第一篇：新驗標(biāo)橋梁工程考核試題(含答案)（寫寫幫整理）

1、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收單元劃分為 單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批。

2、施工單位明挖基礎(chǔ)基底地質(zhì)條件及承載力檢測方法為 標(biāo)準(zhǔn)貫入、觸探儀檢測。

3、基坑頂有動載時，基坑頂緣與動載之間應(yīng)留有大于 1 m的護(hù)道?；由疃却笥?5 m時，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩或加作業(yè)平臺。

4、澆筑水下混凝土前清底，當(dāng)設(shè)計無要求時孔底沉渣厚度為 柱樁沉渣厚度不大于50mm、摩擦樁沉渣厚度不大于200mm。

5、樁基水下混凝土灌注，混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于 1 m并不宜大于 3 m。

6、鉆孔樁泥漿三項指標(biāo)分別是 比重、稠度、含砂率。

7、樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行 無損 檢測，對樁身混凝土的質(zhì)量和設(shè)計要求有疑問時應(yīng)采用 鉆心取樣 進(jìn)行檢測。

8、墩臺混凝土澆筑分層厚度宜按 30 cm控制。振搗過程中應(yīng)將振搗器上下抽動，并應(yīng)插入下層混凝土 5～10 cm，使下層混凝土上下層結(jié)合密實。

9、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁梁體混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)澆筑、一次成型；混凝土澆筑時模板溫度宜在 5～35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在 5～30℃。

10、梁體混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)分為 靜停、升溫、恒溫、降溫 四個階段；混凝土養(yǎng)護(hù)期間及拆除保溫設(shè)施時，混凝土芯部與表層、表層環(huán)境溫度之差不應(yīng)超過 15 ℃。

11、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁梁型按照預(yù)應(yīng)力張拉次序可分為 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁；

12、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管螺旋向宜為 右 旋。金屬波紋管折疊咬口的重疊部分寬度不小于鋼帶厚度的 8 倍，且不小于 2.5 mm。

13、千斤頂配套使用的壓力表宜采用 防震型，其精度等級不低于 級最小刻度值不大于 1.0 MPa，表盤直徑不小于 15 cm，表盤量程應(yīng)在工作最大油壓的 1.25～2.0 倍之間。

14、預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)力達(dá)到張拉控制應(yīng)力后，宜持荷 2 min，當(dāng)成孔管道為塑料波紋管時，宜持荷 2～5 min。

15、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁梁體混凝土澆筑應(yīng) 一次 成形，并應(yīng)在最先澆筑的混凝土初凝前完成。一般可采取斜向分段、水平分層的澆筑方法，斜向分段長度宜為 4～5 m，水平分層厚度不宜大于 30 cm。

16、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁的預(yù)應(yīng)力張拉工藝，除設(shè)計有特別規(guī)定之外，宜按照 預(yù)張拉、初張拉、終張拉 三個階段進(jìn)行；帶模預(yù)張拉時，端模板應(yīng) 拆除，內(nèi)模應(yīng) 松開，不對梁體 壓縮 造成阻礙。

17、支架法制梁可分為 原位澆筑、旁位澆筑、高位澆筑 三種。

18、使用碗扣式鋼管支架時，必須嚴(yán)格控制可調(diào)底托、頂托的范圍，留在立桿內(nèi)長度不應(yīng)少于 30 cm。施工用腳手架和便道不應(yīng)與支架相連接。

19、簡支梁橋上支座安裝原則為 同一座橋梁上固定支座和縱向活動支座應(yīng)安裝在梁的同一側(cè)，橫向活動支座與多向活動支座應(yīng)安裝在另一側(cè)。

20、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁孔道壓漿宜在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后 48 h內(nèi)進(jìn)行。壓漿時漿體溫度應(yīng)在 5～30 ℃之間，壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不低于 5 ℃。

21、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)施工應(yīng)編制詳細(xì)的 施工方案、施工設(shè)計、安全操作細(xì)則。

22、懸臂澆筑所用掛藍(lán)使用前應(yīng)進(jìn)行 安裝、行走性能 工藝試驗和 載重試驗。

23、連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)復(fù)核設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時應(yīng) 先 縱向 再 豎向 后 橫向。

24、縱向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng) 兩端同步左右對稱 張拉，最大不平衡束不得超過 1 束。張拉順序應(yīng)為先 腹板 再 頂板 后 底板，從 外 向 內(nèi) 左右對稱進(jìn)行。

25、橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng)力筋不宜大于 3 個懸臂段。

26、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁孔道壓漿方法應(yīng) 符合設(shè)計要求?？椎缐簼{應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后 24 h內(nèi)完成，特殊情況時必須在 48 h內(nèi)完成，并應(yīng)按先 縱 再 豎 后 橫 順序施工。同一孔道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行一次完成。

27、鋼管混凝土拱橋拱角施工時必須采取有效的定位、固定措施，確保拱弦管的軸線位置、縱向仰角、橫向垂直度等安裝精度滿足設(shè)計和后期鋼管拱節(jié)段安裝精度要求。

28、鋼桁梁的節(jié)點板、拼接板和桿件預(yù)拼時，穿入的臨時螺栓和沖釘數(shù)量不得少于安裝總數(shù)的 1/3，沖釘穿入數(shù)量不宜多余臨時螺栓的 30% ；對于螺栓孔較少的栓群，臨時螺栓數(shù)量不得少于 2 個。

29、支座中心縱向位置偏差允許 20 mm，支座中心橫向位置偏差允許 10 mm。

30、涵洞施工前，應(yīng)對涵洞進(jìn)行施工放線，并對 涵位、孔徑、涵長、涵身分節(jié)、水流方向、出入口高程以及排灌系統(tǒng)或道路的連接 等進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后方可施工。

