第一篇：總結(jié)的個人駕車

總結(jié)的個人駕車、保養(yǎng)車經(jīng)驗，閑著沒事，今把自己多年駕駛及用車之個人淺見，撰于此帖，以供新手上路參考，也請各賽拉圖兄弟指出錯誤而改正用車之誤區(qū)。

分三篇幅敘述。

第一篇行車篇

記得我第一次學駕車時，連做夢都在開車起步，夢中車起步不熄火的，爽死我了，醒來才知是南柯一夢?？梢?，手動檔車輛起步對初學者、新手是多么的難且重要。自動檔駕駛輕松，但手動檔卻能更好發(fā)揮駕車者驅(qū)使車輛之性能，人車合一。其實車輛起步是有技巧的，不是教科書中那種機械式操做。個人歸納，常用的，實際應(yīng)用中起步分三種方式：

第一種，手剎起步法。具體：全踩離合，掛1檔，加油至轉(zhuǎn)速在1200以上時便緩松離合（上坡時須1500轉(zhuǎn)以上），在感到車身有抬起狀時，停止松離合，此時松手剎，然后再松一點離合、再略加油、再穩(wěn)住離合，車動了后再緩松離合直至全松。這種起步方式常用，如坡道起步，駐車后起步，等紅燈起步，收費站起步等等在空檔進檔時起步用。

第二種，離合器起步法。具體：在掛有1檔并踩著剎車、踩著離合器、并未拉手剎時，先緩松離合，當感覺離合開始介入動力時，松腳剎立刻

踩油門將轉(zhuǎn)速加至1100以上后，馬上再松一點離合并同時略加油、再穩(wěn)住離合，車動了后再緩松離合直至全松。這種起步方式在城市擁擠路上常用，如跟車時，車停幾秒鐘后又起步，起步后又停幾秒，最適合這種方式起步。需注意，上坡時此方式慎用以防溜車。

第三種，油門起步法。具體：在1檔或2檔上，并輕踩著剎車及離合器時并未手剎時，先松剎立刻加油至1600轉(zhuǎn)以上，同時，松離合器至半離合，此時轉(zhuǎn)速會下跌，右腳則即刻加大油門以提高轉(zhuǎn)速，再同時以直線式速度緩松離合。這種起步方式，在車輛剛停住或差一點就要停住時卻要馬上起步而用，適合老手。這種方式當加油至3600轉(zhuǎn)以上應(yīng)用時，就是劇烈駕駛了。賽車手也是這種方式起步，區(qū)別在，轉(zhuǎn)速節(jié)奏性轟至最高功率轉(zhuǎn)速區(qū)域，油門與剎車同時用右腳踩?。河夷_踩剎，右腳尖點油門。不推薦大家常用這第三種方式，損車，耗油，僅在車輛剛停住就要起步時應(yīng)用。

起步解決了，新手的駕駛技能就上升了一個臺階。自動檔起步很輕松，踩油門、松手剎即可，平?？煽坑烷T控制車移動與防退車。

停車，請養(yǎng)成良好習慣：拉手剎。那怕是等十幾秒的紅燈，或停十幾秒的跟車，空擋、拉手剎對你有絕對的好處。再就是系安全帶，一定得系。

行車中，要時刻知道自己車周圍的情況，即，十幾秒鐘就要觀察一次三個后視鏡，以了解左、后、右路上的車流及情況。

行車時，要留心自己愛車儀表盤的所有數(shù)據(jù)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速讓其常在1200至2600之間工作（本人的駕駛風格是1400以上3200以下，不需效仿的）。即，用1200轉(zhuǎn)起步至2400以上時，就須進松油踩離合進下一高擋位。并學會控好油門，在市區(qū)跟車，我常800轉(zhuǎn)至3200轉(zhuǎn)用1檔跟車，可跟得任何人插不進我車位，我略一粘油門，車瞬間就跟上前車了且少踩離合。要避免頓挫，油門要勻，進2檔時油不能全松并須緩松離合。新手不建議你們仿照，知道就行了，可自己駕出自己的風格。水溫、油溫、油位、速度等儀表要注意應(yīng)在正常位。

任何情況下，離合是快踩慢松。

超車時，必須干脆不婆婆媽媽，前提是在有安全超車路面及情況下超車。超車后回行駛道時，須在右后視鏡中看到被超車后再右行進行駛道，須切記，這是為了你自己的安全。

汽車燈光，大部分時間不是給自己用的，而是讓別人看的。所以，車要轉(zhuǎn)向，須先打轉(zhuǎn)向燈再謀事；而霧天，雨天，傍晚，涵洞等，均記得開大燈及防霧燈，記住，是給別人看的，是為了你自己的安全。

