第一篇：人類第一次環(huán)球航行教案

人類的第一次環(huán)球航行

——“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實

教學(xué)目標(biāo)

1、理清文章思路，了解“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實過程

2、把握作者寫作意圖，了解科普小品文的寫作特點

3、體會人類在探索中不畏艱險、百折不撓的精神 教學(xué)重點和難點

1、重點：理清文章思路，了解“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實過程；體會人類在探索中不畏艱險、百折不撓的精神

2、難點：把握作者寫作意圖，理解科普小品文的寫作特點

一、導(dǎo)入課文

(ppt)同學(xué)們，這是中國第一個進(jìn)入太空的宇航員楊利偉從太空拍攝回來的照片，這湛藍(lán)的星球，是不是很美？（是）楊利偉自己也說，從月球看我們的地球，真的很美。從照片中我們可以清晰地看到地球呈現(xiàn)圓弧形，現(xiàn)在科技先進(jìn)，我們通過衛(wèi)星圖片能很清楚地知道地球的形狀，那么，人類最開始是怎么發(fā)現(xiàn)地球是球形的呢？學(xué)完今天這篇課文我們就會知道答案。

二、初讀感知

1、首先看看課文題目，從標(biāo)題中你能了解哪些信息？

預(yù)設(shè)：寫的是人類的第一次環(huán)球航行（關(guān)注哪個詞？第一次）；寫的是“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實過程（關(guān)注哪幾個詞？發(fā)現(xiàn)和證實）。

追問：到底哪個是主要的？這兩個標(biāo)題之間有什么關(guān)系？ 預(yù)設(shè)：人類的第一次環(huán)球航行恰恰證明了地球是“球”形。

小結(jié)：所以主標(biāo)題可能會寫一個故事，副標(biāo)題可能寫科學(xué)知識，人類第一次環(huán)球航行是球形地球的發(fā)現(xiàn)和證實過程中一個重要事件。

2、人們是怎么發(fā)現(xiàn)地球是“球”形，又是怎么證實這一點的？在這之前，人們認(rèn)為地球是什么樣子？自讀課文，圈劃歸納。（人們對地球的發(fā)現(xiàn)和證實經(jīng)歷了哪幾個階段？）→ 1（錯誤認(rèn)識）蓋天說和盾牌說

2（發(fā)現(xiàn)）人們發(fā)現(xiàn)大地在大范圍內(nèi)不可能是平直的

柏拉圖提出“地圓說” 亞里士多德用事實進(jìn)行論證

3（證實）15世紀(jì)初，葡萄牙人西非航行支持了這一學(xué)說

16世紀(jì)初，麥哲倫環(huán)球遠(yuǎn)航證明了地球是球形的

三、細(xì)讀體會

1、對于這次航行，文中第9節(jié)說這是“人類歷史上第一次最偉大、最冒險的環(huán)球遠(yuǎn)航”，為什么說它“最偉大”？“最冒險”又體現(xiàn)在哪里？ → “最偉大”：（第13節(jié)）麥哲倫的這次環(huán)球遠(yuǎn)航以無可辯駁的事實，充分證明了地球是球形的，這是人類認(rèn)識史上的重大突破，主觀偏見和宗教謬說讓位，關(guān)于地平、地方與地圓的爭論至此結(jié)束（那么文中哪一段又體現(xiàn)了這是一次“最冒險”的航行？）

→ “最冒險”：

齊讀第12節(jié)，看看遇到過哪些困難，你覺得最艱難的是哪一次？用自己的話說說看，為什么你認(rèn)為這里最冒險、最艱難？（引導(dǎo)學(xué)生設(shè)身處地感受，并用自己的語言還原困難過程。注意追問）

遇到的困難：

自然考驗：“波濤洶涌、水流湍急的海峽”

“同行的五艘船中，一艘不幸觸礁沉沒”

人員考驗：“一些船員因?qū)η巴靖械轿非佣鴩W變”

“另一艘?guī)в写蟛糠纸o養(yǎng)的船背叛離去”

疾病饑餓：“斷糧和壞血病使許多船員相繼死亡，造成了極大的困難” 與當(dāng)?shù)厝藳_突：“麥哲倫因與當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生沖突而被殺死”

補充：同學(xué)們講得都很好，我們剛開始上課時說過，“人類的第一次環(huán)球航行”，我們要關(guān)注“第一次”，第一次意味著什么？是未知的一切。先不說途中遇到了哪些艱難困苦，單說能夠開始就已經(jīng)很不容易。想想看，5艘單薄的帆船航行在一望無際的茫茫大海上，船上的船員們不知道前方等待他們的是什么，也許是大風(fēng)大浪，也許是鯊魚海鯨，他們顯得那么渺小。也許下一秒一個大浪撲過來，自己就被吞噬；也許一條海鯨撞過來，帆船就被掀翻；甚至假如地球不是圓的，他們會不會走著走著，掉到下面的無底深淵??

想想看，從遭遇湍急的海峽-船只觸礁沉沒-船員嘩變-給養(yǎng)船只背叛離去-斷糧、壞血病-麥哲倫被殺，所有這些困難，但凡其中任何一個環(huán)節(jié)沒有挺過去，最終的結(jié)局也許就是失敗。但是麥哲倫和他的航隊最終成功了，他們的成功是偶然的嗎？（不是）

2、那么，如此艱難困苦的旅行，為什么最終能夠成功？麥哲倫航行成功的因素有哪些？ → 追求真理（志向遠(yuǎn)大）：（第10節(jié)）在貧病交加、備受冷落、傷心至極的情況下，他“卻一心想去干一番大事業(yè)??這也是他終生為之奮斗的理想和目標(biāo)”

勇于實踐（準(zhǔn)備周密）：（第11節(jié)）“他到圖書館查閱了最新的地圖和海圖，請教了專家學(xué)者，逐漸相信了大西洋和太平洋之間有一個海峽??”

信念堅定（毫不動搖）：（第12節(jié)）“在這種情況下，麥哲倫毫不動搖，堅持前進(jìn)，宣稱即使要吃船上的帆和皮革也絕不回頭”

→ 小結(jié)：同學(xué)們都說得很好，其實人類歷史上許多個“第一次”都是這樣，在看似偶然的表面背后藏著成功的必然。比如哥倫布，他發(fā)現(xiàn)新大陸純屬偶然，他自己都以為那是印度。但是在這之前，他做過多少百折不撓的努力。為了出去航行，他曾經(jīng)先后向英國、法國、葡萄牙等多國國王請求自助，國王們都以為他是江湖騙子。最后西班牙國王愿意自助，他們?yōu)榇碎_了個審查委員會，會上別人質(zhì)疑，即使地球是圓的，有一段航行必然是從地球下面向上爬坡，帆船怎么爬上來呢？這么多的質(zhì)疑，他都沒有放棄；例如牛頓，看起來被蘋果砸中發(fā)現(xiàn)萬有引力多么偶然，但在這表象之后，他每天都在思考這些問題；例如愛迪生，更不是偶然，當(dāng)人們都質(zhì)疑他對燈絲的研究毫無意義時，他仍然實驗了1600多種材料??我們從這些開拓者身上可以學(xué)習(xí)什么精神？不畏艱險、敢想敢做、勇于實踐、堅守信念等等。

四、拓展深入

1、麥哲倫作為人類第一次環(huán)球航行的主人公，其實課文中作者對他個人的描述并不多。老師從《麥哲倫歷險紀(jì)》中節(jié)選了一段文字。我們看看與課文有什么不同。

