第一篇：45-43監(jiān)理組匯報材料

新疆建設(shè)兵團(tuán)第三師2014年公路（縣鄉(xiāng)道路改造工程）建設(shè)項目

第一合同段監(jiān)理組

匯

報 材 料

監(jiān)理單位：新疆公路工程咨詢公司

日 期： 2015 年 6月4 日

匯 報 材 料

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

第三師45團(tuán)-43團(tuán)、45團(tuán)-鎮(zhèn)東開發(fā)區(qū)公路工程建設(shè)項目為前海大通道重點項目，因此保證工程質(zhì)量、安全、環(huán)保及投資情況尤為重要。當(dāng)前該工程已進(jìn)入關(guān)鍵時期，一、二合同段工作已順利開展實施。為了進(jìn)一步加強工程質(zhì)量、安全、環(huán)保以及資金控制，確保45團(tuán)-43團(tuán)、45團(tuán)-鎮(zhèn)東開發(fā)區(qū)公路工程質(zhì)量、安全文明施工以及沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格控制投資，使45團(tuán)-43團(tuán)、45團(tuán)-鎮(zhèn)東開發(fā)區(qū)公路工程工作更加有序健康開展，現(xiàn)將自開工以來，我監(jiān)理組就質(zhì)量、安全、環(huán)保、資金控制情況匯報如下：

一、工程概況及投資 第一合同段：

1、新疆宏遠(yuǎn)建設(shè)集團(tuán)有限公司，承建45團(tuán)-鎮(zhèn)東開發(fā)區(qū)公路工程建設(shè)項目（新建項目）

2、工程項目建設(shè)里程7.871公里，工程等級：二級公路,設(shè)計時速：80km/h

3、工程項目組成及規(guī)模：

①路基寬度12m、油面寬度10.5m、行車道2×3.75 m，硬路肩2×1.5 m土路肩2×0.75 m。

②第三師45團(tuán)~鎮(zhèn)東開發(fā)區(qū)公路全長7.871Km，路基土方154.511千m3;天然砂礫底基層100360㎡，級配礫石基層

95640㎡，4cm中粒式瀝青混凝土路面82.65千㎡；1-8m小橋1座，涵洞9道；平面交叉3處，標(biāo)志牌17塊。

5、工程項目總投資合計：21818756萬元。

6、工程項目計劃工期：12.5個月 第二合同段

1、新疆兵團(tuán)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，承建45團(tuán)-43團(tuán)公路工程建設(shè)項目（改擴建項目）

2、工程項目建設(shè)里程10.880公里，工程等級：二級公路, 設(shè)計時速：80km/h

3、工程項目組成及規(guī)模：

①路基寬度12m、油面寬度10.5m、行車道2×3.75 m硬路肩2×1.5 m土路肩2×0.75 m。

②二標(biāo)段45團(tuán)~43團(tuán)為改擴建路段，全長10.88公里，路基土石方數(shù)量66140m3；天然砂礫底基層138624㎡，路肩4009㎡，水穩(wěn)基層117423㎡；4cm中粒式瀝青混凝土路面114161㎡；小橋12.04m/1座；涵洞96m/6道，平面交叉7處，標(biāo)志牌47塊，等。

5、工程項目總投資合計：27753929萬元。

6、工程項目計劃工期：12.5個月 【工程投資概況】 1.工程進(jìn)度投資情況

截止２０１5年5月，第一合同段已累計完成路基工程

4.871公里，占總量的61.9%，壓實度、彎沉合格率100%，完成小橋1座，涵洞9道，占總量的100％，混凝土強度合格率100%；完成路面底基層4.871公里，占總量的61.9 %，壓實度、彎沉合格率100%，基層備料5.871公里，占總量的74.6%。

第二合同段已累計完成路基工程9.880公里，占總量的90.8%，壓實度、彎沉合格率100%，完成橋涵1座，涵洞6道，占總量的100％，混凝土強度合格率100%。底基層備料7公里，占總量的64.3%。

2、投資完成情況：

截止２０１5年5月，第一合同段累計完成6820252萬元，累計支付6200229萬元，占總完成產(chǎn)值的31.3%。第二合同段累計完成3916844萬元，累計支付3560768萬元，占總完成產(chǎn)值的14.1%。