開車別躁，切記！開車別比拚，因你車永遠比別人車差，淡定！

第二篇愛車篇

汽車是一機械，你愛惜他，他就會優(yōu)質(zhì)服務(wù)你。

首先要保持車內(nèi)衛(wèi)生干凈，如同你自己的床一樣干凈。因為車體內(nèi)是一個狹小的密封空間，車內(nèi)如果不干凈，行進中車顛簸，車內(nèi)細菌及灰塵將以你肉眼看不見的形式在車箱內(nèi)飛舞，自己吸入后將影響身體健康。干凈的車內(nèi)，不但賞心悅目、舒適，且車內(nèi)飾件壽命更長。

其次，車主一定要弄清車上所有操作鍵及發(fā)動機內(nèi)結(jié)構(gòu)。雨括及緊急警示燈等必須手弄清咱就不細說了，單說發(fā)動機倉內(nèi)，冷卻液壺、機油尺、雨括水、液壓助力油、電瓶、保險盒這幾樣必須明了，并勤檢查。再隨接觸時間加長，再逐步了解四濾、發(fā)電機及皮帶、火花塞、水箱、空調(diào)主機、節(jié)氣門等等。

接下來，細讀說明書，嚴格按照說明書上要求進行保養(yǎng)。

洗車，雨天后及時洗車更有利車的保護。

開車不猛油，不超重，不急剎急加，不高速比拚（本人及不贊成拉高速，一汽大眾高工也證實無需拉高速），遇凸凹路先減速再慢行等，均能更有利車的最佳使用。

堅持維保中用較好的配件及油料。如機油，速騰1.6我推薦用0W-40全合成機油；而火花塞我推薦用鉑金甚至銥金火花塞；推薦用正牌洗窗液成品可保證洗凈度并不起花膜還耐凍；冷卻液必須用原廠同型號優(yōu)質(zhì)冷卻液以保護水箱、發(fā)動機并防凍，等等。

發(fā)現(xiàn)車有任何毛病須立即或短期內(nèi)修復。包括行車中任何速度下如有抖動，高速抖動去檢查四輪動平衡，低速抖動去檢查懸掛及方向連桿球頭。

須強調(diào)，個人認為，速騰1.6的水管四通早換上金屬四通，當然自費啦。

時刻保持胎壓正常及胎面無損。我前后四輪均2.5或2.6公斤壓力。第三篇其它

汽車的油耗，很大程度在你用車方式上。轉(zhuǎn)速是重要原因之一。低速、高速均油耗大。所以建議轉(zhuǎn)速常在1400至3000之間使用，油耗較經(jīng)濟。不劇烈駕駛，不大負荷運行，盡量避免短程行車等也是很重要原因，均會有較低的油耗。

新手注意一般情況下勿急剎。這對你自己的愛車有利、并減少他人追尾可能性。開車是需有預見性的，先減速就一般可避免急剎。

不提倡夜晚行車，夜晚行車很危險，我一般都盡量避開夜晚行車。車是修壞的。當車須維修或保養(yǎng)時，要盡量守在車前，一則學點車知識，二則看技工有否強行野蠻組裝配件或把歪螺絲繼續(xù)裝在車上。本人二十年用車的經(jīng)驗告訴我，沒有一個技工會真心愛惜你車的。

開車，遠離大貨，避開電單車。停車，停在不擾別人行動方便的可視區(qū)域。倒車，先看清后面和左右、甚至下車觀看后再倒車。車右后視鏡還有一個作用：靠邊行駛或停車時看路邊石用。

車不隨便借人最好不借，萬一借車者出大事，有可能你貼了車后還得出一筆購車費才能了結(jié)。

開車不違章，但你明明按章開車還是被罰，這是國情勿悠，心態(tài)照舊要平和，照舊按章行車。

寫得差不多了，僅供初駕車者參考。

第二篇：個人維穩(wěn)駕車安全承諾書

**鎮(zhèn)中心小學有車一族駕車安全責任

承諾書

**會議召開在即，當前維穩(wěn)工作為重中之重，按上級維穩(wěn)工作要求及結(jié)合當前維穩(wěn)工作重點和工作實際情況，為維護校園安全穩(wěn)定和正常的社會秩序，我在駕車期間特做出如下承諾，具體做到：

一、自覺遵守交通法規(guī)，安全行車、規(guī)范停車，不駕駛無牌無證的各種機動車輛，不酒后駕車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不開斗氣車，不超速，不超載，不換車，不借用別人的車輛或把自己的車輛借給他人。

