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      長(zhǎng)途客運(yùn)分公司2012年度黨建工作活動(dòng)計(jì)劃

      時(shí)間:2019-05-12 06:08:47下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:長(zhǎng)途客運(yùn)分公司2012年度黨建工作活動(dòng)計(jì)劃

      長(zhǎng)途客運(yùn)分公司2012年度黨建工作活動(dòng)計(jì)劃

      為更好地推動(dòng)我公司三個(gè)文明建設(shè),積極推進(jìn)黨建工作更加扎實(shí)有效地開展,促進(jìn)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階,根據(jù)總公司黨總支的有關(guān)要求,結(jié)合我公司的具體實(shí)際,特制定長(zhǎng)途客運(yùn)分公司2012年度黨建工作活動(dòng)計(jì)劃,具體如下:

      一. 指導(dǎo)思想

      以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆五中、六中全會(huì)精神和黨總支黨建工作精神,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)搞好支部黨建工作,充分發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用,確實(shí)加強(qiáng)我公司班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè),不斷提高黨組織建設(shè)的科學(xué)化水平,為企業(yè)發(fā)展和進(jìn)步提供強(qiáng)有力的思想保證和組織保證。

      二、工作目標(biāo)

      黨支部爭(zhēng)創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”;所屬車隊(duì)爭(zhēng)創(chuàng)市“安全合格車隊(duì)”、積極開展“五型班組”建設(shè)競(jìng)賽活動(dòng);公營(yíng)車隊(duì)爭(zhēng)創(chuàng)“文明客運(yùn)班線”、爭(zhēng)取更多的班車入選“江蘇快客”品牌;在全公司范圍內(nèi)積極開展創(chuàng)“安全文明紅旗車”、“共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)車”、“青年文明號(hào)車”等各項(xiàng)文明創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、提升服務(wù)水平、打造服務(wù)品牌。

      三、具體工作

      1、加強(qiáng)黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。要緊緊圍繞“強(qiáng)組織、增活力、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)迎十八大”這一主題,著力尋找和解決黨組織和黨

      1員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié),著力完善制度建設(shè),堅(jiān)持“五個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn),以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗(yàn)各項(xiàng)工作和活動(dòng)的成效,堅(jiān)持深入基層、聯(lián)系實(shí)際,切實(shí)把各項(xiàng)工作和任務(wù)落實(shí)到實(shí)處。

      2、加強(qiáng)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)。扎實(shí)抓好干部隊(duì)伍能力作風(fēng)建設(shè),從抓關(guān)鍵、抓典型、抓機(jī)制入手,著力解決在干部隊(duì)伍和黨員中所表現(xiàn)出來(lái)的各種問(wèn)題,深入開展作風(fēng)紀(jì)律整頓,切實(shí)增強(qiáng)廣大黨員和干部的危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和爭(zhēng)先意識(shí),及時(shí)組織管理以上人員積極參加總公司組織的“雙帶型”學(xué)習(xí)、普法學(xué)習(xí)和各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提升五種能力,不斷強(qiáng)化五種作風(fēng),努力促進(jìn)干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任的增強(qiáng),從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng)。

      3、認(rèn)真做好日常黨建工作。嚴(yán)格加強(qiáng)黨員的日常教育與管理工作,認(rèn)真執(zhí)行“三會(huì)一課”制度,積極做好新黨員的發(fā)展工作。以實(shí)際行動(dòng)積極迎接黨的十八大勝利召開。

      4、積極開展文明創(chuàng)建活動(dòng)。①切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)、強(qiáng)化黨建工作的力度,緊緊圍繞總公司中心工作積極開展黨務(wù)工作,努力爭(zhēng)創(chuàng)“先進(jìn)黨支部”;②以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量,著力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)的良好氛圍為抓手,按照“練一流素質(zhì)、建一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、樹一流形象”的總體要求,在公營(yíng)車隊(duì)南京班線和蘇州等班線中,從“文明服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理、安全管理、組織領(lǐng)導(dǎo)”等四方面考核入手,開展“創(chuàng)文明班線”活動(dòng),在此基礎(chǔ)上積極參加“江蘇快客”品牌爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng),認(rèn)真對(duì)照江蘇快客的相關(guān)標(biāo)

