第一篇：抽油機(jī)測(cè)試題1

第一期培訓(xùn)測(cè)試題

一、判斷題：（40分）

1、有桿泵采油設(shè)備作為最常用的地面采油設(shè)備，它是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能實(shí)現(xiàn)采油的。（）

2、3、偏輪游梁式抽油機(jī)是以六連桿機(jī)構(gòu)組成的游梁式抽油機(jī)。（）抽油機(jī)代號(hào)：CYJY10-3-53B指的是異相型游梁式抽油機(jī)，懸點(diǎn)載荷是10KN,光桿最大沖程3m，減速器額定扭矩53KN.M,抽油機(jī)的平衡方式為曲柄平衡。（）

4、普通（后置式）游梁式抽油機(jī)和前置式游梁式抽油機(jī)都采用機(jī)械平衡式來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡的。（）

5、6、普通游梁式抽油機(jī)工作時(shí)，連桿做圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)，曲柄做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。（）異向曲柄抽油機(jī)較普通曲柄抽油機(jī)上沖程時(shí)峰值扭矩增大，下沖程峰值扭矩減少，使扭矩變化幅度變小。（）7、8、9、下偏杠鈴式游梁式抽油機(jī)屬于復(fù)合平衡式游梁式抽油機(jī)。（）鏈條皮帶式抽油機(jī)是典型的長(zhǎng)沖程低沖次式抽油機(jī)。（）桿式泵較管式泵可以獲得較大的采液量并且易于檢泵。（）

10、套管泵屬于桿式泵。（）

11、硬度HRC指的是布氏硬度。（）

二、填空題：（40分）

1、抽油機(jī)屬于有桿抽油設(shè)備的地面動(dòng)力傳動(dòng)裝置。按驅(qū)動(dòng)形式分，主要是___驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)和___、___驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分，有游梁式式抽油機(jī)（_____________、________________、________________和_______________）和無(wú)游梁式抽油機(jī)（______________、______________、_________________等）。

2、抽油機(jī)代號(hào)：CYJS10-3-50F指的是____________________________________ _____________________________________________________________________。

3、皮帶式抽油機(jī)是通過(guò)___________、_____________、______________實(shí)現(xiàn)換向的。

4、如圖：

上圖為應(yīng)力應(yīng)變曲線(xiàn)圖，b點(diǎn)和e點(diǎn)分別代表____________和_____________。其中___________是衡量材料承載能力的力學(xué)性能指標(biāo)。

5、如右圖，三種抽油泵分別指的是__________、____________、____________。

三、簡(jiǎn)答題：（20分）

1)如圖所示為普通游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，請(qǐng)指出圖示能量傳遞路線(xiàn)（序號(hào)及名稱(chēng)）； 2)簡(jiǎn)述皮帶式抽油機(jī)的工作原理；

第二篇：抽油機(jī)節(jié)能

一、游梁式抽油機(jī)的工作原理和能耗分析

1.工作原理游梁式抽油機(jī)的工作原理是動(dòng)力機(jī)經(jīng)由傳動(dòng)皮帶將高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到減速箱,做三軸減速,后由曲柄連桿將動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂瘟荷舷聰[動(dòng)的垂直運(yùn)動(dòng),最后懸繩器通過(guò)抽油桿帶動(dòng)抽油泵柱塞上、下循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng),將原油汲取上來(lái)。

2.能耗分析電動(dòng)機(jī)損耗:包含各種熱損失,摩擦損失以及材質(zhì)損失。電動(dòng)機(jī)功率越大,銅損越大,影響抽油機(jī)平衡。經(jīng)測(cè)算,多數(shù)抽油機(jī)僅能達(dá)到最佳狀態(tài)的六七成,具有巨大節(jié)能潛力。傳動(dòng)損失:機(jī)械摩擦傳動(dòng)損耗與潤(rùn)滑條件和抽油機(jī)平衡有關(guān)。但目前使用的傳動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)效率高,在潤(rùn)滑條件好的狀態(tài)下節(jié)能空間有限。減速箱損失:主要有減速箱的齒輪與軸承之間的摩擦造成。減少減速箱損失最關(guān)鍵在于潤(rùn)滑,潤(rùn)滑不足不僅會(huì)使能耗上升,還會(huì)加速齒輪跟軸承的磨損,縮短使用壽命。換向及平衡損失:在換向結(jié)構(gòu)一定的條件下,能量損耗較小,運(yùn)行速率高,節(jié)能空間不大,而平衡方式的選擇不同,對(duì)扭矩曲線(xiàn)的峰值有重要影響。

二、游梁式抽油機(jī)的節(jié)能指標(biāo)和思路

1.節(jié)能衡量指標(biāo)(1)電控技術(shù)水平包含電動(dòng)機(jī)特性,負(fù)荷率,功率因素等指標(biāo)。目前游梁式電動(dòng)機(jī)主要通過(guò)改良電源頻率,機(jī)械性能來(lái)提高節(jié)能水平。

(2)光桿載荷由抽油機(jī)本身的運(yùn)動(dòng)性能影響,可以通過(guò)改變抽油機(jī)的結(jié)構(gòu),以降低光桿最大載荷值,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

(3)曲柄軸凈扭矩由抽油機(jī)的平衡性能影響,改善平衡性的主要方法是改變抽油機(jī)平衡方式,如由原來(lái)游梁,曲柄及復(fù)合平衡改為連桿,隨動(dòng)等新的平衡方式。2.節(jié)能思路(1)通過(guò)改進(jìn)抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能這種思路的重點(diǎn)在于完善抽油機(jī)四桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)抽油機(jī)平衡方式來(lái)使曲柄軸凈扭矩曲線(xiàn)的形狀以及大小得到調(diào)節(jié),獲得波動(dòng)更平穩(wěn),負(fù)扭矩更小的理想效果,降低抽油機(jī)的周期載荷數(shù),提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)作效率,達(dá)成節(jié)能目的。

(2)通過(guò)改變動(dòng)力機(jī)的工作特性來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目前游梁式抽油機(jī)所使用的動(dòng)力機(jī)大多數(shù)都是電動(dòng)機(jī),使用高轉(zhuǎn)差率或者超高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)從理論上有利于動(dòng)力機(jī)的節(jié)能。但根據(jù)文獻(xiàn)[1]的測(cè)算,雖然使用高轉(zhuǎn)差率和超高轉(zhuǎn)差率的電動(dòng)機(jī)減小了電流和功率曲線(xiàn)的平均值,但是高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)的工作效率要低于常規(guī)使用的轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī),同時(shí)超高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)的高價(jià)也是阻礙此種節(jié)能方法推廣的因素。(3)通過(guò)增加抽油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能 此種節(jié)能思路旨在通過(guò)增肌抽油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來(lái)發(fā)揮其動(dòng)能均衡的作用,降低電動(dòng)機(jī)所要承受的扭矩波動(dòng)量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。然而現(xiàn)今條件下,動(dòng)力機(jī)多數(shù)依然采用常規(guī)轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī),輸出轉(zhuǎn)速變化和抽油機(jī)的動(dòng)能變化都很小,所以單純依靠動(dòng)能的變化來(lái)均衡所承受扭矩的波動(dòng),效果不是十分理想。

三、游梁式抽油機(jī)的節(jié)能技術(shù)1.電動(dòng)機(jī)及曲柄電動(dòng)機(jī)的改造是節(jié)能技術(shù)的重中之重,主要有以下四種改造方法:(1)人為改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性,柔性配合其負(fù)荷特性,從而提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。(2)從設(shè)計(jì)上改變電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性,(如使用高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)和超高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī))從而改善電動(dòng)機(jī)與機(jī)桿泵整個(gè)系統(tǒng)的配合,減少系統(tǒng)能耗。

(3)換用高效節(jié)能電動(dòng)機(jī),擴(kuò)大高效區(qū)范圍,提高電動(dòng)機(jī)效率,降低裝機(jī)功率,從而減少電動(dòng)機(jī)損失

(4)采用節(jié)能型抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)控制裝置(如可控硅調(diào)壓式節(jié)能控制器,變頻節(jié)能控制器等),對(duì)電動(dòng)機(jī)的電壓進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)和無(wú)功補(bǔ)償,降低網(wǎng)絡(luò)電能損失。2.平衡方式平衡對(duì)能量損失產(chǎn)生較大的影響,作為節(jié)能的重點(diǎn),可采取多種形式,通過(guò)游梁偏置,調(diào)徑變矩下偏等平衡方式的合理運(yùn)用能夠在不同程度上降低扭矩曲線(xiàn)的峰值,減小曲線(xiàn)波動(dòng)。

3.傳動(dòng)皮帶可推廣聯(lián)組傳動(dòng)皮帶各種的能量損失更小,動(dòng)力大,摩擦系數(shù)小,丟轉(zhuǎn)少,且能夠明顯減小帶輪的直徑與寬度,傳動(dòng)各種的能量損失更小。

4.抽油桿柱對(duì)于井液黏度較大的油井,可以利用沖程長(zhǎng),沖次低的工況降低抽油桿的運(yùn)動(dòng)速度,采用能降低井液黏度的措施,降低抽油桿柱和液柱之間的摩擦力,對(duì)于井筒坡度較大或者井筒彎曲程度較大的油井,可以將扶正器安裝在抽油桿上,以減少桿管之間的摩擦損耗。

5.抽油泵選取合適柱塞泵筒之間的間隙,在不增加柱塞泵筒摩擦力的條件下,縮小液體漏失量,采用耐磨耐沖擊質(zhì)地堅(jiān)實(shí),開(kāi)關(guān)性能良好,水力損失小的閥球和閥座,降低抽油泵部分的能耗。

總結(jié)本文從游梁式抽油機(jī)的工作原理,耗能分析和節(jié)能指標(biāo)出發(fā),沿著改造思路尋求游梁式抽油機(jī)的節(jié)能技術(shù),給出了節(jié)能建議。各油田可根據(jù)油井實(shí)際情況進(jìn)行抽油機(jī)節(jié)能改造提高負(fù)載率和功率因數(shù),改善采油區(qū)電能緊張局面,減少開(kāi)采成本,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

試論游梁式抽油機(jī)的節(jié)能技術(shù)@黃兆丹$河南油田第一采油廠(chǎng)雙河采油管理區(qū)!河南南陽(yáng)474780 @羅愛(ài)武$河南油田第一采油廠(chǎng)雙河采油管理區(qū)!河南南陽(yáng)474780 @董飛飛$河南油田第一采油廠(chǎng)雙河采油管理區(qū)!河南南陽(yáng)474780 @張清露$河南油田第一采油廠(chǎng)雙河采油管理區(qū)!河南南陽(yáng)474780游梁式抽油機(jī)整體結(jié)構(gòu)合理,承載能力強(qiáng),運(yùn)行平穩(wěn),操作簡(jiǎn)便,使用周期長(zhǎng),為全球廣泛使用的抽油機(jī)類(lèi)型之一,但其能耗大,運(yùn)行效率不足百分之三十,造成石油開(kāi)采區(qū)供電緊張的局面。本文從游梁式抽油機(jī)能耗分析入手,著力探究提升游梁式抽油機(jī)能效的方法,降低開(kāi)采成本,以增加經(jīng)濟(jì)效益。游梁式;;抽油機(jī);;節(jié)能技術(shù)[1]張清林.抽油機(jī)的現(xiàn)狀、發(fā)展方向及其節(jié)能技術(shù)的探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2008(2):97—97.[2]周封,胡洋,孫志剛.抽油機(jī)節(jié)能方法與變頻技術(shù)合理應(yīng)用研究[J].節(jié)能技術(shù),2010,28(3):218=221.[3]王貴生.勝利油田節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望[J].節(jié)能,2010(3):53—56.

