第一篇：中國汽車繼電器行業(yè)研究報告

中國汽車繼電器行業(yè)研究報告

2008-11-28來源：互聯(lián)網(wǎng)瀏覽：27

汽車繼電器是指專門應(yīng)用于汽車電器控制的繼電器，它是隨著汽車電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來的。汽車業(yè)是繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場，汽車繼電器的銷售額約占繼電器總銷售額的18.4%。

汽車繼電器廣泛用于控制汽車起動、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、導(dǎo)航、電動風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動門窗、安全氣囊、防抱死制動、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，它是僅次于傳感器在汽車上應(yīng)用最多的汽車電子元器件之一。

在未來市場應(yīng)用方面，汽車電源系統(tǒng)將從14V轉(zhuǎn)到42V以及新型電動汽車和雙動力汽車的開發(fā)，為繼電器在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用開啟了新的市場商機。從市場發(fā)展趨勢來看，我國的汽車工業(yè)依然保持著增長的勢頭，汽車繼電器的需求也在大幅上漲。隨著我國人均GDP的增長，居民購車能力將進一步提高。預(yù)計在2010年前汽車產(chǎn)業(yè)將成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車工業(yè)增加值占GDP的比重將達到2.5%左右。

在2005年，我國汽車生產(chǎn)量大約有630萬輛，所需汽車繼電器為6840萬只。2006年我國汽車產(chǎn)銷量分別為727.97萬輛和721.60萬輛，所需汽車繼電器為11950萬只。2007年中國汽車市場發(fā)展延續(xù)了2006年的快速增長態(tài)勢。粗略估算，2007年汽車銷量維持18%左右的增長態(tài)勢，全年銷量大約超過850萬輛。汽車市場所需繼電器總量約達到13741萬只，較2006年的11950萬只增長了15%。到2008年，我國汽車市場所需繼電器總量將達到1.5億只，2009年則為1.78億只，2010年將達到2億只。預(yù)計2010年世界汽車保有量將達到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬輛，世界汽車繼電器市場需求量將突破25億只。

就我國汽車繼電器生產(chǎn)來看，目前都未達到規(guī)模化生產(chǎn)水平，質(zhì)量差距較小?？梢哉f是大型企業(yè)與小型企業(yè)并行不悖，競相發(fā)展。加之引進車型多樣化，每年還需進口較高比例的繼電器，約占汽車繼電器總產(chǎn)量的60%以上。目前國內(nèi)汽車繼電器生產(chǎn)廠家100余家，大都分布在各大汽車生產(chǎn)集團的周邊，實現(xiàn)就地配套生產(chǎn)。國內(nèi)汽車繼電器在產(chǎn)品的設(shè)計水平上與國外廠商相當(dāng)，但在材料應(yīng)用及工藝技術(shù)水平上存在較大差距。

本報告結(jié)合現(xiàn)階段的宏觀經(jīng)濟和政策環(huán)境重點分析了我國汽車繼電器行業(yè)和市場的現(xiàn)狀及趨勢。將市場競爭研究作為一個重點章節(jié)，從四個方面來展現(xiàn)一個完整的繼電器市場的“生態(tài)系統(tǒng)”。主要有上游原材料供貨商的分析和原材料的市場走向分析；下游客戶的需求分析；行業(yè)內(nèi)重點的可以構(gòu)成競爭關(guān)系的企業(yè)動態(tài)分析；以及新近加入者對行業(yè)、市場的影響分析。本報告的目的在于揭示我國汽車繼電器行業(yè)新的發(fā)展機會，以及當(dāng)前面臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準

確了解目前我國汽車繼電器市場發(fā)展動態(tài)，把握行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。

第二篇：2013-2017年全球及中國汽車導(dǎo)航行業(yè)專項研究報告

2013-2017年全球及中國汽車導(dǎo)航行業(yè)專項研究報告

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報告目錄

第一章 車載導(dǎo)航概述1

1.1 車載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展

1.2 影響導(dǎo)航產(chǎn)品消費需求的因素

1.3 汽車導(dǎo)航發(fā)展趨勢

第二章 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及市場概述5

2.1 全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及市場概況

2.2 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及市場概況

2.3 汽車導(dǎo)航產(chǎn)品分類

2.3.1按導(dǎo)航系統(tǒng)使用平臺分類

2.3.2 按照安裝方式分類

2.4 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述

2.4.1 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)組成2.4.2 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)概述12

第三章 中國汽車市場概述14

3.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)整體情況概述

3.2 2013年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況

3.3 2013年中國汽車市場展望

第四章 汽車導(dǎo)航主要銷售渠道調(diào)查18

4.1 汽車預(yù)裝渠道

4.2 IT渠道

4.3 3C賣場

4.4 汽車4S店及汽配站

第五章 中國車載導(dǎo)航的汽車預(yù)裝配置調(diào)查23

5.1 日系汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況

5.2 歐系汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況

5.3 美系汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況

5.4 本土汽車預(yù)裝導(dǎo)航配置狀況

第六章 車載導(dǎo)航（GPS）供應(yīng)商28

6.1 歌樂（CLARION）

6.2 阿爾派（ALPINE）

6.3 電裝（DENSO）

6.4 JVC-KENWOOD

6.5 先鋒（PIONEER）

6.6 愛信AW株式會社

6.7 GARMIN 6.8 TOMTOM 6.9 NEWMAN（紐曼）6.10 深圳賽格導(dǎo)航科技 6.11 北斗星通 6.12 航盛電子6.13 好幫手6.14 江蘇新科6.15 愛國者6.16 臺灣神達6.17 臺灣長天6.18 臺灣環(huán)天 第七章 GPS芯片市場及生產(chǎn)廠家概況477.1 全球GPS芯片市場概況

