第一篇：鐵路工務(wù)線路車間安全大反思大檢查全面整治階段細(xì)化措施

鐵路工務(wù)線路車間安全大反思大檢查全面整治階段細(xì)化措施 為深刻汲取“4.28”特別重大事故教訓(xùn)，確保我車間安全大反思大檢查活動取得實(shí)效，按照橋工段安全大反思、大檢查第三階段活動安排統(tǒng)一部署，對照“三查三看六整治”的要求，現(xiàn)對車間安全生產(chǎn)大反思、大檢查第三階段活動作出安排。

一、時間安排

1．7月1日至7月31日，全面整治階段。

2．8月1日至8月31日，全面鞏固階段。

二、總體要求

全面落實(shí)“自上而下，上下結(jié)合，翻箱倒柜，務(wù)求實(shí)效”的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化以人為本、安全發(fā)展理念，全面整治安全隱患，全面加強(qiáng)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，全面深化安全基礎(chǔ)建設(shè)，確保以旅客列車及提速安全為重點(diǎn)的運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，為北京奧運(yùn)會、殘奧會的成功舉辦，為深入推進(jìn)和諧武鐵建設(shè)創(chuàng)造穩(wěn)定的安全環(huán)境。

三、工作目標(biāo)

車間安全生產(chǎn)工作必須實(shí)現(xiàn)“六消滅一確?！蹦繕?biāo)，即：消滅一般D類責(zé)任以上事故，消滅管內(nèi)責(zé)任火災(zāi)爆炸事故，消滅設(shè)備故障，消滅嚴(yán)重違章違紀(jì)，消滅路外責(zé)任死亡事故，消滅施工晚點(diǎn)。確保北京奧運(yùn)會、殘奧會期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定，職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

四、活動內(nèi)容

1．進(jìn)一步提高思想認(rèn)識。車間工區(qū)要進(jìn)一步對照“4.28”事故

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教訓(xùn)和近期全局連續(xù)發(fā)生的事故教訓(xùn)以及我段“6.24”、“6.25”站線脫線事故教訓(xùn)，對職工開展一次有針對性的安全再宣傳、再教育，進(jìn)一步認(rèn)清全路安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步提高對安全極端重要性的認(rèn)識，營造濃厚的活動氛圍，掀起活動的高潮。

2．扎實(shí)抓好問題整改。要在問題的整改上下真功、求實(shí)效，堅(jiān)持邊改邊查、邊查邊整，層層抓好整改。

車間各工區(qū)要在7月20號前，對前期查找的問題進(jìn)行一次認(rèn)真梳理、分析，逐項(xiàng)制定整改措施，明確責(zé)任人和整改期限，一項(xiàng)一項(xiàng)地抓落實(shí)。對車間工區(qū)不能解決的問題，必須采取保安措施，同時要逐級上報、逐級解決。所有車間內(nèi)解決的問題7月25日前務(wù)必全部整治到位。

3．深入開展安全再反思。為切實(shí)吸取“4.28”事故教訓(xùn)，真正有切膚之痛，在前期反思查擺的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好安全大檢查大反思“回頭看”活動。7月底前，車間、工區(qū)要認(rèn)真組織開好“回頭看”專題會議，對自身整改前期反思出的問題進(jìn)行 “回頭看”，主要看干部職工是否牢固樹立安全第一思想；干部作風(fēng)是否扎實(shí)；各項(xiàng)安全管理制度是否健全；影響行車安全隱患設(shè)備問題是否真正得到解決等。同時對在專題會中反思出的新情況、新問題，制定有針對性的措施加以解決，按照“打基礎(chǔ)，管長遠(yuǎn)”的原則，研究制定建立長效機(jī)制的措施和辦法，切實(shí)鞏固安全大反思活動成果。

4．深化安全基礎(chǔ)建設(shè)。一是完善車間、班組安全管理制度體系。二是加強(qiáng)“三標(biāo)一優(yōu)”創(chuàng)建工作。7月底前車間“三標(biāo)”管理臺帳裝 —2—

訂成冊報安調(diào)科。

5．抓好工作落實(shí)。車間干部和工區(qū)工長要樹立“關(guān)鍵在于落實(shí)”的理念，把抓落實(shí)作為各項(xiàng)工作的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加強(qiáng)對關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)全過程的控制，狠抓各項(xiàng)措施及辦法的落實(shí)，確保制度落實(shí)到位，責(zé)任落實(shí)到位，每一環(huán)節(jié)控制到位。

五、具體工作

1．結(jié)合安全反思“回頭看”，全面整治車間班組安全管理制度。車間工區(qū)要利用“回頭看“活動，做好規(guī)章制度的修、廢、補(bǔ)、建工作，進(jìn)一步細(xì)化和完善各項(xiàng)管理制度，建立長效機(jī)制。

2．全面整治鞏固施工安全。一是車間工區(qū)組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》和《武漢鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》以及《武漢橋工段營業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法》，結(jié)合實(shí)際，吃透文件精神，確保有效落實(shí)。二是強(qiáng)化監(jiān)督卡控。要嚴(yán)格執(zhí)行“三級施工、三級把關(guān)”制度。

3．全面整治鞏固防洪防脹。一是車間及班組要對施工地段設(shè)備進(jìn)行再次檢查要進(jìn)行一次平推檢查和整治。二是對防洪備品進(jìn)行全面的檢查落實(shí)。

