第一篇：遠航工程實施辦法

附件1：

關(guān)于資助中青年學者和實用型科技人才赴國（境）外開展科技交流的“遠航工程”實施辦法

（修訂稿）

按照省委、省政府關(guān)于實施人才戰(zhàn)略的要求，為加快我省高層次科技人才和實用型技術(shù)人才的成長步伐，推動我省科技、經(jīng)濟和社會科學發(fā)展，中共江西省委組織部、江西省科學技術(shù)協(xié)會共同舉辦“遠航工程”項目，資助廣大中青年學者和實用型科技人才赴國（境）外進行科技交流。為做好“遠航工程”項目管理，特制定本實施辦法。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發(fā)展觀，以推動我省高層次科技人才培養(yǎng)為宗旨，重點資助有突出貢獻的優(yōu)秀中青年學者和實用型科技人才，赴國（境）外進行國際學術(shù)交流與科技進修，促進我省科技領(lǐng)域與國際接軌，為鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設和江西在中部地區(qū)的崛起提供科技人才支撐。

二、選拔標準

（—）選拔范圍?！斑h航工程”資助人員原則上在我省從事自然科學、技術(shù)科學的中青年學者及實用型科技人才中產(chǎn)生。

（二）選拔條件。

1、熱愛社會主義，熱愛祖國，堅持黨的基本路線和方針，熱心科技事業(yè)；具有獻身、創(chuàng)新、求實、協(xié)作的科學精神和良好的職業(yè)道德；遵紀守法，遵守科學道德，有嚴謹?shù)?/p>

1治學態(tài)度和強烈的事業(yè)心。

2、具有較高的學術(shù)造詣，有突出的階段性學術(shù)研究成果、發(fā)明創(chuàng)造或技術(shù)革新，其學術(shù)技術(shù)水平在國內(nèi)、省內(nèi)同行中具有一定的優(yōu)勢，并具有明顯的創(chuàng)新潛力。

或者，長期工作在工農(nóng)業(yè)和科技推廣第一線，在解決關(guān)鍵性技術(shù)難題、推動行業(yè)技術(shù)進步等方面有突出貢獻。

3、應邀在本年度或下一年度內(nèi)赴國（境）外開展學術(shù)交流活動。

4、年齡在45周歲以下（含45周歲）。

5、國家“千人計劃”入選者、江西省突出貢獻人才、“贛鄱英才555工程”入選者、江鈴科技獎獲得者、江西青年科學家、在國際科技組織中任職或為其成員者、在國家級學術(shù)團體擔任職務者，將重點優(yōu)先考慮。

（三）評選組織機構(gòu)

1、“遠航工程”的組織工作在江西省委組織部和江西省科學技術(shù)協(xié)會統(tǒng)一領(lǐng)導下進行，由江西省科學技術(shù)協(xié)會國際部具體實施。

2、江西省委組織部和江西省科學技術(shù)協(xié)會共同成立評審委員會開展“遠航工程”項目評選工作。

3、評審委員會根據(jù)需要設立專業(yè)評審小組。

4、評審委員會組成人員及專業(yè)評審小組成員的確定，需執(zhí)行回避制度。

（四）選拔程序

1、“遠航工程”資助人員的選拔按照“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的原則，每年選拔一次。

2、各市委組織部、市科協(xié)，省直有關(guān)單位組織人事部門，省級學會（協(xié)會、研究會）、高等院?？茀f(xié)根據(jù)本實施

辦法的要求，提出推薦人選。由申報人本人填寫《“遠航工程”申報表》，提供有關(guān)國（境）外學術(shù)交流的邀請函及相關(guān)業(yè)績材料。申報材料由江西省科學技術(shù)協(xié)會國際部統(tǒng)一受理。

3、江西省科學技術(shù)協(xié)會國際部對申報對象的材料進行認真審查和分類后，將審查情況報“遠航工程”評審委員會。

4、評審委員會根據(jù)需要成立專業(yè)評審小組，各小組在認真評審本專業(yè)申報材料的基礎(chǔ)上，采取無記名投票方式排列申報人選順序，并寫出專業(yè)評議報告，提交評審委員會審議。

5、評審委員會對各小組的評比結(jié)果進行綜合比較、嚴格篩選，采取無記名投票方式，擬定推薦名單。

6、對推薦人選在網(wǎng)絡上進行公示。公示期間如發(fā)現(xiàn)不符合資助條件的情況，由評審委員會取消其資助資格。

7、確定資助人選后，評審委員會根據(jù)申報人員所去國家、時間等具體情況確定資助金額進行資助，并頒發(fā)資助證書。

三、管理辦法

1、“遠航工程”資助人員由江西省委組織部和江西省科協(xié)統(tǒng)一進行管理，日常管理工作由江西省科學技術(shù)協(xié)會國際部具體負責。

2、受資助人員在結(jié)束國（境）外的學術(shù)交流活動后，需向江西省委組織部和江西省科學技術(shù)協(xié)會報送總結(jié)報告。

3、如受資助人員未能實施所申報的國（境）外科技交流活動，需將資助款項退回。

4、積極支持受“遠航工程”資助的學者和實用型科技人才參加各類學術(shù)交流和科技實踐活動，以便其能及時了解

和掌握國內(nèi)外學術(shù)、技術(shù)前沿信息動態(tài)，不斷更新知識，提高業(yè)務技術(shù)水平，保持在各學術(shù)、技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

5、保持與受資助人員的長期聯(lián)系。江西省委組織部和江西省科學技術(shù)協(xié)會與受資助人員保持經(jīng)常性聯(lián)系，了解他們的思想、工作、生活情況，并和其所在單位一起共同幫助他們解決實際困難，搞好服務。每年召開“遠航工程”人員座談會，并組織開展考察、交流等活動。

6、建立“遠航工程”資助人員業(yè)績檔案。將“遠航工程”資助人員的申報項目、科研成果、特殊技能等內(nèi)容建檔，并開展多種形式的宣傳推介，促進科技人才、項目合作與成果轉(zhuǎn)化。

