第一篇：機(jī)動車考試科目二

正庫進(jìn)車（車進(jìn)左庫）

1.注意地上黃線應(yīng)與車轱轆一直，掛倒檔

2.當(dāng)后窗右角出現(xiàn)前中桿時（正?；厣砜?，注意坐姿），往右打兩圈半（滿）3.當(dāng)車后斗右側(cè)第一個鐵桿與前中桿重合時，向左回一圈半

4.當(dāng)車后斗右側(cè)第一個鐵桿與前中桿分開10公分時，向右打一圈半（滿）5.當(dāng)車后斗右側(cè)第二個螺絲釘與后中桿重合時，回兩圈半，領(lǐng)直，停車，摘檔

移庫（左移向右）

1.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛前進(jìn)擋，當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與前中桿重合時，向左回四圈，接近前中桿，停車，摘檔

2.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛倒擋，當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與左前桿重合時，向左回四圈（回頭注意后桿），接近后中桿，停車，摘檔

3.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛前進(jìn)擋，當(dāng)車前左角與地上黃實(shí)線一齊時，向左回四圈，當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與前中桿快要重合時，向右回兩圈，使車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與前中桿保持重合，停車，摘檔

4.向右打兩圈半（滿）回半圈，掛倒擋（注意右倒車鏡），當(dāng)車后斗右側(cè)角與右后桿重合時，向左回四圈，當(dāng)車前左角與地上黃實(shí)線一齊時，停車，摘檔

5.掛前進(jìn)檔，當(dāng)車前左角馬上對齊前左桿時，向右打兩圈半，領(lǐng)直（注意雙側(cè)倒車鏡）6.當(dāng)車前與地上黃實(shí)線一齊時，向左回兩圈半（滿）7.當(dāng)車前風(fēng)擋左下角與地上黃虛線一齊時，向右回一圈半

8.當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與地上黃虛線一齊時，向右回一圈，領(lǐng)直，停車

反庫進(jìn)車（車進(jìn)右?guī)欤?/p>

1.注意地上黃線應(yīng)與車轱轆一直，掛倒檔

2.當(dāng)前車窗門鎖扣與地上標(biāo)志線一齊時（注意手勢，左手平放），往左打兩圈半（滿）

3.當(dāng)后窗左角螺絲眼與車后斗左側(cè)第二個鎖扣（綁繩子的）同前中桿重合時，向右回一圈半 4.當(dāng)后窗左角螺絲眼與車后斗左側(cè)第二個鎖扣（綁繩子的）同前中桿分開5公分時，向左打一圈半（滿）

