第一篇：2011年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

2011年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

機(jī)電裝備部以發(fā)揮職能部室規(guī)劃管理、業(yè)務(wù)保安、監(jiān)督指導(dǎo)、協(xié)調(diào)服務(wù)的作用為出發(fā)點(diǎn)，在消滅機(jī)電、運(yùn)輸重大責(zé)任事故；深化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；更新改造國(guó)家明令禁止使用的第一批、第二批和第三批淘汰設(shè)備和老、舊、雜設(shè)備；改造不合理系統(tǒng)；基金工程項(xiàng)目的實(shí)施等方面，做了深入細(xì)致的工作，完成集團(tuán)公司布署的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、基本情況

全公司現(xiàn)有固定機(jī)臺(tái)182個(gè)，固定設(shè)備320臺(tái)，其中：提升機(jī)79臺(tái)；主運(yùn)皮帶18臺(tái)；主通風(fēng)機(jī)35處、70臺(tái)；主排水21處、75臺(tái)；空壓機(jī)29處、78臺(tái)。

全公司現(xiàn)有井下中央變電所20個(gè)，采區(qū)變電所74個(gè)，全部實(shí)現(xiàn)了雙電源供電，變電所均采用了分列運(yùn)行方式；共有入井電纜80條，其中立井入井23條；在用高壓交聯(lián)電纜420.51公里；井下在用高防開關(guān)1530臺(tái)，變壓器694臺(tái)，饋電開關(guān)1556臺(tái)，高低壓開關(guān)實(shí)現(xiàn)了真空化，提高了井下供電的可靠性。

全公司礦井運(yùn)輸主運(yùn)道共有54條，總長(zhǎng)度103700米；架線長(zhǎng)度99100米；斜井絞車道62條；架線電機(jī)車、蓄電池電機(jī)車共使用186臺(tái)；斜井人車、平巷人車共使用422臺(tái)；礦車共8275臺(tái)。

二、2011年主要工作

1、堅(jiān)持開展定期上崗檢查和專項(xiàng)檢查，預(yù)防機(jī)電、運(yùn)輸各種事故發(fā)生。自年初以來，機(jī)電、運(yùn)輸專業(yè)堅(jiān)持每周五上崗檢查，共計(jì)上崗檢查41次，上崗檢查3732人次，檢查固定設(shè)備1784臺(tái)次，移動(dòng)設(shè)備8038臺(tái)次，檢查問題隱患5462條，其中立即整改3553條，跟蹤落實(shí)限期整改1909條。到10月末止，機(jī)電、運(yùn)輸從各礦抽調(diào)專業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)檢查5次，同時(shí)對(duì)檢查出的問題隱患，及時(shí)提出處理意見和落實(shí)整改措施，并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和通報(bào)各礦。通過專項(xiàng)檢查和上崗抽查，機(jī)電、運(yùn)輸安全基礎(chǔ)工作有了很大的提高，降低了機(jī)電事故率。

2、更新、改造、安裝機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備，提高安全可靠度，滿足生產(chǎn)需要。⑴、新發(fā)礦主井絞車更換直流電控系統(tǒng)；主井裝載間更換了定重裝置；井下中央變電所16臺(tái)高壓柜改造成高防開關(guān)；地面4臺(tái)5L-40/8型壓風(fēng)機(jī)更新為SA280型螺桿壓風(fēng)機(jī)。

⑵、滴道礦立井井底運(yùn)輸系統(tǒng)改造3噸卸載站；九井主井絞車更換直流電控系統(tǒng)、更換了170型減速器高速軸和中間軸裝置；九井東采二段絞車由2m絞車改造成2.5m絞車，投用防爆變頻電控系統(tǒng)；九井西采二段絞車、十一井二斜二段絞車改造投用了防爆變頻電控系統(tǒng)。

⑶、杏花礦西二主運(yùn)巷及井底車場(chǎng)更換43kg鋼軌3100m，井底車場(chǎng)更換30kg鋼軌500m；井下3臺(tái)主排水泵電機(jī)由普通型更新為防爆型，中央變電所高壓柜23臺(tái)改造為真空高防開關(guān)（含水泵啟動(dòng)設(shè)備3臺(tái)）；二段副提絞車、中部區(qū)絞車和西二中部層絞車改造投用了防爆防爆變頻電控系統(tǒng)；西采地面（七工區(qū)）絞車由XKT絞車主軸裝置改造為JK型絞車主軸裝置，電控系統(tǒng)改造為轉(zhuǎn)子變頻電控；架線電機(jī)車改變頻機(jī)車6臺(tái)。

⑷、城山礦井下6臺(tái)主排水泵電機(jī)由普通型更新為防爆型，啟動(dòng)設(shè)備高壓柜改為高防開關(guān)；西二二段絞車、中部區(qū)絞車、東一二段絞車和下料井二段絞車改造投用了防爆變頻電控系統(tǒng)。

⑸、梨樹礦二水平中央變電所22臺(tái)高壓柜更新為高防開關(guān)；一水平和二水平6臺(tái)水泵電機(jī)由非防爆改防爆型；地面副井絞車TKD電控改變頻電控；井下二水平4臺(tái)架線電機(jī)車更換為防爆柴油機(jī)車。

⑹、東山礦二段皮帶機(jī)改造成鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)；南風(fēng)井主扇由28#防爆對(duì)旋主扇更新為35#對(duì)旋主扇；西風(fēng)井主扇由2K58型軸流風(fēng)井更新為BDK-Ⅱ-8№28型防爆對(duì)施主扇；更新二、三水平4臺(tái)水泵，水泵電機(jī)由非防爆改為防爆型；下五采絞車、二段下料井絞車TKD電控改防爆變頻電控；地面下料井絞車、矸井山絞車TKD電控改轉(zhuǎn)子變頻電控；架線電機(jī)車改變頻機(jī)車5臺(tái)；地面1臺(tái)5L-40/8型壓風(fēng)機(jī)更新為SA280型螺桿壓風(fēng)機(jī)；三水平中央變電所高壓柜改造真空高防25臺(tái)。