第二篇：工程質(zhì)量管理實施辦法

林芝至米林機場專用公路新改建工程 工程質(zhì)量管理實施辦法 第一章 總 則

第一條 為加強林芝至米林機場專用公路新改建工程（以下簡稱本項目）的質(zhì)量管理，確保工程建設質(zhì)量，根據(jù)交通運輸部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《西藏自治區(qū)重點公路建設項目管理辦法》（藏交發(fā)[2012]152號）及國家、西藏自治區(qū)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本項目的工程建設實際情況，制定本辦法。第二條 凡在本項目從事工程建設活動的建設、設計、監(jiān)理、施工單位和個人，必須嚴格遵守本辦法。第三條 本辦法所稱公路工程質(zhì)量，系指國家、交通行業(yè)現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準以及批準的該項目的設計文件和合同文件，對公路工程建設的安全、適用、經(jīng)濟、美觀等特性的綜合要求。第四條 本項目實行“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、法人負責、政府監(jiān)督”的四級質(zhì)量保證體系、質(zhì)量舉報和工程質(zhì)量事故報告制度。各參建單位應按要求建立健全質(zhì)量管理體系，強化對工程質(zhì)量的管理與控制。監(jiān)理、施工單位必須自覺接受交通主管部門的監(jiān)督。第五條 質(zhì)量目標 總體質(zhì)量目標：精心勘測、精心設計、精心施工、精心管理。項目工程實體質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用。做到“安全舒適、資源節(jié)約、環(huán)境友好、便于養(yǎng)護、經(jīng)濟合理”。技術(shù)上要求工程做工精細，路線順捷，線型流暢，路基穩(wěn)定，路基邊線順直，路面排水順暢，結(jié)構(gòu)物線條順暢，交通安全設施齊全合理，交通標志信息準確、齊全，養(yǎng)護工區(qū)布局合理，功能齊全，環(huán)境 1

保護措施合理。工程內(nèi)在質(zhì)量及外觀質(zhì)量優(yōu)良。交工驗收分項工程、分部工程、單位工程、合同段工程合格率100%，建設項目質(zhì)量評定得分不低于92分，工程竣工驗收質(zhì)量等級為優(yōu)良。第六條 本項目在使用年限內(nèi)實行工程質(zhì)量責任終身制。各參建單位的負責人，對本單位的質(zhì)量工作負領(lǐng)導責任；各單位的工程項目負責人，對本單位工程項目現(xiàn)場的質(zhì)量工作負直接領(lǐng)導責任；各單位的工程技術(shù)負責人，對質(zhì)量工作負工程技術(shù)方面責任。第七條 本項目嚴禁轉(zhuǎn)包和違法分包。第八條 凡從事本項目建設活動的單位必須具有相應的資質(zhì)，專業(yè)技術(shù)人員，應取得相應資格證書。任何單位或個人必須在資格證書許可的范圍內(nèi)從事建設活動。第二章 參建單位與組織結(jié)構(gòu) 第九條 本項目法人為西藏自治區(qū)重點公路建設項目管理中心，在工地現(xiàn)場設林芝至米林機場專用公路新改建工程指揮部（以下簡稱指揮部）。指揮部下設五部門：總工辦、工程部、合約部、財務部、綜合部。各部門實行崗位責任負責制，做到分工明確，責任到人。設計單位為四川公路橋梁建設集團有限公司勘察設計分公司。施工監(jiān)理按一級監(jiān)理機構(gòu)設置。第一總監(jiān)辦由西安華興公路工程監(jiān)理咨詢有限公司承擔監(jiān)理任務、第二總監(jiān)辦由北京路橋通國際工程咨詢有限公司承擔監(jiān)理任務。第A施工標段由中交第一公路工程局有限公司承擔施工、第B施工標段由中交第二公路工程局有限公司承擔施工。以上參建單位的相互關(guān)系見項目組織機構(gòu)圖。第三章

各參建單位質(zhì)量工作職責 第一節(jié) 指揮部管理職責 第十條 指揮部具體負責本項目的建設管理工作。在項目的建設 2

中，要認真履行基本建設程序，實行項目法人責任制度、招標投標制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。項目組織機構(gòu)圖 項目法人 西藏自治區(qū)重點公路建設項目管理中心 區(qū)紀委駐交通運輸廳紀檢組 林芝至米林機場專用公路新改建工程紀檢特派員 指揮部 設計代表 總工辦 工程部 合約部 財務部 綜合部 第一總監(jiān)理辦 第二總監(jiān)理辦 段 第B標段

第A標 第十一條 指揮部要依照法律、法規(guī)、公路工程技術(shù)標準、規(guī)范和合同的要求，組織設計、施工和監(jiān)理單位開展工作。按照“安全舒適、資源節(jié)約、環(huán)境友好、便于養(yǎng)護、經(jīng)濟合理”的指導思想，狠抓勘察設計質(zhì)量和施工質(zhì)量。組織設計技術(shù)交底，配合協(xié)調(diào)上級質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查，對于檢查出的問題督促有關(guān)單位及時按要求整改并反饋意見；按照施工合同及時支付資金；施工中對工程質(zhì)量進行全過程跟蹤檢查，工程完工后負責工程檔案的歸檔并組織申報交、竣工驗收工作。

（一）負責監(jiān)督檢查勘測設計、監(jiān)理、施工單位的人員、機械到位情況；監(jiān)督檢查有無轉(zhuǎn)包和非法分包現(xiàn)象；有權(quán)下令清除轉(zhuǎn)包和分包隊伍，對不能按期完工和保證質(zhì)量的標段，有權(quán)要求施工單位更換 3

作業(yè)隊，對嚴重違規(guī)的監(jiān)理、施工單位有權(quán)按規(guī)定進行處罰，直至中止合同。

（二）負責督促各單位落實質(zhì)量管理體系，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量及施工單位自檢體系的運轉(zhuǎn)情況。指揮部應對工程質(zhì)量開展日常隨機檢查，現(xiàn)場隨機抽查原材料質(zhì)量以及正在進行的分項及工序施工質(zhì)量。進行經(jīng)常性質(zhì)量檢查活動，檢查結(jié)果記入指揮部定期組織的綜合檢查考核中，獎優(yōu)罰劣。

（三）監(jiān)督檢查監(jiān)理單位及人員執(zhí)行監(jiān)理合同情況及監(jiān)理的日常工作情況。對監(jiān)理在施工中做出的不當決定有權(quán)做出糾正，對玩忽職守、不遵守職業(yè)道德或業(yè)務不稱職的監(jiān)理人員有權(quán)做出清除現(xiàn)場的決定，有權(quán)對監(jiān)理單位按有關(guān)規(guī)定進行處罰。

（四）對施工違章現(xiàn)象進行處罰，及時組織有關(guān)專家研究處理施工中的技術(shù)難題，處理和解決質(zhì)量問題。

（五）處理技術(shù)變更，參與關(guān)鍵項目的施工技術(shù)方案的審查。

（六）根據(jù)工程進展安排不同階段的勞動競賽，并進行勞動競賽評選活動，結(jié)合工程質(zhì)量對施工、監(jiān)理單位進行獎勵和表彰。

（七）及時發(fā)布工程質(zhì)量和進度信息。

（八）有針對性地組織召開工程現(xiàn)場觀摩會。

（九）接受質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。第十二條 實行質(zhì)量檢查評比制度，對施工及監(jiān)理活動進行檢查。同時結(jié)合工程質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保和現(xiàn)場文明施工等情況，定期進行綜合考核。第二節(jié)

