第一篇：長途客運安全管理制度

涼山攀西運輸有限責(zé)任公司 長途客運安全管理制度

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，企業(yè)發(fā)展需要，結(jié)合公司實際，特制定本措施：

一、新增或新開發(fā)的客運線路必須按公司《新增客運線路實行安全評估的規(guī)定》認(rèn)真進(jìn)行考察分析，并報請當(dāng)?shù)乜h安監(jiān)局、交警隊、運管所等相關(guān)部門經(jīng)實地考察后對所要新增的線路路況等進(jìn)行安全評估，堅持安全一票否決制度。根據(jù)路況制定相應(yīng)的安全防范和應(yīng)急措施，在運行時間上要避開晚上10時至早晨6時前行駛?cè)壱韵潞蜕絽^(qū)林區(qū)公路。結(jié)合道路、客流調(diào)查做好車型的選擇，車輛等級必須符合國家安全要求和運政管理規(guī)定。

二、凡屬運距在800公里以上的車輛，包括旅游包車客運、長途客運，必需按規(guī)定配備兩名駕駛?cè)藛T，且具有良好的駕駛技術(shù)和職業(yè)道德，年齡在50歲以下，身體健康、安全行車10萬公里或連續(xù)安全駕駛客車5年以上、持相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的有效駕駛證及從業(yè)資格證，并經(jīng)公司崗前培訓(xùn)考試合格。駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛不得超過３小時，２４小時內(nèi)累計不得超過８小時。

三、車輛管理嚴(yán)格按公司相關(guān)管理規(guī)章制度執(zhí)行：

1、按規(guī)定足額投保，確保各種保險按規(guī)定到位。

2、按規(guī)定安裝使用汽車實時動態(tài)記錄儀，并保證正常運行；

3、必須嚴(yán)格認(rèn)真按《四川省道路運輸業(yè)車輛技術(shù)審查制度》的規(guī)定對車輛進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真執(zhí)行車輛例檢制度，日常維護(hù)保養(yǎng)制度，按時進(jìn)行車輛技術(shù)綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好；

4、建立健全單車技術(shù)檔案，資料、記錄齊全。

四、加強(qiáng)源頭管理，配合車站做好“五不出站”管理工作，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實公司管理干部分片包干、管理人員包線、包組、包車、包駕駛員安全承包責(zé)任制度，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。

五、各生產(chǎn)單位必須建立健全安全管理、車輛運行管理制度，特別是長途、超長線路客運要實行嚴(yán)格管理，落實安全責(zé)任及安全保障措施，分管干部要經(jīng)常檢查，定期跟車下站了解全程運行情況、駕駛員思想狀況，對車站反饋的問題和情況及時采取針對性的措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。認(rèn)真落實公司關(guān)于駕駛員“五統(tǒng)一”的管理規(guī)定，獎懲及時逗硬。加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，自覺遵紀(jì)守法，嚴(yán)禁違章操作，超速、超載、超時疲勞駕駛，自覺做好行車中的“三檢”工作，及時排除安全隱患，杜絕開帶病車、冒險車和酒后開車。

六、提高服務(wù)質(zhì)量，車輛應(yīng)隨時保持清潔，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，配備有開水暈車藥，行駛途中乘務(wù)員應(yīng)做好各項安全宣傳，旅行常識宣傳，耐心解答旅客詢問，關(guān)心旅客精神動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要果斷采取應(yīng)急措施，途中休息或吃飯，要告知旅客發(fā)車時間，待車上旅客全部下車后，關(guān)好門窗方可下車。

七、長途、超長線路客運要建立客車中途服務(wù)站，負(fù)責(zé)本單位途經(jīng)該服務(wù)站的客車進(jìn)行安全服務(wù)管理。

1、對本單位經(jīng)該站的所有客車進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時處理，對達(dá)不到安全行車技術(shù)要求的絕不放行，同時報告公司進(jìn)行處置；

2、檢查客車載客和搭載貨物情況，發(fā)現(xiàn)超載及時處理，符合規(guī)定才能放行；

３、檢查駕駛員途中換班休息情況督促駕駛員按規(guī)定換班休息；

４、做好檢查記錄和簽字登記，定期向公司報告工作和發(fā)現(xiàn)的安全隱患，按時報送公司《車輛中途例檢記錄》。

2014年1月1日

第二篇：長途客運車車駕駛員安全運行承諾書

長途汽車客運車輛安全運行

承諾書

銅仁全通江口分公司：

本人系銅仁全通江口分公司所屬管轄客運車輛貴D（承包人或駕駛員）。我承諾，自愿遵守道路運輸安全生產(chǎn)管理相關(guān)法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“84220”停車休息制度，凌晨2時至5時停止運行，達(dá)到安全營運的要求。