二、及時排障。自覺樹立“安全第一、預防為主”的宗旨，保證出車前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，發(fā)現(xiàn)故障及時排除、及時維修，保證車輛處于良好狀態(tài)。

三、教師應(yīng)按時返校，按規(guī)定時間周日下午*點前要到校，否則出現(xiàn)一切后果自行承擔。

四、承擔責任。本人購置的車輛為私家車，主要供家庭成員出行之用。如有學校同事或他人乘坐本人車輛出行，即默認為雙方的自愿行為，本人有責任保障他們的人身安全。

五、如果違反以上四條中的任何一項，在出行中發(fā)生交通事故、車輛損壞或造成其它工作上的失誤，本人愿意承擔一切 責任，并自愿接受交通管理部門和學校的處罰。

六、本承諾書一式二份，教師個人執(zhí)一份，學校保存一份。承諾人簽字：__________ 簽訂日期：201*年*月 日

第三篇：駕車方案

1.高碑店市內(nèi)駕車方案

詳情

1)從起點向正北方向出發(fā)，沿迎賓路行駛80米，調(diào)頭進入迎賓路

2)繼續(xù)沿迎賓路行駛2.7公里，稍向右轉(zhuǎn)進入G112

3)沿G112行駛2.9公里，右前方轉(zhuǎn)彎

4)行駛30米，右前方轉(zhuǎn)彎

2.行駛350米，從入口進入G4

3.沿G4行駛73.8公里，朝西北四環(huán)/沙窩南橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進入岳各莊橋

部分路段收費

4.沿岳各莊橋行駛820米，在岳各莊北橋從入口進入四環(huán)

5.沿四環(huán)行駛24.5公里，朝京承高速/太陽宮橋/北三環(huán)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入望和橋

6.沿望和橋行駛250米，朝來廣營/五環(huán)路/G101/京承高速方向，稍向右轉(zhuǎn)

7.繼續(xù)沿望和橋行駛940米，從入口進入G45

8.沿G45行駛188.7公里，朝承德西/雙灤區(qū)方向，稍向右轉(zhuǎn)

部分路段收費

9.行駛630米，從入口進入S2502

全路段收費

10.沿S2502行駛7.5公里，右轉(zhuǎn)進入環(huán)島

全路段收費

11.沿環(huán)島行駛110米，在第2個出口直行進入S354

12.沿S354行駛2.7公里，右后方轉(zhuǎn)彎進入S256

13.沿S256行駛44.8公里，直行進入S254

14.沿S254行駛4.8公里，稍向左轉(zhuǎn)進入S357

15.隆化縣內(nèi)駕車方案

詳情

第四篇：駕車心得

駕車心得（30萬公里老司機談駕駛安全）



從拿到駕照至今大約十二個年頭了，通過自已多年經(jīng)驗，談一下開車安全，可能不太全面，歡迎各位交流補充。

1、世界上沒有真正安全的汽車，但有真正安全的司機。

安全是開出來的，不是買來的。大家一定要明白這句話的深刻含義。不管多貴的車，碰撞星級多高的車，在高速上超過120公里的時速硬碰硬，一樣完蛋.哪怕你是悍馬。因為那些四星五星都是在60公里以下的速度測試出來的，而我們高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的實現(xiàn)安全，最重要的在于人而不是車。

2、開車一定要用心。

作為一名司機，一定要有高度的安全意識。麻痹大意的大馬虎不適合開車。什么叫高度的安全意識，就是無論何時，只要手一握方向盤，立即全神慣注，嚴格按交規(guī)開車，不急不搶。在馬路上開的又猛又快的常常是新司機，特別是剛開1年左右的司機，那車開的眼花撩亂，見縫插針，自我感覺水平相當?shù)哪鞘裁础Ｏ矚g和人比紅燈起步，特別是以小排量車超大排量車為榮，常常聽到他們在眉飛色舞地吹虛：今天在**地方把一個**車（一般是高級轎車）給超了甩的遠遠的。這些行為是安全行車之大忌。只有心態(tài)平和才能開好車，人家超你，讓人家超過去又如何，人家在你前在起步慢了點，不用急，不要按喇吧催人家。

