第一篇：變壓器燒壞七大常見(jiàn)原因

變壓器燒壞七大常見(jiàn)原因

變壓器（Transformer）是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗(yàn)變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號(hào)常用T當(dāng)作編號(hào)的開(kāi)頭.例: T01, T201等。

過(guò)載

這就是我們說(shuō)到的小馬拉大車(chē)的現(xiàn)象；當(dāng)然也有可能季節(jié)及天氣原因?qū)е虏糠旨竟?jié)用電增加導(dǎo)致過(guò)載。

變壓器油的不合理使用

如變壓器油與箱體油不一樣，變壓器油的混用；二是對(duì)變壓器加油時(shí)沒(méi)按正常程序等等。

無(wú)功補(bǔ)償不當(dāng)引起諧振過(guò)電壓

為了降低線損，提高設(shè)備的利用率。而如果補(bǔ)償不發(fā)在線路上總?cè)菘购涂偢锌瓜嗟龋瑒t會(huì)在運(yùn)行的該線路及設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生鐵磁諧振，引起電壓和過(guò)電流，就會(huì)導(dǎo)致變壓器損壞。

因雷電等天氣原因?qū)е逻^(guò)電壓 分接開(kāi)關(guān)接不良

這其實(shí)跟變壓器的質(zhì)量有關(guān)，如結(jié)構(gòu)不合理，彈簧壓力不夠，動(dòng)靜觸頭不完全接觸等等導(dǎo)致分接開(kāi)關(guān)壓接不良。當(dāng)然也有可能是人為原因等造成。

呼吸器孔堵死 二次短路

當(dāng)配電變壓器二次短路時(shí)，在二次側(cè)產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流，而在一次側(cè)也要同時(shí)產(chǎn)生很大的電流來(lái)抵消二次側(cè)短路電流的去磁作用，如此大的短路電流，一方面使變壓器，線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機(jī)械應(yīng)力，致使線圈壓縮，主副絕緣松動(dòng)脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在，導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高，此時(shí)如果一、二次

保險(xiǎn)選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替，可能很快使變壓器線圈燒毀。

第二篇：變壓器線圈燒壞或脫落的幾種原因分析

變壓器線圈燒壞或脫落的幾種原因分析

摘 要：針對(duì)配電變壓器事故率高的現(xiàn)象，著重分析了配電變壓器燒壞的幾種主要原因，提出了具體的防范措施，為防止發(fā)生配電變壓器燒毀故障提供借鑒。

在電力系統(tǒng)中，配電變壓器占據(jù)著極其重要的地位，一旦燒壞，將直接或間接地給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民的正常生活帶來(lái)?yè)p失。1 原因分析

1.1 絕緣性能超標(biāo) 1.1.1 變壓器電流激增

隨著城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)改造的深入，城市和農(nóng)村的用電量都有了很大程度的增加，但由于部分低壓線路維護(hù)不到位，發(fā)生過(guò)負(fù)荷和短路的可能性大大增加，以致變壓器的電流超過(guò)額定電流幾倍甚至幾十倍，此時(shí)，繞組受到電磁力矩較大影響而發(fā)生移位變形。由于電流的劇增，配電變壓器的線圈溫度迅速升高，導(dǎo)致絕緣加速老化，形成碎片狀脫落，使線體裸露而造成匝間短路，燒壞配電變壓器。1.1.2 繞組絕緣受潮

此故障主要因絕緣油質(zhì)不佳或油面降低導(dǎo)致。

a.變壓器未投入前，潮氣侵入使絕緣受潮;或者變壓器處于潮濕場(chǎng)所、多雨地區(qū)，濕度過(guò)高。

b.在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)行過(guò)程中維護(hù)不當(dāng)，水分、雜質(zhì)或其他油污混入油中，使絕緣強(qiáng)度大幅降低。

c.制造時(shí)，繞組內(nèi)層浸漆不透，干燥不徹底，繞組引線接頭焊接不良、絕緣不完整導(dǎo)致匝間、層間短路。配電變壓器繞組損壞部分發(fā)生在一次側(cè)，主要是匝間、層間短路或繞組對(duì)地，在達(dá)到或接近使用年限時(shí)，絕緣自然枯焦變黑，失去絕緣性。d.絕緣老化或油面降低 某些年久失修的老變壓器，因種種原因致使油面降低，絕緣油與空氣接觸面積增大，加速空氣中水分進(jìn)入油面，減低絕緣強(qiáng)度。當(dāng)絕緣降低到一定值時(shí)，發(fā)生短路。因此，運(yùn)行中的配電變壓器一定要定期進(jìn)行油位檢測(cè)和油脂化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。1.2 無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān) 1.2.1 分接開(kāi)關(guān)裸露受潮

將軍帽、套管、分接開(kāi)關(guān)、端蓋、油閥等處滲漏油，使分接開(kāi)關(guān)裸露在空氣中，逐漸受潮。因?yàn)榕潆娮儔浩鞯挠蜆?biāo)指示設(shè)在油枕中部，且變壓器箱體到油枕內(nèi)的輸油管口已高出油枕底部25 mm以上。變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的碳化物受熱后又產(chǎn)生油焦等物質(zhì)將油標(biāo)呼吸孔堵塞，少量的變壓器油留在油標(biāo)內(nèi)，在負(fù)荷、環(huán)境溫度變化時(shí)，油標(biāo)管內(nèi)的油位不變化，容易產(chǎn)生假油面而不重視加油。裸露的分接開(kāi)關(guān)絕緣受潮一段時(shí)間后性能下降，導(dǎo)致放電短路，損壞變壓器。1.2.2 高溫過(guò)熱

變壓器油主要是對(duì)繞組起絕緣、散熱和防潮作用。變壓器中的油溫過(guò)高，將直接影響變壓器的正常運(yùn)行和使用壽命。正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的變壓器分接開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)期浸在高于常溫的油中，特別是偏遠(yuǎn)農(nóng)村的線路長(zhǎng)，電壓降大，使分接開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期運(yùn)行于過(guò)負(fù)荷狀態(tài)，會(huì)引起分接開(kāi)關(guān)觸頭出現(xiàn)碳膜和油垢，觸頭發(fā)熱后又使彈簧壓力降低，特別是觸環(huán)中彈簧，由于材料和制造工藝差，彈性降低很快;或出現(xiàn)零件變形，分接開(kāi)關(guān)的引線頭和接線螺絲松動(dòng)等情況，即使處理，也可能使導(dǎo)電部位接觸不良，接觸電阻增大，產(chǎn)生發(fā)熱和電弧燒傷，電弧還將產(chǎn)生大量氣體，分解出具有導(dǎo)電性能的碳化物和被熔化的銅粒，噴涂在箱體、一/二次套管、繞組層間、匝層等處，引起短路，燒壞變壓器。1.2.3 本身缺陷

