第一篇：地鐵接軌夢(mèng)想（最終版）

地鐵接軌夢(mèng)想

地鐵，對(duì)我們中國(guó)人來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)是一個(gè)無(wú)比陌生的名字，它仿佛只有西方大國(guó)家才能享受的“優(yōu)惠專利”。但是現(xiàn)在的中國(guó)，在城市里坐地鐵已是尋常了。

青島——一個(gè)曾經(jīng)是座樸實(shí)純真的小魚(yú)村，而如今這是如此繁華的城市，使人們有著很多值得去自豪的事物：地鐵。地鐵是我們城市的大動(dòng)脈。隨著城市化的步伐不斷加快，隨著汽車(chē)工業(yè)的不多發(fā)展，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)的數(shù)量日益劇增，使堵車(chē)現(xiàn)象正變得令人越來(lái)越頭疼，在面對(duì)一次一次堵車(chē)時(shí)，不得不接受那漫長(zhǎng)等待的煎熬。這個(gè)時(shí)候，你想哭也不能哭……

地鐵就能避免堵車(chē)這個(gè)重大的問(wèn)題，它在地下，沒(méi)有車(chē)與它“搶路”，而且地鐵有很多優(yōu)點(diǎn)，你可以自豪地賣(mài)弄自己新的時(shí)尚發(fā)型，也可以用最激動(dòng)的心情向大家宣布小區(qū)里的臘梅開(kāi)花了！笑得像孩子們玩耍時(shí)的臉。你也可以幸福地告訴大家，你家孩子考上清華了，可以在地鐵上扶老攜幼，讓雷鋒精神在身上表現(xiàn)的淋漓盡致……

地鐵是城市人一個(gè)流動(dòng)的家。每一條線路都是一道溫馨，每一個(gè)站點(diǎn)都是一個(gè)新的希望，每一節(jié)車(chē)廂都是一個(gè)上等的臥室，每一個(gè)座位上都有一顆安逸舒適的心，每一個(gè)相鄰的座椅都會(huì)有一位新來(lái)的好鄰居。青島地鐵是每一個(gè)青島人的夢(mèng)想，夢(mèng)想是靠一步一個(gè)腳印去實(shí)現(xiàn)。人有美好的心愿，有美好的計(jì)劃，有絢麗的夢(mèng)想，這些都將催生新枝綠葉，最終愿景成真。讓我們也昂揚(yáng)向上的精氣神，以越是困難越向前的信心，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，疾步向前。

第二篇：地鐵接軌夢(mèng)想作文

地鐵接軌夢(mèng)想作文4篇

無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，說(shuō)到作文，大家肯定都不陌生吧，通過(guò)作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。為了讓您在寫(xiě)作文時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編幫大家整理的地鐵接軌夢(mèng)想作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

地鐵接軌夢(mèng)想作文1

在這個(gè)城市之中，每個(gè)人每天上班都需要乘坐自己的車(chē)子，所以，擁堵自然也是不可避免的?？扇缃?，我們的地鐵3號(hào)線已經(jīng)通車(chē)了，人們的生活得到了很大的改善，我們每天上班也不用在公路上“排隊(duì)”了。說(shuō)了這么多，想不想聽(tīng)聽(tīng)我坐地鐵的親身經(jīng)歷?大家一起來(lái)看看吧!

一次，我和媽媽去北京看爸爸，一來(lái)到北京，我們就感受到一種“快節(jié)奏生活”的氣息。轉(zhuǎn)眼一看，一條銀色的“長(zhǎng)龍”飛馳而過(guò)，速度快得像馬上就要飛起來(lái)似的。我不忍好奇地問(wèn)媽媽：“媽媽，這是什么呀?”媽媽笑了笑說(shuō)：“這是地鐵，是用來(lái)運(yùn)載人們的新型交通工具。”我心里不禁感嘆到：哇!現(xiàn)在我們的科學(xué)技術(shù)真是越來(lái)越發(fā)達(dá)了!我望著遠(yuǎn)處做工精巧細(xì)致的“銀龍”，不禁心升敬佩。咦，為什么地鐵停車(chē)場(chǎng)的私家車(chē)這么多?他們何必“折騰”兩回呢?于是，我又懷著濃重的好奇心問(wèn)媽媽：“媽媽，人們直接開(kāi)自己的車(chē)去目的地不就得了?為什么還要先把私家車(chē)停在地鐵站停場(chǎng)，再乘坐地鐵到達(dá)目的地呢?”媽媽回答道：“因?yàn)榈罔F方便快捷呀!一輛普通的車(chē)開(kāi)一個(gè)小時(shí)才能到的地方，地鐵大約20分鐘就能到了。況且，地鐵永遠(yuǎn)不用等交通燈，也永遠(yuǎn)不會(huì)堵車(chē)?！甭?tīng)完媽媽這一番話，我又對(duì)地鐵有了新的認(rèn)識(shí)。

過(guò)了一陣子，媽媽說(shuō)要帶我乘坐青島地鐵體驗(yàn)一下，我愉快地答應(yīng)了。一走進(jìn)車(chē)廂，我們仿佛來(lái)到了一個(gè)五彩斑斕，如夢(mèng)如幻的海底世界，貌似在這個(gè)車(chē)廂里，一切煩惱都化為烏有。車(chē)廂內(nèi)畫(huà)里的小魚(yú)小蝦，貝殼螃蟹，一切都是那么真實(shí)，那么生動(dòng)，讓人也感覺(jué)不到旅途中的枯燥乏味。雖然現(xiàn)在只開(kāi)通了3號(hào)線，但在不久的將來(lái)，2號(hào)線、4號(hào)線等線路也會(huì)陸續(xù)開(kāi)通。盡管我們的青島地鐵比不上北京的“長(zhǎng)龍”，但隨著我們青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我相信我們的地鐵也一定會(huì)成為東方一條騰飛的“巨龍”。