⑺、雙河礦二段副提絞車電控改造成防爆變頻電控系統(tǒng)；更換二段鋼帶機(jī)減速器1臺(tái)。

⑻、正陽礦一采3B投用JKB2.5/20A型防爆變頻絞車1臺(tái)；井下主排水系統(tǒng)更新3臺(tái)水泵及配套防爆電機(jī)；一采二段絞車電控由TKD電控改為防爆變頻電控；

⑼、張辰礦副井絞車改造主軸裝置，電控系統(tǒng)由交流拖動(dòng)改直流拖動(dòng)；

一、二水平主排水泵電機(jī)由普通型改防爆型，井下中央變電控高壓柜改高防開關(guān)8臺(tái)；主井井架由23m接高至30m，保證了提升要求的過卷高度；主井由仿蘇式KJ型絞車更新為2JK3m/20A新型單繩纏繞式雙筒提升機(jī)。

⑽、東海礦一、二水平9臺(tái)主排水泵電機(jī)由普通型改防爆型，二水平（-450）中央

變電所11臺(tái)高壓柜更換為高防開關(guān)；西三采區(qū)投用JK2.5m絞車1臺(tái)；一段鋼帶機(jī)驅(qū)動(dòng)輪改造增設(shè)制動(dòng)系統(tǒng)；五采35#層、三采23#層和二采二段絞車由TKD電控改防爆變頻電控系統(tǒng)；五采地面壓風(fēng)系統(tǒng)2臺(tái)5L-40/8型壓風(fēng)機(jī)更新為SA280型螺桿壓風(fēng)機(jī)。

⑾、平崗礦一、二水平7臺(tái)主排水泵電機(jī)由普通型改防爆型；暗井絞車、下延采區(qū)絞車和二段副提絞車TKD電控改防爆變頻電控系統(tǒng)；二水平主運(yùn)輸系統(tǒng)9臺(tái)架線電機(jī)車改防爆柴油機(jī)車。

⑿、榮華礦主井運(yùn)輸系統(tǒng)由串車提升改皮帶提升系統(tǒng)；地面副井絞車由TKD電控系統(tǒng)改轉(zhuǎn)子變頻電控系統(tǒng)；右部二段絞車TKD電控改防爆變頻電控系統(tǒng)；井下中央變電所13臺(tái)高壓柜更換為真空高防開關(guān)。

3、狠抓月末和春節(jié)檢修項(xiàng)目落實(shí)，保證正常生產(chǎn)

各單位每月都有檢修項(xiàng)目，要求及時(shí)上報(bào)，協(xié)調(diào)平衡設(shè)備、材料、配件，做到堅(jiān)決不能影響生產(chǎn)。對(duì)大的檢修項(xiàng)目機(jī)電裝備部派人分班盯在現(xiàn)場(chǎng)，直到檢修完成設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)為止。春節(jié)檢修項(xiàng)目更是搶前抓早，落實(shí)檢修項(xiàng)目、落實(shí)資金，組織人員、設(shè)備、材料、配件。2011年春節(jié)全公司機(jī)電檢修項(xiàng)目12項(xiàng)全部按期完成,沒有影響節(jié)后正常開工生產(chǎn)。

4、依靠科技進(jìn)步，提高機(jī)電、運(yùn)輸發(fā)展水平

為了提高科技含量，節(jié)能降耗，由交流拖動(dòng)改造成為直流拖動(dòng)或采用變頻技術(shù)2011年先后改造老、舊、雜絞車電控29套；改造絞車主軸裝置4套；更新壓風(fēng)機(jī)8臺(tái)；井下中央變電所高壓柜改高防開關(guān)110臺(tái)；投用防爆柴油機(jī)車13臺(tái)，改造采用架線變頻電機(jī)車11臺(tái)，變頻技術(shù)的應(yīng)用，使設(shè)備的維護(hù)量減小，材料費(fèi)、電費(fèi)明顯下降。自制加工人車重載脫鉤試驗(yàn)裝置12套，斜井人車進(jìn)行重載脫鉤試驗(yàn)，滿足了《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，主運(yùn)輸系統(tǒng)由24kg鋼軌更換為43kg鋼軌，補(bǔ)充完善斜井電動(dòng)擋車器480套，防止由于斜井?dāng)嗬K跑車事故所造成的災(zāi)害面擴(kuò)大等措施保證了提升運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行。

5、積極做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，改變觀念，更新知識(shí)，提高專業(yè)水平

今年以來，機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)克服人員少、待遇低、隊(duì)伍素質(zhì)下降這一實(shí)際困難，積極開展崗前培訓(xùn)、業(yè)余培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)，并進(jìn)行大比武、大練兵活動(dòng)，6月初進(jìn)行了全局性的電鉗工理論和實(shí)際操作考試，今年舉辦了鋼絲繩插接培訓(xùn)班一期60人，斜井人車重載脫鉤試驗(yàn)培訓(xùn)一期40人。

三、明年的重點(diǎn)工作

1、繼續(xù)做好老、舊、雜設(shè)備的更新改造工作

還有3臺(tái)絞車需要更新改造：正陽五采一段、張辰下料井和平崗下料井3臺(tái)XKT絞車需要改造為JK型絞車；絞車更新主軸裝置2臺(tái)：滴道立井副井摩擦輪絞車JKM1.85×4型主軸裝置和城山礦副井絞車JKM2.8×4型主軸裝置需要更新；更新主扇2處：杏花東四主扇和東山北風(fēng)井主扇。

