第一篇：黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車采購新政策新規(guī)定出臺

公務(wù)車采購新政策新規(guī)定出臺

公務(wù)車對于我們大家來可能不是很熟悉，最近中共中央下發(fā)了一個(gè)關(guān)于《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn)，其中有一條是這么規(guī)定的：一般公務(wù)用車排量要在1.8以下，價(jià)格要在18萬以內(nèi)，其中通信用車的排量要在1.6以下，價(jià)格在12萬以內(nèi)，黨政機(jī)關(guān)應(yīng)該配備國產(chǎn)汽車，也是對我國自主品牌的大力支持。

從字面上理解，此《辦法》意味著2.0L的各類豪華高檔車型將出局，如一直在公車市場占據(jù)極高份額的奧迪A6L等。同時(shí)結(jié)合市場各車企的在售車型考慮，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為在所限定的排量和價(jià)格區(qū)間，國家在公務(wù)車采購上已經(jīng)傾向于本土品牌、小排量和節(jié)能環(huán)保車型。

與2004年下發(fā)的公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)相比，新的公車采購標(biāo)準(zhǔn)將公車采購的排氣量從2.0L下調(diào)至1.8L，價(jià)格更從最高25萬元下調(diào)至最高18萬元。

除此之外，在《辦法》下發(fā)后，中共中央辦公廳又表態(tài)：“黨政機(jī)關(guān)原則上不配備越野車（含SUV車型）。確因地理環(huán)境和工作性質(zhì)特殊的，可以適當(dāng)配備國產(chǎn)越野車，但須嚴(yán)格審批程序，納入車輛編制，實(shí)行集中管理，不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車?！比绱艘粊?，部分以大眾品牌為首的SUV車又將被淘汰出政府采購清單。

業(yè)內(nèi)由此認(rèn)為，1.8L和以下排量轎車，尤其是1.8L的轎車將在此次改革后獲得更多公務(wù)車份額。

合資高檔車公車份額減？ 觀察：機(jī)會還是合資的

目前市場上主流的幾大車型，只有上海大眾帕薩特?fù)碛?.8L排量，雅閣、凱美瑞和天籟等日系暫時(shí)未推出1.8L排量車型；從價(jià)格上看，雅閣、凱美瑞、天籟和帕薩特等公務(wù)市場吃香的中高級B級車，目前并未有一款價(jià)格能下探至18萬元區(qū)間。而其他如馬自達(dá)6等車型雖然擁有1.8L排量且終端價(jià)格低至18萬元以下，但因外形和定位過于個(gè)性無法在公車市場立足。

但事情并非絕對。廣物汽貿(mào)一位負(fù)責(zé)合資品牌管理的負(fù)責(zé)人告訴記者，中央國家機(jī)關(guān)及相關(guān)單位公車采購嚴(yán)格執(zhí)行起來的話需要在多家經(jīng)銷商間進(jìn)行招標(biāo)，經(jīng)過政府采購中心的特定渠道采購。但對于事業(yè)單位、國有企業(yè)來說，只需要參照公務(wù)車采購標(biāo)準(zhǔn)，“原則上”遵照規(guī)定執(zhí)行即可。

據(jù)經(jīng)銷商透露，“目前某些地方政府的標(biāo)準(zhǔn)是，排量可以允許達(dá)到2.0L，但是價(jià)格控制在18萬元以內(nèi)?！苯?jīng)銷商表示，一般單位公車采購的量如果達(dá)到一定程度，單車價(jià)格完全可以浮動。譬如某單位采購了多輛雅閣車型，價(jià)格從20多萬元下浮至18萬元也是“有可能的”。

本土品牌的春天來了？

觀察：密集投放1.8L車型 早在去年，公務(wù)車改革的消息已經(jīng)讓汽車企業(yè)聞風(fēng)而動，早在公務(wù)車采購新門檻即將出臺之前，本土品牌已經(jīng)紛紛延伸產(chǎn)品系列，推出1.8L排量轎車，爭奪公車市場蛋糕。如上海汽車發(fā)布了旗下榮威品牌全新的旗艦車型榮威750，推出了1.8L排量車型，其中有兩款車型價(jià)格處于18萬元以下，最低價(jià)格下探至16.28萬元。而在工信部公布的225批新車目錄中，廣汽乘用車編號為GAC7180的新車產(chǎn)品系列，排氣量為1.8L，將在今年9月份推向市場，該品牌經(jīng)銷商私下對記者表示，該車將是廣汽進(jìn)攻未來公務(wù)車市場的主力軍。江淮也推出2011款江淮賓悅1.8L排量相關(guān)車型。

無疑，本土品牌正在積極布局“新”的公務(wù)車市場，一直在努力開辟高端路線，為了爭奪更大的市場份額，提升本土品牌形象，但其結(jié)果未必討好，與合資品牌相比，吉利、奇瑞、江淮和長城等本土品牌至今仍未掙脫低端競爭的怪圈。雖然有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新的政府采購標(biāo)準(zhǔn)無疑給本土品牌一次翻身的好時(shí)機(jī)，但本土品牌的美譽(yù)度、產(chǎn)品成熟度一直無法與合資品牌相抗衡。在中高級車型市場上，無論是政府采購還是私人購買，日系三強(qiáng)以及上海大眾、一汽大眾等B級車都占有絕對優(yōu)勢。在《2009~2010年中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車廠商名單》中，中高級市場本土品牌車型只有上汽MG、榮威及一汽奔騰入圍，其他都是合資品牌。

2.0L高檔車率先出局？ 觀察：或?qū)⒄{(diào)整適應(yīng)新辦法

據(jù)悉，《辦法》下發(fā)后各地會因應(yīng)各自情況調(diào)整。在部分省市地區(qū)，公務(wù)車采購標(biāo)準(zhǔn)在排量上可以允許達(dá)到2.0L，只要保證價(jià)格控制在18萬元以內(nèi)即可，而且單車價(jià)格也是可以浮動的。

以2004年下發(fā)的公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)為例，盡管規(guī)定了“最高2.0L、最高25萬元”的標(biāo)準(zhǔn)，但根據(jù)中國政府采購網(wǎng)上發(fā)布的《2009-2010年中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車商名單》顯示，奔馳、寶馬等豪華車都在政府采購名單之內(nèi)，排量大、價(jià)格昂貴的豪車依然被順利采購。非要較真起來，奧迪、奔馳和寶馬這類豪華品牌的產(chǎn)品，價(jià)格極少有在規(guī)定范圍之內(nèi)。以華晨寶馬5系為例，最低價(jià)格也在41萬元左右，奔馳C級車大都在40萬元以上。

廣物汽貿(mào)一位負(fù)責(zé)合資品牌管理的負(fù)責(zé)人告訴記者：“新辦法出臺前后，本地大眾途觀、奧迪A6L的公車采購量又有一定的增長，皆因?各地、各部門的監(jiān)管政策又有所不一樣??！笔聦?shí)上，此次受新《辦法》嚴(yán)格管控的機(jī)關(guān)、單位并非涉及到每個(gè)地級市部門。因此，高檔品牌是否在公務(wù)車市場走下坡路依然是未知數(shù)。

