第一篇：2011-12-15深圳車管所東考場(chǎng)路考考試心得

2011-12-15深圳車管所路考場(chǎng)考試心得

經(jīng)歷漫長(zhǎng)煎熬的學(xué)車過(guò)程，我終于在2011-12-15下午在車管所東考場(chǎng)一把過(guò)關(guān)（90分），拿到了夢(mèng)寐以求的駕駛證?？荚嚽霸诰W(wǎng)上也看到很多前輩的經(jīng)驗(yàn)傳授，當(dāng)時(shí)就想，若我這次也能順利過(guò)關(guān)的話，也把我的心得體會(huì)拿出來(lái)分享下。

很多網(wǎng)上已經(jīng)有的，教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，我就不再贅述了。

1、考試最好在規(guī)定考試時(shí)段的1小時(shí)前就到考場(chǎng)。我們是下午4-5的第九場(chǎng)，下午3點(diǎn)我們就到了，站了沒(méi)幾分鐘，保安就叫進(jìn)場(chǎng)了，我的名字在名單最后面了，可我前面幾乎有三分之一的人還沒(méi)到。我們這場(chǎng)考得很快，我考完出來(lái)才四點(diǎn)。現(xiàn)在深圳5點(diǎn)半左右天就黑了，我們之前都還擔(dān)心天黑了視線受影響呢。特別是下午4-5點(diǎn)，5-6點(diǎn)的學(xué)員更要注意，去晚了天黑了，甚至6：30后要閃燈就麻煩了。

2、個(gè)子矮的最好帶抱枕。因?yàn)檐嚬芩能囂嗳俗^矮，不墊枕頭的話，可能靠邊停車時(shí)視線會(huì)有影響，這會(huì)直接影響到點(diǎn)位的準(zhǔn)確。

3、系好安全帶后最好拉一下，確保有無(wú)扣好。手剎放到底，看手剎燈有沒(méi)有熄。

4、起步時(shí)有點(diǎn)動(dòng)力才起步。教練遇到過(guò)有學(xué)員無(wú)動(dòng)力起步扣分的情況。包括靠邊停車、人行道、紅綠燈后的起步都要有點(diǎn)動(dòng)力才行。但動(dòng)力不能太大，謹(jǐn)防熄火。

5、車管所很多車的離合都要松很高才有動(dòng)力，要有耐心，慢慢放，不能急噪。同考的一帥哥無(wú)證駕駛了幾年了，水平?jīng)]得說(shuō)，考試時(shí)居然熄火了，害得他第一把沒(méi)過(guò)，他說(shuō)就是放離合放得他沒(méi)耐心了。

6、按喇叭的2次：（1）剛開始起步前（2）靠邊停車后起步。

7、切記打燈后須3秒后才能動(dòng)方向，補(bǔ)燈不用等3秒動(dòng)方向，之前是什么燈，就趕緊補(bǔ)什么燈。特別注意：車管所的有些車的轉(zhuǎn)向燈是有問(wèn)題的，我考的那輛車轉(zhuǎn)向燈既不閃，也無(wú)聲音，幸好我發(fā)現(xiàn)了，一直用眼睛余光關(guān)注那燈有沒(méi)有熄。

8、變道：方向盤小幅轉(zhuǎn)動(dòng)后即回轉(zhuǎn)，讓車慢慢變道。前后輪都過(guò)感應(yīng)釘后，才能變道過(guò)去。東考場(chǎng)：起步后因馬上要變道，所以要盡快放完離合，不能壓離合，才能提示變道。就算沒(méi)提示，到了感應(yīng)線前也趕緊打燈變道。

9、東考場(chǎng)：起步后不久變更車道完成了，若車在左車道，需連變兩道再右轉(zhuǎn)彎的：必須開出變道的感應(yīng)釘后再變道右轉(zhuǎn)。出感應(yīng)釘后只要沒(méi)其他車和你擠，路線是夠長(zhǎng)讓你變回最右道的。

10、靠邊停車：為了靠邊停車，右后視鏡可調(diào)低點(diǎn)，擺正車，打右燈，壓離合，速度慢點(diǎn)，小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，不能多向右（多向右就可能壓線）。言字旁壓一半在白線上，一直保持在白線上走，有偏移馬上修正，右后視鏡中看到車尾離白線左邊緣一條白線寬的位置且車身正時(shí)停車。靠邊停車前有一個(gè)牌子，上寫“靠邊停車區(qū)”。過(guò)了牌子后，并且前后輪都過(guò)感應(yīng)釘后才能停車。停好車，有提示后才能熄右燈，不需拉手剎、掛空擋，注意重新起步后需打左燈，按喇叭。特別提示：有的“考試車”三個(gè)字偏小，靠邊停車需注意對(duì)點(diǎn)的差異。

11、調(diào)頭：人過(guò)調(diào)頭處后方向盤左轉(zhuǎn)一圈，方向差不多后右一圈回正。調(diào)頭時(shí)要放慢速度，沒(méi)把握的話調(diào)頭后可先到中間虛線，免得幅度過(guò)大，撞上旁邊的黃桶。據(jù)說(shuō)一碰上就是500元。

12、整個(gè)調(diào)頭考試過(guò)程方向盤都必須小幅調(diào)整。教練的一個(gè)學(xué)員調(diào)頭后先到右道后想到左道，方向盤動(dòng)作可能大了點(diǎn)，馬上就被判方向不穩(wěn)，不合格了。

13、東考場(chǎng)：（前方路口左轉(zhuǎn)）等紅綠燈時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈需一直閃，不能熄。

14、直線行駛時(shí)，1檔離合放完帶點(diǎn)剎車（很輕），有個(gè)非常小的幾率可能不扣10分（有人遇到過(guò)）。直線行駛中間有感應(yīng)釘，但只要你車在路正中行駛，是不會(huì)壓到的，不用擔(dān)心。東考場(chǎng)：直線行駛最好走左道，因?yàn)橛业垃F(xiàn)在雜草叢生，不知道那些雜草什么時(shí)候才修理。