2、推進(jìn)“三大工程”和“六大系統(tǒng)”的建設(shè)

“三大工程”第一、二、三批淘汰設(shè)備已進(jìn)入設(shè)備到貨實(shí)施階段，進(jìn)入11月份設(shè)備將陸續(xù)到貨，抓緊時(shí)間對(duì)到貨設(shè)備進(jìn)行安裝；“六大系統(tǒng)”地面壓風(fēng)機(jī)房的建設(shè)、壓風(fēng)機(jī)的安裝、電控設(shè)備的安裝、井下管路的鋪設(shè)都是近期的工作重點(diǎn)；

3、做好2011年基金工程計(jì)劃設(shè)備的改造及2012年春節(jié)檢修的準(zhǔn)備工作

2011年基金工程計(jì)劃項(xiàng)目報(bào)告已全部審批完，落實(shí)好項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)、到貨及實(shí)施過程中的跟蹤管理；2012年春節(jié)檢修計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目26項(xiàng)，主要設(shè)備及材料已提報(bào)供應(yīng)和租賃部門組織訂貨，不能發(fā)生設(shè)備和配件不到位影響春節(jié)檢修。

4、做好井下非防爆設(shè)備的更新改造工作

井下非防爆設(shè)備主要是主運(yùn)輸皮帶機(jī)電控、運(yùn)輸架線及控制設(shè)備，今年已訂貨沒有更換的有3處皮帶電控，還有東山二段皮帶、雙河二段主運(yùn)皮帶、東海二段主運(yùn)皮帶，計(jì)劃在今后的3年逐步改造為防爆變頻電控系統(tǒng)，井下架線電機(jī)車逐步更新為防爆蓄電池特防機(jī)車，使井下投用的設(shè)備全部為防爆設(shè)備。

5、做好國(guó)債購(gòu)置主扇到貨更新安裝工作

2009年國(guó)債招標(biāo)主扇地點(diǎn)有滴道三井向斜北主扇、滴道九井主扇、平崗立風(fēng)井主扇、東海西三采主扇，還有3處主扇沒有安裝到位。

機(jī)電裝備部

二○一一年十一月十日

第二篇：機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

2010年機(jī)電、運(yùn)輸工作總結(jié)

2010年的機(jī)電、運(yùn)輸工作，在蘭太資源公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門的大力協(xié)作下，在巴音煤礦礦領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，在項(xiàng)目部全體員工和礦工程技術(shù)人員的共同努力下，緊緊圍繞資源公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)及目標(biāo)任務(wù)，狠抓制度、抓管理，抓整改、抓落實(shí)，使機(jī)電、運(yùn)輸工作呈現(xiàn)出安全平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。基本實(shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。在機(jī)電組的共同努力下,全年未發(fā)生機(jī)電、運(yùn)輸安全事故，為公司經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。較好地完成了全年的各項(xiàng)工作,為明年各項(xiàng)工作的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就2010年所做的工作進(jìn)行總結(jié)，以便為2011年的各項(xiàng)工作的順利開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、加強(qiáng)供電管理工作，保證基礎(chǔ)建設(shè)和礦井建設(shè)的正常進(jìn)行。

1、加強(qiáng)地面供電管理。

因生活福利區(qū)爆破擴(kuò)展路面,使生活福利區(qū)臨時(shí)架空線受損，中斷施工供電。為了確保施工用電,重新延長(zhǎng)架設(shè)線路，線路總長(zhǎng)100米（3月中旬）。為了加快福利區(qū)清水泵房、鍋爐房的供電早日投入運(yùn)行，重新計(jì)算負(fù)荷、重新修改線路，共計(jì)鋪設(shè)動(dòng)力電纜450米。拆除原架空線路300米（10月28日--10月30日）；為了加快福利區(qū)2號(hào)宿舍樓的照明，10月14日埋設(shè)電纜75米。以上供電保證了生活福利區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的正常運(yùn)行和為2號(hào)宿舍樓的臨時(shí)供電提供了便利的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)工業(yè)廣場(chǎng)的供電管理。根據(jù)工業(yè)廣場(chǎng)土建施工的安排,對(duì)施工方供電，從3月份開始陸續(xù)為各個(gè)施工單位及時(shí)、合理的安排了供電工作，并安裝電度表，對(duì)土建工程進(jìn)行用電計(jì)量。并對(duì)架空線受損、拉斷、立即安排人員重新架設(shè)線路，全長(zhǎng)共計(jì)400米。確保工業(yè)廣場(chǎng)用電達(dá)到合理、公平、準(zhǔn)確。

3、礦井機(jī)電建設(shè)是巴音煤礦工作的重點(diǎn)，由于礦井逐漸的延伸，須加強(qiáng)供電管理工作尤為重要。首先、對(duì)各個(gè)掘進(jìn)工作面進(jìn)行電壓測(cè)試、不能達(dá)到供電需求，公司通過申請(qǐng)供電部門，為我礦供電工作進(jìn)一步改善，從副井再次輸送供電到+1300水平進(jìn)行合理分配，為我礦掘進(jìn)延伸做到了前期準(zhǔn)備。其次，隨著礦井通風(fēng)系統(tǒng)的形成，三月下旬對(duì)兩臺(tái)15KW的臨時(shí)主扇進(jìn)行了臨時(shí)供電工作。

