第一篇：汽車駕駛員安全教育考試及答案（大全）

汽車駕駛員安全教育考試及答案

谷豐源物流有限公司

汽車駕駛員（上崗證）安全教育培訓班試卷

單位：

姓名：

得分：

一、判定題：每題2分 共20分（交通訊號治理規(guī)定）

1、交通指揮信號是指交通訊號燈。(錯誤)

2、交通訊號燈的燈色，紅燈表示禁止通行；綠燈表示準許通行；黃燈表示警示。(正確)

3、人行信號燈綠燈亮時，準許行人通行。(正確)

4、人行信號燈紅燈亮時，禁止行人進進人行橫道。(正確)

5、交通訊號燈紅燈或黃燈亮時，已越過停止線的車輛和行人可以繼續(xù)通行。(正確)

6、當交通警察的指揮手勢與交通訊號燈不一致時，應當遵守交通訊號燈的規(guī)定。(錯誤)

7、在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車、行人可以不受交通訊號燈約束。(錯誤)

8、閃光警告信號燈的顏色為紅色。(錯誤)

9、閃光警告信號燈閃爍時，表示禁止車輛、行人通行。(錯誤)

10、鐵路與道路平面交叉的路口，其禁止車輛、行人通行的信號有二種表示方式，一種是兩個紅燈交替閃爍；另一種是一個紅燈亮時。(正確)

二、單項選擇題 每題1分 共80 分（道路交通安全治理法律、法規(guī)）

1.《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日全國人大(A)通過后，由國家主席胡錦濤簽署第8號主席令發(fā)布的。A常委會

B全體會

C法工委

2.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是2004年(A)由國務院第49次常務會議通過的。

A 4月28日

B 4月29日

C 4月30日

A便捷

B有序

C經(jīng)濟

3.各級人民政府應當保障道路交通安全治理工作與經(jīng)濟建設和(A)發(fā)展相適應。

A社會

B時代

C建設

5.機關、部隊、(B)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的職員進行道路交通安全教育。A貿(mào)易

B企業(yè)事業(yè)

C農(nóng)業(yè)

6.高速公路，大中城市中心城區(qū)的道路，禁止(B)通行。A 小貨車 B拖拉機 C大貨車

7.高速公路限速標志標明的最高時速不得超過(C)公里。A 100公里 B 110公里 C 120公里

8.機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車(A)。A行駛證

B登記證C檢驗合格證

9.《道路交通安全法》機動車所有人、治理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由交通部分扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的(B)罰款。A一倍 B二倍 C三倍

10.國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助(C)。具體辦法由國務院規(guī)定。A 制度

B機構

C基金

11.駕駛人駕駛機動車上路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者(B)不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。A證件

B機件

C文件

12.機動車遇有停止信號，應停在（A）。A停止線以外B道路右側B路口右側

13.對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的(B)。具體辦法由國務院公安部分規(guī)定。

A有效期

B審驗期 C保護期 14.機動車駕駛證的有效期為(C)年。A

4B

5C 6 15.交通訊號包括交通訊號燈、交通標志、(A)和交通警察的指揮。A交通標線

B交通宣傳

C交通規(guī)劃

16.交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示(A)。A警示

B禁止

C準許

17.《道路交通標志和標線》是(A)標準。A 國家

B國際 C行業(yè)

18.交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和(C)標志。A其它

B專用

C輔助

19.指示標志是用以指示車輛、行人行進的標志，其顏色為(A)，外形分為圓形、長方形和正方形。

A蘭底白圖案 B蘭底黃圖案

C黃底白圖案

20.警告標志是用以警告車輛、行人留意危險地點的標志。其顏色為

黃底、黑邊、黑圖案，外形為(B)。A圓形

B等邊三角形

C正方形

21.禁令標志是用以(C)車輛、行人交通行為的標志。A指引和禁止

B警告和限制

C禁止和限制

22.指路標志的顏色，一般道路為蘭底白圖案，高速公路為(B)。A蘭底紅圖案

B綠底白圖案 C白底綠圖案 23.道路交通標線按功能可分為(A)三類。

A指示標線.禁止標線、警告標線 B中心線、分道線、人行橫道線 C橫向標線、縱向標線、其他標線

24.白色實線劃于路段中時，用以分割同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的(B);設于路口時，可用作導向車道線或停止線。A兩端

B邊沿

C是非

25.黃色虛線劃于路口時，用以分割對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用以(A)車輛長時在路邊停放。A禁止

B準許

C提示

26.中心黃色雙實線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或(A)行駛。

A 壓線

B 超速

C 減速

27.停車讓行線是兩條平行的白色實線和一個白色“?！弊郑瑴p速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色(C)。A 讓”字 B 正三角形 C 倒三角形

28.同車道行駛的機動車，與對面來車有(A)可能的，不得超車。

A會車

B碰撞

C避讓

29.在劃有(C)標線的道路上，準許車輛越線超車或向左轉彎。A中心黃色單實線 B中心雙實線

C中心黃色虛線

30.在劃有黃色虛實線的道路上準許(B)一側的車輛在保證安全的條件下越線超車或向左轉彎。A 實線

B虛線

C中心

31.公安機關交通治理部分發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投進使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾?，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當?shù)厝嗣裾畱敿皶r作出(C)。A 批示

B 研究

C 處理決定

32.《道路交通安全法》進進高速公路的車輛應當配備故障車(C)標志牌。

A指示 B指路 C警告

33.機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路(C)通行。

A右側

B以外

C兩側

34.在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、(A)的原則下通行。A暢通

B方便

C快捷

35.機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的(B)時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