如何應(yīng)對此次的新《辦法》，保住份額？一汽大眾奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人面對記者的采訪回應(yīng)得相當(dāng)有技巧：按照現(xiàn)在的情況，奧迪確實(shí)生產(chǎn)不出18萬元的B級轎車，“但未來我們或者會有一些改變?！边@種改變會是什么樣的改變呢？可以留意到，近年來，部分高檔品牌在排量上接連“下調(diào)”，如在中國高端公務(wù)車市場一枝獨(dú)秀的奧迪品牌，奧迪A4L就有1.8T車型可選，奧迪A6的1.8T版本重出江湖也只是時(shí)機(jī)問題。除了帶“T”減排量外，接下來就是價(jià)格問題，這也難不倒車企。記者從本地經(jīng)銷商獲悉，以往政府采購公務(wù)車，為符合采購標(biāo)準(zhǔn)往往會將部分車型“減配”。如一汽轎車就曾推出一批“減配特供版”紅旗高端車型，順利被采購。

新改革方案：排量、價(jià)格雙雙下調(diào) 公務(wù)車采購：占市場銷量約9%

數(shù)據(jù)顯示，目前我國公務(wù)車采購額已占到汽車消費(fèi)市場總額的8％~9％，且各地政府的采購量正以每年20%以上的速度遞增。

在廣東省，大眾品牌的公務(wù)車銷量占其總銷量的份額近10%，廣汽豐田和廣汽本田兩大本地企業(yè)在本地的公務(wù)車銷量占總銷量的比重也在5%~10%。在公車市場一枝獨(dú)秀的奧迪更借助公車采購，在中國站穩(wěn)高檔車銷量“老大”之位。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍告訴記者，政府公務(wù)車在奧迪目前總銷量中所占的比重接近20%，奧迪更是在政府公務(wù)車中占據(jù)極大份額?？梢哉f，公務(wù)車采購對汽車企業(yè)來說，充滿著巨大的誘惑力。寶馬、奔馳、大眾等合資高檔品牌爭相進(jìn)入公車采購體系。國產(chǎn)寶馬車型更成功競標(biāo)多個(gè)地方的采購項(xiàng)目，入圍的車型包括318進(jìn)取型、325時(shí)尚型、豪華型，以及523的所有不同配置車型。

《辦法》明白表示了“堅(jiān)持公務(wù)用車18萬元、1.8排量雙重限制”的標(biāo)準(zhǔn)，著重突出本土品牌汽車和新能源車的采購。在此前的公車采購清單中，2.0L車型一直是公車采購的大頭，也是利潤最大區(qū)間，在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)合資中高檔和高檔品牌車型一直占主導(dǎo)地位，自主品牌只有榮威(微博)、瑞麒等少數(shù)幾款進(jìn)入，不僅可選擇范圍窄，在公車市場占據(jù)的份額也極低。在新規(guī)定出來后，1.8L排量車型被理所當(dāng)然視為公車競爭最激烈的領(lǐng)域。在這個(gè)區(qū)域，本土品牌和合資品牌都各自有匹配的車型，爭奪公車市場。

第二篇：養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策出臺

養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策出臺 養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策正式實(shí)施了，很多在異地打工創(chuàng)業(yè)的參保人都將從中獲益。養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策對過去異地跨省就業(yè)者卻仍然需要回原來的戶籍所在地辦理和領(lǐng)取養(yǎng)老保險(xiǎn)的做法進(jìn)行了修改，實(shí)現(xiàn)只要按要求繳納社保費(fèi)用，就可以在就業(yè)或居住當(dāng)?shù)仡I(lǐng)取社保養(yǎng)老金，享受醫(yī)療保險(xiǎn)的社保功能。使用平安一賬通，方便查詢深圳社保（養(yǎng)老險(xiǎn)，醫(yī)保和住房公積金）帳戶!

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老楊從湖南來深圳打工快20年了，去年9月正式退休，現(xiàn)在他每個(gè)月都能領(lǐng)到1000多元的養(yǎng)老金。老楊來深圳時(shí)，已經(jīng)43歲了。1993年，深圳某有限公司到湖南益陽去招電焊工，那時(shí)老楊當(dāng)鉗工已經(jīng)十幾年，技術(shù)還算熟練。到了深圳后，老楊在公司里的出色技術(shù)和踏實(shí)作風(fēng)得到老總和其他員工的肯定，老總也決定給他提高工資待遇和購買社?！，F(xiàn)在，老楊和已經(jīng)在深圳買房的兒子兒媳一起住，由于有了退休養(yǎng)老金，他自己的生活基本上不用兒子管了，而他則每天出去運(yùn)動，四處走走，晚年生活過得有滋有味。

養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策按照“唯一性”原則，依次確定了相關(guān)地區(qū)的責(zé)任，即：參保人員戶籍所在地與最后參保地一致時(shí)，在戶籍所在地辦理待遇領(lǐng)取手續(xù)，享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇;當(dāng)戶籍所在地與最后參保地不一致時(shí)，如果在最后參保地參保滿10年，則在最后參保地領(lǐng)取待遇;如在最后參保地參保不滿10年，依次向前推至滿10年的參保地辦理待遇領(lǐng)取手續(xù);各地參保都不滿10年，則在戶籍所在地辦理待遇領(lǐng)取手續(xù)。這樣有助于消除過去由于地區(qū)之間職責(zé)不清，個(gè)別轉(zhuǎn)出地和轉(zhuǎn)入地常有相互推諉的現(xiàn)象。總之，讓每一個(gè)繳費(fèi)滿15年以上的參保人員都能在一個(gè)地方領(lǐng)到基本養(yǎng)老金。

我國基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度實(shí)行社會統(tǒng)籌與個(gè)人賬戶相結(jié)合的模式，用人單位和個(gè)人共同繳費(fèi)。過去，參保人員跨地區(qū)轉(zhuǎn)移接續(xù)養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系，只轉(zhuǎn)個(gè)人賬戶儲存額，不轉(zhuǎn)單位繳費(fèi)。從實(shí)踐情況看，轉(zhuǎn)入地要承擔(dān)將來發(fā)放轉(zhuǎn)入人員基本養(yǎng)老金的責(zé)任，完全不轉(zhuǎn)單位繳費(fèi)，長期支付的資金壓力較大。

為了綜合考慮轉(zhuǎn)入地與轉(zhuǎn)出地、當(dāng)期與長遠(yuǎn)的資金平衡關(guān)系，養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策規(guī)定，參保人員跨省就業(yè)，除轉(zhuǎn)移個(gè)人賬戶儲存額外，還轉(zhuǎn)移12%的單位繳費(fèi)。大部分地區(qū)的單位

費(fèi)率為工資基數(shù)的20%，少部分地區(qū)低于20%。這樣的規(guī)定，單位繳費(fèi)的大部分隨跨省流動就業(yè)轉(zhuǎn)給了轉(zhuǎn)入地，減輕了轉(zhuǎn)入地未來長期的資金支付壓力;單位繳費(fèi)的少部分留給轉(zhuǎn)出地，用于確保當(dāng)期的基本養(yǎng)老金支付。參保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)查詢自己的養(yǎng)老賬戶，了解相關(guān)信息，查詢方法有多種，目前比較實(shí)用的方法就是登錄平安一賬通，網(wǎng)上直接查詢。如發(fā)現(xiàn)賬戶情況有變，再與社保局聯(lián)系，或親自到社保局咨詢。

