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      車輛管理工作標(biāo)準(zhǔn)

      時(shí)間:2019-05-15 12:40:00下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:車輛管理工作標(biāo)準(zhǔn)

      車輛管理工作標(biāo)準(zhǔn)

      1.道路線型、斷面與整個(gè)住宅區(qū)建筑群體布置相協(xié)調(diào);

      2.車行道通至每幢住宅樓單元入口處;

      3.外來車輛未經(jīng)許可,不可進(jìn)入轄區(qū);

      4.進(jìn)入物業(yè)轄區(qū)內(nèi)車輛,均服從物業(yè)公司管理;

      5.凡裝有易燃、易爆、劇毒品或有污染物品車輛或2.5噸以上貨車,一律不準(zhǔn)駛?cè)胼爡^(qū);

      6.駛?cè)胼爡^(qū)內(nèi)車輛均需減速,時(shí)速不超過15公里,無鳴笛現(xiàn)象發(fā)生;(救護(hù)車、警車、救火車除外)

      7.轄區(qū)內(nèi)所有車輛均納入物業(yè)公司管理范圍,作到一車一證、一證一位、車證齊全,見證放車;

      8.車輛管理員禮貌待人、熱情周到;

      9.車輛管理員熟知車主姓名、車型、車牌號(hào)、房號(hào)、車位;

      10.車輛管理員隨時(shí)巡查車輛停放情況及車輛的車況,遇有門未鎖、燈未關(guān)、漏油、漏水等現(xiàn)象發(fā)生時(shí),10分鐘內(nèi)通知車主;

      11.停車場(chǎng)內(nèi)無貨物堆積、道路阻塞現(xiàn)象;

      12.停車場(chǎng)內(nèi)地面無水、無油、無污、無紙屑、無煙頭等雜物;

      13.停車場(chǎng)道路平整無坑、無尖銳物、無金屬釘狀物;

      14.停車場(chǎng)內(nèi)有明顯禁煙標(biāo)牌,且消防器械及設(shè)施均配備齊全,使用功能完好率100%;

      15.轄區(qū)內(nèi)交通事故年發(fā)生率不超過2%,丟失事故發(fā)生率為0%;

      16.地下停車場(chǎng)光線明亮,能見度高,目測(cè)距離50米以上;

      17.臨時(shí)停放車輛收費(fèi)率100%;

      18.每車位文字檔案齊全、資料準(zhǔn)確率100%;

      19.外來進(jìn)出車輛有登記,完成率100%,準(zhǔn)確率100%。

      第二篇:車輛管理工作體會(huì)

      單位車輛安全管理工作體會(huì)

      做車管工作才幾個(gè)月,絕對(duì)是這行的新手。談不上管理體會(huì),僅僅是介紹我單位的車管情況。

      我單位現(xiàn)有大客車四輛、大貨車四輛、小貨車一輛及各類小客車二十一輛,并配備相應(yīng)駕駛員。日常工作是在科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下開展。需要說明一點(diǎn):由于國(guó)企體制的不斷調(diào)整,事實(shí)上除大客車、貨車及一輛小客車日常在儲(chǔ)運(yùn)科內(nèi),其余小客車都是上級(jí)公司使用,駕駛員也隸屬總裁辦。維修、保養(yǎng),安全等問題要找到我們,平時(shí)很少進(jìn)單位,可以說我們的安全管理工作難度很大。

      規(guī)章制度這一塊,我們還是比較全面的??苾?nèi)每一職務(wù)崗位都有相應(yīng)職責(zé),從科長(zhǎng)、總調(diào)度、客車駕駛員、貨車駕駛員、包括裝卸工。每年簽定安全合同時(shí),就是我們每個(gè)人對(duì)自己崗位職責(zé)的再次審視和評(píng)價(jià)。

