第一篇：超限運(yùn)輸管理的原則

超限運(yùn)輸管理的原則

1.方便運(yùn)輸，保障暢通的原則。

2.統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

3.教育為主，處罰為輔的原則。

4.科學(xué)檢測(cè)，卸載放行的原則。

5.以理服人，文明執(zhí)法的原則。

超限運(yùn)輸車輛的查驗(yàn)

1.超限運(yùn)輸車輛的一般表現(xiàn)形式。對(duì)超限車輛首先必須進(jìn)行直觀的判斷。對(duì)超高，超寬，超長的運(yùn)輸車輛從其整車貨物的外觀尺寸上一般都能得到體現(xiàn)。對(duì)于軸載和車貨總重超限的車輛，可以從所裝載的貨物種類，數(shù)量，車型和行使速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及車輛是否改裝等方面進(jìn)行綜合的判斷。

2.查驗(yàn)一證 一單 一標(biāo)志（一證就是超限運(yùn)輸車輛通行證。一單就是貨物運(yùn)輸單。一標(biāo)志就是按規(guī)定搭建運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志。

超限運(yùn)輸車輛檢測(cè)

1.檢測(cè)運(yùn)輸車輛的軸載質(zhì)量和車貨總重，就是利用稱重設(shè)備對(duì)運(yùn)輸車輛的軸載質(zhì)量和車貨總重進(jìn)行具體的測(cè)定，最后確定運(yùn)輸車輛的軸載質(zhì)量或車貨總重是否超過規(guī)定的限值，如果檢測(cè)結(jié)果超過規(guī)定的限值就作為超限車輛進(jìn)行處理，同時(shí)，檢測(cè)結(jié)果也是對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行卸載，處罰，收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等管理活動(dòng)的重要依據(jù)。

2.超限運(yùn)輸車輛的檢測(cè)程序：檢測(cè)人員直觀判斷運(yùn)輸車輛為超限車輛的，示意其靠邊停駛，并禮貌地向承運(yùn)人員說明理由，隨后引導(dǎo)車輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)進(jìn)行檢測(cè)。

檢測(cè)人員引導(dǎo)被檢測(cè)車輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)；檢測(cè)人員引導(dǎo)被檢測(cè)車輛緩慢通過稱重稱臺(tái)；向承運(yùn)人員出具檢測(cè)報(bào)告并簽認(rèn)；對(duì)超限車輛進(jìn)行處理。

檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意的問題

1對(duì)超限運(yùn)輸車輛檢測(cè)，不得影響公路的暢通。2不得雙向攔車，停車。3對(duì)易燃、易爆物品及鮮活易腐物品不得進(jìn)行卸載。4對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行處罰時(shí)，必須有兩人以上具有執(zhí)法資格的人員按程序規(guī)定進(jìn)行處理。

超限運(yùn)輸車輛處理的相關(guān)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)國務(wù)院辦公廳{關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知}（國務(wù)發(fā)（2005）30號(hào)）以及貴州省治超辦{關(guān)于印發(fā)（貴州省貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的實(shí)施方案）的通知}（黔治組【2005】1號(hào)）的規(guī)定。即按照全國統(tǒng)一的超限超載車輛加大卸載處罰力度。全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)作為不卸載標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超過卸載標(biāo)準(zhǔn)的超載車輛實(shí)施卸載，依法嚴(yán)管重罰，并根據(jù)超限超載的嚴(yán)重程度，在認(rèn)定幅度內(nèi)相應(yīng)增加處罰額度。對(duì)車貨總重不超過國家三部委公路發(fā)【2004】445號(hào)文件規(guī)定，但軸載超過交通部2000年2號(hào)令限值得，如兩軸車車貨總重16噸以上，20噸以下，三軸雙聯(lián)軸軋車貨總重24噸以上。30噸以下的，公路管理機(jī)構(gòu)可按照黔價(jià)費(fèi){2003}113號(hào)文的規(guī)定收取公路補(bǔ)償費(fèi)。

卸載貨物的處理

經(jīng)檢測(cè)對(duì)須卸載的物品，承運(yùn)認(rèn)應(yīng)自行卸載或轉(zhuǎn)載。承運(yùn)認(rèn)無能力自行處理時(shí)，超限運(yùn)輸管理人員可協(xié)助承運(yùn)人聯(lián)系轉(zhuǎn)載車輛或提供卸貨場(chǎng)所，所發(fā)生的卸載，裝載，運(yùn)輸，貨物保管費(fèi)用（3天以上的），由承運(yùn)人自行承擔(dān)。

對(duì)所卸載的物品，檢測(cè)站應(yīng)為其提供3天免費(fèi)保管，3天內(nèi)承運(yùn)人未取走或未聲明不要的，檢測(cè)人員應(yīng)在檢測(cè)站的公示專欄內(nèi)張貼公示催告，催告期為10日。承運(yùn)人在公示催告期內(nèi)處理卸載物品的，應(yīng)按《貴州省超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定支付保管費(fèi);在公示催告期內(nèi)未取走的，監(jiān)測(cè)站可以將其變賣處理，所得價(jià)款扣除相關(guān)費(fèi)

用后，在公示催告承運(yùn)人在10日內(nèi)領(lǐng)取，承運(yùn)人逾期不領(lǐng)取的，余款按有關(guān)規(guī)定處理。在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，必須接受公路管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查，處理。能當(dāng)場(chǎng)處理的應(yīng)當(dāng)場(chǎng)處理，對(duì)不接受調(diào)查，處理而強(qiáng)行沖關(guān)而又不能當(dāng)場(chǎng)處理的，根據(jù)《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》第三十七條的規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)責(zé)令其行駛，并下達(dá)《責(zé)令停駛通知書》，就近指定安全地點(diǎn)停放。車輛停放期間由公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)妥善管理，造成損失應(yīng)當(dāng)依法賠償；車主或者駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)到公路管理機(jī)構(gòu)接受處理，逾期不接受處理的，發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任者承擔(dān)。

因車輛運(yùn)載貴重，危險(xiǎn)，鮮活，易腐物品等特殊情況不宜長時(shí)間停放或者當(dāng)時(shí)人拒不接受查處，需要暫扣車輛行駛證，駕駛證的，交公安交通管理部門處理，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以及時(shí)受理。

對(duì)超限運(yùn)輸車輛拒不接受調(diào)查，處理而又聚眾鬧事或暴力抗法的，公路管理機(jī)構(gòu)或相關(guān)執(zhí)法人員應(yīng)沉著應(yīng)對(duì)，盡量保護(hù)有關(guān)證據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)注意緊急避危或采取恰當(dāng)而合理的正當(dāng)防衛(wèi)措施，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查處理，情節(jié)嚴(yán)重的由公安機(jī)關(guān)追究違法者刑事責(zé)任。

超限玉樹檢測(cè)站主要職能：

1，負(fù)責(zé)對(duì)違法超限運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行查處，并依法收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)和檢測(cè)費(fèi)。

2，負(fù)責(zé)查驗(yàn)，核實(shí)超限運(yùn)輸車輛的通行證和過往車輛當(dāng)日檢測(cè)單及交費(fèi)票據(jù)等憑證。3，負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸監(jiān)控設(shè)施，設(shè)備，附屬設(shè)施的管理，日常保養(yǎng)和維護(hù)。

4，負(fù)責(zé)《公路法》，《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》以及《超限運(yùn)輸車行駛公路管理規(guī)定》等相關(guān)公路法律，法規(guī)，文件精神的宣傳.5,協(xié)助路政人員進(jìn)行其他路政管理工作。