養(yǎng)老保險(xiǎn)新政策，對深圳這個(gè)擁有規(guī)模龐大的外來人口的深圳來說尤為重要，漂泊異鄉(xiāng)的人們由此也感受到一絲社會給予的溫暖,這對保持社會穩(wěn)定，建設(shè)和諧社會有著現(xiàn)實(shí)意義。

第三篇：公務(wù)車管理規(guī)定

公車管理規(guī)定

目的

為規(guī)范公務(wù)車使用，使公司公務(wù)車在保持良好的運(yùn)行狀況及維修（保養(yǎng)）及時(shí)的同時(shí)最大限度的節(jié)約成本，提高車輛使用率，特制定本規(guī)定。2

適用范圍

適用公司公車輛。3

車輛管理部門

綜合部負(fù)責(zé)對公司公務(wù)車輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)派管理。4

車輛使用管理 4.1各部門日常用車

4.1.1部門用車在“釘釘”上發(fā)起用車申請，以便于綜合部統(tǒng)籌安排，提高車輛利用率。4.1.2綜合部派車原則

4.1.2.1根據(jù)工作的輕重緩急，實(shí)行先申請先安排、先遠(yuǎn)后近的原則，保證重點(diǎn)工作用車。

4.1.2.2同方向的用車申請盡量合并安排出車。

4.1.3如特殊情況未及時(shí)辦理用車手續(xù)的，駕駛員出車前需要請示綜合部負(fù)責(zé)人，同意后方可出車，申請人應(yīng)在使用后1個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)簽手續(xù)，否則影響下次車輛使用。4.1.4車輛返回公司后，駕駛員須將車鑰匙及時(shí)交回。

4.1.5車輛出省、外借及超出工作范圍之外使用，需經(jīng)公司總經(jīng)理同意。4.2車輛加油規(guī)定

4.2.1公司所有車輛由綜合部統(tǒng)一發(fā)放加油卡，油卡專卡專用，一車一卡，每月限額（用油標(biāo)準(zhǔn)見附表）。

4.2.2車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶加油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需電話告知公司綜合部，否則一律不予報(bào)銷。

4.2.3加油卡丟失，應(yīng)及時(shí)向綜合部匯報(bào)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由責(zé)任人按照損失實(shí)際金額予以賠償。

4.3車輛的外借、購進(jìn)、調(diào)出、調(diào)入 4.3.1外借車輛須至綜合部辦理外借手續(xù)。

4.3.2車輛外借時(shí)車上產(chǎn)生的一切費(fèi)用由借車方負(fù)責(zé)（含違章罰款）。

4.3.3外借車輛回公司，接車人應(yīng)對車況進(jìn)行常規(guī)檢查，及早發(fā)現(xiàn)問題以便與借車方協(xié)商處理；如車輛負(fù)責(zé)人對檢查結(jié)果隱瞞或檢查不細(xì)，由此造成的損失由接車人承擔(dān)。事畢接車人需填寫《車輛交接確認(rèn)表》，交綜合部存檔。

4.3.4車輛回公司后，綜合部應(yīng)在10日內(nèi)查閱該車輛在外借期間是否有過違章并與借車方協(xié)調(diào)處理。

4.3.5公司新購進(jìn)公務(wù)車輛，須到綜合部辦理登記手續(xù)，入公司固定資產(chǎn)；調(diào)入、調(diào)出車輛需填寫《固定資產(chǎn)調(diào)撥單》，一式四份。雙方辦公室、財(cái)務(wù)各留存一份。4.3.6專車駕駛員接車須填寫《車輛交接確認(rèn)表》，交綜合部存檔。

4.3.7車輛其它配件，如：座套、腳墊、清潔用具由公司總經(jīng)理審準(zhǔn)，綜合部統(tǒng)一安排采購配備。

4.4車輛維修、保養(yǎng)管理

4.4.1機(jī)動類車輛維修、保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)；專車的維修、保養(yǎng)由專職司機(jī)負(fù)責(zé)。4.4.2車輛日常養(yǎng)護(hù)工作

車輛日常養(yǎng)護(hù)一律由駕駛員負(fù)責(zé)，并堅(jiān)持做到“三檢”：出車前檢查，行駛中檢查，收車后檢查；防止“四漏”：漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車輛衛(wèi)生清潔（車內(nèi)物品擺放整齊有序；車內(nèi)空氣清新；后備廂無雜物存放）。4.4.3車輛定期保養(yǎng)工作

駕駛員參照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。4.4.4車輛維修工作

4.4.4.1車輛需要維修時(shí)，先由駕駛員自檢。確定需要維修，由駕駛員填寫《車輛維修（保養(yǎng)）申請表》經(jīng)綜合部負(fù)責(zé)人蓋章審批后，方能進(jìn)行維修。維修過程中如需增加維修項(xiàng)目，由駕駛員口頭報(bào)批綜合部負(fù)責(zé)人，返回公司24小時(shí)之內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)。否則維修所產(chǎn)生的費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.4.4.2駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行維修（保養(yǎng)），反之，所產(chǎn)生的費(fèi)用不予報(bào)銷。如遇特殊情況綜合部負(fù)責(zé)人處理。

4.4.4.3車輛維修（保養(yǎng)）在公司定點(diǎn)維修站，反之，維修費(fèi)用不予報(bào)銷。如遇特殊情況報(bào)綜合部負(fù)責(zé)人處理。

4.4.4.4因操作不當(dāng)，造成車輛損壞或未經(jīng)批準(zhǔn)自行修改所需費(fèi)用的，由個(gè)人承擔(dān)。

4.4.4.5車輛維修后的保留更換部件交綜合部統(tǒng)一驗(yàn)審、處理；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。4.4.4.6車輛維修（保養(yǎng)）后，駕駛員需在《車輛維修（保養(yǎng)）申請表》上對車輛維修（保養(yǎng)）效果進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行使用。4.5特殊情況處理

4.5.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。

4.5.5如駕駛員無法排除故障，須估算費(fèi)用口頭并征得綜合部同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請示處理方案。返回公司24小時(shí)之內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)。否則維修所產(chǎn)生的費(fèi)用自行承擔(dān)。5

日常車輛數(shù)據(jù)管理

5.1每月10號前由綜合部匯總上月《車輛月度費(fèi)用匯總表》，報(bào)呈總經(jīng)理；從“釘釘”打印上月用車記錄表并存檔。

5.2 每月15日左右由綜合部按規(guī)定金額充值油卡。6

車輛事故處理

6.1駕駛員外出因違章而受到的罰款，由駕駛員本人自行承擔(dān)，公司概不負(fù)責(zé)。車輛丟失者，駕駛員承擔(dān)除保險(xiǎn)公司賠付以外的全部經(jīng)濟(jì)損失。