A規(guī)定

B最高

C最高

36.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時，最高行駛速度不得超過每小時(B)。A 20

B30

C 40 37.機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當(C)讓行。

A 留意

B 減速

C 停車

38.一年內(nèi)有兩次醉酒后駕駛機動車被處罰的，吊銷機動車駕駛證(C)之內(nèi)不得駕駛營運機動車。A 2年 B 3年 C 5年

39.機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓(B)的車輛先行。A直行

B左轉彎

C載客

40.機動車行駛時，駕駛人、乘坐職員應當按規(guī)定使用安全(A)。摩托車駕駛人及乘坐職員應當按規(guī)定戴安全(A)。A帶/頭盔

B鎖/帽

C鎖/座椅

41.機動車在沒有限速標志、標線并且同方向只有一條機動車道的道路上行駛，其最高行駛速度城市道路為每小時(A)公里，公路為每小時(A)公里。

A50/70

B60/80

C40/60 42.機動車在有禁止掉頭或者禁止(C)標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者輕易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。

A駛進

B停車

C左轉彎

43.機動車不得在鐵路道口、交叉路口、(A)、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

A單行路

B禁行路

C專用路

44.機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置(C)標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。A明顯

B危險

C警告

45.在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口碰到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次(B)通行。A緩慢

B交替

C禮讓

46.機動車預備進進環(huán)形路口時，應讓(A)的機動車先行。A已在路口內(nèi)

B高速行駛

C執(zhí)行任務

47.機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，應當靠路口中心點(B)側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。A右

B左

C同

48.機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者行駛緩慢時，應當依次排隊，不得從前方車輛(C)側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。A右 B左

C兩

49.機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用(C)光燈示意。A遠

B近

C遠

50.機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并(A)示意。A叫喇叭

B開遠光燈

C停車

51、不得連續(xù)駕駛機動車超過(A)小時未停車休息或者停車休息時間少于(A)分鐘。

A 4/20

B 8/30

C 2/15 52.機動車在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及(A)、施工路段，不得臨時停車。

A人行橫道

B人行道 C坡道

53.行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于(C)公里的機動車不得進進高速公路。

A 50

B 60

C 70 54.高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(B)公里，最低車速不得低于每小時(B)公里。A110/50

B120/60

C130/70 55.機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與

同車道前車保持(C)米以上的間隔，車速低于每小時100公里時，與同車道前車間隔可以適當縮短，但最小間隔不得少于(C)米。A 120/70

B 110/60

C 100/50 56.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，警告標志應當設置的故障車來車方向（C）以外。

A 50米 B 100米 C 150米

A右

B路 C外

58.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即(A)受傷職員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通治理部分。A搶救

B保護

C移動

59.在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行(A)現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通治理部分。

A撤離

B保護

C勘察

60.車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊職員和其他知情職員應當向公安機關交通治理部分或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通治理部分應當給予(C)。A表彰

B鼓勵

C獎勵

61.機動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕

駛人應當報警等候處理，不得(A)。A駛離

B協(xié)商

C查看

62.機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自(A)分擔責任。A過錯的比例

B車速

C車型

63.機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證實非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，(B)機動車一方的責任。A免除

B減輕

C抵消

64.對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、(A)。A拘留

B批評

C計分

65.行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上(B)元以下罰款；非機動車駕駛人拒盡接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。A 100

B 50

C 20 66.機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上(B)元以下罰款。A 100

B 200

C 500 67.飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處(C)罰款。

A 100元以上200元以下 B 200元以上300元以下 C 200元以上500元以下

68.對違反道路交通安全法律法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒盡立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上(C)元以下罰款。A 50

B 100

C 200 69.違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通治理部分(B)機動車駕駛證。

A暫扣

B吊銷

C注銷

70.駕駛人違反交通法規(guī)受到罰款的，到期不繳納罰款，逐日按罰款數(shù)額的（A）加處罰款。A 3% B 4% C 5% 71.發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸確當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證實對方當事人也有過錯的可以(A)責任。A減輕

B免除

C抵消

72、停止線是與道路中心線相垂直的一條（A）線。A 白色實線 B白色虛線 C白色雙實線

73.對道路交通違法行為人予以警告、(B)元以下罰款，交通警察可以當場作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書。A 100

B 200

C 500

74.機動車駕駛員有飲酒、(B)、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，應當接受測試、檢驗。A酗酒

B醉酒

C疲憊 75.道路上的白色箭頭是（B）。

A導向車道線 B導向箭頭 C單向行駛 76.汽車在泥濘道路上行駛時，應該留意(B)。

A．可以中途換檔，制動、轉向和停車 B．不可急轉方向盤或轉動角度過大

C．假如車輪空轉打滑，應挖往泥漿展上砂石草木等。

77.非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的最高可處2000元以下罰款，可以并處(B)拘留。A 10天 B 15天 C 30天

78.下列有關夜間行駛的留意事項，（A）不正確。A車內(nèi)開燈 B保持足夠的車距 C不要直視對面車燈 79.駕駛時，在車內(nèi)可以(B)。A打手提電話 B聽收音機 C看報紙

80.道路交通安全法規(guī)定，機動車第三者責任保險制度（B）。A自愿保險 B強制保險 C不須保險

57.行人應當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠(B)邊行走。3.道路交通安全工作，應當遵循依法治理、方便群眾的原則，保障道路交通(B)、安全、暢通。