第三篇：抽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊(cè)

游梁式抽油機(jī)井地面標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊(cè)

說(shuō)

明

本手冊(cè)規(guī)定了游梁式抽油機(jī)井地面操作中應(yīng)特別注意的安全規(guī)定及開(kāi)關(guān)井、調(diào)整防沖距、換盤(pán)根、維護(hù)洗井、碰泵、蹩壓、更換光桿密封器、更換抽油機(jī)傳動(dòng)皮帶、更換減速箱機(jī)油、調(diào)整曲柄平衡、調(diào)整工作參數(shù)、更換曲柄銷(xiāo)、更換電動(dòng)機(jī)、更換毛辮子、抽油桿對(duì)扣和更換光桿的具體操作方法，適用于游梁式抽油機(jī)井的地面操作。

第一篇 安 全 操作中特別注意的安全規(guī)定

1.1 操作時(shí)必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，女工必須要把長(zhǎng)發(fā)盤(pán)在工帽內(nèi)。

1.2抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)接觸、靠近抽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位，巡回檢查時(shí)要保持一定的安全距離。1.3抽油機(jī)維護(hù)、維修操作過(guò)程中停抽必須及時(shí)切斷電源。合、拉電源閘刀時(shí)必須戴絕緣手

套側(cè)身操作。

1.4 盤(pán)皮帶時(shí)，不準(zhǔn)戴手套，只能用手推壓皮帶。

1.5 在抽油機(jī)上操作時(shí)，必須選擇安全合適的位置，操作位置距地面超過(guò)1.5m時(shí)，必須系

好安全帶，同時(shí)防止工具掉落。

1.6 抽油機(jī)操作施工前，必須檢查調(diào)整剎車(chē)，確保剎車(chē)靈活好用。1.7 盤(pán)車(chē)時(shí)，操作人員必須相互配合，由技術(shù)素質(zhì)高者控制剎車(chē)。

1.8 裝、卸光桿方卡子時(shí)，抽油機(jī)剎車(chē)必須剎緊，操作者面向抽油機(jī)處于安全操作位置，嚴(yán)

禁手抓光桿。

1.9 抽油機(jī)啟抽前必須檢查清除影響抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙。1.10對(duì)帶電設(shè)備進(jìn)行操作前必須用試電筆檢查設(shè)備外殼是否帶電。

1.11 井口放空操作時(shí)必須有污油回收裝置。

1.12 所有操作必須符合HSE要求。

第二篇 開(kāi)井、關(guān)井

2.1 開(kāi)井 2.1.1 準(zhǔn)備工作

2.1.1.1穿戴勞保用品，準(zhǔn)備工具：活動(dòng)扳手、管鉗、試電筆、黃油槍、螺絲起子、手鉗、絕緣手套等。

2.1.1.2 開(kāi)機(jī)前檢查以下各項(xiàng)：

a）檢查井口設(shè)備、地面設(shè)施、工藝流程、儀表應(yīng)齊全完好；

b）檢查光桿方卡子（以下簡(jiǎn)稱(chēng)方卡子）應(yīng)擰緊，光桿盤(pán)根盒內(nèi)加有盤(pán)根且松緊合適，毛辮子長(zhǎng)度合適、光桿密封器密封膠皮閘板處于開(kāi)啟位置； c）檢查剎車(chē)應(yīng)配件齊全靈活好用，無(wú)自鎖現(xiàn)象；

d）檢查減速箱內(nèi)機(jī)油確保其未變質(zhì)，油面應(yīng)在上下視油孔之間； e）檢查曲柄、游梁、支架、減速箱各軸承的潤(rùn)滑脂應(yīng)足夠且未變質(zhì)； f）檢查抽油機(jī)各部件的固定螺絲、軸承螺絲、驢頭銷(xiāo)子螺絲、曲柄差動(dòng)螺栓、平衡塊螺栓、曲柄銷(xiāo)子螺絲及保險(xiǎn)開(kāi)口銷(xiāo)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象； g）檢查傳動(dòng)皮帶應(yīng)無(wú)缺損，無(wú)油污，松緊合適；

h）檢查電路：電器接線(xiàn)要牢固，保險(xiǎn)絲（片）規(guī)格合適，安裝牢靠，指示燈完好，電器設(shè)

備接地、接零良好；

i）曲柄軸、減速箱及電動(dòng)機(jī)皮帶輪、剎車(chē)輪的鍵無(wú)缺損松動(dòng)； j）帶壓杠的抽油機(jī)檢查前、中、后壓杠要齊全，緊固，螺栓無(wú)松動(dòng)；

k）檢查抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位附近不得有防礙運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。

2.1.1.3 新投井的管線(xiàn)必須按設(shè)計(jì)要求試壓。

2.1.1.4 檢查管線(xiàn)應(yīng)無(wú)堵塞現(xiàn)象。2.1.1.5 倒好油井正常生產(chǎn)流程。

2.1.1.6 松開(kāi)剎車(chē)，長(zhǎng)期停產(chǎn)井要盤(pán)動(dòng)皮帶輪檢查是否有卡阻現(xiàn)象。2.1.1.7 對(duì)稠油井、長(zhǎng)期停產(chǎn)井及開(kāi)井困難井要預(yù)先用熱水洗井來(lái)幫助開(kāi)井。2.1.1.8 對(duì)安裝有水套爐的井，需對(duì)管線(xiàn)預(yù)熱時(shí)應(yīng)提前2-4h將水套爐加夠水，點(diǎn)火加溫。當(dāng)無(wú)法點(diǎn)火預(yù)熱時(shí)（如無(wú)氣源）可用水泥車(chē)向管線(xiàn)泵熱水預(yù)熱管線(xiàn)。

2.1.2 啟動(dòng)抽油機(jī)

戴絕緣手套側(cè)身合上電源閘刀，短暫?jiǎn)?dòng)抽油機(jī)觀(guān)察曲柄轉(zhuǎn)向，若反轉(zhuǎn)則調(diào)整電源相序。轉(zhuǎn)向正常后利用抽油機(jī)曲柄平衡塊的慣性，分2-3次啟動(dòng)電機(jī)，使抽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若啟動(dòng)2-3次抽油機(jī)仍不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)切斷電源檢查電路、剎車(chē)、變速箱等因素，查明原因整改

后再啟動(dòng)。2.1.3 開(kāi)抽后檢查

a）聽(tīng)各連接部位、減速箱、電器設(shè)備、軸承等有無(wú)異常聲音，井口有無(wú)碰泵聲音。b）看各部件有無(wú)異常振動(dòng)，減速箱有無(wú)漏油現(xiàn)象，曲柄銷(xiāo)子螺絲，平衡塊固定螺栓及其他各部件的固定螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，回、套壓是否正常，毛辮子是否有打扭現(xiàn)象，方卡子是否

松滑，井口是否刺漏。

c）摸：上行過(guò)程中用手背試光桿溫度是否正常，光桿過(guò)熱則調(diào)松盤(pán)根盒壓帽。

經(jīng)檢查全部正常后，操作人員方可離開(kāi)井場(chǎng)。

2.2 關(guān)井

2.2.1 在關(guān)井停抽前應(yīng)錄取各項(xiàng)資料，記錄在班報(bào)表上，對(duì)結(jié)蠟較嚴(yán)重的井應(yīng)提前熱洗一次。2.2.2 驢頭停止位置應(yīng)根據(jù)油井情況決定：出砂井停在上死點(diǎn)附近，氣油比高，結(jié)蠟嚴(yán)重或油稠井停在下死點(diǎn)附近，一般井停在上沖程的1/3-1/2處。

2.2.3 按控制柜“停止”按鈕，待驢頭停在2.2.2要求位置后剎車(chē)，側(cè)身切斷電源。2.2.4 有水套的井關(guān)閉水套爐供氣閘門(mén)，冬季關(guān)井超過(guò)8h，夏季關(guān)井超過(guò)3d，要把水套爐

水放掉。

2.2.5 油井關(guān)井時(shí)，要把生產(chǎn)閘門(mén)及計(jì)量站該井進(jìn)干線(xiàn)閘門(mén)關(guān)閉。

2.2.6 錄取有關(guān)資料記錄在班報(bào)表上。2.2.7 冬季停井后應(yīng)掃線(xiàn)，掃線(xiàn)后關(guān)閉計(jì)量站該井進(jìn)干線(xiàn)及進(jìn)分離器閘門(mén)。

2.2.8 對(duì)長(zhǎng)停井要及時(shí)組織回收電器、抽油機(jī)和井口等有關(guān)設(shè)施。如為報(bào)廢井則連地面管線(xiàn)

也應(yīng)全部回收。第三篇 調(diào)整防沖距 3.1準(zhǔn)備工作 3.1.1 確定調(diào)整距離

3.1.1.1 新投產(chǎn)井或作業(yè)井確定防沖距的原則：泵深在1000m以?xún)?nèi)，每100m泵深約提10cm防沖距，泵深大于1000m，每100m泵深約提8cm防沖距。3.1.1.2 對(duì)防沖距不合適的生產(chǎn)井，可根據(jù)示功圖計(jì)算應(yīng)調(diào)整距離。

3.1.2 準(zhǔn)備工具

穿戴勞保用品、選擇與光桿直徑匹配的備用方卡子總承、鋼卷尺、活動(dòng)扳手、管鉗、鋼銼、榔頭、絕緣手套等。

3.2 操作

3.2.1 按“停止”按鈕，將驢頭停在適當(dāng)位置：若調(diào)大防沖距，則驢頭停在便于操作的最大位置，若調(diào)小防沖距，則停在接近下死點(diǎn)位置。剎車(chē)，側(cè)身切斷電源。

3.2.2 在盤(pán)根盒上用備用方卡子卡緊光桿。

3.2.3盤(pán)車(chē)或啟動(dòng)抽油機(jī)，摘掉驢頭負(fù)荷，剎緊剎車(chē)，卸掉懸繩器上的方卡子。3.2.4 按3.1.1確定的尺寸在光桿上做好記號(hào)，調(diào)小防沖距時(shí)記號(hào)做在方卡子上方，調(diào)大防

沖距時(shí)記號(hào)做在方卡子下方。

3.2.5 緩松剎車(chē)后靠驢頭溜動(dòng)或靠盤(pán)車(chē)，使懸繩器移到所做記號(hào)處，剎緊剎車(chē)。3.2.6 打緊懸繩器上的方卡子，緩松剎車(chē)，使驢頭掛上負(fù)荷，光桿不得有下溜現(xiàn)象。

3.2.7 卸掉盤(pán)根盒上的備用方卡子，將光桿上的毛刺銼光。

3.2.8 戴絕緣手套，側(cè)身合電源閘刀，啟動(dòng)抽油機(jī)試運(yùn)，若碰掛或氣鎖，重復(fù)3.2.1-3.2.7

步驟，直到泵工作正常。第四篇 換井口盤(pán)根 4.1 準(zhǔn)備工作

4.1.1 穿戴勞保用品，準(zhǔn)備與光桿直徑匹配的膠皮盤(pán)根6-8個(gè)，并用鋼鋸按順時(shí)針?lè)较蜾忛_(kāi)

45。切口。

4.1.2 準(zhǔn)備需用的管鉗、活動(dòng)扳手，螺絲起子、鋼鋸、絕緣手套、潤(rùn)滑脂、鍍鋅鐵絲或細(xì)繩

等工具、材料。4.2 停抽

將抽油機(jī)驢頭停在接近下死點(diǎn)位置，剎緊剎車(chē)、戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。

4.3 取出舊盤(pán)根

4.3.1 均衡關(guān)閉光桿密封器兩翼絲杠，注意讓光桿在盤(pán)根盒內(nèi)處于中心位置。4.3.2 用管鉗慢卸盤(pán)根盒壓帽2-3圈，待無(wú)油氣泄漏后卸掉壓帽。如遇油井有噴勢(shì)或光桿密封器關(guān)閉不嚴(yán)而出現(xiàn)油氣滲漏，則應(yīng)在計(jì)量站將該井放空卸壓，并打開(kāi)井口取樣閘門(mén)放空。4.3.3 用鍍鋅鐵絲或細(xì)繩將壓帽和壓蓋牢固地栓吊在懸繩器上，嚴(yán)禁用管鉗別住。4.3.4用螺絲起子按逆時(shí)針?lè)较蛱捅M盤(pán)根盒內(nèi)的舊盤(pán)根，若井口尚微有噴勢(shì)宜留下底部1-