7.2 全球GPS芯片生產(chǎn)廠家概況

7.2.1 CSR（SiRF）

7.2.2 STMicroelectronics7.2.3 Maxim7.2.4 ATMEL7.2.5 SIGE7.2.6 Xemics7.2.7 NemeriX7.3 國內(nèi)GPS芯片生產(chǎn)廠家概況7.3.1 東方聯(lián)星7.3.2 西安華迅7.3.3聯(lián)星科通 第八章 電子地圖軟件市場概況及供應(yīng)商618.1 中國電子地圖市場概況8.2 中國主要電子地圖提供商8.2.1 四維圖新

8.2.2 瑞圖萬方

8.2.3 高德

8.2.4 深圳凱立德

8.2.5 靈圖

8.2.6 易圖通

8.2.7 城際通

圖表目錄（部分）

圖表：消費者對車載導(dǎo)航主要應(yīng)用

圖表：影響消費者對車載導(dǎo)航產(chǎn)品滿意度的因素及其比重

圖表：全球車載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程 圖表：2006-2013年全球GPS導(dǎo)航設(shè)備出貨量走勢及預(yù)測（單位：百萬臺）圖表：2013年全球主要導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商移動導(dǎo)航設(shè)備出貨量分布 圖表：2005-2013年中國汽車導(dǎo)航市場規(guī)模變動趨勢和預(yù)測（單位：萬臺）圖表：2013年中國汽車導(dǎo)航市場裝配狀況（單位：萬臺）圖表：汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈圖 圖表：汽車消費量世界排名變化（單位：萬輛）圖表：2001-2013年中國轎車產(chǎn)量統(tǒng)計(單位：萬輛)圖表：2013年中國汽車導(dǎo)航設(shè)備前裝市場份額（單位：萬臺）圖表：汽車GPS導(dǎo)航后裝銷售渠道分布 圖表：汽車用戶對4S店提供服務(wù)的接受度調(diào)查 圖表：汽車4S店汽車用品經(jīng)營業(yè)務(wù)比例 圖表：主要日系汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：主要歐系汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：主要美系汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：主要本土汽車導(dǎo)航前裝情況調(diào)查 圖表：歌樂主要生產(chǎn)基地的基本情況 圖表：歌樂導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品列表 圖表：歌樂交互式導(dǎo)航系統(tǒng)原理圖 圖表：2003-2013年歌樂銷售收入統(tǒng)計 圖表：2005-2013年歌樂銷售收入組成 圖表：2005-2013年歌樂銷售收入地域分布（單位：億日元）圖表：阿爾派汽車電子產(chǎn)品在中國裝配的車型 圖表：阿爾派導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品 圖表：2004-2013年阿爾派業(yè)績統(tǒng)計（單位：十億日元）圖表：2007-2013年阿爾派銷售收入組成統(tǒng)計（單位：十億日元）圖表：2007-2013年阿爾派銷售收入地域分布（單位：十億日元）圖表：電裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)分類 圖表：2004-2013年電裝業(yè)績（單位：十億日元）圖表：2012和2013年電裝產(chǎn)品銷售收入對比（單位：十億日元）圖表：2012和2013年電裝銷售收入地域?qū)Ρ龋▎挝唬菏畠|日元）圖表：2012和2013年電裝主要客戶收入來源對比（單位：十億日元）圖表： 建伍GPS系統(tǒng)產(chǎn)品 圖表：2005-2013年建伍及2009年JVC-KENWOOD銷售業(yè)績走勢（單位：十億日元）圖表：2009年建伍銷售業(yè)收入按產(chǎn)品細分統(tǒng)計（單位：十億日元）圖表：先鋒中國公司 圖表：先鋒GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品列表 圖表：2005-2013年先鋒銷售收入統(tǒng)計 圖表：2007-2013年先鋒銷售收入按產(chǎn)品細分統(tǒng)計 圖表：2007-2013年先鋒銷售收入地域分布 圖表：2003-2013年Aisin AW 銷售收入走勢（單位：億日元）圖表：2003-2013年Aisin AW 車載導(dǎo)航產(chǎn)品銷量（單位：千臺）

圖表：Aisin AW車載導(dǎo)航產(chǎn)品主要客戶列表 圖表： 美國GARMIN車載GPS產(chǎn)品列表 圖表：2003-2013年GARMIN銷售業(yè)績走勢（單位：百萬美元）圖表：2003-2013年GARMIN研發(fā)費用變化走勢（單位：百萬美元）圖表：2013年GARMIN產(chǎn)品細分銷售收入（單位：百萬美元）圖表：2003-2013年銷售收入地域分布（單位：百萬美元）圖表：TomTom主要車載導(dǎo)航系統(tǒng)列表（非完全）圖表：2003-2013年TomTom的PND銷售狀況走勢圖 圖表：紐曼主要導(dǎo)航產(chǎn)品列表（非完全）圖表：賽格導(dǎo)航主要GPS產(chǎn)品一覽表 圖表：2003-2013年賽格導(dǎo)航GPS產(chǎn)品銷量(單位：臺)圖表：賽格導(dǎo)航主要客戶分布 圖表：2004-2013年賽格導(dǎo)航營收及利潤狀況（單位：萬元）圖表：2004-2013年北斗星通營收及利潤狀況（單位：萬元）圖表：北斗星通公司主要業(yè)務(wù)和技術(shù) 圖表：北斗星通系列產(chǎn)品列表 圖表：深圳航盛車載衛(wèi)星智能導(dǎo)航系統(tǒng) 圖表：好幫手卡仕達汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品列表 圖表：好幫手導(dǎo)航儀對主流汽車的裝配狀況（不完全）圖表：新科集團GPS產(chǎn)品介紹 圖表：愛國者主要導(dǎo)航產(chǎn)品列表（非完全）圖表：公司基本資料 圖表：2003-2013年臺灣神達營業(yè)收入情況（單位：億臺幣）圖表：長天2004-2013年經(jīng)營業(yè)績（單位：百萬新臺幣）圖表：2007-2013年各季度長天GPS銷售狀況（單位：百萬新臺幣）圖表：2005-2013環(huán)天經(jīng)營業(yè)績（單位：百萬新臺幣）圖表：環(huán)天大陸投資狀況（單位：千新臺幣）圖表：2005-2013年全球GPS芯片市場規(guī)模走勢及預(yù)測 圖表：2003-2013年SiRF全球銷售狀況（單位：百萬美元）圖表：2013年SiRF銷售地區(qū)分布（單位：百萬美元）圖表：GPS芯片組產(chǎn)品 圖表：GPS軟件產(chǎn)品 圖表：摩托羅拉部分GPS產(chǎn)品列表 圖表：2013年意法半導(dǎo)體各產(chǎn)品部門的財務(wù)及營業(yè)狀況（單位：百萬美元）圖表：2013年意法半導(dǎo)體全球各區(qū)域銷售收入狀況（單位：億美元）圖表：2005-2013年意法半導(dǎo)體研發(fā)投入狀況（單位：億美元）圖表：STMicroelectronics GPS應(yīng)用 圖表：STA2051性能 圖表：STA2056性能 圖表：2004-2013年美信的經(jīng)營業(yè)績（單位：十億美元）圖表：Maxim在GPS芯片類的產(chǎn)品列表 圖表：2003-2013年Atmel銷售狀況（單位：百萬美元）

