第一篇：關(guān)于亞木至達(dá)局鄉(xiāng)公路修建的報(bào)告

關(guān)于西藏昂仁縣亞木鄉(xiāng)支榮村至達(dá)局鄉(xiāng)桑噶村鄉(xiāng)村公路改造項(xiàng)目的可行性報(bào)告

一、總論

（一）、項(xiàng)目名稱(chēng)：西藏昂仁縣亞木鄉(xiāng)支榮村至達(dá)局鄉(xiāng)桑噶村公路工程。

（二）、項(xiàng)目上報(bào)單位：西藏自治區(qū)交通廳。

（三）、項(xiàng)目申報(bào)單位：西藏昂仁縣亞木鄉(xiāng)人民政府。

二、基本情況：

亞木鄉(xiāng)位于距昂仁縣城90公里處，途經(jīng)秋窩鄉(xiāng)、達(dá)局鄉(xiāng)。并與謝通門(mén)縣措布西鄉(xiāng)和達(dá)木夏鄉(xiāng)以及列瓦鄉(xiāng)接壤，全鄉(xiāng)共有20個(gè)行政村，36個(gè)自然村，1357戶(hù)，總?cè)丝跒?519人。道路交通的不便制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展?！鞍l(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通先行”。公路的暢通與標(biāo)準(zhǔn)化直接影響著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，國(guó)家歷來(lái)關(guān)注農(nóng)村的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為此投入大量的資金，和出臺(tái)一系列的政策為鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和發(fā)展給予了支持。

三、項(xiàng)目背景：

昂仁縣至亞木鄉(xiāng)公路全長(zhǎng)90公里，為 級(jí)鄉(xiāng)村公路，雖然每年有政府撥款對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但是，由于公路建設(shè)年份的久遠(yuǎn)，加之當(dāng)?shù)貝毫拥奶鞖夂徒陙?lái)車(chē)輛的劇增，對(duì)道路的受損非常嚴(yán)重，從而也嚴(yán)重地制約著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。特別是亞木鄉(xiāng)至達(dá)局鄉(xiāng)，全長(zhǎng)33.6公里全部為沙土碎石路，其中也有20多公里建在陡峭的山林之中，路面最寬在4米，最窄也只有在2.8米左右，是典型的鄉(xiāng)村公里（無(wú)鑲邊和邊溝）。特別是在夏天陰雨天氣之時(shí)，大部路面被山洪和泥石流沖毀，而路面變的坑大洼深，泥濘不堪，道路狹窄，坡陡路險(xiǎn)，車(chē)輛難行，存在著嚴(yán)重的安全隱患，路面被沖毀而一連幾星期被封路而無(wú)法暢通的情況也時(shí)有發(fā)生。這條路段又作為亞木鄉(xiāng)以及下余謝通門(mén)縣達(dá)木夏鄉(xiāng)等幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)前往昂仁縣城和地區(qū)的必經(jīng)之路，由于道路的極差，不僅制約著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也對(duì)老百姓的生命財(cái)產(chǎn)造成很大的影響。因此，為了使農(nóng)牧民生產(chǎn)效率的提高，生活水平的改善，切實(shí)履行好為人民服務(wù)的宗旨，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府多次認(rèn)真討論、現(xiàn)場(chǎng)勘察、規(guī)劃預(yù)算，結(jié)合實(shí)際情況并進(jìn)行可行性分析。認(rèn)為亞木鄉(xiāng)支榮村至達(dá)局鄉(xiāng)桑噶村公路改造項(xiàng)目的建設(shè)極為迫切。

四、項(xiàng)目建設(shè)及主要內(nèi)容：

建設(shè)規(guī)模：公路全長(zhǎng)33.8 千米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為簡(jiǎn)易二級(jí)公路。其中，涵洞及小型橋梁共74個(gè)，長(zhǎng)度有2米到20米不等。山洪泥石流和山體塌方等較為嚴(yán)重而造成道路受阻，需建立擋泥墻等防洪堤壩的有處。

五、項(xiàng)目資金概算及來(lái)源

六、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（一）、當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民積極性高漲。由于道路的不暢通，嚴(yán)重阻礙了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要脫貧，先修路。農(nóng)牧民對(duì)修路渴望和關(guān)注度空前高漲，可謂公路修建排除諸多干擾。

