第一篇：2012年1月國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)二試卷答案

2012年1月國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)二試卷答案

課程代碼00811

一、選擇題

1-5:ABDAC

6-10:DBCDA

11-15:DBBCD

16-20:DDCCB

二、本題包括第21-22小題，共20分

21．用出口營(yíng)銷(xiāo)組合策略（4ps）分析李氏東調(diào)料公司在山東的成經(jīng)驗(yàn)。（12分）

1、產(chǎn)品

高質(zhì)量的產(chǎn)品和食材、最好的本地供應(yīng)商、獨(dú)特的包裝風(fēng)格 以他的名字和開(kāi)像建立品牌以及在山東范圍內(nèi)的聲譽(yù)

2、價(jià)格

采用高價(jià)策略、有別于便宜的低檔貨、可信的價(jià)格、合理的價(jià)格

3、渠道

限于山東省、在自己餐飲展示、銷(xiāo)售給當(dāng)?shù)厣痰?、銷(xiāo)售給當(dāng)?shù)夭宛^

4、促銷(xiāo)

無(wú)廣告預(yù)算、在自己餐館展銷(xiāo)、本地新聞和電視的免費(fèi)宣傳、口口相傳或“活廣告”、在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售。

（產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、和促銷(xiāo)四項(xiàng)，每項(xiàng)中考生答出任意三點(diǎn)即可，每點(diǎn)1分共3分。本小題最高12分其他合理答案也可酌情給分）

22.“在山東采用的經(jīng)營(yíng)理念和營(yíng)銷(xiāo)組合策略適用于任何地方”的觀點(diǎn)是不正確的，請(qǐng)給出四個(gè)理由。（8分）

1、沒(méi)有做任何形式的市場(chǎng)調(diào)研

2、李先生和他的品牌天英國(guó)沒(méi)有聲譽(yù)

3、李先生和他的品牌在英國(guó)的華人社區(qū)也沒(méi)有聲譽(yù)

4、如果沒(méi)有高價(jià)策略是不可能成功的

5、在英國(guó)任何免費(fèi)宣傳是不可能的

6、一些廣告預(yù)算是必須的

7、他女兒沒(méi)有經(jīng)商經(jīng)驗(yàn)又沒(méi)有工作伙伴

8、他女兒兼有家務(wù)和工作雙重任務(wù)

9、李先生的決定是倉(cāng)促的

10、李先生不能給她女兒足夠的幫助

11、沒(méi)有考慮國(guó)內(nèi)成功產(chǎn)品在出口時(shí)遇到的問(wèn)題

12、他女兒僅僅靠努力工作是不夠的

（考生答出以上任意四點(diǎn)即可，每點(diǎn)2分，最高8分。其他合理答案也可以酌情給分）

三、本題包括23-24小題，共20分

23．分別指出APEC和ASEAN的成員構(gòu)成、目標(biāo)、特點(diǎn)及決策機(jī)制，并分析二者之間的主要區(qū)別。（14分）APEC

1、是指亞太經(jīng)合組織，2、1989年成立的非官方組織，3、1993年在新加坡成立秘書(shū)處，4、有21個(gè)成員國(guó)，包括中國(guó)、大多數(shù)東亞國(guó)家以及美國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、墨西哥、智利等，各成員國(guó)之間差異性大，5、目標(biāo)是在亞太地區(qū)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、合作、貿(mào)易和投資的增長(zhǎng)，6、目標(biāo)與WTO基本相似，7、決策通過(guò)協(xié)商達(dá)成，其義務(wù)的承擔(dān)是自愿的、非強(qiáng)制的

（答出以上任意四點(diǎn)即可，每點(diǎn)一分最高四分，其他合答案也可酌情給分）ASEAN

1、是指東南亞國(guó)家聯(lián)盟（東盟）

2、是一個(gè)重要的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán) 3、1967年由5個(gè)國(guó)家建立

4、秘書(shū)處在印尼的雅加達(dá)

5、成員國(guó)現(xiàn)在由東南亞的10個(gè)國(guó)家組成

6、成員國(guó)之間有一些差異，但政治上是一致的

7、目標(biāo)是繁榮成員國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與合作，促進(jìn)區(qū)域穩(wěn)定與和平，在更廣泛的領(lǐng)域提供相互支持和合作

8、決策是建立在相互尊重、協(xié)商一致、不干涉內(nèi)政的基礎(chǔ)上，因此進(jìn)展較慢

9、東盟希望將來(lái)成為像歐盟那樣的一體化程度更高的經(jīng)濟(jì)共同體

（答出以上任意四點(diǎn)即可，每點(diǎn)一分最高四分，其他合答案也可酌情給分）主要區(qū)別：1成員：APEC成員多且差異化大，ASEAN成員少且具有同質(zhì)性 2政治：APEC成員差異大 ASEAN具有同質(zhì)性

3目標(biāo)：APEC僅限于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，ASEAN涉及的領(lǐng)域更寬

4決策進(jìn)程：APEC強(qiáng)制性弱、缺乏權(quán)威性；而ASEAN協(xié)商一致并在經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易問(wèn)題收取得進(jìn)展。

（答出以上任意三點(diǎn)即可，每點(diǎn)二分最高六分，其他合答案也可酌情給分）

24、你認(rèn)為APEC在日本橫濱會(huì)議提出的目標(biāo)對(duì)李氏公司來(lái)說(shuō)是否又是一個(gè)重要的出口商機(jī)？說(shuō)明理由。6分

答：不是一個(gè)重要的出口商機(jī)，理由如下：

1、APEC不同于ASEAN，2、APEC的成員多且存在差異華，在政治上也顯著的差異，3、APEC僅限于鼓勵(lì)自愿的經(jīng)濟(jì)合作，4、APEC決策的強(qiáng)制性弱、缺乏權(quán)威性，5、APEC的主張不能產(chǎn)生具體行動(dòng)，6、APEC的目標(biāo)不可能立即產(chǎn)生效果，7、李先生應(yīng)該重點(diǎn)考慮在英國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。

（判斷正確2分?；卮鹨陨先我馑狞c(diǎn)理由即可每點(diǎn)1分共4分，本小題最高6分，其他合理答案也可以酌情給分）

第二部分 選答題

（本部分包括四、五、六、七題，每題20分）任選兩題回答不得多選，多選者只按選答的前兩題計(jì)分，共40分。）

四、本題包括第25-28小題共20分

25．解釋“有形貿(mào)易”和“無(wú)形貿(mào)易”，并分別舉出兩個(gè)例子。（8分）答：有形貿(mào)易是貨物貿(mào)易，無(wú)形貿(mào)易是服務(wù)貿(mào)易和金融轉(zhuǎn)移，例如：有形貿(mào)易包括：礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、石油、等，無(wú)形貿(mào)易包括：商務(wù)服務(wù)、金融服務(wù)、通訊服務(wù)、旅游服務(wù)，而且收入來(lái)自于外商投資以及私人和政府的單方面轉(zhuǎn)移。26．對(duì)世界貿(mào)易貢獻(xiàn)最大的是有形貿(mào)易還是無(wú)形貿(mào)易？請(qǐng)給兩個(gè)理由。（5分）答：有形貿(mào)易對(duì)世界貿(mào)易的貢獻(xiàn)最大。理由是：貨物從國(guó)內(nèi)出口到國(guó)外，交易很簡(jiǎn)單，GATT和WTO在有形貿(mào)易的自由華進(jìn)程中更加成功。27．增長(zhǎng)最快的是有形貿(mào)易還是無(wú)形貿(mào)易？請(qǐng)給出兩個(gè)理由。（5分）答：無(wú)形貿(mào)易增長(zhǎng)最快。理由：越富有的國(guó)家對(duì)服務(wù)的需求越大，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以很容易從國(guó)外獲得服務(wù)，GATT不涉及無(wú)形貿(mào)易，WTO使服務(wù)貿(mào)易逐步自由化。

28．指出對(duì)中國(guó)出口貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)業(yè)，并說(shuō)明該產(chǎn)業(yè)的出口屬于有形貿(mào)易還是無(wú)形貿(mào)易。（2分）

答：制造業(yè)是最重要的出口產(chǎn)業(yè)，屬于有形貿(mào)易。

五、本題包括第29-30小題，共20分。

29．分別指出上述任意兩個(gè)因素的主要特征并舉例說(shuō)明。（10分）答：

一、外國(guó)直接投資（FDI）主要特征及舉例：

1、國(guó)外資金流入導(dǎo)致外商對(duì)國(guó)內(nèi)資產(chǎn)的管理與控制，2、包括設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、創(chuàng)建新企業(yè)、國(guó)際并購(gòu)

3、不包括對(duì)外證券投資，即獲得外國(guó)證券或其他金融工具

4、外國(guó)直接投資包括流入和流出

5、過(guò)去FDI主要從發(fā)達(dá)國(guó)家流出。目前情況有所改變

6、現(xiàn)在FDI主要流向發(fā)達(dá)國(guó)家，特別是美國(guó)。因?yàn)槟怯邪l(fā)達(dá)的市場(chǎng)、熟練的勞動(dòng)力和尖端的技術(shù)。