不久，饑餓開始威脅這支遠(yuǎn)航探險的船隊。他們先是吃餅干，餅干吃完后，只好吃長滿蛆蟲，發(fā)出鼠尿臭的餅干屑。他們喝的是變質(zhì)發(fā)臭的腐水。到后來，這些東西也難找到了。有的人就把包帆索的牛皮撕下來，這些牛皮堅硬如石，要放在海水里浸四、五天，然后在炭火上烘烤后，才能吃下肚。還有人在船上找鋸末屑吃。如果有誰在船艙里捉到一只老鼠，可以向別人換一塊金幣，有時甚至這樣的高價也買不到哩。

由于長期缺乏新鮮食物，許多船員得了壞血病。這種病使牙齦發(fā)黑腫脹，牙齒脫落，骨節(jié)無力，使人難以站立，后來有19名船員得了壞血病死了。麥哲倫對船員們十分關(guān)心。每天早晨，他都要拖著虛弱的身體，護(hù)理昨夜幸存下來的病人。許多體弱不支的般員，望著無邊無際的大海，對前途失去信心。

一天，在研究航向的例行會議上，有人提議返回西班牙，麥哲倫堅定地說：“即使船上的牛皮統(tǒng)統(tǒng)吃光了，也要前進(jìn)！” 預(yù)設(shè)：材料詳細(xì)，課文簡略；

材料渲染困難、突出麥哲倫，課文重在寫過程；

材料中有描寫，課文只有敘述；

2、為什么會有這些不同？

文體和寫作意圖導(dǎo)致。材料是傳記，重人物和情節(jié)，需要運用描寫等寫法詳盡描述過程和刻畫人物；而課文是科普作品，不是為了講一個故事，告訴大家麥哲倫航行多么艱苦卓絕，而是要向人們科普知識，這就決定了在麥哲倫航行的寫法上——敘述簡明、重在科普性（文體特點）。

【課堂總結(jié)】通過這節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們了解了“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實過程，體會了航海家不畏艱險、百折不撓的探險精神；也理解了科普作品敘述簡明、重在科普性的特點。

五、作業(yè)布置

感興趣的同學(xué)可以閱讀《麥哲倫航海紀(jì)(探險史上最寂寞的壯舉)》，或查閱其他航海家資料與故事

第二篇：八年級語文人類的第一次環(huán)球航行

《人類的第一次環(huán)球航行》

——“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實

第一課時 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

１．了解“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實的過程，體會人類第一次環(huán)球航行的重大意義。２．學(xué)習(xí)抓住要點，簡述事情過程的說明方式。

３．體會人類不畏艱險、百折不撓的勇氣，培養(yǎng)善于質(zhì)疑、敢于探索的精神?！菊n文提示】

１．本文選自《世界大發(fā)現(xiàn)》，是一篇科普知識文章。文章語言樸實、條理清晰，在介紹人類發(fā)現(xiàn)和證實“球”形地球的過程中，體現(xiàn)了科學(xué)探索者付出的艱辛和此舉在人類歷史上劃時代的意義。

２．重點：探討麥哲倫能成功證實“球”形地球的多個要素，體會人類在科學(xué)探索過程中的精神。

【辨識字形】

揣（chuāi）端（duān）踹（chuài）喘（chuǎn）瑞（ruì）湍（tuān）桅（wéi）

跪（guì）詭（guǐ）

脆（cuì）【積累詞語】

深不可測 形形色色 世界聞名 貧病交加 浩瀚無垠 風(fēng)平浪靜 千辛萬苦 無可辯駁

【朗讀課文】 【課文分析】

人類對地球有種種不同的認(rèn)識：地平——地方——地圓，各學(xué)派進(jìn)行了激烈的爭論。15世紀(jì)初，葡萄牙人勝利進(jìn)行西非航行——麥哲倫第一次環(huán)球遠(yuǎn)航，證明了地球是球形的。

歷史上，出現(xiàn)了許多航海探險家。在波濤洶涌的大海上，他們勇敢無畏地面對一切，他們的海上探險行動，也許改變了整個世界！中國明朝航海家鄭和從1405年到1433年的幾十年里，先后七次下西洋，比哥倫布航海探險早了87年，他所到之處帶去了中國人的友誼與文明，被后人稱為世界航海第一人。西班牙著名航海家克里斯托弗·哥倫布是地理大發(fā)現(xiàn)的先驅(qū)者，他在1492年到1502年間四次橫渡大西洋，發(fā)現(xiàn)了美洲大陸，他也因此成為名垂青史的航海家。葡萄牙航海家達(dá)·伽馬是開拓了從歐洲繞過好望角通往印度的地理大發(fā)現(xiàn)家，他實現(xiàn)了從西歐經(jīng)海路抵達(dá)印度這一創(chuàng)舉而馳名世界，并被永遠(yuǎn)載入史冊。世界航海家費爾南多·麥哲倫，葡萄牙人，他率船隊歷經(jīng)千辛萬苦完成了第一次環(huán)球航行，從而最終證明了大地球形說。英國航海探險家詹姆斯·庫克進(jìn)行了3次探險航行，他在太平洋和南極洲的偉大的航行為世界科學(xué)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)，同時也是第一位繪制澳大利亞東海岸海圖的人。這些航海家為人類歷史作出了杰出貢獻(xiàn)，名垂青史，其中麥哲倫船隊完成的第一次環(huán)球航行，以確鑿的事實證明了地球是圓形的。這在人類歷史上，永遠(yuǎn)是不可磨滅的偉大功勛。

本文可以分為三個部分：

第一部分（第１－５段），寫遠(yuǎn)古的錯誤認(rèn)識與對此的懷疑——質(zhì)疑。第二部分（第６－７段），提出“地圓學(xué)說”——發(fā)現(xiàn)。

第三部分（第8－14段），第一次環(huán)球航行證明“地圓學(xué)說”——證實。第一層（第８－９段），寫麥哲倫第一次航行開始。

第二層（第10-11段），回顧麥哲倫制定環(huán)球遠(yuǎn)航計劃的過程。第三層（第１２段），寫麥哲倫航海的艱難經(jīng)歷。第四層（第13-14段），寫環(huán)球航行的重大意義。

本文圍繞“地球是什么形狀的”展開，敘述了麥哲倫首次環(huán)球航行的壯舉，使人們不僅了解了“地球是球形”的科學(xué)結(jié)論，而且體會到探險家獻(xiàn)身科學(xué)的偉大精神。

【課外作業(yè)】

１．完成“學(xué)習(xí)建議”。

２．通過圖書館、因特網(wǎng)，了解作者的生平和作品。第二課時 【朗讀課文】

【思維訓(xùn)練】（根據(jù)自己情況，至少選做六題）1．本文的副標(biāo)題有什么作用？

本文的副標(biāo)題是對正標(biāo)題的必要補充，他讓讀者更清楚文章的主要內(nèi)容以及寫作目的：球形地球的發(fā)現(xiàn)和證實。本文的副標(biāo)題說明了文章在介紹人類首次環(huán)球航行的過程中，對地球作了實證考察，讓人類第一次科學(xué)地認(rèn)識了地球，知道了它的形狀。

2.“球”形地球的發(fā)現(xiàn)和證實有幾個階段？ 要點提示：

古代傳說：蓋天說、盾牌——人們發(fā)現(xiàn)大地在大范圍內(nèi)不可能是平直的。

古希臘哲學(xué)家的各種學(xué)說。亞里士多德用事實進(jìn)行論證，成為地球概念的真正奠基者。15世紀(jì)初，葡萄牙人進(jìn)行西非航行。麥哲倫第一次環(huán)球遠(yuǎn)航，證明了地球是球形的。）3.文章為什么要寫我國及古希臘等地方關(guān)于地球形狀的傳說？