圖表：2003-2013年SiGe公司的銷售收入 圖表：SiGe SE4100L產(chǎn)品參數(shù) 圖表：SiGe SE4110L產(chǎn)品參數(shù) 圖表：Xemics GPS產(chǎn)品性能及說明 圖表：XE1610與Sirf II性能比較 圖表：NemeriX GPS芯片組的典型應(yīng)用 圖表：基帶集成電路-NJ1030A 圖表：基于NJ1x36的典型GPS接收器 圖表：NemerixNJ2020 圖表：NewStar100技術(shù)指標 圖表：NewStar200技術(shù)指標 圖表：東方聯(lián)星GPS天線產(chǎn)品列表 圖表：西安華迅產(chǎn)品列表 圖表：聯(lián)星科通產(chǎn)品列表 圖表：2013-2020年中國導(dǎo)航電子地圖分階段目標 圖表：2013年導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)單位一覽表 圖表：四維圖新主要客戶 圖表：瑞圖萬方CarNav導(dǎo)航產(chǎn)品一覽表 圖表：凱立德I-Spatial框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：凱立德X-Bridge框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：凱立德車載嵌入式操作系統(tǒng)Carnix框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：凱立德開放式導(dǎo)航平臺 Navi-Core框架結(jié)構(gòu)圖 圖表：靈圖VRMap產(chǎn)品體系圖 圖表：北京靈圖主要產(chǎn)品 圖表：易圖通產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 圖表：易圖通產(chǎn)品的具體應(yīng)用 圖表：城際通主要產(chǎn)品

第三篇：2018-2024年中國汽車物流行業(yè)發(fā)展前景及投資可行性研究報告

2018-2024年中國汽車物流行業(yè)發(fā)展前景及投資可行性研究報告

[出版時間]: 2018年11月

[交付形式]: e-mali電子版或特快專遞

第一章 汽車物流概述

1.1 汽車物流的概念及模式 1.1.1 汽車物流的基本定義 1.1.2 汽車物流行業(yè)的特點 1.1.3 汽車物流配送的主要模式 1.1.4 汽車物流現(xiàn)行的主體模式 1.2 汽車物流的四個環(huán)節(jié)

1.2.1 供應(yīng)鏈采購下的零部件供應(yīng)物流 1.2.2 實現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流 1.2.3 實施柔性化管理的銷售物流

1.2.4 實現(xiàn)“綠色物流”目標的回收物流 第二章 2016-2018年中國汽車行業(yè)分析 2.1 2016-2018年中國汽車行業(yè)運行現(xiàn)狀 2.1.1 行業(yè)產(chǎn)銷情況綜述 2.1.2 行業(yè)經(jīng)濟效益分析 2.1.3 產(chǎn)業(yè)集中度分析 2.1.4 市場價格行情分析 2.1.5 未來行業(yè)發(fā)展趨勢

2.2 2016-2018年中國汽車進出口情況分析 2.2.1 2016年進出口狀況 2.2.2 2017年進出口狀況 2.2.3 2018年進出口狀況

2.3 2016-2018年中國汽車行業(yè)政策環(huán)境 2.3.1 汽車行業(yè)鼓勵政策 2.3.2 汽車行業(yè)監(jiān)管政策 2.3.3 汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)保政策 2.3.4 汽車行業(yè)政策熱點 2.3.5 汽車行業(yè)政策動向

2.4 中國自主品牌汽車發(fā)展分析 2.4.1 發(fā)展自主品牌的必要性 2.4.2 自主品牌發(fā)展現(xiàn)狀 2.4.3 自主品牌的發(fā)展模式 2.4.4 自主品牌滯后的根源 2.4.5 自主品牌改革路徑

2.5 中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題分析 2.5.1 市場存在的主要問題 2.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約瓶頸 2.5.3 產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的不足 2.5.4 行業(yè)面臨環(huán)?？简?/p>

2.6 促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策 2.6.1 產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的建議 2.6.2 行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對策 2.6.3 品牌國際化策略分析 2.6.4 產(chǎn)業(yè)競爭力提升策略 2.6.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考

第三章 2016-2018年汽車物流行業(yè)綜合分析 3.1 國際汽車物流行業(yè)發(fā)展分析 3.1.1 國際汽車物流業(yè)運行模式 3.1.2 國際汽車物流業(yè)發(fā)展趨勢 3.1.3 德國汽車物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 3.1.4 日本汽車物流企業(yè)發(fā)展路徑剖析 3.1.5 韓國汽車物流企業(yè)進駐中國市場 3.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展綜述 3.2.1 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展特征 3.2.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展快速 3.2.3 汽車行業(yè)入廠物流發(fā)展透析 3.2.4 汽車物流服務(wù)商資質(zhì)要求提高 3.3 汽車滾裝物流發(fā)展分析 3.3.1 汽車滾裝物流的概念 3.3.2 汽車滾裝物流的特點

3.3.3 國內(nèi)汽車滾裝物流資源分析 3.3.4 國內(nèi)汽車滾裝碼頭建設(shè)動態(tài)