設計單位質(zhì)量管理 第十三條 設計單位必須建立健全設計質(zhì)量保證體系，加強設計全過程的質(zhì)量控制，建立完整的設計文件的編制、復核、審核、會簽和批準制度，明確各階段的責任人，并對設計質(zhì)量負責。第十四條 本項目的設計實行設計過程監(jiān)督、設計成果審查的體 4 系，設計單位要服從設計審查單位的監(jiān)督、檢查。第十五條 設計文件必須符合下列要求：

（一）設計文件的編制應該符合有關(guān)公路工程建設法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和合同的要求；

（二）設計依據(jù)的基本資料應完整、準確、可靠，設計方案論證充分，計算成果可靠，并符合結(jié)構(gòu)安全要求；

（三）設計文件的深度應滿足相應設計階段的有關(guān)規(guī)定要求，并符合相關(guān)規(guī)范的要求；

（四）設計文件必須保證公路工程質(zhì)量和安全的要求，符合安全、適用、經(jīng)濟、美觀的綜合要求；

（五）設計文件選用的材料、配件和設備，應當注明其性能及技術(shù)標準，其質(zhì)量要求必須符合國家規(guī)定的標準，但不得指定生產(chǎn)商、供應商。第十六條 設計單位應按合同規(guī)定及時提供設計文件及施工圖紙，施工圖經(jīng)審查后，設計單位應根據(jù)審查意見對設計進行修改和解答；開工前作好設計文件的技術(shù)交底工作；應在施工現(xiàn)場派駐綜合素質(zhì)過硬的設計代表，隨時掌握施工現(xiàn)場情況，及時解決設計的有關(guān)問題。設計單位應對工程質(zhì)量是否滿足設計要求提出評價意見，尤其對基底承載力等關(guān)鍵指標要做出必要的鑒定。第十七條 施工期間出現(xiàn)的設計變更，必須由設計單位簽署意見。設計單位對設計變更如有疑問，應及時提出。按變更意見修改后的施工圖設計文件，設計質(zhì)量責任仍由設計單位負責。第十八條 設計質(zhì)量管理及設計變更管理應嚴格按國家相關(guān)文件、雙方的合同協(xié)議及《西藏自治區(qū)重點公路建設項目管理中心工程設計變更管理實施細則》執(zhí)行。第十九條 工程完工后，對本項目的設計工作進行總結(jié)，并按《公路工程竣（交）工驗收辦法》規(guī)定提供一套完整的設計文件交指揮部 5 歸檔（要求要有電子版）。第三節(jié)

監(jiān)理單位質(zhì)量管理 第二十條 監(jiān)理單位應根據(jù)所承擔監(jiān)理任務和監(jiān)理合同的要求，向工程現(xiàn)場派駐相應的監(jiān)理機構(gòu)、人員和設備。監(jiān)理人員必須持有資質(zhì)證書，并依照核發(fā)的從業(yè)資格承擔相應的監(jiān)理工作。第二十一條 監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行有關(guān)工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范。嚴格履行監(jiān)理合同以及《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G10-2006），監(jiān)督工程施工承包合同的實施。各級監(jiān)理人員在質(zhì)量管理中要做到“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務”，同時必須接受質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、指揮部等對監(jiān)理資質(zhì)、監(jiān)理質(zhì)量控制體系及監(jiān)理工作質(zhì)量的監(jiān)督檢查。第二十二條 監(jiān)理單位應認真審查施工組織設計和技術(shù)措施；審查試驗、工程施工工藝；批準特殊技術(shù)措施和特殊工藝；監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標準、要求的實施；糾正不符合工程設計要求、技術(shù)標準和承包合同的工程和施工行為；提出或?qū)彶樵O計變更；進行工程質(zhì)量檢測；參加工程質(zhì)量事故處理和工程驗收。還應：

（一）加強對施工單位自檢體系工作質(zhì)量的監(jiān)督和管理，督促施工單位認真履行合同，對工程轉(zhuǎn)包和非法分包及時進行查處或上報。

（二）監(jiān)理工程師必須對工程施工質(zhì)量進行全方位監(jiān)督管理與控制，嚴把“開工審批關(guān)”、“施工過程檢查旁站關(guān)”和“工序簽字計量支付關(guān)”。監(jiān)理工程師要注重過程監(jiān)理檢查，及時糾正施工過程中的不規(guī)范操作。

（三）監(jiān)理單位必須具備獨立的中心試驗室，試驗室必須通過西藏自治區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門的資質(zhì)認證。

（四）監(jiān)理工程師的抽檢頻率不少于20%，保證混凝土工程關(guān)鍵部位（如橋的基礎(chǔ)、承臺、墩身、橋臺、系梁、梁，涵及通道，路面等）均有強度試驗資料，以便及時準確掌握施工質(zhì)量情況，并驗證項 6

目經(jīng)理部試驗檢驗的準確性。對違規(guī)違章作業(yè)應及時制止并要求整改。

（五）監(jiān)理單位應加強協(xié)調(diào)進度與質(zhì)量的關(guān)系，協(xié)助指揮部做好地方工作。及時準確地按照有關(guān)要求填寫監(jiān)理工作日志。

（六）所有監(jiān)理人員要做好工作日志，做到以文字為憑、數(shù)據(jù)說話、檢測定性。要加強監(jiān)理檔案資料的規(guī)范管理和對施工單位的檔案資料管理工作的監(jiān)督、檢查、指導，負責工程施工檔案整理的審核簽證。工程完工后，做好監(jiān)理工作總結(jié)，并對監(jiān)理過程中的資料按有關(guān)規(guī)定整理歸檔。第二十三條 監(jiān)理單位應建立內(nèi)部考核與獎懲制度，與監(jiān)理人員的工作質(zhì)量掛鉤，對監(jiān)理人員進行獎懲。第四節(jié)

施工單位質(zhì)量管理 第二十四條 施工單位必須依據(jù)有關(guān)公路工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的規(guī)定，按照合同文件和施工工藝要求組織施工，認真落實質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、指揮部的質(zhì)量管理措施，對其施工的工程質(zhì)量負責。接受質(zhì)量監(jiān)督部門對其質(zhì)量保證體系及工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。第二十五條 施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理和工程質(zhì)量責任制，將責任落實到人。制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責任及考核辦法。建立工地試驗室，加強施工過程中的自檢、互檢和工序交接檢驗工作。施工單位工程自檢體系應對施工全過程全方位進行全面跟蹤質(zhì)量控制，是質(zhì)量保證體系的第一責任者。本項目實行首件工程認可制，即分項工程首件完成后，經(jīng)過檢驗評估達到預定工程質(zhì)量標準時方可進行后續(xù)施工。分項工程（工序）開工前必須提交規(guī)范的開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可開工。施工過程中自檢人員應按合同的規(guī)定進行全面自檢評定，監(jiān)理工程師進行全方位的旁站。開工和轉(zhuǎn)序意見須報監(jiān)理單位審批同意后方可實施。對交付監(jiān)理工程師簽認的工程，要落實質(zhì)量責任制。

