第一篇：變壓器常見(jiàn)異常的分析及判斷

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變壓器常見(jiàn)異常的分析及判斷

------專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)之二

變壓器是否異常運(yùn)行直接關(guān)系電網(wǎng)的安全。通過(guò)近幾年的工作實(shí)踐，感受到電氣工作人員在對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視時(shí)，可以隨時(shí)通過(guò)對(duì)聲音、振動(dòng)、氣味、變色、溫度及其他現(xiàn)象的變化來(lái)判斷變壓器的運(yùn)行狀態(tài)，分析事故發(fā)生的原因、部位及程度。從而根據(jù)所掌握的情況進(jìn)行綜合分析，結(jié)合各種測(cè)試結(jié)果對(duì)變壓器的運(yùn)行狀態(tài)做出綜合判斷。總的來(lái)所對(duì)變壓器的異常運(yùn)行及判斷總結(jié)如下：

一、直觀判斷

1、聲音

正常運(yùn)行時(shí)，由于交流電通過(guò)變壓器繞組，在鐵心里產(chǎn)生周期性的交變磁通，引起變壓器鐵心鋼片的振動(dòng)，鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組得導(dǎo)線之間的電磁力作用引起振動(dòng)，發(fā)出平均的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生不均勻的響聲或其他響聲，都屬不正?，F(xiàn)象。

（1）若音響比平常增大而均勻時(shí)，則一種可能是電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓，例如中性點(diǎn)不解地電網(wǎng)有單相接地或鐵磁共振時(shí)；另一種可能是變壓器過(guò)負(fù)荷，在大動(dòng)力設(shè)備（如大型電動(dòng)機(jī)、電弧爐等），負(fù)載變化較大，因五次諧波作用，變壓器瞬間發(fā)生“哇哇”聲。此時(shí)，再參考電壓表與電流表的指示，即可判斷故障的性質(zhì)。然而，根據(jù)具體情況，改變電網(wǎng)的運(yùn)行方式與減少變壓器的負(fù)荷，或停止變壓器的運(yùn)行等。

（2）聲音較大而噪雜時(shí)，可能是變壓器的鐵芯的問(wèn)題。如加件或壓緊鐵芯的螺絲松動(dòng)時(shí)，儀表的指示一般正常，絕緣油的顏色，溫度與油位也無(wú)大變化，這時(shí)應(yīng)停止變壓器的運(yùn)行進(jìn)行檢查。

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3、體表

變壓器故障時(shí)都伴隨著體表的變化。主要有

（1）防爆膜龜裂、破損。當(dāng)呼吸口不靈，不能正常呼吸時(shí)，會(huì)使內(nèi) 部壓力升高引起防爆膜破損。當(dāng)氣體繼電器、壓力繼電器、差動(dòng)繼電器等有動(dòng)作時(shí)，可推測(cè)是內(nèi)部故障引起的。

（2）因溫度、濕度、紫外線或周圍的空氣中所含酸、鹽等，會(huì)引起箱體表面漆膜龜裂、起泡、剝離。

（3）大氣過(guò)電壓、內(nèi)部過(guò)電壓等，會(huì)引起瓷件、瓷套管表面龜裂，并有放電痕跡。

4、滲漏油

變壓器運(yùn)行中滲漏油的現(xiàn)象是比較普遍的，其中主要原因是油箱與零部件聯(lián)接處的密封處不良，焊件或鑄件存在缺陷，運(yùn)行中額外荷重或受到震動(dòng)等。（1）變壓器外面閃閃發(fā)光或粘著黑色的液體有可能是漏油。小型變壓器裝在配電柜中，因?yàn)槁┏龅挠土魅肱潆姽裣虏康目觾?nèi)而流不到外面來(lái)，所以易以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

（2）內(nèi)部故障使油溫升高，會(huì)引起油的體積膨脹，發(fā)生漏油，有時(shí)會(huì)發(fā)生噴油。若油位計(jì)大大下降，而沒(méi)有發(fā)生以上現(xiàn)象，則可能是油位計(jì)損壞。

5、溫度

變壓器的很多故障都伴隨有急劇的溫升。

（1）對(duì)運(yùn)行中的變壓器，應(yīng)經(jīng)常檢查套管各個(gè)端子和母線或電纜的連接是否緊密，有無(wú)發(fā)熱跡象。

（2）過(guò)負(fù)載、環(huán)境溫度超過(guò)規(guī)定值，冷卻風(fēng)扇和輸油泵出現(xiàn)故障，散熱器

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2、鐵芯接地片斷裂

變壓器運(yùn)行中，其內(nèi)部金屬部件會(huì)因感應(yīng)產(chǎn)生懸浮電位。如果接地不良或接地片斷開，就會(huì)產(chǎn)生斷續(xù)的放電。當(dāng)電壓升高時(shí)，內(nèi)部可能發(fā)生輕微劈啪聲。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使瓦斯繼電器動(dòng)作，油色譜分析結(jié)果為不合格。其原因可能是接地片沒(méi)有插緊，對(duì)此可進(jìn)行吊芯檢查接地片，更換已損壞的接地片。

