第一篇：絞車控制信號人員識別裝置安裝維護(hù)使用管理規(guī)定

五礦絞車控制信號人員識別裝置安裝維護(hù)

使用管理規(guī)定

根據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于推廣使用絞車控制信號人員識別卡裝置的統(tǒng)一安排部署，為進(jìn)一步加強井下絞車運輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，提升運輸裝備水平，規(guī)范絞車控制信號人員識別裝置的安裝、使用、維護(hù)管理等工作，特制定本規(guī)定。

一、職責(zé)分工

1、運輸工區(qū)負(fù)責(zé)絞車控制信號人員識別裝置的編號及發(fā)放工作，以及現(xiàn)場安裝過程中的技術(shù)指導(dǎo)、人員操作培訓(xùn)工作。

2、屬地管理單位負(fù)責(zé)絞車控制信號人員識別裝置現(xiàn)場安裝工作，以及日常使用維護(hù)管理等工作，對絞車的安全運行負(fù)責(zé)。

3、運輸工區(qū)及安監(jiān)處負(fù)責(zé)對絞車控制信號人員識別裝置安裝情況，以及日常使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

二、絞車控制信號人員識別裝置的安設(shè)要求

1、絞車控制信號人員識別裝置一套由三臺組成：其中一臺為主機，安裝在絞車旁方便司機操作的位置；兩臺為輔機，分別安裝在斜坡上下車場信號硐內(nèi)，靠近斜坡一側(cè)的位置。系統(tǒng)巷安裝時必須上防護(hù)箱，并使用地腳螺栓固定牢靠，順槽內(nèi)及其它地點安裝時，可采用直接懸掛的方式進(jìn)行安裝。嚴(yán)禁信號裝置直接落地放置使用。

2、線路鋪設(shè)執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，接線、調(diào)試等按照產(chǎn)品說明書執(zhí)行。

3、安裝完畢試車，并上識別卡管理。

4、其它安裝要求執(zhí)行五礦小巷軌道運輸管理規(guī)定中的相關(guān)規(guī)定。

三、識別卡管理

1、運輸工區(qū)負(fù)責(zé)對操作人員識別卡的發(fā)放管理工作，根據(jù)各運料隊組的管轄范圍、工作量確定發(fā)放數(shù)量。在識別卡發(fā)放之前，要對每個人進(jìn)行培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后建檔發(fā)放，實行一人一卡制。

2、持卡人必須做到人卡一體管理，持卡作業(yè)。嚴(yán)禁將識別卡轉(zhuǎn)借他人使用，嚴(yán)禁不使用識別卡或不帶識別卡進(jìn)行絞車運輸作業(yè)。

3、各井區(qū)指定一名技術(shù)員，負(fù)責(zé)井區(qū)各隊組人員識別卡號在對應(yīng)主機副機上的錄入工作，以及密碼的管理工作等，嚴(yán)禁密碼外泄。

4、絞車控制信號人員識別裝置必須設(shè)置為“卡限制”狀態(tài)，嚴(yán)禁在“卡解除”狀態(tài)使用。

5、因工作需要進(jìn)入其他單位管轄范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的，必須經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部分管部長同意，并和屬地管理單位聯(lián)系好，由屬地管理單位負(fù)責(zé)絞車運輸作業(yè)。

四、安裝使用維護(hù)管理規(guī)定

1、絞車控制信號人員識別裝置到貨后，運輸工區(qū)負(fù)責(zé)與采煤工區(qū)、掘開工區(qū)、五林井等單位協(xié)商溝通后，確定其安裝地點和安裝時間。

2、運輸工區(qū)負(fù)責(zé)絞車控制信號人員識別裝置的編號及發(fā)放工作，按照計劃安裝地點發(fā)放絞車控制信號人員識別裝置及配套信號線。絞車屬地管理隊組接到安裝任務(wù)后，按規(guī)定時限領(lǐng)取和安裝絞車控制信號人員識別裝置。