31、涵洞與路基過渡段填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行。填筑應(yīng)從涵身兩側(cè) 同時對稱、水平、分層 填筑，并碾壓密實，涵身兩側(cè)1 m范圍內(nèi)的填土不得用大型機械施工，應(yīng)采用 人工配合小型機械 方法夯填密實。

32、鋼筋彎曲成型時，應(yīng)按設(shè)計彎曲角度 一次 彎曲成型，不得反復(fù)彎折。

33、冬期鋼筋閃光對焊宜在 室內(nèi) 進(jìn)行，環(huán)境溫度不低于 0 ℃，電弧焊應(yīng)有防風(fēng)、雪及保護(hù)措施，焊接后嚴(yán)禁立即解除冰雪。

34、受拉熱軋帶肋鋼筋的末端應(yīng)采用直角型彎鉤，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的 2.5 倍（HRB225）或 3.5 倍（HRB400），鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 3 倍（HRB335）或 5 倍（HRB400）的直線段。

35、機械連接接頭的力學(xué)性能檢驗以同一施工條件下同批材料、同等級、同規(guī)格、同形式的每 500 個接頭為一批，不足 500 個也按一批計。

36、“同一連接區(qū)段”長度：焊接接頭或機械連接接頭為 35d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm，綁扎接頭為 1.3倍搭接長度且不小于500mm。

37、接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓距橋橋面中心線允許偏差為0，+10mm。

38、混凝土的入模溫度不宜高于 30 ℃。冬期施工時，混凝土的出機溫度不宜低于 10 ℃，入模溫度不應(yīng)低于 5 ℃。

39、新澆筑的混凝土入模溫度與臨街的已硬化的混凝土或巖土介質(zhì)表面溫度的溫差不得大于 15 ℃。與新澆筑的混凝土接觸的已硬化混凝土、巖土介質(zhì)、鋼筋和模板的溫度不得低于 2 ℃。

40、在施工縫處新澆筑混凝土之前，應(yīng)對已硬化混凝土的表面進(jìn)行鑿毛處理并充分潤濕，但不得有積水。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不得低于總面積的 75%。人工鑿毛時混凝土強度不低于 2.5 MPa，機械鑿毛時混凝土強度不低于 10 MPa。

41、普通混凝土結(jié)構(gòu)表面的非受拉裂縫寬度不得大于 0.2mm，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力區(qū)域混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫。

42、孔道壓漿水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點隨機抽樣制作，施工單位每工作班至少留置 3 組尺寸 40×40×160mm 試件，必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護(hù)試件。

43、橋梁遮板、聲屏障基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓間距的允許偏差為 ±3 mm、外露長度的允許偏差為 ±2 mm。

44、連續(xù)梁墩頂梁段、邊跨現(xiàn)澆梁段可采用 支架 進(jìn)行現(xiàn)澆施工，在施工前必須進(jìn)行靜載實驗，預(yù)壓荷載為施工最大荷載的 1.1 倍。

45、連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)的合攏順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，合攏順序應(yīng)為 先邊跨，后次中跨，再中跨，多跨一次合攏時必須 同步、對稱進(jìn)行。

46、鉆孔樁施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計的地質(zhì)資料確定鋼護(hù)筒的層數(shù)、長度及每層護(hù)筒的直徑，外層護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)比相鄰內(nèi)層護(hù)筒的外徑大 10～20 cm，最后一層護(hù)筒的內(nèi)徑宜比設(shè)計樁徑大 5～10 cm。

47、轉(zhuǎn)體發(fā)施工連續(xù)梁，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)主要由上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)體滑道、輔助支腿、轉(zhuǎn)體牽引索及動力系統(tǒng)組成。

48、施工作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)同主要為 使用范圍，作業(yè)準(zhǔn)備，技術(shù)要求，施工程序與工藝流程。施工要求，勞動組織，材料要求，設(shè)備機具配置，質(zhì)量控制及檢驗，安全及環(huán)境要求。

49、土圍堰使用于 水深在2m以內(nèi)，流速小于0.3m/s，沖刷作用很小，且河床為滲水性較小的土層。

50、擋板支撐基坑每層開挖深度應(yīng)根據(jù)實際情況確定，一般不宜超 過 1.5 m。

51、移動模架拼裝完成，主梁應(yīng)順直無旁彎，外側(cè)模順橋向位置偏差不應(yīng)大于 10 mm，底模中線及高程偏差應(yīng)小于 5 mm

52、土袋圍堰，裝填量約為袋容量的 60%。

53、鋼筋需要代換時，應(yīng)經(jīng)過 設(shè)計單位 同意，并符合國家相關(guān)規(guī)定。

54、凡涉及機構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗，監(jiān)理單位 應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗或見證取樣。

55、模板拆除順序設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循 先安裝的后拆，后安裝的先拆 的順序進(jìn)行。

56、鋼板樁插打合攏時楔形樁上下口寬度差不應(yīng)大于樁長 2%，到達(dá)設(shè)計高程后傾斜度不應(yīng)大于1%。

57、鋼護(hù)筒頂面中心與設(shè)計裝位允許偏差不得大于 5 cm，傾斜度不得大于 1%。

58、梁體封錨（端）應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答：封閉施工前，應(yīng)按設(shè)計要求對錨具和預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行防銹和防水處理。預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求；封錨（端）所用的混凝土品種和強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求；封錨（端）鋼筋網(wǎng)尺寸、鋼筋品種、規(guī)格和保護(hù)層厚度等應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)符合混凝土養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；封錨（端）前應(yīng)進(jìn)行防水處理。