路政管理人員五條禁令

1,嚴(yán)禁在工作時(shí)間和工作日中午飲酒或在工作時(shí)間進(jìn)行與工作無法的娛樂活動(dòng)；

2嚴(yán)禁著便裝在公路上執(zhí)行公務(wù)。

3嚴(yán)禁著路政制服進(jìn)入娛樂場(chǎng)所。

4嚴(yán)禁酒后駕車，無證駕車，擅自出車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛

5嚴(yán)禁以權(quán)牟私 吃 拿 卡 要，刁難路政相對(duì)人。

公路三亂

狹義，亂設(shè)卡，亂收費(fèi)，亂罰款。廣義；1檢測(cè)站沒有相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)置的文件或者拿不出文件。2檢測(cè)站無檢測(cè)儀或檢測(cè)儀因其他原因不能正常使用，但仍在設(shè)點(diǎn)收費(fèi)。3檢測(cè)站占道檢測(cè)或者無卸貨場(chǎng)。4檢測(cè)站的相關(guān)收費(fèi)不規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一5超限卸載工作的任意性6檢測(cè)站處罰的隨意性7超限運(yùn)輸稽查人員執(zhí)法行為不文明，不規(guī)范等。

超限運(yùn)輸檢測(cè)站對(duì)票據(jù)的管理規(guī)定；1票據(jù)應(yīng)從 財(cái)務(wù)部門領(lǐng)用，履行簽字登記手續(xù)2檢測(cè)，開票，收費(fèi)人員應(yīng)三分離，且對(duì)票據(jù)應(yīng)明確專人保管3票據(jù)的使用應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時(shí)限，順序，逐欄，全部聯(lián)次一次性如實(shí)開具，并加蓋財(cái)務(wù)印章，嚴(yán)禁收錢不給票，少給票或擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4檢測(cè)站上繳的收費(fèi)額應(yīng)當(dāng)同開具的票據(jù)本數(shù)，上報(bào)的收費(fèi)票據(jù)金額統(tǒng)計(jì)數(shù)相同，做到賬賬相符。5使用過的票據(jù)存根和登記薄按規(guī)定存放和保管，不得擅自損毀6檢測(cè)站收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)時(shí)，應(yīng)使用省財(cái)政廳驗(yàn)印的《貴州省超限運(yùn)輸車輛行駛公路補(bǔ)償收費(fèi)統(tǒng)一收據(jù)》，對(duì)超限車輛實(shí)施罰款時(shí)必須使用省級(jí)財(cái)務(wù)部門的罰沒款收據(jù)。

責(zé)令停駛

指車輛在公路上違法行駛或損害公路，公路附屬設(shè)施的，管理機(jī)關(guān)根據(jù)相關(guān)法律，法規(guī)的規(guī)定認(rèn)為需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)查處理而責(zé)令車輛停駛的一種強(qiáng)制措施。

路政執(zhí)法人員在適用簡易程序處罰步驟1出示執(zhí)法證2收集證據(jù)，告知處罰決定的違法事實(shí)，處罰理由和依據(jù)，聽取當(dāng)事人陳述和申辯；3制作并送達(dá)《交通行政（當(dāng)場(chǎng)）處罰決定書》。

4執(zhí)行5備案。

一般處罰程序步驟1責(zé)令停駛2立案調(diào)查3制作《交通違法行為調(diào)查報(bào)告》4制作并送達(dá)《交通違法行為通知書》5聽取當(dāng)事人的陳述和申辯6制作并送達(dá)《交通行政處罰決定書》7執(zhí)行（包括對(duì)超限車輛卸載）8結(jié)案。

路政處罰種類

警告，罰款，沒收違法所得，沒收非法財(cái)物和吊銷超限運(yùn)輸通行證等。

證件種類

書證，物證，視聽資料，證人證言，當(dāng)事人陳述，鑒定結(jié)論，勘驗(yàn)筆錄和現(xiàn)場(chǎng)筆錄，案件調(diào)查規(guī)定

1不得少于兩人2詢問證人和當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)個(gè)別進(jìn)行并告知其作偽證的法律責(zé)任。3對(duì)與案件相關(guān)的物品或者需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查的，應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人到場(chǎng)，制作《勘驗(yàn)檢查筆錄》，當(dāng)事人拒不到場(chǎng)的，可以請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)其他人員見證。4對(duì)需要采取抽樣調(diào)查的，應(yīng)當(dāng)制作《抽樣取證憑證》，需要妥善保管的應(yīng)當(dāng)妥善保管，需要退回的應(yīng)當(dāng)退回。5對(duì)涉及專門性問題的，應(yīng)當(dāng)指派或者聘請(qǐng)有專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力的部門和人員進(jìn)行鑒定，并制作《鑒定意見書》6證據(jù)可能滅失或者以后難以去得的情況下，經(jīng)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以先行登記保存，制作《證據(jù)登記保存清單》，并應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)作出處理決定。

送達(dá)回程

當(dāng)事人在場(chǎng)的，宣告后當(dāng)場(chǎng)交付當(dāng)事人；當(dāng)事人不在場(chǎng)的，公路管理部門應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)送達(dá)當(dāng)事人，由受送達(dá)人在《交通行政處罰文書送達(dá)回證》上注明收到日期，簽名或者蓋章，受送達(dá)人在《交通行政處罰文書送達(dá)回證》上的簽收日期為送達(dá)日期。送達(dá)方式;留置送達(dá)，委托送達(dá)，郵寄送達(dá)，公告送達(dá)。

留置送達(dá)指受送達(dá)人拒絕接受的，送達(dá)人應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)有關(guān)基層組織的代表或者其他人員到場(chǎng)，說明情況后，在《交通行政處罰文書送達(dá)回證》上寫明拒收事由和日期，由送達(dá)人，見證人簽名或者蓋章，把交通行政處罰文書留在受送達(dá)人的住處，即視為送達(dá)的一種常用送達(dá)方式。當(dāng)場(chǎng)處罰決定

1依法給予20遠(yuǎn)一下的罰款2不當(dāng)場(chǎng)收繳事后難以執(zhí)行的3在邊遠(yuǎn)，交通不便地區(qū)，公路管理部門及其執(zhí)法人員依法作出罰款決定后，當(dāng)事人向指定的銀行繳納罰款確有困難，經(jīng)當(dāng)時(shí)人書面提出，公路管理部門及其執(zhí)法人員可以當(dāng)場(chǎng)收繳罰款。

交通行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的內(nèi)容

一，交通行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的涵義；指交通行政執(zhí)法人員從事交通行政執(zhí)法職業(yè)活動(dòng)時(shí)必去遵循的道德準(zhǔn)則和行為準(zhǔn)則。

職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容：熱愛本職，以路為家；保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)；依法治路，秉公執(zhí)法；辦事公正，接受監(jiān)督；儀態(tài)嚴(yán)整，禮貌待人。

治超工作原則；一是路面專項(xiàng)治理與源頭長效治理相結(jié)合；二是部門協(xié)作與區(qū)域聯(lián)動(dòng)相結(jié)合；三是行政手段，經(jīng)濟(jì)手段和法律手段相結(jié)合；四是治理力度與社會(huì)可接受程度相結(jié)合；五是依法行政與服務(wù)群眾相結(jié)合；六是宣傳先行和穩(wěn)步推進(jìn)相結(jié)合。

治理工作目標(biāo)；總體目標(biāo)：建立健康，規(guī)范，公平，有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維持良好的車輛生產(chǎn)，使用秩序和道路交通秩序，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。階段性目標(biāo)：一是用1年時(shí)間對(duì)車輛的超限超載，大噸小標(biāo)，非法改裝問題進(jìn)行集中治理，力爭使車輛超限現(xiàn)象得到有效遏制，車輛核定噸位失實(shí)的現(xiàn)象得到糾正；二是通過3年左右時(shí)間的綜合治理，力爭使車輛超限超載運(yùn)輸?shù)膯栴}從根本上得到解決，大噸小標(biāo)和非法改裝改裝車輛基本杜絕，道路運(yùn)輸行為規(guī)范，運(yùn)價(jià)合理，逐步建立起開放，公平，健康的道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