承諾人：

年月日

第三篇：長途客運車輛進(jìn)站協(xié)議(2012)

編號：

嘉定長途站車輛進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議

甲方（站方）：上海嘉定汽車客運場站管理有限公司

乙方（車方）：

為適應(yīng)運輸市場發(fā)展需要，規(guī)范車輛站場經(jīng)營管理活動，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依照有關(guān)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

一 經(jīng)營宗旨

甲乙雙方必須遵循公平競爭、誠實信用原則，共同遵守國家、省、市有關(guān)道路運輸法律、法規(guī)、方針和政策，發(fā)揚“全心全意為旅客服務(wù)”的精神，做到誠信經(jīng)營、安全營運、規(guī)范服務(wù)、便利乘客。

二 進(jìn)站經(jīng)營申請

車號：________________；上海()至_____________班線；線路代碼：_______________； 始發(fā)站：___________________________________；始發(fā)站票價：___________；每____日_____班；上海始發(fā)時間：_________；嘉定站配載時間：_________；車型：_________；車座：_____配載座位數(shù)_____。經(jīng)管理部門批準(zhǔn)，自________年_____月_____日起到甲方配載，為了確保該班線正常運營，提高實載率，增加效益，甲、乙雙方自愿簽訂配載協(xié)議。

1、乙方車輛如需進(jìn)入甲方站場經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)向甲方提交下列材料：

① 與所申請進(jìn)站經(jīng)營客運班線類型相適應(yīng)的車輛《市內(nèi)站點及走向標(biāo)志》、《道路運輸證》、《行駛證》和駕駛員《從業(yè)資格證》的復(fù)印件各一份

② 經(jīng)辦人員身份證及銀行匯款帳戶（中國建設(shè)銀行）復(fù)印件各一份

③中途?？空军c的相關(guān)下客證明復(fù)印件

★ 以上材料，甲方要求提供原件核對的，乙方應(yīng)予提供；

2、手續(xù)不全或與甲方的站場等級不相適應(yīng)的車輛進(jìn)站經(jīng)營申請，甲方不予批準(zhǔn)。

3、乙方要保證以上提供的材料有效合法，不得利用偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸證件或借用不屬于其所有的證件從事道路旅客運輸工作。

4、協(xié)議簽訂后，乙方車輛運行線路、車號、車型、座位、班次時間等有變動的，應(yīng)及時通知甲方并到甲方業(yè)務(wù)部門辦理變更登記手續(xù)。

5、本協(xié)議所稱乙方車輛包括：乙方自有車輛；與乙方簽訂車輛經(jīng)營協(xié)議的外站對開或準(zhǔn)對開車輛（以下簡稱外站車輛）。

三、履約責(zé)任金及雙方的權(quán)利和義務(wù)。

1、簽訂本協(xié)議時，乙方要一次性向甲方繳納履約責(zé)任金貳仟圓，協(xié)議履行期滿或終止，乙方繳清所有費用，沒有違約情形，甲方在一個月內(nèi)全額退還履約責(zé)任金給乙方（不計息）,如乙方欠有甲方的款項未還，甲方有權(quán)用履約責(zé)任金抵交并有權(quán)追索其余未清償欠款。

2、乙方需按管理部門核定的班次和時間進(jìn)站配載，乙方在始發(fā)站發(fā)車后，必須向甲方通知進(jìn)站時間、合同規(guī)定配載座位數(shù)無特殊情況不得隨意變更，乙方因故停班需提前一天通知甲方，在沒有取得甲方同意，擅自停班，則作違約處理每一次扣除違約金貳佰圓。

3、乙方不能在站內(nèi)大廳組客，一律由乘客自行至售票處買票，發(fā)現(xiàn)組客每月扣除違約金叁佰圓，月底由財務(wù)結(jié)算扣除。

4、乙方必須服從執(zhí)行甲方的《客運站禁煙條例》，內(nèi)容是：(各班線業(yè)主及司機(jī)應(yīng)及時告知旅客不得在站內(nèi)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙情況要及時勸阻，如發(fā)現(xiàn)違例將對班線業(yè)主按壹佰圓/每次進(jìn)行處罰)。