59、簡述梁場鋼筋綁扎胎卡具設(shè)置的要求？

答：鋼筋綁扎胎具位置、數(shù)量應(yīng)根據(jù)預(yù)制場總體規(guī)劃要求配置，應(yīng)保證箱梁預(yù)制循環(huán)周期目標(biāo)的實現(xiàn)；鋼筋綁扎胎具應(yīng)設(shè)計簡單，便于操作，不影響鋼筋整體吊裝，其強度、剛度、尺寸應(yīng)保證鋼筋綁扎誤差符合規(guī)范要求；鋼筋綁扎胎具應(yīng)考慮梁體預(yù)留孔洞的預(yù)留位置；鋼筋綁扎胎具的設(shè)置，應(yīng)考慮文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求。60、簡述懸灌施工時合攏步驟？

答：安裝合攏段吊架、模板、鋼筋及體外勁性鋼骨架；張拉臨時預(yù)應(yīng)力束；選擇合適的溫度澆筑合攏段混凝土；混凝土達(dá)到設(shè)計強度后解除墩梁臨時固結(jié)，落梁；張拉合攏預(yù)應(yīng)力束，孔道壓漿。61、鉆孔樁縮孔的原因和預(yù)防措施是什么？

答：縮孔的原因有兩種，一種是鉆錐焊補不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔，另一種是由于底層中的軟塑土，遇水膨脹后使孔徑縮小。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率較小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并必須快轉(zhuǎn)慢近，并復(fù)轉(zhuǎn)兩三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計孔徑要求為止。62、懸臂澆筑梁段掛籃應(yīng)符合哪些規(guī)定？

答：掛籃的設(shè)計應(yīng)有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性；掛籃設(shè)計總重應(yīng)控制在連續(xù)梁設(shè)計的限重之內(nèi)，當(dāng)設(shè)計無要求時，掛籃設(shè)計總重與梁段混凝土重量的比值宜控制在0.3-0.5；施工掛籃總重量的變化，不應(yīng)超過設(shè)計重量的10%，且掛籃總重量不得超過設(shè)計限重；掛籃施工及行走是的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2；掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)不得小于2。

63、簡述在灌注水下混凝土?xí)r，鋼筋籠上浮的防治措施。

答：施工流動性較大的混凝土進(jìn)行澆注；當(dāng)混凝土面接近和初步進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上的位置，并減慢澆注混凝土速度，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)圖鋼筋骨架4-5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。

64、腳手架使用中應(yīng)定期檢查哪些項目？

答：桿件的設(shè)置和鏈接、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動；安全防護(hù)措施是否符合要求。65、支架預(yù)壓的目的？

答：檢查支架的安全性，確保施工安全；消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線型控制。

66、采用閃光對接焊時，對焊接頭在外觀上必須符合哪些要求？

答：接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形；鋼筋表面不得有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折的角度不得大于3°；接頭軸線的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。67、對鋼筋的綁扎有哪些要求？

答：鋼筋與橋面筋兩端交點均必須綁扎；鋼筋彎折角與縱向分布筋交點均必須綁扎；下緣大小箍筋接頭均必須綁扎；其余各交點采用十字綁扎；綁扎鋼筋用的鐵絲頭必須向混凝土中心側(cè)娃娃你去，不得伸向保護(hù)層側(cè)。

68、膺架設(shè)計計算應(yīng)考慮哪些可在的最不利組合？

答：現(xiàn)澆梁體、模板、膺架的重量；施工荷載（含振動力）；風(fēng)荷載；水中施工時的流水壓力；冬期施工時保溫養(yǎng)護(hù)設(shè)施荷載；雪荷載。

69、梁體三向預(yù)應(yīng)力張拉有哪些注意事項？

答：張拉前應(yīng)清除錨墊板上的混凝土，檢查疏通壓漿孔；檢查錨墊板是否與預(yù)應(yīng)力管道垂直，不垂直時應(yīng)加楔形墊板改正；檢查錨墊板處混凝土的質(zhì)量，如有蜂窩、空洞缺陷應(yīng)采取不強措施；張拉前應(yīng)計算出每一束（根）預(yù)應(yīng)力筋的理論長度，以便張拉時與實際伸長值比對；預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng)進(jìn)行油泵及千斤頂排氣；預(yù)應(yīng)力張拉是，實際設(shè)計張拉應(yīng)力與預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行雙向控制，張拉至初始應(yīng)力值時應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋上標(biāo)記位置，作為測量伸長值起始點；縱向預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計要求進(jìn)行一端或兩端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力筋和豎向粗鋼筋按單根一端張拉；未壓漿的錨頭，不得敲擊震動和腳踩手攀，防止發(fā)生斷絲和安全事故。

第二篇：隧道新驗標(biāo)試題及答案

隧道新驗標(biāo)試題

1、檢驗批的驗收，由監(jiān)理工程師組織施工單位的（C）進(jìn)行驗收 A.技術(shù)負(fù)責(zé)人 B.技術(shù)員 C.專職質(zhì)檢員

2、隧道開挖輪廓線應(yīng)以襯砌（B）輪廓線為基準(zhǔn)。

A.開挖 B.設(shè)計 C.實際

3、洞內(nèi)開挖土石方的棄置，應(yīng)符合（C）和環(huán)境保護(hù)，水土保持的有關(guān)規(guī)定。A.施組要求 B.技術(shù)要求 C.設(shè)計要求

4、棄渣場的擋護(hù)結(jié)構(gòu)形式及排水溝、截水溝的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合（C）要求。A.環(huán)保 B.技術(shù) C.設(shè)計

5、砌碴的擋護(hù)措施和坡面綠化措施應(yīng)報（B）審批。

A.設(shè)計院 B.監(jiān)理單位 C.地方有關(guān)行政主管部門

6、擋墻、端翼墻的模板支架拆除時，當(dāng)設(shè)計無要求時，砼的強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的（C）