4．加強(qiáng)防暑降溫工作，各工區(qū)要認(rèn)真落實(shí)防暑降溫措施，室外高溫作業(yè)人員必須落實(shí)“四帶”，帶足防暑降溫用品和藥品，確保職民工人身安全。

5．全面整治鞏固職工“兩紀(jì)”。車間、工區(qū)要牢固樹立“對職工嚴(yán)是愛，松是害”的思想，各工區(qū)要將案例教育貫穿于每日的安全指

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導(dǎo)中。講清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢，講清做好安全工作的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)職工的安全責(zé)任意識和法制意識，牢固樹立“違章就是違法，違章就是犯罪，違章就是殺人”的思想。

六、有關(guān)要求

各工區(qū)要對開展安全大反思、大檢查活動的情況，要進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，于8月15日點(diǎn)前將活動總結(jié)材料報車間。車間匯總后于8月20日上報安調(diào)科。

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第二篇：鐵路工務(wù)車間安全”大反思、大教育、大檢查“細(xì)化措施

鐵路基層車間安全“大反思、大教育、大檢查”活動細(xì)化措施 各工區(qū)：

為貫徹路局召開安全緊急電視電話會議精神，防止和杜絕襄渝線“1.14”事故及各類傷害事故的發(fā)生，確保2011年春運(yùn)期間安全穩(wěn)定，根據(jù)段統(tǒng)一部署，在全車間范圍內(nèi)開展在春運(yùn)期間的安全“大反思、大教育、大檢查”活動，結(jié)合黃石重點(diǎn)車間特點(diǎn)，特制定本細(xì)化推進(jìn)方案如下：

一、車間成立勞動安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：主任、總支書記

副組長：安全副主任

組員：車間其他干部、各工區(qū)工長

車間安全“大反思、大教育、大檢查”活動日常工作由安全副主任負(fù)責(zé)，安排布置、組織協(xié)調(diào)、收集資料、檢查落實(shí)、整改提高。

二、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠”要求，強(qiáng)力推行“三項(xiàng)工程”建設(shè)，深入推動安全管理專項(xiàng)整治行動，著力解決安全生產(chǎn)突出問題，全面控制預(yù)防機(jī)車車輛傷害、防寒防凍、物體打擊、防高空墜落、觸電、道路交通等慣性事故，確保全車間職工勞動安全和特種設(shè)備安全在春運(yùn)期間持續(xù)穩(wěn)定。

三、活動目標(biāo)

強(qiáng)化冬季作業(yè)人員勞動安全和確保春運(yùn)期間行車安全絕對穩(wěn)定。

四、“三大”活動實(shí)施步驟及要求

1.段安全“大反思、大教育、大檢查”活動，分四個階段進(jìn)行（暫且安排，以路局實(shí)施步驟為準(zhǔn)）：

第一階段（即日起至元月18日）：為開展反思教育階段。各班組要對照事故教訓(xùn)，深入發(fā)動職工，全面進(jìn)行反思教育。同時，各工區(qū)要結(jié)合實(shí)際，按照段統(tǒng)一部署，成立由工班長為小組長的活動小組，制定具體活動方案，明確活動內(nèi)容、措施、目標(biāo)和推進(jìn)計(jì)劃。

第二階段（元月19日至春節(jié)前）：為節(jié)前安全大檢查、大教育階段階段。各班組要重點(diǎn)結(jié)合結(jié)合道口、施工作業(yè)（含異體施工）、勞動人身、防斷、站專線、安全環(huán)境、對規(guī)對標(biāo)、等7項(xiàng)安全管理方面的關(guān)鍵，全面開展安全大檢查活動，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，納入活動專項(xiàng)《問題庫》，制定和落實(shí)有針對性的整改措施，責(zé)任到人，逐一整改銷號。加強(qiáng)節(jié)前安全教育，開展吸取事故、對標(biāo)對規(guī)大教育活動，確保以良好的設(shè)備、良好的干部職工工作狀態(tài)迎接春節(jié)長假的安全挑戰(zhàn)。

第三階段（春節(jié)放假期間）：為節(jié)間保安階段。以落實(shí)段強(qiáng)化春節(jié)期間安全強(qiáng)化措施為重點(diǎn)，突出抓好節(jié)間值班、人員留守、關(guān)鍵設(shè)備及崗位檢查及應(yīng)急處置準(zhǔn)備等工作，確保過一個安全祥和的春節(jié)。

第四階段（春節(jié)后至春運(yùn)結(jié)束）：為節(jié)后安全大檢查活動階段。認(rèn)真落實(shí)節(jié)后收心及安全

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大檢查，突出問題整改銷號，確保活動收到實(shí)效和春運(yùn)絕對安全。

2.“三大”活動具體要求

（1）開展一次專題反思會。由車間包保干部組織包保班組分別召開一次專題反思會。記名式傳達(dá)路局“1.16”會議精神領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí) “三個講清”（即向全體干部職工講清當(dāng)前全局、全段安全面臨的嚴(yán)峻形勢，教育干部職工切實(shí)增強(qiáng)安全大局意識和責(zé)任意識；講清發(fā)生事故的教訓(xùn)，增強(qiáng)干部職工遵章守紀(jì)、按標(biāo)作業(yè)的自覺性；講清段安全工作措施，強(qiáng)化對開展專項(xiàng)整治行動和“三大”活動目的和意義），布置“三大”活動要求，組織反思本車間、工區(qū)及個人一年來安全管理及事故、違章違紀(jì)教訓(xùn)，建立《問題庫》，制訂整改措施。