第二十六條 要強化管理，加強管理人員和施工技術(shù)人員的素質(zhì)教育，定期開展技術(shù)培訓和考試、考核。“堅持質(zhì)量第一、樹立質(zhì)量終身負責的理念”，教育全體職工要時時刻刻考慮質(zhì)量，堅持對人民負責、樹立全心全意為人民服務的理念； 第二十七條 對關(guān)鍵工程的施工工藝、施工方案必須經(jīng)過嚴格論證，并報總監(jiān)批準，確保萬無一失。加強原材料的質(zhì)量控制，對本項目使用的所有材料嚴格按照施工合同和規(guī)范要求進行檢驗，檢驗合格后才允許進場，對原材料的質(zhì)量要責任到人。第二十八條 發(fā)生質(zhì)量事故，施工單位必須及時按規(guī)定向監(jiān)理單位、建設單位及有關(guān)部門報告，有責任和義務保護現(xiàn)場，并主動接受有關(guān)部門的調(diào)查處理。第二十九條 建立工程質(zhì)量保證金制度，在工程價款結(jié)算時，按合同規(guī)定的比例進行扣留。工程質(zhì)量缺陷責任期內(nèi)所出現(xiàn)的一切因施工原因造成的質(zhì)量問題，項目法人有權(quán)要求施工單位無條件進行處理，也有權(quán)另行委托其它施工單位進行處理，由此造成的工程返工及維修費用從質(zhì)量保證金中支付。工程通過竣工驗收并達到優(yōu)良工程標準后，經(jīng)監(jiān)理和建設單位簽認批準，施工單位方可一次性結(jié)清質(zhì)量保證金。第四章

材料、設備采購的質(zhì)量管理 第三十條 材料和設備的采購單位，承擔相應的材料和設備質(zhì)量責任，其所采購的材料和設備，必須符合國家有關(guān)技術(shù)標準和有關(guān)公路工程現(xiàn)行技術(shù)標準的規(guī)定，并全部符合設計對材料、設備的要求。凡用于此項目的材料和設備，具有按合同規(guī)定自主采購的權(quán)利，任何單位和個人不得干預正常采購工作。第三十一條 合同文件中規(guī)定的一些特殊材料和設備的采購，施工單位和監(jiān)理單位應按規(guī)定進行檢驗。對檢驗不合格的產(chǎn)品，施工單位有權(quán)拒絕使用，監(jiān)理單位要嚴格控制不合格產(chǎn)品的進場。檢驗意見 8

不一致時，由質(zhì)量監(jiān)督部門仲裁。第三十二條 在材料、設備的采購和使用過程中，應嚴格計量標準，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進行。第五章 罰 則 第三十三條 施工過程中出現(xiàn)工程轉(zhuǎn)包和非法分包現(xiàn)象，將進行如下處罰：

（一）監(jiān)理單位：監(jiān)理單位任何人員不得安排施工隊伍從事工程的轉(zhuǎn)包和分包活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，立即清出現(xiàn)場，建議行政主管部門取消有關(guān)監(jiān)理人員從業(yè)資格,對監(jiān)理單位全線通報，計入不良信用記錄，并在監(jiān)理工作綜合考核中扣分。

（二）施工單位：當出現(xiàn)一起非法分包時，清退分包商，并處以分包合同總價的2.5%罰款，當出現(xiàn)轉(zhuǎn)包或兩起以上非法分包時，則認為施工單位無能力承擔該項工程，指揮部對其所承包的工程可另行安排施工單位；分包現(xiàn)象嚴重的標段指揮部將與其終止合同，同時施工單位賠償由此造成一切經(jīng)濟損失，指揮部將上報上級有關(guān)部門，計入不良信用記錄，并在工程施工管理綜合考核中扣分。第三十四條 由于勘察、設計、施工、監(jiān)理及建設管理等責任過失而造成工程質(zhì)量事故，應嚴格按有關(guān)規(guī)定對責任單位及人員進行處罰。工程質(zhì)量事故造成人身傷亡及財產(chǎn)損失的，責任單位應按有關(guān)規(guī)定給予受損方經(jīng)濟賠償。第三十五條 施工過程中，因施工單位自檢體系不健全、工作不負責任、違反自檢的規(guī)定要求、不按設計和合同要求施工、使用不合格材料和設備、偷工減料而造成質(zhì)量管理混亂、工程質(zhì)量低下，應視情節(jié)輕重處以責令返工、停工整頓、更換主要管理人員、停止支付工程價款直至中止合同的處罰，由此造成的一切經(jīng)濟損失由施工單位承擔。偽造檢驗報告或偽造檢驗結(jié)論的，視情節(jié)輕重，予以通報批評、經(jīng)濟處罰；對工程造成損失的按照有關(guān)條款進行處罰；違犯國家法律、9

法規(guī)的依法移交司法機關(guān)處理。對施工單位不按合同規(guī)定實行質(zhì)量保修，在缺陷責任期不履行職責的情況，對施工單位除扣除其質(zhì)量保證金外，在西藏自治區(qū)內(nèi)予以通報。監(jiān)理單位及人員對以上情況不及時處理，或處理措施不力的，將有關(guān)監(jiān)理人清除出現(xiàn)場，并依照合同條款和相關(guān)規(guī)定對監(jiān)理單位作出處罰。第三十六條 監(jiān)理單位在監(jiān)理工作中違反《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和監(jiān)理服務合同的規(guī)定，管理混亂，失誤較多，開工審批把關(guān)不嚴，關(guān)鍵工序旁站不到位，工序交接工作不負責任，造成質(zhì)量管理混亂，工程質(zhì)量低下，應按有關(guān)規(guī)定對監(jiān)理單位和監(jiān)理人員進行處罰。第三十七條 因監(jiān)理和施工單位對設計圖紙復核不細，對明顯的設計錯誤（經(jīng)專家組鑒定）未能及時提出變更申請，仍按錯誤圖紙施工造成損失的，由施工單位承擔返工損失，并按有關(guān)規(guī)定對設計、監(jiān)理單位作出處罰。如因指揮部、設計人員接到變更申請未能及時處理造成損失的，視情節(jié)對直接責任人予以處罰。第六章 附 則 第三十八條 本辦法由指揮部負責解釋。第三十九條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。10