通過傳說引出下文人們產(chǎn)生的疑問和發(fā)現(xiàn)。同時也暗示了科學(xué)探索者要推翻千百年來人們對地球錯誤認(rèn)識的不易。

4.第7段，首句中的“第一個”、“公開”與“不僅??而且第一次”各有什么作用？ “第一個”、“公開”，這樣的詞語說明柏拉圖發(fā)表“地球”概念的開創(chuàng)性意義。“不僅??而且第一次”遞進(jìn)句式，充分肯定亞里士多德繼承和發(fā)展了柏拉圖的理論，高度評價他發(fā)現(xiàn)“地圓學(xué)說”的真正價值和與重要貢獻(xiàn)。

5.“地球”概念是柏拉圖“第一個公開”提出的，為什么又說亞里士多德是“地球”概念的真正奠基者？

因為柏拉圖僅僅是根據(jù)美學(xué)原理的推測得到結(jié)論，沒有任何科學(xué)依據(jù)。而亞里士多德用觀察到的事實，科學(xué)地論證了“地球”的概念，所以才說他是“地球”概念的真正奠基者。

6.“人類歷史上第一次最偉大、最冒險的環(huán)球航行開始了”，這句話有什么作用？ 這句話點明了麥哲倫環(huán)球航行是世界航海史上的艱難首創(chuàng)，意義重大。7.“36歲的麥哲倫，貧病交加”，“貧病”分別是指什么？ 貧：經(jīng)濟(jì)困難。

?。菏苓^三次傷。8.麥哲倫能成功進(jìn)行第一次環(huán)球航行的要素有哪些？ 要素一：前人基礎(chǔ)〈第7、8節(jié)〉 要素二：物質(zhì)基礎(chǔ)〈第9節(jié)〉 要素三：自身基礎(chǔ)〈第10節(jié)〉 要素四：敢想敢做〈第10、11節(jié)〉

要素五：不畏艱險、百折不撓的精神〈第12節(jié)，麥哲倫在環(huán)球航行中經(jīng)受的艱難困苦。9.作者為什么要詳寫麥哲倫的事例？

麥哲倫率領(lǐng)船隊第一次完成了環(huán)球航行，意義重大，他“以無可辯駁的事實，證明了地球是球形的。這是人類認(rèn)識史上的重大突破，主觀偏見和宗教謬說讓位了，關(guān)于地平、地方與地圓的爭論至此宣告結(jié)束了?！薄吹?3節(jié)〉

10.第12段，作者在開始和結(jié)尾刻意記述日期和人數(shù)，有什么作用？ 說明這次環(huán)球航行艱難不易，耗時長，船員死亡多。

11.怎樣理解“我們時代的航海家，給了我們一個新的地球”？

麥哲倫用無可辯駁的事實向世人證明地球是球形的，讓人們真正了解了地球，結(jié)束了關(guān)于地平、地方、地圓的爭論，產(chǎn)生了有關(guān)地球的新學(xué)說。12.根據(jù)麥哲倫第一次環(huán)球航行成功的要素，談?wù)勎覈M(jìn)行星際航行應(yīng)具備哪些條件。

【課外作業(yè)】

第三篇：偉大的麥哲倫環(huán)球航行

作者：北風(fēng)破軍

1518年3月，葡萄牙王國冒險家麥哲倫和其好友利羅在西班牙商會會長阿蘭達(dá)的推薦下于巴拉杜利德謁見了西班牙國王查理一世。麥哲倫向其呈現(xiàn)了自制的地球儀并提出了在不侵犯葡萄牙人的勢力范圍的前提下向西航行從而到達(dá)東方的香料群島的建議，而且表明香料島也在教皇劃歸的西班牙的勢力范圍內(nèi)。在大主教方查加的支持下，麥哲倫的計劃得到了查理一世的贊同。[注：實際上，教皇子午線的位置一般認(rèn)為是在西經(jīng)46度，它所對應(yīng)的東半球的經(jīng)度應(yīng)該是東經(jīng)134度，而摩鹿加群島的中心位置是在東經(jīng)128度的經(jīng)線上，因此，香料群島應(yīng)該“屬于”葡萄牙王國。但是，當(dāng)時確定經(jīng)度還很困難，也還沒有從實踐上證實地球到底有多大。]

3月22日，西班牙國王查理一世與麥哲倫、法利羅簽訂了遠(yuǎn)航探險的協(xié)定。協(xié)定責(zé)成麥哲倫和法利羅前去發(fā)現(xiàn)香料群島并擴(kuò)大卡斯蒂王室的版圖，并約定不得在葡萄牙王國的勢力范圍內(nèi)進(jìn)行探險。協(xié)定還承諾麥哲倫和法利羅擁有對新開辟的航路十年的壟斷權(quán)，并規(guī)定把新發(fā)現(xiàn)的地區(qū)的全部收入的1/20分給他倆，委任麥哲倫和法利羅為新發(fā)現(xiàn)地區(qū)的總督，世襲罔替，而且每年賜給他們價值1000杜卡特的商品，用皇家船只運到新發(fā)現(xiàn)的地區(qū)。協(xié)定還規(guī)定，對新發(fā)現(xiàn)的島嶼的所有權(quán)從6個起價，四二分成，麥哲倫和法利羅可以獲得領(lǐng)地上全部收入的1/15。首航帶回的貨物，他們可留下1/5。按照協(xié)定，查理一世負(fù)責(zé)為探險提供5艘船只和200名船員，并派人隨船出海監(jiān)航，去回均要清帳。[注：若把哥倫布與伊莎貝拉女王簽訂的圣塔菲協(xié)定與此協(xié)定進(jìn)行比較，不難發(fā)現(xiàn)，這個協(xié)定在前者的基礎(chǔ)上有了一些發(fā)展和揚棄，例如繼承了按成分紅的內(nèi)容，發(fā)展了特許專利的內(nèi)容，但揚棄了“唐”、元帥、副王這些空頭稱號，這反映出了社會的進(jìn)步。而如此快速的達(dá)成協(xié)定，也反映出當(dāng)時西歐主要國家之間競爭的態(tài)勢。]

1519年8月10日，西班牙王國著名冒險家麥哲倫的船隊從塞維利亞拔錨啟航。共有帆船五艘，旗艦為特立尼達(dá)號，船長是歌米什，載重約110噸。另外還有圣安東尼奧號[船長是卡爾塔赫納，載重120噸]、康塞普遜號[船長是凱塞達(dá)，載重90噸]、維多利亞號[船長是門多薩，載重85噸]和圣地亞哥號[船長是茹安?塞拉奧，載重75噸]。由于麥哲倫的好友法利羅另有任職，所以沒有參加遠(yuǎn)航，所以麥哲倫成為船隊的唯一司令官。船員共有268人，主要系招募而來，其中西班牙人占100多人。船隊起航后，駛向圣魯卡爾灣[瓜達(dá)爾基維爾河河口]。

9月20日，船隊進(jìn)入大西洋。9月26日，船隊到達(dá)加那利群島的圣克魯斯島。10月3日，船隊離開加那利群島駛向西南方的佛得角群島。因為部分船長反對麥哲倫的航行路線，船員之間發(fā)生了內(nèi)訌。麥哲倫當(dāng)機(jī)立斷，把圣安東尼奧號船長卡爾塔赫納扣押了起來，另派德?科卡代理船長。隨后，又經(jīng)歷了兩個月的海上漂泊，戰(zhàn)勝了持續(xù)一個月的暴風(fēng)雨，11月29日，船隊到達(dá)了巴西海岸的伯南布哥。在稍事休整后船隊迅速南下，12月13日，船隊進(jìn)入了里約熱內(nèi)盧灣。船隊在這里休整了數(shù)日，補充了淡水和新鮮給養(yǎng)，并與當(dāng)?shù)氐挠〉诎踩诉M(jìn)行了不等價交換。12月26日，船隊離開了里約熱內(nèi)盧灣。[注：當(dāng)時從歐洲到美洲既可以走哥倫布開辟的西班牙航線，亦可以走卡伯拉爾開辟的葡萄牙航線，走葡萄牙航線的話，看起來似乎要在海上多漂泊些日子，但卻可以利用赤道洋流和東北信風(fēng)的順流順風(fēng)。況且，麥哲倫的任務(wù)是探尋南美地區(qū)通向大南海的海峽或南美洲的盡頭，直接去南美還可以縮短整個航期。所以麥哲倫才主張取道葡萄牙航線。]