2個(gè)舊盤(pán)根不掏出。4.4 填加新盤(pán)根

4.4.1 將新盤(pán)根抹上潤(rùn)滑脂填入盤(pán)根盒內(nèi)，邊填邊用螺絲起子壓盤(pán)根，注意相鄰盤(pán)根切口錯(cuò)

開(kāi)約120。，直至盤(pán)根盒填滿(mǎn)。

4.4.2 放下盤(pán)根盒壓蓋和壓帽，并上好壓帽。

4.4.3 打開(kāi)光桿密封器。若是從計(jì)量站放空的井，則應(yīng)先關(guān)閉井口取樣閘門(mén)，將流程倒進(jìn)干

線(xiàn)。4.5 開(kāi)抽

松剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合電源閘刀，啟動(dòng)抽油機(jī)，調(diào)節(jié)井口盤(pán)根盒壓帽的松緊，做到既井口無(wú)油氣滲漏，又光桿不過(guò)熱，待出油正常后方可離開(kāi)。

第五篇 維護(hù)洗井 5.1 出砂井洗井

當(dāng)示功圖反映抽油泵有砂卡現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)油井進(jìn)行洗井沖砂。

5.1.1 準(zhǔn)備工作

5.1.1.1 穿戴勞保用品，準(zhǔn)備工具材料：活動(dòng)板手、管鉗、小榔頭、鋼銼、鋼卷尺，與光桿直徑匹配的方卡子、絕緣手套、潤(rùn)滑脂等。

5.1.1.2 準(zhǔn)備設(shè)備及洗井液

a）洗井水泥車(chē)組一套，水泥車(chē)出口應(yīng)安裝單流閥；

b）0.5m3方罐一個(gè)；

c）對(duì)油層沒(méi)有傷害的洗井液，洗井液量為井筒容積的2-3倍。

5.1.1.3 擺放水泥車(chē)，水罐車(chē)及方罐。擺放場(chǎng)地應(yīng)在距井口10m以外并便于操作的安全位置。5.1.1.4 緩慢放掉套管氣，放套管氣時(shí)要注意合理控制套管閘門(mén)的開(kāi)啟度，避免油層激動(dòng)。

5.1.2 提活塞

5.1.2.1 將抽油機(jī)驢頭停在便于操作的最大位置，剎緊剎車(chē)。

5.1.2.2 在盤(pán)根盒上面用備用方卡子卡緊光桿。5.1.2.3 在光桿上做記號(hào)記下原方卡子位置。

5.1.2.4 按（1）式計(jì)算上提活塞距離： …………………（1）

式中，h—活塞宜上提距離，mm；

L1—泵筒長(zhǎng)度，mm； L2—防沖距，mm； L3—沖程長(zhǎng)，mm； L4—活塞長(zhǎng)度，mm。

5.1.2.5 松剎車(chē)，盤(pán)車(chē)，使懸繩器下移h，剎緊車(chē)，將方卡子也下移h后卡緊光桿，若懸繩器一次下移距離達(dá)不到h，則下移到下死點(diǎn)，方卡子也隨之下移到下死點(diǎn)，卡緊光桿。5.1.2.6 松剎車(chē)，稍起動(dòng)抽油機(jī)待備用方卡子離開(kāi)盤(pán)根盒后卸掉備用方卡子，銼平毛刺。5.1.2.7 下移距離不足h的情況下再按5.1.2.1、5.1.2.2、5.1.2.5、5.1.2.6操作一次，使下移距離達(dá)到h。5.1.2.8 啟動(dòng)抽油機(jī) 5.1.3 連接管線(xiàn)、試壓

5.1.3.1 將水罐車(chē)出口管與水泥車(chē)吸水管插入0.5m3方罐，水泥車(chē)高壓出口與井口套管閘門(mén)相連接（要有安全保護(hù)裝置），關(guān)閉套壓閘門(mén)。

5.1.3.2 操作人員遠(yuǎn)離高壓區(qū)，打開(kāi)水罐出口閘門(mén)，啟動(dòng)水泥車(chē)，緩慢升壓至18Mpa后穩(wěn)壓

5min，管線(xiàn)連接部位不滲漏為減壓合格。

5.1.4 洗井沖砂

打開(kāi)套管閘門(mén)，水泥車(chē)低排量（10-15m3/h）運(yùn)行，泵壓不得大于15Mpa，待泵入的洗井液量在井筒內(nèi)循環(huán)一周后，提高水泥車(chē)排量至70-90m3/h，用大排量沖洗直至所備洗井液全部

泵入井內(nèi)。5.1.5 恢復(fù)生產(chǎn)

5.1.5.1 洗井液全部泵入井內(nèi)后停水泥車(chē)，關(guān)閉套管閘門(mén)，放空后拆除洗井管線(xiàn)。5.1.5.2 停抽，將驢頭停在下死點(diǎn)附近位置剎車(chē)，切斷電源。在盤(pán)根盒上端面用備用方卡子

卡緊光桿。

5.1.5.3 松剎車(chē)盤(pán)車(chē)，待備用方卡子掛上負(fù)載后剎緊車(chē)，將懸繩器上的方卡子調(diào)回到原位置（5.1.2.3所作記號(hào)處）卡緊光桿，若一次調(diào)不到原位置，則分?jǐn)?shù)次調(diào)回。

5.1.5.4 松剎車(chē)待驢頭掛上負(fù)荷后再剎車(chē)，卸去盤(pán)根盒上的備用方卡子，銼平光桿上毛刺。5.1.5.5 松剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合電源閘刀，利用慣性啟動(dòng)抽油機(jī)，觀(guān)察30min確認(rèn)抽油

桿及抽油機(jī)運(yùn)行正常后方可離去。

5.2 結(jié)蠟井熱水洗井

熱水洗井清蠟時(shí)，入井液溫度需要達(dá)到70℃以上。

5.2.1 準(zhǔn)備工作

5.2.1.1 穿戴勞保用品，準(zhǔn)備工具、材料：活動(dòng)扳手、管鉗、200℃棒式水銀溫度計(jì)，鉗形

電流表等。

5.2.1.2 準(zhǔn)備設(shè)備及洗井液。

a）洗井水泥車(chē)一套； b）0.5m3方罐一個(gè)；

c）對(duì)油層沒(méi)有傷害的洗井液，洗井液量為井筒容積的2-3倍。

5.2.1.3 同5.1.1.3。

5.2.1.4 測(cè)抽油機(jī)電機(jī)電流并記錄。

5.2.1.4 同5.1.1.4。5.2.2 同5.1.3。5.2.3 洗井清蠟。

5.2.3.1同5.1.4。

5.2.3.2 同時(shí)監(jiān)測(cè)油井出油溫度，達(dá)到蠟熔點(diǎn)以后繼續(xù)泵入井內(nèi)的洗井液量必須大于井筒容

積。5.2.4 恢復(fù)生產(chǎn)

5.2.4.1 熱洗完畢后，停水泥車(chē)，關(guān)閉套管閘門(mén)，將水泥車(chē)放空后拆除洗井管線(xiàn)。

5.2.4.2 測(cè)量抽油機(jī)運(yùn)行電流并記錄，檢查熱洗效果。

5.3 結(jié)蠟井鍋爐車(chē)洗井 5.3.1 準(zhǔn)備工作

5.3.1.1 穿戴勞保用品，準(zhǔn)備工具：活動(dòng)板手、管鉗、鉗形電流表等。5.3.1.2 準(zhǔn)備鍋爐車(chē)一部，擺放在距井口10m以外便于操作的安全位置。

5.3.1.3 測(cè)抽油機(jī)運(yùn)行電流并記錄。

5.3.1.4 同5.1.1.4。

5.3.1.5 關(guān)閉套管閘門(mén)，將鍋爐車(chē)出口與套管相連。

5.3.2 洗井

5.3.2.1 起動(dòng)鍋爐車(chē)開(kāi)始加熱，待鍋爐車(chē)出口壓力為0.1Mpa時(shí)緩慢打開(kāi)套管閘門(mén)。5.3.2.2鍋爐車(chē)出口溫度控制在60度左右，緩慢提溫20min后出口溫度達(dá)到90度以上，整個(gè)洗井過(guò)程中壓力不得大于鍋爐車(chē)額定壓力，洗至井口產(chǎn)出液達(dá)到60度保持2小時(shí)以上。

5.3.2.3 熱洗過(guò)程中不能停抽。

5.3.3 恢復(fù)生產(chǎn)

5.3.3.1 熱洗完畢后，鍋爐車(chē)停止加熱，關(guān)閉套管閘門(mén)，將鍋爐車(chē)放空后，拆除聯(lián)接管線(xiàn)。

5.3.3.2 測(cè)抽油機(jī)運(yùn)行電流并記錄，檢查洗井效果。

第六篇 碰 泵 6.1 準(zhǔn)備工作

穿戴勞保用品，準(zhǔn)備管鉗、活動(dòng)板手、小榔頭、鋼銼、絕緣手套、與光桿直徑相匹配的方卡

子總承等。6.2 停抽卸載

將驢頭停在接近下死點(diǎn)位置剎車(chē)，戴絕緣手套，側(cè)身切斷電源，在盤(pán)根盒上座上備用方卡子

卡緊光桿。6.3 下放桿柱

6.3.1松剎車(chē)，盤(pán)皮帶或啟動(dòng)抽油機(jī)摘掉驢頭負(fù)荷，剎緊剎車(chē)，卸掉懸繩器上的方卡子。在光桿上做記號(hào)，記下懸繩器上原方卡子所在位置。

6.3．2 松開(kāi)原方卡子，使懸繩器上升到比防沖距大10-20cm位置重新卡緊。

6.3．3 緩慢松開(kāi)剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合上電源，稍啟動(dòng)抽油機(jī)，使驢頭掛上負(fù)荷后剎車(chē)，卸去備用方卡子，銼平毛刺。

6.4 碰泵

松剎車(chē)，啟動(dòng)抽油機(jī)，使活塞碰擊固定凡爾座3-5次，如活塞未碰擊到固定凡爾座，則按

6.3再次下放桿柱后進(jìn)行碰泵。

6.5 桿柱復(fù)位 6.5.1 同6.2。

6.5.2 松開(kāi)懸繩器上的方卡子，將其移回原來(lái)位置（6.3.1所作記號(hào)）卡緊。

6.5.3 同6.3.3。

6.6 開(kāi)抽

啟動(dòng)抽油機(jī)，觀(guān)察出液正常后方可離開(kāi)。

第七篇 憋 壓 7.1 準(zhǔn)備工作

穿戴勞保用品，準(zhǔn)備6Mpa壓力表（帶表接頭），活動(dòng)扳手、絲扣布等。

7.2 換回壓表

關(guān)閉回壓表截止閥，緩慢卸松井口原回壓表，待表內(nèi)余壓釋放完后再全部卸下原回壓表（帶表接頭），裝上6Mpa壓力表（帶表接頭），打開(kāi)回壓表截止閥。

7.3 憋壓

7.3.1 緩慢關(guān)閉回壓閘門(mén)，觀(guān)察回壓變化。

7.3.2 待回壓上升到4.0Mpa時(shí)停抽油機(jī)，觀(guān)察10min內(nèi)回壓變化情況并記錄，打開(kāi)回壓閘

門(mén)。7.4 換回回壓表

將原井口回壓表替換回6Mpa壓力表，操作同7.2。

7.5 恢復(fù)生產(chǎn) 啟動(dòng)抽油機(jī)，恢復(fù)生產(chǎn)。第八篇 更換光桿密封器

8.1 準(zhǔn)備工作

8.1.1 穿戴勞保用品，準(zhǔn)備工具：管鉗、活動(dòng)扳手、螺絲起子、鋼銼、與光桿直徑相匹配的備用方卡子、細(xì)繩或鍍鋅鐵絲、絕緣手套、污油桶等。

8.1.2 材料

與光桿直徑匹配的膠皮盤(pán)根6-8個(gè)，用鋼鋸按順時(shí)針?lè)较蜾忛_(kāi)45。切口；質(zhì)量合格的同型

號(hào)光桿密封器一套；潤(rùn)滑脂。

8.2 卸舊光桿密封器

8.2.1 停抽、將驢頭停在接近下死點(diǎn)位置，剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。