4、保證炸藥庫(kù)的供電工作。因工業(yè)廣場(chǎng)平整工作的進(jìn)行，為炸藥庫(kù)的單相電、塔塔溝水井抽水的三相供電線路進(jìn)行了多次更改，確保工業(yè)場(chǎng)地平整工作的順利進(jìn)行，同時(shí)也做好炸藥庫(kù)供電工作。

5、加強(qiáng)電費(fèi)收繳工作，根據(jù)供電所要求及時(shí)抄電度表并結(jié)算各施工項(xiàng)目部所承擔(dān)的電費(fèi)繳納工作。截止10月份電費(fèi)合計(jì)1829922.36元。溫州二建共計(jì)：1546738.56元，資源公司:112582.37元，其他承建地面建筑單位共計(jì)：170601.43元。

二、加強(qiáng)礦井防爆管理,保證礦井安全供電。

1、加強(qiáng)了新設(shè)備、電纜的入井檢查和現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理工作,對(duì)設(shè)備的失爆、電纜的“雞爪子、羊尾巴、明接頭”現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,對(duì)電纜的破皮要求用冷補(bǔ)技術(shù)處理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無法冷補(bǔ)的要加裝接線盒,杜絕失爆在零界狀態(tài)。

2、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面的局部接地網(wǎng)管理,要求接地線、局部接地網(wǎng)符合礦井供電管理的要求,從而保證了礦井安全供電。

3、加強(qiáng)了配電室值班管理,保證井下安全生產(chǎn)的同時(shí),做好配電室的值班工作,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。

4、組織機(jī)電組每月進(jìn)行三次安全檢查,檢查內(nèi)容包括井下電氣設(shè)備、電纜的失爆及完好率；地面的安全供電管理。在檢查中發(fā)現(xiàn)的小問題督促施工隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)處理，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不能解決的，以書面形式下發(fā)限期整改通知單，并跟蹤落實(shí)。本安全大檢查共計(jì)25次，下發(fā)機(jī)電、運(yùn)輸整改通知單6次，整改率達(dá)到100%。

三、加強(qiáng)設(shè)備管理，保證礦井建設(shè)設(shè)備安全運(yùn)行。

1、加強(qiáng)提升設(shè)備管理,本對(duì)三臺(tái)提升絞車的安全性能及時(shí)檢查,對(duì)齒輪聯(lián)軸器嚙合不正及時(shí)調(diào)整,針對(duì)對(duì)輪聯(lián)軸器斷銷問題,建議將原來木銷柱改為尼龍柱銷,即降低了更換柱銷的次數(shù),又提高了提升效率。

2、加強(qiáng)了提升鋼絲繩的安全檢查,查出鋼絲繩磨損、斷絲超限,及時(shí)按要求整改處理,對(duì)保險(xiǎn)繩不符合要求的及時(shí)進(jìn)行更換,避免提升事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)井上下設(shè)備的完好率檢查,對(duì)耙斗裝巖機(jī)缺腿、腿不穩(wěn)問題及時(shí)整改,對(duì)機(jī)電管理做到了‘兩齊’、‘三全’‘三無’、‘四有’。

4、加強(qiáng)運(yùn)輸系統(tǒng)管理,對(duì)‘一坡三檔’的問題,做到處理及時(shí),整改到位。

四、地面安裝工作

2010年的安裝工程相對(duì)較多，前期已安裝完35KV/10KV變電站及工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電站的所有設(shè)備，機(jī)電部門將極力配合各個(gè)安裝公司和生產(chǎn)廠家做好逐項(xiàng)就緒工作，同時(shí)做好施工日志，把每天的施工進(jìn)度、施工情況詳實(shí)記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)反饋給相關(guān)負(fù)責(zé)人員，及時(shí)與公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商、商討解決方案，與廠家、設(shè)備安裝人員溝通處理，保證安裝工程順利完成。認(rèn)真做好各種設(shè)備資料的收集及管理工作，對(duì)于資料缺損或不全問題，及時(shí)與生產(chǎn)單位聯(lián)系，確保設(shè)備資料的齊全，便于今后存檔。截止2010年11月中旬，35KV/10KV變電站和工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電站已全部安裝就緒，準(zhǔn)備驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作，包括各類設(shè)備的相關(guān)資料，材料、安全設(shè)施、安全工具、消防器材。

五、立足安全規(guī)程，強(qiáng)化機(jī)電、運(yùn)輸安全管理

1、每月定期檢查空壓機(jī)房、絞車房等各類設(shè)備的安全運(yùn)行和文明生產(chǎn)情況。

2、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理。

3、標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和機(jī)電、運(yùn)輸安全大檢查緊密結(jié)合、相輔相成。進(jìn)而提高設(shè)備的完好率，降低設(shè)備失爆率，提高機(jī)電設(shè)備的安全系數(shù)。

六、機(jī)電、運(yùn)輸工作雖然取得了一定的收獲，但仍存在許多不足：

1、機(jī)電人員的機(jī)電意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有待提高。機(jī)電、運(yùn)輸工作從開始至今，雖然收到了一些成效，但跟大型礦井的差距還很大。因此，機(jī)電管理人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的全運(yùn)行過程，加強(qiáng)和員工的溝通，總結(jié)機(jī)電管理的經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，制定規(guī)劃，分步實(shí)施，逐步提高機(jī)電管理水平。此外，機(jī)電部門要加強(qiáng)監(jiān)督和考察使用新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)推進(jìn)的工作。

2、堅(jiān)持不懈地抓好機(jī)電、運(yùn)輸管理工作。加強(qiáng)井下防爆電氣管理、大型機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)、定期檢查、檢修，機(jī)電部門須考核，督促施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行，推動(dòng)機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定可靠。