6.2司機(jī)因公出車發(fā)生事故，按交通部門認(rèn)定的責(zé)任比例，造成公司經(jīng)濟(jì)損失 3 萬元以下的，司機(jī)承擔(dān)損失金額的 15%，當(dāng)季安全獎(jiǎng)為零；損失金額在3萬元以上者，司機(jī)承擔(dān) 30%；并在公司內(nèi)部進(jìn)行通報(bào)批評，全年安全獎(jiǎng)為零。

6.3駕駛員造成重大交通事故者，按最高人民法院交通肇事規(guī)定執(zhí)行。6.4車輛發(fā)生事故處理流程

6.4.1車輛在發(fā)生交通事故時(shí)駕駛員應(yīng)第一時(shí)間通知綜合部并及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司及事故科，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告。

6.4.2 事故駕駛員回公司后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)填寫《車輛事故報(bào)告單》，報(bào)綜合部存檔。6.4.3駕駛員應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。

6.4.4當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

6.4.5財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報(bào)理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支

付或沖賬，否則不予辦理。

6.5車輛證照辦理、年審、保險(xiǎn)的購買、交納等事務(wù)由專人負(fù)責(zé)；除必須隨車證件，其余證件一律由綜合部保管、存檔。7

處罰規(guī)定

7.1駕駛員、各部門員工私自駕車外出，罰款200元/次且承擔(dān)本次車輛外出的車輛油耗、損耗等費(fèi)用。對所造成的交通責(zé)任事故費(fèi)用自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重加重處理。

7.2駕駛員、各部門員工出車期間未經(jīng)請示利用公車辦理私事，各罰款100元/次且承擔(dān)本次外出的車輛油耗、損耗等費(fèi)用。對所造成的交通責(zé)任事故費(fèi)用自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重加重處理。7.3一審批一出車，事畢未返，駕駛員罰款30元/次。7.4駕駛員、申請人未按規(guī)定填寫相關(guān)表格，罰款10元/次。

7.5駕駛員發(fā)生違章罰款及扣分等處罰均由駕駛員自行承擔(dān)，由綜合部每月5日前查詢上月車輛違章情況并在“釘釘”上予以公示。

7.6車輛指定駕駛?cè)藛T為該車輛的責(zé)任人，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自轉(zhuǎn)借給他人使用的，罰款500元/次同時(shí)承擔(dān)本次車輛外出的車輛油耗、損耗等費(fèi)用，對所造成的交通責(zé)任事故費(fèi)用自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重應(yīng)加重處理。

7.7凡在酒后駕車，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元/次，對所造成的交通違章或責(zé)任事故費(fèi)用自負(fù)。再犯者，罰款及處罰加倍或予以辭退。

附：相關(guān)管理表格5份

《車輛交接確認(rèn)表》 《車輛維修（保養(yǎng)）申請表》 《車輛事故報(bào)告單》 《車輛月度費(fèi)用匯總表》 《車飾申請表》

第四篇：公務(wù)車管理規(guī)定

公務(wù)車管理規(guī)定

第一章

總則

第一條 為了統(tǒng)一管理公司公務(wù)車輛，有效使用公司車輛資源，特制訂本制度。

第二條 公司公務(wù)車輛遵循管理部統(tǒng)一調(diào)度使用的用車原則。公務(wù)車輛是指屬于公司系統(tǒng)所有的車輛，包括高層管理人員公務(wù)配車、公務(wù)車、施救車等。

第三條 公司公務(wù)車輛必須遵守統(tǒng)一的使用原則，嚴(yán)格執(zhí)行既定的用車管理制度和程序。

第二章

車輛使用程序

第一條 高層管理人員公務(wù)配車的統(tǒng)一使用管理范圍，由所屬部門優(yōu)先使用；公司銷售專用車由銷售部優(yōu)先使用；售后施救車由所屬部門的售后服務(wù)部優(yōu)先使用。對上述車輛的使用，管理部有權(quán)監(jiān)督并根據(jù)公司經(jīng)營的需要進(jìn)行臨時(shí)調(diào)配。

第二條 除高層管理人員使用公務(wù)配車的車輛外，本公司其他人員用車均須事前向管理部申請調(diào)派并填寫“派車單”，由管理部根據(jù)派車執(zhí)行公務(wù)的輕重緩急調(diào)度派車。不按規(guī)定申請的，一律不得使用公務(wù)車輛。

第三條 公務(wù)用車審批程序：員工因公務(wù)使用車輛，必須填寫“派車單”，經(jīng)部門經(jīng)理審核后交由管理部統(tǒng)一派車。用車超出一天以上的，須經(jīng)總經(jīng)理審核后方可交由管理部統(tǒng)一派車。

第四條 公務(wù)車輛的使用必須遵守法律法規(guī)和公司制度。駕駛?cè)藛T必須持有有效的駕駛執(zhí)照一年以上且取得公司管理部發(fā)放的準(zhǔn)駕證（A證）。公務(wù)車輛停用期間，必須停放在公司或管理部預(yù)先指定的地點(diǎn)。

第五條 所有公務(wù)車輛原則上不外借，確因工作關(guān)系需外借的，須填寫“派車單”經(jīng)由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人報(bào)經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可外借，但是仍然必須執(zhí)行本規(guī)定的派車制度。

第六條 私事用車的特別規(guī)定：

公司原則上不安排員工的私事用車。公司對于部門經(jīng)理級以上的中高層管理人員和其他承擔(dān)重要職責(zé)的人員，可以考慮其對公司的貢獻(xiàn)程度和因履行職責(zé)、執(zhí)行公務(wù)等所影響個(gè)人家庭生活的狀況，在不影響公司經(jīng)營需要的前提下安排車輛。任何人員的私事用車均必須嚴(yán)格執(zhí)行派車制度和程序，即填寫“派車單”，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)核定后，交由管理部統(tǒng)一調(diào)度。私事用車前后不得超過兩天。

私事用車必須遵守公司公務(wù)用車的制度規(guī)范使用車輛，同時(shí)還執(zhí)行收費(fèi)使用制度，除非得到公司總經(jīng)理的特別免費(fèi)批準(zhǔn)。使用費(fèi)用包含車輛損耗費(fèi)和油費(fèi)，按照實(shí)際使用的公里數(shù)計(jì)算，每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元。過路過橋費(fèi)由私事用車人自行承擔(dān)，不得報(bào)銷。

私事用車人領(lǐng)用車輛時(shí)必須首先在管理部登記確認(rèn)領(lǐng)用時(shí)間和初始公里數(shù)；用車完畢，應(yīng)及時(shí)將車鑰匙和車輛交還管理部并登記確認(rèn)交還時(shí)間和最終公里數(shù)，如在交車驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛有刮痕或故障，私事用車人承擔(dān)所有的維修費(fèi)用。

第三章

車輛保養(yǎng)維護(hù)

第一條 公務(wù)車輛的保養(yǎng)維護(hù)由管理部負(fù)責(zé)。專職司機(jī)對公務(wù)車輛的保養(yǎng)維護(hù)承擔(dān)責(zé)任。管理部經(jīng)理根據(jù)本制度統(tǒng)一安排公務(wù)車輛的保管事務(wù)，專職司機(jī)根據(jù)管理部經(jīng)理的工作安排履行職責(zé)并執(zhí)行具體事務(wù)。