地鐵接軌夢(mèng)想作文2

地鐵，這些深埋在地底轟隆穿梭的列車(chē)，在我眼中，如同影片《馴龍高手》里在晚間急速航行的沒(méi)牙龍一樣，充滿了神密和不明。由于媽媽出國(guó)留學(xué)訪學(xué)的機(jī)遇，我還在美國(guó)生活了一年，大大家熱衷于惠顧的游玩景點(diǎn)、折扣商城系統(tǒng)，我分毫沒(méi)什么興趣，倒是對(duì)有近百年歷史時(shí)間的紐約市地鐵樂(lè)乘不疲、回味無(wú)窮。那時(shí)候我也想，什么時(shí)候在青島也可以坐上地鐵啊？

因此，當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)青島地鐵3號(hào)線將要啟用的信息，你也就能想像我的激動(dòng)之情了吧。并且大家院校邊上便是地鐵站！哇！我恨不能馬上就要感受一把。

地鐵開(kāi)通這一天是個(gè)星期日，我很早就拉上父親媽媽去“搶鮮”。進(jìn)了地鐵站，全新的扶梯、光亮的服務(wù)廳盡收眼底，大伙兒在安保人員正確引導(dǎo)下，井然有序地進(jìn)到候車(chē)站臺(tái)。迅速，一列亮麗酷帥的火車(chē)駛來(lái)，精確地停在我們眼前，汽車(chē)車(chē)門(mén)慢慢打開(kāi)，要我又想到在紐約乘地鐵的情景。

火車(chē)快速啟動(dòng)起來(lái)，飛快地駛進(jìn)黑喑的隧道施工，這時(shí)候兩側(cè)的LED廣告箱點(diǎn)亮了全部隧道施工，看起來(lái)分外引人注意。時(shí)速迅速，但運(yùn)作很穩(wěn)定，就連平常常常暈車(chē)的媽媽也沒(méi)有一點(diǎn)不適感。

廣播節(jié)目里主播柔美的響聲傳來(lái)，預(yù)兆大家也該下車(chē)時(shí)了，但我還是依依不舍，好想就是這樣一直坐著去啊！

盡管這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)兒難為情，但我對(duì)地鐵的'喜好可見(jiàn)一斑。父親媽媽見(jiàn)我那么喜愛(ài)地鐵，也就默許了。

與紐約市年久的地鐵對(duì)比，青島的地鐵盡管歷史時(shí)間短暫性，路線也遠(yuǎn)沒(méi)那麼繁雜，但正說(shuō)明大家將來(lái)的地鐵有宏偉的宏偉藍(lán)圖可繪??！并且大家的地鐵全新、好看、親近，填滿青春活力，彌漫著濃濃親切感。

地鐵對(duì)接理想，下站連接期待。

大家的地鐵設(shè)在嚴(yán)冬啟用，下一站自然便是綠意盎然的春季。使我們相互祝愿大家的交通出行更為安全性便捷，祝愿大家的城市更為文明行為富有、興盛幸福吧。

地鐵接軌夢(mèng)想作文3

廄得小時(shí)候，跟著媽媽坐公交車(chē)去中山公園玩，由于是五一節(jié)假日，馬路上車(chē)特別多，平時(shí)四十分鐘的車(chē)程那天坐了至少90分鐘，路況差，再加上公交擁擠，造成車(chē)上抱怨聲此起彼伏。當(dāng)時(shí)我就在想科學(xué)家什么時(shí)候能發(fā)明一種便利的交通工具，讓人們不再有堵車(chē)的煩惱？當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有想過(guò)這是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的“夢(mèng)想”。

沒(méi)想到這個(gè)“夢(mèng)想”實(shí)現(xiàn)了！一種穿梭與城市地下的交通工具———“地鐵”，媽媽說(shuō)這并不是一種新型交通工具，很多城市早就實(shí)現(xiàn)了這種交通工具。

20xx寒假我終于體驗(yàn)到了地鐵的魅力。那天天氣特別晴朗，沒(méi)有風(fēng)，很暖和，我和小姨、姨夫吃過(guò)午飯來(lái)到了3號(hào)線錯(cuò)埠嶺地鐵站，地鐵站的建筑物是綠色的，有地鐵的標(biāo)志。小姨他們帶著我徑直來(lái)到了手機(jī)售票處，只要按照自己的需求選擇需要到達(dá)的站點(diǎn)以及購(gòu)買(mǎi)張數(shù)，手機(jī)掃碼即可付款取票，方便極了。然后我們來(lái)到了安監(jiān)處，姨夫告訴我：“為了乘客以及公共設(shè)施的安全，地鐵工作人員會(huì)對(duì)乘車(chē)人員進(jìn)行安全檢查避免帶入違禁物品造成不必要的損失?！逼睓z之后，我們又坐了一次電梯才到了乘坐地鐵處。我當(dāng)時(shí)心里無(wú)比佩服實(shí)施這項(xiàng)工程的叔叔阿姨，他們是怎樣的智慧設(shè)計(jì)出了這個(gè)方案，又是怎么做到把地鐵挖的這么深？在我看來(lái)這是一份特別危險(xiǎn)而又神秘的工作。地鐵如約而至，車(chē)上人還是蠻多的，沒(méi)有座位，待站穩(wěn)，沒(méi)過(guò)幾秒地鐵便行駛了，由慢變快不過(guò)幾秒，身邊的事物迅速退后，馬上我們又進(jìn)入一片漆黑，說(shuō)實(shí)話這么快的速度我都有些頭暈?？赡芤?yàn)樗俣忍煸胍粢彩切U大的，行駛中姨夫告訴我：“如果我們開(kāi)車(chē)來(lái)中山公園至少需要40分鐘，今天我們坐地鐵總共用了20分鐘！太快了！等其他路線地鐵陸續(xù)開(kāi)通，必定將大大改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，改變我們的生活！”這真是一次美好的體驗(yàn)！

希望地鐵快快發(fā)展，給我們美麗的大青島增添幾分色彩！

地鐵接軌夢(mèng)想作文4

進(jìn)入地鐵站，只見(jiàn)一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來(lái)乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……?？粗@人來(lái)人往的景象，覺(jué)得簡(jiǎn)直和地面廣場(chǎng)一樣熱鬧，不同的只是這里沒(méi)有出租車(chē)。

爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺(jué)得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來(lái)到一個(gè)無(wú)人售票機(jī)面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來(lái)爺爺是來(lái)購(gòu)票的。只見(jiàn)爺爺把錢(qián)幣塞進(jìn)那個(gè)機(jī)器里，不一會(huì)兒，從機(jī)器的右側(cè)上方滾出一個(gè)像硬幣的黑黑的圓東西，我問(wèn)爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說(shuō):“這是坐地鐵的通行證DD車(chē)票。”我恍然大悟，想著售票也用這種先進(jìn)的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!