（2）深入開展安全“大反思、大教育、大檢查”活動。各班組要認(rèn)真結(jié)合段活動階段要求，制訂活動細(xì)化措施，合理分工，落實(shí)責(zé)任，精心組織推進(jìn)?；顒蛹?xì)化措施于元月18日18時前報安調(diào)科。各班組要建立活動專項(xiàng)《問題庫》，每周五18時前報安調(diào)科。

（3）抓好安全對規(guī)對標(biāo)教育活動。各班組要利用專題反思會及職工自學(xué)等方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)段結(jié)合《事規(guī)》制訂的防止發(fā)生工務(wù)一般C類、D類事故的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)定（見附件）及09年以來路局工務(wù)系統(tǒng)事故案例分析（見附件二），最后由職教科組織考試，一人不漏，人人過關(guān)。

（4）通過多種形式，加強(qiáng)活動宣傳。各班組要充分利用櫥窗、橫幅、黑板報等宣傳工具，加強(qiáng)活動宣傳，形成濃厚的活動宣傳氛圍。

五、春運(yùn)期間的重點(diǎn)工作要求

1.加強(qiáng)干部包保。從即日起，所有的包保干部必須深入現(xiàn)場加強(qiáng)對包保班組的檢查指導(dǎo)，做好跟班盯控。重點(diǎn)結(jié)合“三大”活動，加強(qiáng)對施工、道口、勞動安全、現(xiàn)場作業(yè)、站場設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查盯控，確保春運(yùn)期間安全穩(wěn)定。

2.盯死抓牢施工安全。一是抓好各項(xiàng)施工收尾工作，必須切實(shí)加強(qiáng)對施工地段設(shè)備的整修驗(yàn)收，落實(shí)強(qiáng)化檢查整修的措施，并做到工完料盡，堅(jiān)決杜絕因施工后設(shè)備整修、收料工作不到位影響行車安全事件的發(fā)生。二是要盯牢營業(yè)線施工的安全監(jiān)控和協(xié)調(diào)配合工作，確保外單位在營業(yè)線施工的安全。三是抓好日常作業(yè)安全卡控。嚴(yán)格落實(shí)施工作業(yè)次日報制度及審查關(guān)。如有點(diǎn)外動道作業(yè)必須申請故障修，車間必須安排有業(yè)務(wù)能力的干部進(jìn)行跟班卡控，全力確保春運(yùn)期間施工安全穩(wěn)定。

3.做好線橋設(shè)備全面檢查，消滅設(shè)備故障和安全隱患。各班組要加強(qiáng)春運(yùn)期間的線路檢查與日常保養(yǎng)工作，車間劉主任及工長必須結(jié)合“1.8”軌檢車資料對正線設(shè)備進(jìn)行一次靜態(tài)和添乘檢查，對線路、橋隧、站場等薄弱重點(diǎn)關(guān)鍵處所全面進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消滅設(shè)備安全隱患，保持線橋設(shè)備處于良好狀態(tài)。

4.加強(qiáng)道口管理，確保道口安全。相關(guān)車間對管內(nèi)道口設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查整修，保證標(biāo)志齊全、鋪面良好，各項(xiàng)保安設(shè)備正常使用。做好道口看守、監(jiān)護(hù)人員教育，組織一次緊急情況下故障處理的演練。對通過車輛較多、繁忙的無人道口要增設(shè)監(jiān)護(hù)、加強(qiáng)巡視。道口包保干部要經(jīng)常抽查道口安全情況，節(jié)日期間及暴風(fēng)雨雪惡劣天氣要增派人員加崗，重點(diǎn)繁忙道口要有車間干部加崗跟班盯控，確保道口處于可控狀態(tài)及絕對安全。

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5.抓好線路防斷工作。各工區(qū)春節(jié)期間安排足夠的留守及巡查人員，準(zhǔn)備足夠的搶險物質(zhì)、機(jī)具及車輛。對正線、到發(fā)線及站區(qū)重傷鋼軌必須按時更換完畢。

6.抓好路料回收和管理。要全面清理回收沿線及站場路料，對管內(nèi)線路兩側(cè)的路材路料再清理一遍，各項(xiàng)施工用料要做到當(dāng)日工完料盡，杜絕亂擺亂放現(xiàn)象，回收時要制定保安措施，各施工處所的棄碴棄土等要及時清走，保證道床成形、水溝暢通，加強(qiáng)作業(yè)機(jī)具的保管，所有機(jī)具必須入庫存放，對不能入庫的材料、機(jī)具，必須要在安全處所堆碼存放，并派人24小時看守，責(zé)任落實(shí)到人，防止發(fā)生保管不善被盜丟失，被犯罪分子用來破壞鐵路的現(xiàn)象。

7.認(rèn)真抓好人身安全管理。各班組要組織一次職工人身安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行人身安全有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決執(zhí)行作業(yè)設(shè)防護(hù)，來車下道，行走路肩，嚴(yán)禁走枕木頭和道心，橫越線路時必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定。嚴(yán)格控制司機(jī)疲勞駕駛、酒后開車，職工酒后駕摩托車等違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)飲酒者應(yīng)立即停止其工作。