3.3.5 我國汽車滾裝企業(yè)物流發(fā)展的重點 3.4 汽車逆向物流發(fā)展分析 3.4.1 汽車逆向物流的概念 3.4.2 汽車逆向物流的產(chǎn)生

3.4.3 汽車逆向物流的作用及意義 3.4.4 汽車逆向物流存在的三個問題 3.4.5 提高汽車逆向物流服務(wù)水平的措施 3.5 汽車物流行業(yè)成本分析 3.5.1 物流成本的概念

3.5.2 汽車物流成本的構(gòu)成

3.5.3 中國汽車物流行業(yè)成本較高 3.5.4 汽車物流高成本原因分析 3.5.5 降低整車物流成本的對策

3.6 汽車物流可持續(xù)發(fā)展的SWOT分析及對策 3.6.1 可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢（Strength）3.6.2 可持續(xù)發(fā)展的劣勢（Weakness）3.6.3 可持續(xù)發(fā)展的機會（Opportunity）3.6.4 可持續(xù)發(fā)展的威脅（Threat）3.6.5 可持續(xù)發(fā)展的策略 3.7 汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問題 3.7.1 經(jīng)營模式方面 3.7.2 信息化水平方面 3.7.3 基礎(chǔ)設(shè)施方面 3.7.4 供應(yīng)鏈流程方面 3.7.5 服務(wù)方式方面

3.8 汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策 3.8.1 大力發(fā)展第三方物流模式 3.8.2 加強信息化建設(shè) 3.8.3 改善物流監(jiān)管環(huán)境 3.8.4 合理布局汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò) 3.8.5 加快推進標準化建設(shè) 3.8.6 改善多式聯(lián)運運輸比例 3.8.7 樹立良好企業(yè)信譽

3.8.8 加強物流從業(yè)人員的培訓(xùn)

第四章 2016-2018年中國汽車物流行業(yè)運行狀況 4.1 2016年中國汽車物流行業(yè)運行分析 4.1.1 市場規(guī)模情況 4.1.2 龍頭企業(yè)狀況 4.1.3 行業(yè)標準建設(shè) 4.1.4 行業(yè)創(chuàng)新情況 4.1.5 細分市場態(tài)勢

4.2 2017年中國汽車物流行業(yè)運行狀況 4.2.1 市場規(guī)模情況 4.2.2 行業(yè)運行環(huán)境 4.2.3 行業(yè)深度拓展 4.2.4 龍頭企業(yè)狀況 4.2.5 行業(yè)創(chuàng)新情況

4.3 2018年中國汽車物流行業(yè)運行現(xiàn)狀 4.3.1 行業(yè)運行環(huán)境 4.3.2 市場規(guī)模分析 4.3.3 產(chǎn)業(yè)深度拓展 4.3.4 龍頭企業(yè)狀況 4.3.5 行業(yè)創(chuàng)新情況

第五章 2016-2018年整車物流發(fā)展分析 5.1 整車物流概述 5.1.1 整車物流的概念

5.1.2 整車物流的基本特點

5.1.3 整車制造商的物流運作模式

5.2 2016-2018年中國整車物流行業(yè)發(fā)展概況 5.2.1 中國整車物流業(yè)的發(fā)展特點 5.2.2 中國整車物流發(fā)展模式探析 5.2.3 中國整車物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 5.2.4 中國整車物流行業(yè)政策進展情況 5.2.5 青島保稅港區(qū)打造汽車整車物流中心 5.3 港口整車物流發(fā)展分析

5.3.1 港口整車物流的介紹及主要特點 5.3.2 中國港口整車物流的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r 5.3.3 中國港口整車物流面臨的主要問題 5.3.4 國外港口整車物流發(fā)展的經(jīng)驗啟示 5.3.5 中國港口整車物流的發(fā)展建議

5.4 鐵路運輸在商品車整車物流中的發(fā)展分析 5.4.1 商品車整車物流發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.2 鐵路運輸在商品車整車物流中的優(yōu)勢 5.4.3 鐵路企業(yè)發(fā)展商品車整車物流的問題 5.4.4 對鐵路企業(yè)的發(fā)展建議

5.5 整車物流行業(yè)的競爭與合作分析 5.5.1 整車物流行業(yè)競合概述 5.5.2 從價格競爭向綜合競爭轉(zhuǎn)變 5.5.3 整車物流行業(yè)的合作分析

5.5.4 整車物流行業(yè)已進入資本整合時代 5.6 中國整車物流行業(yè)發(fā)展面臨的問題 5.6.1 中國整車物流存在的主要問題 5.6.2 中國整車物流業(yè)遭遇機制困局 5.6.3 制約中國整車物流的幾個因素 5.7 中國整車物流行業(yè)的發(fā)展對策 5.7.1 中國整車物流行業(yè)的發(fā)展建議 5.7.2 整車物流業(yè)資源整合對策分析 5.7.3 構(gòu)建汽車行業(yè)整車物流體系的措施 5.7.4 整車物流企業(yè)未來發(fā)展應(yīng)對之道 5.8 中國整車物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 5.8.1 汽車運輸資源控制趨于集中 5.8.2 公路運輸仍是整車物流的主流

5.8.3 整車物流內(nèi)涵及競爭方式將發(fā)生變化 5.8.4 整車物流業(yè)務(wù)模式將向雙向拓展 5.8.5 未來整車物流的關(guān)鍵能力在于合作

第六章 2016-2018年汽車零部件物流發(fā)展分析 6.1 零部件物流概述 6.1.1 汽車零部件的種類 6.1.2 汽車零部件物流的分類 6.1.3 汽車零部件物流的運作模式 6.1.4 汽車零部件供應(yīng)物流的體系結(jié)構(gòu)