A.70% B.80% C.100%

7、用于砌體工程砂漿用砂的含量不宜大于（C）

A.1% B.2% C.5%

8、砌體砌筑完畢，應(yīng)及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫養(yǎng)護(hù)期不得小于（A）天

A.7 B.10 C.14

9、圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，巖石個別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于（A）cm A.5 B.7 C.10

10、拱腳和墻腳以上（B）m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。

A.0.5 B.1.0 C.1.5

11、掏槽眼和周邊眼的間距、深度、角度應(yīng)符合鉆爆設(shè)計，施工單位每個開挖循環(huán)檢查全部掏槽眼和（B）個周邊眼。

A.8 B.10 C.12

12、掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為（B）cm。

A.3 B.5 C.7

13、一次噴砼最大厚度：拱部不得超過（A）cm，邊墻不得超過（）cm。A.10、15 B.15、10 C.15、15

14、砼的運輸、澆筑及間歇全部用時不應(yīng)超過砼的（A）時間。

A.初凝 B.終凝

15、噴射作業(yè)面緊跟開挖作業(yè)面時，砼終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于（C）小時。

A.1 B.2 C.3

16、作業(yè)區(qū)應(yīng)具有良好的通風(fēng)和照明，粉塵濃度不大于（A）mg/m3。A.2 B.3 C.5

17、噴射砼原材料每盤稱量允許偏差：粗、細(xì)骨料（B）%。A.2 B.3 C.5

18、噴射砼表面平整度允許偏差為（C）mm。

A.50 B.80 C.100

19、錨桿進(jìn)場，施工單位按進(jìn)場的每批次隨機抽樣（A）%進(jìn)行檢驗，監(jiān)理按20%進(jìn)行檢驗。

A.3 B.5 C.8 20、錨桿安裝允許誤差：錨桿孔深度大于錨桿長度的（A）cm，錨桿孔距允許偏差為±（C）cm A.10 B.12 C.15

21、鋪掛鋼筋網(wǎng)后，砼保護(hù)層厚度不得小于（A）cm A.3 B.4 C.5

22、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距允許誤差為±（A）mm。搭接長度應(yīng)為1-2個網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm A.10 B.15 C.20

23、管棚鉆孔的允許偏差：孔深±（C）mm A.30 B.40 C.50

24、襯砌混凝土的攪拌時間不應(yīng)小于（）min，振搗時間宜為10-30s A.2 B.3 C.4

25、仰拱和底板砼達(dá)到設(shè)計強度的（C）后，車輛方可通行。

A.60% B.80% C.100%

26、二襯在初支穩(wěn)定前施工的，拆模時砼的強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的（C）。A.60% B.80% C.100%

27、當(dāng)設(shè)計對砼保護(hù)層墊塊的數(shù)量無要求時，一般應(yīng)滿足每平方米不小于（A）個。

A.4 B.6 C.8

28、鋼筋安裝，上下排鋼筋間距允許偏差為±5mm，同排受力筋水平間距邊墻允許偏差為（C）mm，同排分布筋允許為±20mm A.10 B.15 C.20

29、鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差：（A）mm。

A.+10-5 B.±5 C.+15-10 30、鋼筋焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不大于（B）%，軸心受拉構(gòu)件不大于（A）%。A.25 B.50 C.75

31、鋼筋接頭距彎曲點得距離不得小于鋼筋直徑的（C）倍。A.6 B.8 C.10

32、混凝土的抗侵蝕系數(shù)不得小于（B）。

A.0.5 B.0.8 C.1.0

33、隧道襯砌厚度的檢驗數(shù)量是：每個澆筑段檢查（A）個斷面。A.1 B.2 C.3

34、混凝土澆筑完畢的（B）小時內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。A.6 B.12 C.24

35、混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)的最低期限是：（A）天。

A.7 B.10 C.14

36、混凝土表面的非受力裂縫的最大寬度不得大于（B）mm。A.0.1 B.0.2 C.1.3

37、仰拱與開挖面的距離不宜超過襯砌澆筑段長度的（C）倍。

A.1 B.2 C.3

38、明洞拱架拆除須明洞砼強度達(dá)到設(shè)計強度的（A）%且回填高度達(dá)到0.7m。A.70 B.80 C.100

39、涂料防水層的最小厚度不得小于設(shè)計厚度的（C）%。

A.60 B.70 C.80 40、防水層的水泥砂漿保護(hù)層終凝后及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得小于（B）天。A.7 B.14 C.28

41、防水卷材的搭接寬度不得小于（C）cm A.8 B.10 C.15

42、明洞兩側(cè)應(yīng)分層對稱回填，層厚不得大于（A）m，兩側(cè)高差不得大于（）m。A.0.3、0.5 B.±0.5 C.0.5、0.3

43、防水板必須按雙焊縫焊接，每一單焊縫的寬度不應(yīng)小于（B）mm,兩防水板搭接長度不應(yīng)小于15cm。

A.10 B.15 C.20

44、防水板搭接縫與施工縫錯開距離不應(yīng)小于（B）cm。

A.30 B.50 C.80

45、噴射混凝土應(yīng)強化施工工藝管理，降低噴射回彈率。噴射混凝土的回彈量：墻部不應(yīng)大于（B）%，拱部不應(yīng)大于25%。

A.10 B.15 C.20

46、井點降水深度、出水量應(yīng)符合設(shè)計要求，無設(shè)計要求時，地下水位線應(yīng)低于隧道開挖最低面以下（B）m A.0.3 B.0.5 C.0.8

47、同廠家、同批號、同品種、同強度、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的散裝水泥每（C）t、袋裝水泥每（）t為一批。