3、項(xiàng)目部技術(shù)力量薄弱,特別是機(jī)電人員,維修電工只有三人,人員缺少影響生產(chǎn)。

3、提升機(jī),主通風(fēng)機(jī)和變電設(shè)備訂貨不及時(shí),影響了礦井深部供電工作。

4、因宗別立電業(yè)所在春檢、秋撿工作及線路故障原因、露天施工原因，停電頻率高，線路故障次數(shù)多，影響了礦井建設(shè)和各個(gè)土建用電單位。在計(jì)劃停電中，為了使各單位在停電時(shí)間內(nèi)做好停電準(zhǔn)備，將在停電前一天下發(fā)書面停電通知單；對(duì)于計(jì)劃外故障停電，將在第一時(shí)間與供電部門取得聯(lián)系，盡可能的縮短停電時(shí)間。

5、巴音煤礦是建設(shè)中的礦井，專業(yè)隊(duì)伍

技術(shù)薄弱，雖逐漸有新招學(xué)員的加入，但終因?qū)I(yè)人員缺少且大多是新員工，機(jī)電工作將有滯后現(xiàn)象。所以培訓(xùn)工作非常重要，為了做好培訓(xùn)工作，服務(wù)好礦井建設(shè)，采取走出去與請(qǐng)進(jìn)來，現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和理論基礎(chǔ)相結(jié)合，師代徒傳、幫、帶相結(jié)合的方式進(jìn)行培訓(xùn)。

2011年工作安排

2011年將有更多、更繁重的任務(wù)等著我們完成，全面開展機(jī)電、運(yùn)輸安全管理，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理，提高員工的專業(yè)技術(shù)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、實(shí)踐操作能力，都是我們面臨新的挑戰(zhàn)。我們將嚴(yán)抓管理、狠抓落實(shí)、爭(zhēng)取將機(jī)電工作做的更細(xì)、更完善。

1、礦井機(jī)電工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，特別是在井下陰暗潮濕，有瓦斯、煤塵的環(huán)境下。保證機(jī)電設(shè)備及電纜的失爆、完好、安全運(yùn)行將是礦井建設(shè)的關(guān)鍵所在。

2、加強(qiáng)地面附屬設(shè)備管理：做好配電室的值班工作，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；空壓機(jī)的安全閥和壓力調(diào)節(jié)器須定期檢驗(yàn)和調(diào)試，保證其準(zhǔn)確和精確程度；絞車做到二十四小時(shí)有人值班，做好運(yùn)行記錄，定期做好絞車的檢修，維護(hù)和保養(yǎng)。做好深度指示器的準(zhǔn)確、完好運(yùn)行。

3、根據(jù)本地區(qū)水文，在雷雨天做好防雷及防汛工作。及時(shí)檢修避雷裝置、測(cè)量接地極和接地電阻值，保證有效防雷的設(shè)施完好。在防汛工作中，首先要加強(qiáng)工作人員的防汛意識(shí)，其次是采取進(jìn)行引導(dǎo)水路或加裝防汛設(shè)施。

4、堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，警鐘常鳴，切實(shí)做好機(jī)電、運(yùn)輸安全工作；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識(shí)，真正警醒起來，才能真正保障機(jī)電工作的安全運(yùn)行。

5、對(duì)檢查出的隱患整改及時(shí)落實(shí)到位。我們一定要要認(rèn)真開展每一次安全大檢查，堅(jiān)決不放過一個(gè)事故隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。消除隱患，堵塞漏洞，不走過場(chǎng)，不留死角，是確保機(jī)電、運(yùn)輸安全工作最有效的方法。

6、組織專業(yè)人員，根據(jù)煤礦相關(guān)審核、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和辦法，進(jìn)行對(duì)35KV/10KV變電所，工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電所的調(diào)試、主通風(fēng)機(jī)、主提升聯(lián)合試運(yùn)行工作。

7、加強(qiáng)對(duì)工業(yè)廣場(chǎng)及生活福利區(qū)的動(dòng)力、照明供電管理。

8、做好地面設(shè)備和井下設(shè)備的安裝運(yùn)行工作。

2011年機(jī)電安裝工作將全面展開，為了使設(shè)備安裝的順利進(jìn)行及設(shè)備安裝后的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)電組將極力配合好安裝人員工作，同時(shí)做好跟班日志，把每天的施工進(jìn)度、施工情況記錄詳實(shí)，做好各種設(shè)備資料管理工作，保證安裝工程順利完成。

內(nèi)蒙古蘭太資源開發(fā)有限責(zé)任公司

巴

音

煤

礦

2010年11月18日

第三篇：機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

上半年機(jī)電運(yùn)輸工作還有一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是運(yùn)輸事故尤其是小絞車運(yùn)輸事故大幅度的減少，今年沒有因小絞車管理維護(hù)等原因造成傷亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，運(yùn)輸事故起數(shù)占比37%，死亡人數(shù)占比33%。

下一步機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇貜囊韵掳藗€(gè)方面的加強(qiáng)：

1、加強(qiáng)立井（斜井）提升系統(tǒng)保護(hù)裝置檢查、檢測(cè)、試驗(yàn)及日常維護(hù)管理，加強(qiáng) “三超”物料入井安全管理。

2、確保礦區(qū)地面110kV變電所、35kV變電所供電系統(tǒng)安全供電，特別是近期雨季“三防”工作管理。

3、加強(qiáng)油品化驗(yàn)、阻燃帶檢測(cè)管理，根據(jù)公司中心試驗(yàn)室2010年統(tǒng)計(jì)，有的礦油品化驗(yàn)、阻燃帶無檢測(cè)記錄。