5.看左側(cè)倒車鏡，當(dāng)車后斗左側(cè)水平桿與地上黃線平行時，向右打兩圈半（滿），進(jìn)庫停車，掛前進(jìn)擋

6.當(dāng)右前桿在后車門（右側(cè)）窗前一拳時，向右打兩圈半（滿）7.當(dāng)車前中間與地上黃虛線一齊時，向左回一圈半

8.當(dāng)車上機(jī)蓋楞（左側(cè)）與地上黃虛線一齊時，向左回一圈，領(lǐng)直，停車

第二篇：機(jī)動車科目二考試心得

1.2.3.4.機(jī)動車科目二考試心得總結(jié) 上車先系上安全帶，踩離合剎車，松手剎，掛1擋 倒車入庫 左邊倒車入庫 掛1擋--先將考試車由右向左開至左邊倒庫線處（左后視鏡下方，壓過倒車線三四十厘米左右），掛R擋當(dāng)左后視鏡下方剛好壓至考試倒庫線上（這個位置是因人而異的），向左邊打兩圈方向，看后視鏡的車尾，當(dāng)?shù)箮煳坏膸祛^庫寬被車尾遮擋得大約只剩三分之一（這個位置是因人而異的）時向右回一圈方向，等從后視鏡中觀察看到車身與倒庫位長平行時向右再打一圈方向，調(diào)整車的位置，從后視鏡中觀察車與倒庫位邊線那邊寬就往那邊打方向調(diào)整，當(dāng)左邊后視鏡下方壓上倒庫位庫頭黃色線（這個位置是因人而異的）時停車。右邊倒車入庫 掛1擋—從左后視鏡中觀察，當(dāng)左后車輪壓上倒庫位庫頭黃色線向右打兩圈方向，當(dāng)左后視鏡下方壓過右邊考試黃色線三四十厘米（這個位置是因人而異的）時停車，停車不能猛踩剎車急停，否者將有可能被直接判不合格，掛R擋后退時方向盤可以向右邊打三十度左右（原因：入庫時將有更多的時間來修復(fù)車身），當(dāng)右后視鏡看到倒庫位庫頭被車尾遮擋得大約剩三十厘米（這個位置是因人而異的）時向左回一圈方向，等兩三秒車身與倒庫位庫長平行時再向左邊回一圈方向，調(diào)整車的位置，從后視鏡中觀察車與倒庫位邊線那邊寬就往那邊打方向調(diào)整，當(dāng)左邊后視鏡下方壓上倒庫位庫頭黃色線（這個位置是因人而異的）時停車。上坡定點(diǎn)停車 掛1擋—在上坡定點(diǎn)停車的考試中一般在停車線前都有停車兩個字的，我們可以用考試車車蓋上左邊的凹凸邊向右七八厘米左右的距離去對停車停字的單人旁，這樣車身右邊與右邊考試黃色線的距離大概就能控制在三十厘米左右了（這個位置是因人而異的），當(dāng)左后視鏡下方壓過考試線第二根線也就是中間那根線七八厘米左右，就能停車了，這時前車輪就能壓到第一根線了（這個位置是因人而異的）這時要踩住剎車停留五秒這是指標(biāo)，上坡停車起步考試給的時間是三十秒，上坡起步時找車的離合器半聯(lián)動即半離合狀態(tài)，找半離合過程中剎車不動，離合器慢慢抬起，當(dāng)感覺到車的抖動幅度明顯加大時，不是車1擋狀態(tài)下時的抖動時，就找到半離合了，此時左腳不動（不抬起也不壓下離合器，切記千萬不可動，否者很容易熄火的）剎車全松開，然后再松開離合器，方向往左邊打半圈，因?yàn)榇藭r車后輪還在上坡定點(diǎn)停車的范圍內(nèi)，車右邊離邊線只有二三十厘米的，萬一一個不注意方向向右邊打多了點(diǎn)，壓線被判不合格就劃不來了 側(cè)方位停車 掛1擋—用車蓋二分一往右十厘米左右，雨刷前面二十厘米左右的一個點(diǎn)去壓右邊的邊線，這樣車與右邊的距離大概就在三十厘米左右了，再看左后視鏡壓過左邊黃色線三四十厘米左右停車，掛R擋，當(dāng)右后輪行駛至離考試花臺直角邊三十厘米時向右打一圈方向，然后看左后視鏡，當(dāng)車尾擋住側(cè)方位停車庫庫寬的三分之一少點(diǎn)時，也就是我們能看到庫寬三分之二多一點(diǎn)時，向左回一圈方向，再當(dāng)左后輪壓到側(cè)方位停車庫庫長線上時，向左急打兩圈方向，繼續(xù)觀察左后視鏡，當(dāng)車身與庫長平行時停車。掛1擋看左后視鏡，當(dāng)車尾回到剛才三分之二多一點(diǎn)那個位置，向右打兩圈方向，當(dāng)車前蓋前端中間壓到左邊黃色線，向右回一圈半方向，然后微調(diào)方向。直角轉(zhuǎn)彎

我們可以用考試車車蓋上左邊的凹凸邊向右七八厘米左右點(diǎn)的距離去對直角轉(zhuǎn)彎正前方由右至左六七十厘米左右點(diǎn)的距離，這樣車的右邊就是大概三四十厘米的距離了，當(dāng)