A.500、200 B.200、500 C.200、200

48、隧道受拉熱軋帶肋鋼筋的末端應(yīng)采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的 A（HPB335)或（HPB400)，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑（HPB335)或（HPB400,)的直線段。

A.2.5d 3.5d、3d 5d B.2.5d 3d、3.5d 5d C.3d 3.5d、3d 3.5d

49、使用同廠家、同批號、同品種的外加劑產(chǎn)品達(dá)（C）個月，應(yīng)重新檢驗一次。A.2 B.4 C.6 50、一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格，當(dāng)采用計數(shù)檢驗時，除專門要求外，對于一般項目中有允許偏差的抽樣點，合格點率應(yīng)達(dá)到（C）%及以上，且其中不合格點得最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。

第三篇：橋梁工程試題

??填空題：

1.2.3.4.5.6.7.橋梁墩臺與基礎(chǔ)統(tǒng)稱為橋梁下部結(jié)構(gòu)。橋梁墩臺一般由墩(臺)帽(或拱座)、墩(臺)身和基礎(chǔ)三部分組成。橋梁墩臺，總體上可以分為重力式墩臺和輕型墩臺兩種。梁橋橋墩按其受力特點可分為剛性墩和柔性墩。橋梁墩臺基礎(chǔ)的種類一般包括有剛性擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及沉井基礎(chǔ)等。常用的輕型橋臺有八字形橋臺、U字形橋臺、背撐式橋臺等幾種類型。拱橋的組合式橋臺由前臺和后座兩部分組成。

??選擇題：

1.重力式橋臺的主要特點是依靠（B）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

A.臺后土壓力B.自身重量C.臺內(nèi)填土D.錐坡填土

2.現(xiàn)澆混凝土橋臺一般根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚣笆┕l件，每隔（A）設(shè)置一道伸縮縫。

A.5~10mB.2mC.隨便設(shè)置D.15~20m

3.墩臺發(fā)生不均勻沉降時，橋跨結(jié)構(gòu)內(nèi)會產(chǎn)生附加內(nèi)力的是(D)

A.簡支梁橋B.單懸臂梁橋C.雙懸臂梁橋D.連續(xù)梁橋

4.下列中不屬于輕型橋臺的是（C）

A.八字形橋臺B.一字形橋臺C.重力式橋臺D.耳墻式橋臺

??判斷題：

1.2.3.4.5.6.重力式墩臺適用于任何地基的大、中跨徑橋梁。（×）重力式橋墩墩身的頂寬，對小跨徑橋不宜小于80cm；對中跨徑橋不宜小于100cm。（√）框架墩的典型的結(jié)構(gòu)形式是鋼筋混凝土V形墩和Y形墩。（√）拱橋橋墩的墩帽頂面的邊緣應(yīng)設(shè)置水平面拱座。（×）在拱橋墩頂應(yīng)全部設(shè)置支座。（×）輕型橋臺對地基的承載力要求比較高。（×）

??簡答題：

1.橋梁墩臺一般由哪三部分組成，各自的作用是什么？

答：橋梁墩臺一般由墩臺、墩身和基礎(chǔ)三部分組成。墩臺是指梁橋墩臺頂端的承力與傳力構(gòu)件部分，它通過支座承托著上部結(jié)構(gòu)，承受很大的豎向支承反力，并將支座傳來的集中力分散給墩臺。墩身是橋梁墩臺的結(jié)構(gòu)主體。墩身指墩帽(或拱座)以下、基礎(chǔ)頂面以上的構(gòu)造部分，它是一個承受壓彎聯(lián)合作用的構(gòu)件?；A(chǔ)是橋梁墩臺直接與地基接觸的最下構(gòu)件部分，它的作用是保證橋梁墩臺安全埋入土層之中，并將橋梁的全部作用傳至地基。2 闡述重力式墩臺與輕型墩臺的主要特點？

答：重力式墩臺的主要特點是靠自身重力來平衡外力而保持其穩(wěn)定。因此，墩臺身比較厚實，可以不用鋼筋，而用符合材料強度等級的石材或片石混凝土建成。它適用于地基良好的大、中跨徑橋梁，或流水、漂流物較多的河流中。輕型墩臺一般由鋼筋混凝土構(gòu)成，其構(gòu)造特點是利用結(jié)構(gòu)的抗彎能力和整體剛度來減少臺身的體積而使墩臺優(yōu)化。它自重較小，對地基強度的要求低，為軟土地基上的墩臺提供了經(jīng)濟可行的結(jié)構(gòu)形式。

第四篇：路基驗標(biāo)培訓(xùn)教材

路基驗標(biāo)培訓(xùn)教材

一、根本要求：

1、路基工程分十個分部工程:

地基處理，基床以下路堤，過渡段，路塹，基床，路基排水，路基邊坡防護(hù)，路基相關(guān)工程，路基附屬設(shè)施，沉降觀測，路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗工程

分部工程

分項工程

檢驗批

檢驗批檢驗工程條文號

主控工程

一般工程

地

基

處

理

原地面處理

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.1.4

4.1.6

換填

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.2.3

~4.2.6

4.2.7

~4.2.8

砂、碎石墊層(含反濾層)