3、安裝時，嚴(yán)格按照安設(shè)要求及產(chǎn)品說明書進(jìn)行安裝調(diào)試，同時運輸工區(qū)指派技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。

4、絞車控制信號人員識別卡裝置使用期間，嚴(yán)格按照使用說明中的要求操作運行，并做好運行記錄，有問題及時向運輸工區(qū)進(jìn)行反饋。

5、絞車運行時，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《礦井小巷運輸管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定：“上、下部車場摘掛鉤工發(fā)送開車信號后，絞車司機必須用語音對講裝置核實各崗位工，確認(rèn)連接裝置、跑車防護(hù)裝置、警戒設(shè)置、裝載捆綁等到位后，再行發(fā)送開車信號開車。嚴(yán)禁絞車司機代替摘掛鉤工發(fā)送信號?！?/p>

6、絞車控制信號人員識別裝置投入使用后，必須按規(guī)定正確使用本系統(tǒng)，不得無故不使用該系統(tǒng)，或用其他系統(tǒng)代替。

7、佩帶識別卡的人員必須具有運輸專業(yè)知識，持有運輸準(zhǔn)入證。所有識別卡必須專機，專人使用，不得混用，不得轉(zhuǎn)借他人使用。

8、隊組在搬家倒面交接過程中，對在用絞車及其控制信號人員識別裝置等一并全部移交，嚴(yán)禁擅自拆除。移交由生產(chǎn)技術(shù)部分管運輸部長牽頭，運輸工區(qū)、機運區(qū)、安監(jiān)處及移交單位雙方等單位參加。為避免二次投入，絞車及其配套設(shè)施等有不完善或存在短缺情況時，由移交隊組負(fù)責(zé)完善。

9、絞車控制信號人員識別裝置逐步推廣替換現(xiàn)有絞車用信號裝置，并正常使用該裝置后，新安裝絞車必須全部配套安裝該裝置，使用單位自行組織購置安裝。

10、運輸工區(qū)、安監(jiān)處負(fù)責(zé)對該系統(tǒng)的日常檢查工作，檢查要留有記錄。

11、其它未提之處嚴(yán)格執(zhí)行五礦運輸專業(yè)化管理制度的相關(guān)規(guī)定。

五、獎懲考核

1、采煤工區(qū)、掘開工區(qū)、五林井等單位接到安裝任務(wù)后，必須指定一名副職牽頭，并積極組織，按時完成安裝任務(wù)。對不積極組織落實，到期完不成安裝任務(wù)的，考核責(zé)任單位2000元/套，同時株連分管副職、所屬隊隊長500元/套。

2、絞車控制信號人員識別卡裝置的安裝必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。對安裝不達(dá)標(biāo)的，考核責(zé)任單位500元/套，同時株連分管副職、所屬隊長200元/套。

3、絞車信號控制人員識別裝置在搬運、安裝時必須妥善保管，輕拿輕放。如在運輸、安裝、使用過程中損壞，由責(zé)任單位原價購買。

4、嚴(yán)格識別卡的使用和管理。

（1）對不按規(guī)定使用識別卡裝置的，有一處考核責(zé)任人500元，同時株連責(zé)任單位隊長書記200元；

（2）對丟失或人為損壞的，考核相關(guān)責(zé)任人500元/個；

（3）對轉(zhuǎn)借他人使用的，考核相關(guān)責(zé)任人1000元/個，同時株連責(zé)任單位隊長書記200元/個；

（4）識別卡密碼外泄的，有一次考核責(zé)任人1000元。

5、隊組搬家倒面時，該裝置一并移交接收隊組，如遇巷道回收，該裝置由負(fù)責(zé)回收的隊組交回運輸工區(qū)材料組（五林井統(tǒng)一回收到井區(qū)指定的地點），如有丟失損壞，按照以下規(guī)定考核：

（1）丟失或人為損壞識別卡，考核500元/個；

（2）丟失主機、輔機的，考核相關(guān)隊組5000元/臺；

（3）人為損壞主機、輔機的，考核相關(guān)隊組3000元/臺；

（4）移交回收時丟失通訊電纜的考核相關(guān)隊組20元/米。

五礦運輸工區(qū)

