第一篇：巴黎下水道城市拓展地下空間的奇跡

巴黎下水道：城市拓展地下空間的奇跡

2012年07月25日 09:22 來源：鳳凰網(wǎng) 2012年07月24日 作者： 字號(hào)

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【核心提示】近一個(gè)多世紀(jì)以來，作為國(guó)際大都市，巴黎一直在想方設(shè)法利用現(xiàn)有空間，可謂“上下而求索”。地上，埃菲爾鐵塔高聳入云，而正在興建的“燈廈”更有望 成為巴黎的新地標(biāo)。地下，巴黎的地鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，線路四通八達(dá)；而巴黎下水道設(shè)計(jì)規(guī)劃科學(xué)，功能完備，更是堪稱各大城市的楷模。

巴黎經(jīng)常下雨，人們出門都習(xí)慣帶傘，然而在巴黎生活多年的人卻發(fā)現(xiàn)，雨天行走時(shí)濕鞋的情況卻很少見，而且從未發(fā)生過由下雨積水導(dǎo)致的交通堵塞。這些，與巴黎地下那條世界聞名的下水道是分不開的。

城市下水道的楷模

提到下水道，人們通常會(huì)聯(lián)想到污穢、臭氣熏天和渾身濕漉漉到處跑的老鼠。世界上許多城市的下水道的確如此，但巴黎是個(gè)例外。巴黎的下水道不僅沒有“臟、亂、差”的影子，而且是巴黎的一個(gè)旅游熱點(diǎn)，是巴黎人的驕傲。

一些數(shù)字可以說明這一點(diǎn)：巴黎的下水道均處在巴黎市地面以下50米，水道縱橫交錯(cuò)，密如蛛網(wǎng)，總長(zhǎng)竟達(dá)2347公里，規(guī)模遠(yuǎn)超巴黎地鐵。此外，下水 道井蓋多達(dá)2.6萬個(gè)，有6000多個(gè)地下蓄水池，還有1300多名專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)清理維護(hù)……正因如此，巴黎下水道博物館已成為巴黎除埃菲爾鐵塔、盧浮 宮、凱旋門外的又一著名旅游項(xiàng)目。

近一個(gè)多世紀(jì)以來，作為國(guó)際大都市，巴黎一直在想方設(shè)法利用現(xiàn)有空間，可謂“上下而求索”。地上，埃菲爾鐵塔高聳入云，而正在興建的“燈廈”更有望 成為巴黎的新地標(biāo)。地下，巴黎的地鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，線路四通八達(dá)；而巴黎下水道設(shè)計(jì)規(guī)劃科學(xué)，功能完備，更是堪稱各大城市的楷模。

下水道對(duì)于防止巴黎雨天積水功不可沒，它保證了人們的正常生活和工作。巴黎下水道網(wǎng)絡(luò)中，有2個(gè)電腦控制的污水壓力提升廠，它們能加速?gòu)U水的流動(dòng)，同時(shí)負(fù)責(zé)大量垃圾和泥沙的清除；11個(gè)專門針對(duì)雨季塞納河水的“漲水站”以及安全閥，來保證經(jīng)過馬路又流回到塞納河水的質(zhì)量；50個(gè)專門用于下大雨時(shí)保證 排水效果的路邊下水道。

巴黎下水道每天要處理1.5萬立方米的城市污水。同時(shí)，巴黎市民飲用水的50%是通過地下管道輸入的。事實(shí)上，巴黎的下水道不僅僅是一個(gè)陰溝，而是 一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。除了排水溝外，它還設(shè)有兩套供水系統(tǒng)，一套供飲用水，一套供非飲用水，以及一條氣壓傳送管道。巴黎的地下排水系統(tǒng)基本是順著城市的道 路修建的，也就是說每條道路下面都有一條與之平行的排水溝，整個(gè)排水系統(tǒng)就像是一個(gè)完整的人體。它通過四通八達(dá)的供水管道向城市的每家每戶輸送自來水；緊 挨著供水管道的是同樣粗的排水管道，負(fù)責(zé)將各種生活污水運(yùn)出巴黎。

世紀(jì)前的卓越創(chuàng)舉

巴黎下水道雖然修建于19世紀(jì)中期，但就是用現(xiàn)在的眼光看，這些高大、寬敞如隧道般的下水道實(shí)在是不同凡響。這與當(dāng)初設(shè)計(jì)者的科學(xué)規(guī)劃是分不開的。在此之前，巴黎大部分的消費(fèi)用水來自塞納河，暴露在地面的部分廢水未經(jīng)凈化就流回了河中，造成河水污染。有時(shí)河水污染形成的甲烷氣泡直徑達(dá)到1米，空氣中 彌漫著難聞的氣味，最終導(dǎo)致了1832年的一場(chǎng)霍亂瘟疫。凈化巴黎的環(huán)境是當(dāng)時(shí)的第一要?jiǎng)?wù)。

時(shí)任塞納省省長(zhǎng)的奧斯曼男爵設(shè)計(jì)了巴黎的地下排水系統(tǒng)。奧斯曼當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念是提高城市用水的分布，將臟水排出巴黎，而不再是按照人們以前的習(xí)慣將臟水排入塞納河，然后再?gòu)娜{河取得飲用水。

然而真正對(duì)巴黎下水道設(shè)計(jì)和施工做出巨大貢獻(xiàn)的卻是歐仁·貝爾格朗。1851年，貝爾格朗利用巴黎東南高、西北低的地勢(shì)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了將廢水排到郊外阿謝爾野地的方案，并且為下水道系統(tǒng)的發(fā)展、清除和維修建立了一套較為完整的技術(shù)。