15、路口有紅、綠燈時(shí)，如果是綠燈，最好也要停車，等下一個(gè)綠燈再走。因?yàn)榫G燈時(shí)間很短。路口等完紅綠燈起步時(shí)，不需打燈，直接起步。

16、若熄火，掛空擋后重新點(diǎn)火，不用打燈，不用鳴喇叭。

17、東考場(chǎng)：1個(gè)紅綠燈（前方路口左轉(zhuǎn)）。西考場(chǎng)：2個(gè)紅綠燈（2個(gè)直行路口）。注意人行橫道前停車。就算無(wú)提示，在人行道前最好也停。所有調(diào)頭處都無(wú)燈或長(zhǎng)綠燈，直接過(guò)

18、最后提醒一下：練車和考試時(shí)注意飲食清淡，少吃辣椒，避免拉肚子。同時(shí)注意別感冒，讓身體保持一個(gè)最佳狀態(tài)。因?yàn)槁房家斡浀募?xì)節(jié)太多，頭腦一定要清醒。

就寫這么多了，我是想到啥就說(shuō)啥，可能有點(diǎn)零散。供大家參考下。

第二篇：2011-12-15深圳車管所東考場(chǎng)路考考試心得

2011-12-15深圳車管所路考場(chǎng)考試心得

經(jīng)歷漫長(zhǎng)煎熬的學(xué)車過(guò)程，我終于在2011-12-15下午在車管所東考場(chǎng)一把過(guò)關(guān)（90分），拿到了夢(mèng)寐以求的駕駛證。考試前在網(wǎng)上也看到很多前輩的經(jīng)驗(yàn)傳授，當(dāng)時(shí)就想，若我這次也能順利過(guò)關(guān)的話，也把我的心得體會(huì)拿出來(lái)分享下。

很多網(wǎng)上已經(jīng)有的，教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，我就不再贅述了。

1、考試最好在規(guī)定考試時(shí)段的1小時(shí)前就到考場(chǎng)。我們是下午4-5的第九場(chǎng)，下午3點(diǎn)我們就到了，站了沒(méi)幾分鐘，保安就叫進(jìn)場(chǎng)了，我的名字在名單最后面了，可我前面幾乎有三分之一的人還沒(méi)到。我們這場(chǎng)考得很快，我考完出來(lái)才四點(diǎn)?，F(xiàn)在深圳5點(diǎn)半左右天就黑了，我們之前都還擔(dān)心天黑了視線受影響呢。特別是下午4-5點(diǎn)，5-6點(diǎn)的學(xué)員更要注意，去晚了天黑了，甚至6：30后要閃燈就麻煩了。

2、個(gè)子矮的最好帶抱枕。因?yàn)檐嚬芩能囂嗳俗^矮，不墊枕頭的話，可能靠邊停車時(shí)視線會(huì)有影響，這會(huì)直接影響到點(diǎn)位的準(zhǔn)確。

3、系好安全帶后最好拉一下，確保有無(wú)扣好。手剎放到底，看手剎燈有沒(méi)有熄。

4、起步時(shí)有點(diǎn)動(dòng)力才起步。教練遇到過(guò)有學(xué)員無(wú)動(dòng)力起步扣分的情況。包括靠邊停車、人行道、紅綠燈后的起步都要有點(diǎn)動(dòng)力才行。但動(dòng)力不能太大，謹(jǐn)防熄火。

5、車管所很多車的離合都要松很高才有動(dòng)力，要有耐心，慢慢放，不能急噪。同考的一帥哥無(wú)證駕駛了幾年了，水平?jīng)]得說(shuō)，考試時(shí)居然熄火了，害得他第一把沒(méi)過(guò)，他說(shuō)就是放離合放得他沒(méi)耐心了。

6、按喇叭的2次：（1）剛開始起步前（2）靠邊停車后起步。

7、切記打燈后須3秒后才能動(dòng)方向，補(bǔ)燈不用等3秒動(dòng)方向，之前是什么燈，就趕緊補(bǔ)什么燈。特別注意：車管所的有些車的轉(zhuǎn)向燈是有問(wèn)題的，我考的那輛車轉(zhuǎn)向燈既不閃，也無(wú)聲音，幸好我發(fā)現(xiàn)了，一直用眼睛余光關(guān)注那燈有沒(méi)有熄。

8、變道：方向盤小幅轉(zhuǎn)動(dòng)后即回轉(zhuǎn)，讓車慢慢變道。前后輪都過(guò)感應(yīng)釘后，才能變道過(guò)去。東考場(chǎng)：起步后因馬上要變道，所以要盡快放完離合，不能壓離

合，才能提示變道。就算沒(méi)提示，到了感應(yīng)線前也趕緊打燈變道。

9、東考場(chǎng)：起步后不久變更車道完成了，若車在左車道，需連變兩道再右轉(zhuǎn)彎的：必須開出變道的感應(yīng)釘后再變道右轉(zhuǎn)。出感應(yīng)釘后只要沒(méi)其他車和你擠，路線是夠長(zhǎng)讓你變回最右道的。

10、靠邊停車：為了靠邊停車，右后視鏡可調(diào)低點(diǎn)，擺正車，打右燈，壓離合，速度慢點(diǎn)，小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，不能多向右（多向右就可能壓線）。言字旁壓一半在白線上，一直保持在白線上走，有偏移馬上修正，右后視鏡中看到車尾離白線左邊緣一條白線寬的位置且車身正時(shí)停車。靠邊停車前有一個(gè)牌子，上寫“靠邊停車區(qū)”。過(guò)了牌子后，并且前后輪都過(guò)感應(yīng)釘后才能停車。停好車，有提示后才能熄右燈，不需拉手剎、掛空擋，注意重新起步后需打左燈，按喇叭。特別提示：有的“考試車”三個(gè)字偏小，靠邊停車需注意對(duì)點(diǎn)的差異。