第二條 管理部必須建立公務(wù)車輛檔案，包括：公務(wù)車輛的原始資料（購置材料或租賃記錄）和行駛證、保險(xiǎn)單、稅單等行車必備有效證件。

管理部經(jīng)理應(yīng)履行車輛管理的首要職責(zé)，包括定期的證照核對、油卡的購買，以及按照本規(guī)定監(jiān)督執(zhí)行派車制度等。

專職司機(jī)有義務(wù)保管公務(wù)車輛的相關(guān)證照，并負(fù)責(zé)根據(jù)車輛的情況及時(shí)申報(bào)車輛年審、保險(xiǎn)和保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)等。對于未遵守公務(wù)用車制度的出車任務(wù)，專職司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，否則應(yīng)承擔(dān)違章用車的連帶責(zé)任。

第四條 車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在我司售后部進(jìn)行。簡單故障和保養(yǎng)維護(hù)的，維修工單經(jīng)管理部經(jīng)理審核確定，按成本價(jià)結(jié)算，結(jié)算總價(jià)超出1000元以上的維修項(xiàng)目，必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第五條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損必須立即維修、更換零件的，或者其他特殊情況需到外單位修理的，專職司機(jī)或者其他駕駛?cè)藛T應(yīng)立即與管理部經(jīng)理電話匯報(bào)請示，并事后及時(shí)按車輛維修報(bào)批程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第六條 公務(wù)車輛的油料執(zhí)行油卡制度，油卡由管理部統(tǒng)一購買，專職司機(jī)和其他駕駛?cè)藛T統(tǒng)一向管理部根據(jù)實(shí)際需要領(lǐng)用。車輛使用期間的臨時(shí)外出購油應(yīng)事先及時(shí)向管理部經(jīng)理匯報(bào)確認(rèn)。只有經(jīng)批準(zhǔn)審核后的油料費(fèi)用才能報(bào)銷。第七條 所有到外單位保養(yǎng)維護(hù)的公務(wù)車輛，財(cái)務(wù)部有責(zé)任監(jiān)督執(zhí)行公務(wù)車輛保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和外購油料費(fèi)用的報(bào)銷。

第四章

車輛使用人的職責(zé)

第一條 專職司機(jī)和其他車輛使用人（下統(tǒng)稱“車輛使用人”）領(lǐng)用車輛出車時(shí)，必須對車輛正常使用必需的各種證件有效性進(jìn)行檢查，并仔細(xì)檢查車輛性能。發(fā)現(xiàn)異常的，應(yīng)立即報(bào)告管理部，否則應(yīng)自行承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

第二條 車輛使用人不得私自將車輛轉(zhuǎn)借他人使用，更不得將車輛交無駕駛證人員駕駛。

第三條 車輛使用人完成任務(wù)后，必須及時(shí)返回公司，停放在指定區(qū)域，并將鑰匙交回管理部。

第四條 若車輛使用人夜間將車輛停放在外，如若車輛被盜或受損，依具體情況由車輛使用人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及損失。

第五條 車輛使用人負(fù)責(zé)公務(wù)車輛的清潔衛(wèi)生。

第六條 車輛使用人必須遵守有關(guān)交通安全管理法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。第七條 車輛使用人有義務(wù)保守公司商業(yè)秘密，維護(hù)公司的全面商業(yè)利益，尤其嚴(yán)禁泄露在駕駛公務(wù)車輛期間所知悉的公司領(lǐng)導(dǎo)談話內(nèi)容。

第五章

罰則

第一條 凡因酒后駕車、無照駕駛和其他嚴(yán)重違反交通法律法規(guī)等受到交通處罰的，由車輛使用人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，管理部有權(quán)在接到處罰的該車輛使用人的當(dāng)月工資中直接抵扣，并視情節(jié)給予通告批評、罰款（50—500元）等管理部處分。

第二條 如因車輛使用人違法違章，以及不當(dāng)使用致使公務(wù)車輛損壞、機(jī)件故障的，由車輛使用人承擔(dān)修復(fù)公務(wù)車輛所需的維修費(fèi)。因交通事故產(chǎn)生的賠償費(fèi)等，由管理部視具體情節(jié)擬定費(fèi)用承擔(dān)方案交由總經(jīng)理決定。

私事用車和私自用車產(chǎn)生的車輛損壞、機(jī)件故障和交通事故的賠償費(fèi)等，由車輛使用人承擔(dān)全部責(zé)任和所有維修、賠償費(fèi)等損失。

第三條 未經(jīng)許可使用公務(wù)車輛，或者公車私用、擅自將車輛轉(zhuǎn)借他人使用的，一次罰款500元，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第四條 車輛使用人未按規(guī)定及時(shí)交還車鑰匙的，每次罰款50元，并承擔(dān)公務(wù)車輛延遲交還期間的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第五條 專職司機(jī)，包括執(zhí)行公務(wù)駕車任務(wù)的其他人員，擅自泄露公司領(lǐng)導(dǎo)與他人談話內(nèi)容的，處以管理部處罰并視情節(jié)給予50—500元的罰款。

第六條 公司員工違反本制度規(guī)定的，管理部有權(quán)根據(jù)視違章情節(jié)給予通告批評、罰款（50—500元）等管理部處分。屢次違反或造成嚴(yán)重后果的，管理部有權(quán)加重處罰。

第六章

其它

第一條 本制度由管理部修訂并負(fù)責(zé)解釋，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后生效。第二條 生效日期：本規(guī)定自發(fā)布日起生效。

第五篇：公務(wù)車管理規(guī)定

公務(wù)車管理規(guī)定范文

第一章

總則

第一條

為了統(tǒng)一管理公司公務(wù)車輛，有效使用公司車輛資源，特制訂本制度。

第二條

公司公務(wù)車輛遵循管理部統(tǒng)一調(diào)度使用的用車原則。公務(wù)車輛是指屬于公司系統(tǒng)所有的車輛，包括高層管理人員公務(wù)配車、公務(wù)車、施救車等。

第三條

公司公務(wù)車輛必須遵守統(tǒng)一的使用原則，嚴(yán)格執(zhí)行既定的用車管理制度和程序。

第二章

車輛使用程序

第一條

高層管理人員公務(wù)配車的統(tǒng)一使用管理范圍，由所屬部門優(yōu)先使用;公司銷售專用車由銷售部優(yōu)先使用;售后施救車由所屬部門的售后服務(wù)部優(yōu)先使用。對上述車輛的使用，管理部有權(quán)監(jiān)督并根據(jù)公司經(jīng)營的需要進(jìn)行臨時(shí)調(diào)配。

第二條

除高層管理人員使用公務(wù)配車的車輛外，本公司其他人員用車均須事前向管理部申請調(diào)派并填寫“派車單”，由管理部根據(jù)派車執(zhí)行公務(wù)的輕重緩急調(diào)度派車。不按規(guī)定申請的，一律不得使用公務(wù)車輛。

第三條

公務(wù)用車審批程序：員工因公務(wù)使用車輛，必須填寫“派車單”，經(jīng)部門經(jīng)理審核后交由管理部統(tǒng)一派車。用車超出一天以上的，須經(jīng)總經(jīng)理審核后方可交由管理部統(tǒng)一派車。