3、養(yǎng)成良好的駕駛習慣

遵守交規(guī)，不違章不超速是根本。在學車的時候師傅就會教你，起步要先鳴號，打轉(zhuǎn)向燈。上車要先系安全帶，檢查位椅是否適合，觀后鏡是否在恰當?shù)奈恢?，起步前各項儀表指示是否異常。我上車第一件事就是系安全帶，不管開多遠，有很多人喜歡在市區(qū)不系安全帶，認為安全束縛自已不舒服，其實這是一個很不好的習慣。當你沒系安全帶開車會感覺混身不得勁的時候，說明你已經(jīng)有一個較好的安全駕駛習慣了。

4、行車過程中的一些安全經(jīng)驗

（1）有兩條同向行車道，一條道很空，沒車，另一條道上司機隊。這時候一定要減速排隊，不要想當然的從空車道上走，那條空出來的車道百分百有事不能通過。

（2）如果你和一輛大卡車同時通過綠燈路口，這時你要小心了，不要輕易地在路口超過大卡車，因為它擋住了你的視線，不要想當然的認為卡車開的慢是因為它個頭大，常常是因為有人在闖紅燈過馬路，而你的視線正好被卡車擋住，如果你冒然加速通過的話，可能會后悔一輩子。

（3）在高速上行駛，切記不要跟在大貨車后面，因為跟大貨車會掉物，這個最危險。我親眼看到一個貨車上掉下來N個口袋造成后車急忙躲避而造成多翻車和追尾事故。如果掉下來的貨物砸到你的擋風玻璃，你可以想想一個物體以100多公里的時速左到你車玻璃是什么感覺。另外，大貨車擋住了你的視線，也十分不利于安全。

（4）在高速上，超大貨車的時候，要特別小心。要首先看清大貨車有沒有超車意圖，如果大貨車前面也有貨車在行駛，這時候要特別特別注意，大貨車很可能要超車，這時候你如查冒然超車，可能會被大貨車夾到或追尾。另外，如果大貨車已經(jīng)打開超車轉(zhuǎn)向燈，那么不要試圖通過鳴迪閃燈的方法把大貨車逼回去給自已讓道。要知道貨車一旦決定超車，除非在萬分緊急的情況下不會再給別人讓路，況且很多時候大貨車根本沒仔細看后方信號。超大貨車的幾個要領(lǐng)：超車前要先觀察一下大貨車是否有超車意圖，超車前閃大燈提醒貨車司機要超車。超車過程中要隨時注意大貨車動向，一旦發(fā)現(xiàn)大貨車也要并道，要立即果斷采取緊急措施，不要強超。

記住一句話：關(guān)愛生命，遠離大貨車。

（5）高速上不要從緊急停車帶超車。緊急停車帶上有很多小螺絲釘?shù)刃|東，都是車輛修理留下的，從緊急停車帶上超車，車胎被扎的機率要比在正常行車道上高出N倍。

（6）如果真的想從緊急停車帶上超車，也要注意，千萬不要從正常行車道上直接沖向緊急停車道超車，因為你的駕駛位在車的左邊，而緊急車道在右邊，所以你看不清緊急車道上的情況，那里可能在不遠處停著一輛拋錨的汽車，如果你一把方向拉過去，可能再想回來就晚了。所以正確的超車方式是，與前車先拉開一點距離，然后先向右探出半個車身，確認緊急車道上沒有車后再超。如果直接上緊急車道，等你發(fā)現(xiàn)有車再想回來，估計有可以回不來了，你的原車道可能已經(jīng)被后車占了，這時候你哪也去不了，能在緊急車道上撞向前面的車。

（7）每臺車都會有一個視覺盲區(qū)。如果你在高速上正常行駛，通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后面有一臺車跟著你。過了一會，你發(fā)現(xiàn)從你車的左右和中間觀后鏡都看不到該車了，而這其間沒有任何高速出口經(jīng)過，那么這個車哪去了呢？其實這個車就是你的左或右側(cè)后窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺盲區(qū)。每臺車都有盲區(qū)，只是大小不同而已。所以我們在并線超車的時候，在并線前切記，要稍微扭一下頭，用眼余光從側(cè)后窗中觀察一下有沒有車。

（8）高速爆胎應(yīng)急處理。其實在高速上開車并不難，比在普通公路和市區(qū)容易，但危險性卻更大，為什么呢？高速開車最重要的技能是高速應(yīng)急反應(yīng)能力。在高速上開車，不管前后有沒有車，都要雙手握緊方向，千萬不要單手開車。高速上由于輪胎速度很高，發(fā)熱，磨損加劇，壓力增大，容易爆胎。所以高速開車一定要時刻警惕爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，正確的處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩(wěn)定向前，松掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。切忌爆胎時急殺車，否則會發(fā)生翻車事故。一般來左胎爆掉，車子會向左偏，這時候要把方向輕微向右轉(zhuǎn)以保持不偏離車道。右胎爆掉同理方向要向左帶點力。

