第一篇：科目二考試心得

一、倒庫

1、先是順倒庫，即右倒庫；再是反倒庫即左倒庫

2、庫在哪邊首先方向就向哪邊打

3、上車先調(diào)整好座椅，矮個(gè)就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次練習(xí)保持一樣坐姿不改變，保持一樣的打盤速度，這很重要。

4、順倒庫或反倒庫都是先打2盤，然后看車子倒行。

5、順倒庫時(shí)，先看右后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看左后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例：右2盤----左1盤----左1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

6、反倒庫時(shí)，先看左后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看右后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例左2盤----右1盤----右1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

7、倒庫修正。

（1）倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身太靠近庫角（方向打的稍早原因），車輪有壓庫邊線的可能，先朝反方向回一盤（不能等到庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)），確保車身讓開庫邊，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，回第二盤。如果第一次回一盤感覺還有可能車輪壓向庫邊，就要立即再回一盤，看見車身離開庫角后立即反方向回兩盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回兩盤。（舉例：順倒庫矯正：右2盤---左1盤----左1盤；右2盤----左1盤----左1盤----右2盤----左2盤）

車緩緩入庫，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

（2）倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身有可能偏離庫角（方向打的太早原因），車輪有出庫邊的可能，先朝反方向連打2盤，發(fā)現(xiàn)車身能夠進(jìn)入庫，立即反方向回2盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回2盤。（舉例：反倒庫矯正：左2盤---右2盤----左2盤；右2盤）然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

（3）倒庫時(shí)，如果打盤稍遲，往往庫的另一邊兩個(gè)角會(huì)同時(shí)出現(xiàn)，這時(shí)就要兩盤一起回。舉例：右倒庫：右2盤----左2盤

8、出庫時(shí)，看后視鏡中后輪壓在庫口虛線上時(shí)，就開始打方向盤。

9、剛學(xué)倒庫時(shí)，往往找不到庫，記住看后視鏡中的庫口虛線，虛線處就是要倒的庫。

10、倒車入庫，打盤宜早不宜遲。

第二篇：科目二考試心得

科目二考試總結(jié)與感受

本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。下面給大家介紹一下必須注意的細(xì)節(jié)與我的個(gè)人感受以及我的小技巧吧。進(jìn)入考場(chǎng)首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔(dān)心著擔(dān)心那。當(dāng)然一個(gè)很好的心態(tài)必然有扎實(shí)的基本作為保障所以大家平時(shí)一定要珍惜練車的機(jī)會(huì)認(rèn)認(rèn)真真的練，當(dāng)輪到你考試的時(shí)候（1）一定先要把座位和后視鏡調(diào)好尤其是鏡子，不要以為之前那個(gè)人考過鏡子是合適的要是這么想你就打錯(cuò)特錯(cuò)了，本人這次考試就沒有調(diào)鏡子結(jié)果差點(diǎn)吃大虧害我倒庫的時(shí)候必須把頭伸的很前才能看到庫角，（考過試都沒有敢和教練說。。）.（2）個(gè)人覺得當(dāng)你倒庫考過以后不要踩油門急著快速駕車去考側(cè)方位為妙，因?yàn)楫?dāng)車開的快比較容易精神緊繃從而影響心態(tài)的放松造成精神興奮或者緊張，并且開快也容易發(fā)生一些突發(fā)情況（比如追尾或者被迫讓路等等）所以還是建議大家平穩(wěn)勻速的開到下一個(gè)項(xiàng)目。（3）側(cè)方位要提前想好去哪個(gè)庫去停因?yàn)閭?cè)方的庫和下個(gè)項(xiàng)目上坡比較近選擇1.2號(hào)側(cè)方位就只能去1.2號(hào)坡道了。選擇3.4號(hào)側(cè)方位就只能去3.4號(hào)坡道了。其實(shí)側(cè)方的庫沒有什么不同關(guān)鍵是

1.2.3.4號(hào)坡道是有些小的差異的比如有的坡道的線很段不能在第一時(shí)間從后視鏡看到線，有的坡道的車轍印相對(duì)而言比較模糊，我建議大家側(cè)方位停在3號(hào)庫 坡道選擇4號(hào)坡。如果前面有人就等他開出坡道在進(jìn)去。另外當(dāng)快要到桿的時(shí)候最好不要在往路邊打方向了因?yàn)椴恍⌒膲旱骄€是扣100分二稍微大一點(diǎn)是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個(gè)最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時(shí)候不要激動(dòng)。