6.2 2016-2018年中國汽車零部件物流發(fā)展概況 6.2.1 中國汽車零部件物流發(fā)展綜述 6.2.2 汽車零部件物流取得積極進展 6.2.3 汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀透析 6.2.4 新政鼓勵發(fā)展汽車零部件物流體系 6.2.5 汽車零部件物流配送中心建設(shè)動態(tài) 6.3 中國汽車零部件物流與整車物流的比較 6.3.1 整車與零部件功能特性的差別 6.3.2 汽車物流服務(wù)模式的區(qū)別 6.3.3 汽車物流管理過程的比較 6.4 汽車零部件物流發(fā)展模式分析

6.4.1 國外汽車零部件供應(yīng)物流模式及借鑒意義 6.4.2 “主機廠中心型”汽車零部件供應(yīng)物流模式 6.4.3 汽車零配件產(chǎn)業(yè)JIT管理物流模式分析 6.4.4 第三方汽車零配件供應(yīng)物流及其發(fā)展模式 6.5 汽車零部件企業(yè)物流管理策略及方案優(yōu)化分析 6.5.1 相關(guān)概述

6.5.2 供應(yīng)物流管理策略 6.5.3 生產(chǎn)物流管理策略 6.5.4 銷售物流管理策略 6.5.5 結(jié)論簡述

6.6 RFID技術(shù)在汽車零部件物流的應(yīng)用解析 6.6.1 企業(yè)物流問題 6.6.2 RFID解決方案 6.6.3 RFID應(yīng)用成效分析

6.7 中國汽車零部件物流業(yè)存在的問題、對策及發(fā)展趨勢 6.7.1 汽車零部件物流存在的主要問題 6.7.2 汽車零部件物流企業(yè)的發(fā)展建議 6.7.3 汽車零部件物流的三大發(fā)展趨勢

第七章 2016-2018年第三方汽車物流發(fā)展分析 7.1 第三方物流概述 7.1.1 第三方物流的概念 7.1.2 第三方物流的特征 7.1.3 第三方物流的價值 7.1.4 第三方物流發(fā)展必然性 7.2 第三方汽車物流發(fā)展概況 7.2.1 汽車工業(yè)第三方物流分析 7.2.2 汽車第三方物流的效益

7.2.3 汽車企業(yè)第三方物流應(yīng)用模式 7.2.4 第三方物流和汽車企業(yè)合作利弊 7.2.5 第三方汽車物流企業(yè)信息化建設(shè) 7.3 中國第三方汽車物流行業(yè)面臨的問題 7.3.1 行業(yè)存在的主要問題 7.3.2 行業(yè)面臨的市場挑戰(zhàn) 7.3.3 第三方物流應(yīng)用障礙

7.4 中國汽車第三方物流行業(yè)發(fā)展對策及趨勢 7.4.1 行業(yè)改革策略 7.4.2 三方聯(lián)動發(fā)展 7.4.3 企業(yè)發(fā)展策略 7.4.4 發(fā)展第四方物流 7.4.5 第三方物流將成主流趨勢 第八章 汽車物流企業(yè)運營戰(zhàn)略探索 8.1 汽車物流企業(yè)的品牌建設(shè)情況分析 8.1.1 汽車物流品牌發(fā)展現(xiàn)狀 8.1.2 企業(yè)品牌建設(shè)主要內(nèi)容 8.1.3 品牌建設(shè)實施與維護措施

8.2 汽車物流企業(yè)績效評估管理分析 8.2.1 企業(yè)績效評估的必要性 8.2.2 企業(yè)績效評估指標選取 8.2.3 企業(yè)績效評估主要方法

8.3 汽車物流企業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析 8.3.1 戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念

8.3.2 汽車物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)主要聯(lián)盟形式 8.3.3 汽車物流企業(yè)之間主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式 8.3.4 汽車物流外資巨頭到華組建戰(zhàn)略聯(lián)盟 8.4 部分汽車制造企業(yè)物流運作管理模式 8.4.1 一汽大眾第三方物流備件供應(yīng)售后模式 8.4.2 長安汽車零部件物流管理運作模式 8.4.3 BMW公司汽車物流運作管理優(yōu)化 8.4.4 上汽集團物流業(yè)務(wù)外包運行分析 8.4.5 豐田公司實時物流管理戰(zhàn)略 8.5 汽車物流企業(yè)面臨的問題及對策 8.5.1 汽車物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn) 8.5.2 汽車物流企業(yè)整合機遇及對策 8.5.3 汽車物流企業(yè)降本增效措施 8.5.4 構(gòu)筑汽車物流企業(yè)核心能力 8.5.5 汽車物流企業(yè)成功的關(guān)鍵因素

第九章 2016-2018年汽車物流與供應(yīng)鏈分析 9.1 汽車供應(yīng)鏈概述 9.1.1 供應(yīng)鏈管理的概念 9.1.2 汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈 9.1.3 供應(yīng)鏈管理的主要理念 9.1.4 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的主要特點 9.1.5 影響汽車供應(yīng)鏈運作的因素 9.1.6 汽車供應(yīng)鏈的縱向及橫向整合 9.2 供應(yīng)鏈角度上的汽車物流改善 9.2.1 現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析 9.2.2 汽車行業(yè)物流向供應(yīng)鏈的演變分析 9.2.3 流程重構(gòu)達到汽車物流一體化的綜述 9.2.4 汽車制造企業(yè)應(yīng)保持供應(yīng)鏈的主導(dǎo)地位 9.3 汽車企業(yè)集團應(yīng)用集成供應(yīng)鏈物流模式分析 9.3.1 集成供應(yīng)鏈物流模式的內(nèi)涵分析 9.3.2 集成供應(yīng)鏈物流模式的主要特點 9.3.3 集成供應(yīng)鏈物流模式的應(yīng)用分析 9.4 汽車供應(yīng)鏈與第三方物流

9.4.1 運用現(xiàn)代物流整合汽車行業(yè)供應(yīng)鏈 9.4.2 第三方汽車物流供應(yīng)鏈發(fā)展分析

9.4.3 第三方物流在汽車供應(yīng)鏈管理中的作用 9.5 汽車物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展策略 9.5.1 汽車物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化與管理 9.5.2 汽車物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展對策 9.5.3 供應(yīng)鏈管理下汽車物流的創(chuàng)新對策