一、質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂?【質(zhì)量控制】

（一）第一合同段監(jiān)理組質(zhì)量控制

為保證工程質(zhì)量，遵循第三師交通局圖木舒克市建管處質(zhì)量控制管理辦法，項目自開工以來，我監(jiān)理組在上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷下，全面積極落實上級下發(fā)的各種文件精神，及時整改各標(biāo)段施工中存在的問題，堅持“質(zhì)量第一”的觀點，從各個方面加強管理，確保45-鎮(zhèn)東

開發(fā)區(qū)、45-43團(tuán)公路工程的順利開展。

（一）監(jiān)理組質(zhì)量控制

１． 根據(jù)國家和地方有關(guān)工程建設(shè)管理的法律、法規(guī)、條款和規(guī)定，及時加強工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量

２． 以嚴(yán)格的監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)的事前服務(wù)，按施工承包合同和技術(shù)規(guī)范、工程竣工驗收辦法及國家的公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，建立全面的質(zhì)量控制體系

３． 加強對施工各標(biāo)段的監(jiān)理檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)監(jiān)理通知、指令等監(jiān)理文件，并督促一、二合同段及時進(jìn)行整改，及時解決施工中存在的問題。

４． 積極貫徹落實上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的相關(guān)文件，切實加強質(zhì)量控制

５． 召開質(zhì)量專項工作會議，及時糾正施工中存在的問題并做好記錄，嚴(yán)格監(jiān)管程序，特別是對路基工程、橋涵工程、路面工程加大監(jiān)察力度，確保質(zhì)量到位

（二）一、二合同段質(zhì)量控制措施

1．加強工程質(zhì)量意識建設(shè)，努力克服施工難點，在極其惡劣的自然條件下，仍把工程質(zhì)量放在第一位，不斷加大技術(shù)投入，堅持質(zhì)量完善，做好質(zhì)量工作

2．積極加強技術(shù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，克服沙漠邊緣惡劣氣候條件、地質(zhì)復(fù)雜等自然因素，加強對作業(yè)班組的技術(shù)

交底工作并嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工，盡量加大投入，對各分項工程、各工序、各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，努力完成目標(biāo)計劃和工作任務(wù)

3．積極進(jìn)行對施工原材料和施工現(xiàn)場其它附屬材料以及各工序試驗檢測工作，不斷加強對施工內(nèi)業(yè)資料的完善，積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)的檢查 【安全控制】

（一）監(jiān)理組安全控制

以安全施工為基礎(chǔ)，加強安全監(jiān)控，堅持以“安全第一”貫穿施工全線，自開工以來，我監(jiān)理組高度重視施工安全工作，建立了安全保證體系。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，始終把安全工作放在監(jiān)理工作的首位。及時對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，進(jìn)一步加強安全控制，并取得了一定的效果。

１． 加強對一、二段的安全教育工作，提升安全質(zhì)量意識 ２． 對橋梁、路基施工安全加大了監(jiān)控，同施工單位一起，對現(xiàn)場的安全隱患進(jìn)行了排查，及時糾正了施工安全存在的問題

３． 要求一、二合同段加強對施工現(xiàn)場安全標(biāo)示、標(biāo)牌、安全標(biāo)語、警示標(biāo)語的布置，做好安全施工工作 ４． 加強安全防火、施工臨時用電的安全施工管理

（二）一、二合同段安全措施

1．加強安全責(zé)任意識建設(shè)，各項目部及時加大了對安全施工的投入，注重安全教育培訓(xùn)工作

2．對橋梁、路基存在的安全問題，各標(biāo)段及時采取了措施，在施工區(qū)域內(nèi)加大了對安全標(biāo)示、標(biāo)牌、警示標(biāo)語和安全技術(shù)交底工作

3．規(guī)范施工用電、防火等安全措施，對監(jiān)理組和業(yè)主代表提出的整改要求立即加強整改，確保安全文明施工 【環(huán)?？刂啤?/p>

1．為加強沿線生態(tài)環(huán)境建設(shè)，注重環(huán)境保護(hù)與生態(tài)建設(shè)于一體，我監(jiān)理組不斷加強環(huán)保建設(shè)，自開工以來，認(rèn)真積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的文件精神，嚴(yán)禁在公路沿線隨意開挖取料，注重施工保通工作，及時進(jìn)行揚塵清理，要求配置專用灑水車進(jìn)行降塵工作