8.加強(qiáng)防火、防盜、防煤氣中毒工作。針對冬季取暖用電高峰，車間要組織對車間、工區(qū)電路進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)電路老化、損傷等問題要及時組織更換。對用電器較多但電路負(fù)荷超標(biāo)的，要制訂強(qiáng)制干預(yù)措施，錯峰用電或減少用電器等，確保電路安全。對煤氣取暖、燃?xì)鉄崴鞯忍幩呐艢馔L(fēng)情況進(jìn)行檢查，防止煤氣中毒事件的發(fā)生。

9.加強(qiáng)信息上報和管理，做好應(yīng)急處理準(zhǔn)備。車間值班干部、內(nèi)勤人員對發(fā)生的各類信息必須逐級上報，要做到及時、準(zhǔn)確、完整、迅速，始終保持信息渠道的暢通。接到故障、事故搶修通知，要組織足夠的勞力、料具立即趕赴現(xiàn)場，盡快進(jìn)行救援搶修，最大限度地壓縮延時、減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_，確保春運(yùn)期間行車絕對安全。

12.加強(qiáng)值班制度落實(shí)。春運(yùn)期間車間干部、各班組按照值班安排進(jìn)行值班，車間必須由車間主任或總支書記對倒、雙崗值班。工區(qū)由工班長值班，并保持通訊暢通，工班長有事離開工區(qū)，必須向車間主任或黨總支書記匯報，抽查發(fā)現(xiàn)未接聽電話的，一律按擅離崗位或未到崗處理，工區(qū)次日作業(yè)計(jì)劃必須由主任或書記簽字后傳調(diào)度留存。

13.做好應(yīng)急準(zhǔn)備及抓好掃雪除冰工作。春運(yùn)期間，車間設(shè)置應(yīng)急搶險點(diǎn)和細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，責(zé)任到人，調(diào)試好各種搶險機(jī)具并備齊各種搶險材料（含氧割設(shè)備一套（氧氣、乙炔、割刀）；發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)各一套；配軌設(shè)備、切割機(jī)、鉆空機(jī)各一套；鼓包夾板一對；照明等兩盞；保護(hù)器兩套），隨時待命。車間在春節(jié)期間必須配置固定應(yīng)急搶險汽車，并將司機(jī)人員、車牌號、停留地點(diǎn)及裝載應(yīng)急備品，在節(jié)前上報調(diào)度備案。以雪為令，做好掃雪除冰工作。在參加站區(qū)打冰掃雪工作時，必須設(shè)置駐站、現(xiàn)場專職防護(hù)員。根據(jù)現(xiàn)場情況增加防護(hù)員人數(shù)。防護(hù)員堅(jiān)持3-5分鐘通話制，及時通報來車情況，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照的相關(guān)規(guī)定下道避車，嚴(yán)禁衣帽遮耳及遮擋視線，確保打冰掃雪工作的人身安全。在處置危樹時，必須在供電人員的帶領(lǐng)下方可進(jìn)行，堅(jiān)持人身和行車“安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，確保處置危樹過程中的人身及行車安全萬無一失。

七、相關(guān)要求

1．各工區(qū)結(jié)合自身情況，制定本工區(qū)的細(xì)化措施，并認(rèn)真抓好落實(shí)。

2．活動結(jié)束各工區(qū)要對勞動安全活動的開展情況總結(jié)，并于2月28日將活動總結(jié)以書面形式報車間。

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第三篇：鐵路工務(wù)車間開展勞動安全大檢查大整治活動的細(xì)化措施概要

鐵路工務(wù)車間開展勞動安全大檢查大整治活動的細(xì)化措施tmg.xhlft.com 004km.cn 管內(nèi)各道口、線路工區(qū): 按照路局“10.6”電視電話會議的要求,結(jié)合橋工段(2009275#文件精神,為進(jìn)一步穩(wěn)定班組安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作,進(jìn)一步增強(qiáng)和激發(fā)全體干部、職工的安全意識,確保安全持續(xù)穩(wěn)定。根據(jù)段、段黨委的工作要求,在車間范圍內(nèi)深入開展以“遵章守紀(jì)、珍愛生命”的勞動安全,以“令行禁止、文明施工”的施工安全為主題的勞動安全大檢查大整治活動,現(xiàn)將車間的活動安排及要求通知如下,望各工區(qū)遵照執(zhí)行。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一、總體要求

牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以勞動安全大檢查大整治活動為載體,以強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)、設(shè)備質(zhì)量基礎(chǔ)、職工隊(duì)伍基礎(chǔ)、思想政治基礎(chǔ)為重點(diǎn),推動安全基礎(chǔ)工作建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展,安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理工作取得實(shí)效,促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

二、時間安排

自2009年10月10日起至2010年1月10日。

三、活動主題導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 關(guān)愛生命、安全發(fā)展,令行禁止、文明施工。

四、本次安全大檢查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo) 車間成立勞動安全大檢查大整治活動小組。組長:主任、黨黨總支書記

副組長:車間班子其他成員 成員:各工區(qū)工班長、班組安全員

各工區(qū)要按照車間的措施要求,制定詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃,并抓好貫徹落實(shí)。

