第一篇：熱電企業(yè)動(dòng)力車間2009年度工作總結(jié)[范文]

熱電企業(yè)動(dòng)力車間2009年度工作總結(jié)

09年8月，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)厚愛，我由車間技術(shù)員提為車間主任，上任以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和諄諄教導(dǎo)下，我學(xué)到了很多先進(jìn)寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在較短的時(shí)間內(nèi)，對車間人員基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索車間的管理模式和管理方法，為以后開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2009年，動(dòng)力車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定不移地按照制定的工作要求和奮斗目標(biāo)，以安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，積極響應(yīng)革新挖潛、節(jié)能降耗的號(hào)召，在確保鋁廠安全供電、供風(fēng)，對電解槽有效實(shí)時(shí)監(jiān)控的情況下，先后高標(biāo)準(zhǔn)完成了四臺(tái)整流機(jī)組和兩臺(tái)動(dòng)力變的清掃和檢修；清洗四臺(tái)10kv高壓電機(jī)線圈；清掃并檢修222臺(tái)槽空箱；自行修復(fù)空壓機(jī)中冷卻器3臺(tái)；更換空壓機(jī)活塞環(huán)和支撐環(huán)9套氣閥100余套，協(xié)助電廠電修車間進(jìn)行電氣安裝。車間所管轄設(shè)備在運(yùn)行中產(chǎn)生的隱患及時(shí)消除，設(shè)備運(yùn)行的安全性有很大提高；加大人員管理力度，積極組織人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，科學(xué)管理、扎實(shí)工作；調(diào)動(dòng)和發(fā)揮全體職工的積極性和創(chuàng)造性，全車間各項(xiàng)工作進(jìn)展勢態(tài)良好，整體工作并舉發(fā)展，全年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成了“計(jì)劃外停電為零，直流電流恒穩(wěn)度在240KA±300A，整流效率在98%以上＂的質(zhì)量目標(biāo)。

現(xiàn)將2009年的工作總結(jié)如下向公司領(lǐng)導(dǎo)作如下匯報(bào)：

一：安全生產(chǎn)方面：

定期對所管轄設(shè)備進(jìn)行檢修，消除隱患。設(shè)備是“硬件”，管理不好會(huì)影響生產(chǎn)，甚至給企業(yè)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。及時(shí)到位的維護(hù)檢修可以發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備的隱患，保證設(shè)備處于良好的狀態(tài)，即使是很好的進(jìn)口設(shè)備，缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)照樣會(huì)出問題。車間根據(jù)設(shè)備自身的特點(diǎn)和保養(yǎng)規(guī)定，對易出現(xiàn)事故的設(shè)備，有針對性的開展專項(xiàng)安全檢修，保證了設(shè)備的健康平穩(wěn)運(yùn)行。在今年的秋季檢修工作中，車間本著“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，對所有變壓器、整流柜、電容器及附屬設(shè)備進(jìn)行了清掃檢修。利用單機(jī)組全停電的機(jī)會(huì)，對220kv開關(guān)站、變壓器、整流柜進(jìn)行了較為細(xì)致全面的檢查和清掃，并且消除了設(shè)備長期運(yùn)行產(chǎn)生的隱患；空壓站每10天對空壓機(jī)進(jìn)行一次全方位檢查，清洗氣閥，測量氣缸與活塞的間隙；微機(jī)站對222臺(tái)槽空箱進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，對粘連的接觸器進(jìn)行更換，測量槽上部電機(jī)絕緣，檢查限位開關(guān)，確保槽控機(jī)動(dòng)作靈敏可靠。

2、提前預(yù)防，防患未然。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極主動(dòng)地開展設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)工作。車間本著“安全合理，詳細(xì)周密，重在預(yù)防，不留隱患”的原則，集中人力、物力逐臺(tái)檢驗(yàn)。在10月份開始的秋檢中，檢修工作人員共對10KV變壓器和高壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了絕緣電阻、繼電保護(hù)等預(yù)防性試驗(yàn)，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡冬打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵時(shí)期特別安排，特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常情況，在人員上進(jìn)行特別的安排和對設(shè)備進(jìn)行特別的處理，為設(shè)備提供有力的保證。遇到大霧、大雪等惡略天氣，加強(qiáng)夜間值班人數(shù)，穩(wěn)定當(dāng)班人員思想情緒，避免了可能事故的發(fā)生，做到早預(yù)防，早發(fā)現(xiàn)，早處理。通過這樣有計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)，確保車間所屬設(shè)備的完好率，保證車間的安全生產(chǎn)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制：

設(shè)備配置的再優(yōu)良，方案選擇的再合理，不正確使用或誤操作，都會(huì)縮短設(shè)備的壽命，有時(shí)甚至?xí)o設(shè)備帶來毀滅的傷害，嚴(yán)重威脅電解鋁正常生產(chǎn)。在實(shí)際工作中，我們嚴(yán)格遵守工作票制度和操作票制度，嚴(yán)禁無票工作，每次需要停電檢修，提前一天寫好工作票，并通知