5、乙方必須服從場管員指揮，車輛停放整齊，不得懸掛自制線路牌，不得超載，發(fā)現(xiàn)超載一次罰款貳佰圓，并且超載人員由甲方組織車輛疏客，所產(chǎn)生的一切費用均由乙方承擔(dān)。

6、乙方車輛不準(zhǔn)在車站周邊地區(qū)上客，發(fā)現(xiàn)一次罰款叁佰圓，月底結(jié)算時由客運站財務(wù)扣除。

7、乙方按線路終點安排客源，中途客流按甲方規(guī)定或由調(diào)度員安排，不得私自檢票，違者一次罰款貳佰圓。

8、進(jìn)站車輛必須做到車容車貌整潔，配備安保隨車工具，不準(zhǔn)攜帶危險品上車，檢查發(fā)現(xiàn)處

罰伍佰圓。

9、凡在甲方站內(nèi)始發(fā)的車輛，乙方必須在每日發(fā)車前提交車輛例行安檢單給甲方檢票人員，如不提交甲方有權(quán)對乙方班次進(jìn)行停班處理。

四、進(jìn)站經(jīng)營收費和結(jié)算方法。

1、經(jīng)營期間，乙方每月須向甲方繳交如下費用：

① 客運代理費。

客運代理費平時按乙方售票總營收扣除旅客站務(wù)費后的 10%計提

（代交中國人壽保險金2％，甲方收取8％管理服務(wù)費）

② 旅客站務(wù)費。

屬跨省、跨市班線的，旅客站務(wù)費按貳元/票的標(biāo)準(zhǔn)收取

③ 車輛停放費（含停駛車輛）。

大型客車按 陸佰圓 /輛·月收取，不足一個月的按實際天數(shù)收取。

本協(xié)議履行期間，遇甲方站場升級或政策性因素調(diào)整的，甲方有權(quán)按照與站場等級相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或按政策調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)收取上述費用，但甲方上級主管部門有特別規(guī)定的除外。

2、結(jié)算方法

乙方必須在每月 5日前把上月結(jié)款單交至甲方財務(wù)室結(jié)算，如逾期未交所造成的經(jīng)濟(jì)損失甲方將不負(fù)責(zé)任。

甲方于每月 15 日前（遇休息日或節(jié)假日時相應(yīng)順延）將乙方上月售票總收入中扣除甲方上月應(yīng)收的一切費用后，余額部份通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式結(jié)算給乙方。甲方上月應(yīng)收的一切費用包括：客運代理費、旅客站務(wù)費、車輛停放費、平臺使用費、誤班費、失班費、頂班費、違約金等。

五、班次時間、和票價。

1、乙方進(jìn)入甲方站場經(jīng)營的車輛班次時間由甲方統(tǒng)一安排，甲方有權(quán)根據(jù)客源和運力情況調(diào)整乙方班車的班次時間，乙方需調(diào)整班次時間的，必須向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行。甲方上級主管部門對乙方車輛班次時間的安排和調(diào)整有特別指示或規(guī)定的，按甲方上級主管部門的指示或規(guī)定辦理。

2、乙方班車票價由甲方根椐國家運價政策和市場客源情況制定并予公布。乙方可根據(jù)市場線路情況向甲方提出票價調(diào)整方案，經(jīng)甲方同意后進(jìn)行調(diào)整。票價的調(diào)整若牽涉到第三人利益的，甲方在與乙方及第三人協(xié)商一致后作出調(diào)整。票價調(diào)整的范圍不得超出國家運價政策范圍。

六、特別約定

經(jīng)營期間，乙方車輛在甲方站場內(nèi)發(fā)生任何事故致人員傷亡或財產(chǎn)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償和處理，甲方可給予必要的協(xié)助。但乙方有證據(jù)證明，事故是由于甲方過錯造成的，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

七、違約責(zé)任

甲、乙雙方必須嚴(yán)格遵守本協(xié)議的所有條款，任一方違約，對方有權(quán)要求其支付違約金，違約金不足彌補(bǔ)損失的，守約方有權(quán)另行追索。

八、爭議的解決

本協(xié)議在履行過程中若發(fā)生爭議，甲乙雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的可要求有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成的，任一方有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