9.5.4 供應(yīng)鏈管理下中國汽車業(yè)應(yīng)采用的物流模式 第十章 2016-2018年汽車物流的信息化分析 10.1 汽車物流信息化發(fā)展概況

10.1.1 信息化對法國汽車物流業(yè)產(chǎn)生的影響 10.1.2 汽車物流行業(yè)信息化的作用 10.1.3 汽車物流信息平臺的重要性 10.1.4 中國汽車物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀 10.2 中國整車物流管理信息化分析

10.2.1 中國汽車業(yè)面臨著整車物流管理的變革 10.2.2 整車企業(yè)對商品車運輸管理系統(tǒng)的需求 10.2.3 整車物流管理系統(tǒng)實例分析

10.3 第三方汽車物流企業(yè)的信息化建設(shè)分析 10.3.1 建設(shè)層次分析 10.3.2 技術(shù)手段分析 10.3.3 建設(shè)注意問題

10.4 汽車物流行業(yè)信息化發(fā)展策略 10.4.1 中國汽車物流信息化的發(fā)展對策 10.4.2 汽車物流業(yè)應(yīng)當(dāng)先構(gòu)建信息平臺

第十一章 2016-2018年汽車物流行業(yè)重點企業(yè)分析 11.1 上海安吉汽車零部件物流有限公司 11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 11.1.2 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系解析 11.1.3 企業(yè)戰(zhàn)略合作動向 11.1.4 企業(yè)持續(xù)精益化運作

11.2 重慶長安民生物流有限公司 11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.2.2 企業(yè)綜合競爭力分析

11.2.3 2016年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 11.2.4 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 11.2.5 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 11.3 中國汽車物流公司（CALI）11.3.1 公司簡介

11.3.2 2016年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 11.3.3 2017年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 11.3.4 2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 11.4 吉林省長久實業(yè)集團有限公司 11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.4.2 企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的系統(tǒng) 11.4.3 企業(yè)扎根汽車物流產(chǎn)業(yè) 11.4.4 企業(yè)信息化發(fā)展?fàn)顩r 11.5 北京福田物流有限公司 11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

11.5.2 企業(yè)取得的主要成績 11.5.3 企業(yè)快速發(fā)展的策略 11.5.4 企業(yè)管理模式分析

11.5.5 信息化成企業(yè)發(fā)展的原動力 第十二章 汽車物流業(yè)前景趨勢分析 12.1 中國汽車物流市場前景預(yù)測 12.1.1 市場發(fā)展前景光明 12.1.2 市場需求潛力分析

12.1.3 2018-2022年行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 12.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析 12.2.1 行業(yè)發(fā)展趨勢 12.2.2 行業(yè)未來發(fā)展方向 12.2.3 企業(yè)發(fā)展趨勢 附錄： 附錄一：《商用車運輸服務(wù)規(guī)范》（WB/T1032-2006）說明 附錄二：《商用車運輸服務(wù)規(guī)范》（WB/T1032-2006）附錄三：《乘用車水路運輸服務(wù)規(guī)范》（WB/T1033-2006）說明 附錄四：《乘用車水路運輸服務(wù)規(guī)范》（WB/T1033-2006）

圖表目錄

圖表 汽車滾裝物流全過程示意圖 圖表 汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成

圖表 中日調(diào)查汽車企業(yè)物流費用率比較 圖表 中國汽車物流業(yè)的三種模式

圖表 汽車制造企業(yè)零部件供應(yīng)物流體系結(jié)構(gòu) 圖表 最佳庫存決策模型

圖表 “主機廠中心型”汽車零部件供應(yīng)物流模式

圖表 主要國家或地區(qū)汽車制造企業(yè)物流成本占銷售額百分比 圖表 A公司部分主要業(yè)務(wù)流程示意圖 圖表 A公司的部分主要作業(yè)流程示意圖

圖表 TPL企業(yè)發(fā)展汽車零配件供應(yīng)物流運作的模式一 圖表 TPL企業(yè)發(fā)展汽車零配件供應(yīng)物流運作的模式二 圖表 TPL企業(yè)發(fā)展汽車零配件供應(yīng)物流運作的模式三 圖表 公司國內(nèi)供應(yīng)商實行的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 圖表 國外供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 圖表 供應(yīng)商物流成本占比 圖表 沿途取貨模式 圖表 銷售物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 圖表 優(yōu)化后銷售物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

基于RFID與基于條碼的物流系統(tǒng)性能對比 導(dǎo)入RFID后的變化

針對各種問題導(dǎo)入系統(tǒng)后的解決方案 RFID應(yīng)用后公司的運行效率

汽車工業(yè)制造—銷售—服務(wù)供應(yīng)鏈示意圖 沒有3PL的運輸和倉儲模式 3PL加入后的運輸和倉儲模式 分布式數(shù)據(jù)庫示意圖

汽車物流企業(yè)績效評估指標體系

設(shè)備與前置運送成本與送貨頻率之關(guān)系 物流成本最佳化之潛能

BMW公司某廠房送貨過程的物流成本

3個BMW工廠的供貨商的4種最佳化替代方案 汽車供應(yīng)鏈整體流程 分布式數(shù)據(jù)庫示意圖

2015-2016年長安民生物流綜合收益表 2015-2016年長安民生物流分部資料

2015-2016年長安民生物流收入分地區(qū)資料 2016-2017年長安民生物流綜合收益表 2016-2017年長安民生物流分部資料

2016-2017年長安民生物流收入分地區(qū)資料 2017-2018年長安民生物流綜合收益表 2017-2018年長安民生物流分部資料

2017-2018年長安民生物流收入分地區(qū)資料 2015-2016年CALI綜合收益表 2015-2016年CALI分部資料

2015-2016年CALI收入分地區(qū)資料 2016-2017年CALI綜合收益表 2016-2017年CALI分部資料

2016-2017年CALI收入分地區(qū)資料 2017-2018年CALI綜合收益表 2017-2018年CALI分部資料

2017-2018年CALI收入分地區(qū)資料

2015-2016年中國汽車物流公司綜合收益表 2015-2016年中國汽車物流公司分部資料

2015-2016年中國汽車物流公司收入分地區(qū)資料 2016-2017年中國汽車物流公司綜合收益表 2016-2017年中國汽車物流公司分部資料

2016-2017年中國汽車物流公司收入分地區(qū)資料 2017-2018年中國汽車物流公司綜合收益表 2017-2018年中國汽車物流公司分部資料

2017-2018年中國汽車物流公司收入分地區(qū)資料 2018-2022年中國汽車銷量預(yù)測 圖表 2018-2022年中國汽車物流市場規(guī)模預(yù)測 圖表 商用車運輸質(zhì)損代碼表 圖表 商用車運輸質(zhì)損類型解析表