11、調(diào)頭：人過(guò)調(diào)頭處后方向盤左轉(zhuǎn)一圈，方向差不多后右一圈回正。調(diào)頭時(shí)要放慢速度，沒(méi)把握的話調(diào)頭后可先到中間虛線，免得幅度過(guò)大，撞上旁邊的黃桶。據(jù)說(shuō)一碰上就是500元。

12、整個(gè)調(diào)頭考試過(guò)程方向盤都必須小幅調(diào)整。教練的一個(gè)學(xué)員調(diào)頭后先到右道后想到左道，方向盤動(dòng)作可能大了點(diǎn)，馬上就被判方向不穩(wěn)，不合格了。

13、東考場(chǎng)：（前方路口左轉(zhuǎn)）等紅綠燈時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈需一直閃，不能熄。

14、直線行駛時(shí)，1檔離合放完帶點(diǎn)剎車（很輕），有個(gè)非常小的幾率可能不扣10分（有人遇到過(guò)）。直線行駛中間有感應(yīng)釘，但只要你車在路正中行駛，是不會(huì)壓到的，不用擔(dān)心。東考場(chǎng)：直線行駛最好走左道，因?yàn)橛业垃F(xiàn)在雜草叢生，不知道那些雜草什么時(shí)候才修理。

15、路口有紅、綠燈時(shí)，如果是綠燈，最好也要停車，等下一個(gè)綠燈再走。因?yàn)榫G燈時(shí)間很短。路口等完紅綠燈起步時(shí)，不需打燈，直接起步。

16、若熄火，掛空擋后重新點(diǎn)火，不用打燈，不用鳴喇叭。

17、東考場(chǎng)：1個(gè)紅綠燈（前方路口左轉(zhuǎn)）。西考場(chǎng)：2個(gè)紅綠燈（2個(gè)直行路口）。注意人行橫道前停車。就算無(wú)提示，在人行道前最好也停。所有調(diào)頭處都無(wú)燈或長(zhǎng)綠燈，直接過(guò)

18、最后提醒一下：練車和考試時(shí)注意飲食清淡，少吃辣椒，避免拉肚子。同時(shí)注意別感冒，讓身體保持一個(gè)最佳狀態(tài)。因?yàn)槁房家斡浀募?xì)節(jié)太多，頭腦

一定要清醒。

就寫這么多了，我是想到啥就說(shuō)啥，可能有點(diǎn)零散。供大家參考下。

第三篇：深圳東森考場(chǎng)路考心得

深圳東森考場(chǎng)路考心得

1：起步：(1:拔 向下打左轉(zhuǎn)向燈 2：按喇叭一下 3：踩離合到底 4：掛一檔 5：松離合至半聯(lián)動(dòng) 6 放 手剎)

考生到達(dá)考試車起點(diǎn)位置后，等上一個(gè)考生下車，等待領(lǐng)考員指示可以上車了，就可以上車了。一般車都會(huì)停在起點(diǎn)

位置，如果車沒(méi)有停在起點(diǎn)位置，領(lǐng)考員也會(huì)幫你開到起點(diǎn)的地方，如果你考試的時(shí)候沒(méi)有，領(lǐng)考員也沒(méi)有幫你開，你記得上車后先不要按指紋，先開到起點(diǎn)位置，不要壓線。

上車前繞車走一圈，新考場(chǎng)雖然不要求這個(gè)細(xì)節(jié)，但最好還是做一下，反正不扣分。打開車門時(shí)向后方望一下有沒(méi)有

來(lái)車，這是一種習(xí)慣的養(yǎng)成，新考場(chǎng)也不要求這個(gè)細(xì)節(jié)，但還是都做一下比較好。

上車后，調(diào)整座位及靠背，后視鏡和內(nèi)視鏡，個(gè)子高的人還要調(diào)右后視鏡。座位和靠背以能看到“考”字的全部為準(zhǔn)，不要以9 選3 的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)整，再系安全帶。

調(diào)整完之后，也不要急著按指紋，先感受一下考試車的離合器的離合點(diǎn)位置。開始按指紋準(zhǔn)備考試。

聽到語(yǔ)音指令說(shuō)：“開始考試”之后，向下打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭一聲，向左偏頭看一下左后視鏡，這個(gè)也是新考場(chǎng)不要

求的，但還是要養(yǎng)成習(xí)慣。

踩住離合器到底，先掛一檔，輕輕松點(diǎn)離合至半聯(lián)動(dòng)，才可松手剎，這里有一點(diǎn)要注意的，由于起步之后馬上就要靠

邊停車，所以起步的速度一定要很慢很慢，否則到靠邊停車時(shí)，調(diào)整的距離不夠。這時(shí)有個(gè)技巧，當(dāng)你起步時(shí)感覺到

車子動(dòng)了之后，由于有慣性，你要向下稍微再踩一點(diǎn)離合下去，把速度盡量降下來(lái)，實(shí)在不行，你帶一下剎車也可以。

2：靠邊停車：(車速：10公里/時(shí)速)

起步之后不久就會(huì)聽到靠邊停車的語(yǔ)音指令，這時(shí)向上打右轉(zhuǎn)方向燈，偏頭看一下右后視鏡，緊握方向盤不動(dòng)，等待 秒后才可微調(diào)方向盤，看著車前面的“考”字左邊緣(就是跟試字旁邊的那個(gè)邊緣)對(duì)準(zhǔn)白線最右邊緣位置(每個(gè)人的角

度不同，記住平時(shí)練車時(shí)候的位置)，對(duì)準(zhǔn)之后不要急著停車，因?yàn)檫@時(shí)車身還是歪的，要繼續(xù)向前走2-3 米的距離，使車身擺正，一直到你方向回正了之后，“考”字還是沿著那個(gè)位置走，不能過(guò)停車感應(yīng)線。踩離合及剎車，回右轉(zhuǎn)向