      準(zhǔn)和要求,來(lái)進(jìn)一步規(guī)范公營(yíng)班線的經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)水平,力爭(zhēng)有更多的班車入選“江蘇快客”品牌;③在我公司所屬所有符合條件的班車中廣泛開展?fàn)巹?chuàng)“安全文明紅旗車”、“共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)車”、“青年文明號(hào)車”活動(dòng),充分動(dòng)員和組織廣大駕駛?cè)藛T積極參與,激發(fā)競(jìng)賽熱情,努力催生一大批先進(jìn)典型和先進(jìn)人物;④按照縣總工會(huì)《關(guān)于全縣廣泛開展創(chuàng)建“五型班組”建設(shè)活動(dòng)的通知》精神,在所屬兩個(gè)車隊(duì)中開展,進(jìn)一步推動(dòng)我公司班組建設(shè)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化,不斷提高班組的執(zhí)行力、創(chuàng)新力和凝聚力。同時(shí),按照市車管所關(guān)于“安全合格車隊(duì)”的規(guī)范和要求,認(rèn)真組織創(chuàng)建“安全合格車隊(duì)”工作。

      二〇一二年二月二十九日

      第二篇:長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理制度

      涼山攀西運(yùn)輸有限責(zé)任公司 長(zhǎng)途客運(yùn)安全管理制度

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針,企業(yè)發(fā)展需要,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本措施:

      一、新增或新開發(fā)的客運(yùn)線路必須按公司《新增客運(yùn)線路實(shí)行安全評(píng)估的規(guī)定》認(rèn)真進(jìn)行考察分析,并報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)乜h安監(jiān)局、交警隊(duì)、運(yùn)管所等相關(guān)部門經(jīng)實(shí)地考察后對(duì)所要新增的線路路況等進(jìn)行安全評(píng)估,堅(jiān)持安全一票否決制度。根據(jù)路況制定相應(yīng)的安全防范和應(yīng)急措施,在運(yùn)行時(shí)間上要避開晚上10時(shí)至早晨6時(shí)前行駛?cè)?jí)以下和山區(qū)林區(qū)公路。結(jié)合道路、客流調(diào)查做好車型的選擇,車輛等級(jí)必須符合國(guó)家安全要求和運(yùn)政管理規(guī)定。

      二、凡屬運(yùn)距在800公里以上的車輛,包括旅游包車客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn),必需按規(guī)定配備兩名駕駛?cè)藛T,且具有良好的駕駛技術(shù)和職業(yè)道德,年齡在50歲以下,身體健康、安全行車10萬(wàn)公里或連續(xù)安全駕駛客車5年以上、持相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的有效駕駛證及從業(yè)資格證,并經(jīng)公司崗前培訓(xùn)考試合格。駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛不得超過(guò)3小時(shí),24小時(shí)內(nèi)累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。

      三、車輛管理嚴(yán)格按公司相關(guān)管理規(guī)章制度執(zhí)行:

      1、按規(guī)定足額投保,確保各種保險(xiǎn)按規(guī)定到位。

      2、按規(guī)定安裝使用汽車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)記錄儀,并保證正常運(yùn)行;

      3、必須嚴(yán)格認(rèn)真按《四川省道路運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)審查制度》的規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真執(zhí)行車輛例檢制度,日常維護(hù)保養(yǎng)制度,按時(shí)進(jìn)行車輛技術(shù)綜合性能檢測(cè),確保車輛技術(shù)狀況良好;

      4、建立健全單車技術(shù)檔案,資料、記錄齊全。

      四、加強(qiáng)源頭管理,配合車站做好“五不出站”管理工作,堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,認(rèn)真落實(shí)公司管理干部分片包干、管理人員包線、包組、包車、包駕駛員安全承包責(zé)任制度,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。