九、本協(xié)議有效期：從年月日起至甲方搬遷新站為止。

十、其他

①、本協(xié)議自甲乙雙方代表簽字并加蓋單位公章之日起生效

②、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)議補(bǔ)充或依照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

③、本協(xié)議正本一式2份，甲、乙雙方各執(zhí)1份,效力均等。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

日期：日期：

單位聯(lián)系電話：59162764單位聯(lián)系電話：

單位調(diào)度電話：69521480經(jīng)辦人電話：

第四篇：長途客運車輛GPS方案

長途客運車輛GPS方案

長途客車在營運時，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會影響比較嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的隱患針對長途客運業(yè)的特點，系統(tǒng)基本功能主要側(cè)重實現(xiàn)以下管理目標(biāo)：

一、定位：能追查1年內(nèi)車輛的行駛記錄。

1、超速管理：車輛超速違章后GPS會立即報警，支持分段限速。

2、疲勞管理：對于超過規(guī)定時間的連續(xù)行車報警，預(yù)防事故發(fā)生。

3、圖像監(jiān)控：可以安裝1-4路攝像頭選擇對車廂、擋風(fēng)玻璃進(jìn)行實時拍照。

4、語音播報：可以下發(fā)語音短信直接對司機(jī)喊話。

5、調(diào)度信息：接一個調(diào)度屏，中心下發(fā)文字信息。

二、武漢德晟祥GPS的功能：

1、高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度。

2、軌跡回放：可調(diào)閱被控車輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄。

3、受控車輛所有的移動信息均被存儲在控制中心計算機(jī)中。

4、有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點、時間。

5、超速報警、區(qū)域報警、防劫報警、被控車輛超出監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的速度報警值以及超出或駛?cè)搿?/p>

6、通過GPS調(diào)度，減少車載空駛，提高客運效率。

7、遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時啟動對車內(nèi)聲音的監(jiān)*，以便妥善處理。

8、快速在電子地圖上顯示車輛信息，查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度。

9、遠(yuǎn)程控制車輛：特殊情況下通過監(jiān)控中心對被控車輛遠(yuǎn)程進(jìn)行斷油斷電。

三、長途客運車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計原則：

1、一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標(biāo)。

2、安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。

3、安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。

4、常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、通話、調(diào)度、報警等等。

第五篇：客運車站安全管理制度

客運車站安全管理制度

第一二六條 各車站要嚴(yán)格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴(yán)格管理，要按要求設(shè)置和完善安全服務(wù)設(shè)施，車輛進(jìn)出口及停車坪要有交通標(biāo)志及停車標(biāo)線。候車室和行包房必須張貼“嚴(yán)禁攜帶危險物品上車”的標(biāo)語和宣傳畫，廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識，要實行站務(wù)封閉作業(yè)，發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員，要嚴(yán)禁行人過往，保持良好的安全乘車環(huán)境。

第一二七條 各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄，接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。

第一二八條 堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度，配置必要的安檢設(shè)施，配齊專職安檢員，車輛安檢員必須參加培訓(xùn)，持證上崗，在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān)，尤其對車輛的制動、傳動、轉(zhuǎn)向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細(xì)認(rèn)真檢查。

第一二九條 站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防栓，配備足夠齊全有效的滅火器及有關(guān)消防設(shè)施，并布局合理，使用方便。

第一三0條 各車站要認(rèn)真貫徹“三不進(jìn)站、六不出站“制度，即：

1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站，無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛不進(jìn)站。

2、超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表“未經(jīng)審核簽字不出站。同時，還要做到司乘人員不系好安全帶不出站，要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義，要求旅客自覺系好安全帶。

第一三一條 乘務(wù)員操作規(guī)程

1、發(fā)車前要對旅客進(jìn)行安全警示教育，宣傳安全乘車常識及安全告知內(nèi)容，公布安全監(jiān)督內(nèi)容和安全監(jiān)督舉報電話，督促旅客系好安全帶。

2、旅客上下車時，乘務(wù)員要宣傳安全注意事項，維持秩序，先下后上；車未停穩(wěn)時，不許開啟車門和上下車。無論何時，旅客不能自己開啟車門。

3、客車行駛當(dāng)中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴(yán)格執(zhí)行行車紀(jì)律，不準(zhǔn)相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。

4、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，并協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，認(rèn)真清點人數(shù)，嚴(yán)禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關(guān)信息，如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。