貝爾格朗發(fā)明了清除下水道垃圾、沉沙的機(jī)械，采用將水截流，然后利用水的“沖刷”效應(yīng)將下水道中的垃圾、沉沙或淤泥集中到某幾個(gè)地方以便清除。在沒 有電力供應(yīng)的下水道，這些設(shè)備至今仍然是下水道工人的勞動(dòng)工具；其次，他在所有的小下水道中設(shè)計(jì)建造了蓄水池，使水的流量有大有小，強(qiáng)化了沖刷效應(yīng)；第 三，他重視廢水清沙，保證了后來下水道的暢通。到了1878年，巴黎已經(jīng)擁有了長(zhǎng)達(dá)600公里的地下水道網(wǎng)，而位于阿謝爾的面積為5000公頃的污水凈化 場(chǎng)也成為當(dāng)時(shí)的“模范花園”——生長(zhǎng)出法國(guó)最大的蔬菜，那里的植物也格外蔥郁。1894年時(shí)，政府又以法律的形式規(guī)定，所有飲用水供應(yīng)、廢水排泄均采用封 閉形式。

第一次世界大戰(zhàn)以后，隨著城市人口的增長(zhǎng)，巴黎的工程師們又開始了污水工業(yè)凈化改造工程，工程于1935年啟動(dòng)，1947年結(jié)束，主要是修建了4條 直徑為4米、總長(zhǎng)為34公里的排水渠，以便通過凈化廠對(duì)廢水進(jìn)行處理，處理過的水一部分排到郊外或者流入塞納河，另一部分則通過非飲用水管道循環(huán)使用—洗 刷城市街面。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，巴黎市政府進(jìn)一步擴(kuò)建并完善了這一系統(tǒng)，使每家每戶的廁所都直接與其相連。當(dāng)年貝爾格朗設(shè)計(jì)排水道的理念今天仍然在廣 泛使用，從而大大減少了將城市道路“開膛破肚”的次數(shù)。

先進(jìn)的清潔與維護(hù)

巴黎下水道的管理同樣給人留下深刻的印象，每段下水道都有名字，它的名字與上面的路名是對(duì)應(yīng)的。養(yǎng)護(hù)工人可以沿陰溝兩邊人行窄道到達(dá)任何地方。

下水道的養(yǎng)護(hù)方法基本沿用100多年前貝爾格朗發(fā)明的辦法。下水道的大部分管段的流速大于每秒0.3米，但仍然有大量的泥沙進(jìn)入下水道。這是因?yàn)榘?黎的供水系統(tǒng)分為飲用水和非飲用水。非飲用水主要用于沖洗馬路、澆花。污水中所含的泥沙如果不清除，會(huì)造成排水道堵塞。因此下水道中配備了清砂船，大的十 幾米長(zhǎng)，幾個(gè)人合力操作。船體整個(gè)鋼鐵結(jié)構(gòu)，像拖船一樣扁平。小的清砂船1米多長(zhǎng)，單人操縱。

另外，在斷面比較寬、流速比較慢的陰溝里放置了直徑約1米，外表像木酒桶，由木條拼成的巨大木球。它看來簡(jiǎn)單但符合流體力學(xué)原理，木球的放入使水流寬度變窄，壓力增大，流速加快，便沖走了沉積物。大木球在主干道走，漂流17公里的距離要花整整7天的時(shí)間。

在保留19世紀(jì)殘存物清除技術(shù)的同時(shí)，近年來，巴黎市政府還積極采用新技術(shù)，包括虹吸管、高壓水柱和處理砂石的專業(yè)卡車等，同時(shí)大量使用現(xiàn)代技術(shù)管 理排水道，包括以地理信息系統(tǒng)定期觀察地下水管道狀況、追蹤是否達(dá)到需要清除的程度、每年固定對(duì)各段管道作兩次檢驗(yàn)、并建立數(shù)據(jù)庫(kù)，以便在訂定管道系統(tǒng)維 護(hù)政策時(shí)加以參考。

在橫穿市區(qū)的塞納河河底，有7條自動(dòng)虹吸通道，它們將城南的廢水引到城北。巴黎市區(qū)有2.6萬個(gè)下水道蓋口，其中1.8萬個(gè)是可以進(jìn)人的。為確保大眾衛(wèi)生的安全，巴黎市政府最近決定推行全面更換含鉛管道的計(jì)劃，以避免金屬鉛滲進(jìn)水中。

在巴黎，總共有1300多名下水道維護(hù)工，他們負(fù)責(zé)清掃坑道，修理管道，尋找迷失在下水道中的人，搶救掉進(jìn)排水道中的人，也負(fù)責(zé)滅鼠、監(jiān)管凈化站等工作。清潔工也是導(dǎo)游，他們身著綠色工作服，頭發(fā)整齊油亮，彬彬有禮的態(tài)度不亞于博物館的導(dǎo)游。

保持排水系統(tǒng)的清潔與正常運(yùn)轉(zhuǎn)是一件非常辛苦的事，地下排水系統(tǒng)的工作人員大都是世世代代都從事這項(xiàng)工作，由于勞動(dòng)強(qiáng)大極大，很多人到50歲時(shí)就因 為各種疾病而不得不退休。當(dāng)然，高強(qiáng)度就意味著高收入，因此還是有不少人愿意從事這項(xiàng)工作。工作人員另一項(xiàng)重要的工作就是尋找各類遺失物品，包括犯罪兇器 和人們不小心掉落在排水道里的貴重物品。每年工作人員都會(huì)接到大約3000個(gè)這類求助電話，而尋找到失物的幾率高達(dá)80%。在這里工作的人們都盡可能多的 接種各類疫苗，工作時(shí)穿著特制的長(zhǎng)靴。由于爆炸性氣體很容易在排水道里聚集，他們工作時(shí)攜帶著氣體偵測(cè)儀，以最大限度的確保安全。

“市政工程地下部分”

事實(shí)上，巴黎下水道不是傳統(tǒng)意義上的下水道，而是“市政工程地下部分”。被法國(guó)人稱為“地下城市”的巴黎下水道，還兼有其他各種功能。

巴黎人花了126年的時(shí)間才修建起的下水道，按溝道大小，可分為小下水道、中下水道和排水渠三種，每天有120億立方米的水經(jīng)此凈化排出。有趣的是，下水道下部流動(dòng)的是廢水，上部則排列著粗細(xì)不同的管道，其中包括飲用水、非飲用水甚至還有通訊設(shè)施管道。