治超十條禁令：1是嚴(yán)禁刁難，辱罵，毆打駕駛?cè)藛T。2嚴(yán)禁在治超工作時(shí)間飲酒3是嚴(yán)禁伙同社會(huì)閑散人員通過收費(fèi)帶車放車或以其他約定形式擅自放行超限超載車輛4是嚴(yán)禁接受與治超執(zhí)法有關(guān)的吃請(qǐng)或饋贈(zèng)5是嚴(yán)禁對(duì)同意超限超載違法違章行為進(jìn)行重復(fù)罰款6是嚴(yán)禁利用職權(quán)參與或者讓其親屬，朋友參與對(duì)超限超載車輛實(shí)施卸載的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)7是嚴(yán)禁對(duì)超限超載車輛不卸載而只實(shí)施罰款和收取賠補(bǔ)償費(fèi)的行政處罰8是嚴(yán)禁將超限超載車輛長時(shí)間扣留而不處理。9嚴(yán)禁將罰款和收取公路補(bǔ)償費(fèi)納入小金庫或者中飽私囊10嚴(yán)禁違法扣留運(yùn)輸車輛，車輛行駛證，道路運(yùn)輸證。

第二篇：高速公路超限運(yùn)輸管理及

摘要：本文介紹了高速公路超限運(yùn)輸概述，闡述了高速公路超限運(yùn)輸?shù)奈：?，分析了高速公路超限運(yùn)輸?shù)脑?，提出了管理高速公路超限運(yùn)輸?shù)膶?duì)策。

關(guān)鍵詞：高速公路；超限運(yùn)輸；管理

1高速公路超限運(yùn)輸概述

所謂超限運(yùn)輸，是指超過公路、公路橋梁、公路隧道或汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛在公路上行駛的行為。是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物超過路政管理部門規(guī)定的行為。由于超限運(yùn)輸不僅對(duì)公路路面及其橋梁設(shè)施造成損害，容易引發(fā)道路交通事故，危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此確保公路完好暢通，加強(qiáng)超限運(yùn)輸整治是公路路政管理中的一項(xiàng)重要的行政執(zhí)法活動(dòng)。

2高速公路超限運(yùn)輸?shù)奈：?/p>

2.1 對(duì)路面的損害超限運(yùn)輸對(duì)高速公路造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了使用周期，加大了公路建養(yǎng)成本，影響高速公路效能的發(fā)揮和舒適性。

2.2 掠奪性使用公路，縮短公路使用壽命超限運(yùn)輸是對(duì)公路的掠奪性使用，急劇加速公路的破壞，大大縮短公路使用壽命。車輛的軸載質(zhì)量是影響道路路面使用壽命的決定因素，而且超限車輛對(duì)路面損壞不是一個(gè)同比例增長的關(guān)系，而是成幾何級(jí)數(shù)倍增。

2.3 嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序超限運(yùn)輸擾亂了運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)秩序。超限運(yùn)輸行為不僅損害廣大運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主的合法經(jīng)營利益，更是擾亂了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，擾亂了社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。

2.4 超限容易引發(fā)道路交通事故由于大量的超限運(yùn)輸車輛長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，給交通安全帶來極大的事故隱患。

2.5 超限運(yùn)輸造成公路規(guī)費(fèi)的流失養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)是按貨車噸位數(shù)來收取。養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)仍未改變，車輛運(yùn)輸成本大大降低，必然影響國家對(duì)公路建設(shè)的投資和對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的投入。

2.6 對(duì)公路、橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)峻威脅超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等方法，使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。

3高速公路超限運(yùn)輸?shù)脑?/p>

3.1 利益驅(qū)動(dòng)，非法改裝一些汽車修理廠、改裝廠乃至于制造廠，為了迎合市場(chǎng)需求，不顧其行為是否合法，只要有錢賺，就大量地進(jìn)行非法改裝，在前面分析超限運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)時(shí)，足已說明了這一點(diǎn)。

3.2 部門間管理未形成合力由于涉及部門多，導(dǎo)致在“治超”工作中不同程度地存在著協(xié)調(diào)不暢、合作不力，甚至推諉扯皮的現(xiàn)象，導(dǎo)致“治超”工作此嚴(yán)彼松，很多車主、貨主正好利用了這一“漏洞”和機(jī)會(huì)，這也助長了一些地方的超限之風(fēng)。

3.3 社會(huì)上一些人員利用治超時(shí)機(jī)，打執(zhí)法工作人員的時(shí)間差，把引導(dǎo)超限運(yùn)輸車輛通過超限運(yùn)輸檢查站當(dāng)成一種職業(yè)比如：“車托”“探子”的出現(xiàn)，利用“引路”等方法，派專人跟蹤治超行動(dòng)和指揮超限。依靠“聯(lián)合作戰(zhàn)”，在檢測(cè)站周邊形成“反治超”團(tuán)伙，十幾個(gè)人聯(lián)結(jié)在一起，在檢測(cè)站旁，幾乎每日都有小轎車、摩托車進(jìn)行探路。

3.4 運(yùn)力過剩，運(yùn)量不足近幾年來，運(yùn)輸車輛數(shù)量增加，貨運(yùn)量相對(duì)不足，為搶占市場(chǎng)，運(yùn)輸業(yè)主只有降低運(yùn)價(jià)，走進(jìn)了不公平競(jìng)爭的怪圈，加之收費(fèi)項(xiàng)目繁多，不超越運(yùn)輸營運(yùn)者就要虧本。3.5 與現(xiàn)行政策有關(guān)現(xiàn)行的養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)的征收額度與車輛核載噸位掛鉤，超載就等于漏繳規(guī)費(fèi)、降低了運(yùn)輸成本、增加了利潤，這是眾多車主樂此不疲的主要原因。

3.6 利益的驅(qū)使目前，我國的運(yùn)輸市場(chǎng)由于惡性競(jìng)爭導(dǎo)致運(yùn)價(jià)體系極不合理，不超載掙錢就少，因此車主、貨主養(yǎng)成了多拉超載、闖關(guān)逃逸的心態(tài)。

4管理高速公路超載超限運(yùn)輸?shù)膶?duì)策

4.1 加強(qiáng)精神文明雙目標(biāo)責(zé)任管理執(zhí)法部門實(shí)施業(yè)務(wù)工作和精神文明雙目標(biāo)責(zé)任管理考核，規(guī)范執(zhí)法部門的工作行為，堅(jiān)決杜絕三亂，堅(jiān)決克服“以罰代卸，只罰不卸”。

4.2 加強(qiáng)長效管理要把開展治理超限運(yùn)輸專項(xiàng)斗爭與長效管理相結(jié)合，全國聯(lián)動(dòng)，全面查處。同時(shí)，要加快路政管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，充分利用高速公路的功能，做好沿線重要道口、特殊路段的監(jiān)督控制，對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行堵截，使超限車輛無路可逃、無機(jī)可乘。

4.3 聯(lián)合、統(tǒng)一行動(dòng)，綜合治理，突出成效治超工作一定要統(tǒng)一行動(dòng)、聯(lián)合行動(dòng)，才有成效，否則事倍功半，也浪費(fèi)和降低了治超綜合執(zhí)法資源，給超限車有可乘之機(jī)。

4.4 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立路面治超網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和信息共享網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、信息化時(shí)代的今天，治超工作更離不開網(wǎng)絡(luò)，離不開數(shù)字信息化。治超網(wǎng)絡(luò)整合了全社會(huì)的治超執(zhí)法資源，使執(zhí)法資源得到更充分的利用，減少資源浪費(fèi)；實(shí)現(xiàn)了橫向互動(dòng)，信息共享，使治超機(jī)制運(yùn)作長態(tài)化、日常化。

4.5 加大超限運(yùn)輸源頭管理從檢查站查獲的超限運(yùn)輸車輛來看，大部分車輛為長途運(yùn)輸車輛，對(duì)這一部分車輛只能以罰款為主，輔以卸載、分載。因此建議國家有關(guān)部分加大對(duì)運(yùn)輸源頭的管理。

4.6 完善制度、強(qiáng)化管理各地黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，在運(yùn)輸市場(chǎng)中推廣集裝箱化運(yùn)輸方式，規(guī)范公路貨運(yùn)車輛類型，加強(qiáng)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制管理，加大對(duì)汽車生產(chǎn)國標(biāo)的管理，禁止生產(chǎn)違規(guī)超限車輛，禁止非法改裝車輛。5結(jié)束語

隨著市場(chǎng)體制的不斷建立和完善，各行各業(yè)迅猛，給運(yùn)輸業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手，嚴(yán)峻破壞公路路面及其橋梁設(shè)施，形成國家交通規(guī)費(fèi)的大量流失，容易引發(fā)道路交通事故，危及人民群眾的生命財(cái)富安全，導(dǎo)致汽車工業(yè)的畸形發(fā)展。管理超限超載運(yùn)輸是一項(xiàng)長期而又艱巨的任務(wù)需要不斷的摸索和創(chuàng)新，只要各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，才能穩(wěn)定路況，保證公路完好暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展。參考文獻(xiàn)：

[1]洪秀敏.公路超限運(yùn)輸?shù)奈：J].公路，2002.[2]趙衛(wèi)平.超載超限運(yùn)輸車輛對(duì)公路的損壞及防治對(duì)策[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸，2004.