燈。

停車之后，立即先回空檔，再拉手剎(這里的順序是先回空檔再拉手剎，這個(gè)順序不能亂，實(shí)際開車中也是要這樣要求 的)。然后慢慢松開腳剎車和離合器。

過(guò)一會(huì)，語(yǔ)音指令告訴你，再次起步接著考試。你這時(shí)要先向下打左轉(zhuǎn)向燈，左偏頭看一下，(后面來(lái)車情況，是否可

以起步)，按喇叭一聲，踩剎車和離合器，先掛一檔，輕輕松點(diǎn)離合至半聯(lián)動(dòng)，才可松手剎(防止考試車后溜)，方向

向左微調(diào)，慢慢再次起步。車頭走到對(duì)準(zhǔn)中間線前目視距離的30 厘米左右回正方向，隨著車行慢慢向右把車身沿著 跟路平行的方向走正，然后關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。

3.選擇車道：(有1號(hào) 2 號(hào)車道考試車都要走左邊)

車前行50 米之后，記住這50 米不能壓線走，車走的時(shí)候盡時(shí)靠左行駛，大概你的車頭頂點(diǎn)距離中間線大概10厘米 的目測(cè)距離行走，這時(shí)車身大概距離中間線位置50 厘米左右，右邊距離邊線是80 厘米-1 米之間。這是一個(gè)安全距

離，無(wú)論你到時(shí)向左還是向右調(diào)整方向都有足夠的距離。(有下陡坡，要全部松開離合器，帶點(diǎn)腳剎來(lái)控制車速。)語(yǔ)音指令會(huì)提示：：“請(qǐng)進(jìn)入X 號(hào)考試路線”，聽到語(yǔ)音指令后，進(jìn)入語(yǔ)音提示的考試車道，這時(shí)要看清楚車道號(hào)碼。

進(jìn)入車道后，繼續(xù)前行。這里有個(gè)技巧，就是選擇車道之后，你最好靠左邊道行駛，因?yàn)榈认乱M(jìn)行變更車道和掉頭，你就少了轉(zhuǎn)換車道的步驟。

4.變更車道

進(jìn)入考試車道不久后，語(yǔ)音提示，請(qǐng)變更車道：聽到語(yǔ)音提示之后，立即向上打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)必須緊握方向盤不動(dòng) 秒)，偏頭看右后視鏡，記住這時(shí)要握緊了方向盤不要?jiǎng)樱绻?dāng)時(shí)路是曲線的，你只能很少的輕輕的調(diào)方向，這

時(shí)可以用腳輕踩一下剎車控制一下車速，不要一直踩著，點(diǎn)一點(diǎn)就夠了。

過(guò)了3 秒之后，開始轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤大概30 度左右開始變道，這時(shí)應(yīng)完全放開離合剎車，這個(gè)距離大概是120米左右變

道感應(yīng)線，足夠你用的。語(yǔ)音提示變更車道結(jié)束時(shí)須確認(rèn)右轉(zhuǎn)向燈是否關(guān)變道之后就一直靠著右邊行駛，一直到掉頭

項(xiàng)目。

5.人行橫道：

大約走了300 米之后，語(yǔ)音提示：“前方人行橫道，有行人通過(guò)”，這時(shí)，考生只需要輕踩離合器，讓車慢慢用慣性向

前溜就行了，大概車頭到距離人行橫道的前邊線2-3 米的距離，踩死剎車就可以了。不要靠得太近。反正遠(yuǎn)一點(diǎn)不扣

分。這時(shí)不需要回空檔拉手剎車，踩住剎車和離合就可以了。(也可以回空檔拉手剎，教練說(shuō)不用，不過(guò)以實(shí)際開車的

經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，建議還是回空檔踩住剎車比較好，因?yàn)閷?shí)際開車等待的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，也可以減少剎車片的磨損。)

車停穩(wěn)定后，語(yǔ)音指令馬上提示：“行人已通過(guò)”。先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再慢松腳剎，平穩(wěn)起步就可以了。

注意夜間考試的考生應(yīng)在停止線5-10 米時(shí)，打遠(yuǎn)近光燈交替四次(上下拔動(dòng))，最后看儀表盤遠(yuǎn)光燈是否關(guān)閉，通過(guò)人行橫道。

另外一點(diǎn)：這里的路段是有交通燈的，我們考試的時(shí)候交通燈是不啟用的，但不保證以后不啟用，這是因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)階

段，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候會(huì)啟用。所以起步的時(shí)候應(yīng)按照交通燈的指示，語(yǔ)音提示之后，要看看交通燈情況，如果是

綠燈才可以起步。

6.直線行駛：(考試不要掛二檔，直接以一檔走)

過(guò)人行橫道大概是以下小的Z 字形的路段，注意微調(diào)方向不要壓線。且提前盡量使車身擺正和方向盤也回正，過(guò)了Z 字形路段后，語(yǔ)音提示：“前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持每小時(shí)35 公里左右速度直線行駛?！贝藭r(shí)方向盤僅能據(jù)路

況微調(diào)，這時(shí)考生應(yīng)將速度提高到35 公里左右，一般來(lái)說(shuō)對(duì)考試車的捷達(dá)來(lái)說(shuō)，這時(shí)一個(gè)介于2-3 檔的時(shí)速，如果

你油門踩到底就可以只要2 檔達(dá)到35 公里了，達(dá)到35 公里之后，要控制油門使得車速不要超過(guò)40 公里。記住換檔

時(shí)左手握緊方向盤，車身不要晃動(dòng)。如果車身晃動(dòng)就直接不及格了。教練在這里我們直接放棄這個(gè)10分，還是以一

檔走，如果你平時(shí)練車能夠做到不晃動(dòng)方向盤的話，你大可以直接換檔，35 公里也不是很高的時(shí)速，控制車方向不

是很難的。

達(dá)到35 公里后，要關(guān)注時(shí)速表不要超過(guò)40 公里，也同時(shí)關(guān)注不要壓線，因?yàn)檐囁偬岣吡酥?，車調(diào)方向的空間就