5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護(hù)送。否則，不予乘車。對惡性傳染病患者，一律不準(zhǔn)上車。

6、嚴(yán)禁旅客在車上吸煙，并認(rèn)真進(jìn)行行李安全運輸?shù)男麄?、教育和必要的檢查，防止旅客將“三?！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。

7、車輛在運行或停放過程中，發(fā)生交通事故時，駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷（含輕傷）的旅客把受傷較重人員抬出車外，并迅速通知救護(hù)單位派車救治；同時，要保護(hù)好現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車屬單位，請求派員處理。

8、旅客乘車期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時，乘務(wù)員應(yīng)妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫(yī)院救治，并向車屬單位報告。

9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時，乘務(wù)員要動員旅客讓出座位供患者躺臥，同時要與駕駛員商量，將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療，并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。

第一三二條 站務(wù)員操作規(guī)程

1、信號指揮應(yīng)班車輛安全入庫；

2、查驗應(yīng)班車輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質(zhì)（駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕

證），客運線路牌、道路運輸證、行駛證；

3、查驗人員應(yīng)按該車核載旅客座位數(shù)進(jìn)行驗票，不準(zhǔn)驗超載票；

4、站務(wù)員根據(jù)應(yīng)班車輛合格的安全例檢單，開具行車路單和運量單；

5、行車員根據(jù)開具的行車路單和運量核對應(yīng)班車輛實載人數(shù)；

6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進(jìn)行安全提示；并公布安全監(jiān)督舉報內(nèi)容和電話。

7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫；

8、售票人員嚴(yán)禁售超載票；

9、站務(wù)人員有責(zé)任對站內(nèi)“三品”進(jìn)行查堵。第一三三條 “三品”檢查員操作規(guī)程

1、每天適時開啟安檢儀，對旅客攜帶的各種物品進(jìn)行檢測，沒有安檢儀的要設(shè)置專門的危險品檢查崗，配備專人對易燃、易爆、危險物品進(jìn)行查堵。

2、要恪盡職守，堅守崗位，按照規(guī)定的程序、工作時間，認(rèn)真仔細(xì)的檢查物件行李，不放過任何危險物品進(jìn)站上車。

3、要文明檢查、禮貌待人，檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物品，要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。

4、對查獲的危險物品要進(jìn)行造冊登記保存，按規(guī)定進(jìn)行處理。

5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認(rèn)真填寫“三品”檢查登記表。第一三四條 車輛安檢員操作規(guī)程

1、各客運單位（含客運站）必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員，并參加省局質(zhì)檢員培訓(xùn)、考試，取得質(zhì)檢員資格證書。

2、車輛安檢員要堅守崗位，對參檢車輛隨到隨檢。

3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗，有防溜槽的要停在槽內(nèi)，沒有防溜槽的要塞三角木，以防車輛滑溜。

4、車輛安檢時，安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內(nèi)容，逐項認(rèn)真檢驗，對檢驗合格或不合格的項目，均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進(jìn)行填寫和處理。

5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》，待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單，車輛每次檢驗，駕駛員和安檢員均要在對應(yīng)的表上相應(yīng)的欄目中簽字，建好《營運客車安全例檢臺賬》。

6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準(zhǔn)確、認(rèn)真，底聯(lián)要留存?zhèn)洳椤?/p>

7、對經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告，并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領(lǐng)導(dǎo)，采取必要的教育與處罰措施。

第一三五條 門檢員安全操作規(guī)程

1、門檢員應(yīng)堅守崗位，嚴(yán)格實行一班一檢制度。

2、認(rèn)真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”，即：駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標(biāo)志牌、例檢合格通知單和派車單，對不符合要求運營客車堅決不予放行。

3、對出站車輛每車必須上車清點人數(shù)，必須確認(rèn)客車載員與行車路單登記相符，并無超員情況，堅決杜絕超員客車出站。

4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質(zhì)，不符合要求的不予放行。

5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況，未系好安全帶的不予放行。

6、查驗合格后，要認(rèn)真填寫《出站登記表》，經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

第一三六條 車站停車場安全管理制度

1、各客運站停車場要配備專人管理，建立崗位責(zé)任制度和巡查制度，實行24小時工作制和巡查工作制，并對進(jìn)出車輛進(jìn)行檢查登記工作。

2、所有客運站停車場只能停放進(jìn)站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛，其他無關(guān)車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)場停放。