1520年1月10日，西班牙王國著名冒險家麥哲倫的船隊來到了拉普拉塔河河口。起初，他們誤以為這里是海峽的入口，但經(jīng)過探測才知道它是流向大西洋的大河河口，于是，極度失望但不露聲色的麥哲倫率船隊繼續(xù)南下。從此，他們進(jìn)入了文明人類未曾航行過的水域了。2月3日，船隊到達(dá)了巴伊奧德洛斯帕托斯，探險者在那里第一次發(fā)現(xiàn)了企鵝[后來，這種企鵝被命名為麥哲倫企鵝]。2月24日，船隊在約南緯41度處發(fā)現(xiàn)海岸走向突然由南轉(zhuǎn)西，很向一條海峽或南美的盡頭。他們沿海岸向西前進(jìn)了約250公里，才發(fā)現(xiàn)那只是一個普通的海灣[即圣馬蒂斯灣，事實上葡萄牙航海家弗洛伊什和列什波亞早已考察過這里了，參考1514年]。進(jìn)入3月份后，因為天氣轉(zhuǎn)冷，晝短夜長，所以航行十分困難。3月31日，船隊駛?cè)肽暇?9度的圣胡利安港，麥哲倫決定在此過冬。這一帶很是荒涼，杳無人煙，所以補給很困難，麥哲倫下令縮減口糧并大量獵捕飛禽和魚類以為貼補[這個決定相當(dāng)?shù)挠⒚?，否則探險隊根本熬不過后面在太平洋的百日航行]。因為自然條件惡劣以及屢遭挫折，使許多船員灰心失望，船隊上下一片不安。

4月1日夜，康塞普遜號船長凱塞達(dá)和已被撤職的圣安東尼奧號船長卡爾塔赫納率領(lǐng)30余人發(fā)動叛亂，他們偷襲了圣安東尼奧號，綁架了新任船長麥蒂梅斯基塔并殺死了二副，占領(lǐng)該船。同時，維多利亞號船長門多薩也參加了叛亂。這樣，五艘船中有三艘已被叛亂分子所控制，形勢危急。但經(jīng)驗豐富的麥哲倫出奇制勝，派保安官埃斯皮洛薩率人乘小艇去維多利亞號佯裝談判，卻在登船后突然把門多薩刺死，迫使維多利亞號上的叛亂分子投降，重新控制了維多利亞號。隨即，麥哲倫下令將自己所能控制的三艘船[特立尼達(dá)號、圣地亞哥號和維多利亞號]停泊在港灣的出口處一字排開，以堵住兩條叛船的逃路。4月3日凌晨，凱塞達(dá)欲率圣安東尼奧號奪路逃跑，向旗艦沖擊，并命令開炮，但無人聽命。麥哲倫命令特立尼達(dá)號鳴炮警告并喊話勸降，結(jié)果圣安東尼奧號上原本被脅迫的船員們均表示愿意繼續(xù)追隨麥哲倫遠(yuǎn)航。麥哲倫派人乘小艇去把凱塞達(dá)等幾個為首的叛亂分子逮捕。最后一艘叛船康塞普遜號及其船長卡爾塔赫納見大勢已去，于4月4日投降。麥哲倫下令嚴(yán)懲主要的叛亂分子，將已死的門多薩分尸，凱塞達(dá)在被砍頭后肢解，卡爾塔赫納與一名參與叛亂的神甫被放逐到杳無人煙的阿根廷海岸上，其余叛亂者均被赦免。船隊在圣胡利安港一共停泊了近5個月，后來，他們在那里發(fā)現(xiàn)了身材高大的土著人巴塔哥尼亞人，麥哲倫哄騙著綁架了兩個土人[這是麥哲倫遠(yuǎn)航以來干的第一樁殖民勾當(dāng)]。

進(jìn)入5月，麥哲倫派茹安?塞拉奧率領(lǐng)圣地亞哥號沿著海岸向南探航。5月22日，圣地亞哥號在今圣克魯斯灣一帶遇險沉沒，除一人外，所幸其他船員們都得以上岸。他們在圣克魯斯河畔堅持了兩個月，并派兩名船員去圣胡利安港求援。最后，所有人都順利歸隊。8月24日，早春，麥哲倫的船隊向南駛向圣克魯斯灣，在這里又休整了兩個月。10月18日，船隊重新出海探航。10月21日，探險隊終于在南緯52度半處發(fā)現(xiàn)了一個海峽口。麥哲倫派遣茹安?塞拉奧率領(lǐng)的康塞普遜號和麥蒂梅斯基塔率領(lǐng)的圣安東尼奧號進(jìn)入峽口探航，最后證實了那里確實是海峽。隨后又是一段艱苦的航行，因為在晚上麥哲倫常見南岸有篝火燃起，于是將其命名為火地[即今天的火地島]。11月1日，舵手哥米什劫持了圣安東尼奧號叛逃返航[哥米什返航后，向西班牙國王查理一世誣告麥哲倫叛變賣國。后來直到維多利亞號返航后此案終得以平反，但那時麥哲倫的妻子和兩個兒子都已經(jīng)被迫害而死]。在經(jīng)歷了38天的探航后，船隊終于找到了海峽的出口，并看見了大洋，麥哲倫把該海峽取名為“圣徒海峽”[后來人們把其改名為“麥哲倫海峽”]。11月28日，船隊終于駛出了海峽，進(jìn)入大南海。離開海峽后，船隊向北航行了23天，順風(fēng)浪小。12月21日，在大約南緯30度一帶，船隊離開了智利海岸，開始向西北橫渡大南海的艱苦歷程。[注：應(yīng)該說，麥哲倫在這次橫渡大南海的遠(yuǎn)航中犯過很多錯誤。首先，他把大南海估計的太??；其次，航行前糧食裝載量嚴(yán)重不足；第三，就是急于到達(dá)目的地而沒有在南美西海岸停靠補給。這些重大的錯誤將使這次橫渡成為航海史上最可怕的苦難航行之一。]

1521年西班牙王國著名冒險家麥哲倫的船隊繼續(xù)橫渡大南海。此間，船隊在夜空中發(fā)現(xiàn)了后來所稱的麥哲倫星云。1月中旬，已有船員患上壞血病，食品開始短缺。1月24日，船隊發(fā)現(xiàn)了圣巴拉夫島[即普卡普卡島]，2月4日，船隊發(fā)現(xiàn)了鯊魚島，但兩島均荒無人煙，無法補給食物。2月上旬，饑餓與壞血病的威脅愈加嚴(yán)重，一個月之內(nèi)，包括兩名巴塔哥尼亞印第安人在內(nèi)的19人相繼死亡，船員開始烤食桅桿頂部的牛皮，以及食用木頭的鋸末。3月5日，船上徹底斷炊，情況萬分緊急。但就在一天后的3月6日，船隊發(fā)現(xiàn)了物產(chǎn)豐富、人口稠密的關(guān)島，絕處逢生。登陸后，船員與當(dāng)?shù)赝林l(fā)生沖突，殺死土人7名并焚燒茅屋，終于得到了所需補給。3月9日，船隊離開關(guān)島。同一天，他們登陸附近的羅塔島，并與土著進(jìn)行易物交換。3月16日，船隊發(fā)現(xiàn)了薩馬島[今菲律賓三描島]。3月17日，船隊在菲律賓東部萊特灣中的無人小島霍蒙洪島?？啃菡?。3月27日，船隊來到里馬薩瓦島，麥哲倫方知他們已經(jīng)到達(dá)了亞洲。在那里，船員們與當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行易物交換并傳播基督教。