第四條

公務(wù)車輛的使用必須遵守法律法規(guī)和公司制度。駕駛?cè)藛T必須持有有效的駕駛執(zhí)照一年以上且取得公司管理部發(fā)放的準(zhǔn)駕證(A證)。公務(wù)車輛停用期間，必須停放在公司或管理部預(yù)先指定的地點(diǎn)。

第五條

所有公務(wù)車輛原則上不外借，確因工作關(guān)系需外借的，須填寫“派車單”經(jīng)由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人報(bào)經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可外借，但是仍然必須執(zhí)行本規(guī)定的派車制度。

第六條

私事用車的特別規(guī)定：

公司原則上不安排員工的私事用車。公司對于部門經(jīng)理級以上的中高層管理人員和其他承擔(dān)重要職責(zé)的人員，可以考慮其對公司的貢獻(xiàn)程度和因履行職責(zé)、執(zhí)行公務(wù)等所影響個(gè)人家庭生活的狀況，在不影響公司經(jīng)營需要的前提下安排車輛。

任何人員的私事用車均必須嚴(yán)格執(zhí)行派車制度和程序，即填寫“派車單”，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)核定后，交由管理部統(tǒng)一調(diào)度。私事用車前后不得超過兩天。

私事用車必須遵守公司公務(wù)用車的制度規(guī)范使用車輛，同時(shí)還執(zhí)行收費(fèi)使用制度，除非得到公司總經(jīng)理的特別免費(fèi)批準(zhǔn)。使用費(fèi)用包含車輛損耗費(fèi)和油費(fèi)，按照實(shí)際使用的公里數(shù)計(jì)算，每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為___元。過路過橋費(fèi)由私事用車人自行承擔(dān)，不得報(bào)銷。

私事用車人領(lǐng)用車輛時(shí)必須首先在管理部登記確認(rèn)領(lǐng)用時(shí)間和初始公里數(shù);用車完畢，應(yīng)及時(shí)將車鑰匙和車輛交還管理部并登記確認(rèn)交還時(shí)間和最終公里數(shù)，如在交車驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛有刮痕或故障，私事用車人承擔(dān)所有的維修費(fèi)用。

第三章

車輛保養(yǎng)維護(hù)

第一條

公務(wù)車輛的保養(yǎng)維護(hù)由管理部負(fù)責(zé)。專職司機(jī)對公務(wù)車輛的保養(yǎng)維護(hù)承擔(dān)責(zé)任。管理部經(jīng)理根據(jù)本制度統(tǒng)一安排公務(wù)車輛的保管事務(wù)，專職司機(jī)根據(jù)管理部經(jīng)理的工作安排履行職責(zé)并執(zhí)行具體事務(wù)。

第二條

管理部必須建立公務(wù)車輛檔案，包括：公務(wù)車輛的原始資料(購置材料或租賃記錄)和行駛證、保險(xiǎn)單、稅單等行車必備有效證件。

管理部經(jīng)理應(yīng)履行車輛管理的首要職責(zé)，包括定期的證照核對、油卡的購買，以及按照本規(guī)定監(jiān)督執(zhí)行派車制度等。

專職司機(jī)有義務(wù)保管公務(wù)車輛的相關(guān)證照，并負(fù)責(zé)根據(jù)車輛的情況及時(shí)申報(bào)車輛年審、保險(xiǎn)和保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)等。對于未遵守公務(wù)用車制度的出車任務(wù)，專職司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，否則應(yīng)承擔(dān)違章用車的連帶責(zé)任。

第四條

車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在我司售后部進(jìn)行。簡單故障和保養(yǎng)維護(hù)的，維修工單經(jīng)管理部經(jīng)理審核確定，按成本價(jià)結(jié)算，結(jié)算總價(jià)超出___元以上的維修項(xiàng)目，必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第五條

車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損必須立即維修、更換零件的，或者其他特殊情況需到外單位修理的，專職司機(jī)或者其他駕駛?cè)藛T應(yīng)立即與管理部經(jīng)理電話匯報(bào)請示，并事后及時(shí)按車輛維修報(bào)批程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第六條

公務(wù)車輛的油料執(zhí)行油卡制度，油卡由管理部統(tǒng)一購買，專職司機(jī)和其他駕駛?cè)藛T統(tǒng)一向管理部根據(jù)實(shí)際需要領(lǐng)用。車輛使用期間的臨時(shí)外出購油應(yīng)事先及時(shí)向管理部經(jīng)理匯報(bào)確認(rèn)。只有經(jīng)批準(zhǔn)審核后的油料費(fèi)用才能報(bào)銷。

第七條

所有到外單位保養(yǎng)維護(hù)的公務(wù)車輛，財(cái)務(wù)部有責(zé)任監(jiān)督執(zhí)行公務(wù)車輛保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用和外購油料費(fèi)用的報(bào)銷。

第四章

車輛使用人的職責(zé)

第一條

專職司機(jī)和其他車輛使用人(下統(tǒng)稱“車輛使用人”)領(lǐng)用車輛出車時(shí)，必須對車輛正常使用必需的各種證件有效性進(jìn)行檢查，并仔細(xì)檢查車輛性能。發(fā)現(xiàn)異常的，應(yīng)立即報(bào)告管理部，否則應(yīng)自行承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

第二條

車輛使用人不得私自將車輛轉(zhuǎn)借他人使用，更不得將車輛交無駕駛證人員駕駛。

第三條

車輛使用人完成任務(wù)后，必須及時(shí)返回公司，停放在指定區(qū)域，并將鑰匙交回管理部。

第四條

若車輛使用人夜間將車輛停放在外，如若車輛被盜或受損，依具體情況由車輛使用人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及損失。

第五條

車輛使用人負(fù)責(zé)公務(wù)車輛的清潔衛(wèi)生。

第六條

車輛使用人必須遵守有關(guān)交通安全管理法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。

第七條

車輛使用人有義務(wù)保守公司商業(yè)秘密，維護(hù)公司的全面商業(yè)利益，尤其嚴(yán)禁泄露在駕駛公務(wù)車輛期間所知悉的公司領(lǐng)導(dǎo)談話內(nèi)容。

第五章

罰則

第一條

凡因酒后駕車、無照駕駛和其他嚴(yán)重違反交通法律法規(guī)等受到交通處罰的，由車輛使用人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，管理部有權(quán)在接到處罰的該車輛使用人的當(dāng)月工資中直接抵扣，并視情節(jié)給予通告批評、罰款(50—___元)等管理部處分。

第二條

如因車輛使用人違法違章，以及不當(dāng)使用致使公務(wù)車輛損壞、機(jī)件故障的，由車輛使用人承擔(dān)修復(fù)公務(wù)車輛所需的維修費(fèi)。因交通事故產(chǎn)生的賠償費(fèi)等，由管理部視具體情節(jié)擬定費(fèi)用承擔(dān)方案交由總經(jīng)理決定。

私事用車和私自用車產(chǎn)生的車輛損壞、機(jī)件故障和交通事故的賠償費(fèi)等，由車輛使用人承擔(dān)全部責(zé)任和所有維修、賠償費(fèi)等損失。