3、凡進(jìn)站停放的客車，均要簽訂車輛停放協(xié)議，并按停車場要求辦好相關(guān)手續(xù)。

4、各停車場必須劃好停車線，留有足夠的消防、應(yīng)急通道，并確保消防應(yīng)急通道暢通無阻。

5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設(shè)施，并經(jīng)常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

6、禁止駕駛?cè)藛T使用消防水源洗車，經(jīng)勸阻無效者按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

7、若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi)，要及時報火警并立即采取撲救等應(yīng)急措施。

8、進(jìn)場停放客車必須經(jīng)過安檢合格，并確保無漏油、漏電情況。

9、車輛停放后，必須關(guān)閉車輛所有電源并進(jìn)行防火安全檢查，確認(rèn)安全后，駕駛員方可離開。巡查人員若發(fā)現(xiàn)車輛漏油或未關(guān)閉電源應(yīng)當(dāng)及時通知駕駛?cè)藛T。

10、在場內(nèi)停放的客車，不得在停車場內(nèi)修理車輛及清理汽車零件，不得在停車場內(nèi)

清倒油漬物品。

11、進(jìn)場停放的所有車輛，必須配備有效的消防器材，并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發(fā)的氣體。

第一三七條 車站消防管理制度

一、防火巡查、檢查制度

1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，落實巡查檢查制度。

2、消防工作由消防管理人員負(fù)責(zé)每日對站場進(jìn)行防火巡查。每月對站場進(jìn)行一次防火檢查并復(fù)查追蹤改善情況。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫防火檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)消防安全檢查情況通知，若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災(zāi)隱患的，及時配合進(jìn)行整改。

5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

二、安全疏散設(shè)施管理制度

1、站場應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。

3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護(hù)和保養(yǎng)。

4、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。

5、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。

三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度

1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由安保部門負(fù)責(zé)，設(shè)專職管理員每日按時檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。

3、消防設(shè)施和消防器材要定期進(jìn)行測試維護(hù)。

4、消防器材要妥善管理

（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進(jìn)行普查換藥。（2）安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處于完好狀態(tài)。

（3）對消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報站領(lǐng)導(dǎo)。

（4）站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一管理，并指定專人負(fù)責(zé)。（5）各車站要繪制平面圖詳細(xì)標(biāo)注消防器材與設(shè)施的位置。

四、火災(zāi)隱患整改制度

1、各部門對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時予以消除。

2、在防火安全檢查中，安保部門應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進(jìn)行逐項登記，并將隱患情況書面通知各部門限期整改，同時要跟進(jìn)做好隱患整改情況記錄。

3、在火災(zāi)隱患未消除前，各部門應(yīng)當(dāng)落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案，及時向站場責(zé)任人報告；

五、用火、用電安全管理制度

1、用電安全管理：

（1）嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。（2）電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。（3）各部門下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。（4）禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

2、用火安全管理：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時，作業(yè)單位應(yīng)按規(guī)定做出書面申請，經(jīng)同意后才可動火作業(yè)。

（2）動火作業(yè)前應(yīng)清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險物品，設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩綦x帶，并制定安全防范措施。

六、義務(wù)消防隊組織管理制度 1．各車站要設(shè)立義務(wù)消防隊。

2．要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護(hù)檢查，有計劃地對每個義務(wù)消防員進(jìn)行輪訓(xùn)，使每個人都具有實際操作技能

3．按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。

4．每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。

5．不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。

七、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度

1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

2、要定期組織全體員工學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署，明確分工。

4、應(yīng)按制定的預(yù)案，每年進(jìn)行一次消防演練。

5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會，認(rèn)真總結(jié)預(yù)案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。

八、燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度

1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認(rèn)后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進(jìn)行檢查(至少每月一次)。

2、電器設(shè)備負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴(yán)格按照電氣施工要求測試。

3、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

4、未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自加長電線。

5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標(biāo)準(zhǔn)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

6、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。

7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。

8、站場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙并張貼禁煙標(biāo)識，每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。

九、消防安全工作考評和獎懲制度

1、對消防安全工作做出成績的，予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。

2、對造成消防安全事故的責(zé)任人，將依據(jù)所造成后果的嚴(yán)重性予以不同的處理，除已達(dá)到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責(zé)任的事故責(zé)任人將依法移送國家有關(guān)部門處理。