第二篇：駕駛員安全教育試題及答案

機動車駕駛員安全教育考試試題

一、填空（每題2分，共40分）

1．對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：、、暫扣或者 機動車駕駛證、。

2．機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車 強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的 倍罰款。

3．《道路交通安全法》中所指的“車輛”，是指 和。

4．機動車行經(jīng)人行橫道時，應當 行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當 讓行。

5.機動車通過交叉咯口，應當按照

、交通標志、交通標線或者 通過；沒有交通信號燈、、或者交警的指揮的交叉路口應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

6．機動車出入蒼道口或大門口時，應注意行人，時速不得超過 公里。

7．機動車與非機動車駕駛人，行人之間發(fā)生交通事故的，由 一方承擔責任；但有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人己經(jīng)采取必要措施的，機動車一方的責任。

8．夜間行駛或才在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當。

9．駕駛機動車，應當依法取得。

10．尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得。

二．選擇（每題2分，共20分）

1，道路交通安全法中所指的道路，是：（）A.指公路、城市道路和所在單位管轄范圍但允許社會性機動性車通行的地方，包括廣場、公 共停車場等用于公眾通行的場所；

B.指公路、城鎮(zhèn)街道和胡同、公共廣場、停車場行。C.指高速公路、普通公路。

2、故意遮擋、污損可者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，處（）A．二十至五十元罰款。

B．警告或者二十元以上二百元以下罰款。C．二百元以上五百以下罰款。

3．指揮信號黃燈亮時，車輛怎樣行駛？（）A．車輛、行人迅速通行。

B．車輛在確保安全的情況下可以通行。

C．不準車輛、行人通行，但已經(jīng)通過停止線的車輛、行人可以繼續(xù)通行。4．機動車通過鐵路道口，急轉彎時，最高時速：（）

A．不準超過20公里；B．不準超過15公里；C．不準超過10公里。5．《道路交通管理條例》中規(guī)定，車輛在停車場以外的其他地點臨時停車時，應（）A．留有人員看守；B．熄火、拉緊手制動，并掛入低速擋； C．在道路右邊按順序方向依次停留。

6．在狹窄路段會車有困難時，雙方車輛應如何行駛？（）A．小車讓大車先行； B．貨車讓客車先行；

C．有讓路條件的一方讓對先行。7．交通警察發(fā)出直行信號時，右轉彎車輛應如何行駛？（）A．不受信號影響正常行駛； B．不受信號限制，優(yōu)先通行；

C．在不妨礙被放行車輛通行的情況下行駛。

8．在狹窄坡路上，雙方車輛相遇時，應如何行駛？（）

A．下坡車讓上坡車先行；B．上破車讓下坡車先行；C．空車讓載貨車先行； 9．在劃分機動車道和非機動車道的道路上，輕便摩托車應在；（）A．機動車道中間行駛； B．機動車道內(nèi)行駛；

C．機動車道內(nèi)靠右邊行駛；

10．遇有燈光信號、交通標志、交通標線與交通警察的指揮不一致時，應（）A．服從信號燈；B．服從交通警察指揮；C．服從交通標志、標線。

三、判斷（每題2分，共20分）

1．交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。（）2．交通指揮手勢信號分為左轉信號、直行信號、停止信號。（）

3．機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當里立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。（）

4．轉向器失效的機動車在被其它車輛牽引進，須由有5年以上駕駛經(jīng)歷的駕駛員操作。（）

5．行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，非機動車駕駛人拒絕受罰的，可以扣留其非機動車。（）

6．《道路交通安全法》中“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。（）

7．道路交通標志的主要標志包括警告標志、指示標志、禁令標志和指路標志。（）8．指揮燈信號綠燈亮時，準許車輛通行，但直行車輛必須注意避讓轉彎車輛。（）9．駕駛員在見到警告標志后、應引起注意，減速慢行。（）

10．機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，可以借道超車，但不得穿插等候的車輛。（）

四、簡答題（每題20分）

1.每天出車前需要檢查哪些項目？

一、填空題

1.警告

罰款

吊銷

拘留 2.第三者責任3.機動車輛

非機動車輛 4.減速

停車

5.交通信號燈

交警的指揮

交通標志

交通標線 6.10 7.機動車

減輕 8.降低行駛速度 9.機動車駕駛證 10.臨時通行牌證

二、選擇題

1-5

A B C A C 6-10 C C A C B

三、判斷題

1-5 對 錯 對 錯 對

6-10 對 對 錯 對 錯

四、簡答題

1、檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無滲漏；

2、檢查各儀表、信號、照明、開關、按鈕、雨刮器及其它附屬設備工作情況；

3、發(fā)動機有無異響，工作是否正常；

4、檢查轉向、傳動、制動和輪胎的技術狀況及緊定情況；

5、檢查裝載是否合理和安全可靠。

第三篇：汽車駕駛員安全教育試題

機動車駕駛員安全教育考試試題

一、填空（每題2分，共40分）

1．對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：。

2．公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行制度。公安機關交通管理部門對達到規(guī)定分值的機動車駕駛人，機動車駕駛證，對其進行道路交通安全檢查法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機動車駕駛證。

3．機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的倍罰款。

4．《道路交通安全法》中所指的“車輛”，是指

5．飲酒后駕駛機動車的，處暫扣機動車駕駛證，并處二百元以上的五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下和扣留三個月以上六個月以下，并處五百元以上二千元以下罰款。

6．機動車行經(jīng)人行橫道時，應當行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當

7．行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通法律、法規(guī)法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告者..罰款。