運(yùn)行人員準(zhǔn)備好操作票，這樣一來，不會(huì)出現(xiàn)操作時(shí)忙中出亂的現(xiàn)象，也有力保證了運(yùn)行人員操作正確，快速及時(shí)，縮短停電時(shí)間，檢修人員安全問題也有了保障。09年，車間共執(zhí)行第一種工作票16份，第二種工作票12份，操作票32份,全年未發(fā)生一起電氣誤操作事故和電力安全生產(chǎn)事故。由于我們車間的設(shè)備大多是一用一備，為了保證備用中的設(shè)備確實(shí)處于良好的狀態(tài)，我們認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備交接制度，巡檢制度和定期切換制度，對運(yùn)行的設(shè)備實(shí)行按班交接，定點(diǎn)巡視定期切換，單月份運(yùn)行單號(hào)泵，雙月份運(yùn)行雙號(hào)泵，各泵出力均勻相等，不會(huì)出現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)好幾個(gè)月的不合理現(xiàn)象。建立健全設(shè)備巡檢制度。另外，加強(qiáng)設(shè)備缺陷單的管理，設(shè)備缺陷單是聯(lián)系運(yùn)行和檢修的重要紐帶，運(yùn)行中出現(xiàn)的問題怎樣快速及時(shí)得到解決，只靠口頭上的表達(dá)是不夠的，那樣會(huì)出現(xiàn)雙方責(zé)任不明確，處理不徹底的現(xiàn)象，設(shè)備缺陷單很好地解決以上問題，并且檢修人員處理完之后，由運(yùn)行人員驗(yàn)收，合格之后簽字蓋章，雙方責(zé)任一目了然，做到“小毛病不過夜，處理不了的大毛病做好記錄＂，做到有據(jù)可查，跟蹤處理。

4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)技能，保證安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定。作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的動(dòng)力車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí)，掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。實(shí)踐證明，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)是預(yù)防事故的根本措施，必須加大培訓(xùn)力度。我們利用下班后1小時(shí)的時(shí)間組織職工集中學(xué)習(xí)，由業(yè)務(wù)熟練的班長、工段長進(jìn)行講課，從生產(chǎn)一線的角度出發(fā)，不會(huì)什么學(xué)什么，不懂什么講什么，有目標(biāo)有針對性開展了培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)場實(shí)踐和理論相結(jié)合，并針對工作中的違章易發(fā)環(huán)節(jié)，開展討論活動(dòng)，提高全員反違章的思想認(rèn)識(shí)，從而幫助職工掌握了安全生產(chǎn)工作中的主動(dòng)權(quán)。在工作中，落實(shí)公司下發(fā)的安全制度，實(shí)行層層包干，強(qiáng)化安全責(zé)任，我們完善了主任包車間、班長包班組的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)；增強(qiáng)全員的安全意識(shí)，組織生產(chǎn)人員重新學(xué)習(xí)《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)程》和各級(jí)安全情況通報(bào)，重點(diǎn)對同行業(yè)出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析講解，避免類似事故重現(xiàn)，并對所講內(nèi)容進(jìn)行考試；積極做好事故預(yù)想，把安全生產(chǎn)工作用在平常。對安全大檢查中查出的隱患，立即整改，對于問題較為嚴(yán)重的，上報(bào)有關(guān)部門，通過以上措施，有效地保證了全車間的安全生產(chǎn)。

二、人員管理方面：

車間主任作為一個(gè)部門主管，承擔(dān)全車間的生產(chǎn)管理、人員管理、還要協(xié)調(diào)其它車間共同處理問題，車間主任必須掌握先進(jìn)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，才能建立一套高效的車間領(lǐng)導(dǎo)班子。作為車間主任，重在管理，并且要做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程，另一方面要把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，在工作中抓重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將問題消滅在萌芽狀態(tài)；積極有效地調(diào)動(dòng)班長、工段長的積極性和創(chuàng)造性，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面，通過以上措施，確保設(shè)備、人員在可控范圍之內(nèi)。管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想。思想決定行動(dòng)，只有把職工思想摸透了，然后從實(shí)際出發(fā)，建立健全一系列規(guī)章制度，職工思想改變了，行為才能改變，從而使職工自動(dòng)、自發(fā)地工作；抓好班長、工段長的管理工作，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性，建立一套上下團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證車間內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)通暢，避免出現(xiàn)有的班組忙不完，而有的班組卻沒事情做的現(xiàn)象。只有班組、工段的工作上去了，整個(gè)車間的工作自然而然就上去了。

1、建立健全制度，用制度約束人，靠制度為生產(chǎn)保駕護(hù)航。職工犯了錯(cuò)，做到有據(jù)可查。職工都存在鉆空子的心理，制度存在漏洞，部分素質(zhì)低下的職工正好有機(jī)可乘，久而久之，這種壞的風(fēng)氣把好職工也感染了，車間的風(fēng)氣由好向壞轉(zhuǎn)變很快，一旦形成壞的習(xí)慣，由壞向好轉(zhuǎn)變卻是很漫長的，并且要付出雙倍乃至更多的努力。制度面前人人平等，公私分明，不搞特權(quán)，不能讓朋友成為管理中的障礙。對于車間職工換班頻繁的情況，特規(guī)定了替班者