（二）、勞動(dòng)力資源充足。項(xiàng)目區(qū)設(shè)計(jì)人口6519余人，其中勞力在3432人，且這些勞力易發(fā)動(dòng)組織。

七、效益分析：

（一）、社會(huì)與環(huán)境效益分析

通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施可帶動(dòng)亞木鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為增加農(nóng)牧民現(xiàn)金收入的起到重要的保證。是一項(xiàng)解決項(xiàng)目區(qū)農(nóng)牧民交通問(wèn)題，改善農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、快速、健康發(fā)展的重要工程，收益農(nóng)牧民可深情感受到黨和政府的關(guān)懷，提高認(rèn)識(shí)社會(huì)主義的優(yōu)越性，為社會(huì)的穩(wěn)定與發(fā)展起到積極的作用。

（二）、綜合效益分析

該項(xiàng)目的實(shí)施，不僅解決了亞木鄉(xiāng)及其下余鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路交通不暢通的問(wèn)題，加大了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。而且為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)創(chuàng)造了有利條件。綜上所述，該項(xiàng)目的實(shí)施為解決亞木鄉(xiāng)的交通問(wèn)題，提升鄉(xiāng)鄉(xiāng)通路率，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，和全面推進(jìn)小康社會(huì)的最佳選擇。

西藏昂仁縣亞木鄉(xiāng)人民政府

縣主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)(蓋章):

地區(qū)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)（蓋章）:

第二篇：公路修建報(bào)告

一、項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性

XX村地處XX縣東南部，總面積**平方公里，轄**個(gè)村，**個(gè)村民小組，總?cè)丝?*人，**戶(hù)，林地面積**萬(wàn)畝，稻田面積**畝，總體呈現(xiàn)“九山半水半分田”的格局。是全縣重點(diǎn)重點(diǎn)林區(qū)鄉(xiāng)和邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)鄉(xiāng)。

**鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)建設(shè)始于1999年，通過(guò)多年的發(fā)展，小城鎮(zhèn)范圍大幅度擴(kuò)展，城區(qū)面積擴(kuò)大到100余畝，常居人口達(dá)1600余人，基本具備小城鎮(zhèn)各項(xiàng)功能，小城鎮(zhèn)建設(shè)初具規(guī)模。近幾年，隨著全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)居民迅速增加，城鎮(zhèn)顯得尤為擁擠，住房吃緊，公共用地越來(lái)越少，將老區(qū)實(shí)施提質(zhì)擴(kuò)容，建設(shè)**大道既是形勢(shì)所迫，又是有深遠(yuǎn)的歷史意義：

（一）集鎮(zhèn)老區(qū)與外面是隔離的，老區(qū)與新建的客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭沒(méi)有道路相通，因此常住老區(qū)的近600余名居民的生產(chǎn)、生活物資帶來(lái)無(wú)法用車(chē)輛運(yùn)出、運(yùn)進(jìn)，只有靠搬運(yùn)，給老區(qū)人民的生產(chǎn)、生活帶來(lái)極大的不方便。

（二）由于沒(méi)有道路相通，老區(qū)的生活垃圾根本沒(méi)有辦法處理，廣大居民只有將垃圾倒在瀟水河里，這樣造成了嚴(yán)重的環(huán)境的污染，每當(dāng)河水上漲時(shí)，垃圾漂浮在水面上一片連一片，整個(gè)**河象臭水溝似的，既影響環(huán)境又嚴(yán)重影響市容市貌。

（三）我鄉(xiāng)是山區(qū)鄉(xiāng)，群眾大多居住在半山腰上，他們不通電、不通路、人畜飲水困難、生產(chǎn)、生活環(huán)境十分艱苦、惡劣，要改善他們的生活環(huán)境，投資又非常大，要解決這個(gè)問(wèn)題，最好的辦法就是將他們搬遷到集鎮(zhèn)來(lái)居住。

（四）我鄉(xiāng)是全縣唯一的少數(shù)民族鄉(xiāng)，民族文化、民俗風(fēng)情和旅游景點(diǎn)等旅游資源都十分豐富，弘揚(yáng)和挖掘民族文化，展示民俗風(fēng)情，開(kāi)發(fā)旅游景點(diǎn)，我鄉(xiāng)都具有得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì)，將**大道建設(shè)成集少數(shù)民族文化，民俗風(fēng)情、飲食和食宿于一體的旅游街，對(duì)我縣的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起著積極的促進(jìn)作用。