小很多了，方向盤都是要微調(diào)就可以了。

時(shí)速保持在30-40 公里之間的速度大概行進(jìn)距離是800 米左右，一直到聽到下一條語(yǔ)音指令之前都要保持這個(gè)速度。

7.掉頭

當(dāng)走完這800 米距離后，會(huì)進(jìn)入一個(gè)小曲線的路段，這時(shí)語(yǔ)音指令會(huì)提示：“前方請(qǐng)掉頭”。

這時(shí)你先向下打左轉(zhuǎn)向燈，偏頭看左后視鏡，緊握方向盤不動(dòng)，等待3 秒后，才可微調(diào)方向盤，接近掉頭處時(shí)，盡量

用離合器控制速度，但不能把速度歸零，車走到放線盤跟掉頭處邊線平齊時(shí)開始打方向360 度，如果你自已打方向的

速度慢的話，就稍微提前一點(diǎn)打。車頭轉(zhuǎn)過(guò)90 度之后，開始慢慢回方向，記住這時(shí)進(jìn)入右車道，因?yàn)檫@里有一段路

是實(shí)線。如果靠左邊車道進(jìn)入很可能壓線。

進(jìn)入右邊車道后，一直前行，這里是一段直線路段，不用擔(dān)心壓線。一直到下一條語(yǔ)音指令出現(xiàn)。其實(shí)到了這里，已

基本完成了所有的考試項(xiàng)目，剩余的項(xiàng)目只要你不亂折騰，不壓線，都不會(huì)出錯(cuò)了。另外一點(diǎn)。這里的路段是有交通

燈的，我們考試的時(shí)候交通信號(hào)燈是不啟用的，但不保證以后不啟用，這是因?yàn)樵囘\(yùn)營(yíng)階段，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)候會(huì)

用。所以起步的時(shí)候應(yīng)按照交通燈的指示，語(yǔ)音提示之后，要看看交通燈情況，如果是綠燈才可掉頭。

8.學(xué)校路段

走完大約1 公里的直線路段之后，語(yǔ)音提示：“前方進(jìn)入學(xué)校區(qū)域，請(qǐng)將車速降到35 公里以下。因?yàn)檫@時(shí)我們?nèi)绻麤](méi)

有加檔加油的話，車速本來(lái)就在35 公里以下，所以不用理語(yǔ)音提示了，如果你的車速較快，聽到語(yǔ)音提示后在學(xué)校

牌子前80 米左右輕點(diǎn)一下剎車，按一下喇叭(這個(gè)是正規(guī)考試要求的，不過(guò)新舊考場(chǎng)都不要求了)，這段路的路程也大概是1 公里多，路程的后半部分是一段曲線路段，要注意控制速度和方向，不要壓線。

9.燈控路段 語(yǔ)音提示：“前方通過(guò)燈控路口，”這時(shí)如果車速快就先踩剎車，控制時(shí)速在10-15 公里左右，踩離合，讓車向前溜，切記看交通燈，如果綠燈開始閃爍，不要加油闖過(guò)去，直接踩離合，慢慢溜車到前邊線就是停車線的 1 米處停車(以

車頭距離停車線大概30 厘米的目測(cè)距離)，主要不要壓線，也不要把車停在路口。寧可停遠(yuǎn)點(diǎn)。(2-3 米即可)

這時(shí)語(yǔ)音不會(huì)提示，看燈變成綠燈了，就慢慢起步就好了，綠燈時(shí)間足夠長(zhǎng)讓你通過(guò)的，不用擔(dān)心。

注意夜間考試，這里也要遠(yuǎn)近光燈交替通過(guò)。(此處定點(diǎn)停車容易熄火，為此應(yīng)先慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，再慢松腳剎，平穩(wěn)起步。若真熄火也應(yīng)冷靜處理(離合器踩到底，回空檔，啟動(dòng)點(diǎn)火后，掛一檔，再先慢抬離合半聯(lián)動(dòng)后，再慢松

腳剎，平穩(wěn)起步。

10.公交車站

大概前進(jìn) 1 公里左右，語(yǔ)音提示：“前方通過(guò)公交車站，這時(shí)要做的基本和學(xué)校路段是一樣的，象征意義的輕點(diǎn)一下

剎車，慢慢通過(guò)就可以了，注意不能停車。

11.回程路段：

到這里，你的考試部分的項(xiàng)目已經(jīng)全部完成了，要把車開回起點(diǎn)，這里會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)沒(méi)有燈控的路口，這時(shí)一定要慢，注意要注意右方來(lái)車及左邊靠邊停車后轉(zhuǎn)彎的車輛。(在人行橫道上和路口不可停車)你的考試都已經(jīng)完成了，在這個(gè)

地方出點(diǎn)什么事故，就很倒霉了，所以一定要小心再小心。夜間考試的學(xué)員在這里也要遠(yuǎn)近光燈交替通過(guò)。

12.終點(diǎn)：

語(yǔ)音提示：“恭喜你本次考試合格，”車輛進(jìn)入終點(diǎn)后，考生應(yīng)把車開到停車區(qū)停放。停車后，考生應(yīng)先將檔位置于空檔，并拉緊手剎后才能放松腳剎和離合器.