分接開(kāi)關(guān)的質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)不合理，壓力不夠，接觸不可靠，外部字輪位置與內(nèi)部實(shí)際位置不完全一致，引起動(dòng)、靜觸頭位置不完全接觸，錯(cuò)位的動(dòng)、靜觸頭使兩抽頭之間的絕緣距離變小，并在兩抽頭之間發(fā)生短路或?qū)Φ胤烹?，短路電流很快就把抽頭線圈匝燒壞，甚至導(dǎo)致整個(gè)繞組損壞。1.2.4 人為原因 部分電工對(duì)無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)的原理不清楚，經(jīng)常出現(xiàn)調(diào)壓不正確，導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭部分接觸等;安裝工藝差，對(duì)變壓器各部位緊固螺栓的檢查不仔細(xì)，造成變壓器箱體進(jìn)水，使分接開(kāi)關(guān)絕緣、繞組絕緣受潮;運(yùn)行維護(hù)不到位，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行DL/T572-1995《變壓器運(yùn)行規(guī)程》，多數(shù)變壓器從安裝到變壓器燒毀期間，一直未進(jìn)行過(guò)常規(guī)維護(hù)與污垢處理，導(dǎo)致變壓器散熱條件變差而燒毀。

因此，在對(duì)配電變壓器進(jìn)行無(wú)載調(diào)壓后，為避免分接開(kāi)關(guān)的接觸不良，需用直流電橋測(cè)試回路的完整性以及三相電阻是否均勻。

1.3 鐵芯多點(diǎn)接地 1.3.1 鐵芯接地原因

a.鐵芯夾板穿心螺栓套管損壞后與鐵芯接觸，形成多點(diǎn)接地，造成鐵芯局部過(guò)熱而損壞線圈絕緣。

b.鐵芯與夾板之間有金屬異物或金屬粉末，在電磁力的作用下形成“金屬橋”，引起多點(diǎn)接地。

c.鐵芯與夾板之間的絕緣受潮或多處損傷，導(dǎo)致鐵芯與夾板有多點(diǎn)出現(xiàn)低電阻接地。

1.3.2 鐵芯硅鋼片短路

雖然硅鋼片之間涂有絕緣漆，但其絕緣電阻小，只能隔斷渦流而不能阻止高壓感應(yīng)電流。當(dāng)硅鋼片表面上的絕緣漆因運(yùn)行年久，絕緣自然老化或損傷后，將產(chǎn)生很大的渦流損耗，增加鐵芯局部發(fā)熱，使高、低繞組溫升加劇，造成變壓器繞組絕緣擊穿短路而燒毀。因此，對(duì)配電變壓器應(yīng)定期進(jìn)行吊芯檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)絕緣超標(biāo)時(shí)，及時(shí)處理。

1.4 雷擊與諧振 1.4.1 雷擊過(guò)電壓

配電變壓器的高低壓線路大多是由架空線路引入，在山區(qū)、林地、平原受雷擊的幾率較高，線路遭雷擊時(shí)，在變壓器繞組上將產(chǎn)生高于額定電壓幾十倍以上的沖擊電壓，倘若安裝在配電變壓器高低壓出線套管處的避雷器不能進(jìn)行有效保護(hù)或本身存在某些隱患，如避雷器未投入運(yùn)行或未按時(shí)進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，避雷器接地不良，接地線路電阻超標(biāo)等，則配電變壓器遭雷擊損壞將難以避免。

1.4.2 系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振

農(nóng)網(wǎng)中10 kV配電線路由于長(zhǎng)短、對(duì)地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一，從而具備形成過(guò)電壓的條件。在這些農(nóng)網(wǎng)中，小型變壓器、電焊機(jī)、調(diào)速機(jī)較多，使得10k V配電系統(tǒng)的某些電氣參數(shù)發(fā)生很大變化，導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)諧振。每諧振一次，變壓器電流激增一次，此時(shí)除了造成變壓器一次側(cè)熔斷器熔斷外，還將損壞變壓器繞組。個(gè)別情況下，還會(huì)引起變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)或爆炸。

1.5 二次側(cè)短路

當(dāng)變壓器發(fā)生二次側(cè)短路、接地等故障時(shí)，二次側(cè)將產(chǎn)生高于額定電流20～30倍的短路電流，而在一次側(cè)必然要產(chǎn)生很大的電流來(lái)抵消二次側(cè)短路電流的消磁作用，如此大的電流作用于高電壓繞組上，線圈內(nèi)部將產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力，致使線圈壓縮，其絕緣襯墊、墊板就會(huì)松動(dòng)脫落，鐵芯夾板螺絲松弛，高壓線圈畸變或崩裂，導(dǎo)致變壓器在很短的時(shí)間內(nèi)燒毀。

1.6 一/二次熔體選擇不當(dāng)

配電變壓器一/二次通常采用熔絲保護(hù)，因?yàn)槿劢z是用于保護(hù)變壓器的一/二次出線套管、二次配線和變壓器的內(nèi)部線路，所以若熔斷電流選擇過(guò)大，將起不到保護(hù)作用。若熔斷電流選擇過(guò)小，則在正常運(yùn)行狀況下極易熔斷，造成用戶供電的中斷，此時(shí)，若三相熔絲只熔斷一相，則對(duì)用戶造成的危害更大。因此，在正常使用中，熔絲的選擇標(biāo)準(zhǔn)為：一次側(cè)熔絲熔斷電流為變壓器一次額定電流的1.5～2倍;二次側(cè)熔絲熔斷電流為變壓器二次側(cè)額定電流。