      五、各生產(chǎn)單位必須建立健全安全管理、車輛運(yùn)行管理制度,特別是長(zhǎng)途、超長(zhǎng)線路客運(yùn)要實(shí)行嚴(yán)格管理,落實(shí)安全責(zé)任及安全保障措施,分管干部要經(jīng)常檢查,定期跟車下站了解全程運(yùn)行情況、駕駛員思想狀況,對(duì)車站反饋的問(wèn)題和情況及時(shí)采取針對(duì)性的措施,嚴(yán)防事故發(fā)生。認(rèn)真落實(shí)公司關(guān)于駕駛員“五統(tǒng)一”的管理規(guī)定,獎(jiǎng)懲及時(shí)逗硬。加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),自覺(jué)遵紀(jì)守法,嚴(yán)禁違章操作,超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛,自覺(jué)做好行車中的“三檢”工作,及時(shí)排除安全隱患,杜絕開帶病車、冒險(xiǎn)車和酒后開車。

      六、提高服務(wù)質(zhì)量,車輛應(yīng)隨時(shí)保持清潔,保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生,配備有開水暈車藥,行駛途中乘務(wù)員應(yīng)做好各項(xiàng)安全宣傳,旅行常識(shí)宣傳,耐心解答旅客詢問(wèn),關(guān)心旅客精神動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)異常要果斷采取應(yīng)急措施,途中休息或吃飯,要告知旅客發(fā)車時(shí)間,待車上旅客全部下車后,關(guān)好門窗方可下車。

      七、長(zhǎng)途、超長(zhǎng)線路客運(yùn)要建立客車中途服務(wù)站,負(fù)責(zé)本單位途經(jīng)該服務(wù)站的客車進(jìn)行安全服務(wù)管理。

      1、對(duì)本單位經(jīng)該站的所有客車進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)故障和隱患要及時(shí)處理,對(duì)達(dá)不到安全行車技術(shù)要求的絕不放行,同時(shí)報(bào)告公司進(jìn)行處置;

      2、檢查客車載客和搭載貨物情況,發(fā)現(xiàn)超載及時(shí)處理,符合規(guī)定才能放行;

      3、檢查駕駛員途中換班休息情況督促駕駛員按規(guī)定換班休息;

      4、做好檢查記錄和簽字登記,定期向公司報(bào)告工作和發(fā)現(xiàn)的安全隱患,按時(shí)報(bào)送公司《車輛中途例檢記錄》。

      2014年1月1日

      第三篇:長(zhǎng)途客運(yùn)車輛進(jìn)站協(xié)議(2012)

      編號(hào):

      嘉定長(zhǎng)途站車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)協(xié)議

      甲方(站方):上海嘉定汽車客運(yùn)場(chǎng)站管理有限公司

      乙方(車方):

      為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展需要,規(guī)范車輛站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng),維護(hù)雙方的合法權(quán)益,依照有關(guān)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

      一 經(jīng)營(yíng)宗旨

      甲乙雙方必須遵循公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)信用原則,共同遵守國(guó)家、省、市有關(guān)道路運(yùn)輸法律、法規(guī)、方針和政策,發(fā)揚(yáng)“全心全意為旅客服務(wù)”的精神,做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、安全營(yíng)運(yùn)、規(guī)范服務(wù)、便利乘客。

      二 進(jìn)站經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)

      車號(hào):________________;上海()至_____________班線;線路代碼:_______________; 始發(fā)站:___________________________________;始發(fā)站票價(jià):___________;每____日_____班;上海始發(fā)時(shí)間:_________;嘉定站配載時(shí)間:_________;車型:_________;車座:_____配載座位數(shù)_____。經(jīng)管理部門批準(zhǔn),自________年_____月_____日起到甲方配載,為了確保該班線正常運(yùn)營(yíng),提高實(shí)載率,增加效益,甲、乙雙方自愿簽訂配載協(xié)議。

      1、乙方車輛如需進(jìn)入甲方站場(chǎng)經(jīng)營(yíng),應(yīng)當(dāng)向甲方提交下列材料:

      ① 與所申請(qǐng)進(jìn)站經(jīng)營(yíng)客運(yùn)班線類型相適應(yīng)的車輛《市內(nèi)站點(diǎn)及走向標(biāo)志》、《道路運(yùn)輸證》、《行駛證》和駕駛員《從業(yè)資格證》的復(fù)印件各一份

      ② 經(jīng)辦人員身份證及銀行匯款帳戶(中國(guó)建設(shè)銀行)復(fù)印件各一份

      ③中途??空军c(diǎn)的相關(guān)下客證明復(fù)印件

      ★ 以上材料,甲方要求提供原件核對(duì)的,乙方應(yīng)予提供;

      2、手續(xù)不全或與甲方的站場(chǎng)等級(jí)不相適應(yīng)的車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)申請(qǐng),甲方不予批準(zhǔn)。

      3、乙方要保證以上提供的材料有效合法,不得利用偽造、變?cè)?、被注銷等無(wú)效的道路運(yùn)輸證件或借用不屬于其所有的證件從事道路旅客運(yùn)輸工作。

      4、協(xié)議簽訂后,乙方車輛運(yùn)行線路、車號(hào)、車型、座位、班次時(shí)間等有變動(dòng)的,應(yīng)及時(shí)通知甲方并到甲方業(yè)務(wù)部門辦理變更登記手續(xù)。

      5、本協(xié)議所稱乙方車輛包括:乙方自有車輛;與乙方簽訂車輛經(jīng)營(yíng)協(xié)議的外站對(duì)開或準(zhǔn)對(duì)開車輛(以下簡(jiǎn)稱外站車輛)。

      三、履約責(zé)任金及雙方的權(quán)利和義務(wù)。

      1、簽訂本協(xié)議時(shí),乙方要一次性向甲方繳納履約責(zé)任金貳仟圓,協(xié)議履行期滿或終止,乙方繳清所有費(fèi)用,沒(méi)有違約情形,甲方在一個(gè)月內(nèi)全額退還履約責(zé)任金給乙方(不計(jì)息),如乙方欠有甲方的款項(xiàng)未還,甲方有權(quán)用履約責(zé)任金抵交并有權(quán)追索其余未清償欠款。

      2、乙方需按管理部門核定的班次和時(shí)間進(jìn)站配載,乙方在始發(fā)站發(fā)車后,必須向甲方通知進(jìn)站時(shí)間、合同規(guī)定配載座位數(shù)無(wú)特殊情況不得隨意變更,乙方因故停班需提前一天通知甲方,在沒(méi)有取得甲方同意,擅自停班,則作違約處理每一次扣除違約金貳佰圓。

      3、乙方不能在站內(nèi)大廳組客,一律由乘客自行至售票處買票,發(fā)現(xiàn)組客每月扣除違約金叁佰圓,月底由財(cái)務(wù)結(jié)算扣除。

      4、乙方必須服從執(zhí)行甲方的《客運(yùn)站禁煙條例》,內(nèi)容是:(各班線業(yè)主及司機(jī)應(yīng)及時(shí)告知旅客不得在站內(nèi)吸煙,發(fā)現(xiàn)吸煙情況要及時(shí)勸阻,如發(fā)現(xiàn)違例將對(duì)班線業(yè)主按壹佰圓/每次進(jìn)行處罰)。

      5、乙方必須服從場(chǎng)管員指揮,車輛停放整齊,不得懸掛自制線路牌,不得超載,發(fā)現(xiàn)超載一次罰款貳佰圓,并且超載人員由甲方組織車輛疏客,所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

      6、乙方車輛不準(zhǔn)在車站周邊地區(qū)上客,發(fā)現(xiàn)一次罰款叁佰圓,月底結(jié)算時(shí)由客運(yùn)站財(cái)務(wù)扣除。

      7、乙方按線路終點(diǎn)安排客源,中途客流按甲方規(guī)定或由調(diào)度員安排,不得私自檢票,違者一次罰款貳佰圓。

      8、進(jìn)站車輛必須做到車容車貌整潔,配備安保隨車工具,不準(zhǔn)攜帶危險(xiǎn)品上車,檢查發(fā)現(xiàn)處

      罰伍佰圓。

      9、凡在甲方站內(nèi)始發(fā)的車輛,乙方必須在每日發(fā)車前提交車輛例行安檢單給甲方檢票人員,如不提交甲方有權(quán)對(duì)乙方班次進(jìn)行停班處理。