我們站在地鐵月臺(tái)上等待著。

地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)的光溜溜的鐵軌，列車(chē)從黑暗的隧道里靜靜地駛來(lái)了。我們登上列車(chē)進(jìn)了車(chē)廂，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，速度飛一般快。駛進(jìn)隧道后，頓時(shí)，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車(chē)的感覺(jué)迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn)，坐上去一點(diǎn)兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車(chē)，連暈車(chē)的媽媽也安謐靜美地享受著……

到終點(diǎn)了，我這才在神游的夢(mèng)境中醒悟過(guò)來(lái)，戀戀不舍地下來(lái)了。

聽(tīng)爺爺說(shuō)，這個(gè)城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽(tīng)爺爺說(shuō)完，我默默地在心中稱贊著設(shè)計(jì)和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國(guó)家有如此雄偉的建設(shè)而自豪!

不知不覺(jué)，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽(yáng)光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車(chē)，真希望時(shí)間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。

第三篇：地鐵接軌夢(mèng)想作文

地鐵接軌夢(mèng)想作文6篇

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都經(jīng)常看到作文的身影吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的作文呢？下面是小編精心整理的地鐵接軌夢(mèng)想作文，希望能夠幫助到大家。

地鐵接軌夢(mèng)想作文1

進(jìn)入地鐵站，只見(jiàn)一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來(lái)乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……?？粗@人來(lái)人往的景象，覺(jué)得簡(jiǎn)直和地面廣場(chǎng)一樣熱鬧，不同的只是這里沒(méi)有出租車(chē)。

爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺(jué)得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來(lái)到一個(gè)無(wú)人售票機(jī)面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來(lái)爺爺是來(lái)購(gòu)票的。只見(jiàn)爺爺把錢(qián)幣塞進(jìn)那個(gè)機(jī)器里，不一會(huì)兒，從機(jī)器的右側(cè)上方滾出一個(gè)像硬幣的黑黑的圓東西，我問(wèn)爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說(shuō):“這是坐地鐵的通行證DD車(chē)票。”我恍然大悟，想著售票也用這種先進(jìn)的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!

我們站在地鐵月臺(tái)上等待著。

地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)的光溜溜的鐵軌，列車(chē)從黑暗的隧道里靜靜地駛來(lái)了。我們登上列車(chē)進(jìn)了車(chē)廂，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，速度飛一般快。駛進(jìn)隧道后，頓時(shí)，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車(chē)的感覺(jué)迥然不同。平平穩(wěn)穩(wěn)，坐上去一點(diǎn)兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車(chē)，連暈車(chē)的媽媽也安謐靜美地享受著……

到終點(diǎn)了，我這才在神游的夢(mèng)境中醒悟過(guò)來(lái)，戀戀不舍地下來(lái)了。

聽(tīng)爺爺說(shuō)，這個(gè)城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽(tīng)爺爺說(shuō)完，我默默地在心中稱贊著設(shè)計(jì)和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國(guó)家有如此雄偉的建設(shè)而自豪!

不知不覺(jué)，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽(yáng)光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車(chē)，真希望時(shí)間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。

地鐵接軌夢(mèng)想作文2

地鐵，這些深埋在地底轟隆穿梭的列車(chē)，在我眼中，如同影片《馴龍高手》里在晚間急速航行的沒(méi)牙龍一樣，充滿了神密和不明。由于媽媽出國(guó)留學(xué)訪學(xué)的機(jī)遇，我還在美國(guó)生活了一年，大大家熱衷于惠顧的游玩景點(diǎn)、折扣商城系統(tǒng)，我分毫沒(méi)什么興趣，倒是對(duì)有近百年歷史時(shí)間的紐約市地鐵樂(lè)乘不疲、回味無(wú)窮。那時(shí)候我也想，什么時(shí)候在青島也可以坐上地鐵啊？

因此，當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)青島地鐵3號(hào)線將要啟用的信息，你也就能想像我的激動(dòng)之情了吧。并且大家院校邊上便是地鐵站！哇！我恨不能馬上就要感受一把。

地鐵開(kāi)通這一天是個(gè)星期日，我很早就拉上父親媽媽去“搶鮮”。進(jìn)了地鐵站，全新的扶梯、光亮的服務(wù)廳盡收眼底，大伙兒在安保人員正確引導(dǎo)下，井然有序地進(jìn)到候車(chē)站臺(tái)。迅速，一列亮麗酷帥的火車(chē)駛來(lái)，精確地停在我們眼前，汽車(chē)車(chē)門(mén)慢慢打開(kāi)，要我又想到在紐約乘地鐵的情景。

火車(chē)快速啟動(dòng)起來(lái)，飛快地駛進(jìn)黑喑的隧道施工，這時(shí)候兩側(cè)的LED廣告箱點(diǎn)亮了全部隧道施工，看起來(lái)分外引人注意。時(shí)速迅速，但運(yùn)作很穩(wěn)定，就連平常常常暈車(chē)的媽媽也沒(méi)有一點(diǎn)不適感。