1.7 其它

a.由于變壓器的一/二次側(cè)引出均為銅螺桿，而架空線路一般都采用鋁芯導(dǎo)線，銅鋁之間在外界因素的影響下，極易氧化腐蝕。在電離的作用下，銅鋁之間形成氧化膜，接觸電阻增大，使引線處銅螺桿、螺帽、引線燒毀。b.套管閃絡(luò)放電也是變壓器常見(jiàn)異常之一。造成此種異常的原因有：制造中有隱傷或安裝中碰傷;膠珠老化滲油后遇到空氣中的導(dǎo)電金屬塵埃吸附在套管表面，當(dāng)遇到潮濕天氣、系統(tǒng)諧振、雷擊過(guò)電壓等，就會(huì)發(fā)生套管閃絡(luò)放電或爆炸。

c.在檢修或安裝過(guò)程中，緊固或松動(dòng)變壓器引出線螺帽時(shí)，導(dǎo)電螺桿跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致一次側(cè)線圈引線斷線或二次側(cè)引出的軟銅片相碰造成相間短路。在吊芯檢修時(shí)，有時(shí)不慎將線圈、引線、分接開(kāi)關(guān)等處的絕緣破壞或工具遺留在變壓器內(nèi)。在變壓器上進(jìn)行檢修時(shí)，不慎跌落物件、工具砸壞套管，輕則發(fā)生閃絡(luò)，重則短路接地。

d.并聯(lián)運(yùn)行的配電變壓器在檢修、試驗(yàn)或更換電纜后未進(jìn)行逐一校相，隨意接線導(dǎo)致相序接錯(cuò)，變壓器在投入運(yùn)行后將產(chǎn)生很大的環(huán)流，燒毀變壓器。

防范措施

配電變壓器燒壞的事故，有相當(dāng)部分是完全可以避免的，還有一些只要加強(qiáng)設(shè)備巡視，嚴(yán)格按章操作，隨時(shí)可以把事故消除在萌芽狀態(tài)。

2.1 投運(yùn)前檢測(cè)

配電變壓器投運(yùn)前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，其主要內(nèi)容如下。

a.油枕上的油位計(jì)是否完好，油位是否清晰且在與環(huán)境相符的油位線上。過(guò)高，在變壓器投入運(yùn)行帶負(fù)荷后，油溫上升，油膨脹很可能使油從油枕頂部的呼吸器連接管處溢出;過(guò)低，則在冬季輕負(fù)荷或短時(shí)間內(nèi)停運(yùn)時(shí)，可能使油位下降至油位計(jì)看不到的位置。

b.蓋板、套管、油位計(jì)、排油閥等處是否密封良好，有無(wú)滲油現(xiàn)象。否則當(dāng)變壓器帶負(fù)荷后，在熱狀態(tài)下，會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的滲漏現(xiàn)象。c.防爆管(安全氣道)的防爆膜是否完好。d.呼吸器的吸潮劑是否失效。

e.變壓器的外殼接地是否牢固可靠，因?yàn)樗鼘?duì)變壓器起著直接的保護(hù)作用。f.變壓器一/二次出線套管及它們與導(dǎo)線的連接是否良好，相色是否正確。

g.變壓器上的銘牌與要求選擇的變壓器規(guī)格是否相符。例如各側(cè)電壓等級(jí)、變壓器的接線組別、變壓器的容量及分接開(kāi)關(guān)位置等。

h.測(cè)量變壓器的絕緣，用1 000～2 500 MΩ表測(cè)量變壓器的一/二次繞組對(duì)地絕緣電阻(測(cè)量時(shí)，非被測(cè)量繞組接地)，以及一/二次繞組間的絕緣電阻，并記錄測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度，絕緣電阻的允許值沒(méi)有硬性規(guī)定，但應(yīng)與歷史情況或原始數(shù)據(jù)相比較，不低于出廠值的70%(當(dāng)被測(cè)變壓器的溫度與制造廠試驗(yàn)時(shí)的溫度不同時(shí)，應(yīng)換算到同一溫度進(jìn)行比較)。

i.測(cè)量變壓器組連同套管的直流電阻，根據(jù)GB50150-1991《電器裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》第6.0.2條的有關(guān)規(guī)定：配電變壓器各相直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的4%，線間直流電阻的相互差值應(yīng)小于平均值的2%。

若以上檢查全部合格，則先將變壓器空投(不帶負(fù)荷)。檢查電磁聲有無(wú)異常，測(cè)量二次側(cè)電壓是否平衡。如平衡說(shuō)明變壓器變比正常，無(wú)匝間短路，變壓器可以帶負(fù)荷正常運(yùn)行。

2.2 運(yùn)行中注意事項(xiàng)

a.在使用配電變壓器的過(guò)程中，一定要定期檢查三相電壓是否平衡，如嚴(yán)重失衡，應(yīng)及時(shí)采取措施調(diào)整。同時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查變壓器的油位、油色，有無(wú)滲漏，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除，避免分接開(kāi)關(guān)、線圈因受潮而燒壞。b.定期清理配電變壓器上的污垢，檢查套管有無(wú)閃絡(luò)放電，接地是否良好，有無(wú)斷線、脫焊、斷裂現(xiàn)象，定期遙測(cè)接地電阻不大于4Ω，或者采取防污措施，安裝套管防污帽。

c.在接/拆配電變壓器引出線時(shí)，嚴(yán)格按照檢測(cè)工藝操作，避免引出線內(nèi)部斷裂。合理選擇二次側(cè)導(dǎo)線的接線方式，如采用銅鋁過(guò)渡線夾或線板等。在接觸面上涂上導(dǎo)電膏，以增大接觸面積與導(dǎo)電能力，減少氧化發(fā)熱。d.推廣使用S9系列新型防雷節(jié)能變壓器或者在配電變壓器一/二次側(cè)裝設(shè)避雷器，并將避雷器接地引下線、變壓器的外殼、二次側(cè)中性點(diǎn)3點(diǎn)共同接地。堅(jiān)持每年一次的預(yù)防性試驗(yàn)，將不合格的避雷器及時(shí)更換，減少因雷擊諧振而產(chǎn)生過(guò)電壓損壞變壓器。

e.在切換無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)時(shí)，每次切換完成后，首先應(yīng)測(cè)量前后2次直流電阻值，做好記錄，比較三相直流電阻是否平衡。在確定切換正常后，才可入使用，在各檔位進(jìn)行測(cè)量時(shí)，除分別做好記錄外，注意將運(yùn)行檔直流電阻放在最后一次測(cè)量。