8．機動車通過交叉咯口，應當按照通過；沒有、交通標志、交通標線或者的交叉路口應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

9．機動車出入蒼道口或大門口時，應注意行人，時速不得超過

10．機動車與非機動車駕駛人，行人之間發(fā)生交通事故的，由車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人己經(jīng)采取必要措施的，機動車一方的責任。

11．各種機動車輛在轉彎、超車、變更車道后應及時

12．二輪摩托車駕駛員座前

13．未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：可以并處以下拘留。

14．將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；由公安機關交通管理部門處罰款：

15．違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

16．交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示綠燈表示黃燈表示

17．上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶公安機關交通管理部門應當，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以處20元以200元以下罰款。當事人但供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。

18．夜間行駛或才在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當。

19．駕駛機動車，應當依法取得

20．尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得。

二．選擇（第9題18分，其它每題2分，共42分）

1，道路交通安全法中所指的道路，是：（）

A． 指公路、城市道路和所在單位管轄范圍但允許社會性機動性車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；B.指公路、城鎮(zhèn)街道和胡同、公共廣場、停車場行。C.指高速公路、普通公路。

2、故意遮擋、污損可者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，處（）

A．二十至五十元罰款。B．警告或者二十元以上二百元以下罰款。C．二百元以上五百以下罰款。

3．指揮信號黃燈亮時，車輛怎樣行駛？（）

A．車輛、行人迅速通行。B．車輛在確保安全的情況下可以通行。C．不準車輛、行人通行，但已經(jīng)通過停止線的車輛、行人可以繼續(xù)通行。

4．機動車通過鐵路道口，急轉彎時，最高時速：（）

A．不準超過20公里；B．不準超過15公里；C．不準超過10公里。

5．《道路交通管理條例》中規(guī)定，車輛在停車場以外的其他地點臨時停車時，應（）

A．留有人員看守；B．熄火、拉緊手制動，并掛入低速擋；C．在道路右邊按順序方向依次停留。

6．在狹窄路段會車有困難時，雙方車輛應如何行駛？（）

A．小車讓大車先行；B．貨車讓客車先行；C．有讓路條件的一方讓對先行。

7．車輛轉籍登記后，由（）另發(fā)牌號和行車執(zhí)照。

A．原籍公安機關；B．新籍車輛管理機關；C．原籍車輛管理機關。

8．交通警察發(fā)出直行信號時，右轉彎車輛應如何行駛？（）

A．不受信號影響正常行駛；B．不受信號限制，優(yōu)先通行； C．在不妨礙被放行車輛通行的情況下行駛。

9．根據(jù)《機動車駕駛員交通違章記分辦法》，不攜帶駕駛證、行駛證的，一次記分分值為();駕駛無牌無證機動車的,一次記分分值為();駕駛和乘坐二輪摩托車,不戴安全頭盔的,一次記分分值為();把機動車交給無駕駛證的人駕駛的,一次記分分值為();駕駛未經(jīng)驗或者檢驗不合格的車輛的,一次記分分值為();駕駛后視鏡、刮水器不符合安全要求的車輛的，一次值為（）；飲酒后駕駛車輛的，一次記分值勤為（）；逆向行駛的，一次記分分值為（）;駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符全安全要求的車輛的，一次記分分值為（）：

A．1分B.2分C.3分D.6分E.12分

10．在狹窄坡路上，雙方車輛相遇時，應如何行駛？（）

A．下坡車讓上坡車先行；B．上破車讓下坡車先行；C．空車讓載貨車先行；

11．在劃分機動車道和非機動車道的道路上，輕便摩托車應在；（）

A．機動車道中間行駛；B．機動車道內(nèi)行駛；C．機動車道內(nèi)靠右邊行駛；

12．遇有燈光信號、交通標志、交通標線與交通警察的指揮不一致時，應（）

A．服從信號燈；B．服從交通警察指揮；C．服從交通標志、標線。

13．指揮燈信號紅煤亮時，在不妨礙被放行的車輛和行人的情況下（）

A．右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛可以通行；B．T形路口的直行車輛可以通行；

C．各方行駛的車輛禁止通行。

三、判斷（每題1分，共18分）

1．交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。（）

2．機動車輛過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全后通過。（）

3．公安機關交通管理部門對在一個記分周期內(nèi)記分分值滿12分的機動車駕駛員進行考試的內(nèi)容是交通法規(guī)與相關知識和道路駕駛（）

4．交通指揮手勢信號分為左轉信號、直行信號、停止信號。（）

5．機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當里立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。（）

6．轉向器失效的機動車在被其它車輛牽引進，須由有5年以上駕駛經(jīng)歷的駕駛員操作。（）

7．行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，非機動車駕駛人拒絕受罰的，可以扣留其非機動車。（）