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.3.3~4.3.7

4.3.8

袋裝砂井

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.4.4

~4.4.8

4.4.9

塑料排水板

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.5.5

~4.5.7

4.5.8

堆載預(yù)壓

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.6.5~4.6.6

真空預(yù)壓

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.7.5~4.7.11

砂樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.8.6~4.8.12

4.8.13

碎石樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.9.6~4.9.12

4.9.13

粉體噴射攪拌樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.10.4~4.10.9

4.10.10

漿體噴射攪拌樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.11.4~4.11.10

4.11.11

高壓旋噴樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.12.4

~4.12.9

4.12.10

灰土擠密樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.13.4~4.13.11

4.13.12

水泥粉煤灰碎石樁〔CFG樁〕

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.14.5~4.14.12

4.14.13

打入樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.15.9~4.15.15

4.15.16

混凝土灌注樁

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.16.4

~4.16.13

4.16.14

~4.16.17

樁板帽

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.17.4

~4.17.7

4.17.8

~4.17.11

強夯

沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或≤100m的單個工點

4.18.4~4.18.6

4.18.7

土工合成材料加筋墊層

沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或≤200m的單個工點

4.19.4~4.19.7

4.19.8~4.19.9

洞穴處理

沿線路縱向連續(xù)路基長度每50m或≤50m范圍內(nèi)的單個工點。

4.20.8~4.20.14

路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗工程

分部工程

分項工程

檢驗批

檢驗批檢驗工程條文號

主控工程

一般工程

基

床

以

下

路

堤

普通填料填筑

同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層

5.2.1~5.2.6

5.2.7~5.2.12

改進(jìn)土填筑

同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層

5.3.1

~5.3.6

5.3.7

~5.3.9

加筋土填筑

同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層

5.4.1~5.4.4

5.4.5

~5.4.6

路堤邊坡

連續(xù)路堤長度每200m

或

≤200m的單個工點

5.5.4

5.5.5

過

渡

段

過渡段基底處理

每個過渡段

基坑回填

每個過渡段

~6.2.3

基床表層以下過渡段級配碎石填層

每個過渡段的每一檢測層

~6.3.7

6.3.81

基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土

每個過渡段

基床表層以下過渡段填料填層

每個過渡段的每一檢測層

6.5.4

~6.5.5

6.5.6~6.5.8

路堤與路塹過渡段基床以下填土層

每個過渡段的每一檢測層

~

路

塹

路塹

沿線路縱向連續(xù)路塹長度每200m或≤200m的單個工點

7.0.7~7.0.10

7.0.11

基

床

基床底層

同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層

8.1.5~8.1.8

8.1.92

基床表層級配碎石

〔級配砂礫石〕

同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層

~8.2.10

基床表層瀝青混凝土

同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層

8.3.5~8.3.7

8.3.8

路基面

沿線路縱向連續(xù)路塹長度每200m或≤200m的單個工點

8.4.2

路基

排水

地表排水

地表排水設(shè)施連續(xù)長度每100m或≤100m

路堤橫向排水溝

沿線路連續(xù)路基長度每100m或≤100m范圍內(nèi)的橫向排水溝

地下排水

地下排水設(shè)施連續(xù)長度每100m或≤100m

過渡段排水

每1個過渡段

續(xù)表

路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗工程

分部

工程

分

項

工

程

檢驗批

檢驗批檢驗工程條文號

主控工程

一般工程

路基

邊坡

防護(hù)

漿砌片石防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每100m或≤100m的單個工點

干砌片石防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每100m或≤100m的單個工點

骨架護(hù)坡防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每100m或≤100m的單個工點

混凝土預(yù)制塊防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每100m或≤100m的單個工點

邊坡固土網(wǎng)墊防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每100m或≤100m的單個工點

噴射混凝土防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每50m或≤50m的單個工點

植物防護(hù)

單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長度每200m或≤200m的單個工點

路基

支擋

結(jié)構(gòu)

按?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?進(jìn)行分部、分項、檢驗批劃分

執(zhí)行?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?，其中混凝土的檢驗要求執(zhí)行?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)?

路基相關(guān)工程

電纜槽

沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的電纜槽

12.1.3

~12.1.9

12.1.10

~12.1.11

接觸網(wǎng)支柱根底

沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)支柱根底

12.2.3

~12.2.4

12.2.5

聲屏障根底

沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的聲屏障根底

12.3.3~12.3.4

12.3.5

預(yù)埋管線、綜合接地

沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的預(yù)埋管線、綜合接地

12.4.2

~12.4.3

路基附屬

設(shè)施

檢查設(shè)備

沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的檢查設(shè)備

13.1.3

~13.1.5

13.1.6~13.1.7

防護(hù)柵欄

沿線路連續(xù)長度每1000m或≤1000m范圍內(nèi)的防護(hù)柵欄

13.2.4

13.2.5

取、棄土場

每個取、棄土場

13.3.3~13.3.5

沉降觀測

沉降觀測

連續(xù)同一類型路基的沉降觀測

13.0.9~13.0.10

13.0.11

二、地

基

處

理

〔一〕、原

地

面

處

理

一　般　規(guī)　定

施工前應(yīng)去除路基范圍原地面表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。

原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)去除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，基底應(yīng)密實、平整。

路堤地基條件符合設(shè)計文件的原地面處理應(yīng)滿足所處路堤部位的填筑要求。

主　控　項　目

原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查，路堤地基條件應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)不符合時，應(yīng)及時反應(yīng)。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m檢驗2點，監(jiān)理單位100%見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：靜力觸探試驗等。

原地面處理后的外觀應(yīng)符合以下要求：1、基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；2、原地面基底密實、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患；3、橫坡應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察基底處理外觀，用坡度尺測量橫坡坡度。

一

般

項

目

原地面坡度陡于1:5時，應(yīng)自上而下挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度不應(yīng)小于2m。檢驗數(shù)量：施工單位每個臺階檢驗3點。檢驗方法：尺量。

〔二〕、高壓旋噴樁

一

般

規(guī)

定

施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗〔不少于2根〕，確定各項工藝參數(shù)并報監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。

高壓旋噴樁施工開始后應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)合地基承載力試驗，以確認(rèn)設(shè)計參數(shù)。