8.2.2 井口放空。

8.2.2.1 沒(méi)噴勢(shì)的油井，關(guān)回壓閘門(mén)，打開(kāi)取樣閘門(mén)放空。

8.2.2.2 有噴勢(shì)的油井，在計(jì)量站放空，對(duì)在計(jì)量站放空后尚有余壓的井，應(yīng)采取壓井措施。8.2.3 卸開(kāi)盤(pán)根盒壓帽，將壓帽、壓蓋用細(xì)繩牢固系在懸繩器上，嚴(yán)禁用管鉗別住。

8.2.4 按照逆時(shí)針?lè)较蛱捅M盤(pán)根盒內(nèi)舊盤(pán)根，將盤(pán)根盒卸離光桿密封器。

8.2.5 將光桿密封器卸離井口三通，在井口三通上面用備用方卡子將光桿卡緊，解去系壓蓋、壓帽的細(xì)繩。

8.2.6 緩松剎車(chē)，盤(pán)車(chē)，將桿柱負(fù)荷座在井口三通上，剎緊剎車(chē)。

8.2.7 卸掉光桿吊環(huán)及懸繩器上的方卡子，將懸繩器，盤(pán)根盒壓帽、壓蓋、壓根盒和光桿密

封器依次從光桿頂端取出。8.3 裝新光桿密封器

8.3.1 將新光桿密封器、盤(pán)根盒、隔欄、盤(pán)根壓蓋、盤(pán)根盒壓帽和懸繩器依次從光桿頂端慢

慢套入，把光桿吊環(huán)裝好。

8.3.2 將8.2.7卸下的方卡子在原位置卡緊光桿。

8.3.3 松剎車(chē)、盤(pán)車(chē)，讓驢頭掛上負(fù)載，剎緊車(chē)，卸去井口三通上的備用方卡子，用鋼銼打

光毛刺。

8.3.4 將光桿密封器裝在井口三通上，盤(pán)根盒壓帽壓蓋牢固系在懸繩器上。

8.3.5 調(diào)整光桿密封器兩翼絲杠，讓光桿在盤(pán)根盒內(nèi)居中心位置后，按4.4.1和4.4.2加膠

皮盤(pán)根。再把光桿密封器兩翼絲杠松開(kāi)。

8.3.6 關(guān)閉放空

8.3.6.1 由取樣閘門(mén)放空的井，關(guān)閉取樣閘門(mén)，開(kāi)回壓閘門(mén)。

8.3.6.2 由計(jì)量站放空的井，將流程倒進(jìn)干線(xiàn)。

8.3.7 松剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合電源，啟動(dòng)抽油機(jī)，調(diào)整盤(pán)根盒壓帽的松緊，使光桿既不加熱，井口又沒(méi)有滲漏，擦洗干凈井口，生產(chǎn)正常后方可離開(kāi)。

第九篇 更換抽油機(jī)傳動(dòng)皮帶

9.1 準(zhǔn)備工作

穿戴好勞保用品，準(zhǔn)備活動(dòng)扳手、撬杠、絕緣手套、試電筆及規(guī)格合適的抽油機(jī)皮帶。

9.2 卸舊皮帶

9.2.1按2.2.2、2.2.3停抽剎車(chē)，將驢頭停在合適位置，戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。

9.2.2 松開(kāi)電機(jī)前頂絲和“T”形螺絲，用撬杠前移電機(jī)，取下舊皮帶。

9.3 裝新皮帶

9.3.1 安裝新皮帶，用撬杠后移電機(jī)，調(diào)整前頂絲，使皮帶松緊合適，用手壓法或上翻法檢查皮帶松緊度，利用后頂絲調(diào)整電機(jī)皮帶輪端面與減速箱皮帶輪端面呈“四點(diǎn)一線(xiàn)”。

9.3.2 上緊電機(jī)“T”形螺絲。

9.4 檢查、開(kāi)抽

松剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合閘送電，利用慣性啟動(dòng)抽油機(jī)，收拾工具，生產(chǎn)正常后方可離開(kāi)。

第十篇 更換減速箱機(jī)油

10.1 準(zhǔn)備工作

10.1.1 工具、用具：穿戴好勞保用品，準(zhǔn)備活動(dòng)扳手、螺絲起子、絕緣手套，回收舊機(jī)油的容器，清潔水桶等。

10.1.2 材料：標(biāo)號(hào)合適、數(shù)量足夠的合格機(jī)油，清洗用柴油。

10.2 泄放舊機(jī)油 10.2.1 按2.2.2、2.2.3停抽剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。

10.2.2 打開(kāi)減速箱加油蓋板，卸掉最低位置的放油孔絲堵，將舊機(jī)油全部放盡并回收。

10.3 清理減速箱內(nèi)腔

10.3.1 用柴油清洗擦拭齒輪，內(nèi)壁。10.3.2 將箱底部積聚的臟物清洗干凈。10．3.3 檢查齒輪嚙合及軸承完好情況。

10.4 加入新機(jī)油

10.4.1 上緊放油孔絲堵，從減速箱加油口加入新機(jī)油，直至機(jī)油面到達(dá)中間視油孔與上部

視油孔之間時(shí)停止加油。10.4.2 蓋上加油口蓋板，上緊螺絲。

10.5 開(kāi)抽

松剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合閘送電，利用慣性啟動(dòng)抽油機(jī)，收拾工具，生產(chǎn)正常后方可離開(kāi)。

第十一篇 調(diào)整曲柄平衡

11.1 準(zhǔn)備工作

11.1.1穿戴好勞保用品，準(zhǔn)備工具，用具：安全帶、平衡塊固定螺栓專(zhuān)用扳手、5kg榔頭、活動(dòng)扳手、鋼絲刷、鉗形電流表、撬杠、專(zhuān)用齒輪搖把、絕緣手套、直尺、石筆等。

11.1.2 計(jì)算平衡半徑調(diào)整值。

平衡塊平衡半徑調(diào)整值的計(jì)算，可運(yùn)用功率法或電流法。

11.1.2.1 功率法

當(dāng)調(diào)整前實(shí)測(cè)功率平衡比介于0.01與5之間時(shí)，可運(yùn)用（2）式或（3）式計(jì)算平衡半徑理

論調(diào)整值。12型機(jī)：

△R=6（1-N）? …………（2）

8型、10型機(jī)： △R=10（1-N）? ………（3）式中：△R—平衡半徑的理論調(diào)整值，m；

N—調(diào)整前實(shí)測(cè)功率平衡比； k—欲調(diào)整平衡塊塊數(shù)； n—沖次，次/min。11.1.2.2 電流法

根據(jù)桿柱上、下行電流峰值，可運(yùn)用（4）式計(jì)算平衡半徑的理論調(diào)整值。

△R=Mmax? …………（4）

式中：△R——平衡半徑的理論調(diào)整值，m；

Mmax—曲柄最大扭矩kN，m； Q曲—曲柄平衡塊重，kN； I上—桿柱上行電流峰值，A；

I下—桿柱下行電流峰值，A；

11.2 操作步驟

11.2.1 停抽，將曲柄停在與水平位置夾角小于5。處，調(diào)小平衡半徑時(shí)，曲柄上翹，增大平衡半徑時(shí)，曲傾下傾，剎緊剎車(chē)，切斷電源。11.2.2 卸下鎖塊，松開(kāi)平衡塊固定螺栓，但不可卸掉螺帽。

11.2.3 慢慢搖晃平衡塊，同時(shí)用撬杠向曲柄傾斜方向撬動(dòng)或利用專(zhuān)用齒輪搖把搖動(dòng)，將平衡塊移動(dòng)到11.1.2所確定的位置，操作時(shí)操作人員必須系好安全帶站穩(wěn)，防止滑倒。

11.2.4 上緊鎖塊，用平衡塊固定螺栓專(zhuān)用扳手緊固固定螺栓。

11.2.5 重復(fù)11.2.1-11.2.4步驟，調(diào)整其它平衡塊。

11.2.6 松開(kāi)剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合上電源，人員遠(yuǎn)離平衡塊運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)5m以外，利用慣性啟

動(dòng)抽油機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀(guān)察有無(wú)異常。

11.2.7 待出油正常后，測(cè)電機(jī)電流，檢查調(diào)整效果。

11.2.8 運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后，對(duì)平衡塊檢查，緊固一遍，收拾工具用具，必要時(shí)，次日再檢查緊

固一遍。

第十二篇 調(diào)整工作參數(shù)

12.1 調(diào)整沖次 12.1.1 圓柱狀軸頭電機(jī)

12.1.1.1 穿戴勞保用品，按欲調(diào)沖次及電機(jī)軸頭準(zhǔn)備合適的皮帶輪、備用鍵、撥輪器、方木、大錘、管鉗、扳手、撬杠、絕緣手套、砂布、潤(rùn)滑脂等。12.1.1.2 按2.2.2、2.2.3停抽剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。

12.1.1.3 松開(kāi)電機(jī)底座頂絲和固定螺栓，卸掉傳動(dòng)皮帶。

12.1.1.4 用拔輪器將原皮帶輪卸下。

12.1.1.5 新裝皮帶輪內(nèi)孔用砂紙進(jìn)行打磨除銹，清洗電機(jī)軸頭外端面并涂上潤(rùn)滑脂。12.1.1.6 對(duì)準(zhǔn)鍵槽安裝皮帶輪，安裝時(shí)禁止用錘直接敲打皮帶輪，應(yīng)墊上方木或銅棒均勻

敲擊。

12.1.1.7 將鍵嵌入鍵槽。

12.1.1.8 裝傳動(dòng)皮帶，調(diào)整電機(jī)位置，使電機(jī)皮帶輪與減速箱皮帶輪達(dá)到“四點(diǎn)一線(xiàn)”，皮帶松緊合適，擰緊電機(jī)底座固定螺栓。

12.1.1.9 清理工具，松剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身合電源，利用慣性啟動(dòng)抽油機(jī)，檢查安裝質(zhì)

量。

12.1.2 圓錐狀軸頭電機(jī)

12.1.2.1 按欲調(diào)沖次準(zhǔn)備合適的圓錐狀孔皮帶輪，拔輪器、扳手、絕緣手套等。

12.1.2.2按2.2.2、2.2.3停抽剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。

12.1.2.3 松開(kāi)電機(jī)底座頂絲和固定螺栓，卸掉傳動(dòng)皮帶。

12.1.2.4 打開(kāi)螺帽鎖片，卸掉皮帶輪固緊螺帽，用拔輪器拔下原皮帶輪。

12.1.2.5 清洗電機(jī)軸頭和欲裝皮帶輪孔，涂上潤(rùn)滑脂。12.1.2.6 安裝皮帶輪，擰緊螺帽并用鎖片將螺帽鎖住。

12.1.2.7 安裝皮帶，同12.1.1.8。12.1.2.8 開(kāi)抽檢查，同12.1.1.9。

12.2 調(diào)沖程

12.2.1 穿戴勞保用品，準(zhǔn)備倒鏈、大錘、銅棒、曲柄銷(xiāo)套筒扳手、撬杠、扳手、銼刀、手鉗、榔頭、絕緣手套、棕繩、安全帶，與光桿直徑相匹配的備用方卡子等。12.2.2 停抽，檢查剎車(chē)應(yīng)靈活可靠，所調(diào)沖程曲柄孔應(yīng)完好無(wú)損，并清洗干凈。12.2.3 啟動(dòng)抽油機(jī)，將抽油機(jī)曲柄停在便于操作的適當(dāng)位置，一般停在右上方45。-60。位置（井口在右），低基抽油機(jī)也可停在右下方，將備用方卡子座在盤(pán)根盒上卡緊光桿。12.2.4 松開(kāi)剎車(chē)，啟動(dòng)抽油機(jī)，讓驢頭停在接近下死點(diǎn)，剎緊車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身切斷電

源。

12.2.5 取出曲柄銷(xiāo)子上的開(kāi)口銷(xiāo)子，用曲柄銷(xiāo)套筒扳手旋松冕形螺母，撬松或用銅棒敲松曲柄銷(xiāo)子。判斷游梁兩端輕重，將輕的一端用倒鏈與抽油機(jī)底座連緊，另一端用棕繩與底座連緊。卸掉冕形螺母，將曲柄銷(xiāo)子分別推出原曲柄孔，注意不能損壞螺紋。操作時(shí)人要系好安全帶站穩(wěn)，防止滑下跌傷。注意安全，防止使用工具掉落傷人。