廣播節(jié)目里主播柔美的響聲傳來(lái)，預(yù)兆大家也該下車(chē)時(shí)了，但我還是依依不舍，好想就是這樣一直坐著去??！

盡管這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)兒難為情，但我對(duì)地鐵的喜好可見(jiàn)一斑。父親媽媽見(jiàn)我那么喜愛(ài)地鐵，也就默許了。

與紐約市年久的地鐵對(duì)比，青島的地鐵盡管歷史時(shí)間短暫性，路線也遠(yuǎn)沒(méi)那麼繁雜，但正說(shuō)明大家將來(lái)的地鐵有宏偉的宏偉藍(lán)圖可繪??！并且大家的地鐵全新、好看、親近，填滿青春活力，彌漫著濃濃親切感。

地鐵對(duì)接理想，下站連接期待。

大家的地鐵設(shè)在嚴(yán)冬啟用，下一站自然便是綠意盎然的春季。使我們相互祝愿大家的交通出行更為安全性便捷，祝愿大家的城市更為文明行為富有、興盛幸福吧。

地鐵接軌夢(mèng)想作文3

“面朝大海，春暖花開(kāi)”遠(yuǎn)方的季節(jié)又該如此？樹(shù)蔭下，一本書(shū)，一個(gè)人，成為生命中最簡(jiǎn)單的相對(duì)。時(shí)光脈絡(luò)，刻在我們眉梢眼角的是年少輕狂，跟隨內(nèi)心的呼喚，去追逐夢(mèng)想，去奔向遠(yuǎn)方！

——題記

小時(shí)候，我每天渴望著郵遞員叔叔從我家經(jīng)過(guò)，因?yàn)檫h(yuǎn)在內(nèi)蒙的姑姑每隔一個(gè)月都會(huì)寄明信片回來(lái)，湛藍(lán)的天空，潔白的云朵，成群的牛羊，一碧千里的草原，引歌高吭的牧人……每一張都讓我怦然心動(dòng)，每天，臥在窗前，看著一封封郵件塞進(jìn)我滿懷希望的郵筒里。我多第渴望信封能變大，能裝下小小的我，去看看遠(yuǎn)方的世界。童年啊，就這樣懷著甜甜的憧憬盼望遠(yuǎn)方……

時(shí)光悄然從指尖溜走，我慚慚長(zhǎng)大，也聽(tīng)到過(guò)許多關(guān)于遠(yuǎn)方故事。稱自己為“世上的流浪者”的三毛，曾經(jīng)不辭辛苦，一個(gè)人踏上沙漠的征途。在無(wú)際的荒涼，在漫天的黃沙中獲得生命的感悟。我不禁思索，遠(yuǎn)方究竟有多遠(yuǎn)呢？為了解答這個(gè)疑惑，我尋找答案，慢慢地我愛(ài)上了閱讀。從那一頁(yè)頁(yè)散發(fā)著墨香的書(shū)本就像一塊磁鐵吸引著我。其中一篇《蒲公英的旅行》的.故事對(duì)我觸動(dòng)很大。我懂得了：我們一天天長(zhǎng)大，將來(lái)都要離開(kāi)媽媽，去追尋自己的生活，所以我們一定要學(xué)會(huì)獨(dú)立。于是，那年的暑假，我一個(gè)人坐車(chē)去鄉(xiāng)下姥姥家生活了一個(gè)月，在那里我學(xué)會(huì)了打掃衛(wèi)生、做飯、自己照顧自己。我無(wú)數(shù)次幻想變成一株蒲公英，飛行在廣闊的天地間，隨著風(fēng)兒一起飄蕩，為了自己的夢(mèng)想執(zhí)著地追求……

后來(lái)，我上了初中，讀的書(shū)就更多了。我對(duì)遠(yuǎn)方有了更深厚的情感。對(duì)遠(yuǎn)方的追逐更加渴望，就如一只雛鷹渴望藍(lán)天的依戀。就這樣，我努力學(xué)習(xí)，每天隨著第一縷晨曦低吟，伴著最后的星光入眠。我積極參加學(xué)校各類活動(dòng)，演講臺(tái)上有我活躍的身影，運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上灑下我拼搏的汗水……有時(shí)候跌倒了，我會(huì)勇敢的站起來(lái)，失敗了，我會(huì)再一次挑戰(zhàn)成功。因?yàn)槲抑溃哼h(yuǎn)方的道路上有許多美麗的鮮花，也會(huì)有許多的坎坷不平。我向往風(fēng)景般的遠(yuǎn)方，因?yàn)樗鼛Ыo我無(wú)限的勇氣和堅(jiān)強(qiáng)……

徐志摩說(shuō)過(guò)這樣一句話：“你走到哪里，世界就有多大，趁自己還年輕，去追逐你想追逐的東西吧。”所以我跟隨時(shí)間的腳步，努力地奔跑，追尋著我所夢(mèng)想的遠(yuǎn)方?？?，天空中有一只雄鷹正展翅翱翔……

地鐵接軌夢(mèng)想作文4

現(xiàn)在出門(mén)看見(jiàn)的是大片大片的車(chē)海，不光車(chē)停得哪都是，而且開(kāi)車(chē)上路，馬路上就排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，也引起霧霾天多次侵入地球，聽(tīng)說(shuō)青島地鐵也開(kāi)通了，這種交通工具，在地下奔馳，沒(méi)有障礙，而且特別快，一輛車(chē)可以做1800多人，就會(huì)減少一千多輛汽車(chē)，道路會(huì)不會(huì)變得暢通呢？

從1863年世界上就有了第一條地鐵，是在倫敦建成的，143年來(lái)世界有一百多個(gè)城市修建了地鐵。解決了許多城市的交通問(wèn)題。20xx年12月18日我們青島地鐵3號(hào)線正式開(kāi)通了，今天我就去體驗(yàn)一下。