8．機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款（）

9．《道路交通安全法》中“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。（）

10．車道燈信號是指綠色箭頭燈和紅色叉形燈。（）

11．道路交通標志的主要標志包括警告標志、指示標志、禁令標志和指路標志。（）

12．駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗全格標志、保險標志。（）

13．對違反道路交通法規(guī)的行為，不是任何人都有勸阻和控告的權利。（）

14．指揮燈信號綠燈亮時，準許車輛通行，但直行車輛必須注意避讓轉彎車輛。（）

15．非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。（）

16．“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。（）

17．機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，可以借道超車，但不得穿插等候的車輛。（）

18．駕駛員在見到警告標志后、應引起注意，減速慢行。（）

第四篇：汽車駕駛員技師復習資料及答案

汽車駕駛員技師復習資料及答案

一、填空題

1．前照燈檢測儀按照測量距離和檢測方法可分為聚光式，屏幕式，投影式，自動追蹤光軸式等幾種

2．主減速器的功用是降速，增扭，在發(fā)動機縱置時，具有改變扭矩方向的作用。

3．企業(yè)開設汽車技術培訓班，有計劃，有目的，時間集中，駕駛員可以安下心來學習，教育效果較好。

4．確定教育課題要從工作實際出發(fā)，緊緊圍繞教育目的和內(nèi)容，準確體現(xiàn)教育的中心思想，迅速抓住學員心理，引起受教育對象的興趣和思考。

5．汽車懸架所用彈性元件有鋼板彈簧，螺旋彈簧，扭桿彈簧，橡膠彈簧，空氣彈簧和油氣彈簧

6．傳感器的主要功用是把非電信號轉換成電量讀信號，或者將物理量、電量、化學量的信號轉換成電控單元能夠理解的信號。

7．教育難點就是指安全教育課程中較難理解的問題和受教育對象中存在的難以解決的思想認識問題等。

8．駕駛技術引發(fā)交通事故的原因多為在處理交通情況時，車輛行駛位置選擇不正確，車與車之間排列位置選擇不正確，車輛通過某一地段的時機選擇不正確。

9．OBD—Ⅱ標準故障代碼中，PO118表示發(fā)動機水溫太高

10．轉向輪的穩(wěn)定效應是通過轉向車輪的定位角實現(xiàn)的。

11．車輛維護應貫徹“預防為主，強制維護”的原則，保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，隱患，防止車輛早期損壞。

12．制動防抱死裝置一般由車輪速度傳感器，液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和電控單元三大部分組成。

13．要實行統(tǒng)一管理和分給歸口管理的同時，實行經(jīng)濟責任制，使經(jīng)濟效果與獎懲制度，經(jīng)濟效果與供應任務，獎金周轉，流動費用，服務質(zhì)量和掛靠政策相結合，做到責權利相結合，提高物質(zhì)管理的經(jīng)濟效益14．在講課時要注意演繹法和歸納法，分析和綜合的結合運用，要注意啟發(fā)受教育者獨立思考

15．物資供應是為生產(chǎn)服務的，因此，需要量要與運輸生產(chǎn)、車輛維修 配件制造，設備大修，技術措施，基建計劃平衡。

16．實行成本控制，還要充分考慮車輛利用率的影響，全面分析成本構成，保證企業(yè)以合理的成本運行，減少不必要的開支，才能實現(xiàn)企業(yè)的 利潤目標。

17．系統(tǒng)教育法就是指專業(yè)安全管理人員有計劃地，持續(xù)不斷地對駕駛員進行交通法規(guī)和規(guī)定的教育工作者，使駕駛員的安全德國水平和安全意識得到全面的系統(tǒng)的提高。

18．提高運載系數(shù)，一是提高實載率，二是提高托運率

19．汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要物資，品種規(guī)格繁多，各種物資需要數(shù)量也各不相同。

20．電子控制燃油泵噴射按控制方式分類可分成開環(huán)控制和閉環(huán)控制

二、選擇題

[hide]21．汽車尾氣檢測取樣時，將取樣管插入氣車排氣管（D）Cm

A、10—30B、20—40C、30—50D、40—60

22．在分析評價處理事故時，必須堅持（B）的原則，以法律為準繩，維護維護交通法規(guī)的嚴肅性，通過這樣的教育，強化駕駛員的交通法規(guī)意識，增強守法自覺性。