7、由富國(guó)經(jīng)濟(jì)蕭條、增長(zhǎng)放慢，面新經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，F(xiàn)DI的流向開(kāi)始生變化。

8、新經(jīng)濟(jì)體國(guó)家FDI是不平衡，中國(guó)是最大接受?chē)?guó)。

二、境外制造OM主要特征及舉例

1、境外制造與FDI密切相關(guān)

2、是指制造企業(yè)在國(guó)外生產(chǎn)

3、制造企業(yè)也可以在國(guó)內(nèi)保留其他職能（例如營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)等）

4、它涉及跨國(guó)公司對(duì)外直接投資

5、建立或獲得一個(gè)工廠

6、建立海外分支機(jī)構(gòu)

7、境外制造采用國(guó)內(nèi)技術(shù)

8、與當(dāng)?shù)睾献髡哌M(jìn)行合資

三、全球外包GO主要特征及舉例

1、是指企業(yè)將國(guó)內(nèi)完成的業(yè)務(wù)委托國(guó)外企業(yè)完成

2、也稱(chēng)為分包

3、外包可以降低成本

4、它使跨國(guó)公司將資源集中在核心業(yè)務(wù)

5、所有企業(yè)的業(yè)務(wù)都可以進(jìn)外包

6、甚至所有部門(mén)都可以外包

30．分別指出你所選擇的兩個(gè)因素對(duì)世界貿(mào)易增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)并舉例說(shuō)明。（10分）答:外國(guó)直接投資FDI

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷及答案

2015學(xué)年第二學(xué)期期末考試

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 試卷A 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 評(píng)分：

一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）

1、常見(jiàn)的面積單位有（）。

A、平方米

B、公升

C、立方米

D、斤

2、如果物價(jià)下降，固定價(jià)格對(duì)（）有利。

A、賣(mài)方

B、雙方

C、買(mǎi)方

D、船方

3、在信用證付款的情況下，發(fā)票抬頭應(yīng)填（）。

A、開(kāi)證申請(qǐng)人

B、受益人

C、出口商

D、保險(xiǎn)商

4、下列關(guān)于銷(xiāo)售代理人說(shuō)法正確的是（）。

A、代理人取得商品所有權(quán)

B、代理人沒(méi)有取得商品所有權(quán)

C、代理人可能取得商品所有權(quán)

D、代理人主要通過(guò)貨物買(mǎi)賣(mài)價(jià)差來(lái)獲利

5、下列哪種術(shù)語(yǔ)經(jīng)常被我國(guó)進(jìn)口商采用（）。

A、EXW

B、DDP

C、FOB

D、DDU

6、本票有（）個(gè)當(dāng)事人。

A、2

B、3

C、4

D、5

7、我國(guó)合同法規(guī)定：收取定金的一方不履行約定債務(wù)，應(yīng)當(dāng)（）倍返還定金。

A、1

B、2

C、3

D、4

8、“我方購(gòu)大米1000噸，如降價(jià)5%”。這是（）。

A、發(fā)盤(pán)

B、還盤(pán)

C、邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)

D、承諾

9、常見(jiàn)的集合運(yùn)輸包裝有（）。

A、集裝箱

B 條

C、箱

D、捆 10、對(duì)于接受生效，英美法采取（）原則。

A、到達(dá)生效

B、自然生效

C、投郵生效

D、中途生效

二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分）

1、在FOB術(shù)語(yǔ)下，下列屬于賣(mài)方義務(wù)的是（）。

A、出口報(bào)關(guān)

B、保險(xiǎn)

C、國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)

D、國(guó)外運(yùn)費(fèi) 2、下列哪些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)較常用（）。

A、CIF

B、DDP

C、EXW

D、CFR

3、下列屬于以說(shuō)明表示品質(zhì)的是（）。

A、憑規(guī)格

B 憑樣品

C、憑標(biāo)準(zhǔn)、一切險(xiǎn)不承保以下風(fēng)險(xiǎn)（）。

A、戰(zhàn)爭(zhēng)

B、罷工

C、海嘯

5、《公約》將違約分為（）違約。

A、根本性

B、違反擔(dān)保

C、違反要件

三、名詞解釋?zhuān)啃☆}5分，共25分）

1、匯票、CFR Ex Ship’s Hold、出口收匯核銷(xiāo)、賣(mài)期保值

D、看貨買(mǎi)賣(mài)D、臺(tái)風(fēng) D非根本性、倉(cāng)至倉(cāng)條款

四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共10分）、什么是違反要件、違反擔(dān)保？其法律后果是什么？、構(gòu)成實(shí)盤(pán)的基本條件。

五、計(jì)算題（30題8分，31題7分，共15分）、有1000噸貨物出口到美國(guó)，2立方米每噸，50000元每噸。

船公司運(yùn)價(jià)表：100元/運(yùn)費(fèi)噸，30元/10000元貨物，W/M or Ad.Val。請(qǐng)計(jì)算總共需要付多少運(yùn)費(fèi)。、1000噸大米出口到日本，成本為人民幣1500元/噸，運(yùn)費(fèi)為180元/噸，保險(xiǎn)費(fèi)率1%，客戶(hù)要求按常規(guī)加成投保。請(qǐng)報(bào)CIF東京價(jià)。

六、案例分析題（第一小題7分，第二小題8分，共15分）、我國(guó)一公司以CIF條件出口一批貨物。合同中沒(méi)有規(guī)定買(mǎi)什么保險(xiǎn)。合同簽訂后，買(mǎi)方來(lái)電稱(chēng)目的地最近經(jīng)常發(fā)生**，要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

請(qǐng)問(wèn)我方是否應(yīng)接受，應(yīng)該如何處理。

2、偉達(dá)公司與外商有多年進(jìn)出口交易。3月18日，偉達(dá)向外商發(fā)出訂單，要求按原FOB價(jià)格繼續(xù)訂購(gòu)1000噸，規(guī)定在發(fā)盤(pán)6日內(nèi)復(fù)到有效，若不答復(fù)，視為接受訂單。直到3月28日外商仍未回復(fù)，偉達(dá)著手預(yù)訂艙位。15天后，外商來(lái)電稱(chēng)：“材料價(jià)格上漲，原價(jià)漲10%”。

試分析偉達(dá)公司應(yīng)如何處理？

2015學(xué)年第二學(xué)期期末考試 《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 試卷B 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 評(píng)分：

一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）、“我方向你方購(gòu)一級(jí)東北大米1000噸，每噸1200元，12月交貨，”。這是

（）

A、還盤(pán)

B、發(fā)盤(pán)

C、邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)

D、退盤(pán)

2、仲裁解決糾紛的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、如果不服可多次仲裁

B、一方可不執(zhí)行仲裁裁決 C、雙方關(guān)系緊張

D、迅速、及時(shí)

3、在托收付款的情況下，發(fā)票抬頭一般寫(xiě)（）。

A、開(kāi)證申請(qǐng)人

B、買(mǎi)方

C、出口商

D、保險(xiǎn)商

4、在進(jìn)出口貿(mào)易中，如我方提出，在我國(guó)發(fā)生不可抗力，一般由（）出具證明文件。

A、質(zhì)檢總局

B、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì) C、海關(guān)

D、商務(wù)部

5、能夠在任何銀行議付的信用證是（）。A、秘密議付信用證

B、限制議付信用證

C、公開(kāi)議付信用證

D、有實(shí)力銀行開(kāi)出的議付信用證

6、關(guān)于海運(yùn)單，下列說(shuō)法正確的是（）。A、是物權(quán)憑證

B、可能是物權(quán)憑證

C、可以流通轉(zhuǎn)讓

D、不是物權(quán)憑證

7、以進(jìn)出關(guān)境為標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

A、過(guò)境貿(mào)易

B、特別貿(mào)易

C、總貿(mào)易

D、專(zhuān)門(mén)貿(mào)易 8、下列術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方責(zé)任最小的是（）。

A、EXW

B、CIF

C、DDP

D、FOB

9、對(duì)于接受生效，大陸法采?。ǎ┰瓌t。

A到達(dá)生效

B、自然生效

C、投郵生效

D、中途生效 10、常見(jiàn)的體積單位有（）。

A、公升

B、立方米

C、斤

D、噸

二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分）

1、下列屬于以實(shí)物表示品質(zhì)的是（）。

A、憑規(guī)格

B、憑標(biāo)準(zhǔn)

C、憑樣品、班輪運(yùn)費(fèi)里包括（）。

A、裝卸費(fèi)

B、油費(fèi)

C、超長(zhǎng)附加費(fèi) 3、根據(jù)提單是否對(duì)貨物表面有批注，提單分為（A、清潔提單

B、不清潔提單 C、記名提單

D、指示提單 4、在CIF術(shù)語(yǔ)下，下列屬于賣(mài)方義務(wù)的是（）。A、出口報(bào)關(guān)