第四篇：深圳車管所科目二考場(chǎng)考試經(jīng)驗(yàn)-總結(jié)

1.車管所考場(chǎng)介紹：

車管所科目二考場(chǎng)在西麗，考場(chǎng)分兩塊，分別是1-8號(hào)，9-16號(hào)，二者有點(diǎn)細(xì)節(jié)不一樣的地方。

【1-8號(hào)車道，舊考道，倒車入庫(kù)點(diǎn)和坡道對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)是從前面實(shí)線的第一條和第二條中間（用左車頭縫對(duì)），因?yàn)榈谝粭l實(shí)線是貼在左側(cè)外邊線上（||）；坡道停車用桿來(lái)對(duì)的】

【9-16號(hào)車道，新考道，倒車入庫(kù)點(diǎn)和坡道對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)是從前面第一條實(shí)線內(nèi)側(cè)，因?yàn)榈谝粭l虛線是貼在左側(cè)外邊線上（|----|）；坡道停車用車內(nèi)門把手對(duì)準(zhǔn)地面上的黑色線條，也可以用對(duì)桿的】

每?jī)蓚€(gè)相鄰（1和2；3和4）考道前兩項(xiàng)是獨(dú)立的，后面3項(xiàng)是公用的。所以在做完側(cè)方位停車后要注意看看前面的項(xiàng)目有沒(méi)有車子在考試，有就要在白色區(qū)域內(nèi)停車等待。

1和2,5和6,11和12,15和16是外圍考道，線路比較長(zhǎng)一點(diǎn)。還有就是單數(shù)號(hào)考道在 進(jìn)入側(cè)方位停車和S曲線時(shí)線路是長(zhǎng)一點(diǎn)的直線。

考試五項(xiàng)的順序： 倒車入庫(kù)--側(cè)方位停車--S曲線行駛--直角轉(zhuǎn)彎--坡道定點(diǎn)停車

2.考前：

1）自己準(zhǔn)備好一雙自己穿著比較舒服的運(yùn)動(dòng)鞋，或平底鞋。

2）先確定自己的考試場(chǎng)次和時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把身份證給工作人員叫號(hào)，然后進(jìn)入考試大廳等待，等待時(shí)可以提前去廁所緩解緊張情緒。如果是下午，在考試前幾分鐘洗把臉清醒一下頭腦。

3）進(jìn)入考試前要調(diào)整好心態(tài)，千萬(wàn)不要緊張和壓抑，可以把考試當(dāng)做平時(shí)的一次練車?？梢月犅犚魳?lè)放松一下，也不要被考試失敗的人影響了心態(tài)而緊張。4）在候考期間，可以看看考場(chǎng)的考道分布圖，熟悉一下流程。等輪到你考試了，語(yǔ)音只播報(bào)號(hào)不叫名的，如：請(qǐng)A123號(hào)到15考道80號(hào)車考試。這時(shí)你就不慌不忙的去考試，要看好考道和車子是否對(duì)應(yīng)，不要搞錯(cuò)了。5）進(jìn)入考場(chǎng)了，如果有足夠時(shí)間可以問(wèn)一下上一學(xué)員的車況信息。

3.上車：

下面是本人總結(jié)的上車后的準(zhǔn)備工作，起步前大概花了2-3分鐘時(shí)間。1.上車【關(guān)空調(diào)】→2.調(diào)座位→3.調(diào)后視鏡→4.系安全帶→5.踩離合剎車，打火（如果是啟動(dòng)的就不用）→6.放手剎→7.掛1檔→8.開始試車【原地踩剎車慢放離合看車子抖動(dòng)的聲音，慢慢向前走一點(diǎn)點(diǎn)不要太多，可以調(diào)方向盤看靈活度和離合器的穩(wěn)度，看看換檔位是否靈活】→8.驗(yàn)指紋→9.打左轉(zhuǎn)向燈3秒→10.起步，開始考試，進(jìn)入考道【進(jìn)入到倒車入庫(kù)的起點(diǎn)位置過(guò)程中是可以慢慢適應(yīng)車子的。】。分享和說(shuō)明：

1）上車后關(guān)好車門，把空調(diào)關(guān)了（因?yàn)檫@樣車子在上坡時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)一些，不容易熄火），如果感覺熱，可以把窗戶搖下來(lái)。

2）調(diào)座位，按照平時(shí)調(diào)座位的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)，需要注意的時(shí)候，調(diào)座位要把座位卡牢固，可以用力往后靠一下，不要走著走著座位后移了。

3）上車后，語(yǔ)音會(huì)不斷提示：請(qǐng)按指紋開始考試。不用管它，你得先試一下車子。①試離合高低：可以原地掛倒檔后退一點(diǎn)，再前進(jìn)一點(diǎn)。也可以原地掛1檔，踩住腳剎，慢慢松離合看看轉(zhuǎn)速表在700-800的位置時(shí)車子抖動(dòng)的聲音，在后面坡道上起步就比較容易了。②換擋：考試車的檔位可能和練車的檔位有所不同，為了避免考試掛錯(cuò)檔，可以提交試著掛一下檔，看看1檔和倒檔是怎么掛的。車管所的車子倒檔是往左比較多一點(diǎn)再往上推，1檔則是往左少一點(diǎn)往上推。檔位比較松。車子也比較輕，離合抬得比一般車高一點(diǎn)。

4）車子試好了以后，就可以按指紋開始考試了。按指紋后要過(guò)幾秒鐘，語(yǔ)音會(huì)提示：指紋驗(yàn)證成功，請(qǐng)開始起步。這是別忘了打左轉(zhuǎn)向燈3秒鐘再起步。5）起步后，慢慢的向前開，等車子車頭蓋快要碰到前面的道路邊緣線時(shí)就向右打死方向，慢慢進(jìn)入倒車入庫(kù)的起點(diǎn)位置。4.考試： 1）倒車入庫(kù)： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

不按規(guī)定路線順序行駛，壓倒庫(kù)的邊緣線，扣100分 沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分 車身出線，扣100分

中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)說(shuō)明：

首先要對(duì)好起點(diǎn)位置，注意新舊考道不一樣的對(duì)準(zhǔn)線方法。

2）側(cè)方位停車： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

車輛入庫(kù)停止后，車身出線，扣100分 行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分 未停車于庫(kù)內(nèi)，扣100分 起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分 中途停車，扣100分

3）S曲線行駛： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過(guò)線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分 熄火，扣100分

4）直角轉(zhuǎn)彎： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過(guò)線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車，扣100分