      四、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)收費(fèi)和結(jié)算方法。

      1、經(jīng)營(yíng)期間,乙方每月須向甲方繳交如下費(fèi)用:

      ① 客運(yùn)代理費(fèi)。

      客運(yùn)代理費(fèi)平時(shí)按乙方售票總營(yíng)收扣除旅客站務(wù)費(fèi)后的 10%計(jì)提

      (代交中國(guó)人壽保險(xiǎn)金2%,甲方收取8%管理服務(wù)費(fèi))

      ② 旅客站務(wù)費(fèi)。

      屬跨省、跨市班線的,旅客站務(wù)費(fèi)按貳元/票的標(biāo)準(zhǔn)收取

      ③ 車輛停放費(fèi)(含停駛車輛)。

      大型客車按 陸佰圓 /輛·月收取,不足一個(gè)月的按實(shí)際天數(shù)收取。

      本協(xié)議履行期間,遇甲方站場(chǎng)升級(jí)或政策性因素調(diào)整的,甲方有權(quán)按照與站場(chǎng)等級(jí)相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或按政策調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)收取上述費(fèi)用,但甲方上級(jí)主管部門有特別規(guī)定的除外。

      2、結(jié)算方法

      乙方必須在每月 5日前把上月結(jié)款單交至甲方財(cái)務(wù)室結(jié)算,如逾期未交所造成的經(jīng)濟(jì)損失甲方將不負(fù)責(zé)任。

      甲方于每月 15 日前(遇休息日或節(jié)假日時(shí)相應(yīng)順延)將乙方上月售票總收入中扣除甲方上月應(yīng)收的一切費(fèi)用后,余額部份通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬的方式結(jié)算給乙方。甲方上月應(yīng)收的一切費(fèi)用包括:客運(yùn)代理費(fèi)、旅客站務(wù)費(fèi)、車輛停放費(fèi)、平臺(tái)使用費(fèi)、誤班費(fèi)、失班費(fèi)、頂班費(fèi)、違約金等。

      五、班次時(shí)間、和票價(jià)。

      1、乙方進(jìn)入甲方站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的車輛班次時(shí)間由甲方統(tǒng)一安排,甲方有權(quán)根據(jù)客源和運(yùn)力情況調(diào)整乙方班車的班次時(shí)間,乙方需調(diào)整班次時(shí)間的,必須向甲方提出書面申請(qǐng),經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行。甲方上級(jí)主管部門對(duì)乙方車輛班次時(shí)間的安排和調(diào)整有特別指示或規(guī)定的,按甲方上級(jí)主管部門的指示或規(guī)定辦理。

      2、乙方班車票價(jià)由甲方根椐國(guó)家運(yùn)價(jià)政策和市場(chǎng)客源情況制定并予公布。乙方可根據(jù)市場(chǎng)線路情況向甲方提出票價(jià)調(diào)整方案,經(jīng)甲方同意后進(jìn)行調(diào)整。票價(jià)的調(diào)整若牽涉到第三人利益的,甲方在與乙方及第三人協(xié)商一致后作出調(diào)整。票價(jià)調(diào)整的范圍不得超出國(guó)家運(yùn)價(jià)政策范圍。

      六、特別約定

      經(jīng)營(yíng)期間,乙方車輛在甲方站場(chǎng)內(nèi)發(fā)生任何事故致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償和處理,甲方可給予必要的協(xié)助。但乙方有證據(jù)證明,事故是由于甲方過(guò)錯(cuò)造成的,甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

      七、違約責(zé)任

      甲、乙雙方必須嚴(yán)格遵守本協(xié)議的所有條款,任一方違約,對(duì)方有權(quán)要求其支付違約金,違約金不足彌補(bǔ)損失的,守約方有權(quán)另行追索。