第三條

未經(jīng)許可使用公務(wù)車輛，或者公車私用、擅自將車輛轉(zhuǎn)借他人使用的，一次罰款___元，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第四條

車輛使用人未按規(guī)定及時(shí)交還車鑰匙的，每次罰款___元，并承擔(dān)公

務(wù)車輛延遲交還期間的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第五條

專職司機(jī)，包括執(zhí)行公務(wù)駕車任務(wù)的其他人員，擅自泄露公司領(lǐng)導(dǎo)與他人談話內(nèi)容的，處以管理部處罰并視情節(jié)給予50—___元的罰款。

第六條

公司員工違反本制度規(guī)定的，管理部有權(quán)根據(jù)視違章情節(jié)給予通告批評、罰款(50—___元)等管理部處分。屢次違反或造成嚴(yán)重后果的，管理部有權(quán)加重處罰。

第六章

其它

第一條

本制度由管理部修訂并負(fù)責(zé)解釋，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后生效。

第二條

生效日期：本規(guī)定自發(fā)布日起生效。

公務(wù)車管理規(guī)定篇2

第一條

為規(guī)范集團(tuán)公司公務(wù)用車的配備和使用管理，控制公務(wù)車費(fèi)用的支出，提高車輛的使用效率，確保行車安全，更好地為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，特制定本規(guī)定。

第二條

本規(guī)定所稱公務(wù)車是指集團(tuán)公司所屬各分公司、子公司及直屬單位公務(wù)使用的各種小轎車、面包車、吉普車、客貨兩用車。輔助生產(chǎn)用車(含通勤車、因業(yè)務(wù)關(guān)系外借車輛、營銷用車、生產(chǎn)經(jīng)營駐外單位用車、救援、采購運(yùn)輸?shù)溶囕v)不在此范圍。

第三條

集團(tuán)公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)的擬定、選型購置的指導(dǎo)和公司內(nèi)部調(diào)劑調(diào)撥;負(fù)責(zé)總部公務(wù)車維修審核。

第四條

公務(wù)車采購按照下列程序辦理

一、用車單位申請

二、主管部門提出意見

三、集團(tuán)公司批準(zhǔn)

四、選擇車型

五、車輛購置

六、手續(xù)辦理

七、車輛管理使用

管理流程示意圖如下：

第五條

公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)

一、上綜合利潤指標(biāo)完成在___萬元以下的單位，且已完成利潤計(jì)劃，可配備公務(wù)車一至兩部，標(biāo)準(zhǔn)為___萬元以下轎車一部，___萬元以下轎車一部。

(購車價(jià)值均含車輛購置稅，下同)

二、上綜合利潤指標(biāo)完成___萬元以上、___萬元以下單位，可配備公務(wù)車兩部，標(biāo)準(zhǔn)為價(jià)值___萬元以下轎車一部，價(jià)值___萬元以下轎車一部。

三、上綜合利潤指標(biāo)完成___萬元以上單位，可配備公務(wù)車二至三部，標(biāo)準(zhǔn)為價(jià)值___萬元以下轎車一部，價(jià)值___萬元以下轎車一至兩部。

四、綜合利潤指標(biāo)完成___萬元以上單位，可配備公務(wù)車三部，標(biāo)準(zhǔn)為___萬元以下轎車一部，___萬元以下轎車兩部。

五、綜合利潤指標(biāo)完成___萬元以上單位，可配備公務(wù)車三部，標(biāo)準(zhǔn)為___萬元以下轎車一部，___萬元以下轎車兩部。

六、綜合利潤指標(biāo)完成___萬元以上單位，可配備公務(wù)車四部，標(biāo)準(zhǔn)為___萬元以下轎車一部，___萬元以下轎車三部。

七、綜合利潤指標(biāo)完成___萬元以上單位，可配備公務(wù)車四部，標(biāo)準(zhǔn)為___萬元以下轎車一部，___萬元以下轎車三部。

八、邯鄲站可配備二部公務(wù)車(配備標(biāo)準(zhǔn)同前)，各縣汽車站和直屬單位原則上不配車，如確因工作需要，可提出申請，經(jīng)集團(tuán)公司安全技術(shù)部和分管本單位業(yè)務(wù)工作的副總裁同意后，提交總裁辦公會批準(zhǔn)。

已實(shí)行站司合一的汽車站確需配備公務(wù)用車的，由主管公司提出申請，按本規(guī)定的有關(guān)程序辦理。

車輛管理，按照本規(guī)定執(zhí)行。

第六條

下列情況公務(wù)車購置另行辦理。

一、虧損單位和吃經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼單位不準(zhǔn)購置新車，確因工作需要，經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，由集團(tuán)公司內(nèi)部有償調(diào)撥。

二、由于業(yè)務(wù)的特殊性，階段性產(chǎn)生較大利潤的單位，公務(wù)車配備不參照第五條標(biāo)準(zhǔn)，購車須經(jīng)集團(tuán)公司研究批準(zhǔn)。

三、因業(yè)務(wù)關(guān)系需要外借車輛的，由單位寫出申請報(bào)告，經(jīng)集團(tuán)公司安全技術(shù)部考察確需的，由業(yè)務(wù)主管副總裁簽署意見，提請總裁辦公會決定。

第七條

公務(wù)車購置、更新，所選車型優(yōu)先在集團(tuán)公司所屬汽貿(mào)公司銷售的車型中選購。

第八條

輔助生產(chǎn)性用車的配備不在配備標(biāo)準(zhǔn)范圍。如確實(shí)需要，必須經(jīng)集團(tuán)公司審批，并納入考核。

第九條

所有經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)購買的公務(wù)車輛必須及時(shí)到集團(tuán)公司安全技術(shù)部和監(jiān)事會辦公室登記備案，年終按各單位計(jì)劃內(nèi)實(shí)有公務(wù)車數(shù)由審計(jì)部進(jìn)行考核。

第十條

按照本規(guī)定超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)車的單位，由集團(tuán)公司統(tǒng)一內(nèi)部調(diào)劑使用。自本規(guī)定執(zhí)行之日起，各單位不得超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)車，否則除對超標(biāo)的公務(wù)車進(jìn)行沒收外，還要對車屬單位的主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究。

第十一條

在用公務(wù)車必須嚴(yán)格按照集團(tuán)公司___年足額提取折舊標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。未足額提取折舊或使用年限未達(dá)到___年，原則上不準(zhǔn)更新。

第十二條

購置新車(含二手車)必須以單位名義向公安車輛管理部門申領(lǐng)機(jī)動車行駛證牌照。本規(guī)定實(shí)施前購置的車輛，凡沒有以單位名義注冊登記的，必須予以更正，否則按違規(guī)處理。