4月3日，船隊在里馬薩瓦島拉甲的領(lǐng)航下來到了宿物島。宿物島的拉甲胡瑪波納放棄對他們的征稅，欲利用西班牙人的武裝力量向周圍擴(kuò)張勢力，于是策動麥哲倫進(jìn)攻附近的麥克坦島。4月27日，胡瑪波納率領(lǐng)土邦軍隊1000人進(jìn)攻麥克坦島，其中麥哲倫率領(lǐng)60名西班牙人打頭陣。麥克坦島拉甲拉普拉普率領(lǐng)其土邦軍隊1500人迎戰(zhàn)，戰(zhàn)斗中，宿物島土邦與西班牙人的聯(lián)軍大敗，麥哲倫在戰(zhàn)斗中陣亡。隨后，胡瑪波納覬覦西班牙人的船只和貨物，乃設(shè)計殺害了包括船長茹安?塞拉奧和麥哲倫的內(nèi)弟巴爾波查在內(nèi)的20多名船員。5月1日，僥幸逃脫的船員立即解纜起航，逃離了宿物島。不久，因為大量減員，探險隊在保和島把康塞普遜號燒掉，把物資和人員轉(zhuǎn)移到別的船上。至此，探險隊只剩下了特立尼達(dá)號和維多利亞號兩艘船了。此后的幾個月里，船隊在今印度尼西亞一帶盲目行駛，先后經(jīng)過了棉蘭老、巴拉望、加里曼丹、巴蘭西等島嶼。10月底，船隊在菲律賓南部的薩蘭尼加島上找到了一當(dāng)?shù)厝俗鳛橐畣T，才得以駛向摩鹿加群島。11月6日，船隊終于到達(dá)了摩鹿加群島中的蒂多雷島，并在此大量采購香料。當(dāng)船隊準(zhǔn)備啟程返航時，卻發(fā)現(xiàn)旗艦特立尼達(dá)號嚴(yán)重漏水，必須留下來修理，于是，53人自愿留下，另外60人（包括當(dāng)?shù)厝?0多人）則在埃爾?卡諾船長的率領(lǐng)下乘坐維多利亞號經(jīng)印度洋和大西洋返航。12月21日，維多利亞號向特立尼達(dá)號和香料群島鳴炮告別。為了避開葡萄牙人，埃爾?卡諾下令先航向南。12月29日，維多利亞號抵達(dá)安汶島。[注：埃爾?卡諾系巴斯克人，曾經(jīng)參與過在圣胡利安港的叛亂，后被麥哲倫寬恕，從此洗心革面。他也是最后領(lǐng)導(dǎo)維多利亞號完成環(huán)球航行的人。]

1522年西班牙王國麥哲倫的接替者埃爾?卡諾率領(lǐng)的維多利亞號離開安汶島后，穿過了班達(dá)海，并在帝汶島做了最后的補給，然后航向西南方向，進(jìn)入印度洋茫茫大海，目標(biāo)好望角。3月18日，他們在南緯38度附近發(fā)現(xiàn)了阿姆斯特丹島[今法蘭西屬地]。此后，壞血病再度襲來，埃爾?卡諾下令按西南方向朝南緯40度前進(jìn)，以便到達(dá)好望角以南若干。在橫渡印度洋的過程中，25人因壞血病而死去，船上的60人減員到了35人。5月20日，維多利亞號進(jìn)入了南大西洋，這時遭遇風(fēng)暴，前桅桿斷裂，船身嚴(yán)重漏水，只得用人力不停的抽水。6月8日，維多利亞號第四次越過赤道[亦是最后一次]。7月9日[當(dāng)時船上的日期是7月8日，上岸后方知已是9日了]，維多利亞號被迫駛進(jìn)葡屬佛得角群島，以便補給。本來他們謊稱從美洲返回，但部分船員露出了馬腳，結(jié)果，有13人被葡萄牙當(dāng)局抓去。7月18日，維多利亞號離開了佛得角群島。

9月6日，維多利亞號進(jìn)入西班牙王國的圣魯卡爾灣，此時船上僅剩18人，而且全部疾病纏身。至此，麥哲倫環(huán)球航行勝利完成。9月8日，千瘡百孔的維多利亞號被另一艘船拖回了出發(fā)港塞維利亞。西班牙王國從這次遠(yuǎn)航中收益甚微。查理一世獎賞給埃爾?卡諾紋章一枚，其他船員亦皆有賞賜。另外，在佛得角群島被葡萄牙人抓去的那13名船員在查理一世的交涉下很快得到了釋放。[注：由麥哲倫指揮的西班牙王國的首次環(huán)球航行，在地理發(fā)現(xiàn)史上具有極其重大的意義，地圓說和海洋一體說得到了證實，確定了大地的基本形狀的大小，從而真正發(fā)現(xiàn)了地球。這次遠(yuǎn)航探險發(fā)現(xiàn)了南美洲的南部，首次考察了從南緯35度的拉普拉塔河口至南緯52度的麥哲倫海峽、長達(dá)3500多公里的南美東南大陸的海岸線，發(fā)現(xiàn)了麥哲倫海峽，首次考察了從麥哲倫海峽到南緯30度、長達(dá)2500多公里的南美西南大陸海岸線。這樣，就確定了南美洲南北兩端的跨度。船隊在人類文明史上首次橫渡了太平洋，基本上確定了太平洋的大小以及南美洲與非洲南部之間的跨度。船隊到達(dá)了亞洲大陸的東南邊緣，包括南洋群島和千島群島附近。從實踐上進(jìn)一步證實了哥倫布發(fā)現(xiàn)的西印度并不是亞洲的東部，而是一塊獨立的大陸。麥哲倫也開辟了從南美洲到菲律賓的新航路，從而把美洲與亞洲聯(lián)系了起來，進(jìn)而把除澳洲以外全世界有人居住的各大洲都聯(lián)系了起來。船隊還發(fā)現(xiàn)了太平洋中的島嶼若干。而且，維多利亞號返航的時候首次從東西方向上橫渡了印度洋。總之，麥哲倫的環(huán)球航行把地理大發(fā)現(xiàn)推到了最高潮。麥哲倫的環(huán)球航行在航海史上也具有重大意義。這次航行從西歐出發(fā)，向西橫渡大西洋，繞過南美洲，橫渡太平洋，穿過南洋群島，橫渡印度洋，繞過非洲，最后回到了西歐。前后歷時整整三年，行程80000公里，東西經(jīng)過了360個經(jīng)度，南達(dá)南緯52度，特立尼達(dá)號北抵北緯43度，經(jīng)過了世界上有人類居住的大部分地區(qū)。這是人類歷史上到那時為止航程最長、歷時最久的航行。大航海時代也從跨大洋的遠(yuǎn)洋航行發(fā)展到了環(huán)球航行。這次環(huán)球航行也是人類有史以來最艱難困苦的航行，船只、人員的損失均過半。此外，麥哲倫的環(huán)球航行對殖民主義史、商業(yè)航運史、天文學(xué)、博物學(xué)、啟蒙思潮、人文主義等方面都有一定的意義和產(chǎn)生了非常重要的影響。]