第三篇：變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常及原因分析

變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常及原因分析

摘要：變壓器是發(fā)電、供電及用電企業(yè)中的重要設(shè)備。在遷鋼的電力系統(tǒng)中處于極為重要的地位。變壓器的運(yùn)行、維護(hù)及檢修水平將直接影響供用電的可靠性和供電的質(zhì)量及用電設(shè)備的安全。熱軋分廠下轄的變壓器容量較大，數(shù)量較多，種類多樣，這就更加突出了變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要性，要求我們值班人員能夠認(rèn)真細(xì)致地對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，通過(guò)變壓器在運(yùn)行過(guò)程中暴露出地各種異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)各類不安全隱患，及時(shí)予以消除，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵字：變壓器、供電、原因

1．前言

變壓器在運(yùn)行中主要有以下幾類異常情況，下面我結(jié)合自己在工作中的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)變壓器的異常情況和形成原因進(jìn)行分析。

2．變壓器異音

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生不均勻的聲音、聲音加重或者 有“噼啪”聲等其他異音，都屬于不正?，F(xiàn)象。

2.1變壓器的“嗡嗡”聲比平時(shí)增大，聲音不均勻，可能產(chǎn)生原因： 2.1.1 電網(wǎng)產(chǎn)生過(guò)電壓、單相接地，或發(fā)生諧振過(guò)電壓。變壓器的聲音較平常尖銳，可結(jié)合電壓表等指示、接地信號(hào)等進(jìn)行綜合分析。

2.1.2變壓器過(guò)負(fù)荷，或者系統(tǒng)短路，會(huì)發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。

2.1.3大的動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)，造成主變內(nèi)部發(fā)生“哇哇”聲音，如變壓器帶有電爐、硅整流等非線性設(shè)備，產(chǎn)生高次諧波，也會(huì)發(fā)出這種聲音。

2.1.4由于短路或接地，會(huì)通過(guò)大量短路電流，使變壓器內(nèi)部發(fā)生異常聲響，發(fā)出“噼啪”的噪聲。

2.1.5由于內(nèi)部零件松動(dòng)，如穿心螺絲夾得不緊，鐵心松動(dòng)，也會(huì)造成變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的噪聲。

2.1.6由于鐵磁諧振，使變壓器發(fā)出不均的噪聲。

2.1.7變壓器運(yùn)行中，聲音中混有雜音，如電壓、電流正常，有可能是外部附屬設(shè)備及附件松動(dòng)造成。

2.1.8變壓器電源電壓過(guò)高時(shí)，會(huì)使變壓器過(guò)勵(lì)磁，響聲增大而尖銳。

2.1.9音響中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時(shí)，可能是變壓器某些部件因鐵心震動(dòng)而造成機(jī)械接觸，或者是因?yàn)殪o電放電引起的異常聲響。這類響聲對(duì)運(yùn)行無(wú)大危害。不必立即停運(yùn)。

2.2變壓器有放電聲

2.2.1 變壓器內(nèi)部線圈匝間、線圈層間絕緣損壞，因而引起放電時(shí)，會(huì)發(fā)出“咕嘟、咕嘟”的開(kāi)水沸騰聲。線圈對(duì)鐵心及外殼之間、鐵心對(duì)地、內(nèi)部引出線及套管對(duì)外殼，均有可能產(chǎn)生放電。還可能產(chǎn)生變壓器調(diào)壓裝置對(duì)地的相間放電，如果分接開(kāi)關(guān)不到位，分接開(kāi)關(guān)接觸不良的放電等，也會(huì)發(fā)出這種聲音。由于放電的部位不同，損壞程度不同，使放電聲音有大有小，可能連續(xù)、也可能斷斷續(xù)續(xù)。如果音響中夾有爆裂聲，可能是變壓器本身絕緣有擊穿現(xiàn)象。

2.2.2變壓器外部，主要是瓷套管處存有污穢表面釉質(zhì)脫落或裂損時(shí)，受潮而引起放電。在夜間或在陰雨天可能出現(xiàn)藍(lán)色的電暈或火花，可能聽(tīng)到“嘶嘶”或“哧哧”聲。

3．油位（油面）異常

變壓器油主要具有絕緣、散熱、消弧作用。

3.1油面低

如果變壓器缺油，可能產(chǎn)生以下后果：

3.1.1可能造成瓦斯保護(hù)裝置誤動(dòng)作，并且無(wú)法對(duì)油位、油色進(jìn)行監(jiān)視。

3.1.2油面下降過(guò)多，將加大油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，加速油的劣化，降低繞組的絕緣強(qiáng)度。使鐵心和其他零部件生銹。

3.1.3變壓器的導(dǎo)電部位對(duì)地和相互間的絕緣強(qiáng)度大大降低，遭受過(guò)電壓時(shí)極易擊穿。3.1.4不能浸沒(méi)分接開(kāi)關(guān)時(shí)，分接頭之間會(huì)泄露放電，而造成高壓繞組短路。3.1.5油不能良好循環(huán)對(duì)流，使變壓器溫劇增，甚至燒壞。3.1.6變壓器油位降低的原因有：

A．長(zhǎng)期滲、漏油或大量跑油。

B．修理或試驗(yàn)時(shí)，從變壓器里放油后，未及時(shí)補(bǔ)油。C．油面低，負(fù)荷也低，并遇氣溫嚴(yán)重下降。

D．油枕儲(chǔ)油量不足，容積小，不能滿足運(yùn)行要求，遇氣溫嚴(yán)重下降，造成油面過(guò)低。

3.2油面過(guò)高

3.2.1變壓器補(bǔ)油不合格，油量過(guò)多。過(guò)負(fù)荷或者氣溫上升。3.2.2渦流或者穿心螺絲絕緣損壞，使油溫升高。

3.2.3繞組局部層間或匝間短路、內(nèi)部接點(diǎn)有故障，接觸電阻加大，即二次線路有大電流短路等。

3.3假油面

3.3.1在負(fù)荷溫度及氣溫變化時(shí)，油面不變化，可能是油標(biāo)管堵塞，或瓦斯繼電器截門(mén)未打開(kāi)。

3.3.2油面升高不降，可能是油標(biāo)上出口半堵，只出氣不進(jìn)氣造成。

3.3.3油面只降不隨負(fù)荷、氣溫變化升高，可能為油標(biāo)下入油口半堵，只入油不出油造成。4．變壓器過(guò)負(fù)荷

4.1正常過(guò)負(fù)荷

變壓器正常過(guò)負(fù)荷是經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線及環(huán)境溫度來(lái)確定。過(guò)負(fù)荷數(shù)值不得超過(guò)30%。