二、建設(shè)地址

**鄉(xiāng)客運(yùn)集鎮(zhèn)至**鄉(xiāng)人民政府大門(mén)。

三、建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)規(guī)程

（一）道路建設(shè)：**大道全長(zhǎng)1200米，寬6米，道路用砂石混合鋪墊，水泥砼路面，硬化厚度為20厘米。

（二）下水管道：**大道設(shè)置下水道340米，口徑為80厘米。

（三）綠 化 帶：**大道靠河沿線(xiàn)綠化，長(zhǎng)度為290米，寬為2米。

（四）碼頭建設(shè)：在原碼頭設(shè)計(jì)一處寬為10米的客運(yùn)碼頭。

（五）其他設(shè)施：在**大道沿線(xiàn)提供方便的水、電設(shè)施，在樁號(hào)208處建一座望江亭，面積為25平方米。

四、資金預(yù)算及資金來(lái)源

經(jīng)初步預(yù)算，工程總投資約需**萬(wàn)元，由于鄉(xiāng)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，盡力籌資**萬(wàn)元，另外，經(jīng)過(guò)多方努力，得到其他部門(mén)支持資金**萬(wàn)元，尚差**萬(wàn)元，希望通過(guò)土地轉(zhuǎn)讓及門(mén)面出售獲取資金予以解決。

現(xiàn)將經(jīng)濟(jì)分析如下：

1、資金投入**萬(wàn)元

①工程建設(shè)**萬(wàn)元

②房屋拆遷補(bǔ)償費(fèi)用，過(guò)渡安置費(fèi)用**萬(wàn)元

③土地補(bǔ)償費(fèi)用**萬(wàn)元

2、資金來(lái)源

門(mén)面出售款**萬(wàn)元

3、收支節(jié)余為**萬(wàn)元

4、籌資渠道：

①請(qǐng)求縣**局幫助解決經(jīng)費(fèi)**萬(wàn)元；

②請(qǐng)求縣**委幫助解決資金**萬(wàn)元；

③請(qǐng)求縣**局幫助解決碼頭建設(shè)資金**萬(wàn)元；

④鄉(xiāng)自籌資金**萬(wàn)元。

五、項(xiàng)目建設(shè)期限

項(xiàng)目計(jì)劃自**年6月動(dòng)工，至**年8月全面竣工并交付投入使用。

六、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

項(xiàng)目實(shí)施后，可水泥砼路面0.6公里，預(yù)計(jì)規(guī)劃建設(shè)用地18000平方米，門(mén)面61個(gè)，每個(gè)門(mén)面寬為4米、深為12米，道路寬為6米，靠河邊有2米寬的綠化帶，建成后可安置居民400余人，并將老區(qū)和新區(qū)聯(lián)為一體，成為**鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，社會(huì)效益明顯。

七、組織管理

為確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施，**鄉(xiāng)人民政府成立了**大道建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)**擔(dān)任，副鄉(xiāng)長(zhǎng)**、財(cái)政所長(zhǎng)**同志擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員有**、**、**。

項(xiàng)目法人：**鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長(zhǎng)**

道路工程由縣財(cái)政局負(fù)責(zé)監(jiān)管，鄉(xiāng)政府具體實(shí)施。

1、工程管理措施

該項(xiàng)目由鄉(xiāng)里統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)決定，保證按期完工。

2、財(cái)務(wù)管理措施

項(xiàng)目資金到位后，由鄉(xiāng)里設(shè)立專(zhuān)賬，落實(shí)專(zhuān)人管理，使資金真正發(fā)揮效益。

對(duì)工程所需材料及工具落實(shí)專(zhuān)人管理，購(gòu)領(lǐng)履行簽字手續(xù)，建立物料專(zhuān)賬，節(jié)約用料，杜絕流失。

八、竣工驗(yàn)收

該工程竣工后，先由本鄉(xiāng)人民政府自行檢查，然后申報(bào)縣里有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入使用。

第三篇：關(guān)于申請(qǐng)修建通組公路的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)修建通組公路的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)修建通組公路的 報(bào) 告