車行駛至左邊邊線離直角轉(zhuǎn)彎的左邊直角大概三十厘米左右向左打兩圈方向，觀察左后視鏡，車身越過左邊直角向右打兩圈方向回正車身。

5.曲線行駛

要進(jìn)入曲線行駛時，用考試車車蓋上左邊的凹凸邊去對地上曲線行駛的線字的絞絲旁，當(dāng)考試車車蓋上左邊的凹凸邊最前端的點(diǎn)壓在曲線右邊的邊線上時向左打一圈方向，將考試車車蓋上左邊的凹凸邊的左邊保持在曲線內(nèi)部，并向左慢慢打方向，當(dāng)左車頭離曲線左邊線四五十厘米時，將在之前曲線內(nèi)部向左慢慢打的方向回完，當(dāng)左車頭要壓左邊邊線時向右回一圈方向，用考試車車蓋上右邊的凹凸邊前端的那個點(diǎn)壓上曲線行駛左邊的黃色線，向右打一圈，將考試車車蓋上右邊的凹凸邊的左邊保持在曲線內(nèi)部，并向右慢慢打方向，當(dāng)黃色線壓完后，再繼續(xù)行駛?cè)拿?，將在之前曲線內(nèi)部向右慢慢打的方向回完，再繼續(xù)行駛?cè)拿胂蛴疫叴蛞蝗Ψ较?，回正車身駛出曲線行駛，考試結(jié)束

特別說明：重慶永川機(jī)動車科目二考試，考試用車為皮卡車，文中說到的很多參

考點(diǎn)因環(huán)境，條件，個人身高，近視等不確定因素而并不唯一。

免責(zé)聲明：純屬個人總結(jié)，僅供參考，否者后果自負(fù)

2014-7-29

第三篇：科目二考試必備

科目二考試 起點(diǎn)準(zhǔn)備：座椅，兩個后視鏡向里向下45度，安全帶，車行走時頭、手等身體部位不能伸出窗外，全身自然放松，兩手輕握方向盤。2倒車入庫完成時間不能超過210秒，側(cè)方停車完成時間不能超過90秒，坡道停車30秒。只有側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎兩個項(xiàng)目有轉(zhuǎn)向燈。3先把車發(fā)動著，車鑰匙右轉(zhuǎn)兩次。腳踩剎車，換D1擋，去手剎。4車的12點(diǎn)方向?qū)?zhǔn)黃箭頭右邊線，肩膀與7號線平行時停車。

5身體坐正挺直，看左后視鏡倒車，后視鏡黑邊越過黃線后右打死。再看右后視鏡，這時候可以看到兩個庫角。當(dāng)右?guī)旖桥c車身小于30cm時回半圈（還小可以再回半圈，大于30cm繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30cm，可能是后視鏡橫線與黃線重合時方向盤打的慢）。不小就一直倒，看左后視鏡車庫左后角出現(xiàn)以后回正方向。左右90度調(diào)整方向（倒車鏡轉(zhuǎn)換兩次），左后視鏡黑邊越過黃線后停車。6車停穩(wěn)后看一下那邊寬帶方向左出庫，“想讓車朝那邊走朝那邊打方向”。引擎蓋快到1號線時穩(wěn)車速左打一圈加90（后輪快到庫角）, 前輪出控制線，肩膀與線平齊后停車。7倒車時看遠(yuǎn)處的庫角，消失30cm后方向打死，再看近處的庫角，庫角與車身小于30cm后回半圈。不小就一直倒，車尾到20cm以后把剩下的一圈方向回了，看左后視鏡左右90度調(diào)整車體與邊線20cm，調(diào)整好以后方向盤端平看停車點(diǎn)（總是看一個倒車鏡），左后視鏡黑邊越過黃線后停車。理想情況下車體（門把手）據(jù)左右兩邊庫線的距離是25cm，距離前后邊線的距離是30cm。

1雨刷順線的時候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫線30cm（30cm到50cm之間）。黃線溜完看停車點(diǎn)（從右倒車鏡里看前庫角的橫線），方向端平，前庫角的橫線出來后停車。

2掛倒擋倒車，右倒車鏡里前庫角橫線即將消失時方向右打死。頭低一點(diǎn)看左倒車鏡，車身與對角庫角成一條線后方向迅速回正（找后庫角時左后視鏡可以向上一點(diǎn)）。