4.2事故過(guò)負(fù)荷

變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)值超過(guò)30%，或在事故處理時(shí)，短期過(guò)負(fù)荷超過(guò)正常允許值，都算事故過(guò)負(fù)荷。

4.2.1油浸式變壓器事故允許過(guò)負(fù)荷：

允許過(guò)負(fù)荷（%）

允許過(guò)負(fù)荷時(shí)間（分）

120

4.2.2油浸式風(fēng)冷變壓器當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，切除全部風(fēng)扇時(shí)空氣溫度（度）

—15 —10

0

+10

+20

+30

+40 額定負(fù)荷下允許最長(zhǎng)時(shí)間（小時(shí)）

5．輕瓦斯動(dòng)作

變壓器的輕瓦斯動(dòng)作一般作用于信號(hào)，表示變壓器運(yùn)行異常。

5.1動(dòng)作原因：

A．因?yàn)V油、加油、換油及冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，或換硅膠過(guò)程中，油箱里有空氣進(jìn)入變壓器。

B．環(huán)境溫度驟降，造成油面降低或嚴(yán)重漏油，引起油位降低。C．發(fā)生穿越性短路故障。

D．因變壓器輕微故障，而產(chǎn)生少量氣體。E．輕瓦斯回路發(fā)生接地，絕緣損壞。F．瓦斯繼電器二次回路故障。

5.2氣體顏色判斷

瓦斯氣體取氣時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)人員作分析 1無(wú)色、無(wú)味、不可燃的是空氣。2黃色不可燃的是物質(zhì)故障。

3灰白色、有強(qiáng)烈臭味的、可燃的是紙或紙板故障。4灰色、黑色易燃的是油質(zhì)故障

6．呼吸器堵塞

呼吸器堵塞原因：

6.1呼吸器下油盤(pán)上緊，未打開(kāi)，氣體不能暢通。6.2呼吸器內(nèi)部出氣孔堵塞。

呼吸器內(nèi)吸潮劑，有兩種顏色：藍(lán)色失效后為粉紅色；白色

失效后為黃色。

7．溫度表異常 溫度表經(jīng)常出現(xiàn)的異常有：

1、溫度表指針?lè)缚ā?/p>

2、溫度導(dǎo)管破損，造成指示不準(zhǔn)。

3、溫度表插孔未放油，造成表記不準(zhǔn)。

4、由于變壓器長(zhǎng)期停用，插孔進(jìn)水，氣溫降低時(shí)，表被凍壞。

8．變壓器散熱裝置異常

1、風(fēng)扇葉片不平衡，發(fā)出震動(dòng)。

2、風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電機(jī)燒壞。

3、控制回路短線、保險(xiǎn)熔斷、地線斷、溫度接點(diǎn)接觸不良，造成風(fēng)扇啟動(dòng)失靈。

4、溫度表失靈造成風(fēng)扇不能按規(guī)定啟動(dòng)停止。

5、控制開(kāi)關(guān)分合位置不對(duì)，或接觸器接點(diǎn)失靈造成風(fēng)扇不啟動(dòng)

6、風(fēng)扇電機(jī)電源失電

9．變壓器的其他異常

9.1壓力釋放器噴油

壓力釋放器可動(dòng)作于信號(hào)或跳閘，當(dāng)變壓器油壓力超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，釋放器便開(kāi)始動(dòng)作，進(jìn)行溢油和噴油，減少油壓，保護(hù)油箱。

9.2變壓器滲漏油

變壓器滲漏油應(yīng)根據(jù)發(fā)生的部位，具體情況具體處理。

9.3變壓器套管異常 9.3.19.3.29.3.39.3.49.3.59.3.69.3.79.3.8套管內(nèi)部有異音、有打火聲，套管電容有局部放電。油面下降，內(nèi)部滲漏油。

套管外部有裂紋、放電、電暈。連接導(dǎo)線接觸不良。

套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃。

套管因外力沖撞，或機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力而造成破損。變壓器箱蓋上落上異物，引起套管放電或相間短路。接線部位氧化嚴(yán)重，接觸電阻過(guò)大，造成接觸點(diǎn)過(guò)熱。

10綜述

這些方面的總結(jié)歸類分析，基本上涵蓋了變壓器在運(yùn)行中的各種常見(jiàn)異常現(xiàn)象，其形成原因我已經(jīng)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，不足之處，還望大家予以指正，以利于在技術(shù)學(xué)習(xí)上我們共同提高。

第四篇：XX1#空壓機(jī)電機(jī)燒壞原因分析

XX1#空壓機(jī)電機(jī)燒壞原因分析

及改進(jìn)方案

XX空壓機(jī)1#機(jī)電機(jī)燒壞，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)、控制方式、電纜配置進(jìn)行檢查，分析如下：

一、電機(jī)損壞原因分析：

1、了解相關(guān)維護(hù)情況，控制接觸器曾因觸頭燒蝕更換過(guò)，有接觸器粘連現(xiàn)象，電機(jī)啟動(dòng)控制采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，所配三角形接觸器為施耐德410A接觸器，星形運(yùn)行為300A接觸器，電機(jī)啟動(dòng)及切換瞬間，最大沖擊電流將達(dá)1750A左右，對(duì)接觸器觸頭有燒蝕，致使接觸不良或熔接粘連，致使電機(jī)缺相運(yùn)行，進(jìn)而使電機(jī)燒壞。

2、空壓機(jī)配電機(jī)型號(hào)為：YSVP2-355M-2 ,380V，250KW，D/Y,額定電流433/250A，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，電機(jī)負(fù)荷大時(shí)線電流460A，相電流256A左右，電機(jī)過(guò)載運(yùn)行，電機(jī)發(fā)熱，溫度升高，操作工檢查不到位，未采取措施，致使電機(jī)燒壞。

3、環(huán)境溫度高，空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)排除室外，致使環(huán)境溫度升高，電機(jī)散熱不良，進(jìn)而燒壞電機(jī)。

整改方案

1、電機(jī)引出線采用90mm2單芯軟電纜，正常運(yùn)行能滿足要求，但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，空壓機(jī)負(fù)荷波動(dòng)較大，電纜有發(fā)熱現(xiàn)象，建議更換為單芯150 mm2電纜。