      八、爭(zhēng)議的解決

      本協(xié)議在履行過(guò)程中若發(fā)生爭(zhēng)議,甲乙雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成的可要求有關(guān)部門調(diào)解,調(diào)解不成的,任一方有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

      九、本協(xié)議有效期:從年月日起至甲方搬遷新站為止。

      十、其他

      ①、本協(xié)議自甲乙雙方代表簽字并加蓋單位公章之日起生效

      ②、本協(xié)議未盡事宜,由甲乙雙方協(xié)議補(bǔ)充或依照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

      ③、本協(xié)議正本一式2份,甲、乙雙方各執(zhí)1份,效力均等。

      甲方(蓋章):乙方(蓋章):

      日期:日期:

      單位聯(lián)系電話:59162764單位聯(lián)系電話:

      單位調(diào)度電話:69521480經(jīng)辦人電話:

      第四篇:長(zhǎng)途客運(yùn)車輛GPS方案

      長(zhǎng)途客運(yùn)車輛GPS方案

      長(zhǎng)途客車在營(yíng)運(yùn)時(shí),由于裝載乘客人數(shù)較多,其發(fā)生事故后果波及面廣,社會(huì)影響比較嚴(yán)重。另一方面,司乘人員在車輛駕駛過(guò)程中存在超速、超載等違規(guī)行為,車輛行駛過(guò)程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客,這些行為都為安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的隱患針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)業(yè)的特點(diǎn),系統(tǒng)基本功能主要側(cè)重實(shí)現(xiàn)以下管理目標(biāo):

      一、定位:能追查1年內(nèi)車輛的行駛記錄。

      1、超速管理:車輛超速違章后GPS會(huì)立即報(bào)警,支持分段限速。

      2、疲勞管理:對(duì)于超過(guò)規(guī)定時(shí)間的連續(xù)行車報(bào)警,預(yù)防事故發(fā)生。

      3、圖像監(jiān)控:可以安裝1-4路攝像頭選擇對(duì)車廂、擋風(fēng)玻璃進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照。

      4、語(yǔ)音播報(bào):可以下發(fā)語(yǔ)音短信直接對(duì)司機(jī)喊話。

      5、調(diào)度信息:接一個(gè)調(diào)度屏,中心下發(fā)文字信息。

      二、武漢德晟祥GPS的功能:

      1、高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度。

      2、軌跡回放:可調(diào)閱被控車輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄。

      3、受控車輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中。

      4、有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時(shí)間。

      5、超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、防劫報(bào)警、被控車輛超出監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的速度報(bào)警值以及超出或駛?cè)搿?/p>

      6、通過(guò)GPS調(diào)度,減少車載空駛,提高客運(yùn)效率。

      7、遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時(shí)啟動(dòng)對(duì)車內(nèi)聲音的監(jiān)*,以便妥善處理。

      8、快速在電子地圖上顯示車輛信息,查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度。

      9、遠(yuǎn)程控制車輛:特殊情況下通過(guò)監(jiān)控中心對(duì)被控車輛遠(yuǎn)程進(jìn)行斷油斷電。

      三、長(zhǎng)途客運(yùn)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則:

      1、一切為了安全,“安全提醒,安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。

      2、安全提醒包括:超速提醒、危險(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒。

      3、安全監(jiān)控包括:超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。

      4、常用標(biāo)準(zhǔn)功能:遠(yuǎn)程設(shè)置、通話、調(diào)度、報(bào)警等等。

      第五篇:客運(yùn)分公司黨支部黨建工作者先進(jìn)事跡材料

      海納百川,嚴(yán)于律己

      直達(dá)客運(yùn)分公司黨支部ⅩⅩ同志先進(jìn)事跡材料

      提起直達(dá)客運(yùn)分公司的才女ⅩⅩ,看過(guò)她文字的人都點(diǎn)頭贊許,說(shuō)起分公司黨支部組織委員ⅩⅩ,認(rèn)識(shí)她的人個(gè)個(gè)都豎起大拇指——海納百川,嚴(yán)于律己,寬厚待人。她,就是這樣一個(gè)優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