最后說一下本人這次考試所遇到的2個(gè)突發(fā)情況吧。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時(shí)候只能把頭伸的很前才能看到庫角。2本人感覺到在倒庫的時(shí)候車有短暫的停止還好我及時(shí)又松了一段離合3這個(gè)是別人的突發(fā)情況，車輛熄火他快速的又打著了。結(jié)果電腦沒有檢測(cè)到（開出一個(gè)項(xiàng)目熄火也是扣分的哦）

學(xué)員：于88

第三篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項(xiàng)，正庫和反庫，定點(diǎn)停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側(cè)方停車。

開車前要先打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分；接著就進(jìn)行坡道考試，首先要拐一個(gè)大彎，調(diào)正車身，并使左雨刷的突起處對(duì)準(zhǔn)輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對(duì)著那個(gè)點(diǎn)，到了右雨刷的突起對(duì)準(zhǔn)桿的時(shí)候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動(dòng)時(shí)放開剎車，使車起步，第一項(xiàng)就考完了。第二項(xiàng)是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時(shí)先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側(cè)面車身的鏡腳對(duì)準(zhǔn)車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項(xiàng)就結(jié)束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側(cè)方停車，一定要小心不要壓側(cè)邊線。

我是第二次機(jī)會(huì)才通過的，第一次直角拐彎壓了內(nèi)線，等到起點(diǎn)再次考試又忘了打轉(zhuǎn)向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。

第四篇：科目二考試心得二

科目二考試心得二

科目二考試是駕考最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是靠技術(shù)實(shí)打?qū)嵱策^的環(huán)節(jié)?？荚嚳康氖切膽B(tài)，以平常心對(duì)待，才能發(fā)揮出平常訓(xùn)練的水平，甚至超常發(fā)揮。只要自己努力了，就算沒有通過，也無悔了。我2014年3月17日13點(diǎn)18分通過科目二考試，成績100分，當(dāng)時(shí)發(fā)揮就是超常發(fā)揮。

我們考試前，教練找熟人到考場(chǎng)附近的盛源駕校強(qiáng)化訓(xùn)練了一個(gè)下午，我們覺得這個(gè)強(qiáng)化訓(xùn)練效果很好，因?yàn)槲覀冊(cè)诩依镉?xùn)練時(shí)沒有完整順利的全場(chǎng)通過一次，對(duì)考試沒有什么把握。這個(gè)駕校的布局與考場(chǎng)一樣，相當(dāng)于我們提前熱身了，我們每人走了3圈，加上第二天考試2圈，相當(dāng)于弄了5圈，有了鋪墊，我們熟悉了考場(chǎng)，熱身了，狀態(tài)調(diào)整了，也有了很好的心態(tài)和自信心迎接次日的考試。所以我們本來忐忑的心情稍微平靜了一些。未完待續(xù)……

第五篇：科目二考試心得四

科目二考試心得四

我找到11號(hào)車，上車了，對(duì)安全員說，教練請(qǐng)多多關(guān)照。安全員說，不用緊張，認(rèn)真考，心態(tài)放松，開始時(shí)記得打起步燈。我綁上安全帶。我記得很清楚，教練說過安全帶千萬不要插槽插反了，否則考試不及格。我很認(rèn)真比對(duì)了，確保正確。我檢查了離合器，剎車，方向盤，后視鏡，之后對(duì)安全員說，可以開始考試了。

我的車前方不遠(yuǎn)有一部車學(xué)員正在檢查車況，安全員叫我后退繞行。我遲疑了一下，安全員說，如果你不想后退就等待前車先走，再出發(fā)。我就在原地等待了。一會(huì)兒前車出發(fā)了，我開啟起步燈，也發(fā)動(dòng)車輛隨后出發(fā)了。

第一個(gè)考試項(xiàng)目是倒車入庫。之前教練說5號(hào)庫有點(diǎn)下坡，考試要小心，如果有選擇就不去5號(hào)庫。之前同事余云貴說過，2號(hào)庫好入，很多人選擇2號(hào)庫。所以我就一路朝著2號(hào)庫開去。到了2號(hào)庫口，里面有一個(gè)學(xué)員正在考試，我就在庫外等待，不影響他考試。一會(huì)兒前車離開庫了。我掛上1檔進(jìn)入庫區(qū)，用左雨刮器節(jié)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方黃色線第三個(gè)缺口擺正車輛往前走，稍微向左打一點(diǎn)方向盤，因?yàn)樽蛱煊?xùn)練時(shí)發(fā)現(xiàn)左輪壓住黃色線第三個(gè)缺口，車身與左邊黃色線距離太大，超過1·6米了，所以要稍微向左一些，保持距離1·3至1·5米。我看到車前引擎蓋蓋住前頭黃色線再多走一小段停車，然后掛后退檔，從右窗看點(diǎn)。當(dāng)看到右邊前窗小玻璃窗直條看到第一根立柱右轉(zhuǎn)打死；接著右邊前