      駕駛員的職責(zé)我想各單位都大同小異:保證安全的前提下,完成日常工作,車容、車貌,日常維護(hù)保養(yǎng)等。我們對(duì)裝卸工的職責(zé)規(guī)定比較細(xì),除日常工作紀(jì)律、裝卸貨物安全外,特別強(qiáng)調(diào)行車途中輔助駕駛員的安全作用,好的裝卸人員好比半個(gè)駕駛員,可以幫助觀察路面情況,提醒駕駛員作出合理措施。駕駛員與裝卸工關(guān)系融洽也有助于行車安全,因此,工作搭配時(shí)我們采用自愿組合原則,并且長(zhǎng)期固定??梢哉f,每輛貨車駕駛員與各自的兩位裝卸工是和睦團(tuán)結(jié)的整體,彼此間知根知底,脾氣性格相合。同時(shí),我們對(duì)貨運(yùn)工作人員實(shí)行彈性工作制,即完成每日出車任務(wù)而不強(qiáng)求遵守上下班時(shí)間。這樣做是考慮有駕駛員喜歡提前發(fā)車避開道路交通高峰期,高溫季節(jié)又可避高溫,不堵車駕駛員心情舒暢肯定有利行車安全。當(dāng)然考勤與用餐費(fèi)等后續(xù)問題需要我們與人事部協(xié)商。大客車,我們是固定兩人一車,基本是隔天上班??紤]到大客車駕駛員一天的工作時(shí)間較長(zhǎng),安全責(zé)任重大,我們呼吁、領(lǐng)導(dǎo)重視下,我們科內(nèi)設(shè)有休息室,買了足夠的床,安裝了空調(diào)等,鼓勵(lì)駕駛員空閑時(shí)休息。高溫季節(jié)效果特別明顯,也深得駕駛員喜歡。上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)也表示認(rèn)同、贊賞。

      車輛狀況和維修對(duì)于行車安全是致關(guān)重要的。我單位的貨車和大客車,都是近五年購買的,故車況、性能比較良好。同時(shí),每輛車都有運(yùn)行記錄,每天行車路線、路碼數(shù)、加油情況等都要如實(shí)記錄,每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。對(duì)于車輛狀況,我們?cè)O(shè)置了表格,每天進(jìn)行巡查,并要求駕駛員簽字。檢察的內(nèi)容,我們簡(jiǎn)單的分為發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、燈光、離合器、方向機(jī)和儀表六個(gè)方面。曾有上級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)疑我們的檢查內(nèi)容不夠全面,我們也承認(rèn)。但考慮如果檢查內(nèi)容過多,一是過份流于形式,分不清主次,達(dá)不到效果;二是可能引起被檢查人逆返心理,反而不利于駕駛員做好每日的例行保養(yǎng)。我們認(rèn)為,檢查不是目的,關(guān)鍵是督促駕駛員做好安全防范,同時(shí)也有利于我們及時(shí)了解主要的車況信息。車輛的維修,多年來,我們都是由定點(diǎn)汽修廠統(tǒng)一負(fù)責(zé)。我們覺得每個(gè)單位都應(yīng)該在遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的前提下,再針對(duì)本單位實(shí)際情況、具體人員制定相應(yīng)的制度、流程予以規(guī)范部門員工的行為,并且不斷完善管理機(jī)制。只有這樣才能減少交通事故的發(fā)生,維護(hù)道路交通秩序。

      第三篇:車輛管理工作總結(jié)報(bào)告

      車輛管理工作總結(jié)報(bào)告

      2017年我公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、;綜合治理、全員參與”的原則,通過安全教育,增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;通過齊抓共管,營(yíng)造員工關(guān)心和支持公司安全工作的局面,從而切實(shí)保障每位員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司正常的安全生產(chǎn)秩序。總結(jié)我們的車輛管理工作,主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):

      一、領(lǐng)導(dǎo)重視 措施有力

      為進(jìn)一步做好車輛管理工作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛管理工作的領(lǐng)導(dǎo),把車輛管理工作列入重要議事日程。

      二、制度保證 措施到位

      1、建立責(zé)任制和責(zé)任追究制。由定車定人由具體人具體負(fù)責(zé),將車輛管理工作列入各部門的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對(duì)造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

      2、簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。部門主管與各崗位員工層層簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé)。將車輛管理工作作為對(duì)員工考核的重要內(nèi)容,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。