尊敬的：

··地處····，幅員面積達(dá)·平方公里，全組呈中山丘陵地貌，土地肥沃，植被豐富，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良。全組共·戶(hù)··人，村民依山而居，形成兩個(gè)自然寨，目前，全組尚無(wú)通組公路，村民出行僅靠?jī)蓷l修建于··年代初的進(jìn)寨泥石路，且設(shè)計(jì)不科學(xué)，維護(hù)不到位，每逢雨水沖刷，路面溝壑縱橫，人員出行不便，車(chē)輛出入困難，且存在安全隱患，給群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多不便。多年來(lái)··村民一直受困于坑洼不平的泥石路，嚴(yán)重制約了該組經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，拖住全鄉(xiāng)乃至全區(qū)同步小康建設(shè)的后腿。修建該組的通組公路，非全組村民財(cái)力、物力、人力所能實(shí)施，因此，懇請(qǐng)·黨委、政府給予幫助修建。

一、修路的必要性

《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》第七章第二節(jié)指出：‘繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，進(jìn)一步提高通達(dá)通暢率和管理養(yǎng)護(hù)水平’。省委十一次二屆全會(huì)強(qiáng)調(diào)：‘加強(qiáng)四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)’。俗話(huà)說(shuō)：“致富靠勤，發(fā)展 靠路”，道路通暢，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提升人民生產(chǎn)水平和人民生活質(zhì)量的基礎(chǔ)條件。由于該組進(jìn)寨路狹窄崎嶇、年久失修，通組公路不暢，“晴天一身土、雨天一身泥”，“運(yùn)輸靠背、出行靠走”的落后狀況未曾改變，直接影響該組村民生產(chǎn)水平和生活質(zhì)量的提升，改變交通落后狀況成了全組村民的共同心聲和夙愿。修建通組公路，不僅改善群眾出行難、運(yùn)輸難的狀況，還將帶動(dòng)該組種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)全組村民建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是個(gè)極大的鼓舞，極大地提振該組村民“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)的底氣和建成小康社會(huì)的信心。目前，全村群眾修路意愿迫切，修建通組公路已成為全組村民的共同愿望和迫在眉睫的工程項(xiàng)目。

二、建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模

根據(jù)我組的人數(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及發(fā)展遠(yuǎn)景，我組預(yù)計(jì)修建通組路，東從··起，經(jīng)過(guò)原進(jìn)寨路，貫穿兩個(gè)自然村寨，向西經(jīng)過(guò)另一條進(jìn)寨路，到達(dá)·止，道路總長(zhǎng)··千米，規(guī)格為：在原·米進(jìn)寨路擴(kuò)建，兩旁增建排水溝，新開(kāi)挖路段·米，排水溝按地形分兩段延長(zhǎng)·米至·消水洞，建成路基寬·米，排水溝寬·米，路面寬·m，路肩寬·m，路厚·cm。路面為水泥混凝土道路。

三、經(jīng)費(fèi)概算

按市場(chǎng)建設(shè)材料價(jià)格、土石方開(kāi)挖及勞動(dòng)力價(jià)格初步估算，建設(shè)經(jīng)費(fèi)為48萬(wàn)元。

四、效益總結(jié)

該項(xiàng)通組公路工程的實(shí)施，將惠及全組48戶(hù)192人，改善全組交通運(yùn)輸環(huán)境，為全組經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)奠定基礎(chǔ)，加快全面建成小康社會(huì)的進(jìn)程，提高村民生產(chǎn)水平和生活質(zhì)量，提升全組村民小康建設(shè)直觀(guān)感受指數(shù)和幸福指數(shù)，齊步邁向建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的康莊大道，一齊向建成小康社會(huì)同步邁進(jìn)。

第四篇：寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告——修建公路的重要性

修建農(nóng)村公路的重要性

08美術(shù)學(xué)國(guó)畫(huà)班羅木金20081051128

一晃眼，大學(xué)生活又過(guò)去一學(xué)期了。大三生活也已過(guò)去一半，回想在大學(xué)的兩年半，自己都做了些什么，可是總覺(jué)的自己虛度了兩年半。

人這一生中，學(xué)校不可能是永遠(yuǎn)的學(xué)校。真正永遠(yuǎn)的學(xué)校只有一個(gè)，那就是社會(huì)。作為一個(gè)21世紀(jì)的大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們走出校門(mén)，走向社會(huì)，積極地去了解社會(huì)，并投身社會(huì)的良好形式；是促使大學(xué)生投身改革開(kāi)放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好機(jī)會(huì)；是提升我們修身，樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想與意識(shí)。