補充特立尼達(dá)號停留修理之后的情況

1522年4月6日，特立尼達(dá)號在埃斯皮洛薩的指揮下，帶著50噸的香料離開了蒂多雷島向西返航巴拿馬，全船53人。他們先繞過哈馬黑拉島北端，旋即朝東駛向巴拿馬，但強(qiáng)勁的東風(fēng)把特立尼達(dá)號吹向北方。5月初，他們在北緯5度左右發(fā)現(xiàn)了加洛林群島西部的索索羅爾島，接著，在北緯12度至北緯20度一帶發(fā)現(xiàn)了馬里亞納群島的14個島嶼。6月11日，特立尼達(dá)號到達(dá)了北緯43度，東經(jīng)155度一帶，這里已經(jīng)非常接近今日本的千島群島了。7月中旬，他們遭到了連續(xù)12天的風(fēng)暴襲擊，壞血病伴隨著饑饉重新襲來，船員死亡過半。7月下旬，特立尼達(dá)號掉頭返回。8月22日，埃斯皮洛薩又發(fā)現(xiàn)了包括毛格島在內(nèi)的馬里亞納群島北部的幾個島嶼。10月20日，特立尼達(dá)號又重新回到了摩鹿加群島，此時出航的53人中，僅19人尚生存。10月底，特立尼達(dá)號被葡萄牙人俘獲到特爾納特島。葡萄牙總督安東尼?布里杜下令查封了船上所有的貨物，并沒收了地圖和航海日志。被俘的19人中，個別水手被立即處死，其他船員被轉(zhuǎn)到里斯本囚禁關(guān)押，大部分人在監(jiān)獄中被慢慢折磨致死。4年后[1526年]，埃斯皮洛薩等僅存的4人才被釋放，活著回到了西班牙王國。

第四篇：《宇宙航行》教案

宇 宙 航 行

段 春 水

一、教材分析

《宇宙航行》系新課程人教版必修2第六章第五節(jié)，重點講述了人造衛(wèi)星的發(fā)射原理，推導(dǎo)了第一宇宙速度,并介紹了第二、第三宇宙速度。人造衛(wèi)星是萬有引力定律在天文學(xué)上應(yīng)用的一個實例，是人類征服自然的見證，體現(xiàn)了知識的力量，是學(xué)生學(xué)習(xí)了解現(xiàn)代科技知識的一個極好素材。教材不但介紹了人造衛(wèi)星中一些基本理論，更是在其中滲透了很多研究實際物理問題的物理方法。因此，本節(jié)課是“萬有引力定律與航天”中的重點內(nèi)容，是學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究天體物理問題的理論基礎(chǔ)。另外，學(xué)生通過對人造衛(wèi)星、宇宙速度的了解，也將潛移默化地產(chǎn)生對航天科學(xué)的熱愛，增強(qiáng)民族自信心和自豪感。

二、教學(xué)目標(biāo)

（一）知識與技能

（1）知道人造地球衛(wèi)星的運行原理，會運用萬有引力定律和圓周運動公式分析解答有關(guān)衛(wèi)星運行的原因；

（2）掌握三個宇宙速度，會推導(dǎo)第一宇宙速度；（3）簡單了解航天發(fā)展史。

（4）能用所學(xué)知識求解衛(wèi)星基本問題。

（二）過程與方法

（1）培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探索能力；

（2）培養(yǎng)學(xué)生在處理實際問題時，如何 構(gòu)建物理模型的能力；（3）學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方法培養(yǎng)學(xué)生歸納、分析和推導(dǎo)及合理表達(dá)能力。

（三）情感態(tài)度與價值觀

介紹我國航天事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，激發(fā)學(xué)習(xí)科學(xué)，熱愛科學(xué)的激情，增強(qiáng)民族自信心和自豪感。課時安排：一節(jié)課

教 具：多媒體課件、計算機(jī)

三、設(shè)計理念

學(xué)科教學(xué)活動以學(xué)生為主體，促進(jìn)學(xué)生知識、能力、品德三維一體的全面發(fā)展，這是本課件設(shè)計的基本理念。學(xué)生已學(xué)過平拋運動、勻速圓周運動、萬有引力定律等基本理論，具備了解決問題的基本工具。本節(jié)課的難點在于對人造衛(wèi)星原理的理解，因此教學(xué)設(shè)計上采用理論探究法：在設(shè)計中突出發(fā)揮學(xué)生的主體作用，課堂中通過設(shè)疑→思考→啟發(fā)→引導(dǎo)這樣一條主線，激發(fā)鼓勵學(xué)生的大膽思考、積極參與，讓學(xué)生通過自己的分析研究來掌握獲取相關(guān)的知識和方法。

四、教學(xué)重點、難點

（1）第一宇宙速度的推導(dǎo)；

（2）人造衛(wèi)星運轉(zhuǎn)的環(huán)行速度與衛(wèi)星發(fā)射速度的區(qū)別；

五、教學(xué)方法

啟發(fā)探究式教學(xué)、多媒體輔助教學(xué)。

六、教學(xué)準(zhǔn)備：

多媒體制作，計算機(jī)。

七、教學(xué)過程

（一）創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)情感，引入新課

1.利用多媒體播放視頻：神七問天

2.導(dǎo)入語：探索宇宙的奧秘，奔向廣闊而遙遠(yuǎn)的太空，是人類自古以來的夢想?！版隙鸨荚隆薄吧衿邌柼臁睒?biāo)志著我國具有世界上最先進(jìn)的航天技術(shù)。那么，衛(wèi)星是如何上天的？是如何到達(dá)指定高度的？會掉下來嗎？是什么力使衛(wèi)星能繞地球飛行？?

本節(jié)課我們就利用萬有引力定律和圓周運動的知識對宇宙航行做一個初步的了解和研究。

3.提出問題：拋出的石頭會落地，為什么衛(wèi)星、月亮沒有落下來？衛(wèi)星、月亮沒有落下來必須具備什么條件？

（二）人造地球衛(wèi)星

1．拋物演示實驗：學(xué)生觀察落地點的變化，落地點為什么會變化？ 2．牛頓的思考與設(shè)想：

△拋出的速度v越大時，落地點越遠(yuǎn)，速度不斷增大，將會出現(xiàn)什么結(jié)果？

△牛頓根據(jù)自己的設(shè)想草擬了一幅極富創(chuàng)意的人造衛(wèi)星原理圖。

△牛頓的設(shè)想由于受技術(shù)條件的限制，物體不可能達(dá)到這樣的速度，但他的思想啟發(fā)了后人，在太空探索中立了頭功。

△展示牛頓的設(shè)想過程。

引出人造地球衛(wèi)星（簡稱人造衛(wèi)星）的概念。

（三）宇宙速度

1、問題的提出：人造衛(wèi)星為什么不掉下來，人造衛(wèi)星的線速度有多大。進(jìn)行提示想想雜技水流星，水到了最高點為什么不掉來，一起探索原因，直到得出結(jié)論。圍繞線速度問題，讓學(xué)生猜測高軌道還是低軌道的人造衛(wèi)星線速度更大。

利用這樣的教學(xué)設(shè)計，力求真正的體現(xiàn)學(xué)生的主體地位和老師的主導(dǎo)作用。強(qiáng)調(diào)學(xué)生自己探究、自行分析的能力，得出結(jié)論：

由此解出

學(xué)生證實了剛才的猜測，在這一基礎(chǔ)上，讓同學(xué)們自己研究ω、T 和半徑r的關(guān)系，每位同學(xué)都能找到：，隨著半徑增大，ω減小，隨著半徑增大，T變大

接下去的任務(wù)就是如何導(dǎo)出第一宇宙速度，在點評公式時，提示學(xué)生，半徑是不是有什么特殊的情況，運行的最小半徑為多少？讓學(xué)生以小組為單位進(jìn)行探究。在理想情況下，運行的半徑最小就是靠近地面的人造衛(wèi)星，半徑近似等于地球半徑，也就是最大的線速度，學(xué)生得出：