12.2.6 用銅棒敲出襯套和鍵，并清洗干凈，將襯套裝入選定的已清洗并涂上潤(rùn)滑脂的曲柄

孔內(nèi)。

12.2.7 調(diào)節(jié)倒鏈與棕繩的松緊，將曲柄銷(xiāo)子分別裝入選定的曲柄孔內(nèi)，裝好鍵，放好墊圈，擰緊冕形螺母。

12.2.8 檢查曲柄銷(xiāo)子軸承座內(nèi)面與曲柄孔端面之間的間隙，應(yīng)在4-10mm之間，否則調(diào)整襯套位置。裝好開(kāi)口銷(xiāo)。12.2.9 卸掉倒鏈、棕繩，清理影響抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。松剎車(chē)，使驢頭掛上負(fù)載，卸松備用方卡子，銼去毛刺。

12.2.10 按3.2調(diào)整防沖距。

12.2.11 檢查調(diào)整質(zhì)量，要求不扭、不碰、無(wú)雜音、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

第十三篇 更換曲柄銷(xiāo)總承

13.1 準(zhǔn)備工作

13.1.1 選擇與原型號(hào)相同曲柄銷(xiāo)總成一套，注意正反扣應(yīng)與欲換下的曲柄銷(xiāo)一致，備用鍵

一個(gè)，襯套一個(gè)等。

13.1.2穿戴勞保用品，準(zhǔn)備專(zhuān)用套筒扳手，撬杠、大錘、銅棒、活動(dòng)扳手、手鉗、銼刀、與光桿直徑匹配的方卡子、絕緣手套、安全帶等。

13.2 操作步驟

13.2.1 停抽油機(jī)檢查剎車(chē)必須靈活好用。啟動(dòng)抽油機(jī)，將抽油機(jī)曲柄停在便于操作的適當(dāng)位置，一般停在右上方45。-60。位置（井口在右），低基抽油機(jī)也可停在右下方，用與光桿匹配的方卡子在盤(pán)根盒上面卡緊光桿，盤(pán)皮帶輪，卸掉驢頭負(fù)荷，剎緊剎車(chē)，切斷電源。13.2.2卸松連桿定位螺絲，卸掉連桿與曲柄銷(xiāo)子軸承座連接螺絲，撬出連桿，拔掉曲柄銷(xiāo)開(kāi)口銷(xiāo)，卸去冕形螺母，取下壓緊墊圈，將曲柄銷(xiāo)子墊上銅棒敲松或用撬杠撬松，然后取下曲柄銷(xiāo)總成和襯套，清洗曲柄孔并涂上潤(rùn)滑油。操作時(shí)人要系好安全帶站穩(wěn)，防止滑下跌傷。

注意安全，防止使用工具掉落傷人。

13.2.3 對(duì)有襯套的曲柄銷(xiāo)子將新襯套裝入曲柄孔內(nèi)，注意不能裝反，再將新曲柄總成的銷(xiāo)子對(duì)準(zhǔn)襯套鍵槽裝入襯套內(nèi)，裝好鍵，放好壓緊墊圈，上緊冕形螺母，插入開(kāi)口銷(xiāo)子，注意曲柄銷(xiāo)子軸承座內(nèi)面與曲柄孔端面保持4-10mm的間隙，否則應(yīng)調(diào)整襯套位置。對(duì)無(wú)襯套的曲柄銷(xiāo)子則直接裝入曲炳孔內(nèi)。

13.2.4 連接連桿與曲柄銷(xiāo)子軸承座，上緊連接螺絲，上緊連桿定位螺絲。

13.2.5 松剎車(chē)，讓驢頭掛上負(fù)荷，再剎緊車(chē)卸去盤(pán)根盒上的方卡子，用銼刀銼掉光桿的毛

刺，松剎車(chē)。

13.3.6 清理工具用具，側(cè)身合上電源，利用慣性啟動(dòng)抽油機(jī)，檢查更換質(zhì)量，當(dāng)無(wú)異常聲音，不掛、不磨、不碰，20min后抽油機(jī)仍正常運(yùn)行，操作人員方可離開(kāi)井場(chǎng)。

第十四篇 更換電動(dòng)機(jī)

14.1準(zhǔn)備工作 14.1.1 電動(dòng)機(jī)功率的確定

14.1.1.1 依據(jù)實(shí)測(cè)示功圖，按（5）式計(jì)算光桿功率：

P光桿= ……………（5）式中：P光桿—光桿功率，Kw； Fmax—實(shí)測(cè)最大負(fù)載，Kn； Fmin—實(shí)測(cè)最小負(fù)載；Kn；

S—光桿沖程，m； N—沖次，次/min。

14.1.1.2 根據(jù)光桿功率（P光桿）的大小，按表1推薦值確定更換電機(jī)的功率值（P電機(jī)）。

表1

P光桿（kW）P電機(jī)（kW）

2-6

6-16

10-12

12-14

14-18

＞18

14.1.2 準(zhǔn)備電機(jī)及皮帶輪

根據(jù)14.1.1所確定的電動(dòng)機(jī)功率，準(zhǔn)備合適的電動(dòng)機(jī)和皮帶輪，并按12.1.1.5至12.1.1.7

將皮帶輪裝在電動(dòng)機(jī)軸上。14.1.3 準(zhǔn)備設(shè)備、工具

穿戴勞保用品，準(zhǔn)備5t以下吊車(chē)一部，扳手、撬杠、大錘、電工工具和絕緣手套等。

14.2 卸下原電動(dòng)機(jī) 14.2.1 按2.2.2、2.2.3停抽剎車(chē)，戴絕緣手套側(cè)身切斷電源。14.2.2 卸開(kāi)電機(jī)接線(xiàn)盒，拆除被換電機(jī)接線(xiàn)盒內(nèi)電源線(xiàn)。

14.2.3 卸松電機(jī)頂絲，卸掉電機(jī)固定螺栓，取下傳動(dòng)皮帶，檢查電機(jī)吊環(huán)。

14.2.4 用吊車(chē)吊開(kāi)抽油機(jī)的原電機(jī)。

14.3 安裝新?lián)Q電動(dòng)機(jī)

14.3.1 根據(jù)新?lián)Q電動(dòng)機(jī)底座孔距，調(diào)整抽油機(jī)電機(jī)滑軌。14.3.2 用吊車(chē)將準(zhǔn)備好的新?lián)Q電機(jī)吊到已調(diào)整好的電機(jī)滑軌上。

14.3.3 穿好固定螺栓，帶上固定螺帽2-3圈。

14.3.4 掛好皮帶。

14.3.5用撬杠后移電機(jī)，用前頂絲調(diào)整皮帶松緊，調(diào)整滑軌、調(diào)整后頂絲使電機(jī)皮帶輪和

減速箱皮帶輪端面達(dá)到“四點(diǎn)一線(xiàn)”。14.3.6 固定滑軌固定螺栓和電機(jī)固定螺栓。

14.3.7 牢固連接電機(jī)接線(xiàn)盒的電源線(xiàn)以及接地、接零線(xiàn)，裝好接線(xiàn)盒。

14.3.8 清理工具用具。14.3.9 按2.1.2開(kāi)抽。

第四篇：抽油機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)

啟動(dòng)游梁式抽油機(jī)

一、準(zhǔn)備工作

1、穿戴好勞保用品。

2、600毫米管鉗一把，300-375毫米活動(dòng)扳手一把，電工工具一套，絕緣手套一副。

3、鉗形電流表一塊，溫度計(jì)一支。

二、操作步驟

1、啟動(dòng)前檢查

（1）檢查流程的各閘門(mén)開(kāi)關(guān)是否正確，井口零部件及儀表是否齊全好用，合乎要求。

（2）檢查加熱爐是否正常。（冬季要提前2小時(shí)預(yù)熱）。

（3）檢查抽油機(jī)各連接部位緊固是否牢固可靠及各潤(rùn)滑部位。（4）檢查剎車(chē)及皮帶的松緊。（5）檢查電器是否完好無(wú)損。

（6）檢查抽油機(jī)周?chē)欠裼姓系K物。

2、啟動(dòng)抽油機(jī)（1）松剎車(chē)。（2）盤(pán)皮帶。

（3）按啟動(dòng)按鈕，讓曲柄擺2-3次，利用曲柄平衡塊慣性，啟動(dòng)抽油機(jī)。

3、啟動(dòng)后檢查

（1）聽(tīng)：抽油機(jī)各部位運(yùn)行聲音是否正常。

（2）看：抽油機(jī)各連接部件、曲柄銷(xiāo)、冕形螺母、平衡塊固定螺絲是否有松動(dòng)、脫出、滑動(dòng)現(xiàn)象，減速箱是否漏油，回壓、套壓是否正常，油井是否出油、方卡子是否松脫，毛辮子是否打扭，盤(pán)根盒松緊是否合適。

（3）測(cè)：用鉗形電流表分別測(cè)三相電流是否平衡，用溫度計(jì)測(cè)油井出油溫度（4）摸：用手接觸電機(jī)外殼，檢查電機(jī)溫度。

三、技術(shù)要求

1、盤(pán)皮帶時(shí)用手按皮帶，不能用手抓皮帶，以免擠傷手指。

2、測(cè)電流時(shí)，眼睛、表針、刻度與表盤(pán)成一直線(xiàn)。

3、發(fā)現(xiàn)各部位有異常聲音，立即停機(jī)、檢查處理。

四、常見(jiàn)故障及處理

1、故障

（1）電機(jī)嗡嗡響，不轉(zhuǎn)。

（2）抽油機(jī)驢頭上行時(shí)，電機(jī)聲音異常，電控箱跳閘。

2、處理

（1）三相電缺相、零殼掉或保險(xiǎn)絲燒斷，送上零殼，更換保險(xiǎn)絲。（2）抽油機(jī)上行負(fù)荷大，調(diào)整平衡。

五、考核標(biāo)準(zhǔn)

1、穿戴勞保用品，少一件扣1分。（5分）

2、檢查項(xiàng)目漏一處扣5分（20分）

3、不松剎車(chē)啟動(dòng)扣20分（20分）

4、盤(pán)皮帶用手抓扣20分（20分）。

5、不利用慣性啟動(dòng)扣30分（30分）

6、不關(guān)電控箱門(mén)扣5分（5分）備注：

1、超1分鐘扣10分，超2分鐘扣20分，停止操作。

3、可分項(xiàng)考核，分項(xiàng)計(jì)分。

停游梁式抽油機(jī)

一、準(zhǔn)備工作

1、穿戴好勞保用品。

2、絕緣手套一副。

二、操作內(nèi)容

1、按停止按鈕讓抽油機(jī)停止工作。

2、剎緊剎車(chē)。

3、拉下電控箱的閘門(mén)，斷電。

4、關(guān)閉生產(chǎn)閘門(mén)，冬季停抽時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行掃線(xiàn)。

5、關(guān)水套爐的火，冬季停抽時(shí)間長(zhǎng)，進(jìn)行放水掃線(xiàn)。

6、在班報(bào)表上記錄停抽時(shí)間。

三、技術(shù)要求根據(jù)油井的生產(chǎn)情況讓驢頭停在適當(dāng)位置。

四、考核標(biāo)準(zhǔn)

1、穿戴勞保用品，少一件扣1分。

2、不按生產(chǎn)需要停錯(cuò)位置扣20分，不戴絕緣手套拉閘刀扣10分。

3、停抽后不剎車(chē)、不斷電每項(xiàng)扣10分。

4、冬季停抽，井口流程不掃線(xiàn)扣10分，水套爐不放水掃線(xiàn)扣10分。

5、停抽后不記錄班報(bào)表扣15分。定額

2分鐘

備注：冬季停抽時(shí)間不在本標(biāo)準(zhǔn)分內(nèi)

抽油機(jī)一保作業(yè)