2．為保護(hù)沿線綠化和生態(tài)環(huán)境建設(shè)，各標(biāo)段積極加大協(xié)調(diào)力度，確保工程建設(shè)與自然環(huán)境和諧共存

新疆公路工程咨詢公司

第一合同段監(jiān)理組

2015年6月4日

第二篇：5月份第二監(jiān)理組一工區(qū)匯報材料

5月份第二監(jiān)理組一工區(qū)匯報材料

一、本月完成工程量情況

一工區(qū)施工段湖聯(lián)渠特大橋：本月完成樁基229根，累計完成1665根；本月完成承臺23個，累計完成96個；本月完成墩身13個，累計完成20個。

二、存在的問題

1、進(jìn)度較前期有所變緩

主要原因是：一是施工人員不足，農(nóng)忙季節(jié)，有部分工人回家搶種搶收，有關(guān)部門沒有及時采取積極措施。

二是拌合站運輸能力不足，供應(yīng)混凝土不及時，現(xiàn)場樁基、承臺待混凝土現(xiàn)象較嚴(yán)重；主要是由于罐車數(shù)量不足，只有10臺。（后從三工區(qū)調(diào)進(jìn)4臺）三是樁基檢測結(jié)果出具不及時，檢測后不能及時給出檢測報告。

2、質(zhì)量管理要求不高

如：墩身砼施工時，模板不進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、校正，錯臺層出不窮，有的拆模后可達(dá)1cm，打磨后，也不及時進(jìn)行有效修飾；墩身底部堵塞不嚴(yán)，有爛根現(xiàn)象等。

頂帽、支柱基礎(chǔ)鋼筋綁扎不規(guī)范，位置、間距控制不嚴(yán)，只管數(shù)量湊夠，不管位置正確與否。

砼施工過程中現(xiàn)場技術(shù)人員旁站、檢查少。

3、安全措施落實差

如高空作業(yè)無安帶，腳手架無腳手板、防護(hù)網(wǎng)，安全警示標(biāo)志欠缺等。雖本分部作過專門的安全交底，但落實差，或無人落實。

4、溝通協(xié)商欠缺

如在施工147、146、145號墩身時，未取得監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)單位或部門同意，擅自將支柱基礎(chǔ)鋼筋全部截斷，造成返工，延誤施工。

2009年6月1日

北京鐵城監(jiān)理公司漢宜鐵路監(jiān)理站 6月份第二監(jiān)理組一工區(qū)匯報材料

一、上月存在問題整改情況

1、上月工程進(jìn)較慢問題，得到了改觀；本月二分部增加了該工區(qū)施工人員和管理人員，投入了必要施工機具和設(shè)備，施工進(jìn)度較快，有力的保障了架梁的順利進(jìn)行。

2、上月安全措施落實較差問題，本月有改進(jìn)，本月各墩身施工基本能按監(jiān)理站要求落實安全措施。如搭設(shè)安全梯、掛安全網(wǎng)、滿鋪腳手板、按規(guī)定搭設(shè)腳手架等。

3、上月質(zhì)量控制問題，本月沒進(jìn)行整改，施工中現(xiàn)場質(zhì)檢人員、技術(shù)人員指導(dǎo)、旁站、檢查少。

二、本月存在問題，主要為工程質(zhì)量問題

1、砼養(yǎng)護(hù)問題

不按施工方案和規(guī)定養(yǎng)護(hù)，主要表現(xiàn)為養(yǎng)護(hù)不及時，養(yǎng)護(hù)頻率不夠，養(yǎng)護(hù)時限不足。

2、砼拆模問題

墩身砼拆模過早，砼澆筑后十二、三個小就拆模，拆模時砼沾模現(xiàn)較為普遍，影響砼的外觀質(zhì)量，要求適當(dāng)推遲拆模時間。一方面保證砼外觀質(zhì)量，同時也是保證懸臂端支柱基礎(chǔ)的安全。