3當(dāng)后邊的車輪快到黃邊線時方向左打死。打死以后身子坐正看左右倒車鏡，等車身與線平行后邊變窄停車（通過門把手與庫線的平行關(guān)系），方向盤不用回。打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)檔，當(dāng)車脊前端與黃線10cm時方向回正。當(dāng)雨刷小塊快與黃線10cm時方向右打一圈，等車頭對準(zhǔn)白箭頭時方向回正。S彎、直角轉(zhuǎn)彎允許掃線，不能壓線。其他三個項(xiàng)目都不允許掃線（S彎主要在盤山路，直角彎主要用在紅綠燈路口），直角轉(zhuǎn)彎、S彎沒有時間限制。空調(diào)出風(fēng)口弧線頂著黃弧線時左打一圈，使出風(fēng)口弧線沿黃弧線畫弧，看不到黃線以后加90度，通過加減90度調(diào)整方向（看不到加，看到減）。順S彎一直看出風(fēng)口位置，當(dāng)離開右邊黃線以后回頂住左邊黃線時方向回正直行（這里最容易出錯），第一個S段結(jié)束，頭始終看前方位置。當(dāng)看到雨刷中間點(diǎn)到左黃線以后右打一圈，使中間點(diǎn)沿左黃線畫弧，看不到黃線以后頭微側(cè)緊貼車邊看黃線（距離玻璃窗前角10cm的延長線），黃線看到頭以后方向回正直接出。

1雨刷順線的時候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫線30cm（30cm到50cm之間）。調(diào)整好以后開左轉(zhuǎn)向燈，左手壓著不讓其起跳，右手輕握方向盤，隨時調(diào)整雨刷快與邊線的距離。當(dāng)聽到“直角轉(zhuǎn)彎”四個字時左手輕松轉(zhuǎn)向燈，雙手端平方向盤找直角轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，3當(dāng)門把手的后邊與眼睛的延長線超過庫角10cm時方向左打死，車與線即將平行時方向回正。

1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。坡道停車位置：距離前邊的黃線30cm~50cm，距離右邊的黃線30cm。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點(diǎn)位置對準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。3 到停車位以后，手剎拉起，略微停頓以后放下手剎（停車最多30秒），起步后方向左帶90度（萬一停車時車處于傾斜狀態(tài)，起步后直行會壓到右邊的黃線），輕踩油門，開出一段距離以后方向調(diào)正。4 考試結(jié)束，與中心通訊中。考試通過攝像頭由省上監(jiān)控，數(shù)據(jù)先傳到省上，記錄以后再傳回到考試中心。

第四篇：駕照科目二考試

駕照科目二考試

放松心情，其實(shí)沒什么大不了的！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。

一、開跑前的準(zhǔn)備工作

（一定要有條不紊，層層推進(jìn)，每次訓(xùn)練的時候強(qiáng)行按照正確的順序來就好了）1.上車（我學(xué)的是捷達(dá)車）2.開空調(diào)（天熱）、暖氣（天冷）

3.座椅（前后方向——座椅下前右方，手往上提，前后移動至膝蓋快抵住方向盤下立柱。上下方向——座椅左側(cè)有把手，往上提調(diào)高，往下按調(diào)低。）4.安全帶

5.倒視鏡【距離：左倒鏡中1/

4、1/2；右倒鏡中1/4，1/4；分別為車身、天空占倒鏡比例。位置：左右倒鏡中都能看到后車把手出現(xiàn)在1/4上方至倒鏡上邊緣處，并分別能看到左右前車窗后側(cè)約10cm鏡中距離。】