第三篇：《遠航》讀后感

《遠航》讀后感

《遠航》讀后感1

今天，我讀了《鄭和遠航》這篇課文，我被鄭和那種不屈不撓的精神深深感動了。

147月11日，鄭和受明朝皇帝派遣，率領(lǐng)二百多艘船只及兩萬七千八百多人，由蘇州府劉家港碼頭出發(fā)，向西洋行駛。途中，每經(jīng)過一個國家，鄭和都要向這個國家的國王遞交國書，并代表皇帝向國王贈送禮品，然后進行貿(mào)易，受到這些國家的官員及百姓的尊重和歡迎。想起鄭和遠航的情景，我好生為自己是個中國人而感到驕傲與自豪。他讓我改變了對祖國過去的看法，不再為大清朝的腐敗無能而感到羞愧，她讓我感到有這樣的祖國而揚眉吐氣。

文中最令我佩服的是，鄭和竟把自己一生寶貴時間獻給了航海事業(yè)。從35歲到70幾歲，他不無一刻地在思索著航海的事，想得黑發(fā)變白發(fā)，想得失去了生命，失去了青春年華……

他的.心血沒有白費，他獲得崇高的榮譽，他得到了全世界的贊譽，“他是和平的使者”，他牽連了明朝和全世界的友情，他是偉大的圣人。

我一定要好好學習，長大以后，像鄭和一樣，為祖國爭光。

《遠航》讀后感2

鄭和七下西洋，長駛遠駕，“示中國富強”。如此盛大的遠航，卻突如其來，悄然而去。它在經(jīng)濟上揮霍民生財富，在政治上揮霍天朝理想。

今天，我懷著這樣的心情讀完了第十課——《鄭和遠航》。讀完后我思緒萬千。

這篇課文主要講了：明朝期間，35歲的三保太監(jiān)鄭和被皇帝派遣到西洋各國訪問，并帶著禮品與各國商人友好交往。但是在途中也遇到許多的危險，它既要防止海盜的偷襲，還要與大自然斗智斗勇。面臨著多重的風險，他還是堅持航行。中國曾經(jīng)擁有絕對的航海有勢，鄭和遠航將這種優(yōu)勢推向瞬間的高峰，然后就突然停止了。實際上，在西方擴張勢力進入亞洲海域之前，中國就已經(jīng)自己消滅了自己海上的力量。鄭和七下西洋，是一個偉大時代的結(jié)束。而此時，西方的海上擴張已經(jīng)開始，而且一發(fā)不可收拾。

公元15是全球歷史上關(guān)鍵的一世紀，前半葉，中國勢力淡出海洋；后半葉，西方開始向世界擴張。決定未來命運的、雙方不可避免的遭遇與突擊，即將開始。歷史的'意義不是重溫往昔的輝煌，而是反思曾經(jīng)的輝煌是如何消失的，那些災難性的轉(zhuǎn)機在哪里。

在生活中，有許多持之以恒的事情。但只要我們向鄭和一樣，有著堅持不懈的精神，將會克服一切困難。

《遠航》讀后感3

讀完《鄭和遠航》這篇文章，震撼、欣慰、激動的情緒涌上心頭。我震撼，震撼鄭和遠航的時間之長；我欣慰，欣慰鄭和遠航范圍之廣；我激動，激動鄭和遠航規(guī)模之大。

鄭和，一位家喻戶曉，從事航海下西洋28年的三保太監(jiān)。是他帶領(lǐng)明朝士兵，穿越世界千山萬水，與各國友好相處。因此，這次遠航是個歷史性的突破。他代表了明朝祖對各國的親切問候，更代表了所有華夏女兒呼喚和平的心愿。

當兩百多艘船只在人們的歡呼聲、祝福聲以及飄揚的彩旗的送行下，鄭和滿懷著激情，帶著“友誼”這只溫馨而又沉重的包袱起航了。

中華民族的傳統(tǒng)美德，都在這位“海之驕子”的感召下，穿過了江海，越過了高山，來到西洋，讓全世界人民都知道，在東方，還有一條沉睡的龍，一旦這條龍?zhí)K醒了，整個世界都會震驚。

每當我面對著那洶涌澎湃的大海，便心胸激蕩，那壯觀景象，讓我腦海里浮現(xiàn)出鄭和在船上，帶領(lǐng)全體兵士，征服驚濤駭浪的`景象。我想，那大海一定會傳遞真情的，一定是記載著中國的光輝史冊的，一定是激勵世人要學習鄭和這種不畏風浪、大智大勇、平易近人、機智勇敢的精神的。

海強則國強，海靜則國寧。我們這些在陽光下生長的花朵，一定要沿著前輩為我們鋪的路，腳踏實地的走，學習前輩的精神，發(fā)揚傳統(tǒng)，勵志、成才、報國，成為祖國的強者，在世界播撒和平的種子，讓和平之花開滿人間。

《遠航》讀后感4

這篇文章講述了鄭和下西洋的故事，讀完這篇文章，你會被鄭和的勇氣、堅韌和探索精神所打動。

在本文中，勇敢的在鄭和下西洋的方式擊敗了海盜，風暴，在遇到危險時，鄭和是不是害怕，而是勇敢地與風暴面對他們。他不知道，風雨有可能船眼淚呢？你不知道殘酷的海盜嗎？但是有多少，他義無反顧，即使與自己的船葬在一起哪片海域并不重要，但也許他的智慧，或許是老天有意幫他，不管過程是什么，總之，他最終致力于難言宛苦，終于完成了任務。

這篇閱讀課文讓我明白了，成功與失敗，看似一個很簡單，但過程進行作文教學卻不可以簡單，努力+勇敢=成功，反之，不努力+不勇敢=失敗。其實在我們有些企業(yè)成功中，恒心的人也是發(fā)展有著必不可少的作用，鄭和一生中學習幾乎有三分之二的'時間是在海上安全度過的，海上經(jīng)濟生活方式并不具有浪漫，在海上，只有中國茫茫的藍色大海，連陸地與海島都看不見，就算有，在航途中，也只能自己看到這個荒島。如果以后再遇上海盜、風浪，那便是名副其實的雪上加霜。