3、繞組匝間短路

在短路的匝間內(nèi)將有很大的短路電流，但電網(wǎng)輸入變壓器的電流卻增加不多。變壓器的溫度比正常運(yùn)行時(shí)高，無(wú)瓦斯繼電器的變壓器換能聽(tīng)到其內(nèi)部油的竄動(dòng)聲音。匝間短路時(shí)，一般氣體繼電器的氣體呈灰白色或藍(lán)色，跳閘回路動(dòng)作。故障嚴(yán)重時(shí)，差動(dòng)繼電保護(hù)動(dòng)作。，高壓熔斷器熔斷。匝間短路如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)使融化的銅（鉛）粒四射，波及鄰近的繞組。繞組匝間短路故障用搖表測(cè)絕緣電阻的方法不易發(fā)現(xiàn)的。一般可用測(cè)量繞組直流電阻與以往的數(shù)值作比較的方法發(fā)現(xiàn)。發(fā)生繞組匝間短路時(shí)，空載電流與空載損耗會(huì)顯著增加。因此，可測(cè)空載電流和空載損耗，并測(cè)繞組的直流電阻和進(jìn)行油的色譜分析來(lái)綜合判斷。查找故障點(diǎn)時(shí)，應(yīng)將變壓器身吊出檢查。如不易找到，可對(duì)繞組施加10％～20％的額定電壓（在空氣中），這時(shí)匝間短路處會(huì)發(fā)生冒煙現(xiàn)象。產(chǎn)生繞組匝間短路的原因是：散熱不良或長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷使匝間絕緣損壞；由于變壓器出口短路，或其他故障使繞組受短路電流沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)與變形而損害咋間絕緣；油面降低使繞組露出油面，匝間絕緣擊穿；雷擊時(shí)大氣過(guò)電壓浸入損壞匝間絕緣；繞組繞制時(shí)未發(fā)現(xiàn)的缺陷（到現(xiàn)有毛刺、導(dǎo)線焊接不良和導(dǎo)線絕緣不完整）或匝間排列與換位、繞組壓裝不正確等，使匝間絕緣受到破壞。

4、繞組對(duì)地部分短路

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好。并且還要測(cè)量直流電阻，與出廠值或以往的數(shù)值比較應(yīng)無(wú)較大差異。

8、套管碎裂或出線連接松動(dòng)

變壓器套管表面污穢及大霧、下雨、陰天時(shí)會(huì)造成電暈放電而發(fā)出“吱吱”聲，套管污損產(chǎn)生電暈，閃絡(luò)會(huì)引起奇臭味；套管出線連接松動(dòng)、表面接觸面過(guò)熱氧化都會(huì)引起變色和異味。

9、氣體繼電器

當(dāng)氣體繼電器動(dòng)作且其中聚集有氣體時(shí)，并不能證明是變壓器有故障，例如，絕緣油脫氣不徹底、非真空注油、冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密等，都會(huì)使空氣進(jìn)入氣體繼電器，并使其動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)，這些空氣排出后，變壓器仍能繼續(xù)運(yùn)行。但是當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，情況便不一樣了，此時(shí)氣體繼電器內(nèi)也聚集氣體，但并不是普通的空氣，所以應(yīng)把這些氣體聚集起來(lái)，對(duì)其數(shù)量、可燃性、顏色與化學(xué)成分進(jìn)行分析，判斷出故障的性質(zhì)。在一時(shí)不能做色譜分析時(shí)可大致按如下方法初步判斷：無(wú)色、不可燃的是空氣；黃色、可燃的是木質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體；淡灰色、易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體。變壓器內(nèi)部故障產(chǎn)生的可燃性氣體大多是氫氣、一氧化碳與烴類化合物。當(dāng)氣體內(nèi)的可燃成分達(dá)到10％～15％時(shí)，即會(huì)燃燒。由于在故障發(fā)展初期，產(chǎn)生的氣體與溶解在油中的氣體混合，并通過(guò)油層進(jìn)入氣體繼電器，一般不能燃燒，而且顏色也不明顯。因此，單是從氣體的有無(wú)顏色與可燃與否來(lái)判斷變壓器故障性質(zhì)也不是十分準(zhǔn)確可靠的，必須進(jìn)行色譜分析，分析化學(xué)成分。此外，如果氣體繼電器的信號(hào)動(dòng)作間隔時(shí)間逐次縮短，則說(shuō)明故障正在發(fā)展，這時(shí)最好投備用變壓器，以便停下檢修。

第二篇：變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常及原因分析

變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常及原因分析

摘要：變壓器是發(fā)電、供電及用電企業(yè)中的重要設(shè)備。在遷鋼的電力系統(tǒng)中處于極為重要的地位。變壓器的運(yùn)行、維護(hù)及檢修水平將直接影響供用電的可靠性和供電的質(zhì)量及用電設(shè)備的安全。熱軋分廠下轄的變壓器容量較大，數(shù)量較多，種類多樣，這就更加突出了變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要性，要求我們值班人員能夠認(rèn)真細(xì)致地對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，通過(guò)變壓器在運(yùn)行過(guò)程中暴露出地各種異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)各類不安全隱患，及時(shí)予以消除，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。

關(guān)鍵字：變壓器、供電、原因

1．前言

變壓器在運(yùn)行中主要有以下幾類異常情況，下面我結(jié)合自己在工作中的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)變壓器的異常情況和形成原因進(jìn)行分析。

2．變壓器異音

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生不均勻的聲音、聲音加重或者 有“噼啪”聲等其他異音，都屬于不正?，F(xiàn)象。

2.1變壓器的“嗡嗡”聲比平時(shí)增大，聲音不均勻，可能產(chǎn)生原因： 2.1.1 電網(wǎng)產(chǎn)生過(guò)電壓、單相接地，或發(fā)生諧振過(guò)電壓。變壓器的聲音較平常尖銳，可結(jié)合電壓表等指示、接地信號(hào)等進(jìn)行綜合分析。

2.1.2變壓器過(guò)負(fù)荷，或者系統(tǒng)短路，會(huì)發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。

2.1.3大的動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)，造成主變內(nèi)部發(fā)生“哇哇”聲音，如變壓器帶有電爐、硅整流等非線性設(shè)備，產(chǎn)生高次諧波，也會(huì)發(fā)出這種聲音。

2.1.4由于短路或接地，會(huì)通過(guò)大量短路電流，使變壓器內(nèi)部發(fā)生異常聲響，發(fā)出“噼啪”的噪聲。

2.1.5由于內(nèi)部零件松動(dòng)，如穿心螺絲夾得不緊，鐵心松動(dòng)，也會(huì)造成變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的噪聲。