此外，國(guó)民議會(huì)的議員們至今仍利用架設(shè)在下水道內(nèi)、連接議會(huì)和官方文件出版社的兩條特殊管道，將議會(huì)通過的法律用“一股風(fēng)”“吹”送到出版社付印、出版。氣壓傳送管道長(zhǎng)3公里，用此方式傳送文件需要3分鐘。這方式過去是最快的，可在傳真這么發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化社會(huì)，法國(guó)人仍保留著這一古老方式。

巴黎的下水道一般位于馬路下方，基本上都是石頭或磚混結(jié)構(gòu)，十分堅(jiān)固。主體內(nèi)部十分寬敞，平均寬度在三米以上，高度也在兩米以上。實(shí)際上就是一個(gè)寬敞的地下隧道。現(xiàn)在，下水道像河一樣可以行船。晝夜燈火通明，不失為旅游的好去處。

下水道底部是一條四通八達(dá)地下河（水渠），主要是排放雨水和經(jīng)過處理的污水，所以在法國(guó)的下水道里一般不會(huì)有臭味。上部有各種管道，管道總長(zhǎng)度達(dá)到 2100多公里。在下水道兩側(cè)是高出水渠一塊、寬度不低于一米的供維修人員行走的過道，在過道上方沿著管壁敷設(shè)有各種市政管線，現(xiàn)在已不僅僅試自來水管線 和污水管線還有采暖管線、燃?xì)夤芫€等，現(xiàn)在還敷設(shè)各種電纜橋架，如照明電纜、通訊電纜等都可以在里面輕松敷設(shè)。

沿著過道每隔一段距離就有一個(gè)閥間或者維修間，里有各種閥門、開關(guān)、計(jì)量?jī)x表和維修工具。在地下河中的小船就是為維修工人巡視和維修管線和電纜準(zhǔn)備的。在下水道上部每隔一段距離就是出口，維修人員可以沿梯子進(jìn)出。

在法國(guó)的下水道中還有獨(dú)立的照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)。只要將下水道中的照明燈打開，即使是晚間也可以進(jìn)行維修工作。這樣的市政工程雖然初期投資相當(dāng)巨 大，但是在后期的使用過程中卻可以節(jié)省大量的人力和物力。在這樣的“市政工程地下部分”中，任何一條管線發(fā)生泄漏、電纜發(fā)生短路或者出現(xiàn)其他的故障，工人 都可以直接進(jìn)入地下進(jìn)行維修，而不需要向其他國(guó)家一樣挖開地面、切斷交通后再進(jìn)行處理。

從“下水道”到“旅游勝地”

距今140多年前，法國(guó)著名作家維克多·雨果在《悲慘世界》中曾經(jīng)寫道：“在我們這個(gè)世紀(jì)，巴黎下水道仍是一個(gè)神秘的場(chǎng)所。如果知道自己的下面是個(gè) 可怕的大地窖，巴黎會(huì)感到不安?！庇旯P下的人物曾多次從下水道逃生，《悲慘世界》中的主人公冉阿讓就是利用它避開了警察的追捕，救出了進(jìn)步青年馬里尤 斯。如今的世紀(jì)當(dāng)然不再是雨果的世紀(jì)了，巴黎下水道也不再是個(gè)“可怕的大地窖”，想像力豐富的雨果也不會(huì)想到的是，這個(gè)“神秘的場(chǎng)所”竟然有世界上唯一的 一座“下水道博物館”，這個(gè)總長(zhǎng)2347公里的世界上最長(zhǎng)最現(xiàn)代化的下水道成了巴黎人的驕傲和外來游客的觀光勝地。

巴黎下水道既是一項(xiàng)偉大的工程，也是法國(guó)獨(dú)特藝術(shù)和文化的混合體，是現(xiàn)代巴黎的有機(jī)組成部分。巴黎下水道是世界上唯一可供參觀的地下給排水系統(tǒng)，從 1867年世博會(huì)開始，就陸續(xù)有外國(guó)元首前來參觀，現(xiàn)在每年有十多萬人來此參觀學(xué)習(xí)。在這里，人們可以領(lǐng)略到一個(gè)完全不同，卻又能與巴黎美麗市景相媲美的 全新的、充滿藝術(shù)與文化的世界。

巴黎下水道四壁整潔，地上沒有臟物，干凈程度可與巴黎的街道相媲美。置身其中，人們不會(huì)聞到預(yù)想中的腥臭味，只覺得有股淡淡的土腥氣?？梢院敛豢鋸埖卣f，即使女士穿著干凈美麗的裙子在里面行走，也不會(huì)被弄臟，與在盧浮宮中行走并沒有什么兩樣。

巴黎下水道的入口在埃菲爾鐵塔東側(cè)，地處巴黎市中心。在正式進(jìn)入下水道前，游人可參觀入口處的“巴黎下水道博物館”，通過文字、圖片、影像和實(shí)景了解巴黎下水道的變遷和概況。之后，游人便可沿著螺旋鐵梯走下去，再經(jīng)過一段窄窄的巷道，便來到下水道。

巴黎的下水道十分寬敞，中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約1米的供檢修人員通行的便道。游客們乘坐改造過的排污船，沿著排水道進(jìn)入到巴黎的地下世界，每隔一段路，就會(huì)看到一個(gè)通往地面的鐵梯，它們都通往街邊的陰溝蓋。墻上還有許多粗細(xì)不同、用途不一的管線整齊排列。