讀完這篇文章后，我感慨萬千。在現(xiàn)實生活中，你可以這樣做有它的幾個點？因此，讓我們先從自己，努力做好自己，做一個社會有用的人，鄭和是我們的榜樣。

全文可以告訴學生我們：努力+勇敢+恒心=成功。

《遠航》讀后感5

自寒假以來，好久沒有靜下心來細細品味書本的魅力了。今天我懷著一顆好奇的心翻開了“世界文學名著”——《魯賓遜漂流記》的第一章節(jié)，《遠航》。

這一章節(jié)主要講了魯賓遜拋卻舒適安穩(wěn)的日子，踏上了漫漫航海的征程。在數(shù)次航海的過程中，他一次次在絕望中奮起，建造房屋，耕種蔗田，頑強抗敵；在一次次的災難與困境中劫后余生……他在每一次的遠航中都學到了很多有關(guān)于航海的知識，在許多次與船長的交涉下，與船長之間取得了信任。

魯賓遜在追尋航海夢的途中遭遇了許多意想不到的巨大災難，也遇到了好心船長的熱心幫助。我們在追尋自己的夢想時，也會遇到許多的無底深淵和在放棄希望時的最后一絲光明。所以我們在遇到困難時，必須擁有如魯賓遜一般的勇氣與毅力，在絕望中奮起，對未來擁有無盡的憧憬。

世界著名的文學家列夫·托爾斯泰這樣評價本章節(jié)的人物：“為自己幸?；钪娜耍土?；為別人幸?；钪娜耍煨。粸榇蠖鄶?shù)人的幸?；钪娜?，高尚?！憋@然，那些只考慮自己幸福的海盜是低劣的'人；服侍海盜，讓他們過得幸福的人則是渺小的；而我們的主人公魯賓遜，卻用自己的智慧帶領(lǐng)著一群航海人逃離海盜的魔爪，為海上的人們造福，這是一種多么偉大而高尚的情懷??！

讓我們與魯賓遜一起，在追尋夢想的道路上一路披荊斬棘，奮勇向前，為夢想而戰(zhàn)。

《遠航》讀后感6

自從寒假以來，我已經(jīng)很久沒有靜下心來品味書籍的魅力了。 今天，我懷著一顆好奇的心，翻開了“世界文學巨著”——《魯濱遜漂流記》第一章《遠航》。

本章主要講述魯濱遜放棄舒適安定的生活，踏上漫長的航海之旅。 在幾次遠航的過程中，他一次又一次在絕望中奮起，蓋房子，開墾甘蔗地，頑強地抵抗敵人； 一次又一次的災難和困難中幸存下來……他在每次航行中都學到了很多關(guān)于航海的知識，并且經(jīng)過與船長的多次談判，他獲得了船長的信任。

魯濱遜在追求航海夢想的路上遇到了許多意想不到的巨大災難，也遇到了善良船長的熱心幫助。 當我們追求夢想時，我們也會遇到許多深淵，也會在放棄希望時遇到最后一絲光明。 因此，當我們遇到困難時，我們必須有魯濱遜羅賓遜那樣的勇氣和毅力，在絕望中站起來，并對未來抱有無盡的向往。

世界著名作家列夫·托爾斯泰這樣評價這一章中的人物：“為自己的幸福而活的人是自卑的；為他人的幸福而活的人是渺小的；為大多數(shù)人的幸福而活的人是卑微的。” ”顯然，那些只想著自己幸福的.海盜是低等人； 為海盜服務并讓他們高興的人是微不足道的； 但我們的英雄魯濱遜憑借自己的智慧帶領(lǐng)一隊航海家逃離了海盜的追捕。 為海洋人民造福是一種多么偉大而崇高的感覺啊！

讓我們和羅賓遜一起，在追夢的路上一路披荊斬棘，勇往直前，為夢想而奮斗。

《遠航》讀后感7

今天我們學習了《鄭和遠航》這篇課文。從課文的字里行間中，我似乎看到了一個富強的明朝，一個偉大的鄭和。

這篇課文主要寫了鄭和七次下西洋中的一次。147月的一天，鄭和率領(lǐng)船隊第一次航海。在他一生中共七次下西洋，歷經(jīng)28年，遍訪了東南亞、印度洋沿岸的多個國家與地區(qū)。

6前，鄭和率領(lǐng)龐大的.船隊遠航，其航程之遠、規(guī)模之大、時間之長、范圍之廣，把中華民族的航海史推上輝煌的頂點，在人類航海史上創(chuàng)造了偉大的奇跡。如此壯觀的航海之舉，在當時卻未能叩開中國走向海洋強國之門，只是作為“孤立”的航海事件，當然也未能在歷史的長河中發(fā)揮巨大的推動效應。其原因是除了受時代的政治、經(jīng)濟、文化等因素制約外，主要是中國傳統(tǒng)社會海洋觀念的薄弱，以及傳統(tǒng)海洋政策的歷史局限。

雖然海洋政策有局限性，但鄭和為了促進亞洲各國人民的友好往來作出了艱辛的努力。他不怕困難、頑強探索的精神，讓每個中國人都感到激動。特別是鄭和在航行時遇到的自然與人為的災難，他能夠鎮(zhèn)定自若、有勇有謀，最終轉(zhuǎn)危為安，讓我對他豎起了大拇指。

鄭和下西洋的故事，一直流傳至今，牽動著國內(nèi)外人民的心。

《遠航》讀后感8

這篇文章講了鄭和下西洋的故事，想必，讀完這篇文章后，你也被鄭和勇敢頑強，敢于探索的精神所折服吧。

這篇課文中，勇敢的鄭和在一路上戰(zhàn)勝了海盜、風浪，在危險面前，鄭和沒有害怕，反而與狂風暴雨勇敢地對抗起來。他難道不知道大風大雨很有可能將船只撕裂嗎？難道不知道海盜們兇殘嗎？但他卻是多么地義無反顧，哪怕自己與船只一起葬身這茫茫大海也無所謂，但也許是他的智慧，又也許是老天有意幫他，不管過程是怎樣，總之，最終他費盡千辛萬苦，終于完成了使命。

這篇課文讓我明白了，成功與失敗，看似很簡單，但過程卻不簡單，努力+勇敢=成功，反之，不努力+不勇敢=失敗。其實在有些成功中，恒心也是有著必不可少的作用，鄭和一生中幾乎有三分之二的時間是在海上度過的，海上生活并不浪漫，在海上，只有茫茫的`藍色大海，連陸地與海島都看不見，就算有，在航途中，也只能看到荒島。如果再遇上海盜、風浪，那便是名副其實的雪上加霜。

讀完這篇文章，讓我感慨萬千。現(xiàn)實生活中，能做到這幾點的又有幾個呢？所以讓我們從自己做起，爭取做好自己，做一個對社會有用的人，鄭和就是我們的榜樣。

全文告訴我們：努力+勇敢+恒心=成功。

《遠航》讀后感9

讀完《鄭和遠航》這篇文章，我震撼，震撼鄭和遠航的時間之長；我欣慰，欣慰鄭和遠航范圍之廣；我激動，激動鄭和遠航規(guī)模之大。

鄭和，從事航海下西洋28年，率領(lǐng)船隊出洋七次，到過三十多個國家，與各國友好相處。當兩百多艘船只在人們的歡呼聲、祝福聲以及飄揚的彩旗的送行下，鄭和滿懷著激情，帶著“友誼”這只溫馨而又沉重的包袱起航了。