3、同養(yǎng)試件制作和養(yǎng)護(hù)問題

不按規(guī)定在現(xiàn)場制作試件，不按規(guī)定在現(xiàn)場與墩身同條件養(yǎng)護(hù)。

4、砼施工配合比問題

施工配合比不準(zhǔn)確，主要表現(xiàn)為坍落度不合適，和易性不好；原因有現(xiàn)場實際砂、石含水率測定頻率不足；拌設(shè)備故障檢修不及時，個別攪拌機皮帶漏料現(xiàn)象嚴(yán)重等。

5、部分原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)，如有幾批碎石含泥量超標(biāo)，級配不符合要求。需要從源頭控制和進(jìn)場驗收。

6、砼供應(yīng)不及時，澆筑中待料現(xiàn)象較常見，主要原因為沿線有多處砼施工，現(xiàn)場道路不暢通，協(xié)調(diào)不及時。

7、鋼筋焊接問題

主要為焊縫不飽滿，焊渣未清除。

第三篇：監(jiān)理組工作總結(jié)

南通放都城項目工程2010

監(jiān)理工作總結(jié)

工程概況

工程名稱；南通紡都城

工程地點；江蘇省海門工業(yè)園區(qū)紡都大道南側(cè)

工程內(nèi)容；商業(yè)地塊南通紡都城項目，總建筑面積151129.34平米 工程造價；（土建）131800000元（人民幣）

結(jié)構(gòu)類型；群體工程三層框架，局部四層，樁基、承臺基礎(chǔ)，地下室為消防通道，屋面為停車場，外裝修為玻璃幕墻及鋁板

進(jìn)度、質(zhì)量情況

本工程樁基工程自2010年4月15日至2010年11月12日結(jié)束，土建工程自9月23日破土動工至目前已完成；A、B、C區(qū)基礎(chǔ)完成，A區(qū)1-7軸及C區(qū)30-35軸四層結(jié)構(gòu)平面施工，其余首層結(jié)構(gòu)施工，D區(qū)深層攪拌圍護(hù)樁自2010年11月28日至12月22日結(jié)束，E、F區(qū)南段地下室通道基礎(chǔ)底板防水施工結(jié)束，與合同工期（9月15至12月15）完成5萬平米結(jié)構(gòu)對比較已嚴(yán)重滯后一個多月，原因分析；施工單位整體素質(zhì)差、項目部管理不當(dāng)、人員不足而造成計劃落空。質(zhì)量、安全方面在我監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)控下無大小事故，施工正常開展。本項目組自2009年4月份開工以來在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各部門主任、主管的指導(dǎo)下，始終堅持;規(guī)范管理、嚴(yán)格要求、服務(wù)業(yè)主的宗旨開展工作，具體如下；

① 施工準(zhǔn)備階段；審核承包單位報審的施工組織設(shè)計及專項方

案，檢查承包單位的管理人員、特征作業(yè)人員的資格證書及機械、材料進(jìn)場情況，督促承包單位的質(zhì)量管理體系及安全管理體系的運行，在審查專項方案方面；特別是深基坑支護(hù)和32米大跨度梁的專項方案，尤為重要，作為我監(jiān)理審核和監(jiān)督的重點，② 本著為建設(shè)單位服務(wù)的精神組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真全面閱讀施工圖，進(jìn)一步領(lǐng)會設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)問題組織全體監(jiān)理人員內(nèi)部探討，并與建筑圖核對，確認(rèn)后通知建設(shè)單位與設(shè)計聯(lián)系，履行我監(jiān)理的職責(zé)，③ 本工程自開工以來共簽發(fā)；工程例會記要22份、專題會議記要6份、安全聯(lián)系單15份、安全通知單22份、工程質(zhì)量聯(lián)系單34份、工程質(zhì)量通知單24份，發(fā)給建設(shè)單位的文件；考察報告2份、工作匯報5份、聯(lián)系單1份、備忘錄2份。