五、活動安排

為了扎實(shí)開展好勞動安全大檢查大整治活動,本次活動共分三個階段:導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

第一階段:10月10日至20日為宣傳發(fā)動階段,各工區(qū)要開展形式多樣的宣傳活動,組織全體職工學(xué)習(xí)《工務(wù)系統(tǒng)勞動安全管理制度》、《武漢橋工段勞動安全管理制度》(武橋工安…2009?273號、及相關(guān)規(guī)章制度、措施,學(xué)習(xí)事故案例,進(jìn)行警示教育,切實(shí)提高車間全體干部、職工安全意識。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

車間干部要高度重視勞動安全大檢查大整治活動,各工區(qū)10月15日將勞動安全大檢查大整治活動推進(jìn)計(jì)劃上報車間。車間和工區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,分別組織召開專題安全生產(chǎn)座談會、安全分析會,剖析車間、班組安全事故案例,深入查找存在的安全隱患,重新學(xué)習(xí)習(xí)近平年來全路、全局及全段發(fā)生的典型事故案例和深刻教訓(xùn),向全體干部職工大力宣

講當(dāng)前車間、段安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,同時對確保運(yùn)輸安全提出的更高要求,進(jìn)一步強(qiáng)化“違章就是違法,違章就是犯罪,違章就是殺人”的安全法制觀念。車間、工區(qū)要充分利用宣傳欄、板報,圍繞勞動安全大檢查大整治活動的主題和重點(diǎn),舉辦專題宣傳期刊。開展各種活動要有臺帳、有記錄,通過開展宣傳、教育活動,切實(shí)把全體干部、職工的思想認(rèn)識和行動統(tǒng)一到勞動安全大檢查大整治活動上來,確?；顒由钊朐鷮?shí)開展。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)第二階段:10月21日至11月30日為檢查整治階段。以道口安全、支線安全、電化開通為重點(diǎn),重點(diǎn)對點(diǎn)外作業(yè)、未設(shè)置防護(hù)上道以及下道不及時等慣性違章進(jìn)行專項(xiàng)整治。車間和工區(qū)要在安全工作上“嚴(yán)抓一格、擰緊一扣、高看一眼”,對查找出的各種安全隱

患,要加大整改力度,對能夠解決的要立即解決,對一時不能解決的,要采取有效的保全措施,并逐級上報。同時,車間包保工區(qū)的干部要深入一線,開展全方位、全過程的檢查,要堅(jiān)持邊查邊整,邊整邊改,針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要分類建立“問題庫”,按檢查內(nèi)容實(shí)行專人負(fù)責(zé),逐項(xiàng)逐條制定整改方案,要按照“解決問題不過夜”的原則,安排整治,消除隱患。在職工兩違上,對邊查邊犯、屢教不改的少數(shù)干部、職工,要實(shí)行嚴(yán)厲處罰,決不能心慈手軟,堅(jiān)決克服安全管理中的不作為、好人主義。

第三階段:12月1日至2010年1月10日為全面總結(jié)階 段。

車間要把勞動安全大檢查大整治活動期間的安全生產(chǎn)情況,作為檢驗(yàn)活動是否取得成效的重要標(biāo)準(zhǔn),勞動安全大檢查大整治活動期間凡發(fā)生事故、嚴(yán)重違章違紀(jì)、同一違章違紀(jì)連續(xù)超過三次及以上,對責(zé)任人和責(zé)任車間進(jìn)行嚴(yán)肅處理。各工區(qū)要高度重視活動總結(jié)工作,于2010年1月5日將安全生產(chǎn)月活動總結(jié)材料上報車間。對逾期未報,工作落實(shí)不力的工區(qū),對相關(guān)工長進(jìn)行考核。

六、活動內(nèi)容和形式

1.組織學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)。車間和工區(qū)要組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《勞動法》、《安全生產(chǎn)法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《技規(guī)》、《事規(guī)》、《行規(guī)》、《工務(wù)系統(tǒng)勞動安全管理制度》、《關(guān)于推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè),深化安全管理的決定》(武橋工安…2009?01號、《武漢橋工段安全獎懲辦法》(武橋工安…2009?02號、《武漢橋工段2009年勞動安全專項(xiàng)整治細(xì)化措施》(武橋工安…2009?60號、《武漢橋工段職工勞動人身安全管理規(guī)定》(武橋工安…2009?115號、《武漢橋工段電氣化區(qū)段施工作業(yè)及人身安全卡控辦法》(武橋工安…2009?252號等安全法律法規(guī)和規(guī)章制度,班組管理臺賬上要有記錄,通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高干部職工的安全意識和法制意識,并在生產(chǎn)和作業(yè)過程中,自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,切實(shí)提高保安全的自

覺性。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

2.開展事故案例教育活動。各工區(qū)要再次組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)我段 3.19武昌橋職工人身傷害事故、9.27信陽工務(wù)段道口事故教訓(xùn),認(rèn)清當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢,增強(qiáng)廣大干部職工對安全極端重要性的認(rèn)識,始終保持對安全工作緊迫感和危機(jī)感,始終把運(yùn)輸安全作為鐵路工作的重中之重,堅(jiān)持在任何時候、任何情況下,都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。

3.制作一期宣傳欄和懸掛一條主題橫幅。

4.召開一次安全分析會。包保干部要深入到工區(qū)包保點(diǎn),參加一次安全分析會,引導(dǎo)干部職工結(jié)合實(shí)際,分析身邊存在的安全隱患,并制定整改措施。