必須為當(dāng)天休班，杜絕打連班現(xiàn)象，崗位、性別必須相同，且經(jīng)過當(dāng)班班長簽字，一個(gè)月不能超過3次，才允許換班，此舉大大降低了換班次數(shù)，也方便了班長的管理。針對車間剛換了新領(lǐng)導(dǎo)，職工思想放松的心理，勞動(dòng)紀(jì)律有所松懈，采用夜間不定期抽查的方式，讓職工思想緊張起來，做到平穩(wěn)過渡。

2、抓好基層人員的思想工作，定期與職工溝通，及時(shí)發(fā)覺思想上的變化，找出原因，然后對癥下藥。溝通的對象有兩種：車間內(nèi)優(yōu)秀的和落后的，這兩種人都要抓。在讓職工接受你的想法時(shí)，要做好碰壁的思想準(zhǔn)備，也遇到過有抵觸情緒的職工。事實(shí)上，員工不是不愿意改變，而是更在乎他自己會(huì)受到什么樣的影響，比如多干活或扣錢之類的事，必須讓員工清楚知道自己做得不對的地方有哪些？班組內(nèi)比他做得好的有哪些？又應(yīng)該做出什么樣的改變？有時(shí)候，員工需要有人在背后不斷“推”他向前，作為主任，不要只顧慮員工的想法，而要用手中的權(quán)利效應(yīng)去改變員工不切合實(shí)際的想法。動(dòng)力車間始終堅(jiān)持及時(shí)傳達(dá)公司、分廠的會(huì)議精神，公司每周一開例會(huì)，車間每周二開班長例會(huì)，并結(jié)合車間的實(shí)際情況，向班長通報(bào)廠情廠況及公司政策導(dǎo)向，由班長傳達(dá)到職工，讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度，以此形成以點(diǎn)帶面的局面，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平；充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任感和使命感，從而使職工們能以積極的心態(tài)投入到工作中去。通過思想教育，我們車間老同志有老同志的樣子，新同志有新同志的形象，新老團(tuán)結(jié)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司最新形勢，車間專門安排兩位文彩優(yōu)秀的職工作為宣傳員，負(fù)責(zé)宣傳車間的先進(jìn)理念，各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，并以文字的形式出現(xiàn)在板報(bào)上，從而提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。車間通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、抓好班長、工段長級(jí)的管理，使車間組織結(jié)構(gòu)上下銜接好，提高執(zhí)行力。班長、工段長是車間與員工溝通的橋梁，這一級(jí)人員管理的好壞，直接影響車間的生產(chǎn)進(jìn)度和工作質(zhì)量。在實(shí)際工作中，沒有班長、工段長有力支持和密切配合，車間的制度就很難落實(shí)，生產(chǎn)任務(wù)就很難完成。只有班組、工段充滿工作熱情，處處為車間著想，整個(gè)車間的工作才能上得去。當(dāng)班員與班長鬧矛盾時(shí)，堅(jiān)決支持班長的工作；當(dāng)班長之間發(fā)生摩擦?xí)r，及時(shí)調(diào)解，避免疙瘩越積越大。當(dāng)個(gè)別班組工作上不去時(shí)，積極幫助班長找原因，使工作迎頭趕上。當(dāng)個(gè)別班長工作態(tài)度不好或不服從管理時(shí)，如果是初犯，責(zé)令其寫出書面檢討，以后屢禁不止的，讓上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參與處理。

在過去的一年里，車間雖然取得了一些成績，但車間在以下方面仍存在缺陷和不足：

1、安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻：隨著運(yùn)行時(shí)間增加，設(shè)備越來越老化，各項(xiàng)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到額定狀態(tài)，如變壓器、整流柜、，有的廠家使用不長時(shí)間就出現(xiàn)嚴(yán)重事故，其中不乏設(shè)計(jì)上的先天缺陷，也存在生產(chǎn)人員跟不上大型電解槽整流供電系統(tǒng)的管理和操作問題?？諌簷C(jī)的中冷、后冷腐蝕嚴(yán)重，檢修人員多次自行修補(bǔ)，冷卻效果遠(yuǎn)達(dá)不到要求，自吸泵也存在泵腔腐蝕，經(jīng)常掉水的現(xiàn)象。

2.人員素質(zhì)不平衡，良莠不齊，人員結(jié)構(gòu)不合理：由于集團(tuán)發(fā)展需要，各個(gè)崗位人員流動(dòng)性很大，人員新老交替太快，個(gè)別人員業(yè)務(wù)低，還不能滿足正常生產(chǎn)需要；車間女同志多，處理突發(fā)事故能力低。

3.部分職工安全意識(shí)淡薄，業(yè)務(wù)水平低，獨(dú)立工作能力差，尚需加大技術(shù)培訓(xùn)力度。

4.個(gè)別同志勞動(dòng)紀(jì)律自我約束力差，有待于加強(qiáng)內(nèi)部管理。

針對以上不足和缺陷，在2010年車間必須做好以下工作：

1、確保車間所屬設(shè)備正常有序、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，嚴(yán)防誤操作，不能因?yàn)閯?dòng)力車間的問題而影響整個(gè)鋁廠的生產(chǎn)，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生，這是立足之本。針對工作實(shí)際，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)，提高設(shè)備檢修水平，進(jìn)一步提高供電質(zhì)量和服務(wù)水平；進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章