6.踩離合（踩到底）、掛前進(jìn)擋（1檔）、松手剎（一定要記?。?/p>

可以在進(jìn)入考試空間前，把離合松到半聯(lián)動狀態(tài)，感受你的車車的離合高度，以及腳感?。ㄟ@件事情是很有必要的，不要嫌麻煩哦）

二、倒庫（時間限制210s）

（一）右倒庫

1.前進(jìn)檔（以下簡稱進(jìn)檔）：領(lǐng)車——左倒鏡下方黑色三角區(qū)與左黃線齊平，前進(jìn)。至肩膀與左邊白色虛線齊平，停車。

2.倒檔：左倒鏡下方白色邊線與左邊白色虛線齊平，右打死。

3.倒檔：看到右倒鏡中車庫右?guī)烨敖桥c車身在30公分左右，回正方向盤。

4.倒檔：右?guī)烨敖窍в谟业圭R中，右打死。

5.倒檔：車身與車庫左右兩邊黃線平行，且各30cm左右（哪邊寬往哪邊打方向盤），回正方向盤。

6.待左倒鏡下方白色邊線與車庫左庫前角黃線（與車身垂直的那條黃色實(shí)線）相挨著時，停車（踩離合，同時踩剎車，掛空擋）。

（二）左倒庫

比起右倒庫，左倒庫非常簡單。

1.進(jìn)擋：慢慢松離合至半聯(lián)動狀態(tài)（就是那種前車蓋下的發(fā)動機(jī)轟轟轟的相當(dāng)穩(wěn)定的聲音出現(xiàn)的狀態(tài)），剎車松完全，前進(jìn)至前面黃實(shí)線（最初領(lǐng)車的那根線）快消失于前車窗玻璃下方時，左打死。（此時也可以通過左倒鏡觀察左后輪越過車庫左前角，方向盤左打死）

2.進(jìn)擋：車身正，回正方向盤。

3.進(jìn)擋：肩膀與白色虛線齊平，停車，掛空擋、掛倒檔。

4.倒檔：左倒鏡中出現(xiàn)車庫左庫前角，且距離車身30cm左右，回正方向盤。（距離超過就一直往后倒，至車身與車庫左右兩邊黃線平行，回正方向盤，后同右倒庫5、6所述操作）5.進(jìn)擋：前方黃實(shí)線（最初領(lǐng)車的那根線）快消失于前車窗玻璃下方時，右打死，駛離倒庫。該項(xiàng)結(jié)束。

三、側(cè)方倒庫

1.進(jìn)擋：領(lǐng)車——雨刷點(diǎn)映著右側(cè)黃線（若距離太近，偏左一點(diǎn)），距離控制在30cm左右。當(dāng)右側(cè)黃線消失，且車庫右前庫角在右倒鏡中出現(xiàn)約1.5m，停車。

2.倒檔：車庫右前庫角消失于右倒鏡中后，數(shù)四個數(shù)（或當(dāng)一小段白色虛線消失于右倒鏡中），右打死。

3.倒檔：車庫左后庫角出現(xiàn)在左倒鏡中，回正方向盤。（看晚了的話，可以提前左打方向盤，進(jìn)行微調(diào)，使車尾與車庫左后庫角成一條線）

4.倒檔：左倒鏡中，看到左后車輪接觸到白色虛線，方向盤左打死，直至車左車筋進(jìn)入左黃實(shí)線（領(lǐng)車的那條線），停車（離合踩死，給點(diǎn)剎車——防止溜車）。

5.掛空擋、掛進(jìn)擋、打左轉(zhuǎn)向燈，松離合，松剎車，前進(jìn)準(zhǔn)備出庫。

6.進(jìn)擋：車左車筋抵住外左側(cè)黃實(shí)線（與領(lǐng)車線平行的那條），回正方向盤。

7.進(jìn)擋：外左側(cè)黃實(shí)線至前車身橫線2/3處，方向盤右打一圈。車身回正時，回正方向盤。駛離側(cè)方，該項(xiàng)結(jié)束。

四、S彎

1.進(jìn)擋：（a、車身與整個s彎平行

肩與內(nèi)側(cè)黃線齊平時，方向盤左打死，準(zhǔn)備進(jìn)S彎；b、車身與整個s彎垂直，直接進(jìn)S彎）左車筋與外側(cè)黃線相交，左打一圈，前半圈一直沿此角度前進(jìn)。（方向盤做適時微調(diào)即可）

2.進(jìn)擋：車左車角碰住左邊黃線，回正方向盤，前進(jìn)。

3.進(jìn)擋：當(dāng)雨刷點(diǎn)映著左邊黃線（或距雨刷點(diǎn)右方10cm左右）右打一圈，后半圈沿此角度一直前進(jìn)，（方向盤做適時微調(diào)即可）。出S彎，該項(xiàng)結(jié)束。

五、直角彎

1.進(jìn)擋：領(lǐng)車——雨刷點(diǎn)映著右側(cè)黃線，車身正回正方向盤，盡量保持車身與右側(cè)黃線在30cm左右（右倒鏡中可觀察）。（注意：進(jìn)直角彎前打左轉(zhuǎn)向燈，不能熄滅，可摁住，不讓它熄滅）