第四篇：中國繼電器行業(yè)分析報告

【關(guān) 鍵 詞】繼電器行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

【報告內(nèi)容】2013-2017年中國繼電器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告（百度報告名可查看最新資料及詳細內(nèi)容）

報告目錄請查看《2013-2017年中國繼電器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》

在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！

隨著繼電器行業(yè)競爭的不斷加劇，大型繼電器企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的繼電器生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的繼電器品牌迅速崛起，逐漸成為繼電器行業(yè)中的翹楚！

本報告利用前瞻資訊長期對繼電器行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，全面而準確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了中國繼電器行業(yè)所處的政治、經(jīng)濟、技術(shù)環(huán)境；繼電器行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展；繼電器行業(yè)當(dāng)前的市場競爭格局；繼電器行業(yè)的市場需求特征；繼電器行業(yè)的進出口市場；繼電器市場的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況；繼電器行業(yè)的發(fā)展趨勢與前景預(yù)測；同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個繼電器行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告根據(jù)繼電器行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對繼電器行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是繼電器生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解繼電器行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對繼電器行業(yè)需求領(lǐng)域以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

報告目錄請查看《2013-2017年中國繼電器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》

第五篇：2018年中國汽車銷售市場研究報告目錄（本站推薦）

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容：

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二、內(nèi)容介紹

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第1章

汽車銷售行業(yè)基本概述 第一節(jié) 行業(yè)定義、地位及作用

一、汽車銷售行業(yè)研究背景

二、汽車銷售行業(yè)研究方法及依據(jù)

三、汽車銷售行業(yè)研究基本前景概況

四、行業(yè)定義和范圍

五、行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位與作用 第二節(jié) 行業(yè)汽車銷售品質(zhì)及特點

一、行業(yè)汽車銷售品質(zhì)

二、行業(yè)特點

節(jié) 2017年中國汽車銷售行業(yè)經(jīng)濟分析

一、贏利汽車銷售

二、成長速度

三、附加值的提升空間

四、進入壁壘／退出機制

五、風(fēng)險汽車銷售

六、行業(yè)周期

七、競爭激烈程度指標

第2章 2017年中國汽車銷售行業(yè)宏觀環(huán)境分析 第一節(jié) 2017年中國經(jīng)濟環(huán)境分析

一、國民經(jīng)濟運行情況GDP

二、消費價格指數(shù)CPI、PPI 中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

三、全國居民收入情況

四、恩格爾系數(shù)

五、工業(yè)發(fā)展形勢

六、固定資產(chǎn)投資情況

七、財政收支狀況

八、中國匯率調(diào)整

九、貨幣供應(yīng)量

十、中國外匯儲備

十一、存貸款基準利率調(diào)整情況

十二、存款準備金率調(diào)整情況

十三、社會消費品零售總額

十四、對外汽車銷售&進出口

十五、城鎮(zhèn)人員從業(yè)狀況

十六、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)下游的影響分析 第二節(jié) 汽車銷售產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境及影響分析 第三節(jié) 汽車銷售產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境變化及影響分析

第3章2017年中國汽車銷售行業(yè)運行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2017-2023年汽車銷售行業(yè)市場運行狀況分析 第二節(jié) 2017年中國汽車銷售行業(yè)市場熱點分析

第三節(jié) 2017年中國汽車銷售行業(yè)市場存在的問題分析

第四節(jié) 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)分析 第4章 2011-2017年中國汽車銷售所屬行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析 第一節(jié)2011-2017年中國汽車銷售所屬行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長分析

二、資產(chǎn)規(guī)模增長分析

第二節(jié) 2017年中國汽車銷售所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、汽車銷售收入結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié)2011-2017年中國汽車銷售所屬行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長分析

二、工業(yè)汽車銷售產(chǎn)值分析

三、出口交貨值分析

第四節(jié)2011-2017年中國汽車銷售所屬行業(yè)成本費用分析

一、汽車銷售成本統(tǒng)計

二、費用統(tǒng)計

第五節(jié)2011-2017年中國汽車銷售所屬行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標分析

二、主要盈利能力指標分析

第5章

中國汽車銷售國內(nèi)市場綜述

第一節(jié) 中國汽車銷售產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測

一、汽車銷售產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能規(guī)模

二、汽車銷售生產(chǎn)區(qū)域分布

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

三、2010-2017年產(chǎn)量

四、2010-2017年消費情況

第二節(jié) 中國汽車銷售市場需求分析及預(yù)測

一、中國汽車銷售需求特點

二、主要地域分布

第三節(jié) 2017-2023年中國汽車銷售供需平衡預(yù)測 第四節(jié) 中國汽車銷售價格趨勢分析

一、中國汽車銷售2017-2023年價格趨勢

二、中國汽車銷售當(dāng)前市場價格及分析

三、影響汽車銷售價格因素分析

四、2017-2023年中國汽車銷售價格走勢預(yù)測

第6章 2010-2017年中國汽車銷售行業(yè)區(qū)域分析及前景 第一節(jié) 華北地區(qū)

一、華北地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、華北地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、華北地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第二節(jié) 華東地區(qū)

一、華東地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、華東地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、華東地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第三節(jié) 東北地區(qū)