今天我們?nèi)宜目?，從萬(wàn)年泉路做地鐵到五四廣場(chǎng)，在地鐵口看見(jiàn)一個(gè)墨綠色的小屋，小屋很精致，里面有條通往底下的扶梯，下了扶梯再往前擺放著像取款機(jī)一樣的自助售票機(jī)，點(diǎn)一下屏幕，出現(xiàn)了3號(hào)線的全程路線和每個(gè)站點(diǎn)，我點(diǎn)了一下五四廣場(chǎng)，買(mǎi)了3張票，一共是12元，我往投幣口投了12元，機(jī)器馬上吐出來(lái)三張票，上面寫(xiě)著“青島地鐵”右下角寫(xiě)著單程票。

拿著票繼續(xù)往前走，就是進(jìn)閘了，把卡放在刷卡去上刷一下，擋著路的欄桿就打開(kāi)了，每張票只能刷一次，每次一人進(jìn)入，進(jìn)去后再乘扶梯下一層，就是候車(chē)區(qū)。看看屏幕上顯示第一趟車(chē)還有2分鐘，然后就聽(tīng)見(jiàn)遠(yuǎn)處傳來(lái)地鐵的“呼呼”聲，緊接著地鐵就風(fēng)馳電掣般的奔來(lái)，雖然看見(jiàn)了車(chē)，但它還沒(méi)停，一直跑，它終于停了，地鐵好長(zhǎng)??！我們秩序井然的上了地鐵，里面人山人海，萬(wàn)頭攢動(dòng)，由于媽媽抱著弟弟的原因，還有人給媽媽讓了座，我剛一站穩(wěn)，車(chē)就開(kāi)動(dòng)了，開(kāi)始提速太快，我感覺(jué)有點(diǎn)暈，身體往后仰了一下，差點(diǎn)倒了，等地鐵跑穩(wěn)了就好了，車(chē)在行駛中兩邊是黑漆漆的，才跑了2分鐘，就又停了，原來(lái)到了下一站。地鐵好快呀！我們從萬(wàn)年泉路十幾分鐘就到了五四廣場(chǎng)，這要平時(shí)開(kāi)車(chē)需要四、五十分鐘才到的，要是遇上堵車(chē)，那就更慢了。

出了地鐵站的大閘門(mén)，我們往外走，發(fā)現(xiàn)正中間有一間小房子，上面寫(xiě)著母嬰室三個(gè)大字，令人一目了然，我頓時(shí)心花怒放，弟弟有吃飯的地方了。

地鐵真是個(gè)不錯(cuò)的交通工具，不但能解決青島的地面擁擠和充分利用空間，而且快捷方便、綠色環(huán)保，希望地鐵能布滿世界的每個(gè)角落。

地鐵接軌夢(mèng)想作文5

記得小時(shí)候，跟著媽媽坐公交車(chē)去中山公園玩，由于是五一節(jié)假日，馬路上車(chē)特別多，平時(shí)四十分鐘的車(chē)程那天坐了至少90分鐘，路況差，再加上公交擁擠，造成車(chē)上抱怨聲此起彼伏。當(dāng)時(shí)我就在想科學(xué)家什么時(shí)候能發(fā)明一種便利的交通工具，讓人們不再有堵車(chē)的煩惱？當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有想過(guò)這是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的“夢(mèng)想”。

沒(méi)想到這個(gè)“夢(mèng)想”實(shí)現(xiàn)了！一種穿梭與城市地下的交通工具———“地鐵”，媽媽說(shuō)這并不是一種新型交通工具，很多城市早就實(shí)現(xiàn)了這種交通工具。

20xx寒假我終于體驗(yàn)到了地鐵的魅力。那天天氣特別晴朗，沒(méi)有風(fēng)，很暖和，我和小姨、姨夫吃過(guò)午飯來(lái)到了3號(hào)線錯(cuò)埠嶺地鐵站，地鐵站的建筑物是綠色的，有地鐵的標(biāo)志。小姨他們帶著我徑直來(lái)到了手機(jī)售票處，只要按照自己的需求選擇需要到達(dá)的站點(diǎn)以及購(gòu)買(mǎi)張數(shù)，手機(jī)掃碼即可付款取票，方便極了。然后我們來(lái)到了安監(jiān)處，姨夫告訴我：“為了乘客以及公共設(shè)施的安全，地鐵工作人員會(huì)對(duì)乘車(chē)人員進(jìn)行安全檢查避免帶入違禁物品造成不必要的損失?！逼睓z之后，我們又坐了一次電梯才到了乘坐地鐵處。我當(dāng)時(shí)心里無(wú)比佩服實(shí)施這項(xiàng)工程的叔叔阿姨，他們是怎樣的智慧設(shè)計(jì)出了這個(gè)方案，又是怎么做到把地鐵挖的這么深？在我看來(lái)這是一份特別危險(xiǎn)而又神秘的工作。地鐵如約而至，車(chē)上人還是蠻多的，沒(méi)有座位，待站穩(wěn)，沒(méi)過(guò)幾秒地鐵便行駛了，由慢變快不過(guò)幾秒，身邊的事物迅速退后，馬上我們又進(jìn)入一片漆黑，說(shuō)實(shí)話這么快的速度我都有些頭暈?？赡芤?yàn)樗俣忍煸胍粢彩切U大的，行駛中姨夫告訴我：“如果我們開(kāi)車(chē)來(lái)中山公園至少需要40分鐘，今天我們坐地鐵總共用了20分鐘！太快了！等其他路線地鐵陸續(xù)開(kāi)通，必定將大大改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，改變我們的生活！”這真是一次美好的體驗(yàn)！

希望地鐵快快發(fā)展，給我x們美麗的大青島增添幾分色彩！

地鐵接軌夢(mèng)想作文6

在這個(gè)城市之中，每個(gè)人每天上班都需要乘坐自己的車(chē)子，所以，擁堵自然也是不可避免的?？扇缃瘢覀兊牡罔F3號(hào)線已經(jīng)通車(chē)了，人們的生活得到了很大的改善，我們每天上班也不用在公路上“排隊(duì)”了。說(shuō)了這么多，想不想聽(tīng)聽(tīng)我坐地鐵的親身經(jīng)歷?大家一起來(lái)看看吧!