排水道里有很好的照明設(shè)備，路況暢明、通達(dá)、寂靜，每條下水道兩側(cè)都貼有許多相關(guān)圖片，指明路徑，很像地鐵站的線路圖，每走過一個(gè)“驛站”，都有工作人員在游人的門票上蓋個(gè)戳。排水道兩旁還設(shè)有一些紀(jì)念品商店，它們以實(shí)物和照片的形式構(gòu)成了“下水道博物館”的展覽長(zhǎng)廊。

自古以來，法蘭西民族是一個(gè)愛“挖洞”的民族。巴黎老城本身就是以挖地下的石頭建造起來的。四通八達(dá)的地鐵、縱橫交錯(cuò)的地下排水道、大面積的地下商 城、停車場(chǎng)、隧道、地窖、各種管線以及古代遺棄的礦穴，使得巴黎的地下快被掏空了。從這個(gè)意義上說，“巴黎的歷史在地下”似乎并不為過。

如今，地下空間也是巴黎文化與創(chuàng)意的聚集之處，并成為推動(dòng)城市發(fā)展的中堅(jiān)力量，諸如電影院、酒吧、水族館、閉路電視等大眾娛樂設(shè)施都紛紛到地下世界 安營(yíng)扎寨。而巴黎下水道這項(xiàng)偉大的杰作，既是工程技術(shù)與法國(guó)文化的結(jié)合，也是現(xiàn)代巴黎作為“魅力之都”的有機(jī)組成部分?！鞍屠柘滤啦┪镳^”如今成了巴黎 所有旅行指南推薦的必游景點(diǎn)之一。近年來，凡來巴黎的人多半都會(huì)到此一游。

第二篇：城市地下空間工程

1基本信息

專業(yè)名稱：城市地下空間工程

修業(yè)年限：四年

授予學(xué)位： 工學(xué)學(xué)士

專業(yè)代碼：081005T

2培養(yǎng)目標(biāo)

城市地下空間工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)等自然科學(xué)和人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)，掌握城市地下工程勘察、規(guī)劃、工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、電工技術(shù)、工程測(cè)量、施工組織和工程概預(yù)算、工程監(jiān)理等方面的基本技術(shù)和知識(shí)，具備從事城市地下空間工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)利用、施工和管理能力，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和較高的外語水平的高級(jí)專門人才。

3培養(yǎng)要求

具有堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)知識(shí)和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識(shí)，了解城市地下空間工程專業(yè)的發(fā)展與動(dòng)態(tài)，掌握城市地下空間工程專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工等最新發(fā)展的理論與技術(shù)，能承擔(dān)本專業(yè)科研和教學(xué)任務(wù)，具備組織科研項(xiàng)目或工程生產(chǎn)的能力。本專業(yè)學(xué)生通過學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、物理、外語、計(jì)算機(jī)、力學(xué)，以及地下空間工程的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、城市地下空間規(guī)劃、巖石地下工程設(shè)計(jì)與施工、土層地下工程設(shè)計(jì)與施工等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)，通過接受實(shí)驗(yàn)研究、工程設(shè)計(jì)方法、生產(chǎn)管理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，培養(yǎng)進(jìn)行城市地下工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理及地下工程概預(yù)算和成本控制的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下知識(shí)與能力：

1.具有扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，了解當(dāng)代城市地下空間工程的發(fā)展方向；

2.掌握理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、巖土力學(xué)的基本理論，掌握地下工程勘察、規(guī)劃、工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)等方面的基本知識(shí)，掌握工程測(cè)量、施工組織和工程概預(yù)算、工程監(jiān)理等方面的基本知識(shí)和能力；

3.掌握工程制圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、巖土力學(xué)試驗(yàn)和測(cè)試的基本原理和技能；

4.了解城市地下空間工程的主要法規(guī)；

5.具有進(jìn)行城市地下規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、施工組織和現(xiàn)代企業(yè)管理的初步能力；

6.具有進(jìn)行地下工程概預(yù)算及成本控制的初步能力。[1]

4主要課程

理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)及有限元、巖石力學(xué)、流體力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、土木工程材料、房屋建筑學(xué)、工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、工程爆破，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、城市地下規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市地下空間開發(fā)利用、地下工程結(jié)構(gòu)、地鐵與輕軌、隧道工程、地下混凝土結(jié)構(gòu)、地下工程施工的基本理論和技術(shù)、施工組織與概預(yù)算、地鐵工程、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、基礎(chǔ)工程、地

下工程通風(fēng)與空調(diào)、巖石地下工程設(shè)計(jì)與施工、土層地下工程設(shè)計(jì)與施工、地下工程測(cè)試與監(jiān)測(cè)。等。

5實(shí)踐教學(xué)

力學(xué)實(shí)驗(yàn)、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)、巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)、地下混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)，地下建筑結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用及上機(jī)實(shí)踐，畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

6從業(yè)領(lǐng)域

城市地下空間工程專業(yè)就業(yè)部門廣泛，可在城市地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲(chǔ)庫(kù)等工程的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)等部門從事技術(shù)或管理工作。繼續(xù)深造可報(bào)考巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程等專業(yè)方向的研究生。

7就業(yè)前景

2008年，同 飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)、保險(xiǎn)專業(yè)、地理信息系統(tǒng)專業(yè)、交通工程專業(yè)、哲學(xué)專業(yè)、稀土工程專業(yè)、言語聽覺科學(xué)專業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)專業(yè)和雷電防護(hù)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，在人民網(wǎng)教育專題被譽(yù)為“物以稀為貴的十大專業(yè)”。搭上開往春天的地下鐵：

如今，交通擁堵已經(jīng)成為城市致命的瓶頸，人們?cè)趽矶轮械却?、憤怒、絕望，也開始因?yàn)榭释俣榷鴮ふ曳较颉．?dāng)一個(gè)名字叫地鐵的尤物可以讓交通煩惱消卻、速度誘惑滿足時(shí)，幾乎所有的中國(guó)城市都愛上了她，開始了轟轟烈烈的地鐵建設(shè)之旅。地鐵的另類空間激發(fā)著人們的國(guó)際化大都會(huì)想象力和商業(yè)想象力，地鐵天文數(shù)字般的投資令城市人痛并快樂著，地鐵承載著所有都市人內(nèi)心的柔軟和抒情，令那些對(duì)城市失望的人可能重新愛上城市。甚至可以說，地鐵是都市生活不可或缺的道具，如果沒有地鐵，你都不好意思自稱自己是大城市。