2.進(jìn)擋：左內(nèi)把手后方與車庫左庫角點(diǎn)（個高看前點(diǎn)，個低看后點(diǎn)）在一條線上，方向盤左打死，直至出直角彎。車身正，回正方向盤。該項(xiàng)結(jié)束。

六、半坡定點(diǎn)起步

1.進(jìn)擋：領(lǐng)車——雨刷點(diǎn)映著右側(cè)黃線前進(jìn)，距離控制在30cm以內(nèi)不會被扣分，30-50cm扣10分，50cm以上此輪考試出局，從頭來過。車身正，回正方向盤。

2.進(jìn)擋：前方粗黃線（兩根虛線夾著的那根粗實(shí)線，車身壓不住的話扣10分）出現(xiàn)在左倒鏡下方10cm左右，【停車踩離合，踩剎車，拉手剎（一上一下約3s）】。

3.進(jìn)擋：松離合（至半聯(lián)動狀態(tài)，轟轟轟的相當(dāng)穩(wěn)定的聲音），腳剎慢慢松完（一定要慢，要不然容易熄火），稍微給點(diǎn)離合，車前進(jìn)，直至下坡。該項(xiàng)結(jié)束。

七、結(jié)束注意事項(xiàng) 完成上述幾項(xiàng)考試后，不要飄飄然哦，下面的內(nèi)容記得看黑板哈！1.開回起點(diǎn)

a、踩死離合，掛空擋，拉手剎。

b、待語音播報(bào)“合格”后或者場內(nèi)引導(dǎo)員督促你下車時，再解開安全帶。（切記哈，有些車上的語音系統(tǒng)是不智能的，要給它反應(yīng)時間，所以你要耐心在車?yán)锎悼照{(diào)或暖氣等著哦）。C、下車，離開考試場地。（甩開膀子飛吧。。。）2.《合格表格》別忘記去領(lǐng)??！

3.另外，《駕照新規(guī)》還是要去了解一二的，最起碼知道在哪里扣分吧，知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆！

4.考前去考試場地模擬是很有必要的哦！

備注：

以上內(nèi)容為本人科二考試合格后的原創(chuàng)心得體會及原創(chuàng)回憶記錄。

需要指出的是：在各項(xiàng)操作的點(diǎn)位方面，由于每個人高矮胖瘦略有不同，點(diǎn)位也會有所偏差，但是大方向是不會錯的。這個可以在平時訓(xùn)練時，找準(zhǔn)屬于自己的那個點(diǎn)，就好了。表述不完美之處，還望海涵！喜歡請分享給你需要的朋友吧！

第五篇：機(jī)動車駕駛考試科目及標(biāo)準(zhǔn)(精)

【機(jī)動車駕駛考試科目及標(biāo)準(zhǔn)】 科目

一、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)(一)考試內(nèi)容

1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；

2、交通信號及其含義；

3、安全行車、文明駕駛知識；

4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識；

5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；

6、機(jī)動車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護(hù)基本知識；

7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識，以及常見危險(xiǎn)物品知識。(二)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，成績達(dá)到90分的為合格?？颇?/p>

二、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)(一)考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、對機(jī)動車駕駛技能掌握的情況；

3、對機(jī)動車空間位置判斷的能力。(二)考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車、城市公交車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車、低速載貨汽車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車；小型自動擋汽車必考項(xiàng)目：樁考、側(cè)方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時可以不再進(jìn)行樁考。其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。(三)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的?？颇?/p>

三、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)(一)考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況；

3、綜合控制機(jī)動車的能力；

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況；

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力；

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。(二)考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試；其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目。(三)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。道路駕駛考試項(xiàng)目

一、通過連續(xù)障礙

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)笋{車通過連續(xù)障礙時，對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬＝7米，圓餅直徑=0.7米，B、C、D、E圓餅中點(diǎn)偏離路中心線1米； 餅高<車輛最小離地間隙，通常小型車輛6厘米，其他車輛10厘米。

圓餅間距為相鄰兩塊圓餅中心點(diǎn)投影在路中心線上之間的距離；大型客車、大型貨車所考核的圓餅間距為2倍車輛最前輪軸至最后輪軸距，小型汽車為2.5倍的車輛軸距。（牽引車考試只設(shè)A、B、C三餅，圓餅間距為1.5倍軸距，軸距是牽引車前軸至掛車最后軸的軸距）