④ 認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實公司2010頒發(fā)的各種文件精神，探索和開拓監(jiān)理發(fā)展的新思路，并定于每周五下午組織建設(shè)單位及總包單位進(jìn)行現(xiàn)場安全大檢查，查出問題以安全通知單的形式督促施工方整改，每周一上午10點召開內(nèi)部會議，主要內(nèi)容；學(xué)習(xí)本公司、國家及地方新頒發(fā)的各種文件，探討圖紙上的各種疑點，匯總本周進(jìn)度、質(zhì)量上存在的問題，總結(jié)本周監(jiān)理工作成績及不足之處，吸取教訓(xùn)、舉一反三，并制訂下一步工作計劃，以進(jìn)一步提高監(jiān)理項目組的整體水平，以科學(xué)、公正、守法、誠信為準(zhǔn)則，以監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量為保證，以提高監(jiān)理經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，統(tǒng)一思想，加強日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各種規(guī)章制度和考勤制度，落實總監(jiān)檢查工作制度和月報、會議制度，恪守職業(yè)道德，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)工作，樹立了上海同建監(jiān)理事實求是、腳踏實地的工作作風(fēng)，并且對內(nèi)部不稱職的人員要求公司進(jìn)行了更換，純潔了監(jiān)理隊伍。

⑤ 關(guān)鍵部位施工；我項目組全體人員嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)及施工驗收規(guī)范對工程設(shè)施監(jiān)理，例；在樁基工程、土方開挖、混凝土澆筑、防水施工及土方回填等關(guān)鍵部位施工，我監(jiān)理組嚴(yán)格按照建設(shè)部頒發(fā)的關(guān)于關(guān)鍵部位需旁站的相關(guān)要求的通知安排監(jiān)理人員進(jìn)行24小時跟蹤旁站；

⑥ 原材料控制方面；首先嚴(yán)格查驗原材料的質(zhì)保資料及外觀質(zhì)量，符合條件后再送檢，對鋼筋的原材料，按建設(shè)單位推薦的5個廠家進(jìn)行控制，超出范圍的在未經(jīng)建設(shè)單位同意的情況下不得使用與本工程，例；三級鋼28mm、22 mm的鋼筋使用與32米大跨度梁結(jié)構(gòu)，相當(dāng)重要，但施工方未按建設(shè)單位推薦的廠家進(jìn)貨，且質(zhì)保資料不全，監(jiān)理查到后及時簽發(fā)通知單指令施工方暫停使用，并及時與建設(shè)單位溝通，后經(jīng)建設(shè)單位同意補齊相關(guān)質(zhì)保資料且取樣復(fù)試合格可用于本工程，過后我項目組按照江蘇省相關(guān)規(guī)定向建設(shè)單位簽發(fā)了一份備忘錄，把前后詳細(xì)情況及結(jié)果向建設(shè)單位作了匯報；并記錄備案

⑦ 質(zhì)量方面；我項目組全體人員嚴(yán)格按照“質(zhì)量第一、百大計”的方針，以設(shè)計及規(guī)范為依據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題以口頭及通知單的形式督促施工方整改，必要時組織建設(shè)單位、總包單位召開專題會議統(tǒng)一認(rèn)識，并采取 “事先控制和主動控制”的原則對工程實施監(jiān)理，例；①、主體結(jié)構(gòu)過程中首先把鋼筋的品種、規(guī)格、型號及安裝部位查的清清楚楚，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處理不留尾巴，確保驗收時主控項目沒有返工現(xiàn)象，②、在樁基施工階段我監(jiān)理對進(jìn)場管樁認(rèn)真檢查驗收，發(fā)現(xiàn)不合格的及時做好記號并簽發(fā)監(jiān)理通知單指令施工方退場。③、巡查過程中發(fā)現(xiàn)B區(qū)Y軸交23軸框架柱由于施工員的失誤造成偏差15CM，我監(jiān)理組及時組織召開專題會議，統(tǒng)一認(rèn)識，對此偏差部位由施工方進(jìn)行全面返工處理，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后進(jìn)行下道工序，且有照片記錄備案，④、12月19日我項目組組織全體監(jiān)理對A區(qū)、b區(qū)、C區(qū)的結(jié)構(gòu)標(biāo)高進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)A區(qū)、C區(qū)三層承重架結(jié)構(gòu)搭設(shè)標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出6-7CM，當(dāng)場把監(jiān)理檢查情況口頭通知施工方，并及時簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單督促整改，然后跟蹤復(fù)查。