      3、檢查監(jiān)督車輛管理工作制度的落實(shí)情況。建立的各項(xiàng)規(guī)章制度,并根據(jù)安全生產(chǎn)形勢(shì)的發(fā)展,不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的管理制度。

      三、嚴(yán)把車輛出行關(guān),消除隱患于未然

      公司目前擁有運(yùn)輸車輛17輛,均全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái),公司車輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及??课恢谩⑿熊囁俣鹊?,有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。每輛車出行前均按照公司的管理制度對(duì)車況進(jìn)行檢查,防止車輛帶病或證件不齊出行,也不允許車輛沒有攜帶消防器材出行;車輛回到公司后也照例進(jìn)行車輛回場(chǎng)前檢查,確保車輛不會(huì)帶病返場(chǎng)。

      安全部: 于文敏 2017年1月18日

      第四篇:車輛管理工作責(zé)任書

      車輛管理工作責(zé)任書

      為了加強(qiáng)對(duì)分公司、基地的車輛管理,保證行車安全,降低維修等費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)控制成本的目的,特制定此責(zé)任書,明確車輛管理人的責(zé)任。

      一、使用范圍及要求

      1、公司車輛一律用于工作,全面滿足工作需要,不允許私人用車的情況出現(xiàn)。

      2、公司車輛由車輛管理人負(fù)責(zé)安排、調(diào)配以及管理。

      3、做好車輛維修保養(yǎng)工作,保證車容清潔,并確保各類證照符合要求,及時(shí)檢查,保證安全出行。

      二、車輛管理內(nèi)容

      1、出車必須填寫《派車單》,記錄好里程數(shù)及耗油量;及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng);每個(gè)月填寫好《車輛費(fèi)用月報(bào)表》并同相關(guān)票據(jù)于每月3號(hào)前交給集團(tuán)總部行政稽查中心。

      2、車輛維修必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》,并做入月度報(bào)表中,及時(shí)上傳給集團(tuán)總部行政稽查中心。

      3、車輛年檢及保養(yǎng)由車輛管理人員進(jìn)行安排,相關(guān)費(fèi)用做入月報(bào)表中;及時(shí)為車輛充值油卡,保證正常用油。

      4、對(duì)交通違章的處理,統(tǒng)計(jì)交通違章或事故,及時(shí)上報(bào)集團(tuán)總部。

      三、違章處罰辦法

      1、若因司機(jī)違規(guī)駕駛造成的交通罰款由司機(jī)負(fù)擔(dān)全責(zé)。

      2、司機(jī)酒后駕車,違反交通管理規(guī)則,造成事故由其負(fù)擔(dān)全責(zé)并扣除200元的個(gè)人工資。

      3、出現(xiàn)交通事故時(shí)能采用快速處理方法的需告知司機(jī)立即處理;情節(jié)較嚴(yán)重的,立即撥打110或者交通服務(wù)電話,協(xié)同司機(jī)積極配合處理。

      4、及時(shí)向集團(tuán)總部匯報(bào)車輛各項(xiàng)費(fèi)用,如有虛假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除車輛管理人員200元/次個(gè)人工資。

      以上責(zé)任書為了明確個(gè)人工作職責(zé),共2份,一份交給個(gè)人,一份留集團(tuán)總部行政稽查中心備案,若有違反自愿承擔(dān)相應(yīng)的處罰。

      車輛管理人:

      身份證號(hào)碼:

      期 :

      第五篇:車輛管理工作規(guī)定

      車輛管理工作規(guī)定

      1、外來車輛進(jìn)入小區(qū)至自動(dòng)門前,向司機(jī)行禮,遞上出入卡,提醒司機(jī)保管好出入卡,同時(shí),做好登記工作。

      2、外來車輛出小區(qū),回收出入卡,并收取一定費(fèi)用,做好記錄。

      3、住戶車輛入內(nèi),門崗人員有權(quán)要求其出示有關(guān)證件。

      4、進(jìn)入小區(qū)車輛必須停在停車線以內(nèi)或按指定位置停放。

      5、堅(jiān)決拒絕裝有易燃、易爆、劇毒或污染性物品的車輛進(jìn)入小區(qū)。

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