第三篇：超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

第一章

總

則

第一條、為加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理，維護(hù)公路完好，保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條、在中華人民共和國境內(nèi)公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人(以下簡稱“承運(yùn)人”)，均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條、本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：

(一)車貨總高度從地面算起___米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2

米以上);

(二)車貨總長___米以上;

(三)車貨總寬度___米以上;

(四)單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量___千克以上;集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量___千克以上;

(五)車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：

單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000

千克;

單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量___千克;

雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量___千克;

雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎)載質(zhì)量___千克;

雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量

___千克;

三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量1___千克;

三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量2___

千克;

第四條、超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作實(shí)行“統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、方便運(yùn)輸、保障暢通”的原則。

____交通主管部門主管全國超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

縣級(jí)以上地方政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

超限運(yùn)輸車輛行駛公路的具體行政管理工作，由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

第五條、在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。但對(duì)有限定荷載要求的公路和橋梁，超限運(yùn)輸車輛不得行駛。

第二章

申請(qǐng)與審批

第六條、超限運(yùn)輸車輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)：

(一)跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模赏窘?jīng)公路沿線省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批，必要時(shí)可轉(zhuǎn)報(bào)____交通主管部門統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)。

(二)跨地(市)行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，由省?jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

(三)在本地(市)行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，由?市)級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。

第七條、承運(yùn)人向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路時(shí)，除提交書面申請(qǐng)外，還應(yīng)提供下列資料和證件：

(一)貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖;

(二)運(yùn)輸車輛的廠牌型號(hào)、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時(shí)總的外廓尺寸等有關(guān)資料;

(三)貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、擬經(jīng)過的路線和運(yùn)輸時(shí)間;

(四)車輛行駛證。

第八條、超限運(yùn)輸車輛行駛公路前，其承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)具體情況分別依照下列規(guī)定的期限提出申請(qǐng)：

(一)對(duì)于車貨總質(zhì)量在___千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過第三條第(一)、(二)、(三)項(xiàng)規(guī)定的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前___日提出書面申請(qǐng);

(二)對(duì)于車貨總質(zhì)量在___千克以上(不含___千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在___千克以上(含___千克)，___千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前___個(gè)月提出書面申請(qǐng);

(三)對(duì)于車貨總重___千克(不含___千克)以上的超限運(yùn)輸。

第九條、公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后，應(yīng)在15

日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)需經(jīng)路線進(jìn)行勘測(cè)，選定運(yùn)輸路線，計(jì)算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固方案，并與承運(yùn)人簽定有關(guān)協(xié)議。

第十條、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽定的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。

第十一條、公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由承運(yùn)人承擔(dān)。

第十二條、公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》(以下簡稱《通行證》)。

《通行證》式樣由____交通主管部門統(tǒng)一制定，省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一印制和管理。

第三章

通行管理

第十三條、超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。

第十四條、承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

第十五條、承運(yùn)人不得涂改、偽造、租借轉(zhuǎn)讓《通行證》。

第十六條、超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致。

第十七條、超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過___公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。

第十八條、四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進(jìn)行超限運(yùn)輸。

第十九條、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

第二十條、公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)超過本規(guī)定第三條第(四)、(五)項(xiàng)限值標(biāo)準(zhǔn)且未辦理超限運(yùn)輸手續(xù)的超限運(yùn)輸車輛，應(yīng)責(zé)令承運(yùn)人自行卸去超限部分物品，并補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)。

第二十一條、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。

第二十二條、在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。

第四章

法律責(zé)任

第二十三條、違反本規(guī)定第十三條、第十四條規(guī)定，在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?，縣級(jí)以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000

以下的罰款。

對(duì)公路造成損害的，還應(yīng)按公路賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)給予賠(補(bǔ))償。

第二十四條、違反本規(guī)定第十五條、第十六條規(guī)定的，按擅自超限行駛公路論，縣級(jí)以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，并可處以5000

以下的罰款。

第二十五條、承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十六條、交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任;尚不構(gòu)成犯罪的，由所在單位或上級(jí)主管部門依法給予行政處分。

第五章

附

則

第二十七條、各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)____交通主管部門備案。

第二十八條、超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各省(自治區(qū)、直轄市)人民政府交通主管部門會(huì)同同級(jí)財(cái)政、物價(jià)主管部門制定。

第二十九條、本規(guī)定第三條第(五)項(xiàng)中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于___千克、小于___千克(含___千克)的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。

第三十條、本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十一條、本規(guī)定自二___年___月___日起施行。

第四篇：超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2016年9月21日起施行。

部長 楊傳堂 2016年8月19日

超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:

（一）二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算，三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算；

（二）除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外；

（三）車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和；

（四）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn)；

（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。

第四條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。

縣級(jí)以上人民政府相關(guān)主管部門按照職責(zé)分工，依法負(fù)責(zé)或者參與、配合超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在本級(jí)人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與相關(guān)主管部門建立治理超限運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。

第五條 各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立相關(guān)管理信息系統(tǒng)，推行車輛超限管理信息系統(tǒng)、道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享。

第二章 大件運(yùn)輸許可管理

第六條 載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸（以下稱大件運(yùn)輸）車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路。

第七條 大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實(shí)填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。

第八條 大件運(yùn)輸車輛行駛公路前，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可：

（一）跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)遞交申請(qǐng)書，申請(qǐng)機(jī)關(guān)需要列明超限運(yùn)輸途經(jīng)公路沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合審批，必要時(shí)可由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理；

（二）在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向該省?jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其受理并審批；

（三）在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向該市?jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其受理并審批；

（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向該縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其受理并審批。

第九條 各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用信息化手段，建立公路超限運(yùn)輸許可管理平臺(tái)，實(shí)行網(wǎng)上辦理許可手續(xù)，并及時(shí)公開相關(guān)信息。

第十條 申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

（一）公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)表，主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量，車輛的廠牌型號(hào)、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù)，載貨時(shí)車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷，擬運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、通行路線和行駛時(shí)間；

（二）承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書；

（三）車輛行駛證或者臨時(shí)行駛車號(hào)牌。

車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克，以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時(shí)車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。

護(hù)送方案應(yīng)當(dāng)包含護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

第十一條 承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理:

（一）貨物屬于可分載物品的；

（二）承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)模?/p>

（三）承運(yùn)人被依法限制申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的；

（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

載運(yùn)單個(gè)不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變?cè)耷樾蔚那疤嵯?，加裝多個(gè)品種相同的不可解體物品的，視為載運(yùn)不可解體物品。

第十二條 公路管理機(jī)構(gòu)受理公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行審查。屬于第十條第二款規(guī)定情形的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)車貨總體外廓尺寸、總質(zhì)量、軸荷等數(shù)據(jù)和護(hù)送方案進(jìn)行核查，并征求同級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。

屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查。

第十三條 公路管理機(jī)構(gòu)審批公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況組織人員勘測(cè)通行路線。需要采取加固、改造措施的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定要求采取有效的加固、改造措施。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人提出的加固、改造措施方案進(jìn)行審查，并組織驗(yàn)收。

承運(yùn)人不具備加固、改造措施的條件和能力的，可以通過簽訂協(xié)議的方式，委托公路管理機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案，由公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行加固、改造，或者由公路管理機(jī)構(gòu)通過市場(chǎng)化方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行加固、改造。

采取加固、改造措施所需的費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。

第十四條 采取加固、改造措施應(yīng)當(dāng)滿足公路設(shè)施安全需要，并遵循下列原則:

（一）優(yōu)先采取臨時(shí)措施，便于實(shí)施、拆除和可回收利用；

（二）采取永久性或者半永久性措施的，可以考慮與公路設(shè)施的技術(shù)改造同步實(shí)施；

（三）對(duì)公路設(shè)施采取加固、改造措施仍無法滿足大件運(yùn)輸車輛通行的，可以考慮采取修建臨時(shí)便橋或者便道的改造措施；

（四）有多條路線可供選擇的，優(yōu)先選取橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)高和采取加固、改造措施所需費(fèi)用低的路線通行；

（五）同一時(shí)期，不同的超限運(yùn)輸申請(qǐng)，涉及對(duì)同一公路設(shè)施采取加固、改造措施的，由各承運(yùn)人按照公平、自愿的原則分擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。

第十五條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列期限內(nèi)作出行政許可決定：

（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，自受理申請(qǐng)之日起2個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間最長不得超過5個(gè)工作日；

（二）車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質(zhì)量未超過100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?，自受理申?qǐng)之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間最長不得超過10個(gè)工作日；

（三）車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?，自受理申?qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間最長不得超過20個(gè)工作日。

采取加固、改造措施所需時(shí)間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。

第十六條 受理跨省、自治區(qū)、直轄市公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)后，起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在2個(gè)工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送其受理的申請(qǐng)資料。

屬于第十五條第一款第二項(xiàng)規(guī)定的情形的，途經(jīng)公路沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請(qǐng)材料起5個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定；屬于第十五條第一款第三項(xiàng)規(guī)定的情形的，應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請(qǐng)材料起15個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定，并向起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)反饋。需要采取加固、改造措施的，由相關(guān)省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定第十三條執(zhí)行；上下游省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)路線或者行駛時(shí)間調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知承運(yùn)人和起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。

第十七條 有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定:

（一）采用普通平板車運(yùn)輸，車輛單軸的平均軸荷超過10000千克或者最大軸荷超過13000千克的；

（二）采用多軸多輪液壓平板車運(yùn)輸，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）的平均軸荷超過18000千克或者最大軸荷超過20000千克的；

（三）承運(yùn)人不履行加固、改造義務(wù)的；

（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

第十八條 公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)的，根據(jù)大件運(yùn)輸?shù)木唧w情況，指定行駛公路的時(shí)間、路線和速度，并頒發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》。其中，批準(zhǔn)跨省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)輸?shù)?，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)。

《超限運(yùn)輸車輛通行證》的式樣由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制定，各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)印制和管理。申請(qǐng)人可到許可窗口領(lǐng)取或者通過網(wǎng)上自助方式打印。

第十九條 同一大件運(yùn)輸車輛短期內(nèi)多次通行固定路線，裝載方式、裝載物品相同，且不需要采取加固、改造措施的，承運(yùn)人可以根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理行駛期限不超過6個(gè)月的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。運(yùn)輸計(jì)劃發(fā)生變化的，需按原許可機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理變更手續(xù)。

第二十條 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v，行駛公路時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

（一）采取有效措施固定貨物，按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志，保證運(yùn)輸安全；

（二）按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛；

（三）車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁，應(yīng)當(dāng)勻速居中行駛，避免在橋上制動(dòng)、變速或者停駛；

（四）需要在公路上臨時(shí)停車的，除遵守有關(guān)道路交通安全規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)在車輛周邊設(shè)置警告標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全防范措施；需要較長時(shí)間停車或者遇有惡劣天氣的，應(yīng)當(dāng)駛離公路，就近選擇安全區(qū)域停靠；

（五）通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理單位，由其加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和指導(dǎo)；

（六）因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運(yùn)輸車輛無法繼續(xù)行駛的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)管理并及時(shí)告知作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)，由其協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。

第二十一條 大件運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶有效的《超限運(yùn)輸車輛通行證》，主動(dòng)接受公路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

大件運(yùn)輸車輛及裝載物品的有關(guān)情況應(yīng)當(dāng)與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容一致。

任何單位和個(gè)人不得租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸車輛通行證》，不得使用偽造、變?cè)斓摹冻捱\(yùn)輸車輛通行證》。

第二十二條 對(duì)于本規(guī)定第十條第二款規(guī)定的大件運(yùn)輸車輛，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照護(hù)送方案組織護(hù)送。

承運(yùn)人無法采取護(hù)送措施的，可以委托作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)公路沿線的公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行護(hù)送，并承擔(dān)所需費(fèi)用。護(hù)送收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同同級(jí)財(cái)政、價(jià)格主管部門按規(guī)定制定，并予以公示。

第二十三條 行駛過程中，護(hù)送車輛應(yīng)當(dāng)與大件運(yùn)輸車輛形成整體車隊(duì)，并保持實(shí)時(shí)、暢通的通訊聯(lián)系。

第二十四條 經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛途經(jīng)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)公路時(shí)，對(duì)其按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)，但車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的除外。

第二十五條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系，了解其制造、運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)服務(wù)，為重大裝備運(yùn)輸提供便利條件。

大件運(yùn)輸需求量大的地區(qū)，可以統(tǒng)籌考慮建設(shè)成本、運(yùn)輸需求等因素，適當(dāng)提高通行路段的技術(shù)條件。

第二十六條 公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，定期對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定，并為社會(huì)公眾查詢其技術(shù)狀況信息提供便利。

公路收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)要求設(shè)置超寬車道。

第三章 違法超限運(yùn)輸管理

第二十七條 載運(yùn)可分載物品的超限運(yùn)輸（以下稱違法超限運(yùn)輸）車輛，禁止行駛公路。

在公路上行駛的車輛，其車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但超過相關(guān)公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的，不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。

第二十八條 煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的經(jīng)營人、管理人（以下統(tǒng)稱貨運(yùn)源頭單位），應(yīng)當(dāng)在貨物裝運(yùn)場(chǎng)（站）安裝合格的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)出場(chǎng)（站）貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，確保出場(chǎng)（站）貨運(yùn)車輛合法裝載。

第二十九條 貨運(yùn)源頭單位、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車輛駕駛?cè)说慕逃凸芾?，督促其合法運(yùn)輸。

道路運(yùn)輸企業(yè)是防止違法超限運(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對(duì)車輛裝載及運(yùn)行全過程監(jiān)控，防止駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸。

任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸。

第三十條 貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限運(yùn)輸車輛。

第三十一條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)政府公布的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督檢查。通過巡查、技術(shù)監(jiān)控等方式督促其落實(shí)監(jiān)督車輛合法裝載的責(zé)任，制止違法超限運(yùn)輸車輛出場(chǎng)（站）。

第三十二條 公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，將違法超限運(yùn)輸行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\信考核，實(shí)行違法超限運(yùn)輸“黑名單”管理制度，依法追究違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任。

第三十三條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)。超限檢測(cè)可以采取固定站點(diǎn)檢測(cè)、流動(dòng)檢測(cè)、技術(shù)監(jiān)控等方式。

第三十四條 采取固定站點(diǎn)檢測(cè)的，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)設(shè)置的公路超限檢測(cè)站進(jìn)行。

第三十五條 公路管理機(jī)構(gòu)可以利用移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，開展流動(dòng)檢測(cè)。經(jīng)流動(dòng)檢測(cè)認(rèn)定的違法超限運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測(cè)站進(jìn)行處理。

流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)遠(yuǎn)離公路超限檢測(cè)站的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至縣級(jí)以上地方交通運(yùn)輸主管部門指定并公布的執(zhí)法站所、停車場(chǎng)、卸載場(chǎng)等具有停放車輛及卸載條件的地點(diǎn)或者場(chǎng)所進(jìn)行處理。

第三十六條 經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定違法超限運(yùn)輸?shù)?，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人自行采取卸載等措施，消除違法狀態(tài)；當(dāng)事人自行消除違法狀態(tài)確有困難的，可以委托第三人或者公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助消除違法狀態(tài)。

屬于載運(yùn)不可解體物品，在接受調(diào)查處理完畢后，需要繼續(xù)行駛公路的，應(yīng)當(dāng)依法申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。