B、保險(xiǎn)

C、運(yùn)費(fèi)

5、如果有一萬(wàn)噸大米銷(xiāo)往蒙古，應(yīng)選擇（）。

A、CIF

B、FOB

C、CIP

三、名詞解釋?zhuān)啃☆}5分，共10分）

1、速遣費(fèi)

2、匯票出票

D、看貨買(mǎi)賣(mài) D、港口選擇費(fèi)）。D、進(jìn)口報(bào)關(guān) D、CPT

3、活價(jià)

4、倉(cāng)至倉(cāng)條款

5、FOB Under Tackle

四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共10分）

1、構(gòu)成接受的條件。

2、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法。

五、計(jì)算題（第一題7分，第二題8分，共15分）

1、某公司與香港中間商達(dá)成交易，合同規(guī)定我方出口某商品25000公斤，15美元/公斤，CFR C2% 倫敦。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)0。15美元/公斤。

請(qǐng)計(jì)算：

（1）出口公司向中國(guó)銀行購(gòu)買(mǎi)交付傭金的美元共需多少人民幣（中國(guó)銀行牌價(jià)：100美元=800人民幣元）。

（2）出口公司的外匯凈收入為多少美元。

31、某公司出口羊毛20噸，標(biāo)準(zhǔn)回潮率為15%。從中抽取5千克，去水后凈剩4千克。請(qǐng)計(jì)算其公量。

六、案例分析題（第一小題8分，第二小題7共15分）

1、我國(guó)從巴西進(jìn)口大豆2000噸，交貨期為8月份。然而，4月份外商稱(chēng)原定收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生洪災(zāi)，收購(gòu)計(jì)劃完全落空，要求按不可抗力處理，免除交貨責(zé)任。

中方該如何對(duì)待？、某合同規(guī)定：

6、7月份兩批平均裝運(yùn)。中方公司收到外國(guó)銀行開(kāi)來(lái)的信用證，其中規(guī)定：裝運(yùn)不遲于7月31日。中方公司因貨已備好，且信用證中沒(méi)有規(guī)定必須分批裝運(yùn)。因此中方公司于6月5日一次全部裝船并運(yùn)出。

請(qǐng)問(wèn)：中方公司這樣做是否妥當(dāng)？為什么？

<<國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)>>期末考試試卷（A）答案

一、單項(xiàng)選擇題、A

2、A、A

4、B

5、C

6、A

7、B、B

9、A

10、C

二、多項(xiàng)選擇題、AC、AD

3、AC

4、AB

5、AD

三、名詞解釋、一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，要求對(duì)方于見(jiàn)票時(shí)或可確定的時(shí)間，對(duì)某人或其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件書(shū)面支付命令。2、CFR船底交貨，買(mǎi)方負(fù)責(zé)將貨物從艙底吊到碼頭的費(fèi)用。、為了加強(qiáng)出口收匯管理，防止外匯流失，由外匯管理部門(mén)對(duì)所有貿(mào)易方式下的出口收入實(shí)行核銷(xiāo)制度。、經(jīng)營(yíng)者買(mǎi)進(jìn)實(shí)物，為避免價(jià)格下降，從而在交易所預(yù)售同等數(shù)量的期貨合約，進(jìn)行保值。、指保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開(kāi)始生效，直到保單所載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所為止。四、簡(jiǎn)答題、違反要件是違反合同主要條款。

違反擔(dān)保是違反合同的次要條款。

法律后果：違反要件，受到損害的一方有權(quán)解除合同，并要求損害賠償。違反擔(dān)保，受到損害的一方無(wú)權(quán)解除合同，但可要求損害賠償。2、構(gòu)成實(shí)盤(pán)的基本條件：向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人發(fā)盤(pán)

發(fā)盤(pán)必須標(biāo)明定立合同的意思

發(fā)盤(pán)內(nèi)容要肯定、明確、完整

五、計(jì)算題、2000*2*100=400000元、噸CIF價(jià)為

78—79

保險(xiǎn)費(fèi)=1680*110%*1%/1-110%*1%=18。69元

每噸CIF=成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)=1500+180+18。69=1698。69元 六、案例分析題、按慣例我方只買(mǎi)最低的保險(xiǎn)。

我方可以接受，但因此而風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。否則我方拒絕。2、告訴外商，合同已訂立，其漲價(jià)要求不合理。

依《公約》一般的沉默不等于接受。

此案中，雙方是老客戶(hù)。在這種特殊的情況下依〈〈公約〉〉的原則應(yīng)該構(gòu)成有效的接受。

<<國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)>>期末考試試卷（B）答案

一、單項(xiàng)選擇題

1、B

2、D、B

4、B

5、C

6、D

7、D

8、A

9、A

10、B

二、多項(xiàng)選擇題、CD、ABCD 3、AB、ABC、CD

三、名詞解釋

1、船舶出租人因租船人或其代理人提前完成裝卸作業(yè)而付給租船人的獎(jiǎng)金。

2、匯票出票是指出票人在匯票上填寫(xiě)付款人、付款金額等相關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)簽字后交給受票人的行為。

3、活價(jià)，又稱(chēng)固定價(jià)格法，是指對(duì)于物價(jià)變動(dòng)較大的商品或因交貨期較遠(yuǎn)，買(mǎi)賣(mài)雙方為了避免風(fēng)險(xiǎn)，在合同中暫不規(guī)定價(jià)格而僅僅約定確定價(jià)格的時(shí)間和作價(jià)方法。、指保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開(kāi)始生效，直到保單所載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所為止。

5、FOB吊鉤下交貨賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物交至買(mǎi)方指定的船只吊鉤上。

四、簡(jiǎn)答題、由發(fā)盤(pán)人做出

無(wú)條件接受，內(nèi)容與發(fā)盤(pán)相符

在發(fā)盤(pán)的有效期傳達(dá)到發(fā)盤(pán)人

接受必須明確表示

2、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法：

規(guī)定范圍，規(guī)定某項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo)的允許差異范圍

對(duì)商品的品質(zhì)規(guī)格規(guī)定上下極限

規(guī)定上下差異 五、計(jì)算題

1、（1）

傭金=交易總額*傭金率=7500美元=7500*8= 60000人民幣元

（2）凈價(jià)就是FOB價(jià)

FOB=CFR—傭金—運(yùn)費(fèi)=363750美元、實(shí)際回潮率=5—4/4=25% 公量=20*（1+15%）/（1+25%）=18。4噸

六、案例分析題

1、依公約不構(gòu)成不可抗力。大豆是種類(lèi)物，合同不要求特定產(chǎn)地。外商可從其他地方購(gòu)買(mǎi)。還有4個(gè)月交貨，外商有足夠的時(shí)間從其他地方購(gòu)買(mǎi)。外商要履約，否則我方保留追索權(quán)。

2、中方公司做法不妥。

根據(jù)UCP500，允許分批裝運(yùn)，該信用證與合同不相沖突。

中方公司這樣做雖沒(méi)違反信用證，但違反了合同，外商有權(quán)索賠或拒收貨物。

第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷A答案

《國(guó)際物流》試卷A答案

一、單選題

1、A

2、B

3、C

4、A

5、B

6、D

7、B

8、C

9、C

10、D

11、C

12、B

13、D

14、B

15、B

二、名詞解釋

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：又稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，使用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。

2、CIF：成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)。是指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付貨物運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和必要費(fèi)用，賣(mài)方還需辦理貨物在海運(yùn)途中的海運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及任何額外費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。

3、回樣：賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方提供的來(lái)樣仿制或選擇自己生產(chǎn)的質(zhì)量相近的樣品提交買(mǎi)方，請(qǐng)其確認(rèn)。買(mǎi)方一旦確認(rèn)以回樣作為交易依據(jù)，就等于把“憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)”變成了“憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)”。

4、大陸橋運(yùn)輸：是指以橫貫大陸的鐵路（或公路）運(yùn)輸作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。

三、簡(jiǎn)答題

1、什么是接受？構(gòu)成有效接受的要件主要有哪些？

接受，又稱(chēng)承諾，是受盤(pán)人接到對(duì)方的發(fā)盤(pán)或還盤(pán)后，同意對(duì)方提出的條件，愿意與對(duì)方達(dá)成交易、訂立合同的一種表示。構(gòu)成接受的要件主要有：（1）接受必須由特定受盤(pán)人作出，由第三者作出接受，只能視作一項(xiàng)新的發(fā)盤(pán)；（2）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤(pán)相符，有條件接受只能視作還盤(pán)；（3）接受的作出必須在有效期內(nèi)。逾期接受，一般情況下無(wú)效，應(yīng)視為一項(xiàng)發(fā)盤(pán)。但《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤(pán)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面通知受盤(pán)人，確認(rèn)該接受有效，則該逾期接受仍有接受的效力（4）接受必須表示出來(lái)。緘默或不行動(dòng)不構(gòu)成接受。