（二）通過要求：

該路段共設(shè)置6（3）塊圓餅，要求除小型車用一檔外，其他車型駕駛用二檔（含）以上檔位車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

二、通過單邊橋

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)藢λ{駛的車輛，能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

橋?qū)?0.2m（體現(xiàn)抓大放小的原則）；橋高≤車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高=0.08m，其他車輛橋高=0.12m； 甲乙橋錯位=車輛輪距+1m；

甲乙全橋間距：牽引車掛車為2倍軸距，小型車輛3倍軸距，其他車輛2.5倍軸距； 橋面長度=1.5倍車輛軸距；坡道≤7%。

（二）通過要求：

機(jī)動車駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋于輪下，平穩(wěn)、順暢通過。小型車輛使用一檔（含）以上檔位，其他車用二檔（含）以上檔位。

三、直角轉(zhuǎn)彎

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用方向并對車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路長≥1.5倍車長；

路寬：小型車輛為1軸距+100cm，半掛牽引車路寬為牽引車軸距+3m，其他車輛為1軸距+50cm。二）通過要求：

用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。

四、側(cè)方停車位

目的：讓機(jī)動車駕駛?cè)苏莆諏⒄囌_停于路右車位（庫）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

車位（庫）長：大型客車為1.5倍車長減1m，小型車輛為1.5倍車長加1m，其他車輛為1.5倍車長；

車位（庫）寬=車寬+80cm；車道寬=1.5倍車寬+80cm。

（二）通過要求：

機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。

五、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)松掀侣范务{御車輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時的操作需要。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

定點(diǎn)停車樁桿距坡底>1.5倍車長，全坡長>30m。

（二）通過要求：

機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

六、限速通過限寬門

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧聦嚿砦恢玫恼_判斷能力。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬≥7m，門寬=車寬+60cm，共設(shè)置連續(xù)三個限寬門，三門之間各相距3倍車長，1、3兩門設(shè)置于同一水平位置，2門與1、3門交錯一個車寬位置。

（二）通過要求：

機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)駕駛車輛將車速控制在不低于20公里/小時，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿。

七、百米加減擋

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)藢囕v檔位的熟練掌握

（一）圖形設(shè)計(jì)：

（二）通過要求：

車輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程。

八、起伏路駕駛

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、擋位三者配合適當(dāng)。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

通常情況下，頂寬、底寬為車輪直徑加60cm；

深高度：大型客車、小型車輛為6cm，其他車輛為12cm 設(shè)置時，應(yīng)根據(jù)所通過車輛的離去角和接近角，在設(shè)置障礙時，要保證α角小于離去角，β角小于接近角。同時，設(shè)置障礙的深度和高度要小于車輛的最小離地間隙。

（二）通過要求：

車輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動減速，用低速檔或使用半連動通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙。

九、曲線行駛

目的：考核機(jī)動車駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對車輪軌跡運(yùn)行的掌握

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬：大型車輛為4米，小型車輛為3.5米； 半徑：大型車輛為10米，小型車輛為7.5米； 弧長：八分之三個圓周。

（二）通過要求：

車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠軋路邊緣線，方向運(yùn)用自如 【考試技巧】 起步

又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：

1、上車后調(diào)整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時候，迅速放下手動剎車。注意：

1)在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細(xì)聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽到很“高昂”的聲音時，說明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動力；當(dāng)聽到“沉穩(wěn)”的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當(dāng)聽到“低沉”的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時，離合器抬起的這段距離是空

行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

2)平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時，才可以放下手動剎車，否則會出現(xiàn)車子后溜的情況。

3)平路起步和下坡起步時，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大?。浩露仍酱?，加油的力度越大。

4)無論是在起步或行駛過程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動剎車，車子會后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動剎車，車子才不會后溜、也不會熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。

5)在放下手動剎車瞬間，暫時穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。

6)下坡起步時，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動打火。百米加減檔

C照駕駛的車一般有四個檔位，其中一、二檔稱為低速檔，三、四檔成為高速檔。車子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速，再踩離合器減檔。

在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時要快抬，而在非空行程時必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。