2012-06-10

第二篇：絞車安裝、使用、維護(hù)管理規(guī)定

礦用絞車安裝、使用、維護(hù)管理制度

（一）總 則：

第一條：為了加強小絞車的管理，防止斜坡提升事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。第二條：本規(guī)定使用于滾筒直徑800MM以下的運搬絞車和各種內(nèi)齒輪絞車、回柱絞車。

第三條：對小絞車的管理，實行使用單位維修管理，機電科對口管理技術(shù)，安檢科監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則。

第四條：使用小絞車的單位，應(yīng)把小絞車及有關(guān)設(shè)施（軌道、鋼絲繩、保險繩、地滾、阻車器、安全門等）作為本單位安全技術(shù)管理重點，有技術(shù)副隊長具體負(fù)責(zé)。建立崗位責(zé)任制，健全檢查、維護(hù)、保養(yǎng)等日常管理制度，并有詳細(xì)的檢查維修記錄。

第五條：小絞車由礦機修廠負(fù)責(zé)檢修，機電科負(fù)責(zé)驗收，使用單位負(fù)責(zé)安裝。第六條：小絞車必須做到掛牌使用，牌板上注明：小絞車型號、用途、使用地點、使用單位、鋼絲繩規(guī)格、坡度、長度、提升數(shù)量、包機人等內(nèi)容，牌板規(guī)格、內(nèi)容、格式由動力部門制定，全礦統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

第七條：絞車牌板，絞車信號盤由使用單位管理，小絞車由動力部門統(tǒng)一編號，統(tǒng)一管理。

第八條：機電科要建立健全小絞車使用管理制度，做到帳、卡、物、牌板四對口。

（二）小絞車安裝：

第九條：小絞車安裝必須經(jīng)過技術(shù)部門設(shè)計，內(nèi)容包括：安裝位置、硐室尺寸、車場形式、運輸方式、鋼絲繩規(guī)格和長度、一次提運礦車數(shù)、防跑車裝置的形式、位置及小絞車的固定方式、安全技術(shù)措施等。小絞車的安裝使用必須列入作業(yè)規(guī)程，經(jīng)礦總工程師審批。

第十條：小絞車安裝后，必須經(jīng)機電科等業(yè)務(wù)職能科室組織驗收，合格后由機電科下發(fā)《小絞車準(zhǔn)運證》方可使用，否則追究使用單位技術(shù)副隊長（或技術(shù)員）的責(zé)任。

第十一條：小絞車的硐室應(yīng)符合設(shè)計，支護(hù)達(dá)到合格品，通風(fēng)良好，其凈高不小于1、8M，支護(hù)棚子距小絞車最近距離不小于0、5M，硐室內(nèi)設(shè)備之間應(yīng)留出0、8M以上的間距。第十二條：小絞車斜巷上部變坡點距小絞車和彎道處應(yīng)有不小于4M的安全距離。

第十三條：安裝的小絞車其滾筒中線應(yīng)與軌道提升中線重合，安裝平穩(wěn)、牢固、方便操作、不爬繩、咬繩、跳繩。第十四條：小絞車應(yīng)按下列規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)安裝：

1、掘進(jìn)上山絞車應(yīng)安裝在直道外側(cè)，絞車機體距運行礦車的最外側(cè)和棚柱不小于0、5M。地錨角度為65度與75度之間。雙地錨的間距在200—300之間。用直徑12、5MM鋼絲繩連接，卡子不少于3個，導(dǎo)向輪的直徑不小于400MM。

2、小絞車使用期限在六個月以上。應(yīng)用混泥土基礎(chǔ)固定?；A(chǔ)規(guī)格大于小絞車底座幾何尺寸而定，地腳螺絲必須采用標(biāo)準(zhǔn)做法。