第十三條

新購車(含二手車)在公安車輛管理部門正式登記后，必須將原始單據(jù)列入單位固定資產(chǎn)帳，并按公司規(guī)定提取折舊。

第十四條

公務(wù)車修理由駕駛員提出，須經(jīng)單位車輛技術(shù)管理部門鑒定同意，填寫公務(wù)車派修單，到指定廠家修理。修理費(fèi)用需經(jīng)車輛技術(shù)管理部門審核，單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方準(zhǔn)到財(cái)務(wù)報(bào)銷。總部車輛的維修費(fèi)用___元以內(nèi)的，由安全技術(shù)部部長審核，辦公室主管副主任審批報(bào)銷;___元以上的，由安全技術(shù)部部長審核，辦公室主管副主任簽署意見后，報(bào)主管副總裁審批報(bào)銷。

第十五條

車輛費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

公務(wù)車費(fèi)用按車型實(shí)行綜合定額指標(biāo)管理，分季度(月)實(shí)施，年終考核。定額費(fèi)用包括：(1)燃潤油費(fèi);(2)維修保養(yǎng)費(fèi);(3)檢審費(fèi)等。

一、年綜合費(fèi)用定額：(生產(chǎn)經(jīng)營單位參照執(zhí)行)

二、各單位要建立專項(xiàng)公務(wù)車費(fèi)用管理臺帳，分季(月)

制作卡片，建立審批制度，嚴(yán)格掌握不準(zhǔn)超支。年終由集團(tuán)公司審計(jì)部進(jìn)行審計(jì)，實(shí)行超支罰款(超多少罰多少)。

三、集團(tuán)公司安全技術(shù)部建立總部公務(wù)車費(fèi)用臺帳和全司公務(wù)車費(fèi)用信息庫，按月記入單車費(fèi)用信息，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)處理。

第十六條

公務(wù)車使用管理

一、車輛使用范圍

1、領(lǐng)導(dǎo)工作用車。

2、來賓及主要業(yè)務(wù)關(guān)系人員的接送。

3、具備下列條件之一的其他人員：

(1)因公出入攜帶大額現(xiàn)金或貴重物品的;

(2)處理突發(fā)事件、重大事故或緊急任務(wù)需到現(xiàn)場的;

(3)工傷及工作期間危重病號的搶救;

(4)外出公務(wù)或特殊情況的用車;

(5)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他需用公務(wù)車的行為;

公務(wù)車的使用應(yīng)本著工作優(yōu)先的原則，區(qū)分輕重緩急。

二、公務(wù)車駕駛員管理

1、具備良好的職業(yè)道德，嚴(yán)守交通法規(guī)，做到安全行車，文明行車;

2、嚴(yán)守出車紀(jì)律，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得私自動用車輛。執(zhí)行出車任務(wù)時(shí)，不得超越時(shí)限和運(yùn)行范圍;

3、愛護(hù)車輛、裝備，增強(qiáng)責(zé)任心，對車輛勤于維護(hù)保養(yǎng)，使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài);

4、出車執(zhí)勤，要端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。出車及工作期間嚴(yán)禁喝酒，嚴(yán)禁超速超員、強(qiáng)超強(qiáng)會。嚴(yán)禁將車輛交予他人駕駛和非因公動用車輛，否則發(fā)生意外一切損失后果自負(fù)。

三、公務(wù)車停放(包括外出執(zhí)行公務(wù)期間)必須停放在有專人看管的正規(guī)停車場點(diǎn);

夜間有車庫的應(yīng)放入車庫，嚴(yán)防發(fā)生車輛被盜及火災(zāi)、損失等情況，否則追究當(dāng)事人的責(zé)任。

四、公務(wù)車發(fā)生交通事故，按照集團(tuán)公司《交通安全管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。

第十七條

總部實(shí)行車輛統(tǒng)一管理，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車管理辦法。各單位要根據(jù)本規(guī)定結(jié)合單位實(shí)際，制定單位車輛使用辦法。

第十八條

本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行，原《公務(wù)車配備和使用管理的規(guī)定》同時(shí)廢止。

公務(wù)車管理規(guī)定篇3

一、車輛使用管理

1、公司所有公務(wù)車由行政部統(tǒng)一管理和調(diào)度，實(shí)行“派車單”派車。為方便工作，貴A

H5499，貴A

17H26，貴A

82Z37，貴A

506E5直接由儲運(yùn)部張經(jīng)理調(diào)度，車鑰匙、手續(xù)由張經(jīng)理管理。貴A

HX413，貴A

5217B由行政部管理。

2、公務(wù)車原則上實(shí)行專人專駕，嚴(yán)禁擅自轉(zhuǎn)駕，特殊情況由公司領(lǐng)導(dǎo)指定其他專、兼職駕駛員駕駛。

3、出車回公司后，駕駛員需將車輛停放在指定位置，將車鑰匙及時(shí)交回登記。未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)允許，駕駛員不得將車輛停放到指定車庫以外的地方過夜，否則一切后果由駕駛員自負(fù)。

4、派車條件:公司領(lǐng)導(dǎo)出差或外出辦事;中層干部出差或外出辦事;庫房轉(zhuǎn)貨;發(fā)貨、提貨;三人以上銷售部員工出差或外出辦事;本公司人員因特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的用車。

5、實(shí)行“派車單”制度。用車部門公事用車須填寫“派車單”，在“派車單”上簽字并注明出車事由、地點(diǎn)、用車時(shí)間。到“行政部”辦理登記領(lǐng)車手續(xù)。一般情況下，由“行政部”指派司機(jī)出車。公司人員私人用車，報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)批示后，到“行政部”辦理領(lǐng)車手續(xù)。

6、除儲運(yùn)部門、收、發(fā)貨之外，任何部門不得以各種理由直接通知駕駛員出車，駕駛員一律憑“行政部”的指令出車，沒有部門“派車單”和指令，駕駛員一律不準(zhǔn)出車。

7、本公司車輛原則上不得外借，因特殊情況需外借的，必須經(jīng)總經(jīng)理同意，駕駛員隨車外借，所發(fā)生的一切費(fèi)用(駕駛員差旅費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)等)由借車人承擔(dān)。未經(jīng)批準(zhǔn)將公車外借的，將追究當(dāng)事人的責(zé)任，發(fā)生安全事故的，由當(dāng)事人承擔(dān)后果并追究責(zé)任。

二、車輛審驗(yàn)、維護(hù)維修管理

1、車輛的維修、清洗、美容一律到指定地點(diǎn)維修、清洗、美容。

2、車輛維修。車輛維修要本著勤儉節(jié)約的原則。確需修理或更換零件的，修理費(fèi)用在___元內(nèi)，由駕駛員填寫《車輛維修申請單》報(bào)“行政部”認(rèn)定審批維修內(nèi)容后送修;修理費(fèi)用在___元以上，由駕駛員填寫《車輛維修申請單》交辦公司總經(jīng)理批準(zhǔn)方可送修(出差在外可特殊處理，但必須先行電話報(bào)告，回單位后補(bǔ)辦手續(xù)。更換下的配件交到“行政部”，存入倉庫。在維修過程中，“行政部”經(jīng)理和駕駛員必須共同檢查質(zhì)量，核準(zhǔn)費(fèi)用，以示負(fù)責(zé)。本車駕駛員負(fù)責(zé)維修出廠的檢查驗(yàn)收。

3、車輛美容。嚴(yán)格控制車內(nèi)外配置，購置必要的車內(nèi)外設(shè)備，須報(bào)“行政部”審核，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，方可購置。