一、準(zhǔn)備工作

1、穿戴好勞保用品

2、工具：600毫米管鉗一把，300、375、450毫米活動(dòng)扳手各一把、電工工具一套，300毫米螺絲刀一把，黃油槍一把。

3、用具：黃油5公斤，汽油5公斤，棉紗2公斤，部分抽油機(jī)專(zhuān)用工具，絕緣手套、安全帶各一副。

二、操作步驟

1、調(diào)小水套爐的火。

2、停抽剎車(chē)（停在便于操作位置），切斷電源。

3、清除抽油機(jī)外部油污、泥土

4、緊固減速箱、底座、中軸承，平衡塊，電機(jī)等部固定螺絲。

5、打開(kāi)變速箱視孔，松開(kāi)剎車(chē)，盤(pán)動(dòng)皮帶輪，檢查齒輪嚙合情況。

6、檢查減速箱油面及油質(zhì)，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加，變質(zhì)時(shí)要更換。

7、清洗減速箱呼吸閥。

8、對(duì)中軸承、尾軸承，曲柄銷(xiāo)子軸承，驢頭固定銷(xiāo)子，減速箱等處加注黃油。

9、檢查剎車(chē)是否靈活好用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

10、檢查皮帶松緊程度，不合適進(jìn)行調(diào)整，皮帶損壞要及時(shí)更換。

11、檢查毛辮子，有起刺，斷股現(xiàn)象應(yīng)更換，檢查懸繩器，懸掛盤(pán)應(yīng)完好。

12、檢查電器設(shè)備絕緣應(yīng)良好，有接地線(xiàn)、各觸點(diǎn)接觸完好。

13、檢查驢頭中心必須與井口中對(duì)正。

14、調(diào)大爐火。

三、技術(shù)要求

1、抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)720小時(shí)，進(jìn)行一保作業(yè)。

2、曲柄銷(xiāo)子注黃油時(shí)，可將軸承蓋卸下，直接加注黃油。

四、考核標(biāo)準(zhǔn)

1、穿戴好勞保用品，少一件扣1分。（5分）

2、工具、用具選錯(cuò)一件扣2分，用錯(cuò)一件扣1分。（10分）

3、停機(jī)、剎車(chē)、拉閘刀，漏一件扣5分（10分）

4、設(shè)備不清潔衛(wèi)生扣5分，各部螺絲一處不緊扣5分（15分）

5、少潤(rùn)滑一處扣5分，呼吸器清洗不干凈扣5分（10分）

6、減速箱齒輪嚙合檢查不細(xì)扣5分（10分）

7、剎車(chē)不合格扣10分，皮帶松緊不合適扣5分（15分）

8、毛辮子、懸繩器、懸掛盤(pán)一項(xiàng)不合格扣5分（10分）

9、電器設(shè)備有不完全因素一項(xiàng)扣10分。（10分）

10、工具、用具不收回扣5分（5分 定額：60分鐘

備注：

1、超過(guò)規(guī)定時(shí)間停止操作，按完成項(xiàng)目計(jì)分。

3、需保養(yǎng)項(xiàng)目多可增加操作時(shí)間，并增加1人配合操作。

抽油機(jī)井的巡回檢查

一、準(zhǔn)備工作

1、穿好勞保品。

2、600毫米管鉗一把、鋼筆、紙、棉紗、絕緣手套一副。

二、操作步驟

1、井口部分錄取壓力。

2、懸繩器部分。

3、曲柄、曲柄銷(xiāo)子平衡塊部分。

4、連桿、連桿銷(xiāo)子、尾梁部分。

5、驢頭、游梁、中軸部分。

6、支架、底盤(pán)基礎(chǔ)、剎車(chē)部分。

7、皮帶輪、皮帶、剎車(chē)部分。

8、變速箱及各部軸承。

9、電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)箱內(nèi)的電器設(shè)備部分。

三、技術(shù)要求

1、抽油機(jī)各部位的連接固定螺絲不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。

2、抽油機(jī)凡屬加注黃油、齒輪油的各個(gè)潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)，不允許有缺油現(xiàn)象。

3、懸繩器鋼絲無(wú)斷損現(xiàn)象。

4、驢頭、懸繩器、光桿要對(duì)準(zhǔn)井口中心位置。

5、井口盤(pán)根不發(fā)熱、不漏油、松緊適當(dāng)，光桿外露0.8-1.5米。

6、井口設(shè)備、抽油機(jī)設(shè)備達(dá)到不缺、不銹、不松動(dòng)、不滲漏、規(guī)格化。

7、電器設(shè)備無(wú)漏電現(xiàn)象。

8、井場(chǎng)無(wú)油污、無(wú)雜草，抽油機(jī)周?chē)鸁o(wú)障礙物。

9、摻水溫度65-70度，單井回油溫度35-40度（常溫輸送井除外）。

四、考核標(biāo)準(zhǔn)

1、穿戴勞保用品，少一件扣1分。（5分）

2、工具用料少一項(xiàng)扣2分（10分）

3、設(shè)備應(yīng)檢查部位少檢一項(xiàng)扣3分（30分）

4、不停機(jī)檢查抽油機(jī)各部位扣20分（30分）

5、檢查電器設(shè)備拉閘斷電不戴絕緣手套扣10分（20分）

6、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理后不做記錄扣5分。（5分）定額：5分鐘

備注：超過(guò)1分鐘扣10分鐘，超3分鐘扣30分，停止按完成項(xiàng)目計(jì)分。

更換抽油機(jī)井光桿密封盤(pán)根

一、準(zhǔn)備工作

1、穿戴好勞保用品2、600毫米的管鉗一把，250毫米活動(dòng)扳手一把，300毫米螺絲刀一把，300毫米鋼鋸、鋸條。

3、同型號(hào)膠皮盤(pán)根5-6個(gè)，麻繩或鐵絲一段。

4、汽油、棉紗、黃油少許，絕緣手套一副。

二、操作步驟

1、鋸盤(pán)根呈30-45度角。

2、按停止按鈕讓驢頭停在接近下死點(diǎn)，剎緊拉閘斷電，調(diào)小水套爐火。

3、關(guān)閉膠皮閘門(mén)，使光桿位于盤(pán)根盒中心位置。

4、卸掉盤(pán)根盒上壓帽，取格蘭，用繩吊在懸繩器上。

5、取出舊盤(pán)根。

6、把鋸好的新盤(pán)根涂上少許黃油，加入盤(pán)根盒內(nèi)。

7、取下壓帽格蘭上好，松緊適當(dāng)。

8、開(kāi)膠皮閘門(mén)。

9、松剎車(chē)、合閘送電，啟動(dòng)抽油機(jī)。

10、檢查光桿盤(pán)根是否有發(fā)熱漏油現(xiàn)象。

11、把有關(guān)資料數(shù)據(jù)填入報(bào)表。

三、技術(shù)要求

1、斷電啟抽，都要戴絕緣手套。

2、每個(gè)盤(pán)根切口錯(cuò)開(kāi)120-180度。

四、考核標(biāo)準(zhǔn)

1、穿戴勞保用品，少一件扣1分。（5分）

2、工具用料少一項(xiàng)扣2分（10分）

3、盤(pán)根開(kāi)口鋸反扣5分（10分）

4、不調(diào)水套爐火扣5分（5分）

5、關(guān)膠皮閘門(mén)位于中心，重復(fù)一次扣5分（15分）

6、盤(pán)根不涂黃油扣2分

7、沒(méi)開(kāi)膠皮閘門(mén)啟抽扣10分（10分）

8、不松緊剎車(chē)啟抽扣15分（15分）

9、盤(pán)根不錯(cuò)開(kāi)120-180度扣5分（10分）

10、盤(pán)根光桿發(fā)熱或漏油扣10（10分）

11、有關(guān)資料數(shù)據(jù)不記錄報(bào)表扣5分（5分）

12、不收回工具，用具扣5分（5分）定額：10分鐘

備注：超1分鐘扣5分，嚴(yán)重違章時(shí)停止操作。

在井口校對(duì)壓力表

第五篇：抽油機(jī)文獻(xiàn)綜述

文獻(xiàn)綜述

抽油機(jī)井采油是國(guó)內(nèi)外油田最主要的機(jī)械采油方式。石油開(kāi)采已經(jīng)有很長(zhǎng)歷史了,其中有桿抽油系統(tǒng)起了很重要的作用。有桿抽油系統(tǒng)主要由抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵等三部分組成，抽油機(jī)是有桿抽油系統(tǒng)最主要的舉升設(shè)備。根據(jù)是否具有游梁，抽油機(jī)可以劃分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。由于游梁式抽油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，游梁式抽油機(jī)一直是國(guó)內(nèi)外油田應(yīng)用最廣泛的舉升設(shè)備。

抽油機(jī)就形式分有以下幾種：常規(guī)式抽油機(jī)、偏置式抽油機(jī)、前置式抽油機(jī)以及鏈條式抽油機(jī)等。

前置式抽油機(jī)平衡后的理論凈扭矩曲線(xiàn)是一條比較均勻的接近水平的直線(xiàn)，因此其運(yùn)行平穩(wěn)，減速器齒輪基本無(wú)反向負(fù)荷，連桿游梁不易疲勞損壞，機(jī)械磨損小，噪聲比常規(guī)型抽油機(jī)低5 dB,整機(jī)壽命長(zhǎng)。其曲柄在旋轉(zhuǎn)時(shí)有195°的上沖程和165°的下沖程。由于光桿運(yùn)動(dòng)的加速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比，上沖程時(shí)間延長(zhǎng)就是光桿加速度明顯減小。計(jì)算和測(cè)定表明，其加速度可減少40%，相應(yīng)的使減速器扭矩減少35%左右，節(jié)能效果顯著,當(dāng)然也減少了抽油桿的事故.與同等級(jí)的常規(guī)式抽油機(jī)相比，前置式抽油機(jī)可配置較小功率的電動(dòng)機(jī)，一般功率可減少20%左右。試驗(yàn)表明，前置式抽油機(jī)比常規(guī)式抽油機(jī)節(jié)電31.9～39.6%.隨著我國(guó)及世界石油工業(yè)的發(fā)展，鉆井深度不斷增加，油田深井、超深井的比例不斷提高，因此對(duì)抽油機(jī)的提出了更高的要求。

一·工作原理

抽油機(jī)工作原理是電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)減速器傳給四連桿機(jī)構(gòu)，由四連桿機(jī)構(gòu)（曲柄、連桿、游梁、橫梁）把減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橛瘟后H頭的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驢頭帶動(dòng)光桿和抽油桿作上下往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)抽油桿再將這個(gè)運(yùn)動(dòng)傳遞給井下抽油泵中的柱塞。在井下抽油泵泵筒的下部裝有固定閥（吸入閥），而在柱塞上裝有游動(dòng)閥（排出閥）。當(dāng)抽油桿向上運(yùn)動(dòng)，柱塞作上沖程時(shí)，固定閥打開(kāi)，泵從井中吸入原油。同時(shí)，由于游動(dòng)閥關(guān)閉，柱塞將其上面油管中的原油舉升到井中，這是抽油泵中原油的吸入過(guò)程。當(dāng)抽油桿向下運(yùn)動(dòng)，柱塞作下沖程，固定閥關(guān)閉，而游動(dòng)閥打開(kāi)，柱塞下面的油通過(guò)游動(dòng)閥排出到它的上面，這就是抽油泵的排出過(guò)程。實(shí)際上，抽油泵裝置相當(dāng)于一個(gè)特殊結(jié)構(gòu)的單缸單作用柱塞泵，只不過(guò)將它的水力部分放到井下成為抽油泵，將它的驅(qū)動(dòng)部分放到地面變成抽油機(jī)，兩者用又細(xì)又長(zhǎng)的活塞桿—抽油桿連接起來(lái)。

然而，井下油層的情況特別復(fù)雜，有富油井、貧油井之分，有稀油井、稠油井之別。恒速應(yīng)用問(wèn)題顯而易見(jiàn)。如拋卻這些不談，就抽油機(jī)油泵本身而言，磨損后的活塞與襯套的間隙漏失等都是很難解決的問(wèn)題，況且變化的地層因素如油中含砂、蠟、水、氣等復(fù)雜情況也對(duì)每沖次抽出的油量有很大的影響。看來(lái)，只有調(diào)速驅(qū)動(dòng)才能達(dá)到最佳控制。