4、加強(qiáng)小絞車的管理。前幾年由于小絞車事故較多，公司要求各礦成立運(yùn)管辦完善小絞車小斜巷管理制度。對(duì)小絞車設(shè)計(jì)、選型、驗(yàn)收、交接使用和監(jiān)督檢查歸口運(yùn)管辦統(tǒng)一管理，我認(rèn)為這一套管理體制管理辦法很有成效。減少小絞車事故，我們要堅(jiān)持下去。現(xiàn)在有些礦把運(yùn)管辦部分只能劃到井口信息站與機(jī)運(yùn)科同事管理，能不能做到無縫對(duì)接、協(xié)調(diào)是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。

5、全公司架空乘人裝置使用德州金宇渦輪蝸桿減速器5套，需要增加液壓制動(dòng)裝置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及時(shí)整改。在整改過程中，要加強(qiáng)安全管理工作。

6、機(jī)電運(yùn)輸新設(shè)備安全運(yùn)行加強(qiáng)管理。煤礦柴油機(jī)車牽引齒軌車異型卡軌車、無極繩牽引普軌抱軌人車和無極繩牽引異型軌卡軌人車的應(yīng)用。對(duì)新設(shè)備管理制度是要齊全、司機(jī)和檢修工要熟悉設(shè)備性能，相關(guān)人員要嚴(yán)格執(zhí)行管理制度。

7、各礦無級(jí)繩絞車使用，要加強(qiáng)安全運(yùn)行管理；無極繩絞車的綜合保護(hù)要及時(shí)投入應(yīng)用，尤其是巷道坡度大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)和拐彎處多要嚴(yán)格按照斜巷運(yùn)輸管理，落實(shí)安全運(yùn)行制度和檢修內(nèi)容。加強(qiáng)外圍施工隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)管理、安全監(jiān)督。外圍隊(duì)伍管理水平、職工的素質(zhì)、技術(shù)力量參差不齊我們要把安全準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)其單位的資質(zhì)、管理人員、特殊作業(yè)人員資質(zhì)安全管理制度嚴(yán)格審核，按照規(guī)定簽訂安全協(xié)議，并且報(bào)公司鑒證

第四篇：機(jī)電運(yùn)輸9月份工作總結(jié).

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié)

2013年 9月,機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng),總經(jīng)理,礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位 的大力支持下, 為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作, 認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 ,以人為本,與時(shí)俱進(jìn),狠抓管理,基 本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝,穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過這以往的工作,積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),各方面都得到了較 大的充實(shí)和提高?，F(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總:

一、工作內(nèi)容:

1、運(yùn)輸路線具體工作

1.1、調(diào)整繞道的軌道,新安車場(chǎng) 40余米,且撒除 1061軌道 700余米, 1.2、改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613米地面工 業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶 74米;1.3、改造軌道下山運(yùn)輸方式,新安 11.4調(diào)度絞車一臺(tái),作 軌道下山臨時(shí)提升;1.4、21202運(yùn)輸巷新安車場(chǎng) 40米?；仫L(fēng)下山,運(yùn)輸下山。各 安軌道 80余米;1.5、撒除 21201運(yùn)輸巷軌道 380米,新安 40型刮板機(jī) 6臺(tái), 30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸;21202運(yùn)輸巷新安裝 40型一臺(tái)。

1.6、移 21201提升絞車一臺(tái), 軌道 190米, 鋪設(shè)防滑皮帶 190米。更換運(yùn)輸下山絞車一臺(tái);1.7、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,張掛了各項(xiàng)管理制度,且增 加了 21202運(yùn)輸巷車場(chǎng)絞車同步燈(紅綠燈。

2、供用電: 2.1、電氣防爆:對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備,按照防爆管理要 求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改(喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片 是否壓平, 密封圈與電纜間距不大于

1mm、防爆面間隙是否符合要 求 0.1mm ,在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查,貼防爆合格證 并對(duì)檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總,杜絕本單位所有電 氣設(shè)備失爆。

2.2、電氣保護(hù):按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定 校驗(yàn),并做好整定記錄;對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè) 試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)(確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次,使用設(shè)備每季度 一次 , 并做好測(cè)試記錄匯制成表, 針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改, 確保記錄真實(shí)有效, 各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全(漏電、過流、欠壓、有效、可靠。

3、電纜:清理井下閑置不用的電纜,規(guī)范電纜標(biāo)志牌,按質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。

3.1、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理,閑置電纜升井后統(tǒng) 一放置,并登記造冊(cè)。

3.2、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜,各種電纜敷設(shè)的順序(從低到高:高壓-低壓-信號(hào)及通訊電纜、低壓與高壓間距應(yīng)大 于 0.3米、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3米,電纜與 其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩 側(cè),懸掛電纜標(biāo)志牌,標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致,處 理電纜淋水,做到一鉤一掛、整齊美觀。

4、絞車:保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的 正確操作。4.1、完善絞車各種保護(hù)裝置, 對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn), 并做好記錄,確保各種(漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間

隙保護(hù)裝置齊全靈活可靠。

4.2、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置,及時(shí)給鋼絲繩加油,對(duì) 斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換, 鋼絲繩 “ U ” 型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符 合要求。

4.3、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗,并且熟練掌握本崗位的操 作,絞車的各種運(yùn)行、檢查和維修記錄齊全。

5、膠帶機(jī): 完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。托輥完好率、機(jī)旁備件,以及文明生產(chǎn)。