2、因還帶有3臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)，電機(jī)運(yùn)行時(shí)電源進(jìn)線線電流達(dá)470A左右（帶），電源線采用兩根120電纜，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查電纜有發(fā)熱現(xiàn)象，建議將其中一根更換為3*185+1*95 mm2的銅芯動(dòng)力電纜，減少電纜發(fā)熱，已確保運(yùn)行安全。

3、電機(jī)啟動(dòng)控制采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，所配三角形接觸器為施耐德410A接觸器，星形運(yùn)行的為300A接觸器，電機(jī)啟動(dòng)及切換瞬間，最大沖擊電流將達(dá)1750A左右，對(duì)接觸器觸頭燒蝕較快，易引起觸頭燒毛、接觸不良、發(fā)熱，最終導(dǎo)致電機(jī)缺相燒壞。建議將現(xiàn)有接觸器更換為630A接觸器。

4、操作運(yùn)行工需定時(shí)對(duì)電機(jī)本體、接觸器觸頭、電纜接線頭進(jìn)行溫度測(cè)量，對(duì)空壓機(jī)、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音進(jìn)行分析判斷，對(duì)異常情況及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)或停機(jī)處理；

5、每次啟動(dòng)前，停電對(duì)三臺(tái)接觸器進(jìn)行檢查，主要檢查接觸器觸頭燒蝕情況，合閘同期度，分合有無(wú)卡澀現(xiàn)場(chǎng)，若有，處理好后在開(kāi)機(jī)。

6、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)2#機(jī)電機(jī)為變頻電機(jī)，并未配置變頻器，電機(jī)風(fēng)扇未帶專用電機(jī)。需聯(lián)系廠家確認(rèn)電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉片設(shè)置能滿足電機(jī)發(fā)熱冷卻要求，風(fēng)扇跟電機(jī)同軸安裝旋轉(zhuǎn)。

7、對(duì)空壓機(jī)散熱安裝散熱通道，使空壓機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱量能及時(shí)排出，降低周?chē)h(huán)境溫度。

第五篇：電機(jī)燒壞原因及判斷方法、防范措施

電機(jī)燒壞原因及判斷方法、防范措施 缺相運(yùn)行

造成電機(jī)缺相的原因很多，如控制回路的熱繼電器或磁力啟動(dòng)器的觸頭由于溫度高而氧 化，導(dǎo)致接觸不良缺相；電機(jī)引線或電纜一相斷開(kāi)；電源動(dòng)力保險(xiǎn)一相燒融斷開(kāi)；電機(jī)繞組 接頭焊接不好，過(guò)熱后融化斷開(kāi)等。

1.2 長(zhǎng)期過(guò)電流運(yùn)行

最為常見(jiàn)的是機(jī)械裝置與電動(dòng)機(jī)的不匹配，就是平時(shí)所說(shuō)的小馬拉大車(chē)現(xiàn)象；機(jī)械部分 瞥壓、堵轉(zhuǎn)或卡澀后過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；機(jī)械與電機(jī)連接處同心度不好；電機(jī)本身軸承嚴(yán)重卡澀或 損壞；電機(jī)繞組選擇不合理或接線錯(cuò)誤，空載電流就偏大；定子繞組匝間有短路；電源電壓 過(guò)高；電動(dòng)機(jī)在檢修過(guò)程中取過(guò)定子鐵芯，造成容量不足等。1.3 電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障

常見(jiàn)的低壓電動(dòng)機(jī)一般采用風(fēng)冷。如果周?chē)h(huán)境條件太差、灰塵太大、油污嚴(yán)重，就會(huì) 導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的表面通風(fēng)散熱槽堵塞；電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)葉太小、與轉(zhuǎn)軸存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有葉片 損壞；電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)葉安裝錯(cuò)誤，正向吹風(fēng)變成反向吸風(fēng)，冷卻效果明顯下降等。 1.4 電機(jī)繞組接線錯(cuò)誤

繞組接線錯(cuò)誤常見(jiàn)的原因有三個(gè)：①星形接法接成了三角形接法，造成單相繞組承擔(dān)高 電壓而過(guò)流運(yùn)行；②電機(jī)引出線的首尾搞反，不滿足三相交流電互差120電角度的要求，造 成啟動(dòng)瞬間定子繞組冒煙；③定子繞組一路接法誤接成兩路或兩路接法誤接成四路，造成空 載電流偏大或燒損。

1.5 定子繞組制作工藝及絕緣強(qiáng)度不符合要求

低壓電動(dòng)機(jī)在燒損后，在定子繞組修復(fù)的過(guò)程中，存在造成工藝和強(qiáng)度不符合要求的原 因。①?zèng)]有專用的電機(jī)繞線、嵌線、劃線、接線和焊接的專用工具；②沒(méi)有按照繞組繞線、嵌線、劃線、接線和焊接的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，造成匝間短路；③電機(jī)繞組浸漆沒(méi)有嚴(yán)格按照“三烘 兩浸”的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；④繞組層間、相間絕緣沒(méi)墊好；五是電機(jī)繞組端部整形不好，端 部太大碰觸端蓋造成接地。 1.6 運(yùn)行人員操作不當(dāng)

連續(xù)工作制的電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，由于啟動(dòng)電流過(guò)大，加速電機(jī)繞組絕緣老化而燒損，尤其是 電機(jī)熱態(tài)情況下頻繁啟動(dòng)；運(yùn)行人員在不關(guān)閉泵或風(fēng)機(jī)出入口門(mén)的情況下帶負(fù)荷啟動(dòng)電機(jī)； 對(duì)長(zhǎng)期停運(yùn)的電機(jī)，未進(jìn)行絕緣測(cè)試和盤(pán)車(chē)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 2 技術(shù)防范措施

針對(duì)歸納總結(jié)出來(lái)的電動(dòng)機(jī)定子繞組燒損原因，結(jié)合從事電機(jī)檢修與維護(hù)的工作經(jīng)驗(yàn)，并參 照相關(guān)規(guī)程，提出如下一些防止低壓電動(dòng)機(jī)燒損的技術(shù)措施。 2.1 加裝缺相保護(hù) 依據(jù)《電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)》電氣二次部分規(guī)定：應(yīng)裝設(shè)兩相保護(hù)，條件是：當(dāng)電動(dòng)機(jī)由 熔斷器作為短路保護(hù)時(shí)，應(yīng)裝設(shè)本保護(hù)，保護(hù)裝置用熱繼電器作為斷相保護(hù)，容量＞3kW的 電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量使用帶專用斷相保護(hù)的熱繼電器，如RJ16-/D。依據(jù)《電力工程電工手冊(cè)》 第二部分關(guān)于熱繼電器的選用條件：長(zhǎng)期或間斷長(zhǎng)期工作電動(dòng)機(jī)保護(hù)用熱繼電器的選用中強(qiáng) 調(diào)，對(duì)三角形接線的電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用帶斷相保護(hù)裝置的熱繼電器，其電流整定值應(yīng)于電動(dòng)機(jī)額 定電流相等。