3、小絞車使用期限在六個月以內(nèi)。必須用18#槽鋼制作堅固的地盤，地盤必須帶有防滑護(hù)圈的線壓柱窩，用直徑不小于18MM的標(biāo)準(zhǔn)件將絞車固定在自加工的地盤上，然后用壓柱和地錨固定。前邊兩棵為迎壓戧柱，戧柱角度為65—75度，后邊兩棵為壓柱。垂直定板，柱根要打在柱窩內(nèi)。不準(zhǔn)加楔，壓柱使用原木時，其直徑不小于150MM，嚴(yán)禁用戧壓柱代替硐室的棚子支柱，戧壓柱距操縱桿的間距不小于150MM，地錨可用圓鋼制作，固定鋼絲繩將地錨與絞車連在一起。其直徑長度連接方法按設(shè)計執(zhí)行。

4、在坡度小于7%的巷道中安裝牽引絞車時，絞車可安裝在巷道一側(cè)，絞車機體最突出部位距離軌道外側(cè)不小于400MM。

第十五條：小絞車提升信號必須是聲光信號，且清晰可靠，有醒目的信號紅燈（絞車硐室和信號硐室）（紅燈亮：嚴(yán)禁行人）警示牌，各種小型電器等應(yīng)安裝在信號盤上，信號盤的規(guī)格尺寸、形式由機電科設(shè)計，交礦有關(guān)單位制作。

（三）小絞車有關(guān)設(shè)施技術(shù)要求

第十六條：小絞車斜巷或臨時車場應(yīng)符合設(shè)計。支護(hù)達(dá)到合格品。頂板距離軌面不小于1、8M，礦車最外側(cè)與斜巷最突出部位或設(shè)置的管道。電纜等設(shè)施不小于300MM，水溝流水不得沖刷巷道中心。

第十七條：絞車斜巷下部停車場應(yīng)設(shè)有躲避硐。躲避硐距變坡點不小于2M，其規(guī)格高X寬X深=1、8X1、2MX1。

第十八條：小絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)格使用設(shè)計型號配備鋼絲繩。鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得超過小絞車滾筒的容繩量。全部放開后滾筒最少余繩不小于3圈。

第十九條：小絞車提升鋼絲繩鉤頭必須采用插接式并加裝護(hù)繩桃型環(huán)。插接長度不小于鋼絲繩直徑的30倍。

第二十條：臨時提升的小絞車采用鋼絲繩卡子接鋼絲繩鉤頭時（包括卡接地錨），卡緊度應(yīng)使鋼絲繩被壓扁尺寸大于三分之一直徑，不得一順使用。螺絲不滑扣鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變形。

第二十一條：小絞車提升鋼絲繩，必須裝設(shè)保險繩，保險繩的繩徑與插接方式，插接長度同主繩的連接方式采用環(huán)套環(huán)式。

第二十二條：小絞車提升的軌道必須使用同一型號鋼軌?？奂R全、牢固與軌型相符。

第二十三條：小絞車在斜巷長度超過20M運行時，必須裝地滾，地滾間距不大于15M。無論斜巷長度多少，其上變坡點處必須裝地滾。地滾固定在兩邊鑿有凹槽的方木框內(nèi)，上面鋼板做成Ω型卡，用鐵釘將地滾固定，安裝兩枕木之間，用扒釘將方木與枕木連接。

第二十四條：小絞車在斜巷有起伏、頂梁運行時，要安裝天輪，斜巷甩道及甩道側(cè)幫要裝立輪，甩道道心要裝導(dǎo)向輪，天輪與立輪的安裝數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。

第二十五條：小絞車斜坡提升必須裝設(shè)防跑車裝置，數(shù)量齊全，安裝阻車器和安全門，特殊情況下三檔必須齊全。

1、提升長度小于50M時：

（1）上部平車場（包括坡度大于5%的牽引絞車）變坡點前應(yīng)裝阻車器必須動作靈敏，能自動復(fù)位。

（2）上部變坡點往下1M處應(yīng)裝擋車門。

（3）下部車場起坡點以上1M處應(yīng)裝擋車門，或在斜巷內(nèi)裝壓繩式擋車門。

2、提升長度大于50M時，根據(jù)斜坡坡度，長度的具體情況，在斜巷內(nèi)裝設(shè)壓繩式或具有相似功能擋車門，同時按照第一款的要求裝設(shè)阻車器和安全門。