制度和各級(jí)、各環(huán)節(jié)的責(zé)任制度，建立、健全技術(shù)管理和人員管理體系，使工作正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。操作工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到啟動(dòng)前認(rèn)真準(zhǔn)備，啟動(dòng)中反復(fù)檢查，運(yùn)行中搞好調(diào)整，不準(zhǔn)設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行，在緊急情況下，操作工應(yīng)按有關(guān)規(guī)程，采取果斷措施，立即停止運(yùn)行，并及時(shí)通知檢修部門，查不出原因，不排除故障，不得盲目運(yùn)行該設(shè)備，避免事故擴(kuò)大。檢修工嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，本著“應(yīng)修必修，修必徹底”的原則，提高檢修質(zhì)量，減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

2、進(jìn)一步完善和增強(qiáng)安全生產(chǎn)體系，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。我們將鞏固09年取得的安全成果，進(jìn)一步深化對“安全第一、預(yù)防為主”的認(rèn)識(shí)，正確認(rèn)識(shí)安全的重要性，把安全工作的主要任務(wù)放在對廣大職工的安全思想教育和遵守安全規(guī)程的教育上，狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，從上至下形成逐級(jí)管理、全員負(fù)責(zé)的安全管理體系，落實(shí)到位，齊心協(xié)力，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

3、做好對現(xiàn)已出現(xiàn)老化設(shè)備的改造，對于老化設(shè)備，要做到先知先覺，提前預(yù)防，重點(diǎn)改造。做好重大危險(xiǎn)源控制，搞好突發(fā)性事故預(yù)防。特別是變壓器、整流柜等重要設(shè)備，從投入到現(xiàn)在，越來越老化，當(dāng)達(dá)到一定條件時(shí)，很容易造成意想不到的后果，因此，對于此類設(shè)備要做到重點(diǎn)突出，先知先覺，定期化驗(yàn)變壓器油，整流柜的水質(zhì)，同時(shí)做好事故預(yù)想，一旦出現(xiàn)事故，應(yīng)怎樣處理把事故造成的損失降到最小。

4、積極進(jìn)行人員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握設(shè)備的性能特點(diǎn)和正確的操作方法，提高職工的操作水平、檢修水平以及預(yù)防事故的能力，以職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高來保證車間的正常運(yùn)行。鼓勵(lì)班長、工段長走上講臺(tái)，及時(shí)指正職工存在的缺陷，習(xí)慣性違章，把功夫用于平常，同時(shí)也提高班組長的綜合能力。

5、堅(jiān)持不懈，狠抓職工管理，多與職工交流，掌握職工思想動(dòng)態(tài)，對癥下藥，因利勢導(dǎo)，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí)，搞好車間上下團(tuán)結(jié)，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，率領(lǐng)全車間人員完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

6、在保證安全生產(chǎn)的前提下，堅(jiān)定不移地做好節(jié)能降耗、革新挖潛工作，積極探索新時(shí)期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子。

在新的一年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，積極相應(yīng)公司號(hào)召，加大車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理，加強(qiáng)員工思想觀念教育，與時(shí)俱進(jìn)，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍，用智慧和汗水來換得新的成績，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第二篇：動(dòng)力車間工作總結(jié)

動(dòng)力車間2012年工作總結(jié)

2012年動(dòng)力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以節(jié)能增效為核心，以強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，各項(xiàng)工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。

一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動(dòng)力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，動(dòng)力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環(huán)水減少了92萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了6703噸；供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、節(jié)能增效成效明顯

動(dòng)力車間堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了動(dòng)力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個(gè)工號(hào)的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項(xiàng)消耗分解到每個(gè)職工，每臺(tái)設(shè)備，建立了能源消耗周報(bào)表制度。

與上年同期相比，動(dòng)力車間用電量減少6831006度；用煤量同比

減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。

空壓工段針對各機(jī)組實(shí)際情況，加強(qiáng)對空壓機(jī)的檢修力度，確保運(yùn)動(dòng)結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時(shí)加強(qiáng)對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時(shí)嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時(shí)間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運(yùn)行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實(shí)行定量考核，做好煤炭計(jì)量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運(yùn)行時(shí)間，并根據(jù)負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運(yùn)行中根據(jù)熱換站匯報(bào)的回水溫度，實(shí)時(shí)調(diào)整鍋爐運(yùn)行負(fù)荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時(shí)運(yùn)行人員及時(shí)清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運(yùn)行效率。水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個(gè)工號(hào)的機(jī)物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項(xiàng)消耗分解到每個(gè)職工，每臺(tái)設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費(fèi)；同時(shí)對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時(shí)予以改正，對各級(jí)計(jì)量進(jìn)行全面分析，找出原因及時(shí)更換水表，減少損失量。維修工段加強(qiáng)巡查，及時(shí)處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點(diǎn)多處，使得生活區(qū)水損失