6、完善各種制度和規(guī)程,以及運(yùn)輸系統(tǒng)(針對(duì)軌道下山運(yùn)輸 巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車防護(hù)裝置: 6.1、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程(機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī) 電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程;6.2在 21201運(yùn)輸車場(chǎng)新安裝 KBSG-800KVA 移動(dòng)變壓器一臺(tái), 舖設(shè)高壓電纜 500米。地面安裝 S9-160變壓器一臺(tái)。設(shè)備安裝調(diào) 試運(yùn)行正常;6.3、安裝 630采面刮板機(jī)一臺(tái)。345采煤機(jī)一臺(tái)。31.5乳化 泵 2臺(tái)。噴霧泵 2臺(tái);6.4、新鋪設(shè) MYP-660/1140-3×95+1×25電纜 1000米。MYP3×70+1×25電纜 750米、MYP3×50+1×25電纜 250米;作為割煤 機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。

6.5、新安 KBZ 真空饋電開關(guān) 5臺(tái)。QBZ 真空磁力開關(guān) 18臺(tái)。軟起動(dòng)開關(guān)一臺(tái);6.6、鋪設(shè) MY3×95+1×25電纜 1000米。3×50+1×25電纜 750米。作為皮帶機(jī)和刮板機(jī)等電路;6.7、新安 3×2.5電纜 2000米。聲光電鈴 27臺(tái)。

6.8、搬遷軌道下山,回風(fēng)下山,運(yùn)輸下山, 21202運(yùn)輸巷回 風(fēng)巷等局扇風(fēng)機(jī)。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。舖設(shè)局扇 風(fēng)機(jī)雙回路供電線路 3×50+1×25電纜 1000米。

7、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng): 7.1、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理,整理機(jī)電電纜倉(cāng) 庫(kù)、開關(guān)倉(cāng)庫(kù);7.2、主運(yùn)輸軌道合格率不低于 90%,輔助運(yùn)輸軌道合格率不 低于 80%,軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求,軌道巷道 內(nèi)清潔無雜物;7.3、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求;二、九月重點(diǎn)工程的完成情況

1、設(shè)備三率:完好率 97.44%、待修率 1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率:電氣設(shè)備防爆合格率為 100%。

三、存在問題

2013年 9月份我們?cè)跈C(jī)電運(yùn)輸方面做了大量工作,取得了較好的 效果,為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)做出了一定成績(jī),但是還存在一些問 題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善, 未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè) 備管理“賬本” ,指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。

2、修理任務(wù)使用未完成, 導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開展的不夠 理想, 到大修理周期的設(shè)備不能及時(shí)進(jìn)行修理, 影響設(shè)備的正常使用。

3、設(shè)備到貨驗(yàn)收制度執(zhí)行不力,設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采 購(gòu),但是設(shè)備、大型材料的到貨驗(yàn)收只有機(jī)電部門參與驗(yàn)收,其他領(lǐng) 導(dǎo)沒有參與驗(yàn)收,導(dǎo)致設(shè)備在驗(yàn)收、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時(shí)

解決或礦方與供方溝通困難。

4、由于礦內(nèi)廠房車間面積有限,新購(gòu)置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置,導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造 成影響。

5、由于設(shè)備配件采購(gòu)周期長(zhǎng), 對(duì)部分不可預(yù)見或易損易耗的配件 備用不足,未及時(shí)補(bǔ)充缺失的易損件,且未完善備件使用臺(tái)帳、明細(xì)。

6、我礦投入的大部分設(shè)備,如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大 型電器設(shè)備等進(jìn)入故障高發(fā)期,不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故 障時(shí)有發(fā)生。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購(gòu)到礦,影 響安全使用，7、隨著礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)化程度的提高, 能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井 需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷,對(duì)高、精、尖設(shè)備進(jìn)行 維修保養(yǎng)的檢修人員少,井下工作地點(diǎn)多,人員技朮水平差,工作責(zé) 任心不強(qiáng),尤其是電鉗工,設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時(shí)修理。部份設(shè)備 幾乎依賴廠家解決,維修周期長(zhǎng),影響礦井生產(chǎn)。

8、部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員思想認(rèn)識(shí)不到位,對(duì)“管理、服務(wù)、協(xié) 調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識(shí)不清,服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識(shí) 不強(qiáng),深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識(shí)解決問題能力不足。

9、礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng), 預(yù)見性不足, 對(duì)設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí),導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。

10、井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范,電纜懸掛、按鈕懸 掛不標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)行、檢修記錄填寫不齊全,對(duì)各崗位操作工種尤其電氣 操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科 2013-9-28

第五篇：機(jī)電運(yùn)輸9月份工作總結(jié)

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié)

2013年9月，機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位的大力支持下，為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作，認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，狠抓管理，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過這以往的工作，積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，各方面都得到了較大的充實(shí)和提高?，F(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總：

一、工作內(nèi)容：

1、運(yùn)輸路線具體工作

1.1、調(diào)整繞道的軌道，新安車場(chǎng)40余米，且撒除1061軌道700余米，1.2、改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安800MM皮帶1613米地面工

業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶74米；

1.3、改造軌道下山運(yùn)輸方式，新安11.4調(diào)度絞車一臺(tái)，作

軌道下山臨時(shí)提升；

1.4、21202運(yùn)輸巷新安車場(chǎng)40米?；仫L(fēng)下山，運(yùn)輸下山。各安軌道80余米；

1.5、撒除21201運(yùn)輸巷軌道380米，新安40型刮板機(jī)6臺(tái)，30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸；21202運(yùn)輸巷新安裝40型一臺(tái)。

1.6、移21201提升絞車一臺(tái)，軌道190米，鋪設(shè)防滑皮帶190米。更換運(yùn)輸下山絞車一臺(tái)；

1.7、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，張掛了各項(xiàng)管理制度，且增加了21202運(yùn)輸巷車場(chǎng)絞車同步燈（紅綠燈）。

2、供用電：

2.1、電氣防爆：對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備，按照防爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改（喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片是否壓平，密封圈與電纜間距不大于1mm、防爆面間隙是否符合要求0.1mm），在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查，貼防爆合格證并對(duì)檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總，杜絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。