2.1.6由于鐵磁諧振，使變壓器發(fā)出不均的噪聲。

2.1.7變壓器運(yùn)行中，聲音中混有雜音，如電壓、電流正常，有可能是外部附屬設(shè)備及附件松動(dòng)造成。

2.1.8變壓器電源電壓過(guò)高時(shí)，會(huì)使變壓器過(guò)勵(lì)磁，響聲增大而尖銳。

2.1.9音響中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時(shí)，可能是變壓器某些部件因鐵心震動(dòng)而造成機(jī)械接觸，或者是因?yàn)殪o電放電引起的異常聲響。這類響聲對(duì)運(yùn)行無(wú)大危害。不必立即停運(yùn)。

2.2變壓器有放電聲

2.2.1 變壓器內(nèi)部線圈匝間、線圈層間絕緣損壞，因而引起放電時(shí)，會(huì)發(fā)出“咕嘟、咕嘟”的開水沸騰聲。線圈對(duì)鐵心及外殼之間、鐵心對(duì)地、內(nèi)部引出線及套管對(duì)外殼，均有可能產(chǎn)生放電。還可能產(chǎn)生變壓器調(diào)壓裝置對(duì)地的相間放電，如果分接開關(guān)不到位，分接開關(guān)接觸不良的放電等，也會(huì)發(fā)出這種聲音。由于放電的部位不同，損壞程度不同，使放電聲音有大有小，可能連續(xù)、也可能斷斷續(xù)續(xù)。如果音響中夾有爆裂聲，可能是變壓器本身絕緣有擊穿現(xiàn)象。

2.2.2變壓器外部，主要是瓷套管處存有污穢表面釉質(zhì)脫落或裂損時(shí)，受潮而引起放電。在夜間或在陰雨天可能出現(xiàn)藍(lán)色的電暈或火花，可能聽(tīng)到“嘶嘶”或“哧哧”聲。

3．油位（油面）異常

變壓器油主要具有絕緣、散熱、消弧作用。

3.1油面低

如果變壓器缺油，可能產(chǎn)生以下后果：

3.1.1可能造成瓦斯保護(hù)裝置誤動(dòng)作，并且無(wú)法對(duì)油位、油色進(jìn)行監(jiān)視。

3.1.2油面下降過(guò)多，將加大油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，加速油的劣化，降低繞組的絕緣強(qiáng)度。使鐵心和其他零部件生銹。

3.1.3變壓器的導(dǎo)電部位對(duì)地和相互間的絕緣強(qiáng)度大大降低，遭受過(guò)電壓時(shí)極易擊穿。3.1.4不能浸沒(méi)分接開關(guān)時(shí)，分接頭之間會(huì)泄露放電，而造成高壓繞組短路。3.1.5油不能良好循環(huán)對(duì)流，使變壓器溫劇增，甚至燒壞。3.1.6變壓器油位降低的原因有：

A．長(zhǎng)期滲、漏油或大量跑油。

B．修理或試驗(yàn)時(shí)，從變壓器里放油后，未及時(shí)補(bǔ)油。C．油面低，負(fù)荷也低，并遇氣溫嚴(yán)重下降。

D．油枕儲(chǔ)油量不足，容積小，不能滿足運(yùn)行要求，遇氣溫嚴(yán)重下降，造成油面過(guò)低。

3.2油面過(guò)高

3.2.1變壓器補(bǔ)油不合格，油量過(guò)多。過(guò)負(fù)荷或者氣溫上升。3.2.2渦流或者穿心螺絲絕緣損壞，使油溫升高。

3.2.3繞組局部層間或匝間短路、內(nèi)部接點(diǎn)有故障，接觸電阻加大，即二次線路有大電流短路等。

3.3假油面

3.3.1在負(fù)荷溫度及氣溫變化時(shí)，油面不變化，可能是油標(biāo)管堵塞，或瓦斯繼電器截門未打開。

3.3.2油面升高不降，可能是油標(biāo)上出口半堵，只出氣不進(jìn)氣造成。

3.3.3油面只降不隨負(fù)荷、氣溫變化升高，可能為油標(biāo)下入油口半堵，只入油不出油造成。4．變壓器過(guò)負(fù)荷

4.1正常過(guò)負(fù)荷

變壓器正常過(guò)負(fù)荷是經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線及環(huán)境溫度來(lái)確定。過(guò)負(fù)荷數(shù)值不得超過(guò)30%。

4.2事故過(guò)負(fù)荷

變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)值超過(guò)30%，或在事故處理時(shí)，短期過(guò)負(fù)荷超過(guò)正常允許值，都算事故過(guò)負(fù)荷。

4.2.1油浸式變壓器事故允許過(guò)負(fù)荷：

允許過(guò)負(fù)荷（%）

允許過(guò)負(fù)荷時(shí)間（分）

120

4.2.2油浸式風(fēng)冷變壓器當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，切除全部風(fēng)扇時(shí)空氣溫度（度）

—15 —10

0

+10

+20

+30

+40 額定負(fù)荷下允許最長(zhǎng)時(shí)間（小時(shí)）

5．輕瓦斯動(dòng)作

變壓器的輕瓦斯動(dòng)作一般作用于信號(hào)，表示變壓器運(yùn)行異常。

5.1動(dòng)作原因：

A．因?yàn)V油、加油、換油及冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，或換硅膠過(guò)程中，油箱里有空氣進(jìn)入變壓器。

