳ級硬巖地層和Ⅱ～Ⅲ級軟柑地層洞口段、偏壓段、淺埋段，Ⅲ～Ⅳ級硬巖地層和Ⅲ、Ⅳ級軟巖地層，但應視具體情況采取超前大管棚、超前錨桿、超前小管棚、超前預注漿等輔助施工施進行超前加固。根據(jù)工程實際、地層條件和機械條件，選擇合適的臺階方式。

臺階法開挖優(yōu)點很多，能較早地使支護閉合，有利于控制結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。上臺階長度-般控制在1～1.5倍洞徑，根據(jù)地層情況，可選擇兩步或多步開挖。

臺階長度之所以定為1～1.5倍洞徑，主要因為在1～1.5倍洞徑區(qū)段周圍地層產(chǎn)生橫向和縱向兩個承戴拱的作用，這對開挖是有利的，臺階長度超過這個限度，將失太縱向承載拱受力結(jié)構(gòu)，儀有橫向平面承絨拱受力結(jié)構(gòu)。上臺階若選用大于1.5倍洞徑的長臺階，在開挖時縱向變位大，上臺階斷而形狀不利于受力，而且容易引起周圍地層松動，塑性區(qū)增大，造成拱腳附近受力大而使其失去穩(wěn)定性：上臺階若過短，小于l倍洞徑，對于軟弱地層，因洞內(nèi)縱向破裂面超過工作面，易造成洞頂土體下滑，引起工作面不穩(wěn)定。軟弱地層不能采用短臺階法施工。但是，若是硬巖地層，巖體較完整，采用爆破法施工時，為了便于風鉆打眼，可設(shè)置超短臺階。

從安全角度考慮，臺階長度定為1～1.5倍洞徑是合理的，施工機械的配置電應遵守這個原則。因此，在采用臺階法施工時，不應分長臺階、短臺階、微臺階，而是只有1～1.5倍洞徑長度的臺階。

根據(jù)分部的多少，臺階法可分為上下兩部分步開挖法和多部分步開挖留核心土開挖法。

（1）上下兩部分步開挖法

上下兩部分步開挖法施工順序見圖3，該法適用于硬巖Ⅲ、Ⅳ級，軟巖Ⅲ級，洞口段、偏壓段、淺埋段I～Ⅲ級硬巖地層和Ⅳ～Ⅵ級軟巖地層。可將斷面分成上下兩個臺階開挖，臺階長度一般控制在1～1.5倍洞徑(D)以內(nèi)，但必須在地層失去自穩(wěn)能力之前盡快開挖下臺階，支護形成封閉結(jié)構(gòu)；若地層較差，為了穩(wěn)定工作面，也可輔以小導管超前支護等措施。上下兩部臺階法開挖示意圖見圖3。

圖1 上下兩步分部開挖法示意圖

（2）多部分步行挖留核心土法

該法適用于較差的地層，圍巖級別為軟巖Ⅲ、Ⅳ級，洞口段、偏壓段、淺埋段軟巖Ⅲ、Ⅳ級和硬巖Ⅱ、Ⅲ級。上臺階取1倍洞徑左右環(huán)形開挖，留核心土，用系統(tǒng)小導管超前支護、預注漿穩(wěn)定工作面；用網(wǎng)構(gòu)鋼拱做初期支護；拱腳、墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。開挖順序見圖4。

圖2 多部分步開挖留核心土開挖法示意圖

（3）臺階法肝挖優(yōu)缺點

① 靈活多變，適用性強。凡是軟弱圍巖地層，均可采用臺階法，址各種不同開挖方法中的基本方法。而且，當遇到地層變化(變好或變壞)，都能及時變換成其他方法。

② 具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度，臺階有利于開挖面的穩(wěn)定，尤其是上部開挖支護后，下部作業(yè)則較為安全。

③ 臺階法開挖的缺點是上下部作業(yè)相互干擾，應注意下部作業(yè)時列+上部穩(wěn)定性的影響和臺階法開挖會增加圍巖被擾動的次數(shù)等。

3、側(cè)壁導坑法

單側(cè)壁導坑法是指在隧道斷面一側(cè)先開挖一導坑，并始終超前一定距離，再開挖隧道斷面剩余部分的隧道開挖方法，施工序見圖5。采用該法開挖時，單側(cè)壁導坑超前的距離一般在2倍洞徑以上。為了穩(wěn)定工作面，須采取超前大管棚、超前錨桿、超前小管棚、超前預注漿等輔助施工措施進行超前加固。一般采用人工開挖、人工和機械配合開挖、人工和機械配合出碴。斷面剩余部分開挖時，可適當采用控制爆破以免破壞已完成導坑的臨時支護。

圖3 單側(cè)壁導坑法示意圖

單側(cè)壁導坑法主要適用于地層較差、斷面較大、采用臺階法開挖有困難的Ⅳ、V級圍巖地層。采用方法可變大跨斷面為小跨斷面。將導坑跨度定為4～6 m，則斷面剩余跨度為8～l0 m。，這樣將使隧道開挖迎為安全、可靠。

4、中隔墻法(CD工法)CD工法（Center Diaphragm）是指將隧道斷面左右一分為二，先開挖一側(cè)，并在隧道斷面中部架設(shè)一臨時支撐隔，待先開挖的一側(cè)超前一定距離后，再開挖另一側(cè)隧道的施工方法，施工順序見圖6。通過隧道斷面中部的臨時支撐隔墻，將斷面跨度一分為二，減小了開挖斷面跨度，使斷面受力更合理，從而使隧道開挖更安全、可靠。