不斷下降。

三、安全生產(chǎn)管理再上新臺(tái)階

始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實(shí)保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實(shí)施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項(xiàng)事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時(shí)時(shí)講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。營造一個(gè)“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動(dòng)力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。

安全生產(chǎn)工作層層落實(shí)，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了2012年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實(shí)、檢查、考核、培訓(xùn)等各項(xiàng)工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個(gè)人簽訂，做到逐級(jí)互簽，力保車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。

車間的安全檢查小組堅(jiān)持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、班前班后

會(huì)等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá)100余次，查出大小安全隱患30項(xiàng)次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達(dá)97%以上。

借安全生產(chǎn)活動(dòng)月、五礦的安全文化月活動(dòng)，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報(bào)、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗(yàn)等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動(dòng)氣氛圍。

四、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價(jià)值的內(nèi)在需要，動(dòng)力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動(dòng)。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動(dòng)力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個(gè)工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)主動(dòng)性的和積極性。動(dòng)力車間作為一個(gè)輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運(yùn)行，因此，車間一班人把各項(xiàng)工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動(dòng)力車間我車間工號(hào)多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等

情況，大力推行三個(gè)強(qiáng)化：

1、“強(qiáng)化班組管理”，即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅(jiān)持班前、班中、班后例會(huì)制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，班組活動(dòng)的開展等進(jìn)行討論，使班組各項(xiàng)工作得以順利開展；

2、“強(qiáng)化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動(dòng)方案和實(shí)施細(xì)則，班組成員共同參與決策，落實(shí)班組建設(shè)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

3、“強(qiáng)化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實(shí)班組基礎(chǔ)管理。另外通過抓安全教育，提高職工安全意識(shí)；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的辦法，使動(dòng)力車間在人員調(diào)整、崗位變動(dòng)頻繁的1-9月份里，各項(xiàng)工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時(shí)、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)全體員工主動(dòng)參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動(dòng)力車間共完成設(shè)備新增工作1項(xiàng)，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計(jì)劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎

難而上，使車間主要設(shè)備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產(chǎn)。水工段加強(qiáng)了水源井管理工作，共對水源井進(jìn)行了4次吊井維修，保證了水源井計(jì)量水表和潛水泵的正常運(yùn)行；廠區(qū)空壓站先后對1#、3#、4#空壓機(jī)進(jìn)行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機(jī)的回水管道進(jìn)行了改造，更換了7#冷卻塔風(fēng)葉及電機(jī)；鍋爐工段在20T鍋爐停運(yùn)后，及時(shí)對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進(jìn)行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵進(jìn)行了改造，對30T軟化器主控閥進(jìn)行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)對帶箔鍋爐房運(yùn)行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時(shí)修復(fù)，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務(wù)，對2#、4#水源井配電柜進(jìn)行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進(jìn)行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進(jìn)行了維護(hù)及異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進(jìn)行了改造，對七萬段澡堂的管道進(jìn)行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進(jìn)行了分隔操作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實(shí)際制定了可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了多次模擬演練，實(shí)際并且不斷加以的改進(jìn)和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。加強(qiáng)定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實(shí)際消耗統(tǒng)計(jì)，結(jié)合本的設(shè)備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計(jì)的變化情況，對去年的定額進(jìn)行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本的消耗定額。同時(shí)車間對水、風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)編號(hào)，將所有設(shè)備的全部零配

件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的持續(xù)提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

有針對性的加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，動(dòng)力車間是壓力容器的集中地，為了隨時(shí)掌握它們的運(yùn)行、維修、配件更換及運(yùn)行情況，車間堅(jiān)持執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報(bào)制度，對所更換的大額配件規(guī)范管理制度。

細(xì)化設(shè)備管理考評制度：車間堅(jiān)持在每周四組織一次設(shè)備、安全、現(xiàn)場的聯(lián)檢活動(dòng)，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時(shí)采取解決措施和納入考核范圍。各工段根據(jù)各自的實(shí)際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點(diǎn)檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時(shí)處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設(shè)備完好率一直保持在99%以上。

六、黨建、工會(huì)工作富有成效：

動(dòng)力車間黨支部在公司黨委和分廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以學(xué)習(xí)貫徹十七大精神為主線，以黨的先進(jìn)性為重點(diǎn)，按照分廠黨總支布置的各項(xiàng)任務(wù)，按照強(qiáng)黨建、促生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，和黨建工作“新思路、新面貌、新舉措、新發(fā)展”的總體要求，努力提高黨員干部的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真開展支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分發(fā)揮黨支

部核心堡壘和黨員模范帶頭作用，各項(xiàng)工作取得了一定的成效。

在學(xué)習(xí)方面，車間支部認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，組織全體黨員先后學(xué)習(xí)了十七大報(bào)告及總經(jīng)理講話精神，以及王書記“七一”工作報(bào)告以及黨建工作文件選編