中華民族的傳統(tǒng)美德，都在這位“海之驕子”的`感召下，穿過了江海，越過了高山，來到西洋，讓全世界人民都知道，在東方，還有一條沉睡的龍，一旦這條龍?zhí)K醒了，整個世界都會震驚。

每當我面對著那洶涌澎湃的大海，便心胸激蕩，那壯觀景象，讓我腦海里浮現(xiàn)出鄭和在船上，帶領(lǐng)全體兵士，征服驚濤駭浪的景象。我想，那大海一定會傳遞真情的，一定是記載著中國的光輝史冊的，一定是激勵世人要學習鄭和這種不畏風浪、大智大勇、平易近人、機智勇敢的精神的。

我們這些在陽光下生長的花朵，一定要沿著前輩為我們鋪的路，腳踏實地的走，學習前輩的精神，發(fā)揚傳統(tǒng)，勵志、成才、報國，成為祖國的強者，在世界播撒和平的種子，讓和平之花開滿人間。

第四篇：書記創(chuàng)新工程實施辦法

為進一步推動基層黨建工作創(chuàng)新，切實改進當前基層組織建設工作中存在的問題，不斷提升全鎮(zhèn)黨的基層組織建設水平，根據(jù)枝組文[2012]36號文件要求，結(jié)合全鎮(zhèn)實際，制定本方案。

一、項目名稱

規(guī)范化加強農(nóng)村黨員群眾服務中心管理和使用。

二、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以全面建設為基礎(chǔ)，完善功能為關(guān)鍵，發(fā)揮作用為根本，全面做好農(nóng)村黨員群眾服務中心建設、管理和使用工作，著力構(gòu)建以農(nóng)村基層黨組織為主導、以黨員干部為主體，面向廣大村民群眾的綜合性服務體系，全面落實農(nóng)村基層黨組織“五個基本”、“七個體系”建設要求，努力使農(nóng)村基層黨建建起來、用起來、活起來、強起來，為全鎮(zhèn)農(nóng)村改革發(fā)展穩(wěn)定提供有力的基礎(chǔ)保障。

三、目標任務

按照“新建一批、改擴建一批”的要求，扎實推進農(nóng)村黨員群眾服務中心建設、管理和使用工作，力爭年內(nèi)實現(xiàn)每個建制村都有規(guī)范的黨員群眾服務中心，每個中心都達到“五務合一”的要求，努力使農(nóng)村黨員群眾服務中心成為農(nóng)村政治中心、經(jīng)濟中心、公共服務中心、宣傳教育中心、文體活動中心、信訪維穩(wěn)中心，成為黨員之家、群眾之家特別是青年、婦女、空巢老人、留守兒童之家，成為農(nóng)村社會管理創(chuàng)新的平臺，成為社會主義新農(nóng)村建設的樣板。

四、實施步驟

（一）宣傳動員階段（5月）。按照上級統(tǒng)一部署，召開動員大會，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定工作方案，明確工作任務。

（二）項目實施階段（6-11月）。按照工作方案要求，加快在建的農(nóng)村黨員群眾服務中心建設進度，推動已建的農(nóng)村黨員群眾服務中心建設、管理和使用工作創(chuàng)新，不斷提高管理水平。

1、配套建設階段：完善配套設施；優(yōu)化功能設置；健全工作制度；規(guī)范資料臺帳。

2、拓展功能階段：強化組織領(lǐng)導功能，發(fā)揮區(qū)域政治中心作用；強化引領(lǐng)發(fā)展功能，發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟中心作用；強化橋梁紐帶功能，發(fā)揮區(qū)域公共服務中心的作用；強化教育培訓功能，發(fā)揮區(qū)域宣傳教育中心的作用；強化文化娛樂功能，發(fā)揮區(qū)域黨員群眾活動中心的作用；強化社會管理功能，發(fā)揮區(qū)域信訪維穩(wěn)中心的作用。

3、監(jiān)督管理階段：明確產(chǎn)權(quán)關(guān)系，依法辦理“兩證”；嚴格資產(chǎn)監(jiān)管,實行資產(chǎn)登記;健全責任體系,強化督促檢查。

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（三）總結(jié)推廣階段（12月—長期）?？偨Y(jié)農(nóng)村黨員群眾服務中心的管理和使用的好經(jīng)驗、好做法，將先進經(jīng)驗進行推廣，不斷提高各村黨員群眾服務中心的管理和使用水平。

五、相關(guān)要求

（一）統(tǒng)一思想認識。實施基層黨建“書記創(chuàng)新工程”項目，是我鎮(zhèn)2012年基層組織建設工作的重要組成部分，是提升我鎮(zhèn)基層黨建工作水平的重要舉措，要大力宣傳實施“書記創(chuàng)新工程”的重要意義，引導各級組織形成廣泛共識，營造全員參與的濃厚氛圍。基層各黨組織要從提高黨的執(zhí)政能力、鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)的高度，結(jié)合各地實際，將實施基層黨建工作項目擺上重要議事日程，切實加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，大膽實踐，探索新規(guī)律，總結(jié)新經(jīng)驗，形成黨建工作鮮明特色。

（二）加強組織領(lǐng)導。鎮(zhèn)委成立基層黨建“書記創(chuàng)新工程”工作領(lǐng)導小組，組長：，副組長：，成員：鎮(zhèn)機關(guān)駐村干部（以白辦發(fā)【2012】5號文件為準）、各村黨支部書記。領(lǐng)導小組下設辦公室，由鎮(zhèn)委組織、統(tǒng)戰(zhàn)委員 同志兼任辦公室主任，具體負責項目的實施，由鎮(zhèn)機關(guān)駐村干部加強指導，各村支部具體抓落實。

（三）嚴格考核獎懲。鎮(zhèn)委將基層黨建“書記創(chuàng)新工程”項目完成情況納入基層黨建目標管理考評，并與村干部千分制考核掛鉤。同時作為基層黨組織和黨務干部評先表優(yōu)的重要依據(jù)。鎮(zhèn)委將組織專班對各村規(guī)范化加強農(nóng)村黨員群眾服務中心管理和使用的情況進行檢查督辦，并將有關(guān)情況及時進行通報，推動項目順利實施。