一、東北地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、東北地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、東北地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第四節(jié) 華中地區(qū)

一、華中地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、華中地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、華中地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第五節(jié) 華南地區(qū)

一、華南地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、華南地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、華南地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第六節(jié) 西南地區(qū)

一、西南地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、西南地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、西南地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第七節(jié) 西北地區(qū)

一、西北地區(qū)汽車銷售產(chǎn)銷情況

二、西北地區(qū)汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模

三、西北地區(qū)汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景 第7章

汽車銷售重點企業(yè)分析 第一節(jié) 重點企業(yè)1

一、公司簡介

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第二節(jié) 重點企業(yè)2

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第三節(jié) 重點企業(yè)3

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第四節(jié) 重點企業(yè)4

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第五節(jié) 重點企業(yè)5

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析

三、發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 重點企業(yè)6

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第七節(jié) 重點企業(yè)7

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第八節(jié) 重點企業(yè)8

一、公司簡介

二、公司經(jīng)營情況分析

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

三、公司競爭優(yōu)勢分析

四、公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

五、公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析 第8章

中國汽車銷售行業(yè)市場競爭分析 第一節(jié) 行業(yè)競爭環(huán)境分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價能力

五、客戶議價能力 第二節(jié) 市場競爭分析

一、產(chǎn)品策略

二、價格策略

三、渠道策略

四、推廣策略

第三節(jié) 汽車銷售行業(yè)市場競爭趨勢分析

一、汽車銷售行業(yè)競爭格局分析

二、汽車銷售典型企業(yè)競爭策略分析

三、汽車銷售行業(yè)競爭趨勢分析 第四節(jié) 行業(yè)SWOT模型分析

一、優(yōu)勢分析

二、劣勢分析

三、機會分析

四、風(fēng)險分析

第9章

中國汽車銷售產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析 第一節(jié) 中國汽車銷售產(chǎn)業(yè)上下游環(huán)境分析 第二節(jié) 中國汽車銷售產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分析

第三節(jié) 中國汽車銷售企業(yè)盈利模型研究分析

一、核心競爭力

二、戰(zhàn)略思想

三、盈利模型

第四節(jié) 汽車銷售企業(yè)世界競爭力比較優(yōu)勢

一、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、配套與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

五、政府推動作用

第五節(jié) 中國汽車銷售企業(yè)競爭策略研究

一、供應(yīng)汽車銷售一體化戰(zhàn)略

二、業(yè)務(wù)延伸及擴張策略

三、品牌管理策略

四、多元化經(jīng)營策略

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

第10章 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展趨勢展望分析 第一節(jié) 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展前景展望

一、汽車銷售行業(yè)市場蘊藏的商機探討

二、“十三五”規(guī)劃對汽車銷售行業(yè)影響研究

第二節(jié) 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第三節(jié) 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)運行狀況預(yù)測

一、中國汽車銷售行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測

二、中國汽車銷售行業(yè)汽車銷售收入預(yù)測

三、中國汽車銷售行業(yè)利潤總額預(yù)測

四、中國汽車銷售行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測

第11章 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)投資風(fēng)險分析及建議 第一節(jié)2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)投資風(fēng)險分析

一、宏觀風(fēng)險

二、微觀風(fēng)險

三、其他風(fēng)險

第二節(jié)2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)投資風(fēng)險的防范和對策

一、風(fēng)險規(guī)避

二、風(fēng)險控制

三、風(fēng)險轉(zhuǎn)移

四、風(fēng)險保留

第三節(jié) 2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)投資策略分析

一、把握國家投資的契機

二、競爭汽車銷售戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施

三、市場重點客戶戰(zhàn)略實施

圖表目錄（部分）

圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 圖表：全國汽車銷售產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）圖表：進出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）圖表：居民消費價格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度 圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2017年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）圖表：2017年汽車銷售開發(fā)投資同比增速（%）圖表：2017年中國GDP增長預(yù)測

圖表：國內(nèi)外知名機構(gòu)對2017年中國GDP增速預(yù)測 圖表：汽車銷售行業(yè)產(chǎn)業(yè)汽車銷售

圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖

圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)工業(yè)汽車銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)汽車銷售成本增長趨勢圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 圖表：2011-2017年年我國汽車銷售行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖 圖表：企業(yè)1 圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖 圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖 圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖 圖表：企業(yè)負債情況圖 圖表：企業(yè)負債指標走勢圖 圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)2 圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖 圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖 圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖 圖表：企業(yè)負債情況圖 圖表：企業(yè)負債指標走勢圖 圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)3 圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖 圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖 圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖 圖表：企業(yè)負債情況圖 圖表：企業(yè)負債指標走勢圖 圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)4 圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖 圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖 圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖 圖表：企業(yè)負債情況圖 圖表：企業(yè)負債指標走勢圖 圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)5 圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖 圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖 圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖

中國市場調(diào)研在線

2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告

圖表：企業(yè)負債情況圖 圖表：企業(yè)負債指標走勢圖 圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)6 圖表：企業(yè)主要經(jīng)濟指標走勢圖 圖表：企業(yè)經(jīng)營收入走勢圖 圖表：企業(yè)盈利指標走勢圖 圖表：企業(yè)負債情況圖 圖表：企業(yè)負債指標走勢圖 圖表：企業(yè)運營能力指標走勢圖 圖表：企業(yè)成長能力指標走勢圖 圖表：其他企業(yè).........................圖表：主要經(jīng)濟指標走勢圖

圖表：2011-2017年汽車銷售行業(yè)市場供給 圖表：2011-2017年汽車銷售行業(yè)市場需求 圖表：2011-2017年汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模 圖表：汽車銷售所屬行業(yè)生命周期判斷 圖表：汽車銷售所屬行業(yè)區(qū)域市場分布情況

圖表：2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 圖表：2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)供給預(yù)測 圖表：2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)需求預(yù)測 圖表：2017-2023年中國汽車銷售行業(yè)價格指數(shù)預(yù)測

了解《2017-2023年中國汽車銷售市場研究及投資前景預(yù)測報告》 報告編號：556934