2、海運(yùn)提單的含義、性質(zhì)與作用

海運(yùn)提單（B/L）簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是船方或其代理接管承運(yùn)貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。

性質(zhì)與作用：（1）貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列貨物；（2）物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)；（3）運(yùn)輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。

3、國(guó)際物流系統(tǒng)由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成？

運(yùn)輸子系統(tǒng)、儲(chǔ)存子系統(tǒng)、檢驗(yàn)子系統(tǒng)、通關(guān)子系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)、信息子系統(tǒng)

四、論述題

論述國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系

答案要點(diǎn)：

1、物流是國(guó)際貿(mào)易的必要條件

2、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)物流國(guó)際化

3、國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出新要求：（1）質(zhì)量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）經(jīng)濟(jì)要求

五、案例分析題

1、貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)椋贑FR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇鞍l(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。

2、答案要點(diǎn)：該案例的損失均屬于海損。在這個(gè)案例中，所造成的損失包括：1000箱貨物被燒造成的損失、600箱被水澆壞的貨物損失、主機(jī)和部分甲板被燒毀、雇傭拖船的費(fèi)用、修理費(fèi)等。在這些損失和費(fèi)用中，1000箱貨損、主機(jī)和部分甲板受損屬于單獨(dú)海損；600箱貨損、拖船的費(fèi)用及船只修理費(fèi)則屬于共同海損。

《國(guó)際物流》試卷B答案

一、單選題

1、C

2、D

3、D

4、A

5、C

6、A

7、C

8、B

9、A

10、D

11、C

12、C

13、A

14、B

15、B

二、名詞解釋

1、國(guó)際貿(mào)易：又稱(chēng)世界貿(mào)易，是指世界各國(guó)各地區(qū)之間所進(jìn)行的商品交換活動(dòng)。其中的商品既包括有形的物質(zhì)商品，也包括勞務(wù)、技術(shù)等無(wú)形商品。國(guó)際貿(mào)易是各國(guó)之間分工的表現(xiàn)形式，它反映了世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上的相互依賴(lài)。

2、定牌包裝：是指賣(mài)方按照買(mǎi)方要求在其出售的商品或包裝上使用買(mǎi)方指定的商標(biāo)或牌名的做法。

3、留樣：是指將樣品送交對(duì)方時(shí)，保留與送交樣品質(zhì)量完全一致的另一樣品，即留樣，以備將來(lái)組織生產(chǎn)、交貨或者處理質(zhì)量糾紛時(shí)作核對(duì)之用。

4、CFR：成本加運(yùn)費(fèi)，也稱(chēng)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，是指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨，并支付貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和必要費(fèi)用。交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及任何額外費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。

三、簡(jiǎn)答題

1、海運(yùn)提單的含義、性質(zhì)與作用

海運(yùn)提單（B/L）簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是船方或其代理接管承運(yùn)貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。

性質(zhì)與作用：（1）貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列貨物；（2）物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)；（3）運(yùn)輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。

2、班輪運(yùn)輸?shù)母拍罴捌涮攸c(diǎn)

班輪運(yùn)輸又稱(chēng)定期船運(yùn)輸，是在一定航線(xiàn)上、一定的?？扛劭?、定期開(kāi)航的船舶運(yùn)輸。

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）四固定：即固定航線(xiàn)、固定?？扛劭凇⒐潭ù?、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。（2）承運(yùn)人管裝管卸。（3）各類(lèi)貨物都可以接受。（4）承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免以班輪提單上所載條款為依據(jù)。

3、多式聯(lián)運(yùn)概念及其特點(diǎn)

概念：以集裝箱為媒介，把海陸空各種傳統(tǒng)單一的運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。以至少兩種不同運(yùn)輸方式（如海運(yùn)、河運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸?shù)龋啥嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（以下稱(chēng)“聯(lián)運(yùn)人”）將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。特點(diǎn)：一人（多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人）、一票（一份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）、一費(fèi)率（全程統(tǒng)一運(yùn)價(jià)和費(fèi)率）、兩方式（兩種以上的不同運(yùn)輸方式）、兩國(guó)（兩國(guó)以上的國(guó)際間的運(yùn)輸）。

四、論述

論述國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比較具有哪些特點(diǎn)? 答案要點(diǎn)：

1、經(jīng)營(yíng)環(huán)境存在較大差異；

2、國(guó)際物流系統(tǒng)廣泛，風(fēng)險(xiǎn)性高；

3、國(guó)際物流運(yùn)輸方式具有復(fù)雜性；

4、國(guó)際物流必須依靠國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持；

5、國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。

五、案例分析題

1、答案要點(diǎn)：買(mǎi)方的做法是錯(cuò)誤的，他無(wú)權(quán)拒收單據(jù)，拒付貨款。理由如下：

（l）CIF是象征性交貨，是單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。在本案例中賣(mài)方已將貨物如期裝船，并提交了約定的各項(xiàng)單據(jù)，即算完成交貨義務(wù)。

（2）按CIF條件成交，貨物在越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。貨物是否能安全抵達(dá)目的港，此風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，而與賣(mài)方無(wú)關(guān)。

（3）CIF條件下，賣(mài)方保險(xiǎn)屬代辦性質(zhì)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生損壞或滅失，買(mǎi)方應(yīng)先向賣(mài)方付款，然后自行向保險(xiǎn)公司索賠。

所以，買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒收單據(jù)。否則賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)主索賠。

2、答案要點(diǎn)：該案例的損失均屬于海損。在這個(gè)案例中，所造成的損失包括：1000箱貨物被燒造成的損失、600箱被水澆壞的貨物損失、主機(jī)和部分甲板被燒毀、雇傭拖船的費(fèi)用、修理費(fèi)等。在這些損失和費(fèi)用中，1000箱貨損、主機(jī)和部分甲板受損屬于單獨(dú)海損；600箱貨損、拖船的費(fèi)用及船只修理費(fèi)則屬于共同海損。

《國(guó)際物流》試卷C答案

一、單選題

1、C

2、C

3、D

4、B

5、C

6、B

7、B

8、D

9、A

10、D

11、B

12、B

13、C

14、C

15、D

二、名詞解釋

1、國(guó)際物流：是指貨物及物品在不同國(guó)家間流動(dòng)或轉(zhuǎn)移。廣義而言，是貨物在國(guó)際間的實(shí)體移動(dòng)；狹義而言，是與另一國(guó)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的物流活動(dòng)。

2、運(yùn)輸標(biāo)志：俗稱(chēng)嘜頭，是由一些數(shù)字或者字母及簡(jiǎn)單文字組成，通常刷印在外包裝明顯部位的惟一體現(xiàn)在裝運(yùn)單據(jù)上的包裝標(biāo)志。

3、CFR：成本加運(yùn)費(fèi)，也稱(chēng)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，是指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨，并支付貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和必要費(fèi)用。交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及任何額外費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。

4、大陸橋運(yùn)輸：是指以橫貫大陸的鐵路（或公路）運(yùn)輸作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。

三、簡(jiǎn)答題

1、國(guó)際物流系統(tǒng)由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成？

運(yùn)輸子系統(tǒng)、儲(chǔ)存子系統(tǒng)、檢驗(yàn)子系統(tǒng)、通關(guān)子系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)、信息子系統(tǒng)

2、B/L的含義、性質(zhì)與作用

海運(yùn)提單（B/L）簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是船方或其代理接管承運(yùn)貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。

性質(zhì)與作用：（1）貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列貨物；（2）物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)；（3）運(yùn)輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。

3、有效發(fā)盤(pán)的構(gòu)成要件？

發(fā)盤(pán)（offer）指交易的一方（發(fā)盤(pán)人）向另一方（受盤(pán)人）提出購(gòu)買(mǎi)或出售某種商品的各項(xiàng)條件，并愿意按照這些條件與對(duì)方達(dá)成交易、訂立合同的行為。法律上稱(chēng)為要約。發(fā)盤(pán)的構(gòu)成要件:(1)、要有特定的受盤(pán)人

(2)、發(fā)盤(pán)的內(nèi)容必須十分確定（名稱(chēng)、數(shù)量和價(jià)格）。(3)、表明發(fā)盤(pán)人受其約束

四、論述

論述“新四化”對(duì)國(guó)際物流的影響? 答案要點(diǎn)：

1、“新四化”主要是指經(jīng)濟(jì)全球化、資本自由化、產(chǎn)業(yè)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化。

2、經(jīng)濟(jì)全球化（影響物流經(jīng)營(yíng)、運(yùn)作、競(jìng)爭(zhēng)的范圍）、資本自由化（影響物流企業(yè)的跨國(guó)運(yùn)作、風(fēng)險(xiǎn)增大）、產(chǎn)業(yè)信息化（影響物流經(jīng)營(yíng)的手段）、信息網(wǎng)絡(luò)化（影響物流經(jīng)營(yíng)的方式）。