施工前，應(yīng)作好場地準(zhǔn)備，設(shè)置回漿池，漿液應(yīng)回收處理，防止污染環(huán)境。

主

控

項

目

高壓旋噴樁的完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計要求

一

般

項

目

高壓旋噴樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

高壓旋噴樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號

檢驗工程

允許偏差

施工單位檢驗數(shù)量

檢驗方法

樁位

(縱橫向)

50mm

按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根

經(jīng)緯儀或鋼尺丈量

樁體垂直度

1%

經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度

樁體有效直徑

不小于設(shè)計值

開挖50～100cm深后，鋼尺丈量

〔三〕、水泥粉煤灰碎石(CFG樁)

一

般

規(guī)

定

施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗〔不少于2根〕，以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數(shù)，報監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。

主

控

項

目

CFG樁混合料強度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每臺班做一組〔3塊〕試塊。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%見證檢驗。檢驗方法：每臺班制作混合料試塊，進(jìn)行28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強度檢驗。

CFG樁的樁身質(zhì)量、完整性應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的10%。監(jiān)理單位按檢驗樁數(shù)的20%見證檢驗。檢驗方法：低應(yīng)變檢測。〔丁總要求一類樁大于98%，開挖時容易造成斷樁〕

CFG樁按復(fù)合地基設(shè)計時，處理后的復(fù)合地基承載力、變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求；按柱樁設(shè)計時，處理后的單樁承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢驗批不少于3根。監(jiān)理單位見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：平板載荷試驗。

一

般

項

目

CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號

檢驗工程

允許偏差

施工單位檢驗數(shù)量

檢驗方法

樁位

(縱橫向)

50mm

按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根

經(jīng)緯儀或鋼尺丈量

樁體垂直度

1%

經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度

樁體有效直徑

不小于設(shè)計值

開挖50～100cm深后，鋼尺丈量

〔四〕、強

夯

主

控

項

目

低能量滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。

檢驗數(shù)量：施工單位全部檢驗，監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗。

檢驗方法：觀察、尺量。

三、基床以下路堤

一

般

規(guī)

定

路堤填筑前應(yīng)作好路基兩側(cè)排水，填筑施工不得污染農(nóng)田和環(huán)境。

填料中碎石最大粒徑不得大于15cm。

普通填料填筑

主

控

項

目

非浸水路堤基床以下路堤壓的實質(zhì)量應(yīng)根據(jù)填料類別按下表采用雙指標(biāo)控制。

基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)

序號

項

目

壓

實

標(biāo)

準(zhǔn)

改進(jìn)細(xì)粒土

砂類土及細(xì)礫土

碎石類及粗礫土

地基系數(shù)K30

(MPa/m)

≥90

≥110

≥130

孔

隙

率n

〔%〕

——

＜31

＜31

壓實系數(shù)K

≥0.90

——

——

檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K〔改進(jìn)細(xì)粒土〕或孔隙率n〔粗粒土和碎石類土〕6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個檢測點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)4

點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗壓實系數(shù)或孔隙率；見證全部地基系數(shù)K30檢測。檢驗方法：按?鐵路工程土工試驗規(guī)程?〔TB10102〕規(guī)定的試驗方法檢驗。

浸水路堤填筑壓實質(zhì)量的檢驗應(yīng)符合下表規(guī)定?！财鋵嵕褪腔驳讓拥膲簩嵍取?/p>

浸水路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)

項

目

壓

實

標(biāo)

準(zhǔn)

改進(jìn)細(xì)粒土

砂類土及細(xì)礫土

碎石類及粗礫土

地基系數(shù)K30

(MPa/m)

≥110

≥130

≥150

動態(tài)變形模量Evd〔MPa〕

≥40

≥40

≥40

孔

隙

率n

〔%〕

——

＜28

＜28

壓實系數(shù)K

≥0.95

——

——

檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K〔改進(jìn)細(xì)粒土〕或孔隙率n〔粗粒土和碎石類土〕6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10％平行檢驗壓實系數(shù)〔或孔隙率〕、動態(tài)變形模量Evd；見證全部地基系數(shù)K30檢測。

一

般

項

目

基床以下路堤填筑應(yīng)符合以下規(guī)定：1、每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料累計總厚不宜小于50cm。2、碎石類土和礫石類土每層填筑壓實厚度不宜超過40cm，砂類土每層填筑壓實厚度不宜超過30cm，每層最小填筑壓實厚度均不應(yīng)小于10cm，具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗段工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。3、當(dāng)上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合D15＜4d85的要求。4、碎石類土和粗粒土填料的最大粒徑不宜大于15cm。5、碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。檢驗數(shù)量：施工單位每層沿線路縱向每100m檢查6處〔左、中、右各2處〕。檢驗方法：觀察、尺量檢驗，并檢查該層和下承層土工試驗報告的篩分結(jié)果，比擬其粒徑是否符合D15＜4d85的要求。

四、路

塹

一

般

規(guī)

定

石質(zhì)路塹開挖宜采用松動爆破，嚴(yán)禁采用峒室爆破。石質(zhì)邊坡面應(yīng)采用光面或預(yù)裂爆破開挖。

爆破設(shè)計方案必須報有關(guān)部門審核批準(zhǔn)前方可實施，監(jiān)理單位應(yīng)參與審核每次爆破設(shè)計且與現(xiàn)場核對。

主

控

項

目

采用機械開挖或光面、預(yù)裂爆破應(yīng)保證開挖面完整平順、無危石和坑穴。邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無變形、開裂。

檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m施工單位抽樣檢驗5處，監(jiān)理單位平行檢驗2處。

檢驗方法：觀察、尺量。丁總要求坡面上均勻留下不少于50%的炮孔痕跡率

路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡施工單位抽樣檢驗8點〔上、下部各4點〕，監(jiān)理單位平行檢驗4點〔上、下部各2點〕。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。