      作為一名黨務(wù)工作者,ⅩⅩ同志深深地認(rèn)識(shí)到,只有理論上成熟,政治上才能堅(jiān)定,要把思想政治工作做好,就要不斷學(xué)習(xí),海納百川,更新新觀念,增強(qiáng)新意識(shí),建立新機(jī)制,把握新動(dòng)向,在創(chuàng)新中求得工作的進(jìn)取和發(fā)展。為此,她十分注重知識(shí)的更新,充分利用業(yè)余時(shí)間和崗位鍛煉的機(jī)會(huì),自覺(jué)堅(jiān)持對(duì)時(shí)事政治、各項(xiàng)方針政策的學(xué)習(xí),努力提高思想政治素質(zhì)和黨性的修養(yǎng),在思想上和行動(dòng)上始終做到了與上級(jí)黨委保持高度一致。在平時(shí)的工作中,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),善于敏銳洞察新的形勢(shì),準(zhǔn)確把握時(shí)代脈搏,自覺(jué)錘煉,不斷增強(qiáng)做好組織工作的能力。緊密結(jié)合直達(dá)客運(yùn)分公司工作實(shí)際,自覺(jué)堅(jiān)持組織和監(jiān)督學(xué)習(xí)制度的落實(shí),把學(xué)習(xí)作為把握工作主動(dòng)權(quán)、謀求新發(fā)展的基本方法,不斷探索新知識(shí),積累新經(jīng)驗(yàn),在近幾年的工作中,ⅩⅩ同志多次承擔(dān)和負(fù)責(zé)完成分公司組織活動(dòng),起草了多個(gè)組織、黨建方面的文件、材料和制度,表現(xiàn)出突出的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

      ⅩⅩ同志憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)及扎實(shí)、深厚的理論素養(yǎng)、質(zhì)樸誠(chéng)實(shí)的人品、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),贏得了全體職工的一致好評(píng)。她在協(xié)助黨支部領(lǐng)導(dǎo)在抓科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中工作成效顯著,對(duì)上級(jí)黨委部署的黨建工作、精神文明建設(shè)和思想政治工作等任務(wù),能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地去

      完成,又不斷結(jié)合企業(yè)的實(shí)際和員工的特點(diǎn),運(yùn)用有效的做法,注重在針對(duì)性和實(shí)效性上下功夫,做到了嚴(yán)細(xì)實(shí)、使各項(xiàng)任務(wù)得到落實(shí)。充分調(diào)動(dòng)廣大黨員干部工作的積極性和創(chuàng)造性,確實(shí)解決損害職工切身利益的突出問(wèn)題,把立黨為公、執(zhí)政為民的要求,落實(shí)到黨務(wù)各項(xiàng)工作中去;要大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神,大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng),努力形成為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好風(fēng)氣,以良好的作風(fēng)、踏實(shí)的工作保證科學(xué)發(fā)展觀的落實(shí),堅(jiān)定理想信念、堅(jiān)持黨的宗旨、增強(qiáng)黨性的觀念、發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng),促進(jìn)了分公司各項(xiàng)工作的健康發(fā)展。從深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案的制定,到學(xué)習(xí)動(dòng)員、分析評(píng)議各個(gè)階段的方案、動(dòng)員、總結(jié),她做了大量的工作,使分公司在學(xué)習(xí)階段取得了成效顯著,達(dá)到了預(yù)期的目的,使黨員受到了教育,職工得到了實(shí)惠。