引進(jìn)調(diào)速傳動(dòng)后，可根據(jù)井下?tīng)顟B(tài)調(diào)節(jié)抽油機(jī)沖程頻次及分別調(diào)節(jié)上、下行程的速度，在提高泵的充滿(mǎn)系數(shù)的同時(shí)減少泵的漏失，以獲得最大出油量。尤其是采用變頻調(diào)速既無(wú)啟動(dòng)沖擊，又可解決選型保守、線(xiàn)路較長(zhǎng)等所致的功率因數(shù)偏低等問(wèn)題，獲得節(jié)能增效的同時(shí)又能提高整機(jī)壽命。尤其是油泵的壽命，減少機(jī)械故障提高可靠性.二·國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

1·國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

1.1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

油機(jī)是有桿抽油系統(tǒng)中最主要舉升設(shè)備。根據(jù)是否有游梁，可分為游梁式抽 油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。經(jīng)過(guò)一百多年的實(shí)踐和不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，抽油機(jī)不管是結(jié)構(gòu)形式還是在使用功能上，都產(chǎn)生了很大的變化。特別是近幾十年來(lái)，世界對(duì)原油的需求量不斷加大，對(duì)油田深度開(kāi)采的能力有了更進(jìn)一步的要求，在很大程度上加快了抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的速度，催生出多種類(lèi)型。目前, 國(guó)內(nèi)抽油機(jī)制造廠(chǎng)有數(shù)十家, 產(chǎn)品類(lèi)型已多樣化, 但游梁式抽油機(jī)仍處于主導(dǎo)地位。根據(jù)公開(kāi)發(fā)表的資料統(tǒng)計(jì), 我國(guó)現(xiàn)有6 大類(lèi)共45 種新型抽油機(jī)[ 1] , 并且每年約有30 種新型抽油機(jī)專(zhuān)利, 十多種新試制抽油機(jī)[2] , 已形成了系列, 基本滿(mǎn)足了陸地油田開(kāi)采的需要。各種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)如雙驢頭式抽油機(jī)、前置式抽油機(jī)、異相曲柄平衡抽油機(jī)、前置式氣平衡抽油機(jī)、下偏杠鈴系列節(jié)能抽油機(jī)[ 3]和用窄V 形帶傳動(dòng)的常規(guī)抽油機(jī)等均已在全國(guó)各個(gè)油田推廣應(yīng)用, 并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。長(zhǎng)沖程、低沖次的無(wú)游梁式抽油機(jī)的研制也取得了一些進(jìn)展, 如由勝利油田研制的無(wú)游梁鏈條抽油機(jī), 經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)十幾個(gè)油田稠油及叢式井的推廣使用[4], 在低沖次抽油和抽稠油方面已初見(jiàn)成效。此外, 桁架結(jié)構(gòu)的滑輪組增距式抽油機(jī)、滾筒式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)已在某些油田進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)[5];齒輪增距式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的研制工作也取得了新的進(jìn)展;質(zhì)量輕、成本低、便于調(diào)速和調(diào)整沖程的液壓抽油機(jī)經(jīng)過(guò)幾年的研制和工業(yè)性試采油, 也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)[6]。其他型式新穎的抽油機(jī)如數(shù)控抽油機(jī)、連續(xù)抽油桿抽油機(jī)、車(chē)載抽油機(jī)、磨擦式抽油機(jī)、六連桿游梁式抽油機(jī)和斜直井抽油機(jī)等也正處于不斷改造和試生產(chǎn)過(guò)程中[7]。然而，游梁式抽油機(jī)的缺點(diǎn)是不容易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程低沖次的要求，因而不能滿(mǎn)足稠油井、深抽井和吉?dú)饩捎妥鳂I(yè)的需要。同時(shí)，長(zhǎng)沖程低沖次的無(wú)游梁式抽油機(jī)的性能尚有待完善(如油田正在使用的鏈條式抽油機(jī)還存在鏈條壽命短、換向沖擊載荷大和鋼絲繩易斷、導(dǎo)軌剛．度不足容易變形等問(wèn)題)，而且品種規(guī)格還很少，不能適應(yīng)當(dāng)前石油工業(yè)的發(fā)展[8]。液壓抽油機(jī)至今仍處在研制階段[9]。

1.2國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)

20世紀(jì)9O年代以來(lái)，我國(guó)東部各主要油田相繼進(jìn)入中高含水開(kāi)發(fā)期[17]。為確保高效生產(chǎn)，對(duì)抽油機(jī)的要求呈現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)：一是急需采用長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，以增加油井的產(chǎn)液量；二是為了降低油井的單位生產(chǎn)成本，對(duì)抽油機(jī)的節(jié)能性提出了更高的要求[18]。其次就目前抽油機(jī)耗電量大，工作效率、能量利用率低這一現(xiàn)狀仍是我國(guó)抽油機(jī)研究的重點(diǎn)之一，在抽油機(jī)效率和節(jié)能方面，還有很大的提升空間，具有非常誘人的前景[19]。

長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的研制應(yīng)用能力不足一直是我國(guó)抽油機(jī)發(fā)展的瓶頸，長(zhǎng)沖程抽油機(jī)具有減小沖程損失、提高系統(tǒng)效率、延長(zhǎng)機(jī)桿泵的使用壽命、減少故障及提高整機(jī)運(yùn)行質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)[20]。因此, 發(fā)展長(zhǎng)沖程抽油機(jī)對(duì)當(dāng)前我國(guó)老油田高含水井后期開(kāi)采, 減緩產(chǎn)量遞減速度, 開(kāi)采稠油、低滲透油田以及沙漠油田深井及超深井的機(jī)械開(kāi)采, 都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[21]。游梁式抽油機(jī)的局限性十分突出，多方面事實(shí)說(shuō)明，長(zhǎng)沖程、低沖次、低功耗的無(wú)游梁式抽油機(jī)是今后抽油機(jī)發(fā)展的主要方向[22]。為適應(yīng)油田采油需要, 在適當(dāng)發(fā)展游梁式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的同時(shí), 應(yīng)加速開(kāi)發(fā)各類(lèi)無(wú)游梁式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)[23]。

開(kāi)發(fā)無(wú)游梁曲柄搖桿輪式斜井抽油機(jī)和大型斜直井抽油機(jī)將對(duì)我國(guó)油氣資源開(kāi)采有重要意義[24]。根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況, 發(fā)展無(wú)游梁大沖程、低能耗、具有高適應(yīng)性的直井抽油機(jī)和斜井抽油機(jī), 將是我國(guó)今后抽油機(jī)發(fā)展的主要方向[25]。

近年來(lái)，變頻技術(shù)在抽油機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。利用變頻控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整工作參數(shù)，提高電機(jī)功率因數(shù)，減小供電電流，還可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的軟起動(dòng)，減小沖擊，并可根據(jù)油井供液能力實(shí)時(shí)調(diào)整沖次頻率，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)能效果[26]；另外，研究開(kāi)發(fā)機(jī)電一體化抽油裝置，根據(jù)抽油機(jī)井特性實(shí)時(shí)控制和改變抽油狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高效智能化采油[27]。如美國(guó)NSCO公司智能抽油機(jī)，采用微處理器和自適應(yīng)電子控制器進(jìn)行控制與監(jiān)測(cè)，具有功能多、抽油效率高、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)性好、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[28]。

研發(fā)大型、高適應(yīng)性的叢式井抽油機(jī)，隨著世界油氣資源的不斷開(kāi)發(fā)，油層開(kāi)采深度逐年加大，油田含水量的增多，大泵提液采油工藝和稠油開(kāi)采等都要求采用大型抽油機(jī)[29]。現(xiàn)代大型抽油機(jī)應(yīng)具備有高適應(yīng)性，以適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和地層油層的變化，如開(kāi)發(fā)一種機(jī)型能適應(yīng)不同自然氣候與地貌環(huán)境的差異、地層油層的遷移改變、沖程沖次的改變、油氣層性狀的改變、連續(xù)與間歇抽油的調(diào)整等[30]。另外，由于現(xiàn)代大型抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制的復(fù)雜性，體積的龐大，其工作面積也相應(yīng)增大，同一抽油機(jī)可以對(duì)多口相鄰油井同時(shí)抽油作業(yè)，采用綜合平衡方式和節(jié)能方式，達(dá)到最好的作業(yè)效果[31]。

2·國(guó)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀

目前，世界上生產(chǎn)抽油機(jī)的國(guó)家主要有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、加拿大和羅馬尼亞等[10]。為了減少能耗, 提高采油經(jīng)濟(jì)效益,近年來(lái)國(guó)外研制與應(yīng)用了許多節(jié)能型抽油機(jī)。例如異相型抽油機(jī)節(jié)電15%~ 35%;前置式抽油機(jī)節(jié)電368% 前置式氣平衡抽油機(jī)節(jié)電35% 輪式抽油機(jī)節(jié)電50%~ 80% 大圈式抽油機(jī)節(jié)電30%;自動(dòng)平衡抽油機(jī)節(jié)電30% ~ 50%;低矮型抽油機(jī)節(jié)電5% ~20%;ROTAFLEX 抽油機(jī)節(jié)電25% 智能抽油機(jī)節(jié)電174%;螺桿泵采油系統(tǒng)節(jié)電40%~ 50% [11]。近年來(lái)國(guó)外很重視改進(jìn)和提高抽油機(jī)的平衡效果, 使抽油機(jī)得到更精確平衡。

近年來(lái), 為了節(jié)約能耗、提高采油經(jīng)濟(jì)效益, 國(guó)外研制與應(yīng)用了許多節(jié)能型抽油機(jī), 在采油實(shí)踐中, 取得較好的使用效果。如變平衡力矩抽油機(jī), 可使上沖程平衡力矩大于下沖程力矩。前置式氣平衡抽油機(jī), 由于可在動(dòng)態(tài)下調(diào)節(jié)氣平衡,平衡效果較好。氣囊平衡抽油機(jī)有90% 以上載荷得到平衡[12]。雙井抽油機(jī)可利用兩口油井抽油桿柱合理設(shè)計(jì)得到更精確的平衡。自動(dòng)平衡抽油機(jī)可保證在上下沖程每一瞬間得到較精確的平衡效果[13]。

近年來(lái)國(guó)外研制與應(yīng)用了多種類(lèi)型長(zhǎng)沖程抽油機(jī), 其中包括增大沖程游梁抽油機(jī)、增大沖程無(wú)游梁抽油機(jī)和長(zhǎng)沖程無(wú)游梁抽油機(jī)[14]。；

2.1.1前置式氣平衡抽油機(jī)

美國(guó)工J uf kin 公司生產(chǎn)的A 系列前置式氣平衡抽油機(jī)具有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo), 抽油機(jī)重量減輕40 %, 尺寸縮小3 5 % , 動(dòng)載荷較小, 受力均勻, 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn), 節(jié)約電耗35 %。

2.1.2無(wú)游梁長(zhǎng)沖程抽油機(jī)

美國(guó)R O T A F L E x 寬帶傳動(dòng)抽油機(jī)實(shí)踐表明: 抽油機(jī)系統(tǒng)效率為5 % , 而常規(guī)抽油機(jī)只有40 %。提升液體能耗比常規(guī)抽油機(jī)減少25 % , 可使用29.4 kw 電動(dòng)機(jī), 而同級(jí)常規(guī)抽油機(jī)須用只kw 電動(dòng)機(jī)。美國(guó)W es t er n G e a : 有限公司研制的液壓驅(qū)動(dòng)無(wú)游梁長(zhǎng)沖程抽油機(jī)占地面積較小, 可節(jié)約電耗10 % 一1 5 %。美國(guó)N a ti o n al Su p p ly 有限公司研制的無(wú)游梁長(zhǎng)沖程抽油機(jī)節(jié)約電耗10 %一20 % 2.1.3 智能抽油機(jī)

美國(guó)N a t io n al S u p p ly 有限公司研制的智能抽油機(jī)減速器峰值扭矩減少34.7 %, 電動(dòng)機(jī)功率減少1 7.4 % , 產(chǎn)量增加19 % , 抽油機(jī)系統(tǒng)效率平均提高47.8 % , 投資費(fèi)用減少20 % , 成本利用率提高2 0.7 %。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)