一次，我和媽媽去北京看爸爸，一來(lái)到北京，我們就感受到一種“快節(jié)奏生活”的氣息。轉(zhuǎn)眼一看，一條銀色的“長(zhǎng)龍”飛馳而過(guò)，速度快得像馬上就要飛起來(lái)似的。我不忍好奇地問(wèn)媽媽：“媽媽，這是什么呀?”媽媽笑了笑說(shuō)：“這是地鐵，是用來(lái)運(yùn)載人們的新型交通工具?！蔽倚睦锊唤袊@到：哇!現(xiàn)在我們的科學(xué)技術(shù)真是越來(lái)越發(fā)達(dá)了!我望著遠(yuǎn)處做工精巧細(xì)致的“銀龍”，不禁心升敬佩。咦，為什么地鐵停車(chē)場(chǎng)的私家車(chē)這么多?他們何必“折騰”兩回呢?于是，我又懷著濃重的好奇心問(wèn)媽媽：“媽媽，人們直接開(kāi)自己的車(chē)去目的地不就得了?為什么還要先把私家車(chē)停在地鐵站停場(chǎng)，再乘坐地鐵到達(dá)目的地呢?”媽媽回答道：“因?yàn)榈罔F方便快捷呀!一輛普通的車(chē)開(kāi)一個(gè)小時(shí)才能到的地方，地鐵大約20分鐘就能到了。況且，地鐵永遠(yuǎn)不用等交通燈，也永遠(yuǎn)不會(huì)堵車(chē)?！甭?tīng)完媽媽這一番話，我又對(duì)地鐵有了新的認(rèn)識(shí)。

過(guò)了一陣子，媽媽說(shuō)要帶我乘坐青島地鐵體驗(yàn)一下，我愉快地答應(yīng)了。一走進(jìn)車(chē)廂，我們仿佛來(lái)到了一個(gè)五彩斑斕，如夢(mèng)如幻的海底世界，貌似在這個(gè)車(chē)廂里，一切煩惱都化為烏有。車(chē)廂內(nèi)畫(huà)里的小魚(yú)小蝦，貝殼螃蟹，一切都是那么真實(shí)，那么生動(dòng)，讓人也感覺(jué)不到旅途中的枯燥乏味。雖然現(xiàn)在只開(kāi)通了3號(hào)線，但在不久的將來(lái)，2號(hào)線、4號(hào)線等線路也會(huì)陸續(xù)開(kāi)通。盡管我們的青島地鐵比不上北京的“長(zhǎng)龍”，但隨著我們青島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我相信我們的地鐵也一定會(huì)成為東方一條騰飛的“巨龍”。

第四篇：求職規(guī)劃：讓工作與夢(mèng)想接軌

招專業(yè)人才 上一覽英才

求職不易，好工作更是難覓。楊松霖在《輕松求職36招》一書(shū)中總結(jié)了36條絕妙的求職策略——好工作輕松搞定，理想工作不是夢(mèng)。

[正道10條] 1.求職屢屢遭拒，五招扭轉(zhuǎn)乾坤 2.揭開(kāi)招聘內(nèi)幕，邁上求職大道 3.職場(chǎng)沒(méi)有GPS，唯有去探求 4.求職依TONS法則，撥云見(jiàn)日 5.請(qǐng)職場(chǎng)導(dǎo)師指點(diǎn)迷津，少走彎路 6.搬掉求職路上的絆腳石，前程坦蕩 7.遵循科學(xué)程序找工作，順風(fēng)順?biāo)?8.了解目標(biāo)雇主的需求，所向披靡 9.別把職場(chǎng)當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)，悠著點(diǎn)有你的 10.適合的最給力，走得遠(yuǎn)爬得高

[妙法16條] 11.借職業(yè)訪談去求職

12.接上弱鏈接，廣而告之 13.請(qǐng)人推薦，如坐火箭 14.實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正，四招搞定 15.直搗黃龍，找大老板談?wù)?16.做義工，白干活里有玄機(jī) 17.趁培訓(xùn)或?qū)W習(xí)之機(jī)找位置 18.給業(yè)內(nèi)高人寫(xiě)信尋位 19.向心儀單位“示威” 20.加入圈子圈位置 21.泡論壇泡到職位

22.做用戶“用”出好位置 23.供貨時(shí)把自己“搭”上 24.變成“獵物”，自投“獵網(wǎng)” 25.求人不如求己，自己雇自己 26.樹(shù)起自己的大旗，讓老板來(lái)追

[技藝10條] 27.常規(guī)方法：另類操作效果佳 28.別孤軍奮戰(zhàn)，組建求職小組 29.到兩種地方去，求職最輕松 30.長(zhǎng)短相濟(jì)：理想成為現(xiàn)實(shí) 31.跨專業(yè)求職，三招無(wú)障礙

32.高低相襯勝算大，拉內(nèi)線穩(wěn)操勝券 33.用事實(shí)說(shuō)話：自己最合適 34.面試如相親，投緣是關(guān)鍵

35.薪酬談判有講究，叫高價(jià)勝人一籌 36.防騙有三戒：警惕九種招聘陷阱

一覽英才網(wǎng) 是基于行業(yè)垂直細(xì)分和區(qū)域橫向細(xì)分的網(wǎng)絡(luò)招聘網(wǎng)站平臺(tái)，國(guó)內(nèi)各行業(yè)各地區(qū)首選求職招聘網(wǎng)站平臺(tái)！

第五篇：南寧地鐵：十年放飛地鐵夢(mèng)想

在南寧地鐵建設(shè)史冊(cè)上，必將記下這樣一些重要時(shí)刻：

2002年，南寧市人民政府就開(kāi)始了城市軌道交通項(xiàng)目前期研究和準(zhǔn)備工作，從那時(shí)起，南寧放飛地鐵夢(mèng)想；

2010年7月2日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2015）》，廣受關(guān)注的南寧地鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展；