A、換位思考B、實事求是C、競爭D、和平共處

23．前輪，前軸，轉向節(jié)與（A）相對安裝位置稱為轉向輪定位。

A、車架B、發(fā)動機C、離合器D、轉向軸

24、教育目的是否達到和達到的程度，是衡量（C）的重要尺度。

A、教學設施B、教師學歷C、教育質(zhì)量D、駕駛員技術

25．成本全面管理是企業(yè)（A）參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程的管理

A、全員B、領導者C、組織者D、技術人員

26．目前，汽車傳動系中應用最廣泛的是十字軸剛性萬向節(jié)，它所相連的兩軸允許最大交角為（C）度

A、5—10B、10—15C、15—20D、20—25

27．對發(fā)動機功率，要求在額定轉速點測得的最大功率不得低于制造廠規(guī)定的功率值的（B）

A、60B、50C、40D、30

28．企業(yè)管理費用，主要包括：企業(yè)為管理和組織運輸生產(chǎn)而發(fā)生的各種管理費用和（C）費用。

A、計劃B、修車C、業(yè)務D、其它

29．運輸企業(yè)物資耗僅燃料、輪胎、小修用料，約占運輸成本的（D）%上下。

A、20B、30C、10D、50

30．（B）是對汽車進行技術狀況，使用性能進行檢測，判定資質(zhì)，使用檢測設備對汽車技術狀況和實用性能進行不解體檢驗的機構。

A、汽車修理廠B、汽車檢測站C、汽車保養(yǎng)廠D、汽車制造廠

三、判斷題

31．（√）整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變成直流電。

32．（√）慣性制動試驗臺的基本原理是利用旋轉車輪的動能模擬汽車在道路上行駛時的平移動能。

33．（√）汽車發(fā)動機尾氣中的氮氧化合物，碳煙和微粒等污染了環(huán)境。

34．（√）駕駛員職業(yè)道德要求駕駛員必須具有高度的安全責任感。

35．（×）差速器的功用是在汽車轉向過程中，允許兩半軸以不同轉速旋轉，滿足兩驅(qū)動輪行駛路程不等的需要，使汽車能直線行駛。

36．（√）汽車巡航裝置的功用是汽車行駛速度達到駕駛員的要求時，開啟該裝置，駕駛員不用踩加速踏板，汽車就會按設定的速度勻速行駛。

37．（√）為準確掌握成本構成，當產(chǎn)量，勞動生產(chǎn)率，原材料消耗等發(fā)生變化時，應及時對成本預測。

38．（×）汽車運輸生產(chǎn)消耗主要取決于運輸成本的高低，因此運輸成本中有相當規(guī)模一部分是隨行車公里而變動，有一部分是隨產(chǎn)量而變動。

39．（√）為方便成本核算和管理，企業(yè)的生產(chǎn)費用在不違反財政原則的大前提下，可按不同的管理需要進行分類。

40．（×）企業(yè)成本計劃生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分，也是企業(yè)進行成本控制區(qū)和成本分析，編制財務計劃的重要目標。

四、簡答題

41．職工培訓的組織機構有哪些？P107

答：

1、建立健全職工培訓專職機構，培訓機構應成立職工教育管理委員會，設宣教科，技工學校，干部培訓科。

2．建立以專職老師為骨干，專職教師與兼職教師相結合的教師隊伍。

3．因地制宜，廣開學路，多種形式辦學。

4．既要勤儉辦學，更要保證必要的辦學條件。

42．汽車運輸企業(yè)車隊編隊原則有哪些？P89

答：進行車輛編隊要了解參加運輸任務的駕駛員的駕駛技術，駕齡，駕駛經(jīng)驗安全行駛公里等，按駕駛水平進行編隊。

1．車輛編隊行駛，車隊的第一輛車極其重要，車隊第一輛車的駕駛員要求責任心強，駕駛經(jīng)驗豐富，行車過程中能按事先規(guī)定好看行駛速度行駛，注意其余車輛情況，保持正常車距，按行駛情況調(diào)整好車速。

2．車輛編隊行駛，車隊的最后一輛車至關重要，該駕駛員要經(jīng)驗豐富，責任心強，處事不慌，跟車能力強。

3．車輛編隊要按車輛的數(shù)量進行，車輛少于10輛時，應編好前后順序，將駕駛技術落后弱的駕駛員盡量安排在接近第一輛車，車輛多于10輛時，可依據(jù)車數(shù)多少，分成少于10輛的數(shù)個組，每一組由專人負責。

43．在安全行車知識教育中，駕駛員要熟悉并掌握的內(nèi)容有什么？P101

答：駕駛員要熟悉和掌握各種道路條件，氣候條件，心理條件，車輛條件和時間條件下的安全行車方法。掌握超車，會車，讓車和跟車的駕駛技術要求。了解和掌握險情的處理原則和應急技術措施。牢記飲酒，吸煙以及藥物等對行車安全的影響，要組織駕駛員學習前人和他人用鮮血換來的經(jīng)驗教訓，引以為戒；還要讓駕駛員了解勞動保健的意義和方法，自覺安排好生活和工作，保持旺盛的精力。

44．汽車外觀檢查及前輪定位工位檢測設備有哪些？P69、P79

答；外觀檢測及前輪定位工位的設備有地溝，前輪定位檢測儀，側滑試驗臺，轉向力矩檢測儀，舉升器，車輪動平衡檢驗儀，輪胎充氣機等。

五、論述題

45．試述燃油噴射裝置維修的注意事項。P137

答：1。電控燃油噴射工發(fā)動機本身的維修與普通汽油車一樣，要按規(guī)定進行。因此，發(fā)動機或汽車出現(xiàn)故障時，首先要弄清發(fā)動機或汽車本身是否出現(xiàn)機械故障，如果沒有機械故障，方能對電子控制系統(tǒng)進行檢查。

2．檢查電子控制系統(tǒng)時，首先應用自檢系統(tǒng)檢查報警燈顯示其故障碼，然后根據(jù)故障碼

判別可能發(fā)生的部位及性質(zhì)。

3．對電子系統(tǒng)或部件進行具體檢查之前，應先拆除蓄電池搭鐵線。但拆除蓄電池搭鐵線后，電子控制區(qū)裝置記憶的診斷碼會自動清除，因此，在拆線前，應先用專用設備儀器讀取故障代碼。

4．進行拆檢時，要盡量使用專用工具和專用儀器設備，臺用普通儀表檢查，一定要注意所用的電源電壓，以防損壞電子器件。

5．噴油器等總成部件上的O形密封圈是一次性使用的零件，不能重復使用，必須更換新件，以保證其密封性。

6．電子控制單元一般故障很少，如必須檢查時，要用專用儀器設備，一般不允許在修理作業(yè)時拆檢。

46．試述汽車檢測設備的種類

答；車輛檢測可分為車輛安全環(huán)保和綜合檢測。

一、車輛安全環(huán)保檢測設備

1．外觀檢測工位由檢驗員對汽車外觀進行檢驗。設備有地溝，舉升器，探傷儀，攝像機，車輪動平衡檢驗機，輪胎充氣機。

2．側滑，制動，車速表檢測工位由檢測，設備有側滑試驗臺，制動試驗臺，車速表試驗臺，（制動試驗臺上可備有軸重自動計量裝置）等。

3．燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測，設備有前照燈檢測儀，底盤測功機。廢氣分析儀，煙度計等式邏輯檢測儀器設備。