可以近似認(rèn)為r=R，將此代入，地球質(zhì)量為5.89×1024Kg，半徑為R=6.37×106m，G=6.67×10-11N·m2/Kg2 m/s=7.9Km/s

v1=7.9km/s是人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做勻速圓周運動所必須具有的速度，叫第一宇宙速度。學(xué)生思考：

（1）將衛(wèi)星送入低軌道和送入高軌道哪一個更容易？為什么？（2）所需要的發(fā)射速度，哪一個更大？為什么？

（3）發(fā)射速度和衛(wèi)星繞地旋轉(zhuǎn)的速度是不是同一速度？發(fā)射速度大說明什么？衛(wèi)星運轉(zhuǎn)速度大又說明什么？

從能的角度，圓周運動的公式引導(dǎo)學(xué)生分析二者的不同。學(xué)生思考：

我們剛研究過，當(dāng)衛(wèi)星的軌道半徑越大時，衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)時的速度越小，衛(wèi)星發(fā)射時越難，送入軌道需要消耗的能量越多，發(fā)射的速度必須越大，由此我們可以得出要將人造衛(wèi)星送入軌道的發(fā)射速度必須大于多少？學(xué)生分析得出v≥7.9km/s

引導(dǎo)：發(fā)射速度越大，人造衛(wèi)星就進(jìn)入更高的軌道，當(dāng)速度大到某一值時，衛(wèi)星就會脫離地球的引力，不再繞地球運動我們把這個速度叫第二宇宙速度，它的大小為v2=11.2km/s。

同時分析飛到太陽系以外的宇宙空間，速度必須等于或大于16.7km/s，這個速度叫第三宇宙速度。動畫展示三個宇宙速度

（四）夢想成真。讓學(xué)生具有振興中華的使命感與責(zé)任感

播放一段世界和中國的航天史實。讓同學(xué)感想到：我們是祖國的未來的希望，現(xiàn)在需要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，將來為祖國的航天事業(yè)做貢獻(xiàn)。要培養(yǎng)學(xué)生堅韌不撥、勇于探索、協(xié)力合作的科學(xué)精神以及嚴(yán)謹(jǐn)求實、謙虛謹(jǐn)慎、勇于質(zhì)疑科學(xué)態(tài)度；也要培養(yǎng)學(xué)習(xí)者熱愛科學(xué)、熱愛祖國的情感；努力學(xué)習(xí)、振興中華的責(zé)任感。這些策略在本案例中得到了體現(xiàn)。

（五）練習(xí)反饋，拓展延伸：

例1 設(shè)地球的質(zhì)量不變,而地球半徑增加為原來的2倍,那么從地球發(fā)射的第一宇宙速度的大小應(yīng)為原來的()

A.倍

B.倍

C.? 倍

D.2倍

例2 關(guān)于宇宙速度，下列說法正確的是（）A.第一宇宙速度是能使人造地球衛(wèi)星飛行的最小發(fā)射速度 B.第一宇宙速度使人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度 C.第二宇宙速度使衛(wèi)星在橢圓軌道上運行時的最大速度 D.第三宇宙速度時發(fā)射人造地球衛(wèi)星的最小速度

（六）小結(jié)與作業(yè)布置作業(yè)

1.航天事業(yè)正改變著人類的生活，請你到網(wǎng)上查閱，近幾年的航天大事的資料，闡述你的觀點，與同學(xué)交流。2.課本44頁1、3題。結(jié)束語

盡管人類已經(jīng)跨入太空，登上月球，但是，相對于宇宙之宏大，地球和月亮不過是茫茫宇宙中的兩粒塵埃；相對宇宙之久長，人類歷史不過是宇宙年輪上一道小小的刻痕??宇宙留給人們的思考深邃而廣闊。宇宙有沒有邊界？有沒有起始和終結(jié)？地外文明在哪里？愛因斯坦曾經(jīng)說過:“一個人最完美和最強(qiáng)烈的情感來自面對不解之謎?！蹦阆爰尤肫平馑男辛袉?？努力學(xué)習(xí)吧！

八、綜合評價：

這節(jié)課始終以學(xué)生為主體精心設(shè)計學(xué)習(xí)活動。沒有讓學(xué)生機(jī)械的記憶，而且給學(xué)生主動探索、自主學(xué)習(xí)的空間，通過學(xué)生的思考、動手、觀察、討論，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生由被動接受知識轉(zhuǎn)化為主動的獲取知識，讓學(xué)生真正學(xué)會如何學(xué)習(xí)，使學(xué)生的創(chuàng)新潛能得到最大發(fā)揮。

第五篇：《宇宙航行》教案

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《宇宙航行》教案

一、教材分析

《宇宙航行》系新課程人教版必修2第六章第五節(jié)，重點講述了人造衛(wèi)星的發(fā)射原理，推導(dǎo)了第一宇宙速度,并介紹了第二、第三宇宙速度。人造衛(wèi)星是萬有引力定律在天文學(xué)上應(yīng)用的一個實例，是人類征服自然的見證，體現(xiàn)了知識的力量，是學(xué)生學(xué)習(xí)了解現(xiàn)代科技知識的一個極好素材。教材不但介紹了人造衛(wèi)星中一些基本理論，更是在其中滲透了很多研究實際物理問題的物理方法。因此，本節(jié)課是“萬有引力定律與航天”中的重點內(nèi)容，是學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究天體物理問題的理論基礎(chǔ)。另外，學(xué)生通過對人造衛(wèi)星、宇宙速度的了解，也將潛移默化地產(chǎn)生對航天科學(xué)的熱愛，增強(qiáng)民族自信心和自豪感。

二、教學(xué)目標(biāo)

（一）知識與技能

（1）知道人造地球衛(wèi)星的運行原理，會運用萬有引力定律和圓周運動公式分析解答有關(guān)衛(wèi)星運行的原因；

（2）掌握三個宇宙速度，會推導(dǎo)第一宇宙速度；（3）簡單了解航天發(fā)展史。

（4）能用所學(xué)知識求解衛(wèi)星基本問題。

（二）過程與方法

（1）培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探索能力；

（2）培養(yǎng)學(xué)生在處理實際問題時，如何 構(gòu)建物理模型的能力；（3）學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方法培養(yǎng)學(xué)生歸納、分析和推導(dǎo)及合理表達(dá)能力。

（三）情感態(tài)度與價值觀

介紹我國航天事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，激發(fā)學(xué)習(xí)科學(xué)，熱愛科學(xué)的激情，增強(qiáng)民族自信心和自豪感。課時安排：一節(jié)課

教 具：多媒體課件、計算機(jī)

三、設(shè)計理念

學(xué)科教學(xué)活動以學(xué)生為主體，促進(jìn)學(xué)生知識、能力、品德三維一體的全面發(fā)展，這是本課件設(shè)計的基本理念。學(xué)生已學(xué)過平拋運動、勻速圓周運動、萬有引力定律等基本理論，具備了解決問題的基本工具。本節(jié)課的難點在于對人造衛(wèi)星原理的理解，因此教學(xué)設(shè)計上采用理論探究法：在設(shè)計中突出發(fā)揮學(xué)生的主體作用，課堂中通過設(shè)疑→思考→啟發(fā)→引導(dǎo)這樣一條主線，激發(fā)鼓勵學(xué)生的大膽思考、積極參與，讓學(xué)生通過自己的分析研究來掌握獲取相關(guān)的知識和方法。

四、教學(xué)重點、難點

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（1）第一宇宙速度的推導(dǎo)；

（2）人造衛(wèi)星運轉(zhuǎn)的環(huán)行速度與衛(wèi)星發(fā)射速度的區(qū)別；

五、教學(xué)方法

啟發(fā)探究式教學(xué)、多媒體輔助教學(xué)。

六、教學(xué)準(zhǔn)備：

多媒體制作，計算機(jī)。

七、教學(xué)過程

（一）創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)情感，引入新課

1.利用多媒體播放視頻：神七問天

2.導(dǎo)入語：探索宇宙的奧秘，奔向廣闊而遙遠(yuǎn)的太空，是人類自古以來的夢想?！版隙鸨荚隆薄吧衿邌柼臁睒?biāo)志著我國具有世界上最先進(jìn)的航天技術(shù)。那么，衛(wèi)星是如何上天的？是如何到達(dá)指定高度的？會掉下來嗎？是什么力使衛(wèi)星能繞地球飛行？?