5）坡道定點(diǎn)停車： 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

沒(méi)有定點(diǎn)停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線，且前后未超過(guò)50cm的扣10分，超過(guò)50cm的扣100分

停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分

車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分

停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)5.試完： 考完試后把車子開到原考試起點(diǎn)，如果沒(méi)出錯(cuò)，這時(shí)語(yǔ)音會(huì)播報(bào) 考試成績(jī)合格。然后空擋拉手剎，下車即可。

分享和總結(jié)：

1.技巧總結(jié)：

1）打方向盤找點(diǎn)位，寧早勿晚。2）哪邊變寬往哪邊打方向盤。

3）打多少，回多少，打完后迅速回正。4）三個(gè)左燈。起步，出側(cè)庫(kù)，坡道起步。

5）車速慢，離合穩(wěn)（一般在轉(zhuǎn)彎打方向盤的時(shí)候車速把握不好，容易快，這個(gè)時(shí)候可以在剛要打方向盤時(shí)把離合器壓低）

6）在整個(gè)過(guò)程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。（部分不能越線）

2.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

1）考試不要慌張，有兩次機(jī)會(huì)，如果第一次沒(méi)考過(guò)時(shí)，就順著考道走一圈把車開到起點(diǎn)位置，需要按指紋進(jìn)行第二次考試。如果緊張就深呼吸放松一下再起步，不要被第一次考試影響了。

2）不要太謹(jǐn)慎和激動(dòng)，導(dǎo)致反應(yīng)遲疑，或平時(shí)沒(méi)出錯(cuò)的容易的地方考試卻出錯(cuò)。就按照平時(shí)練車一樣認(rèn)真做好每個(gè)細(xì)節(jié)就沒(méi)什么問(wèn)題的。

3）考試從一個(gè)項(xiàng)目完成進(jìn)入一個(gè)項(xiàng)目后語(yǔ)音會(huì)提示的，一道提示了就不能停車了。所以萬(wàn)一要停車也要確認(rèn)車頭不能離考試項(xiàng)目太近，否則可能被感應(yīng)到，但也要注意車尾要離開上一個(gè)項(xiàng)目。

4）考試時(shí)如果某一步操作不合格后，語(yǔ)音就會(huì)提示 不合格，請(qǐng)補(bǔ)考。語(yǔ)音不會(huì)提示錯(cuò)在哪里的，如果是合格就不會(huì)有任何提示的。

5）如果一直到最后一步 坡道起步過(guò)后都沒(méi)提示不合格，那就是通過(guò)了，請(qǐng)把車開回起點(diǎn)，等待 提示 合格后下車，也可以看一下座位旁邊的顯示屏上會(huì)顯示分?jǐn)?shù)的。合格的考試不打印成績(jī)單，不合格的會(huì)打印成績(jī)，顯示哪一步出錯(cuò)了。

第五篇：深圳電子路考心得

深圳電子路考心得
電子路考，一次性取得 100 分滿分通過(guò)考試，終于可以畢業(yè)了。下周領(lǐng)取駕照，終于了 卻了半年以來(lái)的一樁心事！之所以說(shuō)是一樁心事，因?yàn)樵谏钲?，拿個(gè)深圳駕照是件很麻煩的事，要費(fèi)很多時(shí)間去練 車，也要費(fèi)很多時(shí)間去考試，理論學(xué)習(xí)、理論考試、科目一考試（樁考）、科目二考試（9 選 3）、長(zhǎng)途訓(xùn)練、科目三考試（路考），這些項(xiàng)目，一般都是周一至周五期間，所以我們都 得請(qǐng)假。深圳的電子路考，為全國(guó)首創(chuàng)，從今年 8 月份開始實(shí)行，通過(guò)率由開始的 20-30%上升 到本月的 50%左右。關(guān)于這項(xiàng)考試，各大網(wǎng)站上的新聞鋪天蓋地，主要都是講考試比較難 通過(guò)，甚至有的記者稱自己 8 年的駕齡，去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一下，也沒(méi)有通過(guò)考試。所以，給很 多考生帶來(lái)了一定的心里負(fù)擔(dān)！今天的考試，我抽的是東考試。早有所聞東考場(chǎng)比西考試難，其實(shí)，我覺得東西考場(chǎng)在 難易程度上來(lái)說(shuō)，都是差不多的，應(yīng)該說(shuō)各有千秋吧。我覺得，考生需要將兩個(gè)考場(chǎng)的路線 圖印在腦海里，然后在起步后要萬(wàn)分的細(xì)心，做到這些，通過(guò)考試也并不難。跟我一起去考 試的 2 個(gè)學(xué)員，是我一個(gè)部門的同事，就是因?yàn)闆](méi)有打轉(zhuǎn)向燈，或者沒(méi)有按標(biāo)線行駛，或者 靠邊停車不到位，所以只有我一個(gè)人通過(guò)了！下面回顧一下我在東考場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)：

一、上車 無(wú)論車停在起點(diǎn)還是起點(diǎn)后面，保安讓上的時(shí)候就上。上車后，兩個(gè)動(dòng)作必不可少：

1、調(diào)整座位；

2、系安全帶。如果車是停在起點(diǎn)以外，這時(shí)再按保安的指引開到起點(diǎn)處。

二、起步 語(yǔ)音提示驗(yàn)證指紋，按指紋，驗(yàn)證通過(guò)后語(yǔ)音會(huì)提示起步，考試正式開始。6 個(gè)動(dòng)作必 不可少：

1、踩緊離合、剎車；

2、打左燈；

3、掛一檔；

4、松手剎；

5、轉(zhuǎn)頭，看左后視鏡；

6、按響喇叭.6 個(gè)動(dòng)作做完后，3 秒肯定夠了，就可以放離合、剎車起步了。

三、變道 起步后直行不遠(yuǎn)，語(yǔ)音提示變道。3 個(gè)動(dòng)作：

1、打右燈；

2、看右后視鏡；

3、打燈時(shí)間夠 3 秒后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，變向進(jìn)入右邊車道。（如果是右車道起步，需變到 左車道）。