五、案例分析題

1、答案要點(diǎn)：（1）原報(bào)價(jià)格為每噸2 500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)?，以CIF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；（2）如最終我方以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。

2、答案要點(diǎn)：該案例的損失均屬于海損。在這些損失和費(fèi)用中，修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括員工工資）共3000美元屬于共同海損；船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕，均屬于單獨(dú)海損。

《國(guó)際物流》試卷D答案

一、單選題

1、C

2、D

3、B

4、B

5、C

6、B

7、D

8、A

9、A

10、B

11、B

12、D

13、A

14、C

15、C

二、名詞解釋

1、國(guó)際物流：是指貨物及物品在不同國(guó)家間流動(dòng)或轉(zhuǎn)移。廣義而言，是貨物在國(guó)際間的實(shí)體移動(dòng)；狹義而言，是與另一國(guó)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的物流活動(dòng)。

2、嘜頭，又稱(chēng)為運(yùn)輸標(biāo)志，是由一些數(shù)字或者字母及簡(jiǎn)單文字組成，通常刷印在外包裝明顯部位的惟一體現(xiàn)在裝運(yùn)單據(jù)上的包裝標(biāo)志。

3、FOB：船上交貨（……指定裝運(yùn)港），是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

4、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：又稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，使用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。

三、簡(jiǎn)答題

1、什么是接受？構(gòu)成有效接受的要件主要有哪些？

接受，又稱(chēng)承諾，是受盤(pán)人接到對(duì)方的發(fā)盤(pán)或還盤(pán)后，同意對(duì)方提出的條件，愿意與對(duì)方達(dá)成交易、訂立合同的一種表示。構(gòu)成接受的要件主要有：（1）接受必須由特定受盤(pán)人作出，由第三者作出接受，只能視作一項(xiàng)新的發(fā)盤(pán)；（2）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤(pán)相符，有條件接受只能視作還盤(pán)；（3）接受的作出必須在有效期內(nèi)。逾期接受，一般情況下無(wú)效，應(yīng)視為一項(xiàng)發(fā)盤(pán)。但《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤(pán)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面通知受盤(pán)人，確認(rèn)該接受有效，則該逾期接受仍有接受的效力（4）接受必須表示出來(lái)。緘默或不行動(dòng)不構(gòu)成接受。

2、多式聯(lián)運(yùn)概念及其特點(diǎn)

概念：以集裝箱為媒介，把海陸空各種傳統(tǒng)單一的運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。以至少兩種不同運(yùn)輸方式（如海運(yùn)、河運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸?shù)龋啥嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（以下稱(chēng)“聯(lián)運(yùn)人”）將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。特點(diǎn)：一人（多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人）、一票（一份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）、一費(fèi)率（全程統(tǒng)一運(yùn)價(jià)和費(fèi)率）、兩方式（兩種以上的不同運(yùn)輸方式）、兩國(guó)（兩國(guó)以上的國(guó)際間的運(yùn)輸）。

3、構(gòu)成共同海損的條件？

(1)危險(xiǎn)必須是共同的，采取的措施是合理的，這是共同海損的前提條件。(2)共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的而不是臆測(cè)的，或者不可避免發(fā)生的。(3)共同海損的犧牲必須是自動(dòng)的和有意采取的行為，其費(fèi)用必須是額外的。(4)共同海損必須是屬于非常情況下的損失。

四、論述

論述國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系

答案要點(diǎn)：

1、物流是國(guó)際貿(mào)易的必要條件

2、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)物流國(guó)際化

3、國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出新要求：（1）質(zhì)量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）經(jīng)濟(jì)要求

五、案例分析題

1、答案要點(diǎn)：買(mǎi)方的做法是錯(cuò)誤的，他無(wú)權(quán)拒收單據(jù)，拒付貨款。理由如下：

（l）CIF是象征性交貨，是單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。在本案例中賣(mài)方已將貨物如期裝船，并提交了約定的各項(xiàng)單據(jù)，即算完成交貨義務(wù)。

（2）按CIF條件成交，貨物在越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。貨物是否能安全抵達(dá)目的港，此風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，而與賣(mài)方無(wú)關(guān)。

（3）CIF條件下，賣(mài)方保險(xiǎn)屬代辦性質(zhì)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生損壞或滅失，買(mǎi)方應(yīng)先向賣(mài)方付款，然后自行向保險(xiǎn)公司索賠。

所以，買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒收單據(jù)。否則賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)主索賠。

2、答案要點(diǎn)：

擱淺造成的損失和費(fèi)用，增加的各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括船員工資，以及被水浸濕的玩具和茶葉屬共同海損；

而海水滲進(jìn)貨倉(cāng)，造成船貨部分受損，以及被火燒毀的玩具屬單獨(dú)海損。

《國(guó)際物流》試卷E答案

一、單選題

1、B

2、C

3、C

4、B

5、C

6、B

7、A

8、D

9、C

10、B

11、B

12、C

13、C

14、A

15、B

二、名詞解釋

1、國(guó)際物流：是指貨物及物品在不同國(guó)家間流動(dòng)或轉(zhuǎn)移。廣義而言，是貨物在國(guó)際間的實(shí)體移動(dòng)；狹義而言，是與另一國(guó)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的物流活動(dòng)。

2、FCA：貨交承運(yùn)人“Free Carrier(… named place)”，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”。它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人照管，完成交貨義務(wù)。

3、發(fā)盤(pán)（offer）指交易的一方（發(fā)盤(pán)人）向另一方（受盤(pán)人）提出購(gòu)買(mǎi)或出售某種商品的各項(xiàng)條件，并愿意按照這些條件與對(duì)方達(dá)成交易、訂立合同的行為。法律上稱(chēng)為要約。

4、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：又稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，使用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。

三、簡(jiǎn)答題

1、班輪運(yùn)輸?shù)母拍罴捌涮攸c(diǎn)

班輪運(yùn)輸又稱(chēng)定期船運(yùn)輸，是在一定航線(xiàn)上、一定的?？扛劭?、定期開(kāi)航的船舶運(yùn)輸。

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）四固定：即固定航線(xiàn)、固定?？扛劭?、固定船期、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。（2）承運(yùn)人管裝管卸。（3）各類(lèi)貨物都可以接受。（4）承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免以班輪提單上所載條款為依據(jù)。

2、構(gòu)成共同海損的條件？

(1)危險(xiǎn)必須是共同的，采取的措施是合理的，這是共同海損的前提條件。(2)共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的而不是臆測(cè)的，或者不可避免發(fā)生的。(3)共同海損的犧牲必須是自動(dòng)的和有意采取的行為，其費(fèi)用必須是額外的。(4)共同海損必須是屬于非常情況下的損失。

3、B/L的含義、性質(zhì)與作用

海運(yùn)提單（B/L）簡(jiǎn)稱(chēng)提單，是船方或其代理接管承運(yùn)貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的憑證。

性質(zhì)與作用：（1）貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列貨物；（2）物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)；（3）運(yùn)輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。

四、論述

論述FCA、CPT、CIP和FOB、CFR、CIF的異同 答案要點(diǎn)：

1、相同點(diǎn)：1）均屬于裝運(yùn)合同：賣(mài)方保證按時(shí)交貨，并不保證按時(shí)到貨。2）責(zé)任劃分的基本原則相同。

2、不同點(diǎn)

1）適用的運(yùn)輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三種術(shù)語(yǔ)適用各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)，其承運(yùn)人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人。

2）交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。FOB、CFR、CIF的交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)均以在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點(diǎn)，需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定，它可以是在賣(mài)方處所由承運(yùn)人提供的運(yùn)輸工具上，也可以是在鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運(yùn)輸承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的運(yùn)輸站或其他收貨點(diǎn)。至于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，則于賣(mài)方將貨物交由承運(yùn)人保管時(shí)，即自賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

3）裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。按FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用。但由于貨物裝船是一個(gè)連續(xù)作業(yè)，各港口的習(xí)慣做法又不盡一致，所以，在使用程租船運(yùn)輸?shù)腇OB合同中，應(yīng)明確裝船費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)，在CFR和CIF合同中，則應(yīng)明確卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)。而在FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)下，如涉及海洋運(yùn)輸，并使用程租船裝運(yùn)，賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人時(shí)所支付的運(yùn)費(fèi)CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，或由買(mǎi)方支付的運(yùn)費(fèi)FCA術(shù)語(yǔ)，已包含了承運(yùn)人接管貨物后在裝運(yùn)港的裝船費(fèi)和目的港的卸貨費(fèi)。這樣，在FCA合同中的裝貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)和在CPT、CIP合同中的卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)問(wèn)題均已明確。

4）運(yùn)輸單據(jù)不同。在FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方一般應(yīng)向買(mǎi)方提交已裝船清潔提單。而在FCA、CFR、CIP術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方提交的運(yùn)輸單則視不同的運(yùn)輸方式而定。如在海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸方式下，賣(mài)方應(yīng)提供可轉(zhuǎn)讓的提單，有時(shí)也可提供不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單和內(nèi)河運(yùn)單；如在鐵路、公路、航空運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)方式下，則應(yīng)分別提供鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單、航空運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