古代的城市沿河流或沿海而生成，現(xiàn)代的城市沿公路或鐵路而生成，未來的城市則是沿地鐵而發(fā)展的，那么，我們?cè)诖髮W(xué)里讀什么專業(yè)，才最有可能搭上開往春天的地鐵呢？當(dāng)然是城市地下空間工程專業(yè)了。

隨著中國(guó)進(jìn)入第三波地鐵建設(shè)高潮，首先拉動(dòng)的就是技術(shù)人才的社會(huì)需求熱度。而且，城市地下空間工程專業(yè)并非僅僅適用于這一領(lǐng)域，就業(yè)去向很是寬廣。當(dāng)然，與土木、建筑相關(guān)的其他專業(yè)畢業(yè)生也有能力爭(zhēng)這張飯票，但總沒有科班出身者駕輕就熟吧？

8相近專業(yè)

土木工程 道路橋梁與渡河工程 建筑學(xué) 城市規(guī)劃 建筑環(huán)境與設(shè)備工程

第三篇：城市地下空間工程

城市地下空間工程簡(jiǎn)介

2011年9月，城市地下空間工程專業(yè)新生的到來，為吉林建筑工程學(xué)院城建學(xué)院注入了新鮮血液。下面就讓我們來進(jìn)一步了解下這個(gè)專業(yè)。

城市地下空間工程概況

本專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)等自然科學(xué)基礎(chǔ)和人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)，掌握城市地下工程勘察、規(guī)劃、工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、機(jī)械基礎(chǔ)及工程機(jī)械、電工技術(shù)、工程測(cè)量、施工組織和工程概預(yù)算、工程監(jiān)理等方面的基本技術(shù)和知識(shí)，具備從事城市地下空間工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)利用、施工和管理能力，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和較高的外語水平。主干課程：工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、巖石力學(xué)、土力學(xué)、工程地質(zhì)、環(huán)境工程學(xué)、城市地下規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市地下空間開發(fā)利用、巖土地下工程結(jié)構(gòu)、巖土地下工程施工的基本理論和技術(shù)等。畢業(yè)生可在城市地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲(chǔ)庫(kù)等工程的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)等部門從事技術(shù)或管理工作。優(yōu)秀畢業(yè)生可實(shí)行本、碩連讀。

修業(yè)年限四年

授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)等自然科學(xué)和人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)，掌握城市地下工程勘察、規(guī)劃、工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、電

工技術(shù)、工程測(cè)量、施工組織和工程概預(yù)算、工程監(jiān)理等方面的基本技術(shù)和知識(shí)，具備從事城市地下空間工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)利用、施工和管理能力，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和較高的外語水平的高級(jí)專門人才。

培養(yǎng)要求

本專業(yè)學(xué)制四年。具有堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)知識(shí)和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識(shí)，了解城市地下空間工程專業(yè)的發(fā)展與動(dòng)態(tài)，掌握城市地下空間工程專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工等最新發(fā)展的理論與技術(shù)，能承擔(dān)本專業(yè)科研和教學(xué)任務(wù)，具備組織科研項(xiàng)目或工程生產(chǎn)的能力。

主要課程

理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、巖石力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、工程地質(zhì)、工程爆破，砌體結(jié)構(gòu)，城市地下規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市地下空間開發(fā)利用、地下工程結(jié)構(gòu)、地鐵與輕軌、隧道工程、地下混凝土結(jié)構(gòu)、地下工程施工的基本理論和技術(shù)等。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

力學(xué)實(shí)驗(yàn)、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)、巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)、地下混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)，地下建筑結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用及上機(jī)實(shí)踐，畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

本專業(yè)就業(yè)部門廣泛，可在城市地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲(chǔ)庫(kù)等工程的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)等部門從事技術(shù)或管理工作。繼續(xù)深造可報(bào)考巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程等專業(yè)方向的研

究生。

就業(yè)方向

城市地下空間工程是根據(jù)我國(guó)城市發(fā)展的趨勢(shì)和當(dāng)前城市地下工程人才匱乏的實(shí)際情況而設(shè)立的新專業(yè)，主要培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)等自然科學(xué)基礎(chǔ)和人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)，掌握城市地下工程勘察、規(guī)劃、工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、機(jī)械基礎(chǔ)及工程機(jī)械、電工技術(shù)、工程測(cè)量、施工組織和工程概預(yù)算、工程監(jiān)理等方面的基本技術(shù)和知識(shí)，具備從事城市地下空間工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)利用、施工和管理能力，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和較高的外語水平的高級(jí)技術(shù)人才。

隨著中國(guó)進(jìn)入第三波地鐵建設(shè)高潮，首先拉動(dòng)的就是技術(shù)人才的需求熱度，所以該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)去向很寬廣，就業(yè)部門廣泛，可在城市地下鐵道、地下隧道與管線、基礎(chǔ)工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、地下儲(chǔ)庫(kù)等工程的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)等部門從事技術(shù)或管理工作。繼續(xù)深造可報(bào)考巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程等專業(yè)方向的研究生。

我國(guó)地下空間利用最早始于西北黃土高原，至今還有4000多萬人居住在延續(xù)數(shù)千年的窯沿建筑中，在黃土層中還修建過結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和圓筒拱形地下糧庫(kù)。但是有計(jì)劃大規(guī)模的建設(shè)則是30年代的事。我國(guó)在60年代、70年代建設(shè)了一批地下工廠、早期人防工程和北京、天津地下鐵道。80年代各大城市陸續(xù)修建式正在規(guī)劃著適合我國(guó)特