本節(jié)課我們就利用萬有引力定律和圓周運動的知識對宇宙航行做一個初步的了解和研究。

3.提出問題：拋出的石頭會落地，為什么衛(wèi)星、月亮沒有落下來？衛(wèi)星、月亮沒有落下來必須具備什么條件？

（二）人造地球衛(wèi)星

1．拋物演示實驗：學(xué)生觀察落地點的變化，落地點為什么會變化？ 2．牛頓的思考與設(shè)想：

△拋出的速度v越大時，落地點越遠(yuǎn)，速度不斷增大，將會出現(xiàn)什么結(jié)果？

△牛頓根據(jù)自己的設(shè)想草擬了一幅極富創(chuàng)意的人造衛(wèi)星原理圖。

△牛頓的設(shè)想由于受技術(shù)條件的限制，物體不可能達(dá)到這樣的速度，但他的思想啟發(fā)了后人，在太空探索中立了頭功。

△展示牛頓的設(shè)想過程。

引出人造地球衛(wèi)星（簡稱人造衛(wèi)星）的概念。

（三）宇宙速度

問題

猜測

獺猜猜猜 如何驗證

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1、問題的提出：人造衛(wèi)星為什么不掉下來，人造衛(wèi)星的線速度有多大。進(jìn)行提示想想雜技水流星，水到了最高點為什么不掉來，一起探索原因，直到得出結(jié)論。圍繞線速度問題，讓學(xué)生猜測高軌道還是低軌道的人造衛(wèi)星線速度更大。

利用這樣的教學(xué)設(shè)計，力求真正的體現(xiàn)學(xué)生的主體地位和老師的主導(dǎo)作用。強(qiáng)調(diào)學(xué)生自己探究、自行分析的能力，得出結(jié)論：

由此解出

學(xué)生證實了剛才的猜測，在這一基礎(chǔ)上，讓同學(xué)們自己研究ω、T 和半徑r的關(guān)系，每位同學(xué)都能找到：，隨著半徑增大，ω減小，隨著半徑增大，T變大

接下去的任務(wù)就是如何導(dǎo)出第一宇宙速度，在點評公式時，提示學(xué)生，半徑是不是有什么特殊的情況，運行的最小半徑為多少？讓學(xué)生以小組為單位進(jìn)行探究。在理想情況下，運行的半徑最小就是靠近地面的人造衛(wèi)星，半徑近似等于地球半徑，也就是最大的線速度，學(xué)生得出：

可以近似認(rèn)為r=R，將此代入，地球質(zhì)量為5.89×1024Kg，半徑為R=6.37×106m，G=6.67×10-11N·m2/Kg2 m/s=7.9Km/s

v1=7.9km/s是人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做勻速圓周運動所必須具有的速度，叫第一宇宙速度。學(xué)生思考：

（1）將衛(wèi)星送入低軌道和送入高軌道哪一個更容易？為什么？（2）所需要的發(fā)射速度，哪一個更大？為什么？

（3）發(fā)射速度和衛(wèi)星繞地旋轉(zhuǎn)的速度是不是同一速度？發(fā)射速度大說明什么？衛(wèi)星運轉(zhuǎn)速度大又說明什么？

從能的角度，圓周運動的公式引導(dǎo)學(xué)生分析二者的不同。學(xué)生思考：

我們剛研究過，當(dāng)衛(wèi)星的軌道半徑越大時，衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)時的速度越小，衛(wèi)星發(fā)射時越難，送入軌道需要消耗的能量越多，發(fā)射的速度必須越大，由此我們可以得出要將人造衛(wèi)星送入軌道的發(fā)射速度必須大于多少？學(xué)生分析得出v≥7.9km/s

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引導(dǎo)：發(fā)射速度越大，人造衛(wèi)星就進(jìn)入更高的軌道，當(dāng)速度大到某一值時，衛(wèi)星就會脫離地球的引力，不再繞地球運動我們把這個速度叫第二宇宙速度，它的大小為v2=11.2km/s。

同時分析飛到太陽系以外的宇宙空間，速度必須等于或大于16.7km/s，這個速度叫第三宇宙速度。動畫展示三個宇宙速度

（四）夢想成真。讓學(xué)生具有振興中華的使命感與責(zé)任感

播放一段世界和中國的航天史實。讓同學(xué)感想到：我們是祖國的未來的希望，現(xiàn)在需要努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，將來為祖國的航天事業(yè)做貢獻(xiàn)。要培養(yǎng)學(xué)生堅韌不撥、勇于探索、協(xié)力合作的科學(xué)精神以及嚴(yán)謹(jǐn)求實、謙虛謹(jǐn)慎、勇于質(zhì)疑科學(xué)態(tài)度；也要培養(yǎng)學(xué)習(xí)者熱愛科學(xué)、熱愛祖國的情感；努力學(xué)習(xí)、振興中華的責(zé)任感。這些策略在本案例中得到了體現(xiàn)。

（五）練習(xí)反饋，拓展延伸：

例1 設(shè)地球的質(zhì)量不變,而地球半徑增加為原來的2倍,那么從地球發(fā)射的第一宇宙速度的大小應(yīng)為原來的()

A.倍

B.倍

C.? 倍

D.2倍

例2 關(guān)于宇宙速度，下列說法正確的是（）A.第一宇宙速度是能使人造地球衛(wèi)星飛行的最小發(fā)射速度 B.第一宇宙速度使人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度 C.第二宇宙速度使衛(wèi)星在橢圓軌道上運行時的最大速度 D.第三宇宙速度時發(fā)射人造地球衛(wèi)星的最小速度

（六）小結(jié)與作業(yè)布置作業(yè)

1.航天事業(yè)正改變著人類的生活，請你到網(wǎng)上查閱，近幾年的航天大事的資料，闡述你的觀點，與同學(xué)交流。2.課本44頁1、3題。結(jié)束語

盡管人類已經(jīng)跨入太空，登上月球，但是，相對于宇宙之宏大，地球和月亮不過是茫茫宇宙中的兩粒塵埃；相對宇宙之久長，人類歷史不過是宇宙年輪上一道小小的刻痕??宇宙留給人們的思考深邃而廣闊。宇宙有沒有邊界？有沒有起始和終結(jié)？地外文明在哪里？愛因斯坦曾經(jīng)說過:“一個人最完美和最強(qiáng)烈的情感來自面對不解之謎?！蹦阆爰尤肫平馑男辛袉幔颗W(xué)習(xí)吧！

八、綜合評價：

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這節(jié)課始終以學(xué)生為主體精心設(shè)計學(xué)習(xí)活動。沒有讓學(xué)生機(jī)械的記憶，而且給學(xué)生主動探索、自主學(xué)習(xí)的空間，通過學(xué)生的思考、動手、觀察、討論，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生由被動接受知識轉(zhuǎn)化為主動的獲取知識，讓學(xué)生真正學(xué)會如何學(xué)習(xí)，使學(xué)生的創(chuàng)新潛能得到最大發(fā)揮。

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