（二）、十八大報(bào)告等內(nèi)容，各位黨員都能認(rèn)真記筆記，寫心得體會(huì)，學(xué)習(xí)效果落實(shí)到了行動(dòng)中；在組織建設(shè)上，支部響應(yīng)分廠黨總支的號(hào)召，以黨小組為單位，開展了“黨員安全工作責(zé)任區(qū)”活動(dòng)，主動(dòng)接受職工群眾的監(jiān)督，充分發(fā)揮黨員在執(zhí)行崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維護(hù)、檢查整改事故隱患等方面的模范帶頭作用，同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)，實(shí)行了黨員公開承諾制，做到黨員身邊無事故，黨員身邊無違紀(jì)，黨員身邊有溫暖，黨員身邊創(chuàng)一流。為了充分發(fā)揮支部的政治核心作用，車間一班人在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)中，時(shí)時(shí)處處以身作則、率先垂范，一是班子團(tuán)結(jié)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不以領(lǐng)導(dǎo)自居；二是工作和學(xué)習(xí)中，以行代言，身體力行與同志們戰(zhàn)斗在一線，哪里有困難哪里就有領(lǐng)導(dǎo)和黨員的身影；三是發(fā)揚(yáng)民主，虛心聽取不同的意見，凡是對工作學(xué)習(xí)有利的意見，支部帶頭都能認(rèn)真研究加以改正；車間支部書記田煥忠同志，工作是身先士卒，生活中真情關(guān)心職工疾苦，為職工辦好事辦實(shí)事，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)推進(jìn)各項(xiàng)工作順利進(jìn)展。

工會(huì)是職工的家，是聯(lián)系上下關(guān)系的橋梁，在關(guān)心職工生活，幫助職工解決困難的同時(shí)，積極組織職工參加公司開展的文體活動(dòng)、演講比賽、征文等各項(xiàng)活動(dòng)，今年，“三八”女子跳繩獲得了第二名。征文獲得一、二、三等獎(jiǎng)。演講比賽獲得了三等獎(jiǎng)。迎“五一”運(yùn)動(dòng)

會(huì)多項(xiàng)獲得了第一的好成績?！拔逅摹鼻嗄旯?jié)組織團(tuán)員栽樹活動(dòng)。展現(xiàn)了車間職工的精神面貌，增強(qiáng)了凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神。

七、2013年工作重點(diǎn)：

1、通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和安全管理水平，確保車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行，保障水、風(fēng)、汽、循環(huán)水平穩(wěn)供應(yīng)，保證全年無事故、無投訴，全面完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

2、進(jìn)一步搞好安全環(huán)保和節(jié)能減排工作，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，不斷強(qiáng)化定額管理理念，確保中水合理利用，力爭尾氣達(dá)標(biāo)排放。

3、結(jié)合2013年的設(shè)備大修工作，努力提高現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)水平，保證設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

4、進(jìn)一步搞好成本管理工作，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，合理安排生產(chǎn)以及維修工作，建立標(biāo)準(zhǔn)化班組，提高班組的管理效能，做好降本增效工作。

動(dòng)力車間

2012-12-19

第三篇：熱電企業(yè)車間懸掛的標(biāo)語

熱電生產(chǎn)車間懸掛的標(biāo)語

1、時(shí)時(shí)注意安全 處處防止事故

2、杜絕違章指揮 杜絕違章作業(yè)

3、寧可千日謹(jǐn)慎 不可一時(shí)大意

4、保護(hù)環(huán)境造福人類

5、保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)

6、節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境

7、保護(hù)環(huán)境從我做起

8、節(jié)能降耗減污增效

9、合理使用能源 提高能源利用效率

1、執(zhí)行操作規(guī)程防止大小事故

2、責(zé)任重于泰山安全重在防范

3、生產(chǎn)必須安全安全促進(jìn)生產(chǎn)

4、嚴(yán)禁違章操作確保安全生產(chǎn)

5、杜絕違章指揮杜絕違章作業(yè)

6、寧可千日慎重不可一時(shí)大意

7、事事注意安全處處防止事故

8、質(zhì)量在我手中安全在我心中

1、事事注意安全 處處防止事故

2、生產(chǎn)必須安全 安全促進(jìn)生產(chǎn)

3、培養(yǎng)人 引進(jìn)人用好人留住人

4、日事日畢 日清日高

5、執(zhí)行操作規(guī)程防止大小事故

第四篇：2011年動(dòng)力車間工作總結(jié)

2011年動(dòng)力車間工作總結(jié)

年動(dòng)力車間目標(biāo)年發(fā)電1.15億度，1-11月實(shí)際完成2011

9792.319度，完成計(jì)劃的85.15％，12月預(yù)計(jì)完成1707.681度,全年預(yù)計(jì)完成1.15億度,完成計(jì)劃的%.同比增加----發(fā)電耗標(biāo)煤計(jì)劃指標(biāo)≤510g 實(shí)際完成509.432g，比計(jì)劃降低0.998％，目標(biāo)噸標(biāo)煤產(chǎn)汽比≥7.1，實(shí)際完成7.157，比計(jì)劃提高0.992％.環(huán)保設(shè)施安全有效運(yùn)行，無重大環(huán)境污染事故發(fā)生.全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故,未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,實(shí)現(xiàn)了安全年.2011年工作完成情況