（9）不要超速。大家都看過一個高速交警的忠告這篇文章吧，超過160公里每小時的時候，車子出事人的死亡率是百分百。120已經(jīng)很快了，再急的事也沒有生命安全重要。

（10）開車過程中，要特別注意老人和小孩子。特別是在城鄉(xiāng)結(jié)合處，人機混行車道上。很多老人會在毫無征兆的情況下突然穿越馬路。

（11）視線要寬廣。開過程中，要對前后左右的所有物體移動情況進行觀察并預測其軌跡。這點可能很多人做不到，但要努力做到。只有預測到其有可能的軌跡路線時，才好做好緊急應(yīng)對措施。開車時每隔幾十秒最好掃視一下三塊后視鏡。也要盡可能通過前車的玻璃看清前車前面的路況，總之，視野越寬廣越好。

（12）要注意別人對你的提示。有時候你的車車出了問題，你自已并不知道，但與你同行的車輛卻可以看到，對方可能會通過眼光、鳴迪或燈光提醒你。所以當你開車過程中遇到有人無端地對你鳴迪閃光或?qū)δ阒钢更c點的時候，你首先要想到的是你的車是不是有異常，在安全的地方停下來檢查一下再走為妙。

第五篇：安全駕車

安全駕車

一、道路交通管理部門要不斷完善交通設(shè)施。隨著經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展，改革開放的不斷深化，帶來了人流、物流、車流和駕駛?cè)藬?shù)量的高速增長，交通壓力驟增，致使人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)，從而影響到交通安全。為此，交通部門面對現(xiàn)在的形勢要努力做到：道路線形設(shè)計合理，道路間銜接科學；建筑物距離路口不要太近，以妨礙車輛駕駛?cè)藛T安全行車視線；公路交通安全設(shè)施建設(shè)要不斷完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設(shè)施要完備，以減少交通事故發(fā)生的概率。

二、車管單位要制訂出嚴明的規(guī)章制度。一位企業(yè)領(lǐng)導人說得好：“我寧聽職工的罵聲，不愿聽家屬的哭聲”，顧名思義，制度定得嚴了，職工罵我，我也能理解、能接受，可我最不愿聽到事故發(fā)生后，家屬撕心裂腹的哭聲。為此，各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規(guī)章制度，使駕駛員同志懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規(guī)章制度和操作規(guī)程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰，如果違犯了規(guī)章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅決按制度進行處罰，以達到處罰一個，教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、駕駛員要加強自身修養(yǎng)。一是駕駛員要加強政治業(yè)務(wù)學習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，提高解決問題、處理問題的能力。駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車輛交通安全，為此，要加大駕駛員培訓力度，給他們創(chuàng)造學習培訓的好機會，并對其進行思想道德教育，開展技能培訓、法規(guī)學習，通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識，做到自覺遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識，切實提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。二是加強車輛保養(yǎng)。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經(jīng)常保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，車況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。特別是夏天麥收季節(jié)，車輛駕駛?cè)藛T要查看車輛線路避免造成火災，要常查車輛上的電瓶，及時為電瓶添加蒸餾水。另外，還要經(jīng)常對電瓶的通氣孔進行檢查，以免麥秸、干草等雜物繞車底，如發(fā)現(xiàn)及時清理，避免引起火災。夏季天氣熱，駕駛員要調(diào)整好作息時間，做到勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。三是加強職工道德教育。駕駛員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽從命令，服從安排，遵守交通規(guī)則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發(fā)生。平時做到不開英雄車、斗氣車、酒后不駕車、不把車輛轉(zhuǎn)交給無證駕駛?cè)藛T等。

四、車管人員要履行好職責。車管人員要合理安排生產(chǎn)、生活和工作用車，引導駕駛員要加強學習，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，教育他們自覺用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成駕駛員的自覺行為；要與駕駛員勤溝通、常談心，準確把握駕駛員的思想脈搏，了解他們的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，堅決不予派車，遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車，駕駛員喝酒后不予派車等，盡最大努力減少事故的發(fā)生，努力實現(xiàn)安全零事故目標。

溫州二手車商城網(wǎng)表示做到安全駕駛、文明駕駛，不是駕駛員一人的事，需要得到社會各方的大力支持、理解和幫助，樹立全員“一盤棋”思想，共建和諧交通、文明交通，促進社會安全和諧發(fā)展。