第三十七條 公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)，不得收取檢測(cè)費(fèi)用。對(duì)依法扣留或者停放接受調(diào)查處理的超限運(yùn)輸車輛，不得收取停車保管費(fèi)用。由公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助卸載、分裝或者保管卸載貨物的，超過保管期限經(jīng)通知當(dāng)事人仍不領(lǐng)取的，可以按照有關(guān)規(guī)定予以處理。

第三十八條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)國家有關(guān)部門檢定合格的檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)；未定期檢定或者檢定不合格的，其檢測(cè)數(shù)據(jù)不得作為執(zhí)法依據(jù)。

第三十九條 收費(fèi)高速公路入口應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置檢測(cè)設(shè)備，對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，不得放行違法超限運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟?。其他收費(fèi)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的，利用檢測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸車輛時(shí)，有權(quán)拒絕其通行。收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)將違法超限運(yùn)輸車輛及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。

公路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取公路收費(fèi)站車輛稱重?cái)?shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關(guān)資料，經(jīng)確認(rèn)后可以作為行政處罰的證據(jù)。

第四十條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)公路的需要，在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)置車輛檢測(cè)等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，依法查處違法超限運(yùn)輸行為。

第四十一條 新建、改建公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃，將超限檢測(cè)站點(diǎn)、車輛檢測(cè)等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備作為公路附屬設(shè)施一并列入工程預(yù)算，與公路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收運(yùn)行。

第四章 法律責(zé)任

第四十二條 違反本規(guī)定，依照《公路法》《公路安全保護(hù)條例》《道路運(yùn)輸條例》和本規(guī)定予以處理。

第四十三條 車輛違法超限運(yùn)輸?shù)?，由公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，按下列規(guī)定給予處罰:

（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；

（二）車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

有前款所列多項(xiàng)違法行為的，相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計(jì)，但累計(jì)罰款數(shù)額最高不得超過30000元。

第四十四條 公路管理機(jī)構(gòu)在違法超限運(yùn)輸案件處理完畢后7個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將與案件相關(guān)的下列信息通過車輛超限管理信息系統(tǒng)抄告車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)：

（一）車輛的號(hào)牌號(hào)碼、車型、車輛所屬企業(yè)、道路運(yùn)輸證號(hào)信息；

（二）駕駛?cè)说男彰Ⅰ{駛?cè)藦臉I(yè)資格證編號(hào)、駕駛?cè)怂鶎倨髽I(yè)信息；

（三）貨運(yùn)源頭單位、貨物裝載單信息；

（四）行政處罰決定書信息；

（五）與案件相關(guān)的其他資料信息。

第四十五條 公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸車輛不符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589），或者與行駛證記載的登記內(nèi)容不符的，應(yīng)當(dāng)予以記錄，定期抄告車籍所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門等單位。

第四十六條 對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)?，以及違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照《公路安全保護(hù)條例》第六十六條予以處理。

前款規(guī)定的違法超限運(yùn)輸記錄累計(jì)計(jì)算周期，從初次領(lǐng)取《道路運(yùn)輸證》、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證之日算起，可跨自然。

第四十七條 大件運(yùn)輸車輛有下列情形之一的，視為違法超限運(yùn)輸:

（一）未經(jīng)許可擅自行駛公路的；

（二）車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的；

（三）未按許可的時(shí)間、路線、速度行駛公路的；

（四）未按許可的護(hù)送方案采取護(hù)送措施的。

第四十八條 承運(yùn)人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可的，除依法給予處理外，并在1年內(nèi)不準(zhǔn)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。

第四十九條 違反本規(guī)定，指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處30000元以下罰款。

第五十條 違法行為地或者車籍所在地公路管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料，對(duì)違法超限運(yùn)輸車輛依法給予處罰，并提供適當(dāng)方式，供社會(huì)公眾查詢違法超限運(yùn)輸記錄。

第五十一條 公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員有玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法查處。

第五十二條 對(duì)違法超限運(yùn)輸車輛行駛公路現(xiàn)象嚴(yán)重，造成公路橋梁垮塌等重大安全事故，或者公路受損嚴(yán)重、通行能力明顯下降的，交通運(yùn)輸部、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可以按照職責(zé)權(quán)限，在1年內(nèi)停止審批該地區(qū)申報(bào)的地方性公路工程建設(shè)項(xiàng)目。

第五十三條 相關(guān)單位和個(gè)人拒絕、阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附 則

第五十四條 因軍事和國防科研需要，載運(yùn)保密物品的大件運(yùn)輸車輛確需行駛公路的，參照本規(guī)定執(zhí)行；國家另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第五十五條 本規(guī)定自2016年9月21日起施行。原交通部發(fā)布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通部令2000年第2號(hào)）同時(shí)廢止。

第五篇：超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，交通運(yùn)輸部起草了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（征求意見稿），現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。

超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

（征求意見稿）第一章總則

第一條：為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條：通過公路進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)單位和個(gè)人，均應(yīng)遵守本規(guī)定。第三條：本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指在公路上行駛的，有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克。符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。第四條：本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)當(dāng)遵循下列要求:

（一）車輛安裝并裝軸的，并裝雙軸按照二個(gè)軸計(jì)算，并裝三軸按照三個(gè)軸計(jì)算；

（二）除驅(qū)動(dòng)軸外，并裝雙軸、并裝三軸以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算；若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外；

（三）對(duì)從事貨運(yùn)的拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn)。

第五條：載運(yùn)可分載物品的超限運(yùn)輸車輛（以下簡稱違法超限運(yùn)輸車輛），禁止行駛公路。

載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸車輛（以下簡稱大件運(yùn)輸車輛），不得擅自行駛公路；確需行駛的，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)行政許可手續(xù)，并采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛公路。

第六條：交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理工作?？h級(jí)以上地方交通運(yùn)輸主管部門在本級(jí)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同有關(guān)部門依據(jù)法律、法規(guī)等規(guī)定，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路實(shí)施監(jiān)督管理。公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理工作。

第七條：各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，推行車輛超限管理信息系統(tǒng)、道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享。

第二章公路超限運(yùn)輸許可管理 第八條：大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有“大型物件運(yùn)輸”道路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的承運(yùn)人承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實(shí)填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。第九條：大件運(yùn)輸車輛行駛公路前，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可：

（一）跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)途經(jīng)公路沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合審批，必要時(shí)可由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理；

（二）在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向省?jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其受理并審批；

（三）在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，向市?jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其受理并審批；

（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模蚩h級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由其受理并審批。

第十條：各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用信息化手段，建立公路超限運(yùn)輸許可管理平臺(tái)，實(shí)行網(wǎng)上辦理許可手續(xù)，并及時(shí)公開相關(guān)信息。第十一條：申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

（一）公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)表，主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量，車輛的廠牌型號(hào)、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù)，載貨時(shí)車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷，擬運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、通行路線和行駛時(shí)間；

（二）承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，經(jīng)辦人的居民身份證和授權(quán)委托書；

（三）車輛行駛證或臨時(shí)行駛車號(hào)牌。車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克，以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時(shí)車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。第十二條：承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理:

（一）貨物屬于可分載物品的；

（二）承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營類別范圍不包括大型物件運(yùn)輸?shù)模?/p>

（三）承運(yùn)人被依法限制申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的；

（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

載運(yùn)單個(gè)不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變?cè)耷樾蔚那疤嵯?，加裝多個(gè)品種相同的不可解體物品的，視為載運(yùn)不可解體物品。

第十三條：公路管理機(jī)構(gòu)受理公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行審查。屬于第十一條第二款規(guī)定情形的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)車貨總體外廓尺寸、總質(zhì)量、軸荷等數(shù)據(jù)和護(hù)送方案進(jìn)行核查，并征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。

屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查。

第十四條：公路管理機(jī)構(gòu)審批公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況組織人員勘測(cè)通行路線；需要驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知承運(yùn)人，由其委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三人進(jìn)行驗(yàn)算。