5.開展一次安全形勢教育。車間干部和工班長要利用下現(xiàn)場的時機(jī),在干部職工中開展一次安全形勢教育,把近期段內(nèi)外發(fā)生的安全事故和部、局領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的要求,向干部職工講深講透,引導(dǎo)大家充分認(rèn)清當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,認(rèn)清深入開展勞動安全專項(xiàng)整冶活動的重大意義,使“安全第一”的思想牢牢地扎根于干部職工頭腦之中。

6.開展一次“學(xué)規(guī)對規(guī)”活動。以工區(qū)為單位,利用早點(diǎn)名、講評會等職工集中時機(jī),推進(jìn)和落實(shí)“每日一題、每周一考”等制度,使每一名職工都知道本崗位的工作和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么,讓職工的安全意識、安全責(zé)任和安全行為落實(shí)到

每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，形成良好的作業(yè)習(xí)慣。7.組織一次安全大家談。以工區(qū)為單位，車間包保干 部參加，組織職工緊緊圍繞“遵章守紀(jì)為了誰、違章違紀(jì)害 了誰”開展討論，采取現(xiàn)身說法等有效形式，談?wù)勛陨砗蜕?邊發(fā)生的事故或險情，使干部職工充分認(rèn)識到自己在崗位上 的一舉一動，關(guān)系到國家和鐵路的安全，關(guān)系到企業(yè)的安全 穩(wěn)定大局，關(guān)系到自身利益和家庭幸福，進(jìn)而強(qiáng)化“安全第 一”的思想。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng) 8.進(jìn)行一次重點(diǎn)人的分析排查。各工區(qū)黨支部要通過 調(diào)研分析，在深入了解掌握干部職工存在的不良工作習(xí)慣的 基礎(chǔ)上，針對“五種人”（工作上的馬虎人、作業(yè)上的大膽 人、技術(shù)上的薄弱人、情緒上的波動人、身體上的患病人）容易在安全生產(chǎn)中發(fā)生問題的實(shí)際，進(jìn)

行逐一分析排查，并 制定切實(shí)可行的管控辦法，真正從源頭上杜絕安全問題的發(fā) 生。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng)

七、具體要求 1.掀起人身安全教育活動的高潮。各車間要結(jié)合近期 安全工作上發(fā)生的問題，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)汲取教訓(xùn)。安全 教育做到不留死角，對因故未參加學(xué)習(xí)的有關(guān)人員，工區(qū)要 進(jìn)行補(bǔ)課，特別是工區(qū)單獨(dú)作業(yè)人員、后勤人員以及平時上 線路較少的工作人員要做到一人不漏，廣泛營造遵章守紀(jì)、共保安全的氛圍，讓全體職工從自身查起，用血的教訓(xùn)教育

自己，用別人的教訓(xùn)時刻警醒自己，養(yǎng)成自覺遵守安全規(guī)章 的習(xí)慣，提高職工遵章守紀(jì)的自覺性，保證行車和人身安全 工作穩(wěn)定。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng) 2.突出工作重點(diǎn)。一是要以道口安全、支線安全、施 工安全、道路交通安全、人員作業(yè)安全、特種設(shè)備安全和武 九線封閉網(wǎng)施工等安全以及確保新圖實(shí)施持續(xù)穩(wěn)定等作為 關(guān)鍵點(diǎn)，在“勞動安全大檢查大整治活動”期間加強(qiáng)盯控，嚴(yán)防死守，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，形成對安全關(guān)鍵點(diǎn)地有效監(jiān)控。4.是抓好勞動安全專項(xiàng)整治。要結(jié)合勞動安全專項(xiàng)整 治活動，全方位查找和解決勞動安全方面存在的問題，制定 有針對性的整改措施，切實(shí)消除影響勞動安全的突出隱患。要加大對防護(hù)措施不到位、違章上道、搶越線路、本線來車 下道晚、鄰線來車不下道等突出隱患問題的分析處理力度，促進(jìn)各項(xiàng)勞動安全管理制度和卡控措施的有效落實(shí)，切實(shí)把 各種事故苗頭和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。5.全面強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制。要切實(shí)加強(qiáng)日常施工維修 作業(yè)安全管理，認(rèn)真落實(shí)天窗修管理規(guī)定，所有施工及維修 作業(yè)必須在“天窗點(diǎn)”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全。嚴(yán)禁 利用列車間隔進(jìn)行有礙行車安全的施工作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行要命 令制度及登記制度，堅(jiān)決消滅干小活出大事。要抓好現(xiàn)場作 業(yè)機(jī)具的管理，作業(yè)帶班人下道前要重點(diǎn)檢查機(jī)具下道情 況，杜絕施工作業(yè)機(jī)具刮碰列車。要強(qiáng)化職工人身安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行人身安全有關(guān)規(guī)定，落實(shí)三位一體作業(yè)防護(hù)制度，杜絕職民工傷亡事故的發(fā)生。6.強(qiáng)化安全監(jiān)管監(jiān)察。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，治理 糾正違法違規(guī)違章違紀(jì)行為，建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法治秩 序。對隱瞞、謊報事故，失職、瀆職以及安全監(jiān)管不作為等 行為，嚴(yán)格責(zé)任追究，嚴(yán)肅處理。7.全面強(qiáng)化干部作風(fēng)落