點(diǎn)的地下綜合體工程，集商業(yè)、交通、人行過街和停車場(chǎng)等服務(wù)設(shè)施于一體。如吉林市大世界地下商場(chǎng)，沈陽(yáng)市車站廣場(chǎng)地下街等。正在建設(shè)的上海市人民廣場(chǎng)地下綜合體，下層為停車站，上層為商場(chǎng)，共50000平方米。上海、南京、廣州、青島等城市正在建造或規(guī)劃建設(shè)地下鐵道。與此同時(shí)，城市高層建筑地下室隨著城市中心及居住小區(qū)的開發(fā)而大量發(fā)展。我國(guó)城市地下空間的開發(fā)尚處于初級(jí)階段，到目前為止也只有北京、上海、廣州等六個(gè)城市建有地鐵，已開通的總長(zhǎng)度達(dá)215公里；設(shè)有140個(gè)地鐵站，北京地鐵長(zhǎng)度已達(dá)41.6公里。當(dāng)我們還在感嘆懷才不遇的時(shí)候，其實(shí)機(jī)遇就站在我們面前。真心的希望城市地下空間工程專業(yè)可以在我院校領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下越辦越好。

文字編輯：周津可

第四篇：城市地下空間的應(yīng)急管理

城市地下空間的應(yīng)急管理

城市地下空間，無論是應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)防空襲需要，還是平時(shí)解決地面資源的匱乏，都充分發(fā)揮了其應(yīng)有的效益，給人類生活帶來了安全感，也促進(jìn)了.經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。地下空間開發(fā)利用在給我們帶來安全與利益的同時(shí)，由于設(shè)施不全、使用不當(dāng)，特別是城市地下空間應(yīng)急管理缺失等原因引發(fā)的各類事故災(zāi)難層出不窮。1995年3月20日，震驚世界的“東京地鐵毒氣案”，致使12人死亡、數(shù)千人中毒；2021年2月18日韓國(guó)大邱地鐵縱火案，造成198人死亡和147人受傷；2021年7月7日倫敦發(fā)生地鐵連環(huán)爆炸事件造成50多人死亡；

1990年７月３日，一油灌列車在四川鐵路隧道內(nèi)突然爆炸起火，造成4人死亡，20人受傷；2021年8月6日，哈爾濱市“人和世紀(jì)廣場(chǎng)”地下工程坍塌，造成15人死亡，8人受傷。一次次不堪回首的事故災(zāi)害給我們對(duì)地下空間應(yīng)急管理敲響了警鐘，一次次血的教訓(xùn)也在昭示著我們，地下空間并非只有平安，一旦我們忽視應(yīng)急建設(shè)與管理，就會(huì)遭受災(zāi)難的懲罰，付出慘痛的代價(jià)。

一、城市地下空間應(yīng)急管理現(xiàn)狀

隨著地下空間的建設(shè)與開發(fā)利用越來越成為城市發(fā)展不可小覷的組成部分，為城市建設(shè)鋪開了一片新天地，為城市發(fā)展辟開了一個(gè)新視野，開發(fā)利用有限的地下空間資源為城市服務(wù)，是人類美好的愿望，但由于開發(fā)利用不夠合理，應(yīng)急管理相對(duì)滯后所帶來的事故災(zāi)害頻發(fā)等負(fù)面影響，將成為制約未來城市科學(xué)持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素。

從引發(fā)災(zāi)害的方式可將城市面臨的災(zāi)害分為兩類：一類是自然災(zāi)害，包括地震、洪澇、臺(tái)風(fēng)、海嘯等；還有一類就是人為災(zāi)害，包括戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊、爆炸、化學(xué)品毒氣泄漏、火災(zāi)、交通事故等。面對(duì)上述災(zāi)害，地下空間在多種災(zāi)害面前具備了遠(yuǎn)高于地面建筑的防御能力，可以毫無爭(zhēng)議的成為城市居民避災(zāi)的重要場(chǎng)所。然而，事物總有其兩面性，地下空間在防御災(zāi)害上同樣也是一把雙刃劍，若其內(nèi)部發(fā)生災(zāi)害時(shí)所造成的危害就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過地面同類同程度災(zāi)害，且在防御洪澇、爆炸、火災(zāi)這些災(zāi)種方面存在比地面建筑更為突出的弱點(diǎn)。

近年來，地下空間災(zāi)害呈現(xiàn)出多發(fā)性、多樣化趨勢(shì)，然而地下空間的應(yīng)急管理，卻未能引起人們的高度重視。究其原因：一是地下空間應(yīng)急管理意識(shí)不強(qiáng)。目前局部相對(duì)和平以及國(guó)泰民安的國(guó)內(nèi)比較穩(wěn)定的環(huán)境，容易麻痹人們的思想，沒有親身經(jīng)歷戰(zhàn)火和切身體驗(yàn)重大地下空間事故災(zāi)難，難以刺激麻木的神經(jīng)。地下空間使用者們多數(shù)都存在著事故災(zāi)難不會(huì)降臨在自己頭上的僥幸心理；二是地下空間應(yīng)急管理主體不清責(zé)任不明。地下空間產(chǎn)權(quán)不明晰，已是一個(gè)長(zhǎng)期困擾人防工作開展的難點(diǎn)問題。由于產(chǎn)權(quán)不明，也就帶來了地下空間應(yīng)急管理主體不清責(zé)任不明等一系列問題，這些問題的存在，直接導(dǎo)致地下空間應(yīng)急管理無法落到實(shí)處；三是地下空間應(yīng)急資金缺少投入。應(yīng)急管理需要必要的設(shè)施設(shè)備作支持，歸根到底就是要有資金投入，而這部分資金的投入其收益是隱性的，不會(huì)產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益。因此，這部分資金由誰來投，按什么標(biāo)準(zhǔn)建，由誰來督促驗(yàn)收等目前還缺乏政策法規(guī)的支持。