3、上山掘進(jìn)時，下部車場起坡點向上5M設(shè)第二道擋車門，此擋車門隨掘進(jìn)前移，當(dāng)上山長度超過100M時，可適當(dāng)增設(shè)擋車門。

4、下山掘進(jìn)時，迎頭向上設(shè)第二道隨掘進(jìn)前移的擋車門，第一道距迎頭10M，第二道距第一道15M，同時按照第一款的要求在上部變坡點處裝擋車器和安全門。

5、上述擋車門均因牢固可靠，門柱可用礦工鋼，也可用木柱，用木柱時，其直徑不小于2400MM，門柱應(yīng)作柱窩，柱窩深度不小于200MM，且必須打在實地上。安全門的橫擔(dān)可采用礦工鋼或道軌鋼，每幫打入實體300MM以上，嚴(yán)禁將門柱立在棚梁上或用棚腿當(dāng)門柱。

6、安全門每班必須指定專人操作，操作機構(gòu)要使用方便，動作靈敏，車過后擋車門立即關(guān)閉，行車時方可打開。

（四）小絞車運行：

第二十六條：小絞車必須做到“三好、四有、二落實” 三好：小絞車完好、基礎(chǔ)固定和支護(hù)好、軌道質(zhì)量好。四有：有防跑車裝置、有地滾、有躲避峒、有聯(lián)絡(luò)信號。二落實：管理責(zé)任落實、檢查維修制度落實。

第二十七條：小絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗操作合格證方可上崗操作。

小絞車司機要做到“五不開”即：安全設(shè)施不齊全，不可靠不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車數(shù)不掛；斜巷有行人不掛。

第二十八條：小絞車提升嚴(yán)禁蹬鉤，嚴(yán)格執(zhí)行“紅燈亮，嚴(yán)禁行人”的規(guī)定。人員上下時，必須經(jīng)掛鉤工同意，打點器停車后方可上、下。下山掘進(jìn)提升時，迎頭作業(yè)人員必須進(jìn)入躲避峒。

第二十九條：小絞車運行時，非操作人員不準(zhǔn)在絞車附近作業(yè)或休息，下班時必須將鋼絲繩盤起。

第三十條：斜巷運送物料如果超長，必須用專用多環(huán)鏈或插接式繩扣連接，嚴(yán)禁用其它物品連接，物料必須與車體連接牢固，嚴(yán)禁用礦車在斜巷運送軌道、礦工鋼。

（五）小絞車檢查與維護(hù)：

第三十一條：使用小絞車的單位要指定專人對小絞車進(jìn)行檢查、檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第三十二條：小絞車司機在每班提升前，對小絞車的固定情況、信號、鋼絲繩、連接裝置、安全設(shè)施進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果填寫在《小絞車運行日志》和《鋼絲繩檢查記錄》中。

第三十三條：小絞車鋼絲繩和保險繩出現(xiàn)斷股或斷絲，磨損超過規(guī)程規(guī)定值時，必須停止使用，鋼絲繩受到猛烈沖擊時，必須立即停車檢查。第三十四條：井下使用滿一年的小絞車必須上井檢修。

（六）附則：

第三十五條：小絞車的使用管理由動力部門負(fù)責(zé)考核，凡違反本規(guī)定的，對違犯單位罰款50—300元，其中第一責(zé)任者承擔(dān)50%。

三、設(shè)備日常性檢查、維護(hù)及修理

1、各單位自己使用的設(shè)備由各單位自己維護(hù)、保養(yǎng)和檢修，要嚴(yán)格執(zhí)行月檢與日檢相結(jié)合的檢修制度。

2、每天安排一小時日檢修時間，其內(nèi)容包括在設(shè)備安裝地點,更換或修理各別磨損零件或部件、組合件及清洗油垢、更換潤滑油等。

3、每月1日8:00-16:00時為全礦的月檢修日，其容包括對主要部件進(jìn)行解體檢修,對個別設(shè)備解體清洗鑒別，更換已磨損壞的零部件，并做載荷試車。