第五篇：教育系統(tǒng)“三名工程”實施辦法

教育系統(tǒng)“三名工程”實施辦法

為貫徹落實十八大精神，努力辦好人民滿意的教育，進一步加快我市中小學校長隊伍、教師隊伍建設的步伐，促進教育事業(yè)的改革與發(fā)展，根據(jù)《中共***市委市人民政府印發(fā)〈關(guān)于進一步加快教育改革和發(fā)展三年行動計劃〉的通知》（筑黨發(fā)〔2013〕9號）精神及《2013***市人才工作目標檢查考核指標》（筑人才發(fā)〔2013〕4號）要求，結(jié)合我市實際，特制定本辦法。

一、組織實施

“三名工程”（名校長、名班主任、名教師）每兩年實施一次，分三個項目進行，其中名校長40名、名班主任60名、名教師100名，分別從各級各類學校在崗在職校長、現(xiàn)任班主任、教師中產(chǎn)生。具體工作由***市教育局負責組織。

二、申報條件

（一）名校長

1．具備《黨政領(lǐng)導干部選拔任用條例》規(guī)定的黨政領(lǐng)導干部的基本條件，符合《全國中小學校長任職條件和崗位要求》中的相關(guān)規(guī)定。

2．擔任正副校長的時間原則上在五年以上。

3．全面貫徹執(zhí)行黨的教育方針，堅持正確的辦學方向，辦學目標明確，要有獨特的辦學思想，先進的辦學理念，積極推進教育教學改革，勇于開拓創(chuàng)新，教育教學管理及辦學效益在全市乃至全省教育界有較高的知名度。具有廣泛的社會認同度。

4．有強烈的事業(yè)心和責任感，品德高尚、公正廉潔、作風民主、團結(jié)協(xié)作、深受師生尊重、深得教職工信任，在教職工中威信高。

5．依法治校，辦學行為規(guī)范，辦學實績突出。在實施素質(zhì)教育，推行教育教學改革，提高辦學水平與效益方面成績顯著，學?？剌z保學效果明顯，在及格率、鞏固率、提高率、優(yōu)秀率方面保持較高水平。

市三年一輪的教師綜合素質(zhì)考核中認定為優(yōu)秀等次。

4．班級管理及教書育人能力強，近三年來，在班集體建設、學生品德發(fā)展、教育教學質(zhì)量等方面成績突出。所任教的班級控輟保學效果明顯，在及格率、鞏固率、提高率、優(yōu)秀率方面保持較高水平。所帶班級獲得過縣級及以上教育部門認定的先進班集體或文明班級，師生關(guān)系和諧。

5．積極開展班級管理研究，近三年來承擔過市級及以上有關(guān)班級管理、德育工作等方面的課題研究，取得較高水平的研究成果。在市級及以上公開發(fā)行的刊物發(fā)表過班主任工作論文或德育工作論文。

6．關(guān)愛每一個學生，注重與家庭、社區(qū)的溝通協(xié)調(diào)，積極開展家訪，深受學生愛戴，家長、社會反映好，在同行中具有較高的知名度和影響力。

7．所任班級未發(fā)生重大安全責任事故。

（三）名教師

1．具備《中華人民共和國教師法》規(guī)定的教師資格和任用條件，模范遵守《中小學職業(yè)道德規(guī)范》，依法執(zhí)教，愛崗敬業(yè)，師德高尚，在同行中具有較高的知名度和影響力，深受學生愛戴，家長、社會反映好。

2．教育教學思想先進，具有改革創(chuàng)新意識和團結(jié)協(xié)作精神，具有系統(tǒng)扎實的學科專業(yè)知識，近五年在全市三年一輪的教師綜合素質(zhì)考核中認定為優(yōu)秀等次。長期在教學一線工作，教齡滿10年以上的市級及以上骨干教師，任課節(jié)數(shù)不少于全校平均數(shù)。長期承擔繁重教學任務超工作量者優(yōu)先。

3．積極實施素質(zhì)教育，教育教學成績突出。具有豐富的教學經(jīng)驗，在教學設計和教學方法上具有特色，具有較強的處理教育教學中疑難問題的能力，所任學科教學成績一直保持在本地區(qū)前列。在市級及以上教育部門組織的公開課、示范課、優(yōu)質(zhì)課等教育教學崗位技能競賽

射作用，帶動和指導其他學校工作。以研討會、報告會、名校長論壇、公開教學、現(xiàn)場指導等形式，每年至少承擔一次主題展示活動，主動指導、幫助結(jié)對學校校長工作。每年帶幫3-5名校級干部，使他們的管理水平和工作業(yè)績顯著提高。

2．組織并參加名校長工作室的學習、培訓、交流、研修等各項活動。

3．承擔市和區(qū)（市、縣）教育行政部門下達的有關(guān)師訓、干訓任務和市級以上教育科學課題研究活動。

（二）名班主任

1．充分發(fā)揮名班主任示范輻射作用，每年至少承擔一次市級及以上班會觀摩課或德育工作講座。主持或參加市級以上班主任工作管理的科研課題研究，并有科研成果產(chǎn)生。在學校德育工作中發(fā)揮引領(lǐng)作用。

2．每年要帶幫年輕班主任3-5名，每屆任職期內(nèi)帶幫的年輕班主任至少有2人在縣級及以上班主任管理（或業(yè)務）工作崗位技能競賽中獲獎。

3．組織并參加名班主任工作室的學習、培訓、交流、研修、教研等各項活動。

4．承擔一定的中小學教師繼續(xù)教育任務，同時較好完成市和區(qū)（市、縣）教育行政部門下達的教育教學研究及其它任務。

（三）名教師

1．每年應在市級及以上范圍至少開設一次高質(zhì)量、高水平的示范課或?qū)ｎ}學術(shù)講座等；積極培養(yǎng)指導青年教師，每年帶教3-5名青年教師，所指導的青年教師在每屆任職期內(nèi)至少有2人應在縣級及以上教學崗位技能競賽中獲獎或在學術(shù)研究中取得顯著成績。

2．開展教育科研工作，主持或參與市級及以上重點科研課題的研究。在校本教研中發(fā)揮引領(lǐng)作用。

種形式予以推廣。

六、經(jīng)費保障

市每年預算一定的經(jīng)費用于名校長、名班主任、名教師選拔、管理及工作推進；用于名校長、名班主任、名教師工作室的建設和工作室的圖書資料購置、辦公設備購置、網(wǎng)站建設、工作經(jīng)費等的開支。

七、相關(guān)要求

（一）對教育教學成績特別突出的人員經(jīng)***市名校長、名班主任、名教師工作領(lǐng)導小組研究后，可以破格申報。

（二）學校校級干部不能申報名教師和名班主任；學校中層干部申報名教師、名班主任的，必須達到規(guī)定的課時量，其他條件參照有關(guān)標準執(zhí)行。