實(shí)。車間全體干部要嚴(yán)格落實(shí) 下現(xiàn)場檢查量化要求，認(rèn)真執(zhí)行添乘機(jī)車、跟班作業(yè)、分工 包保等制度，深入到作業(yè)過程和管理環(huán)節(jié)，加大現(xiàn)場檢查力 度和頻次。要切實(shí)加強(qiáng)對夜間、節(jié)假日作業(yè)等關(guān)鍵時段和調(diào) 度命令管理、惡劣天氣條件下行車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控，對違 章蠻干、擅離職守、當(dāng)班飲酒、上崗盹睡等嚴(yán)重“兩違”行 為，要硬起手腕，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅處理一起，并追究相關(guān)管 理人員的失職責(zé)任。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng)

第四篇：鐵路工務(wù)機(jī)械化車間安全大反思、大檢查活動安排及細(xì)化措施（本站推薦）

鐵路工務(wù)機(jī)械化車間安全大反思、大檢查活動安排及

細(xì)化措施 為深刻吸取濟(jì)南鐵路局“4.28”特大旅客列車相撞事故教訓(xùn)，確保我車間安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，在學(xué)習(xí)了4月29日段安全緊急會議暨月度工作部署會議上段領(lǐng)導(dǎo)講話精神后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)指示精神，特在全段范圍內(nèi)開展為期4個月的以查“干部作風(fēng)、安全管理、職工兩紀(jì)、設(shè)備質(zhì)量”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動。車間活動安排及細(xì)化措施如下。

一﹑成立活動小組

組長：劉元加郭運(yùn)濤

副組長：馮春雷吳宗杰江峰

組員：徐向陽李衛(wèi)東黃開武鄒紅軍

二﹑活動安排

1﹑4月29日—5月31日。宣傳發(fā)動，反思教育、自查自整。

（1）、車間組織全體干部、黨員及工班長召開一次動員大會，徐向陽制訂活動措施。及時將上級和車間關(guān)于此次活動的意義和有關(guān)安排下達(dá)到每個職民工。

（2）、利用板報﹑橫幅及張貼標(biāo)語﹑政府公告等形式加大加強(qiáng)聲勢，擴(kuò)展宣傳對象。那全體干部職工的思想認(rèn)識和

行動統(tǒng)一到安全生產(chǎn)大檢查、大反思活動上來。

（3）、召開車間班組動員和反思會，全體干部職工寫反思材料，將反思分析和檢查出來的問題形成專題安全大反思大檢查問題庫，并邊查邊整。

2﹑6月1日—6月30日。加強(qiáng)查找，自查自整、督查督整。

（1）、吸取“4.28”事故教訓(xùn)，完善安全管理制度，班組要建立健全相應(yīng)的管理制度。車間各包保干部要深入一線認(rèn)真督促落實(shí)情況，分門別類建立“問題庫”及時發(fā)現(xiàn)并指導(dǎo)解決存在的問題。

（2）、加強(qiáng)安全教育，完善民工隊(duì)管理措施。各項(xiàng)施工開工前必須有相應(yīng)的安全教育﹑技術(shù)措施﹑安全措施，并組織職民工學(xué)習(xí)；同民工隊(duì)要簽定安全協(xié)議﹑勞動合同，同時落實(shí)對民工的考試上崗制度。無安全協(xié)議及勞動合同的民工嚴(yán)禁上道作業(yè)。

（3）、嚴(yán)格控制，提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。帶班人要按照段和車間制訂的安全﹑技術(shù)措施進(jìn)行施工。各盯控干部要加強(qiáng)巡查力度，加大考核力度，重點(diǎn)檢查﹑控制以下關(guān)鍵：

①帶班人未到現(xiàn)場，民工不得提前上道作業(yè)。

②帶班人﹑防護(hù)人員著裝是否整齊，防護(hù)備品是否齊全。

③防護(hù)是否按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

④因施工所拆的封閉網(wǎng)口是否有專人看守，完工后是否及時回裝。

⑤轉(zhuǎn)運(yùn)材料不得穿越股道。來車人員及時下道，站在本線一側(cè)。

⑥按技術(shù)圖紙標(biāo)準(zhǔn)施工，提高工程質(zhì)量。

⑦帶班人認(rèn)真逐項(xiàng)填寫施工日志，每天向車間匯報施工進(jìn)度。

3﹑7月1日—8月31日。全面總結(jié)，穩(wěn)固提高。

（1）、各工區(qū)工長將工區(qū)大檢查、大反思活動的總結(jié)材料于8月1日前上報車間，由熊飛收集整理車間存檔。

（2）、結(jié)合工區(qū)及自身的問題，車間對安全問題進(jìn)行全面分析，總結(jié)本次活動的成果，以書面形式活動總結(jié)材料上報段安全科。