從地下空間應(yīng)急管理整體情況來看，由于人民防空法的規(guī)定以及地下工程（兼顧人防要求）建設(shè)設(shè)計(jì)許可要求，城市的地下工程建設(shè)，在其口部、防空抗毀能力等關(guān)鍵部位和重要設(shè)施上都能按規(guī)定建造。但在防災(zāi)、應(yīng)急處置、應(yīng)急救援等設(shè)施建設(shè)上就難以滿足現(xiàn)實(shí)需要，而地下空間的應(yīng)急管理就更是軟肋了。通常，一個(gè)地下工程按兼顧人防要求竣工驗(yàn)收后，使用單位便會(huì)急不可耐地加以開發(fā)利用，地下空間為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)是無可非議的，但常有開發(fā)過度與只顧利用而忽視應(yīng)急管理、忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生。如疏散通道占用、防火、防爆炸、偵毒、防毒、應(yīng)急照明等設(shè)施設(shè)備不齊全等，都有可能為發(fā)生事故災(zāi)難埋下隱患。

二、城市地下空間易發(fā)事故分析

城市地下空間在開發(fā)利用時(shí)，往往會(huì)追求使用效率最高、投入成本最低，也就是追求利益最大化。加之地下空間本身具備隱蔽性（包括安全隱患）、空間相對(duì)密閉、逃生通道少、不利于人員疏散、遇災(zāi)施救難度大等特性，為引發(fā)大事故、大災(zāi)難埋下隱患?？v觀地下空間事故災(zāi)難大體有以下幾種：

（一）城市地下空間火災(zāi)災(zāi)害

火災(zāi)應(yīng)該說是自然災(zāi)害中非常頻發(fā)的災(zāi)種，城市地下空間火災(zāi)災(zāi)害也不例外，曾有資料說明，火災(zāi)是地下空間最為多發(fā)的災(zāi)害，約占總災(zāi)害發(fā)生率的30%以上，地下空間防火往往也會(huì)成為消防安全管理的死角與難點(diǎn)。地下空間在開發(fā)利用上的多樣化，決定了防災(zāi)工作的復(fù)雜性，使用設(shè)備操作不當(dāng)、裝飾用材不合理、電線短路、人為破壞等引發(fā)火災(zāi)事故的因素也越來越多，尤其是地下空間的獨(dú)有結(jié)構(gòu)特性，一旦發(fā)生火災(zāi)，必然會(huì)比地面火災(zāi)存在更多的不利因素。

1、起火初期難以發(fā)現(xiàn)。地下空間火災(zāi)尤其是起火初期，地面人群、地面火情監(jiān)測(cè)設(shè)備根本無能為力，所有火災(zāi)監(jiān)測(cè)完全依賴于地下空間內(nèi)部人員和內(nèi)部火情監(jiān)測(cè)設(shè)備。因此，往往容易錯(cuò)過火災(zāi)險(xiǎn)情的早期發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)失火災(zāi)撲救、人員逃生的良機(jī)；

第五篇：城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定

城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定

第一章　總則

第一條　為了加強(qiáng)對(duì)城市地下空間開發(fā)利用的管理，合理開發(fā)城市地下空間資源，適應(yīng)城市現(xiàn)代化和城市可持續(xù)發(fā)展建設(shè)的需要，依據(jù)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條　編制城市地下空間規(guī)劃，對(duì)城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的地下空間進(jìn)行開發(fā)利用，必須遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱的城市地下空間，是指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)地表以下的空間。

第三條　城市地下空間的開發(fā)利用應(yīng)貫徹統(tǒng)一規(guī)劃、綜合開發(fā)、合理利用、依法管理的原則，堅(jiān)持社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益相結(jié)合，考慮防災(zāi)和人民防空等需要。

第四條　____建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的城市地下空間的開發(fā)利用管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市地下空間開發(fā)利用的管理工作。

第二章　城市地下空間的規(guī)劃

第五條　城市地下空間規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要組成部分。各級(jí)人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展的需要，編制城市地下空間發(fā)展規(guī)劃。實(shí)施城市地下空間規(guī)劃，有關(guān)建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃行政主管部門提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，編制具體的城市地下空間建設(shè)規(guī)劃。

第六條　城市地下空間規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：地下空間現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測(cè)，地下空間開發(fā)戰(zhàn)略，開發(fā)層次、內(nèi)容、期限，規(guī)模與布局，地下空間開發(fā)實(shí)施步驟，以及地下工程的具體位置，出入口位置，不同地段的高程、各設(shè)施之間的相互關(guān)系，與地面建筑的關(guān)系，及其配套工程的綜合布置方案、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等。

第七條　城市地下空間的規(guī)劃編制應(yīng)注意保護(hù)和改善城市的生態(tài)環(huán)境，科學(xué)預(yù)測(cè)城市發(fā)展的需要，堅(jiān)持因地制宜，遠(yuǎn)近兼顧，全面規(guī)劃，分步實(shí)施，使城市地下空間的開發(fā)利用同國(guó)家和地方的經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng)。城市地下空間規(guī)劃應(yīng)實(shí)行豎向分層立體綜合開發(fā)，橫向相關(guān)空間互相連通，地面建筑與地下工程協(xié)調(diào)配合。

第八條　城市地下空間規(guī)劃編制應(yīng)采用準(zhǔn)確、可靠的城市勘察、測(cè)量、水文、地質(zhì)等資料，具體編制工作應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。

第九條　城市地下空間發(fā)展規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃的組成部分，依據(jù)《城市規(guī)劃法》關(guān)于城市總體規(guī)劃審批的規(guī)定進(jìn)行審批。

城市地下空間建設(shè)規(guī)劃由城市人民政府城市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)審查后，報(bào)城市人民政府批準(zhǔn)。

城市地下空間規(guī)劃需要變更的，須經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)審批。

第三章　城市地下空間的工程建設(shè)