圖4 CD工法示意圖(單位：m)CD工法主要適用于地層較差的、可采用人工或人工配合機械開挖的Ⅳ、V級圍巖地層、不穩(wěn)定巖體和淺埋段、偏壓段、洞口段。

采用該法進行隧道開挖時，可根據(jù)具體情況，將由中隔墻一分為二的左、右斷面再在豎向分成兩部或三部，從上往下分臺階進行施工。臺階長度一般為1～1．5倍洞徑(此處洞徑取分部高度和跨度的大值)。先開挖一側(cè)斷面的最后一步與后開挖斷面的第一步間應拉開l～1．5倍洞徑的距離。為了穩(wěn)定工作面，須采取超前大管棚、超前錨桿、超前小管棚、超前預注漿等輔助施工措施進行超前加固。一般采用人工開挖、人工和機械配合出碴。可適當采用控制爆破，以免破壞已完成的臨時支撐隔墻。

5、交叉中隔墻法(CRD工法)當CD工法仍不能保證圍巖穩(wěn)定和隧道施工安全要求時，可在CD工法的基礎(chǔ)上對各分部加設(shè)臨時仰拱，即CRD工法(CDOSS Diaphragm)，將原CD工法先開挖中壁一側(cè)改為兩側(cè)交叉開挖、步步封閉成環(huán)、改進發(fā)展的一種工法。見圖7。其最大特點是將大斷面施工化成小斷面施工，各個局部封閉成環(huán)的時問短，控制早期圍巖變形，每個步序受力體系完整。CRD工法各分部間應拉開一定的距離，距離大小以保證掌子面穩(wěn)定為準，一般為1～1.5倍洞徑(此處洞徑取分部高度和跨度的大值)，但在能保證掌子面圍巖穩(wěn)定的情況下，可適當縮短距離，以保證操作空問要求。

圖5 CRD工法示意圖(單位：m)根據(jù)高速鐵路大斷面隧道自身的力學特征，結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗，CRD工法適用于特別破碎的巖石、碎石土、卵石土、圓礫土、角礫土及黃上組成的V級圍巖和軟朗狀粘性土、潮濕的粉細砂組成的Ⅵ級圍巖及較差圍巖中的洞口段、偏壓段、淺埋段等。

為了穩(wěn)定工作面，采作CRD 工法施工時,須采取超前大管棚、超前錨桿：、超前小管棚、超前預注漿、掌子面封閉等輔助施工措施進行超前加固。一般采用人工開挖、人工和機械配合出碴?？蛇m當采用控制爆破，以免破壞已完成的臨時支撐隔墻和臨時仰拱。

6、雙側(cè)壁導坑法(眼鏡法)雙側(cè)壁導坑法也稱眼鏡工法，也是變大跨度為小跨度的施工方法，其實質(zhì)是將大跨度分成三個小跨度進行作業(yè)。見圖8。主要適用于地層較差、單側(cè)壁導坑法無法滿足要求的隧道工程。該工法工序較復雜，導坑的支護拆除困難，鋼架連接困難，而且成本較高，進度較慢。

圖6 雙側(cè)壁導坑法示意圖

該工法主要適用于地層較差的、可采用人工或人工配合機械開挖的Ⅳ、V級圍巖地層、不穩(wěn)定巖體和淺埋段、偏壓段、洞口段。

7、盾構(gòu)法

盾構(gòu)法指以盾構(gòu)這這種施工機械在地面以下暗挖隧道的一種施工方法。盾構(gòu)是一個既可以制成地層壓力又可以在地層中推進活動的鋼筒結(jié)構(gòu)。剛筒的前端設(shè)有支撐和開挖土體的裝置，剛筒的中段安裝有頂進所需的千斤頂，剛筒的尾部可以拼裝預制或現(xiàn)澆隧道襯砌環(huán)。盾構(gòu)每推進一環(huán)距離，就在盾尾支護下拼裝一環(huán)襯砌，并向襯砌環(huán)外圍的空襲中壓住水泥砂漿，以防止隧道和地面下沉。盾構(gòu)推進的反力由襯砌環(huán)承擔。盾構(gòu)施工前應先建一個豎井，在豎井內(nèi)安裝盾構(gòu)，盾構(gòu)開挖出的土體由豎井通道送出地面。

8、沉管法

沉管法是將隧道管段分段預制，分段兩端設(shè)臨時止水頭部，然后浮運至隧道軸線處，沉放在預先挖好的基槽內(nèi)，完成管段間的水下連接，移去臨時止水頭，回填基槽保護沉管，鋪設(shè)隧道內(nèi)部設(shè)施，從而形成一個完整的水下通道。

沉管隧道的主要施工工序：管節(jié)預制——基槽開挖——管段浮運和沉放——對接作業(yè)——內(nèi)部裝飾。、明挖法

明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標高后，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回天基坑或恢復地面的施工方法。優(yōu)點：施工技術(shù)簡單，快捷經(jīng)濟，常被作為首選方案。缺點：阻斷交通事件較長，噪音和振動等對環(huán)境的影響很大。:!zl^J

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10、蓋挖法

蓋挖法是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作也可以逆作。城市繁忙地帶修建地鐵車站時，往往占用道路，影響交通當?shù)罔F車站設(shè)在主干道上，而交通不能中斷，且需要確保一定交通流量要求時，可選用蓋挖法。