4、各單位在規(guī)定時間進(jìn)行停產(chǎn)檢修, 月檢要每月23號呈報檢修計劃，檢修計劃內(nèi)容包括檢修項目、檢修內(nèi)容、檢修時間、項目負(fù)責(zé)人, 施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等內(nèi)容。

5、在檢修過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，保證檢修質(zhì)量，對于精細(xì)設(shè)備嚴(yán)禁大膽蠻干，若發(fā)現(xiàn)可能損壞設(shè)備部件且自己又無法檢修的設(shè)備，要立即請示機電科及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，考慮到機修廠進(jìn)行檢修。

6、各單位根據(jù)自己的實際情況和設(shè)備的使用情況，參照設(shè)備的檢測周期，遵循輕重緩急的原則逐臺檢測維修。對設(shè)備檢修前后的技術(shù)參數(shù)，檢修使用單位要做認(rèn)真分析，填寫好檢修記錄，不斷總結(jié)各種設(shè)備的維護(hù)經(jīng)驗，對檢修中存在的問題要及時以書面形式報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、機電科，如因設(shè)備長期失修，發(fā)生設(shè)備事故，要按事故嚴(yán)格追查使用、維護(hù)單位的責(zé)任。

四、設(shè)備大、中、小修的劃分及實施

1、工作任務(wù)的劃分

（1）日常檢修（小修）由設(shè)備使用單位自己承擔(dān)、（2）一般檢修（中修）由機修廠承擔(dān)、（3）大修原則上均由機修廠承擔(dān), 機修廠無能力檢修設(shè)備可外委修理。

2、檢修項目劃分

（1）日常檢修（小修）：按定期維修的內(nèi)容或針對日常自檢和安全大檢查。抽查發(fā)現(xiàn)問題，部分拆卸零部件進(jìn)行檢查修正，更換或修復(fù)少數(shù)易磨損件，基本上不拆卸設(shè)備的主體部位，通過檢查，調(diào)試緊固機件等技術(shù)手段恢復(fù)設(shè)備使用性能。

（2）一般檢修（中修），根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài), 對設(shè)備精度、功能達(dá)不到要求的項目按需要進(jìn)行針對性的檢修，一般要部分解體、修復(fù)或更換磨損機件，必要時進(jìn)行局部刮研，更換油質(zhì)，校正座標(biāo)以恢復(fù)設(shè)備精度和性能，更換電機個別線圈和部分絕緣，進(jìn)行涂漆、洪干，在檢修過程中充分利用鍍、噴、鑲、粘、焊等技術(shù)手段恢復(fù)其精度。

（3）大修理：對設(shè)備進(jìn)行全面修理，使設(shè)備完全恢復(fù)精度和額定動力，要對設(shè)備進(jìn)行全面解體，對所有零部件進(jìn)行清洗檢查，更換或加固重要的零部件, 恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的精度和性能。調(diào)整機械和電氣操作系統(tǒng)，處理設(shè)備基礎(chǔ)或更換設(shè)備外殼，配齊安全裝置或必要的附件，重新噴漆或電鍍，按設(shè)備出廠的部頒大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。

3、業(yè)務(wù)管理規(guī)定

（1）日常檢修的費用均由設(shè)備使用單位自己承擔(dān)，費用從本單位限額或經(jīng)修配件費中出，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（2）大、中修理任務(wù)根據(jù)設(shè)備性能，由機修廠或外委修理，礦機修廠不能進(jìn)行修理可外委修理，但必須由機電科及礦主管領(lǐng)導(dǎo)與外委單位簽定合同，按合同履行。

（5）機修廠必須嚴(yán)格按照礦下發(fā)的大、中修理計劃，認(rèn)真編制修工序，檢修需用配件、材料等計劃，須經(jīng)動力部門審批后，由供應(yīng)公司采購。