一

般

項

目

路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號

檢驗工程

允許偏差

施工單位檢驗數(shù)量

檢驗方法

變坡點位置

±100mm

沿線路縱向每100m單側(cè)邊坡各抽樣檢驗6點

水準(zhǔn)儀測或尺量

平臺位置

±100mm

水準(zhǔn)儀測或尺量

平臺寬度

±50mm

尺量

注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標(biāo)高計。

五、基床底層

基床底層與路堤填筑的要求除在壓實度方面有所提高，其余根本一樣。

第五篇：橋梁工程試題-橋梁工程試題及答案

橋梁工程試題-橋梁工程試題及答案

橋梁工程試題

北

京

交

通

大

學(xué)

所在學(xué)院班級姓名學(xué)號xx —xx 學(xué)年第 2 學(xué)期A卷

課程名稱:橋梁工程 專業(yè):土木工程 年級:02級 出題教師:季文玉,徐艷秋,韓冰,盧文良 題號 得分 閱卷人 一

二

三

四

總分我用人格擔(dān)保在本次考試中，誠實守信，嚴(yán)格遵守考場紀(jì)律。

一、填空題

1重力式橋墩按墩身截面形式可分為橋墩、橋墩和橋墩等。2 橋梁的主要組成部分包括、及等。3 橋梁設(shè)計一般遵循的原則包括、、、先進(jìn)性和美觀等。

4荷載橫向分布影響線的計算方法主要

有：、、、、。5 鐵路下承式鋼桁梁由、、、、制動撐架及支座組成。

二、名詞解釋 重力式橋臺；2建筑高度；3 凈跨徑；4鋼桁梁橋中的大節(jié)點

三、簡答題

1．簡述“全預(yù)應(yīng)力混凝土梁”和“部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁”各自的優(yōu)缺點。2．先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中一些預(yù)應(yīng)力鋼筋為何在梁端附近要與混凝土絕緣？如何實現(xiàn)其與混凝土絕緣？

3．在鋼桁梁中要設(shè)置聯(lián)結(jié)系，它們的作用是什么？橋門架位于何處？ 4．支座布置原則是什么？固定支座的布置有何要求？

5．鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計系列梁型中，跨度20m的鋼筋混凝土低高度梁比同樣跨度的普通高度梁的混凝土用量明顯多，試分析其原因。6．鐵路有碴橋面中的碎石道床有哪些作用？

7．試舉屬于永久荷載、可變荷載的具體橋梁設(shè)計荷載各3例。

四、計算

題 計算圖1所示矩形截面重力式橋墩墩身在偏心壓力作用下的最大壓應(yīng)力。2 某橋墩基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)，基底截面如圖2所示，其中縱向d=300cm，橫向b=600cm，豎向力N=2500kN，縱向水平力P=940kN，縱向彎矩ηM=1815kN-m?；A(chǔ)與土壤的摩擦系數(shù)f=。檢算基底的滑動穩(wěn)定性和傾覆穩(wěn)定性

M

圖1圖2

3一座鋼筋混凝土簡支梁橋，計算跨徑為l?5m，由兩片T梁現(xiàn)澆而成，主梁橫向間距，橋面寬。試計算：

⑴ 用杠桿原理法繪出1號主梁荷載橫向分布影響線，并求出1號主梁在圖3a所示荷載情況下的荷載橫向分布系數(shù)；

⑵ 繪出1號主梁的跨中彎矩及支點剪力的影響線；

⑶ 求出1號主梁在圖3b所示汽車

荷載下的最大跨中彎矩和最大支點剪力Q0，沖擊系數(shù)

?1。

P/2 3m1#2m2#

P/2 圖3a 主梁橫斷面圖及汽車荷載橫向圖示

30kN 4m 5m70kN 圖3b 簡支梁縱向計算簡圖及荷載圖示

xx —xx 學(xué)年第 2 學(xué)期A卷

課程名稱:橋梁工程 專業(yè):土木工程 年級:02級 出題教師:季文玉,徐艷秋,韓冰,盧文良

一、填空題

1重力式橋墩按墩身截面形式可分為

矩形橋墩、圓形

橋墩和

圓端形

橋墩等。橋梁的主要組成部分包括 橋跨結(jié)構(gòu)、橋墩臺

及

橋頭錐體等。橋梁設(shè)計一般遵循的原則包括

安全性、適用性、經(jīng)濟性、先進(jìn)性和美觀等。

4荷載橫向分布影響線的計算方法主要有：

杠桿原理法、偏心受壓

法、修正的偏心受壓法

比擬板法、橫向鉸結(jié)板法和剛結(jié)板法。橋梁工程試題 5 鐵路下承式鋼桁梁由

橋面、橋面系、主桁、聯(lián)結(jié)系、制動撐架及支座組成。

二、名詞解釋 重力式橋臺；是就地建造的整體式重型結(jié)構(gòu)，主要靠自重來平衡臺后的土壓力。2建筑高度；橋上行車路面至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。3 凈跨徑；設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的凈距。4鋼桁梁橋中的大節(jié)點：有斜桿交匯的節(jié)點稱為大節(jié)點。

三、簡答題

以下為答題的要點，只要能答出主要知識點即可。另外，對于包含知識點較多的題目，只要學(xué)生答對幾個主要的知識點也可給滿分。

1．簡述“全預(yù)應(yīng)力混凝土梁”和“部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁”各自的優(yōu)缺點。

全預(yù)應(yīng)力混凝土梁的優(yōu)點：采用混凝土和高強鋼筋；提高抗裂性，增強耐久性和剛度；尺寸、自重減??；增大跨

度；預(yù)剪力可以提高抗剪能力；力筋應(yīng)力變幅小，疲勞性能好。