2011年，在全體員工今年上半年,我們圍繞年初制定的設(shè)備大修方案及時(shí)間表,組織動(dòng)員全車間的力量對#1 #2鍋爐的210根埋管全部更新,合計(jì)60余平米的鍋爐內(nèi)墻砌筑,約40-50平米的爐頂高溫混凝土澆筑,近2000條布袋及50個(gè)袋籠的安裝,可以說是近幾年來車間用最短的時(shí)間及效率完成的最大最累的工作.有時(shí)工作環(huán)境艱苦的程度常人難以承受,#3汽輪發(fā)電機(jī)的大修工作對我車間來說也是真正意義上的第一次,對小型的背壓機(jī)組大修我們輕車熟路,而對1.2萬KW抽凝機(jī)組的大修我們從未單獨(dú)進(jìn)行過,但是,汽機(jī)班的員工們信心十足的承擔(dān)起了任務(wù)及責(zé)任,為了能在既定的檢修時(shí)間內(nèi)完成大修,其他檢修成員12小時(shí)制輪班工作,而作為主修的又是技術(shù)把關(guān)的班長有時(shí)連續(xù)幾天24小時(shí)不離檢修現(xiàn)場.大修后機(jī)組一次

開機(jī)成功

1# 2#汽輪機(jī)控制盤的移盤工作,同樣也是在時(shí)間緊,人員少,班組青工多,且因?yàn)槭抢吓f設(shè)備,很多技術(shù)資料已不全,舊線路混亂如麻,技術(shù)難度較大的情況下展開和完成的.車間針對不同時(shí)期設(shè)備的運(yùn)行情況，分解運(yùn)行指標(biāo)。從煤電比，灰渣含碳量，安全運(yùn)轉(zhuǎn)率，產(chǎn)汽量，發(fā)電量，勞動(dòng)紀(jì)律等多方面開展指標(biāo)評比，針對設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的新問題及時(shí)制定并修改考核辦法，使指標(biāo)評比不斷完善，考核結(jié)果月月公示。

員工培訓(xùn)工作。車間新進(jìn)青工較多，為提高他們的工作技能，使他們能盡快的適應(yīng)和獨(dú)立操作。車間組織各工種的技師、生產(chǎn)骨干制定培訓(xùn)計(jì)劃，盡可能的對青工進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)。理論結(jié)合實(shí)際，以生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備檢修、發(fā)現(xiàn)和處理問題為培訓(xùn)點(diǎn)。配電班利用廢舊電線、開關(guān)、接觸器等設(shè)備，讓青工進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)，作到工作學(xué)習(xí)常態(tài)化。

存在不足

1、今年的發(fā)電任務(wù)未能達(dá)到年初承諾的1.15億的發(fā)電目標(biāo)。雖然客觀上存在著諸多因素，但是、主觀上我們的工作主要還是存在著管理落后、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)、與行業(yè)存在著技術(shù)和管理差距，2、外網(wǎng)沖擊教訓(xùn)

3、青工對技術(shù)學(xué)習(xí)興趣不高，多數(shù)青工未達(dá)到獨(dú)立頂崗技術(shù)要求、應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力差，明年工作打算

1、降成本、降能耗、提高能源轉(zhuǎn)化率.量化分解指標(biāo)及責(zé)任是關(guān)鍵,這方面我們計(jì)劃按照公司領(lǐng)導(dǎo)給我們指出的工作思路,試行單爐單機(jī)指標(biāo)成本考核,細(xì)化量化各項(xiàng)指標(biāo)與組織管理, 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，消除崗位間不和諧因素,注重成本控制，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，研究解決方案，力推成本管理，強(qiáng)化過程執(zhí)行力。

2, 針對目前原煤市場出現(xiàn)的供求關(guān)系,電廠發(fā)電用煤的質(zhì)量問題將

會(huì)越發(fā)突出,我們的鍋爐設(shè)備如何應(yīng)對市場的變化?將是擺在我們面前急待解決的技術(shù)難題.煤的篩分 抓精細(xì)化操作 技術(shù)交流 跟換#1 #2高溫段省煤器管 強(qiáng)化管束防磨措施及時(shí)調(diào)節(jié)鍋爐各回程受熱面等措施

3、縱到頭橫到邊，繼續(xù)做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)安全工作，把反“三違”反事

故模擬演練工作制度化

4、加強(qiáng)對各崗位員工專業(yè)技能的培訓(xùn)。使該項(xiàng)工作常態(tài)化、系統(tǒng)化、分層次組織多種形式的培訓(xùn)，技術(shù)考核與年終考評及月效益骨干獎(jiǎng)掛鉤

5，環(huán)保

6、提高設(shè)備安全運(yùn)行周期，保持生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全年1.10億度

發(fā)電任務(wù)

動(dòng)力車間

2011年11月18日

第五篇：2011年動(dòng)力車間工作總結(jié)

2011年動(dòng)力車間工作總結(jié)

年動(dòng)力車間目標(biāo)年發(fā)電1.15億度，1-11月實(shí)際完成 20119792.319度，完成計(jì)劃的85.15％，12月預(yù)計(jì)完成1707.681度,全年預(yù)計(jì)完成1.15億度,完成計(jì)劃的 %.同比增加----發(fā)電耗標(biāo)煤計(jì)劃指標(biāo)≤510g 實(shí)際完成509.432g，比計(jì)劃降低0.998％，目標(biāo)噸標(biāo)煤產(chǎn)汽比≥7.1，實(shí)際完成7.157，比計(jì)劃提高0.992％.環(huán)保設(shè)施安全有效運(yùn)行，無重大環(huán)境污染事故發(fā)生.全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故,未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,實(shí)現(xiàn)了安全年.2011年工作完成情況