窗把手距離庫右邊直角20公分，方向回正，當(dāng)看到車后輪邊角與庫右角距離20公分繼續(xù)方向盤右轉(zhuǎn)打死，接著車身正后方向盤回正，這時(shí)我從后視鏡看到右邊距離小了，我趕緊向左打了一點(diǎn)方向，接著左邊后視鏡底邊與庫左前線壓到停車。這時(shí)我看到車身左邊與庫邊距離仍然比右邊大（教練說過，左邊距離小，向左出去時(shí)不要修正方向，大時(shí)一定要修，否則左邊入庫時(shí)車右身會(huì)壓紅外線，但修方向不能修太多，最多半圈，看實(shí)際情況）。我邊出庫邊向左修了方向然后回正方向盤，然后看到車前引擎蓋稍微蓋住前面黃色線，左轉(zhuǎn)方向盤打死，到達(dá)車身稍向左偏一些后停車，后退繼續(xù)第二次入庫，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向盤。這時(shí)我看到車身與庫兩邊間距很好，就不再修正了，看到左后視鏡底邊壓住黃色停車。然后出庫（教練說過，倒車入庫結(jié)束后出去時(shí)，一定要記得引擎蓋多蓋一點(diǎn)黃色線，確保車右輪不壓庫角，否則不及格），這時(shí)我很小心開出2號(hào)庫，語音播報(bào)下一個(gè)考試項(xiàng)目定點(diǎn)停車和半坡起步。倒車入庫一定要慢，離合器一定要壓好在結(jié)合點(diǎn)處。

路上線路很長，我開得很放松，因?yàn)槿霂焱ㄟ^（我最怕入庫），心情較好。到了3號(hào)坡下方，我擺正車身，方向盤中心對(duì)準(zhǔn)坡上黑色痕跡的中間，右腳放在剎車上，不踩住，緩緩上坡。到了中間時(shí)，我開啟右轉(zhuǎn)向燈，從右后視鏡看到車右邊離右邊白線距離超過30公分，于是向右微調(diào)方向，從左邊窗戶看左邊地上黑色痕跡，當(dāng)我肩膀與黑色痕跡中間對(duì)齊時(shí)，同時(shí)壓下離合器和剎車，半坡停車成功。我開啟左轉(zhuǎn)燈，慢慢抬起離合器，因?yàn)樵撥囯x合器比教練車松，我害怕過了結(jié)合點(diǎn)，所以抬得很慢，當(dāng)感覺車身有點(diǎn)晃動(dòng)時(shí)，慢慢放開剎車，車輛往前走，這時(shí)語音播報(bào)半坡起步時(shí)間還剩10秒（半坡起步時(shí)間為30秒內(nèi)完成，否則掛了），我已經(jīng)起步成功，走了。這時(shí)語音播報(bào)下一個(gè)考試項(xiàng)目側(cè)方停車。

因?yàn)榘肫屡c側(cè)方在一條線上，所以我直直進(jìn)入側(cè)方區(qū)域。我看右雨刮器結(jié)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右邊白色線，因?yàn)樽蛱煳疫@樣做時(shí)發(fā)現(xiàn)右輪壓著白線走，所以今天方向盤稍微向左調(diào)了一些，確保車身右邊與白線距離30公分。停車，開停車燈，后退看右邊前窗玻璃安全銷看到立柱右轉(zhuǎn)打死；接著左邊前窗后視鏡看到立柱方向回正，這時(shí)我發(fā)現(xiàn)不對(duì)，怎么這么快就看到立柱了，不會(huì)也看錯(cuò)了，走了一下，真的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，整個(gè)車都跑到庫外了，這時(shí)語音播報(bào)考試不合格，正在與中心聯(lián)系，氣死了，掛了。我把車開出側(cè)方庫向起點(diǎn)開去。

一路上我都很后悔，怎么這么粗心，這么緊張，好不容易最困難的倒車入庫和定點(diǎn)停車起步都很好的完成了，怎么在我最拿手的側(cè)方掛了，而且小郭還提醒了，真暈了，看來，下次要一個(gè)人來補(bǔ)考了。因?yàn)槲疫@種狀態(tài)怕第二次也掛了。

未完待續(xù)。。。