2011年12月29日，南寧地鐵1號(hào)線工程全線開(kāi)工，邕城人向地鐵生活邁出了重要的一步。

這是當(dāng)前和今后一段時(shí)期南寧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的頭號(hào)工程。

這是備受社會(huì)各界關(guān)注和廣大市民熱切期盼的民生工程。

這是南寧市通過(guò)投資拉動(dòng)增長(zhǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。

2016年，婉若游龍的地鐵1號(hào)線，將成為南寧新一輪騰飛的推手。南寧交通格局、經(jīng)濟(jì)版圖、生活方式、時(shí)空觀念，將因地鐵而巨變！

興建地鐵 這是南寧人的睿智選擇

沿著歷史軌跡，回溯南寧地鐵建設(shè)從立項(xiàng)到落地建設(shè)的艱辛歷程，一段逐夢(mèng)之旅難以忘懷。

事實(shí)上，早在2002年，南寧建設(shè)地鐵的構(gòu)想開(kāi)始浮出水面。當(dāng)年，南寧市就已經(jīng)開(kāi)展軌道交通建設(shè)的前期研究工作，并在城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃中提出建設(shè)軌道交通系統(tǒng)的目標(biāo)。

地鐵是城市政府解決公共交通困頓的優(yōu)先選項(xiàng)，被視為城市形象升級(jí)的符號(hào)。

“建設(shè)城市軌道交通是南寧市委、市政府的一項(xiàng)重大決策，是改善和提高城市交通條件的有效途徑，是增強(qiáng)城市綜合承載能力，構(gòu)建區(qū)域性國(guó)際城市和廣西‘首善之區(qū)’的重大舉措，項(xiàng)目建設(shè)將對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用?！笔姓f(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)、市軌道辦主任唐咸興說(shuō)。

目前，南寧市城市交通擁堵?tīng)顩r已經(jīng)日益嚴(yán)重，特別是在中國(guó)—東盟博覽會(huì)等大型活動(dòng)和節(jié)假日期間顯得尤為突出，加上機(jī)動(dòng)化程度的不斷提高，嚴(yán)重影響了城市居民和外來(lái)客商的日常生活。建設(shè)軌道交通可以緩解城市交通緊張局面，有效推動(dòng)優(yōu)先發(fā)展城市公交戰(zhàn)略和促進(jìn)城市交通可持續(xù)發(fā)展，切實(shí)保障和改善民生。

“南寧市有條件、有必要建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目，而且這個(gè)項(xiàng)目還具有較好的市場(chǎng)前景?！笔邪l(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師賀大州認(rèn)為，南寧市已經(jīng)完全具備建設(shè)城市軌道交通的能力。

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，擬建設(shè)城市軌道交通的城市必須滿足相應(yīng)的城市人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)總量、財(cái)政收入以及城市主要路段交通流量等指標(biāo)的要求。在城區(qū)人口規(guī)模上，建設(shè)地鐵≥300萬(wàn)人，建設(shè)輕軌≥150萬(wàn)人；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中，建設(shè)地鐵要求大于1000億元，建設(shè)輕軌要求大于600億元；地方財(cái)政一般預(yù)算收入上，建設(shè)地鐵要求大于100億元，建設(shè)輕軌要求大于60億元；單向高峰小時(shí)最大斷面客流量上，地鐵要求大于3萬(wàn)人，輕軌要求大于1萬(wàn)人。

根據(jù)南寧市2010年的城市人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)總量、財(cái)政收入以及城市主要路段交通流量的指標(biāo)來(lái)看，南寧市的城市人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)總量、財(cái)政收入以及城市主要路段交通流量等指標(biāo)均符合建設(shè)地鐵相關(guān)要求，完全具備建設(shè)地鐵的基本條件，目前所規(guī)劃的線網(wǎng)和建設(shè)項(xiàng)目均屬于地鐵。

舉全市之力，實(shí)現(xiàn)地鐵之夢(mèng)，這是南寧人睿智選擇的體現(xiàn)。

超前謀劃 南寧地鐵建設(shè)吹響號(hào)角

懷揣著夢(mèng)想，南寧以超前的思維與豪邁氣魄發(fā)展地鐵，涌動(dòng)著構(gòu)建區(qū)域性國(guó)際城市和廣西“首善之區(qū)”的雄心壯志。

2005年8月，南寧正式啟動(dòng)城市軌道交通前期工作，成立了南寧市城市軌道交通項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為南寧的地鐵建設(shè)吹響了號(hào)角。

南寧市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任南寧市城市軌道交通項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，下設(shè)辦公室專門(mén)負(fù)責(zé)軌道交通項(xiàng)目的前期推進(jìn)和建設(shè)籌備工作。

南寧市軌道辦重點(diǎn)組織編制了南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃，還開(kāi)展了1號(hào)線和2號(hào)線可行性研究、沿線建設(shè)用地控制規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及項(xiàng)目投融資政策研究等工作。

2008年5月，線網(wǎng)規(guī)劃完成編制并獲得市政府批復(fù)。2008年底，市委、市政府決定組建專業(yè)軌道交通公司全面負(fù)責(zé)南寧地鐵的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及投融資等工作。2008年12月，南寧軌道交通有限責(zé)任公司正式成立。

2009年2月28日，南寧市地鐵試驗(yàn)段工程廣西大學(xué)站項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式，同時(shí)舉行了南寧軌道交通有限責(zé)任公司揭牌儀式，標(biāo)志著南寧地鐵項(xiàng)目進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)是南寧市建設(shè)地鐵的“準(zhǔn)生證”。2009年至2010年，南寧市全力推進(jìn)地鐵建設(shè)，于2010年7月2日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2015）》，廣受關(guān)注的南寧地鐵建設(shè)取得了重要進(jìn)展。2011年6月15日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《南寧市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》。