接受承運(yùn)人委托的第三人應(yīng)當(dāng)根據(jù)大件運(yùn)輸車輛的實(shí)際裝載情況，對(duì)公路設(shè)施結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性、剛度驗(yàn)算，必要時(shí)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。負(fù)責(zé)公路設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)為其提供必要的便利。車貨總質(zhì)量未超過100000千克的大件運(yùn)輸車輛行駛一級(jí)公路或者高速公路，通行不低于公路—I級(jí)汽車荷載且技術(shù)狀況評(píng)定為一類或二類的橋梁的，原則上不需要對(duì)公路設(shè)施承載能力進(jìn)行驗(yàn)算。

第十五條：經(jīng)驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力不滿足大件運(yùn)輸車輛通行要求，需要采取加固、改造措施的，由承運(yùn)人委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三人采取有效的加固、改造措施。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)加固、改造措施的方案審查、現(xiàn)場(chǎng)檢查，并組織驗(yàn)收。

承運(yùn)人無法按照前款規(guī)定采取有效的加固、改造措施的，可以通過簽訂協(xié)議的方式，委托公路管理機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案，并由其組織有關(guān)單位進(jìn)行加固、改造。

驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力，以及采取加固、改造措施所需的費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。

第十六條：采取加固、改造措施應(yīng)當(dāng)滿足公路設(shè)施安全需要，并遵循下列原則:

（一）優(yōu)先采取臨時(shí)措施，便于實(shí)施、拆除和可回收利用；

（二）采取永久性或者半永久性措施的，可以考慮與公路設(shè)施的技術(shù)改造同步實(shí)施；

（三）對(duì)公路設(shè)施采取加固、改造措施仍無法滿足大件運(yùn)輸車輛通行的，可以考慮采取修建臨時(shí)便橋或者便道的改造措施；

（四）有多條路線可供選擇的，優(yōu)先選取橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)高和采取加固、改造措施所需費(fèi)用低的路線通行；

（五）同一時(shí)期，不同的超限運(yùn)輸申請(qǐng)，涉及對(duì)同一公路設(shè)施采取加固、改造措施的，由各承運(yùn)人按照公平、自愿的原則分擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。第十七條：公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列期限內(nèi)作出行政許可決定：

（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過本規(guī)定第三條、第十九條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，自受理申請(qǐng)之日起2個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間最長不得超過5個(gè)工作日；

（二）車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質(zhì)量未超過100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?，自受理申?qǐng)之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長不得超過10個(gè)工作日；

（三）車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?，自受理申?qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長不得超過20個(gè)工作日。

驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力，以及采取加固、改造措施所需時(shí)間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。

第十八條：受理跨省、自治區(qū)、直轄市公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)后，起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在2個(gè)工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送其受理的申請(qǐng)資料。

屬于第十七條第一款第二項(xiàng)規(guī)定的情形的，途經(jīng)公路沿線各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請(qǐng)材料起5個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定；屬于第十七條第一款第三項(xiàng)規(guī)定的情形的，應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請(qǐng)材料起15個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定，并向起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)反饋。需要驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力或者采取加固、改造措施的，由相關(guān)省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定第十四條、第十五條執(zhí)行；上下游省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)路線或者行駛時(shí)間調(diào)整的，應(yīng)及時(shí)告知承運(yùn)人和起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。第十九條：有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定:

（一）采用普通平板車運(yùn)輸，車輛單軸的平均軸荷超過10000千克或者最大軸荷超過13000千克的；

（二）采用多軸多輪液壓平板車運(yùn)輸，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）的平均軸荷超過18000千克或者最大軸荷超過20000千克的；

（三）承運(yùn)人不履行驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力，或者不采取加固、改造、護(hù)送措施義務(wù)的；

（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

第二十條：公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)頒發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》。其中，批準(zhǔn)跨省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)輸?shù)?，由起運(yùn)地省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)。

《超限運(yùn)輸車輛通行證》的式樣由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制定，各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)印制和管理。申請(qǐng)人可到許可窗口領(lǐng)取或通過網(wǎng)上自助方式打印。

第二十一條：同一大件運(yùn)輸車輛多次通行固定路線，裝載方式、裝載物品相同，且不需要采取加固、改造措施的，承運(yùn)人可以向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理行駛期限不超過3個(gè)月的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。

第二十二條：經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v，行駛公路時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

（一）采取有效措施固定貨物，按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志，保證運(yùn)輸安全；

（二）按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛；

（三）車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁，應(yīng)當(dāng)勻速居中行駛，避免在橋上制動(dòng)、變速或者停駛；

（四）需要在公路上臨時(shí)停車的，除遵守有關(guān)道路交通安全規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)在車輛周邊設(shè)置警告標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全防范措施；需要較長時(shí)間停車或者遇有惡劣天氣的，應(yīng)當(dāng)駛離公路，就近選擇安全區(qū)域?？?；

（五）通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理單位，由其加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和指導(dǎo)；

（六）因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運(yùn)輸車輛無法繼續(xù)行駛的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)管理并及時(shí)告知作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)，由其協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。第二十三條：大件運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶有效《超限運(yùn)輸車輛通行證》，主動(dòng)接受公路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

大件運(yùn)輸車輛及裝載物品的有關(guān)情況應(yīng)當(dāng)與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的登記內(nèi)容一致。

任何單位和個(gè)人不得租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸車輛通行證》，不得使用偽造、變?cè)斓摹冻捱\(yùn)輸車輛通行證》。

第二十四條：符合本規(guī)定第十一條第二款的大件運(yùn)輸車輛，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照護(hù)送方案組織護(hù)送。

承運(yùn)人無法采取護(hù)送措施的，可以委托作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)公路沿線的公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行護(hù)送，并承擔(dān)所需費(fèi)用。護(hù)送收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同同級(jí)財(cái)政、價(jià)格主管部門制定，并予以公示。

第二十五條：行駛過程中，護(hù)送車輛應(yīng)當(dāng)與大件運(yùn)輸車輛形成整體車隊(duì)，并保持實(shí)時(shí)、暢通的通訊聯(lián)系。

第二十六條：對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛，計(jì)重收費(fèi)公路應(yīng)當(dāng)按照正常裝載的合法運(yùn)輸車輛的基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)，但車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的登記內(nèi)容不一致的除外。第二十七條：公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，了解其制造、運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)服務(wù)，為重大裝備運(yùn)輸提供便利條件。

大件運(yùn)輸需求量大的地區(qū)，可以統(tǒng)籌考慮建設(shè)成本、運(yùn)輸需求等因素，適當(dāng)提高通行路段的技術(shù)條件。

第二十八條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，定期對(duì)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定，并為社會(huì)公眾查詢其技術(shù)狀況信息提供便利。公路收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)要求設(shè)置超寬車道。

第三章違法超限運(yùn)輸管理

第二十九條：煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的經(jīng)營人、管理人（以下簡稱貨運(yùn)源頭單位），應(yīng)當(dāng)在貨物裝運(yùn)場(chǎng)（站）安裝合格的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)出場(chǎng)（站）貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，簽發(fā)貨物裝載單，確保出場(chǎng)（站）貨運(yùn)車輛合法裝載。

第三十條：貨運(yùn)源頭單位、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車輛駕駛?cè)说慕逃凸芾?，督促其合法運(yùn)輸。

道路運(yùn)輸企業(yè)是違法超限運(yùn)輸監(jiān)督的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對(duì)車輛裝載及運(yùn)行全過程監(jiān)管，及時(shí)督促駕駛?cè)讼`法超限運(yùn)輸行為。任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸。

第三十一條：貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸途中，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶貨運(yùn)源頭單位簽發(fā)的貨物裝載單，并主動(dòng)接受執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查。第三十二條：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過進(jìn)駐、巡查、技術(shù)監(jiān)控、設(shè)置源頭監(jiān)管點(diǎn)等方式，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)政府公布的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促其落實(shí)監(jiān)督車輛合法裝載的責(zé)任，制止違法超限運(yùn)輸車輛出場(chǎng)（站）。第三十三條：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求的車輛，不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》，不得準(zhǔn)予進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)源頭單位加強(qiáng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)督檢查，及時(shí)查處違法行為。

第三十四條：公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，將違法超限運(yùn)輸行為納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\信考核，實(shí)行違法超限運(yùn)輸“黑名單”管理制度，依法追究違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛、車輛駕駛?cè)?、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位的責(zé)任。