五、案例分析題

1、答案要點(diǎn)：

貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)椋贑FR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇鞍l(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。

2、答案要點(diǎn)：

擱淺造成的損失和費(fèi)用，增加的各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括船員工資，以及被水浸濕的玩具和茶葉屬共同海損；

而海水滲進(jìn)貨倉(cāng)，造成船貨部分受損，以及被火燒毀的玩具屬單獨(dú)海損。

第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷及答案

三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）

16、在FOB術(shù)語(yǔ)下，下列屬于賣(mài)方義務(wù)的是（）。

A、出口報(bào)關(guān)

B、保險(xiǎn)

C、國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)

D、國(guó)外運(yùn)費(fèi) 17、下列哪些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)較常用（）。

A、CIF

B、DDP

C、EXW

D、CFR

18、下列屬于以說(shuō)明表示品質(zhì)的是（）。

A、憑規(guī)格

B 憑樣品

C、憑標(biāo)準(zhǔn)、一切險(xiǎn)不承保以下風(fēng)險(xiǎn)（）。

A、戰(zhàn)爭(zhēng)

B、罷工

C、海嘯

20、《公約》將違約分為（）違約。

A、根本性

B、違反擔(dān)保

C、違反要件

四、名詞解釋?zhuān)啃☆}4分，共20分）

21、匯票、CFR Ex Ship’s Hold、出口收匯核銷(xiāo)、賣(mài)期保值

D、看貨買(mǎi)賣(mài)D、臺(tái)風(fēng) D非根本性、倉(cāng)至倉(cāng)條款

五、簡(jiǎn)答題（每小題6分，共24分）、什么是違反要件、違反擔(dān)保？其法律后果是什么？、構(gòu)成實(shí)盤(pán)的基本條件。、選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。、貨物買(mǎi)賣(mài)合同中對(duì)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法。

六、計(jì)算題（30題8分，31題7分，共15分）、有1000噸貨物出口到美國(guó)，2立方米每噸，50000元每噸。

船公司運(yùn)價(jià)表：100元/運(yùn)費(fèi)噸，30元/10000元貨物，W/M or Ad.Val。請(qǐng)計(jì)算總共需要付多少運(yùn)費(fèi)。

31、1000噸大米出口到日本，成本為人民幣1500元/噸，運(yùn)費(fèi)為180元/噸，保險(xiǎn)費(fèi)率1%，客戶(hù)要求按常規(guī)加成投保。請(qǐng)報(bào)CIF東京價(jià)。

七、案例分析題（每小題8分，共16分）

32、我國(guó)一公司以CIF條件出口一批貨物。合同中沒(méi)有規(guī)定買(mǎi)什么保險(xiǎn)。合同簽訂后，買(mǎi)方來(lái)電稱(chēng)目的地最近經(jīng)常發(fā)生**，要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

請(qǐng)問(wèn)我方是否應(yīng)接受，應(yīng)該如何處理。

33、偉達(dá)公司與外商有多年進(jìn)出口交易。3月18日，偉達(dá)向外商發(fā)出訂單，要求按原FOB價(jià)格繼續(xù)訂購(gòu)1000噸，規(guī)定在發(fā)盤(pán)6日內(nèi)復(fù)到有效，若不答復(fù)，視為接受訂單。直到3月28日外商仍未回復(fù)，偉達(dá)著手預(yù)訂艙位。15天后，外商來(lái)電稱(chēng)：“材料價(jià)格上漲，原價(jià)漲10%”。

試分析偉達(dá)公司應(yīng)如何處理？

??????2008-2009學(xué)年第二學(xué)期期末考試

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 試卷B 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 評(píng)分：

一、判斷題（每小題1分，共5分）

1、拍賣(mài)的出價(jià)方式有增價(jià)、減價(jià)、密封遞價(jià)和公開(kāi)叫價(jià)。（）。2、常見(jiàn)的運(yùn)輸標(biāo)志上有條形碼、警告標(biāo)志、目的地和件數(shù)（）。

3、在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，為了履行時(shí)有一定的彈性，應(yīng)盡量使用大約、左右等文

字。

（）。

4、信用證是一種銀行信用。

（）。

5、正本提單若其中一份完成提貨手續(xù)，其余各份就失效。

（）。

二、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共10分）、“我方向你方購(gòu)一級(jí)東北大米1000噸，每噸1200元，12月交貨，”。這是

（A、還盤(pán)

B、發(fā)盤(pán)

C、邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)

D、退盤(pán)

7、仲裁解決糾紛的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、如果不服可多次仲裁

B、一方可不執(zhí)行仲裁裁決 C、雙方關(guān)系緊張

D、迅速、及時(shí)

8、在托收付款的情況下，發(fā)票抬頭一般寫(xiě)（）。

A、開(kāi)證申請(qǐng)人

B、買(mǎi)方

C、出口商

D、保險(xiǎn)商9、在進(jìn)出口貿(mào)易中，如我方提出，在我國(guó)發(fā)生不可抗力，一般由（出具證明文件。

A、質(zhì)檢總局

B、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì) C、海關(guān)

D、商務(wù)部

10、能夠在任何銀行議付的信用證是（）。A、秘密議付信用證

B、限制議付信用證

C、公開(kāi)議付信用證

D、有實(shí)力銀行開(kāi)出的議付信用證

11、關(guān)于海運(yùn)單，下列說(shuō)法正確的是（）。A、是物權(quán)憑證

B、可能是物權(quán)憑證

C、可以流通轉(zhuǎn)讓

D、不是物權(quán)憑證

12、以進(jìn)出關(guān)境為標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

A、過(guò)境貿(mào)易

B、特別貿(mào)易

C、總貿(mào)易

D、專(zhuān)門(mén)貿(mào)易 13、下列術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方責(zé)任最小的是（）。

A、EXW

B、CIF

C、DDP

D、FOB 14、對(duì)于接受生效，大陸法采?。ǎ┰瓌t。

A到達(dá)生效

B、自然生效

C、投郵生效

D、中途生效））、常見(jiàn)的體積單位有（）。

A、公升

B、立方米

C、斤

D、噸

三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）

16、下列屬于以實(shí)物表示品質(zhì)的是（）。

A、憑規(guī)格

B、憑標(biāo)準(zhǔn)

C、憑樣品

D、看貨買(mǎi)賣(mài) 17、班輪運(yùn)費(fèi)里包括（）。

A、裝卸費(fèi)

B、油費(fèi)

C、超長(zhǎng)附加費(fèi)

D、港口選擇費(fèi) 18、根據(jù)提單是否對(duì)貨物表面有批注，提單分為（）。A、清潔提單

B、不清潔提單 C、記名提單

D、指示提單 19、在CIF術(shù)語(yǔ)下，下列屬于賣(mài)方義務(wù)的是（）。

A、出口報(bào)關(guān)

B、保險(xiǎn)

C、運(yùn)費(fèi)

D、進(jìn)口報(bào)關(guān) 20、如果有一萬(wàn)噸大米銷(xiāo)往蒙古，應(yīng)選擇（）。

A、CIF

B、FOB

C、CIP

D、CPT

四、名詞解釋?zhuān)啃☆}4分，共20分）

21、速遣費(fèi)

22、匯票出票

23、活價(jià)、倉(cāng)至倉(cāng)條款

25、FOB Under Tackle

五、簡(jiǎn)答題（每小題6分，共24分）

26、構(gòu)成接受的條件。

27、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法。

28、訂立商檢條款應(yīng)注意的事項(xiàng)。

29、常見(jiàn)的結(jié)匯方式。

六、計(jì)算題（30題8分，31題7分，共15分）、某公司與香港中間商達(dá)成交易，合同規(guī)定我方出口某商品25000公斤，15美元/公斤，CFR C2% 倫敦。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)0。15美元/公斤。

請(qǐng)計(jì)算：

（1）出口公司向中國(guó)銀行購(gòu)買(mǎi)交付傭金的美元共需多少人民幣（中國(guó)銀行牌價(jià)：100美元=800人民幣元）。

（2）出口公司的外匯凈收入為多少美元。

31、某公司出口羊毛20噸，標(biāo)準(zhǔn)回潮率為15%。從中抽取5千克，去水后凈剩4千克。請(qǐng)計(jì)算其公量。

七、案例分析題（每小題8分，共16分）

32、我國(guó)從巴西進(jìn)口大豆2000噸，交貨期為8月份。然而，4月份外商稱(chēng)原定收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生洪災(zāi)，收購(gòu)計(jì)劃完全落空，要求按不可抗力處理，免除交貨責(zé)任。

中方該如何對(duì)待？

33、某合同規(guī)定：

6、7月份兩批平均裝運(yùn)。中方公司收到外國(guó)銀行開(kāi)來(lái)的信用證，其中規(guī)定：裝運(yùn)不遲于7月31日。中方公司因貨已備好，且信用證中沒(méi)有規(guī)定必須分批裝運(yùn)。因此中方公司于6月5日一次全部裝船并運(yùn)出。