4．資料輸入及安全裝置檢查工位是對汽車的安全裝置進行外觀檢查，并把檢驗結果以及汽車型號，外形尺寸，牌照號碼，發(fā)動機和底盤編號等輸入計算機。

5．綜合判定及主控室工位主要控制檢測線的確良全面檢測工作和協(xié)調(diào)工作并進行綜合評定，將檢測結果打印輸出及存儲信息。

二、綜合檢測設備

1．外觀檢查及前輪前定位工位的設備有地溝，前輪定位檢測儀，側滑試驗臺，轉向力矩檢測儀，舉升器，車輪動平衡檢測儀，輪胎充氣機等。

2．制動工位的設備有制動試驗臺，軸重儀等。

3．底盤測功工位的設備有汽車底盤測功機，汽（柴）油發(fā)動

第五篇：汽車駕駛員_技師理論知識試卷及答案

一、填空題(第1～20題。請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共20分。)

1．半導體三極管有3個工作狀態(tài)：放大、截止和 飽和。

2．AulomaticTranSmissionFluid的中文意思是自動變速器用油。

3．交通管理與控制的首要目標就是消除交通擁擠，從而消滅交通阻塞和交通事故。

4．柴油機低壓油路路徑為：柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵。

5．車輛技術管理規(guī)定，運輸單位和個人 必須逐車建立車輛技術檔案。

6．凡公共汽車營運線路均須以正班車、全程車為基本調(diào)度 形式，并根據(jù)線路客流的分布情況輔以其它調(diào)度形式。

7．目前公交客車多采用非獨立式空調(diào)系統(tǒng)，其蒸發(fā)器和冷凝器裝于汽車頂部。

8．不同型號的自動變速器油(ATF)，由于加入的 添加劑不一樣，所以具有不同的使用性能。

9．一定要在汽車完全停穩(wěn)后才能將操縱手柄撥入P 位置，防止 停車鎖止機構損壞。

10．手動換檔試驗的目的是判斷電控液力自動變速器的故障發(fā)生在電控部分還是

機械部分。

11．車輛維修檢測站歸屬于交通部門管理。

12．汽車空調(diào)冷氣不足，通過視液鏡子觀察到有較多的氣泡，說明制冷劑不足。

13．穩(wěn)壓二極管與普通二極管的工作區(qū)域不同，穩(wěn)壓二極管的工作區(qū)在反向擊穿區(qū)。

14．計算機總線一般分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線。

15．勞動法的主要任務是保護勞動者的利益。

16．公交企業(yè)有責任和義務宣傳、貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》和本 地有關環(huán)境保護的各項法律、法規(guī)、標準。

17．大客車兩前輪制動器蹄片回位彈簧拉力相差過大將會引起制動跑偏。

18．汽車制動性能通常以制動效能、制動時汽車的方向穩(wěn)定性、制動效能的恒定性、等項指標來評價。

19．走合期的維護是為了防止汽車發(fā)生早期損壞，甚至影響走合期的順利完成。

20．對于中級和中級以上的營運客車，車內(nèi)噪聲極限值為79dB(A)。

二、選擇題(請選擇一個正確答案，將相應字母填入括號內(nèi)。每題2分，共20分)

21.社會主義職業(yè)道德的核心是(B)。

A、樹立社會主義勞動態(tài)度B、全心全意為人民服務

C、誠實守信、辦事公道D、愛崗敬業(yè)、奉獻社會

22.當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故認定書(A)內(nèi)，向上一級

公安機關申請重新復議。

A、10日B、15日C、20日D、30日

23.關于車輛技術檔案，下面哪種說話不正確(C)。

A、通過技術檔案可了解車輛性能和技術狀況

B、通過技術檔案掌握車輛使用、維修規(guī)律

C、技術檔案的格式由運輸單位自行制定

D、技術檔案一般由車隊負責建立

24.某車隊04年在冊運營車輛的車日總數(shù)為5000車日，而技術狀況完好的運營車輛的車

日數(shù)為4500車日。則完好車率為(A)。

A、90%B、10%C、111%D、11%

25.大客車氣壓制動排氣緩慢或不排氣，應檢查(D)。

A、制動凸輪軸的配合間隙B、制動操縱機構

C、制動閥D、制動操縱機構和制動閥

26.技師甲說：在大多數(shù)電控換檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個重要的輸入信息；技師乙說：

對于電控換檔系統(tǒng)，車速是一個重要的輸入信息。試問誰正確？（C）

A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確

27.電子控制懸架系統(tǒng)所用傳感器有車速、車身位移、轉向盤轉角和（A）等。

A、節(jié)氣門位置B、冷卻液溫度C、進氣歧管壓力D、輪速傳感器

28.計算機控制點火系統(tǒng)的自診斷特性顯示（A）以標識故障范圍。

A．故障代碼；B．發(fā)動機轉速； C．扭矩特性；D．以上所有。

29.下列哪一個項目屬車輛安全檢測項目(C)。

A、發(fā)動機功率B、發(fā)動機異響C、左右輪制動力平衡 D、讀取故障碼

30.危險報警閃光燈和轉向信號燈的閃光頻率為(A)。

A、1.5HZ±0.5HZB、2.5HZ±0.5HZ

C、3.5HZ±0.5HZD、4.5HZ±0.5HZ

三、判斷題(第31～40題。請將判斷結果填入括號中，正確的填“√”錯誤的填“×”。每題1分，共10分。)