2.2 強(qiáng)化運(yùn)行使用的規(guī)范性

在啟動(dòng)電機(jī)前，必須測(cè)試電機(jī)的絕緣電阻合格，并盤(pán)車(chē)靈活；確定電機(jī)是在冷態(tài)下還是熱態(tài) 下啟動(dòng)，做到冷態(tài)啟動(dòng)不超過(guò)兩次，間隔時(shí)間＞5min；熱態(tài)啟動(dòng)不超過(guò)兩次，間隔時(shí)間＞30 min；檢查電機(jī)接線及附件完好、測(cè)量絕緣合格、電機(jī)周?chē)蓛羟鍧崨](méi)有雜物時(shí)送電，送電 后必須檢查電源電壓波動(dòng)在額定值的5%之內(nèi)；檢查控制回路連接良好，斷路器、磁力啟動(dòng)器 與熱繼電器的觸頭無(wú)過(guò)熱或燒熔情況，信號(hào)指示正常；電機(jī)啟動(dòng)后，運(yùn)行人員在電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng) 正常情況下，開(kāi)啟泵或風(fēng)機(jī)的出入口門(mén)進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行，并測(cè)試電機(jī)三相負(fù)荷電流，開(kāi)啟 泵或風(fēng)機(jī)的出入口門(mén)進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行三相負(fù)荷電流的不平衡值不超過(guò)10%；運(yùn)行中監(jiān)視滾動(dòng) 軸承不超過(guò)85°、滑動(dòng)軸承不超過(guò)75°，并監(jiān)視軸承是否有漏油或滲油現(xiàn)象。 2.3 嚴(yán)密監(jiān)視電機(jī)運(yùn)行參數(shù)及狀態(tài)

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，運(yùn)行人員必須在線監(jiān)視其負(fù)荷電流。定期測(cè)試三相負(fù)荷電流，并計(jì)算 其不平衡值不超過(guò)10%。定期檢查電機(jī)的振動(dòng)、溫度、冷卻、聲音和氣味。檢修人員必須定 期監(jiān)聽(tīng)軸承聲音，采用脂潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承一般壽命5 000h，約工作1 500h需更換潤(rùn)滑油脂。對(duì) 于多灰或潮濕的環(huán)境，在做好防潮措施的同時(shí)更應(yīng)經(jīng)常更換潤(rùn)滑油脂。

2.4 嚴(yán)格電機(jī)繞組修復(fù)工藝

2.4.1 檢修人員在拆除燒損定子繞組時(shí)，一定要做好原始數(shù)據(jù)的測(cè)量和記錄，并與相關(guān)手 冊(cè)比較。

2.4.2 選用合適的繞線模具，在繞制過(guò)程中做好保護(hù)漆包線的措施。2.4.3 在繞組嵌線的過(guò)程中，正確使用劃線板和壓角，將漆包線縷順后用劃線板劃入槽內(nèi) 再用壓角，不得死擠硬壓，確保不損壞漆包線和絕緣紙。

2.4.4 在繞組接線和焊接過(guò)程中，使用專用工具刮掉漆皮，不能刮的太多又不能刮不干凈，否則影響其載流量或增加其接觸電阻，均對(duì)運(yùn)行不利；采用錫焊必須焊透焊牢但接頭不要 太大，影響絕緣套管穿過(guò)。在確保電機(jī)接線正確的前提下，最好進(jìn)行三相直阻測(cè)試，不平衡 值不應(yīng)超過(guò)2%，并進(jìn)行繞組端部良好整形捆綁工作。

2.4.5 電機(jī)浸漆，如果不具備電機(jī)整體浸漆烘干設(shè)備時(shí)，最好嚴(yán)格執(zhí)行“三烘兩浸”程序。第一次將繞組烘干到70～80℃時(shí)進(jìn)行第一次浸漆，待絕緣漆浸透后放入烘箱進(jìn)行第二次烘 干，溫度控制在60～70℃，持續(xù)約30min后再進(jìn)行第二次浸漆，同樣待絕緣漆浸透后放入烘 箱進(jìn)行第三次烘干，溫度控制在50～60℃，持續(xù)約60min即可。

2.4.6 在保證繞組修復(fù)完好的情況下，按工藝要求組裝電機(jī)，做好電機(jī)的空載試運(yùn)工作，測(cè)試電機(jī)三相空載電流不平衡值不超過(guò)10%。2.5 維護(hù)好啟動(dòng)裝置

啟動(dòng)裝置的好壞，對(duì)電動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行起著決定性的作用。實(shí)踐證明，絕大多數(shù)燒毀 的電動(dòng)機(jī)，其原因大都是啟動(dòng)設(shè)備工作不正常造成的。如啟動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)缺相啟動(dòng)，接觸器觸 頭拉弧、打火等。而啟動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔、緊固。如接觸器觸點(diǎn)不清潔或高溫氧化使 接觸電阻增大，引起發(fā)熱燒毀觸點(diǎn)，造成缺相而燒毀電動(dòng)機(jī)；接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕和 積塵，會(huì)使線圈吸合不嚴(yán)，并發(fā)生強(qiáng)烈噪聲，增大線圈電流，燒毀線圈而引發(fā)故障。因此，電氣控制柜應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈 鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保 證啟動(dòng)工作順利而不燒毀電動(dòng)機(jī)。