⑧ 安全方面；我監(jiān)理項目組抓住重點，對現(xiàn)場臨電、大型機械的使用及高支模承重架的搭設(shè)嚴(yán)格監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題毫不留情及時指出，以通知單的方式督促施工方整改，情況嚴(yán)重的要求停工整改，并針對上海11.15特大火災(zāi)事件，我監(jiān)理組織建設(shè)單位、總包單位對整個現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，并召開了專題例會針對現(xiàn)場存在的問題，舉一反三，統(tǒng)一了認(rèn)識，對現(xiàn)場的安全預(yù)防措施達(dá)成了共識；安全第一，警鐘長鳴！

⑨ 進(jìn)度方面；我監(jiān)理組嚴(yán)格按進(jìn)度計劃監(jiān)督施工方進(jìn)度狀況，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后及時以口頭及書面形式督促施工方合理調(diào)整進(jìn)度計劃同時向建設(shè)單位匯報，使建設(shè)單位隨時掌握工程進(jìn)展情況。

過去的一年由于我公司未能滿足建設(shè)單位技術(shù)方面的服務(wù)，建設(shè)

單位找出種種借口，處處刁難，再加上施工單位是個掛靠的，整體素質(zhì)較差。我項目組面對各種各樣的工作壓力，嚴(yán)格掌握國家法律法規(guī)及工程質(zhì)量驗收規(guī)范，以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，不卑不吭、經(jīng)常與建設(shè)單位溝通，并以豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗及專業(yè)知識來說服建設(shè)單位，以征得建設(shè)單位的理解和支持，工作上任勞任怨，人員緊張時放棄個人休息堅持正常上班，努力為工程服務(wù)作，最后取得到了業(yè)主的認(rèn)可，新的一年里我項目組全體人員將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，取長補短、再接再力為公司征得良好信譽和經(jīng)濟(jì)效益而腳踏實地的工作。

2010年我項目組根據(jù)全體監(jiān)理人員的工作表現(xiàn)及專業(yè)水平推薦陸水康同志為南通放都城項目監(jiān)理組先進(jìn)個人

南通紡都城項目組

2010/12/22

第四篇：監(jiān)理匯報材料

沾益縣播樂鄉(xiāng)大海等（3）個村土地整理

項目竣工驗收監(jiān)理匯報材料

由沾益縣國土資源局投資建設(shè)的、XXXXXXX具體實施的、云南銳爾建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的播樂鄉(xiāng)大海等三個村土地開發(fā)整理工程，經(jīng)過X個多月的施工，經(jīng)基礎(chǔ)驗收、主體檢測、驗收前中間檢查，已具備主體竣工驗收條件?，F(xiàn)將監(jiān)理過程的情況簡報如下，并對此次主體驗收做出相應(yīng)評價。

一、監(jiān)理依據(jù)及范圍：

監(jiān)理依據(jù)及范圍：本項目監(jiān)理是依據(jù)招標(biāo)文件、工程設(shè)計圖紙及有效變更和國家現(xiàn)行的驗收規(guī)范與質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。監(jiān)理工作范圍是施工階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制，以及安全管理、信息合同管理與項目組織協(xié)調(diào)。

二、監(jiān)理原則：

以合同約定條件及“三控”指標(biāo)為控制目標(biāo)，以審核的實施方案為準(zhǔn)則，堅持安全第一，質(zhì)量第一，嚴(yán)格監(jiān)理，嚴(yán)守質(zhì)量嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)。

三、監(jiān)理過程主要措施：

1、進(jìn)度方面：及時向項目管理機構(gòu)報告工程實施的形象進(jìn)度，定期召開監(jiān)理例會，匯報已完工程進(jìn)度情況，找出進(jìn)度偏差，并落實縮小偏差的辦法和趕工措施。三方把相應(yīng)矛盾集中在例會上解決，并有效地布置相關(guān)工作目標(biāo)。

2、質(zhì)量方面：明確質(zhì)量控制要點，確定重點分部和重點分項的檢查項目，如土方、鋼筋、模板、砼分項工程，分三個階段進(jìn)行閉環(huán)

控制。即：

①準(zhǔn)備階段：審查方案、報驗、原材料見證取樣；

②施工階段：實行旁站、巡視，對工序流轉(zhuǎn)進(jìn)行報驗核查；

③驗收階段：對完成工序及分項及時進(jìn)行檢測和驗評。

四、監(jiān)理過程主要監(jiān)控手法：

第一是看原材料、混合料是否符合設(shè)計要求，看施工工藝是否與

實施方案相符，是否違背相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，看項目部管理人員是否在崗。

第二是測量，測量建筑軸線及水平標(biāo)高。

第三是試驗，對各種材料、砼配合比及強度，鋼材由監(jiān)理員現(xiàn)場

見證取樣送檢。

第四是指令文件，監(jiān)理部會針對施工中存在的質(zhì)量問題及時下達(dá)