B．環(huán)境溫度驟降，造成油面降低或嚴(yán)重漏油，引起油位降低。C．發(fā)生穿越性短路故障。

D．因變壓器輕微故障，而產(chǎn)生少量氣體。E．輕瓦斯回路發(fā)生接地，絕緣損壞。F．瓦斯繼電器二次回路故障。

5.2氣體顏色判斷

瓦斯氣體取氣時(shí)，經(jīng)試驗(yàn)人員作分析 1無(wú)色、無(wú)味、不可燃的是空氣。2黃色不可燃的是物質(zhì)故障。

3灰白色、有強(qiáng)烈臭味的、可燃的是紙或紙板故障。4灰色、黑色易燃的是油質(zhì)故障

6．呼吸器堵塞

呼吸器堵塞原因：

6.1呼吸器下油盤上緊，未打開，氣體不能暢通。6.2呼吸器內(nèi)部出氣孔堵塞。

呼吸器內(nèi)吸潮劑，有兩種顏色：藍(lán)色失效后為粉紅色；白色

失效后為黃色。

7．溫度表異常 溫度表經(jīng)常出現(xiàn)的異常有：

1、溫度表指針?lè)缚ā?/p>

2、溫度導(dǎo)管破損，造成指示不準(zhǔn)。

3、溫度表插孔未放油，造成表記不準(zhǔn)。

4、由于變壓器長(zhǎng)期停用，插孔進(jìn)水，氣溫降低時(shí)，表被凍壞。

8．變壓器散熱裝置異常

1、風(fēng)扇葉片不平衡，發(fā)出震動(dòng)。

2、風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電機(jī)燒壞。

3、控制回路短線、保險(xiǎn)熔斷、地線斷、溫度接點(diǎn)接觸不良，造成風(fēng)扇啟動(dòng)失靈。

4、溫度表失靈造成風(fēng)扇不能按規(guī)定啟動(dòng)停止。

5、控制開關(guān)分合位置不對(duì)，或接觸器接點(diǎn)失靈造成風(fēng)扇不啟動(dòng)

6、風(fēng)扇電機(jī)電源失電

9．變壓器的其他異常

9.1壓力釋放器噴油

壓力釋放器可動(dòng)作于信號(hào)或跳閘，當(dāng)變壓器油壓力超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，釋放器便開始動(dòng)作，進(jìn)行溢油和噴油，減少油壓，保護(hù)油箱。

9.2變壓器滲漏油

變壓器滲漏油應(yīng)根據(jù)發(fā)生的部位，具體情況具體處理。

9.3變壓器套管異常 9.3.19.3.29.3.39.3.49.3.59.3.69.3.79.3.8套管內(nèi)部有異音、有打火聲，套管電容有局部放電。油面下降，內(nèi)部滲漏油。

套管外部有裂紋、放電、電暈。連接導(dǎo)線接觸不良。

套管積垢，在大霧或小雨時(shí)造成污閃。

套管因外力沖撞，或機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力而造成破損。變壓器箱蓋上落上異物，引起套管放電或相間短路。接線部位氧化嚴(yán)重，接觸電阻過(guò)大，造成接觸點(diǎn)過(guò)熱。

10綜述

這些方面的總結(jié)歸類分析，基本上涵蓋了變壓器在運(yùn)行中的各種常見(jiàn)異常現(xiàn)象，其形成原因我已經(jīng)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，不足之處，還望大家予以指正，以利于在技術(shù)學(xué)習(xí)上我們共同提高。

第三篇：油浸變壓器常見(jiàn)異常的分析判斷及處理

油浸變壓器常見(jiàn)異常的分析判斷及處理

王強(qiáng)

摘要：隨著電力技術(shù)的不斷進(jìn)步，作為電力設(shè)備心臟部分的油浸變壓器在電力系統(tǒng)、企事業(yè)單位及廣大農(nóng)村廣泛地使用。本文通過(guò)作者多年的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)有勁變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)異常進(jìn)行分析、判斷，并提出解決的方法。

關(guān)鍵詞：油浸變壓器；常見(jiàn)異常；分析判斷；事故處理

油浸變壓器在運(yùn)行中出現(xiàn)異常的情況時(shí)有發(fā)生，作為電氣工作人員可以隨意通過(guò)對(duì)聲音、氣味、顏色、溫度及其他現(xiàn)象的變化來(lái)判斷變壓器的運(yùn)行狀態(tài)，分析事故可能發(fā)生的原因、部位及程度，從而根據(jù)所掌握的情況進(jìn)行綜合分析，并結(jié)合各種檢測(cè)結(jié)果對(duì)變壓器的各種異常現(xiàn)象做出最后處理。

一、直觀判斷

油浸變壓器的常見(jiàn)故障主要通過(guò)聲音、氣味、顏色、溫度變化及體表滲漏油等情況直接判斷。

（一）聲音

正常運(yùn)行時(shí)，由于交流電通過(guò)變壓器繞組，在鐵芯里產(chǎn)生周期性交變磁通，引起電工硅鋼片的磁滯伸縮，鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導(dǎo)線之間的電磁力作用引起振動(dòng)，分出均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生不均勻響聲或其他響聲，都屬于不正?，F(xiàn)象。

1、若聲音比平常增大而均勻時(shí)，則一種可能是電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓，另一種可能是變壓器過(guò)負(fù)荷。此時(shí)，可參考電壓與電流表的指示，即可判斷故障的性質(zhì)。然后，根據(jù)具體情況，改變電網(wǎng)的運(yùn)行方式或減少變壓器的負(fù)荷。

2、聲音較大而嘈雜時(shí)，可能是變壓器鐵芯的問(wèn)題，這是應(yīng)當(dāng)停止變壓器的運(yùn)行并進(jìn)行檢查。

3、聲音中夾有放電的“吱吱”聲時(shí)，可能是變壓器器身或套管發(fā)生表面局部放電。此時(shí)，要停止變壓器運(yùn)行并進(jìn)行檢查。

4、聲音中夾有水的沸騰聲時(shí)，可能是繞組有較嚴(yán)重的故障，使其附近的零件嚴(yán)重發(fā)熱。此時(shí)，此時(shí)立即停止變壓器的運(yùn)行并進(jìn)行檢修。

5、聲音中夾有爆炸聲，而且聲音大又不均勻時(shí)，可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)立即停止變壓器的運(yùn)行并進(jìn)行檢修。