2.6 改善工作環(huán)境

電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境要努力做到干凈、清潔、干燥，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境選擇合適防護(hù)等級(jí)的 電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境要有良好的通風(fēng)條件，環(huán)境溫度一般不允許超過(guò)40度。如果環(huán)境 溫度無(wú)法降低，選擇冷卻方式更好的電動(dòng)機(jī)也是一種有效的方法；電動(dòng)機(jī)的工作場(chǎng)所應(yīng)做好 防寒、防潮、防塵和防腐措施，以防凝露、吸潮和腐蝕；電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)必須是剛性的，以便 在運(yùn)行時(shí)電機(jī)的振動(dòng)及軸線的不對(duì)準(zhǔn)程度減至最?。浑妱?dòng)機(jī)的被拖動(dòng)機(jī)械靈活好用、無(wú)卡澀、無(wú)堵轉(zhuǎn)、無(wú)滲漏；找好電動(dòng)機(jī)與機(jī)械連接中心，做到兩個(gè)半連軸器同心度不超過(guò)0.02～0.03mm，端面平行度不超過(guò)0.04～0.05mm，間距＞3mm

交流電機(jī)燒壞的原因有哪些？怎樣判斷電動(dòng)機(jī)燒

電機(jī)燒壞的原因有很多，大多我們都可以預(yù)防。主要是缺相和長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行兩種情況造 成的，還有可能是因?yàn)檩S承損壞，受潮，.堵轉(zhuǎn)，使用壽命終結(jié)，電壓不穩(wěn)定過(guò)高或過(guò)低等。

首先來(lái)看看機(jī)械故障問(wèn)題。電機(jī)轉(zhuǎn)子是由兩頭的軸承來(lái)承擔(dān)固定和靈活運(yùn)轉(zhuǎn)的，那么就得首 先保證它的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，最基本的就是不能缺少潤(rùn)滑，所以要經(jīng)常加注黃油，無(wú)注油孔的小型 電機(jī)要時(shí)常進(jìn)行檢查黃油和軸承。一旦軸承損壞，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃堂現(xiàn)象，端蓋磨損，異響，卡死，造成線包損傷燒毀等問(wèn)題。此時(shí)及時(shí)停機(jī)檢查更換，興許還能挽回?fù)p失。其次再來(lái)看看有關(guān)電的燒毀原因。缺相。缺相是個(gè)三相異步電機(jī)的殺手，質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就完蛋了。最可怕的是 整個(gè)供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設(shè)備的開(kāi)關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開(kāi)啟的（如水泵、風(fēng)機(jī)），一 次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個(gè)電機(jī)。對(duì)于單臺(tái)電機(jī)最好的解決辦法是加裝 電子的缺相保護(hù)器（對(duì)重要電機(jī)）。還有就是三相回路中的保險(xiǎn)也是個(gè)造成缺相的原因。所 以現(xiàn)在，很少有人再在三相電機(jī)的主回路中加裝保險(xiǎn)管之類的，較好的方法加裝一個(gè)合適的 斷路器。

過(guò)載。過(guò)載是產(chǎn)生高溫的重要原因。如果是保護(hù)功能正常（加裝合適的熱繼電器），一般不 會(huì)發(fā)生。但是，要注意的是，因熱繼電器無(wú)法校驗(yàn)，并且保護(hù)數(shù)值也不十分精確，選型不合 適等等加上人為設(shè)置成自動(dòng)復(fù)位，所以需要保護(hù)的時(shí)候，往往起不到作用，也可能多次保護(hù) 以后，沒(méi)有找到真正原因，人為調(diào)高保護(hù)數(shù)值。至使保護(hù)失效。一般情況下，過(guò)載燒壞的電機(jī)是整個(gè)繞組線圈全黑的； 缺相燒毀的電機(jī)分為三角形接法 和星形接法兩種，三角形接法缺相燒毀的電機(jī)，線圈只燒一相（1/3），星形接法的電機(jī)是燒 兩相（2/3）。過(guò)載燒毀的電機(jī)顏色全部變色發(fā)黑，缺相燒壞的是（星形接法）或（三角形接法）繞組 燒黑；剩下的則會(huì)是匝間短路、絕緣破損、進(jìn)水或外物擊傷導(dǎo)致。

受潮。因?yàn)檫M(jìn)水或受潮造成的絕緣性能降低，也是常見(jiàn)的損壞原因，但是沒(méi)有辦法作防 護(hù)。只能使用中注意和定期搖絕緣。在沒(méi)有燒毀前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻 器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，更要小心此項(xiàng)，不然可能連變頻器一塊燒毀。

堵轉(zhuǎn)： 電動(dòng)機(jī)軸承完全損壞不能轉(zhuǎn)動(dòng)將電機(jī)軸抱死，或電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)械設(shè)備卡死導(dǎo)致 電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，從而造成電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)很大的堵轉(zhuǎn)電流，使電動(dòng)機(jī)繞組溫升急劇升高而 燒壞電 動(dòng)機(jī)。打開(kāi)燒壞的電動(dòng)機(jī)檢查定子繞組，全部繞組變成黑色.高溫。長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，造成軸承干澀燒毀，尤其是夏天，本身空氣溫度就高，再加上電機(jī) 自身產(chǎn)生的溫度，在操作人員的稍微疏忽下，極易燒毀電機(jī)。有的電機(jī)質(zhì)量不是很過(guò)硬，在 白胚檢測(cè)是，可能不過(guò)關(guān)，修不好，寖好漆后檢測(cè)，就沒(méi)問(wèn)題了。一旦溫度升高，或稍微受 潮，絕緣降低，就會(huì)燒毀電機(jī)。高溫的原因很多，過(guò)載，缺相，電流過(guò)大等等。在這種情況 下，電機(jī)溫度升高后，它的自身絕緣程度降低，是導(dǎo)致電機(jī)燒毀的又一大原因。

使用壽命的終結(jié)。所有機(jī)械設(shè)備都有使用壽命，尤其是電器設(shè)備，在使用過(guò)程中，它會(huì)發(fā)熱，在不使用的時(shí)候它又冷卻，一冷一熱是導(dǎo)致絕緣老化的主要原因，絕緣老化后就可能會(huì)出現(xiàn)，相間短路，砸間短路，對(duì)地?fù)舸┑葐?wèn)題，在不經(jīng)意間就導(dǎo)致電機(jī)燒壞。最主要的就是勤保養(yǎng)，常檢查。其它。還有的都不是很常見(jiàn)的原因，如：電壓過(guò)低或過(guò)高，震動(dòng)造成接線柱松脫相間短路，蟲(chóng)鼠危害、進(jìn)口電機(jī)電壓與國(guó)內(nèi)電壓不配合（如日本電機(jī)）。各種減壓起動(dòng)回路故障造成不 轉(zhuǎn)換，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低壓工作等