現(xiàn)在到處都在大興修建道路，不管是城市的還是農(nóng)村的，這說(shuō)明了道路對(duì)我國(guó)的發(fā)展是多么的重要。中國(guó)的農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問(wèn)題，已經(jīng)成為影響我國(guó)未來(lái)現(xiàn)代化發(fā)展的主要因素，關(guān)系到我們整個(gè)國(guó)家的命運(yùn)?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有農(nóng)業(yè)的興旺就沒(méi)有國(guó)家的興旺，沒(méi)有農(nóng)村的現(xiàn)代化就沒(méi)有國(guó)家的現(xiàn)代化，沒(méi)有農(nóng)民的小康就沒(méi)有全國(guó)人民的小康。然而在我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)落后，不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展和農(nóng)民生活水平提高的需求。為此，部黨組按照“三個(gè)代表”重要思想和全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)的要求，貫徹落實(shí)黨的十六大和中央農(nóng)村工作會(huì)議精神，從2003年開(kāi)始對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)思路和投資政策進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整，加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資力度，并提出了“修好農(nóng)村路，服務(wù)城鎮(zhèn)化，讓農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的建設(shè)目標(biāo)。近兩年來(lái)，在各級(jí)地方黨委、政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)各級(jí)交通部門(mén)和廣大人民群眾的共同努力，農(nóng)村公路建設(shè)取得了顯著成績(jī)，農(nóng)民兄弟正在親身感受和體驗(yàn)著新建好的農(nóng)村公路帶給他們的實(shí)惠。加快發(fā)展農(nóng)村公路，改善農(nóng)村交通狀況，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，是在交通建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵺`“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。

由此，我對(duì)農(nóng)村道路的修建做了一些調(diào)查。就在去我家的那段路現(xiàn)在也在翻修，雖說(shuō)現(xiàn)在那路很難走，在經(jīng)過(guò)的時(shí)候我們或許會(huì)抱怨怎么還在修，但我相信等路修好后對(duì)我們的益處會(huì)大很多。

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問(wèn)題是關(guān)系改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)全局的重大問(wèn)題。農(nóng)民階層是我國(guó)社會(huì)的一個(gè)重要階層，農(nóng)民兄弟是我國(guó)最大的社會(huì)群體，他們?yōu)橹袊?guó)革命和現(xiàn)代化建設(shè)付出了心血，做出了巨大貢獻(xiàn)。農(nóng)村公路屬于公共物品，投資回報(bào)率幾乎為零，政府應(yīng)該承擔(dān)農(nóng)村公路供給的責(zé)任。農(nóng)村公路是公益性最強(qiáng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，屬于典型的公共物品，是農(nóng)村生產(chǎn)生活、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)?！耙敫唬刃蘼贰?、“公路通，百業(yè)興”等諺語(yǔ)已經(jīng)成為農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民生活中重要作用的集中體現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。要建設(shè)好農(nóng)村公路，就要充分認(rèn)識(shí)加快農(nóng)村公路建設(shè)的重要意義。

1、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的客觀(guān)要求。

2、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是全面推進(jìn)農(nóng)村小康社會(huì)建設(shè)的重要前提黨的十六大提出了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。

3、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是改善和優(yōu)化我國(guó)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國(guó)公路網(wǎng)的重要組成部分，農(nóng)村公路數(shù)量在全國(guó)公路總量中占相當(dāng)大的比重。

4、加快發(fā)展農(nóng)村公路，是實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展的重要保障交通能否實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展,歸根結(jié)底是能否實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

為確保農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，交通部作為農(nóng)村公路建設(shè)的行業(yè)主管部門(mén)，在農(nóng)村公路建設(shè)政策的制定和建設(shè)管理的指導(dǎo)方面，著重強(qiáng)調(diào)處理了以下幾個(gè)方面的關(guān)

系：

一、農(nóng)村公路建設(shè)與確保農(nóng)民群眾利益。農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的最終目標(biāo)是造福農(nóng)民百姓，從農(nóng)民的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展，最終讓發(fā)展的成果惠及全體農(nóng)民。

二、農(nóng)村公路網(wǎng)與國(guó)省公路干線(xiàn)。國(guó)道主干線(xiàn)、國(guó)省干線(xiàn)和農(nóng)村公路同是國(guó)家公路網(wǎng)的重要組成部分，是一個(gè)有機(jī)的整體。