（二）氣味和顏色

變壓器內(nèi)部故障及各部件過(guò)熱將引起一系列的氣味、顏色的變化。

1、瓷套管端子的緊固部件松動(dòng)，表面接觸面過(guò)熱氧化，會(huì)引起變色和異常的氣味。

2、瓷套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)會(huì)發(fā)出奇臭味、冷卻風(fēng)扇、油泵燒毀會(huì)發(fā)出燒焦氣味。

3、變壓器漏磁的斷磁能力不好或磁場(chǎng)分布不均，產(chǎn)生渦流，也會(huì)使油箱各部分的局部過(guò)熱引起油漆變色。

4、吸濕劑變色是吸潮過(guò)度，墊圈損壞進(jìn)入油室的水量太多等原因造成的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

（三）體表

變壓器故障時(shí)都會(huì)伴隨著體表的變化，主要有：

1、防爆膜龜裂、破損。當(dāng)呼吸口不靈，不能正常呼吸時(shí)，會(huì)使內(nèi)部壓力升高引起防爆膜破損。當(dāng)瓦斯繼電器、壓力繼電器、差動(dòng)繼電器等有動(dòng)作時(shí)，可推測(cè)是內(nèi)部故障引起的。

2、大氣過(guò)電壓、內(nèi)部過(guò)電壓的呢過(guò)，會(huì)引起瓷件、瓷套管表面龜裂，并有放電痕跡。

3、因溫度、適度或周圍的空氣中所含酸、鹽等，會(huì)引起箱體表面漆膜龜裂、起泡、剝離、脫落。

（四）滲漏油

變壓器運(yùn)行中滲漏油的現(xiàn)象是比較普遍的，其主要原因是油箱與零部件連接處的密封不良，焊接或鑄件存在缺陷，運(yùn)行中額外荷重或受到震動(dòng)等。

1、變壓器外表閃閃發(fā)光或粘著黑色的液體，有可能是漏油，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行并進(jìn)行檢修。

2、變壓器負(fù)荷突增并持續(xù)過(guò)負(fù)荷，內(nèi)部故障使油溫身高，會(huì)引起油的體積膨脹，發(fā)生漏油，有時(shí)會(huì)發(fā)生噴油。此時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)行并進(jìn)行檢修。

（五）溫度

變壓器的很多故障都伴隨有急劇的溫升。

1.運(yùn)行中的變壓器常因?yàn)樘坠芨鱾€(gè)端子與母線或電纜的鏈接不良造成局部發(fā)熱。2.過(guò)負(fù)荷、環(huán)境溫度超過(guò)規(guī)定值，冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)和輸油泵出現(xiàn)故障，漏油引起油量不足，變壓器內(nèi)部故障等會(huì)使溫度計(jì)的讀數(shù)超出運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的允許溫度。

以上所述的依據(jù)對(duì)聲音、氣味、顏色、溫度及其他現(xiàn)象對(duì)變壓器事故的判斷，只能作為運(yùn)行直觀的初步判斷。因此變壓器的內(nèi)部故障不僅是單一方面的直觀反映，它涉及諸多因素，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)假象。因此，必須進(jìn)行測(cè)量并做綜合分析，才能準(zhǔn)確可靠地找出故障原因，判明事故性質(zhì)，提出較完備的處理方法。

二、進(jìn)行中的檢查 加強(qiáng)運(yùn)行管理，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)變壓器存在的隱患并做出科學(xué)合理的解決辦法是至關(guān)重要的。

（一）運(yùn)行中應(yīng)檢查變壓器上層油溫是否超過(guò)允許范圍。由于每臺(tái)變壓器負(fù)荷大小、冷卻條件及季節(jié)的不同，所以運(yùn)行中的變壓器不能以上層油溫不超過(guò)允許值為依據(jù)，還應(yīng)根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及在上述情況下與上次測(cè)得油溫相比較。

如油溫突然增高，則應(yīng)檢查冷卻裝置是否正常，油循環(huán)是否被破壞等，來(lái)判斷變壓器內(nèi)部是否故障。

（二）檢查油質(zhì)。油應(yīng)為透明、微帶黃色。檢查油的顏色可以判斷油質(zhì)的好壞。油面應(yīng)符合周圍溫度的標(biāo)準(zhǔn)線。如油面過(guò)低應(yīng)檢查變電器是否漏油等；油面過(guò)高應(yīng)檢查冷卻裝置的使用情況，是否有內(nèi)部故障。

（三）應(yīng)檢查套管是否清潔，有無(wú)裂紋和放電痕跡，冷卻裝置應(yīng)正常。工作、備用電源及油泵應(yīng)符合運(yùn)行系統(tǒng)等。

（四）應(yīng)檢查變壓器的聲音是否正常。正常運(yùn)行時(shí)一般有均勻的“嗡嗡”的電磁聲。如聲音有所改變，應(yīng)細(xì)心檢查，并通知有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行分析處理。

（五）天氣有變化是，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行特殊檢查。大風(fēng)時(shí)，檢查引線有無(wú)劇烈擺動(dòng)，變壓器頂蓋、礙子引線應(yīng)無(wú)雜物；大雪天，各部出點(diǎn)落雪后，不應(yīng)立即熔化或有放電現(xiàn)象；大霧天，各部有無(wú)火花放電現(xiàn)象等。

三、事故處理

為了正確處理事故，應(yīng)掌握下列情況：

（1）系統(tǒng)運(yùn)行方式、負(fù)荷狀態(tài)、負(fù)荷種類。（2）何種保護(hù)動(dòng)作、事故現(xiàn)象等。（3）系統(tǒng)有無(wú)操作。（4）運(yùn)行人員有無(wú)操作。（5）事故發(fā)生時(shí)天氣情況。

（6）變壓器周圍有無(wú)檢修及其他工作。（7）變壓器上層油溫、溫升與電壓情況。

變壓器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障是線圈、套管和電壓分接開關(guān)的故障，而鐵芯、油箱及其他附件的故障較少。