      作為黨支部的組織委員,ⅩⅩ同志堅(jiān)持原則,恪盡職守,當(dāng)好黨員發(fā)展工作的“第一把關(guān)人”。幾年來(lái),她認(rèn)真貫徹組 “十六”字方針,堅(jiān)持原則,恪盡職守,不怕得罪人,把質(zhì)量放在第一位,為了掌握和了解到發(fā)展對(duì)象的真實(shí)情況,不讓不合格人員跨入黨組織的大門,在找積極分子談話時(shí),總是認(rèn)真細(xì)致做好思想工作,對(duì)符合發(fā)展條件的同志,提出更高的要求,灌入黨的宗旨和思想,充當(dāng)宣傳黨的知識(shí)的傳播人;對(duì)不太成熟的同志,指出不足,以情動(dòng)人,春風(fēng)化雨,既堅(jiān)持原則,又講究方法和策略,耐心細(xì)致地說(shuō)服引導(dǎo),并鼓勵(lì)繼續(xù)努力。在ⅩⅩ同志的任職期間,直達(dá)客運(yùn)分公司黨支部共發(fā)展X名新黨員,X名年輕人向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書。

      情真意切,愛(ài)心無(wú)限,待黨員和同事似親人,ⅩⅩ同志參加工作

      這么多年,一直與人相處很好,朋友很多。在服務(wù)基層,關(guān)心職工方面她深入細(xì)致,一切從廣大職工的根本利益出發(fā),以職工利益為落腳點(diǎn),以職工需要為第一選擇,把黨的溫暖、站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷落到實(shí)處,真正做到了“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”。她說(shuō),一個(gè)人真正關(guān)心其同事,首先就要干好本職工作,不要讓別人來(lái)替自己操心、費(fèi)力;其次要寬以待人,熱心助人,在別人有困難時(shí)去拉一把。ⅩⅩ同志是這么想的,也是這么做的。ⅩⅩ同志在直達(dá)公司里擔(dān)任辦公司副主任的工作,平時(shí)工作瑣碎繁冗,從公司文件的上傳下達(dá)到辦公物品的分發(fā),從分公司文件的起草到職工文體活動(dòng)的組織,都在她的工作范圍內(nèi)。每到下班時(shí)分,總能看到ⅩⅩ同志仍在忙碌地工作,不是利用下班時(shí)段跑計(jì)生下戶檢查,就是在寫總結(jié),寫材料,可是,沒(méi)人知道ⅩⅩ同志的愛(ài)人因?yàn)樾蘩韽S工作時(shí)間不確定,孩子尚年幼,家庭生活比一般人來(lái)的更忙碌,一般晚上的時(shí)間,常常是一個(gè)人忙完孩子洗洗唰唰,等孩子上床安睡之后,她又繼續(xù)在電腦前繼續(xù)工作到深夜,許多的報(bào)告、宣傳稿件、以及活動(dòng)策劃案都是在深夜完成的。即是如此,ⅩⅩ同志也沒(méi)給組織和領(lǐng)導(dǎo)抱怨、推托過(guò),依然勤勤懇懇地埋頭工作。

      在同事之間,她年紀(jì)雖小,平時(shí)總是象大姐關(guān)心親人一樣關(guān)心同事,如誰(shuí)家有什么困難,她總是挺身而出,全力相助;對(duì)待同事是這樣,對(duì)待公司其它的黨員也是如此,她常說(shuō),黨支部是黨員之家,我們就是黨員的“家長(zhǎng)”,也就必須履行好“家長(zhǎng)”的義務(wù)。因此,她一旦聽(tīng)說(shuō)有同志病了或要退休了,都主動(dòng)提醒組織,并親自去看望。平時(shí)

      有一些老黨員退休時(shí)到支部辦理轉(zhuǎn)組織關(guān)系的手續(xù),ⅩⅩ同志總是笑臉向迎,熱情接待,及時(shí)辦好手續(xù),她為人服務(wù)的心境和友善態(tài)度,深受黨員群眾的好評(píng)。

      ⅩⅩ同志這種不為名利的高貴品質(zhì)、全心全意為人民服務(wù)的觀念、客觀公道的處事原則,耐心細(xì)致的工作作風(fēng),持之以恒的奉獻(xiàn)精神,傾入黨務(wù)工作的滿腔熱情,深深打動(dòng)著每一個(gè)黨員、群眾。我們真誠(chéng)地祝愿海燕同志在生活的大潮中越飛越高,學(xué)習(xí)的大海里越飛越遠(yuǎn)——“這是勇敢的海燕,在怒吼的大海上,在閃電中間,高傲地飛翔!”

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