三、活動注意事項(xiàng)：

1、開好“三個會”。

即干部層的學(xué)習(xí)分析會、黨員層的專題分析會、職工層的專題分析會。

2、確?！叭宦薄?/p>

即精神傳達(dá)時確保一人不漏、反思分析確保一項(xiàng)不漏、設(shè)備檢查確保一米不漏。

3、落實(shí)“四個一”。

即更換一期板報櫥窗、黨員、干部、工班長寫一份決心書或剖析報告、包保干部每一個階段參加車間、工區(qū)的小結(jié)會、每周上報一次活動開展情況的匯報。

4、內(nèi)容上達(dá)到“四講清”。

即講清黨中央、國務(wù)院和部黨組對安全工作的指示要求，講清“4.28”事故損失、原因和教訓(xùn)，講清我段運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢，講清開展大反思、大檢查活動的目的意義、內(nèi)容、方法步驟和要求。

5、叫響安全第一、安全幸福、安全和諧、安全質(zhì)量、安全效益口號。要教育引導(dǎo)干部職工，堅(jiān)決克服問題發(fā)生在別人身上、與己無關(guān)的心態(tài)、應(yīng)付、湊合的心態(tài)和麻痹、松勁、厭戰(zhàn)的心態(tài)，真正通過開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動，切實(shí)整改安全生產(chǎn)存在的問題和隱患，真正把別人的事故教訓(xùn)變成自己的財富，把壞事變成好事，把壓力變成動力，把措施變成確保安全的有力行動。

四、活動方式：

1、按照“誰包保，誰負(fù)責(zé)”的原則由包保干部對包保工區(qū)的活動開展情況全面檢查。

2、包保分工：

劉元加馮春雷江峰包保一工區(qū)

郭運(yùn)濤吳宗杰李衛(wèi)東包保二工區(qū)

徐向陽包保車間內(nèi)業(yè)，臺帳及辦公室管理

第五篇：鐵路工務(wù)線路車間增收節(jié)支保證措施

鐵路工務(wù)線路車間增收節(jié)支保證措施 尊敬的段領(lǐng)導(dǎo):

根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于在全段開展增收節(jié)支、加強(qiáng)經(jīng)營管理的指示精神，充分了解前路局、段面臨的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢，我黃石重點(diǎn)維修車間于2月26日召開了節(jié)支降耗專項(xiàng)工作會議，在會議上著重傳達(dá)了段會議精神內(nèi)容，向各工區(qū)工長講解了鐵路當(dāng)前形勢和我們段所面臨的各種堅(jiān)難。結(jié)合我車間實(shí)際，緊緊繞增收、節(jié)支、降耗、修舊利廢等方面研究制定了我黃石重點(diǎn)車間2009年增收節(jié)支保證措施，內(nèi)容如下：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)組織和宣傳工作。車間成立增收節(jié)支工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)，落實(shí)工作責(zé)任，制定量化目標(biāo)，切實(shí)抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)兌現(xiàn)。并且向各工區(qū)傳達(dá)段內(nèi)的成本管理精神，加大宣傳力度，發(fā)動全車間干部職工盡一切努力開展增收節(jié)支活動。

2、加強(qiáng)維修保養(yǎng)成本管理。車間嚴(yán)格按照維修成本定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，加強(qiáng)材料定額管理，抓好工區(qū)備用料定額庫存和合理使用。并且按照段指示精神，加強(qiáng)路材路料管理，充分利用下道的舊材料達(dá)到合理的調(diào)配使用，達(dá)到節(jié)約成本，減少費(fèi)用的目的。

3、加強(qiáng)施工過程控制。提高工區(qū)日常維修保養(yǎng)整治過程中的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免干返工活，利用最優(yōu)化、最有效的整治方式來提升設(shè)備質(zhì)量。減少維修材料和人員的消耗，有效節(jié)約成本支出。結(jié)合車間干部包保工區(qū)下現(xiàn)場作業(yè)盯控措施，加大對工區(qū)日常維修作業(yè)整治過程的盯控力度，達(dá)到用最少的投入完成設(shè)備整治的目的。

4、加強(qiáng)水電費(fèi)用管理。節(jié)電節(jié)水是關(guān)系到我車間降低生產(chǎn)成本的重要工作，關(guān)系到每位職工的切身利益，車間將節(jié)能降耗工作作為車間頭等大事來抓。嚴(yán)格落實(shí)車間制定的節(jié)電節(jié)水措施，杜絕長明燈現(xiàn)象，做到人走燈息；杜絕長流水現(xiàn)象，隨手關(guān)閉水閥；車間辦公用空調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行夏季35℃以上，冬季3℃以下氣溫時使用，并注意關(guān)好門窗，保持室內(nèi)密封良好，減少熱量損失，養(yǎng)成人走關(guān)機(jī)的良好習(xí)慣。工區(qū)空調(diào)只在32℃以上氣溫、中午工休時間開啟。對長期不用的大功率電器采取封存管理。

5、嚴(yán)格車間汽車管理。嚴(yán)格控制汽車長途行駛，凡是有火車到達(dá)的地點(diǎn)，一般不得使用汽車；車間干部職工出門辦事一律搭公交車出行，堅(jiān)決卡死汽車維修不申報，超標(biāo)準(zhǔn)維修，超范圍維修；

6、加強(qiáng)車間辦公室辦公用品使用成本控制。對上級文電的打印、復(fù)印一律正反面使用并大力提倡無紙化辦公，能不用紙張打印的資料就盡量不打印，減少紙張的浪費(fèi)。

黃石重點(diǎn)維修車間將嚴(yán)格按照此保證措施執(zhí)行，未按上述規(guī)定執(zhí)行的，工區(qū)、車間將對責(zé)任人納入工區(qū)或車間考核。