請(qǐng)問(wèn)：中方公司這樣做是否妥當(dāng)？為什么？

<<國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)>>期末考試試卷（A）答案

一、判斷題（每小題1分，共5分）

1、錯(cuò)

2、錯(cuò)

3、對(duì)

4、對(duì)

5、對(duì) 二、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共10分）、A

7、A、A

9、B

10、C

11、A

12、B、B

14、A

15、C

三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）、AC、AD、AC

19、AB

20、AD 四、名詞解釋?zhuān)啃☆}4分，共20分）、一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的，要求對(duì)方于見(jiàn)票時(shí)或可確定的時(shí)間，對(duì)某人或

其指定人或持票人支付一定金額的無(wú)條件書(shū)面支付命令。22、CFR船底交貨，買(mǎi)方負(fù)責(zé)將貨物從艙底吊到碼頭的費(fèi)用。、為了加強(qiáng)出口收匯管理，防止外匯流失，由外匯管理部門(mén)對(duì)所有貿(mào)易方式下的出口收入實(shí)行核銷(xiāo)制度。、經(jīng)營(yíng)者買(mǎi)進(jìn)實(shí)物，為避免價(jià)格下降，從而在交易所預(yù)售同等數(shù)量的期貨合約，進(jìn)行保值。、指保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開(kāi)始生效，直到保單所載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所為止。五、簡(jiǎn)答題（每小題6分，共24分）26、違反要件是違反合同主要條款。

違反擔(dān)保是違反合同的次要條款。

法律后果：違反要件，受到損害的一方有權(quán)解除合同，并要求損害賠償。違反擔(dān)保，受到損害的一方無(wú)權(quán)解除合同，但可要求損害賠償。27、構(gòu)成實(shí)盤(pán)的基本條件：向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人發(fā)盤(pán)

發(fā)盤(pán)必須標(biāo)明定立合同的意思

發(fā)盤(pán)內(nèi)容要肯定、明確、完整

28、選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：

運(yùn)輸條件

貨源情況

運(yùn)費(fèi)因素

運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)

港口條件 辦理海關(guān)手續(xù)的情況

外匯收支

對(duì)貨物的控制權(quán)等、貨物買(mǎi)賣(mài)合同中對(duì)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定規(guī)定方法有：

約量規(guī)定法

溢短裝規(guī)定法

如全同未規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，使用信用證時(shí)，應(yīng)不違反UCP600的規(guī)定（5%的伸縮）

六、計(jì)算題（30題8分，31題7分，共15分）30、2000*2*100=400000元

31、噸CIF價(jià)為

78—79

保險(xiǎn)費(fèi)=1680*110%*1%/1-110%*1%=18。69元

每噸CIF=成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)=1500+180+18。69=1698。69元 七、案例分析題（每小題8分，共16分）

32、按慣例我方只買(mǎi)最低的保險(xiǎn)。

我方可以接受，但因此而風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。否則我方拒絕。33、告訴外商，合同已訂立，其漲價(jià)要求不合理。

依《公約》一般的沉默不等于接受。

此案中，雙方是老客戶(hù)。在這種特殊的情況下依〈〈公約〉〉的原則應(yīng)該構(gòu)成有效的接受。

<<國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)>>期末考試試卷（B）答案

一、判斷題（每小題1分、共10分）

1、錯(cuò)

2、錯(cuò)

3、錯(cuò)

4、對(duì)

5、對(duì) 二、單項(xiàng)選擇題（每小題1分、共10分）

6、B

7、D、B

9、B

10、C

11、D

12、D

13、A

14、A

15、B

三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分、共10分）、CD、ABCD 18、AB、ABC、CD

四、名詞解釋?zhuān)啃☆}4分 共20分）

21、船舶出租人因租船人或其代理人提前完成裝卸作業(yè)而付給租船人的獎(jiǎng)金。

22、匯票出票是指出票人在匯票上填寫(xiě)付款人、付款金額等相關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)簽字后交給受票人的行為。

23、活價(jià)，又稱(chēng)固定價(jià)格法，是指對(duì)于物價(jià)變動(dòng)較大的商品或因交貨期較遠(yuǎn)，買(mǎi)賣(mài)雙方為了避免風(fēng)險(xiǎn)，在合同中暫不規(guī)定價(jià)格而僅僅約定確定價(jià)格的時(shí)間和作價(jià)方法。、指保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開(kāi)始生效，直到保單所載明的收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所為止。

25、FOB吊鉤下交貨賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物交至買(mǎi)方指定的船只吊鉤上。五、簡(jiǎn)答題（每小題6分、共24分）、由發(fā)盤(pán)人做出

無(wú)條件接受，內(nèi)容與發(fā)盤(pán)相符

在發(fā)盤(pán)的有效期傳達(dá)到發(fā)盤(pán)人

接受必須明確表示

27、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定方法：

規(guī)定范圍，規(guī)定某項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo)的允許差異范圍

對(duì)商品的品質(zhì)規(guī)格規(guī)定上下極限

規(guī)定上下差異

28、訂立商檢條款應(yīng)注意的事項(xiàng)

檢驗(yàn)條款應(yīng)與合同的其它條款相一致

檢驗(yàn)條款的規(guī)定應(yīng)明確具體

明確規(guī)定檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法

對(duì)于一些規(guī)格復(fù)雜的商品和機(jī)器，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)作出一些特殊的規(guī)定

29、收妥結(jié)匯

定期結(jié)匯

買(mǎi)單結(jié)匯

六、計(jì)算題（30題8分 31題7分

共15分）

30、（1）

傭金=交易總額*傭金率=7500美元=7500*8= 60000人民幣元

（2）凈價(jià)就是FOB價(jià)

FOB=CFR—傭金—運(yùn)費(fèi)=363750美元

31、實(shí)際回潮率=5—4/4=25% 公量=20*（1+15%）/（1+25%）=18。4噸

七、案例分析題（每小題8分 共16分）

32、依公約不構(gòu)成不可抗力。大豆是種類(lèi)物，合同不要求特定產(chǎn)地。外商可從其他地方購(gòu)買(mǎi)。還有4個(gè)月交貨，外商有足夠的時(shí)間從其他地方購(gòu)買(mǎi)。外商要履約，否則我方保留追索權(quán)。

33、中方公司做法不妥。

根據(jù)UCP500，允許分批裝運(yùn)，該信用證與合同不相沖突。

中方公司這樣做雖沒(méi)違反信用證，但違反了合同，外商有權(quán)索賠或拒收貨物。

第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬試卷二

北京語(yǔ)言大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》模擬試卷二

注意：

1.試卷保密，考生不得將試卷帶出考場(chǎng)或撕頁(yè)，否則成績(jī)作廢。請(qǐng)監(jiān)考老師負(fù)責(zé)監(jiān)督。

2.請(qǐng)各位考生注意考試紀(jì)律，考試作弊全部成績(jī)以零分計(jì)算。

3.本試卷滿(mǎn)分100分，答題時(shí)間為90分鐘。

4.本試卷分為試題卷和答題卷，所有答案必須答在答題卷上，答在試題卷上不給分。

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在答題卷相應(yīng)題號(hào)處。

1、（）是由美國(guó)幾個(gè)商業(yè)團(tuán)體制定的，在美洲國(guó)家采用較多。

[A] 《1932年華沙-牛津規(guī)則》

[B] 《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義（修訂本）》

[C] 《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

[D] 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷(xiāo)售合同公約》

2、表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是（）術(shù)語(yǔ)。

[A] E組 [B] F組 [C] C組 [D] D組

3、仲裁的提起要有雙方達(dá)成的仲裁協(xié)議，這體現(xiàn)了仲裁的（）。

[A]靈活性[B] 強(qiáng)制性 [C] 自愿性 [D]簡(jiǎn)便性

4、某公司對(duì)外發(fā)盤(pán)時(shí)規(guī)定了發(fā)盤(pán)的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，這項(xiàng)發(fā)盤(pán)在有效期內(nèi)（）。

[A] 不得撤銷(xiāo)

[B] 可隨意撤銷(xiāo)

[C] 在對(duì)方表示接受前可以撤銷(xiāo)

[D] 撤消的通知先于發(fā)盤(pán)到達(dá)對(duì)方即可撤銷(xiāo)

5、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，“接受”在法律上稱(chēng)為（）。

[A]要約[B] 反要約 [C] 承諾 [D]生效

6、信用證修改通知書(shū)的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者，受益人（）。

[A] 要么全部接受，要么全部拒絕 [B] 可以選擇接受

[C] 必須全部接受 [D] 只能部分接受

7、出口業(yè)務(wù)中，發(fā)票通常是指（）。

[A] 海關(guān)發(fā)票[B] 領(lǐng)事發(fā)票 [C] 廠商發(fā)票 [D]商業(yè)發(fā)票

8、在國(guó)際貿(mào)易中，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議中所采用的作價(jià)方法是（）。