（一）線圈故障

主要有匝間短路、線圈接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn)：

1、在制造或檢修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷。

2、在運(yùn)行中因散熱不良或長(zhǎng)期過(guò)載，線圈內(nèi)有雜物落人，使溫度過(guò)高絕緣老化。

3、線圈受潮，絕緣膨脹堵塞油道，引起局部過(guò)熱。

4、制造工藝不良，壓制不緊，機(jī)械強(qiáng)度不能經(jīng)住短路沖擊，使線圈變形、絕緣損壞。

5、絕緣油內(nèi)混入水分而劣化，或與空氣接觸面過(guò)大，使油的酸價(jià)過(guò)高、絕緣水平下降，或油面太低，部分線圈露在空氣中未能及時(shí)處理。

由于上述種種原因，在運(yùn)行中一旦發(fā)生絕緣擊穿，就會(huì)造成線圈的短路或接地故障。匝間短路時(shí)的故障現(xiàn)象是變壓器過(guò)熱，油溫增高，電源側(cè)電流略有增大，各相直流電阻不平衡，有時(shí)油中有“吱吱”聲和“咕嚕咕嚕”的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作，嚴(yán)重時(shí)差動(dòng)保護(hù)或電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)也會(huì)動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時(shí)處理，因?yàn)榫€圈匝間短路常常會(huì)引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。

變壓器線圈接地，這種故障在大電流接地系統(tǒng)中，對(duì)變壓器損壞較嚴(yán)重，在小電流接地系統(tǒng)中，損壞較小，易修復(fù)。線圈接地絕大部分可以用搖表測(cè)量出來(lái)。

變壓器相間短路，如發(fā)生在油箱內(nèi)部，一般多由其它故障（如匝間短路或線圈接地）擴(kuò)大引起。相間短路時(shí)，電流猛烈增大，同時(shí)短路電流的電弧將引起有氣化膨脹，可能造成安全氣道（防爆筒）爆炸，出現(xiàn)噴油現(xiàn)象，瓦斯保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)均將動(dòng)作并給出事故音響。

線圈斷線多是由于焊接不良、過(guò)熱而熔斷或因匝間短路而燒斷，以及短路應(yīng)力造成線圈折斷。這種故障往往發(fā)生電弧，使油分解、氣化，有時(shí)造成相間短路。

（二）分接開關(guān)故障

分接開關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn)，觸頭表面熔化或灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電，都會(huì)使其接觸電阻增大。在過(guò)電流的情況下，會(huì)使其發(fā)熱燒壞。此時(shí)瓦斯繼電器動(dòng)作，有時(shí)差動(dòng)保護(hù)與過(guò)電流保護(hù)裝置亦動(dòng)作，防爆管噴油。其原因是：

1、開關(guān)結(jié)構(gòu)上與裝配上存在缺陷，如：接觸不可靠，制造工藝不好，彈簧壓力不夠，接觸不良。

2、短路時(shí)觸點(diǎn)過(guò)熱，灼傷、過(guò)電壓擊穿。

3、帶負(fù)荷調(diào)整裝置不良和調(diào)整不當(dāng)，分接觸點(diǎn)不到位。

4、分接頭絕緣板絕緣不良。

5、變壓器內(nèi)有異物，油的酸價(jià)過(guò)高，使分接開關(guān)觸頭污臟，接觸面被腐蝕。

因此，在改變分接頭轉(zhuǎn)置后，應(yīng)使開關(guān)來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，除去氧化膜或油污的影響，使其接觸良好，并且還要測(cè)量直流電阻，與出廠值或以往的數(shù)值比較應(yīng)無(wú)較大的差異。

（三）套管故障

這種故障常見(jiàn)的是炸毀、閃絡(luò)和漏油，其原因有：

1、變壓器套管表面污穢及大霧、下雨、陰天時(shí)會(huì)產(chǎn)生電暈放電而發(fā)出“吱吱”聲，閃絡(luò)會(huì)引起奇臭味。

2、套管出現(xiàn)連接松動(dòng)，表面接觸而過(guò)熱氧化都會(huì)引起變色和異常氣味。

3、密封墊老化，造成密封不良，絕緣受潮劣化。

4、由于滲油使之積灰臟污，噴水冷卻的影響等。

（四）鐵芯故障

鐵芯故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵輪的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的，其后果可能是穿心螺桿與鐵芯迭片造成兩點(diǎn)連接，出現(xiàn)環(huán)流引起局部發(fā)熱，甚至引起鐵芯的局部熔毀。也可能造成鐵芯迭片局部短路，產(chǎn)生渦流過(guò)熱，引起迭片間絕緣層損壞，使變壓器空載損失增大，絕緣油劣化。

（五）瓦斯保護(hù)故障

瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)，輕瓦斯作用于信號(hào)，重瓦斯作用于跳閘。瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因及處理方法如下：

1、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)，其原因是：變壓器內(nèi)部有輕微故障，變壓器內(nèi)部存在空氣，二次回路故障等。運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查，如未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行氣體取樣分析。根據(jù)氣體的性質(zhì)和顏色判明故障原因：無(wú)色無(wú)臭，不能燃燒的氣體，則為內(nèi)部空氣；黃色不易燃燒的氣體，可能本質(zhì)有故障，灰色或黑色易燃?xì)怏w，則為油內(nèi)曾發(fā)生閃絡(luò)或因過(guò)熱分解；白色帶強(qiáng)烈氣體（臭味）不能燃燒的氣體，則為絕緣材料有損傷。

2、瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，可能變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障，引起油分解出大量氣體，也可能二次回路故障等。出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)先投入備用變壓器（有備用變壓器時(shí)）然后進(jìn)行外部檢查。檢查油枕防爆門，各焊接縫是否裂開，變壓器外殼是否變形，最后檢查氣體的可燃性。

總之，本文是在總結(jié)多年運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從實(shí)際的角度論述的，目的是幫助電氣運(yùn)行檢修人員正確處理油浸變壓器運(yùn)行、檢修中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題，減小事故發(fā)生面，降低人為造成的損失。