監(jiān)理通知單，以提請工程隊加以重視或整改。

五、監(jiān)理對工程的評價：

本監(jiān)理部已對工程中重點對象、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)及隱蔽工程

進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)控，工程中所用原材料均有合格證，已查驗的取樣檢驗

報告均合格。主體工程相關(guān)結(jié)構(gòu)檢測均為合格，主體工程檢驗批抽樣

檢驗合格，各分項所含檢驗批記錄完整；主體分部評定合格，結(jié)構(gòu)經(jīng)

回彈抽樣檢測合格，主體工程質(zhì)量控制資料基本齊全，已完主體觀感

質(zhì)量良好，監(jiān)理部同意施工單位自評意見。

云南銳爾建設(shè)監(jiān)理有限公司

播樂鄉(xiāng)大海片區(qū)監(jiān)理部

XXXX年X月X日

第五篇：監(jiān)理匯報材料

S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程（第二標(biāo)段）

進(jìn)展情況

監(jiān) 理 工 作 匯 報

S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程（第二標(biāo)段）

項目駐地監(jiān)理辦

二零一四年七月十四日

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！再此特向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報自我項目監(jiān)理部對S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程進(jìn)場實施監(jiān)理工作情況，如有不足之處，請批評指正。

一、監(jiān)理項目概況

1、項目名稱：S309惠水縣城東至七里沖段公路改擴建工程（第二標(biāo)段）

2、工程建設(shè)地點：貴州省惠水縣。

3、工程概況：

道S309惠水縣城東至七里沖段穿惠水縣城而過，現(xiàn)狀為三級公路，路基寬為7.5米，長約7公里，現(xiàn)對省道S309惠水縣城至七里沖段改擴建工程（二合同段），起點樁號K3+080，沿S309布線，經(jīng)豬泥洞、水井沖、四公里、沙子壩、磨口哨、七里沖果樹場、止于七里沖，全長3.93公里，建設(shè)路基寬為22.0米，路面寬度為14米，路面為瀝青混凝土，建設(shè)工期為4個月。主要工程量：路基：挖方100432m3。填方：61798m3，棄方38634m3。軟基處理：挖換填5424m3。M7.5漿砌片石排水溝：1019.75m3.M7.5漿砌片石截水溝：365.15m3.M7.5漿砌片石邊溝：

2161.3m3.400mm×400mm碎石盲溝。橋涵工程；1m×1.5m砼蓋板涵3座；3m×2.5m砼蓋板涵1座.擋土工程：M7.5漿砌片（塊）石（含護(hù)肩墻、硬路肩、護(hù)墻腳、擋渣墻）5484.05m3。路面工程：水泥穩(wěn)定碎石基層157554平方，級配碎石84525平方，透層79017平方，黏層76810平方，細(xì)粒式瀝青混凝土（厚50mm）76810平方，粗粒式瀝青混凝土（厚40mm）2207平方，中粒式瀝青混凝土（厚70mm）76810平方。

4、參建單位

建設(shè)單位：惠水縣交通局

設(shè)計單位：中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位：貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

施工單位：四川廣安建設(shè)集團(tuán)有限公司

二、監(jiān)理目標(biāo)

監(jiān)理機構(gòu)按照監(jiān)理合同，協(xié)助業(yè)主對工程建設(shè)的實施具體進(jìn)行組織、管理和協(xié)調(diào)，進(jìn)行全方位的項目動態(tài)管理，實現(xiàn)工程的五大目標(biāo)，即投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全文明生產(chǎn)和施工環(huán)境保護(hù)。

三、從我監(jiān)理辦進(jìn)場至今，主要進(jìn)行了如下工作：

1、監(jiān)理6月2號拿到圖紙后組織相關(guān)人員熟悉圖紙；

2、6月4號到交通局匯報工作，并要求施工單位上報人員組織機構(gòu)及總體施工組織設(shè)計;