（X）31.法律靠國家的強制力來保證；道德則靠人們在自覺自愿的基礎上去遵守，因此

與其提倡道德不如加強法治。

（V）32.任何單位和個人不得制造、銷售，進口污染物超過規(guī)定排放標準的機動車。

（V）33.汽車行駛阻力包括滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力和加速阻力。

（X）34.汽車陷入泥塘而不能正常行駛是因為牽引力不足所致。

（V）35.電控自動變速器工作時，既需要油溫傳感器信號，也需要水溫傳感器信號。

（X）36.當電控巡航控制系統(tǒng)正處在工作狀態(tài)時，若駕駛員踩踏制動踏板，制動燈亮但

對巡航控制工作狀態(tài)，沒有影響。

（X）37.電控發(fā)動機的故障碼、空燃比學習修正值等均存儲在ECU中只讀存儲器（ROM）之中。

（V）38.汽車空調(diào)制冷劑中有較多水份會導致不制冷。

（V）39.道路檢測車輛制動性能時，方向忽左忽右，則說明車輪不平衡。

（V）40.輪胎磨損呈鋸齒狀則說明前束不正確。

四、簡答題(第41～44題。每題5分，共20分。)

41．公交車輛技術使用管理的基本任務是什么？

答：滿足車輛運行條件；合理組織車輛裝載；注意車輛走合期的使用；在特殊條件下正確使用車輛；加強對車輛使用技術經(jīng)濟定額的管理；采用新型運行材料；合理使用燃、潤料和輪胎并加強科學管理，不斷降低運行材料的消耗。

42．酒后開車所產(chǎn)生事故的特點。

答：向靜止物體包括安全地帶及設施和電桿等沖撞。向停著的車輛沖撞；由于對向車的前照燈使駕駛員感到晃眼時，駕駛員的視線受到影響，與對向車發(fā)生對面沖撞；由于駕駛員視力下降，看錯道路而翻車，死亡率高，多屬違反交通法規(guī)的重大交通事故。

43．為了使發(fā)動機油耗較低，要清潔和調(diào)整哪些裝置？

1.更換汽油格和空氣格，清洗油進氣歧管，清洗噴油嘴，清洗節(jié)氣門體。（保證發(fā)動機無任何機械故障或某傳感器故障的情況下）

2.四輪加氮氣，加到2.8（一定要純度高的氮氣）

3，檢查四輪阻滯有無阻力。

4，清理車內(nèi)不用的物品（減小車的負重）

5，開車不開空調(diào)，或不開窗戶。

6，看機油臟不臟，如果可以勁量用粘度系數(shù)低的機油，不能多加

7，開車習慣也很重要，比如：.開車加速緩慢，不要猛加速等等。

44．簡述滑板式側滑試驗臺的工作原理與組成。

答：工作原理：滑板式側滑試驗臺是使汽車在滑動板上駛過，用測量滑動板左右方向移動量的方法，來檢測前輪側滑量并判斷是否合格的一種檢測設備。

組成：它由側滑量檢測裝置、側滑量定量指示裝置和側滑量定性顯示裝置三部分組成五、論述題（每題15分，共30分。）

45．簡述自動變速器初步檢查(基本檢查)的目的和方法。

答：初步檢查的目的是判斷自動變速器是否具備正常工作的能力，其前提是發(fā)動機技術狀況良好，特別是制動系統(tǒng)正常，否則易誤診為自動變速器故障。

初步檢查的內(nèi)容包括：

①油面的高度是否符合規(guī)定。檢查時發(fā)動機怠速運轉，變速器的油溫正常，有焦味或變黑，應予以更換。②檢查節(jié)氣門能否全開。當加速踏板踩到底時，節(jié)氣門應全開。③選檔手柄位置是否正常。當選檔手柄自N位置換到其他位置時，檢查選檔手柄是否能平穩(wěn)而又精確地換到其他位置。同時檢查選檔手柄位置指示燈是否正確地指示手柄的位置。④空檔起動開關是否有效。檢查發(fā)動機是否只有當選檔手柄位于N或P位置時才能起動，而在其他位置不能起動。⑤檢查發(fā)動機怠速轉速是否正常。當選檔手柄位于N位置時，關閉空調(diào)時的怠速轉速應符合規(guī)定。

46．怎樣用真空表檢查發(fā)動機的密封性能

答：檢測前，應對點火系和燃料系進行正確的調(diào)整；起動發(fā)動機并預熱至正常工作溫度；然后把真空表軟管接到進氣管上。

(1)發(fā)動機在海平面高度下(下同)怠速運轉時，若真空表指針穩(wěn)定地指在57~71KPa，則說明發(fā)動機密封性正常，當海拔高度每增加1000m，真空表讀數(shù)相應降低約10KPa；(2)發(fā)動機怠速運轉時，若真空表指針有規(guī)律的跌落3~23KPa，表明存在氣門與氣門座不密封；(3)發(fā)動機轉速升至2000轉/分，突然迅速開啟節(jié)氣門，若真空表指針迅速跌落至6~16KPa以下且關閉節(jié)氣門時，指針不能回到84 KPa，則說明活塞環(huán)或氣缸磨損嚴重；(4)發(fā)動機怠速時，指針從正常值突然跌落超過33 KPa，則表明某缸氣缸墊竄氣；(5)若真空表指示值比正常值低10~30 KPa，則說明進氣歧管或化油器襯墊漏氣。