美國(guó)生產(chǎn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)可比電動(dòng)機(jī)功率減少30 % , 動(dòng)力費(fèi)用與采油成本均較低。

2.1.4 變平衡力矩抽油機(jī)

美國(guó)Pi on ne r 公司研制了變平衡力矩抽油機(jī), 利用抽油機(jī)連桿運(yùn)動(dòng)以及新增加的連桿擺動(dòng)機(jī)構(gòu)作用原理, 使得上沖程時(shí)平衡力矩大于下沖程時(shí)的平衡力矩, 實(shí)現(xiàn)更精確地平衡抽油機(jī)載荷、減少抽油機(jī)電力消耗的目的。

2.2國(guó)外發(fā)展趨勢(shì) 如前所述, 世界范圍內(nèi)抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)是向著多樣化、超大載荷、長(zhǎng)沖程、節(jié)能型、無(wú)游梁式和自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展[32]。

2.2.1朝著大型化方向發(fā)展

隨著世界油氣資源的不斷開(kāi)發(fā)，開(kāi)采油層深度逐年增加，石油含水量也在不斷增多，采用大泵提液采油工藝和開(kāi)采稠油等，都要求采用大型抽油機(jī)，所以近年來(lái)，國(guó)外出現(xiàn)了許多大載荷抽油機(jī)，如前置式氣平衡抽油機(jī)最大載荷213kN，氣囊平衡抽油機(jī)最大載荷227kN等[33]。還會(huì)出現(xiàn)更大載荷新型抽油機(jī)[34]。采用長(zhǎng)沖程抽油方式，抽油效率高，抽油機(jī)壽命長(zhǎng)，動(dòng)載荷小，排量穩(wěn)定，具有較好的采油經(jīng)濟(jì)效益，所以近年來(lái)國(guó)外出現(xiàn)了許多長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，如法國(guó)Mape公司抽油機(jī)，最大沖程10m[35]；美國(guó)WGCO公司抽油機(jī)最大沖程24.38m，NSCO公司抽油機(jī)最大沖程27.48m；原蘇聯(lián)鋼帶式超長(zhǎng)沖程抽油機(jī)最大沖程1500m。長(zhǎng)沖程抽油機(jī)全部采用低沖次抽油方式，Mape公司抽油機(jī)最大沖次5min，GDCO公司抽油機(jī)最大沖次為3min[36]。

2.2.2朝著低能耗方向發(fā)展

為了減少能耗，提高采油經(jīng)濟(jì)效益，近年來(lái)國(guó)外研制與應(yīng)用了許多節(jié)能型抽油機(jī)。例如異相型抽油機(jī)節(jié)電15%～35%；前置式抽油機(jī)節(jié)電36.8%；前置式氣平衡抽油機(jī)節(jié)電35%；輪式抽油機(jī)節(jié)電50%～80%；大圈式抽油機(jī)節(jié)電30%；自動(dòng)平衡抽油機(jī)節(jié)電30%～50%；低矮型抽油機(jī)節(jié)電5%～20%；ROTAFLEX抽油機(jī)節(jié)電25%；智能抽油機(jī)節(jié)電17.4%；螺桿泵采油系統(tǒng)節(jié)電40%～50%[37]。

2.2.3.朝著精確平衡方向發(fā)展

近年來(lái)國(guó)外很重視改進(jìn)和提高抽油機(jī)的平衡效果，使抽油機(jī)得到更精確平衡。例如變平衡力矩抽油機(jī)，可使上沖程平衡力矩大于下沖程力矩。前置式氣平衡抽油機(jī)，由于可在動(dòng)態(tài)下調(diào)節(jié)氣平衡，平衡效果較好。氣囊平衡抽油機(jī)有90%以上載荷得到平衡。雙井抽油機(jī)可利用兩口油井抽油桿柱合理設(shè)計(jì)得到更精確的平衡。自動(dòng)平衡抽油機(jī)可保證在上下沖程每一瞬間得到較精確的平衡效果[38]。

2.2.4.朝著高適應(yīng)性方向發(fā)展

現(xiàn)代抽油機(jī)應(yīng)具有較高的適應(yīng)性，以便拓寬使用范圍[39]。例如適應(yīng)各種自然地理和地質(zhì)構(gòu)造條件抽油的需要；適應(yīng)各種成分石油抽汲的需要；適應(yīng)各種類(lèi)型油井抽汲的需要；適應(yīng)深井抽油需要；適應(yīng)長(zhǎng)沖程抽油的需要；適應(yīng)節(jié)電的需要；適應(yīng)精確平衡的需要；適應(yīng)無(wú)電源和間歇抽油的需要；適應(yīng)優(yōu)化抽油的需要等[40]。

2.2.5.朝著長(zhǎng)沖程無(wú)游梁方向發(fā)展

近年來(lái)國(guó)外研制與應(yīng)用了多種類(lèi)型長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，其中包括增大沖程游梁抽油機(jī)、增大沖程無(wú)游梁抽油機(jī)和長(zhǎng)沖程無(wú)游梁抽油機(jī)[41]；實(shí)踐與理論分析表明，增大沖程游梁抽油機(jī)是常規(guī)游梁抽油機(jī)的發(fā)展方向；增大沖程無(wú)游梁抽油機(jī)是增大沖程抽油機(jī)的發(fā)展方向；長(zhǎng)沖程無(wú)游梁抽油機(jī)是長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的發(fā)展方向[42]。

2.2.6.朝著自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展

近年來(lái)抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的顯著標(biāo)志是自動(dòng)化和智能化。美國(guó)Baker提升系統(tǒng)公司、Delta-X公司、APS公司等均研制了自動(dòng)化抽油機(jī)，具有保護(hù)和報(bào)警功能，實(shí)時(shí)測(cè)得油井運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)顯示與記錄并通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合計(jì)算分析，推出最優(yōu)工況參數(shù)，進(jìn)一步指導(dǎo)抽油機(jī)以最優(yōu)工況抽油。美國(guó)NSCO公司智能抽油機(jī)，采用微處理機(jī)和自適應(yīng)電子控制器進(jìn)行控制與監(jiān)測(cè)，具有抽油效率高、節(jié)電、功能多、安全可靠、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[43]。

三·節(jié)能方法

1.采用節(jié)能型抽油機(jī) 所謂節(jié)能型抽油機(jī)，主要是通過(guò)改進(jìn) 了抽油機(jī) 的結(jié)構(gòu)，即對(duì)抽油機(jī)四桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和改變抽 油機(jī)平衡方式來(lái)改變抽油機(jī)曲柄軸凈扭矩曲線(xiàn)的形 狀和大小，減小負(fù)扭矩，使扭矩波動(dòng)平緩，從而減小抽油機(jī)的周期載荷系數(shù)，提高電動(dòng)機(jī)的工作效率，達(dá)到節(jié)能的目的。2.采用節(jié)能驅(qū)動(dòng)設(shè)備

這種方法是從研究電機(jī)的特性入手，研究開(kāi)發(fā)新型的電動(dòng)機(jī)，使之與采油井井況相匹配 進(jìn)而達(dá)到提高電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)的目的，即采用高轉(zhuǎn) 差率電動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)差率 8 ～13％)和超高轉(zhuǎn)差率電動(dòng) 機(jī)代替常規(guī)轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)(轉(zhuǎn)差率小于 5％)。美國(guó) Baldor電器公司生產(chǎn)的高轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)抽油 機(jī)可提高功率因數(shù) 74，節(jié)電 22．7 ；在國(guó)內(nèi)，超高 轉(zhuǎn)差率電動(dòng)機(jī)有功節(jié)電率為1O．56，綜合節(jié)電率為 17．42。通過(guò)對(duì)在用的高轉(zhuǎn)差率電機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行動(dòng)態(tài) 調(diào)整，解決了在不更換現(xiàn)有設(shè)備的情況下小馬拉大 車(chē)的情況，優(yōu)化了設(shè)備運(yùn)行狀況。又如永磁同步同步 電機(jī)，是一種油田所用的新型抽油機(jī)電機(jī)，其效率和 功率因素都優(yōu)于一般異步電機(jī)。電機(jī)本身是硬特性，運(yùn)行中無(wú)轉(zhuǎn)差。如TYC250M一6，功率37kW，功率因 素0．983，額定電流60．6A，堵轉(zhuǎn)電流12．7倍，堵轉(zhuǎn)力 矩 3．69倍；還有雙定子 電機(jī)，電磁調(diào)速 電機(jī)等專(zhuān)用 電機(jī)。

另外，還有采用節(jié)能配電箱來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)電的。

定子繞組Y一△轉(zhuǎn)換調(diào)壓：電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，定子繞組為△接法，起動(dòng)時(shí)為Y接法。起動(dòng)時(shí)繞組 電壓 為電網(wǎng)額定線(xiàn)電壓的 1／√ 3，起動(dòng)電壓降低，待接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，定子繞組轉(zhuǎn)換為△接法，控制簡(jiǎn)單。

電容器動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償及靜態(tài)無(wú)功補(bǔ)償：無(wú)功補(bǔ)償?shù)幕驹硎前讶菪载?fù)荷與感性負(fù)荷并聯(lián)在同一 個(gè)系統(tǒng)中，能量在兩者之間互相轉(zhuǎn)換。這樣，感性負(fù) 荷所需的無(wú)功功率可由容性負(fù)荷提供，功率因數(shù)也 提高了，既減小了無(wú)功損耗，還可以提高設(shè)備的有功功力、降低功率損耗和電能損失。根據(jù)以上的想法，如果在高壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)并聯(lián)適當(dāng)電容值的電容

器，同樣可以補(bǔ)償起動(dòng)時(shí)的無(wú)功功率，減小起動(dòng) 電壓降。.采用節(jié)能電控裝置節(jié)能

在抽油機(jī)上配備節(jié)能電控裝置，在油田節(jié)能改造技術(shù)上具有投人低、節(jié)能效果顯著以及使用方便 等特點(diǎn)。我國(guó)油田目前應(yīng)用比較廣泛的節(jié)能電控裝 置主要有以下 3種：繼電接觸器調(diào)壓節(jié)能。變頻調(diào)速器節(jié)能采用間抽控制器

4.采用高效節(jié)能泵提高泵效，即降低了百米噸耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

4．1 研究提高抽油泵充滿(mǎn)系數(shù)措施，如安裝氣 錨。對(duì)于油氣比較高的井，使用氣錨可提高泵的容積 效率來(lái)達(dá)到提高系統(tǒng)效率目的。

4．2 加強(qiáng)降低沖程損失技術(shù)研究，研制安全可靠 的油管錨定工具，降低沖程損失，提高泵效。

4．3 以系統(tǒng)效率最大為目標(biāo)，抽油機(jī)井優(yōu)化設(shè)計(jì) 軟件為手段，利用現(xiàn)有的模擬試驗(yàn)設(shè)備，開(kāi)展不同工 況參數(shù)條件下常規(guī)抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率評(píng)價(jià)試驗(yàn)研究工作。

加強(qiáng)抽油機(jī)井管理水平

通過(guò)完善抽油機(jī)管理制度，強(qiáng)化抽油機(jī)保養(yǎng)制度，定期組織檢查，及時(shí)掌握抽油 機(jī)運(yùn)行情況，實(shí)行 抽油機(jī)分類(lèi)管理，及時(shí)檢泵、換泵，提高抽油機(jī)井 的 系統(tǒng)效率；并應(yīng) 用 系統(tǒng)效率控制圖對(duì)抽油機(jī)井加強(qiáng) 技術(shù)管理，抽油機(jī) 的有效功率與輸入功率的比值為 抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率，抽油機(jī)井系統(tǒng)效率愈高，其能 耗愈低；抽油機(jī)井系統(tǒng)效率愈低，其能耗愈高。

總之在抽油機(jī)節(jié)能改造中，需要不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，在實(shí)踐 中逐漸改善和提高將節(jié)能電控裝置的節(jié)能效果，使其在抽油機(jī)節(jié)能中發(fā)揮更大的作用。參考文獻(xiàn)

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