2.2、電氣保護(hù)：按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定校驗(yàn)，并做好整定記錄；對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)（確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次，使用設(shè)備每季度一次），并做好測(cè)試記錄匯制成表，針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改，確保記錄真實(shí)有效，各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全（漏電、過流、欠壓）、有效、可靠。

3、電纜：清理井下閑置不用的電纜，規(guī)范電纜標(biāo)志牌，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。

3.1、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理，閑置電纜升井后統(tǒng)一放置，并登記造冊(cè)。

3.2、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜，各種電纜敷設(shè)的順序（從低到高：高壓-低壓-信號(hào)及通訊電纜）、低壓與高壓間距應(yīng)大于0.3米、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過3米，電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)，懸掛電纜標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致，處理電纜淋水，做到一鉤一掛、整齊美觀。

4、絞車：保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的正確操作。

4.1、完善絞車各種保護(hù)裝置，對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn)，并做好記錄，確保各種（漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間

隙）保護(hù)裝置齊全靈活可靠。

4.2、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置，及時(shí)給鋼絲繩加油，對(duì)斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換，鋼絲繩“U”型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符合要求。

4.3、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗，并且熟練掌握本崗位的操作，絞車的各種運(yùn)行、檢查和維修記錄齊全。

5、膠帶機(jī)：

完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置）、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。托輥完好率、機(jī)旁備件，以及文明生產(chǎn)。

6、完善各種制度和規(guī)程，以及運(yùn)輸系統(tǒng)（針對(duì)軌道下山運(yùn)輸巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車防護(hù)裝置：

6.1、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程（機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程）；

6.2在21201運(yùn)輸車場(chǎng)新安裝KBSG-800KVA移動(dòng)變壓器一臺(tái)，舖設(shè)高壓電纜500米。地面安裝S9-160變壓器一臺(tái)。設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行正常；

6.3、安裝630采面刮板機(jī)一臺(tái)。345采煤機(jī)一臺(tái)。31.5乳化泵2臺(tái)。噴霧泵2臺(tái)；

6.4、新鋪設(shè)MYP-660/1140-3×95+1×25電纜1000米。MYP3×70+1×25電纜750米、MYP3×50+1×25電纜250米；作為割煤機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。

6.5、新安KBZ真空饋電開關(guān)5臺(tái)。QBZ真空磁力開關(guān)18臺(tái)。軟起動(dòng)開關(guān)一臺(tái)；

6.6、鋪設(shè)MY3×95+1×25電纜1000米。3×50+1×25電纜

750米。作為皮帶機(jī)和刮板機(jī)等電路；

6.7、新安3×2.5電纜2000米。聲光電鈴27臺(tái)。

6.8、搬遷軌道下山，回風(fēng)下山，運(yùn)輸下山，21202運(yùn)輸巷回風(fēng)巷等局扇風(fēng)機(jī)。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。舖設(shè)局扇風(fēng)機(jī)雙回路供電線路3×50+1×25電纜1000米。

7、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)：

7.1、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理，整理機(jī)電電纜倉(cāng)庫(kù)、開關(guān)倉(cāng)庫(kù)；

7.2、主運(yùn)輸軌道合格率不低于90%，輔助運(yùn)輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內(nèi)清潔無雜物；

7.3、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求；

二、九月重點(diǎn)工程的完成情況

1、設(shè)備三率：完好率 97.44%、待修率1.86 %、事故率 0%。

2、防爆合格率：電氣設(shè)備防爆合格率為100%。

三、存在問題

2013年9月份我們?cè)跈C(jī)電運(yùn)輸方面做了大量工作，取得了較好的效果，為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)做出了一定成績(jī)，但是還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善，未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理“賬本”，指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。

2、修理任務(wù)使用未完成，導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開展的不夠理想，到大修理周期的設(shè)備不能及時(shí)進(jìn)行修理，影響設(shè)備的正常使用。

3、設(shè)備到貨驗(yàn)收制度執(zhí)行不力，設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采購(gòu)，但是設(shè)備、大型材料的到貨驗(yàn)收只有機(jī)電部門參與驗(yàn)收，其他領(lǐng)導(dǎo)沒有參與驗(yàn)收，導(dǎo)致設(shè)備在驗(yàn)收、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時(shí)

解決或礦方與供方溝通困難。

4、由于礦內(nèi)廠房車間面積有限，新購(gòu)置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置，導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造成影響。

5、由于設(shè)備配件采購(gòu)周期長(zhǎng)，對(duì)部分不可預(yù)見或易損易耗的配件備用不足，未及時(shí)補(bǔ)充缺失的易損件，且未完善備件使用臺(tái)帳、明細(xì)。

6、我礦投入的大部分設(shè)備，如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大型電器設(shè)備等進(jìn)入故障高發(fā)期，不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故障時(shí)有發(fā)生。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購(gòu)到礦，影響安全使用，7、隨著礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷，對(duì)高、精、尖設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)的檢修人員少，井下工作地點(diǎn)多，人員技朮水平差，工作責(zé)任心不強(qiáng)，尤其是電鉗工，設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時(shí)修理。部份設(shè)備幾乎依賴廠家解決，維修周期長(zhǎng)，影響礦井生產(chǎn)。

8、部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員思想認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)“管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識(shí)不清，服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識(shí)不強(qiáng)，深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識(shí)解決問題能力不足。

9、礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng)，預(yù)見性不足，對(duì)設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。

10、井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范，電纜懸掛、按鈕懸掛不標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行、檢修記錄填寫不齊全，對(duì)各崗位操作工種尤其電氣操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。

天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科

2013-9-28