（6）供應(yīng)科應(yīng)及時采購大、中修理所需材料配件，因材料影響檢修任務(wù)的，由供應(yīng)科承擔(dān)責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的處罰。（7）承擔(dān)檢修任務(wù)的單位嚴(yán)格按照計劃及標(biāo)準(zhǔn)檢修好設(shè)備，并做好檢修記錄、臺帳，每月末將檢修記錄報機電科存檔。

（8）檢修后的機電設(shè)備，必須由機電科、承擔(dān)修理的單位共同驗收簽字，記錄建帳，防爆設(shè)備必須由動力部門專職防爆檢查員驗收簽證。

（9）驗收的設(shè)備一律交供應(yīng)科保管、發(fā)放，其它單位和個人不得擅自拆卸完好設(shè)備上的零配件。

第三篇：衛(wèi)星定位裝置安裝使用及動態(tài)監(jiān)控管理規(guī)定

衛(wèi)星定位裝置安裝使用及動態(tài)監(jiān)控

管理規(guī)定

1.目的

為切實加強對道路運輸業(yè)的監(jiān)管，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，特制訂本管理規(guī)定。

2.適用范圍

適用于公司的營運車輛和從業(yè)駕駛員。3.引用文件

3.1《中華人民共和國道路運輸條例》

3.2《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)【2010】23號）

3.3《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運發(fā)【2011】80號）

3.4《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794）

3.5《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796）4.管理職責(zé)

4.1安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。

4.2公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室，配備專用監(jiān)控計算機，應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對公司營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，并認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄。

5.管理內(nèi)容及要求

5.1衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺

為早班車發(fā)車前至最末次班車停運后，監(jiān)控人員應(yīng)具備相應(yīng)的知識和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。

5.2.2監(jiān)控人員應(yīng)輪換值班，因故不能值班時，應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無關(guān)的事情。

5.2.3監(jiān)控人員對上級監(jiān)管平臺發(fā)出的指令，應(yīng)及時做出回應(yīng)，同時要匯報公司安全部。

5.2.4監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時填寫動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，包括上級下達(dá)的指令。

5.2.5監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點停車等現(xiàn)象，及時糾正駕駛員的違法違規(guī)行為，并登記臺賬。

5.2.6監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。5.2.7監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，要報告安全部，以便制定應(yīng)對措施。

5.2.8監(jiān)控人員每日工作時間不得超過8小時。5.2.9公司應(yīng)為監(jiān)控人員提供滿足規(guī)定的工作條件。5.3監(jiān)控值班室職責(zé)

5.3.1負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

5.3.2監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

5.3.3組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

5.5.2公司所有營運客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機（帶打印機）；貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機。

5.5.3安全保衛(wèi)部應(yīng)加強對設(shè)備的管理，堅決杜絕人為破壞。5.5.4安全保衛(wèi)部應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，安裝專門人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

5.5.5GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

5.5.6已安裝GPS終端設(shè)備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。

5.5.7安技部負(fù)責(zé)與駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

5.5.8任何人發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r都應(yīng)及時通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

5.5.9公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

5.6監(jiān)控管理

5.6.1監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

5.6.2公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持實行公司營運車輛運行的全過程監(jiān)控值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行監(jiān)控時間為

立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

5.6.11監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

5.6.12各單位應(yīng)每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進(jìn)行教育處理。

5.6.13監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準(zhǔn)確。內(nèi)容包括監(jiān)控平臺狀態(tài)、上級指令信息、在線情況等。

5.6.14在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時反饋到集團(tuán)公司監(jiān)控中心，統(tǒng)一進(jìn)行解決處理。

5.7夜間及重點車輛監(jiān)控

5.7.1將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點長途班車、加班車輛及夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

5.7.5對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

5.8處罰規(guī)定

5.8.1公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。

5.8.2車輛經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

5.8.3由于設(shè)備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數(shù)據(jù)失實報警信息，各單位負(fù)責(zé)進(jìn)行核實處理并在三個工作日內(nèi)將結(jié)