四、右轉(zhuǎn)向

1、打右燈； 2、看右后視鏡； 3、3 秒后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道，完成右轉(zhuǎn)向動(dòng)作。右轉(zhuǎn)向后最好不要進(jìn)入最右道，以便下一步的靠邊停車。

五、靠邊停車 掉頭后不遠(yuǎn)，語(yǔ)音提示靠邊停車，5 個(gè)動(dòng)作：

1、打右燈；

2、看右后視鏡；

3、控制低速，對(duì)準(zhǔn)“關(guān)鍵點(diǎn)”（這個(gè)點(diǎn)因人而異，聽練車時(shí)教練的指導(dǎo)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)）后踩剎 車；

4、放空檔；

5、拉緊手剎。需要注意的是，上述第三個(gè)動(dòng)作完成、剛一剎車后，語(yǔ)音就會(huì)提示繼續(xù)前行，為保險(xiǎn)起 見，還是 要

完成 4、5 后再起步，起步動(dòng)作同“

一、起步”。

六、掉頭 起步后不遠(yuǎn)就是掉頭，2 個(gè)動(dòng)作：

1、打左燈；

2、看左后視鏡。慢慢掉回即可，掉頭區(qū)域空間足夠大，沒(méi)什么難度。

七、前方有行人通過(guò) 左掉頭后直行不遠(yuǎn)，語(yǔ)音提示“前方有行人通過(guò)”，2 個(gè)動(dòng)作：

1、減速；

2、靠近斑馬線時(shí)踩剎車。剎車后會(huì)提示“行人已通過(guò)”，直接松離合起步即可，無(wú)需打燈等動(dòng)作。

八、左轉(zhuǎn)紅綠燈路口

1、打左轉(zhuǎn)向燈； 2、3 秒后轉(zhuǎn)動(dòng)方向，進(jìn)入左轉(zhuǎn)向車道（切記要進(jìn)入該車道，與我一同去考試的 MS 就 是因?yàn)檫@項(xiàng)扣了 30 分）；

3、如果是紅燈，停止等待。如果是綠燈，轉(zhuǎn)左向并迅速掛 2 檔。

九、直線行駛 為什么第八步左轉(zhuǎn)向后要迅速掛 2 檔呢，因?yàn)楹芏叹嚯x將進(jìn)入直線行駛： 踩油門加速到 35KM/H 左右。（油門幾乎要踩到底）。注意：

1、盡量靠右側(cè)行駛，避免壓到道路中間的感應(yīng)點(diǎn)；

2、進(jìn)入感應(yīng)區(qū)之前一定要擺正車身，車正后方向不能再動(dòng)（擺度超過(guò) 3 度視為不合格）。

十、減速區(qū) 直線行駛路段一過(guò)，就是減速區(qū)（東西考區(qū)都是如此），注意這里沒(méi)有語(yǔ)音提示的，看 到后 2 個(gè)動(dòng)作： 離合踩到底，慢慢踩剎車減到 20KM/H 左右

十一、開回起步區(qū)

1、打左轉(zhuǎn)向燈；

2、減速并減到 1 檔；

3、往左掉頭。注意：

1、起步區(qū)一般都停有考試車，所以在黃色禁止停車格線外停止，放空檔，拉手剎，此 時(shí)語(yǔ)音提示考試結(jié)束，成績(jī)合格或不合格（不合格時(shí)會(huì)播報(bào)扣分原因）。

2、等待保安指引，直接下車或開到起步區(qū)。

以上事項(xiàng)如果都記清楚了，通過(guò)考試是不成問(wèn)題的，希望能給各位朋友帶來(lái)幫助

本人在深圳駕校經(jīng)過(guò)三個(gè)月學(xué)習(xí)順利拿到了駕駛執(zhí)照 C1，理論 99，紅外線、場(chǎng)地、路 考全部一次性通過(guò)。在深圳學(xué)車網(wǎng)學(xué)到了很多有用的東西，現(xiàn)在也把自己的心得與大家分享，算是表達(dá)對(duì)其他熱心車友的感謝。理論考試就是看書，做一點(diǎn)通的題，絕對(duì)能考過(guò)；路考以 前的科目都是機(jī)械性的，按照教練圈定的點(diǎn)位多加聯(lián)系都能順利通過(guò)，路考變數(shù)很大而且是 最后一項(xiàng)，掛在這里實(shí)在可惜，所以總結(jié)以下 7 個(gè)步驟，供大家參考。1。上車前，無(wú)論你在車輛的什么位置，請(qǐng)務(wù)必從車的右側(cè)繞過(guò)車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來(lái)車，確保安全后，打開車門，上車。2。輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹： “考官您好，我是 XX 駕校學(xué)員，我叫 XXX，這是我的證件。” 3。盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中 3 個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常

常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問(wèn)是否可以起步？” 4。得到允許后，踩離合，掛 1 擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。5。順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到 2 擋（陡坡起步可以一直用 1 擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油 門防止沖車或者熄火。加油保持 2 擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá) 30 公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超 過(guò) 2000，換到 3 擋行駛，保持 30 的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀 你的技術(shù)而開到 60 公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過(guò)程中，千 萬(wàn)別忘記隔個(gè) 10 多秒就看一下后視鏡哦 6。當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿 30CM 的 時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。7。車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說(shuō)：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來(lái)車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說(shuō)聲“謝謝考官”。深圳學(xué)車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態(tài)度和禮貌能彌補(bǔ)你的技術(shù) 不足，甚至能挽救你的結(jié)局，對(duì)考官禮貌點(diǎn)、甚至巴結(jié)點(diǎn)，相信我有好處的；路考是考動(dòng)作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完該做的動(dòng)作而不是追求掛上 5 擋沖到 100 碼，最后 祝大家順利通過(guò)路考，拿到駕照。