[A] 暫不作價(jià) [B] 一次作價(jià) [C] 分批作價(jià) [D]匯率彈性作價(jià)

9、寄售作為一種貿(mào)易方式，是按雙方簽訂的協(xié)議進(jìn)行運(yùn)作的，其協(xié)議雙方之間的關(guān)系是（）。

[A] 買(mǎi)賣(mài)關(guān)系 [B] 委托與受托關(guān)系 [C] 經(jīng)銷(xiāo)關(guān)系 [D]包銷(xiāo)關(guān)系

10、下列選項(xiàng)中關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)業(yè)務(wù)說(shuō)法正確的是（）。

[A] 招標(biāo)投標(biāo)是一種競(jìng)買(mǎi)方式 [B] 招標(biāo)投標(biāo)是一種競(jìng)賣(mài)方式

[C] 招標(biāo)投標(biāo)是買(mǎi)主與賣(mài)主之間的競(jìng)爭(zhēng) [D] 招標(biāo)投標(biāo)是一種獨(dú)特的拍賣(mài)

11、在國(guó)際招標(biāo)投標(biāo)義務(wù)中，（）相當(dāng)于交易磋商中的發(fā)盤(pán)性質(zhì)。

[A]招標(biāo)[B]投標(biāo) [C] 開(kāi)標(biāo) [D]評(píng)標(biāo)

12、《2000年通則》中賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。

[A]EXW [B] CIF [C]FCA [D] DDP13、按照《2000年通則》的解釋?zhuān)捎肍OB條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（）。

[A]運(yùn)輸工具上[B] 裝運(yùn)港船邊 [C] 裝運(yùn)港船舷 [D] 裝運(yùn)港船上

14、從交貨方式上看，CIF是一種典型的象征性交貨。這句話(huà)的含義是（）。

[A] 賣(mài)方以態(tài)度明確的函電表示交貨

[B] 買(mǎi)方對(duì)不符合合同要求的貨物，只要單據(jù)合格，無(wú)權(quán)索賠

[C] 賣(mài)方無(wú)須實(shí)際準(zhǔn)備足貨，只要少量樣品即可代表

[D] 賣(mài)方以提交全套合格單據(jù)來(lái)履行交貨義務(wù)

15、CIP合同，應(yīng)該由何方辦理投保手續(xù)（）。

[A]買(mǎi)方[B] 賣(mài)方 [C] 承運(yùn)人 [D]運(yùn)輸公司代理人

二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題3分，共30分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中有二至四個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在答題卷相應(yīng)題號(hào)處。多選、少選、錯(cuò)選均無(wú)分。

16、索賠條款內(nèi)容主要包括（）。

[A] 索賠的期限 [B] 索賠的依據(jù) [C] 索賠的辦法 [D] 保險(xiǎn)賠償金

17、許多國(guó)際法學(xué)者認(rèn)為國(guó)際條約也適用“情勢(shì)變遷”原則，即如果由于（）而使國(guó)際條約中所規(guī)定的某項(xiàng)義務(wù)危及締約國(guó)一方的生存或重大發(fā)展，該締約國(guó)一方應(yīng)當(dāng)有權(quán)要求解除這項(xiàng)義務(wù)。

[A] 不可預(yù)見(jiàn)的情勢(shì)變遷[B] 無(wú)法抗拒的誘惑

[C] 無(wú)法抵制的危難 [D] 不可預(yù)見(jiàn)的事態(tài)變化

18、我國(guó)的進(jìn)出口合同可以規(guī)定以下地點(diǎn)進(jìn)行仲裁（）。

[A] 我國(guó) [B] 在被申請(qǐng)人所在國(guó)

[C] 雙方同意的第三國(guó) [D] 人民法院

19、關(guān)于FOB術(shù)語(yǔ)船貨銜接問(wèn)題表述錯(cuò)誤的是（）。

[A] 如果買(mǎi)方未能按時(shí)派船，未經(jīng)對(duì)方同意延遲派船到裝運(yùn)港，賣(mài)方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買(mǎi)方承擔(dān)

[B] 如果買(mǎi)方未經(jīng)對(duì)方同意提前派船到裝運(yùn)港，賣(mài)方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買(mǎi)方承擔(dān)

[C] 如果買(mǎi)方未能按時(shí)派船，未經(jīng)對(duì)方同意延遲派船到裝運(yùn)港，賣(mài)方無(wú)權(quán)拒絕交貨，但由此產(chǎn)生的各種損失均由買(mǎi)方承擔(dān)

[D] 如果買(mǎi)方未經(jīng)對(duì)方同意提前派船到裝運(yùn)港，賣(mài)方無(wú)權(quán)拒絕交貨，但由此產(chǎn)生的各種損失均由買(mǎi)方承擔(dān)。

20、在采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，下列選項(xiàng)中屬于買(mǎi)方的基本義務(wù)是（）。

[A] 接受賣(mài)方所提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款

[B] 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)

[C] 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理貨物進(jìn)口手續(xù)

[D] 負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)

21、海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）。

[A]通過(guò)能力大 [B] 運(yùn)量大 [C]運(yùn)費(fèi)低 [D] 風(fēng)險(xiǎn)較大

22、信用證方式的特點(diǎn)有（）。

[A] 信用證是銀行信用 [B] 信用證是單據(jù)買(mǎi)賣(mài)

[C] 信用證是自足文件 [D] 信用證是商業(yè)信用

23、國(guó)際貿(mào)易中常用的三種支付方式是（）。

[A]匯付[B] 托收 [C] 信用證 [D] 匯票

24、下列選項(xiàng)中屬于國(guó)際貿(mào)易慣例的特點(diǎn)的是（）。

[A] 它是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中逐漸形成的[B] 它具有確定的內(nèi)容而且被許多國(guó)家和地區(qū)認(rèn)可

[C] 它一般不具有強(qiáng)制性

[D] 對(duì)貿(mào)易實(shí)踐具有重要的指導(dǎo)作用

25、下列哪些屬于對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易的形式（）。

[A]轉(zhuǎn)手貿(mào)易[B] 易貨貿(mào)易 [C] 補(bǔ)償貿(mào)易 [D]反購(gòu)或互購(gòu)

三、判斷題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)，正確的填T，錯(cuò)誤的填F，請(qǐng)將答案填在答題卷相應(yīng)題號(hào)處。

26、在按裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，合同中規(guī)定檢驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)以“離岸品質(zhì)、離岸重量”為宜。（）

27、只要支付了罰金，即可不履行合同。（）

28、凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤消合同。（）

29、融資保理是指保理商在信用額度內(nèi)預(yù)付發(fā)票金額70%~80%的貨款，這是一種有追索權(quán)的融資。（）

30、信用證的基礎(chǔ)是買(mǎi)賣(mài)合同，當(dāng)信用證與買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)要求開(kāi)證申請(qǐng)人通過(guò)開(kāi)證行進(jìn)行修改。（）

31、包銷(xiāo)是指出口人（委托人）通過(guò)協(xié)議把某一種商品或某一類(lèi)商品在某一地和期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)給與國(guó)外某公司的貿(mào)易做法。（）

32、為防止投標(biāo)人在中標(biāo)后不與招標(biāo)簽約，招標(biāo)人通常要求投標(biāo)人提供投標(biāo)保證函或投標(biāo)保證金，如開(kāi)標(biāo)后，投標(biāo)人未中標(biāo)，招標(biāo)人將保證金退還投標(biāo)人。（）

33、在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶(hù)，便于達(dá)成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂合同。（）

34、國(guó)際郵包運(yùn)輸具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)。（）

35、若錯(cuò)過(guò)了信用證有效期到銀行議付，只要爭(zhēng)得開(kāi)證人的同意，即可要求銀行付款。

（）

四、【名詞解釋】（本大題共3小題，每題5分，共15分；請(qǐng)將答案填在答題卷相應(yīng)題號(hào)處）

36、預(yù)付款

37、海運(yùn)提單

38、補(bǔ)償貿(mào)易

五、【簡(jiǎn)答題】（本大題共2小題，其中39題7分，40題8分；請(qǐng)將答案填寫(xiě)在答題卷相應(yīng)題號(hào)處）

39、試敘述來(lái)料加工對(duì)我國(guó)的積極意義。

40、我某公司向國(guó)外A商出口貨物一批。A商按時(shí)開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)即期議付信用證，該證由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的外資B銀行通知并加保兌，我公司在貨物裝運(yùn)后，將全套合格單據(jù)送交B銀行議付，收妥貨款。但B銀行向開(kāi)證行索賠時(shí)，得知開(kāi)證行因經(jīng)營(yíng)不善已宣布破產(chǎn)。于是，B銀行要求我公司將議付的貨款退還，并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。

對(duì)此，你認(rèn)為我公司應(yīng)如何處理，為什么？