在南寧迎來(lái)加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期時(shí)，地鐵建設(shè)也駛上了開(kāi)向春天的希望軌道。2011年9月中旬，1號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)編制完成并上報(bào)自治區(qū)發(fā)改委，11月28日自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)了《南寧市軌道交通1號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)》，12月29日地鐵1號(hào)線工程全線開(kāi)工。

高度重視 全速推進(jìn)南寧地鐵建設(shè)

十年磨一劍。從2002年《南寧市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究報(bào)告》編制完成，到2011年12月29日南寧地鐵1號(hào)線正式開(kāi)工建設(shè)，整整用了10年時(shí)間。

南寧市委、市政府高度重視南寧城市軌道交通建設(shè)，專門(mén)成立了南寧市城市軌道交通建設(shè)指揮部，由自治黨委常委、市委書(shū)記陳武，市長(zhǎng)周紅波任指揮長(zhǎng)。指揮部下設(shè)辦公室，并在其中設(shè)立建設(shè)組、監(jiān)察督查組、質(zhì)量安全組、資金審核審計(jì)組、招投標(biāo)監(jiān)管組等五個(gè)工作小組，以統(tǒng)籌指揮軌道交通開(kāi)發(fā)建設(shè)的各種問(wèn)題。

此外，市委、市政府相繼出臺(tái)了專門(mén)針對(duì)軌道交通項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)章制度、管理辦法，出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)的若干意見(jiàn)》，以確保項(xiàng)目建設(shè)順利、有序推進(jìn)。

為了加快項(xiàng)目各項(xiàng)前期手續(xù)的審批進(jìn)度，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次前往國(guó)家、自治區(qū)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)；多次親臨項(xiàng)目建設(shè)一線，如開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)、督查項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)解決項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的各種問(wèn)題。

10月30日，自治區(qū)黨委常委、巿委書(shū)記陳武主持召開(kāi)南寧市城市軌道交通建設(shè)工作專題會(huì)，對(duì)城市軌道交通建設(shè)工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署、再謀劃。陳武指出，軌道交通建設(shè)是當(dāng)前和今后一段時(shí)期南寧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的頭號(hào)工程。各級(jí)各部門(mén)各單位要充分認(rèn)識(shí)到軌道交通建設(shè)對(duì)為市民提供便利便捷公共交通，對(duì)服務(wù)群眾生產(chǎn)生活，對(duì)提升整個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施水平乃至對(duì)促進(jìn)南寧發(fā)展所產(chǎn)生的積極作用和重要意義，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，集中力量，形成合力，全力以赴加快推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。

市長(zhǎng)周紅波也多次主持召開(kāi)南寧市城市軌道交通建設(shè)指揮部工作會(huì)議，進(jìn)一步推動(dòng)軌道交通建設(shè)。

如今，南寧的地鐵建設(shè)正滿懷豪情地演繹著“春天的故事”：南寧地鐵1號(hào)線將于下個(gè)月中旬全線施工。

與時(shí)俱進(jìn) 科學(xué)規(guī)劃地鐵建設(shè)方案

地鐵建設(shè)，從項(xiàng)目立項(xiàng)到全線開(kāi)工，南寧人腳踏實(shí)地，每一步跨越，都凝聚著智慧和汗水，每一步跨越，都展現(xiàn)了超前謀劃、與時(shí)俱進(jìn)的魄力。

“為適應(yīng)城市發(fā)展的步伐，南寧地鐵規(guī)劃曾經(jīng)數(shù)易其稿，體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展、與時(shí)俱進(jìn)的精神?！辟R大州坦言。

南寧市人民政府2008年5月批準(zhǔn)的《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，由6條線路組成放射形線網(wǎng)，其中骨干線2條、輔助線4條，線路全長(zhǎng)178千米。然而在2009年，南寧市首次提出建設(shè)南寧東站的方案，南寧市鐵路樞紐發(fā)生重大調(diào)整，城市總體規(guī)劃與綜合交通規(guī)劃也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和環(huán)境的變化，在《南寧市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》中確定的近期建設(shè)線路的前提下，南寧市規(guī)劃管理局編制了《南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》，對(duì)線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行系統(tǒng)梳理和修編完善。它在原有規(guī)劃基礎(chǔ)上，結(jié)合城市總體規(guī)劃及綜合交通規(guī)劃的調(diào)整情況，進(jìn)行了修編。遠(yuǎn)景規(guī)劃中，南寧的軌道交通線路由原來(lái)的6條增加到8條，它們將串聯(lián)南寧市的東西南北，而修編后的軌道交通，線路全長(zhǎng)約250千米，總投資約1500億元。

目前，軌道公司正在加快第二輪建設(shè)規(guī)劃方案的編制，即將2號(hào)線東沿線、3號(hào)線、5號(hào)線一期、7號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線等線路作為重點(diǎn)研究路線。

南寧市將分三個(gè)階段來(lái)實(shí)施線網(wǎng)規(guī)劃：第一階段，將于2017年左右先后建設(shè)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線，建設(shè)整個(gè)線網(wǎng)的“十”字形骨架線，以奠定線網(wǎng)基礎(chǔ)；第二階段，于2020年完成3至4條輔助線路的建設(shè)，形成城市軌道交通骨干線網(wǎng)；第三階段，計(jì)劃在2020年后修建其他線路，擴(kuò)大城市軌道交通線網(wǎng)的覆蓋面，形成較完善的城市軌道交通線網(wǎng)。

“線網(wǎng)建成后，軌道交通日客運(yùn)量將達(dá)448萬(wàn)人次，將占城市公交客運(yùn)總量的35%至40%，將能夠有效地緩解市民出行壓力，營(yíng)造較為舒適的公交出行環(huán)境?！辟R大州的話語(yǔ)描繪了南寧地鐵的美好圖景———貫穿地下的地鐵交通網(wǎng)線，就像一根根跳動(dòng)的琴弦，讓騰飛的旋律在邕城大地奏響。