第四篇：常見(jiàn)配電變壓器故障分析

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配電變壓器是配電網(wǎng)中的主要設(shè)備，也是工農(nóng)業(yè)、居民用電中供給動(dòng)力的主要設(shè)備。一旦發(fā)生故障，將影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民的正常生活，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。為了減少配電變壓器故障發(fā)生的概率、提高配變供電可靠性，本文通過(guò)對(duì)電力系統(tǒng)中配電變壓器常見(jiàn)的故障類型及故障原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的防范措施，給配電運(yùn)行人員提供參考，以減少配電變壓器的故障。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電力需求旺盛，配電變壓器在電力系統(tǒng)及生產(chǎn)生活中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。雖然經(jīng)過(guò)多年配網(wǎng)改造，配電變壓器高低壓都配套預(yù)防故障的保護(hù)裝置，使配電變壓器損壞發(fā)生率由原來(lái)每年占總配電變壓器臺(tái)數(shù)的30%～40%，下降到目前每年的3%～5%左右，但由于雷擊、高溫過(guò)負(fù)荷等原因，故障發(fā)生的數(shù)量還相當(dāng)大。配電變壓器的故障逐漸成為配網(wǎng)的主要故障。損壞的配電變壓器不僅增加了管理費(fèi)用的壓力，還影響了農(nóng)民生活、生產(chǎn)的正常用電，成為最困擾基層管理單位供電管理的實(shí)際問(wèn)題。需要通過(guò)認(rèn)真總結(jié)和分析配電變壓器故障的類型和原因，采取正確的預(yù)防措施，為配電變壓器的運(yùn)行管理提供借鑒和參考。配電變壓器常見(jiàn)故障類型

配電變壓器常見(jiàn)故障主要有溫度異常、聲音異常、三相不平衡、高壓保險(xiǎn)絲熔斷故障、雷擊損壞、漏油等。故障原因分析

2.1 溫度異常

產(chǎn)生此類故障的原因多為變壓器繞組故障，配變?cè)谥圃旎驒z修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷；在運(yùn)行中因散熱不良或長(zhǎng)期過(guò)載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過(guò)高。

2.2 聲音異常

變壓器正常運(yùn)行時(shí)，由于交變磁通經(jīng)過(guò)鐵芯產(chǎn)生電磁力，鐵芯發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。當(dāng)變壓器發(fā)出“噼啪”的爆裂聲時(shí)，可能是繞組或鐵芯的絕緣被擊穿，或者引線等帶電導(dǎo)體與油箱或鐵芯距離過(guò)小發(fā)生放電；變壓器匝間短路，不但會(huì)發(fā)出放電聲音，且故障點(diǎn)局部嚴(yán)重發(fā)熱使油沸騰汽化，會(huì)發(fā)出“咕嚕咕?！钡姆兴暋?/p>

2.3 三相電壓不平衡

造成配變?nèi)嚯妷翰黄胶獾脑蚩赡苁且驗(yàn)楣ぷ魅藛T不合理分配三相負(fù)荷；居民私拉亂接等均能造成三相負(fù)荷不平衡，從而引起當(dāng)負(fù)荷輕的相電壓升高，負(fù)荷重的相電壓降低，電流升高，最終導(dǎo)致變壓器匝間短路，燒壞變壓器。

2.4 高壓保險(xiǎn)絲熔斷故障

造成此類故障的原因一是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，用電量增加迅速，原有變壓器容量

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小，造成變壓器過(guò)載運(yùn)行；或者是季節(jié)氣候原因造成用電高峰，使變壓器過(guò)載運(yùn)行。由此產(chǎn)生過(guò)高的溫度則會(huì)導(dǎo)致絕緣老化，紙強(qiáng)度降低，導(dǎo)致絕緣破損，進(jìn)而發(fā)生故障。

2.5 雷擊損壞

按配網(wǎng)運(yùn)行規(guī)程要求，配電變壓器必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器，且接地良好，防止雷擊過(guò)電壓危害變壓器高低壓線圈及套管，避雷器的防雷接地引下線、變壓器的金屬外殼和變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)，應(yīng)連接在一起，然后再與接地裝置相連接，接地電阻應(yīng)不大于4歐。但實(shí)際運(yùn)行中有許多變壓器的接地引下線被盜割和破壞；或由于維護(hù)不當(dāng)造成銹蝕嚴(yán)重接地電阻增大，甚至銹斷等都將起不到引雷作用，造成配變雷擊故障。

2.6 漏油

變壓器漏油主要是變壓器經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行，各連接處的密封膠墊老化、龜裂，造成滲油，使絕緣油吸潮，導(dǎo)致絕緣性能下降?；蛘哂捎诿芊鈮|本身的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)；焊接質(zhì)量不良；安裝工藝和安裝操作不規(guī)范；鑄件有砂眼以及設(shè)備結(jié)構(gòu)不合理和制造問(wèn)題等等。常見(jiàn)配電變壓器故障的預(yù)防

針對(duì)以上配電變壓器常見(jiàn)故障的原因分析可以發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分變壓器故障是完全可以避免的。本文總結(jié)幾點(diǎn)變壓器故障的預(yù)防措施。

（1）根據(jù)用電負(fù)荷選擇合適的變壓器容量。既要避免因選擇過(guò)小造成配電變壓器燒壞；又要防止容量過(guò)大，造成浪費(fèi)。

（2）變壓器安裝避免供電半徑過(guò)大，防止末端用戶電壓過(guò)低，避開易爆易燃、污染嚴(yán)重及地勢(shì)低洼的地方；高壓進(jìn)線及低壓出線便于施工、維護(hù)。