2011年，在全體員工今年上半年,我們圍繞年初制定的設(shè)備大修方案及時(shí)間表,組織動(dòng)員全車間的力量對#1 #2鍋爐的210根埋管全部更新,合計(jì)60余平米的鍋爐內(nèi)墻砌筑,約40-50平米的爐頂高溫混凝土澆筑,近2000條布袋及50個(gè)袋籠的安裝,可以說是近幾年來車間用最短的時(shí)間及效率完成的最大最累的工作.有時(shí)工作環(huán)境艱苦的程度常人難以承受, #3汽輪發(fā)電機(jī)的大修工作對我車間來說也是真正意義上的第一次,對小型的背壓機(jī)組大修我們輕車熟路,而對1.2萬KW抽凝機(jī)組的大修我們從未單獨(dú)進(jìn)行過,但是,汽機(jī)班的員工們信心十足的承擔(dān)起了任務(wù)及責(zé)任,為了能在既定的檢修時(shí)間內(nèi)完成大修,其他檢修成員12小時(shí)制輪班工作,而作為主修的又是技術(shù)把關(guān)的班長有時(shí)連續(xù)幾天24小時(shí)不離檢修現(xiàn)場.大修后機(jī)組一次開機(jī)成功

1# 2#汽輪機(jī)控制盤的移盤工作,同樣也是在時(shí)間緊,人員少,班組青工多,且因?yàn)槭抢吓f設(shè)備,很多技術(shù)資料已不全,舊線路混亂如麻,技術(shù)難度較大的情況下展開和完成的.車間針對不同時(shí)期設(shè)備的運(yùn)行情況，分解運(yùn)行指標(biāo)。從煤電比，灰渣含碳量，安全運(yùn)轉(zhuǎn)率，產(chǎn)汽量，發(fā)電量，勞動(dòng)紀(jì)律等多方面開展指標(biāo)評比，針對設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的新問題及時(shí)制定并修改考核辦法，使指標(biāo)評比不斷完善，考核結(jié)果月月公示。

員工培訓(xùn)工作。車間新進(jìn)青工較多，為提高他們的工作技能，使他們能盡快的適應(yīng)和獨(dú)立操作。車間組織各工種的技師、生產(chǎn)骨干制定培訓(xùn)計(jì)劃，盡可能的對青工進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)。理論結(jié)合實(shí)際，以生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備檢修、發(fā)現(xiàn)和處理問題為培訓(xùn)點(diǎn)。配電班利用廢舊電線、開關(guān)、接觸器等設(shè)備，讓青工進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)，作到工作學(xué)習(xí)常態(tài)化。存在不足

1、今年的發(fā)電任務(wù)未能達(dá)到年初承諾的1.15億的發(fā)電目標(biāo)。雖然客觀上存在著諸多因素，但是、主觀上我們的工作主要還是存在著管理落后、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)、與行業(yè)存在著技術(shù)和管理差距，2、外網(wǎng)沖擊教訓(xùn)

3、青工對技術(shù)學(xué)習(xí)興趣不高，多數(shù)青工未達(dá)到獨(dú)立頂崗技術(shù)要求、應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力差，明年工作打算

1、降成本、降能耗、提高能源轉(zhuǎn)化率.量化分解指標(biāo)及責(zé)任是關(guān)鍵,這方面我們計(jì)劃按照公司領(lǐng)導(dǎo)給我們指出的工作思路,試行單爐單機(jī)指標(biāo)成本考核,細(xì)化量化各項(xiàng)指標(biāo)與組織管理, 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，消除崗位間不和諧因素,注重成本控制，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，研究解決方案，力推成本管理，強(qiáng)化過程執(zhí)行力。

2, 針對目前原煤市場出現(xiàn)的供求關(guān)系,電廠發(fā)電用煤的質(zhì)量問題將會(huì)越發(fā)突出,我們的鍋爐設(shè)備如何應(yīng)對市場的變化?將是擺在我們面前急待解決的技術(shù)難題.煤的篩分 抓精細(xì)化操作 技術(shù)交流 跟換#1 #2高溫段省煤器管 強(qiáng)化管束防磨措施 及時(shí)調(diào)節(jié)鍋爐各回程受熱面等措施

3、縱到頭橫到邊，繼續(xù)做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)安全工作，把反“三違”反事故模擬演練工作制度化

4、加強(qiáng)對各崗位員工專業(yè)技能的培訓(xùn)。使該項(xiàng)工作常態(tài)化、系統(tǒng)化、分層次組織多種形式的培訓(xùn)，技術(shù)考核與年終考評及月效益骨干獎(jiǎng)掛鉤 5，環(huán)保

6、提高設(shè)備安全運(yùn)行周期，保持生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全年1.10億度發(fā)電任務(wù)

動(dòng)力車間 2011年11月18日