值得注意的是，當(dāng)準(zhǔn)備換檔時，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當(dāng)踩下離合器時，如果油門沒有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動作要快，否則車子可能失去動力，但加油的力度不能過猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門，或是由小到大加油。

下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車行速度越快，需要用剎車控制車速。上坡加檔，必須加足油，在車子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。

在行駛過程中，如遇到轉(zhuǎn)彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉(zhuǎn)彎，須帶剎車降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺車快沒動力時要迅速加油。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈，并行駛到相應(yīng)的準(zhǔn)許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎。

如遇前方緊急情況，該停車時必須立刻停車。

如遇前方窄路會車，在估計(jì)不能以常數(shù)或加速通過時，也必須立刻減速；但若估計(jì)能加速通過，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過。

如遇上坡堵車，要用半離合控制車速和車的動止；半離合也就是在聽到“沉穩(wěn)”聲音時，離合器的抬至點(diǎn)，在此點(diǎn)上，車不會前行也不會后溜；若要車前行，在加點(diǎn)油的同時再抬點(diǎn)離合器即可；若要車停下，就往下壓一點(diǎn)離合器；若用剎車控制車的動止，當(dāng)右腳從剎車快速換到油門上時，左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點(diǎn)上，發(fā)現(xiàn)車還在前行，就再往下壓點(diǎn)離合，若車往后溜，就向上抬點(diǎn)離合。

如遇下坡堵車，在踩離合的同時，用剎車控制車的動止即可。

如遇中途停車，要先用剎車降速，感覺車速很慢或車已經(jīng)開始抖動時，迅速踩下離合器，松一點(diǎn)剎車（所謂的“力松腳不松”），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下，再踩完剎車。停車

停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統(tǒng)一步驟：

1、打右轉(zhuǎn)向燈；

2、踩剎車降速；

3、向右打方向盤，盡可能使車靠近路緣，之后回方向盤；

4、踩離合器，踩剎車；

5、拉手動剎車，掛空擋，松離合器，松剎車，回轉(zhuǎn)向燈。注意：

1)上坡停車前，如果用的是二檔，需要加點(diǎn)油，把車擺到較理想的停車位置時，再松油停車，因?yàn)槎n的動力不夠，不能靠慣性停車；但如果用的是三檔或四檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車、停車。2)下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。

3)擺車停車過程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時，回方向，接著再降速（這時車速已經(jīng)很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調(diào)整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時，再踩完剎車。

4)定點(diǎn)停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點(diǎn)。具體來說，在離定點(diǎn)處20m左右迅速將車速慢下來，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內(nèi)），慢慢向前滑行，再在車頭到達(dá)定點(diǎn)處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點(diǎn)停車，這是難中之難。雖然具體操作與前類似，但要根據(jù)車速正確估計(jì)降速靠邊的時機(jī)?！咀⒁馐马?xiàng)】

駕車座椅要調(diào)好，操作舒暢又輕松； 穩(wěn)搓油門、輕快剎車、穩(wěn)抬離合；

離合抬起需講究，腳臂上抬快又穩(wěn)； 快抬觸點(diǎn)要穩(wěn)住，接合平穩(wěn)才松開； 原地調(diào)頭掛1檔，離合松壓調(diào)快慢； 雙手平把方向盤，左手稍稍放上點(diǎn)； 雙手輕扶方向盤、左壓右按改方向； 向左轉(zhuǎn)向右手主，左手只作輔助用； 向右轉(zhuǎn)向左手推，右手輔助把忙幫； 左右拇指朝向前，恰似左右兩前輪；

以人為中心，左邊60左前輪，右邊80右輪心； 視線最近地橫線、距離車頭約2米；

駕座距離車頭約2米、右臉感覺是車中； 車輛外寬1米7，加上倒車鏡2米2； 拐彎視點(diǎn)稍上移，避免后輪過線溝； 路寬路直視線遠(yuǎn)，路窄方向提前調(diào)； 離合檔位手腳配，腳重手輕次序清； 轉(zhuǎn)速高于800轉(zhuǎn)，剎車不需踩離合； 轉(zhuǎn)速低于800轉(zhuǎn)，踩下離合不熄火；

輕松玩轉(zhuǎn)手動擋：選車、維護(hù)、駕駛?cè)ヂ浴?/p>