第十條　城市地下空間的工程建設(shè)必須符合城市地下空間規(guī)劃，服從規(guī)劃管理。

第十一條建設(shè)單位進(jìn)行地下工程建設(shè)，應(yīng)持政府有關(guān)行政主管部門對(duì)工程項(xiàng)目前期工作的各類批準(zhǔn)文件、建設(shè)行政主管部門審查通過的初步設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)文件，依法向城市規(guī)劃行政主管部門提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

第十二條獨(dú)立開發(fā)的地下交通、商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、能源、通訊、管線、人防工程等設(shè)施，應(yīng)持有關(guān)批準(zhǔn)文件、技術(shù)資料，依據(jù)《城市規(guī)劃法》的有關(guān)規(guī)定，向城市規(guī)劃行政主管部門申請(qǐng)辦理選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

城市新建民用建筑按照國(guó)家規(guī)定建設(shè)戰(zhàn)時(shí)可用于防空的地下室，經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門審核批準(zhǔn)后，該民用建筑方可辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

第十三條建設(shè)單位或者個(gè)人在取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證和其他有關(guān)批準(zhǔn)文件后，方可向建設(shè)行政主管部門申請(qǐng)辦理建設(shè)工程施工許可證。

第十四條地下工程建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

第十五條地下工程的勘察設(shè)計(jì)，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的勘察設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。

第十六條地下工程設(shè)計(jì)應(yīng)滿足地下空間對(duì)環(huán)境、安全和設(shè)施運(yùn)行、維護(hù)等方面的使用要求，使用功能與出入口設(shè)計(jì)應(yīng)與地面建設(shè)相協(xié)調(diào)。

第十七條在城市建設(shè)大型地下工程，其設(shè)計(jì)文件必須由建設(shè)行政主管部門組織有關(guān)部門和專家進(jìn)行設(shè)計(jì)審查。

第十八條地下工程的施工應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)，確保工程質(zhì)量。

第十九條地下工程必須按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。施工單位認(rèn)為有必要改變?cè)O(shè)計(jì)方案的，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改，建設(shè)單位應(yīng)重新辦理審批手續(xù)。

第二十條地下工程的施工，應(yīng)盡量避免因施工干擾城市正常的交通和生活秩序，不得破壞現(xiàn)有建筑物，對(duì)臨時(shí)損壞的地表地貌應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

第二十一條　地下工程施工應(yīng)推行工程監(jiān)理制度。

第二十二條　地下工程的專用設(shè)備、器材的定型、生產(chǎn)要執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)一些特殊專用設(shè)備、器材的定型、生產(chǎn)應(yīng)報(bào)建設(shè)行政主管部門審批。

第二十三條　地下工程竣工后，由建設(shè)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門組織工程的竣工驗(yàn)收并簽署意見，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。建設(shè)單位應(yīng)在竣工驗(yàn)收六個(gè)月內(nèi)向建設(shè)行政主管部門、規(guī)劃行政主管部門和城建檔案管理機(jī)構(gòu)報(bào)送有關(guān)資料。

第四章　城市地下空間的工程管理

第二十四條　城市地下工程由開發(fā)利用的建設(shè)單位或使用單位進(jìn)行管理，并接受建設(shè)行政主管部門的監(jiān)督檢查。

第二十五條　地下工程應(yīng)本著“誰投資、誰所有、誰受益、誰維護(hù)”的原則，允許建設(shè)單位對(duì)其投資開發(fā)建設(shè)的地下工程自營(yíng)或依法進(jìn)行轉(zhuǎn)讓、租賃。

第二十六條　建設(shè)單位或使用單位應(yīng)加強(qiáng)地下空間開發(fā)利用工程的使用管理，做好工程的維護(hù)管理和設(shè)施維修、更新。要建立健全維護(hù)管理制度和工程維修檔案，確保工程、設(shè)備處于良好狀態(tài)。

第二十七條　建設(shè)單位或使用單位在使用中要建立健全安全責(zé)任制制度，采取可行的措施，杜絕可能發(fā)生的火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸及危害人身健康的各種污染。

第二十八條　建設(shè)單位或使用單位在使用或裝飾裝修中不得擅自改變地下工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需改變?cè)Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)按規(guī)定重新辦理審批手續(xù)。

第二十九條　平戰(zhàn)結(jié)合的地下工程，平時(shí)由建設(shè)或使用單位進(jìn)行管理，并應(yīng)保證戰(zhàn)時(shí)能迅速提供有關(guān)部門和單位使用。

第五章　罰則

第三十條進(jìn)行城市地下空間的開發(fā)建設(shè)，違反城市地下空間的規(guī)劃及法定實(shí)施管理程序規(guī)定的，由縣級(jí)以上人民政府城市規(guī)劃行政主管部門依法進(jìn)行處罰。

第三十一條　有下列行為之一的，縣級(jí)以上人民政府建設(shè)行政主管部門可根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告或罰款的處罰。

(一)未領(lǐng)取建設(shè)工程施工許可證擅自開工，進(jìn)行地下工程建設(shè)的;

(二)大型地下工程的設(shè)計(jì)文件未按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)審查的;

(三)擅自改變?cè)O(shè)計(jì)方案，進(jìn)行施工的;

(四)因施工不當(dāng)或未對(duì)臨時(shí)破壞的地表地貌及時(shí)恢復(fù)，對(duì)城市交通和生活秩序造成不利影響的;

(五)因開發(fā)建設(shè)地下工程導(dǎo)致原有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線等設(shè)施造成損失、人員傷亡或影響建筑物、構(gòu)筑物正常使用的;

(六)因人為因素造成地下工程發(fā)生火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、污染和其它損失的;

(七)在使用或裝飾裝修中擅自改變地下工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

第三十二條　建設(shè)行政主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。

第三十三條　違反本規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第六章　附則

第三十四條　省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)____建設(shè)行政主管部門備案。

第三十五條　本規(guī)定由____建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。

第三十六條　本規(guī)定自___年___月___日起施行。