三、建設(shè)能力與建設(shè)規(guī)模。農(nóng)村公路發(fā)展政策實(shí)行重大調(diào)整后，通過(guò)中央資金補(bǔ)助的帶動(dòng)和引導(dǎo)，地方建設(shè)農(nóng)村公路的積極性和主動(dòng)性空前高漲。

四、工程質(zhì)量與建設(shè)速度。質(zhì)量是工程建設(shè)永恒的主題，是工程的生命，更是一個(gè)行業(yè)的生命。

五、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際需求。統(tǒng)籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀(guān)的根本要求。

六、主體工程與附屬工程。工程建設(shè)領(lǐng)域一直存在重主體、輕附屬的現(xiàn)象，農(nóng)村公路也不例外。

七、工程建設(shè)與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。近兩年，農(nóng)村公路建設(shè)里程之長(zhǎng)、規(guī)模之大、范圍之廣都是空前的，這也為我們進(jìn)行人才、技術(shù)和建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)提供了機(jī)遇。

八、公路建設(shè)與公路養(yǎng)護(hù)。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展。

九、公路建設(shè)與站場(chǎng)運(yùn)輸。公路建設(shè)是手段，發(fā)展運(yùn)輸是目的。落實(shí)中央把解決“三農(nóng)”問(wèn)題作為全黨工作、經(jīng)濟(jì)工作重中之重的要求，在今后一段時(shí)期要把加快農(nóng)村公路建設(shè)擺在更加突出的位置，進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度。我們進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，牢固樹(shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀(guān)，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)作出我們不懈的努力。正確處理農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量與速度的關(guān)系，在農(nóng)村公路快速發(fā)展過(guò)程中不得出現(xiàn)以速度犧牲質(zhì)量的傾向。科學(xué)發(fā)展觀(guān)的基本要求就是在提高質(zhì)量和效益的基礎(chǔ)上加快發(fā)展，而不是一味地追求不切實(shí)際的高速度。如果我們建成的農(nóng)村公路成了經(jīng)不起考驗(yàn)的劣質(zhì)工程，就會(huì)嚴(yán)重挫傷人民群眾的積極性，就會(huì)失去群眾的支持。因此要求各地適當(dāng)控制農(nóng)村公路發(fā)展速度，正確把握發(fā)展度、協(xié)調(diào)度和持續(xù)度三者的關(guān)系，不要想著用三、五年時(shí)間把十年、二十年的工作都做完，既要遵循客觀(guān)發(fā)展規(guī)律，又要科學(xué)合理地確定建設(shè)速度。

社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人民的感情，拉近我與社會(huì)的距離，也讓自己在實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在這片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值才能得到體現(xiàn)。我們這一代的大學(xué)生，在將來(lái)的就業(yè)中將面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化的迅速發(fā)展，更增加了我們的壓力，我們必須時(shí)刻提高警惕，而且也要積極地投身于實(shí)踐之中，這樣才有利于個(gè)人的全面發(fā)展，更好地跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，為未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使自己在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

在實(shí)踐中，我也深刻地了解到，自己還有許多不足之處，在許多方面還不能做到全面、細(xì)致，以致于在實(shí)踐中出現(xiàn)了許多錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐以后，我將認(rèn)真做好總結(jié)，在以后的學(xué)習(xí)和生活中，時(shí)刻提醒自己，不再出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。這次假期社會(huì)實(shí)踐，使我的綜合素質(zhì)得到了提高，思想更加成熟，希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我得到更好、更全面的鍛煉。在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代對(duì)我們的要求，做一個(gè)對(duì)社會(huì)、對(duì)人民有用的人。

第五篇：關(guān)于申請(qǐng)修建水泥公路的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)修建水泥公路的報(bào)告

尊敬的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：

xx村與七江相鄰，地處偏僻。多年來(lái)，經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)落后，一直受困于xx村至七江的700米斷頭路，崎嶇、坑洼不平的700米道路，若遇下雨天，路面泥濘不堪難以行走，導(dǎo)致村民出行不方便。為了使人員、車(chē)輛出行方便，保護(hù)村民，也使村民生產(chǎn)效率提高，村民要求修建700米水泥路。特懇請(qǐng)上級(jí)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)給予支持和解決。不勝感謝！

此致

敬禮

xx村2014.3.27