第三十五條：公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取固定站點(diǎn)檢測(cè)、流動(dòng)檢測(cè)、技術(shù)監(jiān)控等方式，對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)。

第三十六條：采取固定站點(diǎn)檢測(cè)的，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)設(shè)置的公路超限檢測(cè)站進(jìn)行。

第三十七條：公路管理機(jī)構(gòu)可以利用移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，開展流動(dòng)檢測(cè)。經(jīng)流動(dòng)檢測(cè)認(rèn)定的違法超限運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測(cè)站進(jìn)行處理。流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)遠(yuǎn)離公路超限檢測(cè)站的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至縣級(jí)以上地方交通運(yùn)輸主管部門指定并公布的執(zhí)法站所、停車場(chǎng)、卸載場(chǎng)等具有停放車輛及卸載條件的地點(diǎn)或者場(chǎng)所進(jìn)行處理。

第三十八條：經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定違法超限運(yùn)輸?shù)?，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人自行采取卸載等措施，消除違法狀態(tài)；當(dāng)事人自行消除違法狀態(tài)確有困難，可以委托第三人或者公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助消除違法狀態(tài)。

屬于載運(yùn)不可解體物品的，在接受調(diào)查處理完畢后，需要繼續(xù)行駛公路，應(yīng)當(dāng)依法申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。第三十九條：公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)，不得收取檢測(cè)費(fèi)用。對(duì)依法扣留或者停放接受調(diào)查處理的超限運(yùn)輸車輛，不得收取停車保管費(fèi)用。

需要公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)助卸載、分裝超限貨物或者保管卸載貨物的，相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。卸載貨物超過保管期限經(jīng)通知當(dāng)事人仍不領(lǐng)取的，可以按照有關(guān)規(guī)定予以處理。

第四十條：公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)國家有關(guān)部門檢定合格的檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行超限檢測(cè)；未定期檢定或者檢定不合格的，其檢測(cè)數(shù)據(jù)不得作為執(zhí)法依據(jù)。第四十一條：收費(fèi)高速公路入口應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置檢測(cè)設(shè)備，對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，不得放行違法超限運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟贰Ｆ渌召M(fèi)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的，利用檢測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸車輛時(shí)，有權(quán)拒絕其通行。收費(fèi)公路經(jīng)營管理者要將違法超限運(yùn)輸車輛及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門，公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法予以處理。

公路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取公路收費(fèi)站車輛稱重?cái)?shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關(guān)資料，并可以將稱重?cái)?shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等資料作為行政處罰的證據(jù)使用。第四十二條：公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)保護(hù)公路的需要，在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)置車輛稱重檢測(cè)等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，依法查處違法超限運(yùn)輸行為。

第四十三條：新建、改建公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)將超限檢測(cè)站點(diǎn)、車輛稱重檢測(cè)等技術(shù)監(jiān)控設(shè)備作為公路附屬設(shè)施一并列入工程預(yù)算，與公路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收運(yùn)行。

第四十四條：在公路上行駛的車輛，其車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但超過相關(guān)公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的，不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。

第四章法律責(zé)任 第四十五條：違反本規(guī)定的行為，依照《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和本規(guī)定予以處理。

第四十六條：車輛違法超限運(yùn)輸?shù)?，由公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，按下列規(guī)定給予處罰:

（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；

（二）車貨總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過1000千克的，進(jìn)行警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

有前款所列多項(xiàng)違法行為的，相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計(jì)，但累計(jì)罰款數(shù)額最高不得超過30000元。

第四十七條：公路管理機(jī)構(gòu)在違法超限運(yùn)輸案件處理完畢后7個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將與案件相關(guān)的下列信息通過車輛超限管理信息系統(tǒng)抄告車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)：

（一）車輛的號(hào)牌號(hào)碼、車型、車輛所屬企業(yè)、道路運(yùn)輸證號(hào)信息；

（二）駕駛?cè)说男彰?、駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證編號(hào)、駕駛?cè)怂鶎倨髽I(yè)信息；

（三）貨運(yùn)源頭單位、貨物裝載單信息；

（四）行政處罰決定書信息；

（五）與案件相關(guān)的其他資料信息。第四十八條：公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)違法超限運(yùn)輸車輛不符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589），或者與行駛證記載的登記內(nèi)容不符的，應(yīng)當(dāng)予以記錄，定期抄告車籍所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門等單位。第四十九條

對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)?，以及違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依照《公路安全保護(hù)條例》第六十六條予以處理。

前款規(guī)定的違法超限運(yùn)輸記錄累計(jì)計(jì)算周期，從初次領(lǐng)取《道路運(yùn)輸證》、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證之日算起，可跨自然。第五十條：因違法超限運(yùn)輸被吊銷《道路運(yùn)輸證》和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的有關(guān)貨運(yùn)車輛和道路運(yùn)輸企業(yè)在1年內(nèi)不得重新申領(lǐng)，被責(zé)令停止從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)嗽?年內(nèi)不得重新從事營業(yè)性運(yùn)輸。

前款規(guī)定的違法超限運(yùn)輸行為處罰有效周期，從吊銷《道路運(yùn)輸證》、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證和道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證之日起計(jì)算，可跨自然。第五十一條：大件運(yùn)輸車輛有下列情形之一的，視為違法超限運(yùn)輸:

（一）未經(jīng)許可擅自行駛公路的；

（二）車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的登記內(nèi)容不一致的；

（三）未按許可的時(shí)間、路線、速度行駛公路的；

（四）未按許可的護(hù)送方案采取護(hù)送措施的。

第五十二條：承運(yùn)人有下列行為之一的，除依法給予處理外，并在1年內(nèi)不準(zhǔn)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可:

（一）隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可的；

（二）有2次及以上違法超限運(yùn)輸記錄的；

（三）拒不配合調(diào)查處理，或者采取暴力抗法等方式擾亂超限檢測(cè)秩序的；

（四）租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸車輛通行證》，或者使用偽造、變?cè)斓摹冻捱\(yùn)輸車輛通行證》的。

前款規(guī)定的違法超限運(yùn)輸行為處罰有效周期，從作出行政處罰之日算起，可跨自然。

第五十三條：接受承運(yùn)人委托的第三人對(duì)公路設(shè)施承載能力進(jìn)行驗(yàn)算，出具虛假驗(yàn)算報(bào)告的，由公路管理機(jī)構(gòu)通知有關(guān)部門依法給予處罰，并在3年內(nèi)不準(zhǔn)從事與大件運(yùn)輸相關(guān)的公路設(shè)施承載能力驗(yàn)算活動(dòng)。

第五十四條：違反本規(guī)定，指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處3萬元以下罰款。

第五十五條：違法行為地或者車籍所在地公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料，可以對(duì)違法超限運(yùn)輸車輛的所有人依法給予處罰，并提供適當(dāng)方式，供社會(huì)公眾查詢違法超限運(yùn)輸記錄。

第五十六條：公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員有玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法查處。第五十七條：交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)采取重點(diǎn)抽查、明查暗訪、責(zé)任倒查等多種方式，加強(qiáng)對(duì)公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正和查處違法違紀(jì)行為。

第五十八條：對(duì)違法超限運(yùn)輸車輛行駛公路現(xiàn)象嚴(yán)重，造成公路橋梁垮塌等重大安全事故，或者公路受損嚴(yán)重、通行能力明顯下降的，交通運(yùn)輸部、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可以按照職責(zé)權(quán)限，在1年內(nèi)停止審批該地區(qū)申報(bào)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目。第五十九條

相關(guān)單位和個(gè)人拒絕、阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章附則

第六十條：本規(guī)定有關(guān)行政執(zhí)法，涉及交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革的，由交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。

第六十一條：因軍事和國防科研需要，載運(yùn)保密物品的大件運(yùn)輸車輛確需行駛公路的，參照本規(guī)定執(zhí)行；國家另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第六十二條：各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)交通運(yùn)輸部備案。

第六十三條：本規(guī)定自2016年月日起施行。原交通部發(fā)布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通部令2000年第2號(hào)）同時(shí)廢止。原交通部發(fā)布的《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》同時(shí)廢止。