第四篇：GPS衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定

GPS衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定

1)為了堅強安全生產(chǎn)監(jiān)督防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全強化安全保障措施，確保運送任務(wù)完成。

2)車隊所有危險貨物道路運輸按國家基本要求配置運行狀態(tài)記錄裝置GPS和必要的通訊工具。

3)車隊利用GPS監(jiān)控平臺車輛實施全程監(jiān)控，監(jiān)控人員需將各車每趟次運行時間，車速等數(shù)據(jù)分別登記存檔備案。

4)GPS監(jiān)控平臺有專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。

5)監(jiān)控人員在監(jiān)控時發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為應(yīng)及時制止并發(fā)送短信，并將實情詳細(xì)記錄報車隊。根據(jù)違規(guī)實情按車隊相關(guān)規(guī)定給予處罰。

6)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正?；胤?，應(yīng)與購買單位聯(lián)系，查找原因匯報給車隊隊長，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處理五十元罰款。

第五篇：主要通風(fēng)機安裝、使用、檢查、維護(hù)規(guī)定

華鎣市老巖灣煤業(yè)有限公司

主要通風(fēng)機安裝、使用、檢查、維護(hù)規(guī)定

一、安裝

1、主要通風(fēng)機必須安裝在+360北風(fēng)井井口外地面的主要通風(fēng)機房。

2、在+360北風(fēng)井井口外地面的主要通風(fēng)機房內(nèi)安裝2臺FBCDZ-4-№13A-2×30kW型通風(fēng)機。

3、+360北風(fēng)井必須封閉嚴(yán)密，使外部漏風(fēng)率不超過5%。

4、在+360北風(fēng)井井口安裝防爆門。

5、主要通風(fēng)機必須安裝反風(fēng)設(shè)施，反風(fēng)設(shè)施能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向。當(dāng)風(fēng)流方向改變后，主要通風(fēng)機的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。

6、嚴(yán)禁主要通風(fēng)機房兼作他用。

7、主要通風(fēng)機房內(nèi)必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等儀表，還必須裝一部直通礦調(diào)度室的電話。

8、主要通風(fēng)機房里懸掛反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機崗位責(zé)任制及操作規(guī)程等掛牌。

二、使用

1、新安裝主要通風(fēng)機在投入使用前必須進(jìn)行一次通風(fēng)機性能測定和試運轉(zhuǎn)工作，以后每5年至少進(jìn)行一次性能測定。

2、主要通風(fēng)機必須24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)。

3、備用主要通風(fēng)機在運轉(zhuǎn)的主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)后的10min內(nèi)必須開動。

4、在需要反風(fēng)時，必須在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向，當(dāng)風(fēng)流方向改變后，主要通風(fēng)機的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。

5、每年至少進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)。

6、司機每小時將通風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況記入主要通風(fēng)機運行工況記錄薄。發(fā)現(xiàn)異常立即報告礦調(diào)度室。

7、主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，受停風(fēng)影響的地點必須立即停止工作、切斷電源，工作人員先撤到進(jìn)風(fēng)巷道中，由值班班長迅速決定全礦是否停止生產(chǎn)、工作人員是否全部撤出。

8、主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)期間，必須打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，利用自然風(fēng)壓通風(fēng)。

三、檢查、維護(hù)

1、每天查看+360北風(fēng)井井口封閉情況，確保外部漏風(fēng)率不超過5%。

2、+360北風(fēng)井防爆門每6個月檢查維修次。

3、每月至少檢查1次主要通風(fēng)機及附屬設(shè)施。

4、改變通風(fēng)機轉(zhuǎn)數(shù)或葉片角度時必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

5、每季度至少檢查1次反風(fēng)設(shè)施。

6、因檢修、停電或其他原因停止主要通風(fēng)機運轉(zhuǎn)時必須制定停風(fēng)措施。

老巖灣煤礦

2012年5月3日修訂