（3）加強(qiáng)投運(yùn)前檢查。在變壓器投入運(yùn)行前，一般應(yīng)做下列各項(xiàng)檢查工作：①檢查試驗(yàn)合格證，不合格不允許使用；②檢查油箱油閥是否完整，有無(wú)滲油情況；③檢查油位是否達(dá)到指示范圍、無(wú)油枕的變壓器油應(yīng)高于分接頭25mm，超過(guò)散熱管的上管口；④檢查分接頭調(diào)壓板是否松動(dòng)，分接頭的選定合適；⑤檢查外觀是否整潔，套管有無(wú)污垢，破裂、松動(dòng)，各部螺絲是否完整無(wú)缺；⑥檢查高壓熔絲配備是否合理。

（4）做好運(yùn)行維護(hù)工作。①要定期檢查三相電壓是否平衡，變壓器的油位、溫度、油色是否正常，有無(wú)滲漏，呼吸器內(nèi)干燥劑的顏色是否變化。②定期清理變壓器上的污垢，檢查套管有無(wú)閃絡(luò)放電，接地是否良好，有無(wú)斷線、脫焊、斷裂現(xiàn)象，定期搖測(cè)接地電阻，并加裝絕緣護(hù)套避免異物落至套管上造成變壓器相間短路。③定期進(jìn)行測(cè)溫，油浸式自冷變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過(guò)85℃，最高不超過(guò)95℃，不得長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。④合理選擇變壓器的高低壓熔絲。一般情況下變壓器的高壓側(cè)熔絲選擇在1.2-1.5倍高壓額定電流，低壓側(cè)按額定電流選用，即使發(fā)生低壓短路故障，熔絲也能對(duì)變壓器起到應(yīng)有的保護(hù)作用。⑤避免三相負(fù)載的不平衡。變壓器三相負(fù)載不平衡運(yùn)行，將造成三相電壓不平衡。對(duì)三相負(fù)載不平衡的變壓器，應(yīng)視最大電流的負(fù)荷，若在最大負(fù)荷期間測(cè)得的三相最大不平衡電流或中性線

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電流超過(guò)額定電流的25%時(shí)，應(yīng)將負(fù)荷重新分配。結(jié)語(yǔ)

導(dǎo)致配電變壓器故障發(fā)生的原因是多種多樣的，通過(guò)對(duì)變壓器的常見(jiàn)故障分析，采取合理的解決措施和預(yù)防手段，可以將變壓器故障產(chǎn)生的損失降至最低，確保配電線路的安全可靠運(yùn)行。

第五篇：變壓器異常聲響報(bào)告

20MW光伏電站

SVG變壓器異常聲響檢查報(bào)告

一、SVG變壓器異常聲響前的運(yùn)行方式

20mw光伏電站

（1）35Kv#1進(jìn)線3511、35Kv#2進(jìn)線3512、35Kv#3進(jìn)線3513的高壓斷路器和高壓隔離開關(guān)在合位，接地倒閘在分位；

（2)35Kv無(wú)功補(bǔ)償351T1的高壓斷路器和高壓隔離開關(guān)在合位，接地倒閘在分位；

(3)35Kv接地變351SB的高壓斷路器和高壓隔離開關(guān)在合位，接地倒閘在分位；

(4)35KvPT351Y在合位

(5)35Kv WCD一線3515的高壓斷路器和高壓隔離開關(guān)在合位，接地倒閘在分位；

二、SVG變壓器異常聲響發(fā)現(xiàn)的經(jīng)過(guò)

2016年5月15號(hào)早上在巡視檢查光伏電站設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)SVG變壓器異常聲響，并且有3-4秒的擋擋聲音，一個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)生了4回，巡檢人員立即通知值班人員，對(duì)其分析后不能確定具體聲源位置，需要停電檢查并報(bào)告上層領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)與廠家聯(lián)系縫隙故障原因。

三、SVG變壓器異常聲響原因分析 變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲，這是由于交流電通過(guò)變壓器線圈時(shí)產(chǎn)生的電磁力吸引硅鋼片及變壓器自身的振動(dòng)而發(fā)出的響聲。如果產(chǎn)生不均勻或其它異音，都屬不正常的。

1、變壓器聲音比平時(shí)增大，聲音均勻，可能有以下原因：（1）電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí)，都會(huì)使變壓器的聲音增大，出現(xiàn)這種情況時(shí)，可結(jié)合電壓表計(jì)的指示進(jìn)行綜合判斷。

（2）變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，將會(huì)使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲，若發(fā)現(xiàn)變壓器的負(fù)荷超過(guò)允許的正常過(guò)負(fù)荷值時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定降低變壓器負(fù)荷。

2、變壓器有雜音

有可能是由于變壓器上的某些零部件松動(dòng)而引起的振動(dòng)。如果伴有變壓器聲音明顯增大，且電流電壓無(wú)明顯異常時(shí)，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng)，使硅鋼片振動(dòng)增大所造成的。

3、變壓器有放電聲

變壓器有“劈啪”的放電聲，若在夜間或陰雨天氣下，看到變壓器套管附近有藍(lán)色的電暈或火花，則說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良。若是變壓器內(nèi)部放電則是不接地的部件靜電放電或線圈匝間放電，或由于分接開關(guān)接觸不良放電，這時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器作進(jìn)一步檢測(cè)或停用。

4、變壓器有爆裂聲

說(shuō)明變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，應(yīng)立即將變壓器停用檢查。

5、變壓器有水沸騰聲

變壓器有水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路或分接開關(guān)接觸不良引起的嚴(yán)重過(guò)熱，應(yīng)立即將變壓器停用檢查。

對(duì)上述幾種可能進(jìn)行逐一排查，無(wú)過(guò)流過(guò)壓，過(guò)負(fù)荷，無(wú)放電聲，無(wú)短路故障，所以電站人員認(rèn)為是外部或者內(nèi)部部件的松動(dòng)，導(dǎo)致震動(dòng)或者碰撞。

四、SVG變壓器異常聲響的處理

加強(qiáng)巡視，觀察有無(wú)擴(kuò)大，監(jiān)控參數(shù)，并做出檢修計(jì)劃上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

2016.5.16