3、6月8號完成監(jiān)理駐地建設(shè)；

4、6月9號組織施工單位開會進(jìn)行交流溝通，并要求施工單位完善施工準(zhǔn)備階段相關(guān)工作；

5、6月20號下午~21號下午迎接省公路局檢測;

6、6月30號召開第一次工地會,（再次強調(diào)落實工前試驗及提供原材料的廠家合格證和抽檢試驗報告，及7月4號前完成本項目的施工合同﹑監(jiān)理合同的簽訂工作）；

7、對施工單位每日工程進(jìn)展情況進(jìn)行全程監(jiān)控。

四、施工中工程進(jìn)展情況1、6月10~18號因土地賠償問題及棄土場未解決施工單位未進(jìn)行大動，19號下午施工單位開始1號棄土場（牌坊對面）修路，因19號晚上暴雨20號上午小雨棄土場修路暫停；

2、6月22~30號主要是因陰雨天氣（表土﹑挖換）停工，現(xiàn)場以涵洞施工為主；

3、7月1~4號（1號晚上加班維護(hù)老路﹑2號六月六活動）主要還是因1~4號陰雨天氣﹑棄土（表土﹑挖換）停工;

4、7月5號上午棄土場1號棄土場（牌坊對面）陷車棄方（表土﹑挖換）停工，下午施工單位自己找了一處棄土場；

5、7月6號上午修1號棄土場（牌坊對面），棄方（表土﹑挖換）進(jìn)度緩慢（運往施工單位自己找的一處棄土場）；

6、7月7號棄方（表土﹑挖換）正常施工（運往牌坊對面1號棄土場及施工單位自己找的一處棄土場）；

7、7月8號上午再次修1號棄土場（牌坊對面），棄方（表土﹑挖換）進(jìn)度緩慢（運往施工單位自己找了一處棄土場）；

8、7月9~10號棄方（表土﹑挖換）進(jìn)度緩慢（運往牌坊對面及施工單位自己找的一處棄土場,9號晚上通知施工單位自己找的棄土場不能再棄）；

9、7月11號棄方（表土﹑挖換）進(jìn)度緩慢（運往1號棄土場牌坊對面及2號棄土場拌合站附近﹑2號棄土場也嚴(yán)重陷車）；

10、7月12號棄方（表土﹑挖換）進(jìn)度緩慢（運往1號棄土場牌坊對面及2號棄土場拌合站附近﹑2號棄土場也嚴(yán)重陷車，3號棄土場牌坊附近）；

五、需業(yè)主辦協(xié)調(diào)解決的本工程自從開工至今現(xiàn)階段需業(yè)主加強征地拆遷力度盡早解決

K3+620~K4+100﹑K4+400~500段路基挖方內(nèi)的通信電桿及高壓電桿未拆遷，全線的挖方又主要集中在這兩段落，挖方不能開挖將導(dǎo)致填方地段不能正常施工；目前結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)物因征地拆遷不能施工的段落有：

1、路基

K3+080~620路基因經(jīng)過多家廠區(qū)邊溝﹑護(hù)肩﹑涵洞都不能施工；

2、護(hù)肩墻

K4+234~260段左側(cè)護(hù)肩；

K5+150~170段左側(cè)護(hù)肩；

K5+360~400段左側(cè)護(hù)肩；K5+644~730段右側(cè)護(hù)肩；

3、邊溝

K3+849~894段左側(cè)邊溝；K4+132~234段左側(cè)邊溝；

K4+600~680段右側(cè)邊溝；K4+700~720段右側(cè)邊溝；

K5+200~400段右側(cè)邊溝；K5+920~980段左側(cè)邊溝；

K6+160~220段左側(cè)邊溝；

4、涵洞

K3+580﹑K3+880﹑K4+260等三個涵洞。

六、結(jié)束語

在今后工作中我監(jiān)理辦將不斷總結(jié)經(jīng)驗，強化監(jiān)理隊伍管理，明確下階段各項監(jiān)理工作措施，嚴(yán)格按照“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，認(rèn)真履行好監(jiān)理職責(zé)，使我們在今后的監(jiān)理工作中有的放矢并不斷完善自身工作中的不足！

貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

駐省道S309惠水縣城東至七里沖段

2011年8月28日公路改擴建工程駐地監(jiān)理辦